第一篇：2005年客運站黨風(fēng)廉政建設(shè)總結(jié)

市客運總站是XX局下屬的一個自收自支的事業(yè)單位，現(xiàn)有正式職工10名，合同臨時工76名，黨員5名，設(shè)有黨支部1個。2005年，在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)市局對反腐倡廉工作的要求和工作部署，按照建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防～體系的總要求，現(xiàn)就我站全年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反～工作情況匯報如下：

一、認(rèn)真執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，以落實責(zé)任制為龍頭，齊抓共管。

我站黨支部成立時間較短，各項工作需要進一步走向正規(guī)，我們在不斷健全完善黨支部各項基礎(chǔ)資料和黨風(fēng)廉政建設(shè)各項制度的基礎(chǔ)上，積極根據(jù)市局的工作要求認(rèn)真作好黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實工作，從最基本的學(xué)習(xí)抓起，把貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落到實處。

1、加強學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識，確保思想到位。

在到客運總站工作以前，我們支部3名成員全部從事業(yè)務(wù)工作，沒有一個人做過黨務(wù)工作，因此開始從事黨務(wù)方面的工作我們感到有點一時不適應(yīng)，但為了使我站的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作能做好，我們從最基本的學(xué)習(xí)抓起，邊學(xué)習(xí)邊實踐，逐步摸索搞好黨建工作的辦法，我們找來了《 關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定 》原文帶領(lǐng)支部成員和全體黨員進行學(xué)習(xí)，根據(jù)市局的文件精神出臺了我站《2005年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反～工作要點》，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的一系列政策性文件，從思想上提高了對加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和落實《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》認(rèn)識，充分理解了實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制是新形勢下搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入進行反～斗爭的重要制度，是把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反～斗爭納入法制化軌道的重大舉措。通過加強學(xué)習(xí)，統(tǒng)一全站黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的思想，增強一崗雙責(zé)的責(zé)任感，為責(zé)任制的實施奠定了堅實的基礎(chǔ)。在年初的工作安排中根據(jù)局的要求，我們把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作納入全站全年工作的重要內(nèi)容來抓，同經(jīng)濟工作同布置同檢查同落實同考核。堅持“管業(yè)務(wù)必須管廉政，管黨風(fēng)的必須管行風(fēng)”的原則，增強了班子成員抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的政治責(zé)任意識和搞好自身廉潔自律的自覺性。一來年結(jié)合開展黨員先進性教育活動和開展“政風(fēng)行風(fēng)評議”以及市局開展的“質(zhì)量月”活動，我站召開了6次支部會議，有3次就是專門研究如何搞好我站黨風(fēng)廉政建設(shè)方面的工作和如何結(jié)合我站實際具體落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制方面的問題。

2、掌握要求、分解任務(wù)，責(zé)任到位。

在落實《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》的工作中，我們認(rèn)識學(xué)習(xí)市局文件，吃透精神，掌握要求，按照集體領(lǐng)導(dǎo)與個人分工負責(zé)相結(jié)合，誰主管、誰負責(zé)，一級抓一級、層層抓落實的原則，具體制定了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制一覽表》，按照支部和班子一把手對本單位的黨風(fēng)廉政建設(shè)負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，班子成員對分管部門黨風(fēng)廉政建設(shè)工作負直接責(zé)任的規(guī)定，站黨支部書記履行第一責(zé)任人的職責(zé)與站支部成員簽定責(zé)任書，支部成員與分管部門負責(zé)人簽定責(zé)任書，把黨風(fēng)廉政責(zé)任制落實到位，建立了集體領(lǐng)導(dǎo)與個人分工負責(zé)相結(jié)合，誰主管，誰負責(zé)，一級抓一級，層層抓落實，分工明確、任務(wù)具體的責(zé)任機制，用責(zé)任制度把反腐倡廉的每項工作都落實在責(zé)任單位和責(zé)任人頭上，使每個環(huán)節(jié)都貫穿著廉政責(zé)任。同時，根據(jù)我站的工作任務(wù)和業(yè)務(wù)特點，確定新的廉政要求內(nèi)容，使責(zé)任制分解具體化、動態(tài)化、做到有針對性和可操作性，切實解決好誰來抓，抓什么，達到什么目標(biāo)，做到了把責(zé)任固定到人頭，任務(wù)落實到崗位。

3、監(jiān)督到位，嚴(yán)格考核，實行責(zé)任追究到位。

在落實《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》工作中，站黨支部積極履行監(jiān)督職責(zé)，嚴(yán)格進行考核，實行責(zé)任追究。除根據(jù)局的安排統(tǒng)一進行考核外，平時站“雙文明建設(shè)考核組”也經(jīng)常對各班組執(zhí)行廉政建設(shè)情況進行日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通報實行責(zé)任追究，上半年因分管領(lǐng)導(dǎo)管理不到位或部門責(zé)任人管理出現(xiàn)漏洞等啟動責(zé)任追究，追究責(zé)任人7人次。

