第一篇：奇瑞培訓(xùn)心得

奇瑞實(shí)習(xí)總結(jié)

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)實(shí)習(xí)的重要組成部分，學(xué)校很是重視。因?yàn)樯a(chǎn)實(shí)習(xí)是增長(zhǎng)學(xué)生的見(jiàn)識(shí)，鞏固課本知識(shí)，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程，這些是能為我們以后的學(xué)習(xí)和工作起到指導(dǎo)性作用的。7月1號(hào)晚，我們148人懷著激動(dòng)的心情在李老師、韓老師等各位老師的帶領(lǐng)下，從學(xué)校出發(fā)去安徽蕪湖奇瑞汽車股份有限公司參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)，這次實(shí)習(xí)安排的是我們模具和機(jī)電的同學(xué)一起。

一、實(shí)習(xí)單位的介紹 目前，奇瑞已有16個(gè)系列數(shù)十款車型投放市場(chǎng)，并且實(shí)現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代”的良性循環(huán)，保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級(jí)換代。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)保”為產(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過(guò)iso9001、德國(guó)萊茵公司iso/ts16949等國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。多年來(lái)，奇瑞產(chǎn)品深受全球消費(fèi)者青睞，2010年實(shí)現(xiàn)全球銷量682058輛，同比增長(zhǎng)36.3%，連續(xù)10年蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌銷量冠軍，連續(xù)八年成為中國(guó)最大的乘用車出口企業(yè)。“自主創(chuàng)新”是奇瑞發(fā)展戰(zhàn)略的核心，也是奇瑞實(shí)現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展的動(dòng)力之源。打造“國(guó)際名牌”是奇瑞的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。在自主創(chuàng)新和國(guó)際化發(fā)展過(guò)程中，奇瑞高度重視品牌建設(shè)。通過(guò) “技術(shù)、品質(zhì)和服務(wù)” 三大平臺(tái)的不斷提升，不斷提升品牌形象和產(chǎn)品的品牌附加值。奇瑞憑借富有朝氣的創(chuàng)新文化，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，受到了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的深切關(guān)懷和高度重視。胡錦濤、吳邦國(guó)、溫家寶、賈慶林、李長(zhǎng)春、李克強(qiáng)等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人都先后親臨奇瑞視察，對(duì)奇瑞的發(fā)展給予了充分肯定，并提出了新的和更高要求。奇瑞汽車將秉承“自主創(chuàng)新、世界一流、造福人類”的奮斗目標(biāo)，繼續(xù)保持艱苦奮斗的“小草房”精神，為實(shí)現(xiàn)成為“國(guó)際名牌”第二階段目標(biāo)而努力。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容 1.入廠教育

所謂入廠教育主要是安全性教育，在我們到達(dá)安徽蕪湖的第四天下午奇瑞公司就專門組織我們?cè)谄嫒鸫髮W(xué)里面進(jìn)行安全性教育，奇瑞的工作人員給我們講解入廠及安全教育。對(duì)于從小學(xué)開(kāi)始每次出行老師都會(huì)強(qiáng)調(diào)的安全教育，學(xué)生向來(lái)是不予理會(huì)的，除非老師主動(dòng)干預(yù)，不過(guò)這次奇瑞的工作人員讓我們徹底的、真實(shí)的體驗(yàn)到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區(qū)內(nèi)安全的重要性。其安全危害可分為六大類： 1.機(jī)械性危害，主要以機(jī)械作用危害為主。2.化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。3.燃燒、爆炸危害，其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用。4.熱危害。5.電器危害。6.其他危害。

而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項(xiàng)： 1.在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙； 2.進(jìn)入廠區(qū)以及分廠必須列隊(duì)進(jìn)入； 3.禁止在廣場(chǎng)上集結(jié)； 4.保護(hù)園林，愛(ài)護(hù)花草；

5.不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上； 6.保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生； 7.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照；

8.生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒； 9.按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長(zhǎng)褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長(zhǎng)發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能背包入廠； 10.工廠屬于生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，對(duì)于其中的各種機(jī)床嚴(yán)格遵守只看不動(dòng)手； 11.由于機(jī)床油潤(rùn)滑飛濺等，路面較滑，進(jìn)入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑； 12.入廠后禁止邊聽(tīng)mp3邊走路參觀； 13.注重自身和學(xué)校形象； 14．禁止隨地吐痰；

而后來(lái)，我們148人進(jìn)行廠區(qū)分工。我和其他六個(gè)同學(xué)分到了沖壓車間做事，而后，奇瑞的工作人員又對(duì)我們幾個(gè)單獨(dú)進(jìn)行過(guò)專門的沖壓車間安全性培訓(xùn)。那次培訓(xùn)我們歷經(jīng)了三天。

2、參觀沖壓車間

進(jìn)行安全培訓(xùn)完后，我們幾個(gè)就被領(lǐng)這參觀沖壓車間。這詞對(duì)車間進(jìn)行的實(shí)地參觀，那位老師給我們?cè)敿?xì)強(qiáng)調(diào)了關(guān)于車間的安全隱患，事故多發(fā)地點(diǎn)等等。親自指導(dǎo)我們，事無(wú)巨細(xì)。然后就是關(guān)于一線技術(shù)方面的指導(dǎo)，師傅特意請(qǐng)了位班組長(zhǎng)過(guò)來(lái)給我們講解打件、拿件、檢驗(yàn)等技術(shù)知識(shí)，一遍我們正式上崗時(shí)候適應(yīng)工作的更好。另外見(jiàn)到?jīng)_壓機(jī)器的第一眼我印象特別深的就是。我所實(shí)習(xí)的沖壓二組是車間的主要生產(chǎn)線之一，有6臺(tái)千噸級(jí)液壓四柱式?jīng)_壓機(jī)。有位師傅還為我們講解在車間出品機(jī)器的特點(diǎn)、性能和應(yīng)用。下列都是我后來(lái)聽(tīng)束縛講解后下去自己查詢資料得到的答案。jh21系列開(kāi)式固定臺(tái)壓力機(jī) jh系列高性能壓力機(jī)，機(jī)身由鋼板焊接而成且經(jīng)人工時(shí)效和拋完鈍化防繡處理，變形小，剛性好。氣動(dòng)濕式磨擦片離合器一制動(dòng)器組和，壽命長(zhǎng)、噪音小、齒輪副和滑動(dòng)副均經(jīng)熱處理淬火及精密研磨、傳動(dòng)平穩(wěn)。采用plc控制，令機(jī)器能實(shí)現(xiàn)急停、寸動(dòng)、單次和連續(xù)沖裁。可靈活采用定速或變速，配合自動(dòng)送料裝置，形成單機(jī)或多機(jī)自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線。y28、ya28系列四柱雙動(dòng)液壓機(jī)： y28四柱雙動(dòng)液壓機(jī)主要用于薄板拉伸、成形、調(diào)直等工序，該機(jī)主要液壓及電氣元件均采用國(guó)際名牌產(chǎn)品，可配套光電保護(hù)裝置。篇二：奇瑞培訓(xùn)

奇瑞培訓(xùn)

一：培訓(xùn)時(shí)間安排12月六日 9:00—11:00 公司概述 11:10—12:00人事政策 13:00—15:00 質(zhì)量意識(shí) 15:10—17:00 行為規(guī)范 12月七日

8:10—10:00 四大工藝 10:10—12:00 公司產(chǎn)品 13：00—15：00 安全意識(shí) 15:00之后安排考試

二：公司概述：奇瑞是中國(guó)汽車民族（自主）品牌的一面旗幟； 2008年7月1日正式更名為奇瑞汽車股份有限公司； 1997年3月18日奇瑞公司成立，發(fā)動(dòng)機(jī)廠打下第一根樁標(biāo)志著奇瑞公司拉開(kāi)建設(shè)序幕； 1998年3月1日轎車廠破土動(dòng)工標(biāo)志著整車四大工藝正式啟動(dòng)； 1999年5月18日奇瑞第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)成功下線；

1999年12月18日首臺(tái)奇瑞轎車成功下線； 2000年12月24日與上海汽車工業(yè)集團(tuán)簽署《國(guó)有資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)協(xié)議》； 2001年6月16日第10000輛奇瑞汽車下線；

2007年8月第1000000輛奇瑞汽車下線； 2010年3月第2000000輛奇瑞汽車下線；

三：奇瑞的“奇”代表特別地 “瑞”代表吉祥如意；

四：核心理念

奮斗目標(biāo)：自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類；

經(jīng)營(yíng)方針：用戶第一，品質(zhì)至上，效益優(yōu)先；

管理方法：目標(biāo)管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進(jìn)；

行為準(zhǔn)則：以人為本，誠(chéng)信合作，勤儉廉潔；

五：奇瑞精神：自立，自強(qiáng)，創(chuàng)新，創(chuàng)業(yè)；

六：奇瑞人的品質(zhì) 鋼鐵般的意志；

大海般的胸懷；

冰山般的冷靜；

初戀般的激情；

七：質(zhì)量方針

“顧客滿意”是公司永恒的宗旨，向顧客提供“零缺陷”的產(chǎn)品和周到的服務(wù)是公司每個(gè)員工始終不渝的奮斗目標(biāo)。

八：產(chǎn)品理念：更安全，更環(huán)保，更節(jié)能。

九：六個(gè)一工程

我給大家上一課，我為公司節(jié)約一分錢，我為他人做一件好事，我給大家露一手，我把效率提高一秒鐘，我為公司獻(xiàn)一策；篇三：奇瑞公司員工向?qū)嘤?xùn) 1 公司簡(jiǎn)介（10分）

奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊(cè)成立，現(xiàn)注冊(cè)資本為36.8億元。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)90萬(wàn)輛整車、發(fā)動(dòng)機(jī)和40萬(wàn)套變速箱的生產(chǎn)能力。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開(kāi)瑞四個(gè)子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前，奇瑞已有16個(gè)系列數(shù)十款車型投放市場(chǎng)，另有數(shù)十款儲(chǔ)備車型將相繼上市。

“自主創(chuàng)新”是奇瑞發(fā)展戰(zhàn)略的核心，已建成以汽車工程研究總院、中央研究院、規(guī)劃設(shè)計(jì)院、試驗(yàn)技術(shù)中心為依托，與奇瑞協(xié)作的關(guān)鍵零部件企業(yè)和供應(yīng)商協(xié)同，和國(guó)內(nèi)大專院校、科研所等進(jìn)行產(chǎn)、學(xué)、研聯(lián)合開(kāi)發(fā)的研發(fā)體系，并擁有一支6000余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，掌握了一批整車開(kāi)發(fā)和關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)。截至2009年底，公司共獲得國(guó)家授權(quán)專利2624件，在國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)中名列前茅。

“全球化”是奇瑞的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。目前，奇瑞正全面推進(jìn)全球化布局，產(chǎn)品面向全球80余個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口，已建或正在建的海外15個(gè)ckd工廠，通過(guò)這些生產(chǎn)基地的市場(chǎng)輻射能力，實(shí)現(xiàn)了全面覆蓋亞、歐、非、南美和北美五大洲的汽車市場(chǎng)。2 公司培訓(xùn)需求分析報(bào)告 2.1 培訓(xùn)需求分析實(shí)施背景

新員工入職培訓(xùn)是為了使一個(gè)社會(huì)人進(jìn)入新組織變成一個(gè)企業(yè)人，通過(guò)企業(yè)的培訓(xùn)使其熟悉組織環(huán)境，；了解工作職責(zé)，與企業(yè)相互認(rèn)識(shí)，相互適應(yīng)的過(guò)程?？v觀世界優(yōu)秀企業(yè)，無(wú)論是不斷掀起“藍(lán)色風(fēng)暴”的ibm公司老總老沃森，還是被譽(yù)為“全球第一ceo”的杰克韋爾奇，都認(rèn)識(shí)到公司不僅是生產(chǎn)產(chǎn)品，更是制造人才的地方。為了滿足公司發(fā)展需要，打造一支高素質(zhì)，高效率，高執(zhí)行力的團(tuán)隊(duì)，使公司在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中有較強(qiáng)的生命力，競(jìng)爭(zhēng)能力，特制定本方案，對(duì)新入職員工進(jìn)行培訓(xùn)。2.2 培訓(xùn)需求分析目的進(jìn)行培訓(xùn)需求分析是為了了解受訓(xùn)員工現(xiàn)有的全面信息，掌握員工的知識(shí)、技能等需求，了解員工對(duì)培訓(xùn)的態(tài)度，以便把有限的人力、物力、財(cái)力都用在亟須項(xiàng)目的培訓(xùn)上，以確保培訓(xùn)效益的最大增值。此外，可以獲得管理者對(duì)培訓(xùn)工作的信任和支持，使之形成一種有助于鞏固培訓(xùn)工作的良好氛圍和制度。進(jìn)行培訓(xùn)需求分析還有助于估算培訓(xùn)成本，避免浪費(fèi)，正確改進(jìn)原有培訓(xùn)計(jì)劃和制定科學(xué)培訓(xùn)戰(zhàn)略和計(jì)劃，有針對(duì)性的確定培訓(xùn)的內(nèi)容和方式，以提高培訓(xùn)的質(zhì)量和效果，從而使培訓(xùn)做到合理化。2.3調(diào)查對(duì)象

新近入職的員工

2.4 調(diào)查方式及主要內(nèi)容

問(wèn)卷法、績(jī)效分析法。

（1）問(wèn)卷調(diào)查法：在公司內(nèi)部問(wèn)卷調(diào)查是一種常用的方法，它程序簡(jiǎn)單、人力成本低、效果好等特點(diǎn)被廣泛采用。奇瑞公司新員工導(dǎo)向分析調(diào)查問(wèn)卷共有46道問(wèn)題，其中客觀題44道，主觀題2道。問(wèn)題從組織層面、工作層面和員工層面進(jìn)行設(shè)計(jì)，其中包括員工自身素質(zhì)、員工能力、員工間人際關(guān)系等方面的調(diào)查，還涉及到員工對(duì)工作、員工對(duì)組織方面的研究。

