第一篇：交通運輸部專項整改“十個突出問題”,切實做到“五個嚴禁”

交通運輸部專項整改

聚焦群眾反映最強烈、最關注、最敏感

十個突出問題

一、有關交通運輸管理機構違規(guī)上路檢查執(zhí)法。

二、無執(zhí)法資格人員上路執(zhí)法。

三、對非法超限運輸車輛只罰款（收費）、不卸載。

四、為非法超限運輸車輛辦理罰款“年票”、“月票”。

五、伙同社會閑散人員通過收費帶車、放車或以其他約定形式，擅自放行非法超限運輸車輛。

六、違規(guī)收取檢測費和車輛保管費。

七、利用職權參與或者讓親友參與對非法超限運輸車輛實施卸載的經濟活動。

八、隨意提高或降低治超執(zhí)法標準。

九、向治超工作機構及執(zhí)法人員下達或者變相下達罰款、收費指標。

十、使用無檢定合格證或超過檢定周期的地磅。

要切實做到“五個嚴禁”

一是嚴禁違規(guī)上路執(zhí)法，二是嚴禁無執(zhí)法資格的人員執(zhí)法，三是嚴禁趨利執(zhí)法，四是嚴禁擅自提高或降低執(zhí)法標準，五是嚴禁亂罰款和亂收費。

第二篇：交通執(zhí)法五個必須,十個嚴禁

五個必須

1.必須嚴格按規(guī)定著裝、佩帶有效資格證件上崗，做到文明執(zhí)法，熱情服務;2.必須嚴格遵守兩人以上(包括兩人)同時執(zhí)法的規(guī)定;3.必須嚴格執(zhí)行行政檢查、、行政處罰“三告知”制度;4.必須嚴格按照法定程序和法定期限實施行政行為，做到程序合法，裁量準確，公正透明;5.必須嚴格執(zhí)行廉政規(guī)定，做到廉潔自律。

十個嚴禁

1.嚴禁超越或者濫用職權;2.嚴禁推諉、拖延、放棄、拒絕履行檢查、處罰職責行為;3.嚴禁對檢查中發(fā)現(xiàn)的違法行為隱瞞、包庇、袒護、縱容;4.嚴禁利用職權為他人說情、打招呼、開后門;5.嚴禁執(zhí)法態(tài)度粗暴、冷漠;6.嚴禁工作期間飲酒;7.嚴禁接受管理相對人敬煙、禮品、禮金、有價證券和安排的宴請、旅游、休閑;8.嚴禁利用工作之便借用管理相對人的交通、通訊工具和非公務期間使用行政執(zhí)法車輛;9.嚴禁利用咨詢、輔導等名義收受管理相對人支付的各類酬金;10.嚴禁利用職權、職務之便為本人、親屬和好友謀取私利。

第三篇：交通運輸部開展工程建設領域突出問題專項治理工作方案

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交通運輸部開展工程建設領域突出問題專項治理工作方案

2009-09-02 【字號 大 中 小】 【我要打印】 【我要糾錯】 【發(fā)表評論】

為認真貫徹落實中辦、國辦《關于開展工程建設領域突出問題專項治理工作的意見》（中辦發(fā)[2009]27號）和中央專項治理工作領突出問題專項治理工作實施方案》有關要求，進一步規(guī)范公路水運工程建設領域市場交易行為和領導干部從政行為，促進交通運輸就開展公路水運工程建設領域突出問題專項治理工作（以下簡稱專項治理工作）制定本方案。

一、專項治理工作的總體要求、主要任務和工作目標）總體要求

緊緊圍繞擴大內需、加快交通基礎設施建設的中心任務，以政府投資和使用國有資金的公路水運工程項目特別是擴大內需項目為著力治本，堅持集中治理與加強日常監(jiān)管相結合，堅持自查自糾與督促檢查相結合，著力解決公路水運工程建設領域存在的突出問快速、科學、安全和協(xié)調發(fā)展提供堅強保證。

（二）主要任務

進一步規(guī)范公路水運工程建設招標投標活動，促進招投標市場健康發(fā)展；進一步推進交通建設項目的規(guī)劃、評審工作公開、透明施；進一步加強交通基礎設施建設市場的監(jiān)督管理，確保交通行政行為更加規(guī)范；進一步加強對工程建設各參與方、各個環(huán)節(jié)的監(jiān)和安全生產責任制，確保工程質量和施工安全。

