第一篇：橋梁安全工作匯報材料

橋梁安全工作匯報材料

根據(jù)福平鐵路公司2016（356）號文件精神，并結(jié)合自己日常監(jiān)理工作實際，現(xiàn)將工作情況簡要匯報：

由于本工程的特殊地理位置和其重要性，自己在安全管理思想方面牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。在具體施工管理過程中，主要從以下幾方面開展各項管理活動：

一、完善安全管理體系、制度建設(shè)：

在全面審查了項目部、分部，以及架子隊相互間的安全協(xié)議的同時，重點督促分部完善管理體系及各項制度的建設(shè)，總體思想是建立健全各級管理體系及制度并加化落實，以加強分部對架子隊的管理，當前，施工單位已按要求建立并形成由分部項目經(jīng)理為決策層、由專職安全管理部為協(xié)調(diào)層、施隊伍安全管理人員為操作層的全面安全管理體系，并分別建立了各級人員崗位責(zé)任制度、安全檔案管理制度、安全教育制度、安全技術(shù)措施方案編寫、審核、交底制度、機械管理制度、用電、防火安全管理制度等一系列施工現(xiàn)場的管理制度。

由于施工人員是具體操作者，人的安全意識及其行為是確保安全生產(chǎn)的最重要因素、特殊做業(yè)人員審查工作，做好施工人員動態(tài)管理，教育培訓(xùn)活動一直是監(jiān)理在人員監(jiān)管方面的重點，當前，橋梁施隊伍人員均已按要求建立花名冊，各工序特殊作業(yè)人員已按照要求做到持證上崗，各施工班組已能按要求落實三級教育，開展班前教育活動。

二、在管理制度制定后，重點進行現(xiàn)場實施過程中的安全檢查、整改及落實工作：

根據(jù)工程進展情況和結(jié)合當?shù)氐乩項l件，我們適時進行施工階段性安全大檢查和季節(jié)性安全大檢查。要求架子隊定期（每周二）并組織施工隊長、安全員進行一次安全聯(lián)合檢查活動，并適時組織進行階段性及季節(jié)性檢查，從3月份至今，共組織現(xiàn)場檢查24次，此項工作從未因故中斷。

三、現(xiàn)場安全防護及文明施工管理：臨邊做業(yè)防護方面，監(jiān)理方本著防護不到位堅決下道工序不驗收的態(tài)度予以嚴控，在工程實施過前期，因工作溝通、協(xié)調(diào)尚不到位，也一度出現(xiàn)過防護不及時且經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理要求整改仍未按要求實施的情況，經(jīng)批評教育和交流溝通從而有力地扭轉(zhuǎn)了只重工期，忽視安全防護現(xiàn)象的發(fā)生。

在文明施工方面，因施工單位本身具有爭創(chuàng)文明示范工地的良好意識，應(yīng)該說下的工夫也比較大，整體狀況良好。

四、工作中的不足

1、個別管理人員對安全生產(chǎn)的認識不到位，對安全生產(chǎn)工作仍存在僥幸心理

2、安全生產(chǎn)責(zé)任制尚未全面有效落實，個別技術(shù)員對安全生產(chǎn)工作不夠重視，存在著講起來重要、干起來次要、忙起來不要的現(xiàn)象不同程度的存在，違章作業(yè)的現(xiàn)象也時有發(fā)生

3、企業(yè)的安全管理仍停留在比較粗放的狀態(tài)，管理手法缺乏細膩，管理模式不甚規(guī)范，現(xiàn)場安全管理有時處于被動

五、下步工作的重點

1、提高認識，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。生產(chǎn)施工任務(wù)逐步加大，安全生產(chǎn)工作任務(wù)相對也就越重。高空作業(yè)是目前安全工作的重中之重，所以要求所有參建人員進入施工現(xiàn)場必須配戴好安全帽，高空臨邊作業(yè)必須系好安全繩，并做好臨邊的防護和封閉。

2、突出重點，狠抓落實，開展安全專項整治工作

結(jié)合鐵路總公司、福平公司及項目當?shù)馗骷壈脖O(jiān)部門的要求，全面落實各項專項整治工作，對于高危及易發(fā)事故部位，重點部位，重點區(qū)域、重要工序的監(jiān)控，進一步作好重大危險源的管控，采取全程監(jiān)控，全程旁站，等措施，做到該整改的必須改，嚴肅管理制度及各項規(guī)章落實，切實改善現(xiàn)場安全形勢。

3、求真務(wù)實，立足防范：

開展各項安全生產(chǎn)宣傳活動，要求項目部提高全員安全生產(chǎn)意識，提高個體防護及自我保護意識，繼續(xù)開展教育學(xué)習(xí)，提高安全管理能力，做好安全交流活動，培養(yǎng)工作熱情，提高全員安全管理的主動性和積極性。

匯報人：祁潤波

二零一六年九月十日

第二篇：橋梁安全工作總結(jié)

橋梁安全工作總結(jié) 2005 年，在中心黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在中心安全保衛(wèi)部的支持與指導(dǎo)下，橋梁管理處堅持以橋梁安全無小事的指導(dǎo)思想，圍繞實現(xiàn)全年安全目標管理任務(wù)，認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，不斷提高全體員工安全防范意識，采取科學(xué)有效的管理手段，完善了安全管理體系，有效落實安全責(zé)任制，進一步強化了橋梁道路安全管理，切實保障了“五橋一路”安全暢通，受到了各級領(lǐng)導(dǎo)好評，被評為“ 2005 **市安全生產(chǎn)先進單位”。

一、主要工作及做法： 1、年初，按照“誰主管，誰負責(zé)”的原則，建立完善安全網(wǎng)絡(luò)，明確責(zé)任到人到崗。從處機關(guān)至各橋管所、維修所按處要求構(gòu)建了橋梁安全管理網(wǎng)絡(luò)，劃分了安全保衛(wèi)責(zé)任區(qū)，成立了橋梁管理處安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并與各所簽定了今年安全責(zé)任狀，逐級劃分并明確安全責(zé)任。今年八月，處、所領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整后，我們及時調(diào)整了安全網(wǎng)絡(luò)、安全領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)成員，使安全責(zé)任不落空。目前已形成橋管安全工作時時有人管、處處有人抓的良好局面。2、制定自查自糾機制，及時消除安全隱患。橋梁安全涉及面大，任何方面安全事件的發(fā)生都會造成較大社會影響。因此，我處本著安全第一、預(yù)防為主，努力將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)為指導(dǎo)思想，制定了自查自糾機制，以確保橋梁道路的安全暢通。

第三篇：橋梁安全應(yīng)急預(yù)案

橋梁安全應(yīng)急預(yù)案

橋梁安全應(yīng)急預(yù)案1

1 、編制目的：

對橋梁施工可能發(fā)生的透水、觸電、高處墜落等災(zāi)害提前做出安排，明確應(yīng)急職責(zé)，識別緊急需求，降低和減少對環(huán)境和員工的危害。

2 、組織機構(gòu)：

經(jīng)理部成立應(yīng)急搶險救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：項目經(jīng)理為組長，項目總工、副經(jīng)理為副組長。成員：工程部、安質(zhì)部、辦公室（含公安）、物設(shè)部、財務(wù)部。

3 、職責(zé)：

（ 1）橋梁發(fā)生透水、觸電、高處墜落等災(zāi)害險情后，現(xiàn)場負責(zé)人應(yīng)立即電話通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長。

（ 2）組長接到險情后，分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報警級別，啟動應(yīng)急預(yù)案程序、應(yīng)急搶險救援指揮系統(tǒng)立即投入運作，在現(xiàn)場設(shè)立指揮場所，相關(guān)人員到位，組織實施搶險工作。必要時采取措施防止透水、觸電、高處墜落等事態(tài)擴大，將人員和機械迅速撤出危險區(qū)。

（ 3）副組長： 協(xié)助組長組織應(yīng)急所需資源滿足應(yīng)急需求，與企業(yè)外應(yīng)急響應(yīng)人員、部門、組織和機構(gòu)進行聯(lián)絡(luò)。組織本單位的相關(guān)人員對危險源進行風(fēng)險評估，定期檢查日常工作和應(yīng)急響應(yīng)準備狀態(tài)

（ 4）危險源風(fēng)險評估組：由項目總工程師負責(zé)，相關(guān)部門人員參加；評估施工現(xiàn)場以及生產(chǎn)過程的危險源的風(fēng)險， 指導(dǎo)安全部門落實安全措施和監(jiān)控工作、減少和避免危險源的事故發(fā)生，完善危險源的風(fēng)險評估資料信息，為應(yīng)急響應(yīng)的評估提供科學(xué)、合理、準確的'依據(jù)；為應(yīng)急響應(yīng)提供及時的應(yīng)急響應(yīng)支援措施。

（ 5）現(xiàn)場搶救組；由項目書記負責(zé)，相關(guān)部門人員參加，根據(jù)傷員情況，制定搶救方案，聯(lián)系就近醫(yī)療設(shè)備、醫(yī)務(wù)人員會同項目搶救人員，進行現(xiàn)場搶救處置工作。

