第一篇：高速公路匯報(bào)材料

高速公路

材

有限公司 年 月 日

料

匯 報(bào)

公司簡介

有限公司，主要從事公路、獨(dú)立橋梁、隧道的建設(shè)和經(jīng)營，道路及橋梁檢測，普通機(jī)械、配件及所需工程材料的生產(chǎn)和銷售，交通安全設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施及電視監(jiān)控設(shè)備的安裝，以及與上述活動有關(guān)進(jìn)出口等業(yè)務(wù)。

集團(tuán)公司具有 等資質(zhì)，通過了 質(zhì)量管理體系認(rèn)證。集團(tuán)公司注冊資本金 億元，由 有限公司共同出資設(shè)立，投資總額 億元。集團(tuán)公司擁有 家分公司，職工 人，各種大型設(shè)備 余臺套。

作為 省公路建設(shè)龍頭企業(yè)，集團(tuán)公司不但承擔(dān)了大量省內(nèi)重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目，己竣工國家重點(diǎn)高速路橋項(xiàng)目 余公里，而且把業(yè)務(wù)拓展到全國各地并走出國門，相繼承建了 和 國公路工程。集團(tuán)公司工程履約率和合格率均保持100%，在全國樹立起 的品牌形象，承建的 獲交通部優(yōu)質(zhì)工程獎，參建的 榮獲“ 質(zhì)量獎”。

集團(tuán)公司不斷發(fā)展和完善國際合作，實(shí)施“以技術(shù)創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展”策略，由公路施工企業(yè)發(fā)展成為集公路工程新材料生產(chǎn)與研發(fā)、公路養(yǎng)護(hù)、工程設(shè)計(jì)與咨詢、石油煉化、燃油銷售、BOT項(xiàng)目運(yùn)營等為一體的大型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。品牌筑就輝煌，實(shí)力成就未來，集團(tuán)公司全體職工發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拚搏的團(tuán)隊(duì)精神，滿懷信心地創(chuàng)造著更加美好的未來。

一、工程概況：

高速公路是國家高速公路網(wǎng)南北縱線之一 高速公路的重要組成部分，它的建設(shè)對于加快贛榆經(jīng)濟(jì)的開發(fā)，擴(kuò)大連云港港口腹地，推進(jìn)“一體兩冀”戰(zhàn)略的實(shí)施具有十分重要的意義。由 承建的 高速公路 標(biāo)路基工程，路線總里程 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 公里/小時(shí)，雙向六車道，全線共有大橋 座，中橋 座，分離式立交 座，支線上跨 座，工程

總造價(jià) 萬元，合同工期 個月。

在 及總監(jiān)辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，標(biāo)項(xiàng)目部以“立足科學(xué)發(fā)展，構(gòu)建和諧公路”為總體目標(biāo)，以“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、保工期、抓安全、抓廉政”為總抓手，認(rèn)真落實(shí)“爭創(chuàng)精細(xì)化樣板，治理質(zhì)量通病”的要求，深入開展 “大干100天”勞動競賽活動，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，狠抓計(jì)劃落實(shí)，積極開展各項(xiàng)工作，工程進(jìn)展較快，截止目前累計(jì)完成工作量 萬元，已順利實(shí)現(xiàn)年度過半，任務(wù)過半。

二、工程進(jìn)展：

1、路基工程完成情況：通過前期的努力，主線路基94、96區(qū)已全部填筑完成，支線山皮土也全部填筑完成。目前，只剩支線96區(qū)5%石灰土0.5萬方，計(jì)劃7月中旬完成。

2、二灰土底基層完成情況：現(xiàn)已完成二灰土底基層12.4萬平米，占總工程量32.9萬平米的38%，剩余20.5萬平米，計(jì)劃8月中旬完成。

3、橋梁工程完成情況:主線橋梁共 座，現(xiàn)已全部完成。支線天橋共 座，已完成 座，其中 農(nóng)汽天橋由于樁基變更等原因，導(dǎo)致工期滯后。目前，樁基已全部完成，其他工作已經(jīng)全面展開，計(jì)劃8月中旬完成左灣全部工程。

4、小型構(gòu)造物完成情況:小型結(jié)構(gòu)物原設(shè)計(jì)共 道，新增 道，現(xiàn)已全部完成。

5、防護(hù)排水工程完成情況:主線橋梁錐、護(hù)坡已全部完成。砼明邊溝共 米，已完成 米，占總工程量的 %。拱形護(hù)坡共 延米，已完成 延米，占總工程量的100%。

6、線外工程完成情況:我標(biāo)段已根據(jù)項(xiàng)目辦要求，積極開展線外“三改”的施工。目前，工程進(jìn)展順利，計(jì)劃8月中旬完成全部線外工程。

