第一篇：地鐵感受

第一次坐地鐵

今天是地鐵開通的日子，媽媽帶我感受了一下做地鐵的滋味。

一進(jìn)入地鐵站，我立刻跑到售票機(jī)面前，因?yàn)槲沂堑谝淮巫罔F，說以上面站臺(tái)的名字所在的地點(diǎn)我一個(gè)也不知道，這時(shí)感覺自己太笨了。最后還是媽媽買的票。

檢票后，我和媽媽乘扶梯下了一層樓后終于到達(dá)了等候地鐵的地方。我在四處張望的時(shí)候，我看到了許多臺(tái)電視機(jī)，上面寫著：本次列車幾分鐘，下次列車幾點(diǎn)分鐘到達(dá)；當(dāng)車快來的時(shí)候上面就會(huì)顯示：即將到站，當(dāng)列車到站的時(shí)候就會(huì)顯示：已經(jīng)到站；最下面還會(huì)顯示人的多少然后用顏色來表示，人多就顯示紅，人中等就顯示黃，人少就顯示綠。

“地鐵來了！”不知是哪位小朋友大叫了一聲，所有人都向洞口看去，媽媽告訴我那就是地鐵，我失望極了，原來地鐵跟高鐵沒什么不一樣的就是高鐵是白的，地鐵有紅、藍(lán)的；高鐵在陸地上面走，地鐵在地底走。

在地鐵我看見門的上面和兩邊都有電視機(jī)門上面的電視顯示地鐵一、三號(hào)線；還有下一站是哪里。旁邊的電視顯示一些動(dòng)畫片、街舞、地鐵的建設(shè)……每到一站前都會(huì)說：xxxx站到了,請(qǐng)……一站過后會(huì)說：列車啟動(dòng)請(qǐng)您站穩(wěn)扶好…… 地鐵里面還有空調(diào)，很涼快，不像公交車雖然便宜，但是太慢、太曬。

“北國商城站到了……”我們下車后又做了一次扶梯上樓，然后到達(dá)了出口，我把票往上面放，然后一直不管用，旁邊的人看見我都笑。我頓時(shí)滿腦子疑惑，最后還是媽媽幫的我，然后我夸她：“你怎么那么聰明？”媽媽說：“我在別的地方出差幾乎天天做地鐵，我當(dāng)然知道了！”

然后我就遇到了第二個(gè)疑惑：從哪里出去？媽媽帶領(lǐng)著我從一個(gè)看不見陽光的口出去，出去以后一看，直接進(jìn)到了北國內(nèi)部，真是太方便了。

坐地鐵的滋味可真棒！

第二篇：地鐵志愿者感受（定稿）

地鐵志愿者心得

今天我們志愿者大隊(duì)在南京站做地鐵志愿者，作為一名地鐵志愿者，必須要求自己以身作則，在地鐵里塑造文明形象，配合好工作人員的指揮，疏導(dǎo)客流，并提醒乘客注意安全。短短3個(gè)小時(shí)的時(shí)間，面對(duì)來去匆匆的過路者，我們能做的真的不多，幫助乘客順利的走出地鐵站的軋機(jī)，再有便是偶爾的做一些力所能及的指路。當(dāng)我做了志愿者之后我才發(fā)現(xiàn)出站投幣，刷卡并沒用想象之中的那么順利。南京站連接著火車站和中央門汽車站，客流量非常大，這也給我們志愿者帶來了很大的壓力，但是面對(duì)壓力我們沒用退縮，我們選擇了迎難而上。我們一遍遍的重復(fù)著請(qǐng)您把幣投在這里，請(qǐng)您在這里刷卡。當(dāng)遇到一些需要補(bǔ)票的乘客時(shí)，他們的不理解，但這并不能打消我的熱情。

今天還發(fā)生了一個(gè)小插曲，當(dāng)一個(gè)白人老外準(zhǔn)備出站時(shí)，但是他票余額不足，需要補(bǔ)票。當(dāng)我的內(nèi)心還在忐忑的怎么向他用英語解釋補(bǔ)票時(shí)，這時(shí)他身后的美女翻譯走了過來對(duì)我說：I know.時(shí)我突然發(fā)現(xiàn)，學(xué)好外語也是做為一個(gè)合格的志愿者的必要條件。當(dāng)結(jié)束了一天3個(gè)小時(shí)的服務(wù)工作后，我會(huì)由衷地感到幸福，這種幸福不僅來自自己為他人提供了幫助的滿足，也來自他人在得到幫助后對(duì)你說的一句“謝謝你！”，哪怕是一個(gè)小小的微笑，都會(huì)讓我倍感自豪。雖然站立3個(gè)小時(shí)，但是每當(dāng)我們?yōu)閯e人服務(wù)別人送上一句謝謝或者一個(gè)微笑后，我便覺得志愿者這個(gè)身份很有意思。