（三）階段性目標

通過兩年左右時間的專項治理工作，要實現(xiàn)如下階段性目標：交通建設市場交易活動依法透明運行，信息共享的交通建設市場誠法規(guī)制度比較健全，工程建設質量和安全保證體系基本完善，公路水運工程建設健康有序發(fā)展的長效機制基本建立，領導干部違法--------------------------精品

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-------------各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有------------------------------的行為受到嚴肅查處，交通基礎設施建設領域腐敗現(xiàn)象易發(fā)多發(fā)的勢頭得到進一步遏制。

二、專項治理工作要解決的突出問題和工作措施

（一）專項治理工作要解決的突出問題

1.領導干部利用職權違規(guī)插手干預工程建設，以權謀私。

2.工程項目不嚴格履行建設程序，未經審批或未辦理施工許可就開工建設。

3.招標人虛假招標；投標人出借資質、圍標串標；專家評標不公正。

4.工程建設項目承包商信用缺失，合同履約率低，中標后轉包和違法分包。

5.建設單位及其上級領導機關違反工程建設客觀規(guī)律，盲目壓縮工期，搞“形象工程”、“政績工程”，造成質量和安全隱患

6.工程建設項目實施過程中監(jiān)管薄弱，專業(yè)化管理人員缺乏，質量和安全管理粗放，工程質量和安全生產責任制不落實。

7.工程建設項目資金到位情況較差，拖欠現(xiàn)象嚴重；物資采購監(jiān)管薄弱，資金監(jiān)管和投資控制存在漏洞。

（二）工作措施

1.以落實《交通基礎設施建設領域領導干部八項規(guī)定》為重點，嚴肅查處工程建設領域以權謀私、權錢交易的案件，嚴格規(guī)范

2.以規(guī)范交通運輸部門工程建設領域的行政審批、行政許可行為為重點，明確和落實監(jiān)管職責。對監(jiān)管不力、行政不作為和亂嚴肅進行責任追究。

3.以加強項目立項、設計審查、施工許可工作為重點，嚴格履行基本建設程序。

4.以提高工程建設項目勘察設計質量為重點，嚴格設計變更管理，推行公路橋梁和隧道工程安全風險評估制度，保障公路橋梁全。

5.以建立健全交通建設市場誠信體系為重點，規(guī)范交通建設市場行為特別是招標投標行為和合同履約行為。

6.以推行合理標價、合理工期、合理標段為重點，夯實建設項目質量安全管理工作的基礎。

7.以抓好項目法人、項目經理、項目總監(jiān)“三個關鍵人”為重點，為推行現(xiàn)代工程管理制度創(chuàng)造條件，全面提升項目管理水平--------------------------精品

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8.以開展“監(jiān)理企業(yè)樹品牌、監(jiān)理人員講責任”的行業(yè)新風建設為重點，全面推動監(jiān)理行業(yè)的職業(yè)化進程，充分發(fā)揮工程監(jiān)理

9.以嚴格規(guī)范工程試驗檢測工作為重點，充分發(fā)揮試驗檢測數據對保障建設、指導施工、控制工程質量的基礎性作用。

10.以體制機制建設為重點，創(chuàng)新和完善交通建設市場和交通建設項目管理的體制與機制。

11.以加強建設資金監(jiān)管和重點項目跟蹤審計為重點，規(guī)范工程建設資金預算編制、申領、撥付使用程序，充分發(fā)揮建設資金的紀甚至違法挪用、貪污浪費現(xiàn)象的發(fā)生。

三、工作步驟

（一）廣泛動員部署（2009年8月—2009年9月）

1.成立領導小組和辦事機構。成立交通運輸部治理工程建設領域突出問題工作領導小組（以下簡稱部領導小組），下設辦公室室設在駐部監(jiān)察局。部機關有關職能部門各確定1位領導同志為部領導小組成員，并明確1位處級干部擔任聯(lián)絡員。交通運輸系統(tǒng)負責專項治理工作的組織實施。