（2）績(jī)效分析法：對(duì)于在職員工，采用工作績(jī)效分析法進(jìn)行培訓(xùn)需求分析是非常實(shí)用的，但對(duì)于新員工而言，就工作任務(wù)進(jìn)行分析，即根據(jù)新員工即將承擔(dān)的工作任務(wù)對(duì)員工的要求來(lái)判斷員工的培訓(xùn)需求會(huì)更加行之有效，它是績(jī)效評(píng)估的前提。2.5培訓(xùn)計(jì)劃建議 本次培訓(xùn)包括4部分：就職前培訓(xùn)、部門崗位培訓(xùn)、公司整體培訓(xùn)、反饋與考核。計(jì)劃在3個(gè)月內(nèi)完成。大學(xué)生或合同工人數(shù)多,文化層次,年齡結(jié)構(gòu)相對(duì)集中時(shí),由集團(tuán)職校與用人單位共同培訓(xùn),共同考核.(不定期)。人數(shù)較少,分散時(shí),由具體用人單位從中心→具體班組負(fù)

責(zé)培訓(xùn),培訓(xùn)結(jié)果以單位和員工書(shū)面表確認(rèn)為證,職校負(fù)責(zé)抽查。3 奇瑞公司培訓(xùn)方案 3.1培訓(xùn)目標(biāo)

（1）為新員工提供正確的、相關(guān)的公司及工作崗位信息，鼓勵(lì)新員工的士氣

（2）讓新員工了解公司所能提供給他的相關(guān)工作情況及公司對(duì)他的期望

（3）讓新員工了解公司歷史、政策、企業(yè)文化，提供討論的平臺(tái)

（4）減少新員工初進(jìn)公司時(shí)的緊張情緒，使其更快適應(yīng)公司

（5）讓新員工感受到公司對(duì)他的歡迎，讓新員工體會(huì)到歸屬感

（6）使新員工明白自己工作的職責(zé)、加強(qiáng)同事之間的關(guān)系（7）培訓(xùn)新員工解決問(wèn)題的能力及提供尋求幫助的方法 3.2課程設(shè)置

3.2.1 就職前培訓(xùn)（部門經(jīng)理負(fù)責(zé)）

到職前：

（1）致新員工歡迎信（人力資源部負(fù)責(zé)）

（2）讓本部門其他員工知道新員工的到來(lái)

（3）準(zhǔn)備好新員工辦公場(chǎng)所、辦公用品

（4）準(zhǔn)備好給新員工培訓(xùn)的部門內(nèi)訓(xùn)資料

（5）為新員工指定一位資深員工作為新員工的導(dǎo)師

（6）準(zhǔn)備好布置給新員工的第一項(xiàng)工作任務(wù) 3.2.2部門崗位培訓(xùn)（部門經(jīng)理負(fù)責(zé)）

（1）到人力資源部報(bào)到，進(jìn)行新員工須知培訓(xùn)（人力資源部負(fù)責(zé)）

（2）到部門報(bào)到，經(jīng)理代表全體部門員工歡迎新員工到來(lái)

（3）介紹新員工認(rèn)識(shí)本部門員工，參觀世貿(mào)商城

（4）部門結(jié)構(gòu)與功能介紹、部門內(nèi)的特殊規(guī)定（5）新員工工作描述、職責(zé)要求

（6）討論新員工的第一項(xiàng)工作任務(wù)

（7）派老員工陪新員工到公司餐廳吃第一頓午餐

到職后第五天：

（1）一周內(nèi)，部門經(jīng)理與新員工進(jìn)行非正式談話，重申工作職責(zé)，談?wù)摴ぷ髦谐霈F(xiàn)的問(wèn)題，回答新員工的提問(wèn)。

（2）對(duì)新員工一周的表現(xiàn)作出評(píng)估，并確定一些短期的績(jī)效目標(biāo)

設(shè)定下次績(jī)效考核的時(shí)間

到職后第三十天

部門經(jīng)理與新員工面談，討論試用期一個(gè)月來(lái)的表現(xiàn)，填寫評(píng)價(jià)表

到職后第九十天

人力資源部經(jīng)理與部門經(jīng)理一起討論新員工表現(xiàn)，是否合適現(xiàn)在崗位，填寫試用期考核表，并與新員工就試用期考核表現(xiàn)談話，告之新員工公司績(jī)效考核要求與體系。3.2.3公司整體培訓(xùn)：（人力資源部負(fù)責(zé)--不定期）

（1）公司歷史與愿景、公司組織架構(gòu)、主要業(yè)務(wù)

（2）公司政策與福利、公司相關(guān)程序、績(jī)效考核

（3）公司各部門功能介紹、公司培訓(xùn)計(jì)劃與程序

（4）公司整體培訓(xùn)資料的發(fā)放，回答新員工提出的問(wèn)題 3.2.4新員工反饋與考核

（1）崗位培訓(xùn)反饋表（到職后一周內(nèi)）

（2）公司整體培訓(xùn)當(dāng)場(chǎng)評(píng)估表（培訓(xùn)當(dāng)天）

（3）公司整體培訓(xùn)考核表（培訓(xùn)當(dāng)天）

（4）新員工試用期內(nèi)表現(xiàn)評(píng)估表（到職后30天）

（5）新員工試用期績(jī)效考核表（到職后90天）3.3培訓(xùn)師介紹

部門崗位培訓(xùn)，我們選擇企業(yè)內(nèi)部的高層經(jīng)理?yè)?dān)任講師，因?yàn)閷?duì)于公司內(nèi)部的一些情況，公司的高層經(jīng)理要比外部的專家更加了解，他可以理性的對(duì)公司的各種情況進(jìn)行講解，并運(yùn)用自己在公司的親身經(jīng)歷感化新員工，是新員工更好的融入新的集體，并對(duì)公司產(chǎn)生歸屬感。公司整體培訓(xùn)，我們選擇在企業(yè)培訓(xùn)方面著名的培訓(xùn)師進(jìn)行，因?yàn)樽鳛榕嘤?xùn)的專業(yè)人士，能夠更好的和新員工互動(dòng)，使新員工更深刻的認(rèn)識(shí)到游戲中的樂(lè)趣和無(wú)盡的意義 3.4培訓(xùn)對(duì)象

全體新入職員工

3.5培訓(xùn)時(shí)間、考核時(shí)間

從入職第一天一直到考核合格。維持90天。3.6培訓(xùn)地點(diǎn)

公司內(nèi)

3.7培訓(xùn)形式

小組討論、案例分析、角色扮演、小組活動(dòng) 3.8考核要求

對(duì)于培訓(xùn)后考核不及格的員工，公司考慮辭退或不予錄取。3.9培訓(xùn)要求

原則上要求受訓(xùn)員工按時(shí)參加培訓(xùn)，不得缺勤或遲到。對(duì)于無(wú)故不參與培訓(xùn)者，在考核評(píng)估時(shí)扣去相應(yīng)的分?jǐn)?shù)作為處罰。對(duì)于請(qǐng)假者要求提前一天提交請(qǐng)假條進(jìn)行批準(zhǔn)，否則視為缺勤。3.10培訓(xùn)預(yù)算（2分）

培訓(xùn)師費(fèi)用：20000元

課程購(gòu)置費(fèi)：3000元

其他費(fèi)用：500元

奇瑞公司培訓(xùn)有效性評(píng)估 4.1培訓(xùn)背景說(shuō)明（2分）

由于新員工進(jìn)入公司前，每個(gè)人的工作經(jīng)歷、價(jià)值觀念、各不相同，與公司組織文化也不完全一致，現(xiàn)實(shí)與期望的矛盾、工作環(huán)境等問(wèn)題會(huì)造成員工離職率上升，所以公司制定了新員工導(dǎo)向培訓(xùn)方案，通過(guò)該方案來(lái)提高員工素質(zhì)，使其了解公司現(xiàn)實(shí)情況，接受組織的企業(yè)文化，降低其主動(dòng)離職率 4.2培訓(xùn)概況說(shuō)明（2分）

（1）觀念類培訓(xùn):培訓(xùn)內(nèi)容主要為企業(yè)文化,企業(yè)價(jià)值 觀,企業(yè)使命,企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等內(nèi)容, 屬于情感領(lǐng)域的 培訓(xùn)。旨在引導(dǎo)學(xué)員在價(jià)值判斷,內(nèi)在思維和精神面貌等方面樹(shù)立積極的態(tài)度,規(guī)范和強(qiáng)化員工對(duì)職業(yè)和企業(yè)的認(rèn)同和承諾,增強(qiáng)企業(yè)凝聚力,提高員工士氣。（2）技能培訓(xùn)：是入職培訓(xùn)的第二個(gè)層次，通過(guò)培訓(xùn)，讓他們了解企業(yè)的情況，了解本企業(yè)他人的工作，促進(jìn)各類人員之間的溝通和協(xié)調(diào)，使他們從企業(yè)整體利益出發(fā)共同合作。而且，他們還可以通過(guò)培訓(xùn)更新專業(yè)知識(shí)，及時(shí)了解各自領(lǐng)域的最新知識(shí)及在本企業(yè)的應(yīng)用，使之與社會(huì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展相適應(yīng)。

（3）素質(zhì)培：這是入職培訓(xùn)的最高層次。素質(zhì)高的員工有正確的價(jià)值觀，有良好的思維習(xí)慣，有較高的目標(biāo)。他可能暫時(shí)缺乏知識(shí)和技能，而素質(zhì)低的員工即使已掌握了知識(shí)和技能，也可能不用，甚至幫倒忙。如果因?yàn)檎衅赴殃P(guān)不嚴(yán)，錄用了素質(zhì)低的員工，經(jīng)培訓(xùn)不改的，應(yīng)及時(shí)清退，否則，飴害企業(yè)。4.3培訓(xùn)評(píng)估的實(shí)施說(shuō)明（2分）培訓(xùn)項(xiàng)目實(shí)施以后，通過(guò)適當(dāng)?shù)挠行栽u(píng)價(jià)方法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得到評(píng)估結(jié)果并予以反饋，為下一輪的培訓(xùn)改進(jìn)提供信息。此次評(píng)估的側(cè)重點(diǎn)應(yīng)在于對(duì)價(jià)值導(dǎo)向的評(píng)估。培訓(xùn)評(píng)估采用柯氏模型進(jìn)行分析，主要內(nèi)容如下： 4.3.1反應(yīng)評(píng)估（2分）

請(qǐng)告訴我們您對(duì)這次培訓(xùn)的看法。您的評(píng)價(jià)愛(ài)將幫助我們改進(jìn)這個(gè)培訓(xùn)，您可以不寫名字作無(wú)記名的答復(fù)，希望您真實(shí)、客觀的發(fā)表意見(jiàn)。謝謝您的配合！

課程講師：

培訓(xùn)課程：

總體評(píng)價(jià)（目的、內(nèi)容、資料、接受程度、講師、討論環(huán)境、服務(wù)收獲）

很差

較差

一般

較好

非常好 1 2 3 4 5 請(qǐng)簡(jiǎn)單說(shuō)明您這樣認(rèn)為的理由

2、總的來(lái)說(shuō)，您覺(jué)得這次培訓(xùn)是否滿足了您的預(yù)期

一點(diǎn)也沒(méi)有

較差

一般

較好的達(dá)到了預(yù)期目的很好的達(dá)到了預(yù)期目 1 2 3 4 5 請(qǐng)簡(jiǎn)單說(shuō)明您這樣認(rèn)為的理由

3、總的來(lái)說(shuō)，您對(duì)培訓(xùn)的講師評(píng)價(jià)

非常差

較差

一般

較好

非常好 1 2 3 4 5

4、請(qǐng)根據(jù)下列項(xiàng)目對(duì)其評(píng)價(jià)：

非常差

較差

一般

較好

非常好

陳述培訓(xùn)目標(biāo)和培訓(xùn)

調(diào)動(dòng)課堂氣氛，保持學(xué)員學(xué)習(xí)興趣

溝通

使用的輔助設(shè)備

態(tài)度篇四：奇瑞售后服務(wù)訪談

本期話題：傳播技術(shù)服務(wù)之火

參與廠商：奇瑞汽車

參加嘉賓：奇瑞汽車銷售公司副總經(jīng)理 楊泓澤 奇瑞汽車經(jīng)銷商北京誠(chéng)信達(dá)站長(zhǎng)高云旺

奇瑞汽車經(jīng)銷商北京誠(chéng)信達(dá)技術(shù)總監(jiān)許海濤

訪談時(shí)間：2008年9月19日 10:00-11:30 地點(diǎn)：搜狐汽車網(wǎng)絡(luò)訪談演播室

為了使廣大車主了解汽車售后服務(wù)的服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)支持、救援服務(wù)等內(nèi)容，搜狐汽車頻道聯(lián)合《汽車與駕駛維修》雜志共同策劃了本期“服務(wù)面對(duì)面”在線訪談欄目，本次訪談欄目也得到了奇瑞汽車的大力配合。各位網(wǎng)友好，今天的直播正式開(kāi)始了。

主持人：首先感謝幾位嘉賓來(lái)到搜狐汽車頻道和《汽車與駕駛維修》雜志合辦的“金扳手、金手指服務(wù)面對(duì)面”活動(dòng)的訪談現(xiàn)場(chǎng)。奇瑞是今年第一個(gè)走進(jìn)我們“金扳手、金手指服務(wù)面對(duì)面”網(wǎng)絡(luò)訪談活動(dòng)直播間的國(guó)內(nèi)汽車自主品牌。在2007年的“服務(wù)面對(duì)面”活動(dòng)中，奇瑞公司的高層領(lǐng)導(dǎo)和售后服務(wù)部門負(fù)責(zé)人就已經(jīng)走進(jìn)了搜狐網(wǎng)汽車頻道的直播間，與我們廣大的網(wǎng)友和車主就奇瑞的售后服務(wù)情況和自主品牌的售后服務(wù)現(xiàn)狀進(jìn)行了深入的探討和交流。今天，咱們跟車主，跟經(jīng)銷商朋友，跟廠家的負(fù)責(zé)人和業(yè)內(nèi)人士交流汽車售后服務(wù)的話題，一方面是想共同探討一下奇瑞這幾年在售后服務(wù)方面取得的成績(jī)和進(jìn)步，從經(jīng)銷商、車主方面，你們感受到哪些變化。自從奇瑞把“快?樂(lè)體驗(yàn)”品牌推出來(lái)以后，奇瑞這幾年在技術(shù)服務(wù)這一塊，在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、服務(wù)救援和客戶溝通等方面都取得了很大的進(jìn)步和成績(jī)。今天，咱們搭建一個(gè)溝通的平臺(tái)，一起來(lái)交流一下。