三、企業(yè)文化： 以質(zhì)取勝，樹立精品工程

質(zhì)量是公路的生命，質(zhì)量是信譽(yù)的保障。高速項(xiàng)目部以“建設(shè)一流工

程，創(chuàng)一流檔案”為目標(biāo)，不斷加強(qiáng)項(xiàng)目管理，向管理要質(zhì)量，向管理要效益，向管理要形象，施工技術(shù)和質(zhì)量管理水平大幅提高。項(xiàng)目部建立健全各崗位工程質(zhì)量責(zé)任制，做到“縱向到底，橫向到邊”，施工管理、技術(shù)、質(zhì)檢人員做到“人人有責(zé)任，項(xiàng)項(xiàng)有標(biāo)準(zhǔn)”，開創(chuàng)質(zhì)量、進(jìn)度“十日一評、十日一獎”的獎罰機(jī)制，有效激發(fā)了各施工工區(qū)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的積極性和緊迫感，施工進(jìn)度在全線位于前列，高速 標(biāo)項(xiàng)目部被業(yè)主評為“ 年度 高速公路優(yōu)勝施工單位”榮譽(yù)稱號。

安全重于泰山，打造放心工程

連臨高速項(xiàng)目部堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全生產(chǎn)、文明施工當(dāng)做頭等大事來抓。在具體實(shí)施過程中做到有制度可依、有專人負(fù)責(zé)，隱患排查具體全面，整改措施落實(shí)到位。配合山東省“百日安全督察專項(xiàng)行動”的開展，項(xiàng)目部精心組織了“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動，以工程施工、現(xiàn)場安全、材料存放等領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，深入開展安全隱患排查工作，大力開展“防雨、防雷、防突發(fā)事件”的夏季三防工作，對發(fā)現(xiàn)的隱患集中梳理、集中整治，真正使安全生產(chǎn)月成為全處迎峰度夏、防汛度汛的動員月、監(jiān)督月、治理月。自去年 月份入場以來，未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故，在加快工程建設(shè)步伐的同時(shí)確保了速度、質(zhì)量、效益、安全的統(tǒng)一。

樹廉政風(fēng)，為企業(yè)插上騰飛的翅膀

廉潔是企業(yè)的立身之本，創(chuàng)新是企業(yè)騰飛的動力之源。高速 標(biāo)項(xiàng)目部以開展“作風(fēng)建設(shè)年活動”為契機(jī)，把黨風(fēng)廉政建設(shè)貫穿于工程施工的全過程，與工程建設(shè)“同部署、同落實(shí)、同考核、同獎懲”，自律與他律并舉，形成了抓好廉政建設(shè)的強(qiáng)大合力。項(xiàng)目部進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部管理，認(rèn)真履行《工程廉政合同》，對于材料采購、計(jì)量支付、工資發(fā)放等重要環(huán)節(jié)建立了較為完

善的實(shí)施細(xì)則，設(shè)立了廉政舉報(bào)信箱和電話，加強(qiáng)對于領(lǐng)導(dǎo)干部、重要崗位的全方位、全過程的監(jiān)督，著眼于事先防范、防微杜漸，這為項(xiàng)目部好中求快、又好又快完成工程建設(shè)任務(wù)，打造廉潔工程營造了良好的輿論環(huán)境。同時(shí)，項(xiàng)目部鼓勵技術(shù)人員開展QC攻關(guān)，對于梁板預(yù)制技術(shù)進(jìn)行改良，僅此一項(xiàng)技術(shù)節(jié)約鋼板30多噸，省掉了繁瑣的鋼板加工程序，加快了工程進(jìn)度。

凝心聚力，構(gòu)造和諧型工程

高速 標(biāo)牢固樹立“細(xì)節(jié)決定成敗，優(yōu)質(zhì)決定品牌”的理念，高起點(diǎn)、高定位，積極推行工程標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化的施工管理模式，努力打造內(nèi)在質(zhì)量優(yōu)良、外在形象美觀、人文景觀協(xié)調(diào)、生態(tài)環(huán)境和諧、體現(xiàn)科技進(jìn)步的和諧工程。項(xiàng)目部在施工時(shí)結(jié)合地形地貌的具體特點(diǎn)，在符合工程技術(shù)指標(biāo)的前提下優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，嚴(yán)格落實(shí)耕地保護(hù)制度，在取土坑選擇、廢棄土方利用方面科學(xué)規(guī)劃，提高土地的利用率；考慮到群眾出行便利，還申請?jiān)黾恿艘恍┍忝翊胧?，如?yīng)當(dāng)?shù)卮迕竦恼埱髮⑼翀鲩_挖成魚塘；為減少施工對周邊居民生活造成的影響，對施工便道經(jīng)常灑水，盡可能減少揚(yáng)塵，將施工時(shí)間調(diào)整到早6點(diǎn)至晚九點(diǎn)，種種善舉贏得了群眾的一致好評，爭取到了群眾對建設(shè)的支持，保障了工程建設(shè)與自然環(huán)境、人文景觀的和諧統(tǒng)一。

第二篇：高速公路匯報(bào)材料

余慶至凱里高速公路

匯 報(bào) 材 料

朔州路橋建設(shè)責(zé)任有限公司 2013年2月18日

公司簡介

有限公司，主要從事公路、獨(dú)立橋梁、隧道的建設(shè)和經(jīng)營，道路及橋梁檢測，普通機(jī)械、配件及所需工程材料的生產(chǎn)和銷售，交通安全設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施及電視監(jiān)控設(shè)備的安裝，以及與上述活動有關(guān)進(jìn)出口等業(yè)務(wù)。

