第一篇：停車場建設(shè)及運(yùn)營方案

智慧停車: 停車場建設(shè)及運(yùn)營方案

一、智能化停車場建設(shè)

智能停車場不僅僅是簡單的車輛出入道閘和收費(fèi)管理系統(tǒng)。所謂智能是借助現(xiàn)代信息化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)手段，通過建設(shè)部署統(tǒng)一泊位編碼、車輛地磁感應(yīng)裝置、車載智能終端、北斗高精度地基增強(qiáng)定位技術(shù)、無線智能停車收費(fèi)管理終端、城市級停車場互聯(lián)互通、面向用戶的手機(jī)APP應(yīng)用、建立一個智慧停車管理服務(wù)平臺，實現(xiàn)在車輛統(tǒng)一停車管理、智能監(jiān)督管控、電子支付以及涉車數(shù)據(jù)共享。

通過建設(shè)智能化、數(shù)字化的管理平臺可以達(dá)到對個人車輛里程數(shù)監(jiān)控，自動形成維修保養(yǎng)提醒，通過遠(yuǎn)程車輛監(jiān)控和車輛健康指數(shù)診斷，完成自動報修，方便市民的出行，并提高了車輛的安全性。對于車輛運(yùn)營企業(yè)而言，可以接入統(tǒng)一平臺管理車輛，通過油耗分析和路徑選擇減低成本，通過運(yùn)行軌跡和視頻監(jiān)控避免司機(jī)違規(guī)操作，通過平臺統(tǒng)一調(diào)度車輛，提高車輛使用率，完成企業(yè)從基礎(chǔ)管理到智能管理和精細(xì)化管理的進(jìn)化，為企業(yè)發(fā)展帶來有效管理手段。

對個人而言，方便車輛出行，實現(xiàn)車輛安全自檢和智能維修等功能。同時與各個港口管理職能部門實現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)動，為各個職能部門提供管理過程中的數(shù)據(jù)支持，實現(xiàn)港口管理智能化建設(shè)。

（一）智能化停車場總體解決方案

數(shù)據(jù)采集→軟件平臺處理→應(yīng)用服務(wù)表現(xiàn)。各種形式的信息交互，以達(dá)到更加方便快捷的管理，給用戶帶來更加舒適的“數(shù)字化”體驗。

系統(tǒng)構(gòu)成圖

（二）智能化停車場系統(tǒng)架構(gòu)

系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)可以分為網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)層、支撐云平臺、應(yīng)用層、表現(xiàn)層五層。其中網(wǎng)絡(luò)層提供網(wǎng)絡(luò)接入和數(shù)據(jù)通訊功能；數(shù)據(jù)層存儲數(shù)據(jù)，主要進(jìn)行各種停車數(shù)據(jù)的管理；支撐云平臺為中間件、基礎(chǔ)構(gòu)件和高級構(gòu)件，為應(yīng)用層提供服務(wù)和支撐；應(yīng)用層為系統(tǒng)的各種應(yīng)用軟件，分別完成具體的功能；表現(xiàn)層進(jìn)行停車數(shù)據(jù)的展示和查詢。

（三）基于RFID的停車場管理及數(shù)據(jù)接入

電子不停車收費(fèi)（ETC）是有源RFID車聯(lián)網(wǎng)卡在武漢的應(yīng)用。系統(tǒng)的工作原理是利用微波技術(shù)、電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感技術(shù)、圖像識別技術(shù)等高新技術(shù)的設(shè)備和軟件所組成的一個先進(jìn)系統(tǒng)。其技術(shù)主要采用車輛自動識別（AVI）技術(shù)，通過車道上方的微波天線和車輛車載器（OBU）之間的通信，根據(jù)車輛上OBU內(nèi)的特有編碼，判斷車輛，計算停車費(fèi)用，并自動從車輛用的專用賬戶中扣除停車費(fèi)，對于未安裝OBU或OBU失效的車輛實施圖像抓拍和識別。

（四）基于物聯(lián)網(wǎng)的車位信息采集

車位感應(yīng)器：通過磁性和紅外感應(yīng)車位狀態(tài)，將數(shù)據(jù)通過UHF無線網(wǎng)絡(luò)傳送到中繼節(jié)點(diǎn)。中繼節(jié)點(diǎn)：接收車位感應(yīng)器數(shù)據(jù)，傳送至數(shù)據(jù)采集器。數(shù)據(jù)采集器：接收中繼節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)，通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)傳送至停車服務(wù)器

（五）手機(jī)APP車位(停車)誘導(dǎo)

（六）手機(jī)APP 自助繳費(fèi)

（七）基于北斗（GPS）衛(wèi)星定位技術(shù)的車載終端

該終端可以配合車位傳感器物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同工作，也可以收集車輛行車電腦信息加以分析利用。

二、增值的盈利模式介紹

有了統(tǒng)一管理的平臺，為停車場增值服務(wù)創(chuàng)造了條件。我們可以利用信息化的手段，為客戶提供服務(wù)，為管理者提供創(chuàng)新的管理方式，同時也能探索很多好的盈利模式。

（一）車輛設(shè)備服務(wù)收入

1．通過部分車輛設(shè)備安裝收取設(shè)備安裝服務(wù)費(fèi)用； 2．設(shè)備更新和持續(xù)升級服務(wù)費(fèi)用。

（二）車輛運(yùn)營服務(wù)收入 1．產(chǎn)品基礎(chǔ)運(yùn)營服務(wù)費(fèi)用；

2．為企業(yè)或個人提供個性服務(wù)費(fèi)用，比如防盜報警、遠(yuǎn)程診斷等；

（三）軟件平臺服務(wù)收入 1．為車輛管理企業(yè)提供車輛管理平臺，根據(jù)不同企業(yè)的個性化需求進(jìn)行軟件開發(fā)服務(wù)；

2．對合作商家進(jìn)行軟件接入部分功能服務(wù)。

（四）合作企業(yè)收入 1．網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商收益

1)通過車聯(lián)網(wǎng)項目可以將3G網(wǎng)絡(luò)更廣泛的應(yīng)用，使網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商搭建一個車輛方面的網(wǎng)絡(luò)，增加合作的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商的收益；

2)可根據(jù)不同應(yīng)用推出不同流量套餐服務(wù)，比如按流量或者按時長，增加網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商影響；

3)通過提供多媒體點(diǎn)播業(yè)務(wù)，刺激網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)，提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商利潤。

2．保險公司收益

1)為保險公司提供保險即將到期的車輛數(shù)據(jù)，為保險公司續(xù)約或增加銷售機(jī)會提供支持；

2)可根據(jù)車輛現(xiàn)狀所需要的保險類型推薦相關(guān)保險公司產(chǎn)品信息； 3)為保險公司提供車輛出險視頻數(shù)據(jù)，為保險處理提供視頻依據(jù)。

3．汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)服務(wù)費(fèi)用

1)形成制造＋服務(wù)的商業(yè)模式，從單一的車輛生產(chǎn)商轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)提供商，形成產(chǎn)品和服務(wù)的差異化，以合作的形式為車輛生產(chǎn)廠家?guī)砀罄麧櫩臻g； 2)根據(jù)輪胎數(shù)據(jù)分析，向輪胎廠家提供相關(guān)數(shù)據(jù)，為輪胎廠家產(chǎn)品定位、制定銷售策略提供依據(jù)，時可以為車主推薦適用輪胎產(chǎn)品；

3)為汽車美容行業(yè)提供相關(guān)數(shù)據(jù)，為車主推薦附近汽車美容服務(wù)及優(yōu)惠信息，并可以提供預(yù)約服務(wù)；

