第一篇：客運(yùn)公司安全生產(chǎn)評(píng)估自評(píng)工作總結(jié)

根據(jù)××政府關(guān)于印發(fā)《××市客運(yùn)及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評(píng)估辦法的通知》的文件精神及××公司的安排，我××客運(yùn)公司根據(jù)安全生產(chǎn)狀況評(píng)估辦法，對(duì)2008年度的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行自我評(píng)估，現(xiàn)將自評(píng)情況總結(jié)匯報(bào)如下：

我公司接到上級(jí)文件后，積極組織所有管理人員傳達(dá)貫徹上級(jí)文件精神，并對(duì)安全生產(chǎn)狀況自評(píng)工作進(jìn)行

了統(tǒng)一部署和安排，成立了安全生產(chǎn)評(píng)估工作領(lǐng)導(dǎo)小組。公司經(jīng)理××擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)評(píng)估工作；安全副經(jīng)理、調(diào)運(yùn)副經(jīng)理和站務(wù)副經(jīng)理為副組長(zhǎng)；安檢、調(diào)運(yùn)、警務(wù)、稽查、辦公室等部門的負(fù)責(zé)人為小組成員。我公司2008年以來(lái)的安全生產(chǎn)狀況自評(píng)內(nèi)容如下：

一、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。2008年以來(lái)，我公司對(duì)安全生產(chǎn)各部門、崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化和完善，制定了從經(jīng)理到各生產(chǎn)崗位的崗位職責(zé)共20個(gè)，人人崗位職責(zé)明確，發(fā)生安全事故時(shí)實(shí)行層層追究制度。

二、安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和安全管理人員配備情況。公司成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了職責(zé)權(quán)限范圍，分工明確。對(duì)安全生產(chǎn)的重要崗位，如車輛安全檢查、車輛出站查驗(yàn)、三危物品檢查和gps監(jiān)控，均配備了專人管理。充實(shí)了警務(wù)和稽查人員，加強(qiáng)了對(duì)車站綜合治安和班線營(yíng)運(yùn)秩序的管理力度。

三、進(jìn)一步修訂完善了安全生產(chǎn)規(guī)章制度。制定完善了《××客運(yùn)公司安全生產(chǎn)管理辦法》，《安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度》，《突發(fā)事件、道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《消防安全管理辦法》。今年又重新制定了《重大隱患整改制度》、《車輛安全技術(shù)例行檢查制度》、《安全生產(chǎn)事故管理制度》、《安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度》、《安全生產(chǎn)值班制度》、《安全生產(chǎn)會(huì)議制度》、《駕駛員聘用考核審查制度》和《長(zhǎng)線夜班車管理制度》等。公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)檢查中存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行糾正；對(duì)存在的重大隱患，下達(dá)限令整改通知，強(qiáng)制性進(jìn)行整改，以確保安全生產(chǎn)責(zé)任落到實(shí)處。

四、安全生產(chǎn)宣傳教育及培訓(xùn)。一年多來(lái)，加大安全生產(chǎn)的宣傳力度。在重大節(jié)日和安全生產(chǎn)宣傳月、宣傳周以及上級(jí)部門開(kāi)展的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作中，積極進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳。積極組織職工進(jìn)行安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，管理人員每周召開(kāi)學(xué)習(xí)，駕乘人員和站務(wù)人員每月召開(kāi)學(xué)習(xí)會(huì)議，尤其是在重大節(jié)日進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí)。舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班，僅2008年上半年，針對(duì)安檢員、出站查驗(yàn)員、gps監(jiān)控人員和三品檢查人員舉辦了三期專題培訓(xùn)班。

五、車輛安全管理。加強(qiáng)了營(yíng)運(yùn)車輛及駕駛員的檔案管理，實(shí)行一車一檔、一人一檔。對(duì)發(fā)生安全生產(chǎn)事故的車輛及人員，詳細(xì)記錄入檔。同時(shí)為確保車輛安全技術(shù)性能，加快了車輛更新?lián)Q代速度?！痢量瓦\(yùn)公司所屬范圍百分之九十以上的營(yíng)運(yùn)車輛，都是近三年內(nèi)更新的高檔豪華新型車輛。嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)班線營(yíng)運(yùn)車輛等級(jí)審驗(yàn)制度，不符合要求的降低班線營(yíng)運(yùn)資格等級(jí)，并取消營(yíng)運(yùn)資格。為加強(qiáng)車輛安全行車，對(duì)長(zhǎng)途、夜班車嚴(yán)格按規(guī)定配備了雙班駕駛員。嚴(yán)禁疲勞駕駛，駕駛員工作時(shí)間也嚴(yán)格控制在規(guī)定工作小時(shí)數(shù)之內(nèi)。對(duì)旅游包車進(jìn)行嚴(yán)格控制，嚴(yán)禁車主及駕駛員私自包車旅游，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對(duì)車輛進(jìn)行停班，并對(duì)車主及駕駛員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，停班整頓學(xué)習(xí)。

六、安全投入與保險(xiǎn)。為加強(qiáng)車輛安全管理，對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛統(tǒng)一安裝gps衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，并設(shè)置gps監(jiān)控平臺(tái)，由專人值班進(jìn)行監(jiān)控。2008年投入大量資金，在候車大廳新購(gòu)安裝了三危物品檢測(cè)儀一臺(tái)，由專人進(jìn)行操作檢查。在保險(xiǎn)方面，對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛全部按照上級(jí)要求參加各類保險(xiǎn)，設(shè)專人負(fù)責(zé)車輛保險(xiǎn)投保工作，并在保險(xiǎn)到期時(shí)提前進(jìn)行繼保。

七、發(fā)生交通安全事故及處理情況。2008年成立了安全事故救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組。車輛途中發(fā)生事故，由駕駛員或車主立即向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)案。損失較小的一般事故，由駕駛員或車主協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪块T處理，并向公司報(bào)告事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、人員受傷和經(jīng)濟(jì)損失情況，然后由安全負(fù)責(zé)人記錄在案，向全體職工公布事故情況。對(duì)重特大交通事故，由公司接到報(bào)案后，及時(shí)組織人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。對(duì)人員傷亡損失嚴(yán)重的，立即啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，迅速組織人力、物力進(jìn)行緊急搶救救援，同時(shí)由領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員到醫(yī)院進(jìn)行救護(hù)，處理事故善后工作。事后組織全體職工、駕駛員及營(yíng)運(yùn)車主，召開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)，查找原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)事故責(zé)任人追究責(zé)任并按規(guī)定進(jìn)行處罰。堅(jiān)持四不放過(guò)原則，即事故原因未查清不放過(guò)，事故責(zé)任人未處理不放過(guò)，未召開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)議不放過(guò)，達(dá)不到教育職工目的及整改要求不放過(guò)。

八、編制了××客運(yùn)公司道路交通事故及消防事故突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，成立了突發(fā)事件應(yīng)急救援搶險(xiǎn)處置預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，并成立了相應(yīng)的應(yīng)急救援隊(duì)伍和救援

根據(jù)××政府關(guān)于印發(fā)《××市客運(yùn)及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評(píng)估辦法的通知》的文件精神及××公司的安排，我××客運(yùn)公司根據(jù)安全生產(chǎn)狀況評(píng)估辦法，對(duì)2008年度的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行自我評(píng)估，現(xiàn)將自評(píng)情況總結(jié)匯報(bào)如下：

我公司接到上級(jí)文件后，積極組織所有管理人員傳達(dá)貫徹上級(jí)文件精神，并對(duì)安全生產(chǎn)狀況自評(píng)工作進(jìn)行了統(tǒng)一部署和安排，成立了安全生產(chǎn)評(píng)估工作領(lǐng)導(dǎo)小組。公司經(jīng)理××擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)評(píng)估工作；安全副經(jīng)理、調(diào)運(yùn)副經(jīng)理和站務(wù)副經(jīng)理為副組長(zhǎng)；安檢、調(diào)運(yùn)、警務(wù)、稽查、辦公室等部門的負(fù)責(zé)人為小組成員。我公司2008年以來(lái)的安全生產(chǎn)狀況自評(píng)內(nèi)容如下：

一、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。2008年以來(lái)，我公司對(duì)安全生產(chǎn)各部門、崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化和完善，制定了從經(jīng)理到各生產(chǎn)崗位的崗位職責(zé)共20個(gè)，人人崗位職責(zé)明確，發(fā)生安全事故時(shí)實(shí)行層層追究制度。

二、安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和安全管理人員配備情況。公司成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了職責(zé)權(quán)限范圍，分工明確。對(duì)安全生產(chǎn)的重要崗位，如車輛安全檢查、車輛出站查驗(yàn)、三危物品檢查和gps監(jiān)控，均配備了專人管理。充實(shí)了警務(wù)和稽查人員，加強(qiáng)了對(duì)車站綜合治安和班線營(yíng)運(yùn)秩序的管理力度。

三、進(jìn)一步修訂完善了安全生產(chǎn)規(guī)章制度。制定完善了《××客運(yùn)公司安全生產(chǎn)管理辦法》，《安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度》，《突發(fā)事件、道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《消防安全管理辦法》。今年又重新制定了《重大隱患整改制度》、《車輛安全技術(shù)例行檢查制度》、《安全生產(chǎn)事故管理制度》、《安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度》、《安全生產(chǎn)值班制度》、《安全生產(chǎn)會(huì)議制度》、《駕駛員聘用考核審查制度》和《長(zhǎng)線夜班車管理制度》等。公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)檢查中存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行糾正；對(duì)存在的重大隱患，下達(dá)限令整改通知，強(qiáng)制性進(jìn)行整改，以確保安全生產(chǎn)責(zé)任落到實(shí)處。

四、安全生產(chǎn)宣傳教育及培訓(xùn)。一年多來(lái)，加大安全生產(chǎn)的宣傳力度。在重大節(jié)日和安全生產(chǎn)宣傳月、宣傳周以及上級(jí)部門開(kāi)展的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作中，積極進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳。積極組織職工進(jìn)行安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，管理人員每周召開(kāi)學(xué)習(xí)，駕乘人員和站務(wù)人員每月召開(kāi)學(xué)習(xí)會(huì)議，尤其是在重大節(jié)日進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí)。舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班，僅2008年上半年，針對(duì)安檢員、出站查驗(yàn)員、gps監(jiān)控人員和三品檢查人員舉辦了三期專題培訓(xùn)班。

五、車輛安全管理。加強(qiáng)了營(yíng)運(yùn)車輛及駕駛員的檔案管理，實(shí)行一車一檔、一人一檔。對(duì)發(fā)生安全生產(chǎn)事故的車輛及人員，詳細(xì)記錄入檔。同時(shí)為確保車輛安全技術(shù)性能，加快了車輛更新?lián)Q代速度。××客運(yùn)公司所屬范圍百分之九十以上的營(yíng)運(yùn)車輛，都是近三年內(nèi)更新的高檔豪華新型車輛。嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)班線營(yíng)運(yùn)車輛等級(jí)審驗(yàn)制度，不符合要求的降低班線營(yíng)運(yùn)資格等級(jí)，并取消營(yíng)運(yùn)資格。為加強(qiáng)車輛安全行車，對(duì)長(zhǎng)途、夜班車嚴(yán)格按規(guī)定配備了雙班駕駛員。嚴(yán)禁疲勞駕駛，駕駛員工作時(shí)間也嚴(yán)格控制在規(guī)定工作小時(shí)數(shù)之內(nèi)。對(duì)旅游包車進(jìn)行嚴(yán)格控制，嚴(yán)禁車主及駕駛員私自包車旅游，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對(duì)車輛進(jìn)行停班，并對(duì)車主及駕駛員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，停班整頓學(xué)習(xí)。

六、安全投入與保險(xiǎn)。為加強(qiáng)車輛安全管理，對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛統(tǒng)一安裝gps衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，并設(shè)置gps監(jiān)控平臺(tái)，由專人值班進(jìn)行監(jiān)控。2008年投入大量資金，在候車大廳新購(gòu)安裝了三危物品檢測(cè)儀一臺(tái)，由專人進(jìn)行操作檢查。在保險(xiǎn)方面，對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛全部按照上級(jí)要求參加各類保險(xiǎn)，設(shè)專人負(fù)責(zé)車輛保險(xiǎn)投保工作，并在保險(xiǎn)到期時(shí)提前進(jìn)行繼保。

七、發(fā)生交通安全事故及處理情況。2008年成立了安全事故救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組。車輛途中發(fā)生事故，由駕駛員或車主立即向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)案。損失較小的一般事故，由駕駛員或車主協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪块T處理，并向公司報(bào)告事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、人員受傷和經(jīng)濟(jì)損失情況，然后由安全負(fù)責(zé)人記錄在案，向全體職工公布事故情況。對(duì)重特大交通事故，由公司接到報(bào)案后，及時(shí)組織人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。對(duì)人員傷亡損失嚴(yán)重的，立即啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，迅速組織人力、物力進(jìn)行緊急搶救救援，同時(shí)由領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員到醫(yī)院進(jìn)行救護(hù)，處理事故善后工作。事后組織全體職工、駕駛員及營(yíng)運(yùn)車主，召開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)，查找原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)事故責(zé)任人追究責(zé)任并按規(guī)定進(jìn)行處罰。堅(jiān)持四不放過(guò)原則，即事故原因未查清不放過(guò)，事故責(zé)任人未處理不放過(guò)，未召開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)議不放過(guò)，達(dá)不到教育職工目的及整改要求不放過(guò)。

八、編制了××客運(yùn)公司道路交通事故及消防事故突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，成立了突發(fā)事件應(yīng)急救援搶險(xiǎn)處置預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，并成立了相應(yīng)的應(yīng)急救援隊(duì)伍和救援[page_break]搶險(xiǎn)車輛，一旦發(fā)生重特大突發(fā)事件，立即啟動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案。進(jìn)行了1次突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場(chǎng)演練，提高了應(yīng)急救援隊(duì)伍的應(yīng)急救援水平和能力。

以上是××客運(yùn)公司2008年度安全生產(chǎn)評(píng)估狀況自評(píng)工作總結(jié)。望上級(jí)組織及領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我公司安全生產(chǎn)狀況評(píng)估中存在的問(wèn)題進(jìn)行批評(píng)指導(dǎo)，我們將在今后的安全生產(chǎn)工作中進(jìn)一步改進(jìn)、完善。

第二篇：客運(yùn)公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)（精選）

2014年客運(yùn)行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)

一、領(lǐng)導(dǎo)重視、責(zé)任明確

分公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，并結(jié)合工作實(shí)際，把“春節(jié)”、“潑水節(jié)”、“五一”、“六月安全月”、“十一”等節(jié)假日的安全運(yùn)輸工作作為提高社會(huì)公共服務(wù)能力，服務(wù)群眾，展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來(lái)抓。為確保旅客運(yùn)輸安全，公司成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。年初，按照總公司工作部署，規(guī)劃工作方案，制定應(yīng)急預(yù)案。與部門和班組層層簽訂了《安全生產(chǎn)管理責(zé)任書(shū)》，同時(shí)又與所屬客車駕駛員簽訂了《2014年各節(jié)假日行車安全保證書(shū)》。明確了工作責(zé)任和工作任務(wù)，精心做好節(jié)日旅客安全運(yùn)輸準(zhǔn)備工作。節(jié)前，精心組織人員排查車輛隱患，做好車輛維護(hù)工作，使車輛以良好的技術(shù)狀況 投入營(yíng)運(yùn)，同時(shí)，加強(qiáng)各部門員工培訓(xùn)教育，做好應(yīng)急演練，從而形成了上下聯(lián)動(dòng)，監(jiān)管有力，反應(yīng)靈敏的工作機(jī)制。

各節(jié)日期間，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組多次帶領(lǐng)有關(guān)部門和相關(guān)人員到客運(yùn)站檢查指導(dǎo)工作，加強(qiáng)與行管部門的工作溝通，形成了齊抓共管的工作局面，保證了各節(jié)假日運(yùn)輸安全的順利完成。

一、落實(shí)安全教育學(xué)習(xí)制度，提高行車安全意識(shí) 分公司始終把安全教育學(xué)習(xí)，作為一項(xiàng)長(zhǎng)效機(jī)制來(lái)抓。為切實(shí)增強(qiáng)員工和客運(yùn)車輛駕駛員安全意識(shí)，開(kāi)展了多渠道，多種形成的安全動(dòng)員和宣傳教育活動(dòng)。在春運(yùn)、潑水節(jié)、五

一、安全月、十一等主要節(jié)日期間，在車站主要通道口懸掛了橫幅，宣傳標(biāo)語(yǔ)，安全宣傳畫(huà)等50余幅，發(fā)放宣傳資料2000余份，另外利用廣播、宣傳欄、電視、事故案例分析、網(wǎng)絡(luò)等多媒體向社會(huì)廣泛宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和政策。出版宣傳欄12期，播放安全警示教育片400多場(chǎng)次。通過(guò)開(kāi)展持續(xù)有效的宣傳教育活動(dòng)，全員的安全意識(shí)得到了有效提高。全年共組織客運(yùn)車輛駕駛員安全學(xué)習(xí)44 次，事故案例分析10次，使3400人次受到了教育，正確認(rèn)識(shí)到了安全生產(chǎn)工作的重要性，使廣大員工提高了工作積極性和工作水平。以開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)為契機(jī)，緊緊圍繞“安全責(zé)任、重在落實(shí)”的安全生產(chǎn)月活動(dòng)主題。在轄區(qū)內(nèi)廣泛開(kāi)展了安全生產(chǎn)月活動(dòng)?；顒?dòng)要求：一是為加強(qiáng)本次安全月活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保安全生產(chǎn)月活動(dòng)的有效落實(shí)，由分公司領(lǐng)導(dǎo)牽頭，成立了“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持上下齊抓共管，充分發(fā)揮每位員工的作用，建立了監(jiān)督、檢查制

度，制定了相適應(yīng)的責(zé)罰措施，同時(shí)明確責(zé)任，嚴(yán)格管理，讓廣大員工從思想上徹底認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，形成安全無(wú)小事，人人關(guān)心安全，安全關(guān)系人人的良好工作氛圍。二是組織員工參加安全生產(chǎn)“全員簽題活動(dòng)”和“安康杯”知識(shí)競(jìng)賽搶答活動(dòng)，在搶答賽中取得了第三名。三是組織員工觀看安全事故警示教育片。同時(shí)組織開(kāi)展以“抓班組，提高管理水平，重教育，推進(jìn)安全文化”的安康杯競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步促進(jìn)了分公司客運(yùn)站場(chǎng)，班組安全文化建設(shè)。四是開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)，落實(shí)隱患整改。注重消除各類事故隱患上狠下功夫，組織人員認(rèn)真進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題定人、定時(shí)定措施及時(shí)地進(jìn)行整改。五是為做好道路交通事故應(yīng)急預(yù)案演練的各項(xiàng)工作，推動(dòng)分公司系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案演練工作的開(kāi)展，進(jìn)一步強(qiáng)化分公司安全管理，提高交通事故防控和突發(fā)事故應(yīng)變能力，學(xué)會(huì)道路交通事故應(yīng)急處置工作，分公司組織了一次交通運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案處置演練?？h交通局、運(yùn)政所等單位領(lǐng)導(dǎo)共計(jì)23人參加了演練。

通過(guò)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”和“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)，增強(qiáng)了廣大員工和客運(yùn)車輛駕駛員的責(zé)任心，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利實(shí)施，取得了預(yù)期效果。我們將以本次活動(dòng)為契機(jī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理力度，達(dá)到以安全促生產(chǎn)，保證各項(xiàng)任務(wù)順利完成。今年以來(lái)，經(jīng)損指標(biāo)與去年相比，呈上升趨勢(shì)，使得一度平穩(wěn)的安全形勢(shì)再次趨于緊張，在嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢(shì)下，分公司及時(shí)采取了應(yīng)對(duì)措施。一是下發(fā)告誡書(shū)至每位客運(yùn)車輛駕駛員，使駕駛員從中吸取教訓(xùn)，確保行車安全。二是為確保雨季運(yùn)輸安全，分公司定人落 實(shí)對(duì)各條道路通行情況進(jìn)行實(shí)地考察，將考察情況在安全學(xué)習(xí)活動(dòng)中作宣傳通報(bào)。對(duì)塌方較嚴(yán)重的鄉(xiāng)村道路停駛營(yíng)運(yùn)，待路狀況恢復(fù)后開(kāi)班。三是針對(duì)部份客運(yùn)車輛駕駛員行車安全意識(shí)淡薄，文化水平低，職業(yè)道德差等一些實(shí)際問(wèn)題。利用晚上時(shí)間，分管領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)安全管理人員深入到勐遮、勐啊、打洛等地進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)，采取播放vcd碟片、電視、投影等方法把分公司內(nèi)部發(fā)生的事故和省外發(fā)生的重特大典型事故案例，作為宣傳材料傳達(dá)至客運(yùn)車輛駕駛員隊(duì)伍中，使他們從中吸取教訓(xùn)，增強(qiáng)防范意識(shí)。四是分批組織召開(kāi)駕駛員家屬座談會(huì)，簽訂駕駛員家屬責(zé)任書(shū)等方式方法。使家屬在思想上深刻認(rèn)識(shí)到行車安全的重要性，要求家屬積極配合公司做好駕駛員行車安全工作，切實(shí)履行好自己應(yīng)盡義務(wù)，共同把安全行車工作做好。五是注重源頭宣傳，落實(shí)公安部關(guān)于開(kāi)展“三超一疲勞”大整治的通知精神，分公司按照通知要求，把通知精神傳達(dá)至每位運(yùn)車輛駕駛員，在車站內(nèi)掛橫幅2幅，車內(nèi)張貼安全告知306，四不承諾346份，展宣傳欄一版，并張貼監(jiān)督電話，通過(guò)開(kāi)展此次活動(dòng)，在站內(nèi)營(yíng)造了濃厚的宣傳氛圍。