集團(tuán)公司具有等資質(zhì)，通過了質(zhì)量管理體系認(rèn)證。集團(tuán)公司注冊資本金億元，由有限公司共同出資設(shè)立，投資總額億元。集團(tuán)公司擁有家分公司，職工人，各種大型設(shè)備余臺套。

作為省公路建設(shè)龍頭企業(yè)，集團(tuán)公司不但承擔(dān)了大量省內(nèi)重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目，己竣工國家重點(diǎn)高速路橋項(xiàng)目余公里，而且把業(yè)務(wù)拓展到全國各地并走出國門，相繼承建了和國公路工程。集團(tuán)公司工程履約率和合格率均保持100%，在全國樹立起的品牌形象，承建的獲交通部優(yōu)質(zhì)工程獎，參建的榮獲“質(zhì)量獎”。

集團(tuán)公司不斷發(fā)展和完善國際合作，實(shí)施“以技術(shù)創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展”策略，由公路施工企業(yè)發(fā)展成為集公路工程新材料生產(chǎn)與研發(fā)、公路養(yǎng)護(hù)、工程設(shè)計(jì)與咨詢、石油煉化、燃油銷售、BOT項(xiàng)目運(yùn)營等為一體的大型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。品牌筑就輝煌，實(shí)力成就未來，集團(tuán)公司全體職工發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拚搏的團(tuán)隊(duì)精神，滿懷信心地創(chuàng)造著更加美好的未來。

一、工程概況：

貴州省余慶至安龍高速公路余慶至凱里段是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)

劃》“678”網(wǎng)中的“六橫”余慶-安龍的前段,是對于貫徹落實(shí)國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略部署,完善國家和貴州省高速公路網(wǎng),改善區(qū)域交通條件,加快少數(shù)民族地區(qū)脫貧致富步伐,促進(jìn)沿線優(yōu)勢資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展等均具有重要意義。由朔州路橋建設(shè)責(zé)任有限公司承建的余凱高速公路第12合同段路

基工程，路線總里程7.672公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，雙向四車道，全線共有大橋3座，隧道1座，涵洞14座,天橋1座,工程總造價(jià) 3222.45萬元，合同工期17個月。

在公司及項(xiàng)目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，YT12標(biāo)項(xiàng)目部以“立足科學(xué)發(fā)展，構(gòu)建和諧公路”為總體目標(biāo)，以“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、保工期、抓安全、抓廉政”為總抓手，認(rèn)真落實(shí)“爭創(chuàng)精細(xì)化樣板，治理質(zhì)量通病”的要求，深入開展 “大干100天”勞動競賽活動，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，狠抓計(jì)劃落實(shí)，積極開展各項(xiàng)工作。

二、工程進(jìn)展情況：

1．人員進(jìn)場情況。

目前我部主要管理人員已全部到位，組織人員對前期所遺留問題進(jìn)行完善并及時(shí)上報(bào),圖紙進(jìn)一步的細(xì)節(jié)審核，同時(shí)做好施工準(zhǔn)備，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)操作人員和設(shè)備進(jìn)場；

土方工區(qū)、橋梁工區(qū)和隧道工區(qū)已進(jìn)場，進(jìn)場人數(shù)82人，基本能滿足現(xiàn)階段工程施工需要。后續(xù)施工人員將在相應(yīng)工序開工前1周內(nèi)到位。；

2．設(shè)備進(jìn)場情況。

現(xiàn)已進(jìn)場機(jī)械設(shè)備共臺／套。其中挖掘機(jī)10臺、推土機(jī)3臺、壓路機(jī)4臺、工地運(yùn)輸車10輛、油罐車1輛、裝載機(jī)1臺、灑水車2輛；

1、路基工程完成情況：通過前期的努力，主線路基94、96區(qū)已全部填筑完成，支線山皮土也全部填筑完成。目前，只剩支線96區(qū)5%石灰土0.5萬方，計(jì)劃7月中旬完成。

2、二灰土底基層完成情況：現(xiàn)已完成二灰土底基層12.4萬平米，占總工程量32.9萬平米的38%，剩余20.5萬平米，計(jì)劃8月中旬完成。

3、橋梁工程完成情況:主線橋梁共座，現(xiàn)已全部完成。支線天橋共座，已完成座，其中農(nóng)汽天橋由于樁基變更等原因，導(dǎo)致

工期滯后。目前，樁基已全部完成，其他工作已經(jīng)全面展開，計(jì)劃8月中旬完成左灣全部工程。

4、小型構(gòu)造物完成情況:小型結(jié)構(gòu)物原設(shè)計(jì)共道，新增道，現(xiàn)已全部完成。

5、防護(hù)排水工程完成情況:主線橋梁錐、護(hù)坡已全部完成。砼明邊溝共米，已完成米，占總工程量的%。拱形護(hù)坡共延米，已完成延米，占總工程量的100%。

6、線外工程完成情況:我標(biāo)段已根據(jù)項(xiàng)目辦要求，積極開展線外“三改”的施工。目前，工程進(jìn)展順利，計(jì)劃8月中旬完成全部線外工程。