4)遠(yuǎn)程救援服務(wù)，為在途需要維修車輛提供遠(yuǎn)程救援服務(wù)，推薦最近的救援服務(wù)；

5)為4S店或者維修中心提供推薦服務(wù)，系統(tǒng)可以實時對車輛進(jìn)行自檢，如發(fā)現(xiàn)問題及時推薦最近或者最適合的維修單位，支持遠(yuǎn)程預(yù)約功能；

6)在線跟蹤，避免配件耗材銷售機(jī)會的流失。通過對車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集，同時也形成配件、耗材的使用情況報告，在需要更換以前，及時鎖定配件、耗材及維修的機(jī)會；

4．加油站

1)為加油站提供數(shù)據(jù)依據(jù)，可以提供年度、季度、月度、日油品需求數(shù)據(jù)，為加油站油量儲備及價格調(diào)整提供有力依據(jù)；

2)一卡通服務(wù)，為會員提供便捷優(yōu)惠服務(wù)，通過會員積分制度提高會員忠誠度，為加油站帶來更多穩(wěn)定客戶。

（五）管理部門收入

1．為執(zhí)法部門提供依據(jù)，實時監(jiān)控違法違規(guī)車輛，發(fā)現(xiàn)后立即為相關(guān)部門報警，可對違法違規(guī)車輛進(jìn)行罰款； 2．減少售后糾紛，一切用數(shù)據(jù)說話。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以監(jiān)控并保存車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)，當(dāng)車輛發(fā)生故障，并因此引起客戶損失，可以用數(shù)據(jù)平息雙方的爭端，幫助客戶避免重復(fù)不規(guī)范操作的錯誤，可收取一定的查詢費(fèi)用；

3．故障預(yù)警，避免重大事故。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺可以生成各種主題的歷史數(shù)據(jù)分析報表，趨勢報告，并通過頁面、郵件、短信等方式報告異常情況，為車輛所有者提供有償信息，避免小故障帶來大事故；

4．為管理部門提供監(jiān)管依據(jù)，例如城管部門管理車輛拋物，可以對違規(guī)車輛進(jìn)行罰款。

5．為行業(yè)專家提供數(shù)據(jù)分析依據(jù)，行業(yè)資訊的形式收取數(shù)據(jù)服務(wù)費(fèi)用。

（六）廣告費(fèi)用

企業(yè)運(yùn)營平臺向車輛推送企業(yè)產(chǎn)品介紹，政府公告，公益廣告等，收取相關(guān)廣告費(fèi)用。

因為項目中不只是有運(yùn)營，同時還會有很多傳媒方式，由于產(chǎn)業(yè)鏈還沒有健全起來，很多盈利模式是需要通過我們項目的不斷進(jìn)步，客戶不斷認(rèn)識，而不斷完善的，針對車聯(lián)網(wǎng)項目有太多的盈利點(diǎn)可以挖掘，只要我們意識到車聯(lián)網(wǎng)的重要性，在項目運(yùn)作的過程中，將創(chuàng)造更多的市場價值。

三、盈利數(shù)據(jù)分析 項目建設(shè)中車輛數(shù)量 一期建設(shè)車輛約100輛； 二期建設(shè)車輛約300輛;三期建設(shè)車輛約1000輛;

計算方式一：（二期和三期建設(shè)車輛設(shè)備安裝以成本費(fèi)用收?。?/p>

此計算方式，優(yōu)勢在于成本回收期短，劣勢由于設(shè)備需要使用者付費(fèi)，在項目推動上會有一定難度。

成本

1、設(shè)備安裝成本：15萬（0.1+0.05）*100

2、硬件集成成本：50萬 詳見項目實施方案內(nèi)報價

3、軟件平臺成本：100萬 詳見項目實施方案內(nèi)報價

4、個性化平臺成本：3萬

平臺個性化開發(fā)成本1/功能項（預(yù)計第一年有，1家保險公司，1家4s店和維修中心，1家加油站接入平臺，每家企業(yè)所需要個性化需求平均為1項）

5、運(yùn)營中心人員成本：20萬/年

收入

1、營運(yùn)收費(fèi)：112萬/年 0.08/輛/年*（100+300+1000）

2、個性化平臺收費(fèi)：6萬

2/功能項（預(yù)計第一年有，1家保險公司，1家4s店和維修中心，1家加油站接入平臺，每家企業(yè)所需要個性化需求平均為1項）

3、廣告費(fèi)用：20萬/年

以頁面廣告為合作企業(yè)做廣告宣傳，每個廣告項每年收費(fèi)5w元

4、合作企業(yè)服務(wù)費(fèi)用：50/年

以加油站、汽車生產(chǎn)廠家、輪胎廠家、4s店、保險公司、維修中心、汽車美容行業(yè)等企業(yè)每年曾加收入100萬計算，我們收取相關(guān)服務(wù)費(fèi)用5%.計算方式二：（三期車輛建設(shè)設(shè)備安裝以成本費(fèi)收曲費(fèi)）

此種計算方式，優(yōu)勢在于成本回收較快，劣勢車輛仍然需要支付設(shè)備費(fèi)用，所以在后期推廣的時候進(jìn)行速度會稍微緩慢。計算方式三：（所有車輛建設(shè)設(shè)備安裝均免費(fèi)）

此種計算方式，優(yōu)勢在于所有車輛設(shè)備免費(fèi)安裝，對企業(yè)和個人而言推廣比較快速，劣勢在于成本回收期較長。

成本

1、設(shè)備安裝成本：210萬

（0.1+0.05）*（100+300+1000）

2、硬件集成成本：780萬 詳見項目實施方案內(nèi)報價

3、軟件平臺成本：100萬 詳見項目實施方案內(nèi)報價

4、個性化平臺成本：3萬

平臺個性化開發(fā)成本1/功能項（預(yù)計第一年有，1家保險公司，1家4s店和維修中心，1家加油站接入平臺，每家企業(yè)所需要個性化需求平均為1項）

5、運(yùn)營中心人員成本：20萬/年

收入

1、營運(yùn)收費(fèi)：112萬/年 0.08/輛/年*（100+300+1000）

2、個性化平臺收費(fèi)：6萬

2/功能項（預(yù)計第一年有，1家保險公司，1家4s店和維修中心，1家加油站接入平臺，每家企業(yè)所需要個性化需求平均為1項）

3、廣告費(fèi)用：20萬/年

以頁面廣告為合作企業(yè)做廣告宣傳，每個廣告項每年收費(fèi)5w元

4、合作企業(yè)服務(wù)費(fèi)用：50/年 以加油站、汽車生產(chǎn)廠家、輪胎廠家、4s店、保險公司、維修中心、汽車美容行業(yè)等企業(yè)每年曾加收入100萬計算，我們收取相關(guān)服務(wù)費(fèi)用5%

第二篇：停車場運(yùn)營管理辦法

銀龍廣場停車場 運(yùn)營管理辦法

第一條 為了滿足顧客購物停車的需求，根據(jù)宜賓市物價局《關(guān)于 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》，結(jié)合本公司實際情況，制定本辦法。

第二條 停車場的主要用途是為購物顧客提供方便、快捷的配套服務(wù)。停車場停放只限于小型車輛（藍(lán)色牌照）。停車場24小時開放。

第三條 第三條 停車場實行智能化管理系統(tǒng)進(jìn)行收費(fèi)及停車卡的管理工作。停車不足 分鐘免收停車費(fèi)。正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：小型車（藍(lán)色牌照）元/小時；停車時間不足1小時按1小時收費(fèi)；停車12小時以內(nèi)收費(fèi) 元，停車超過12小時不足24小時收 元(由物價局審批)。