三、加強(qiáng)檢查，落實(shí)道路客運(yùn)隱患專項(xiàng)整治，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭監(jiān)管

1、加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查

分公司切實(shí)把安全生產(chǎn)檢查作為實(shí)施安全管理的重要手段來(lái)抓，全年安全生產(chǎn)檢查 17 次，路檢路22次，出人123人次，查出隱患10 起，整改10 起。結(jié)合云南省公路運(yùn)輸管理局文件云運(yùn)安監(jiān)[2014]81號(hào)關(guān)于集中開(kāi)展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)的工作要求和三部委《關(guān)于進(jìn)一

步深化和拓展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)的通知》（安監(jiān)總局一 [2014]97號(hào)）文件精神。以及《云南省公路運(yùn)輸管理局交通運(yùn)輸部關(guān)于開(kāi)展臥鋪客車隱患集中整治工作的實(shí)施意見(jiàn)》的通知。分公司重新對(duì)客運(yùn)車輛駕駛員資質(zhì)，車輛維護(hù)情況、隨車安全設(shè)施設(shè)備，gps、dvr車載設(shè)備及使用，駕駛員交通違法違規(guī)情況等認(rèn)真地進(jìn)行了排查、清理、整改。排查整改工作要求“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，以主體責(zé)任的落實(shí)為重點(diǎn)，具體工作為：集中排查疏理了分公司員工安全教育培訓(xùn)等制度的組織體系，培訓(xùn)責(zé)任落實(shí)，事故查處等方面存在的“軟”隱患，完善了員工安全操作規(guī)程等技術(shù)設(shè)備安全管理制度；開(kāi)展了客運(yùn)車輛油路、電路、安全門、安全錘、滅火器，以及長(zhǎng)途客車方向系、制動(dòng)系、傳動(dòng)系、鋪位設(shè)置是否存在非法改裝等專項(xiàng)大檢查活動(dòng)，專項(xiàng)行動(dòng)由分公司牽頭，安全辦、車隊(duì)、例保檢查室等部門配合，對(duì)346輛客運(yùn)車輛進(jìn)行了督促檢查。在檢查中，查出四輛長(zhǎng)途車臥鋪客車床位多一個(gè)，dvr監(jiān)控設(shè)備損壞6臺(tái)，gps設(shè)備故障2臺(tái)，車輛滅火器失效6只，均定人、定車及時(shí)地進(jìn)行了整改，消除了潛在隱患。另外根據(jù)昆曼運(yùn)輸有限責(zé)任公司文件西昆曼運(yùn)[2014]74號(hào)，關(guān)于推行道路客運(yùn)安全告知制度的通知要求。加大員工和客運(yùn)車輛駕駛員宣傳力度，落實(shí)了臥鋪客車凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息制度。同時(shí)對(duì)13輛長(zhǎng)途臥鋪客車刻制了dvr旅客乘車安全宣傳光盤。

2、做好車輛技術(shù)狀況監(jiān)管，確保行車安全

近幾年以來(lái)，由于農(nóng)村客運(yùn)車輛不斷增多，大多數(shù)駕駛員文化水平和素質(zhì)相對(duì)較低，經(jīng)營(yíng)部份鄉(xiāng)村道路上的客運(yùn)車輛沒(méi)有客運(yùn)站點(diǎn)，給篇二：客運(yùn)行業(yè)2014年安全工作總結(jié) xxxx二○一四年安全工作總結(jié) 在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我司員工積極工作，盡職盡責(zé)，在安全工作上周密部署，精心組織，狠抓落實(shí)，達(dá)到降事故、保安全、保暢通的工作目標(biāo)，確保了我司安全工作有序發(fā)展，完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)安全工作任務(wù)。我司全年行駛公里為 xxxx公里，兩個(gè)事故頻率分別為xxx次/百萬(wàn)公里、xxx/百萬(wàn)公里，安全運(yùn)送旅客xxxx人/次，發(fā)班xxx次。無(wú)站場(chǎng)、消防，治安事故，駕駛員總違法率控制在xx%以內(nèi)，無(wú)新聞媒體曝光不良行為?，F(xiàn)將我司2014年安全工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化了安全責(zé)任

年初規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，明確安全工作任務(wù)。今年年初，我們召開(kāi)了安全管理工作會(huì)議，在全面總結(jié)去年安全管理工作的基礎(chǔ)上，對(duì)今年的安全工作進(jìn)行了統(tǒng)籌安排，重新調(diào)整了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并將小組領(lǐng)導(dǎo)、成員及工作職責(zé)發(fā)文公布，明確安全監(jiān)管工作的重點(diǎn)。又與各站隊(duì)長(zhǎng)簽定了安全責(zé)任狀，明確了安全責(zé)任和安全任務(wù)，把安全責(zé)任通過(guò)責(zé)任狀的形式予以明確，使安全工作落實(shí)到每個(gè)部門、每輛車、每個(gè)人，確保站場(chǎng)和行車安全是公司安全工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

一、認(rèn)真組織，抓好了節(jié)假日客運(yùn)高峰期運(yùn)輸安全工作 ?春運(yùn)??清明?、?五一?、?端午??國(guó)慶?節(jié)日期間客流量大，各站、隊(duì)精心部署，合理安排，確保了安全、生產(chǎn)兩不誤。

1、車站方面：一是利用廣播和電子顯示屏加強(qiáng)了節(jié)日安全知識(shí)宣傳。二是組織旅客排隊(duì)，了解各班線客源情況，合理安排了運(yùn)力，杜絕了旅客滯留現(xiàn)象。三是加大力度進(jìn)行了?三品?檢查，做到?逢包必檢，逢檢必嚴(yán)?。四是加大了?三不進(jìn)站、六不出站?的管理力度，確保了車站內(nèi)的站場(chǎng)安全。五是檢測(cè)中心對(duì)所有營(yíng)運(yùn)的車輛進(jìn)行了認(rèn)真的檢查，特別是車輛的安全部件，做到了安全不留死角。

2、車隊(duì)方面：一是召開(kāi)了司乘人員節(jié)日安全行車教育會(huì)，預(yù)防了道路行車事故發(fā)生。二是要大力加強(qiáng)了安全監(jiān)管力度，嚴(yán)查了無(wú)證駕駛、超速超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、帶病車輛運(yùn)行等違法違章行為，防止了行車安全事故的發(fā)生。三是車隊(duì)在節(jié)假日期間組織對(duì)車輛進(jìn)行了路檢路查，并教育駕駛員嚴(yán)禁超載、超員、超速，高速公路上下旅客，保持車距，謹(jǐn)慎駕駛。四是車輛運(yùn)行途中上客，司乘人員對(duì)行包進(jìn)行了?三品?檢查。

3、各站隊(duì)加強(qiáng)了節(jié)日期間的領(lǐng)導(dǎo)值班力度，安管人員提前到崗到位。并做好了節(jié)日期間的運(yùn)輸安排，制定了運(yùn)輸計(jì)劃，加強(qiáng)了對(duì)節(jié)假日期間的客流預(yù)測(cè)，制定和完善了應(yīng)急預(yù)案。召開(kāi)了十次專題安全會(huì)議，做到了提

前預(yù)防，及時(shí)響應(yīng)，科學(xué)組織，成功應(yīng)對(duì)了客源高峰、惡劣天氣等復(fù)雜環(huán)境下的旅客運(yùn)輸工作。

4、修理廠在節(jié)假日前提前做好了車輛的檢測(cè)及車輛的日常維護(hù)工作，做到準(zhǔn)確、細(xì)致，節(jié)假日工作人員停止輪休，加班加點(diǎn)在崗位上，為全司車輛提供了有力保障。

二、安全宣傳教育不走過(guò)場(chǎng)

1、強(qiáng)化了安全意識(shí)，安全技能檢查個(gè)個(gè)過(guò)關(guān)，并對(duì)各站隊(duì)下達(dá)了安全硬性指標(biāo)（違章、事故）。x司共xx人參加安監(jiān)局主要負(fù)責(zé)人及安全管理人員安全培訓(xùn)，并100%通過(guò)考核，獲得合格證。

2、各車站候車室、走道等處累計(jì)懸掛橫幅xx副，粘帖安全標(biāo)語(yǔ)xx副，客司制作黑板報(bào)xx塊，在車窗粘帖安全宣傳標(biāo)語(yǔ)xxx多幅。

3、安管人員每天對(duì)駕駛員進(jìn)行發(fā)車前安全教育，對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保人不疲、?馬?不乏，提供安全有效保障；信息專員利用短信平臺(tái)為廣大駕駛員及時(shí)提供天氣預(yù)報(bào)和路況信息xx次。

4、每年的四、五月是南方梅雨季節(jié)，以梅雨、暴雨、大霧天氣為主，各車隊(duì)安管人員認(rèn)真組織駕駛員上了雨季行車安全課，并及時(shí)將天氣、路況信息反饋給駕駛員，提前做好了車輛的調(diào)整工作。全司進(jìn)行了應(yīng)急避險(xiǎn)、事故分析、新安全生產(chǎn)法等教育學(xué)習(xí)。

三、各車站源頭管理從未松懈

各車站嚴(yán)格執(zhí)行了?三不進(jìn)站，六不出站?的規(guī)定，始終抓好源頭及全封閉管理，嚴(yán)把?三品?檢查關(guān)，安排了專職的檢查人員上崗，堅(jiān)決杜絕?三品?進(jìn)站，危險(xiǎn)品上車，?三品?檢查班共檢測(cè)行包xxxxxx件，查處危險(xiǎn)品xxxx 件。7月份，xxx汽車站三品檢查班從一名旅客行李袋內(nèi)查出xxxx，成功消除了一起重大安全隱患，集團(tuán)對(duì)xxx站三品班重獎(jiǎng)xxx元，其中發(fā)現(xiàn)并查出危險(xiǎn)品的安檢員譚媛媛獎(jiǎng)勵(lì)1000元?；貓?chǎng)檢測(cè)中心共檢測(cè)車輛xxx臺(tái)次,安檢不合格的車輛堅(jiān)決不給報(bào)班營(yíng)運(yùn)。特別是對(duì)車輛的制動(dòng)，方向，輪胎等安全行車的關(guān)鍵部件及部位進(jìn)行嚴(yán)格的排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知車隊(duì)解決，為車輛提供有效的后勤保障。

四、抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保了站場(chǎng)內(nèi)旅客、財(cái)產(chǎn)及車輛設(shè)施安全

各車站每周進(jìn)行了消防檢查，檢查后，發(fā)現(xiàn)消防隱患xx處，更換應(yīng)急燈xx盞，更換應(yīng)急疏散牌x塊，滅火器灌粉xx次，更換xx塊?禁止吸煙?警示牌，修消防沙池xx處；對(duì)各部門的電線、電路、滅火器等消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查；加強(qiáng)了日、夜值班，切實(shí)做好了防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施，防止了人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。

五、持續(xù)推進(jìn)我司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作

經(jīng)過(guò)去年一年艱苦努力的創(chuàng)建，xx分公司、xx分公司、xxx汽車客運(yùn)站、xxx汽車客運(yùn)站于去年12月份通過(guò)了交通部xx級(jí)考評(píng)機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)考評(píng)，充分說(shuō)明我司在去年的安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中取得了優(yōu)異的成績(jī)。但是，今年我司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作任重道遠(yuǎn)。按照省廳于xx月xx日至x月xx日組織開(kāi)展的安全標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng)員、考評(píng)員繼續(xù)教育培訓(xùn)要求，對(duì)照交通運(yùn)輸部考評(píng)細(xì)則內(nèi)容創(chuàng)建文本資料，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理，2014年年底完成了安全生產(chǎn)績(jī)效考核考評(píng)，在落實(shí)安全工作中還存在諸多問(wèn)題與不足，xx正在進(jìn)一步鞏固和完善安全各項(xiàng)工作。

六、認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)安全、競(jìng)賽活動(dòng)

1、大力開(kāi)展安全生產(chǎn)?四大三基?三年行動(dòng)

按照省市?四大三基?三年行動(dòng)計(jì)劃的部署安排和集團(tuán)公司安全部要求，在全司深入開(kāi)展?四大三基?三年行動(dòng)：一是繼續(xù)深入開(kāi)展?打非治違?和安全生產(chǎn)大檢查。以長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游包車、駐外點(diǎn)車輛、農(nóng)村班線車輛為重點(diǎn)，繼續(xù)深入開(kāi)展了打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，治理糾正違規(guī)違章行為專項(xiàng)行動(dòng)，把?打非治違?列入常態(tài)化工作；二是開(kāi)展了?平安交通?創(chuàng)建活動(dòng)，按照省交通運(yùn)輸廳的統(tǒng)一部署，有計(jì)劃、分步驟、有重點(diǎn)地推進(jìn)?平安車站?、?平安車輛?的創(chuàng)建活動(dòng)。確保活動(dòng)取得實(shí)效。三是落實(shí)道路運(yùn)輸客運(yùn)站場(chǎng)?三不進(jìn)站，六不出站?責(zé)任，規(guī)范了企業(yè)安全生產(chǎn)行為，督促加大客運(yùn)站場(chǎng)安全管理投入，提升了客運(yùn)站場(chǎng)本質(zhì)安全水平。四是強(qiáng)化特殊時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)對(duì)象的安全監(jiān)控管理，切實(shí)做好了重點(diǎn)時(shí)段以及防汛、惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，針對(duì)重點(diǎn)單位、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)人員安全監(jiān)管，周密制定安全生產(chǎn)保障工作方案和防控措施。

2、深入開(kāi)展?五進(jìn)?活動(dòng)

一是加強(qiáng)全體安管人員的教育培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高了安全管理水平，積極參加了上級(jí)主管部門組織開(kāi)展的培訓(xùn)活動(dòng)。二是加強(qiáng)從業(yè)人員的培訓(xùn)（重點(diǎn)為駕駛員、站務(wù)員培訓(xùn)），按照集團(tuán)公司教育培訓(xùn)大綱要求，集團(tuán)公司站務(wù)員培訓(xùn)教材內(nèi)容，結(jié)合實(shí)際情況組織開(kāi)展了培訓(xùn)，并邀請(qǐng)了專家講座。三是加強(qiáng)了新錄用人員、轉(zhuǎn)崗人員的崗前培訓(xùn)和安全教育工作。四是開(kāi)展安全知識(shí)?進(jìn)企業(yè)、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)站場(chǎng)、進(jìn)車輛、進(jìn)家庭?的?五進(jìn)?活動(dòng)。

3、深入開(kāi)展?全國(guó)安全生產(chǎn)月?活動(dòng)

（1）各站、隊(duì)充分利用了當(dāng)前安全良好的氛圍，以‘強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，推動(dòng)安全發(fā)展’為主題，堅(jiān)持‘三貼近’（貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾），‘三面向’（面向基層、面向企業(yè)、面向職工），對(duì)司乘人員和廣大旅客全面開(kāi)展安全教育工作。

（2）x司xx人在xxxx參加了xx市安全生產(chǎn)月活動(dòng)啟動(dòng)儀式，采取黑板報(bào)、橫幅、標(biāo)語(yǔ)等形式，開(kāi)展了內(nèi)容豐富的安全宣傳教育活動(dòng)，并收集了各類安全宣傳資料，推進(jìn)安全文化建設(shè)，營(yíng)造了安全氛圍。

（3）x司安全管理人員普及了安全法律法規(guī)知識(shí)，車隊(duì)利用典型案例，有針對(duì)性的開(kāi)展了安全教育學(xué)習(xí)，客司在6月底開(kāi)展了防恐反恐綜合應(yīng)急演練，提高了我司安全管理應(yīng)急響應(yīng)能力。

4、開(kāi)展交通安全與車輛保險(xiǎn)百日競(jìng)賽和?安全整頓月?活動(dòng)。

為認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八屆三中全會(huì)精神，堅(jiān)持?安全第一，預(yù)防為主?的原則，進(jìn)一步提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，有效地降低和減少行車責(zé)任事故次數(shù)，及時(shí)化解交通事故賠償所引起的社會(huì)矛盾，xx集團(tuán)與xxxxxx分公司聯(lián)合開(kāi)展了交通安全與車輛保險(xiǎn)競(jìng)賽活動(dòng)，時(shí)間為2014年x月x日至2014年x月x日。為確保競(jìng)賽活動(dòng)順利進(jìn)行，取得預(yù)期效果，我司按照集團(tuán)公司與xxxx分公司制定的活動(dòng)方案要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)。

我司按照衡汽集團(tuán)安字（2014)53號(hào)文件《關(guān)于開(kāi)展安全整頓月活動(dòng)的通知》要求，以駕駛員違法監(jiān)管為抓手，以?二超一疲勞，高速路上下客?為整治重點(diǎn)的整治活動(dòng)，時(shí)間為：2014年x月xx日至2014年x月xx日，各車隊(duì)根據(jù)自身情況制定了安全生產(chǎn)整頓月活動(dòng)方案，并按要求貫徹落實(shí)。

七、加強(qiáng)了機(jī)務(wù)工作管理，做好了駕駛員技術(shù)考試合格證的審驗(yàn)工作和車輛維護(hù)保養(yǎng)。

1、做好了車輛日常維護(hù)，愛(ài)車?yán)z查，及時(shí)排查車輛隱患，并實(shí)施處罰，保證了車容、車貌、車況的完好性。

2、制定好了二保計(jì)劃，并現(xiàn)場(chǎng)跟蹤、保證安全質(zhì)量，杜絕車輛委外作業(yè)。加大了承包車二保預(yù)提費(fèi)的收繳。按時(shí)做好了季審、年檢年審工作，進(jìn)行季檢的車輛全部合格。

3、嚴(yán)格控制燃油消耗、小修用料、輪胎消耗的指標(biāo)數(shù)，將?三節(jié)?工作落到了實(shí)處。

4、嚴(yán)格按照集團(tuán)公司及分公司的相關(guān)規(guī)定，落實(shí)了車輛gps設(shè)備的改線工作，確保車輛gps的使用正常，及時(shí)配合相關(guān)部門對(duì)車輛的gps設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，充分發(fā)揮gps的管理能動(dòng)性。

5、各車隊(duì)按照規(guī)定，在今年11月份進(jìn)行了年檢年審工作，對(duì)駕駛員進(jìn)行一次普查分類，對(duì)不符合條件的不予以年審，并不予以辦理春運(yùn)準(zhǔn)駕證。

6、各車隊(duì)的安全機(jī)務(wù)人員對(duì)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行了定期的檢查、維護(hù)，消除車輛技術(shù)的隱患，杜絕了帶?病?車輛上路營(yíng)運(yùn)，督促駕駛員攜帶好三角木、防滑鏈條、滅火器、應(yīng)急錘等設(shè)備，確保行車安全。

八、做好了保險(xiǎn)銜接工作，防脫保、漏保。

1、各車隊(duì)認(rèn)真做好車輛入保，投保，保險(xiǎn)銜接及收繳車輛保費(fèi)工作。

2、各車隊(duì)安全管理人員加快舊事故的清理，結(jié)案，送保理賠工作，提高事故的結(jié)案率。

目前我司安全管理工作依然存在以下幾個(gè)方面的不足有待改正和提高

1、各車隊(duì)駕駛員的教育面，未達(dá)到100%，有待加強(qiáng)。各承包車隊(duì)外點(diǎn)

車輛較多，又很少進(jìn)站，參加安全例會(huì)時(shí)間也少，車輛基本都在站外，對(duì)這些駕駛員的教育工作有待加強(qiáng)。

2、各車隊(duì)對(duì)新聘上崗駕駛員的考核工作還需要進(jìn)一步的加強(qiáng)，關(guān)鍵是考核時(shí)間，跟車寫實(shí)工作由其重要。

3、各車隊(duì)對(duì)路上車輛的檢查力度不夠，應(yīng)該加大上路對(duì)車輛的檢查工作，特別是無(wú)上崗資格的人員上車，超速，超載等違法行為，起到安全預(yù)防的作用。

4、需加強(qiáng)對(duì)違法違章駕駛員教育和處罰，各車隊(duì)安管人員要督促駕駛員完成清零工作。

5、開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，還不徹底，還留有死角。2015年安全工作重點(diǎn)：

1、進(jìn)一步落實(shí)安全目標(biāo)責(zé)任制，將安全責(zé)任落實(shí)到每條線、每臺(tái)車、每個(gè)人，實(shí)行?誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)?，?誰(shuí)違章、誰(shuí)負(fù)責(zé)?的原則，層層落實(shí)，加強(qiáng)監(jiān)督。

2、落實(shí)好安全隱患自查自糾和隱患整治長(zhǎng)效機(jī)制，做到排查隱患不留死角，整治隱患不留情面，要像處理事故一樣處理隱患，樹(shù)立隱患不過(guò)夜的思想，將可能導(dǎo)致事故發(fā)生的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

3、加強(qiáng)監(jiān)督，提高車主的職業(yè)素質(zhì)是我們要做的工作之一，只有讓車主有充分的自覺(jué)性，意識(shí)到安全的重要性，我們采取積極有效的措施，減少和預(yù)防客運(yùn)事故，遏制群死群傷特大惡性事故的發(fā)生，加強(qiáng)安全監(jiān)管，才能取得實(shí)際成效。

4、宣傳教育是保障。我們要把事故易發(fā)地段、事故易發(fā)人員、事故易發(fā)時(shí)間段做到心中有數(shù)，采取不定期、不定時(shí)的談話和交流，進(jìn)行安全提醒，讓每一位車主都來(lái)關(guān)心和支持我們的安全管理工作。各站、隊(duì)、廠要開(kāi)展多種形式的安全競(jìng)賽和安全教育活動(dòng)。