二、突出防范重點，加強管理過程中的廉政建設(shè)。

根據(jù)客運總站的實際情況，我們經(jīng)過認(rèn)真細致的觀察與分析，找出了在我站容易出現(xiàn)廉政問題的重點環(huán)節(jié)，進行針對性的加強制度管理，如車輛在進出站運營手續(xù)的辦理階段；車輛進站后發(fā)車時間的確定；調(diào)度室的安排加班和調(diào)點問題；站務(wù)組的在外稽查違約處罰；二檢站的人員定期輪換等，我們相應(yīng)采取了車輛進出站手續(xù)辦理明白單的辦法，把進站需要的各種手續(xù)證照全部寫明，由車主在進站領(lǐng)取一表后，根據(jù)表上的內(nèi)容準(zhǔn)備相應(yīng)的手續(xù)，然后到各個部門明白辦理，手續(xù)齊全各部門必須辦理并簽字，不得借故刁難。車輛進站后發(fā)車班次時間的確定，由車主提出意向，經(jīng)站務(wù)會議研究集體決定，不搞個人操作，杜絕了人情關(guān)系的隨意調(diào)點的問題。調(diào)度室不得隨意安排插班和加班、停班、復(fù)班，確實需要必須經(jīng)分管站長簽字同意。站務(wù)違約減免處理必須經(jīng)過站領(lǐng)導(dǎo)審批，二檢站工作人員定期實行輪換交叉，通過對這些重點環(huán)節(jié)的有效管理，從一定程度上避免了吃拿卡要等行業(yè)不正之風(fēng)現(xiàn)象的發(fā)生。

三、深入開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育和”雙評”工作，促進黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。

上半年，根據(jù)局的統(tǒng)一安排，我站開展了保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，經(jīng)過宣傳動員、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、民主評議和整改提高等階段的工作，在局先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)組的具體指導(dǎo)下，緊密結(jié)合我站各班組的工作特點和黨員實際，按照教育活動實施方案的要求，積極組織全體黨員參加學(xué)習(xí)教育活動，完成了保持共產(chǎn)黨員先進性教育的各項任務(wù)，取得了教育活動的預(yù)定成效。2005年市局確定了我站繼續(xù)參加今年的雙評，站領(lǐng)導(dǎo)班子從思想上積極提高認(rèn)識，高度重視，先后召開了3次專題會議，研究部署“雙評”工作，在繼續(xù)充實完善，鞏固提高去年“雙評”工作成果的基礎(chǔ)上，確定今年“雙評”工作內(nèi)容，制定了切實可行的“雙評”工作實施方案，成立了“雙評”工作領(lǐng)導(dǎo)組，召開了全站職工“雙評”工作動員大會，全面部署精心安排, 目前我站的雙評工作正在結(jié)合先進性教育第三階段鞏固成果階段按規(guī)定的步驟 進行，通過開展這兩項活動，有效地促進了我站黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)的建設(shè)。

四、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《實施綱要》，懲防并舉，注重預(yù)防。

根據(jù)市局關(guān)于組織學(xué)習(xí)《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防～體系實施綱要》的通知要求，我站組織全體黨員，通過上黨課、集中學(xué)習(xí)、自學(xué)和參加答卷測驗

等方式認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《實施綱要》。一是明確標(biāo)本兼治，注重治本，加大預(yù)防～力度的總體工作思路，把教育、制度、監(jiān)督三者統(tǒng)一于反腐倡廉的全過程，貫穿于我站的各項工作中，切實抓緊抓好。二是在今后的工作中要認(rèn)真落實《綱要》的要求，繼續(xù)在加強教育上下功夫，結(jié)合工作實際，開展反腐倡廉宣傳教育，營造以廉為榮、以儉為榮的氛圍，使領(lǐng)導(dǎo)干部自覺拒腐防變，常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律己之心，筑牢思想防線。三是繼續(xù)在完善制度上下功夫，以發(fā)展的思路和改革的辦法舉措，通過健全和完善各項制度，從源頭上抓起，從苗頭上治起，預(yù)防和遏制～，以改革的精神統(tǒng)攬反腐倡廉工作，把懲防體系的建設(shè)和反腐倡廉具體任務(wù)結(jié)合起來，努力建立以制度規(guī)范行為、按制度辦事、靠制度管人的有效機制。四是繼續(xù)在強化監(jiān)督上下功夫，要充分發(fā)揮班子內(nèi)部監(jiān)督、黨內(nèi)監(jiān)督、群眾監(jiān)督、社會監(jiān)督和執(zhí)法執(zhí)紀(jì)職能部門監(jiān)督的作用，確保監(jiān)督到位、監(jiān)督有效，對存在問題早發(fā)現(xiàn)、早制止、早處理、早挽救，不斷鞏固和發(fā)展反腐倡廉工作的良好局面

