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      生產(chǎn)裝置檢修總結(jié)

      2022-03-25 14:59:14下載本文作者:會員上傳
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      壽光市聯(lián)盟石油化工有限公司

      生產(chǎn)裝置檢修總結(jié)

      設(shè) 備 科

      編制:

      審核:

      二○○九年八月

      目 錄

      一、檢修概況…………………………………………………………………21、檢修相關(guān)……………………………………………………………22、檢修完成情況………………………………………………………2

      二、本周期設(shè)備運行狀況……………………………………………………3

      三、設(shè)備檢修方案主要內(nèi)容概述……………………………………………3

      四、對設(shè)備檢修管理的評價…………………………………………………4

      五、對檢修質(zhì)量的評價………………………………………………………4

      六、對檢修費用的評價………………………………………………………5

      七、對檢修材料供應(yīng)的評價…………………………………………………5

      八、檢修效果評價………………………………………………………………5

      九、檢修遺留問題……………………………………………………………6

      十、存在問題及下周期打算…………………………………………………6

      十一、其他內(nèi)容…………………………………………………………………6

      十二、檢修中的不足…………………………………………………………6

      檢 修 總 結(jié)

      本次檢修是自新上裝置開車以來首次全廠性質(zhì)的停車檢修。全廠員工經(jīng)過26天的辛勤付出,在檢修中堅持“安全第一、質(zhì)量優(yōu)先”的指導(dǎo)思想,堅持檢修原則,嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān),于2009年8月15日全面完成了公司下達的設(shè)備、設(shè)施檢修和技改工作。

      一、檢修概況

      1、檢修相關(guān)

      本次年度檢修主要因油品市場價格下滑原因而計劃性停車。經(jīng)公司研究決定對催化裝置、瀝青裝置、氣分裝置、酸性水裝置作全面停工計劃檢修。

      本次檢修主要從生產(chǎn)裝置檢修、技術(shù)改造、項目管線碰頭三方面展開。

      本次停車檢修改造的重點是催化裝置。針對此裝置開工運行三個多月以來存在的問題進行全面、徹底地整改。

      這次檢修時間緊、任務(wù)重。為確保公司四套生產(chǎn)裝置今后長周期安全運行,全廠干部職工齊心協(xié)力,發(fā)揚不怕苦、不怕累、連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng),落實好檢修項目,同時保證質(zhì)量和進度,做到了安全、無事故地完成檢修、改造任務(wù)。

      催化裝置停工時間為:7月17日~20日。

      檢修時間為:7月21日~8月15日,用時26天。

      2、檢修完成情況

      本次檢修圓滿完成了檢修前制定的檢修計劃,并在檢修過程中進行檢查、排查,完成了對整個生產(chǎn)裝置的檢修任務(wù),保證了裝置的正常開車生產(chǎn)。

      其中,催化車間計劃檢修項目123項,完成121項,兩項因吸收穩(wěn)定系統(tǒng)未泄壓取消;瀝青車間計劃檢修項目30項,完成30項;電儀車間計劃檢修項目178項,完成178項;技術(shù)科計劃檢修項目75項,完成56項,計劃取消3項,因不影響生產(chǎn)正常進行延后16項(正在進行);項目辦計劃檢修項目50項,完成49項,計劃取消1項;設(shè)備科計劃檢修項目5項,完成5項;安全科計劃檢修項目1項,完成1項。

      二、本周期設(shè)備運行狀況

      我公司的四套生產(chǎn)裝置(瀝青裝置、催化裝置、氣分裝置、酸性水裝置)均為2008年新上裝置,并于2009年4月開工生產(chǎn),至2009年7月停工檢修,運行周期100多天。

      在此運行周期中出現(xiàn)下列情況:

      1、開工鍋爐在原始開工時發(fā)生爆燃,導(dǎo)致爐墻損壞;