總之，安全工作對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，在安全這條道路上，我們?nèi)蔚蓝剡h(yuǎn)。我司會(huì)堅(jiān)定信心，鞏固成果，堅(jiān)決預(yù)防和遏制客運(yùn)車輛的交通事故發(fā)生，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)，落實(shí)安全管理，確保公司安全、穩(wěn)定生產(chǎn)。

二〇一四年十二月三十日篇三：2012年客運(yùn)企業(yè)安全工作總結(jié) xx市xx汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限責(zé)任公司xx公司

關(guān)于二o一二安全工作總結(jié) 2012年，我司在xx縣委、縣府、行業(yè)主管部門及集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，嚴(yán)格按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國(guó)發(fā) [2010]30號(hào)）《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)交通安全工作的意見(jiàn)》、（國(guó)發(fā)[2012]23號(hào)）、交通運(yùn)輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運(yùn)發(fā)[2012]33號(hào)）、《關(guān)于集中開(kāi)展旅游包車客運(yùn)安全專項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》（交運(yùn)發(fā)[2012]304號(hào)）、《xx市道路客運(yùn)安全生產(chǎn)規(guī)范》（渝交委安[2011]5號(hào)等文件精神，按照集團(tuán)公司安全生產(chǎn)工作總體安排部署，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)方針，深化隱患排查治理，加強(qiáng)安全制度建設(shè)，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理，狠抓安全措施落實(shí)，強(qiáng)化“一崗雙責(zé)”制度，加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)保障制度，加強(qiáng)路查路勘力度，強(qiáng)化gps、3g視頻監(jiān)控管理，大力開(kāi)展專項(xiàng)活動(dòng)，積極推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，扎實(shí)開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)。一年來(lái)，通過(guò)全司員工積極努力，各項(xiàng)工作取得了一定的成績(jī)，有收獲也有困難，在困難和問(wèn)題中吸取了深刻的教訓(xùn)，圓滿完成了安全生產(chǎn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將2012安全工作情況總結(jié)如下：

一、打好安全第一仗，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)開(kāi)門紅

春運(yùn)是運(yùn)輸企業(yè)的黃金季節(jié)，也是交通事故的多發(fā)時(shí)

期。為確保春運(yùn)安全，我司對(duì)春運(yùn)工作做到了早計(jì)劃、早布臵、早安排、早落實(shí)。一是：成立了以經(jīng)理xx任組長(zhǎng)，副經(jīng)理xxx、xxx、xxx任副組長(zhǎng)，各科室負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)、督促和協(xié)調(diào)；二是：制定了春運(yùn)安全預(yù)案和有針對(duì)性的安全防范措施，并堅(jiān)持公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)上車、上路、下點(diǎn)、到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)排查隱患，糾處違法違章行為制度；三是：嚴(yán)格“一崗雙責(zé)”制度，層層下達(dá)春運(yùn)安全目標(biāo)，簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)；四是：制定了領(lǐng)導(dǎo)“分片包線”安全管理、安全檢查、安全督查責(zé)任制；五是：聯(lián)合安監(jiān)、交通、交警、運(yùn)管部門積極召開(kāi)春運(yùn)安全動(dòng)員會(huì)，并就春運(yùn)安全工作的開(kāi)展進(jìn)行了全面部署；六是：嚴(yán)把駕駛員資質(zhì)及車輛技術(shù)狀況關(guān)。春運(yùn)前對(duì)客運(yùn)車輛進(jìn)行了一次綜合技術(shù)性能檢測(cè)，對(duì)駕駛員進(jìn)行一次6課時(shí)的安全培訓(xùn)并對(duì)其資格資質(zhì)進(jìn)行了一次復(fù)審（共計(jì)安全參培人數(shù)348 人，核發(fā)春運(yùn)服務(wù)證348份，核發(fā)車輛春檢合格證269），從而保證了春運(yùn)期間無(wú)帶病車上路，無(wú)不合格駕駛員上車；七是：加大現(xiàn)場(chǎng)安全管理力度，按照“預(yù)防為主、重心下沉、關(guān)口前移”的安全管理原則，積極組織力量深入車站、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、大修廠進(jìn)行安全督查，及時(shí)糾處違法違規(guī)行為3次，有效消除了安全隱患，維護(hù)了正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序；八是：嚴(yán)格宣教領(lǐng)先原則，加強(qiáng)源頭管理，充分利用安全學(xué)習(xí)教育、廣播、墻報(bào)、專欄、大幅標(biāo)語(yǔ)、事故展板、事故光盤播放、“一對(duì)一”談心談話等多種形式，廣泛宣傳春運(yùn)安全工作的重要性、緊迫性、必要性，教育廣大從業(yè)人

員及旅客關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全；九是：堅(jiān)持春運(yùn)期間領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)路查制度，加強(qiáng)路檢路查工作，春運(yùn)期間共計(jì)路檢路查37 天，參檢人次 118 人，檢查車輛 274 臺(tái)次，糾處違章車輛 12 臺(tái)，查處違章駕駛員12人次，從而及時(shí)消除了事故隱患，有效地杜絕了安全責(zé)任事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)安全生產(chǎn)開(kāi)門紅。

二、加強(qiáng)安全組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

根據(jù)集團(tuán)公司安全工作目標(biāo)，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，以確保國(guó)家和廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)為使命，把企業(yè)安全行為作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有力保證。為達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)重視，全員參與，安全第一，效益優(yōu)先的目的。一是：強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格安全管理。按照集團(tuán)公司及行業(yè)管理部門關(guān)于加強(qiáng)安全管理工作系列重要指示精神，積極召開(kāi)安全工作專題會(huì)議20次，全面安排部署上級(jí)部門的工作任務(wù)，專題研究解決安全生產(chǎn)遇到的問(wèn)題，及時(shí)傳達(dá)各種文件精神等。相繼成立了“百日安全大整頓活動(dòng)”“百日安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)”“六月安全生產(chǎn)月”“打非治違”“百日攻堅(jiān)”“牽手平安行”“回頭看”等各項(xiàng)專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組；二是：深入推行“一崗雙責(zé)”制度。按照“分級(jí)管理、屬地負(fù)責(zé)”的原則，建立了領(lǐng)導(dǎo)班子、職能部門、專職隊(duì)伍、生產(chǎn)崗位四級(jí)管理網(wǎng)絡(luò)體系。進(jìn)一步強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)干部崗位責(zé)任制，全面落實(shí)了公司“一把手”對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，各分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)分管領(lǐng)域和部門安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé)，廠、站、科室負(fù)責(zé)人對(duì)本部門安全工作負(fù)主責(zé)的安全生產(chǎn)體制。根據(jù)不同崗位性質(zhì)、不

同工作要求，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)，其簽訂率達(dá)100%。真正把安全生產(chǎn)責(zé)任作為硬任務(wù)、硬指標(biāo)，分解到部門、細(xì)化到崗位、落實(shí)到人頭，形成了一個(gè)閉環(huán)式的安全生產(chǎn)體系。

三、強(qiáng)化安全制度建設(shè)，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)

為全面實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化安全管理，根據(jù)交運(yùn)發(fā)[2012]33號(hào)交通運(yùn)輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》精神，結(jié)合公司實(shí)際，對(duì)照《規(guī)范》一是修訂完善了：客運(yùn)駕駛?cè)似赣弥贫?、客運(yùn)駕駛?cè)藣徢芭嘤?xùn)制度、客運(yùn)駕駛?cè)税踩逃⑴嘤?xùn)及考核制度、客運(yùn)駕駛?cè)诵畔n案管理制度、客運(yùn)駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度、客運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度、防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛制度、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處臵制度、安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查制度、應(yīng)急救援制度、安全生產(chǎn)宣傳和教育制度、安全隱患報(bào)告和舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度、生產(chǎn)考核與獎(jiǎng)罰制度、車輛維護(hù)制度、車輛安全技術(shù)狀況檢測(cè)和審驗(yàn)，檢驗(yàn)制度、衛(wèi)星定位裝臵及監(jiān)控平臺(tái)的安裝，使用管理制度、客運(yùn)車輛牌證（派車單）管理制度、車輛技術(shù)檔案管理制度、客運(yùn)駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程、車輛日常安全檢查操作規(guī)程、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程、乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程、gps車載終端應(yīng)用管理制度、車輛突發(fā)事件、事故應(yīng)急救援方案、安全學(xué)習(xí)管理制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)值班制度、安全事故隱患消除制度、管理人員服務(wù)承諾、客運(yùn)班線服務(wù)承諾等，二是整理完善了各類安全基礎(chǔ)臺(tái)賬。通過(guò)各項(xiàng)工作的深入開(kāi)展，真正做到了記錄齊全、內(nèi)容規(guī)范、制度健全、措施得體。

四、強(qiáng)化安全宣傳教育，提高全員安全意識(shí)

安全學(xué)習(xí)和教育是安全管理的重要手段，是強(qiáng)化法制教育、事故警示教育、構(gòu)建和諧企業(yè)、提高從業(yè)人員素質(zhì)的重要舉措。為促使企業(yè)安全管理向法制化、規(guī)范化邁進(jìn)，讓廣大從業(yè)人員知法、懂法，牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。今年來(lái)，公司嚴(yán)格按安全培訓(xùn)教育計(jì)劃，采取“宣教”結(jié)合的方式，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行了國(guó)家法律、法規(guī)、政策、企業(yè)規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識(shí)的教育培訓(xùn)，認(rèn)真宣貫了國(guó)發(fā)[2012]23號(hào)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)交通安全工作的意見(jiàn)》、交運(yùn)發(fā)[2012]33號(hào)交通運(yùn)輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、xx集團(tuán)《gps管理辦法》。今年對(duì)全司從業(yè)人員組織了24次集中安全教育培訓(xùn)、兩次專題安全培訓(xùn)，培訓(xùn)考試2次，其參培達(dá)8400余人次，參培及考試合格率達(dá)100%；送管理人員到集團(tuán)公司培訓(xùn)1次3人；崗前培訓(xùn)146 人次；召開(kāi)安全領(lǐng)導(dǎo)小組例會(huì)22次，參會(huì)率達(dá)99%；組織公司職工安全學(xué)習(xí)7次，參學(xué)率達(dá)99%；超長(zhǎng)線趟次安全學(xué)習(xí)率達(dá)100%，；辦宣傳專欄12期，懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)60幅，張貼小標(biāo)語(yǔ)1000余條，交通事故警示展板長(zhǎng)期展出，播放安全宣傳光盤200余次，觀看人員達(dá)20000余人次，下發(fā)安全宣傳資料5000余份，制作《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)交通安全工篇四：2013年道路旅客運(yùn)輸企業(yè)上半年安全工作總結(jié) 華龍公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)部署會(huì)議

年初以來(lái)，公司安全生產(chǎn)工作，在各級(jí)主管部門的大力支持下，在公司全體同仁的努力下，安全生產(chǎn)形勢(shì)總體上講是好的，也取得了一定成績(jī)。公司始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣貫落實(shí)了《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全規(guī)范》及《吉林省道路旅客運(yùn)輸駕駛員安全生產(chǎn)行為規(guī)范》。認(rèn)真扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)安全專題活動(dòng)，夯實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任，大力開(kāi)展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。

今天參加我們會(huì)議有交警大隊(duì)趙隊(duì)長(zhǎng)、、、、、、、、，讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙工作中光臨我們的會(huì)議！

下面我從三方面講一下安全生產(chǎn)工作情況及當(dāng)前安全工作要求。

一、年初以來(lái)安全控制目標(biāo)完成情況

公司在渾江區(qū)現(xiàn)在營(yíng)運(yùn)車輛22輛(其中吉f17178四月八日?qǐng)?bào)停)，安全行駛總里程230萬(wàn)公里，沒(méi)有發(fā)生交通事故；沒(méi)有發(fā)生行車安全責(zé)任事故；消防安保等工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)；無(wú)服務(wù)質(zhì)量投訴。

（一）、行車安全控制目標(biāo)

班線客運(yùn)超速行為：上半年354次比去年減少309次；班線客運(yùn)超員行為零次；行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項(xiàng)指標(biāo)均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)。

（二）駕駛員考核目標(biāo)

年初以來(lái)加強(qiáng)了對(duì)駕駛員考核工作，經(jīng)考核解聘3名駕駛員?，F(xiàn)

在客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達(dá)100%。

二、年初以來(lái)安全工作情況

（一）、做好安全工作安排部署，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū) 年初，公司對(duì)2013的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)方針、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。組織子公司、各科室、司乘人員簽訂了《2013安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，簽訂面達(dá)100%，將安全目標(biāo)指標(biāo)量化、分解到各子公司、科室、司乘人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。

（二）、認(rèn)真做好春運(yùn)“百日提升活動(dòng)”、三月份“ 安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動(dòng)和“打非治違”等重大活動(dòng)的安全工作，確保每項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)展扎實(shí)平穩(wěn)有序進(jìn)行。

“春運(yùn)”是安全生產(chǎn)工作的重頭戲，按照行業(yè)主管部門對(duì)春運(yùn)工作的統(tǒng)一安排部署，公司成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署了春運(yùn)運(yùn)輸安全工作。春運(yùn)工作堅(jiān)持 “安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有序組織”的原則，經(jīng)公司全體同志共同努力，實(shí)現(xiàn)了讓旅客走得舒心，走得放心的春運(yùn)工作目標(biāo)。對(duì)“百提活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項(xiàng)安全活動(dòng)，公司都嚴(yán)格做到事前有安排，事中有落實(shí)，事后有總結(jié)，實(shí)現(xiàn)了活動(dòng)期間安全秩序的根本穩(wěn)定。

結(jié)合上級(jí)安排實(shí)施的全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”和“打非治違”等專項(xiàng)行動(dòng)，公司高度重視、認(rèn)真組織，分別成立各項(xiàng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，制定方案、落實(shí)措施，抓好活動(dòng)前的安排、部署、動(dòng)員，做好活動(dòng)中督查、分析。做好活動(dòng)的總結(jié)、鞏固和提高。

（三）、堅(jiān)持安全會(huì)議制度

年初以來(lái)，公司堅(jiān)持了安全會(huì)議制度和安全例會(huì)制度，組織司乘人員安全學(xué)習(xí)。每次會(huì)議、例會(huì)、學(xué)習(xí)都做到對(duì)各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對(duì)存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié)，對(duì)下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時(shí)傳達(dá)了各級(jí)主管部門對(duì)安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報(bào)、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無(wú)死角、無(wú)遺漏，各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行。年初以來(lái)，公司共計(jì)召開(kāi)安全會(huì)議5次，安全生產(chǎn)分析會(huì)7次，駕駛員安全學(xué)習(xí)或以會(huì)代訓(xùn)7次。

（四）、抓好安全動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理。一是：嚴(yán)格執(zhí)行公司gps安全管理辦法，落實(shí)了監(jiān)管職責(zé)，對(duì)在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系gps中心進(jìn)行維護(hù)，確保平臺(tái)定位良好、準(zhǔn)確，在線率達(dá)到100%。嚴(yán)格糾正違章行為，對(duì)發(fā)生的超速3分鐘以上等違章行為共19車次進(jìn)行了嚴(yán)厲處理，罰款950元；不按規(guī)定站點(diǎn)停靠1車次，罰款3000元，并及時(shí)通報(bào)，整改面達(dá)100%；二是：我們利用gps發(fā)送語(yǔ)音安全提示和預(yù)警信息4600余次，電話提醒70余次，特別是我們監(jiān)控凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)停車休息從未間斷。三是駐站檢查150余次，檢查400余車次，對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。

（五）、嚴(yán)格執(zhí)行公司保險(xiǎn)規(guī)定，堅(jiān)持車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)。按照公司機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)制度要求，對(duì)車輛足額進(jìn)行了投保，購(gòu)買了法定交強(qiáng)險(xiǎn)、每座50萬(wàn)的座位險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、保障金等，無(wú)一例脫保、漏保和保額不足現(xiàn)象。進(jìn)一步有效規(guī)避了社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

（六）、認(rèn)真做好各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作 今年我們認(rèn)真貫徹實(shí)施《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，公司安排專人對(duì)安全基礎(chǔ)資料進(jìn)行了逐一整理，根據(jù)規(guī)范要求項(xiàng)目逐一歸類、裝訂，建立了科學(xué)、規(guī)范的安全檔案管理體系，各項(xiàng)安全基礎(chǔ)

資料整理齊全，存檔備查。按規(guī)定時(shí)限上報(bào)各種安全資料和報(bào)表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標(biāo)志清楚，體現(xiàn)了規(guī)范化管理。

三、存在的問(wèn)題： 雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作，取得了一定成績(jī)，但同時(shí)應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：一是全員安全意識(shí)，有待進(jìn)一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程的執(zhí)行力度有待進(jìn)一步加強(qiáng)，偶然性和不可預(yù)見(jiàn)性安全隱患仍然存在。為此，公司將進(jìn)一步采取措施：一是要充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全經(jīng)費(fèi)投入，切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主體，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實(shí)責(zé)任追究制度，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。

對(duì)當(dāng)前安全生產(chǎn)工作我在強(qiáng)調(diào)4點(diǎn)：

1、做好迎接地區(qū)之間安全生產(chǎn)互撿工作。8月7日，市交通局召開(kāi)了“大排查、大檢查、大整改”互檢工作安排部署會(huì)議，按照省廳安排，長(zhǎng)白山管委會(huì)交通運(yùn)輸局檢查渾江區(qū)，聯(lián)絡(luò)員是徐百辰（省運(yùn)輸局安監(jiān)處）。檢查的重點(diǎn)是全省開(kāi)展的“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動(dòng)的落實(shí)情況、排查出的隱患治理情況、“打非治違”專項(xiàng)整治行動(dòng)開(kāi)展情況和員工安全教育和培訓(xùn)情況等，互檢工作從8月7日至8月25日結(jié)束。到白山的時(shí)間現(xiàn)在還不確定，這就要求我們對(duì)安全工作不能有任何懈怠，思想上要繼續(xù)繃緊安全生產(chǎn)這根弦。我們認(rèn)為檢查不是目的，目的是搞好安全。所以，我們要高度重視，認(rèn)真對(duì)待并做好隨時(shí)迎檢工作，進(jìn)一步提升我們安全工作水平。

2、開(kāi)展好“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動(dòng)

渾江區(qū)運(yùn)管所今年開(kāi)展的“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活

動(dòng)，這是一項(xiàng)全年性的工作，重點(diǎn)是提高服務(wù)能力，打造服務(wù)品牌，為人民群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)在活動(dòng)中創(chuàng)建一批文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵。為此，公司制定了《活動(dòng)方案》、《服務(wù)規(guī)范》和《乘務(wù)員文明用語(yǔ)》。希望在座的各位繼續(xù)做好客運(yùn)服務(wù)工作，打造華龍服務(wù)品牌，爭(zhēng)當(dāng)文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵，為發(fā)展壯大我們公司做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

3、繼續(xù)抓好gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作

我們要繼續(xù)嚴(yán)格管理gps監(jiān)控和車載gps使用，做好組織調(diào)度，及時(shí)發(fā)送重大事故通報(bào)、安全提示和預(yù)警信息。對(duì)斷開(kāi)、遮擋、損壞gps等行為嚴(yán)厲處罰；對(duì)屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為（每次不超過(guò)2分鐘，但是次數(shù)多）嚴(yán)肅批評(píng)教育；對(duì)發(fā)生的違反規(guī)定的超速行為，嚴(yán)厲處罰，絕不手軟。

4、暑期即將結(jié)束，學(xué)生返校等客流高峰即將到來(lái)，希望各個(gè)班線提前做好各種準(zhǔn)備工作。

以上是公司今年以來(lái)安全生產(chǎn)工作情況和當(dāng)前安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作。開(kāi)今天這個(gè)會(huì)，可以說(shuō)是安全工作情況的通報(bào)會(huì)和匯報(bào)會(huì)，這個(gè)會(huì)既是向公司同仁通報(bào)安全工作情況，也是向交警大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)安全工作情況。如果說(shuō)我們?cè)诎踩ぷ髦腥〉靡稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)，這也是與交警部門的大力支持和指導(dǎo)分不開(kāi)的，在工作中交警的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我公司嚴(yán)格要求又關(guān)愛(ài)有加，林大隊(duì)、趙隊(duì)長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)同志到親自到公司檢查指導(dǎo)工作，我們十分感動(dòng)。在此，我代表公司請(qǐng)趙隊(duì)長(zhǎng)和交警同志放心，我們一定積極配合工作，把交通安全工作做好，今年時(shí)間過(guò)半，但是安全工作是只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，我們要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)以開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)和全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動(dòng)及“打非治違”等為主線，以預(yù)防為主、加強(qiáng)安全監(jiān)管、落篇五：客運(yùn)公司安全工作總結(jié)

客運(yùn)公司安全工作總結(jié)

今年是全面貫徹黨的十七大部署的第二年。新的一年，大事多，喜事多，任務(wù)重。做好今年工作，對(duì)于貫徹落實(shí)黨的十七大精神、保持經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的良好勢(shì)頭、奪取全面建設(shè)小康社會(huì)新勝利，意義十分重大。同時(shí)也是集團(tuán)公司“齊心協(xié)力謀發(fā)展，團(tuán)結(jié)共進(jìn)創(chuàng)和諧，努力實(shí)現(xiàn)蘇汽客運(yùn)又好又快發(fā)展的良好勢(shì)頭，具有特別重要的意義。為此，我們要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示，堅(jiān)持“安全發(fā)展”的戰(zhàn)略，從企業(yè)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定的高度出發(fā)，緊緊圍繞企業(yè)又好又快發(fā)展的大局，積極探索新形勢(shì)下行車安全的新思路、新辦法、新舉措，為企業(yè)健康、持續(xù)、快速發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。我們要以安全重于泰山的認(rèn)識(shí)態(tài)度，以如履薄冰、如臨深淵的姿態(tài)，堅(jiān)持不懈地抓好安全管理，做好防范工作。根據(jù)集團(tuán)公司《2009年行車安全管理工作意見(jiàn)》的精神，結(jié)合我車站的實(shí)際情況，現(xiàn)對(duì)2009年行車安全管理工作提出如下意見(jiàn)：