以上是我站在落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制方面所做的一些工作。雖然工作有了起步，但還存在著很大的不足，與上級的要求還有差距。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是對黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的認(rèn)識還需進一步提高，責(zé)任意識還不強，工作落實還不到位子。二是在平時的各項工作中執(zhí)行廉政規(guī)定還不嚴(yán)格規(guī)范。三是對落實黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機制還需形成制度和自覺的行動，形成齊抓共管的局面。四是責(zé)任考核評價體系還需科學(xué)界定，切合工作實際，有具體東西，真正發(fā)揮監(jiān)督考核的效果。

第二篇：客運站2006年黨風(fēng)廉政建設(shè)總結(jié)_工作總結(jié)

市客運總站是xx局下屬的一個自收自支的事業(yè)單位，現(xiàn)有正式職工10名，合同臨時工76名，黨員5名，設(shè)有黨支部1個。2006年，在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)市局對反腐倡廉工作的要求和工作部署，按照建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系的總要求，現(xiàn)就我站全年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作情況匯報如下：

一、認(rèn)真執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，以落實責(zé)任制為龍頭，齊抓共管。我站黨支部成立時間較短，各項工作需要進一步走向正規(guī)，我們在不斷健全完善黨支部各項基礎(chǔ)資料和黨風(fēng)廉政建設(shè)各項制度的基礎(chǔ)上，積極根據(jù)市局的工作要求認(rèn)真作好黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實工作，從最基本的學(xué)習(xí)抓起，把貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落到實處。

1、加強學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識，確保思想到位。在到客運總站工作以前，我們支部3名成員全部從事業(yè)務(wù)工作，沒有一個人做過黨務(wù)工作，因此開始從事黨務(wù)方面的工作我們感到有點一時不適應(yīng)，但為了使我站的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作能做好，我們從最基本的學(xué)習(xí)抓起，邊學(xué)習(xí)邊實踐，逐步摸索搞好黨建工作的辦法，我們找來了《 關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定 》原文帶領(lǐng)支部成員和全體黨員進行學(xué)習(xí)，根據(jù)市局的文件精神出臺了我站《2006年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作要點》，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的一系列政策性文件，從思想上提高了對加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和落實《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》認(rèn)識，充分理解了實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制是新形勢下搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入進行反腐敗斗爭的重要制度，是把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭納入法制化軌道的重大舉措。通過加強學(xué)習(xí)，統(tǒng)一全站黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的思想，增強一崗雙責(zé)的責(zé)任感，為責(zé)任制的實施奠定了堅實的基礎(chǔ)。在年初的工作安排中根據(jù)局的要求，我們把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作納入全站全年工作的重要內(nèi)容來抓，同經(jīng)濟工作同布置同檢查同落實同考核。堅持“管業(yè)務(wù)必須管廉政，管黨風(fēng)的必須管行風(fēng)”的原則，增強了班子成員抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的政治責(zé)任意識和搞好自身廉潔自律的自覺性。一來年結(jié)合開展黨員先進性教育活動和開展“政風(fēng)行風(fēng)評議”以及市局開展的“質(zhì)量月”活動，我站召開了6次支部會議，有3次就是專門研究如何搞好我站黨風(fēng)廉政建設(shè)方面的工作和如何結(jié)合我站實際具體落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制方面的問題。

2、掌握要求、分解任務(wù)，責(zé)任到位。在落實《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》的工作中，我們認(rèn)識學(xué)習(xí)市局文件，吃透精神，掌握要求，按照集體領(lǐng)導(dǎo)與個人分工負責(zé)相結(jié)合，誰主管、誰負責(zé)，一級抓一級、層層抓落實的原則，具體制定了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制一覽表》，按照支部和班子一把手對本單位的黨風(fēng)廉政建設(shè)負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，班子成員對分管部門黨風(fēng)廉政建設(shè)工作負直接責(zé)任的規(guī)定，站黨支部書記履行第一責(zé)任人的職責(zé)與站支部成員簽定責(zé)任書，支部成員與分管部門負責(zé)人簽定責(zé)任書，把黨風(fēng)廉政責(zé)任制落實到位，建立了集體領(lǐng)導(dǎo)與個人分工負責(zé)相結(jié)合，誰主管，誰負責(zé)，一級抓一級，層層抓落實，分工明確、任務(wù)具體的責(zé)任機制，用責(zé)任制度把反腐倡廉的每項工作都落實在責(zé)任單位和責(zé)任人頭上，使每個環(huán)節(jié)都貫穿著廉政責(zé)任。同時，根據(jù)我站的工作任務(wù)和業(yè)務(wù)特點，確定新的廉政要求內(nèi)容，使責(zé)任制分解具體化、動態(tài)化、做到有針對性和可操作性，切實解決好誰來抓，抓什么，達到什么目標(biāo)，做到了把責(zé)任固定到人頭，任務(wù)落實到崗位。