下面，我先來(lái)介紹一下今天到場(chǎng)的各位嘉賓：

奇瑞汽車銷售公司副總經(jīng)理?xiàng)钽鼭上壬?/p>

奇瑞汽車經(jīng)銷商北京誠(chéng)信達(dá)售后服務(wù)總監(jiān)高云旺先生

奇瑞汽車經(jīng)銷商北京誠(chéng)信達(dá)技術(shù)總監(jiān)徐海濤先生

搜狐汽車頻道副主編、行業(yè)資深評(píng)論員劉曉科先生

車主代表張秋菊女士，她開(kāi)的車是旗云1.6 車主代表馮凌女士，她開(kāi)的車是奇瑞a1 主持人：關(guān)于售后服務(wù)培訓(xùn)，從廠家方面來(lái)說(shuō)是幕后的，車主感受不到，但專業(yè)人士能夠感受到企業(yè)在做什么工作，經(jīng)銷商的感覺(jué)是最明顯的，因?yàn)榻?jīng)常要參加一些培訓(xùn)的活動(dòng)。在這里面最關(guān)鍵的是培訓(xùn)講師，因?yàn)榕嘤?xùn)講師負(fù)責(zé)傳遞廠家技術(shù)方面的信息到經(jīng)銷商這個(gè)層面。不知道培訓(xùn)講師是不是作為企業(yè)的人才在管理和培養(yǎng)？

楊泓澤：這是一個(gè)很有趣的話題。任何一件事情，無(wú)論模式怎么樣，體制怎么樣，最后都會(huì)達(dá)到自己的效果。各個(gè)企業(yè)在培訓(xùn)講師方面花的力氣都是非常大的。我們公司的師資力量來(lái)自于三個(gè)方面：一個(gè)是我們自身方面，我們?cè)诩依锩鎸ｉT有一個(gè)技術(shù)管理科，它的人員可以對(duì)包括所有維修診斷工藝、拆解工藝和終端問(wèn)題進(jìn)行解答，同時(shí)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的培訓(xùn)和工藝技術(shù)認(rèn)證。這個(gè)部門大概有幾十個(gè)人。第二部分來(lái)自于我們技術(shù)培訓(xùn)的合作單位，目前我們?cè)趪?guó)內(nèi)是與兩個(gè)公司合作，其中一家是美國(guó)的spx，spx是給大眾、福特這樣的公司做培訓(xùn)。這次奇瑞a3就是他們來(lái)完成的，基本上這些專家都是整合了國(guó)內(nèi)這個(gè)專業(yè)的優(yōu)秀人才。第三個(gè)來(lái)源是服務(wù)站的技術(shù)總監(jiān)們。他們給我們提供維修服務(wù)的診斷，必要的時(shí)候也可以做跨區(qū)域的培訓(xùn)。三個(gè)人群各有不同，但是都有很鮮明的強(qiáng)項(xiàng)。第三方他們?cè)趯?shí)際的培訓(xùn)過(guò)程中，要面對(duì)所有被培訓(xùn)對(duì)象，也就是我們的技術(shù)總監(jiān)不斷的提問(wèn)、不斷的置疑，他們也是在不斷的提升自己。所以培訓(xùn)隊(duì)伍建設(shè)對(duì)于所有廠家來(lái)說(shuō)都是非常重要的。

主持人：車主應(yīng)該放心，修車有這么幾個(gè)機(jī)構(gòu)在，正規(guī)的4s店和路邊攤還是有本質(zhì)的區(qū)別。張小姐買車時(shí)間比較長(zhǎng)，您有沒(méi)有在外面保養(yǎng)？

張秋菊：我從來(lái)不在外面的店保養(yǎng)，我一般都是在4s店。而且路邊的店沒(méi)準(zhǔn)用的配件不是原廠的，也比較擔(dān)心，因?yàn)榭倸w是自己的車，比較愛(ài)惜。

楊泓澤：有很多的技術(shù)問(wèn)題是要靠廠家的技術(shù)軟件程序來(lái)解決的。我一直很困惑這些路邊站是怎么來(lái)解決問(wèn)題的。即使他能一次通過(guò)某些途徑拿到我的技術(shù)程序，但是我還是在不斷的升級(jí)，不斷的優(yōu)化。我覺(jué)得有時(shí)候他們的風(fēng)險(xiǎn)蠻大的。我們理解對(duì)一部分消費(fèi)者而言，可能在價(jià)格上有誘惑力，但是風(fēng)險(xiǎn)確實(shí)蠻大的，因?yàn)樗麄儾荒芨覀冏龅酵降募夹g(shù)。

高云旺：我們?cè)诰S修的時(shí)候，有一些路邊的小店，有一些車去修，但是他修不了，有時(shí)候就會(huì)冒充客戶去我們那里，因?yàn)樗鉀Q不了這個(gè)問(wèn)題，只能去找我們。主持人：高總，關(guān)于培訓(xùn)的問(wèn)題，您在接受培訓(xùn)的時(shí)候肯定有很多體會(huì)，一個(gè)新車型出來(lái)，您覺(jué)得在培訓(xùn)里面有哪些收獲？

高云旺：剛開(kāi)始我們對(duì)奇瑞公司的培訓(xùn)覺(jué)得太頻繁了，不是太理解。但是通過(guò)我們的培訓(xùn)、維修技術(shù)不斷的提升，從我們這里一個(gè)最最明顯的就是整體實(shí)力提升了，所以，奇瑞公司對(duì)我們的培訓(xùn)，對(duì)服務(wù)顧問(wèn)、維修技師的培訓(xùn)，我們認(rèn)為讓我們有很大的提高。

楊泓澤：我們每一家服務(wù)站的關(guān)鍵崗位，服務(wù)總監(jiān)、技術(shù)總監(jiān)，在蕪湖參加統(tǒng)一的技術(shù)培訓(xùn)，及格分是70分。如果不及格必須參加下一次培訓(xùn)。不允許補(bǔ)考?？己说牧Χ仁窍喈?dāng)大的。我們還有到點(diǎn)培訓(xùn)。到點(diǎn)培訓(xùn)是面對(duì)非關(guān)鍵崗位的。如果不及格罰款五千塊錢，這個(gè)服務(wù)的培訓(xùn)下面反應(yīng)是很強(qiáng)烈的。我們的培訓(xùn)包括三種，一種是對(duì)于重大問(wèn)題、全新產(chǎn)品和關(guān)鍵崗位的統(tǒng)一培訓(xùn)。我們專門有一個(gè)培訓(xùn)基地，在蕪湖縣，每年花上百萬(wàn)的資金在維持這個(gè)培訓(xùn)基地。第二，為了能夠擴(kuò)大我們培訓(xùn)的普及面，我們派技師到終端去。把北京站的中

級(jí)技師和一般技師集合在一起。我們到特定的地點(diǎn)進(jìn)行特定的培訓(xùn)。后面兩點(diǎn)為了服務(wù)站的方便，還是比較受歡迎的。我們也希望我們的技術(shù)人員能夠到一線去。09年我們的力度會(huì)更大，要求所有的工藝人員一定要到現(xiàn)場(chǎng)去驗(yàn)證工藝。

主持人：作為民族品牌，奇瑞有什么地方是值得我們?nèi)タ偨Y(jié)的？

劉曉科：我覺(jué)得相對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)，我們這個(gè)培訓(xùn)可能更客觀，更能解決實(shí)際問(wèn)題。據(jù)我所知，寶馬的體系是靠4s店的認(rèn)證資格，它的維修并不是完全走4s店，因?yàn)樗牡暝谥袊?guó)布的并不是很多。他是只要有技師，畢業(yè)了參加我的通考，你就是我認(rèn)證資格的技師，你可以修寶馬。但是跟奇瑞相比，奇瑞是時(shí)時(shí)刻刻在更新。三種模式，一個(gè)技師一年的培訓(xùn)次數(shù)大概是多少？

楊泓澤：看站的大小不一樣。平均都在三次以上。劉曉科：可以看到這種力度，其實(shí)是對(duì)問(wèn)題更新的力度是更強(qiáng)、更快的。

楊泓澤：本身我們企業(yè)發(fā)展的速度和產(chǎn)品升級(jí)變化的速度也是更快。

劉曉科：我們還有一個(gè)欄目叫信訪辦，專門接待各類的投訴，我們發(fā)現(xiàn)合資品牌的投訴要比自主品牌多。原因是什么樣的呢？我們總結(jié)了很多。自主的品牌，我不能說(shuō)他出現(xiàn)故障的頻率會(huì)低于合資品牌，但是恰恰是因?yàn)樗S修接待的水平和反應(yīng)的速度要快，所以造成了投訴的量要大大降低。我們最近沒(méi)有接到一起關(guān)于奇瑞的投訴。證明了廠家在問(wèn)題的更新速度、解決能力方面做得很好。

主持人：剛才聽(tīng)楊總介紹，在更小型的區(qū)域，更能解決實(shí)際問(wèn)題。高總您能不能幫我們舉一個(gè)您親身經(jīng)歷的例子？

高云旺：我們的維修技師和技術(shù)總監(jiān)，從今年的培訓(xùn)來(lái)說(shuō)，a3的力度非常大，技術(shù)人員感覺(jué)壓力很大，說(shuō)這回怎么難度那么大。作為一個(gè)技術(shù)總監(jiān)感覺(jué)到壓力很大，感覺(jué)到現(xiàn)在培訓(xùn)越來(lái)越難了。從奇瑞這支隊(duì)伍來(lái)說(shuō)，對(duì)我們的要求更高了。我們感覺(jué)到壓力確實(shí)也大。

主持人：兩位車主在售后服務(wù)中間碰到的一些問(wèn)題。你們反應(yīng)問(wèn)題以后，他們是怎么解決問(wèn)題的？

馮凌：我是新車，剛買的。我的車出現(xiàn)問(wèn)題以后，馬上找救援人員，差不多半個(gè)小時(shí)以后就解決問(wèn)題了，挺快的。到現(xiàn)在也沒(méi)有什么毛病。我覺(jué)得服務(wù)響應(yīng)挺快的。

張秋菊：我這兒有一個(gè)例子。上次開(kāi)車到二環(huán)上，開(kāi)著開(kāi)著車爆胎了，我的車?yán)锩嬉灿袀涮ィ俏也粫?huì)換，我就打了救援，他們很快就過(guò)來(lái)幫我換。當(dāng)時(shí)我就覺(jué)得4s店真的很靠得住。救援不錯(cuò)，而且服務(wù)態(tài)度相當(dāng)好。

主持人：技術(shù)的力量應(yīng)該還是支撐我們4s店不斷解決車主的問(wèn)題，包括解決售后服務(wù)問(wèn)題的關(guān)鍵。

楊泓澤：說(shuō)到服務(wù)工作我理解。我們最終是給客戶樹(shù)立了一個(gè)品牌，品牌下面是口碑，口碑下面是服務(wù)，服務(wù)下面是技術(shù)。技術(shù)是整個(gè)大廈的基礎(chǔ)。沒(méi)有好的技術(shù)就不會(huì)有好的服務(wù)，沒(méi)有好的服務(wù)也不會(huì)形成好的品牌。主持人：您作為廠商的售后服務(wù)負(fù)責(zé)人，有沒(méi)有考慮合辦學(xué)校，或者是把所有的人集中起來(lái)以后，再往下培訓(xùn)，現(xiàn)在我們說(shuō)是中級(jí)人才，再低端的服務(wù)人才是不是要交給服務(wù)站自己解決？

楊泓澤：我們明年還要加大力度把技術(shù)認(rèn)證做得更全面?，F(xiàn)在我們通過(guò)全國(guó)的集團(tuán)部門，和全國(guó)的幾個(gè)主要學(xué)校聯(lián)系，以奇瑞公司的名義統(tǒng)一和他們洽商實(shí)習(xí)、學(xué)習(xí)。

楊泓澤：到明年春節(jié)過(guò)后，這些人就可以出現(xiàn)在我們的服務(wù)站里面了。我們的培訓(xùn)一類是面對(duì)面的，一類是光盤，還有就是自學(xué)材料。自學(xué)材料和面對(duì)面有什么不同呢？面對(duì)面是把所有的同學(xué)看成一類人。但是我們的自學(xué)材料比面對(duì)面要復(fù)雜得多，很多東西都在里面。培訓(xùn)材料有一百頁(yè)，自學(xué)材料就有三百頁(yè)。每一個(gè)人拿到這個(gè)材料以后，都要有很強(qiáng)的自學(xué)能力。我們的技師愿意自學(xué)的話，每個(gè)人都有自我的發(fā)展能力還有自我提高的方法，而不是被動(dòng)的等著廠家來(lái)培訓(xùn)。徐總監(jiān)在自學(xué)方面也是花了很大的精力。這一塊能夠形成一個(gè)比較好的梯次設(shè)計(jì)。我們感覺(jué)這一項(xiàng)工作也是最近才開(kāi)展，真正讓消費(fèi)者能夠體驗(yàn)到還要有一個(gè)過(guò)程。剛才你有談到了美國(guó)的一個(gè)全球性的公司，全球的每一個(gè)汽車廠商在每一個(gè)國(guó)家的銷售滿意度評(píng)價(jià)，我們今年的滿意度也是第一。我們的第一對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能感覺(jué)是不明顯的，但是對(duì)我這里壓力非常大。前幾個(gè)月《中國(guó)汽車報(bào)》搞了一個(gè)評(píng)比，我們也是唯一一個(gè)進(jìn)入排行榜的中國(guó)汽車品牌。從市場(chǎng)保有量來(lái)說(shuō)，06年3月份我們是50萬(wàn)輛下線，07年8月份是100萬(wàn)輛下線?，F(xiàn)在又過(guò)了一年，增長(zhǎng)了40萬(wàn)輛。我的服務(wù)體系能力是不能做到每年翻著番增長(zhǎng)的，硬件就達(dá)不到，更多的是靠我們每一個(gè)服務(wù)站的技能和管理體系的提升來(lái)達(dá)到服務(wù)需求的。在這種情況下，我們的全國(guó)滿意度還是每年增長(zhǎng)的，我們都覺(jué)得這是不可思議的事。因?yàn)槠嚤Ｓ辛康脑鲩L(zhǎng)大大高于售后服務(wù)的增長(zhǎng)。我們的服務(wù)站做了很大的努力，才能基本維持住大家對(duì)我們還是比較滿意的。關(guān)鍵是保有量增長(zhǎng)得太快了。主持人：速度增長(zhǎng)以后，他們基本上在同一年買車，在同一時(shí)間去維修。