一、指導(dǎo)思想和總體要求以黨的十七大精神為指導(dǎo)，以保障人民生命財(cái)產(chǎn)為根本出發(fā)點(diǎn)，以“平安交通”建設(shè)、“隱患治理年”和“安全基礎(chǔ)鞏固年”活動(dòng)為載體，以實(shí)現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè)再造新蘇汽為契機(jī)，大力弘揚(yáng)以人為本、安全發(fā)展理念，繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面落實(shí)省交通廳、市交通局安全工作的各項(xiàng)要求，緊緊圍繞行車安全奮斗目標(biāo)，突出降事故、保安全、求穩(wěn)定、促發(fā)展的總體要求，進(jìn)一步健全安全目標(biāo)管理、安全責(zé)任落實(shí)、安全規(guī)章執(zhí)行、安全督查整改、安全應(yīng)急預(yù)案、安全基礎(chǔ)臺(tái)帳等六大體系，進(jìn)一步完善安全管理隊(duì)伍和駕駛員隊(duì)伍的準(zhǔn)入、退出、培訓(xùn)、獎(jiǎng)懲等四大機(jī)制，不斷提升安全預(yù)控能力，為企業(yè)“科學(xué)發(fā)展”、“和諧發(fā)展”提供安全保障。

二、行車安全奮斗目標(biāo) 安全目標(biāo)：堅(jiān)決杜絕重特大事故、努力減少一般事故，力爭(zhēng)將事故損失降到最低限度。確保各項(xiàng)指標(biāo)控制在集團(tuán)公司下達(dá)的目標(biāo)值內(nèi)，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司下達(dá)的安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。

三、行車安全考核指標(biāo)

1、特大行車責(zé)任事故 案次為0。

2、根據(jù)實(shí)際情況我車站不按千萬(wàn)車公里考核，下達(dá)絕對(duì)數(shù)指標(biāo)。死亡人數(shù)、責(zé)任折合率a級(jí)、b級(jí)均為0指標(biāo)，c級(jí)指標(biāo)為死亡1人，責(zé)任次責(zé)。

四、主要措施和工作

（一）、加強(qiáng)全員思想教育，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任 認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，從思想上正確認(rèn)識(shí)和把握今年的安全生產(chǎn)形勢(shì)，掌握安全工作重點(diǎn)、難點(diǎn)和特點(diǎn)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感和使命感，牢固確立安全就是政治、安全就是效益、安全就是生命的思想觀念。繼續(xù)完善“分級(jí)管理，逐級(jí)負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致，各負(fù)其責(zé)”的安全體系。繼續(xù)學(xué)習(xí)和貫徹實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任和事故責(zé)任追究制。同時(shí)根據(jù)我車站的實(shí)際情況，切實(shí)抓好以下四個(gè)方面工作：一是組織車隊(duì)干部職工加強(qiáng)思想教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，使全體干部職工從思想上高度重視“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，營(yíng)造一種以法治安全、以責(zé)管安全、以嚴(yán)抓安全的強(qiáng)烈氛圍。二是

加強(qiáng)安全宣傳力度，車隊(duì)要利用黑板報(bào)、宣傳畫(huà)廊、手機(jī)短信、內(nèi)部宣傳通訊、橫幅標(biāo)語(yǔ)、家訪談心等各種形式來(lái)擴(kuò)大安全行車宣傳力度，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部安全氛圍。三是形勢(shì)教育，充分認(rèn)識(shí)到安全工作的復(fù)雜性、嚴(yán)峻性、艱巨性和行車事故的偶發(fā)性、隨機(jī)性和突發(fā)性，時(shí)刻牢記“安全”的重要性和提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的必要性。四是落實(shí)安全責(zé)任制及安全目標(biāo)的措施和一級(jí)對(duì)一級(jí)的督查機(jī)制，切實(shí)做好車管所與車站、車站與車隊(duì)、車隊(duì)與駕駛員逐級(jí)簽訂的《安全行車責(zé)任書(shū)》，做到把安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。不斷增強(qiáng)全體干部職工的安全意識(shí)，構(gòu)筑起安全工作的堅(jiān)強(qiáng)防線。

（二）、加強(qiáng)行車安全管理工作，確保年內(nèi)行車安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

1、健全組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。堅(jiān)持安全工作第一領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，全面落實(shí)“行政主要負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)，主管負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)，其他負(fù)責(zé)人共同負(fù)責(zé)”的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。分管領(lǐng)導(dǎo)要全身心撲在安全工作上，該抓的要抓緊，該管的要管到位。正確處理好安全與生產(chǎn)，安全與效益，安全與發(fā)展的關(guān)系，真正做到生產(chǎn)必須安全。在安全管理理念上要做到“四個(gè)轉(zhuǎn)變”：即從集中、專項(xiàng)管理向制度化、經(jīng)?；D(zhuǎn)變；從事后處理向事前防控轉(zhuǎn)變；從被動(dòng)應(yīng)付向主動(dòng)消除隱患轉(zhuǎn)變；從重結(jié)果向結(jié)果與過(guò)程并重轉(zhuǎn)變。

2、繼續(xù)深化對(duì)駕駛員分工包干的責(zé)任幫教方法。車隊(duì)要認(rèn)真履行安全責(zé)任、更新管理理念、改變工作作風(fēng)，實(shí)現(xiàn)“六個(gè)轉(zhuǎn)變”：由被動(dòng)管理向主動(dòng)管理轉(zhuǎn)變； 由經(jīng)營(yíng)管理向科學(xué)管理轉(zhuǎn)變；由事后管理向事前防范管理轉(zhuǎn)變；由強(qiáng)壓型管理向人性化管理轉(zhuǎn)變；由粗放型管理向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變；由注重結(jié)果考核向?qū)嵭薪Y(jié)果、過(guò)程考核并重轉(zhuǎn)變。車隊(duì)干部及安管員對(duì)駕駛員要繼續(xù)進(jìn)行分工包干，開(kāi)展日常的安全教育和責(zé)任幫教，車隊(duì)干部和安管員要對(duì)自己分工包干駕駛員的情況了如指掌，經(jīng)常性地開(kāi)展安全教育，并利用隊(duì)務(wù)會(huì)，通報(bào)駕駛員的思想、工作、生活等方面的情況，分工包干的車隊(duì)干部和成員要相應(yīng)承擔(dān)一定的管理責(zé)任，要樹(shù)立安全發(fā)展觀，深刻吸取事故教訓(xùn)。還要把人家的事故當(dāng)作自己的事故來(lái)吸取教訓(xùn)，堅(jiān)持把小事當(dāng)大事對(duì)待，把非責(zé)當(dāng)有責(zé)來(lái)認(rèn)識(shí)，把隱患和苗頭當(dāng)事故來(lái)抓，真正做到防微杜漸，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

第三篇：客運(yùn)公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)

2014年客運(yùn)行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)

一、領(lǐng)導(dǎo)重視、責(zé)任明確

分公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，并結(jié)合工作實(shí)際，把“春節(jié)”、“潑水節(jié)”、“五一”、“六月安全月”、“十一”等節(jié)假日的安全運(yùn)輸工作作為提高社會(huì)公共服務(wù)能力，服務(wù)群眾，展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來(lái)抓。為確保旅客運(yùn)輸安全，公司成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。年初，按照總公司工作部署，規(guī)劃工作方案，制定應(yīng)急預(yù)案。與部門和班組層層簽訂了《安全生產(chǎn)管理責(zé)任書(shū)》，同時(shí)又與所屬客車駕駛員簽訂了《2014年各節(jié)假日行車安全保證書(shū)》。明確了工作責(zé)任和工作任務(wù)，精心做好節(jié)日旅客安全運(yùn)輸準(zhǔn)備工作。節(jié)前，精心組織人員排查車輛隱患，做好車輛維護(hù)工作，使車輛以良好的技術(shù)狀況 投入營(yíng)運(yùn)，同時(shí)，加強(qiáng)各部門員工培訓(xùn)教育，做好應(yīng)急演練，從而形成了上下聯(lián)動(dòng)，監(jiān)管有力，反應(yīng)靈敏的工作機(jī)制。

各節(jié)日期間，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組多次帶領(lǐng)有關(guān)部門和相關(guān)人員到客運(yùn)站檢查指導(dǎo)工作，加強(qiáng)與行管部門的工作溝通，形成了齊抓共管的工作局面，保證了各節(jié)假日運(yùn)輸安全的順利完成。

一、落實(shí)安全教育學(xué)習(xí)制度，提高行車安全意識(shí) 分公司始終把安全教育學(xué)習(xí)，作為一項(xiàng)長(zhǎng)效機(jī)制來(lái)抓。為切實(shí)增強(qiáng)員工和客運(yùn)車輛駕駛員安全意識(shí)，開(kāi)展了多渠道，多種形成的安全動(dòng)員和宣傳教育活動(dòng)。在春運(yùn)、潑水節(jié)、五

一、安全月、十一等主要節(jié)日期間，在車站主要通道口懸掛了橫幅，宣傳標(biāo)語(yǔ)，安全宣傳畫(huà)等50余幅，發(fā)放宣傳資料2000余份，另外利用廣播、宣傳欄、電視、事故案例分析、網(wǎng)絡(luò)等多媒體向社會(huì)廣泛宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和政策。出版宣傳欄12期，播放安全警示教育片400多場(chǎng)次。通過(guò)開(kāi)展持續(xù)有效的宣傳教育活動(dòng)，全員的安全意識(shí)得到了有效提高。全年共組織客運(yùn)車輛駕駛員安全學(xué)習(xí)44 次，事故案例分析10次，使3400人次受到了教育，正確認(rèn)識(shí)到了安全生產(chǎn)工作的重要性，使廣大員工提高了工作積極性和工作水平。以開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)為契機(jī)，緊緊圍繞“安全責(zé)任、重在落實(shí)”的安全生產(chǎn)月活動(dòng)主題。在轄區(qū)內(nèi)廣泛開(kāi)展了安全生產(chǎn)月活動(dòng)?；顒?dòng)要求：一是為加強(qiáng)本次安全月活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保安全生產(chǎn)月活動(dòng)的有效落實(shí)，由分公司領(lǐng)導(dǎo)牽頭，成立了“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持上下齊抓共管，充分發(fā)揮每位員工的作用，建立了監(jiān)督、檢查制

度，制定了相適應(yīng)的責(zé)罰措施，同時(shí)明確責(zé)任，嚴(yán)格管理，讓廣大員工從思想上徹底認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，形成安全無(wú)小事，人人關(guān)心安全，安全關(guān)系人人的良好工作氛圍。二是組織員工參加安全生產(chǎn)“全員簽題活動(dòng)”和“安康杯”知識(shí)競(jìng)賽搶答活動(dòng)，在搶答賽中取得了第三名。三是組織員工觀看安全事故警示教育片。同時(shí)組織開(kāi)展以“抓班組，提高管理水平，重教育，推進(jìn)安全文化”的安康杯競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步促進(jìn)了分公司客運(yùn)站場(chǎng)，班組安全文化建設(shè)。四是開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)，落實(shí)隱患整改。注重消除各類事故隱患上狠下功夫，組織人員認(rèn)真進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題定人、定時(shí)定措施及時(shí)地進(jìn)行整改。五是為做好道路交通事故應(yīng)急預(yù)案演練的各項(xiàng)工作，推動(dòng)分公司系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案演練工作的開(kāi)展，進(jìn)一步強(qiáng)化分公司安全管理，提高交通事故防控和突發(fā)事故應(yīng)變能力，學(xué)會(huì)道路交通事故應(yīng)急處置工作，分公司組織了一次交通運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案處置演練。縣交通局、運(yùn)政所等單位領(lǐng)導(dǎo)共計(jì)23人參加了演練。

通過(guò)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”和“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)，增強(qiáng)了廣大員工和客運(yùn)車輛駕駛員的責(zé)任心，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利實(shí)施，取得了預(yù)期效果。我們將以本次活動(dòng)為契機(jī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理力度，達(dá)到以安全促生產(chǎn)，保證各項(xiàng)任務(wù)順利完成。今年以來(lái)，經(jīng)損指標(biāo)與去年相比，呈上升趨勢(shì)，使得一度平穩(wěn)的安全形勢(shì)再次趨于緊張，在嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢(shì)下，分公司及時(shí)采取了應(yīng)對(duì)措施。一是下發(fā)告誡書(shū)至每位客運(yùn)車輛駕駛員，使駕駛員從中吸取教訓(xùn)，確保行車安全。二是為確保雨季運(yùn)輸安全，分公司定人落 實(shí)對(duì)各條道路通行情況進(jìn)行實(shí)地考察，將考察情況在安全學(xué)習(xí)活動(dòng)中作宣傳通報(bào)。對(duì)塌方較嚴(yán)重的鄉(xiāng)村道路停駛營(yíng)運(yùn)，待路狀況恢復(fù)后開(kāi)班。三是針對(duì)部份客運(yùn)車輛駕駛員行車安全意識(shí)淡薄，文化水平低，職業(yè)道德差等一些實(shí)際問(wèn)題。利用晚上時(shí)間，分管領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)安全管理人員深入到勐遮、勐啊、打洛等地進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)，采取播放vcd碟片、電視、投影等方法把分公司內(nèi)部發(fā)生的事故和省外發(fā)生的重特大典型事故案例，作為宣傳材料傳達(dá)至客運(yùn)車輛駕駛員隊(duì)伍中，使他們從中吸取教訓(xùn)，增強(qiáng)防范意識(shí)。四是分批組織召開(kāi)駕駛員家屬座談會(huì)，簽訂駕駛員家屬責(zé)任書(shū)等方式方法。使家屬在思想上深刻認(rèn)識(shí)到行車安全的重要性，要求家屬積極配合公司做好駕駛員行車安全工作，切實(shí)履行好自己應(yīng)盡義務(wù)，共同把安全行車工作做好。五是注重源頭宣傳，落實(shí)公安部關(guān)于開(kāi)展“三超一疲勞”大整治的通知精神，分公司按照通知要求，把通知精神傳達(dá)至每位運(yùn)車輛駕駛員，在車站內(nèi)掛橫幅2幅，車內(nèi)張貼安全告知306，四不承諾346份，展宣傳欄一版，并張貼監(jiān)督電話，通過(guò)開(kāi)展此次活動(dòng)，在站內(nèi)營(yíng)造了濃厚的宣傳氛圍。

三、加強(qiáng)檢查，落實(shí)道路客運(yùn)隱患專項(xiàng)整治，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭監(jiān)管

1、加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查

分公司切實(shí)把安全生產(chǎn)檢查作為實(shí)施安全管理的重要手段來(lái)抓，全年安全生產(chǎn)檢查 17 次，路檢路22次，出人123人次，查出隱患10 起，整改10 起。結(jié)合云南省公路運(yùn)輸管理局文件云運(yùn)安監(jiān)[2014]81號(hào)關(guān)于集中開(kāi)展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)的工作要求和三部委《關(guān)于進(jìn)一

步深化和拓展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)的通知》（安監(jiān)總局一 [2014]97號(hào)）文件精神。以及《云南省公路運(yùn)輸管理局交通運(yùn)輸部關(guān)于開(kāi)展臥鋪客車隱患集中整治工作的實(shí)施意見(jiàn)》的通知。分公司重新對(duì)客運(yùn)車輛駕駛員資質(zhì)，車輛維護(hù)情況、隨車安全設(shè)施設(shè)備，gps、dvr車載設(shè)備及使用，駕駛員交通違法違規(guī)情況等認(rèn)真地進(jìn)行了排查、清理、整改。排查整改工作要求“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，以主體責(zé)任的落實(shí)為重點(diǎn)，具體工作為：集中排查疏理了分公司員工安全教育培訓(xùn)等制度的組織體系，培訓(xùn)責(zé)任落實(shí)，事故查處等方面存在的“軟”隱患，完善了員工安全操作規(guī)程等技術(shù)設(shè)備安全管理制度；開(kāi)展了客運(yùn)車輛油路、電路、安全門、安全錘、滅火器，以及長(zhǎng)途客車方向系、制動(dòng)系、傳動(dòng)系、鋪位設(shè)置是否存在非法改裝等專項(xiàng)大檢查活動(dòng)，專項(xiàng)行動(dòng)由分公司牽頭，安全辦、車隊(duì)、例保檢查室等部門配合，對(duì)346輛客運(yùn)車輛進(jìn)行了督促檢查。在檢查中，查出四輛長(zhǎng)途車臥鋪客車床位多一個(gè)，dvr監(jiān)控設(shè)備損壞6臺(tái)，gps設(shè)備故障2臺(tái)，車輛滅火器失效6只，均定人、定車及時(shí)地進(jìn)行了整改，消除了潛在隱患。另外根據(jù)昆曼運(yùn)輸有限責(zé)任公司文件西昆曼運(yùn)[2014]74號(hào)，關(guān)于推行道路客運(yùn)安全告知制度的通知要求。加大員工和客運(yùn)車輛駕駛員宣傳力度，落實(shí)了臥鋪客車凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息制度。同時(shí)對(duì)13輛長(zhǎng)途臥鋪客車刻制了dvr旅客乘車安全宣傳光盤。

2、做好車輛技術(shù)狀況監(jiān)管，確保行車安全

近幾年以來(lái)，由于農(nóng)村客運(yùn)車輛不斷增多，大多數(shù)駕駛員文化水平和素質(zhì)相對(duì)較低，經(jīng)營(yíng)部份鄉(xiāng)村道路上的客運(yùn)車輛沒(méi)有客運(yùn)站點(diǎn)，給篇二：客運(yùn)行業(yè)2014年安全工作總結(jié) xxxx二○一四年安全工作總結(jié) 在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我司員工積極工作，盡職盡責(zé)，在安全工作上周密部署，精心組織，狠抓落實(shí)，達(dá)到降事故、保安全、保暢通的工作目標(biāo)，確保了我司安全工作有序發(fā)展，完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)安全工作任務(wù)。我司全年行駛公里為 xxxx公里，兩個(gè)事故頻率分別為xxx次/百萬(wàn)公里、xxx/百萬(wàn)公里，安全運(yùn)送旅客xxxx人/次，發(fā)班xxx次。無(wú)站場(chǎng)、消防，治安事故，駕駛員總違法率控制在xx%以內(nèi)，無(wú)新聞媒體曝光不良行為?，F(xiàn)將我司2014年安全工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化了安全責(zé)任

年初規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，明確安全工作任務(wù)。今年年初，我們召開(kāi)了安全管理工作會(huì)議，在全面總結(jié)去年安全管理工作的基礎(chǔ)上，對(duì)今年的安全工作進(jìn)行了統(tǒng)籌安排，重新調(diào)整了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并將小組領(lǐng)導(dǎo)、成員及工作職責(zé)發(fā)文公布，明確安全監(jiān)管工作的重點(diǎn)。又與各站隊(duì)長(zhǎng)簽定了安全責(zé)任狀，明確了安全責(zé)任和安全任務(wù)，把安全責(zé)任通過(guò)責(zé)任狀的形式予以明確，使安全工作落實(shí)到每個(gè)部門、每輛車、每個(gè)人，確保站場(chǎng)和行車安全是公司安全工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

一、認(rèn)真組織，抓好了節(jié)假日客運(yùn)高峰期運(yùn)輸安全工作 ?春運(yùn)??清明?、?五一?、?端午??國(guó)慶?節(jié)日期間客流量大，各站、隊(duì)精心部署，合理安排，確保了安全、生產(chǎn)兩不誤。

1、車站方面：一是利用廣播和電子顯示屏加強(qiáng)了節(jié)日安全知識(shí)宣傳。二是組織旅客排隊(duì)，了解各班線客源情況，合理安排了運(yùn)力，杜絕了旅客滯留現(xiàn)象。三是加大力度進(jìn)行了?三品?檢查，做到?逢包必檢，逢檢必嚴(yán)?。四是加大了?三不進(jìn)站、六不出站?的管理力度，確保了車站內(nèi)的站場(chǎng)安全。五是檢測(cè)中心對(duì)所有營(yíng)運(yùn)的車輛進(jìn)行了認(rèn)真的檢查，特別是車輛的安全部件，做到了安全不留死角。

2、車隊(duì)方面：一是召開(kāi)了司乘人員節(jié)日安全行車教育會(huì)，預(yù)防了道路行車事故發(fā)生。二是要大力加強(qiáng)了安全監(jiān)管力度，嚴(yán)查了無(wú)證駕駛、超速超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、帶病車輛運(yùn)行等違法違章行為，防止了行車安全事故的發(fā)生。三是車隊(duì)在節(jié)假日期間組織對(duì)車輛進(jìn)行了路檢路查，并教育駕駛員嚴(yán)禁超載、超員、超速，高速公路上下旅客，保持車距，謹(jǐn)慎駕駛。四是車輛運(yùn)行途中上客，司乘人員對(duì)行包進(jìn)行了?三品?檢查。

3、各站隊(duì)加強(qiáng)了節(jié)日期間的領(lǐng)導(dǎo)值班力度，安管人員提前到崗到位。并做好了節(jié)日期間的運(yùn)輸安排，制定了運(yùn)輸計(jì)劃，加強(qiáng)了對(duì)節(jié)假日期間的客流預(yù)測(cè)，制定和完善了應(yīng)急預(yù)案。召開(kāi)了十次專題安全會(huì)議，做到了提

前預(yù)防，及時(shí)響應(yīng)，科學(xué)組織，成功應(yīng)對(duì)了客源高峰、惡劣天氣等復(fù)雜環(huán)境下的旅客運(yùn)輸工作。