2.制定工作分工安排。部領導小組制定《工程建設領域突出問題專項治理工作分工安排》，對中辦、國辦《關于開展工程建設領作的意見》和本《工作方案》提出的治理工作任務進行分解，明確各職能部門工作分工和工作責任。部領導小組各成員單位按照本《排》，制定各單位的具體工作方案，落實責任，明確時間進度，提出治理措施和工作目標。省級地方交通運輸部門和部屬各單位結案。各單位的具體工作方案于9月底前報部專項治理工作領導小組。

3.召開動員部署會議。召開全國交通運輸系統(tǒng)工程建設領域突出問題專項治理工作會議，對工作進行全面部署。

（二）深入排查問題（2009年10月—2010年3月）

1.省級交通運輸部門和部屬各單位按照統(tǒng)一部署，重點對2008年以來規(guī)模以上的政府投資項目和使用國有資金項目特別是擴找出存在的突出問題，分析原因，提出治理對策。有關情況于2010年2月底前書面報告部專項治理工作領導小組。

2.重點督查。省級地方交通運輸部門和部有關職能部門選擇重點項目、重點環(huán)節(jié)組織督查。部領導小組根據自查情況，適時選

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（三）認真進行整改（2010年4月—2011年4月）

1.及時糾正問題。針對本《實施方案》提出的突出問題和排查發(fā)現(xiàn)的問題，制定和落實整改措施，及時進行糾正，確保政府投路水運工程項目特別是擴大內需建設項目優(yōu)質、高效、安全、廉潔實施。

2.落實監(jiān)管責任。各單位的計劃、建設管理、財務審計、質量監(jiān)督和紀檢監(jiān)察等職能部門根據有關法律法規(guī)和職責分工，落實目建設程序的監(jiān)管，嚴格執(zhí)行基本建設程序，認真落實施工許可制度和安全生產許可證制度。著重加強招標投標活動監(jiān)管，規(guī)范招標制、資格審查、標段劃分、評標定標等行為；選擇部分政府投資重點工程項目開展招投標掛牌監(jiān)督和招投標專項督查。著重加強項嚴格依法征地拆遷，嚴格合同訂立和履約，規(guī)范設計變更，科學組織施工，加強資金管理，控制建設成本，禁止轉包和違法分包。和施工安全的監(jiān)管，落實從業(yè)各方工程質量和安全生產責任制，強化施工監(jiān)理，防止重、特大質量與安全事故的發(fā)生。

3.推廣典型經驗。注意發(fā)現(xiàn)各單位在專項治理工作中創(chuàng)造的有效做法和成功經驗，及時總結并予以推廣，以點帶面，推動專項

4.完善法規(guī)制度。結合開展“制度落實年”活動，全面清理工程建設領域的法規(guī)制度，分類作出處理，不適應的予以廢止，不要新出臺的抓緊研究制定。

（四）鞏固治理成果（2011年5月—2011年12月）

中的有效措施和成功經驗進行歸納和提升，使之形成制度，實現(xiàn)法規(guī)制度的系統(tǒng)化。適時對專項治理工作任務的落實情況進行檢查作任務的完成。

前，各單位和部領導小組各成員單位對專項治理工作進行總結并報告部專項治理工作領導小組。部領導小組對專項治理工作進行全組報告。

四、保證措施

（一）切實加強領導。各單位要認真學習領會中央精神，充分認識開展工程建設領域專項治理工作的重要性，統(tǒng)一思想，提高認識重要議事日程。要按照黨組（黨委）統(tǒng)一領導、黨政齊抓共管、部門各負其責的要求，成立相應的領導機構和工作機構，建立健全工。各牽頭單位要切實負起責任，抓好職責范圍內的專項治理工作。

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（二）注意統(tǒng)籌兼顧。要把排查問題、進行整改、加強監(jiān)管、完善制度有機結合起來，工作基礎較好、具備解決條件的問題要抓緊抓緊建立和完善。要把專項治理工作與深入學習實踐科學發(fā)展觀活動、與擴大內需促進經濟增長政策落實情況監(jiān)督檢查、與加強日重解決當前存在的突出問題，又要注重建立健全工程建設健康有序發(fā)展的長效機制。

（三）加強案件查處。要把查辦案件查處貫穿于專項治理工作的始終，嚴肅查處一批群眾反映強烈和領導干部利用職權插手干預工注意發(fā)揮案件查處的治本功能，通過深入剖析典型案件，查找和堵塞體制機制制度上的漏洞，開展警示教育，推動專項治理工作向