（ 6）技術(shù)處理組：由項目總工程師負責(zé)相關(guān)人員參加，公司工程部參加，制訂其可操作性的應(yīng)急響應(yīng)方案，為事故現(xiàn)場提供有效的技術(shù)儲備、圖紙。應(yīng)急預(yù)案啟動后，根據(jù)事故現(xiàn)場的特點，及時向應(yīng)急總指揮提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持文件。

（ 7）傷員營救組：由項目書記負責(zé)，相關(guān)部門人員參加，根據(jù)傷員情況，制定傷員營救方案、進行事故現(xiàn)場傷員的營救、轉(zhuǎn)運等工作，聯(lián)系就近醫(yī)療單位進行妥善的營救治療工作。

（ 8）消防滅火組：消防滅火組由公安分處（現(xiàn)場派出所負責(zé)人）負責(zé)人擔(dān)任組長，項目相關(guān)部門人員參加，制定滅火方案，組織施工現(xiàn)場人員進行事故現(xiàn)場的滅火工作。

（ 9）后勤供應(yīng)組：后勤供應(yīng)組由項目財務(wù)、物資設(shè)備管理部門負責(zé)人擔(dān)任（公司物設(shè)部提供物資信息）；制訂物資計劃，檢查、監(jiān)督、落實物資的儲備情況。應(yīng)急預(yù)案啟動后，按應(yīng)急總指揮的部署有效地組織應(yīng)急響應(yīng)物資資源到施工現(xiàn)場。

（ 10）善后工作組；組長由項目書記負責(zé)；項目相關(guān)部門人員參加。 主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定。做好受傷人員醫(yī)療救護的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護單位的相關(guān)矛盾。與保險單位一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作。慰問傷員及家屬。

（ 11）事故調(diào)查組：事故調(diào)查組組長由公司（項目）主管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，相關(guān)部門人員參加。主要保護事故現(xiàn)場、對現(xiàn)場的有關(guān)實物資料進行取樣封存、調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任、按“四不放過”的原則對相關(guān)人員進行處罰、教育、總結(jié)。

部門：工程部 負責(zé)人；

應(yīng)急物資：

1 、大于 10cm圓木、工 10工字鋼， 5cm的木板、；

2 、抽水機 2臺；

3 、應(yīng)急燈、扒釘、木工鋸、大錘、撬棍等；

4 、消防器材；

部門：物設(shè)部 負責(zé)人：

應(yīng)急設(shè)備：

1 、臨時發(fā)電機、電焊機、氣焊設(shè)備一套，有線電話、擔(dān)架；

2 、挖掘機、裝載機、運輸車；

3 、指揮車。

部門：物設(shè)部 負責(zé)人：

應(yīng)急隊伍（編制、培訓(xùn)）：

組織 20人的應(yīng)急隊伍，并由綜合辦組織提前進行培訓(xùn)。

部門：綜合辦 負責(zé)人：

應(yīng)急救治（藥品、器具、設(shè)備）：

1 、可供臨時處置的醫(yī)藥衛(wèi)生設(shè)備即氧氣呼吸機、清洗器具、急救箱、擔(dān)架等；

2 、立即與就近醫(yī)院聯(lián)系，將受傷人員轉(zhuǎn)移救治。

急救中心直撥電話： *******

*******

部門：綜合辦 負責(zé)人：

應(yīng)急預(yù)案實施負責(zé)人：

項目經(jīng)理： 項目副經(jīng)理：

對內(nèi)求助部門及電話：

公司安質(zhì)部： 0910—3777661

對外求助部門及電話：

業(yè)主安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組：

應(yīng)急預(yù)案編制部門：

工程部

**** 年 *月 *日

批準人：

***** 年 月 日

演練記錄：

本應(yīng)急預(yù)案于 年 月 日已演習(xí)操練，參加的人員為本項目的施工人員 20人，演練效果可行。

部門：工程部 負責(zé)人：

橋梁安全應(yīng)急預(yù)案2

一、工程概況:

1、火神廟橋

火神廟橋（K0+099.6）位于河南省南陽市南召縣白土崗鎮(zhèn)，全長45.08m，上部結(jié)構(gòu)采用正交2孔20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，橋面凈7m行車道+2*0.5m防撞護欄，全寬8m。橋面采用簡易連接，采用2孔一聯(lián)，共1聯(lián)。下部構(gòu)造橋墩臺均采用鉆孔灌注嵌巖樁接柱式墩，樁徑1.5m，柱徑1.2m。橋梁設(shè)計荷載公路-II級，設(shè)計洪水頻率五十年一遇。引線采用設(shè)計速度30Km/h的三級公路標準，路基寬度為7.5m，路面寬度為6.5m。

2、大莊橋

大莊橋（K0+076）位于河南省南陽市南召縣白土崗鎮(zhèn)大莊村，全長59.08m，上部結(jié)構(gòu)采用斜交75度3孔16m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，橋面凈7m行車道+2*0.5m防撞護欄，全寬8m。橋面采用簡易連接，采用3孔一聯(lián)，共1聯(lián)。下部構(gòu)造橋臺采用擴基U型橋臺，橋墩采用擴基接柱式墩。橋梁設(shè)計荷載公路-II級，設(shè)計洪水頻率五十年一遇。

引線采用設(shè)計速度30Km/h的三級公路標準，路基寬度為7.5m，路面寬度為6.5m。

二、管理組織機構(gòu)：

1、人員組織機構(gòu)形式：

為了對xx縣鄉(xiāng)公路及危橋改造工程NO.04合同段進行全面、高效的施工組織管理，項目經(jīng)理部成立“xx縣鄉(xiāng)公路及危橋改造工程NO.04標項目部”。并選派具有豐富橋梁施工管理經(jīng)驗的人員擔(dān)任本橋的主管負責(zé)人，橋梁項目部配備相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員和通訊、辦公器材，以及試驗、檢驗儀器設(shè)備。

2、人員組成：

3、施工組織目標：

1）質(zhì)安全目標

無重大安全責(zé)任事故。

2）工期目標

在合同賦予的權(quán)限和責(zé)任范圍內(nèi)，精心組織、統(tǒng)籌安排，全力投入。確保在合同工期內(nèi)完成合同任務(wù)，力爭提前完成工程任務(wù)。

3）施工安全目標

全過程堅持貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，安全管理“以人為本”，實現(xiàn)施工重大事故0案次。

4）環(huán)保目標

重視環(huán)境、保護環(huán)境，確保施工過程中不破壞環(huán)境。

5）施工管理目標

堅持項目法管理，精心組織、科學(xué)管理、精心施工、力創(chuàng)雙優(yōu)，實現(xiàn)“管理上水平，質(zhì)量上臺階”的目標。

4、項目管理措施：

技術(shù)管理：工程開工前，在總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下，技術(shù)管理人員認真進行施工組織文件的編制，確定先進合理、經(jīng)濟可行的施工方法和技術(shù)措施，對圖紙進行認真審核，作好復(fù)測與測量工作，為全面按期開工作好一切必要的施工技術(shù)準備工作。施工過程中，嚴格執(zhí)行技術(shù)交底制度、測量雙檢制及各施工工序的三檢制，做好試驗檢測、工程監(jiān)控和測量放線等工作，確保各施工環(huán)節(jié)工序質(zhì)量處于受控狀態(tài)。

進度計劃管理：以總施工進度橫道圖計劃為依據(jù)，編制周、旬、月、季和年施工進度計劃，并根據(jù)實施過程中的實際進展情況及時對原計劃進行修正與調(diào)整，實行動態(tài)管理，對實施中出現(xiàn)的滯后工期的工序，提出補救措施，確?！瓣P(guān)鍵工期”和總工期的實現(xiàn)。每月定期舉行計劃協(xié)調(diào)會，分析上月計劃落實情況，下達下月的施工任務(wù)，切實保證計劃實施的嚴肅性。

成本管理：加強物資設(shè)備管理，嚴把采購、運輸、領(lǐng)用等各個環(huán)節(jié)，降低消耗，杜絕浪費，降低成本。按網(wǎng)絡(luò)計劃精心組織施工，搞好勞動力調(diào)配，科學(xué)安排施工工序，避免出現(xiàn)停、窩工現(xiàn)象，做好機具設(shè)備的`維修和保養(yǎng)，努力提高機具設(shè)備的利用率，機具設(shè)備設(shè)專人維修保管，采取有效措施節(jié)約原料消耗。

資料管理：對圖紙、文件、技術(shù)交底、會議記要、監(jiān)理指示、試驗資料、檢查證、評定表等各項資料設(shè)專人分類整理，妥善保存，以保證竣工資料及時完整移交。

三、橋梁安全應(yīng)急預(yù)案：

(一)xx縣鄉(xiāng)公路及危橋改造工程NO.4合同段橋梁安全應(yīng)急救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組。

(二)組織機構(gòu)如下

組長：

副組長：

成員：

(三)應(yīng)急救援處置小組常設(shè)機構(gòu)

辦公室設(shè)在項目部工程部

聯(lián)系人及通訊號碼：

(四)領(lǐng)導(dǎo)小組

下設(shè)：通訊聯(lián)系組、搶險指揮組、交通運輸組、事故調(diào)查組、后勤服務(wù)組、法律顧問組。當發(fā)現(xiàn)洪水的苗頭時在第一時間迅速啟動，領(lǐng)導(dǎo)小組成員迅速到達指定崗位履行職責(zé)。