4、修理廠在節(jié)假日前提前做好了車輛的檢測(cè)及車輛的日常維護(hù)工作，做到準(zhǔn)確、細(xì)致，節(jié)假日工作人員停止輪休，加班加點(diǎn)在崗位上，為全司車輛提供了有力保障。

二、安全宣傳教育不走過(guò)場(chǎng)

1、強(qiáng)化了安全意識(shí)，安全技能檢查個(gè)個(gè)過(guò)關(guān)，并對(duì)各站隊(duì)下達(dá)了安全硬性指標(biāo)（違章、事故）。x司共xx人參加安監(jiān)局主要負(fù)責(zé)人及安全管理人員安全培訓(xùn)，并100%通過(guò)考核，獲得合格證。

2、各車站候車室、走道等處累計(jì)懸掛橫幅xx副，粘帖安全標(biāo)語(yǔ)xx副，客司制作黑板報(bào)xx塊，在車窗粘帖安全宣傳標(biāo)語(yǔ)xxx多幅。

3、安管人員每天對(duì)駕駛員進(jìn)行發(fā)車前安全教育，對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保人不疲、?馬?不乏，提供安全有效保障；信息專員利用短信平臺(tái)為廣大駕駛員及時(shí)提供天氣預(yù)報(bào)和路況信息xx次。

4、每年的四、五月是南方梅雨季節(jié)，以梅雨、暴雨、大霧天氣為主，各車隊(duì)安管人員認(rèn)真組織駕駛員上了雨季行車安全課，并及時(shí)將天氣、路況信息反饋給駕駛員，提前做好了車輛的調(diào)整工作。全司進(jìn)行了應(yīng)急避險(xiǎn)、事故分析、新安全生產(chǎn)法等教育學(xué)習(xí)。

三、各車站源頭管理從未松懈

各車站嚴(yán)格執(zhí)行了?三不進(jìn)站，六不出站?的規(guī)定，始終抓好源頭及全封閉管理，嚴(yán)把?三品?檢查關(guān)，安排了專職的檢查人員上崗，堅(jiān)決杜絕?三品?進(jìn)站，危險(xiǎn)品上車，?三品?檢查班共檢測(cè)行包xxxxxx件，查處危險(xiǎn)品xxxx 件。7月份，xxx汽車站三品檢查班從一名旅客行李袋內(nèi)查出xxxx，成功消除了一起重大安全隱患，集團(tuán)對(duì)xxx站三品班重獎(jiǎng)xxx元，其中發(fā)現(xiàn)并查出危險(xiǎn)品的安檢員譚媛媛獎(jiǎng)勵(lì)1000元?；貓?chǎng)檢測(cè)中心共檢測(cè)車輛xxx臺(tái)次,安檢不合格的車輛堅(jiān)決不給報(bào)班營(yíng)運(yùn)。特別是對(duì)車輛的制動(dòng)，方向，輪胎等安全行車的關(guān)鍵部件及部位進(jìn)行嚴(yán)格的排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知車隊(duì)解決，為車輛提供有效的后勤保障。

四、抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保了站場(chǎng)內(nèi)旅客、財(cái)產(chǎn)及車輛設(shè)施安全

各車站每周進(jìn)行了消防檢查，檢查后，發(fā)現(xiàn)消防隱患xx處，更換應(yīng)急燈xx盞，更換應(yīng)急疏散牌x塊，滅火器灌粉xx次，更換xx塊?禁止吸煙?警示牌，修消防沙池xx處；對(duì)各部門的電線、電路、滅火器等消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查；加強(qiáng)了日、夜值班，切實(shí)做好了防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施，防止了人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。

五、持續(xù)推進(jìn)我司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作

經(jīng)過(guò)去年一年艱苦努力的創(chuàng)建，xx分公司、xx分公司、xxx汽車客運(yùn)站、xxx汽車客運(yùn)站于去年12月份通過(guò)了交通部xx級(jí)考評(píng)機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)考評(píng)，充分說(shuō)明我司在去年的安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中取得了優(yōu)異的成績(jī)。但是，今年我司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作任重道遠(yuǎn)。按照省廳于xx月xx日至x月xx日組織開(kāi)展的安全標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng)員、考評(píng)員繼續(xù)教育培訓(xùn)要求，對(duì)照交通運(yùn)輸部考評(píng)細(xì)則內(nèi)容創(chuàng)建文本資料，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理，2014年年底完成了安全生產(chǎn)績(jī)效考核考評(píng)，在落實(shí)安全工作中還存在諸多問(wèn)題與不足，xx正在進(jìn)一步鞏固和完善安全各項(xiàng)工作。

六、認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)安全、競(jìng)賽活動(dòng)

1、大力開(kāi)展安全生產(chǎn)?四大三基?三年行動(dòng)

按照省市?四大三基?三年行動(dòng)計(jì)劃的部署安排和集團(tuán)公司安全部要求，在全司深入開(kāi)展?四大三基?三年行動(dòng)：一是繼續(xù)深入開(kāi)展?打非治違?和安全生產(chǎn)大檢查。以長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游包車、駐外點(diǎn)車輛、農(nóng)村班線車輛為重點(diǎn)，繼續(xù)深入開(kāi)展了打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，治理糾正違規(guī)違章行為專項(xiàng)行動(dòng)，把?打非治違?列入常態(tài)化工作；二是開(kāi)展了?平安交通?創(chuàng)建活動(dòng)，按照省交通運(yùn)輸廳的統(tǒng)一部署，有計(jì)劃、分步驟、有重點(diǎn)地推進(jìn)?平安車站?、?平安車輛?的創(chuàng)建活動(dòng)。確?；顒?dòng)取得實(shí)效。三是落實(shí)道路運(yùn)輸客運(yùn)站場(chǎng)?三不進(jìn)站，六不出站?責(zé)任，規(guī)范了企業(yè)安全生產(chǎn)行為，督促加大客運(yùn)站場(chǎng)安全管理投入，提升了客運(yùn)站場(chǎng)本質(zhì)安全水平。四是強(qiáng)化特殊時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)對(duì)象的安全監(jiān)控管理，切實(shí)做好了重點(diǎn)時(shí)段以及防汛、惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，針對(duì)重點(diǎn)單位、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)人員安全監(jiān)管，周密制定安全生產(chǎn)保障工作方案和防控措施。

2、深入開(kāi)展?五進(jìn)?活動(dòng)

一是加強(qiáng)全體安管人員的教育培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高了安全管理水平，積極參加了上級(jí)主管部門組織開(kāi)展的培訓(xùn)活動(dòng)。二是加強(qiáng)從業(yè)人員的培訓(xùn)（重點(diǎn)為駕駛員、站務(wù)員培訓(xùn)），按照集團(tuán)公司教育培訓(xùn)大綱要求，集團(tuán)公司站務(wù)員培訓(xùn)教材內(nèi)容，結(jié)合實(shí)際情況組織開(kāi)展了培訓(xùn)，并邀請(qǐng)了專家講座。三是加強(qiáng)了新錄用人員、轉(zhuǎn)崗人員的崗前培訓(xùn)和安全教育工作。四是開(kāi)展安全知識(shí)?進(jìn)企業(yè)、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)站場(chǎng)、進(jìn)車輛、進(jìn)家庭?的?五進(jìn)?活動(dòng)。

3、深入開(kāi)展?全國(guó)安全生產(chǎn)月?活動(dòng)

（1）各站、隊(duì)充分利用了當(dāng)前安全良好的氛圍，以‘強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，推動(dòng)安全發(fā)展’為主題，堅(jiān)持‘三貼近’（貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾），‘三面向’（面向基層、面向企業(yè)、面向職工），對(duì)司乘人員和廣大旅客全面開(kāi)展安全教育工作。

（2）x司xx人在xxxx參加了xx市安全生產(chǎn)月活動(dòng)啟動(dòng)儀式，采取黑板報(bào)、橫幅、標(biāo)語(yǔ)等形式，開(kāi)展了內(nèi)容豐富的安全宣傳教育活動(dòng)，并收集了各類安全宣傳資料，推進(jìn)安全文化建設(shè)，營(yíng)造了安全氛圍。

（3）x司安全管理人員普及了安全法律法規(guī)知識(shí)，車隊(duì)利用典型案例，有針對(duì)性的開(kāi)展了安全教育學(xué)習(xí)，客司在6月底開(kāi)展了防恐反恐綜合應(yīng)急演練，提高了我司安全管理應(yīng)急響應(yīng)能力。

4、開(kāi)展交通安全與車輛保險(xiǎn)百日競(jìng)賽和?安全整頓月?活動(dòng)。

為認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八屆三中全會(huì)精神，堅(jiān)持?安全第一，預(yù)防為主?的原則，進(jìn)一步提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，有效地降低和減少行車責(zé)任事故次數(shù)，及時(shí)化解交通事故賠償所引起的社會(huì)矛盾，xx集團(tuán)與xxxxxx分公司聯(lián)合開(kāi)展了交通安全與車輛保險(xiǎn)競(jìng)賽活動(dòng)，時(shí)間為2014年x月x日至2014年x月x日。為確保競(jìng)賽活動(dòng)順利進(jìn)行，取得預(yù)期效果，我司按照集團(tuán)公司與xxxx分公司制定的活動(dòng)方案要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)。

我司按照衡汽集團(tuán)安字（2014)53號(hào)文件《關(guān)于開(kāi)展安全整頓月活動(dòng)的通知》要求，以駕駛員違法監(jiān)管為抓手，以?二超一疲勞，高速路上下客?為整治重點(diǎn)的整治活動(dòng)，時(shí)間為：2014年x月xx日至2014年x月xx日，各車隊(duì)根據(jù)自身情況制定了安全生產(chǎn)整頓月活動(dòng)方案，并按要求貫徹落實(shí)。

七、加強(qiáng)了機(jī)務(wù)工作管理，做好了駕駛員技術(shù)考試合格證的審驗(yàn)工作和車輛維護(hù)保養(yǎng)。

1、做好了車輛日常維護(hù)，愛(ài)車?yán)z查，及時(shí)排查車輛隱患，并實(shí)施處罰，保證了車容、車貌、車況的完好性。

2、制定好了二保計(jì)劃，并現(xiàn)場(chǎng)跟蹤、保證安全質(zhì)量，杜絕車輛委外作業(yè)。加大了承包車二保預(yù)提費(fèi)的收繳。按時(shí)做好了季審、年檢年審工作，進(jìn)行季檢的車輛全部合格。

3、嚴(yán)格控制燃油消耗、小修用料、輪胎消耗的指標(biāo)數(shù)，將?三節(jié)?工作落到了實(shí)處。

4、嚴(yán)格按照集團(tuán)公司及分公司的相關(guān)規(guī)定，落實(shí)了車輛gps設(shè)備的改線工作，確保車輛gps的使用正常，及時(shí)配合相關(guān)部門對(duì)車輛的gps設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，充分發(fā)揮gps的管理能動(dòng)性。

5、各車隊(duì)按照規(guī)定，在今年11月份進(jìn)行了年檢年審工作，對(duì)駕駛員進(jìn)行一次普查分類，對(duì)不符合條件的不予以年審，并不予以辦理春運(yùn)準(zhǔn)駕證。

6、各車隊(duì)的安全機(jī)務(wù)人員對(duì)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行了定期的檢查、維護(hù)，消除車輛技術(shù)的隱患，杜絕了帶?病?車輛上路營(yíng)運(yùn)，督促駕駛員攜帶好三角木、防滑鏈條、滅火器、應(yīng)急錘等設(shè)備，確保行車安全。

八、做好了保險(xiǎn)銜接工作，防脫保、漏保。

1、各車隊(duì)認(rèn)真做好車輛入保，投保，保險(xiǎn)銜接及收繳車輛保費(fèi)工作。

2、各車隊(duì)安全管理人員加快舊事故的清理，結(jié)案，送保理賠工作，提高事故的結(jié)案率。

目前我司安全管理工作依然存在以下幾個(gè)方面的不足有待改正和提高

1、各車隊(duì)駕駛員的教育面，未達(dá)到100%，有待加強(qiáng)。各承包車隊(duì)外點(diǎn)

車輛較多，又很少進(jìn)站，參加安全例會(huì)時(shí)間也少，車輛基本都在站外，對(duì)這些駕駛員的教育工作有待加強(qiáng)。

2、各車隊(duì)對(duì)新聘上崗駕駛員的考核工作還需要進(jìn)一步的加強(qiáng)，關(guān)鍵是考核時(shí)間，跟車寫實(shí)工作由其重要。

3、各車隊(duì)對(duì)路上車輛的檢查力度不夠，應(yīng)該加大上路對(duì)車輛的檢查工作，特別是無(wú)上崗資格的人員上車，超速，超載等違法行為，起到安全預(yù)防的作用。

4、需加強(qiáng)對(duì)違法違章駕駛員教育和處罰，各車隊(duì)安管人員要督促駕駛員完成清零工作。

5、開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，還不徹底，還留有死角。2015年安全工作重點(diǎn)：

1、進(jìn)一步落實(shí)安全目標(biāo)責(zé)任制，將安全責(zé)任落實(shí)到每條線、每臺(tái)車、每個(gè)人，實(shí)行?誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)?，?誰(shuí)違章、誰(shuí)負(fù)責(zé)?的原則，層層落實(shí)，加強(qiáng)監(jiān)督。

2、落實(shí)好安全隱患自查自糾和隱患整治長(zhǎng)效機(jī)制，做到排查隱患不留死角，整治隱患不留情面，要像處理事故一樣處理隱患，樹(shù)立隱患不過(guò)夜的思想，將可能導(dǎo)致事故發(fā)生的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

3、加強(qiáng)監(jiān)督，提高車主的職業(yè)素質(zhì)是我們要做的工作之一，只有讓車主有充分的自覺(jué)性，意識(shí)到安全的重要性，我們采取積極有效的措施，減少和預(yù)防客運(yùn)事故，遏制群死群傷特大惡性事故的發(fā)生，加強(qiáng)安全監(jiān)管，才能取得實(shí)際成效。

4、宣傳教育是保障。我們要把事故易發(fā)地段、事故易發(fā)人員、事故易發(fā)時(shí)間段做到心中有數(shù)，采取不定期、不定時(shí)的談話和交流，進(jìn)行安全提醒，讓每一位車主都來(lái)關(guān)心和支持我們的安全管理工作。各站、隊(duì)、廠要開(kāi)展多種形式的安全競(jìng)賽和安全教育活動(dòng)。

總之，安全工作對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，在安全這條道路上，我們?nèi)蔚蓝剡h(yuǎn)。我司會(huì)堅(jiān)定信心，鞏固成果，堅(jiān)決預(yù)防和遏制客運(yùn)車輛的交通事故發(fā)生，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)，落實(shí)安全管理，確保公司安全、穩(wěn)定生產(chǎn)。

二〇一四年十二月三十日篇三：2012年客運(yùn)企業(yè)安全工作總結(jié) xx市xx汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限責(zé)任公司xx公司

關(guān)于二o一二安全工作總結(jié) 2012年，我司在xx縣委、縣府、行業(yè)主管部門及集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，嚴(yán)格按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國(guó)發(fā) [2010]30號(hào)）《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)交通安全工作的意見(jiàn)》、（國(guó)發(fā)[2012]23號(hào)）、交通運(yùn)輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運(yùn)發(fā)[2012]33號(hào)）、《關(guān)于集中開(kāi)展旅游包車客運(yùn)安全專項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》（交運(yùn)發(fā)[2012]304號(hào)）、《xx市道路客運(yùn)安全生產(chǎn)規(guī)范》（渝交委安[2011]5號(hào)等文件精神，按照集團(tuán)公司安全生產(chǎn)工作總體安排部署，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)方針，深化隱患排查治理，加強(qiáng)安全制度建設(shè)，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理，狠抓安全措施落實(shí)，強(qiáng)化“一崗雙責(zé)”制度，加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)保障制度，加強(qiáng)路查路勘力度，強(qiáng)化gps、3g視頻監(jiān)控管理，大力開(kāi)展專項(xiàng)活動(dòng)，積極推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，扎實(shí)開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)。一年來(lái)，通過(guò)全司員工積極努力，各項(xiàng)工作取得了一定的成績(jī)，有收獲也有困難，在困難和問(wèn)題中吸取了深刻的教訓(xùn)，圓滿完成了安全生產(chǎn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將2012安全工作情況總結(jié)如下：

一、打好安全第一仗，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)開(kāi)門紅

春運(yùn)是運(yùn)輸企業(yè)的黃金季節(jié)，也是交通事故的多發(fā)時(shí)

期。為確保春運(yùn)安全，我司對(duì)春運(yùn)工作做到了早計(jì)劃、早布臵、早安排、早落實(shí)。一是：成立了以經(jīng)理xx任組長(zhǎng)，副經(jīng)理xxx、xxx、xxx任副組長(zhǎng)，各科室負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)、督促和協(xié)調(diào)；二是：制定了春運(yùn)安全預(yù)案和有針對(duì)性的安全防范措施，并堅(jiān)持公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)上車、上路、下點(diǎn)、到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)排查隱患，糾處違法違章行為制度；三是：嚴(yán)格“一崗雙責(zé)”制度，層層下達(dá)春運(yùn)安全目標(biāo)，簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)；四是：制定了領(lǐng)導(dǎo)“分片包線”安全管理、安全檢查、安全督查責(zé)任制；五是：聯(lián)合安監(jiān)、交通、交警、運(yùn)管部門積極召開(kāi)春運(yùn)安全動(dòng)員會(huì)，并就春運(yùn)安全工作的開(kāi)展進(jìn)行了全面部署；六是：嚴(yán)把駕駛員資質(zhì)及車輛技術(shù)狀況關(guān)。春運(yùn)前對(duì)客運(yùn)車輛進(jìn)行了一次綜合技術(shù)性能檢測(cè)，對(duì)駕駛員進(jìn)行一次6課時(shí)的安全培訓(xùn)并對(duì)其資格資質(zhì)進(jìn)行了一次復(fù)審（共計(jì)安全參培人數(shù)348 人，核發(fā)春運(yùn)服務(wù)證348份，核發(fā)車輛春檢合格證269），從而保證了春運(yùn)期間無(wú)帶病車上路，無(wú)不合格駕駛員上車；七是：加大現(xiàn)場(chǎng)安全管理力度，按照“預(yù)防為主、重心下沉、關(guān)口前移”的安全管理原則，積極組織力量深入車站、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、大修廠進(jìn)行安全督查，及時(shí)糾處違法違規(guī)行為3次，有效消除了安全隱患，維護(hù)了正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序；八是：嚴(yán)格宣教領(lǐng)先原則，加強(qiáng)源頭管理，充分利用安全學(xué)習(xí)教育、廣播、墻報(bào)、專欄、大幅標(biāo)語(yǔ)、事故展板、事故光盤播放、“一對(duì)一”談心談話等多種形式，廣泛宣傳春運(yùn)安全工作的重要性、緊迫性、必要性，教育廣大從業(yè)人

員及旅客關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全；九是：堅(jiān)持春運(yùn)期間領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)路查制度，加強(qiáng)路檢路查工作，春運(yùn)期間共計(jì)路檢路查37 天，參檢人次 118 人，檢查車輛 274 臺(tái)次，糾處違章車輛 12 臺(tái)，查處違章駕駛員12人次，從而及時(shí)消除了事故隱患，有效地杜絕了安全責(zé)任事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)安全生產(chǎn)開(kāi)門紅。

二、加強(qiáng)安全組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

根據(jù)集團(tuán)公司安全工作目標(biāo)，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，以確保國(guó)家和廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)為使命，把企業(yè)安全行為作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有力保證。為達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)重視，全員參與，安全第一，效益優(yōu)先的目的。一是：強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格安全管理。按照集團(tuán)公司及行業(yè)管理部門關(guān)于加強(qiáng)安全管理工作系列重要指示精神，積極召開(kāi)安全工作專題會(huì)議20次，全面安排部署上級(jí)部門的工作任務(wù)，專題研究解決安全生產(chǎn)遇到的問(wèn)題，及時(shí)傳達(dá)各種文件精神等。相繼成立了“百日安全大整頓活動(dòng)”“百日安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)”“六月安全生產(chǎn)月”“打非治違”“百日攻堅(jiān)”“牽手平安行”“回頭看”等各項(xiàng)專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組；二是：深入推行“一崗雙責(zé)”制度。按照“分級(jí)管理、屬地負(fù)責(zé)”的原則，建立了領(lǐng)導(dǎo)班子、職能部門、專職隊(duì)伍、生產(chǎn)崗位四級(jí)管理網(wǎng)絡(luò)體系。進(jìn)一步強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)干部崗位責(zé)任制，全面落實(shí)了公司“一把手”對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，各分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)分管領(lǐng)域和部門安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé)，廠、站、科室負(fù)責(zé)人對(duì)本部門安全工作負(fù)主責(zé)的安全生產(chǎn)體制。根據(jù)不同崗位性質(zhì)、不

同工作要求，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)，其簽訂率達(dá)100%。真正把安全生產(chǎn)責(zé)任作為硬任務(wù)、硬指標(biāo)，分解到部門、細(xì)化到崗位、落實(shí)到人頭，形成了一個(gè)閉環(huán)式的安全生產(chǎn)體系。

三、強(qiáng)化安全制度建設(shè)，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)