3、監(jiān)督到位，嚴(yán)格考核，實行責(zé)任追究到位。在落實《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》工作中，站黨支部積極履行監(jiān)督職責(zé)，嚴(yán)格進行考核，實行責(zé)任追究。除根據(jù)局的安排統(tǒng)一進行考核外，平時站“雙文明建設(shè)考核組”也經(jīng)常對各班組執(zhí)行廉政建設(shè)情況進行日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通報實行責(zé)任追究，上半年因分管領(lǐng)導(dǎo)管理不到位或部門責(zé)任人管理出現(xiàn)漏洞等啟動責(zé)任追究，追究責(zé)任人7人次。

二、突出防范重點，加強管理過程中的廉政建設(shè)。根據(jù)客運總站的實際情況，我們經(jīng)過認(rèn)真細致的觀察與分析，找出了在我站容易出現(xiàn)廉政問題的重點環(huán)節(jié)，進行針對性的加強制度管理，如車輛在進出站運營手續(xù)的辦理階段；車輛進站后發(fā)車時間的確定；調(diào)度室的安排加班和調(diào)點問題；站務(wù)組的在外稽查違約處罰；二檢站的人員定期輪換等，我們相應(yīng)采取了車輛進出站手續(xù)辦理明白單的辦法，把進站需要的各種手續(xù)證照全部寫明，由車主在進站領(lǐng)取一表后，根據(jù)表上的內(nèi)容準(zhǔn)備相應(yīng)的手續(xù)，然后到各個部門明白辦理，手續(xù)齊全各部門必須辦理并簽字，不得借故刁難。車輛進站后發(fā)車班次時間的確定，由車主提出意向，經(jīng)站務(wù)會議研究集體決定，不搞個人操作，杜絕了人情關(guān)系的隨意調(diào)點的問題。調(diào)度室不得隨意安排插班和加班、停班、復(fù)班，確實需要必須經(jīng)分管站長簽字同意。站務(wù)違約減免處理必須經(jīng)過站領(lǐng)導(dǎo)審批，二檢站工作人員定期實行輪換交叉，通過對這些重點環(huán)節(jié)的有效管理，從一定程度上避免了吃拿卡要等行業(yè)不正之風(fēng)現(xiàn)象的發(fā)生。

三、深入開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育和雙評工作，促進黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。

第三篇：客運站春運總結(jié)（范文模版）

客運黨總支2011年春運工作總結(jié)

2011年春運，客運車間在精品高效建設(shè)的引領(lǐng)下，車站各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，突出安全、能力、秩序、服務(wù)、售票“五位一體”，緊緊圍繞“陽光春運”為主題的這條主線，明確了“陽光售票、陽光候車、陽光乘降、陽光標(biāo)識、陽光形象”六項服務(wù)理念，齊心協(xié)力，努力攻堅，實現(xiàn)了安全穩(wěn)、路風(fēng)正、效益增、服務(wù)優(yōu)的春運奮斗目標(biāo)，再創(chuàng)和諧、平安春運。

一、掀起宣傳攻勢，為廣大旅客和市民了解春運、認(rèn)識春運提供平臺。

一是對外宣傳方面：緊緊圍繞我站春運中心工作，牢牢把握“和諧鐵路、平安春運”的宣傳主題，緊緊抓住運能、安全、服務(wù)、售票等重點和推出便民利民措施的亮點，積極協(xié)調(diào)各類媒體，用足用好宣傳平臺，主動發(fā)布動態(tài)信息。與《包頭日報》、《包頭晚報》、《內(nèi)蒙古晨報》、《北方新報》等媒體協(xié)調(diào)溝通，通過開設(shè)專欄、組織專題等形式，及時介紹我站春運最新情況，引導(dǎo)春運輿論；每日與89.2交通立體聲廣播電臺做連線直播，車間成立了以支部書記、值班站長、售票值班員為主要的發(fā)言人，每日發(fā)布春運信息，報道春運期間客流、票額、增開臨客等情況，盡最大努力方便旅客出行需要，擴大春運的影響力，收到很好的宣傳效果，受到社會好評。

二是對內(nèi)宣傳方面：按照鐵路局要求，車站、車間于1月7日、8日分層召開了春運動員大會，車間黨總支在全體黨員中開展“創(chuàng)陽光春運品牌，爭微笑服務(wù)明星”活動，每日利用點名會講形勢、交任務(wù)、傳遞壓力，在車站候車室、售票廳等集中醒目的地方揭掛主題標(biāo)語，營造濃郁春運氛圍。采取多種形式教育廣大干部職工努力踐行人本理念，以外樹形象、內(nèi)聚合力、嚴(yán)謹(jǐn)和諧為目標(biāo)，形成春運正面輿論宣傳強勢，為完成春運任務(wù)、打造精品包頭站營造良好地宣傳輿論氛圍。