1、組長：

職責(zé)：接洪水即將發(fā)生報告后，下達緊急救援令，啟動防洪應(yīng)急救援處置系統(tǒng)，召集各專業(yè)組長，制定救援方案，并向上級主管部門報告。

2、副組長：

職責(zé)：按照組長指揮令要求和救援方案，指揮各專業(yè)救援小組成員迅速到達指定地點，接受救援具體任務(wù)。

3、通訊聯(lián)絡(luò)組

職責(zé)：接應(yīng)急救援啟動令后，以最快的方式聯(lián)絡(luò)各小組成員，達到指定地點，并與事故現(xiàn)場保持密切聯(lián)系，掌握事故發(fā)生后的相關(guān)情況，隨時稟報領(lǐng)導(dǎo)。與各專業(yè)救援小組隨時保持聯(lián)系，掌握各專業(yè)小組救援工作開展情況，負責(zé)聯(lián)系外部救援部門及搶險醫(yī)療單位，并協(xié)助組長工作。

4、搶救指揮組

職責(zé)：接組長救援令，執(zhí)行救援方案，迅速到達事故現(xiàn)場組織搶救。保護現(xiàn)場，消除險情，搶救受傷人員和國家財產(chǎn)，盡最大努力減少人員傷害和財產(chǎn)損失。組織救護藥品和救護器材，并對受傷人員及時送往醫(yī)院進行搶救。設(shè)立現(xiàn)場警戒線，維護正常施救秩序。

5、交通運輸組

(根據(jù)事故需要可調(diào)動公司一切車輛)。

職責(zé)：接組長救援令后，立即組織車輛就位，確保施救工作用車，負責(zé)事故現(xiàn)場急需物資、裝備、器材、藥品及相關(guān)人員的運輸工作。

6、事故調(diào)查組

職責(zé)：接組長救援令后，迅速趕往事故現(xiàn)場，保護事故現(xiàn)場，消除險情。對事故現(xiàn)場進行勘驗、測繪、拍照、攝像、收集現(xiàn)場證物、痕跡及相關(guān)材料。對事故原因、事故責(zé)任、事故傷害程度和財產(chǎn)損失大小進行追查，并提交事故報告。

7、后勤服務(wù)組

職責(zé)：接組長救援令后，立即組織成員迅速趕往事故現(xiàn)場，積極配合搶險組救助醫(yī)治傷員，處置事故受害者善后事宜，接待事故受害者家屬、親屬，做好安撫、慰問工作。做好事故現(xiàn)場生活后勤服務(wù)工作。

8、法律顧問組

職責(zé)：根據(jù)事故性質(zhì)、危害程度、經(jīng)濟損失大小，制定相應(yīng)的應(yīng)對措施，確保事故公平處理。

四、預(yù)防預(yù)警信息

應(yīng)加強了解關(guān)于災(zāi)害性天氣監(jiān)測和預(yù)報的信息，并及時報送防洪指揮機構(gòu)。當預(yù)報即將發(fā)生水災(zāi)時，防洪指揮機構(gòu)應(yīng)提早預(yù)警，通知工地現(xiàn)場作好相關(guān)準備。當發(fā)生洪水時，及時和氣象臺聯(lián)系，將雨情、水情在2分鐘內(nèi)報到集團領(lǐng)導(dǎo)。

五、工程信息

當出現(xiàn)警戒水位以上洪水時，值班人員加強監(jiān)測，并將情況報上級工程管理和防洪指揮機構(gòu)。

六、預(yù)防預(yù)警準備工作

1、思想準備。

加強宣傳，增強民工預(yù)防水災(zāi)和自我保護意識，作好防汛的思想準備。

2、組織準備。

建立健全防汛組織指揮機構(gòu)，落實防汛負責(zé)人、防汛隊伍和重點區(qū)域的監(jiān)測及預(yù)警措施，加強防汛搶險隊組織建設(shè)。

3、通訊準備。

充分利用社會通訊網(wǎng)絡(luò)，確保防汛通信及重點區(qū)域預(yù)警反饋系統(tǒng)完好和暢通。健全水文、氣象聯(lián)系專人，確保雨情、水情、工情、災(zāi)情信息和指揮調(diào)度指令的及時傳達。

4、防汛檢查。

實行以查組織、查工程、查物資、查通信為主要內(nèi)容的分級檢查制度，發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，要明確責(zé)任及時整改。

5、防汛日常管理工作。

加強防汛日常管理工作，在河邊派專人輪流值班觀察水位。

七、搶險救災(zāi)。

1、如若出現(xiàn)水災(zāi)，防汛機構(gòu)應(yīng)根據(jù)事件的性質(zhì)，迅速對事件進行監(jiān)控、追蹤、并立即與相關(guān)部門聯(lián)系。

2、抗洪指揮機構(gòu)應(yīng)根據(jù)事件具體情況，按照前預(yù)案立即提出緊急處置措施，供上一級相關(guān)部門指揮決策。

3、處置水災(zāi)和工程險情時，應(yīng)按照職能分工，由防汛指揮機構(gòu)統(tǒng)一指揮，各部門應(yīng)各司其職，團結(jié)協(xié)作，快速反應(yīng)，高效處置，最大程度地減少損失。

橋梁安全應(yīng)急預(yù)案3

一、事故類型和危害程度分析

陵縣干線公路計有國道1條，省道4條，G104線與S315線連接線1條，總里程151.903公里，橋梁40座，總計2399.2延米。其中大橋6座，1212.16延米；中小橋梁34座，1187.04延米。其中四類橋梁1座。事故類型為橋面沉陷、橋板斷裂、坍塌等，其嚴重程度易造成人員傷亡、財產(chǎn)損失、交通中斷。

本預(yù)案適用于轄區(qū)內(nèi)國省道干線公路橋梁在建設(shè)、維修、檢測、使用過程中出現(xiàn)重大隱患或發(fā)生坍塌等的應(yīng)急救援工作。

二、組織機構(gòu)及職責(zé)

1、應(yīng)急組織體系

成立國省道干線公路橋梁事故應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組? 長：邢訓(xùn)海

副組長：趙? 軍

成? 員：付立軍?? 林玉霞?? 孫寶恩?? 于洪霞

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在養(yǎng)護科，主任由養(yǎng)護科科長付立軍擔(dān)任，成員由養(yǎng)護科全體人員及公路站人員組成。

2、工作職責(zé)

橋梁事故應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室具體職責(zé)是：

（1）負責(zé)監(jiān)督、檢查公路橋梁的日常養(yǎng)護管理以及公路橋梁檢測等制度的落實情況；

（2）時刻了解和掌握公路橋梁的隱患情況，視隱患嚴重程度，及時向上級有關(guān)部門報告；

（3）負責(zé)組織編制、修訂、更新、完善應(yīng)急救援預(yù)案，并定期開展演練；

（4）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮搶險救援工作，綜合協(xié)調(diào)開展搶險救災(zāi)工作；

（5）負責(zé)緊急調(diào)用應(yīng)急救援所需的各類物資、設(shè)備、人員及占用場所；

（6）根據(jù)事故嚴重程度及可能波及的范圍，組織人員的疏散工作；

（7）配合上級或其他有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理工作。

3、應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員主要職責(zé)

（1）搶險組

由養(yǎng)護科長付立軍任組長，養(yǎng)護科、公路站工作人員為成員，負責(zé)事故的搶險救援工作。具體負責(zé)公路橋梁事故傷員的搶救，對損壞的橋梁進行搶修加固，盡快恢復(fù)交通。

（2）專家組

安全科負責(zé)組織橋梁設(shè)計、施工、維修、養(yǎng)護等方面的專家，成立專家組，專家組在應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮下開展應(yīng)急救援工作。及時研究分析事故的有關(guān)情況，對事故的發(fā)展提前做出判斷，對損毀橋梁的搶險恢復(fù)研究制定具體方案，為應(yīng)急救援工作提供必要的技術(shù)支持。協(xié)助事故調(diào)查人員進行事故調(diào)查，對事故處理提出專家意見。完成應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

三、預(yù)警

養(yǎng)護科負責(zé)全縣境內(nèi)國省道干線公路橋梁的日常巡查、檢測、維修和養(yǎng)護工作，對發(fā)現(xiàn)的隱患，能立即消除的，及時予以消除；為危機行車安全，一時難以消除的，應(yīng)及時向應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報。應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到匯報后，應(yīng)立即設(shè)置安全警示標志，必要時限制通行，并通過媒體向社會發(fā)布信息。同時，及時派專家組和搶險組趕赴現(xiàn)場，對橋梁進行勘察和技術(shù)檢測，提出隱患整改方案，盡快排出險情。

四、報警

橋梁事故發(fā)生后，橋梁管理人員要立即向橋梁管養(yǎng)部門報告，按照規(guī)定，單位負責(zé)人立即如實向上級有關(guān)部門報告，事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：事故現(xiàn)場概況；事故發(fā)生的時間、地點；事故的簡要經(jīng)過‘事故已經(jīng)造成的或可能造成的傷亡人數(shù)和初步估計的直接經(jīng)濟損失；已經(jīng)采取的措施’其他應(yīng)當報告的情況。

