第一篇：關(guān)于煤礦機電安全過程管理方面心得體會

關(guān)于煤礦機電安全過程管理方面的一些心得體會

中國煤炭新聞網(wǎng) 2010-8-21 16:51:07 論文專區(qū)

深入學(xué)習(xí)白國周安全管理法和《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核實施辦法》讓我獲益匪淺，筆者認(rèn)為,任何一個煤礦如果對從業(yè)人員按照白國周安全管理法進行管理，對工程質(zhì)量按照《標(biāo)準(zhǔn)》進行管理，那么這個礦無疑是安全的，因為在做到這些的同時，不安全的隱患已經(jīng)消除了。在此我就煤礦機電安全的過程管理方面也談?wù)勛约旱囊恍┬牡皿w會，供同仁參

考。

筆者認(rèn)為，煤礦機電安全的過程管理必須以科隊為單位，兼顧班組，實行過程閉環(huán)管理。過程安全閉環(huán)管理的內(nèi)容應(yīng)該是：制定安全目標(biāo)，健全以機電礦長為首的安全管理網(wǎng)構(gòu)和安全生產(chǎn)責(zé)任制，開展安全隱患和危險點（源）分析預(yù)控，強化現(xiàn)場管理，按照“四不放過” 原則進行事故處理，堅決執(zhí)行安全獎懲考核制度，加強職工專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)。煤礦機電安全過程閉環(huán)管理應(yīng)該做到：凡事有章可循，凡事有人負(fù)責(zé)，凡事有人監(jiān)督，凡事有據(jù)可查。

1、煤礦機電安全生產(chǎn)目標(biāo)管理應(yīng)以實現(xiàn)“五無班組”為目標(biāo)（無輕傷、無異常、無未遂、無違章、無違紀(jì)），每年年初，科隊、班組、個人都應(yīng)根據(jù)本科隊、本崗位的生產(chǎn)情況及可能存在的安全風(fēng)險進行全面分析，提出本科隊、本崗位安全目標(biāo)，制定措施，并在之后的工作中由各級領(lǐng)導(dǎo)實時監(jiān)督實施。

2、安全網(wǎng)構(gòu)內(nèi)的人員包括機電礦長，機電總工、機電科長、煤礦四大運轉(zhuǎn)和采掘機運通各連隊機電班組長、安全員等。安全網(wǎng)構(gòu)健全才能有效開展安全工作；安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制明確才能才能督促各級管理人員負(fù)起安全責(zé)任。安全網(wǎng)構(gòu)建設(shè)還應(yīng)明確各級管理人員的值班時間、電話號碼，以便通訊暢通。

3、開展安全隱患和危險點（源）分析預(yù)控，每項工作開始前，都應(yīng)對可能發(fā)生的危險進行預(yù)先分析，并制定相應(yīng)的安全措施進行預(yù)防并組織職工學(xué)習(xí)考試；大的工程可通過作業(yè)規(guī)程的編制、審批、學(xué)習(xí)進行安全預(yù)控，日常工作可利用每天班前會進行安全分析預(yù)控，班前會既要安排當(dāng)班的工作任務(wù)，更要總結(jié)上班工作中存在的安全問題，提出本班工作應(yīng)注意的安全事項，班前會應(yīng)有詳細(xì)記錄。

4、工程（工作）進行期間必須加強現(xiàn)場安全管理，煤礦機電安全現(xiàn)場管理內(nèi)容廣泛，包括：

（1）、嚴(yán)格按照煤礦“三大規(guī)程”規(guī)定的內(nèi)容檢查現(xiàn)場人員的執(zhí)行情況，杜絕“三違”。

（2）、建立設(shè)備維護保養(yǎng)制度并認(rèn)真執(zhí)行，定期做好設(shè)備保養(yǎng)和清潔工作。

各機房要認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查和交接班制度，嚴(yán)格按照規(guī)定的時間、路線和項目對作業(yè)場所、設(shè)備運行狀況進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時匯報。嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，對上個班設(shè)備存在的問題詳細(xì)交底。

（3）、加強特種設(shè)備和安全工器具管理，包括起重設(shè)備、鍋爐房、氧氣焊、令克棒、安全帶、手動葫蘆、高壓驗電筆等。工作現(xiàn)場有明確的安全操作規(guī)程，操作人員會正確操作設(shè)備，正確使用工器具，工器具上標(biāo)明耐壓等級、承載能力和使用范圍等，并定期審驗（校驗），有檢驗合格證，保存完好，過期或失效的藥妥善處理，不得再用。

（4）、按照《標(biāo)準(zhǔn)》要求，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備定期試驗制度，消除設(shè)備缺陷，防止缺陷擴大導(dǎo)致事故，防患于未然。

（5）、變電工要嚴(yán)格執(zhí)行“兩票”制度，杜絕無票作業(yè)、有票不遵、違規(guī)操作和習(xí)慣性違章行為。

（6）、嚴(yán)格執(zhí)行消防管理制度，消防器材、設(shè)施齊全，設(shè)備處于正常備用狀態(tài)，班組人員能夠正確使用消防器材并定期參加消防演習(xí)和訓(xùn)練，重點部位（油庫、料廠、庫房、氧氣、乙炔、等）防火措施完善。

（7）、辦公室、各機房、生產(chǎn)場所實行定置管理、定人管理。所有設(shè)備、工器具、家具、文件、資料、記錄等定置擺放，進行必要標(biāo)識，堅持文明生產(chǎn)，保持良好工作作風(fēng)。

（8）、工程（工作）進行期間應(yīng)定期進行安全檢查，其中包括管理人員的檢查和操作人員的班中巡回檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷或安全隱患立即匯報處理。隱患處理后填寫并保存隱患排查記錄。

5、如果不幸發(fā)生安全事故，要嚴(yán)格按照“四不放過” 原則調(diào)查處理，（事故原因不清楚不放過，事故責(zé)任者和應(yīng)受教育者沒有受到教育不放過，沒有采取防范措施不放過，事故責(zé)任者沒有受到處理不放過）。

6、每月進行安全考核，對認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備維護保護制度、及時發(fā)現(xiàn)隱患、正確排除險情、認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識的人員要獎勵，反之處罰。安全考核必須及時、公平、公正。通過安全考核激勵先進，鞭策后進，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的長效性。

7、煤礦機電安全工作必須加強職工培訓(xùn)，俗話說：無知者無畏，一個對自己操作的設(shè)備和工作環(huán)境不了解不熟悉、對可能存在的危險一無所知的人肯定是一個不安全人員，而解決此問題的關(guān)鍵是加強職工培訓(xùn)工作，職工培訓(xùn)除專業(yè)知識外，還必須包括現(xiàn)行的法律法規(guī)，如《安全生產(chǎn)法》，《礦山安全法》，以及各種標(biāo)準(zhǔn)，如《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核實施辦法》、《煤礦機電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》等。對培訓(xùn)教師來說，職工培訓(xùn)應(yīng)做到有教案、有學(xué)習(xí)記錄、有學(xué)員學(xué)習(xí)簽名、有試卷、有成績；對學(xué)員來說，學(xué)習(xí)必須達到“四熟”（熟悉生產(chǎn)系統(tǒng)、設(shè)備系統(tǒng)，熟悉操作方法，熟悉崗位規(guī)范制度，熟悉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）和“三會”（會分析安全生產(chǎn)狀況、設(shè)備運行狀況，會及時發(fā)現(xiàn)安全隱患、設(shè)備故障缺陷，會正確迅速處

理事故）。

8、結(jié)合安全管理網(wǎng)構(gòu)人員組成，對以上所有過程進行分工，明確涉及安全生產(chǎn)所有人員的工作應(yīng)完成的工作內(nèi)，做

到“凡事有人負(fù)責(zé)”。

9、以上所有工作，必須分別建立與之對應(yīng)的臺賬或記錄，如設(shè)備運行維護記錄，檢修記錄、隱患排查記錄、職工培訓(xùn)記錄等，使安全工作的全部過程有據(jù)可查。所有臺賬或記錄為單位所有，擺放在規(guī)定的位置定制管理。

總之，煤礦機電安全過程管理工作必須具備深厚的專業(yè)知識，執(zhí)行明確的管理程序，落實先進實用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強人文

關(guān)懷，才能取得較好的成績。

第二篇：淺談煤礦機電安全管理

淺談煤礦機電安全的管理

鶴壁中泰礦業(yè)有限公司 梁金朝 薛紅軍

摘要：煤礦機電運輸是礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分，它貫穿于礦井的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，涉及面廣，特殊工種多，技術(shù)性強。要求礦井的機電運輸管理工作者必須擁有正確的理論思想、強有力的組織保證、高素質(zhì)的管理人才、創(chuàng)新的管理方法和明確的管理目標(biāo)。

關(guān)鍵詞:煤礦機電安全管理

煤礦機電運輸是礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分，礦井的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都離不開機電設(shè)備的參與。根據(jù)全國煤礦重大事故的調(diào)查分析顯示，機電事故在各種事故中居第4位。機電運輸管理的好壞直接關(guān)系到煤礦安全生產(chǎn)，保證機電運輸安全,是目前現(xiàn)代化煤礦安全生產(chǎn)的最重要組成部分。

要提高煤礦機電運輸安全的管理水平,應(yīng)從以下幾個方面抓起:

一、從思想認(rèn)識上排除隱患。

思想認(rèn)識的差距是安全管理的最大隱患。有一部分思想怠慢者，對安全生產(chǎn)工作要么消極對待，要么被動應(yīng)付，更有甚者是口是心非、陽奉陰違。在安全生產(chǎn)工作中始終堅持思想是行為的先導(dǎo)的理念，不斷創(chuàng)新安全思想教育的方式、方法，用安全思想引導(dǎo)良好習(xí)慣的養(yǎng)成，筑牢了職工的安全思想防線。安全思想教育是安全生產(chǎn)的“生命線”不動搖，充分利用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、安全文化長廊等載體和陣地，向職工宣傳安全理念，從思想深處樹立“安全為天”的思想，徹底改變因為安全思想不牢、意識不強導(dǎo)致的“干慣了、習(xí)慣了、看慣了”及“馬虎、湊合、不在乎”思想，是安全的保護傘。

二、加強現(xiàn)場安全管理，消除隱患在現(xiàn)場

消除現(xiàn)場事故隱患,必須把功夫做到井下現(xiàn)場。實踐證明,抓現(xiàn)場、現(xiàn)場抓是消除現(xiàn)場事故隱患最直接有效的措施。其核心的經(jīng)營理念是“以人為本”，通過管理干部和員工反“三違”，從源頭上把事故隱患消滅掉。、企業(yè)的每一位員工要樹立 “從零開始，向零奮斗”，勿以惡小而為