為全面實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化安全管理，根據(jù)交運(yùn)發(fā)[2012]33號(hào)交通運(yùn)輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》精神，結(jié)合公司實(shí)際，對(duì)照《規(guī)范》一是修訂完善了：客運(yùn)駕駛?cè)似赣弥贫?、客運(yùn)駕駛?cè)藣徢芭嘤?xùn)制度、客運(yùn)駕駛?cè)税踩逃?、培?xùn)及考核制度、客運(yùn)駕駛?cè)诵畔n案管理制度、客運(yùn)駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度、客運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度、防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛制度、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處臵制度、安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查制度、應(yīng)急救援制度、安全生產(chǎn)宣傳和教育制度、安全隱患報(bào)告和舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度、生產(chǎn)考核與獎(jiǎng)罰制度、車輛維護(hù)制度、車輛安全技術(shù)狀況檢測(cè)和審驗(yàn)，檢驗(yàn)制度、衛(wèi)星定位裝臵及監(jiān)控平臺(tái)的安裝，使用管理制度、客運(yùn)車輛牌證（派車單）管理制度、車輛技術(shù)檔案管理制度、客運(yùn)駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程、車輛日常安全檢查操作規(guī)程、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程、乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程、gps車載終端應(yīng)用管理制度、車輛突發(fā)事件、事故應(yīng)急救援方案、安全學(xué)習(xí)管理制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)值班制度、安全事故隱患消除制度、管理人員服務(wù)承諾、客運(yùn)班線服務(wù)承諾等，二是整理完善了各類安全基礎(chǔ)臺(tái)賬。通過(guò)各項(xiàng)工作的深入開(kāi)展，真正做到了記錄齊全、內(nèi)容規(guī)范、制度健全、措施得體。

四、強(qiáng)化安全宣傳教育，提高全員安全意識(shí)

安全學(xué)習(xí)和教育是安全管理的重要手段，是強(qiáng)化法制教育、事故警示教育、構(gòu)建和諧企業(yè)、提高從業(yè)人員素質(zhì)的重要舉措。為促使企業(yè)安全管理向法制化、規(guī)范化邁進(jìn)，讓廣大從業(yè)人員知法、懂法，牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。今年來(lái)，公司嚴(yán)格按安全培訓(xùn)教育計(jì)劃，采取“宣教”結(jié)合的方式，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行了國(guó)家法律、法規(guī)、政策、企業(yè)規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識(shí)的教育培訓(xùn)，認(rèn)真宣貫了國(guó)發(fā)[2012]23號(hào)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)交通安全工作的意見(jiàn)》、交運(yùn)發(fā)[2012]33號(hào)交通運(yùn)輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、xx集團(tuán)《gps管理辦法》。今年對(duì)全司從業(yè)人員組織了24次集中安全教育培訓(xùn)、兩次專題安全培訓(xùn)，培訓(xùn)考試2次，其參培達(dá)8400余人次，參培及考試合格率達(dá)100%；送管理人員到集團(tuán)公司培訓(xùn)1次3人；崗前培訓(xùn)146 人次；召開(kāi)安全領(lǐng)導(dǎo)小組例會(huì)22次，參會(huì)率達(dá)99%；組織公司職工安全學(xué)習(xí)7次，參學(xué)率達(dá)99%；超長(zhǎng)線趟次安全學(xué)習(xí)率達(dá)100%，；辦宣傳專欄12期，懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)60幅，張貼小標(biāo)語(yǔ)1000余條，交通事故警示展板長(zhǎng)期展出，播放安全宣傳光盤200余次，觀看人員達(dá)20000余人次，下發(fā)安全宣傳資料5000余份，制作《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)交通安全工篇四：2013年道路旅客運(yùn)輸企業(yè)上半年安全工作總結(jié) 華龍公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)部署會(huì)議

年初以來(lái)，公司安全生產(chǎn)工作，在各級(jí)主管部門的大力支持下，在公司全體同仁的努力下，安全生產(chǎn)形勢(shì)總體上講是好的，也取得了一定成績(jī)。公司始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣貫落實(shí)了《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全規(guī)范》及《吉林省道路旅客運(yùn)輸駕駛員安全生產(chǎn)行為規(guī)范》。認(rèn)真扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)安全專題活動(dòng)，夯實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任，大力開(kāi)展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。

今天參加我們會(huì)議有交警大隊(duì)趙隊(duì)長(zhǎng)、、、、、、、、，讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙工作中光臨我們的會(huì)議！

下面我從三方面講一下安全生產(chǎn)工作情況及當(dāng)前安全工作要求。

一、年初以來(lái)安全控制目標(biāo)完成情況

公司在渾江區(qū)現(xiàn)在營(yíng)運(yùn)車輛22輛(其中吉f17178四月八日?qǐng)?bào)停)，安全行駛總里程230萬(wàn)公里，沒(méi)有發(fā)生交通事故；沒(méi)有發(fā)生行車安全責(zé)任事故；消防安保等工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)；無(wú)服務(wù)質(zhì)量投訴。

（一）、行車安全控制目標(biāo)

班線客運(yùn)超速行為：上半年354次比去年減少309次；班線客運(yùn)超員行為零次；行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項(xiàng)指標(biāo)均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)。

（二）駕駛員考核目標(biāo)

年初以來(lái)加強(qiáng)了對(duì)駕駛員考核工作，經(jīng)考核解聘3名駕駛員?，F(xiàn)

在客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達(dá)100%。

二、年初以來(lái)安全工作情況

（一）、做好安全工作安排部署，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū) 年初，公司對(duì)2013的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)方針、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。組織子公司、各科室、司乘人員簽訂了《2013安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，簽訂面達(dá)100%，將安全目標(biāo)指標(biāo)量化、分解到各子公司、科室、司乘人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。

（二）、認(rèn)真做好春運(yùn)“百日提升活動(dòng)”、三月份“ 安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動(dòng)和“打非治違”等重大活動(dòng)的安全工作，確保每項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)展扎實(shí)平穩(wěn)有序進(jìn)行。

“春運(yùn)”是安全生產(chǎn)工作的重頭戲，按照行業(yè)主管部門對(duì)春運(yùn)工作的統(tǒng)一安排部署，公司成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署了春運(yùn)運(yùn)輸安全工作。春運(yùn)工作堅(jiān)持 “安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有序組織”的原則，經(jīng)公司全體同志共同努力，實(shí)現(xiàn)了讓旅客走得舒心，走得放心的春運(yùn)工作目標(biāo)。對(duì)“百提活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項(xiàng)安全活動(dòng)，公司都嚴(yán)格做到事前有安排，事中有落實(shí)，事后有總結(jié)，實(shí)現(xiàn)了活動(dòng)期間安全秩序的根本穩(wěn)定。

結(jié)合上級(jí)安排實(shí)施的全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”和“打非治違”等專項(xiàng)行動(dòng)，公司高度重視、認(rèn)真組織，分別成立各項(xiàng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，制定方案、落實(shí)措施，抓好活動(dòng)前的安排、部署、動(dòng)員，做好活動(dòng)中督查、分析。做好活動(dòng)的總結(jié)、鞏固和提高。

（三）、堅(jiān)持安全會(huì)議制度

年初以來(lái)，公司堅(jiān)持了安全會(huì)議制度和安全例會(huì)制度，組織司乘人員安全學(xué)習(xí)。每次會(huì)議、例會(huì)、學(xué)習(xí)都做到對(duì)各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對(duì)存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié)，對(duì)下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時(shí)傳達(dá)了各級(jí)主管部門對(duì)安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報(bào)、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無(wú)死角、無(wú)遺漏，各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行。年初以來(lái)，公司共計(jì)召開(kāi)安全會(huì)議5次，安全生產(chǎn)分析會(huì)7次，駕駛員安全學(xué)習(xí)或以會(huì)代訓(xùn)7次。

（四）、抓好安全動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理。一是：嚴(yán)格執(zhí)行公司gps安全管理辦法，落實(shí)了監(jiān)管職責(zé)，對(duì)在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系gps中心進(jìn)行維護(hù)，確保平臺(tái)定位良好、準(zhǔn)確，在線率達(dá)到100%。嚴(yán)格糾正違章行為，對(duì)發(fā)生的超速3分鐘以上等違章行為共19車次進(jìn)行了嚴(yán)厲處理，罰款950元；不按規(guī)定站點(diǎn)?？?車次，罰款3000元，并及時(shí)通報(bào)，整改面達(dá)100%；二是：我們利用gps發(fā)送語(yǔ)音安全提示和預(yù)警信息4600余次，電話提醒70余次，特別是我們監(jiān)控凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)停車休息從未間斷。三是駐站檢查150余次，檢查400余車次，對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。

（五）、嚴(yán)格執(zhí)行公司保險(xiǎn)規(guī)定，堅(jiān)持車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)。按照公司機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)制度要求，對(duì)車輛足額進(jìn)行了投保，購(gòu)買了法定交強(qiáng)險(xiǎn)、每座50萬(wàn)的座位險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、保障金等，無(wú)一例脫保、漏保和保額不足現(xiàn)象。進(jìn)一步有效規(guī)避了社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

（六）、認(rèn)真做好各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作 今年我們認(rèn)真貫徹實(shí)施《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，公司安排專人對(duì)安全基礎(chǔ)資料進(jìn)行了逐一整理，根據(jù)規(guī)范要求項(xiàng)目逐一歸類、裝訂，建立了科學(xué)、規(guī)范的安全檔案管理體系，各項(xiàng)安全基礎(chǔ)

資料整理齊全，存檔備查。按規(guī)定時(shí)限上報(bào)各種安全資料和報(bào)表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標(biāo)志清楚，體現(xiàn)了規(guī)范化管理。

三、存在的問(wèn)題： 雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作，取得了一定成績(jī)，但同時(shí)應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：一是全員安全意識(shí)，有待進(jìn)一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程的執(zhí)行力度有待進(jìn)一步加強(qiáng)，偶然性和不可預(yù)見(jiàn)性安全隱患仍然存在。為此，公司將進(jìn)一步采取措施：一是要充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全經(jīng)費(fèi)投入，切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主體，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實(shí)責(zé)任追究制度，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。

對(duì)當(dāng)前安全生產(chǎn)工作我在強(qiáng)調(diào)4點(diǎn)：

1、做好迎接地區(qū)之間安全生產(chǎn)互撿工作。8月7日，市交通局召開(kāi)了“大排查、大檢查、大整改”互檢工作安排部署會(huì)議，按照省廳安排，長(zhǎng)白山管委會(huì)交通運(yùn)輸局檢查渾江區(qū)，聯(lián)絡(luò)員是徐百辰（省運(yùn)輸局安監(jiān)處）。檢查的重點(diǎn)是全省開(kāi)展的“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動(dòng)的落實(shí)情況、排查出的隱患治理情況、“打非治違”專項(xiàng)整治行動(dòng)開(kāi)展情況和員工安全教育和培訓(xùn)情況等，互檢工作從8月7日至8月25日結(jié)束。到白山的時(shí)間現(xiàn)在還不確定，這就要求我們對(duì)安全工作不能有任何懈怠，思想上要繼續(xù)繃緊安全生產(chǎn)這根弦。我們認(rèn)為檢查不是目的，目的是搞好安全。所以，我們要高度重視，認(rèn)真對(duì)待并做好隨時(shí)迎檢工作，進(jìn)一步提升我們安全工作水平。

2、開(kāi)展好“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動(dòng)

渾江區(qū)運(yùn)管所今年開(kāi)展的“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活

動(dòng)，這是一項(xiàng)全年性的工作，重點(diǎn)是提高服務(wù)能力，打造服務(wù)品牌，為人民群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)在活動(dòng)中創(chuàng)建一批文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵。為此，公司制定了《活動(dòng)方案》、《服務(wù)規(guī)范》和《乘務(wù)員文明用語(yǔ)》。希望在座的各位繼續(xù)做好客運(yùn)服務(wù)工作，打造華龍服務(wù)品牌，爭(zhēng)當(dāng)文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵，為發(fā)展壯大我們公司做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

3、繼續(xù)抓好gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作

我們要繼續(xù)嚴(yán)格管理gps監(jiān)控和車載gps使用，做好組織調(diào)度，及時(shí)發(fā)送重大事故通報(bào)、安全提示和預(yù)警信息。對(duì)斷開(kāi)、遮擋、損壞gps等行為嚴(yán)厲處罰；對(duì)屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為（每次不超過(guò)2分鐘，但是次數(shù)多）嚴(yán)肅批評(píng)教育；對(duì)發(fā)生的違反規(guī)定的超速行為，嚴(yán)厲處罰，絕不手軟。

4、暑期即將結(jié)束，學(xué)生返校等客流高峰即將到來(lái)，希望各個(gè)班線提前做好各種準(zhǔn)備工作。

以上是公司今年以來(lái)安全生產(chǎn)工作情況和當(dāng)前安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作。開(kāi)今天這個(gè)會(huì)，可以說(shuō)是安全工作情況的通報(bào)會(huì)和匯報(bào)會(huì)，這個(gè)會(huì)既是向公司同仁通報(bào)安全工作情況，也是向交警大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)安全工作情況。如果說(shuō)我們?cè)诎踩ぷ髦腥〉靡稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)，這也是與交警部門的大力支持和指導(dǎo)分不開(kāi)的，在工作中交警的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我公司嚴(yán)格要求又關(guān)愛(ài)有加，林大隊(duì)、趙隊(duì)長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)同志到親自到公司檢查指導(dǎo)工作，我們十分感動(dòng)。在此，我代表公司請(qǐng)趙隊(duì)長(zhǎng)和交警同志放心，我們一定積極配合工作，把交通安全工作做好，今年時(shí)間過(guò)半，但是安全工作是只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，我們要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)以開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)和全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動(dòng)及“打非治違”等為主線，以預(yù)防為主、加強(qiáng)安全監(jiān)管、落篇五：客運(yùn)公司安全工作總結(jié)

客運(yùn)公司安全工作總結(jié)

今年是全面貫徹黨的十七大部署的第二年。新的一年，大事多，喜事多，任務(wù)重。做好今年工作，對(duì)于貫徹落實(shí)黨的十七大精神、保持經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的良好勢(shì)頭、奪取全面建設(shè)小康社會(huì)新勝利，意義十分重大。同時(shí)也是集團(tuán)公司“齊心協(xié)力謀發(fā)展，團(tuán)結(jié)共進(jìn)創(chuàng)和諧，努力實(shí)現(xiàn)蘇汽客運(yùn)又好又快發(fā)展的良好勢(shì)頭，具有特別重要的意義。為此，我們要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示，堅(jiān)持“安全發(fā)展”的戰(zhàn)略，從企業(yè)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定的高度出發(fā)，緊緊圍繞企業(yè)又好又快發(fā)展的大局，積極探索新形勢(shì)下行車安全的新思路、新辦法、新舉措，為企業(yè)健康、持續(xù)、快速發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。我們要以安全重于泰山的認(rèn)識(shí)態(tài)度，以如履薄冰、如臨深淵的姿態(tài)，堅(jiān)持不懈地抓好安全管理，做好防范工作。根據(jù)集團(tuán)公司《2009年行車安全管理工作意見(jiàn)》的精神，結(jié)合我車站的實(shí)際情況，現(xiàn)對(duì)2009年行車安全管理工作提出如下意見(jiàn)：

一、指導(dǎo)思想和總體要求以黨的十七大精神為指導(dǎo)，以保障人民生命財(cái)產(chǎn)為根本出發(fā)點(diǎn)，以“平安交通”建設(shè)、“隱患治理年”和“安全基礎(chǔ)鞏固年”活動(dòng)為載體，以實(shí)現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè)再造新蘇汽為契機(jī)，大力弘揚(yáng)以人為本、安全發(fā)展理念，繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面落實(shí)省交通廳、市交通局安全工作的各項(xiàng)要求，緊緊圍繞行車安全奮斗目標(biāo)，突出降事故、保安全、求穩(wěn)定、促發(fā)展的總體要求，進(jìn)一步健全安全目標(biāo)管理、安全責(zé)任落實(shí)、安全規(guī)章執(zhí)行、安全督查整改、安全應(yīng)急預(yù)案、安全基礎(chǔ)臺(tái)帳等六大體系，進(jìn)一步完善安全管理隊(duì)伍和駕駛員隊(duì)伍的準(zhǔn)入、退出、培訓(xùn)、獎(jiǎng)懲等四大機(jī)制，不斷提升安全預(yù)控能力，為企業(yè)“科學(xué)發(fā)展”、“和諧發(fā)展”提供安全保障。

二、行車安全奮斗目標(biāo) 安全目標(biāo)：堅(jiān)決杜絕重特大事故、努力減少一般事故，力爭(zhēng)將事故損失降到最低限度。確保各項(xiàng)指標(biāo)控制在集團(tuán)公司下達(dá)的目標(biāo)值內(nèi)，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司下達(dá)的安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。

三、行車安全考核指標(biāo)

1、特大行車責(zé)任事故 案次為0。

2、根據(jù)實(shí)際情況我車站不按千萬(wàn)車公里考核，下達(dá)絕對(duì)數(shù)指標(biāo)。死亡人數(shù)、責(zé)任折合率a級(jí)、b級(jí)均為0指標(biāo)，c級(jí)指標(biāo)為死亡1人，責(zé)任次責(zé)。

四、主要措施和工作

（一）、加強(qiáng)全員思想教育，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任 認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，從思想上正確認(rèn)識(shí)和把握今年的安全生產(chǎn)形勢(shì)，掌握安全工作重點(diǎn)、難點(diǎn)和特點(diǎn)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感和使命感，牢固確立安全就是政治、安全就是效益、安全就是生命的思想觀念。繼續(xù)完善“分級(jí)管理，逐級(jí)負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致，各負(fù)其責(zé)”的安全體系。繼續(xù)學(xué)習(xí)和貫徹實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任和事故責(zé)任追究制。同時(shí)根據(jù)我車站的實(shí)際情況，切實(shí)抓好以下四個(gè)方面工作：一是組織車隊(duì)干部職工加強(qiáng)思想教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，使全體干部職工從思想上高度重視“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，營(yíng)造一種以法治安全、以責(zé)管安全、以嚴(yán)抓安全的強(qiáng)烈氛圍。二是

加強(qiáng)安全宣傳力度，車隊(duì)要利用黑板報(bào)、宣傳畫(huà)廊、手機(jī)短信、內(nèi)部宣傳通訊、橫幅標(biāo)語(yǔ)、家訪談心等各種形式來(lái)擴(kuò)大安全行車宣傳力度，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部安全氛圍。三是形勢(shì)教育，充分認(rèn)識(shí)到安全工作的復(fù)雜性、嚴(yán)峻性、艱巨性和行車事故的偶發(fā)性、隨機(jī)性和突發(fā)性，時(shí)刻牢記“安全”的重要性和提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的必要性。四是落實(shí)安全責(zé)任制及安全目標(biāo)的措施和一級(jí)對(duì)一級(jí)的督查機(jī)制，切實(shí)做好車管所與車站、車站與車隊(duì)、車隊(duì)與駕駛員逐級(jí)簽訂的《安全行車責(zé)任書(shū)》，做到把安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。不斷增強(qiáng)全體干部職工的安全意識(shí)，構(gòu)筑起安全工作的堅(jiān)強(qiáng)防線。

（二）、加強(qiáng)行車安全管理工作，確保年內(nèi)行車安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

1、健全組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。堅(jiān)持安全工作第一領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，全面落實(shí)“行政主要負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)，主管負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)，其他負(fù)責(zé)人共同負(fù)責(zé)”的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。分管領(lǐng)導(dǎo)要全身心撲在安全工作上，該抓的要抓緊，該管的要管到位。正確處理好安全與生產(chǎn)，安全與效益，安全與發(fā)展的關(guān)系，真正做到生產(chǎn)必須安全。在安全管理理念上要做到“四個(gè)轉(zhuǎn)變”：即從集中、專項(xiàng)管理向制度化、經(jīng)常化轉(zhuǎn)變；從事后處理向事前防控轉(zhuǎn)變；從被動(dòng)應(yīng)付向主動(dòng)消除隱患轉(zhuǎn)變；從重結(jié)果向結(jié)果與過(guò)程并重轉(zhuǎn)變。

2、繼續(xù)深化對(duì)駕駛員分工包干的責(zé)任幫教方法。車隊(duì)要認(rèn)真履行安全責(zé)任、更新管理理念、改變工作作風(fēng)，實(shí)現(xiàn)“六個(gè)轉(zhuǎn)變”：由被動(dòng)管理向主動(dòng)管理轉(zhuǎn)變； 由經(jīng)營(yíng)管理向科學(xué)管理轉(zhuǎn)變；由事后管理向事前防范管理轉(zhuǎn)變；由強(qiáng)壓型管理向人性化管理轉(zhuǎn)變；由粗放型管理向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變；由注重結(jié)果考核向?qū)嵭薪Y(jié)果、過(guò)程考核并重轉(zhuǎn)變。車隊(duì)干部及安管員對(duì)駕駛員要繼續(xù)進(jìn)行分工包干，開(kāi)展日常的安全教育和責(zé)任幫教，車隊(duì)干部和安管員要對(duì)自己分工包干駕駛員的情況了如指掌，經(jīng)常性地開(kāi)展安全教育，并利用隊(duì)務(wù)會(huì)，通報(bào)駕駛員的思想、工作、生活等方面的情況，分工包干的車隊(duì)干部和成員要相應(yīng)承擔(dān)一定的管理責(zé)任，要樹(shù)立安全發(fā)展觀，深刻吸取事故教訓(xùn)。還要把人家的事故當(dāng)作自己的事故來(lái)吸取教訓(xùn)，堅(jiān)持把小事當(dāng)大事對(duì)待，把非責(zé)當(dāng)有責(zé)來(lái)認(rèn)識(shí)，把隱患和苗頭當(dāng)事故來(lái)抓，真正做到防微杜漸，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

第四篇：安全生產(chǎn)自查自評(píng)

玉合街道2016年上半安全生產(chǎn)工作

自查自評(píng)情況報(bào)告

縣安委會(huì)：

按照縣委縣政府有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)通知精神，結(jié)合我街道工作實(shí)際，對(duì)照安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核細(xì)則，我街道對(duì)安全生產(chǎn)各項(xiàng)目標(biāo)責(zé)任進(jìn)行了自查自評(píng)，現(xiàn)將自查自評(píng)情況匯報(bào)如下：