縣局安全科電話：8221467

縣局養(yǎng)護科電話：8223456

五、應(yīng)急處置

1、響應(yīng)分級

按照公路橋梁的損壞程度和事故性質(zhì)分為一級事故、二級事故、三級事故三個級別。

（1）一級事故：公路橋梁坍塌導(dǎo)致死亡和人員失蹤的事故；超出本認為處置能力的其他公路橋梁重大事故。

（2）二級事故：除一級事故中規(guī)定以外的各類公路橋梁發(fā)生突然坍塌的事故。

（3）三級事故：公路橋梁雖未坍塌，但橋面已出現(xiàn)沉陷，主體結(jié)構(gòu)失去承載力，必須立即采取措施的事故；交通事故造成橋梁設(shè)備嚴重損壞的事故。

2、響應(yīng)程序

一級、二級橋梁事故發(fā)生后，橋梁應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動本預(yù)案，實施搶險救援工作，同時，向上級有關(guān)部門報告。

三級橋梁事故發(fā)生后，應(yīng)啟動相應(yīng)預(yù)案，實施搶險救援工作，同時，向市局報告。

3、處置措施

（1）應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后，組長要立即啟動橋梁事故應(yīng)急救援預(yù)案，組織搶險救援人員立即趕赴事故現(xiàn)場，迅速采取有效措施，控制事態(tài)發(fā)展，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，調(diào)配橋梁事故搶險所需的物資、設(shè)備、機械，做好應(yīng)急救援保障工作。

（2）搶險組趕赴現(xiàn)場后，迅速組織成立搶險救援隊伍開展搶險救援工作，同時，配合公安交警做好交通疏導(dǎo)工作，協(xié)助醫(yī)療救助人員做好傷員的救治工作。必要時架設(shè)臨時便橋，盡快恢復(fù)交通。

（3）專家組趕赴現(xiàn)場后，立即勘察、檢測損毀橋梁，向應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組提出搶險工作建議，并研究制定搶險救援的具體方案，為搶險救援工作提供技術(shù)支持。

六、應(yīng)急物資與裝備保障

根據(jù)職責(zé)范圍和應(yīng)急工作需要，必須儲備足夠的應(yīng)急物資與裝備，保證應(yīng)急救援的需要，應(yīng)急物資和裝備應(yīng)包括：警示燈、切割工具、鐵馬圍欄、反光衣、反光桶、反光帶、伸縮梯、腳手架型材、安全帽、安全繩、完全網(wǎng)、絕緣手套、絕緣鞋、開關(guān)箱、照明燈、發(fā)電機、吊車、鏟車、空壓機、風(fēng)炮等。

七、響應(yīng)結(jié)束

事故的現(xiàn)場搶險救援工作結(jié)束后，經(jīng)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組批準后，現(xiàn)場應(yīng)急結(jié)束。同時，向市局和當?shù)卣畧蟾妗?/p>

八、附件

陵縣公路局橋梁安全事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系表（略）

橋梁安全應(yīng)急預(yù)案4

針對本項目施工特點，橋梁眾多，多為高墩大跨橋梁，施工作業(yè)難度大，極易造成橋梁高空墜落等突發(fā)事故，為切實保障施工人員的生命安全，及時，科學(xué)，合理的處置各種橋梁突發(fā)事故，特根據(jù)國務(wù)院《安全生產(chǎn)法》，制定本預(yù)案。

一、橋梁高空墜落事故

1、項目部成立高處墜落事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，施工員、安全員、各班組長為組員，主要負責(zé)對項目突發(fā)高處墜落事故的應(yīng)急處理。

2、一旦發(fā)生高空墜落事故由安全員組織搶救傷員，打電話 “120”給急救叫中心，由班組長保護好現(xiàn)場防止事態(tài)擴大。其他小組人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場救護工作，水、電工協(xié)助送傷員外部救護工作，如有輕傷或休克人員，由安全員組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制在最小范圍內(nèi)，值勤門衛(wèi)在大門口迎候救護車輛。如事故嚴重，應(yīng)立即上報省指揮部及有關(guān)部門，并啟動項目部應(yīng)急救援預(yù)案。

二、橋梁機械傷害事故

1、項目部成立高處墜落事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，施工員、安全員、各班組長為組員，主要負責(zé)對項目突發(fā)機械傷害事故的應(yīng)急處理。

2、發(fā)生機械傷害事故后，由項目經(jīng)理負責(zé)現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時通知生產(chǎn)負責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負其責(zé)，重傷人員立即送外搶救，值勤門衛(wèi)在大門口迎接來救護的'車輛，有程序的處理事故、事件最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。如事故嚴重，應(yīng)立即上報省指揮部及在關(guān)部門，并啟動項目部應(yīng)急救援預(yù)案。

三、物體打擊事故

1、項目部成立物體打擊事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，施工員、安全員、各班組長為組員，主要負責(zé)對項目突發(fā)物體打擊事故的應(yīng)急處理。

2、發(fā)生物體打擊事故后，由項目經(jīng)理負責(zé)現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救，電 話“120”，向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時通知生產(chǎn)負責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負其責(zé)，重傷人員立即送外搶救，值勤門衛(wèi)在大門口迎接來救護的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。如事故嚴重，應(yīng)立即報告省指揮部及有關(guān)部門，并啟動項目部急救援預(yù)案。

四、橋梁其它事故

項目部應(yīng)成立各種橋梁事故應(yīng)急救援小組，合理分工，正確調(diào)配、快速處理橋梁事故的發(fā)生及應(yīng)急救援，最大程度地減少人員和財產(chǎn)損失。如事故嚴重，應(yīng)立即報告省指揮部及有關(guān)部門，請求協(xié)助，并啟動項目部應(yīng)急救援預(yù)案。

第四篇：橋梁吊裝安全方案.

魚港路、錨錠路、龍河路工程

橋梁梁板吊裝安全施工技術(shù)方案

一、工程概況

三聯(lián)河橋跨越三聯(lián)河，該河為規(guī)劃河道，主要用于引水及排洪。路線與三聯(lián)河中心線的交叉樁號為K0+436.281，右偏交角為100?，橋梁按斜10?設(shè)計。

橋梁上部結(jié)構(gòu)形式采用3×8m普通鋼筋混凝土空心板梁，橋面連續(xù)，全橋一聯(lián)，橋梁全長34.04m，橋梁全寬18m。橋面鋪裝10cm厚鋼筋混凝土現(xiàn)澆層、防水層及10CM厚瀝青鋪裝層。兩側(cè)橋臺各設(shè)一道D40伸縮縫，支座均采用普通圓板式橡膠支座。下部結(jié)構(gòu)為樁柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)按摩擦樁設(shè)計；重力式U型臺，擴大基礎(chǔ)接樁基，樁基按摩擦樁設(shè)計。橋梁上部結(jié)構(gòu)空心板采用工廠預(yù)制，現(xiàn)場吊裝。

橋梁平面位于直線上。共青河橋

路線與共青河橋中心線的交叉樁號為K1+214.664，右偏交角為90?，橋梁按正交設(shè)計。

橋梁上部結(jié)構(gòu)形式采用3×10m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，橋面連續(xù)，全橋一聯(lián)，橋梁全長39.08m,橋梁全寬18m。橋面鋪裝為10cm厚鋼筋混土現(xiàn)澆層、防水層及10cm后瀝青鋪裝層。兩側(cè)橋臺各設(shè)一道D60伸縮縫，支座均采用普通圓板式橡膠支座。下部結(jié)構(gòu)為樁柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁基按摩擦樁蘇州祥盛建設(shè)工程有限公司 魚港路、錨錠路、龍河路工程

設(shè)計；重力式U型臺，擴大基礎(chǔ)接樁基，樁基按摩擦樁設(shè)計。橋梁上部結(jié)構(gòu)空心板梁采用工廠預(yù)制，現(xiàn)場吊裝。

橋梁平面位于直線上。

二、編制依據(jù)

1、施工圖紙及有關(guān)資料、施工前技術(shù)交底會議等。

2、國家現(xiàn)行的有關(guān)公路工工程的施工規(guī)范、標準等： 《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01—2003)《公路橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》(JT004—89)《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》(JTGB03—2006)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60—2004)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTJ041—2000)《公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTGD62—2004)《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4—2004)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTJF08/1-2004）

三、施工組織機構(gòu)及機構(gòu)配置

本項目部的管理機構(gòu)為“魚港路、錨錠路、龍河路項目部”。項目經(jīng)理部設(shè)置7個部門，共計30人，其中梁板吊裝施工隊由技術(shù)部負責(zé)管理。

項目經(jīng)理：姚

酉 副經(jīng)理：王雨林

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總

工：岑建軍 質(zhì)檢負責(zé)人：凌穎佶 技術(shù)部：沈海平財務(wù)部：史菊蘭 辦公室：徐柏章 試驗室：朱曉新 安全環(huán)保部：秦仲義 后勤保障部：石全一 機械部：朱忙喜

四、施工準備階段

(1)復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、交通運輸、通信聯(lián)絡(luò)以及施工現(xiàn)場等有關(guān)情況；

(2)確定工地范圍；

(3)詳細調(diào)查施工現(xiàn)場與梁板預(yù)制場路途沿線有關(guān)情況；(4)掌握施工機械的性能運作，以及查看操作工的特殊作業(yè)證件等；