三、企業(yè)文化：

以質(zhì)取勝，樹立精品工程

質(zhì)量是公路的生命，質(zhì)量是信譽(yù)的保障。高速項(xiàng)目部以“建設(shè)一流工程，創(chuàng)一流檔案”為目標(biāo)，不斷加強(qiáng)項(xiàng)目管理，向管理要質(zhì)量，向管理要效益，向管理要形象，施工技術(shù)和質(zhì)量管理水平大幅提高。項(xiàng)目部建立健全各崗位工程質(zhì)量責(zé)任制，做到“縱向到底，橫向到邊”，施工管理、技術(shù)、質(zhì)檢人員做到“人人有責(zé)任，項(xiàng)項(xiàng)有標(biāo)準(zhǔn)”，開創(chuàng)質(zhì)量、進(jìn)度“十日一評、十日一獎”的獎罰機(jī)制，有效激發(fā)了各施工工區(qū)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的積極性和緊迫感，施工進(jìn)度在全線位于前列，高速標(biāo)項(xiàng)目部被業(yè)主評為“高速公路優(yōu)勝施工單位”榮譽(yù)稱號。

安全重于泰山，打造放心工程

連臨高速項(xiàng)目部堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全生產(chǎn)、文明施工當(dāng)做頭等大事來抓。在具體實(shí)施過程中做到有制度可依、有專人負(fù)責(zé)，隱患排查具體全面，整改措施落實(shí)到位。配合山東省“百日安全督察專項(xiàng)行動”的開展，項(xiàng)目部精心組織了“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動，以工程施工、現(xiàn)場安全、材料存放等領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，深入開展安全隱患排查工作，大力開展“防雨、防雷、防突發(fā)事件”的夏季

三防工作，對發(fā)現(xiàn)的隱患集中梳理、集中整治，真正使安全生產(chǎn)月成為全處迎峰度夏、防汛度汛的動員月、監(jiān)督月、治理月。自去年月份入場以來，未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故，在加快工程建設(shè)步伐的同時(shí)確保了速度、質(zhì)量、效益、安全的統(tǒng)一。

樹廉政風(fēng)，為企業(yè)插上騰飛的翅膀

廉潔是企業(yè)的立身之本，創(chuàng)新是企業(yè)騰飛的動力之源。高速標(biāo)項(xiàng)目部以開展“作風(fēng)建設(shè)年活動”為契機(jī)，把黨風(fēng)廉政建設(shè)貫穿于工程施工的全過程，與工程建設(shè)“同部署、同落實(shí)、同考核、同獎懲”，自律與他律并舉，形成了抓好廉政建設(shè)的強(qiáng)大合力。項(xiàng)目部進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部管理，認(rèn)真履行《工程廉政合同》，對于材料采購、計(jì)量支付、工資發(fā)放等重要環(huán)節(jié)建立了較為完善的實(shí)施細(xì)則，設(shè)立了廉政舉報(bào)信箱和電話，加強(qiáng)對于領(lǐng)導(dǎo)干部、重要崗位的全方位、全過程的監(jiān)督，著眼于事先防范、防微杜漸，這為項(xiàng)目部好中求快、又好又快完成工程建設(shè)任務(wù)，打造廉潔工程營造了良好的輿論環(huán)境。

凝心聚力，構(gòu)造和諧型工程

高速標(biāo)牢固樹立“細(xì)節(jié)決定成敗，優(yōu)質(zhì)決定品牌”的理念，高

起點(diǎn)、高定位，積極推行工程標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化的施工管理模式，努力打造內(nèi)在質(zhì)量優(yōu)良、外在形象美觀、人文景觀協(xié)調(diào)、生態(tài)環(huán)境和諧、體現(xiàn)科技進(jìn)步的和諧工程。項(xiàng)目部在施工時(shí)結(jié)合地形地貌的具體特點(diǎn)，在符合工程技術(shù)指標(biāo)的前提下優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，嚴(yán)格落實(shí)耕地保護(hù)制度，在取土坑選擇、廢棄土方利用方面科學(xué)規(guī)劃，提高土地的利用率；考慮到群眾出行便利，還申請?jiān)黾恿艘恍┍忝翊胧?，如為減少施工對周邊居民生活造成的影響，對施工便道經(jīng)常灑水，盡可能減少揚(yáng)塵，將施工時(shí)間調(diào)整到早6點(diǎn)至晚九點(diǎn)，爭取到了群眾對建設(shè)的支持，保障了工程建設(shè)與自然環(huán)境、人文景觀的和諧統(tǒng)一。

第三篇：高速公路匯報(bào)發(fā)言

高速公路匯報(bào)發(fā)言

我是X中心總經(jīng)理X，擔(dān)任這一職務(wù)已有兩年時(shí)間。下面，我就X中心有關(guān)情況向您作個簡要匯報(bào)：

一、基本情況。

X中心是在原X管理處的基礎(chǔ)上組建成立的，為省高速集團(tuán)X個直屬管理中心之一。X年X月劃歸省高速集團(tuán)管理，X年X月更名為X中心，X年X月更名為X中心。