（四）加強調查研究。要組織力量深入開展調查研究，掌握工作動態(tài)，研究解決專項治理過程中出現(xiàn)的新情況、新問題；要認真總結規(guī)律，不斷創(chuàng)新工作思路和工作方法，及時推廣有效做法和典型經驗，鞏固專項治理的成果。各單位在專項治理工作中的重大問題告。

（五）整合工作力量。各單位計劃、建設管理、財務審計、質量監(jiān)督和紀檢監(jiān)察等職能部門要加強協(xié)作配合，及時溝通情況，形成工察機關要加強組織協(xié)調，會同有關部門做出總體部署，搞好任務分解，推動工作落實。要高度重視宣傳報道工作，利用部政府網站中國水運報》及互聯(lián)網等媒體，大力宣傳專項治理工作進展情況和工作成果，營造良好輿論氛圍，充分發(fā)揮新聞輿論監(jiān)督和社會監(jiān)

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第四篇：交通運輸部開展工程建設領域突出問題專項治理工作方案

交通運輸部開展工程建設領域突出問題專項治理工作方案

2009-09-02

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認真貫徹落實中辦、國辦《關于開展工程建設領域突出問題專項治理工作的意見》（中辦發(fā)[2009]27號）和中央專項治理工作領導小問題專項治理工作實施方案》有關要求，進一步規(guī)范公路水運工程建設領域市場交易行為和領導干部從政行為，促進交通運輸系統(tǒng)展公路水運工程建設領域突出問題專項治理工作（以下簡稱專項治理工作）制定本方案。、專項治理工作的總體要求、主要任務和工作目標

總體要求

緊圍繞擴大內需、加快交通基礎設施建設的中心任務，以政府投資和使用國有資金的公路水運工程項目特別是擴大內需項目為重點，本，堅持集中治理與加強日常監(jiān)管相結合，堅持自查自糾與督促檢查相結合，著力解決公路水運工程建設領域存在的突出問題，為科學、安全和協(xié)調發(fā)展提供堅強保證。）主要任務

一步規(guī)范公路水運工程建設招標投標活動，促進招投標市場健康發(fā)展；進一步推進交通建設項目的規(guī)劃、評審工作公開、透明，確保一步加強交通基礎設施建設市場的監(jiān)督管理，確保交通行政行為更加規(guī)范；進一步加強對工程建設各參與方、各個環(huán)節(jié)的監(jiān)管，落生產責任制，確保工程質量和施工安全。

三）階段性目標

過兩年左右時間的專項治理工作，要實現(xiàn)如下階段性目標：交通建設市場交易活動依法透明運行，信息共享的交通建設市場誠信體系度比較健全，工程建設質量和安全保證體系基本完善，公路水運工程建設健康有序發(fā)展的長效機制基本建立，領導干部違法違規(guī)插受到嚴肅查處，交通基礎設施建設領域腐敗現(xiàn)象易發(fā)多發(fā)的勢頭得到進一步遏制。

二、專項治理工作要解決的突出問題和工作措施

一）專項治理工作要解決的突出問題

領導干部利用職權違規(guī)插手干預工程建設，以權謀私。

工程項目不嚴格履行建設程序，未經審批或未辦理施工許可就開工建設。

招標人虛假招標；投標人出借資質、圍標串標；專家評標不公正。

工程建設項目承包商信用缺失，合同履約率低，中標后轉包和違法分包。

建設單位及其上級領導機關違反工程建設客觀規(guī)律，盲目壓縮工期，搞“形象工程”、“政績工程”，造成質量和安全隱患。工程建設項目實施過程中監(jiān)管薄弱，專業(yè)化管理人員缺乏，質量和安全管理粗放，工程質量和安全生產責任制不落實。

工程建設項目資金到位情況較差，拖欠現(xiàn)象嚴重；物資采購監(jiān)管薄弱，資金監(jiān)管和投資控制存在漏洞。

二）工作措施

以落實《交通基礎設施建設領域領導干部八項規(guī)定》為重點，嚴肅查處工程建設領域以權謀私、權錢交易的案件，嚴格規(guī)范領導干部以規(guī)范交通運輸部門工程建設領域的行政審批、行政許可行為為重點，明確和落實監(jiān)管職責。對監(jiān)管不力、行政不作為和亂作為等行責任追究。