(5)本項目部對預(yù)制構(gòu)件安裝作業(yè)的安全控制要點及施工現(xiàn)場各部門的職責(zé)；

(6)本項目部制定的吊裝作業(yè)安全措施；(7)本項目部制定的起重工安全操作規(guī)程。

五、預(yù)制構(gòu)件安裝作業(yè)安全控制要點及施工現(xiàn)場各部門的職責(zé)

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1、裝配式構(gòu)件（梁、板）的安裝，應(yīng)制定安裝方案，并建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)。

施工難度、危險性較大的作業(yè)項目應(yīng)組織施工技術(shù)、指揮、作業(yè)人員進行培訓(xùn)。所有起重設(shè)備都應(yīng)符合國家關(guān)于特種設(shè)備的安全規(guī)程，并進行嚴格管理。在實際作業(yè)中，要嚴格執(zhí)行下列規(guī)定：

1）吊裝前，應(yīng)檢查安全技術(shù)措施及安全防護設(shè)施等準備工作是否齊備，檢查機具設(shè)備、構(gòu)件的重量、長度及吊點位置等是否符合設(shè)計要求，嚴禁無準備盲目施工；

2)施工所需的腳手架、作業(yè)平臺、防護欄桿、上下梯道、安全網(wǎng)必須齊備。深水施工，應(yīng)備救護用船；

3)舊鋼絲繩，在使用前，應(yīng)檢查其破損程度。每一節(jié)距內(nèi)折斷的鋼絲，不得超過5%。對大型構(gòu)件、重構(gòu)件的吊裝宜使用新的鋼絲繩，使用前也要檢驗；

4)重大的吊裝作業(yè)，應(yīng)先進行試吊。按設(shè)計吊重分階段進行觀測，確定無誤后，方可進行正式吊裝作業(yè)。施工時，工地主要領(lǐng)導(dǎo)及專兼職安全員應(yīng)在現(xiàn)場親自指揮和監(jiān)督；

5)遇有大風(fēng)及雷雨等惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)。

2、根據(jù)吊裝構(gòu)件的大小、重量，選擇適宜的吊裝方法和機具，不準超負荷；

1)吊鉤的中心線，必須通過吊體的重心，嚴禁傾斜吊卸構(gòu)件。吊裝偏心構(gòu)件時，應(yīng)使用可調(diào)整偏心的吊具進行吊裝。安裝的構(gòu)

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件必須平起穩(wěn)落，就位準確，與支座密貼；

2)起吊大型及有突出邊棱的構(gòu)件時，應(yīng)在鋼絲繩與構(gòu)件接觸的拐角處設(shè)墊襯。起吊時，離開作業(yè)地面0.1m后，暫停起吊，經(jīng)檢查確認安全可靠后，方可繼續(xù)起吊；

3)構(gòu)件起吊橫移就位后，應(yīng)加設(shè)支撐、墊木，以保持構(gòu)件穩(wěn)定；

4)安裝涵洞預(yù)制蓋板時，應(yīng)用撬棍等工具拔移就位。單面配筋的蓋板上應(yīng)標明起吊標志。吊裝涵管應(yīng)綁扎牢固；

5)各種大型吊裝作業(yè)，在連續(xù)緊張作業(yè)一階段后（如一孔梁、板或一較大工序等）應(yīng)適當進行人員休整，避免長時間處于高度緊張狀態(tài)，并檢查、保養(yǎng)、維修吊裝設(shè)備等。

3、施工現(xiàn)場的安全員職責(zé)

1）協(xié)助項目部、工區(qū)負責(zé)人貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，并檢查執(zhí)行情況。

2）協(xié)助項目部、工區(qū)負責(zé)人做好職工安全生產(chǎn)教育、安全技術(shù)考核工作。

3）負責(zé)對班組安全員進行作業(yè)指導(dǎo)。

4）參加項目部、工區(qū)對安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)管理規(guī)定的制定和修訂工作。

5）經(jīng)常了解本項目部安全裝置、防護器材、滅火器材的情況。對不安全因素及時提出整改意見。

6）負責(zé)事故的統(tǒng)計、上報工作；參加事故調(diào)查、分析并提

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出防范措施。

7）負責(zé)新調(diào)入的職工和轉(zhuǎn)崗職工的安全教育、考核工作；建立本部門安全教育、考核、檢查記錄。

8）及時為項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員改進施工工藝和操作

方法提供資料信息，協(xié)助項目工程師及時解決工程安全方面的技術(shù)問題。

9）有權(quán)對進入施工現(xiàn)場的單位或個人進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)不符合安全管理規(guī)定的應(yīng)立即予以糾正。

10）安全生產(chǎn)和文明施工檢查中，遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮、違章作業(yè)時，有權(quán)制止違章作業(yè)，對不聽勸阻者有權(quán)停止其工作并報告部門負責(zé)人處理。遇有重大險情時，有權(quán)指揮危險區(qū)域內(nèi)的人員撤離現(xiàn)場，并及時向上級報告。

11）參加傷亡事故的調(diào)查，進行事故統(tǒng)計、分析，按規(guī)定及時上報，對傷亡事故和未遂事故的責(zé)任者提出處理意見。

4、作業(yè)隊負責(zé)人安全生產(chǎn)職責(zé)

1）全面負責(zé)本工區(qū)安全生產(chǎn)工作。貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《勞動法》和本項目部《安全生產(chǎn)管理制度》、《安全操作規(guī)程》。

2）在計劃、布置、檢查、評比、總結(jié)生產(chǎn)工作的同時要計劃、布置、檢查、3）組織本工區(qū)的定期或不定期的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患，蘇州祥盛建設(shè)工程有限公司 魚港路、錨錠路、龍河路工程

采取整改措施。

4）評比、總結(jié)安全生產(chǎn)工作。開展安全生產(chǎn)競賽，總結(jié)交流安全生產(chǎn)經(jīng)驗。

5）定期對職工進行安全生產(chǎn)教育。貫徹執(zhí)行“特殊工種必須經(jīng)考試合格，持有操作證方可獨立操作”和“新工人、新調(diào)換工種人員在工作之前必須進行安全教育才可上崗。加強班組建設(shè)，充分發(fā)揮各級安全員的作用。開展群眾性的安全生產(chǎn)活動。

6）發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故或重大未遂事故時，應(yīng)積極保護好現(xiàn)場；立即向上級報告并負責(zé)查明原因。依據(jù)“三不放過”的原則采取有效措施杜絕事故的再次發(fā)生。

7）組織制定本工區(qū)生產(chǎn)安全應(yīng)急救援預(yù)案。

8）組織制定本工區(qū)執(zhí)行臨時性任務(wù)時的安全防護措施。9）有權(quán)拒絕上級部門或領(lǐng)導(dǎo)的不安全指令；有權(quán)對安全生產(chǎn)有貢獻或造成重大事故的職工提出獎勵或處分意見。

5、機械管理員安全生產(chǎn)職責(zé)

1）要樹立“安全第一”的思想，認真貫徹執(zhí)行規(guī)章制度，對一切機械設(shè)備，必須配備齊全、有效、可靠的安全防護保險裝置，落實“十不吊”的安全措施，確保安全運轉(zhuǎn)，進行安全施工。

2）要加強對機械操作人員的管理，組織定期或不定期安全技術(shù)培訓(xùn)。學(xué)習(xí)機械電氣安全技術(shù)操作規(guī)程，達到應(yīng)知應(yīng)會。經(jīng)考核合格，持證上崗。

3）要經(jīng)常對電機設(shè)備進行檢查，維修保養(yǎng)，不得帶病運轉(zhuǎn)

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作業(yè)，保持完好潔凈，提高機械使用率。

4）要建立驗收交接使用制度，在組裝、拆除塔吊、井架等機械施工設(shè)備時，進行安全技術(shù)交底，并跟班監(jiān)督檢查指導(dǎo)，隨時消除不安全因素，組裝完畢，組織有關(guān)保同驗收，試行空轉(zhuǎn)空運，達到良好，相互簽證，方交付使用。

5）要定人定機使用機電設(shè)備，定員、定責(zé)，上崗前對各個部位檢查，事先排除故障或隱患，并不準他人動用，用畢后切斷電源，鎖好閘箱。

6、施工員安全生產(chǎn)職責(zé)

1）嚴格執(zhí)行項目部、部門、工區(qū)有關(guān)安全生產(chǎn)制度、安全操作規(guī)程。

2）具體布置本班組的安全生產(chǎn)工作；組織搞好“班組日檢查”，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。不能解決的及時向上級報告，并采取防范措施。

3）負責(zé)檢查、監(jiān)督、考核本班組職工安全生產(chǎn)情況；督促職工正確使用安全防護裝置和安全防護器具。及時糾正違章操作行為。并且班后進行安全講評和總結(jié)，并做好每日的安全記錄。

4）對本班組人員進行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)宣傳、教育。負責(zé)對新調(diào)入和轉(zhuǎn)崗職工進行安全教育和安全培訓(xùn)。

5）布置工班工作時，必須布置安全工作、負責(zé)組織督促檢查工班，開好班前安全交底會，做好工前、工中安全檢查和交接班工作。

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6）參加工班安全日活動，組織工班學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程，對工人進行崗位教育和實作指導(dǎo)。及時糾正和制止違章作業(yè)。教育工人正確使用機具、安全設(shè)備和防護用品。