楊泓澤：這個(gè)問(wèn)題是任何一個(gè)廠家都沒(méi)有遇到過(guò)的，他們的增長(zhǎng)是比較穩(wěn)定的。

主持人：我們知道奇瑞這幾年做了很多的事情。

劉曉科：奇瑞的生產(chǎn)線是很長(zhǎng)的，現(xiàn)在除了豐田的產(chǎn)品線可以和奇瑞相提并論。奇瑞在國(guó)內(nèi)是屬于比較寬的產(chǎn)品線，服務(wù)站的壓力也是非常大的。

高云旺：對(duì)。現(xiàn)在奇瑞的品種比較多，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，通過(guò)培訓(xùn)也好，通過(guò)維修技能的提升也好，因?yàn)榫S修面很寬了，不是就局限于那幾個(gè)車型了，所以從配件、從人員維修的能力來(lái)說(shuō)，我們的壓力很大，要學(xué)的東西也越來(lái)越多。不然，我們就沒(méi)有辦法給客戶提供技術(shù)保障。

楊泓澤：同樣我們1.6 l發(fā)動(dòng)機(jī)，旗云也好，a5也有，但是裝在不同的車?yán)锩娴牟贾檬遣灰粯拥摹Ｓ霉ぞ叩拈_(kāi)發(fā)是在整車開(kāi)發(fā)的時(shí)候就要同步進(jìn)行的。在車上市的時(shí)候，所有的同步工具就要投入使用了。

主持人：奇瑞作為一個(gè)自主品牌，完全要靠自己的摸索去前進(jìn)，難度還是非常大的。

楊泓澤：首先是用戶的理解和支持，然后是我們服務(wù)商的努力。

主持人：跟奇瑞的努力是分不開(kāi)的。奇瑞這幾年也在進(jìn)行技術(shù)競(jìng)賽。我不知道高總有沒(méi)有來(lái)自技術(shù)競(jìng)賽方面的壓力。大量的人要送過(guò)去培訓(xùn)？

高云旺：我們的壓力比較大。我們作為服務(wù)站來(lái)說(shuō)，每一個(gè)服務(wù)站都要往前爭(zhēng)。但是你要爭(zhēng)，光說(shuō)出來(lái)不行，你要真正的學(xué)，你不學(xué)不行。這個(gè)東西是要靠實(shí)際工作做出來(lái)的，你要不學(xué)就達(dá)不到要求，你就沒(méi)有辦法給客戶提供很好的服務(wù)。

主持人：兩位車主對(duì)技術(shù)競(jìng)賽這方面有沒(méi)有了解？

張秋菊：不太了解。

馮凌：聽(tīng)說(shuō)過(guò)，不是太清楚。

楊泓澤：我們500多家服務(wù)站通過(guò)初賽預(yù)賽的精彩對(duì)決，最后勝出32家，有128名選手參加2008年10月底在北京舉辦的總決賽。我們通過(guò)這種方式激勵(lì)顧問(wèn)和技師們提高他們的服務(wù)水平。

主持人：也是為了提高經(jīng)銷商的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。楊泓澤：對(duì)。剛才我們兩個(gè)用戶對(duì)這個(gè)事沒(méi)有感覺(jué)其實(shí)是我們工作的失誤。我們應(yīng)該把我們比賽的優(yōu)勝者醒目的寫一個(gè)標(biāo)志，放在用戶的接待室里，用戶可以點(diǎn)我們這個(gè)技師。就像在醫(yī)院看病掛號(hào)的時(shí)候我就可以點(diǎn)這個(gè)醫(yī)生。高云旺：07年，我們把在競(jìng)賽里取得優(yōu)勝的維修技師的照片，在接待大廳里面掛出來(lái)。有的客戶確實(shí)是一到那兒，我就點(diǎn)某某某，因?yàn)樗ㄟ^(guò)了維修認(rèn)證。主持人：因?yàn)槲覀儏⒓舆^(guò)不少品牌的技師競(jìng)賽，有的技師競(jìng)賽把車主請(qǐng)到了比賽現(xiàn)場(chǎng)。車主在平時(shí)用車、保養(yǎng)的時(shí)候，遇到的問(wèn)題他可以馬上提出來(lái)。楊泓澤：這個(gè)我們也有。

主持人：我們剛才討論的話題，奇瑞在廣大車主的背后，做了大量細(xì)致的工作，在推動(dòng)著服務(wù)站不停的前進(jìn)。為車主提供更好的服務(wù)。但是一輛車可能還有技術(shù)方面的問(wèn)題。我們?cè)谑虑案押嚲W(wǎng)一起征集了一些網(wǎng)友的問(wèn)題。請(qǐng)徐總監(jiān)給我們解答幾個(gè)問(wèn)題。一個(gè)是旗云的問(wèn)題，有時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力很足，有時(shí)候感覺(jué)軟綿無(wú)力，是什么原因？ 許海濤：這個(gè)時(shí)候他要對(duì)車進(jìn)行檢查了。到4s店做一個(gè)專業(yè)的檢查。

第二篇：奇瑞網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷

奇瑞網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷現(xiàn)狀分析

摘要：奇瑞汽車股份有限公司1997年1月8日注冊(cè)成立，通過(guò)不斷自主創(chuàng)新，已成為我國(guó)最大的自主品牌乘用車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、出口企業(yè)。本文將從網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的角度，綜合奇瑞的網(wǎng)站建設(shè)和網(wǎng)上銷售現(xiàn)狀，結(jié)合我國(guó)當(dāng)前汽車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷存在的問(wèn)題，重點(diǎn)分析該企業(yè)網(wǎng)站的STP戰(zhàn)略，利用整合營(yíng)銷理論對(duì)其網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷系統(tǒng)進(jìn)行資源優(yōu)化重組，以此探索奇瑞網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷如何突破現(xiàn)有營(yíng)銷困境。

關(guān)鍵字：網(wǎng)站建設(shè) 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷 品牌塑造 整合營(yíng)銷

正文：奇瑞通過(guò)不斷地自主創(chuàng)新，敏銳的市場(chǎng)觸角，煉就了我國(guó)最大的汽車自主品牌。隨著科技的不斷發(fā)展，奇瑞除了通過(guò)現(xiàn)實(shí)的終端市場(chǎng)進(jìn)行產(chǎn)品銷售和品牌塑造外，還應(yīng)依托網(wǎng)絡(luò)這一虛擬化模式，利用整合營(yíng)銷將奇瑞品牌的塑造和顧客的實(shí)際體驗(yàn)進(jìn)行了有機(jī)的整合。奇瑞網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷現(xiàn)狀分析

奇瑞網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷現(xiàn)狀的分析主要包括其所處行業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷現(xiàn)狀，企業(yè)自身的網(wǎng)站建設(shè)以及企業(yè)的STP戰(zhàn)略執(zhí)行。行業(yè)現(xiàn)狀

由于當(dāng)前我國(guó)汽車互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷能力仍處于低水平階段，汽車網(wǎng)上銷售仍面臨著極大的瓶頸，一方面是因?yàn)閲?guó)內(nèi)整車企業(yè)制造能力較弱，難以保證生產(chǎn)線上的每一輛汽車具有同等的品質(zhì)，同時(shí)產(chǎn)品品牌影響力也有限;另一方面中國(guó)購(gòu)車者看重實(shí)際試駕中對(duì)車的感覺(jué)，希望拿到手的，是經(jīng)過(guò)自己親自挑選的“那一臺(tái)”車，而不是任何一輛該型號(hào)的車。

因此，奇瑞的網(wǎng)上促銷仍然面臨了這一尷尬局面。例如今年4月份，奇瑞公司高調(diào)地宣布，奇瑞 A1上市銷售實(shí)行網(wǎng)絡(luò)客戶訂單銷售模式。按照規(guī)定，有意購(gòu)買奇瑞A1的人只要登錄指定的網(wǎng)站，便可以向奇瑞的4S店申請(qǐng)?jiān)囻{，也可以從網(wǎng)站直接預(yù)訂......然后到奇瑞指定的銷售服務(wù)商店簽署合同、預(yù)付訂金；在奇瑞根據(jù)購(gòu)車者的訂單完成生產(chǎn)之后，付全款提車，按計(jì)劃，除了店內(nèi)展車以及試乘試駕用車以外，經(jīng)銷商不再庫(kù)存奇瑞A1。但是由于產(chǎn)能不足，使得奇瑞A1的購(gòu)買者在訂單確認(rèn)后，至少要等待1個(gè)月以上才能在經(jīng)銷商處提車。由于上述原因，這一網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷活動(dòng)僅僅維持了幾個(gè)月便“無(wú)疾而終”。網(wǎng)站建設(shè)

網(wǎng)站建設(shè)是網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的基礎(chǔ)和前提，一個(gè)構(gòu)思新穎，設(shè)計(jì)獨(dú)特的網(wǎng)站組合對(duì)企業(yè)品牌的傳播和網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷環(huán)境的培育至關(guān)重要。

首先，在網(wǎng)站結(jié)構(gòu)上，奇瑞沿襲的是傳統(tǒng)的也十分流行的現(xiàn)代企業(yè)式的布局-------N列布局模式。該模式最大的優(yōu)勢(shì)在于簡(jiǎn)單明了，內(nèi)容結(jié)構(gòu)層次感強(qiáng)，瀏覽較為方便，并且信息可以縱向延伸，擺脫了因界面過(guò)小造成的信息堆積。但不足之處表現(xiàn)在板塊間缺乏必要的邏輯聯(lián)系，割斷了板塊間內(nèi)容的相關(guān)性。以下是奇瑞網(wǎng)站的實(shí)際界面: 其次，網(wǎng)站功能。奇瑞網(wǎng)站功能涵蓋了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷八大功能中的五大功能，與比亞迪相比較，網(wǎng)站功能的不全在一定程度上限制了企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的作用。以下是現(xiàn)有的五大功能的敘述： 功能

集中體現(xiàn)品牌形象

通過(guò)專業(yè)化的網(wǎng)站設(shè)計(jì)，清新淡雅的頁(yè)面布局，加之企業(yè)的成果、公關(guān)活動(dòng)展示和社會(huì)公益活動(dòng)介紹，促進(jìn)了奇瑞品牌的傳播。產(chǎn)品展示

奇瑞的產(chǎn)品展示集中了汽車產(chǎn)品的圖片，舒適度，安全性，各種車型的誕生背景和設(shè)計(jì)理念及價(jià)位區(qū)間。

信息發(fā)布

新聞中心不斷更新企業(yè)動(dòng)態(tài)，除了及時(shí)向消費(fèi)者發(fā)布包括企業(yè)的內(nèi)部事宜，外部的公關(guān)活動(dòng)，也及新車型的研發(fā)和上市外，還定期發(fā)布一些關(guān)于整個(gè)汽車行業(yè)的市場(chǎng)運(yùn)作情況，適時(shí)向顧客介紹當(dāng)前的購(gòu)車行情。

顧客服務(wù)

概述了公司服務(wù)理念，服務(wù)創(chuàng)新流程以及公司終端銷售服務(wù)策略。另外還形象地展示了企業(yè)產(chǎn)品給客戶帶來(lái)的體驗(yàn)感以及電子商務(wù)平臺(tái)的在線購(gòu)物流程。網(wǎng)上銷售

運(yùn)用直銷模式，提供消費(fèi)者最新車型、購(gòu)車費(fèi)用，向消費(fèi)者介紹購(gòu)車的具體操作作流程，并向消費(fèi)者提供各地經(jīng)銷商地址和電話以及售后服務(wù)的相關(guān)信息，例如汽車保險(xiǎn)、配件購(gòu)買等。最后，在網(wǎng)站服務(wù)環(huán)節(jié)，重點(diǎn)介紹奇瑞的服務(wù)產(chǎn)品及銷售網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，缺少必要的在線問(wèn)答和信息反饋專欄。此外，沒(méi)有提供廣告陳列。STP戰(zhàn)略執(zhí)行

市場(chǎng)細(xì)分。奇瑞網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷市場(chǎng)細(xì)分的依據(jù)是按顧客心理和消費(fèi)行為進(jìn)行劃分的。根據(jù)購(gòu)車族的購(gòu)車心理，可以將其分為炫耀型、實(shí)用型、方便型。而按照消費(fèi)行為可以分為長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃者、即將購(gòu)買者、二次購(gòu)買者。所細(xì)分的每一個(gè)市場(chǎng)都有自己的消費(fèi)特點(diǎn)和消費(fèi)需求，例如方便型顧客崇尚購(gòu)車的方便及車型的輕巧靈活，二次購(gòu)買者看重汽車的品牌和舒適度和安全性。目標(biāo)市場(chǎng)選擇------方便型、二次購(gòu)買者-----市場(chǎng)專業(yè)化模式。奇瑞為滿足方便型及二次購(gòu)買者這兩類目標(biāo)客戶群體相關(guān)需求，對(duì)網(wǎng)站的頁(yè)面和內(nèi)容進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì)。在頁(yè)面制作上，充分迎合了二次購(gòu)買者追求品牌的夙愿，凸顯中高檔理念。在顧客服務(wù)環(huán)節(jié)，增設(shè)了網(wǎng)上購(gòu)車服務(wù)，為方便型顧客提供了很好的購(gòu)車渠道。此外，在產(chǎn)品陳列上，主要介紹的是堪稱高檔車型的東方之子轎車和實(shí)用便捷的QQ系列轎車。在進(jìn)入市場(chǎng)策略上，奇瑞網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷人員采用市場(chǎng)專業(yè)化模式，這有助于發(fā)展和利用與顧客之間的關(guān)系，降低交易成本，并在這一類顧客中樹(shù)立良好形象。