二、掀起引導(dǎo)攻勢，完善車站硬軟件設(shè)施，為廣

大旅客的購票、候車、乘降提供更加便捷的服務(wù)。

一是車站高度重視，對便民設(shè)施進行大范圍的更新改造：更新了引導(dǎo)標(biāo)示系統(tǒng)，增設(shè)地面引導(dǎo)標(biāo)識，重新改建了LED引導(dǎo)顯示屏。

二是改建了進站口門廳，更新增設(shè)了新型環(huán)保節(jié)能的熱風(fēng)幕設(shè)施，使廣大旅客一進車站就能感受到我們車站的溫暖。

三是將檢票口欄桿更換為玻璃隔斷，處處體現(xiàn)了我站為旅客服務(wù)的陽光透明。

四是購臵了20臺對講機和50個宣傳小喇叭，集中配臵到客運一線崗位上做好宣傳引導(dǎo)。

五是為全站客運職工配備款式一致的羽絨服，在確保職工身心健康的同時打造靚麗的服務(wù)形象。

三、干部職工共同奮戰(zhàn)，努力踐行六項陽光春運的服務(wù)理念。

一是春運期間，車間干部職工無條件的服從組織的安排和春運的需要。全身心地投入到春運工作中。從元月8日起，實行“雙崗值班制度”，明確規(guī)定售票廳、列車交匯集束時段、東西道口及站臺等關(guān)鍵崗位必須確保有一名值班干部在現(xiàn)場，同廣大職工共同作業(yè)，確保旅客乘降組織等各項作業(yè)安全。

二是積極主動與駐地武警支隊聯(lián)系，聘請武警戰(zhàn)士14人，有序組織旅客購票、進站，嚴(yán)禁無票人員進入候車廳，為旅客創(chuàng)造安全舒適的候車環(huán)境，加強聯(lián)勞協(xié)作，與車站派出所密切配合，加大“三品”杜卡及候車廳的巡視力度，堅決杜絕“三品”進站上車。

三是客運人員及春運青年志愿者認(rèn)真做好旅客購票、進站、乘降等服務(wù)及引導(dǎo)組織工作，做到“三勤”：勤整隊、勤宣傳、勤驗票，保證秩序良好，對特殊故重點旅客實行“購票、候車、進站、上車”四優(yōu)先，指定專人實行全程跟蹤服務(wù)。針對團體旅客，適時開設(shè)專區(qū)或?qū)d候車，并設(shè)專職客運人員進行全程服務(wù)，確保團體旅客的安全出行。

四是車間召開全體售票員路風(fēng)專題會議，重申鐵道部、鐵路局售票“七不準(zhǔn)”“十不準(zhǔn)”紀(jì)律，全體售票員寫出書面承諾書進行公示；集中開展路風(fēng)成本教育，認(rèn)識發(fā)生路風(fēng)問題的具體經(jīng)濟損失，引導(dǎo)職工嚴(yán)把路風(fēng)關(guān)；春運期間，車

間干部全過程盯控、督導(dǎo)預(yù)售票發(fā)售，加強售票工作透明度，及時公布剩余票額。充分發(fā)揮值班站長崗職能作用，堅持首問首訴負責(zé)制，及時了解情況，正確處理，努力取得旅客的諒解，將問題消滅在萌芽狀態(tài)。春運期間實現(xiàn)了路風(fēng)零投訴。

五是春節(jié)后包頭連降兩場大雪，氣溫驟降，氣候寒冷，給運輸組織帶來極大的難度。車間黨員及干部均能及時到站啟動應(yīng)急預(yù)案清掃積雪，保證暢通，特別是甲、乙兩個班組，2月9日第一場雪大家放棄信息，連夜堅持隨下隨掃，重點部位鋪設(shè)防滑地毯，為旅客提供了一個安全的乘降環(huán)境，有效地確保了雪天旅客運輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>

圍繞“陽光春運”的主題，車間全體干部職工想旅客之所想，通過增開售票窗口、為購票旅客提供飲用水和一次性水杯、無償為重點旅客提供服務(wù)、為特殊旅客排難解憂、制作“旅程規(guī)劃服務(wù)卡片”，為旅客提供全程查詢服務(wù)，填記詳細旅程內(nèi)容，打造陽光旅程等不同形式的便民、利民措施，讓旅客既覺得新鮮又感到溫馨。春運期間，收到旅客表揚信6封、錦旗5面，做好人好事105件，各崗位人員積極幫助旅客解決問詢、投訴、困難、求助，全心全意服務(wù)八方旅客的事跡受到了社會各界的好評。