7）隨時檢查作業(yè)環(huán)境安全情況和生產(chǎn)機具、設(shè)備道路、安全設(shè)施等完好情況，保證工人在安全狀態(tài)下操作。遇有緊急險情，應(yīng)立即停止施工，組織人員撤離險區(qū)，并進行處理，不能處理時應(yīng)立即向隊領(lǐng)導(dǎo)報告。

8）發(fā)生事故時要及時組織實施應(yīng)急救援預(yù)案進行自救并減少損失；做好現(xiàn)場保護工作，并及時向上級報告。

9）組織工班正確使用易燃、易爆有毒物品，負責(zé)檢查領(lǐng)發(fā)、運送、使用和退庫情況。

10）對日常的安全生產(chǎn)宣傳、教育、檢查、培訓(xùn)等各項工作應(yīng)做好詳細記錄。

11）有權(quán)拒絕、制止、勸阻、批評違章指揮、違章作業(yè)和強令冒險作業(yè)。

7、職工個人安全生產(chǎn)職責(zé)

1）嚴格遵守本項目部的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，正確佩戴和使用勞動保護用品；不違章作業(yè)，并制止他人違章作業(yè)。

2）自覺接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，了解、掌握本崗位工作所需要的安全知識和技能，增強事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。

3）堅持安全自查制度，發(fā)現(xiàn)異常及時處理；發(fā)現(xiàn)事故隱患

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或不安全因素要及時消除并及時向領(lǐng)導(dǎo)報告。

4）有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)；有權(quán)對安全生產(chǎn)提出建議。

8、機械設(shè)備及車輛的安全管理措施 1）一般的施工機械安全控制措施

各種機械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立擋案，專人管理；

操作人員必須按照本機說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢修保養(yǎng)制度；

駕駛室或操作室要保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)；

機械設(shè)備在施工現(xiàn)場存放時，應(yīng)選擇安全的停放地點，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號；

使用鋼絲繩的機械，在運轉(zhuǎn)中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員要遠離鋼絲繩；

起重作業(yè)嚴格按照《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ-86）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行； 定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。

2）車輛安全管理措施

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加強安全教育，定期進行施工安全知識、交通法規(guī)等的教育，不斷強化安全意識；

駕駛員必須遵守的規(guī)定。駕駛車輛時，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交通部門的監(jiān)督與管理；

汽車在幾種特殊道路上行駛的安全要求。汽車在繁華鬧市街道、交叉路口、泥濘道路、山區(qū)危險道路、鐵路道口行車時，要集中注意力，做到一看、二慢、三通過，謹慎駕駛，安全行車。在不良氣候下行車，要集中注意力，慢速行駛，安全行車；汽車駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則，同時要注意車輛維修保養(yǎng)，剎車和方向盤要靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準開快車，不準酒后開車，不準領(lǐng)導(dǎo)干部開車，不準非駕駛?cè)藛T開車。，六、梁板吊裝安全施工方案及措施

（一）一般規(guī)定：

1、吊車，本工程的橋梁梁板架設(shè)采用2輛50T吊車安裝。

2、起重工應(yīng)健康，兩眼視力均不得低于1.0，無色盲、聽力障礙、高氣壓、心臟病、癲癇、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。

3、必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。

4、作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域內(nèi)無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。

5、輪式或履帶式起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警

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戒標志，必要時派人監(jiān)護。

6、大雪、大雨、大霧及風(fēng)力六級以上（含六級）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下作業(yè)。

7、嚴禁在下列情況下進行吊裝作業(yè)： A、被吊物質(zhì)量超過機構(gòu)性能允許范圍。B、信號不清。C、吊裝物下站人。D、吊裝物上站人。

E、立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán)。F、斜拉斜牽物。G、散物捆扎不牢。H、零碎物無容器。I、吊裝物質(zhì)量不明。J、吊索具不符合規(guī)定。K、作業(yè)現(xiàn)場光線陰暗。

8、作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。

9、起重作業(yè)時，必須正確選擇吊點位置，合理竄掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。

10、使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時，吊車性能應(yīng)一致，單機荷載應(yīng)合理分配，且不得超過額定荷載的80％。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮，動作一致。

（二）基本操作：

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1、穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊、用套索。

2、掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保持吊物平衡。對易滾、易滑或超長貨物，宜采用索繩方法，使用卡環(huán)索緊吊繩。

3、試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，信號工、掛鉤工、駕駛員必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或與其他物件粘連等情況時，必須立即停止起吊，采取措施并確認安全后方可起吊。

4、摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易用散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時，應(yīng)選用其他機具輔助，嚴禁攀登吊物及繩索。

5、抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉，不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。

6、吊掛作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

A、兜繩吊掛應(yīng)保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。B、鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。

C、卡具吊掛時應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。D、扁擔(dān)吊掛時，吊點應(yīng)對稱與吊物重心。

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7、捆綁作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定： A、捆綁必須牢固。

B、管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。

8、起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗，試吊后方可使用。

9、長期不用的起重、吊掛機具，必須進行檢驗、試吊，確認后方可使用。

10、鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8～10。

（三）構(gòu)件及設(shè)備的吊裝：

1、作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等，確認后方可作業(yè)。

2、作業(yè)前應(yīng)緩起、緩移、緩轉(zhuǎn)，并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。

3、移動構(gòu)件、設(shè)備時，構(gòu)件、設(shè)備必須各排子連接牢固，保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅實平整，作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。使用卷揚機移動構(gòu)件或設(shè)備時，必須使用慢速卷揚機。

4、碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅實平整，碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。

5、吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂高速就位時，嚴禁兩端千斤頂同時起落；一端使用兩個千斤頂時，起落速度應(yīng)一致。

6、超長型構(gòu)件運輸時，懸出部分不得大于總長的1/4，并應(yīng)采取防傾覆措施。

7、暫停作業(yè)時，必須將構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場。

（四）、吊索具：

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1、作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重量、幾何尺寸等選用合適的吊索具。

2、嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10％、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大10％、扭轉(zhuǎn)變形超過10％、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50％時，應(yīng)報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5％，應(yīng)報廢心軸。

3、吊索的水平夾角應(yīng)大于45度。

4、使用卡環(huán)時，嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補方法修復(fù)卡環(huán)。

5、凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用： A、斷股或使用時斷絲速度增大；

B、在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10％； C、出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象；

D、鋼絲繩直徑減少7％～10％；

E、鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達到表面直徑的40％以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。

6、使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證，并試吊，確認安全。

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七、起重工安全操作規(guī)程(一)、一般要求：

1、熟識和掌握起重工一般知識及作業(yè)對象的操作技術(shù)和安全操作規(guī)程，并經(jīng)培訓(xùn)教育考試合格，持有安全操作合格者，方可獨立操作。

2、檢查作業(yè)場所的環(huán)境、安全設(shè)施等，確認符合有關(guān)安全規(guī)定，方可進行作業(yè)。作業(yè)時，按規(guī)定正確；佩戴和使用勞動防護用品，如安全帽、安全帶、手套、救生衣等。

3、掌握和檢查所使用工具、設(shè)備的性能，確認是否完好，方可使用。

4、檢查作業(yè)場所的電氣設(shè)施是否符合安全用電規(guī)定，夜間作業(yè)是否有足夠的照明和安全電壓工作燈。

5、盡量避開雙層作業(yè)，確屬無法避開時，應(yīng)對下層采取隔離防護措施，確認完善可靠后，方可進行作業(yè)。

6、在使用起重機械作業(yè)時，應(yīng)嚴格遵守有關(guān)機械的安全操作規(guī)定，不得要求司機違章起吊。

7、鋼結(jié)構(gòu)拼裝遇到螺栓孔錯位時，應(yīng)用尖頭工具校正孔位，嚴禁用手指頭在孔內(nèi)探摸，以防擠傷。

(二)、起重作業(yè)

1、起吊重物件時，應(yīng)確認所起吊物件的實際重量，如不明確時，應(yīng)經(jīng)操作者或技術(shù)人員計算確定。

2、栓掛吊具時，應(yīng)按物件的重心，確定栓掛吊具的位置；

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用兩支點或交叉起吊時，吊鉤處千斤繩、卡環(huán)、起重鋼絲繩等，均應(yīng)符合起重作業(yè)安全規(guī)定。

3、吊具栓掛應(yīng)牢靠，吊鉤應(yīng)封鉤，以防在起吊過程中鋼絲繩滑脫；捆扎有棱角或利口的物件時，鋼絲繩與物件的接觸處，應(yīng)墊以麻袋、橡膠等物；起吊長、大物件時，應(yīng)栓溜繩。

4、起吊細長桿件的吊點位置，應(yīng)經(jīng)計算確定，凡沿長度方向重量均等的細長物件吊點栓掛位置可參照以下規(guī)定辦理：

（1）單支點起吊時，吊點距被吊桿件一端全桿長的0.3倍處。

（2）雙支點起吊時，吊點距被吊桿件端部的距離為0.21乘桿件全長。

（3）如選用單、雙支點起吊，超過物件強度和剛度的允許值或不能保證起吊安全時，應(yīng)由技術(shù)人員計算確定其起吊支點數(shù)和吊點位置。

5、物件起吊時，先將物件提升離地面10～20cm,經(jīng)檢查確認無異?，F(xiàn)象時，方可繼續(xù)提升。

6、放置物件時，應(yīng)緩慢下降，確認物件放置平穩(wěn)牢靠，方可松鉤，以免物件傾斜翻倒傷人。

7、起吊物件時，作業(yè)人員不得在已受力索具附近停留，特別不能停留在受力索具的內(nèi)側(cè)。

8、起重作業(yè)時，應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機械性能的人擔(dān)任指揮信號，指揮時應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點，所發(fā)信