以加強項目立項、設計審查、施工許可工作為重點，嚴格履行基本建設程序。

以提高工程建設項目勘察設計質量為重點，嚴格設計變更管理，推行公路橋梁和隧道工程安全風險評估制度，保障公路橋梁和隧道以建立健全交通建設市場誠信體系為重點，規(guī)范交通建設市場行為特別是招標投標行為和合同履約行為。

以推行合理標價、合理工期、合理標段為重點，夯實建設項目質量安全管理工作的基礎。

以抓好項目法人、項目經理、項目總監(jiān)“三個關鍵人”為重點，為推行現(xiàn)代工程管理制度創(chuàng)造條件，全面提升項目管理水平。以開展“監(jiān)理企業(yè)樹品牌、監(jiān)理人員講責任”的行業(yè)新風建設為重點，全面推動監(jiān)理行業(yè)的職業(yè)化進程，充分發(fā)揮工程監(jiān)理的專業(yè)以嚴格規(guī)范工程試驗檢測工作為重點，充分發(fā)揮試驗檢測數據對保障建設、指導施工、控制工程質量的基礎性作用。

以體制機制建設為重點，創(chuàng)新和完善交通建設市場和交通建設項目管理的體制與機制。

以加強建設資金監(jiān)管和重點項目跟蹤審計為重點，規(guī)范工程建設資金預算編制、申領、撥付使用程序，充分發(fā)揮建設資金的使用效

違法挪用、貪污浪費現(xiàn)象的發(fā)生。、工作步驟

一）廣泛動員部署（2009年8月—2009年9月）

成立領導小組和辦事機構。成立交通運輸部治理工程建設領域突出問題工作領導小組（以下簡稱部領導小組），下設辦公室，承擔駐部監(jiān)察局。部機關有關職能部門各確定1位領導同志為部領導小組成員，并明確1位處級干部擔任聯(lián)絡員。交通運輸系統(tǒng)各單位項治理工作的組織實施。

制定工作分工安排。部領導小組制定《工程建設領域突出問題專項治理工作分工安排》，對中辦、國辦《關于開展工程建設領域突出見》和本《工作方案》提出的治理工作任務進行分解，明確各職能部門工作分工和工作責任。部領導小組各成員單位按照本《工作方制定各單位的具體工作方案，落實責任，明確時間進度，提出治理措施和工作目標。省級地方交通運輸部門和部屬各單位結合實際單位的具體工作方案于9月底前報部專項治理工作領導小組。

開動員部署會議。召開全國交通運輸系統(tǒng)工程建設領域突出問題專項治理工作會議，對工作進行全面部署。）深入排查問題（2009年10月—2010年3月）

省級交通運輸部門和部屬各單位按照統(tǒng)一部署，重點對2008年以來規(guī)模以上的政府投資項目和使用國有資金項目特別是擴大內需項目突出問題，分析原因，提出治理對策。有關情況于2010年2月底前書面報告部專項治理工作領導小組。

重點督查。省級地方交通運輸部門和部有關職能部門選擇重點項目、重點環(huán)節(jié)組織督查。部領導小組根據自查情況，適時選擇部分

三）認真進行整改（2010年4月—2011年4月）

及時糾正問題。針對本《實施方案》提出的突出問題和排查發(fā)現(xiàn)的問題，制定和落實整改措施，及時進行糾正，確保政府投資和使工程項目特別是擴大內需建設項目優(yōu)質、高效、安全、廉潔實施。

落實監(jiān)管責任。各單位的計劃、建設管理、財務審計、質量監(jiān)督和紀檢監(jiān)察等職能部門根據有關法律法規(guī)和職責分工，落實監(jiān)管責程序的監(jiān)管，嚴格執(zhí)行基本建設程序，認真落實施工許可制度和安全生產許可證制度。著重加強招標投標活動監(jiān)管，規(guī)范招標方式資格審查、標段劃分、評標定標等行為；選擇部分政府投資重點工程項目開展招投標掛牌監(jiān)督和招投標專項督查。著重加強項目建

依法征地拆遷，嚴格合同訂立和履約，規(guī)范設計變更，科學組織施工，加強資金管理，控制建設成本，禁止轉包和違法分包。著重工安全的監(jiān)管，落實從業(yè)各方工程質量和安全生產責任制，強化施工監(jiān)理，防止重、特大質量與安全事故的發(fā)生。