40天春運，不僅要讓旅客走得了、走得好，還要讓旅客走得順心、走得舒暢。浩蕩的春運，對于鐵路人來說，是高密度的客流與高強度的工作，意味著更多的奉獻和付出……

四、節(jié)后結(jié)合安全大檢查活動開展情況

“2.14“全局電視電話會議后，車間及時連夜將局領(lǐng)導(dǎo)講話精神要點和車站的活動部署安排下載印發(fā)至班組及崗位，做好記名傳達，組織職工逐層認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹，并在班前進行每日提問，黨員在筆記中認(rèn)真學(xué)習(xí)摘抄重點內(nèi)容和要求，迅速將干部職工的思想和行動統(tǒng)一到局、站部署上來，引導(dǎo)干部職工以“安全大檢查”活動為契機，積極投身到“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、保發(fā)展”的創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，把抓好春運后期的安全工作與貫徹會議精神緊密結(jié)合。

車間也及時組織召開了班子會，研究制定車間的安全大檢查活動安排，再次進行細化分工包保，深入一線，加大對關(guān)鍵部位、重點作業(yè)環(huán)節(jié)及三級危險源的檢查督導(dǎo)力度，同時車間班子召開安全大檢查民主生活會，結(jié)合安全管理、思想認(rèn)識、現(xiàn)場控制等方面，眼睛向內(nèi)，進行了深刻的批評與自我批評。

活動開展至今，車間已查出涉及應(yīng)急處臵、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場作業(yè)控制、消防安全、治安防范和路外安全、衛(wèi)生整治等方面問題 22 個，干部檢查頻次871次，已制定卡控措施，全部整改銷號。

2011年春運工作已圓滿結(jié)束，在看到我們?nèi)〉贸煽兊耐瑫r，也清醒地認(rèn)識到，我車間客運工作的現(xiàn)狀與鐵路局和車站的要求還存在著一定差距，基礎(chǔ)管理還需進一步強化，服務(wù)意識需進一步增強，服務(wù)質(zhì)量需進一步提升，職工業(yè)務(wù)素質(zhì)需進一步提高，從2+1看板管理不難看出，現(xiàn)場作業(yè)中的“兩違”現(xiàn)象時有發(fā)生，這些工作需要我們在今后的工作中認(rèn)真加以改進提高。我們有決心在車站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下將春運精神融入到今后的各項工作當(dāng)中，促進我車間客運工作再上新的臺階。

第四篇：客運站檔案工作檔案總結(jié)DOC

黔江區(qū)百花園客貨運輸服務(wù)中心（客運站）工程

檔案工作總結(jié)

本工程于 2011

年 12 月 6 日開工，我司領(lǐng)導(dǎo)對工程的質(zhì)量、進度、安全、城建檔案資料的管理高度重視。在本工程開工之初就擬訂了目標(biāo)――工程檔案資料一次性驗收合格。同時，建立了以項目經(jīng)理為首，項目技術(shù)負責(zé)人主管，質(zhì)量員、資料員組成的資料工作小組。并且安排內(nèi)業(yè)資料員參加了檔案館舉行的資料、檔案管理學(xué)習(xí)和培訓(xùn)；各部門每月對項目部的檔案資料進行檢查，對存在的問題要求項目部進行限期整改完善，并且項目部的檔案資料工作也一直得到了建設(shè)單位、監(jiān)理單位的大力支持、重視和指導(dǎo)，現(xiàn)借對檔案資料管理匯報之際，首先深表謝意。茲將檔案工作總結(jié)匯報如下：

1、在工程實施期間，文字資料按照施工工藝、施工順序進行收集、填寫和整理；收集、填報和形成資料與施工同步，從而保證了資料真實、準(zhǔn)確。施工組織設(shè)計和各類、各專項施工方案、安全方案等均有建設(shè)方和監(jiān)理方的及時簽字、審批認(rèn)可，對工程施工具有指導(dǎo)性。

2、在工程施工期間，進入現(xiàn)場的所有原材料、半成品等均具有產(chǎn)品的出廠質(zhì)量證明和合格證，與進場的材料、半成品的品種、數(shù)量、技術(shù)要求和質(zhì)量相吻合。同時，做了按照規(guī)范要求進行按檢驗批抽樣送檢，試驗報告及時收集、整理，均能真實反映材料、半成品的符合設(shè)計和規(guī)范要求（如：混凝土、砂漿試塊的抽取數(shù)量符合規(guī)定要求，試塊強度達到和滿足評定要求，全部合格；鋼材、水泥等材料試件按規(guī)范要求進行抽樣、送檢、試驗報告都證實均為合格等等）。