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號應(yīng)實現(xiàn)統(tǒng)一，并做到準確、宏亮和清楚。

9、起重作業(yè)時，司機應(yīng)聽從信號員的指揮，禁止其他人員與司機談話或隨意指揮，如發(fā)現(xiàn)起吊不良時，必須通過信號指揮員處理，有緊急情況除外。

10、起吊物件時，起重臂回轉(zhuǎn)所涉及區(qū)域內(nèi)和重物的下方，嚴禁站人，不準靠近被吊物件和將頭部伸進起吊物下方觀察情況，也禁止站在起吊物件上。

11、起吊物件時，應(yīng)保持垂直起吊，嚴禁用吊鉤在傾斜的方向拖拉或斜吊物件，禁止吊撥埋在地下或地面上重量不明的物件。

12、起吊物件旋轉(zhuǎn)時，應(yīng)將工作物提升到距離所能遇到的障礙物0.5m以上為宜。

13、起吊物件應(yīng)使用交互捻制交繞的鋼絲繩，鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異常現(xiàn)象，應(yīng)及時降低使用標準或報廢。卡環(huán)應(yīng)使其長度方向受力，抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫，有缺陷的卡環(huán)嚴禁使用。

14、當使用設(shè)有大小鉤的起重機時，大小鉤不得同時各自起吊物件。

15、當用兩臺以上起重機同吊一物件時，事前應(yīng)制定詳細的技術(shù)措施，并交底，必須在施工負責(zé)人的統(tǒng)一指揮下進行，起重量分配應(yīng)明確，不得超過單機允許重量的80%，起重時應(yīng)密切配合，動作協(xié)調(diào)。

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16、起重機在架空高壓線路附近進行作業(yè)，其臂桿、鋼絲繩、起吊物等與架空線路的最小距離不應(yīng)小于規(guī)定距離，如不能保持這個距離，則必須停電或設(shè)置好隔離設(shè)施后，方可工作。如在雨天工作時，距離還應(yīng)當加大。

(三)、高處作業(yè)

1、高處作業(yè)前，應(yīng)系好安全帶，穿好防滑軟底鞋，扎緊袖口，衣著靈便；凡從事2m以上高處作業(yè)人員，須定期進行體檢，凡不適合高處作業(yè)者，均不得從事高處作業(yè)。

2、高處作業(yè)前，應(yīng)檢查作業(yè)點行走和站立處的腳手板、臨空處的欄桿或安全網(wǎng)，上、下梯子，確認符合安全規(guī)定后，方可進行作業(yè)。

3、作業(yè)過程中，如遇需搭設(shè)腳手板時，應(yīng)搭設(shè)好后再作業(yè)。如工作需要臨時拆除已搭好的腳手板或安全網(wǎng)，完工后應(yīng)及時恢復(fù)。

4、高處作業(yè)所用的料具，應(yīng)用繩索捆扎牢靠，小型料具應(yīng)裝在工具袋內(nèi)吊運，并擺放在牢靠處，以防墜落傷人，嚴禁拋擲。

5、安放移動式的梯子，梯子與地面宜成60～70度，梯子底部應(yīng)設(shè)防滑裝置。使用移動式的人字梯中間應(yīng)設(shè)有防止張開的裝置。

6、搭設(shè)懸掛的梯子，其懸掛點和捆扎應(yīng)牢固可靠，使用時應(yīng)有人定期檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。

7、如必須站在移動梯子上操作時，應(yīng)離梯子頂端不少于1m,蘇州祥盛建設(shè)工程有限公司 魚港路、錨錠路、龍河路工程

禁止站在梯子最高一層上作業(yè)，站立位置距離基準面應(yīng)在2m以下。

8、禁止在萬能桿件構(gòu)架上攀登，嚴禁利用吊機、提升爬斗等吊送人員。

9、嚴禁在尚未固定牢靠的腳手架和不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上行走和作業(yè)以及在平聯(lián)桿件和構(gòu)架的平面桿件上行走，特殊情況下必須通過時，應(yīng)以騎馬式的方式向前通行。

10、安全帶應(yīng)掛在作業(yè)人員上方的牢靠處，流動作業(yè)時隨摘隨掛。

11、施工區(qū)域的風(fēng)力達到六級（包括六級）以上時，應(yīng)停止高處和起重作業(yè)。

12、在易斷裂的工作面作業(yè)時，應(yīng)先搭好腳手板，站在腳手板上作業(yè)，嚴禁直接踩在作業(yè)面上操作。

(四)、起重工具

1、根據(jù)起重量和施工安全要求選用千斤頂，使用前應(yīng)了解其性能和操作方法，經(jīng)試頂確認良好，方可使用。

2、千斤頂應(yīng)安放在有足夠承載能力而又穩(wěn)定的地面或建筑物上。上、下接觸面之間，應(yīng)墊以木板或麻袋等防滑材料。

3、千斤頂?shù)姆胖茫瑧?yīng)對正被頂物件的中心位置，當同時使用二臺以上的千斤頂進行操作時，不得超過允許承載能力的80%，須使各臺千斤頂受力的合力作用線與被頂工作物中心吻合，以防千斤頂負重后發(fā)生傾斜。

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4、千斤頂安置好后，應(yīng)將物件稍微頂起，確認無異常時，方可繼續(xù)起頂。

5、千斤頂工作時，不得超過額定高度，隨著物件的升高而逐步增加支承墊塊，物件下降時，應(yīng)邊落邊抽出支承墊塊，嚴禁一次抽出多塊。墊塊每次加抽不宜超過2～3cm,千斤頂每次起落完畢后，應(yīng)立即旋緊保險箍。

6、千斤頂起落時，必須緩慢的進行，幾臺千斤頂同時起落時，必須保持同步均勻起落，不可一個快一個慢。

7、當起頂又長又高的工作物件時，應(yīng)在兩端交替起落，即一端墊實和兩側(cè)支承牢靠后，在另一端起落。嚴禁兩端同時起落，以防頂翻工作物而發(fā)生事故。

8、千斤頂工作時，應(yīng)由專人觀察壓力表的工作情況，如發(fā)現(xiàn)壓力值突然增大時，要立即停止作業(yè)，待查明原因，處理好后，方可繼續(xù)作業(yè)。

9、卷揚機安裝應(yīng)牢固平穩(wěn)，方向正確，并符合設(shè)計。如底部用螺栓或電焊連接時，螺栓應(yīng)上足擰緊，電焊質(zhì)量應(yīng)良好，采用地壟等方式固定卷揚機時，地壟受的拉力要有符合規(guī)定的安全系數(shù)，并捆扎牢靠，方向順直。使用時須嚴格執(zhí)行《卷揚機安全操作規(guī)程》的規(guī)定。

10、用電動卷揚機起重時，應(yīng)指定司機和信號員（指裝吊工操作的卷揚機），并經(jīng)安全技術(shù)和安全操作培訓(xùn)，方可上崗操作，但不得隨意更換司機和信號員。

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11、卷揚機的鋼絲繩“打梢”時，宜使用鏈條或鋼絲繩，應(yīng)按規(guī)定打好扣或上緊夾頭，“打梢”人員必須站在鋼絲繩余段的外邊，距卷筒一米以上為宜。

12、卷揚機卷筒上的鋼絲繩，應(yīng)依次靠近，排列整齊，留在卷筒上的鋼絲繩不得少于3圈，卷揚機卷繞鋼絲繩時，不得用手引導(dǎo)，嚴禁人員在繩旁停留或跨越正在工作的鋼絲繩。

13、滑車、吊鉤應(yīng)根據(jù)起重量選用，無重量標志的滑車、吊鉤應(yīng)經(jīng)計算或試驗確定，并要符合規(guī)定的安全系數(shù)。

14、滑車、吊鉤使用前，應(yīng)檢查輪軸、鉤環(huán)、撐架、輪槽、拉板、吊鉤等有無裂紋或損傷，配件是否齊全，轉(zhuǎn)動部分是否靈活，確認完好方可使用，吊鉤如有永久裂紋或變形時，應(yīng)當更換。

15、滑車、吊鉤固定的位置應(yīng)牢固可靠，方向正確、吊具拴掛好后應(yīng)封鉤。

16、在使用兩輪以上的滑車時，滑輪間的幾根鋼絲繩必須彼此平行，不得有扭轉(zhuǎn)的情況，鋼絲繩進出滑車的兩面要作明顯標記，便于觀察滑輪的轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)速的情況，以防各滑輪的轉(zhuǎn)動方向不一致，造成繩子扭轉(zhuǎn)，磨損鋼絲繩和消耗拉力。