第四條 減免標(biāo)準(zhǔn)

每張免費(fèi)停車票可免費(fèi)停車2小時，免費(fèi)停車票可累計使用，超出時間按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，節(jié)余時間不退換現(xiàn)金。因商品質(zhì)量等問題投訴的停車顧客，由接待處理的管理人員負(fù)責(zé)辦理免費(fèi)停車事宜。

(免費(fèi)停車票由財務(wù)負(fù)責(zé)印制、預(yù)售，免費(fèi)停車具有一定的時效性)第五條 物管部負(fù)責(zé)停車場日常管理，落實和制定停車場各項管理職責(zé)和管理制度，疏導(dǎo)和維護(hù)場內(nèi)、場外車輛停放秩序和行駛秩序；在出入口的顯著位置明示交通標(biāo)志，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；做好停車場防火、防盜、事故處理等安全防范工作；按照公司制定的收費(fèi)、免費(fèi)、優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)和服務(wù)。

運(yùn)營管理部負(fù)責(zé)各類促銷活動、免費(fèi)停車的相關(guān)溝通、協(xié)調(diào)等工作。因商品質(zhì)量等問題投訴的停車顧客，接待處理的運(yùn)營管理人員（顧客接待室、賣場管理人員）在處理 后應(yīng)主動詢問對方是否需要免費(fèi)停車服務(wù)，在確定后，及時告知停車收費(fèi)員予以免收停車費(fèi)，事后進(jìn)行簽字確認(rèn)，由收費(fèi)員實施操作，每月終制作停車報表送運(yùn)營部門分管領(lǐng)導(dǎo)簽字審批。

財務(wù)信息部負(fù)責(zé)將停車場收費(fèi)員每日繳來的停車款收取入帳并進(jìn)行相關(guān)帳務(wù)處理，對期卡收費(fèi)情況每月進(jìn)行核查；負(fù)責(zé)停車發(fā)票的購買及領(lǐng)、銷、存管理。停車場收費(fèi)員所用發(fā)票統(tǒng)一從財務(wù)領(lǐng)取,執(zhí)行“以用頂領(lǐng)”的管理制度。

各部門因業(yè)務(wù)需要的免費(fèi)停車，收費(fèi)員實施操作，每月終制作停車報表送各部分管 領(lǐng)導(dǎo)簽字審批，無公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字審批的免費(fèi)停車費(fèi)由當(dāng)班收費(fèi)員自行承擔(dān)。對于經(jīng)核查發(fā)票流水號輸入錯誤的顧客免費(fèi)停車費(fèi)，考慮到發(fā)票流水號確有不清晰的情況，當(dāng)班收費(fèi)員按錯誤率比例承擔(dān)。

第六條 停車場期卡業(yè)務(wù)辦理

1、公司辦理期卡業(yè)務(wù)，對提出辦卡需求的車主，需提供本人身份證、行駛證原件和復(fù)印件，填寫停車卡申請單，辦理停車卡。

2、停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按每輛車400元/月收取（公司員工按每輛車100元/月收?。?。第一次辦理另繳納50元停車卡押金，退卡時憑停車卡和押金收據(jù)全額退還。辦理停車期卡，期限最短一個月（例：2月10日至3月9日），最長為十二個月。

3、期卡停車應(yīng)服從停車場車管人員的管理，遵守停車場相關(guān)管理規(guī)定，嚴(yán)禁強(qiáng)行沖卡進(jìn)場，違者將承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

4、辦理停車期卡的車輛，可在有效期內(nèi)任意進(jìn)出本車庫?？ㄌ柵c車號必須相符，否則車管員不予放行或按臨停收費(fèi)，若更換車輛或車牌號需提前到車管處辦理停換手續(xù)。

第七條 收費(fèi)停車和免費(fèi)停車的流程

1、顧客車輛進(jìn)入停車場入口，在入口機(jī)處自行取卡,引導(dǎo)員予以協(xié)助,讀卡后進(jìn)入停車場。

2、車主在引導(dǎo)員引導(dǎo)下按指定路線、區(qū)域、車位并按管理規(guī)定和須知停放好車輛后離開車場。

3、車主購物后，持免費(fèi)停車票及停車卡在停車場收費(fèi)亭交收費(fèi)員進(jìn)行驗證錄入，收費(fèi)員減免標(biāo)準(zhǔn)與顧客進(jìn)行結(jié)算。在免費(fèi)停車標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)免費(fèi)停車，如超出免費(fèi)停車時間，超出部分按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，收費(fèi)員收回停車卡提供相應(yīng)的發(fā)票并給予放行。

第八條 停車管理規(guī)定和須知

1、進(jìn)入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證或待辦理證明、保險單等。車輛牌號應(yīng)與行駛證相符，待辦車輛應(yīng)與待辦證明相符。如不具備，由此造成的一切后果由停車人自負(fù)，停車場不負(fù)任何責(zé)任。

2、進(jìn)入停車場的顧客，須按進(jìn)出場各種程序辦理停車手續(xù)，并按工作人員引導(dǎo)的車位停放。不遵守規(guī)章者，停車場不提供泊車服務(wù)。

3、車輛泊位時，請不要擠占車道，車位。泊車時，請關(guān)閉引擎、拉好剎車、收好 倒車鏡、鎖好車門，車廂貴重物品請隨身攜帶，停車場無代保管物品的義務(wù)和服務(wù)，如丟失責(zé)任由車主自負(fù)。

4、嚴(yán)禁在車場內(nèi)加油、修車、試剎車，不得攜帶載有易燃，易爆或劇毒物品，以確保停車場安全。不遵守規(guī)章者，停車場將按交通法規(guī)和管理規(guī)定處理。

5、禁止車場內(nèi)亂丟垃圾和廢棄物，禁止在車場內(nèi)吸煙、嬉戲、打鬧。不遵守規(guī)章者，停車場將按有關(guān)管理規(guī)定勸阻和處理。

6、駕駛員需保管好停車卡，如停車卡遺失，經(jīng)收費(fèi)員確認(rèn)駕駛員繳納應(yīng)繳納的停車費(fèi)，另需賠償停車卡制作工本費(fèi)50元。（如一周內(nèi)找回停車卡，可退還工本費(fèi)）

7、為保障顧客人身及車輛的安全，請自覺按規(guī)定路線行駛，實行人車分道，服從車管指揮。不遵守規(guī)章者，停車場有權(quán)拒絕提供泊車服務(wù)。

8、車輛在停車過程中遺失、損壞，由公安機(jī)關(guān)調(diào)查處理。第九條

停車場車位設(shè)置規(guī)定

1、停車場可停放車輛共計 個。節(jié)假日、雙休日收費(fèi)員應(yīng)設(shè)置不少于 個臨時卡停車位，其余 個車位供期卡車輛停放；非節(jié)假日、雙休日收費(fèi)員應(yīng)設(shè)置不少于 個臨時卡停車位，其余 個車位供期卡車輛停放。

2、若設(shè)置的臨時卡停車位已滿，車場外有車輛等候入場（收費(fèi)員可通過停車場智能化系統(tǒng)監(jiān)控觀察），而期卡停車位有剩余，引導(dǎo)員與收費(fèi)員應(yīng)及時聯(lián)系溝通，增加臨時卡車位數(shù)，以最大限度的為顧客（臨時卡車輛）提供停車便利。