      2、6月24日瀝青裝置開車時,減壓爐突然熄火,再次點火時發(fā)生爆燃,導(dǎo)致減壓爐南側(cè)護板損壞;

      3、2009年5月3日氣分裝置因機泵密封泄露嚴(yán)重,電機損壞產(chǎn)生火花引起著火;

      4、2009年6月19日精丙烯塔頂安全閥泄露,因雷擊引起著火;

      5、催化煙機蒸汽密封安裝不合理,導(dǎo)致潤滑油質(zhì)量無法保證,增加了裝置成本;

      6、催化裝置汽輪機軸振動嚴(yán)重,一直無法解決,嚴(yán)重影響汽輪機的正常使用;

      7、催化分餾塔中段油返塔分布器安裝不合理,輕柴油質(zhì)量不合格;

      8、輕柴油汽提塔汽提蒸汽安裝不合理,輕柴油汽提效果不好。

      我公司四套生產(chǎn)裝置是新上裝置,各密封點泄露比較多,引發(fā)設(shè)備事故較多,需要進行停車檢修。裝置運行以來,發(fā)現(xiàn)工藝上存在許多不合理之處,亦要求對裝置進行工藝上的整改。

      三、設(shè)備檢修方案主要內(nèi)容概述

      1、三機組檢查整改;

      2、催化兩器檢查、清理;

      3、開工鍋爐爐墻檢查、修理;

      4、外取熱器頂問題球閥進行更換;

      5、開工鍋爐引風(fēng)機葉輪檢查、修理;

      6、輕柴油汽提塔汽提蒸汽分布器改造;

      7、三旋至四旋管線變形嚴(yán)重,進行整改;

      8、煙氣輪機入口管線變形嚴(yán)重,進行整改;

      9、分餾塔檢查、清理,中段油返塔分布器改造;

      10、催化裝置區(qū)蒸汽管網(wǎng)進行改造;

      11、瀝青裝置檢修酸性水汽提塔和再生塔;

      12、瀝青裝置減壓爐護板整形;

      13、加氫裝置預(yù)留管線甩口;

      14、氣分裝置問題安全閥更換;

      15、汽輪機汽封抽氣器改造;

      16、各裝置不合理管線改造。

      17、各裝置內(nèi)漏閥門、泄露墊片更換。

      四、對設(shè)備檢修管理的評價

      公司領(lǐng)導(dǎo)同檢修負責(zé)人員多次召開停車檢修專題討論會,確定檢修物資、檢修進度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以及檢修工作的重點及難點,有針對性的提出了切實可行的解決方案。為檢修工作安全順利完成奠定了基礎(chǔ)。

      針對檢修工作中遇到的技術(shù)難題,檢修負責(zé)人員專門召集技術(shù)、設(shè)備、車間等相關(guān)人員了解情況,召開專題技術(shù)分析研討會及時研究解決,保證了檢修質(zhì)量,全面促進了檢修工作。

      五、對檢修質(zhì)量的評價

      為了全面貫徹落實檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),檢修小組成員每天到現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督檢修質(zhì)量、安全、進度工作。檢修完成項目,檢修小組組織相關(guān)單位進行質(zhì)量驗收,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),保證檢修的質(zhì)量。通過全體檢修人員和質(zhì)檢人員的共同努力,在保證質(zhì)量、安全的同時全面完成了檢修任務(wù),保證了催化裝置正常開車。

      六、對檢修費用的評價

      在公司領(lǐng)導(dǎo)要求下,在檢修過程中大家本著“節(jié)約為主,保證質(zhì)量”的原則,對于存在問題的設(shè)備先進行維修,無法修復(fù)才報材料計劃進行更換,為公司節(jié)約了檢修費用。

      本次檢修共用檢修費用約計469753.75元(不含空冷2臺購置費和開工爐維護檢修費)。

      七、對檢修材料供應(yīng)的評價

      此次裝置檢修改造,工作量相當(dāng)大,各種施工材料品種繁多,供應(yīng)科急企業(yè)所急,協(xié)調(diào)好各種檢修所需的材料,為裝置按期完成檢修改造任務(wù),做出了貢獻。