之,雖然講的是道德層面上的哲理,但用在抓好現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理上也非常貼切。讓我們從現(xiàn)在做起、從零做起、從每一個崗位做起、每一部設(shè)備做起，現(xiàn)場查隱患、管理查漏洞、干部查作風(fēng)、工人查操作,找出工作中的薄弱環(huán)節(jié),立即整改、立即落實。真正做到消滅所有事故隱患,保證現(xiàn)場零隱患，用更加嚴(yán)細(xì)科學(xué)的生產(chǎn)管理規(guī)范,保障煤礦工人最切身的利益。、崗位司機和維修工在現(xiàn)場管理中具有其他人不可替代的作用,要搞好機電運輸現(xiàn)場管理,就必須扎扎實實地抓好崗位司機和維修工的工作,使崗位司機和維修工發(fā)揮其應(yīng)有的作用。建立完善的規(guī)章制度，規(guī)范崗位司機的崗位責(zé)任制，建立獎罰制度，激勵崗位司機盡職盡責(zé)。

3、要做好機電設(shè)備安全工作的現(xiàn)場管理,分管礦領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)干部、業(yè)務(wù)科室有關(guān)人員等就應(yīng)經(jīng)常深入井下一線了解、檢查設(shè)備安全情況。另外，成立設(shè)備安全監(jiān)督檢查組,建立值班制度,實行巡回檢查,加強對邊遠地點和零散作業(yè)區(qū)的檢查。設(shè)備安全監(jiān)督檢查,不但要有量的要求,而且要有質(zhì)的要求,安全監(jiān)督檢查員不能僅限于提出問題、查出隱患,還要出主意、想辦法,幫助隊組解決問題,處理隱患。另外,對于查出的安全隱患,安監(jiān)部門要整理分類,及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,向有關(guān)業(yè)務(wù)科室通報,并召集責(zé)任單位進行五定,限期整改。

三、搞好班組長職能轉(zhuǎn)變，是安全管理的重點

搞好班組長職能轉(zhuǎn)變,首先要加強對班組長的教育,搞好班組長的學(xué)習(xí)培訓(xùn),通過教育,使班組長弄明白安全與生產(chǎn)的關(guān)系、現(xiàn)場管理與安全的關(guān)系,轉(zhuǎn)變思想,提高認(rèn)識。其次,要加強對班組長的考核和管理,要經(jīng)常不斷地嚴(yán)格考核班組長的安全工作情況,好的要大張旗鼓地宣傳表彰,給予獎勵,差的要嚴(yán)肅地進行批評幫助,給予處罰。再次,對于安全上不稱職的班組長要撤換,把班組長的工資獎金和安全掛起鉤來,以利于班組長職能的轉(zhuǎn)變。

通過一年來的實踐證明,抓好班組長的管理是一種行之有效的辦法。因為班組長時生產(chǎn)一線的指揮長，是抓好現(xiàn)場管理的關(guān)鍵，只有班組長盡職盡責(zé)，把安全擺在第一位，才能杜絕“三違”現(xiàn)象，才能保證生產(chǎn)上不出問題，設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。

四、加大職工安全教育和培訓(xùn)的力度，每月進行機電例會

隨著礦井機械化的普及,對于人員素質(zhì)的要求日益增加。要實現(xiàn)現(xiàn)代化礦井的安全迅速發(fā)展,最切實的途徑就是加強廣大煤礦從業(yè)人員的安全意識、操作技能培訓(xùn),提高從業(yè)人員的整體素質(zhì),是實現(xiàn)現(xiàn)代化礦井安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。

為了提供機電維修工的整體素質(zhì),必須加強機電技術(shù)培訓(xùn)。建立了地面機電設(shè)備培訓(xùn)基地，可以每次培訓(xùn)10人，以理論知識為基礎(chǔ)，配合實際操作培訓(xùn)，抽調(diào)高技能、高素質(zhì)維修工技師作指導(dǎo)，工人之間也可以進行經(jīng)驗交流。以一職多能為標(biāo)準(zhǔn),以員工培養(yǎng)為重點,以專業(yè)技能和綜合素質(zhì)為內(nèi)容,以培訓(xùn)和崗位合理輪換為基本方式,培養(yǎng)復(fù)合型人才。

職工的自主保安意識和自主保安能力更為重要。無論隊長、班組長還是工人,安全意識和安全技術(shù)素質(zhì)都有待于進一步提高?；鶎訂挝豢梢悦恐芤弧⑽甯惆踩R學(xué)習(xí)培訓(xùn)、事故案例學(xué)習(xí)等。另外,還可以搞一些考試、知識競賽等安全活動。

最重要的是每個月都要舉行機電例會,所有的礦領(lǐng)導(dǎo)及基層領(lǐng)導(dǎo),還有所有的機電工作者都必須參加,機電例會上可以總結(jié)上個月的機電管理工作,并提前通知下個月機電工作的重點,加強機電管理工作,保證機電設(shè)備的正常運行。

五、建立健全設(shè)備管理制度和檢修制度、推行預(yù)防性檢修和靈活檢修管理理念,實現(xiàn)生產(chǎn)機電一體化。實施預(yù)防性檢修做到“三統(tǒng)一”:檢修計劃統(tǒng)一上報、統(tǒng)一準(zhǔn)備、統(tǒng)一安排實施。做到當(dāng)班故障當(dāng)班處理, “小故障不交班”、“大故障不過夜”,不讓設(shè)備“帶病”運行,有效降低機電故障率。、進一步規(guī)范設(shè)備潤滑管理,規(guī)范加油方式,確保設(shè)備健康運行。實行包機到個人，制定潤滑管理規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行定期、定人、定量、定點加油制度。使用軸振動檢測儀器，發(fā)現(xiàn)振動超限，及時檢修更換軸承或軸套。、組織建立設(shè)備故障搶修預(yù)案。針對主要設(shè)備及關(guān)鍵部件運行過程中出現(xiàn)的問題和處理經(jīng)驗,制定出相應(yīng)的異常故障處理預(yù)案,及時采取超前預(yù)防性

檢修和維護措施，最大限度克服其對生產(chǎn)的制約。、做好設(shè)備和配件計劃。做好特種設(shè)備的備件和大型的機械設(shè)備配件準(zhǔn)備工作，可以在設(shè)備出現(xiàn)故障時,及時更換備用件，保證設(shè)備安全運轉(zhuǎn)，減少生產(chǎn)和安全的影響時間。因此,確保配件的計劃及儲備,最低限度的降低設(shè)備影響生產(chǎn)時間是現(xiàn)代化礦井高產(chǎn)高效的關(guān)鍵。

六、加強質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，規(guī)范工人的作業(yè)程序

標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)對搞好現(xiàn)場管理很有必要。煤礦機電工作的基本依據(jù)有四個:《煤礦安全規(guī)程》《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》《機電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》《機電設(shè)備防爆細(xì)則》。搞好煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化可以為工人創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，規(guī)范工人的操作程序,使各類人員嚴(yán)格按程序操作,就可以減少事故的發(fā)生。

礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦安全的基礎(chǔ)。實踐證明,礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的投入,能在安全生產(chǎn)上得到很大體現(xiàn),有力地促進了安全生產(chǎn)。要把這項工作當(dāng)作一項經(jīng)?；墓ぷ鱽碜?實現(xiàn)生產(chǎn)全過程達標(biāo)。

機電運輸安全工作一定要抓住思想教育、技術(shù)隊伍、管理制度和現(xiàn)場管理這些關(guān)鍵環(huán)節(jié),以安全評價的思想和方法來指導(dǎo)現(xiàn)場管理,以現(xiàn)場管理來促進機電安全管理水平,必將使安全生產(chǎn)和機電安全管理水平臺階式上升。

參考文獻：

《煤礦安全管理百科全書》 作者：夏國俊 安徽文化音像出版社 2003年10月

《煤礦機電技術(shù)與安全管理》作者：隆泗西南交通大學(xué)出版社 2003 年9月

作者簡介：梁金朝，1983年元月生，本科學(xué)歷，沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)，電氣化與自動化專業(yè)畢業(yè)；2006年在鶴壁中泰礦業(yè)有限公司機電部參加工作至今，擔(dān)任主管技術(shù)員職務(wù)，礦山機電助理工程師職稱。

薛紅軍，1975年10月，本科學(xué)歷，河南理工大學(xué)，礦山機電專業(yè)畢業(yè)，現(xiàn)任鶴壁中泰礦業(yè)有限公司機電部副部長。

河南省安全生產(chǎn)理論研究優(yōu)秀論文申報表

第三篇：煤礦機電安全管理論文

論機電安全管理

班級 安全管理培訓(xùn)班

學(xué)號

2013030157

姓名

孫寶成成績 摘要: 根據(jù)煤礦機電安全管理的現(xiàn)狀分析，機電管理存在職能部門作用不力、標(biāo)準(zhǔn)化工作開展不平衡、設(shè)備管理不到位、技術(shù)管理滯后、機電車間隊伍素質(zhì)偏低、職工培訓(xùn)走過場等問題。提高煤礦機電管理水平，具體途徑需從基礎(chǔ)工作做起，因礦制宜建立機電管理機構(gòu)，切實抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，認(rèn)真落實規(guī)章制度，做好設(shè)備的綜合管理，突出機電管理的重點，提高機電隊伍素質(zhì)，明確機電工作指導(dǎo)思想，實行目標(biāo)管理。

關(guān)鍵詞:煤礦；安全管理；設(shè)備管理；人力資源管理；問題；對策。

煤礦機電運輸安全管理論文

管理是企業(yè)生存永遠的主題，管理的質(zhì)量將直接決定企業(yè)效益的高低。在煤礦生產(chǎn)經(jīng)營中，如果沒有安全做保障，效益也就無從談起，所以，安全生產(chǎn)要注重抓管理。特別是作為煤礦生產(chǎn)一線班組的安全生產(chǎn)管理人員，是整個安全管理系統(tǒng)的末端和實施者，安全管理有效與否，取決于末端控制是否細(xì)致到位，因此更要常抓不懈?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”是安全管理的方向和指針。所謂“安全第一”是要求生產(chǎn)過程參與者能夠充分認(rèn)識安全與生產(chǎn)之間的辯證統(tǒng)一關(guān)系，當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，必須堅持安全第一的原則；而“預(yù)防為主”則要求安全工作事前做好防范，要依靠安全科學(xué)技術(shù)手段，加強安全科學(xué)管理，做好事故的科學(xué)預(yù)測與分析，從生產(chǎn)系統(tǒng)的本質(zhì)安全入手，強化預(yù)防措施，保證企業(yè)安全穩(wěn)定。