（一）管養(yǎng)路段。

X中心負(fù)責(zé)四條高速運(yùn)營管理，包括X高速（北段）、X高速、X高速（東段）以及X高速，分別于X年X月、X年X月、X年X月、X年X月建成通車。管養(yǎng)主線X公里，其中橋隧總長X公里，占全部管養(yǎng)里程的X/X。管養(yǎng)路段跨X、X、X、X四地市沿線十縣（區(qū)），是通往X、X的大通道。

（二）人員構(gòu)成。

現(xiàn)有從業(yè)人員X人（含在編員工X人、勞務(wù)派遣人員X人、勤雜工X人），其中集團(tuán)中層干部X人，集團(tuán)基層正副職干部X人，黨員X人；一線收費(fèi)員X人，占中心全體員工的X.X%，平均年齡X歲；研究生學(xué)歷X人，本科學(xué)歷X人，大專學(xué)歷X人。歷史上承擔(dān)過路橋和稽征人員分流重任，路橋和稽征分流人員約占中心全體員工的X/X；X路所有員工全部由其他路段分流過來，約占中心全體員工的X/X。

（三）組織機(jī)構(gòu)。

中心本部內(nèi)設(shè)X個部門（含黨委辦公室、綜合行政部、紀(jì)檢監(jiān)察室、收費(fèi)管理部、工程養(yǎng)護(hù)部、人力資源部、財(cái)務(wù)審計(jì)部、安全監(jiān)管部、工會委員會），下設(shè)X個直屬單位（含養(yǎng)護(hù)所和信息分中心，其中養(yǎng)護(hù)所下設(shè)X個養(yǎng)護(hù)站），沿線設(shè)X個收費(fèi)所（含X、X、X、X、X、X、X、X、X）X個收費(fèi)站。

（四）養(yǎng)護(hù)情況。

管養(yǎng)路段做到了路容路貌良好，每年路面優(yōu)良路率均保持在X%以上，公路路面干凈整潔、路基邊坡穩(wěn)定、橋涵隧道排水系統(tǒng)通暢、交通安全設(shè)施完好，無四類及以下橋梁和隧道。尤其是X年，先后開展了道路病害處治、專項(xiàng)工程實(shí)施、養(yǎng)護(hù)能力提升三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，全年累計(jì)投入小修保養(yǎng)資金X多萬元，及時(shí)修復(fù)了路面和橋隧病害，完成了一系列專項(xiàng)工程，推進(jìn)了科學(xué)養(yǎng)護(hù)，整治了路域環(huán)境，路況水平有了明顯提升。

五）收費(fèi)情況。X至X年，累計(jì)實(shí)收通行費(fèi)X.X億元，平均每年收取通行費(fèi)X.X億元，收費(fèi)額逐年呈增長態(tài)勢。特別是X年，中心全力打好促收保收、取消省界站和入口稱重檢測治超、服務(wù)提升三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，深入開展收費(fèi)營銷，主動開展“引車上路”，持續(xù)開展“打逃”，確保了通行費(fèi)的穩(wěn)定增長，在受國家政策和X病害處治工程影響較大的情況下，全年仍實(shí)得通行費(fèi)X.X億元

（五）行業(yè)文明。

注重內(nèi)抓管理、外樹形象，窗口服務(wù)形象、管理水平和行業(yè)文明水平不斷提升。在歷次重大改革中始終保持了內(nèi)部和諧穩(wěn)定，在歷次應(yīng)急搶險(xiǎn)中均高效完成了任務(wù)，連續(xù)X多年沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故，沒有出現(xiàn)嚴(yán)重違紀(jì)違法案件；中心本部連續(xù)多年獲得省級“文明單位”稱號。

二、目前工作進(jìn)展情況。

（一）堅(jiān)持防疫為先，全力以赴保平安。針對今年年初突如其來的X疫情，中心按照上級部署，果斷采取措施開展疫情防控，同時(shí)努力做好安全生產(chǎn)和復(fù)工復(fù)產(chǎn)，確保單位正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

在此基礎(chǔ)上，大力開展綜治安全教育和檢查，緊盯重要節(jié)假日期間安全管理，做好了年初抗冰保暢、汛期防汛工作，成功處置了X月X日X隧道內(nèi)貨車自燃事故，承辦了集團(tuán)X年高速公路運(yùn)輸?；肥鹿受囕v應(yīng)急救援演練。截至目前，沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故和非正常上訪事件，沒有出現(xiàn)嚴(yán)重違法犯罪案件。

（二）堅(jiān)持服務(wù)為本，一如既往保增收。

取消省界收費(fèi)站后，特別是恢復(fù)收費(fèi)后，保暢壓力增大，我們根據(jù)實(shí)際，采取了安排專人引導(dǎo)、開足車道、設(shè)置客貨專用車道、改造硬件、開展應(yīng)急演練等措施，積極應(yīng)對，保障了車輛快捷通行。為恢復(fù)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，開展了實(shí)車測試；為防止超限超載車輛駛?cè)敫咚俟?，開展了入口稱重檢測。