2016年上半年，玉合街道安全生產(chǎn)工作在街道黨工委、政府和上級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，緊緊圍繞安全生產(chǎn)工作“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的指導(dǎo)思想，把安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作擺到街道黨委、政府工作的重要議事日程，認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)管理工作，切實(shí)抓好隱患排查排除治理、安全專項(xiàng)督查，全街道安全生產(chǎn)工作取得了明顯成效?，F(xiàn)將我街道2016年上半安全生產(chǎn)目標(biāo)管理工作自查自評(píng)情況報(bào)告如下：

一、工作部署情況

1、將安全生產(chǎn)工作提上重要議事日程，在年初的政府工作報(bào)告中，明確了安全生產(chǎn)工作的目標(biāo)任務(wù)和工作重點(diǎn)。指出要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)全街道所有煙花爆竹經(jīng)營(yíng)零售點(diǎn)、道路安全超載超員、加大對(duì)非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)非煤礦山違法行為的打擊力度、對(duì)學(xué)校校車安全、對(duì)重點(diǎn)單位和企業(yè)安全生產(chǎn)進(jìn)行經(jīng)常性的督查。

2、我街道制訂了《玉合街道安全生產(chǎn)大排查大督查大整改實(shí)施方案》，對(duì)全年街道轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)工作做了詳細(xì)的部署和安排；制訂了《玉合街道村（居、社區(qū)）“兩委”干部目標(biāo)管理責(zé)任制方案》明確細(xì)化了安全生產(chǎn)工作責(zé)任落實(shí)；制訂了《玉合街道2016年春季及“兩會(huì)“期間煙花爆竹經(jīng)營(yíng)專項(xiàng)整治工作方案》，專門針對(duì)轄區(qū)內(nèi)煙花爆竹經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行摸底排查安全隱患。堅(jiān)持每月召開(kāi)一次街道辦全體成員安全生產(chǎn)專題會(huì)議，對(duì)安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)行及時(shí)的通報(bào)和研究，及時(shí)解決發(fā)生的各類問(wèn)題。

二、責(zé)任落實(shí)情況

1、為進(jìn)一步加強(qiáng)我街道轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)工作監(jiān)督管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，我街道成立了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，黨工委書(shū)記陳善東擔(dān)任指導(dǎo)員，街道辦事處主任劉文勇?lián)谓M長(zhǎng)，黨工委委員陳懷玉任常務(wù)副組長(zhǎng)，人大主席彭三寶、黨工委副書(shū)記郝柏祁、組宣統(tǒng)委員劉啟明、黨工委委員付婉玲、黨政辦主任李掌華、副科級(jí)干部潘麗娟任副組長(zhǎng)，成員有：官起軍、鄒曦、陶翔、劉文初，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由陳懷玉兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)專項(xiàng)行動(dòng)的組織、指揮、協(xié)度和日常工作。各村（社區(qū)）主要負(fù)責(zé)人和有關(guān)成員單位負(fù)責(zé)人為成員的工作組。抽調(diào)了專職人員，成立安全生產(chǎn)工作辦公室，制訂了工作制度。同時(shí)明確各村（社區(qū)）各單位行政一把手作為安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)作為具體責(zé)任人，負(fù)責(zé)各項(xiàng)工作的部署和落實(shí)，并定期主持召開(kāi)防范重特大事故會(huì)議。

2、我街道始終把對(duì)基層單位的安全監(jiān)督檢查作為防范事故發(fā)生的有效途徑來(lái)抓，堅(jiān)持安全生產(chǎn)檢查經(jīng)?；㈤L(zhǎng)期化，在堅(jiān)持好每月一次的安全生產(chǎn)檢查的同時(shí)，元旦、清明、五一、六

一、端午等重大節(jié)日前夕和遇到極端天氣等突發(fā)性情況時(shí)，街道主要領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，對(duì)重點(diǎn)企業(yè)和大型購(gòu)物市場(chǎng)等有可能存在安全隱患的單位和場(chǎng)所進(jìn)行安全檢查。

3、我街道與各村（社區(qū)）各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀，并要求村（社區(qū)）與組簽、村（社區(qū)）與生產(chǎn)單位簽，層層落實(shí)責(zé)任。

三、抓企業(yè)的安全自查工作情況

1、檢查對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)的重視程度，即檢查小組定期檢查記錄，處理情況，結(jié)合夏季防暑、防火、防汛等多發(fā)特點(diǎn)，加強(qiáng)了人員密集場(chǎng)所的安全工作。開(kāi)展自查工作，包括重點(diǎn)部位的安全標(biāo)準(zhǔn)的完好和消防器材，設(shè)備配套等，同時(shí)檢查人員對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行教育，對(duì)設(shè)施進(jìn)行依法處理等。

2、做好易燃易爆物品和非煤礦山的安全生產(chǎn)管理，防止安全事故的發(fā)生。

3、在節(jié)假日值班期間嚴(yán)格按照安委會(huì)的通知要求，實(shí)行交接班制度，暢通安全信息聯(lián)動(dòng)渠道，并及時(shí)上報(bào)處理。2016年以來(lái)通過(guò)企業(yè)自查自糾，至今沒(méi)有出現(xiàn)生產(chǎn)事故，促進(jìn)了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展。

四、行政執(zhí)法情況

1、為加大《湖南省安全生產(chǎn)條例》宣傳力度，我街道制訂下發(fā)了《關(guān)于學(xué)習(xí)貫徹<湖南省安全生產(chǎn)條例>的通知》，要求各村各單位認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高防范意識(shí)，自覺(jué)遵守安全生產(chǎn)制度，確保不發(fā)生安全生產(chǎn)事故。

2、在開(kāi)展各項(xiàng)行政執(zhí)法中，我街道能做到檔案齊全，法律文書(shū)規(guī)范，內(nèi)容完整，材料充分，適用法律法規(guī)正確。

3、我街道未發(fā)生執(zhí)法過(guò)錯(cuò)行為，未發(fā)生群眾因不滿行政執(zhí)法行為而引發(fā)的行政訴訟行為。

五、存在的問(wèn)題 今年上半我街道雖然取得了一定成績(jī)，但應(yīng)清醒的看到在工作上還仍存在著問(wèn)題，有待進(jìn)一步完善提高。一是個(gè)別企業(yè)安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)，仍有僥幸心理存在。二是安全管理資金投入不足，安全設(shè)施配套不全，應(yīng)急預(yù)案和處理預(yù)案機(jī)制不健全等。三是職工素質(zhì)不高，學(xué)法、守法意識(shí)不強(qiáng)，個(gè)別特殊崗位仍有不持證上崗的現(xiàn)象。四是我街道組織的安全教育宣傳和專項(xiàng)檢查，以及隱患排查整改力度還不夠等。

玉合街道辦事處安監(jiān)站

2016年6月23日

第五篇：安全評(píng)估自評(píng)報(bào)告

準(zhǔn)朔鐵路工程建設(shè)指揮部2012年上半年安全評(píng)估

自評(píng)報(bào)告

準(zhǔn)朔鐵路工程建設(shè)指揮部二〇一二年五月十五日

準(zhǔn)朔指揮部2012年上半年安全評(píng)估自評(píng)報(bào)告

路局領(lǐng)導(dǎo)：

在路局、路局建設(shè)處及相關(guān)業(yè)務(wù)處室的正確指導(dǎo)和幫助下，2011年11月份以來(lái)，我們準(zhǔn)朔鐵路工程建設(shè)指揮部堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，扎實(shí)推進(jìn)安全大檢查活動(dòng)，認(rèn)真進(jìn)行隧道安全專項(xiàng)整治，深入開(kāi)展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)治理，不斷強(qiáng)化安全管理工作的力度，采取有效措施狠抓施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)有序可控，各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)完成情況良好。根據(jù)《太原鐵路局安全評(píng)估辦法》（太鐵安監(jiān)[2010]333號(hào)）及太安監(jiān)[2010]31號(hào)文件規(guī)定和路局建設(shè)處《關(guān)于開(kāi)展建設(shè)系統(tǒng)2012年上半年安全評(píng)估的通知》要求，現(xiàn)將準(zhǔn)朔指揮部上半年安全管理工作匯報(bào)如下：

（一）扎實(shí)推進(jìn)施工、防洪安全大檢查活動(dòng)

根據(jù)路局《關(guān)于開(kāi)展施工、防洪安全大檢查活動(dòng)的通知》、建設(shè)管理處《關(guān)于建設(shè)系統(tǒng)開(kāi)展施工、防洪安全大檢查活動(dòng)的通知》等指示要求，我們準(zhǔn)朔鐵路工程建設(shè)指揮部高度重視、全員發(fā)動(dòng)、周密部署，認(rèn)真進(jìn)行自查整改。

一、高度重視、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真制定開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)安排 指揮部領(lǐng)導(dǎo)班子在認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)文件精神后，充分認(rèn)識(shí)到開(kāi)展這次安全施工、防洪安全大檢查的重要意義，清醒地認(rèn)識(shí)到，鐵路快速發(fā)展和大規(guī)模鐵路建設(shè)正處于最關(guān)鍵的時(shí)期，決不能出任何嚴(yán)重的安全問(wèn)題，更不能發(fā)生性質(zhì)惡劣的任何事故，這是深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，全面加強(qiáng)企業(yè)管理，提高企業(yè)安全生產(chǎn)水平的需要。研究決定：嚴(yán)格按照鐵道部、路局、建設(shè)處要求，及時(shí)下發(fā)了準(zhǔn)朔鐵?2012?14號(hào)《關(guān)于開(kāi)展施工、防洪安全大檢查活動(dòng)的安排》，成立了以指揮長(zhǎng)閆躍生為組長(zhǎng)，主管安全的總工程師王翠萍、副指揮長(zhǎng)張宇光、安質(zhì)部、工程部全體人員為組員的安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。同時(shí)制訂了詳細(xì)的分階段實(shí)施安排、檢查重點(diǎn)內(nèi)容、檢查考核要求，迅速形成大檢查的強(qiáng)大聲勢(shì)和氛圍，確保安全生產(chǎn)大檢查高標(biāo)準(zhǔn)展開(kāi)，高質(zhì)量推進(jìn)。

二、自上而下、全員發(fā)動(dòng)，迅速形成施工、防洪安全大檢查的強(qiáng)大聲勢(shì)和氛圍

3月23日上午9點(diǎn)，通過(guò)可視電話會(huì)議指揮長(zhǎng)向指揮部全員、各施工、監(jiān)理單位的主要領(lǐng)導(dǎo)共312人宣布了指揮部《關(guān)于開(kāi)展施工、防洪安全大檢查活動(dòng)的安排》，進(jìn)行了施工、防洪安全大檢查活動(dòng)的動(dòng)員發(fā)動(dòng)，明確提出各施工、監(jiān)理單位主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓傳達(dá)、抓宣傳、抓動(dòng)員，搞好宣傳、營(yíng)造氛圍，迅速形成大檢查的強(qiáng)大聲勢(shì)。各施工、監(jiān)理單位結(jié)合自身實(shí)際制定了施工、防洪安全大檢查活動(dòng)安排及檢查方案，并通過(guò)條幅、板報(bào)等多種形式宣傳安全大檢查的意義、內(nèi)容和具體要求，進(jìn)行廣泛宣傳動(dòng)員；指揮部通過(guò)公司一樓電子顯示屏，全屏刊登部、局、指揮部開(kāi)展安全大檢查的文件精神及要求，營(yíng)造出施工、防洪安全大檢查的濃厚氛圍。

3月26日，指揮部召開(kāi)各施工、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人及指揮部全體員工參加的視頻電話會(huì)議，對(duì)施工、防洪安全大檢查進(jìn)行再發(fā)動(dòng)、再教育。重申強(qiáng)調(diào)了施工、防洪安全大檢查的重要意義，深刻進(jìn)行了自查工作的全面反思。要求各施工單位召開(kāi)專題會(huì)議，強(qiáng)化教育，抓好自查，重點(diǎn)安排包保干部結(jié)合包保項(xiàng)目召集相關(guān)監(jiān)理單位認(rèn)真落實(shí)好路局建設(shè)處《關(guān)于開(kāi)展施工、防洪安全大檢查活動(dòng)的通知》精神，確保施工期間施工作業(yè)的絕對(duì)安全。

三、聯(lián)系實(shí)際、突出重點(diǎn)，切實(shí)推進(jìn)施工、防洪安全大檢查活動(dòng)不斷深入

為了更好地加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo),更有效地推動(dòng)安全施工、防洪安全大檢查不斷深入，指揮部領(lǐng)導(dǎo)從實(shí)際出發(fā)。經(jīng)過(guò)認(rèn)真協(xié)調(diào)、合理安排。在近兩個(gè)月的安全大檢查活動(dòng)中，指揮部、檢查組從安全管理、工程質(zhì)量、規(guī)章制度、職工兩紀(jì)、干部作風(fēng)等方面加大對(duì)各施工、監(jiān)理單位的自查及落實(shí)整改的力度，認(rèn)真卡控安全管理和施工質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)和安全管理的過(guò)程控制，著力排查解決安全管理和施工質(zhì)量上存在的突出問(wèn)題和重大隱患，推進(jìn)安全大檢查活動(dòng)不斷深入，具體做了以下幾個(gè)方面的工作：

安全管理方面：

1.加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理。

沿線違規(guī)礦井排查。按照路局建設(shè)處通知要求，將沿線違規(guī)采礦專項(xiàng)檢查整治作為安全大檢查的一項(xiàng)重要內(nèi)容，認(rèn)真組織排查，將排查出的16處片石場(chǎng)、洗砂場(chǎng)、小型煤礦匯總填報(bào)《新建鐵路兩側(cè)違規(guī)礦井排查情況表》上報(bào)建設(shè)處。

施工安全隱患排查。按照路局電話會(huì)議精神，指揮部立即下發(fā)通知，各施工、監(jiān)理單位認(rèn)真開(kāi)展施工安全隱患排查，特別是對(duì)作業(yè)生產(chǎn)和生活設(shè)施的隱患排查，對(duì)不安全處所分類進(jìn)入問(wèn)題庫(kù)，制定整改方案、整改期限、整改責(zé)任人，及時(shí)消除安全隱患。

防洪隱患排查。全面檢查整改，徹底消除安全隱患。各監(jiān)理站、項(xiàng)目部要對(duì)各自的工程點(diǎn)進(jìn)行一次全面檢查，既要檢查施工區(qū)域內(nèi)搭建的房子、施工設(shè)備不受暴洪影響，確保自身的生產(chǎn)安全，又要對(duì)棄渣點(diǎn)進(jìn)行一次徹底檢查，對(duì)未按環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)和防洪要求進(jìn)行堆渣的要及時(shí)進(jìn)行整改補(bǔ)救，該清理的清理，該加固的嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加固，嚴(yán)防棄渣被洪水沖入溝道、河道，造成安全隱患。進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。各項(xiàng)目部要針對(duì)各自棄渣點(diǎn)的自然環(huán)境條件，按防洪要求，對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行一次對(duì)照檢查，查漏補(bǔ)缺，穩(wěn)固堆渣點(diǎn)，對(duì)設(shè)計(jì)不合理的地方要逐級(jí)申報(bào)的辦法，變更設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，確保堆積物在特大洪水面前不流失、不為當(dāng)?shù)刂圃彀踩[患。凡不按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)限要求堆放棄渣、修建排水渠、擋墻等防護(hù)措施一律停止施工。

建立防洪值班制度，明確值班責(zé)任。各指揮部要嚴(yán)格實(shí)行汛期24小時(shí)值班制度，一有汛情，要及時(shí)報(bào)告指揮部，以便及時(shí)落實(shí)防洪減災(zāi)措施，并在重大暴洪災(zāi)害發(fā)生后，積極組織開(kāi)展抗洪搶險(xiǎn)，力爭(zhēng)將災(zāi)害造成的損失降到最低程度。

特種設(shè)備管理。按照路局建設(shè)處要求，指揮部組織朔州、河曲檢查組對(duì)準(zhǔn)朔線、北同蒲線所有參建單位的特種設(shè)備、大型機(jī)械進(jìn)行了一次徹底排查，掌握詳細(xì)的第一手資料，從檢查情況來(lái)看，設(shè)備工作性能良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

既有線安全管理。嚴(yán)格執(zhí)行《太原鐵路局營(yíng)運(yùn)線施工安全管理辦法》的各項(xiàng)規(guī)定，強(qiáng)化施工統(tǒng)一指揮，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，落實(shí)各項(xiàng)安全卡控措施，嚴(yán)格執(zhí)行放行列車條件，及時(shí)回收料具，做好施工地段的日常養(yǎng)護(hù)，確保行車安全。

火工品管理。專人對(duì)火工品管理以及是否存在安全隱患進(jìn)行了一次徹查，并建立隱患排查臺(tái)帳，限期消除。

安全警示標(biāo)志管理。排查了施工現(xiàn)場(chǎng)的安全標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施，對(duì)安全警示標(biāo)志不清不全的和沒(méi)有防護(hù)措施的立即進(jìn)行整改配備。

消防器材管理。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)包括宿舍防火安全工作進(jìn)行了檢查，安排監(jiān)理工程師檢查了作業(yè)區(qū)及生活區(qū)消防設(shè)施，嚴(yán)格消防器材專人管理。

2.規(guī)范問(wèn)題庫(kù)管理。

加強(qiáng)問(wèn)題落實(shí)整改力度。對(duì)鐵道部督導(dǎo)組、建設(shè)處、太原質(zhì)監(jiān)站檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，指揮部立即制定整改措施要求下發(fā)到各相關(guān)單位，限期進(jìn)行整改，同時(shí)對(duì)問(wèn)題庫(kù)立即進(jìn)行梳理，按類分清分細(xì)，對(duì)一時(shí)整改不了的問(wèn)題明確責(zé)任人、限期整改，形成問(wèn)題庫(kù)閉環(huán)管理。

工程質(zhì)量方面：

1.把隧道施工作為安全的重中之重。

指揮部針對(duì)鐵道部質(zhì)監(jiān)站1月、2月兩次檢查準(zhǔn)朔線施工安全質(zhì)量發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，嚴(yán)格按照鐵道部隧道質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)要求的11項(xiàng)重點(diǎn)入手，逐項(xiàng)落實(shí)，下大力氣抓好隧道施工。重點(diǎn)整改了：隧道二襯厚度不足和背后脫空問(wèn)題；地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)不規(guī)范問(wèn)題；仰拱、二襯距掌子面距離超標(biāo)問(wèn)題；初期支護(hù)偷工減料問(wèn)題；防水工程不規(guī)范問(wèn)題；擅自改變隧道開(kāi)挖方法問(wèn)題；其它安全質(zhì)量突出問(wèn)題，如：不按鉆爆設(shè)計(jì)參數(shù)實(shí)施開(kāi)挖爆破作業(yè)，仰拱和填充一次澆注，設(shè)備配置不匹配，火工品管理不到位，高風(fēng)險(xiǎn)隧道風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任落實(shí)不到位，應(yīng)急預(yù)案針對(duì)性不強(qiáng)且不進(jìn)行演練、應(yīng)急救援設(shè)施不足等問(wèn)題。特別是六狼山隧道部質(zhì)監(jiān)站兩次檢查存在很多問(wèn)題,檢查組對(duì)該項(xiàng)目認(rèn)真進(jìn)行了整頓，盡快扭轉(zhuǎn)局面，確保施工安全質(zhì)量。目前，我們指揮部管轄隧道施工仰拱、二襯滯后問(wèn)題得到徹底根治。

2.嚴(yán)把工程質(zhì)量源頭關(guān)、過(guò)程關(guān)、細(xì)節(jié)關(guān)。

嚴(yán)格執(zhí)行原材料（含地材）進(jìn)場(chǎng)檢查檢驗(yàn)，確保原材料全部合格，嚴(yán)把工程質(zhì)量源頭關(guān)；對(duì)混凝土施工，橋梁鋼筋制作、綁扎、安放，路基基地處理、填筑、過(guò)渡段、排水施工，隧道開(kāi)挖、支護(hù)、二襯及防水，附屬工程，嚴(yán)把工程質(zhì)量過(guò)程關(guān)；對(duì)照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件等，檢查試驗(yàn)檢驗(yàn)、施工過(guò)程記錄、監(jiān)理日記、旁站記錄等，確保原始資料真實(shí)可信，杜絕弄虛作假現(xiàn)象，嚴(yán)把工程質(zhì)量細(xì)節(jié)關(guān)，保證了施工質(zhì)量全過(guò)程、全方位有序可控。

干部作風(fēng)方面：

1.深刻反思。安全大檢查活動(dòng)以來(lái)，指揮部各級(jí)干部結(jié)合工作實(shí)際進(jìn)行認(rèn)真反思，路局3月29日安全大檢查階段總結(jié)會(huì)后，指揮部對(duì)安全大檢查重新補(bǔ)課，每名干部按照大檢查要求重新進(jìn)行深刻反思，從安全意識(shí)、精神狀態(tài)、工作作風(fēng)、安全管理等方面深層次地進(jìn)行反思剖析，寫出了書(shū)面反思材料，內(nèi)容真實(shí)、反思深刻、措施具體，進(jìn)一步提高了大家對(duì)開(kāi)展安全大檢查極端重要性的認(rèn)識(shí)。

2.現(xiàn)場(chǎng)包保。指揮部結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，按照“領(lǐng)導(dǎo)包線、中層包片、干部包點(diǎn)”的原則，制定了干部包保安排，同時(shí),根據(jù)安全大檢查干部包保項(xiàng)目情況，指揮部重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)高危工點(diǎn)項(xiàng)目的六狼山隧道、臥龍山隧道、鷹鷂山隧道及島寶溝隧道、哈鎮(zhèn)隧道、黃河特大橋、大跨度懸澆連續(xù)梁的包保檢查。大檢查活動(dòng)期間各級(jí)包保干部到崗到位，加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，重點(diǎn)盯控關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)格卡控既有線施工及隧道、大橋等高風(fēng)險(xiǎn)施工，嚴(yán)把工程質(zhì)量源頭關(guān)、過(guò)程關(guān)、細(xì)節(jié)關(guān)，確保施工作業(yè)絕對(duì)安全。