3、期卡車輛進(jìn)入停車場泊車，在車位已滿的情況下，應(yīng)在車場內(nèi)等待或選擇自行離開。在等待期間，若有臨時卡車輛離開，收費(fèi)員應(yīng)立即相應(yīng)減少臨時卡車位，以防止臨時卡車輛進(jìn)入車場后無車位停放。

第十條 停車場收費(fèi)員、引導(dǎo)員職責(zé) ㈠ 車場引導(dǎo)員職責(zé)

（1）負(fù)責(zé)停車場道路通暢、停車有序。對紅星路路段進(jìn)行管理、疏導(dǎo)。(2)主動向收費(fèi)員提供車場剩余車位情況,以便收費(fèi)員及時合理的設(shè)置車位數(shù)。(3)負(fù)責(zé)及時補(bǔ)充入口機(jī)停車卡，確保停車卡能正常循環(huán)運(yùn)行。(4)做好防火、防盜、防爆炸、防破壞、防碰撞工作，杜絕各類事故發(fā)生。(5)處理日常停車過程中發(fā)生的群眾糾紛和突發(fā)事件。

(6)檢查、督促所屬工作人員到崗、盡職情況，獎勤罰懶，并對工作人員平時玩忽 職守、瀆職行為造成責(zé)任事故提出處理意見。

(7)堅守崗位，做好交接班手續(xù)，并按規(guī)定著裝，佩戴崗位證，儀表端莊，精神飽滿，熱情為顧客服務(wù),及時搜集顧客意見，不斷改進(jìn)工作。

(8)負(fù)責(zé)對交通標(biāo)識、標(biāo)志牌進(jìn)行擦拭、維護(hù)保養(yǎng)，并對車場內(nèi)停車信息及時與入口處引導(dǎo)員反饋。

(9)負(fù)責(zé)停車場安全、衛(wèi)生、通暢、泊車有序。

(10)每日夜間安排人員在停車場車道等周圍區(qū)域值班，并與保衛(wèi)人員對停車場進(jìn)行巡邏、檢查，確保車場安全。

㈡ 停車場收費(fèi)員職責(zé)

（1）守公司的各項管理制度和有關(guān)規(guī)定。

（2）負(fù)責(zé)停車場停車費(fèi)的收取工作，并按財務(wù)規(guī)定按時將停車款送交集中收款室。對定額發(fā)票的領(lǐng)用、保管、使用、繳銷應(yīng)嚴(yán)格按照《銀龍廣場發(fā)票管理辦法》執(zhí)行,如違反規(guī)定應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)票據(jù)責(zé)任。

(3)堅守崗位，做好交接班手續(xù)，并按規(guī)定著裝，佩戴崗位證，儀表端莊，精神飽滿，熱情為顧客服務(wù)。

(4)車場收費(fèi)員應(yīng)以為顧客服務(wù)為宗旨,及時了解車場車位情況，調(diào)整車位設(shè)置。(5)引導(dǎo)顧客從商場指定通道口進(jìn)出，對大宗商品及可疑物進(jìn)行查驗（憑出門證、電腦購物小票等）。杜絕社會閑散人員進(jìn)出停車場，每天定時開關(guān)車場大門照明。

(6)做好防火、防盜、防破壞、防碰撞工作，杜絕各類事故發(fā)生。(7)每天按時將車庫樓梯通道門打開，保障顧客通行暢通。(8)協(xié)助處理停車過程中出現(xiàn)的糾紛和突發(fā)事件。

第三篇：陽光嘉苑停車場運(yùn)營管理方案

陽光嘉苑小區(qū)停車運(yùn)營管理方案

2014年10月17日

前言

停車管理是物業(yè)管理工作中的一項重要工作，因存在車輛收費(fèi)難、車輛管理難、服務(wù)工作難、停車工作難、停車糾紛多等諸多問題，已成為困擾物業(yè)管理公司的重要難題。根據(jù)停車場現(xiàn)狀和未來停車發(fā)展需求，引進(jìn)專業(yè)停車管理公司（專業(yè)外包）是必然趨勢，通過合理規(guī)劃運(yùn)營，實現(xiàn)車輛停放有序、專業(yè)管理到位、責(zé)任劃分清晰，最大程度地滿足廣大車主的需求，提升物業(yè)管理公司的服務(wù)形象和水平，利用租賃經(jīng)營場地資金實現(xiàn)企業(yè)脫困減負(fù)或再投入經(jīng)營發(fā)展，進(jìn)而最終實現(xiàn)物業(yè)增值、保值的目的。

若有幸能與貴方進(jìn)行合作，我公司將結(jié)合陽光嘉苑小區(qū)停車實際情況，合理的調(diào)整解決停車位利用率，運(yùn)用專業(yè)的運(yùn)營管理手段，提供給車主最安全、最便捷、最貼心的泊車服務(wù)，并保證貴方在經(jīng)濟(jì)利益與社會效益方面的雙重效益。

為了加深貴方對我方管理過程的了解，我公司現(xiàn)向貴方提交下列停車場管理方案，并愿就有關(guān)方面的問題進(jìn)一步與貴方商椎，為最終達(dá)成合作奠定基礎(chǔ)。

為協(xié)助河南文博物業(yè)管理有限公司做好陽光嘉苑小區(qū)停車管理工作，全面接受停車場地經(jīng)營管理的委托，滿足客人的停車需求，做到停車有位、停車有序、停車安全、創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，方便小區(qū)業(yè)主生活，特制定以下管理方案。

一、停車場地位規(guī)模及規(guī)劃

停車場地處國基路99號陽光嘉苑住宅小區(qū)，我公司對停車場地進(jìn)行了現(xiàn)場勘測、分析調(diào)研，根據(jù)本小區(qū)建筑的品質(zhì)和居民經(jīng)濟(jì)層次、車場規(guī)模及效益，利用車場現(xiàn)有資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)，配置相應(yīng)的停車場管理設(shè)施設(shè)備，力爭打造精品停車場地，并實現(xiàn)三贏（物業(yè)公司、業(yè)主或使用人、我公司）之目的。

1、陽光嘉苑小區(qū)實劃有效車位約481個，流動車位350個，屬于居民服務(wù)區(qū)。

2、根據(jù)甲方以往的運(yùn)作模式要求，陽光嘉苑小區(qū)地面停車場地位為長租和零收兩種管理模式。

3、運(yùn)用科技手段加強(qiáng)管理力度，車場內(nèi)配置視頻監(jiān)控設(shè)備、門禁系統(tǒng)、擋車器等交通設(shè)施設(shè)備，各種標(biāo)識、標(biāo)線、指示燈箱配備齊全。

4、預(yù)留消防通道，通道內(nèi)不規(guī)劃車位。

二、停車場泊車管理

機(jī)動車泊車管理模式：車輛進(jìn)入停車場泊車，如果是臨時停靠車輛先由進(jìn)口門崗發(fā)放停車計時卡，固定停車位可自行刷卡進(jìn)入，巡視引導(dǎo)員提示、引導(dǎo)車輛安全出入車位，車輛駛離時到出口門崗處交還計時卡或刷卡，臨時停車按卡上計錄時間收取停車費(fèi)，同時付給停車場專用發(fā)票。

1、根據(jù)本車輛停車的性質(zhì)劃分區(qū)域，分出專用固定停車位區(qū)和臨時停車區(qū)，以便于管理。

2、停車專用車位區(qū)的固定車輛，配發(fā)本車輛的專用車證。一車一證一位，車輛不準(zhǔn)隨意停放。

3、停車證是為方便業(yè)主停車而采取的以年交停車費(fèi)方式的憑證，在有效期內(nèi)持證出入車場免收停車費(fèi)。臨時車輛按計時卡記錄時間交納停車費(fèi)（按照鄭州市物價局文件收?。?。

