專題：鐵路綜合網(wǎng)管系統(tǒng)
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鐵路通信網(wǎng)的綜合網(wǎng)管系統(tǒng)
鐵路通信網(wǎng)的綜合網(wǎng)管系統(tǒng)
１２００８北京青年通信科技論壇，論文集
鐵路通信網(wǎng)的綜合網(wǎng)管系統(tǒng)
鄧燁飛
北京全路通信信號研究設(shè)計(jì)院１０００７３
【摘要】 首先介紹了鐵路通信系統(tǒng)的組成，然后指出了建 -
信通傳輸綜合網(wǎng)管系統(tǒng)
億陽信通傳輸綜合網(wǎng)管系統(tǒng)（ BOCO-OSS-TransMaster3.x），是針對國內(nèi)各大電信運(yùn)營商 企業(yè) 開發(fā)的傳輸網(wǎng)絡(luò)管理應(yīng)用系統(tǒng)。?系統(tǒng)功能TransMaster3.x系統(tǒng)劃分了5個集中管理平臺，分別
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網(wǎng)管系統(tǒng)功能分析
1.網(wǎng)強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)簡介 網(wǎng)強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)（簡稱：Netmaster ）是針對解決各行業(yè)中、大型企事業(yè)單位，目前在IT管理過程中所面臨的3個挑戰(zhàn)以及所需要克服的1個矛盾（即內(nèi)、外部客戶滿
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傳輸綜合網(wǎng)管系統(tǒng)新版本PON調(diào)度操作手冊[范文模版]
傳輸綜合網(wǎng)管PON業(yè)務(wù)調(diào)度手冊 目錄 PON業(yè)務(wù)調(diào)度手冊 ...............................................................................................................
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網(wǎng)管系統(tǒng)管理辦法（最終五篇）
山東網(wǎng)通省級集中網(wǎng)管系統(tǒng)管理辦法第一章 總則第1條 為規(guī)范山東網(wǎng)通省級集中網(wǎng)管系統(tǒng)使用及管理，進(jìn)一步提高網(wǎng)絡(luò)維護(hù)效率，特制定本辦法。
第2條 本管理辦法適用于省集中網(wǎng)管系 -
鐵路綜合數(shù)字移動通信系統(tǒng) gsm-r
在中國鐵路的頻段為上行885-889MHz，下行方向?yàn)?30-934MHz。GSM-R系統(tǒng)包括網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)（NSS）、基站子系統(tǒng)（BSS）、運(yùn)行和業(yè)務(wù)支撐子系統(tǒng)（OSS/BSS）和終端設(shè)備等四個部分。其中，網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)
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鐵路綜合調(diào)度控制仿真教學(xué)系統(tǒng)
鐵路綜合調(diào)度控制仿真教學(xué)系統(tǒng)系統(tǒng)概述本系統(tǒng)集合了現(xiàn)代通信和信息、計(jì)算機(jī)、電子及信號聯(lián)鎖等現(xiàn)代技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了行車調(diào)度指揮與實(shí)物沙盤列車控制相結(jié)合，具備區(qū)間運(yùn)行調(diào)度模
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鐵路系統(tǒng)高標(biāo)準(zhǔn)
鐵路系統(tǒng)高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠心得體會 佚名 2009-08-27 在剛剛結(jié)束的全局工作會議暨運(yùn)輸安全座談會上，路局、局黨委就全面貫徹全路運(yùn)輸安全工作座談會劉志軍部長所提出的
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鐵路系統(tǒng)先進(jìn)個人材料
鐵路系統(tǒng)先進(jìn)個人材料鐵路系統(tǒng)先進(jìn)個人材料鐵路系統(tǒng)先進(jìn)個人材料鐵路系統(tǒng)先進(jìn)個人材料來源：《xiexiebang.com》- 004km.cn 時間:XX-12-29瀏覽次數(shù):171收藏本頁：內(nèi)容
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鐵路防災(zāi)系統(tǒng)
234在工務(wù)終端上生成文本、圖形顯示及音響報(bào)警；同時，將風(fēng)、雨、雪、地震、異物侵限等災(zāi)害的報(bào)警、預(yù)警信息以及相應(yīng)的行車管制預(yù)案傳送至調(diào)度所防災(zāi)終端。 3.3.4存儲風(fēng)、雨、
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鐵路售票系統(tǒng)
鐵路售票系統(tǒng)應(yīng)用軟件需求分析報(bào)告 前言： （1）需求分析報(bào)告的編寫目的 本需求分析報(bào)告的目的是規(guī)范化本軟件的編寫，旨在于提高軟件開發(fā)過程中的能見度，便于對軟件開發(fā)過程中的控制
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鐵路系統(tǒng)先進(jìn)個人材料（范文）
鐵路系統(tǒng)先進(jìn)個人材料鐵路系統(tǒng)先進(jìn)個人材料鐵路系統(tǒng)先進(jìn)個人材料鐵路系統(tǒng)先進(jìn)個人材料來源：《xiexiebang.com范文網(wǎng)》-時間:xx-12-29瀏覽次數(shù):171收藏本頁：內(nèi)容摘要：
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鐵路系統(tǒng)心得體會
? 鐵路系統(tǒng)高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠心得體會,剛剛結(jié)束的全局工作會議暨運(yùn)輸安全座談會上，路局、局黨委就全面貫徹全路運(yùn)輸安全工作座談會劉志軍部長所提出的“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、
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鐵路系統(tǒng)年終工作總結(jié)
概述： 一、 對2011年工作總結(jié)及成績介紹 2011年的工作主要分為四段：滬杭、寧杭、公司、大西客專咨詢 1、滬杭客專 為達(dá)到高效準(zhǔn)確的為項(xiàng)目提供技術(shù)服務(wù)，加班加點(diǎn)對全線的計(jì)劃倒
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鐵路系統(tǒng)年終工作總結(jié)
概述： 不知不覺，2011年已悄然揮手告別。在過去的一年中，隨著公司業(yè)務(wù)的拓展，我的工作內(nèi)容也經(jīng)歷了的三步走--技術(shù)、經(jīng)營、咨詢。在過去一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事們的幫助下，
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電信總局網(wǎng)管系統(tǒng)解決方案5篇
電信總局網(wǎng)管系統(tǒng)解決方案XX電信總局網(wǎng)管系統(tǒng)的專業(yè)網(wǎng)管互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)是指綜合網(wǎng)管系統(tǒng)專用的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)將在原郵電部電信總局的全國網(wǎng)管中心（設(shè)在北京）的基礎(chǔ)上建立
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鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告[精選合集]
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告在日常生活和工作中，大家逐漸認(rèn)識到報(bào)告的重要性，報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎？下面是小編為大家整理的鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告，僅
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鐵路系統(tǒng)黨支部先進(jìn)事跡范文
鐵路系統(tǒng)黨支部先進(jìn)事跡范文在運(yùn)輸生產(chǎn)一線黨支部構(gòu)筑“安全屏障”工程，是思想政治工作融入安全運(yùn)輸生產(chǎn)的有效探索，是政治工作在安全理念、管理方式和活動載體上的創(chuàng)新，也是鐵