推廣典型經驗。注意發(fā)現(xiàn)各單位在專項治理工作中創(chuàng)造的有效做法和成功經驗，及時總結并予以推廣，以點帶面，推動專項治理工作完善法規(guī)制度。結合開展“制度落實年”活動，全面清理工程建設領域的法規(guī)制度，分類作出處理，不適應的予以廢止，不夠完善的的抓緊研究制定。）鞏固治理成果（2011年5月—2011年12月）

中的有效措施和成功經驗進行歸納和提升，使之形成制度，實現(xiàn)法規(guī)制度的系統(tǒng)化。適時對專項治理工作任務的落實情況進行檢查作任務的完成。

前，各單位和部領導小組各成員單位對專項治理工作進行總結并報告部專項治理工作領導小組。部領導小組對專項治理工作進行全組報告。

四、保證措施）切實加強領導。各單位要認真學習領會中央精神，充分認識開展工程建設領域專項治理工作的重要性，統(tǒng)一思想，提高認識，把議事日程。要按照黨組（黨委）統(tǒng)一領導、黨政齊抓共管、部門各負其責的要求，成立相應的領導機構和工作機構，建立健全責任各牽頭單位要切實負起責任，抓好職責范圍內的專項治理工作。）注意統(tǒng)籌兼顧。要把排查問題、進行整改、加強監(jiān)管、完善制度有機結合起來，工作基礎較好、具備解決條件的問題要抓緊整改建立和完善。要把專項治理工作與深入學習實踐科學發(fā)展觀活動、與擴大內需促進經濟增長政策落實情況監(jiān)督檢查、與加強日常監(jiān)決當前存在的突出問題，又要注重建立健全工程建設健康有序發(fā)展的長效機制。）加強案件查處。要把查辦案件查處貫穿于專項治理工作的始終，嚴肅查處一批群眾反映強烈和領導干部利用職權插手干預工程建設活案件查處的治本功能，通過深入剖析典型案件，查找和堵塞體制機制制度上的漏洞，開展警示教育，推動專項治理工作向深入發(fā)展）加強調查研究。要組織力量深入開展調查研究，掌握工作動態(tài)，研究解決專項治理過程中出現(xiàn)的新情況、新問題；要認真總結專項，不斷創(chuàng)新工作思路和工作方法，及時推廣有效做法和典型經驗，鞏固專項治理的成果。各單位在專項治理工作中的重大問題要及）整合工作力量。各單位計劃、建設管理、財務審計、質量監(jiān)督和紀檢監(jiān)察等職能部門要加強協(xié)作配合，及時溝通情況，形成工作合關要加強組織協(xié)調，會同有關部門做出總體部署，搞好任務分解，推動工作落實。要高度重視宣傳報道工作，利用部政府網站和《中國報》及互聯(lián)網等媒體，大力宣傳專項治理工作進展情況和工作成果，營造良好輿論氛圍，充分發(fā)揮新聞輿論監(jiān)督和社會監(jiān)督作用。

第五篇：交通運輸部工程建設領域突出問題

交通運輸部工程建設領域突出問題

排查工作方案

交監(jiān)察發(fā)【2009】672號2009-11-11

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳（局、委），天津市市政公路管理局，上海市交通運輸和港口管理局，部屬各單位，部機關各單位：

《交通運輸部工程建設領域突出問題排查工作方案》已經交通運輸部治理工程建設領域突出問題工作領導小組同意?，F(xiàn)印發(fā)給你們，請結合實際，認真貫徹執(zhí)行。

排查問題是開展專項治理工作的重要步驟，直接關系交通運輸系統(tǒng)專項治理工作成效。各地交通運輸部門和部屬各單位要按照方案的要求，以高度負責的態(tài)度，精心組織，求真務實，確保排查工作取得實效。

交通運輸部工程建設領域突出問題

排查工作方案

為貫徹落實中央治理工程建設領域突出問題工作領導小組《關于組織開展工程建設領域突出問題排查工作的意見》（中治工發(fā)?2009?12號），按照《交通運輸部開展工程建設領域突出問題專項治理工作方案》（交監(jiān)察發(fā)?2009? 457號）的要求，切實做好交通運輸系統(tǒng)專項治理工作，現(xiàn)就組織開展工程建設領域突出問題排查工作制定此方案。