3、所作的工程施工記錄能真實反映隱蔽工程和施工情況，填寫較細致、準(zhǔn)確。

4、工程竣工圖的編制情況：

工程竣工圖以設(shè)計施工圖、施工圖會審記錄、設(shè)計變更通知單、技術(shù)核定單、工程隱蔽記錄、測量定位放線及竣工測量為依據(jù)，由技術(shù)人員在施工過程中結(jié)合實際及時收集、整理成的資料，文件進行匯總編制。

竣工圖做到了圖、文字與實物相一致，無錯誤、無遺漏，竣工圖面整潔、線條清晰，規(guī)格統(tǒng)一；竣工圖按照制圖標(biāo)準(zhǔn)及專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進行編繪。圖上各專業(yè)名詞、術(shù)語、代號、圖形、文字符號及要素，填寫的計量單位等，均達到了有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

5、檔案資料的組卷 本工程文件立卷遵循了城建文件材料的自然形成規(guī)律，保持各卷城建文件材料的有機聯(lián)系。（按文件材料排列文字在前，圖標(biāo)在后）

共組卷有：

綜合管理文件類

卷，材料質(zhì)量保證資料類

卷。施工技術(shù)和檢驗評定資料類

卷?？⒐D

卷。

6、案卷裝訂

我們按照市城建檔案館監(jiān)制的規(guī)格尺寸統(tǒng)一、整齊一致的裝訂，采用了線繩三孔左側(cè)裝訂，做到了檔案卷外整齊、美觀、牢固，便于交付保管和今后利用。

結(jié)合以上匯報，我們認(rèn)為，檔案資料的收集、整理，歸檔立卷等都達到了檔案管理相關(guān)規(guī)定和要求，自評達到合格標(biāo)準(zhǔn)。

對于我們檔案工作的匯報，請各驗收單位予以審查，并請對我們的工作繼續(xù)給予支持和幫助，以便我們將以后的檔案工作做得更好，更能適應(yīng)和達到建設(shè)發(fā)展對檔案資料的標(biāo)準(zhǔn)要求。

重慶市涪陵三興建筑工程有限公司

黔江區(qū)百花園客貨運輸服務(wù)中心（客運站）工程

二〇一三年十二月二十日

第五篇：汽車客運站施工總結(jié)

工 程 施 工 總 結(jié)

阜寧縣市政工程有限公司承建的興化汽車客運總站場地、站前廣場工程項目自2012年9月開工以后，經(jīng)過全體施工人員的艱苦努力，以及監(jiān)理組、建設(shè)方的大力支持和監(jiān)督下，客運站于2013年12月試運行。現(xiàn)就工程施工情況報告如下：

本工程位于高興東公路與興泰公路交叉口。停車場地路基設(shè)計要求反開挖至場地標(biāo)高以下1.92m開挖至設(shè)計場地標(biāo)高后翻松25cm，摻5%石灰處理，壓實度87%；向上40cm分兩層摻5%石灰處理，壓實度分別為90%、92%，場地路面底基層向下80cm分4層采用6%石灰土，壓實度95%。結(jié)構(gòu)層分別為兩層15cm10%石灰土、20cm水泥穩(wěn)定碎石、22cm厚水泥混凝土面層。（后設(shè)計變更為兩層15cm10%石灰土、30cm水泥穩(wěn)定碎石、5+7cm厚瀝青混凝土面層。）

站前廣場路基設(shè)計要求結(jié)構(gòu)層以下40cm分兩層摻5%石灰處理壓實，壓實度分別為93%、90%；往下再翻松一層20cm，摻5%石灰處理，壓實度為87%。瀝青路面結(jié)構(gòu)層為一層20cm10%石灰土、20cm水泥穩(wěn)定碎石、3+5cm瀝青混凝土面層?；◢弾r面層結(jié)構(gòu)層為10cm厚碎石+10cm厚C15砼墊層+3.5cm厚花崗巖。

本工程建設(shè)單位為興化市春錦客運站建設(shè)投資有限公司，設(shè)計單位江蘇緯信工程咨詢有限公司，監(jiān)理單位靖江市馬洲建設(shè)工程監(jiān)理有限公司，跟蹤審計單位泰州天正房地產(chǎn)評估造價咨詢有限公司，施工單位阜寧縣市政工程有限公司。

施工過程中，監(jiān)理組、建設(shè)方、設(shè)計院根據(jù)現(xiàn)場實際情況及相關(guān)要求，對整個工程部分工序進行優(yōu)化設(shè)計和相關(guān)變更設(shè)計：