安全管理工作十分重要，如果這項工作做不好，勢必會給企業(yè)和職工造成巨大的損失，因此，對生產(chǎn)工作進行嚴(yán)格監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患和解決問題，才能防患于未然。傳統(tǒng)的安全管理方式已不能適應(yīng)現(xiàn)代社會發(fā)展要求，在這種情況下，我們需要認(rèn)真研究、應(yīng)用科學(xué)的管理方式方法，以提高安全管理水平，促進企業(yè)更好的發(fā)展。

一個企業(yè)能否良好的生存和發(fā)展，取決于企業(yè)的技術(shù)素質(zhì)、管理素質(zhì)，人員素質(zhì)三個方面。其中人員素質(zhì)尤為重要，技術(shù)要人去掌握，管理要人去運作。在煤礦工作中，安全都是依靠人直接的感覺器官和理性的操作而完成的。在操作和完成的過程中，由于人的意識作用的結(jié)果，便出現(xiàn)正確與錯誤，完成與失敗的結(jié)果。我們平常談到的安全 意識一般是在安全學(xué)習(xí)和教育中灌輸?shù)?，不是靠自身的條件反射建立起來。由于人的大腦有記憶，所以安全意識不全面或不太可靠。即使下了較大的功夫，安全規(guī)程考試都是高分，但一旦遇到具體問題就可能產(chǎn)生新的事故。進一步講就是辨證法中人的意識產(chǎn)生途徑與平常的安全意識產(chǎn)生的途徑不一致。因此，安全意識不牢、不強的問題不同程度地存在于我們的工作中，安全工作仍然是疏于落實。

一、煤礦機電運輸安全管理現(xiàn)狀剖析(一)人力資源管理方面存在的問題：

1.機電運輸管理職能部門作用沒有充分發(fā)揮。盡管煤礦設(shè)置了機電運輸管理部門——機電科（機電運輸部），其主要承擔(dān)兩種職能：一是機電運輸管理，二是機電運輸配備，但機電科（機電運輸部）管理人員的主要精力放在應(yīng)付生產(chǎn)上，管理作用沒有充分發(fā)揮?；诿旱V現(xiàn)狀，機電科（機電運輸部）作為職能科室，其領(lǐng)導(dǎo)在面臨嚴(yán)峻的生產(chǎn)配備形勢下，必須將大部分機電科（機電運輸部）管理人員用于生產(chǎn)配備工作上來，造成機電科（機電運輸部）管理人員不足，機電運輸管理網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常中斷，機電運輸職能管理作用淡化。

2.機電運輸隊伍整體素質(zhì)偏低。煤礦機電科（機電運輸部）管理人員存在沒有系統(tǒng)學(xué)習(xí)設(shè)備管理理論和企業(yè)管理理論，機電運輸管理憑經(jīng)驗進行。機電運輸車間職工理論知識不足，青工缺乏實戰(zhàn)經(jīng)驗，違章作業(yè)經(jīng)常發(fā)生。

3.機電運輸培訓(xùn)走過場，達不到培訓(xùn)的目的。盡管煤 礦的機電運輸培訓(xùn)工作年年進行，但由于針對性不強，抽象理論講解，員工聽不明白，實踐操作方法講授不具體，職工無法在實踐中應(yīng)用，理論不能聯(lián)系實際，造成職工學(xué)習(xí)積極性不高，機電培訓(xùn)走過場，沒有考核激勵機制。未能實現(xiàn)“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變，培訓(xùn)達不到目的。

4.特種作業(yè)人員安全意識淡薄，麻痹大意，沒有充分牢固樹立“安全第一”的思想，特種作業(yè)人員文化程度參差不齊，掌握特種作業(yè)技術(shù)不嫻熟。對技術(shù)工種安全操作知識掌握不牢，熟悉程度不夠，也是造成事故的重要原因。

5.對機電標(biāo)準(zhǔn)化工作認(rèn)識不足。機電科（機電運輸部）盡管設(shè)有機電運輸標(biāo)準(zhǔn)化管理人員，但都屬兼職，對電氣管理、電纜管理、小型電器管理、防爆檢查、設(shè)備管理、配件管理、油脂管理等管理不到位或放棄管理。部分機電科（機電運輸部）管理人員標(biāo)準(zhǔn)化意識差，未能做到上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，對固定設(shè)備和流動設(shè)備的管理未能按《國有重點煤礦生產(chǎn)礦井機電專業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》進行。

6.由于煤礦生產(chǎn)任務(wù)的繁重以及各采區(qū)機電運輸技術(shù)力量的薄弱致使機電科（機運隊、機運車間）職工經(jīng)常加班延點，而待遇相對偏低，一些高水平的機電技術(shù)人員紛紛跳槽，煤礦企業(yè)這種用工機制使得機運安全生產(chǎn)管理處于被動狀態(tài)。

(二)設(shè)備管理存在的問題： 1.管理不到位。設(shè)備從選型、購置、驗收、試驗、安裝、維護、修理直到報廢的全過程管理在某些環(huán)節(jié)還不到位。設(shè)備驗收、使用制度執(zhí)行不嚴(yán)，有些在用設(shè)備缺少編號，設(shè)備、電纜標(biāo)志牌不全，帳、卡、物不對應(yīng)。時常出現(xiàn)拼設(shè)備的現(xiàn)象。設(shè)備不能按計劃升井輪換檢修，直接轉(zhuǎn)面使用。設(shè)備檢修質(zhì)量不高，一些測試項目未做，一些設(shè)備超期使用，未能按規(guī)定進行報廢處理。設(shè)備更新不足，新度系數(shù)遠低于0.5的要求。

2.受資金不足的制約，致使煤礦存在設(shè)備數(shù)量不足，備品備件數(shù)量有限的現(xiàn)象。由于地質(zhì)條件比較復(fù)雜，資源有限，采掘面搬家挪面頻繁，造成機電設(shè)備安裝、檢修、維護量增加。

3.設(shè)備存在隱患較多。設(shè)備老、舊、雜、帶病運轉(zhuǎn)，安全設(shè)施、保護裝置不全，距《煤礦安全規(guī)程》要求差距較大。一些固定設(shè)備的電壓表、電流表、壓力表、真空表、安全閥未按規(guī)定定期校驗。井下電氣設(shè)備沒有按規(guī)定做電氣試驗，過流保護整定過大，有的使用銅、鋁、鐵絲代替保險絲。漏電保護、煤電鉆綜保、照明信號綜合保護、輸送機保護、風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖甩掉不用或試驗及記錄不規(guī)范。井下局部接地極及連線的材質(zhì)、工藝不符合要求，安裝不合格。電氣設(shè)備失爆現(xiàn)象屢見不鮮。

二、提高煤礦機電安全管理的對策

（一）重視管理，提高機電管理水平。

1.重視機電管理，首先是要煤礦主要負(fù)責(zé)人重視機電運輸管理，這是加強機電運輸管理的關(guān)鍵。機電運輸管理人員要經(jīng)常向礦領(lǐng)導(dǎo)匯報機電運輸工作，多提工作建議，以獲得領(lǐng)導(dǎo)的支持。

2.當(dāng)前煤礦的機電運輸管理基本處于設(shè)備維修管理階段。其實，煤礦機電運輸管理應(yīng)該實行設(shè)備運行全過程的管理，追求設(shè)備壽命周期費用最優(yōu)化，從技術(shù)、經(jīng)濟、組織三方面進行綜合管理。因此，煤礦機電運輸管理人員不但要學(xué)習(xí)設(shè)備維修的管理理論，而且還要學(xué)習(xí)現(xiàn)代設(shè)備管理理論和企業(yè)管理理論。同時應(yīng)充分調(diào)動員工的積極性，把工程技術(shù)人員、職工組織到管理活動中來。并且堅持“走出去、請進來”的辦法，學(xué)習(xí)先進煤礦機電管理的經(jīng)驗，彌補本單位機電管理的不足，找出差距，制定規(guī)劃，分步實施，逐步提高機電運輸工作管理水平。

（二）因礦制宜建立機電運輸管理機構(gòu)，授予職權(quán)，統(tǒng)一管理。

1.礦井機電管理機構(gòu)的設(shè)置、人員配備、組織形式、體系結(jié)構(gòu)要結(jié)合實際。當(dāng)前，建立與生產(chǎn)系統(tǒng)并列的機電管理結(jié)構(gòu)體系是發(fā)展方向，井型較大、基礎(chǔ)工作比較扎實的現(xiàn)狀，所設(shè)置的機電科（機電運輸部），其工作重點：一是負(fù)責(zé)全礦機電技術(shù)、設(shè)備管理；二是負(fù)責(zé)機電配備工作調(diào)度，對全礦機電工作實行統(tǒng)一管理。

2.礦井機電管理機構(gòu)體系必須授予機電管理部門職權(quán)，實行統(tǒng)一管理。一般機電部門要具有以下職權(quán)，即：制定機電管理規(guī)章制度權(quán)；編制部署機電工作計劃權(quán)；設(shè)備配件分配權(quán)；制止違章作業(yè)權(quán)；追查機電事故權(quán)；檢查評比考核獎罰權(quán)；機電業(yè)務(wù)骨干調(diào)整調(diào)動工作監(jiān)督權(quán)。

（三）加強機電運輸標(biāo)準(zhǔn)化管理，建立健全標(biāo)準(zhǔn)化管理組織，提高全體機電運輸人員的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化意識，按標(biāo)準(zhǔn)化要求開展機電工作。機電運輸標(biāo)準(zhǔn)化是確保礦井機電安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，煤礦應(yīng)逐步完善機電標(biāo)準(zhǔn)化工作，成立標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)導(dǎo)小組，制定標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)奮斗目標(biāo)及具體措施、完成時間。實行“三抓”，即面上抓質(zhì)量升級，線上抓達標(biāo)工作面、巷道、機房，點上抓薄弱環(huán)節(jié)。建立機電運輸標(biāo)準(zhǔn)化獎罰制度，開展機電運輸標(biāo)準(zhǔn)化競賽活動，樹立標(biāo)準(zhǔn)化樣板機房硐室、巷道，推動機電運輸標(biāo)準(zhǔn)化工作的全面開展。

（四）扎實地做好設(shè)備綜合管理工作

設(shè)備管理的基本任務(wù)是掌握設(shè)備動態(tài)，建立、保管設(shè)備檔案，辦理設(shè)備調(diào)撥轉(zhuǎn)移手續(xù)，掌握設(shè)備技術(shù)性能狀態(tài)，編制審查設(shè)備購置、更新、改造、修理、配件計劃，掌握大修資金的使用，對設(shè)備實行全過程的管理。各礦應(yīng)建立設(shè)備綜合管理體系，完善設(shè)備綜合管理制度，配齊設(shè)備管理人員，實行流程化管理，扎實地做好設(shè)備綜合管理工作，確保設(shè)備 管理制度化、正常化、規(guī)范化。