一、排查范圍

以政府投資和使用國有資金的工程建設項目為重點，對2008年以來立項、在建和竣工的項目進行排查。地方各級交通運輸主管部門按照本地區(qū)的統(tǒng)一組織和本方案的有關要求，對負責建設的項目進行排查。部屬單位按照部的部署和安排，負責對本單位組織實施的總投資額在500萬元以上的建設項目（包括水運建設項目和支持系統(tǒng)建設項目）進行排查。對于其他投資項目（非政府投資和未使用國有資金的項目），總投資額在3000萬元以上的，也要對核準、備案、用地、規(guī)劃、環(huán)評、質量、安全生產等情況進行排查。

二、排查重點

要重點對以下環(huán)節(jié)和問題進行排查：

（一）工程項目決策和履行基本建設程序環(huán)節(jié)。是否存在：1.違規(guī)審批、擅自調整投資計劃；2.工程可行性研究報告或工程初步設計未經批準，擅自開工；3.施工圖設計文件未經審查或者審查不合格，擅自開工；4.施工許可或開工報告未經交通主管部門批準或備案，擅自開工；5.對不具備交工驗收條件的組織交工驗收；6.對未進行交工驗收、交工驗收不合格或未備案的工程進行試運營；7.盲目壓縮工期等問題。

（二）招標投標環(huán)節(jié)。是否存在：1.按規(guī)定應招標的項目而不招標，或將項目化整為零規(guī)避招標；2.以不合理的條件限制、排斥潛在投標人，或針對特定人設定資格條件；3.向他人透露潛在投標人的名稱、數量或者可能影響公平競爭其他信息；4.泄漏標底或者評標專家名單；5.對不同的投標人采用不同的標準進行清標；采取暗示、誘導等方式影響專家公正評標；6.不按照招標文件和投標文件訂立合同，或者與中標人訂立背離合同實質性內容的協(xié)議;7.投標人借用資質投標、圍標串標、編制虛假資料騙取中標;8.評標專家評標不公等問題。

（三）工程建設實施與質量管理環(huán)節(jié)。是否存在：1.指定分包、轉包、違法分包；2.擅自改變項目建設規(guī)模和內容；3.未按工程設計圖紙、技術標準或工藝要求施工，使用不合格材料或設備，偷工減料，工程質量低劣；4.檢測單位偽造檢測報告或檢驗結論；5.以低于國家收費標準簽訂監(jiān)理合同；6。監(jiān)理單位未按合同約定配備監(jiān)理人員和設備，未按合同要求履行監(jiān)理職責；7.安全生產領導責任制不落實，施工單位未按規(guī)定設立安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員，或者項目負責人和安全生產管理人員未取得考核合格證書；8.發(fā)生工程質量事故或安全事故，未按有關規(guī)定和時間報告等問題。

（四）物資采購和資金安排使用環(huán)節(jié)。是否存在：1.物 資采購監(jiān)管薄弱；2.未建立健全資金管理、使用環(huán)節(jié)的內部控制制度，或未按規(guī)定進行會計核算；3.工程嚴重超概算；4.違規(guī)管理、使用建設資金；5.不按合同約定支付或者違反規(guī)定支付施工工程款；6.未按規(guī)定及時辦理竣工決算和資產移交手續(xù)；7.配套建設資金不到位等問題。

（五）工程監(jiān)管環(huán)節(jié)。1.工程建設項目信息是否公開透明，招標投標違法行為公告制度是否建立并得到落實；2.有關投訴和舉報是否得到及時處理；3.工程建設領域違紀違法案件是否得到嚴肅查處等問題。

地方各級交通運輸部門和部屬各單位在具體開展工作時，可以結合實際，進一步確定排查重點。

三、排查方法

（一）找準突出問題。各單位要深入摸底，切實掌握排查項目的數量、規(guī)模、性質、工程進度和項目資金構成等情況，并對照排查重點，認真查找工程建設關鍵環(huán)節(jié)和重點部位存在的突出問題，摸清存在問題的底數。

（二）深刻分析原因。針對發(fā)現(xiàn)的問題，從制度建設、主觀思想、權力制約和監(jiān)督、行政監(jiān)管、市場環(huán)境等方面，分析發(fā)生問題的原因，查找監(jiān)管工作的薄弱環(huán)節(jié)和漏洞，提出有針對性的措施和要求，為建立健全防治工程領域突出問題長效機制奠定基礎。