4、固定車輛進(jìn)場時，要憑本車場停車證領(lǐng)取“停車卡”進(jìn)入專用區(qū)域泊車，出場時交還“出入證”。了解車輛動態(tài)避免車輛的丟失。

5、所有進(jìn)場車輛在入口處要進(jìn)行外觀檢查，對有外傷的車輛要記錄在冊，車輛出入均有高清攝像監(jiān)控攝錄，并提示司機(jī)確認(rèn)。分清責(zé)任避免不必要的糾紛。

6、車輛泊車入位，管理員提示司機(jī)鎖好車門、拉緊制動手剎、保險器、車內(nèi)不放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺散、車體漏油、報警器長鳴等現(xiàn)象的，謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環(huán)境。

7、隨時保證停車場出、入口處及各通道的通暢，避免由車輛滯留而延誤導(dǎo)致不良后果。對突發(fā)事件的應(yīng)對我們會嚴(yán)格按照緊急事件應(yīng)急預(yù)案處理，及時消除影響和妨礙。不給業(yè)主的出行和甲方的管理帶來不便。

8、停車場周邊的禁停區(qū)禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現(xiàn)車位需求矛盾時，啟用預(yù)留等待區(qū)域，組織引導(dǎo)車輛等候順序出入場。必要時可調(diào)派協(xié)管員參與疏導(dǎo)管理。

9、停車場內(nèi)要做到車位資源合理調(diào)配，積極引導(dǎo)車輛停放，保證車輛按區(qū)域停放入位，做到無位不停，秩序井然。

10、按鄭州市物價局規(guī)定合理收取停車費(fèi)。正在執(zhí)行公務(wù)的警車、救護(hù)車、軍車可免收停車費(fèi)。

11、節(jié)日、假日、以及重大公益活動日，可以應(yīng)物業(yè)的要求，經(jīng)雙方溝通協(xié)調(diào)，制定適時的組織停車方案，合理調(diào)整安排，協(xié)助物業(yè)做好臨時性工作，保證顧客滿意停車。

12、停車場遇突發(fā)事件及特殊情況，可通報物業(yè)方，請求援助。其應(yīng)對措施和服務(wù)程序，要嚴(yán)格按照《作業(yè)指導(dǎo)書》要求辦理。

13、駕駛員駕車進(jìn)入停車場，必須服從管理人員的指揮，對于無理取鬧、不聽勸阻的可采取必要措施，如：限制車輛移動。情節(jié)嚴(yán)重的要通報交管部門或公安機(jī)關(guān)。

14、停車場內(nèi)按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時檢查，設(shè)施設(shè)備及時保養(yǎng)維護(hù)。出現(xiàn)隱患隨時排除。

15、嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部稽查制度，真誠接受社會監(jiān)督，虛心聽取陽光嘉苑物業(yè)管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。

16、停車場向保險公司投保停車場責(zé)任險。凡在本車場內(nèi)發(fā)生的，由于我方管理原因，導(dǎo)致機(jī)動車被刮、盜等第三方責(zé)任事件發(fā)生，造成的經(jīng)濟(jì)損失（不包括車內(nèi)物品），可依保險條款向保險公司索賠，解除車主的后顧之憂，規(guī)避物業(yè)管理責(zé)任風(fēng)險，不給物業(yè)管理企業(yè)帶來負(fù)面影響。

17、由于乙方接管后屬于封閉式管理，乙方有義務(wù)對非機(jī)動車進(jìn)行管理，并對園區(qū)內(nèi)業(yè)主裝修、搬家等物品的進(jìn)出進(jìn)行必要的查驗。乙方根據(jù)甲方要求對園區(qū)內(nèi)業(yè)主實行非機(jī)動車出入卡管理，出入物品放行條管理。

如因乙方管理責(zé)任造成非機(jī)動車丟失或大件物品電器從門口未經(jīng)物管處放行造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。

三、我方對該停車場提出以下建議：

1、按照物業(yè)與業(yè)主簽訂的服務(wù)合同整合停車資源，充分利用停車場現(xiàn)有條件維護(hù)物業(yè)方的利益，為物業(yè)方解決實際困難。

2、為有效的管理好陽光嘉苑停車場管理秩序，更好的為車主服務(wù)，提升車場的品牌效益，降低物業(yè)方管理成本，提高雙方的經(jīng)營效益，我們建議將該停車場固定車位及臨收車位分區(qū)管理，充分提升停車場的使用率，降低人員成本和物耗，確保物業(yè)方和我方達(dá)到雙方共贏的目的。

3、陽光嘉苑現(xiàn)有車位481個，我方建議甲方將固定車位每月服務(wù)費(fèi)按（40）元收取，具體定價根據(jù)鄭州市物價局新頒布的收費(fèi)文件執(zhí)行。

4、地面按甲方歸劃為臨時車輛的管理區(qū)域，由于上述相關(guān)費(fèi)用出現(xiàn)，我方建議：

①臨時車位，每小時按單車位5元計算，停放時間不足20分鐘免收停車費(fèi)。

②我方負(fù)責(zé)該停車場地與政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)事宜及備案，年審手續(xù)。

四、停車場崗位人員定編：

1、根據(jù)陽光嘉苑小區(qū)停車場的實際情況及特點(diǎn)，設(shè)置車場入口崗、出口崗、引導(dǎo)停車管理員崗位及車場主管等崗位。實行17人3

班制，經(jīng)理1人，車場主管2人，共計用工20人。選派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗豐富的管理人員進(jìn)駐車場參與管理，解決前期難題難點(diǎn)。

人員崗位分布：

門崗：每班兩人三班倒6人，園區(qū)巡邏每班兩人三班倒6人，其余5人停泊車服務(wù)，白班3人夜班2人，主要分布于園區(qū)內(nèi)各處主要進(jìn)出口或密集停車區(qū)指揮疏散、車輛停泊。

2、公司派駐停車場的人員，都要經(jīng)過公司培訓(xùn)部門的嚴(yán)格培訓(xùn)。經(jīng)業(yè)務(wù)考試合格，員工進(jìn)駐新停車場要提前熟悉車場環(huán)境及物業(yè)公司要求，經(jīng)過磨合期后正式上崗。

3、工作人員統(tǒng)一著工服，配戴胸卡。文明服務(wù)，禮貌待客，以飽滿的熱情服務(wù)來保障良好的服務(wù)水準(zhǔn)，維護(hù)物業(yè)方的形象和聲譽(yù)。

4、各崗位的主要職能 A、停車場入口崗：

①有效控制進(jìn)場車輛，保證車場入口、通道及門前良好的交通環(huán)境。場內(nèi)車位出現(xiàn)需求矛盾時，組織與疏導(dǎo)車輛在等候區(qū)域排隊順序進(jìn)場。

②所有進(jìn)場車輛的外觀檢驗，排疑有安全隱患的車輛入場。③固定車輛進(jìn)場時，“停車證”的檢驗及“出入證”的發(fā)放。④臨時車輛進(jìn)場時，計時卡計時工作。B、停車場引導(dǎo)員：