1、針對原地面彈軟土地段采取7%水泥土反開挖處理；

2、泵房四周回填土進行二次反開挖，采用石灰土層層壓實。

3、短途公交候車?yán)獮r青混凝土地面變更設(shè)計為花崗巖面層；

4、站前廣場花崗巖花色進行變更優(yōu)化設(shè)計。

5、北側(cè)社會車輛停車區(qū)擴大。

6、停車場地增設(shè)例保臺。

7、停車場地取消高桿燈。

8、根據(jù)現(xiàn) 場實際情況增加相應(yīng)排水溝、雨水口、雨水支管等。

9、停車場地混凝土面層變更設(shè)計為（彩色）瀝青砼面層。

為了保證工程質(zhì)量達到合格標(biāo)準(zhǔn)，建立了健全的質(zhì)量保證體系，并且成立由技術(shù)負責(zé)人、施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員等組成的質(zhì)量管理小組。施工前小組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)現(xiàn)行施工及質(zhì)量驗收規(guī)范，總結(jié)過去的經(jīng)驗。為此，項目部大力推行“工程質(zhì)量預(yù)控法”施工，對工程實行全項目，全過程管理，變事后檢驗為事前控制。

一、施工準(zhǔn)備是工程質(zhì)量預(yù)控的基礎(chǔ)。

1、熟讀圖紙，對圖紙有疑問的地方記錄下來，及時與設(shè)計等有關(guān)部 門商量解決。

2、及時進行圖紙會審，并做好圖紙會審記錄。

3、按照圖紙要求及時編制好施工組織設(shè)計，運用網(wǎng)絡(luò)圖統(tǒng)籌安排施 工。

4、分項工程施工前進行技術(shù)交底，在技術(shù)交底前先熟悉新施工規(guī) 范，掌握各分項工程的施工技術(shù)，安全操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)。

5、施工現(xiàn)場配備齊全有效的計量器具。

二、抓好原材料采購和檢驗是實施工程質(zhì)量預(yù)控的先決條件。通過認(rèn)真計算工程量，備料做到數(shù)量準(zhǔn)確，材料規(guī)格符合設(shè)計 要求，原材料采購實行先定樣后采購，按樣檢查，認(rèn)證驗收。對水泥等特別主要的材料，除檢驗出廠合格證外，按有關(guān)規(guī)定事先抽樣檢驗，認(rèn)定合格后才用于工程中。

三、技術(shù)交底、及時檢查監(jiān)督是工程質(zhì)量預(yù)控的精髓。

能否根治通病，及時、正確的技術(shù)交底至關(guān)重要。因此，對每個分項工程施工前進行技術(shù)交底，使班組長與工人懂得該分項工程的施工工序及施工技術(shù)。通過質(zhì)量技術(shù)交底，工人基本能按正確的施工工藝進行操作，至使工程質(zhì)量得到了有效的控制。對于關(guān)鍵部位、細部工藝實行樣板交底。此外，對工序先后、工種搭接、產(chǎn)品保護均按施工組織設(shè)計要求，統(tǒng)一計劃、統(tǒng)籌安排，及時作出調(diào)整，并向操作人員詳細交底，操作人員真正明確了他要做 的工藝要求，操作標(biāo)準(zhǔn)和驗收標(biāo)準(zhǔn)。

除及時、準(zhǔn)確進行技術(shù)交底外，更重要的工作是對施工全過程，全 項目實行有效的控制和檢查，對工藝操作、計量器使用、配料投料進行正確的指導(dǎo)和隨時糾正。每一分項工程施工過程中，派施工員、質(zhì)檢員在現(xiàn)場監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)工人不正確的操作方法，而造成質(zhì)量問題，及時返工，直至經(jīng)驗收符合要求為止。為了進一步搞好工程質(zhì)量，每一分項工程完成一部分或完成后，對建筑成品或半成品進行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計要求及施工規(guī)范規(guī)定的立即用紅筆標(biāo)上記號，然后通知班組進行整改，直至符合要求。施工期間，遇到難題，都通過現(xiàn)場質(zhì)量管理小組成員共同商量解決，避免工種與工種之間，工序之間相互影響、牽制，防止不合格的工程留給下一道工序，使工程實實在在做到一次操作達標(biāo)。

四、工程技術(shù)資料整理

工程驗收要達到一次認(rèn)定合格，其必備的條件是工程要具有數(shù)量和 內(nèi)容完整的技術(shù)文件、資料。數(shù)量和內(nèi)容完整的工程技術(shù)文件、資料必須在收集齊全的基礎(chǔ)上，按要求進行整理裝訂。而文件、資料要做到齊全，則要遵循文件、資料的自然形成規(guī)律，避免資料欠缺、凌亂、矛盾。為此，現(xiàn)場有專人負責(zé)該項工作，按工程進度及時整理并歸檔。通過采取以上的施工技術(shù)措施和工程質(zhì)量管理措施，使得該工程能順利完成。工程質(zhì)量達到了預(yù)期的合格標(biāo)準(zhǔn)。

阜寧縣市政工程有限公司

2014年11月13日