市場(chǎng)定位。奇瑞網(wǎng)站的差異化優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 形象定位，奇瑞網(wǎng)站定位力顯高品質(zhì)、高端化。

目標(biāo)群體定位，面向業(yè)余愛(ài)好者、白領(lǐng)和二次消費(fèi)者。

競(jìng)爭(zhēng)者定位，奇瑞將自己的競(jìng)爭(zhēng)者定位為比亞迪汽車公司。

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷效果

網(wǎng)站訪問(wèn)量。據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，自奇瑞網(wǎng)站建立至今，其訪問(wèn)量已超過(guò)1.2億人次，在國(guó)內(nèi)自主品牌的企業(yè)網(wǎng)站中位居首位。但與國(guó)外汽車知名網(wǎng)站相比較，奇瑞網(wǎng)站的點(diǎn)擊率卻始終處于靠后位置。

網(wǎng)上汽車直銷量

奇瑞07年網(wǎng)上銷量為3.16萬(wàn)輛，QQ系列比較暢銷，其原因是其設(shè)計(jì)迎合了廣大消費(fèi)者特別是女性朋友追求簡(jiǎn)單方便的生活理念，其價(jià)格也比較容易為消費(fèi)者所接受。但與整個(gè)銷售量38.1萬(wàn)輛相比，網(wǎng)上購(gòu)車還沒(méi)有形成潮流，企業(yè)網(wǎng)站大部分只起了產(chǎn)品的宣傳與信息提供作用。

網(wǎng)絡(luò)促銷權(quán)重

通過(guò)瀏覽奇瑞網(wǎng)站后對(duì)其產(chǎn)品的顧客購(gòu)買率為僅為8.3%（購(gòu)買地點(diǎn)為各地經(jīng)銷店），這遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家25%的平均水平，這說(shuō)明了我國(guó)整個(gè)汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的發(fā)展仍處于較低水平。

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的提升-整合營(yíng)銷

網(wǎng)站優(yōu)化方案

對(duì)網(wǎng)站的布局和導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化：對(duì)企業(yè)的網(wǎng)站布局進(jìn)行調(diào)整，在主頁(yè)增加關(guān)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念和企業(yè)文化建設(shè)的宣傳板塊，加強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)企業(yè)極其產(chǎn)品的了解。從網(wǎng)站內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化：

充分利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行市場(chǎng)信息搜索，增加網(wǎng)上調(diào)研功能，對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行網(wǎng)上調(diào)研，及時(shí)了解消費(fèi)者的購(gòu)車動(dòng)態(tài)

加強(qiáng)客戶信息反饋，增加在線解答等內(nèi)容幫助顧客解決用車中出現(xiàn)的問(wèn)題，設(shè)置留言板聽(tīng)取消費(fèi)者對(duì)用車的評(píng)價(jià)從而為顧客提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，以此建立和加強(qiáng)與顧客之間的合作伙伴關(guān)系。

從網(wǎng)站所提供的服務(wù)進(jìn)行優(yōu)化：

可以設(shè)置在線洽談?lì)A(yù)約等服務(wù)，方便顧客與經(jīng)銷商的聯(lián)系和溝通，引入ERP系統(tǒng)，加強(qiáng)網(wǎng)站客戶管理。

此外，奇瑞網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷人員除了單純依靠對(duì)網(wǎng)站進(jìn)行優(yōu)化重組來(lái)提升網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷能力外，還應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行提升:

優(yōu)化產(chǎn)品生產(chǎn)線的建設(shè)，建立與網(wǎng)絡(luò)對(duì)口的文件傳輸和顧客信息識(shí)別系統(tǒng)。通過(guò)網(wǎng)站優(yōu)化后網(wǎng)上調(diào)研和洽談平臺(tái)提供的潛在購(gòu)買者，既即將購(gòu)買者和二次購(gòu)買者的需求和信息，將其迅速傳導(dǎo)到企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)線，使其及早對(duì)相關(guān)零部件進(jìn)行采購(gòu)，當(dāng)顧客確定需要購(gòu)買某類汽車后，產(chǎn)品生產(chǎn)部可以迅速進(jìn)行整車組裝，這樣就充分縮短了消費(fèi)者網(wǎng)上購(gòu)車的時(shí)間，強(qiáng)化了網(wǎng)上在線消費(fèi)額服務(wù)的能力。

設(shè)置網(wǎng)絡(luò)分站。奇瑞可以通過(guò)設(shè)置網(wǎng)絡(luò)分站，在客戶表現(xiàn)出對(duì)網(wǎng)上某種車型感興趣以后，向客戶提供網(wǎng)絡(luò)分站的網(wǎng)址，并且該網(wǎng)絡(luò)分站擁有專業(yè)化的該型汽車相關(guān)性的介紹，除了一些該型汽車常識(shí)的性能外，還應(yīng)包括該型汽車誕生的背景，汽車設(shè)計(jì)所蘊(yùn)涵的理念，價(jià)格優(yōu)惠，促銷活動(dòng)，汽車保險(xiǎn)，相關(guān)零部件的維修和購(gòu)買渠道以及該型汽車的購(gòu)買量。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)分站的設(shè)置，為客戶提供了更細(xì)致的產(chǎn)品服務(wù)，為消費(fèi)者更全面了解奇瑞的產(chǎn)品，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的能力起到了較好的效果

加強(qiáng)與終端經(jīng)銷商的合作和信息資源共享，建立與經(jīng)銷商點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的網(wǎng)站信息連接通道，以此提高企業(yè)的售前服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)客戶通過(guò)奇瑞網(wǎng)站確定在線購(gòu)車后，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷人員應(yīng)迅速與客戶所在區(qū)域內(nèi)的經(jīng)銷商進(jìn)行聯(lián)系，提供經(jīng)銷商該客戶的具體住址，在短時(shí)間內(nèi)將客戶要求的新車送到其手中進(jìn)行試駕。通過(guò)這一營(yíng)銷策略，可以充分將網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與終端銷售迅速結(jié)合起來(lái)，縮短客戶購(gòu)車的時(shí)間和流程，提升市場(chǎng)銷售質(zhì)量。

增加網(wǎng)站的促銷活動(dòng)，建立與相關(guān)社區(qū)網(wǎng)站的聯(lián)盟。在奇瑞網(wǎng)站STP戰(zhàn)略執(zhí)行的前提下，對(duì)各個(gè)市場(chǎng)細(xì)分采取不同的廣告促銷策略。針對(duì)方便型購(gòu)車一族，應(yīng)增加奇瑞網(wǎng)絡(luò)休閑廣告的展示，可以與酷妹、校內(nèi)網(wǎng)等社區(qū)進(jìn)行合作。而對(duì)于追求高檔次生活的二次購(gòu)買者，該群體大多是年齡在40歲左右或更大的事業(yè)有成的中年人，對(duì)這一目標(biāo)客戶的促銷應(yīng)力顯品牌化和同質(zhì)化，他們追求的是一種大眾享受，可以與咖啡俱樂(lè)部或高爾夫社區(qū)進(jìn)行合作。這可以提高網(wǎng)站的訪問(wèn)量，增加品牌的知名度，拉近與消費(fèi)者的距離。

綜上所述，奇瑞要突破網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的瓶頸，提升網(wǎng)絡(luò)各各環(huán)節(jié)的營(yíng)銷能力，一方面要對(duì)網(wǎng)站硬件進(jìn)行升級(jí)，另一方面需要利用整合營(yíng)銷的理念對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷系統(tǒng)重組。實(shí)質(zhì)上，整合營(yíng)銷的核心就是拉近品牌與消費(fèi)者之間的“心理距離”和“物理距離”搜狐汽車訊 日前奇瑞汽車公司江西省和安徽省的第一家“四位一體”專營(yíng)店，分別在九江市和合肥市隆重開(kāi)業(yè)，奇瑞標(biāo)準(zhǔn)“4S”店，在這兩個(gè)并不富裕的省份建成開(kāi)業(yè)，標(biāo)志著奇瑞公司標(biāo)準(zhǔn)“4S”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)新階段。

記者從奇瑞公司獲悉：截止2003年10月份，奇瑞公司共有一級(jí)銷售服務(wù)商300家。銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋了除香港、臺(tái)灣、澳門以外的31個(gè)?。ㄖ陛犑校﹥?nèi)的230多個(gè)地縣級(jí)市。

據(jù)悉，江西省首家標(biāo)準(zhǔn)4S經(jīng)銷商系九江恒通汽車銷售服務(wù)有限公司，該店地處九江市廬山區(qū)前進(jìn)西路工業(yè)園區(qū)，投資1100萬(wàn)元，占地5862平方米；安徽省首家標(biāo)準(zhǔn)“4S”經(jīng)銷商系合肥徽商時(shí)代銷售服務(wù)有限公司，共投資1000萬(wàn)元，占地 7000多平方米。由于奇瑞公司意在通過(guò)新建一批具有嶄新形象和較高營(yíng)銷能力和服務(wù)水平的標(biāo)準(zhǔn)“4S”店，以適應(yīng)公司迅速發(fā)展的需要，從而提升奇瑞品牌的整體形象及銷售量，以及讓客戶享受到奇瑞公司最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度的日趨激烈，對(duì)各個(gè)汽車廠商提出了更高的要求，在各品牌產(chǎn)品已“趨同化”（核心技術(shù)“趨同化”，市場(chǎng)策略也已“趨同化”，并且通明化如新產(chǎn)品定價(jià)，基本都能預(yù)計(jì)出）的情況下，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的作用將越來(lái)越大。競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從主機(jī)廠的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)、品牌競(jìng)爭(zhēng)、市場(chǎng)策略的競(jìng)爭(zhēng)逐步擴(kuò)展到有經(jīng)銷商參與的網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)，并且逐漸變成競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。企業(yè)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)企業(yè)就強(qiáng)；強(qiáng)企業(yè)，必定有強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)。

先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念，嚴(yán)格的公司管理制度，高效務(wù)實(shí)的營(yíng)銷隊(duì)伍，奇瑞公司厚積博發(fā)，后發(fā)先至，全力打造銷售網(wǎng)絡(luò)，短短的三年中，奇瑞公司已由車市“黑馬”變成了今天國(guó)內(nèi)車界的知名品牌。

網(wǎng)絡(luò)駕馭能力受到挑戰(zhàn)

奇瑞汽車銷售網(wǎng)絡(luò)從當(dāng)初的分品牌營(yíng)銷，到后來(lái)汽車城的建設(shè)，再到后來(lái)的廠家直營(yíng)店的建立，奇瑞目前的網(wǎng)絡(luò)布局的合作關(guān)系顯得比較混亂。很顯然，直營(yíng)店受命于廠家，信息、資源方面擁有更大的優(yōu)先權(quán)，在地方市場(chǎng)既是眾矢之的，也是廠方派駐的監(jiān)督者和攪局者。汽車城則是頗具實(shí)力的網(wǎng)絡(luò)合作商投入建立的大型汽車超市性質(zhì)的店面，由于該汽車城的投資方幾乎能夠左右該地區(qū)奇瑞品牌的市場(chǎng)銷量，所以奇瑞公司不止要就對(duì)方的建店提供較大額度的支持，同時(shí)還要在銷售量、銷售價(jià)格、銷售返點(diǎn)上受其掣肘。還有另外一種尤為嚴(yán)重的現(xiàn)象，某些區(qū)域銷量排在前列的車商，由于其資金實(shí)力較強(qiáng)且沒(méi)有被指定建設(shè)汽車城，所以跟廠家討價(jià)還價(jià)，選擇利潤(rùn)較高的車型經(jīng)營(yíng)。這種優(yōu)勢(shì)車型集中銷售（近似于區(qū)域買斷銷售）的局面，雖然在一定程度上保障了奇瑞公司優(yōu)勢(shì)車型的區(qū)域銷量以及回款率，卻嚴(yán)重?fù)p傷了非優(yōu)勢(shì)車型的銷售，導(dǎo)致其非優(yōu)勢(shì)車型的成長(zhǎng)狀態(tài)讓人擔(dān)憂。因此，奇瑞公司對(duì)于網(wǎng)絡(luò)的駕馭能力在這種車型、價(jià)格、匯款的博弈當(dāng)中，被逐漸蠶食，權(quán)威正被逐漸消減。

品牌營(yíng)銷思路不夠清晰

按照奇瑞公司目前的車型架構(gòu)，結(jié)合09年?duì)I銷年會(huì)上提出的四大品牌并駕齊驅(qū)的理念，奇瑞09年將擁有四大品牌超過(guò)20款車型。他們分別包括現(xiàn)有乘用車品牌奇瑞旗下的A1、A3（三廂+兩廂）、A5、oo新旗云、瑞虎等車型；微型車品牌開(kāi)瑞旗下微型車及同類商用車開(kāi)瑞、瑞麒

2、優(yōu)勁等主要面向農(nóng)村市場(chǎng)及城市內(nèi)部貨運(yùn)市場(chǎng)的車型；高端商務(wù)車及商用車瑞麒品牌旗下的Rich6大型MPV、B14MPV、、悍虎SUV、以及在銷的東方之子CROSS等車型；高端乘用車品牌威麟旗下的五娃、A6、M14、A7以及在銷的東方之子等車型。如此龐大的品牌架構(gòu)，可能會(huì)成為奇瑞公司品牌營(yíng)銷的負(fù)累。

首先，車型與品牌的從屬理念不夠清晰；上述品牌定位綜合了車型、尺寸、平臺(tái)、價(jià)格、用途等各種因素，顯得較為混亂。

其次，由奇瑞突然分裂出的三大全新品牌運(yùn)作，需要龐大的人力物力系統(tǒng)和全新的品牌運(yùn)營(yíng)理念，奇瑞公司將重新體驗(yàn)創(chuàng)業(yè)之初那種人力建設(shè)跟不上企業(yè)發(fā)展的陣痛，容易發(fā)生貪多嚼不爛的局面。