（1）、保證場內(nèi)通道的暢通，有效的提示車位及交通導(dǎo)向。（2）、負(fù)責(zé)場內(nèi)消防及車輛安全的監(jiān)督。

（3）、合理調(diào)配車位資源，隨時將信息傳遞給入口崗。（4）、對需存車輛的司機(jī)提供安全提示服務(wù)。C、停車場出口崗：

（1）、保證出口崗門前及通道良好的交通環(huán)境。

（2）、負(fù)責(zé)出場車輛按計時卡核算計時合理收取停車費(fèi)，同時付票據(jù)。

（3）、固定車輛出場時，停車證、出入證的檢驗及出入證的收回。E、停車場主管：

（1）、負(fù)責(zé)與物業(yè)代表協(xié)調(diào)停車場事務(wù)。（2）、負(fù)責(zé)本班組的全面日常管理工作。

（3）、嚴(yán)格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。

五、停車證的管理

1、停車場車證要同雙方協(xié)商確認(rèn)，車證的制作及發(fā)放由停車公司負(fù)責(zé)，客戶詳細(xì)資料要注冊存檔并由專人管理不準(zhǔn)泄露業(yè)主信息；否則，因乙方泄露信息引起的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

2、停車證是為方便業(yè)主停車采取以年交停車費(fèi)方式的憑證，具有時效性。發(fā)現(xiàn)無效車證要及時收回。

3、停車卡要擺放在車?yán)?，進(jìn)場出示車證。車證丟失要及時按停車場公司規(guī)定程序補(bǔ)辦。

4、停車卡的具體使用說明詳見停車證背面。

六、停車場票據(jù)管理

1、按停車公司財務(wù)制度執(zhí)行票據(jù)管理，本車場票據(jù)領(lǐng)取的數(shù)量

由停車公司方負(fù)責(zé)記賬。

2、車場內(nèi)日?，F(xiàn)金收入、票據(jù)的管理以及基礎(chǔ)工作，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

3、長租車位的年租費(fèi)，可由停車公司方代收并付內(nèi)部收據(jù)。停車公司根據(jù)物業(yè)方提供的客戶資料，制作停車證；同時開據(jù)正式發(fā)票?？蛻魬{內(nèi)部收據(jù)兌換正式發(fā)票；領(lǐng)取停車卡。

七、項目收入及成本測算：

一、項目支出：

1、項目經(jīng)理1人×4500元/月×12/月=54000元/年

2、項目主管2人×4000元/月×12/月=96000元/年

3、員工17人×2500元/月×12/月=510000元/年

4、人員保險20人×183/元×12/月=43920元/年

5、服裝費(fèi)20人×400元/人=8000元

6、對講機(jī)20部×500元=10000元

7、辦公用品300元/月×12/月=3600元/年

8、被褥20人×600元/人=12000元

9、福利費(fèi)660000×1.4%=9240元/年

10合計：746760元

二、項目收入：

1、每天車場停車量平均481輛×40元×12/月=230880元

2、預(yù)計車流量每天平均350輛×5元×365天=638750元

3、經(jīng)營收入合計：869630元

3、經(jīng)營所得稅：869630×6.5%=56526元

三、停車場利潤：

總收入869630元/年-經(jīng)營所得稅56526元-總成本746760元/年66344元/年總利潤

四、甲乙雙方利潤分配：協(xié)商

八、合作模式：

1、乙方承包經(jīng)營模式：乙方負(fù)責(zé)收費(fèi)，自負(fù)盈虧，乙方每月向甲方支付停車場地、位損壞維修管理費(fèi)，甲乙雙方各負(fù)責(zé)各自收入的所得稅，乙方負(fù)責(zé)車場公共險，車場員工工資及意外傷害險，甲方免費(fèi)提供員工住房，乙方負(fù)責(zé)車場的能源費(fèi)用和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。

（乙方向甲方支付管理費(fèi)每月3500元，如果按照提成的話不超出總凈收入的20%，收益率從明面上看不高，但實際收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于甲方運(yùn)營收入。因為甲方為此停車項目沒有實際經(jīng)濟(jì)投入，就是有幾乎可以忽略不計，僅人工開支就減少了甲方幾十萬投入成本，合理規(guī)避了甲方勞動用工風(fēng)險和甲方的停車場管理責(zé)任風(fēng)險，停車場出現(xiàn)的一切責(zé)任事故均有乙方承擔(dān)和協(xié)調(diào)處理，不給甲方造成任何聲譽(yù)及經(jīng)濟(jì)影響。乙方派駐的管理團(tuán)隊歸屬甲方統(tǒng)一管理，積極配合甲方管理處工作，責(zé)任自行承擔(dān)。而我方一旦接手會對小區(qū)一系列停車設(shè)備設(shè)施進(jìn)行投入整改，保證停車安全有序，如合同期限屆滿后不再合作，則乙方投入設(shè)備設(shè)施和管理模式歸甲方所有）

2、雙方合作經(jīng)營模式：

甲乙雙方共同投資管理，乙方投入主要管理人員和合作模式，甲

乙雙方承擔(dān)各自50%投入（其中包括：證照辦理、年審，稅金，人員工資、福利、社保，停車安全責(zé)任險、設(shè)施設(shè)備）經(jīng)營利潤按對半分成。利潤平分，責(zé)任共擔(dān)。

九、合同的終止

如雙方在經(jīng)營期間發(fā)生虧損現(xiàn)象或因為國家政策或單方原因，不能正常經(jīng)營的情況下，在合同期內(nèi)提前一個月內(nèi)向?qū)Ψ教岢鰠f(xié)商解決，如一個月內(nèi)未給答復(fù)合同自然解除失效，乙方退出該項目的管理，其它相關(guān)事宜參照合同要求執(zhí)行。

十、乙方承若：

1、如我方與貴方達(dá)成合作意見，簽署合同后，在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金，用于乙方對于停車場管理責(zé)任和配合甲方工作的履約保證，如乙方拒不承擔(dān)停車場管理的第三方責(zé)任或不能滿足甲方管理需要和工作配合，經(jīng)5次書面警告整改無效的，甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發(fā)后一月內(nèi)未有明顯改觀甲方有權(quán)解除合約。

2、乙方在甲方提供場地的條件下無償為甲方項目陽光嘉苑小區(qū)建設(shè)非機(jī)動停車棚，用于非機(jī)動車停放，配套安全的充電插座，方便居民電動車充電。車棚建設(shè)面積、建設(shè)時間具體根據(jù)甲方劃定區(qū)域而定，但最大總規(guī)模不超過500平米（涉及乙方經(jīng)營成本問題，此項捐建必須作為合同期限和經(jīng)營管理的要約｛合同期至少兩年｝）

3、預(yù)留不低于15停車位，方便甲方關(guān)系維護(hù)使用。

4、一切因車輛停放所導(dǎo)致的安全事故及管理責(zé)任，均有乙方承

擔(dān)，乙方有協(xié)助甲方收取物業(yè)費(fèi)和維護(hù)業(yè)主關(guān)系的義務(wù)，并不得推辭。

十一、費(fèi)用及繳納時間周期

1、管理費(fèi)：管理費(fèi)3500元/月，分季度提前預(yù)交，預(yù)交時間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費(fèi)。

2、履約保證金：保證金于合同簽署當(dāng)日足額繳納。乙方如無違約行為，甲方履約保證金自動續(xù)約于下一年。

十一、停車場相關(guān)文件

1、員工行為規(guī)范

2、停車場各崗位服務(wù)操作規(guī)程

3、停車場接待投拆及處置服務(wù)程序

4、停車場事故發(fā)現(xiàn)、調(diào)查分析、處理服務(wù)程序

5、遇特殊情況處理的服務(wù)程序

6、車場崗位工作交接程序

7、受理泊位包租（固定車）業(yè)務(wù)服務(wù)程序

8、車場調(diào)入新員工的培訓(xùn)