17、起吊物件時，待物件提高10～20cm,暫停起吊，檢查滑車，鋼絲繩是否塞牙、跳槽等，確認無異常方可繼續(xù)起吊。

18、應(yīng)根據(jù)物件的重量選用倒鏈滑車，使用前應(yīng)檢查輪軸、吊鉤、鏈條、大小滑輪等是否良好，轉(zhuǎn)動部分是否靈活，確認完好，方可使用。

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19、倒鏈滑車栓掛點應(yīng)兼顧，并捆扎牢靠，吊鉤應(yīng)封鉤，起吊物件時，應(yīng)先緩慢收緊吊具，待物件稍離地面并經(jīng)檢查確認無異常，方可繼續(xù)起吊。

20、用倒鏈滑車起吊物件時，操作人員應(yīng)站在適當?shù)奈恢?，腳不得伸入被吊物件垂直下方，嚴禁將頭伸入被吊物件的下方觀察情況。

21、不得用倒鏈滑車吊鉤斜拉、斜吊物件，也不得起吊重量不明的物件。

22、綁扎扒桿所用的木料，應(yīng)根據(jù)起重量大小選用，事先要詳細檢查，如有大的木節(jié)、傷痕、木紋扭曲等不得使用。一般情況下圓木大小的直徑以20～25cm為宜。

23、人字扒桿頂端交叉處根據(jù)起重量不同要求，用符合規(guī)格的鋼絲繩捆綁牢靠；扒桿下部系以絆腳繩，并用木楔墊平扒桿腳，扒桿上應(yīng)每隔30～40cm釘以木條或絆腳繩，便于作業(yè)人員上、下。

24、扒桿使用前應(yīng)按規(guī)定進行試吊，確認扒桿、地壟、纜風(fēng)繩、卷揚機的等無異常，方可使用。

25、人字扒桿頂端，應(yīng)拴好纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩應(yīng)成45°～60°角，如吊重量較大時，可在后纜風(fēng)繩中間加一副滑車組，用以調(diào)正扒桿的前傾角度。

26、鋼絲繩、卡環(huán)的使用，按出廠的規(guī)格說明書，無規(guī)格說明書的鋼絲繩，應(yīng)做拉力強度試驗確定合格，方可使用。

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27、根據(jù)起吊物件的重量選用鋼絲繩和卡環(huán)，使用前宜經(jīng)計算決定。鋼絲繩的允許承載力可用下面的簡單公式來確定： 鋼絲繩的允許承載力=直徑（毫米）×直徑（毫米）×4.5（公斤）

28、鋼絲繩的報廢斷絲標準和磨損，應(yīng)符合規(guī)定要求，起吊重的結(jié)構(gòu)或重大部件時，宜使用新鋼絲繩。

29、鋼絲繩在編結(jié)成繩套時，編結(jié)部分的長度不得小于該繩直徑的1.5倍且不得短于30cm,用繩卡連接時，必須選擇與鋼絲繩直徑相匹配的卡子，卡子數(shù)量和間隔距離，應(yīng)根據(jù)不同鋼絲繩直徑按規(guī)定使用。

八、事故的預(yù)防對策

1、牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，增強安全意識。

尊重科學(xué)和客觀規(guī)律，施工前認真編制專項施工安全技術(shù)方案，制定安全技術(shù)措施，并進行安全技術(shù)交底。

《建筑法》和《安全生產(chǎn)法》都有明確規(guī)定，對危險性大的、專業(yè)性強的作業(yè)都要預(yù)先編制安全技術(shù)措施和方案，分析施工中可能出現(xiàn)的問題，預(yù)先采取有效措施加以防止。對施工的重點部位要進行專項安全檢查并對事故隱患進行整改和糾正。

2、加強安全教育和崗位技術(shù)培訓(xùn)，狠抓各項規(guī)章制度的落實。強化基礎(chǔ)工作，嚴格勞動紀律，加強對民工隊伍的管理，嚴格按規(guī)定錄用。

項目部對橋涵、防護工程施工作業(yè)的人員進行相關(guān)知識的培

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訓(xùn)和教育后才能上崗。施工操作前，一定要進行安全技術(shù)交底，講清危險源及安全注意事故。同時，在作業(yè)過程中，安全管理人員一定要進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查，一旦發(fā)現(xiàn)不安全行為，要立即制止和糾正。

3、對建設(shè)單位提出的不合理、不符合施工客觀規(guī)律的要求，要冷靜對待，謹慎行事，不能盲目順從而趕工期、搶進度，在工期與安全發(fā)生矛盾時，必須把安全生產(chǎn)放在首位。

4、科學(xué)施工，完善安全生產(chǎn)技術(shù)措施，抓住施工現(xiàn)場，堅持標準化管理。蘇州祥盛建設(shè)工程有限公司

第五篇：橋梁安全責(zé)任書

橋梁專業(yè)監(jiān)理工程師安全生產(chǎn)責(zé)任書

甬臺溫高速復(fù)線靈昆-閣巷段第1監(jiān)理辦

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，為認真執(zhí)行國家、本省、市交通主管部門等制定的法規(guī)、標準和規(guī)范性文件，落實參建監(jiān)理人員施工安全生產(chǎn)責(zé)任，貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照“企業(yè)負責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督，勞動者遵章守紀”，“管生產(chǎn)必須管安全”，“誰主管誰負責(zé)”的原則，切實加強對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，層層落實安全責(zé)任制，完善安全管理目標和獎罰辦法，遏制重、特大安全事故發(fā)生，特要求橋梁專業(yè)監(jiān)理工程師簽定此安全生產(chǎn)責(zé)任書。

一、安全生產(chǎn)監(jiān)理目標

1、無重大安全傷亡事故發(fā)生；

2、盡量避免一般安全工傷事故的發(fā)生；

3、各施工工點必須達到安全生產(chǎn)、文明施工的標準和要求，做到工作忙而不亂，規(guī)范有序。

二、考核對象

考核對象：監(jiān)理辦橋梁專業(yè)監(jiān)理工程師。

三、安全生產(chǎn)責(zé)任規(guī)定

1、嚴格遵守安全生產(chǎn)管理法規(guī)和制度要求。

2、履行崗位安全責(zé)任，嚴格執(zhí)行落實到位。

3、要進行經(jīng)常性的安全檢查，開展針對性的安全教育，形成良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

4、自覺接受檢查，積極主動落實整改意見，堵塞漏洞，消除隱患，確保安全責(zé)任落實。

5、要實施對安全生產(chǎn)的監(jiān)督，對盲目指揮，違反操作規(guī)程，影響人身安全的要予以抵制，并可向主管領(lǐng)導(dǎo)提出建議，維護當事者的合法權(quán)利。

四、橋梁專業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé)：

1、協(xié)助監(jiān)理辦總監(jiān)完成有關(guān)橋涵結(jié)構(gòu)方面的監(jiān)理安全工作，配合安全監(jiān)理工程師編制有關(guān)橋涵的安全監(jiān)理計劃，執(zhí)行安全監(jiān)理計劃。

2、針對結(jié)構(gòu)物施工和預(yù)制場施工，審查（審定）施工單位報送、監(jiān)理辦審核的施工組織設(shè)計的安全措施，提出意見，進行批復(fù)；熟悉工作范圍內(nèi)施工現(xiàn)場情況，掌握現(xiàn)場的危險源，及時跟蹤、檢查。

3、橋梁專業(yè)監(jiān)理工程師監(jiān)督承包人的施工工藝、材料，做好隱蔽工程的抽查；對材料、構(gòu)件及設(shè)備以及施工工序進行檢查、檢驗；對不能保證工程結(jié)構(gòu)安全的材料、構(gòu)件和設(shè)備，及時要求施工單位停止使用；對不符合安全技術(shù)規(guī)范和標準工序、違反強制性標準，形成危及作業(yè)人員人身、財產(chǎn)安全事故隱患的情況，應(yīng)及時下達整改指令書，并督促施工單位整改到位。

4、在結(jié)構(gòu)物施工現(xiàn)場和橋梁預(yù)制場發(fā)現(xiàn)安全事故隱患時，應(yīng)書面責(zé)令施工單位提出相應(yīng)整改措施；發(fā)現(xiàn)重大安全事故隱患，應(yīng)及時口頭要求施工單位立即停止施工并及時整改，同時上報監(jiān)理辦總監(jiān)。

5、本專業(yè)范圍內(nèi)發(fā)生安全事故后，參與事故調(diào)查。

6、協(xié)助監(jiān)理辦總監(jiān)組織結(jié)構(gòu)安全生產(chǎn)檢查工作。

五、違約責(zé)任

1、雙方人員違反責(zé)任條款規(guī)定時，視其情節(jié)，按照管理權(quán)限，根據(jù)有

關(guān)規(guī)定給予必要的處理，情節(jié)特別嚴重的，移交司法機關(guān)追究刑事責(zé)任。

2、橋梁監(jiān)理人員違反責(zé)任條款時，要接受監(jiān)理辦總監(jiān)的批評教育，和符合規(guī)定的必要處罰，情節(jié)嚴重的可以解聘或辭退。

六、本責(zé)任書考評時間為：2016年1月1日至2016年12月31日止。

七、本責(zé)任書經(jīng)監(jiān)理辦總監(jiān)與各監(jiān)理人員簽字（一式三份、雙方各執(zhí)一份，報公司一份）生效。

監(jiān)理辦總監(jiān)（簽字）

橋梁專監(jiān)

（簽字）

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