為減緩疫情、政策減免及貨車按車型收費(fèi)帶來的影響，大力開展收費(fèi)營銷和堵漏增收，持續(xù)打擊沖崗、假冒綠通等逃費(fèi)行為，防止通行費(fèi)流失。截至目前，實(shí)得通行費(fèi)X億元，完成計(jì)劃任務(wù)的X.X%（全年計(jì)劃任務(wù)為X億元）。

（三）堅(jiān)持迎評為重，奮勇爭先保進(jìn)度。

加大路容路貌整治力度，合理安排養(yǎng)護(hù)資金及養(yǎng)護(hù)作業(yè)，實(shí)施了路面開槽灌縫、圬圬工砌體的修復(fù)、涵洞邊溝的清理、橋梁病害的維修、隧道側(cè)墻的清洗、交安設(shè)施更換清洗、公路沿線綠化修剪、標(biāo)準(zhǔn)化路段、橋梁、隧道、所站創(chuàng)建、示范路的打造、收費(fèi)大棚和站區(qū)房屋外墻維修刷漆等一系列整治工作，提升了路容路貌、站容站貌。

大力推進(jìn)專項(xiàng)工程實(shí)施，今年養(yǎng)護(hù)續(xù)建和新立項(xiàng)工程X項(xiàng)，除了X、X、X三個隧道工程外，均已完工。內(nèi)業(yè)資料規(guī)范化方面，針對省廳、集團(tuán)下發(fā)的養(yǎng)護(hù)管理治理能力評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，采取抽調(diào)骨干、集中辦公、銷號處理等措施，目前基本完成了內(nèi)業(yè)資料整理工作，并已接受省廳養(yǎng)護(hù)管理綜合模擬評價(jià)。

（四）堅(jiān)持守廉為要，有條不紊筑防線。

注重教育引導(dǎo)，強(qiáng)化警示教育，組織觀看廉政教育片，持續(xù)進(jìn)行典型案例通報(bào)，提高了員工廉潔從業(yè)意識。認(rèn)真履行監(jiān)督職責(zé)，規(guī)范程序，開展明查暗訪，開展專項(xiàng)督查，持續(xù)糾治“四風(fēng)”，營造風(fēng)清氣正的氛圍。做好“未巡先改”，深入開展自查，認(rèn)真對接并積極配合集團(tuán)黨委第三巡察組開展巡察工作。

（五）堅(jiān)持管理為基，改革創(chuàng)新提效能。

扎實(shí)推進(jìn)制度廢改立工作，全面清理制度，共出臺制度X項(xiàng)，廢止X項(xiàng)，修訂X項(xiàng)，對X項(xiàng)進(jìn)行了更名，編印了《制度匯編》，為規(guī)范管理打下了良好基礎(chǔ)。按照集團(tuán)要求，完成了構(gòu)建財(cái)務(wù)共享中心的任務(wù)，完善了財(cái)務(wù)管控措施，運(yùn)營成本得到了較好控制。大力開展員工教育培訓(xùn)和考核工作，進(jìn)一步完善考核機(jī)制，健全考核辦法，并由考核改為季度考核，激發(fā)了員工工作的積極性。

三、下一步工作及建議。

接下來，我們將進(jìn)一步對標(biāo)重點(diǎn)工作要求，采取扎實(shí)措施推進(jìn)各項(xiàng)工作：首先，進(jìn)一步查漏補(bǔ)缺，努力贏得國評關(guān)鍵性勝；其次，完成收費(fèi)任務(wù)，努力提升收費(fèi)服務(wù)品質(zhì)；再次，落實(shí)疫情防控要求，努力鞏固安全穩(wěn)定成果；第四，夯實(shí)管理基礎(chǔ)，努力提升管理效能。

第四篇：高速公路黨建匯報(bào)

高速公路 黨建匯報(bào)

一、提高認(rèn)識，切實(shí)強(qiáng)化責(zé)任意識 局黨委把領(lǐng)辦基層黨建攻堅(jiān)項(xiàng)目，作為落實(shí)全面從嚴(yán)治黨要求的務(wù)實(shí)舉措。為保障攻堅(jiān)項(xiàng)目建設(shè)，明確局黨委書記方建義為涉及我局項(xiàng)目的領(lǐng)辦責(zé)任人，突出黨委書記主業(yè)意識，落實(shí)黨委主體責(zé)任，根據(jù)責(zé)任分工，明確局黨委分管副書記具體協(xié)辦。一是專題研究責(zé)任分解。分管副書記召集相關(guān)基層黨支部書記專題研究攻堅(jiān)項(xiàng)目，結(jié)合各自實(shí)際，抓好項(xiàng)目落地，抓好項(xiàng)目承辦。二是建立任務(wù)清單。指導(dǎo)項(xiàng)目涉及黨支部制定“紅色驛站”創(chuàng)建任務(wù)清單，明確創(chuàng)建目標(biāo)。創(chuàng)建部門負(fù)責(zé)人和每個黨員制定個人責(zé)任清單，明確責(zé)任范圍和工作重點(diǎn)。三是建立直接聯(lián)系機(jī)制。定期檢查聽取項(xiàng)目創(chuàng)建工作進(jìn)度，定期研究項(xiàng)目創(chuàng)建存在的問題，幫助解決實(shí)際問題，確保任務(wù)落實(shí)。