9、車場設(shè)備、設(shè)施的報損及更新辦理程序

10、逐級報告制度

11、停車場車位使用

12、交接班制度

13、票據(jù)、停車卡、計時卡管理規(guī)定

14、停車場衛(wèi)生制度

15、防火、防電機(jī)電安全措施

機(jī)動車停車管理是一個嶄新的服務(wù)領(lǐng)域，又是物業(yè)管理企業(yè)開展多種經(jīng)營，單項外包規(guī)避管理風(fēng)險的必然途徑，停車規(guī)范化管理又是鄭州停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。隸屬停車場管理中心管理的鄭州鑫地喜通停車管理有限公司努力以科學(xué)、嚴(yán)明、規(guī)范的管理，發(fā)揚(yáng)“求實、創(chuàng)新、協(xié)作、敬業(yè)”的精神，以“抓規(guī)范、創(chuàng)品牌、樹形象、拓市場”的總要求進(jìn)入停車場參與停車管理，時刻用“服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)的生命”的他務(wù)宗旨鞭策自己，力爭成為鄭州停車管理的一面旗幟！

管理停車場

建設(shè)停車場

我們更專業(yè)

第四篇：智能信息化停車場建設(shè)方案

一、概述

隨著科技的進(jìn)步和人類文明的發(fā)展，智能停車場管理系統(tǒng)在住宅小區(qū)、大廈、機(jī)關(guān)單位的應(yīng)用越來越普遍。而人們對停車場管理的要求也越來越高，智能化程度也越來越高，使用更加 方便快捷，也給人類的生活帶來了方便和快樂。不僅提高了現(xiàn)代人類的工作效率，也大大的節(jié)約了人力物力，價低了公司的運(yùn)營成本，并使得整個管理系統(tǒng)安全可靠。包括車輛人員身份識別、車輛資料管理、車輛的出入情況、位置跟蹤和收費(fèi)管理等等。

二、停車場管理系統(tǒng)的構(gòu)成 停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制器、遠(yuǎn)距離ic卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無源卡）、自動道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、mp4net視頻數(shù)字錄像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件等。這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府機(jī)關(guān)等對于內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，對加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。

三、停車場管理系統(tǒng)需求 停車場管理系統(tǒng)設(shè)立在小區(qū)內(nèi)，有若干入口和出口。所有出入口都要求聯(lián)網(wǎng)，式線數(shù)據(jù)通訊，并采用統(tǒng)一的計算機(jī)管理。最遠(yuǎn)的出入口之間的距離約為800米，和兩個辦公樓的地下室設(shè)有一個出入口，整個停車場采用ic卡和視頻圖像管理。出、入口系統(tǒng)功能需求 車輛感應(yīng)ic卡，可以存儲持卡人的各種信息。感應(yīng)ic卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當(dāng)車駛過讀感器的感應(yīng)區(qū)（離讀感器2米左右）時，感應(yīng)ic卡通過讀感器發(fā)過來的激發(fā)信號產(chǎn)生回應(yīng)信號發(fā)回給讀感器。讀感器再將這個讀取信號傳遞給停車場控制器，停車場控制器收到信息后，經(jīng)自動核對為有效卡后，車閘自動開啟，數(shù)字錄像機(jī)開始錄像，拍下該車進(jìn)入時的照片，電腦記錄車子牌號及駕駛員姓名和進(jìn)出入的信息。臨時車收費(fèi)功能，臨時車進(jìn)場時從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時卡，出場時需繳納規(guī)定的費(fèi)用，并經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。臨時車進(jìn)入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機(jī)的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據(jù)出票機(jī)上的提示，司機(jī)按“入口自動出票機(jī)”上的出票按鈕，自動出票機(jī)將自己吐出一張感應(yīng)ic卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，mp4net數(shù)字錄像機(jī)啟動拍照功能，控制器記錄下該車進(jìn)入時間。臨時車駛出停車場時，司機(jī)將感應(yīng)ic卡（臨時卡）在出口票箱處的感應(yīng)區(qū)一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交**元”，司機(jī)將卡還給保安，交完費(fèi)后，保安將各市停車特用發(fā)票給司機(jī)。交完費(fèi)后，經(jīng)保安載收費(fèi)電腦上確認(rèn)，道閘開啟，數(shù)字錄像機(jī)啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實行按次和時間停車交費(fèi)，交費(fèi)條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設(shè)置。根據(jù)多年設(shè)計、安裝停車場收費(fèi)系統(tǒng)的實際經(jīng)驗，我們設(shè)計的停車場系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合地下車場管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計上為貴車場提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)；既降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動強(qiáng)度，又提高工作效率的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。

四、系統(tǒng)功能 可選用讀感距離和近距離兩種形式，選遠(yuǎn)距離時，采用車載有源卡最遠(yuǎn)可達(dá)到2.5米；近距離則可使用感應(yīng)ic卡。根據(jù)用戶需要，在本次報價中，我們推薦近距離感應(yīng)ic卡。圖像對比功能：車輛進(jìn)出停車場時，mp4net數(shù)字錄像機(jī)自動啟動攝像功能，并將照片文件存儲在電腦里。出場時，電腦自動將新照片和該車最后入場的照片進(jìn)行對比，監(jiān)控人員能實時監(jiān)視車輛的安全情況。常用卡管理：固定車主使用常用卡，確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認(rèn)的時限內(nèi)可隨意進(jìn)出車場，否則不能進(jìn)入車場，常用卡資料包括卡號、車號、有效時間等。常用卡實行按月交費(fèi)，到期后軟件和中文電子顯示屏上將提示該卡已到期，請辦理續(xù)期和交款手續(xù)。臨時車收費(fèi)功能，臨時車進(jìn)場時從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時卡，出場時需繳納規(guī)定的費(fèi)用，并經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。臨時車進(jìn)入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機(jī)的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據(jù)出票機(jī)上的提示，司機(jī)按“入口自動出票機(jī)”上的出票按鈕，自動出票機(jī)將自己吐出一張感應(yīng)ic卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，mp4net數(shù)字錄像機(jī)啟動拍照功能，控制器記錄下該車進(jìn)入時間。臨時車駛出停車場時，司機(jī)將感應(yīng)ic卡（臨時卡）在出口票箱處的感應(yīng)區(qū)一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交**元”，司機(jī)將卡還給保安，交完費(fèi)后，保安將各市停車特用發(fā)票給司機(jī)。交完費(fèi)后，經(jīng)保安載收費(fèi)電腦上確認(rèn)，道閘開啟，mp4net數(shù)字錄像機(jī)啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實行按次和時間停車交費(fèi)，交費(fèi)條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設(shè)置。

自動切換視頻，進(jìn)出場無沖突。所有攝入的車輛照片文件存在電腦的硬盤中，可備以后查證。每一幅圖片都有時間記錄，查驗方便。

實時監(jiān)視功能：無車進(jìn)入時，可在監(jiān)控電腦上實時監(jiān)視進(jìn)出口的車輛及一切事物的活動情況。

支持永久卡和臨時卡的工作方式，自動識別，記錄存儲。

防砸車功能：當(dāng)車輛處于道閘的正下方時，地感線圈檢測到車輛存在，道閘將不會落下，直至車輛全部駛離其正下方。

滿位檢測功能：在管理電腦中設(shè)置好該停車場的車位，如進(jìn)入該停車場的車輛到達(dá)車位數(shù)時，電腦提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示車位已滿。