在我們回學(xué)校的路上，我們一路上分享著一下午地鐵志愿者的心得。這里我們收獲的不止有汗水，更多的是感動(dòng)和快樂。通過這次活動(dòng)增長了我的社會(huì)閱歷，使我受益匪淺。

人文院志愿者大隊(duì)隊(duì)員：李亞朋

2011年10月22日

第三篇：新建地鐵相關(guān)情況問卷調(diào)查感受

新建地鐵相關(guān)情況問卷調(diào)查感受

這是我的第一次做問卷調(diào)查，剛開始很新鮮，但這也是一件很辛苦的事，可以說感受也很深。從問卷設(shè)計(jì)到問卷發(fā)放再到問卷分析，還有最后的報(bào)告總結(jié)。一張小小的問卷，一本薄薄的報(bào)告，不知蘊(yùn)涵了我們多少的汗水。

我們組成了一個(gè)十二人的團(tuán)隊(duì)，針對(duì)常州市民對(duì)地鐵建設(shè)的看法進(jìn)行調(diào)查。首先兩個(gè)領(lǐng)隊(duì)的同學(xué)通過一段時(shí)間的努力，精心設(shè)計(jì)了《關(guān)于常州市民對(duì)地鐵建設(shè)的看法》的調(diào)查問卷。然后打印了問卷準(zhǔn)備針對(duì)常州不同年齡、職業(yè)等的市民進(jìn)行隨機(jī)抽樣調(diào)查。我們?cè)诳荚嚽跋x了個(gè)日子，走上常州文化宮的街頭，進(jìn)行面對(duì)面的新建地鐵相關(guān)情況的問卷調(diào)查。我們分成三組，分別采訪了武警、保安以及建筑工人等。在調(diào)查中，被調(diào)查對(duì)象積極配合，認(rèn)真填寫問卷，還不時(shí)與我們攀談，提出地鐵建設(shè)方面的一些建議。真正辛苦的實(shí)踐活動(dòng)通過我們的努力完成了。通過整合，收回了調(diào)查問卷。最后進(jìn)行數(shù)據(jù)分析的工作。我們的方法是這樣的，每個(gè)組員分別寫下自己對(duì)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果以及最后的感想，然后由組長修改，整合。終于，飽含我們的辛勤和智慧結(jié)晶的一份數(shù)據(jù)分析結(jié)果就出來了。

可以說最后的報(bào)告是最難做的了，這樣的重?fù)?dān)也就落在我們領(lǐng)隊(duì)的同學(xué)身上了。為了能更好的做好這次問卷調(diào)查的分析報(bào)告，我們把問卷的題目全部仔細(xì)看過并分析通過這些問題得到答案的意義，然后把數(shù)據(jù)總結(jié)和分析又認(rèn)真的審核了一遍。在確保無誤的前提下，用了一段時(shí)間把問卷調(diào)查報(bào)告寫出來了。擔(dān)心內(nèi)容還會(huì)有些差錯(cuò)，隊(duì)長還把報(bào)告的電子稿同時(shí)發(fā)給其余的小組組員，讓我們查找錯(cuò)誤。經(jīng)過我們的審核，就修訂好了最后的這一份總結(jié)報(bào)告。

通過這次問卷調(diào)查，大概了解建設(shè)地鐵的一些好處，總結(jié)下來有以下幾點(diǎn)：

1、緩解地面交通擁堵，地鐵的載客量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過地面交通；

2、快捷，沒有信號(hào)燈的干擾，不會(huì)堵車；

3、準(zhǔn)時(shí)，列車運(yùn)行有嚴(yán)格的調(diào)度，可以精確到分鐘的準(zhǔn)時(shí)；

4、不占用地面空間，不影響地面設(shè)施的布局（或影響很?。?；

5、帶動(dòng)沿線土地開發(fā)，由于快捷準(zhǔn)時(shí)的特性，城市交通網(wǎng)絡(luò)迅速擴(kuò)展，沿線都被開發(fā)帶動(dòng)；

6、拉動(dòng)投資，增加經(jīng)濟(jì)。地鐵建設(shè)一公里的費(fèi)用要6億左右，一條線路投資在200億，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長；

7、解決就業(yè)問題，地鐵的調(diào)度、指揮、運(yùn)行、安保增加就業(yè)崗位；

8、附加作用，地鐵隧道可做人防工程和緊急通道。大多數(shù)被調(diào)查者也認(rèn)為，地鐵開通會(huì)促進(jìn)出行的頻率，而且會(huì)提高出行的質(zhì)量。