（五）認(rèn)真落實規(guī)章制度。

規(guī)章制度是機電運輸業(yè)務(wù)活動的準(zhǔn)則，是做好機電運輸工作的紀(jì)律保證，應(yīng)盡快建立健全。當(dāng)前，規(guī)章制度執(zhí)行不利是突出的問題，特別是操作、維修、質(zhì)量驗收、現(xiàn)場管理等制度的執(zhí)行方面尤為突出。煤礦機電運輸管理的主要工作對象是設(shè)備，落實規(guī)章制度也必須以管好、用好、修好設(shè)備為主要工作內(nèi)容。目前急需重點落實的規(guī)章制度有：機電管理人員崗位責(zé)任制；設(shè)備使用操作規(guī)程；設(shè)備維護保養(yǎng)、檢查、維修、質(zhì)量驗收制度；機電事故管理、設(shè)備現(xiàn)場管理、技術(shù)管理、班組經(jīng)濟核算等制度。

（六）實行計劃管理，強化綜合平衡。

計劃管理是機電運輸管理的核心，是組織機電運輸業(yè)務(wù)活動的根據(jù)。編制機電運輸工作計劃，一般應(yīng)根據(jù)機電設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)、礦井生產(chǎn)計劃、企業(yè)財力和物力、機電運輸施工技術(shù)力量、技術(shù)條件手段、上級主管部門的意見、要求等。及時正確協(xié)調(diào)平衡是計劃順利實施不可缺少的手段。做好協(xié)調(diào)平衡工作，首先要有一個比較得力的協(xié)調(diào)平衡機構(gòu)。當(dāng)前煤礦必須配備一定數(shù)量的管理人員負(fù)責(zé)日常業(yè)務(wù)工作的平衡，并充分發(fā)揮機電運輸調(diào)度室，負(fù)責(zé)機電工作的調(diào)度平衡。其次是建立健全綜合平衡工作制度，如機電運輸管理（技術(shù)）人員值班制、機電工作生產(chǎn)例會、班組作業(yè)計劃制等。再次 是定期組織分析機電設(shè)備安全、質(zhì)量、維修、動態(tài)分配等方面的情況。機電工作協(xié)調(diào)平衡還要根據(jù)季節(jié)側(cè)重點有所變化。

（七）強化技術(shù)管理

技術(shù)人員是技術(shù)管理工作的主體。實行技術(shù)人員責(zé)任制，職責(zé)、職權(quán)和專業(yè)班組職責(zé)掛鉤，是充分發(fā)揮技術(shù)人員作用、強化技術(shù)管理行之有效的方法，便于技術(shù)人員在生產(chǎn)活動中解決技術(shù)問題，做好技術(shù)管理工作。為了提高機電技術(shù)管理的工作質(zhì)量，必須嚴(yán)格技術(shù)文件的審批制度，分級負(fù)責(zé)，層層把關(guān)。重視積累技術(shù)資料和科技情報的檢索工作，做好圖紙資料技術(shù)檔案的管理工作。設(shè)備的運轉(zhuǎn)、檢查、保養(yǎng)、檢修、事故等記錄都要做好資料分析整理，妥善保管，存檔備查。設(shè)備技術(shù)性能測定報告，機電工作的檢查、評比、總結(jié)、工作計劃、報告、報表、定額指標(biāo)也必須存檔備用。

（八）突出機電運輸安全管理重點。煤礦機電運輸系統(tǒng)比較復(fù)雜，必須抓住工作重點。當(dāng)前機電運輸管理應(yīng)突出三個方面的重點：

1.安全可靠性，對危及礦井安全生產(chǎn)的重要設(shè)備及電氣設(shè)備必須及時進行更新改造，對暫時達不到《煤礦安全規(guī)程》要求及標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，要分期分批予以整改，逐步提高設(shè)備的安全可靠性。

2.為井下供電和提升運輸兩個系統(tǒng)，井下供電是采掘一線設(shè)備的動力系統(tǒng)，環(huán)境復(fù)雜多變，結(jié)構(gòu)因機而異，重點抓 好流動設(shè)備的現(xiàn)場管理，完善安全保護裝置，杜絕電氣設(shè)備失爆。提升運輸是礦井的咽喉，工作面廣、量大，要進一步完善提升運輸系統(tǒng)的各種保護裝置，堅持每天2 h的強制保養(yǎng)，帶式輸送機必須使用輸送機綜合保護。

3.環(huán)節(jié)的重點為操作、維護、修理三個環(huán)節(jié)，不遵章操作就會發(fā)生事故，不定期檢查不能發(fā)現(xiàn)隱患，不維護保養(yǎng)及修理不能使設(shè)備保持完好。抓好這三方面，煤礦機電運輸工作的次序也就基本保持正常。

（九）努力提高職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)

要管好、用好、修好機電設(shè)備，必須有掌握先進專業(yè)技術(shù)知識的人才才能發(fā)揮先進設(shè)備的優(yōu)勢。業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)是機電運輸管理的一項重要的基礎(chǔ)工作。受培訓(xùn)的人員，既要學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識，又要學(xué)習(xí)當(dāng)前管理、使用和修理設(shè)備需要的專業(yè)技術(shù)知識。培訓(xùn)方式、方法也不要拘于一種形式，但不論采取哪種方式方法都必須做到學(xué)用一致，教材、教員、教室應(yīng)得到及時落實。教材的深度要與培訓(xùn)對象的文化業(yè)務(wù)素質(zhì)相適應(yīng)，只有這樣才能取得良好的培訓(xùn)效果。同時建立激勵機制，如評定評定工人技師等，結(jié)合企業(yè)經(jīng)濟能力，提高技術(shù)骨干的經(jīng)濟待遇。

（十）明確指導(dǎo)思想，實行目標(biāo)管理，認(rèn)真考評機電運輸工作質(zhì)量。礦井機電運輸管理工作的指導(dǎo)思想總的來講是提高設(shè)備維修質(zhì)量，減少機電事故，保證礦井正常的生產(chǎn)秩 序，不斷提高機電管理的水平，使礦井獲得最佳經(jīng)濟效益。煤礦要根據(jù)工作進展的實際情況制定出具體的指導(dǎo)思想。礦井機電管理的總目標(biāo)是使設(shè)備安全經(jīng)濟合理運轉(zhuǎn)，追求設(shè)備壽命周期費用最優(yōu)化，使設(shè)備綜合效率最高。煤礦要根據(jù)設(shè)備維修質(zhì)量和管理人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)、技術(shù)條件、領(lǐng)導(dǎo)重視機電工作的程度，制定具體的奮斗目標(biāo)，逐步達到最高目標(biāo)。當(dāng)前考核機電管理工作質(zhì)量的指標(biāo)一般有設(shè)備完好率、設(shè)備待修率、機電事故率、設(shè)備使用率、設(shè)備負(fù)荷率、電耗費用成本率、設(shè)備費用成本率、配件費用成本率、維修費用成本率、配件儲備費用率、維修人員效率等。機電管理部門旬、月、季、年都要組織進行嚴(yán)格考評，獎優(yōu)罰劣，促進機電管理。

三、安全工作中的偶然性與必然性

安全生產(chǎn)事故是必然還是偶然？在事物的發(fā)展過程中，沒有純粹的必然與偶然，他們總是結(jié)合在一起發(fā)生作用的。比如一個人騎著一輛車閘不靈的自行車在公路上行駛，突然把一個人撞倒了。撞倒人是一件偶然的事情，但車閘不靈，則蘊含著必然性。安全生產(chǎn)中的必然性和偶然性也是如此。當(dāng)然，必然性和偶然性不僅互相依存，而且在一定的條件下互相轉(zhuǎn)化。如果不注意修正，偶然的不安全因素就可能成為必然的不安全因素。

四、人員主動性與安全的關(guān)系

1.人員工作不主動大于不安全?，F(xiàn)在煤礦企業(yè)中存在一個突出的 現(xiàn)象：誰也不愿意當(dāng)工作負(fù)責(zé)人。理由很簡單，當(dāng)工作負(fù)責(zé)人沒什么好處，出了事故還要受罰。產(chǎn)生這樣的思想主要有兩點原因：一是事故出現(xiàn)后處理嚴(yán)厲，造成員工心理上的恐慌。煤礦企業(yè)重視安全生產(chǎn)，違反安全生產(chǎn)規(guī)定的處罰也非常嚴(yán)格。嚴(yán)厲的安全生產(chǎn)懲罰制度，在一定程度上造成了生產(chǎn)一線員工自信心的下降。二是安全獎金吃大鍋飯，使員工生產(chǎn)分配有不公平感。由于安全生產(chǎn)業(yè)績?nèi)狈陀^的衡量指標(biāo)，造成安全生產(chǎn)業(yè)績獎金分配平均化，消減了安全生產(chǎn)獎金的激勵作用。

正是由于上述因素的存在，使我們生產(chǎn)一線產(chǎn)生“多做多錯，少做少錯，不做不錯”的極其消極思想，嚴(yán)重影響煤礦機電運輸安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。

2.對煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)管理的建議 1）充分認(rèn)識安全生產(chǎn)管理的重要意義。

在安全認(rèn)識問題上，各級領(lǐng)導(dǎo)要樹立“管理就是責(zé)任，責(zé)任重于泰山”的思想，要以身作則，帶頭遵守好《煤礦安全規(guī)程》和各項規(guī)章制度，進一步健全完善各級安全網(wǎng)絡(luò)。在日常工作和生活中，要了解每一個員工的思想狀態(tài)和喜怒衰樂，既嚴(yán)格要求他們，又熱忱關(guān)心他們。這是因為，煤礦生產(chǎn)一線的職工日常工作單調(diào)、重復(fù)、枯燥，要應(yīng)對隨時發(fā)生的煤礦事故，心理承受著很大的壓力。此外，我們還要對全體人員進行深入細(xì)致的安全思想教育工作，努力提高全體職工自保、互保意識。煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)，首先要從企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)到基層班組人員都要充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，領(lǐng)導(dǎo)干部率先帶頭，以身作 則，操作人員遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)。

2）隨時增強管理約束

無數(shù)血的教訓(xùn)教育我們在安全上必須嚴(yán)貫規(guī)、嚴(yán)考核、嚴(yán)管理、嚴(yán)肅紀(jì)律。由于工作上的疏忽和失誤造成事故，必須承擔(dān)響應(yīng)的責(zé)任。對惡性誤操作事故、人身事故的責(zé)任人決不姑息遷就。對事故的教訓(xùn)要舉一反三，落實反思事故措施。做到防亂于未亂，備急于未急。安全生產(chǎn)管理也要根據(jù)形勢的發(fā)展，與時俱進，開拓創(chuàng)新，以適應(yīng)市場經(jīng)濟體制的發(fā)展與要求。