第三、各車型之間的價(jià)格重疊度會(huì)越來(lái)越高，目前已經(jīng)產(chǎn)生的自有車型之間的相互殘殺將會(huì)演變到自有品牌的眾多車型之間的相互殘殺，不利于獨(dú)立的品牌建設(shè)。

第四、新興市場(chǎng)的選擇依賴性太明顯。如微車品牌過(guò)于依賴國(guó)家汽車下鄉(xiāng)的政策，高端商用車品牌則過(guò)于依賴特定的消費(fèi)群體。另外，由于奇瑞對(duì)于產(chǎn)品的人為細(xì)分，導(dǎo)致出現(xiàn)了產(chǎn)品對(duì)于市場(chǎng)的細(xì)分選擇走在了市場(chǎng)對(duì)于產(chǎn)品的細(xì)分選擇的前沿。

第五、車型的理念貫徹持續(xù)性不夠，前兩年大肆宣傳的瑞虎NCV概念被取消了，誰(shuí)知道東方之子CROSS的概念又會(huì)持續(xù)多久？這種情況不利于車型品牌的長(zhǎng)久建設(shè)。

市場(chǎng)領(lǐng)域的拓展權(quán)重失衡

奇瑞公司是將“國(guó)際國(guó)內(nèi)”兩大市場(chǎng)開(kāi)發(fā)得最為全面，宣傳得也最為成功的自主品牌企業(yè)。如今，我們應(yīng)該將國(guó)際國(guó)內(nèi)兩大市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分。國(guó)際市場(chǎng)細(xì)分為歐美日韓市場(chǎng)、其他國(guó)家市場(chǎng)；國(guó)內(nèi)市場(chǎng)應(yīng)該細(xì)分為主流城市、二三線城市（包含部分內(nèi)地省會(huì)城市）、城鄉(xiāng)接合部、農(nóng)村等市場(chǎng)。我們會(huì)發(fā)現(xiàn)奇瑞汽車的銷量實(shí)現(xiàn)主要在國(guó)際市場(chǎng)的其他國(guó)家市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的二三線城市市場(chǎng)。今年，將有望增加農(nóng)村市場(chǎng)為主要的目標(biāo)市場(chǎng)。再延展開(kāi)來(lái)討論，會(huì)出現(xiàn)以下幾種相對(duì)的結(jié)果。

一、輿論的制造點(diǎn)和輻射源主要在國(guó)內(nèi)主流城市，如北京、上海、廣州等媒體集中的地方。奇瑞的市場(chǎng)重心絕大部分偏離這些媒體集群城市，不利于延續(xù)性的細(xì)節(jié)、口碑宣傳的輻射。

二、國(guó)際市場(chǎng)上奇瑞目前為止還沒(méi)有進(jìn)入歐美市場(chǎng)銷售，幾次在美國(guó)市場(chǎng)傳來(lái)了利好消息，都是泡沫新聞；在亞洲市場(chǎng)，也止步于日韓之外。這說(shuō)明奇瑞的產(chǎn)品品牌、品質(zhì)還沒(méi)有得到這些汽車工業(yè)比中國(guó)發(fā)達(dá)的國(guó)家市場(chǎng)的認(rèn)同，奇瑞的真正國(guó)際化還有很遠(yuǎn)的道路要走。因此，對(duì)于歐美日韓市場(chǎng)的追求，將是奇瑞的戰(zhàn)略性步驟。這一步驟上重的不是銷量，重的是市場(chǎng)的滲透程度，由市場(chǎng)滲透程度再轉(zhuǎn)而追求銷量。

三、國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視程度和目標(biāo)要求失衡。以09年的市場(chǎng)銷售目標(biāo)為例，奇瑞全年銷售目標(biāo)為41.9萬(wàn)輛，其中國(guó)際市場(chǎng)的目標(biāo)為“保15.6萬(wàn)輛爭(zhēng)20萬(wàn)輛”。也就是按照較好的預(yù)期，在全球汽車工業(yè)遭受重創(chuàng)、唯有中國(guó)汽車工業(yè)走高的情況下，奇瑞2009年的海外銷售比例將達(dá)到37%——近50%。很顯然，這對(duì)于目前的奇瑞來(lái)說(shuō)是一個(gè)相對(duì)畸形的策略。筆者曾經(jīng)擬文說(shuō)明過(guò)：從來(lái)沒(méi)有一個(gè)國(guó)家的汽車工業(yè)是通過(guò)曲線救市來(lái)從國(guó)際轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)內(nèi)取得第一次全球化成功的，中國(guó)的奇瑞也不會(huì)例外。所以，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率仍然應(yīng)該是奇瑞汽車最基本的要求。

四、農(nóng)村市場(chǎng)的服務(wù)要求不高、品牌傳播效率較低，這將導(dǎo)致奇瑞面向農(nóng)村市場(chǎng)的產(chǎn)品在品質(zhì)上容易發(fā)展過(guò)緩，信息戰(zhàn)也無(wú)法完全展開(kāi)。

五。我也是做銷售的，雖然不是做汽車的，但有些東西是一樣的，但凡一個(gè)品牌要想成功，要有好的產(chǎn)品和一個(gè)合理的定價(jià)，和合適的營(yíng)銷方式，還有對(duì)經(jīng)銷商的扶持和嚴(yán)格的管理，這幾點(diǎn)奇瑞做到了嗎

1：奇瑞的產(chǎn)品的質(zhì)量是不是達(dá)到了甚至超過(guò)合資企業(yè)的水平，不是超長(zhǎng)保修期就可以了，就算A3達(dá)到了，那你的其他產(chǎn)品呢，質(zhì)量是產(chǎn)品的生命力，產(chǎn)品做好了，才在用戶群中產(chǎn)生口碑，據(jù)我所知，很多奇瑞的用戶都對(duì)奇瑞的質(zhì)量不太滿意。。

2：A3的定價(jià)，剛上市的價(jià)格一公布，我的第一反應(yīng)就是高了10000塊左右，1.6的這么高，1.8和2.0怎么定，果然一個(gè)月不到就降了5000-7000，這對(duì)A3和奇瑞還有消費(fèi)者的傷害要很久才能抹平。。

3：奇瑞的營(yíng)銷，李峰這么個(gè)人才就放跑了真是可惜，馬德驥怎么看都不像是一個(gè)營(yíng)銷高手，就像個(gè)拍馬屁的高手，再說(shuō)管質(zhì)量的人做營(yíng)銷總監(jiān)，我還是第一次聽(tīng)說(shuō)，哎。

4：最近聽(tīng)說(shuō)很多奇瑞的經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)出了問(wèn)題，要做不下去了，經(jīng)銷商出了問(wèn)題，就說(shuō)明你的渠道有問(wèn)題，渠道有問(wèn)題，結(jié)果不言而喻，最后提個(gè)小建議，A3可不可以價(jià)格一步調(diào)整到位，已經(jīng)買車的給個(gè)補(bǔ)償，反正賣的也不多，對(duì)于這樣的精品車，可不可以實(shí)行個(gè)性化銷售，就是客戶根據(jù)自己的要求選合適自己的配置，所有的配置價(jià)格細(xì)化，可以適當(dāng)收點(diǎn)服務(wù)費(fèi)，一個(gè)是增加賣點(diǎn)，還有給客戶提供了方便，不用為自己不需要的東西買單，還有可能又是一個(gè)利潤(rùn)點(diǎn)。不過(guò)，這樣就要對(duì)奇瑞的生產(chǎn)和訂單處理系統(tǒng)有個(gè)不小的挑戰(zhàn)。。。

2009年是全球所有的汽車廠家都將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的一年，也是全球所有關(guān)注汽車的眼光都聚焦在中國(guó)的一年。奇瑞更應(yīng)該調(diào)整營(yíng)銷的戰(zhàn)略眼光，打好國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的根基，適應(yīng)汽車工業(yè)歷史潮流發(fā)展的要求，為自主品牌爭(zhēng)光

自10月起，奇瑞汽車攜拉手網(wǎng)推出“百輛奇瑞 拉手百城”大型網(wǎng)絡(luò)搶購(gòu)活動(dòng)已經(jīng)進(jìn)行了兩個(gè)月有余。參加搶購(gòu)的100輛風(fēng)云2及A3已經(jīng)被來(lái)自全國(guó)各地的網(wǎng)友陸續(xù)提走?；顒?dòng)受到了全國(guó)媒體及網(wǎng)友的關(guān)注，刮起了一陣汽車追逐熱潮。此次汽車搶購(gòu)活動(dòng)分別由“6折搶購(gòu)”、“階梯秒殺”及“到店有禮”三個(gè)部分組成，歷時(shí)70多天。不僅6折的超低折扣吸引了高達(dá)700多萬(wàn)網(wǎng)友的關(guān)注，在11月24日、12月23日及12月30日推出階梯秒殺活動(dòng)，最低99元的價(jià)格更是創(chuàng)下汽車搶購(gòu)最優(yōu)惠折扣新紀(jì)錄。奇瑞汽車在拉手網(wǎng)推出的這次活動(dòng)，風(fēng)云2和A3的關(guān)注度大幅提升，很多網(wǎng)友就前來(lái)咨詢活動(dòng)及車型相關(guān)信息

2010年9月9日，奔馳smart在淘寶網(wǎng)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)開(kāi)團(tuán)，3個(gè)小時(shí)28分賣出200輛，更獲得了廣泛關(guān)注，相信奇瑞汽車正是看準(zhǔn)了這種營(yíng)銷手段，推出 “百輛奇瑞 拉手百城”活動(dòng)，可謂又是利用電子商務(wù)開(kāi)展?fàn)I銷的一個(gè)典型案例。針對(duì)風(fēng)云2及A3年輕化的消費(fèi)群體的日常觸媒習(xí)慣及消費(fèi)方式，借助拉手網(wǎng)平臺(tái)，引發(fā)高關(guān)注的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式，也讓奇瑞汽車的初嘗網(wǎng)絡(luò)搶購(gòu)就有了不小的收獲。

對(duì)于汽車品牌商來(lái)說(shuō)，通過(guò)網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)，大量匯集消費(fèi)者需求；同時(shí)讓廠家直接面對(duì)消費(fèi)者，縮減中間環(huán)節(jié)，以6折及百輛的極大優(yōu)惠讓利消費(fèi)者，這種營(yíng)銷方式不但讓奇瑞汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷有了新亮點(diǎn)，更是獲得更多年輕化的主力消費(fèi)人群對(duì)風(fēng)云2和A3品牌的認(rèn)可。

網(wǎng)站建設(shè) 網(wǎng)站建設(shè)是網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的基礎(chǔ)和前提，一個(gè)構(gòu)思新穎，設(shè)計(jì)獨(dú)特的網(wǎng)站組合對(duì)企業(yè)品牌的傳播和網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷環(huán)境的培育至關(guān)重要。

首先，在網(wǎng)站結(jié)構(gòu)上，奇瑞沿襲的是傳統(tǒng)的也十分流行的現(xiàn)代企業(yè)式的布局-------N列布局模式。該模式最大的優(yōu)勢(shì)在于簡(jiǎn)單明了，內(nèi)容結(jié)構(gòu)層次感強(qiáng)，瀏覽較為方便，并且信息可以縱向延伸，擺脫了因界面過(guò)小造成的信息堆積。但不足之處表現(xiàn)在板塊間缺乏必要的邏輯聯(lián)系，割斷了板塊間內(nèi)容的相關(guān)性。以下是奇瑞網(wǎng)站的實(shí)際界面: 其次，網(wǎng)站功能。奇瑞網(wǎng)站功能涵蓋了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷八大功能中的五大功能，與比亞迪相比較，網(wǎng)站功能的不全在一定程度上限制了企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的作用。以下是現(xiàn)有的五大功能的敘述：

功能 品牌形象 集中體現(xiàn)

通過(guò)專業(yè)化的網(wǎng)站設(shè)計(jì)，清新淡雅的頁(yè)面布局，加之企業(yè)的成果、公關(guān)活動(dòng)展。

示和社會(huì)公益活動(dòng)介紹，促進(jìn)了奇瑞品牌的傳播 產(chǎn)品展示 奇瑞的產(chǎn)品展示集中了汽車產(chǎn)品的圖片，舒適度，安全性，各種車型的誕生背。

景和設(shè)計(jì)理念及價(jià)位區(qū)間

信息發(fā)布 外 新聞中心不斷更新企業(yè)動(dòng)態(tài)，除了及時(shí)向消費(fèi)者發(fā)布包括企業(yè)的內(nèi)部事宜，部的公關(guān)活動(dòng)，也及新車型的研發(fā)和上市外，還定期發(fā)布一些關(guān)于整個(gè)汽

車行業(yè)的市場(chǎng)運(yùn)作情況，適時(shí)向顧客介紹當(dāng)前的購(gòu)車行情。

概述了公司服務(wù)理念，服務(wù)創(chuàng)新流程以及公司終端銷售服務(wù)策略。另外還顧客形象地展示了企業(yè)產(chǎn)品給客戶帶來(lái)的體驗(yàn)感以及電子商務(wù)平臺(tái)的在線購(gòu)物流服務(wù)

程。

網(wǎng)上銷售 運(yùn)用直銷模式，提供消費(fèi)者最新車型、購(gòu)車費(fèi)用，向消費(fèi)者介紹購(gòu)車的具體操作

作流程，并向消費(fèi)者提供各地經(jīng)銷商地址和電話以及售后服務(wù)的相關(guān)信息，例如汽車保險(xiǎn)、配件購(gòu)買等。

最后，在網(wǎng)站服務(wù)環(huán)節(jié)，重點(diǎn)介紹奇瑞的服務(wù)產(chǎn)品及銷售網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，缺少必要的在線問(wèn)答和信息反饋專欄。此外，沒(méi)有提供廣告陳列。