這是一次深刻的經(jīng)歷，它讓我學(xué)到了交際的技巧、實(shí)踐的重要、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的珍貴以及做事要保持一個(gè)積極仔細(xì)的態(tài)度，要善始善終！這樣的學(xué)習(xí)經(jīng)歷要比只學(xué)習(xí)書本上的知識(shí)更有趣，也使知識(shí)掌握地更實(shí)際更具體，相信也會(huì)對(duì)我們以后的工作有很大的幫助。

第四篇：乘坐地鐵的感受 吳雅菡

乘坐地鐵的感受吳雅菡

乘坐地鐵的感受南京市孝陵衛(wèi)中心小學(xué)二（1）班吳雅菡指導(dǎo)老師張麗艷昨天，我們盼望已久的南京地鐵2號(hào)線終于開通了。今天，我和鄧婕萱相約去乘坐地鐵，去體驗(yàn)一下乘坐地鐵的感受。我們來到地鐵站，乘坐電梯到了地下層，看到處處都是嶄新的、整潔的、光亮的、時(shí)尚的。我們買票，等車，上車。剛坐穩(wěn)，地鐵就開動(dòng)了，它如離弦之箭快速的開了出去，車廂里很干凈，座位、扶手都是新的，車廂里的乘客雖然多但并不太擁擠，我們找座位坐了下來，車開得快而平穩(wěn)，坐著很舒服。車廂里的人們都紛紛說，地鐵開通了真好！給我們的生活帶來了方便，使我們的出行更快捷，每個(gè)人的臉上都洋溢著喜悅之情。轉(zhuǎn)眼，就到了馬群，地鐵到馬群就在地面高架上行駛了，透過車窗，一幅幅美麗的景色映入我們的眼簾，一幢幢新穎的別墅、樓房向我們迎面撲來，遠(yuǎn)處的綠樹一排排的向后退去，地鐵的速度很快，遠(yuǎn)遠(yuǎn)近近的景色讓我們來不及仔細(xì)看清，只覺得像一幅連著一幅的綠色畫卷來不及展開一樣，就在我們眼前一晃而過了。這次乘坐地鐵，讓我感受到，我們城市的環(huán)境越來越好了，出行也越來越方便了。我在家門口就可以坐上地鐵，去繁華的新街口，或是去更遠(yuǎn)的郊外。

第五篇：地鐵技術(shù)員

技術(shù)員

技術(shù)員顧名思義就是主管技術(shù)的人員，他們作為每個(gè)施工單位最基本的組成，是不可缺少的，他們整日奔波于施工現(xiàn)場(chǎng)第一線，指揮工人按圖施工、傳達(dá)項(xiàng)目部精神，起著非常重要的橋梁作用。

不管刮風(fēng)下雨施工現(xiàn)場(chǎng)總能看到技術(shù)員在奔波忙碌的身影，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去他們身著整齊的工作服，頭戴醒目的紅色安全帽，手中拿著鋼尺站在工地上一邊仔細(xì)研究圖紙，一邊復(fù)核鋼筋的尺寸；近處看來他們的皮膚被太陽曬得黝黑發(fā)亮，打聲招呼他們只是憨憨一笑，又各自忙各自的工作去了，他們能吃苦耐勞、兢兢業(yè)業(yè)與現(xiàn)場(chǎng)工人師傅共同奮斗，確保保質(zhì)保量的完成項(xiàng)目部下達(dá)的各項(xiàng)工程任務(wù)。

在別人看來技術(shù)員的生活是枯燥乏味的，整天面對(duì)鋼筋混凝土，整個(gè)人肯定都會(huì)變得很死板。其實(shí)不然，雖然有些人不能理解技術(shù)員的工作性質(zhì)，但是作為我們技術(shù)員本身來說，只有你干了這一行才能真正體會(huì)到其中的樂趣。每當(dāng)看到一個(gè)個(gè)困難被克服了，擺在我們眼前完美的工程構(gòu)造物，鉆孔樁齊刷刷的灌注完成了，冠梁一段一段向前延伸著，此時(shí)此刻技術(shù)員心中感到無比的興奮與驕傲，有一種無法用語言表達(dá)的成就感。白天技術(shù)員奔波在施工現(xiàn)場(chǎng)第一線，到了夜晚他們還要認(rèn)真記錄施工日志，匯總工程量，合理安排第二天的施工任務(wù)情況。

在技術(shù)員看來，我們?cè)趯W(xué)校課本上學(xué)來的東西今天終于可以運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)生活與工作之中，這份工作正好給了自己一個(gè)展示自我才華和能力的舞臺(tái)，我一定要好好把握，充分發(fā)揮自己的光和熱，竭盡能力去做好每一件事情。