3）落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。一是安全生產(chǎn)要進行全方位、全過程管理，不斷完善和建立安全管理體系。堅持行政第一負(fù)責(zé)人就是安全第一責(zé)任人制度，制定安全生產(chǎn)目標(biāo)和計劃，將線路、設(shè)備劃分區(qū)域，把安全責(zé)任層層分解落實到人，層層簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，形成安全生產(chǎn)一級抓一級，將安全生產(chǎn)考核指標(biāo)與部門、班組和個人經(jīng)濟利益掛鉤，真正使安全管理工作形成縱到底、橫到邊、全員化、全方位、全過程管理的新格局。二是做好生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)教育工作，事故是血的教訓(xùn)，是經(jīng)驗和教訓(xùn)的積累，必須組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)，舉一反三，以杜絕重復(fù)事故的發(fā)生。

4）認(rèn)真落實安全培訓(xùn)工作，提高全員安全管理素質(zhì)。人生來就有求生的本能和安全的需要，但崗位所需要的安全知識和技能并不與生俱來，而人的安全意識強弱、技能的高低直接決定安全生產(chǎn)的具體過程和結(jié)果，因此，企業(yè)也只有通過加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度，來提高人的安全意識，增強人的安全素質(zhì)，使人人都懂得安全、會安全，才能確保安全生產(chǎn)。安全培訓(xùn)教育除了傳統(tǒng)的強制性安全教育外，企業(yè)還要更多地利用通俗易懂的形式進行經(jīng)常性安全教育，并且要分層次、分對象、分崗位、分工種、有針對性地進行培訓(xùn)，要通過培訓(xùn)切實提高職工的安全操作技術(shù)水平和安全防范意識，促使管理人員的安全管理素質(zhì)整體提高，從而適應(yīng)煤礦生產(chǎn)建設(shè)的需要。

5）抓好設(shè)備管理，提高設(shè)備健康水平。設(shè)備健康水平是安全生產(chǎn)的硬件基礎(chǔ)，直接關(guān)系到煤礦生產(chǎn)的安全運行，許多事故的發(fā)生都是與設(shè)備的缺陷有關(guān)。一是以缺陷管理為中心來加強設(shè)備管理，著重應(yīng)用好在線監(jiān)測和信息管理系統(tǒng)等技術(shù)手段，掌握設(shè)備運行狀況，及時消除設(shè)備隱患；二是合理安排機電運輸設(shè)備檢修計劃，做到“應(yīng)修必修，修必修好”。加強設(shè)備檢修管理，穩(wěn)步推進設(shè)備狀態(tài)檢修，建立健全機電運輸設(shè)備狀態(tài)評估辦法；三是增加和完善保證安全的技術(shù)手段，加快老舊機電運輸設(shè)備的改造，提高設(shè)備安全水平，提高供電可靠性；四是對一時難以消除的設(shè)備隱患，加強監(jiān)測和跟蹤，制定完善的應(yīng)對預(yù)案，采取果斷措施，不能存在有任何僥幸心理和麻痹思想；五是加強設(shè)備的運行管理。防洪、防汛等特殊時期保證正常供電，有針對性地加強各種設(shè)備各個時期的運行管理，對重要場所設(shè)備定期巡視，重點檢查。

總之，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”，是確保煤礦安全生產(chǎn)的總則。隨著煤礦機電技術(shù)的進步與發(fā)展，復(fù)雜的工作變得簡單化了，現(xiàn)場工作量大大減少，工作人員也趨少，安全生產(chǎn)管理工作則相對復(fù)雜化，管理制度所占比重越來越大。因此，在大量新設(shè)備、新 技術(shù)的采用之時，對機電運輸安全生產(chǎn)管理提出了新標(biāo)準(zhǔn)、高要求，機電運輸安全管理工作必須要有新思路，適應(yīng)或超前發(fā)展，并及時讓煤礦員工在實際工作中貫徹執(zhí)行。加強煤礦機電運輸安全生產(chǎn)管理方法的探討及應(yīng)用，從而提高安全生產(chǎn)管理整體水平，促進機電運輸系統(tǒng)安全、員工安全、企業(yè)穩(wěn)定、社會和諧。參考文獻

[1] 胡興志 《機電安全技術(shù)》

[2] 張京平《煤礦機電技術(shù)》 [3] 李東升 《煤礦機電設(shè)備管理》 [4] 程居山 《礦山機械》

致 謝

這次機電安全策劃論文，從開始接到論文題目到論文的完成，中間的每一步對我來說都是新的嘗試與挑戰(zhàn)，機電安全策劃論文中的許多思想和方法得益于指導(dǎo)老師的指導(dǎo)和啟發(fā)，從設(shè)計選題到論文寫作都傾注了指導(dǎo)老師的巨大心血。本設(shè)計能順利的完成也歸功于指導(dǎo)老師的認(rèn)真負(fù)責(zé)，使我們能夠很好的掌握和運用學(xué)習(xí)的專業(yè)知識，又能學(xué)到新知識，并在論文中得以體現(xiàn)。

第四篇：煤礦機電安全管理論文

論機電安全管理

班級安全管理培訓(xùn)班

學(xué)號2013030157 姓名孫寶成成績

摘要:根據(jù)煤礦機電安全管理的現(xiàn)狀分析，機電管理存在職能部門作用不力、標(biāo)準(zhǔn)化工作開展不平衡、設(shè)備管理不到位、技術(shù)管理滯后、機電車間隊伍素質(zhì)偏低、職工培訓(xùn)走過場等問題。提高煤礦機電管理水平，具體途徑需從基礎(chǔ)工作做起，因礦制宜建立機電管理機構(gòu)，切實抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，認(rèn)真落實規(guī)章制度，做好設(shè)備的綜合管理，突出機電管理的重點，提高機電隊伍素質(zhì)，明確機電工作指導(dǎo)思想，實行目標(biāo)管理。

關(guān)鍵詞:煤礦；安全管理；設(shè)備管理；人力資源管理；問題；對策。

煤礦機電運輸安全管理論文

管理是企業(yè)生存永遠的主題，管理的質(zhì)量將直接決定企業(yè)效益的高低。在煤礦生產(chǎn)經(jīng)營中，如果沒有安全做保障，效益也就無從談起，所以，安全生產(chǎn)要注重抓管理。特別是作為煤礦生產(chǎn)一線班組的安全生產(chǎn)管理人員，是整個安全管理系統(tǒng)的末端和實施者，安全管理有效與否，取決于末端控制是否細(xì)致到位，因此更要常抓不懈?！鞍踩谝唬A(yù)防為主”是安全管理的方向和指針。所謂“安全第一”是要求生產(chǎn)過程參與者能夠充分認(rèn)識安全與生產(chǎn)之間的辯證統(tǒng)一關(guān)系，當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，必須堅持安全第一的原則；而“預(yù)防為主”則要求安全工作事前做好防范，要依靠安全科學(xué)技術(shù)手段，加強安全科學(xué)管理，做好事故的科學(xué)預(yù)測與分析，從生產(chǎn)系統(tǒng)的本質(zhì)安全入手，強化預(yù)防措施，保證企業(yè)安全穩(wěn)定。

安全管理工作十分重要，如果這項工作做不好，勢必會給企業(yè)和職工造成巨大的損失，因此，對生產(chǎn)工作進行嚴(yán)格監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患和解決問題，才能防患于未然。傳統(tǒng)的安全管理方式已不能適應(yīng)現(xiàn)代社會發(fā)展要求，在這種情況下，我們需要認(rèn)真研究、應(yīng)用科學(xué)的管理方式方法，以提高安全管理水平，促進企業(yè)更好的發(fā)展。

一個企業(yè)能否良好的生存和發(fā)展，取決于企業(yè)的技術(shù)素質(zhì)、管理素質(zhì)，人員素質(zhì)三個方面。其中人員素質(zhì)尤為重要，技術(shù)要人去掌握，管理要人去運作。在煤礦工作中，安全都是依靠人直接的感覺器官和理性的操作而完成的。在操作和完成的過程中，由于人的意識作用的結(jié)果，便出現(xiàn)正確與錯誤，完成與失敗的結(jié)果。我們平常談到的安全 意識一般是在安全學(xué)習(xí)和教育中灌輸?shù)?，不是靠自身的條件反射建立起來。由于人的大腦有記憶，所以安全意識不全面或不太可靠。即使下了較大的功夫，安全規(guī)程考試都是高分，但一旦遇到具體問題就可能產(chǎn)生新的事故。進一步講就是辨證法中人的意識產(chǎn)生途徑與平常的安全意識產(chǎn)生的途徑不一致。因此，安全意識不牢、不強的問題不同程度地存在于我們的工作中，安全工作仍然是疏于落實。

一、煤礦機電運輸安全管理現(xiàn)狀剖析(一)人力資源管理方面存在的問題：

1.機電運輸管理職能部門作用沒有充分發(fā)揮。盡管煤礦設(shè)置了機電運輸管理部門——機電科（機電運輸部），其主要承擔(dān)兩種職能：一是機電運輸管理，二是機電運輸配備，但機電科（機電運輸部）管理人員的主要精力放在應(yīng)付生產(chǎn)上，管理作用沒有充分發(fā)揮?；诿旱V現(xiàn)狀，機電科（機電運輸部）作為職能科室，其領(lǐng)導(dǎo)在面臨嚴(yán)峻的生產(chǎn)配備形勢下，必須將大部分機電科（機電運輸部）管理人員用于生產(chǎn)配備工作上來，造成機電科（機電運輸部）管理人員不足，機電運輸管理網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常中斷，機電運輸職能管理作用淡化。

2.機電運輸隊伍整體素質(zhì)偏低。煤礦機電科（機電運輸部）管理人員存在沒有系統(tǒng)學(xué)習(xí)設(shè)備管理理論和企業(yè)管理理論，機電運輸管理憑經(jīng)驗進行。機電運輸車間職工理論知識不足，青工缺乏實戰(zhàn)經(jīng)驗，違章作業(yè)經(jīng)常發(fā)生。

3.機電運輸培訓(xùn)走過場，達不到培訓(xùn)的目的。盡管煤 礦的機電運輸培訓(xùn)工作年年進行，但由于針對性不強，抽象理論講解，員工聽不明白，實踐操作方法講授不具體，職工無法在實踐中應(yīng)用，理論不能聯(lián)系實際，造成職工學(xué)習(xí)積極性不高，機電培訓(xùn)走過場，沒有考核激勵機制。未能實現(xiàn)“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變，培訓(xùn)達不到目的。