二、突出特點(diǎn)，穩(wěn)步實(shí)施“四大工程” 局黨委根據(jù)“紅色驛站”黨建攻堅(jiān)項(xiàng)目具體部署，結(jié)合相關(guān)涉及部門窗口特點(diǎn)，抓好“四大工程”建設(shè)。

一是實(shí)施基層黨建先鋒工程。以提升項(xiàng)目涉及基層黨支部凝聚力為抓手，結(jié)合“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，嚴(yán)格黨組織生活和黨員管理，創(chuàng)新基層黨組織生活形式，充分運(yùn)用“紅船黨建云平臺”，發(fā)揮微黨課、黨員課堂、學(xué)習(xí)園地、微信公眾號、黨員微信群等學(xué)習(xí)教育載體優(yōu)勢，切實(shí)加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)和黨員的日常教育

管理，切實(shí)將基層黨建工作納入“紅船黨建云平臺”管理。

二是實(shí)施窗口服務(wù)提質(zhì)工程。指導(dǎo)開展“1234”服務(wù)品質(zhì)提升工程?！?”是升級 1 項(xiàng)服務(wù)設(shè)施。王江涇治超站、嘉興服務(wù)區(qū)服務(wù)設(shè)施實(shí)現(xiàn)提升；ETC 服務(wù)處新開通“一站式”網(wǎng)點(diǎn) 85 個，網(wǎng)點(diǎn)向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸?！?”是新推 2 項(xiàng)便民舉措。王江涇治超站開通POS 機(jī)繳款、升級便民藥箱、便民雨傘；嘉興服務(wù)區(qū)組織王店當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)的展銷，舉辦地方文化的展示活動，集中展現(xiàn)嘉興“紅船文化”的歷史人文特色和“江南水鄉(xiāng)”特色；ETC 服務(wù)處拓展服務(wù)范圍，通行費(fèi)發(fā)票免費(fèi)郵寄送達(dá)、免費(fèi)為集團(tuán)用戶提供上門安裝服務(wù)、試點(diǎn)進(jìn)長安服務(wù)區(qū)增設(shè)網(wǎng)點(diǎn)等舉措，主動把窗口服務(wù)向外延伸?！?”是黨員亮崗位、亮身份、亮承諾。涉及三個窗口部門都已設(shè)立黨員先鋒崗，窗口黨員佩戴黨徽，亮明黨員身份，做出黨員先鋒承諾?！?”是努力實(shí)現(xiàn)“四個零”服務(wù)目標(biāo)。王江涇治超站通過執(zhí)法廉政監(jiān)督卡，實(shí)行一案一卡；嘉興服務(wù)區(qū)設(shè)置投訴箱接受群眾監(jiān)督；ETC 服務(wù)處實(shí)施群眾滿意度測評，努力做到受理“零推諉”、方式“零距離”、質(zhì)量“零差錯”、結(jié)果“零投訴”的服務(wù)目標(biāo)。

三是實(shí)施基層執(zhí)法規(guī)范工程。深化交通運(yùn)輸“三基三化”建設(shè)，王江涇治超站在基層站所硬件標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上，著重加強(qiáng)執(zhí)法業(yè)務(wù)規(guī)范化建設(shè)，探索打造“一支和諧執(zhí)法隊(duì)伍”。王江涇治超站針對治超執(zhí)法矛盾尖銳的問題，以“楊彬分隊(duì)工作室”為依托，成立黨員矛盾調(diào)解小組，建立黨員矛盾調(diào)解定期排查制度、工作協(xié)調(diào)制度、定期報(bào)告制度、考核獎懲制度、路政執(zhí)法規(guī)范學(xué)習(xí)制度、臺帳制度等六大工作制度，重點(diǎn)針對執(zhí)法相對人、司乘人員、事故車輛當(dāng)事人，列出矛盾糾紛清單，積極開展矛盾調(diào)解，化解執(zhí)法矛盾。截至 xx 年 7 月 25 日，黨員矛盾調(diào)解小組共調(diào)解矛盾糾紛 12 起，其中 2 起的矛盾糾紛主體分別為過往司乘人員和治超站保潔人員，其他 10 起的矛盾糾紛主體均為違法超限運(yùn)輸駕駛員，收到了良好的效果。

四是實(shí)施志愿服務(wù)愛心工程。黨建攻堅(jiān)項(xiàng)目涉及窗口的黨員，以服務(wù)群眾為出發(fā)點(diǎn)和立足點(diǎn)，依托窗口特點(diǎn)優(yōu)勢，開展特色交通志愿服務(wù)行動，切實(shí)為百姓做實(shí)事、辦好事。嘉興服務(wù)區(qū)以創(chuàng)建五星級高速公路服務(wù)區(qū)為抓手，積極弘揚(yáng)嘉興紅船文化，依托“紅船頌”和“嘉興印象”兩個文化廣場主題雕塑載體，積極培育紅色教育基地，爭做紅船文化的傳播者；組織秀洲農(nóng)民畫展，端午“包粽子”技藝展示等，進(jìn)一步傳播嘉興的傳統(tǒng)文化；為過往司乘人員提供姜茶、咨詢服務(wù)、行車指南、休息場地，為當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品展銷提供展銷臺等等；組織服務(wù)區(qū)黨團(tuán)員青年志愿者開展“五四愛心義賣”，夏季“送清涼”等活動，為司乘人員提供豐富的延伸服務(wù)。