（三）分類做出處理。依據有關法律法規(guī)和政策規(guī)定，對排查出的問題區(qū)分不同情況進行認真處理。對一般違規(guī)問題，要及時糾正，認真整改；對嚴重違紀違法問題，要立案查處；對涉嫌犯罪的，要及時移送司法機關依法處理，帶有共性的問題要從加強制度建設的層面，研究和采取治本之策。

四、工作步驟

排查工作自2009年11月開始，至2010年3月結束，分為自查自糾和重點抽查兩種方式。

（一）自查自糾。項目建設單位對本單位負責建設的項目進行自查自糾，各級交通運輸主管部門對履行項目審批、核準、備案和監(jiān)管職責的情況進行自查自糾。地方各級交通運輸部門和部屬各單位要按照部明確的排查重點，梳理自查項目，細化自查內容，認真開展自查自糾。

（二）重點抽查。地方各級交通運輸部門和部屬各單位要按照“誰建設、誰負責；誰主管、誰負責”的原則，認真做好抽查督導工作。地方各級交通運輸部門按照本地區(qū)的統(tǒng)一部署，對負責建設的項目進行重點抽查。部長江航務管理局、海事局、救撈局、船級社負責組織對本系統(tǒng)開展自查自糾的情況進行重點抽查。部專項治理工作領導小組將適時組織力量，對部分重點項目的自查自糾情況進行抽查。

排查工作結束后，部長江航務管理局、海事局、救撈局、船級社和其它部屬單位要對本系統(tǒng)、本單位項目排查情況和 履行審批監(jiān)管職責情況進行認真總結；省級交通運輸主管部門要對本地區(qū)總投資在5000萬元以上交通建設項目的排查工作情況和履行審批監(jiān)管職責情況進行認真總結；部機關具有審批監(jiān)管職責的有關單位對履行審批監(jiān)管職責情況進行認真總結?？偨Y報告要于2010年3月15日前報部專項治理工作領導小組。

五、工作要求

（一）加強領導，落實責任。排查問題是開展專項治理工作的重要步驟和基礎。各單位要高度重視排查工作，嚴格按照規(guī)定的范圍和標準，徹底清查，找準問題，認真整改，確保全面排查不留死角，重點抽查不走過場。要結合實際，細化工作內容，對本單位排查工作的時間進度、工作步驟和工作方式做出具體安排。要實行嚴格的工作責任制，明確有關領導和經辦人員的責任，建立工作臺賬，嚴肅認真地填報排查工作統(tǒng)計表，并由單位領導負責任地簽署意見。對自查不認真、填報不實，在重點抽查中發(fā)現(xiàn)問題的，要對有關單位領導實施嚴格的問責。

（二）加強督查，嚴肅紀律。交通建設領域點多線長面廣，必須堅持把監(jiān)督檢查做為推動排查工作落實的重要手段，加強對自查自糾情況的重點抽查，一級抓一級，層層抓落實。要嚴肅工作紀律，對主動認識和糾正問題的，可以按照有關規(guī)定從輕從寬處理；對排查工作中走過場的，要給予 通報批評并責令“補課”；對拒不自查、掩蓋問題或弄虛作假、拒不糾正、壓案不查的，要嚴肅追究直接責任人和有關領導的責任。

（三）加強研究，做好指導。各單位對排查出來的問題要認真研究分析，區(qū)分不同情況，準確分類定性，明確處理的政策界限，正確適用法律和紀律，寬嚴相濟，處理恰當，努力取得良好的政治、社會和法紀效果。要把排查工作與制度建設結合起來，邊排查、邊規(guī)范，以查促建。排查工作中遇到的重大問題，要及時向部專項治理工作領導小組請示報告。

附件：

一、建設項目自查自糾情況統(tǒng)計表

二、工程建設領域突出問題專項治理排查項目匯總表

三、工程建設領域突出問題專項治理排查情況統(tǒng)計表

四、工程建設領域突出問題專項治理違紀違法案件查處情況統(tǒng)計表

五、填表說明

中華人民共和國交通運輸部 二〇〇九年十一月十一日

主題詞：工程 方案 通知

抄送：中央治理工程建設領域突出問題工作領導小組