4.特種作業(yè)人員安全意識淡薄，麻痹大意，沒有充分牢固樹立“安全第一”的思想，特種作業(yè)人員文化程度參差不齊，掌握特種作業(yè)技術(shù)不嫻熟。對技術(shù)工種安全操作知識掌握不牢，熟悉程度不夠，也是造成事故的重要原因。

5.對機電標(biāo)準(zhǔn)化工作認(rèn)識不足。機電科（機電運輸部）盡管設(shè)有機電運輸標(biāo)準(zhǔn)化管理人員，但都屬兼職，對電氣管理、電纜管理、小型電器管理、防爆檢查、設(shè)備管理、配件管理、油脂管理等管理不到位或放棄管理。部分機電科（機電運輸部）管理人員標(biāo)準(zhǔn)化意識差，未能做到上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，對固定設(shè)備和流動設(shè)備的管理未能按《國有重點煤礦生產(chǎn)礦井機電專業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》進行。

6.由于煤礦生產(chǎn)任務(wù)的繁重以及各采區(qū)機電運輸技術(shù)力量的薄弱致使機電科（機運隊、機運車間）職工經(jīng)常加班延點，而待遇相對偏低，一些高水平的機電技術(shù)人員紛紛跳槽，煤礦企業(yè)這種用工機制使得機運安全生產(chǎn)管理處于被動狀態(tài)。

(二)設(shè)備管理存在的問題： 1.管理不到位。設(shè)備從選型、購置、驗收、試驗、安裝、維護、修理直到報廢的全過程管理在某些環(huán)節(jié)還不到位。設(shè)備驗收、使用制度執(zhí)行不嚴(yán)，有些在用設(shè)備缺少編號，設(shè)備、電纜標(biāo)志牌不全，帳、卡、物不對應(yīng)。時常出現(xiàn)拼設(shè)備的現(xiàn)象。設(shè)備不能按計劃升井輪換檢修，直接轉(zhuǎn)面使用。設(shè)備檢修質(zhì)量不高，一些測試項目未做，一些設(shè)備超期使用，未能按規(guī)定進行報廢處理。設(shè)備更新不足，新度系數(shù)遠低于0.5的要求。

2.受資金不足的制約，致使煤礦存在設(shè)備數(shù)量不足，備品備件數(shù)量有限的現(xiàn)象。由于地質(zhì)條件比較復(fù)雜，資源有限，采掘面搬家挪面頻繁，造成機電設(shè)備安裝、檢修、維護量增加。

3.設(shè)備存在隱患較多。設(shè)備老、舊、雜、帶病運轉(zhuǎn)，安全設(shè)施、保護裝置不全，距《煤礦安全規(guī)程》要求差距較大。一些固定設(shè)備的電壓表、電流表、壓力表、真空表、安全閥未按規(guī)定定期校驗。井下電氣設(shè)備沒有按規(guī)定做電氣試驗，過流保護整定過大，有的使用銅、鋁、鐵絲代替保險絲。漏電保護、煤電鉆綜保、照明信號綜合保護、輸送機保護、風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖甩掉不用或試驗及記錄不規(guī)范。井下局部接地極及連線的材質(zhì)、工藝不符合要求，安裝不合格。電氣設(shè)備失爆現(xiàn)象屢見不鮮。

二、提高煤礦機電安全管理的對策

（一）重視管理，提高機電管理水平。

1.重視機電管理，首先是要煤礦主要負(fù)責(zé)人重視機電運輸管理，這是加強機電運輸管理的關(guān)鍵。機電運輸管理人員要經(jīng)常向礦領(lǐng)導(dǎo)匯報機電運輸工作，多提工作建議，以獲得領(lǐng)導(dǎo)的支持。

2.當(dāng)前煤礦的機電運輸管理基本處于設(shè)備維修管理階段。其實，煤礦機電運輸管理應(yīng)該實行設(shè)備運行全過程的管理，追求設(shè)備壽命周期費用最優(yōu)化，從技術(shù)、經(jīng)濟、組織三方面進行綜合管理。因此，煤礦機電運輸管理人員不但要學(xué)習(xí)設(shè)備維修的管理理論，而且還要學(xué)習(xí)現(xiàn)代設(shè)備管理理論和企業(yè)管理理論。同時應(yīng)充分調(diào)動員工的積極性，把工程技術(shù)人員、職工組織到管理活動中來。并且堅持“走出去、請進來”的辦法，學(xué)習(xí)先進煤礦機電管理的經(jīng)驗，彌補本單位機電管理的不足，找出差距，制定規(guī)劃，分步實施，逐步提高機電運輸工作管理水平。

（二）因礦制宜建立機電運輸管理機構(gòu)，授予職權(quán)，統(tǒng)一管理。

1.礦井機電管理機構(gòu)的設(shè)置、人員配備、組織形式、體系結(jié)構(gòu)要結(jié)合實際。當(dāng)前，建立與生產(chǎn)系統(tǒng)并列的機電管理結(jié)構(gòu)體系是發(fā)展方向，井型較大、基礎(chǔ)工作比較扎實的現(xiàn)狀，所設(shè)置的機電科（機電運輸部），其工作重點：一是負(fù)責(zé)全礦機電技術(shù)、設(shè)備管理；二是負(fù)責(zé)機電配備工作調(diào)度，對全礦機電工作實行統(tǒng)一管理。

2.礦井機電管理機構(gòu)體系必須授予機電管理部門職權(quán)，實行統(tǒng)一管理。一般機電部門要具有以下職權(quán)，即：制定機電管理規(guī)章制度權(quán)；編制部署機電工作計劃權(quán)；設(shè)備配件分配權(quán)；制止違章作業(yè)權(quán)；追查機電事故權(quán)；檢查評比考核獎罰權(quán)；機電業(yè)務(wù)骨干調(diào)整調(diào)動工作監(jiān)督權(quán)。

（三）加強機電運輸標(biāo)準(zhǔn)化管理，建立健全標(biāo)準(zhǔn)化管理組織，提高全體機電運輸人員的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化意識，按標(biāo)準(zhǔn)化要求開展機電工作。機電運輸標(biāo)準(zhǔn)化是確保礦井機電安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，煤礦應(yīng)逐步完善機電標(biāo)準(zhǔn)化工作，成立標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)導(dǎo)小組，制定標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)奮斗目標(biāo)及具體措施、完成時間。實行“三抓”，即面上抓質(zhì)量升級，線上抓達標(biāo)工作面、巷道、機房，點上抓薄弱環(huán)節(jié)。建立機電運輸標(biāo)準(zhǔn)化獎罰制度，開展機電運輸標(biāo)準(zhǔn)化競賽活動，樹立標(biāo)準(zhǔn)化樣板機房硐室、巷道，推動機電運輸標(biāo)準(zhǔn)化工作的全面開展。

（四）扎實地做好設(shè)備綜合管理工作

設(shè)備管理的基本任務(wù)是掌握設(shè)備動態(tài)，建立、保管設(shè)備檔案，辦理設(shè)備調(diào)撥轉(zhuǎn)移手續(xù)，掌握設(shè)備技術(shù)性能狀態(tài)，編制審查設(shè)備購置、更新、改造、修理、配件計劃，掌握大修資金的使用，對設(shè)備實行全過程的管理。各礦應(yīng)建立設(shè)備綜合管理體系，完善設(shè)備綜合管理制度，配齊設(shè)備管理人員，實行流程化管理，扎實地做好設(shè)備綜合管理工作，確保設(shè)備 管理制度化、正?；⒁?guī)范化。

（五）認(rèn)真落實規(guī)章制度。

規(guī)章制度是機電運輸業(yè)務(wù)活動的準(zhǔn)則，是做好機電運輸工作的紀(jì)律保證，應(yīng)盡快建立健全。當(dāng)前，規(guī)章制度執(zhí)行不利是突出的問題，特別是操作、維修、質(zhì)量驗收、現(xiàn)場管理等制度的執(zhí)行方面尤為突出。煤礦機電運輸管理的主要工作對象是設(shè)備，落實規(guī)章制度也必須以管好、用好、修好設(shè)備為主要工作內(nèi)容。目前急需重點落實的規(guī)章制度有：機電管理人員崗位責(zé)任制；設(shè)備使用操作規(guī)程；設(shè)備維護保養(yǎng)、檢查、維修、質(zhì)量驗收制度；機電事故管理、設(shè)備現(xiàn)場管理、技術(shù)管理、班組經(jīng)濟核算等制度。

（六）實行計劃管理，強化綜合平衡。

計劃管理是機電運輸管理的核心，是組織機電運輸業(yè)務(wù)活動的根據(jù)。編制機電運輸工作計劃，一般應(yīng)根據(jù)機電設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)、礦井生產(chǎn)計劃、企業(yè)財力和物力、機電運輸施工技術(shù)力量、技術(shù)條件手段、上級主管部門的意見、要求等。及時正確協(xié)調(diào)平衡是計劃順利實施不可缺少的手段。做好協(xié)調(diào)平衡工作，首先要有一個比較得力的協(xié)調(diào)平衡機構(gòu)。當(dāng)前煤礦必須配備一定數(shù)量的管理人員負(fù)責(zé)日常業(yè)務(wù)工作的平衡，并充分發(fā)揮機電運輸調(diào)度室，負(fù)責(zé)機電工作的調(diào)度平衡。其次是建立健全綜合平衡工作制度，如機電運輸管理（技術(shù)）人員值班制、機電工作生產(chǎn)例會、班組作業(yè)計劃制等。再次 是定期組織分析機電設(shè)備安全、質(zhì)量、維修、動態(tài)分配等方面的情況。機電工作協(xié)調(diào)平衡還要根據(jù)季節(jié)側(cè)重點有所變化。

（七）強化技術(shù)管理

技術(shù)人員是技術(shù)管理工作的主體。實行技術(shù)人員責(zé)任制，職責(zé)、職權(quán)和專業(yè)班組職責(zé)掛鉤，是充分發(fā)揮技術(shù)人員作用、強化技術(shù)管理行之有效的方法，便于技術(shù)人員在生產(chǎn)活動中解決技術(shù)問題，做好技術(shù)管理工作。為了提高機電技術(shù)管理的工作質(zhì)量，必須嚴(yán)格技術(shù)文件的審批制度，分級負(fù)責(zé)，層層把關(guān)。重視積累技術(shù)資料和科技情報的檢索工作，做好圖紙資料技術(shù)檔案的管理工作。設(shè)備的運轉(zhuǎn)、檢查、保養(yǎng)、檢修、事故等記錄都要做好資料分析整理，妥善保管，存檔備查。設(shè)備技術(shù)性能測定報告，機電工作的檢查、評比、總結(jié)、工作計劃、報告、報表、定額指標(biāo)也必須存檔備用。