三、示范引領(lǐng)，帶動攻堅(jiān)項(xiàng)目群創(chuàng)群建 局黨委堅(jiān)持黨建引領(lǐng)攻堅(jiān)項(xiàng)目建設(shè)，力爭通過交通“紅色驛站”建設(shè)，提升公路基層窗口和站所服務(wù)品質(zhì)，創(chuàng)出亮點(diǎn)、創(chuàng)出特色，讓基層群眾真正得到實(shí)惠。努力在此基礎(chǔ)上，發(fā)揮首批攻

堅(jiān)項(xiàng)目示范引領(lǐng)作用，帶動和陪育出一批先進(jìn)基層黨組織，帶出一批先進(jìn)基層黨員，推出一批服務(wù)示范窗口，創(chuàng)出一批公路基層服務(wù)品牌，把黨建優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，提高交通“紅色驛站”黨建服務(wù)品牌的社會影響力和認(rèn)知度，進(jìn)一步提升交通公路行業(yè)群眾滿意度，樹立交通公路行業(yè)良好形象。

第五篇：高速公路養(yǎng)護(hù)工程匯報(bào)材料

長濟(jì)高速公路新濟(jì)段維修保養(yǎng)工程

第五次工地例會

匯

報(bào)

材

料

*************有限公司

長濟(jì)高速公路新濟(jì)段維修保養(yǎng)工程養(yǎng)護(hù)*標(biāo)項(xiàng)目部

二零一二年二月

我項(xiàng)目部的2月份整體工作計(jì)劃完全按照業(yè)主及監(jiān)理的要求保質(zhì)保量完成，在做好日常維修保養(yǎng)工作的同時(shí)嚴(yán)抓路面保潔工作使路面始終處于清潔狀態(tài)，做好全線百米標(biāo)損壞的普查工作，此次普查中發(fā)現(xiàn)共計(jì)有409塊百米標(biāo)缺損，具體樁號位置已上報(bào)至監(jiān)理，對各個服務(wù)區(qū)進(jìn)出匝道口進(jìn)行了三次垃圾清理工作。

截止2012年2月24日，我項(xiàng)目部在本月內(nèi)共完成更換因交通事故等造成的波形梁護(hù)欄板損壞124米，防阻塊29塊，立柱22根，立柱帽22個，托架5個。更換樹葉形防眩板5塊、更換普通形防眩板28塊，維修路肩板及U形槽共92米，清洗護(hù)欄板80.04Km。

我項(xiàng)目部施工人員在施工時(shí)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對線型不順直、立柱傾斜的當(dāng)場返工，不能因其局部的不合格對整體線形造成影響。對坑槽、水毀、路肩損壞的處理及維修嚴(yán)格按照監(jiān)理及規(guī)范要求進(jìn)行施工，不能因施工質(zhì)量造成二次返工，浪費(fèi)人力、物力、財(cái)力。

項(xiàng)目部多次召開會議嚴(yán)格要求員工注意自身安全，上路必須穿戴工作服，項(xiàng)目部內(nèi)部要注意防火、防觸電，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)上報(bào)并進(jìn)行整改，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

在施工時(shí)，不能因材料短缺造成停滯或延期，因此項(xiàng)目上安排專人對倉庫材料進(jìn)行管理，每進(jìn)一批材料都要進(jìn)行登記，建立臺帳，進(jìn)多少出多少剩余多少都要進(jìn)行登記，材料不足時(shí)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，以免材料短缺對施工進(jìn)度造成影響。

內(nèi)業(yè)方面，項(xiàng)目部安排專人負(fù)責(zé)，招騁對內(nèi)業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行管理，今年對所使用檔案盒統(tǒng)一進(jìn)行了更換，使用規(guī)范要求的國標(biāo)檔案盒，做到整齊美觀、齊全。

對業(yè)主及監(jiān)理提出的問題我項(xiàng)目部已積極進(jìn)行了整改及落實(shí)，對全線損壞的活動護(hù)欄及時(shí)進(jìn)行維修，邊坡垃圾及服務(wù)區(qū)進(jìn)出口邊坡已進(jìn)行幾次清理收效良好，并安排保潔員對收費(fèi)站，服務(wù)區(qū)進(jìn)出口做為保潔重點(diǎn)，同時(shí)緊抓全線保潔工作不放松。

下月項(xiàng)目部的工作計(jì)劃：1）加強(qiáng)路面保潔員的管理，嚴(yán)格各項(xiàng)獎罰制度，使路面始終處于清潔狀態(tài)。2）加強(qiáng)對路面保潔員的安全教育工作，確保人身安全。3）做好日常維修工作，在修復(fù)護(hù)欄板時(shí)要重點(diǎn)保證工程質(zhì)量，嚴(yán)把線形關(guān)，不能對自己安裝的護(hù)欄板進(jìn)行二次調(diào)整。

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長濟(jì)高速養(yǎng)護(hù)*標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2012年2月26日