準(zhǔn)朔鐵路指揮部開(kāi)展安全大檢查共檢查發(fā)現(xiàn)各類問(wèn)題133件（安全管理方面113件；防洪方面18件；干部作風(fēng)方面2件），已整改落實(shí)133件。

（二）全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，確保安全生產(chǎn)有序可控 準(zhǔn)朔鐵路工程建設(shè)指揮部全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了《關(guān)于落實(shí)安全責(zé)任 強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理 堅(jiān)決實(shí)行安全年的決定》（太鐵辦【2012】1號(hào)）、太原鐵路局服務(wù)旅客創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先 確保旅客列車絕對(duì)安全215條風(fēng)險(xiǎn)控制措施》（太鐵辦【2011】378號(hào)）及建設(shè)系統(tǒng)5項(xiàng)12條風(fēng)險(xiǎn)控制措施等文件，制定了準(zhǔn)朔鐵路工程建設(shè)指揮部安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法，重點(diǎn)突出安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵檢查，緊盯風(fēng)險(xiǎn)卡控措施落實(shí)。各參建單位要突出管理的職能作用和崗位的主體責(zé)任，突出對(duì)關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵時(shí)段、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)等安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵點(diǎn)的檢查，重點(diǎn)發(fā)現(xiàn)苗頭性、傾向性問(wèn)題及容易引發(fā)事故的安全風(fēng)險(xiǎn)，防范事故發(fā)生。

成立了準(zhǔn)朔鐵路工程建設(shè)指揮部安全風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長(zhǎng)：閻躍生

副組長(zhǎng)：封登超、王翠萍、張宇光

組 員：指揮部各部部長(zhǎng)、安質(zhì)部及工程部的專業(yè)工程師 指揮部充分運(yùn)用“十查”，提高安全風(fēng)險(xiǎn)檢查質(zhì)量。根據(jù)各參建單位結(jié)合安全生產(chǎn)過(guò)程特點(diǎn)，以“模擬查”、“假設(shè)查”、“突擊查”、“專項(xiàng)查”、“集中查”、“異地查”、“跟蹤查”、“夜查”、“交叉查”、“監(jiān)控查”十種監(jiān)督檢查方法為基礎(chǔ)，重點(diǎn)圍繞安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，突出對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵點(diǎn)的監(jiān)督檢查，做到有計(jì)劃、有側(cè)重、有針對(duì)性。同時(shí)，要認(rèn)真做好落地檢查，通過(guò)實(shí)地查、實(shí)地測(cè)、實(shí)地看，真正查找安全風(fēng)險(xiǎn)的根源，查出實(shí)情，完善制度，補(bǔ)強(qiáng)措施，卡控安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵。

指揮部安全風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)檢查，堵塞安全風(fēng)險(xiǎn)管理漏洞。要求各參建單位在抓好日常安全風(fēng)險(xiǎn)檢查的同時(shí)，針對(duì)不同時(shí)期、不同階段的安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵和重點(diǎn)擬定安全風(fēng)險(xiǎn)檢查項(xiàng)目，采取專項(xiàng)檢查、幫教診斷等方式進(jìn)行針對(duì)性的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理漏洞，完善安全風(fēng)險(xiǎn)管理。

認(rèn)真落實(shí)4.18部、局電視電話會(huì)議精神，堅(jiān)決杜絕黑施工，指揮部要求各參建單位嚴(yán)格落實(shí)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)施工管理 嚴(yán)格禁止“黑施工”的通知》（太鐵辦[2010]288號(hào)）文件規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行施工計(jì)劃，堅(jiān)決杜絕“黑施工”必須做到八嚴(yán)禁：嚴(yán)禁未納入施工計(jì)劃的施工；嚴(yán)禁無(wú)調(diào)度命令的施工；嚴(yán)禁超出日計(jì)劃批準(zhǔn)的施工；嚴(yán)禁未在車站按規(guī)定進(jìn)行登記擅自施工；嚴(yán)禁在點(diǎn)內(nèi)沒(méi)有按期完成施工任務(wù)，消點(diǎn)后繼續(xù)施工作業(yè)；嚴(yán)禁超出計(jì)劃范圍、調(diào)度命令許可范圍的施工，嚴(yán)禁違反相關(guān)規(guī)定、超前、超量進(jìn)行施工準(zhǔn)備；嚴(yán)禁應(yīng)納入施工計(jì)劃的作業(yè)項(xiàng)目，未納入計(jì)劃，在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行維修作業(yè)。在4月28-5月12日原平站站改施工過(guò)程中，指揮部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)工程師，加大了現(xiàn)場(chǎng)盯控力度，對(duì)施工單位是否嚴(yán)格執(zhí)行八“嚴(yán)禁”及人身安全規(guī)定的情況進(jìn)行不定時(shí)的專項(xiàng)查、重點(diǎn)查，關(guān)鍵部位專人盯控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、采取措施、緊盯整改，確保了原平站站改施工安全、人身安全有序可控，施工任務(wù)的圓滿完成，得到路局領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。

（三）深化工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)治理工作

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行路局《太原鐵路局2011年鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)治理工作實(shí)施推進(jìn)方案》和《準(zhǔn)朔鐵路工程建設(shè)指揮部2011年工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)治理工作實(shí)施推進(jìn)方案》的文件精神和要求，切實(shí)杜絕準(zhǔn)朔指揮部責(zé)任范圍內(nèi)的建設(shè)質(zhì)量差、安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)等突出問(wèn)題，指揮部全體堅(jiān)持圍繞中心、服務(wù)大局，突出重點(diǎn)、抓住關(guān)鍵和誰(shuí)建設(shè)、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)檢查、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，積極研究具體的對(duì)策措施，不斷加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管檢查力度，對(duì)履約不力的施工、監(jiān)理單位及主要項(xiàng)目管理人員依據(jù)相關(guān)法規(guī)、合同約定進(jìn)行了不良行為記錄登記并實(shí)施了處罰，使施工單位不敢、不愿、也不想違規(guī)；同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)部、局文件精神，認(rèn)真做好施工單位質(zhì)量信用評(píng)價(jià)工作，進(jìn)一步增強(qiáng)治理工作的針對(duì)性和實(shí)效性。

一、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，切實(shí)規(guī)范問(wèn)題整改

為了更好地加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo),更有效地推動(dòng)專項(xiàng)治理工作不斷深入，安質(zhì)部從實(shí)際出發(fā),結(jié)合隧道工程質(zhì)量安全專項(xiàng)整治、安全大檢查和安全隱患排查活動(dòng)不斷加大施工各階段檢查和檢測(cè)頻次，指導(dǎo)和預(yù)防工程質(zhì)量通病，強(qiáng)化工程質(zhì)量驗(yàn)收，加大對(duì)各施工、監(jiān)理單位的自查及落實(shí)整改的力度，認(rèn)真卡控安全管理和施工質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)和安全管理的過(guò)程控制，著力排查解決安全管理和施工質(zhì)量上存在的突出問(wèn)題和重大隱患。

規(guī)范問(wèn)題庫(kù)管理。

（1）加強(qiáng)問(wèn)題落實(shí)整改力度。對(duì)鐵道部督導(dǎo)組、建設(shè)處、太原質(zhì)監(jiān)站檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，指揮部立即制定整改措施要求下發(fā)到各相關(guān)單位，限期進(jìn)行整改，同時(shí)對(duì)問(wèn)題庫(kù)立即進(jìn)行梳理，按類分清分細(xì)，對(duì)一時(shí)整改不了的問(wèn)題明確責(zé)任人、限期整改，形成問(wèn)題庫(kù)閉環(huán)管理。

（2）突出問(wèn)題整改上報(bào)。針對(duì)建設(shè)處下發(fā)的鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)治理活動(dòng)中自查和督察中發(fā)現(xiàn)的133條問(wèn)題，組織相關(guān)部門和單位對(duì)照問(wèn)題逐條落實(shí)整改情況及整改完成時(shí)間、責(zé)任人，按時(shí)上報(bào)建設(shè)處。

二、加強(qiáng)重點(diǎn)項(xiàng)目管理，突出隧道安全質(zhì)量

安質(zhì)部針對(duì)鐵道部質(zhì)量監(jiān)督總站太原監(jiān)督站1月、2月兩次檢查準(zhǔn)朔線和北同蒲施工安全質(zhì)量發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，嚴(yán)格按照鐵道部隧道質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)要求的7項(xiàng)重點(diǎn)入手，制定措施，逐項(xiàng)落實(shí)，下大力氣抓好隧道施工。

針對(duì)隧道二襯厚度不足和背后脫空問(wèn)題：經(jīng)鐵五院去年12月檢測(cè)，每座隧道單獨(dú)工作面隨機(jī)連續(xù)選擇100米進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)（對(duì)完成二襯不足100米的全部檢測(cè)），從檢測(cè)的數(shù)據(jù)來(lái)看工程主體質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)驗(yàn)標(biāo)要求。通過(guò)檢測(cè)掌握了已完成工程（或分項(xiàng)、分部工程）的施工質(zhì)量情況，對(duì)施工、監(jiān)理單位的檢驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行了核對(duì)。

針對(duì)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)不規(guī)范問(wèn)題：指揮部規(guī)定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)納入工序管理，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求開(kāi)展超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)，監(jiān)理及時(shí)簽認(rèn)監(jiān)督。通過(guò)檢查，全部達(dá)到要求。

針對(duì)仰拱、二襯距掌子面距離超標(biāo)問(wèn)題：按照鐵道部文件要求，指揮部派專業(yè)工程師對(duì)所有11余個(gè)工作面進(jìn)行集中排查，目前管轄內(nèi)隧道施工仰拱、二襯滯后問(wèn)題得到徹底根治。

針對(duì)初期支護(hù)偷工減料問(wèn)題：我們重點(diǎn)檢查了錨桿的種類規(guī)格、設(shè)計(jì)長(zhǎng)度及數(shù)量，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件施作，對(duì)8段噴射混凝土厚度不足地段，在監(jiān)理旁站監(jiān)督下進(jìn)行了補(bǔ)噴，鋼拱架間距滿足設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求，加強(qiáng)初期支護(hù)檢驗(yàn)批的檢查和簽認(rèn)，使初期支護(hù)施作達(dá)到了設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求，確保了施工安全。

針對(duì)防水工程不規(guī)范問(wèn)題：為了規(guī)范防水板鋪設(shè)工藝，提高防水板鋪設(shè)質(zhì)量，經(jīng)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位共同研究確認(rèn)嚴(yán)格按照建技[2010]13號(hào)文執(zhí)行，解決了防水板張掛基面不平整、焊接不規(guī)范、搭接寬度不足、安裝定位偏差大等問(wèn)題保證了施工質(zhì)量，加快了施工進(jìn)度。

針對(duì)擅自改變隧道開(kāi)挖方法問(wèn)題：我們重點(diǎn)檢查了各隧道的施工組織設(shè)計(jì)是否滿足設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件施工，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)發(fā)生變化，需改變開(kāi)挖方式及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，辦理完善的手續(xù)。

針對(duì)不按鉆爆設(shè)計(jì)參數(shù)實(shí)施開(kāi)挖作業(yè)問(wèn)題：在檢查中發(fā)現(xiàn)部分隧道鉆爆施工質(zhì)量不太理想，超欠挖嚴(yán)重，嚴(yán)重制約著施工進(jìn)度，同時(shí)隱含著極大的安全隱患。我們聘請(qǐng)鐵五院爆破專家張豐元教授對(duì)在建隧道項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，每個(gè)工程局指導(dǎo)三個(gè)爆破循環(huán)，加強(qiáng)了光面爆破，減少擾動(dòng)圍巖和噴射混凝土力量，降低工程成本，加快施工進(jìn)度，提高工程質(zhì)量。

針對(duì)仰拱和填充一次澆注問(wèn)題：嚴(yán)格按照規(guī)范，執(zhí)行分開(kāi)澆筑。

針對(duì)設(shè)備配置不匹配問(wèn)題：根據(jù)施組增加隧道設(shè)備配置，增加了16臺(tái)（套）裝運(yùn)設(shè)備，對(duì)簡(jiǎn)易臺(tái)車進(jìn)行改進(jìn)，滿足鉆孔精度要求。

針對(duì)火工品管理不到位問(wèn)題：嚴(yán)格加強(qiáng)加強(qiáng)火工品管理，與地方公安局聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，明確爆破器材、火工品管理指定分管領(lǐng)導(dǎo)和專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格炸藥、雷管等的發(fā)放和回收登記制度。

針對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)隧道風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任落實(shí)不到位問(wèn)題：嚴(yán)格按照指揮部下發(fā)的《高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理辦法》的要求，指揮部、施工單位逐級(jí)負(fù)責(zé)，責(zé)任到人。同時(shí)組織路內(nèi)外專家對(duì)特長(zhǎng)高風(fēng)險(xiǎn)隧道進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，根據(jù)評(píng)估結(jié)論，加強(qiáng)了施工防范措施，降低了施工風(fēng)險(xiǎn)，確保了施工安全。

針對(duì)應(yīng)急預(yù)案針對(duì)性不強(qiáng)且不進(jìn)行演練、應(yīng)急救援設(shè)施不足問(wèn)題：活動(dòng)期間由指揮部領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，分組深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隧道安全大檢查、大排查。重點(diǎn)檢查綜合應(yīng)急救援預(yù)案以及各專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案，隧道防坍塌應(yīng)急預(yù)案、隧道突泥、突水應(yīng)急救援預(yù)案、觸電事故應(yīng)急預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案、水災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案；食物中毒應(yīng)急預(yù)案、高處墜落應(yīng)急預(yù)案等；參加了4座隧道的應(yīng)急演練，同時(shí)檢查了各施工單位的應(yīng)急救援設(shè)施，不足的及時(shí)進(jìn)行了配置和補(bǔ)充，保證施工生產(chǎn)有序進(jìn)行，安全質(zhì)量可控。

通過(guò)前一階段的排查整改，指揮部對(duì)發(fā)現(xiàn)的突出問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真梳理和分析，采取切實(shí)有效的措施進(jìn)一步完善各項(xiàng)質(zhì)量安全管理規(guī)章制度和保證體系，不斷加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，建立健全隧道施工質(zhì)量安全管理長(zhǎng)效機(jī)制，防止同類問(wèn)題再次發(fā)生：

三、修訂高危項(xiàng)目包保，實(shí)行重點(diǎn)動(dòng)態(tài)管理

指揮部結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，按照“領(lǐng)導(dǎo)包線、中層包片、干部包點(diǎn)”的原則，重新修訂了高危工點(diǎn)包保辦法，制定了干部包保安排，同時(shí)根據(jù)干部包保項(xiàng)目情況，重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)高危工點(diǎn)項(xiàng)目的六狼山隧道、臥龍山隧道、鷹鷂山隧道及島寶溝隧道、哈鎮(zhèn)隧道、黃河特大橋、大跨度懸澆連續(xù)梁的包保檢查。各級(jí)包保干部根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際，加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，重點(diǎn)盯控關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)格卡控既有線施工及隧道、大橋等高風(fēng)險(xiǎn)施工，確保施工作業(yè)絕對(duì)安全。

四、嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)檢測(cè)

嚴(yán)格執(zhí)行原材料（含地材）進(jìn)場(chǎng)檢查檢驗(yàn)，確保原材料全部合格，嚴(yán)把工程質(zhì)量源頭關(guān)；對(duì)混凝土施工，橋梁鋼筋制作、綁扎、安放，路基基地處理、填筑、過(guò)渡段、排水施工，隧道開(kāi)挖、支護(hù)、二襯及防水，附屬工程，嚴(yán)把工程質(zhì)量過(guò)程關(guān)；對(duì)照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件等，檢查試驗(yàn)檢驗(yàn)、施工過(guò)程記錄、監(jiān)理日記、旁站記錄等，確保原始資料真實(shí)可信，杜絕弄虛作假現(xiàn)象，嚴(yán)把工程質(zhì)量細(xì)節(jié)關(guān)，保證了施工質(zhì)量全過(guò)程、全方位有序可控。

五、嚴(yán)格按照考核辦法，實(shí)行從嚴(yán)考核處罰

按照《準(zhǔn)朔鐵路有限責(zé)任公司建設(shè)工程質(zhì)量管理辦法》和《準(zhǔn)朔鐵路有限責(zé)任公司建設(shè)工程安全管理辦法》的要求，安質(zhì)部每個(gè)月組織對(duì)全線各施工、監(jiān)理單位的進(jìn)行監(jiān)督檢查，認(rèn)真吸取六狼山質(zhì)量舉報(bào)問(wèn)題，不定期對(duì)全線所有標(biāo)段進(jìn)行抽檢，對(duì)檢查出的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理和要求限期整改，并對(duì)嚴(yán)重違反安全質(zhì)量的單位，按照《準(zhǔn)朔鐵路有限責(zé)任公司安全質(zhì)量整改通知書(shū)發(fā)放辦法》的規(guī)定及時(shí)給予白牌、黃牌和紅牌處罰，并在質(zhì)量信用評(píng)價(jià)中按照相應(yīng)的扣分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行扣分，同時(shí)對(duì)存在嚴(yán)重安全質(zhì)量隱患的施工單位進(jìn)行安全通報(bào)考核。

六、認(rèn)真進(jìn)行信用評(píng)價(jià)，不斷加強(qiáng)過(guò)程管理

認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工企業(yè)質(zhì)量信用評(píng)價(jià)和監(jiān)理項(xiàng)目信用評(píng)價(jià)平時(shí)檢查。安質(zhì)部按照公開(kāi)、公平、公正和擇優(yōu)的原則，進(jìn)行了施工企業(yè)質(zhì)量（信譽(yù)）信用評(píng)價(jià)和監(jiān)理項(xiàng)目信用評(píng)價(jià)平時(shí)檢查5次，對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，嚴(yán)格按照鐵道部《鐵路建設(shè)工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)暫行辦法》（鐵建設(shè)【2011】183號(hào)）規(guī)定對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行不良行為的認(rèn)定、公示、上報(bào)，在整改結(jié)束后進(jìn)行復(fù)查。

七、注重監(jiān)理作用發(fā)揮，規(guī)范監(jiān)理工作行為

繼續(xù)整頓和規(guī)范了監(jiān)理工作行為。安質(zhì)部對(duì)經(jīng)常不在崗、質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)、監(jiān)督不認(rèn)真的監(jiān)理堅(jiān)決及時(shí)進(jìn)行了更換，清理了不稱職的監(jiān)理人員2名。對(duì)工作較差的監(jiān)理項(xiàng)目機(jī)構(gòu)進(jìn)行了整頓，對(duì)監(jiān)理旁站工作項(xiàng)目進(jìn)行了進(jìn)一步的明確，規(guī)范了監(jiān)理工作行為。

（四）、2011年下半年安全評(píng)估發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的整改落實(shí)情況 2011年11月份以來(lái)，我們以下半年的安全評(píng)估為契機(jī)，狠抓安全基礎(chǔ)管理和制度建設(shè)，狠抓問(wèn)題整改、落實(shí)，對(duì)2011年下半年安全評(píng)估發(fā)現(xiàn)的13個(gè)問(wèn)題逐一進(jìn)行了認(rèn)真整改：針對(duì)安全大檢查與安全評(píng)估資料進(jìn)行了分開(kāi)存放；補(bǔ)齊了合同審核手續(xù)及領(lǐng)、取、發(fā)、放記錄；按路局要求規(guī)范了一類變更的格式，對(duì)所有圖紙進(jìn)行了復(fù)查，完善了相關(guān)手續(xù)；對(duì)安質(zhì)部安全管理資料進(jìn)行了重新整理，補(bǔ)齊了特殊工種相關(guān)資料，對(duì)問(wèn)題庫(kù)格式按檢查組要求重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，考核評(píng)定表補(bǔ)齊了填報(bào)日期，職工培訓(xùn)資料按要求進(jìn)行了整理，培訓(xùn)時(shí)間及次數(shù)不夠的人員重新組織了培訓(xùn)，加大了安全生產(chǎn)例會(huì)存在問(wèn)題分析力度，特別是安全突出性問(wèn)題，完善了問(wèn)題庫(kù)的閉環(huán)管理，補(bǔ)齊了增四線驗(yàn)收的相關(guān)手續(xù)。制定了工程線管理制度及自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備管理辦法。指揮部組織對(duì)原平站改雨篷施工方案進(jìn)行了層層審核、把關(guān)。

（五）、存在不足

準(zhǔn)朔鐵路工程建設(shè)指揮部項(xiàng)目多、工期長(zhǎng)，通過(guò)我們?nèi)粘z查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題看，準(zhǔn)朔鐵路工程建設(shè)指揮部存在的不足主要有：對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理比較重視，對(duì)內(nèi)業(yè)資料管理重視不夠，各項(xiàng)管理制度齊全，但抓落實(shí)不夠，干部作風(fēng)還需進(jìn)一步改變，對(duì)施工單位、監(jiān)理單位的管理不細(xì)、不嚴(yán)、不實(shí)及存在不同程度的好人主義，這些問(wèn)題嚴(yán)重制約著我們安全管理工作的提高，我們將下大力氣認(rèn)真分析、研究、整改。

在今后的工作中，我們將繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹部、局安全管理思路、工作要求及建設(shè)處的各項(xiàng)部署安排，嚴(yán)格落實(shí)到準(zhǔn)朔鐵路工程建設(shè)的全過(guò)程，確保鐵路建設(shè)安全穩(wěn)定，為全局安全發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)！

準(zhǔn)朔鐵路工程建設(shè)指揮部 二〇一二年五月十五