支持脫機(jī)運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)中斷或pc故障時，停車場系統(tǒng)工作正常。

手動控制功能，停電時道閘能正常使用。

系統(tǒng)自動維護(hù)，數(shù)據(jù)自動更新，自動檢測復(fù)位。

停車場控制器支持局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通訊功能，可實現(xiàn)多個出入口的聯(lián)網(wǎng)。出入口聯(lián)網(wǎng)時，必須安裝局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和通訊服務(wù)器。

支持wiegand26、wiegand27、wiegand32讀感器格式，自動檢測輸入。

支持5000個用戶，可編輯用戶詳細(xì)信息。

各種事件查詢功能，提供攝像的圖片時間查詢。

強(qiáng)大的報表功能，能生成各類報表，并提供多功能數(shù)據(jù)檢索。

具有延時、過壓、欠壓自動保護(hù)。

五、具體使用如下

1.永久用戶車輛進(jìn)入停車場時，讀感器自動檢測到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲?，mp4net數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時間，聯(lián)機(jī)時傳入電腦。

2.臨時用戶車輛進(jìn)入停車場時，從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時卡，讀感器自動檢測到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲?，?shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時間，聯(lián)機(jī)時傳入電腦。

3.永久用戶車輛離開停車場時，讀感器自動檢測到車輛離開，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛離開停車場，mp4net數(shù)字錄像機(jī)錄下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛離開的時間，聯(lián)機(jī)時傳入電腦。

4.臨時用戶車輛離開停車場時，控制器能自動檢測到臨時卡，提示司機(jī)必須交費(fèi)，臨時車必須將臨時卡交還保安，并需交一定的費(fèi)用。經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。車輛駛出停車場時，mp4net數(shù)字錄像機(jī)錄下該車輛的照片，并存儲在數(shù)字錄像機(jī)中，控制器記錄下該車輛離開的時間，聯(lián)機(jī)時傳入數(shù)字錄像機(jī)。

為了有效防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計算機(jī)硬盤，當(dāng)車輛出場時，采用圖像捕捉卡將出口處攝取的車輛圖像存入計算機(jī)，計算機(jī)自動調(diào)出入場時車輛圖像及出場時的圖像，經(jīng)人工識別，確認(rèn)同一卡號，同一車輛時放行；異者報警。

因為系統(tǒng)具有車輛圖像捕捉功能，所以停車場除對臨時外來車輛及固定月租卡車輛管理以外，同時也可絕對保證停放車輛的安全，并有效地防止車輛丟失。

六、系統(tǒng)軟件功能

1．三級操作員制

· 軟件系統(tǒng)分操作員級、主管級、經(jīng)理級三個不同級別。不同級別對應(yīng)著進(jìn)入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性。

· 不同等級的操作人員進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，能實現(xiàn)不同的功能。操作員級只能實現(xiàn)基本功能；主管級能實現(xiàn)包括操作員在內(nèi)的其他一些功能，且能修改操作員密碼；經(jīng)理級是最高等級的操作人員，能實現(xiàn)包括操作級、主管級在內(nèi)的所有功能，并可修改全部操作人員密碼。

· 軟件系統(tǒng)具有良好的兼容性及資料保護(hù)性。

2．圖像捕捉對比

· 圖像的圖幅大小和清晰度、顏色等參數(shù)可自行設(shè)置。

· 車輛圖像可供有關(guān)人員隨時查閱。

· 圖像的總存儲量根據(jù)硬盤容量大小而定，最少可保證留有一周以上的車輛出入圖像（10000幅）備查。

3．臨時車收費(fèi)功能

還可以增加臨時車收費(fèi)功能，臨時車離開停車場時，控制器能自動檢測到臨時卡，并提示應(yīng)交納一定的費(fèi)用。臨時車必須在交完一定的費(fèi)用后，經(jīng)保安確認(rèn)，才能離開停車場。道閘開啟時，mp4net數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片文件，并存儲在電腦里。

4．查詢、更改資料

·查詢各種相關(guān)資料。例如：常用卡資料清單、被鎖常用卡清單、操作人員密碼清單、臨時卡清單等。

5．資料打印

·執(zhí)行操作過程中，可即時打印出實施該項操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。

·打印機(jī)打印出該車入場日期、時間、序號、時間，以及操作人員代碼等。

6．可選打印報表

·執(zhí)行指定打印的功能時，打印機(jī)會打印出所需求的資料。

·打印出現(xiàn)有常用卡資料清單。

·打印出以往記錄(車輛的進(jìn)出日期、時間及滯留情況)

·打印出總結(jié)報表。

7．軟件界面友好

全部軟件操作為中文windows98介面，圖文操作模擬提示。

第五篇：停車場運(yùn)營管理個人總結(jié)

停車場運(yùn)營管理個人總結(jié)

貴安櫻花園自助游時間3/10--4/4為期25天的賞花期，在過去的25天，全體停車場管理員工作崗位及各部門同事的共同努力下，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，我們完美完成了停車場管理員工作崗位的所有工作任務(wù)，這和大的努力分不開，正應(yīng)為有了我們這個優(yōu)秀的停車場管理員工作團(tuán)隊，大家相互幫助，通過扎扎實實的努力，才能在貴安櫻花園自助游的工作畫上了一個完美的句號，回顧這25天的停車場管理員工作，在取得成績的同時，我也找到了工作中的不足和問題?？偨Y(jié)停車場管理員工作經(jīng)驗，吸職教訓(xùn)，才能更好地前行。停車場內(nèi)共開設(shè)八大停車區(qū)塊A、B、C、D、E、大巴區(qū)、擺渡區(qū)、應(yīng)急停車區(qū)、餐飲區(qū)，臨時廁所一處（配有專業(yè)的清潔人員工作時間不定時的清潔工作）。場內(nèi)配有安保人員主要負(fù)責(zé)場區(qū)內(nèi)游客行車的指引、正確停車及、保潔人員主要負(fù)責(zé)場區(qū)和櫻花小屋的清潔工作。

由于櫻花園剛剛開始建設(shè)，停車場基礎(chǔ)設(shè)施和硬件設(shè)施都不完善。為了確保停放車輛的安全和有序停放，對于旅游園高峰期，停車場地場地面積大，許多車輛同一時間進(jìn)入停車場，我們也加強(qiáng)了人員力量，做到車輛只要進(jìn)停車場內(nèi)，就要負(fù)責(zé)好游客順利的停車，使游客放心去游玩。

規(guī)范管理，恪盡職守，扎扎實實做好本職工作。旅游工作，我們不光向游客開放我們大美的自然風(fēng)光，同時也向游客展示我們的人文文化。我們針對高峰期游客多，游客亂扔垃圾增多的現(xiàn)象，我們在做好說教的同時，也抽調(diào)有限的管理人員，進(jìn)行停車場衛(wèi)生的管理與清除，深入落實集團(tuán)景區(qū)管理的規(guī)章制度，確保景區(qū)窗口形象的良好！

停車場管理前期，就要做好科學(xué)規(guī)劃，在設(shè)計階段，好的停車規(guī)劃能夠為客戶回避掉后期項目運(yùn)作的很多弊端；在停車場管理過程中，需要做好智能化建設(shè)，以智能化設(shè)施代替部分人工服務(wù)，更為方便快捷；對于停車場內(nèi)保留的服務(wù)人員，需要對他們進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)，能夠為每一位顧客提供標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，使客戶感受到停車場的專業(yè)和貼心。

學(xué)習(xí)運(yùn)營管理方面的知識。針對自己的工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。