STP戰(zhàn)略執(zhí)行

市場(chǎng)細(xì)分。奇瑞網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷市場(chǎng)細(xì)分的依據(jù)是按顧客心理和消費(fèi)行為進(jìn)行劃分的。根據(jù)購(gòu)車族的購(gòu)車心理，可以將其分為炫耀型、實(shí)用型、方便型。而按照消費(fèi)行為可以分為長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃者、即將購(gòu)買者、二次購(gòu)買者。所細(xì)分的每一個(gè)市場(chǎng)都有自己的消費(fèi)特點(diǎn)和消費(fèi)需求，例如方便型顧客崇尚購(gòu)車的方便及車型的輕巧靈活，二次購(gòu)買者看重汽車的品牌和舒適度和安全性。目標(biāo)市場(chǎng)選擇------方便型、二次購(gòu)買者-----市場(chǎng)專業(yè)化模式。奇瑞為滿足方便型及二次購(gòu)買者這兩類目標(biāo)客戶群體相關(guān)需求，對(duì)網(wǎng)站的頁(yè)面和內(nèi)容進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì)。在頁(yè)面制作上，充分迎合了二次購(gòu)買者追求品牌的夙愿，凸顯中高檔理念。在顧客服務(wù)環(huán)節(jié)，增設(shè)了網(wǎng)上購(gòu)車服務(wù)，為方便型顧客提供了很好的購(gòu)車渠道。此外，在產(chǎn)品陳列上，主要介紹的是堪稱高檔車型的東方之子轎車和實(shí)用便捷的QQ系列轎車。在進(jìn)入市場(chǎng)策略上，奇瑞網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷人員采用市場(chǎng)專業(yè)化模式，這有助于發(fā)展和利用與顧客之間的關(guān)系，降低交易成本，并在這一類顧客中樹(shù)立良好形象。

市場(chǎng)定位。奇瑞網(wǎng)站的差異化優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： a、形象定位，奇瑞網(wǎng)站定位力顯高品質(zhì)、高端化。b目標(biāo)群體定位，面向業(yè)余愛(ài)好者、白領(lǐng)和二次消費(fèi)者。c 競(jìng)爭(zhēng)者定位，奇瑞將自己的競(jìng)爭(zhēng)者定位為比亞迪汽車公司。

二、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷效果

網(wǎng)站訪問(wèn)量。據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，自奇瑞網(wǎng)站建立至今，其訪問(wèn)量已超過(guò)1.2億人次，在國(guó)內(nèi)自主品牌的企業(yè)網(wǎng)站中位居首位

第三篇：奇瑞公司簡(jiǎn)介

奇瑞公司簡(jiǎn)介

奇瑞公司始建于1997年3月，是由安徽省及蕪湖市５個(gè)投資公司共同出資興建的國(guó)有股份制企業(yè)。

產(chǎn)品：目前奇瑞已有東方之子、瑞虎、奇瑞A5、V5、旗云、QQ系列等六款產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外銷售，并將會(huì)有多款轎車、MPV、SUV產(chǎn)品面世。

市場(chǎng)：目前為止，奇瑞在國(guó)內(nèi)已經(jīng)擁有60多萬(wàn)用戶；在海外市場(chǎng)，奇瑞從2001年到現(xiàn)在，出口整車、CKD件到40多個(gè)國(guó)家，出口轎車連續(xù)五年排名全國(guó)第一。同時(shí)奇瑞也是國(guó)內(nèi)第一個(gè)將整車制造技術(shù)和CKD散件出口國(guó)外的企業(yè)。

規(guī)模：整車年生產(chǎn)能力超過(guò)40萬(wàn)輛；發(fā)動(dòng)機(jī)年生產(chǎn)能力達(dá)到40萬(wàn)臺(tái)；35萬(wàn)套變速箱的生產(chǎn)能力。擁有在職員工13000人，其中研發(fā)人員超過(guò)1000人，外籍專家和管理人員近百人。2005年，公司總資產(chǎn)達(dá)118億元。理念：奇瑞公司本著“更安全、更節(jié)能、更環(huán)保”的理念，為實(shí)現(xiàn)“造中國(guó)老百姓買的起的具有世界品質(zhì)的汽車”這一目標(biāo)不斷努力。

2006年上半年，奇瑞公司連奪“四金”，以4項(xiàng)全國(guó)第一的實(shí)績(jī)，成為中國(guó)汽車市場(chǎng)最耀眼的主角。

銷售增幅第一：上半年累計(jì)銷售14.42萬(wàn)輛，銷量同比增長(zhǎng)71.9％，繼去年全年增幅名列全國(guó)十大汽車集團(tuán)第一后，又以明顯優(yōu)勢(shì)奪取第一；

出口總量第一：1月至6月，奇瑞累計(jì)出口轎車13548輛，占全國(guó)轎車出口量的67.7％，繼續(xù)保持我國(guó)轎車出口第一；

單品增幅第一：在SUV單品牌TOP10中，瑞虎NCV以358%的增幅高居榜首，其絕對(duì)銷量也以較大優(yōu)勢(shì)今年二季度排在榜首；

自主品牌銷量第一：今年3月28日，奇瑞第50萬(wàn)輛汽車順利下線，成為中國(guó)自主品牌中跨越50萬(wàn)輛大關(guān)的第一家。

奇瑞公司核心理念

奮斗目標(biāo):自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類；經(jīng)營(yíng)方針:用戶第一，品質(zhì)至上，效益優(yōu)先；管理方法:目標(biāo)管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進(jìn)；行為準(zhǔn)則:以人為本，誠(chéng)信合作，勤儉廉潔。

質(zhì)量方針——“顧客滿意”是公司永恒的宗旨，向顧客提供“零缺陷”的產(chǎn)品和周到的服務(wù)是公司每個(gè)員工始終不渝的奮斗目標(biāo)。

企業(yè)傳播口號(hào)—— 更安全、更節(jié)能、更環(huán)保

“奇瑞”商標(biāo)、標(biāo)志釋義 中文名稱：“奇瑞”：特別吉祥如意 英文名稱：“Chery”：cheery（在中文里有“歡呼地”“興高采烈地”之意思）去掉一個(gè)“e” 字，在英文里便不成為一個(gè)單詞，表達(dá)奇瑞人不斷追求、永不滿足現(xiàn)狀的理念。標(biāo)志內(nèi)涵：即“CAC”，為Chery Automobile Corporation Limited的英文縮寫，中文的意思為奇瑞汽車有限公司。

?標(biāo)志中間的A字為一變體的“人”字，預(yù)示著公司以人為本的經(jīng)營(yíng)思想和管理理念； ?標(biāo)志兩邊的C字向上環(huán)繞，如同人的兩個(gè)胳臂，象征著一種團(tuán)結(jié)和力量；

?標(biāo)志兩邊的C字環(huán)繞成地球形的橢圓狀，中間的A字在橢圓上方的斷開(kāi)處向上延伸，寓示著奇瑞公司發(fā)展無(wú)窮，潛力無(wú)限。

?這個(gè)標(biāo)志又是W和H兩個(gè)字母的交叉變形體設(shè)計(jì)，為“蕪湖”的漢語(yǔ)拼音的聲母，表示公司的所在地在蕪湖市。

品牌命名及涵意—命名規(guī)則

? 奇瑞公司所有產(chǎn)品采用以“產(chǎn)品系列代碼+三位阿拉伯?dāng)?shù)字+特殊編碼”的方式進(jìn)行命名； ? 產(chǎn)品系列代碼為大寫英文字母，表示車型類別，具體為：QQ（微車）、A（轎車）、T（SUV）、V（MPV）；

? 三位阿拉伯?dāng)?shù)字的第一位表示產(chǎn)品平臺(tái)，從1~9（不含4），通常數(shù)字越高表示產(chǎn)品平臺(tái)越大型、越高檔；

? 三位阿拉伯?dāng)?shù)字的后兩位表示發(fā)動(dòng)機(jī)排量，如果排量為1.4L、2.4L，則用15、25替代；? 編碼表示主要技術(shù)參數(shù)或者特殊車型。

奇瑞現(xiàn)有品牌架構(gòu)

?奇瑞品牌的定位和核心利益點(diǎn)由他旗下的產(chǎn)品品牌所支撐和體現(xiàn)。

?奇瑞整體品牌對(duì)旗下二級(jí)產(chǎn)品品牌起到引領(lǐng)與支持的作用。

QQ：EZ初戀Q(mào)動(dòng)我生活旗云：登頂旺君驅(qū)動(dòng)我生活A(yù)5：賞心悅目激揚(yáng)我生活瑞虎：盡炫勁酷精彩我生活東方之子：龍的傳人成就我生活V5：隨心所馭自由我生活

目前奇瑞已有東方之子、瑞虎NCV、A5、V5、旗云、QQ系列等六款產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外銷售，并將會(huì)有多款轎車、MPV、SUV產(chǎn)品面世。

奇瑞公司發(fā)展大事記

1997年3月18日奇瑞公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠正式破土動(dòng)工，標(biāo)志著公司建設(shè)拉開(kāi)序幕

1998年2月14日轎車廠破土動(dòng)工

1999年5月18日奇瑞公司第一臺(tái)CAC480發(fā)動(dòng)機(jī)成功下線

1999年12月18日 第一臺(tái)奇瑞轎車成功下線

2001年3月18日奇瑞風(fēng)云正式全國(guó)上市

2001年6月16日10000輛奇瑞轎車下線儀式舉行

2001年10月10日 第20000輛奇瑞轎車下線

2001年10月27日 奇瑞轎車出口敘利亞，揭開(kāi)了奇瑞向國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)軍的序幕

2002年12月18日 奇瑞公司QQ、東方之子兩款新車下線

2003年3月1日奇瑞公司第100000輛奇瑞轎車下線

2003年6月18日奇瑞公司“QQ”、“東方之子”轎車上市

2003年8月18日奇瑞公司 “旗云” 轎車上市，開(kāi)辟奇瑞“三星耀中華”的盛世 2004年11月12日 奇瑞公司與馬來(lái)西亞阿拉多（ALADO）授權(quán)簽字儀式

2004年12月20日 奇瑞公司A520下線

2004年12月16日 奇瑞公司和美國(guó)夢(mèng)幻汽車公司簽署汽車出口協(xié)議，該美國(guó)汽車公司將擁有奇瑞公司5款新車在北美地區(qū)（美國(guó)、加拿大、墨西哥）的分銷權(quán)，計(jì)劃從2007年開(kāi)始批量向美國(guó)出口汽車

2005年3月22日奇瑞公司第一輛SUV新車上市

2005年3月28日奇瑞公司發(fā)動(dòng)機(jī)二廠生產(chǎn)線啟動(dòng)及首臺(tái)ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火儀式 2005年4月21日奇瑞公司參加第11屆上海國(guó)際汽車展

2005年11月21日 奇瑞瑞虎4×4i在冰城哈爾濱激情上市。

2005年11月21日 風(fēng)云轎車?yán)塾?jì)銷量突破20萬(wàn)輛

2005年12月 奇瑞汽車公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理尹同耀 榮獲－2005CCTV中國(guó)經(jīng)濟(jì)人物自主創(chuàng)新獎(jiǎng)

2006年1月1日新旗云在全國(guó)30個(gè)城市同步上市

2006年1月10日奇瑞A5系正式上市。

2006年2月22日奇瑞東方之子上市

2006年2月奇瑞汽車市場(chǎng)銷量首次闖入前三甲。

2006年3月旗云月銷量突破萬(wàn)輛大關(guān)

2006年3月6日奇瑞公司開(kāi)通400客戶服務(wù)熱線

2006年3月15日提出“快·樂(lè)體驗(yàn)”服務(wù)品牌

2006年3月28日奇瑞汽車50萬(wàn)輛下線

2006年3月奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)出口美國(guó)

2006年4月24日奇瑞汽車在俄羅斯下線

2006年4月大干紅四月，奇瑞汽車月銷量創(chuàng)3萬(wàn)歷史新高

2006年5月奇瑞瑞虎成五月SUV銷量冠軍

2006年6月1日06款奇瑞QQ上市。

2006年6月6日奇瑞V5在深圳隆重上市

2006年6月28日奇瑞系列產(chǎn)品成為“國(guó)旗班”專用車

2006年7月奇瑞榮獲2006中國(guó)汽車服務(wù)四星獎(jiǎng)牌

2006年7月6日銷售公司舉行第一屆銷售人員產(chǎn)品知識(shí)大比武

2006年7月15日備件24小時(shí)供應(yīng)“1＋3＋1”網(wǎng)絡(luò)建成2006年7月24日奇瑞A516、瑞虎NCV1.6在廣州車展宣布上市

2006年7月26日第三屆QQ文化節(jié)隆重開(kāi)幕

2006年8月12日奇瑞汽車榮獲中國(guó)汽車營(yíng)銷創(chuàng)新大獎(jiǎng)

2006年9月19日QQ6在沈陽(yáng)上市

2006年9月21日2006央視節(jié)油賽，奇瑞四款車型載譽(yù)而歸

國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人關(guān)注奇瑞發(fā)展

2003/11/15，吳邦國(guó)委員長(zhǎng)參觀奇瑞QQ轎車

2004/2/8，吳官正書(shū)記視察奇瑞

2004/10/23，曾培炎副總理觀看奇瑞展車

2004/11/18，政治局常委李長(zhǎng)春視察奇瑞

2004/12/17，政協(xié)主席賈慶林視察奇瑞

2005/4/8，國(guó)務(wù)委員、公安部部長(zhǎng)***及隨行人員視察

2005/4/18原中共中央政治局常委、中央書(shū)記處書(shū)記、中央紀(jì)檢委書(shū)記、全國(guó)總工會(huì)執(zhí)委會(huì)主席尉健行來(lái)公司視察

2005/4/23，黃菊副總理視察奇瑞

2005/6/13, 國(guó)家商務(wù)部部長(zhǎng)***先后視察公司

2005/6/16, 國(guó)家科技部部長(zhǎng)徐冠華視察公司

2005/8/11，溫家寶總理視察奇瑞

第四篇：奇瑞演講稿

好

好書(shū)伴我成長(zhǎng)、書(shū)是動(dòng)人心弦的歌曲，讓人如癡如醉；書(shū)是韻味無(wú)窮的景色，讓人心曠神怡；書(shū)是色彩艷麗的圖畫(huà)，讓人稱贊不已。