（八）突出機電運輸安全管理重點。煤礦機電運輸系統(tǒng)比較復(fù)雜，必須抓住工作重點。當(dāng)前機電運輸管理應(yīng)突出三個方面的重點：

1.安全可靠性，對危及礦井安全生產(chǎn)的重要設(shè)備及電氣設(shè)備必須及時進行更新改造，對暫時達不到《煤礦安全規(guī)程》要求及標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，要分期分批予以整改，逐步提高設(shè)備的安全可靠性。

2.為井下供電和提升運輸兩個系統(tǒng)，井下供電是采掘一線設(shè)備的動力系統(tǒng)，環(huán)境復(fù)雜多變，結(jié)構(gòu)因機而異，重點抓 好流動設(shè)備的現(xiàn)場管理，完善安全保護裝置，杜絕電氣設(shè)備失爆。提升運輸是礦井的咽喉，工作面廣、量大，要進一步完善提升運輸系統(tǒng)的各種保護裝置，堅持每天2 h的強制保養(yǎng)，帶式輸送機必須使用輸送機綜合保護。

3.環(huán)節(jié)的重點為操作、維護、修理三個環(huán)節(jié)，不遵章操作就會發(fā)生事故，不定期檢查不能發(fā)現(xiàn)隱患，不維護保養(yǎng)及修理不能使設(shè)備保持完好。抓好這三方面，煤礦機電運輸工作的次序也就基本保持正常。

（九）努力提高職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)

要管好、用好、修好機電設(shè)備，必須有掌握先進專業(yè)技術(shù)知識的人才才能發(fā)揮先進設(shè)備的優(yōu)勢。業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)是機電運輸管理的一項重要的基礎(chǔ)工作。受培訓(xùn)的人員，既要學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識，又要學(xué)習(xí)當(dāng)前管理、使用和修理設(shè)備需要的專業(yè)技術(shù)知識。培訓(xùn)方式、方法也不要拘于一種形式，但不論采取哪種方式方法都必須做到學(xué)用一致，教材、教員、教室應(yīng)得到及時落實。教材的深度要與培訓(xùn)對象的文化業(yè)務(wù)素質(zhì)相適應(yīng)，只有這樣才能取得良好的培訓(xùn)效果。同時建立激勵機制，如評定評定工人技師等，結(jié)合企業(yè)經(jīng)濟能力，提高技術(shù)骨干的經(jīng)濟待遇。

（十）明確指導(dǎo)思想，實行目標(biāo)管理，認(rèn)真考評機電運輸工作質(zhì)量。礦井機電運輸管理工作的指導(dǎo)思想總的來講是提高設(shè)備維修質(zhì)量，減少機電事故，保證礦井正常的生產(chǎn)秩 序，不斷提高機電管理的水平，使礦井獲得最佳經(jīng)濟效益。煤礦要根據(jù)工作進展的實際情況制定出具體的指導(dǎo)思想。礦井機電管理的總目標(biāo)是使設(shè)備安全經(jīng)濟合理運轉(zhuǎn)，追求設(shè)備壽命周期費用最優(yōu)化，使設(shè)備綜合效率最高。煤礦要根據(jù)設(shè)備維修質(zhì)量和管理人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)、技術(shù)條件、領(lǐng)導(dǎo)重視機電工作的程度，制定具體的奮斗目標(biāo)，逐步達到最高目標(biāo)。當(dāng)前考核機電管理工作質(zhì)量的指標(biāo)一般有設(shè)備完好率、設(shè)備待修率、機電事故率、設(shè)備使用率、設(shè)備負(fù)荷率、電耗費用成本率、設(shè)備費用成本率、配件費用成本率、維修費用成本率、配件儲備費用率、維修人員效率等。機電管理部門旬、月、季、年都要組織進行嚴(yán)格考評，獎優(yōu)罰劣，促進機電管理。

三、安全工作中的偶然性與必然性

安全生產(chǎn)事故是必然還是偶然？在事物的發(fā)展過程中，沒有純粹的必然與偶然，他們總是結(jié)合在一起發(fā)生作用的。比如一個人騎著一輛車閘不靈的自行車在公路上行駛，突然把一個人撞倒了。撞倒人是一件偶然的事情，但車閘不靈，則蘊含著必然性。安全生產(chǎn)中的必然性和偶然性也是如此。當(dāng)然，必然性和偶然性不僅互相依存，而且在一定的條件下互相轉(zhuǎn)化。如果不注意修正，偶然的不安全因素就可能成為必然的不安全因素。

四、人員主動性與安全的關(guān)系

1.人員工作不主動大于不安全?，F(xiàn)在煤礦企業(yè)中存在一個突出的 現(xiàn)象：誰也不愿意當(dāng)工作負(fù)責(zé)人。理由很簡單，當(dāng)工作負(fù)責(zé)人沒什么好處，出了事故還要受罰。產(chǎn)生這樣的思想主要有兩點原因：一是事故出現(xiàn)后處理嚴(yán)厲，造成員工心理上的恐慌。煤礦企業(yè)重視安全生產(chǎn)，違反安全生產(chǎn)規(guī)定的處罰也非常嚴(yán)格。嚴(yán)厲的安全生產(chǎn)懲罰制度，在一定程度上造成了生產(chǎn)一線員工自信心的下降。二是安全獎金吃大鍋飯，使員工生產(chǎn)分配有不公平感。由于安全生產(chǎn)業(yè)績?nèi)狈陀^的衡量指標(biāo)，造成安全生產(chǎn)業(yè)績獎金分配平均化，消減了安全生產(chǎn)獎金的激勵作用。

正是由于上述因素的存在，使我們生產(chǎn)一線產(chǎn)生“多做多錯，少做少錯，不做不錯”的極其消極思想，嚴(yán)重影響煤礦機電運輸安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。

2.對煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)管理的建議

1）充分認(rèn)識安全生產(chǎn)管理的重要意義。

在安全認(rèn)識問題上，各級領(lǐng)導(dǎo)要樹立“管理就是責(zé)任，責(zé)任重于泰山”的思想，要以身作則，帶頭遵守好《煤礦安全規(guī)程》和各項規(guī)章制度，進一步健全完善各級安全網(wǎng)絡(luò)。在日常工作和生活中，要了解每一個員工的思想狀態(tài)和喜怒衰樂，既嚴(yán)格要求他們，又熱忱關(guān)心他們。這是因為，煤礦生產(chǎn)一線的職工日常工作單調(diào)、重復(fù)、枯燥，要應(yīng)對隨時發(fā)生的煤礦事故，心理承受著很大的壓力。此外，我們還要對全體人員進行深入細(xì)致的安全思想教育工作，努力提高全體職工自保、互保意識。煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)，首先要從企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)到基層班組人員都要充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，領(lǐng)導(dǎo)干部率先帶頭，以身作 則，操作人員遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)。

2）隨時增強管理約束

無數(shù)血的教訓(xùn)教育我們在安全上必須嚴(yán)貫規(guī)、嚴(yán)考核、嚴(yán)管理、嚴(yán)肅紀(jì)律。由于工作上的疏忽和失誤造成事故，必須承擔(dān)響應(yīng)的責(zé)任。對惡性誤操作事故、人身事故的責(zé)任人決不姑息遷就。對事故的教訓(xùn)要舉一反三，落實反思事故措施。做到防亂于未亂，備急于未急。安全生產(chǎn)管理也要根據(jù)形勢的發(fā)展，與時俱進，開拓創(chuàng)新，以適應(yīng)市場經(jīng)濟體制的發(fā)展與要求。

3）落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。一是安全生產(chǎn)要進行全方位、全過程管理，不斷完善和建立安全管理體系。堅持行政第一負(fù)責(zé)人就是安全第一責(zé)任人制度，制定安全生產(chǎn)目標(biāo)和計劃，將線路、設(shè)備劃分區(qū)域，把安全責(zé)任層層分解落實到人，層層簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，形成安全生產(chǎn)一級抓一級，將安全生產(chǎn)考核指標(biāo)與部門、班組和個人經(jīng)濟利益掛鉤，真正使安全管理工作形成縱到底、橫到邊、全員化、全方位、全過程管理的新格局。二是做好生產(chǎn)事故學(xué)習(xí)教育工作，事故是血的教訓(xùn)，是經(jīng)驗和教訓(xùn)的積累，必須組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)，舉一反三，以杜絕重復(fù)事故的發(fā)生。

4）認(rèn)真落實安全培訓(xùn)工作，提高全員安全管理素質(zhì)。人生來就有求生的本能和安全的需要，但崗位所需要的安全知識和技能并不與生俱來，而人的安全意識強弱、技能的高低直接決定安全生產(chǎn)的具體過程和結(jié)果，因此，企業(yè)也只有通過加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度，來提高人的安全意識，增強人的安全素質(zhì)，使人人都懂得安全、會安全，才能確保安全生產(chǎn)。安全培訓(xùn)教育除了傳統(tǒng)的強制性安全教育外，企業(yè)還要更多地利用通俗易懂的形式進行經(jīng)常性安全教育，并且要分層次、分對象、分崗位、分工種、有針對性地進行培訓(xùn)，要通過培訓(xùn)切實提高職工的安全操作技術(shù)水平和安全防范意識，促使管理人員的安全管理素質(zhì)整體提高，從而適應(yīng)煤礦生產(chǎn)建設(shè)的需要。

5）抓好設(shè)備管理，提高設(shè)備健康水平。設(shè)備健康水平是安全生產(chǎn)的硬件基礎(chǔ)，直接關(guān)系到煤礦生產(chǎn)的安全運行，許多事故的發(fā)生都是與設(shè)備的缺陷有關(guān)。一是以缺陷管理為中心來加強設(shè)備管理，著重應(yīng)用好在線監(jiān)測和信息管理系統(tǒng)等技術(shù)手段，掌握設(shè)備運行狀況，及時消除設(shè)備隱患；二是合理安排機電運輸設(shè)備檢修計劃，做到“應(yīng)修必修，修必修好”。加強設(shè)備檢修管理，穩(wěn)步推進設(shè)備狀態(tài)檢修，建立健全機電運輸設(shè)備狀態(tài)評估辦法；三是增加和完善保證安全的技術(shù)手段，加快老舊機電運輸設(shè)備的改造，提高設(shè)備安全水平，提高供電可靠性；四是對一時難以消除的設(shè)備隱患，加強監(jiān)測和跟蹤，制定完善的應(yīng)對預(yù)案，采取果斷措施，不能存在有任何僥幸心理和麻痹思想；五是加強設(shè)備的運行管理。防洪、防汛等特殊時期保證正常供電，有針對性地加強各種設(shè)備各個時期的運行管理，對重要場所設(shè)備定期巡視，重點檢查。