      八、檢修效果評價

      從裝置開車以來的情況看,本次檢修取得了較好的效果,裝置運行、產(chǎn)品質(zhì)量及節(jié)能減排方面有所改善。以下就裝置進行的主要檢修工作做出評價。

      1、分餾塔中段油返塔改造。輕柴油汽提塔蒸汽改造。

      檢修前:柴油質(zhì)量差,操作調(diào)整效果不明顯。

      檢修后:柴油質(zhì)量變好,初餾點提高。但汽提塔改造未達到理想效果。

      2、引風(fēng)機葉輪更換。

      檢修前:引風(fēng)機震動嚴(yán)重,地面基礎(chǔ)震裂。

      檢修后:引風(fēng)機震動減輕。

      3、開工鍋爐爐墻修理。

      檢修前:開工鍋爐外殼高溫變色,引風(fēng)機入口溫度高。

      檢修后:開工鍋爐外殼、引風(fēng)機入口溫度降低,還需在以后運行中進行檢驗。

      4、外取熱器頂球閥更換。

      檢修前:外取熱器頂球閥泄露嚴(yán)重。

      檢修后:球閥無泄漏。

      5、汽輪機改造。

      檢修前:汽輪機軸震動嚴(yán)重,汽封真空度不夠。

      檢修后:汽輪機震動減輕,汽封真空度提高。

      6、煙機汽封改造。

      改造前:汽封效果差,主風(fēng)機潤滑油質(zhì)量無法保證。

      改造后:潤滑油質(zhì)量有所改善。

      九、檢修遺留問題

      1、全公司蒸汽平衡問題;

      2、開工鍋爐引風(fēng)機預(yù)熱器未安裝;有待查看鍋爐檢修運行后引風(fēng)機入口溫度改良情況。

      3、MTBE質(zhì)量問題;

      4、氣分收率低;

      5、脫鹽水系統(tǒng)的裝置換熱問題;

      6、三旋催化劑中有大顆粒。

      十、存在問題及下周期打算

      1、煙機入口處變形,下周期運行時應(yīng)對本部位引起足夠的重視;

      2、催化兩器襯里有脫落現(xiàn)象,下次檢修應(yīng)加以注意;

      3、汽輪機軸振動嚴(yán)重,裝置運行期間注意;

      4、煙氣輪機蒸汽密封向潤滑油漏水,下周期運行期間注意整改是否可行;

      5、裝置運行期間注意分餾塔和輕柴油汽提塔的改造是否合理。

      十一、其他內(nèi)容

      1、開工鍋爐增加干氣長明燈線,改造干氣長明燈油槍;

      2、對裝置中共計27臺安全閥按要求進行了校驗;

      3、對裝置進行防腐保溫處理;

      十二、檢修中的不足

      對于此次檢修總的來說是值得肯定的,在較短的時間內(nèi)完成了檢修任務(wù),達到了開工條件。但也存在一些不足之處。

      1、管理混亂。一些檢修項目無法確定負責(zé)單位、負責(zé)人,導(dǎo)致工作拖后。

      2、檢修項目提報拖后。車間對檢修項目的預(yù)計不細致、不周全,導(dǎo)致許多檢修項目沒有及時提報、工作安排不及時或工作進度拖后。

      3、后期的人員調(diào)配上有些松散。在檢修后期,因在思想上有些松懈,對人員的安排上有些松散。致使有部分員工在現(xiàn)場閑逛,工段也沒有及時地給予分派新的任務(wù),造成了勞動力資源的浪費。尤其是對員工思想教育工作還做的不扎實,不細致,導(dǎo)致有的人在干,有的人在看,說明工段的管理水平還有待進一步的提高。

      設(shè) 備 科

      二〇〇九年八月二十七日

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