總之，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”，是確保煤礦安全生產(chǎn)的總則。隨著煤礦機電技術(shù)的進步與發(fā)展，復(fù)雜的工作變得簡單化了，現(xiàn)場工作量大大減少，工作人員也趨少，安全生產(chǎn)管理工作則相對復(fù)雜化，管理制度所占比重越來越大。因此，在大量新設(shè)備、新技術(shù)的采用之時，對機電運輸安全生產(chǎn)管理提出了新標(biāo)準(zhǔn)、高要求，機電運輸安全管理工作必須要有新思路，適應(yīng)或超前發(fā)展，并及時讓煤礦員工在實際工作中貫徹執(zhí)行。加強煤礦機電運輸安全生產(chǎn)管理方法的探討及應(yīng)用，從而提高安全生產(chǎn)管理整體水平，促進機電運輸系統(tǒng)安全、員工安全、企業(yè)穩(wěn)定、社會和諧。

第五篇：淺談煤礦機電安全管理

淺談煤礦機電安全的管理

姓名：曹斗榮

煤礦機電運輸是礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分，礦井的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都離不開機電設(shè)備的參與。根據(jù)全國煤礦重大事故的調(diào)查分析顯示，機電事故在各種事故中居第4位。機電運輸管理的好壞直接關(guān)系到煤礦安全生產(chǎn)，保證機電運輸安全,是目前現(xiàn)代化煤礦安全生產(chǎn)的最重要組成部分。

要提高煤礦機電運輸安全的管理水平,應(yīng)從以下幾個方面抓起:

一、從思想認(rèn)識上排除隱患。

思想認(rèn)識的差距是安全管理的最大隱患。有一部分思想怠慢者，對安全生產(chǎn)工作要么消極對待，要么被動應(yīng)付，更有甚者是口是心非、陽奉陰違。在安全生產(chǎn)工作中始終堅持思想是行為的先導(dǎo)的理念，不斷創(chuàng)新安全思想教育的方式、方法，用安全思想引導(dǎo)良好習(xí)慣的養(yǎng)成，筑牢了職工的安全思想防線。安全思想教育是安全生產(chǎn)的“生命線”不動搖，充分利用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、安全文化長廊等載體和陣地，向職工宣傳安全理念，從思想深處樹立“安全為天”的思想，徹底改變因為安全思想不牢、意識不強導(dǎo)致的“干慣了、習(xí)慣了、看慣了”及“馬虎、湊合、不在乎”思想，是安全的保護傘。

二、加強現(xiàn)場安全管理，消除隱患在現(xiàn)場

消除現(xiàn)場事故隱患,必須把功夫做到井下現(xiàn)場。實踐證明,抓現(xiàn)場、現(xiàn)場抓是消除現(xiàn)場事故隱患最直接有效的措施。其核心的經(jīng)營理念是“以人為本”，通過管理干部和員工反“三違”，從源頭上把事故隱患消滅掉。、企業(yè)的每一位員工要樹立 “從零開始，向零奮斗”，勿以惡小而為之,雖然講的是道德層面上的哲理,但用在抓好現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理上也非常貼切。讓我們從現(xiàn)在做起、從零做起、從每一個崗位做起、每一部設(shè)備做起，現(xiàn)場查隱患、管理查漏洞、干部查作風(fēng)、工人查操作,找出工作中的薄弱環(huán)節(jié),立即整改、立即落實。真正做到消滅所有事故隱患,保證現(xiàn)場零隱患，用更加嚴(yán)細(xì)科學(xué)的生產(chǎn)管理規(guī)范,保障煤礦工人最切身的利益。、崗位司機和維修工在現(xiàn)場管理中具有其他人不可替代的作用,要搞好機電運輸現(xiàn)場管理,就必須扎扎實實地抓好崗位司機和維修工的工作,使崗位司機和維修工發(fā)揮其應(yīng)有的作用。建立完善的規(guī)章制度，規(guī)范崗位司機的崗位責(zé)任制，建立獎罰制度，激勵崗位司機盡職盡責(zé)。

3、要做好機電設(shè)備安全工作的現(xiàn)場管理,分管礦領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)干部、業(yè)務(wù)科室有關(guān)人員等就應(yīng)經(jīng)常深入井下一線了解、檢查設(shè)備安全情況。另外，成立設(shè)備安全監(jiān)督檢查組,建立值班制度,實行巡回檢查,加強對邊遠地點和零散作業(yè)區(qū)的檢查。設(shè)備安全監(jiān)督檢查,不但要有量的要求,而且要有質(zhì)的要求,安全監(jiān)督檢查員不能僅限于提出問題、查出隱患,還要出主意、想辦法,幫助隊組解決問題,處理隱患。另外,對于查出的安全隱患,安監(jiān)部門要整理分類,及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,向有關(guān)業(yè)務(wù)科室通報,并召集責(zé)任單位進行五定,限期整改。

三、搞好班組長職能轉(zhuǎn)變，是安全管理的重點

搞好班組長職能轉(zhuǎn)變,首先要加強對班組長的教育,搞好班組長的學(xué)習(xí)培訓(xùn),通過教育,使班組長弄明白安全與生產(chǎn)的關(guān)系、現(xiàn)場管理與安全的關(guān)系,轉(zhuǎn)變思想,提高認(rèn)識。其次,要加強對班組長的考核和管理,要經(jīng)常不斷地嚴(yán)格考核班組長的安全工作情況,好的要大張旗鼓地宣傳表彰,給予獎勵,差的要嚴(yán)肅地進行批評幫助,給予處罰。再次,對于安全上不稱職的班組長要撤換,把班組長的工資獎金和安全掛起鉤來,以利于班組長職能的轉(zhuǎn)變。

通過一年來的實踐證明,抓好班組長的管理是一種行之有效的辦法。因為班組長時生產(chǎn)一線的指揮長，是抓好現(xiàn)場管理的關(guān)鍵，只有班組長盡職盡責(zé)，把安全擺在第一位，才能杜絕“三違”現(xiàn)象，才能保證生產(chǎn)上不出問題，設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。

四、加大職工安全教育和培訓(xùn)的力度，每月進行機電例會

隨著礦井機械化的普及,對于人員素質(zhì)的要求日益增加。要實現(xiàn)現(xiàn)代化礦井的安全迅速發(fā)展,最切實的途徑就是加強廣大煤礦從業(yè)人員的安全意識、操作技能培訓(xùn),提高從業(yè)人員的整體素質(zhì),是實現(xiàn)現(xiàn)代化礦井安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。

為了提供機電維修工的整體素質(zhì),必須加強機電技術(shù)培訓(xùn)。建立了地面機電設(shè)備培訓(xùn)基地，可以每次培訓(xùn)10人，以理論知識為基礎(chǔ)，配合實際操作培訓(xùn)，抽調(diào)高技能、高素質(zhì)維修工技師作指導(dǎo)，工人之間也可以進行經(jīng)驗交流。以一職多能為標(biāo)準(zhǔn),以員工培養(yǎng)為重點,以專業(yè)技能和綜合素質(zhì)為內(nèi)容,以培訓(xùn)和崗位合理輪換為基本方式,培養(yǎng)復(fù)合型人才。

職工的自主保安意識和自主保安能力更為重要。無論隊長、班組長還是工人,安全意識和安全技術(shù)素質(zhì)都有待于進一步提高。基層單位可以每周一、五搞安全知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)、事故案例學(xué)習(xí)等。另外,還可以搞一些考試、知識競賽等安全活動。

最重要的是每個月都要舉行機電例會,所有的礦領(lǐng)導(dǎo)及基層領(lǐng)導(dǎo),還有所有的機電工作者都必須參加,機電例會上可以總結(jié)上個月的機電管理工作,并提前通知下個月機電工作的重點,加強機電管理工作,保證機電設(shè)備的正常運行。

五、建立健全設(shè)備管理制度和檢修制度、推行預(yù)防性檢修和靈活檢修管理理念,實現(xiàn)生產(chǎn)機電一體化。實施預(yù)防性檢修做到“三統(tǒng)一”:檢修計劃統(tǒng)一上報、統(tǒng)一準(zhǔn)備、統(tǒng)一安排實施。做到當(dāng)班故障當(dāng)班處理, “小故障不交班”、“大故障不過夜”,不讓設(shè)備“帶病”運行,有效降低機電故障率。、進一步規(guī)范設(shè)備潤滑管理,規(guī)范加油方式,確保設(shè)備健康運行。實行包機到個人，制定潤滑管理規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行定期、定人、定量、定點加油制度。使用軸振動檢測儀器，發(fā)現(xiàn)振動超限，及時檢修更換軸承或軸套。、組織建立設(shè)備故障搶修預(yù)案。針對主要設(shè)備及關(guān)鍵部件運行過程中出現(xiàn)的問題和處理經(jīng)驗,制定出相應(yīng)的異常故障處理預(yù)案,及時采取超前預(yù)防性檢修和維護措施，最大限度克服其對生產(chǎn)的制約。、做好設(shè)備和配件計劃。做好特種設(shè)備的備件和大型的機械設(shè)備配件準(zhǔn)備工作，可以在設(shè)備出現(xiàn)故障時,及時更換備用件，保證設(shè)備安全運轉(zhuǎn)，減少生產(chǎn)和安全的影響時間。因此,確保配件的計劃及儲備,最低限度的降低設(shè)備影響生產(chǎn)時間是現(xiàn)代化礦井高產(chǎn)高效的關(guān)鍵。

六、加強質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，規(guī)范工人的作業(yè)程序

標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)對搞好現(xiàn)場管理很有必要。煤礦機電工作的基本依據(jù)有四個:《煤礦安全規(guī)程》《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》《機電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》《機電設(shè)備防爆細(xì)則》。搞好煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化可以為工人創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，規(guī)范工人的操作程序,使各類人員嚴(yán)格按程序操作,就可以減少事故的發(fā)生。

礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦安全的基礎(chǔ)。實踐證明,礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的投入,能在安全生產(chǎn)上得到很大體現(xiàn),有力地促進了安全生產(chǎn)。要把這項工作當(dāng)作一項經(jīng)?；墓ぷ鱽碜?實現(xiàn)生產(chǎn)全過程達標(biāo)。

機電運輸安全工作一定要抓住思想教育、技術(shù)隊伍、管理制度和現(xiàn)場管理這些關(guān)鍵環(huán)節(jié),以安全評價的思想和方法來指導(dǎo)現(xiàn)場管理,以現(xiàn)場管理來促進機電安全管理水平,必將使安全生產(chǎn)和機電安全管理水平臺階式上升。