在好書(shū)中行走，我感到的是智慧，是幸福；這里有溫馨的寧?kù)o，也有激情的舞動(dòng)……回首讀書(shū)的日子，我仍忍不住怦然心動(dòng)。一路走來(lái)，山高水遠(yuǎn)，我對(duì)好書(shū)始終保持著一種綿綿不盡的情感。每至夜闌人靜，握一書(shū)在手頓感思緒萬(wàn)千。我拜讀過(guò)古今中外燦爛的長(zhǎng)卷，翻閱過(guò)人世千般氣象的紙頁(yè)。觸摸書(shū)中故事的經(jīng)脈，展讀書(shū)中人物的笑顏，品悟書(shū)中文章的內(nèi)涵，那行云如水的語(yǔ)句，花雨繽紛的意境

《老人與?！分心俏徊磺陲L(fēng)暴，勇于抗擊的老者讓我肅然起敬；《三國(guó)演義》中諸葛亮的神機(jī)妙算，令我敬佩不已；張飛的魯莽沖動(dòng)，使我牽腸掛肚；關(guān)羽大意失荊州，令我嘆惋不已；扶不起的阿斗，真使我有一種恨鐵不成鋼的憤恨。讀《三國(guó)演義》，我仿佛穿越時(shí)光隧道，回到了三國(guó)鼎立的時(shí)代，我從中學(xué)到了許許多多的歷史知識(shí)，也悟出了許許多多做人處世的道理

從《愛(ài)的教育》中，我看到了平凡人的善良。從《冒險(xiǎn)小王子》中我看到了包小龍、湯諾、于蔭蔭的機(jī)智。從《冒險(xiǎn)小虎隊(duì)》中，我看到了三只“小虎”的聰明。

晚上，電視機(jī)前少了一位觀眾，他早已跳進(jìn)“書(shū)?！薄Ｖ芤恢林芪?，操場(chǎng)上少了一位瘋狂嬉戲的兒童，他已在“書(shū)海”沖浪。那人，便是我。

我對(duì)書(shū)的興趣越來(lái)越濃厚，我貪婪地吸收書(shū)中的精華，儲(chǔ)存在腦海里。眼睛累了，向遠(yuǎn)處眺望一會(huì)，脖子麻了，扭動(dòng)一下。這愛(ài)書(shū)愛(ài)得離奇。為了書(shū)，我放棄了許多，我無(wú)悔。因?yàn)?，收獲了，總要付出代價(jià)。

有好書(shū)陪伴的日子，我充實(shí)，快樂(lè)，振奮！被蕩滌過(guò)的心靈在書(shū)香的浸潤(rùn)中閃光，炫彩，歌唱！然而，一本好書(shū)總是把真善美之人放在最高的席位上，并以此端正讀者的人生態(tài)度，使人價(jià)值純粹；一本好書(shū)經(jīng)得起時(shí)間的推敲，經(jīng)得起歲月的打磨；一本好書(shū)是我們的良師益友，讀一本好書(shū)將使我們受益終生！而這些能力的獲得，只能信賴于書(shū)！只有讀書(shū)，我們才能擁有源頭活水，滋潤(rùn)讀書(shū)人求知若渴的心田；也只有讀書(shū)，我們才能引領(lǐng)更多的人多讀書(shū)，讀好書(shū)！我愛(ài)讀書(shū)。曾幾何時(shí)，我置身書(shū)?！安豢勺园巍薄?/p>

。書(shū)，像一只明亮的火炬，指引我前進(jìn)的方向。在未來(lái)的人生路上，這位忠實(shí)的朋友會(huì)一直陪伴著我，影響著我，改變著我！

我在書(shū)中目睹了黃河的九曲噴薄，見(jiàn)證了長(zhǎng)城的雄偉逶拖，領(lǐng)略了金字塔的莊嚴(yán)神秘……我居高臨下，歷史長(zhǎng)河里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴盡收眼底，人類社會(huì)的沒(méi)一寸足跡一覽無(wú)余！莎士比亞說(shuō)：“書(shū)是全世界的營(yíng)養(yǎng)品?！钡拇_如此，如果沒(méi)有書(shū)，人類將在茹毛飲血的原始社會(huì)里止步；如果沒(méi)有書(shū)，人類將永遠(yuǎn)在愚昧無(wú)知的落后世界中停留；如果沒(méi)有書(shū)，我們將無(wú)從談生活，無(wú)從談價(jià)值，更無(wú)從談發(fā)展！今后，我依然會(huì)與好書(shū)為友！因?yàn)樽x一本好書(shū)就象嚴(yán)冬里遇到了炭火，它會(huì)以無(wú)私的自信，給你燃起澎湃與激情。讀一本好書(shū)就像酷熱的夏天遇到了濃蔭，在你孤芳自賞時(shí)，給你浮躁的心靈泛起輕爽的涼風(fēng)。讀一本好書(shū)，就像迷途的航船遇到了航標(biāo)燈，讓你高揚(yáng)理想的風(fēng)。

“一杯清茶道漢唐,一卷經(jīng)書(shū)寫春秋”,書(shū)香帶領(lǐng)我目睹滄海桑田,書(shū)香伴隨我感悟事態(tài)變遷,書(shū)香教會(huì)我感受生活,書(shū)香引導(dǎo)我傾聽(tīng)心聲,書(shū)香也讓我發(fā)現(xiàn)：

讀書(shū),是一種快樂(lè).從春花讀到秋月,從夜雪初霽讀到朝暾甫上,在春秋默然交替里,在歲月寂然運(yùn)行中,心靈因書(shū)感動(dòng),時(shí)而喜,時(shí)而憂,時(shí)而感嘆,時(shí)而領(lǐng)悟,一波三折,起起伏伏,都不失為人生快事.讀書(shū),是一種改變.常言道：書(shū)中自有黃金屋,書(shū)中自有顏如玉.確實(shí),讀書(shū)可以引領(lǐng)人走向更智慧的彼岸.不讀書(shū)的人,一生迷茫,莽莽撞撞,永遠(yuǎn)在云里霧里徘徊,只能在晚年為自己的碌碌無(wú)為而后悔；讀書(shū)的人,書(shū)是心中永恒的明燈,引領(lǐng)自己時(shí)時(shí)清醒,步步睿智,最終走出完美人生!

讀書(shū),更是一種需要.人可以一天不睡覺(jué),一天不吃飯,但決不能一天不讀書(shū)!歐陽(yáng)修晚年自號(hào)“六一居士”,其中的一個(gè)“一”就是擁有“一卷經(jīng)書(shū)”,可見(jiàn)大文學(xué)家對(duì)書(shū)的需求.就像蘇軾說(shuō)的 “腹有詩(shī)書(shū)氣自華”一樣,書(shū)不但可以讓人消遣時(shí)光,也可以將知識(shí)的雨露撒向讀者心田,更可以陶冶人的情操.其實(shí),每一本書(shū)都有著自己獨(dú)特的書(shū)香.書(shū)香不是花色,一眼灼人,卻如梅花,暗香浮動(dòng)；書(shū)香不是風(fēng)雨,油然而來(lái),沛然而去,卻是高天,底色常青.讓我們捧起手中書(shū),抿一口清茶,感受悠悠歲月,品味淡淡書(shū)香!

第五篇：奇瑞汽車企業(yè)財(cái)務(wù)管理探討

奇瑞汽車企業(yè)財(cái)務(wù)管理探討

摘要：財(cái)務(wù)管理的重要性隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不斷變化和現(xiàn)代企業(yè)制度的逐步完善而越發(fā)的突出，財(cái)務(wù)管理作為企業(yè)管理的重要方面，在發(fā)展過(guò)程中不可避免地存在著一系列的問(wèn)題，而一些重大問(wèn)題在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下更為凸顯。企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平關(guān)系到奇瑞汽車企業(yè)的生存和發(fā)展。文章從分析奇瑞企業(yè)財(cái)務(wù)管理中存在的問(wèn)題入手，從政府、金融機(jī)構(gòu)、企業(yè)自身等幾個(gè)方面探討了解決問(wèn)題的對(duì)策。一個(gè)好的現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)該是一個(gè)由人事管理、生產(chǎn)管理、營(yíng)銷管理以及財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理等諸多子系統(tǒng)構(gòu)成的組織。其中，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)則是各項(xiàng)管理活動(dòng)的基礎(chǔ)和支撐，企業(yè)管理者需要根據(jù)財(cái)務(wù)部門提供的各項(xiàng)數(shù)據(jù)做出正確決策。本文就如何做好企業(yè)管理提出了幾點(diǎn)意見(jiàn)。

關(guān)鍵詞：財(cái)務(wù)管理；奇瑞；企業(yè)發(fā)展

江蘇大學(xué)京江學(xué)院本科學(xué)位論文

Discussion on the financial management of Chery automobile enterprises Abstract: the importance of financial management with the constant change of the economic situation and the modern enterprise system gradually perfect and even more prominent, financial management enterprise management as an important aspect, in the development process inevitably exist a series of problems, and some of the major issues in the context of economic globalization is more prominent.The enterprise financial management level is related to the survival and development of the Chery automobile enterprise.This article from the government, financial institutions and enterprises and other aspects of problem solving countermeasures which Chery in the financial management of the enterprise existing problems from the analysis of the.A good modern enterprise should be an organization composed of personnel management, production management, marketing management and financial accounting management, and so on.Among them, the financial accounting is the basis and support of the management activities, business managers need to make the right decisions based on the data provided by the financial sector.This paper puts forward some suggestions on how to do well the management of the enterprise.Key words: financial management, Chery, enterprise development 2

江蘇大學(xué)京江學(xué)院本科學(xué)位論文

目錄

引言................................................................................................................................4 第一章 財(cái)務(wù)管理概述..................................................................................................4

1.1財(cái)務(wù)管理的含義..............................................................................................4 1.2財(cái)務(wù)管理的內(nèi)容..............................................................................................4

1.2.1企業(yè)籌資管理........................................................................................4 1.2.2企業(yè)投資管理........................................................................................5 1.2.3運(yùn)營(yíng)資本管理........................................................................................5 1.2.4利潤(rùn)及其分配管理................................................................................6 1.3財(cái)務(wù)管理的作用..............................................................................................6 第二章 奇瑞汽車企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問(wèn)題分析......................................................7

2.1融資能力不容樂(lè)觀..........................................................................................7 2.2財(cái)務(wù)管理水平及財(cái)務(wù)管理人員素質(zhì)不高......................................................7 2.3財(cái)務(wù)管理制度不完善......................................................................................8 2.4對(duì)資金缺乏投資預(yù)算決策功能......................................................................9 2.5信息網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理發(fā)展緩慢....................................................................10 第三章 解決奇瑞汽車企業(yè)財(cái)務(wù)管理問(wèn)題的對(duì)策....................................................11 3.1政府加強(qiáng)相關(guān)政策支持和關(guān)于企業(yè)融資法律法規(guī)的完善........................11 3.2提高財(cái)務(wù)管理水平，加強(qiáng)財(cái)務(wù)控制............................................................11 3.3提高財(cái)務(wù)管理人員素質(zhì)，重視財(cái)務(wù)管理創(chuàng)新人才的培養(yǎng)和激勵(lì)............12 3.4完善現(xiàn)代化的企業(yè)財(cái)務(wù)管理制度................................................................13 3.5改變陳舊的觀念，優(yōu)化財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，努力發(fā)揮資金的投資預(yù)算決策功能 14 3.6適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的新需求，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理，注重財(cái)務(wù)分析............15 結(jié)束語(yǔ)..........................................................................................................................15 致謝..............................................................................................................................16 參考文獻(xiàn)......................................................................................................................16 III

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引言

伴隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，企業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的助推器，對(duì)促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。不過(guò)我國(guó)許多企業(yè)還沒(méi)有建立起完善的財(cái)務(wù)管理機(jī)制，對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)管理的重視不足，管理方式較為單一，所以對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理水平較低，嚴(yán)重影響我國(guó)企業(yè)健康發(fā)展。本文旨在通過(guò)對(duì)奇瑞公司的財(cái)務(wù)管理存在的問(wèn)題進(jìn)行研究討論，例如資金控制不到位、財(cái)務(wù)管理力度薄弱、企業(yè)治理模式落后、人員水平較低、管理觀念及模式滯后、企業(yè)融資難度大等問(wèn)題。然后嘗試著針對(duì)企業(yè)在融資渠道、財(cái)務(wù)控制、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作、財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)等方面的基本情況，提出了通過(guò)法制建設(shè)為企業(yè)創(chuàng)造良好的政策和服務(wù)環(huán)境、進(jìn)行財(cái)務(wù)制度創(chuàng)新、重視財(cái)務(wù)創(chuàng)新人才的培養(yǎng)和激勵(lì)、網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理以及建立相關(guān)的懲罰監(jiān)督制度等措施。最后把以上問(wèn)題和意見(jiàn)進(jìn)行了總結(jié)，希望能夠?qū)ξ覈?guó)當(dāng)現(xiàn)代企業(yè)財(cái)務(wù)管理問(wèn)題的處理起到一點(diǎn)指導(dǎo)性的作用。第一章 財(cái)務(wù)管理概述 1.1財(cái)務(wù)管理的含義

財(cái)務(wù)管理是在一定的整體目標(biāo)下，關(guān)于資產(chǎn)的購(gòu)置，資本的融通和經(jīng)營(yíng)中現(xiàn)金流量，以及利潤(rùn)分配的管理。財(cái)務(wù)管理是企業(yè)管理的一個(gè)組成部分，它是根據(jù)財(cái)經(jīng)法規(guī)制度，按照財(cái)務(wù)管理的原則，組織企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)，處理財(cái)務(wù)關(guān)系的一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)管理工作。在現(xiàn)代企業(yè)管理當(dāng)中，財(cái)務(wù)管理是一項(xiàng)涉及面廣、綜合性和制約性都很強(qiáng)的系統(tǒng)工程，它是通過(guò)價(jià)值形態(tài)對(duì)資金運(yùn)動(dòng)進(jìn)行決策、計(jì)劃和控制的綜合性管理，是企業(yè)管理的核心內(nèi)容。1.2財(cái)務(wù)管理的內(nèi)容

財(cái)務(wù)管理是組織企業(yè)財(cái)務(wù)的活動(dòng)，處理企業(yè)財(cái)務(wù)關(guān)系的一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)管理工作。企業(yè)財(cái)務(wù)管理的內(nèi)容也是有企業(yè)的財(cái)務(wù)活動(dòng)所決定的，企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)包括以下四個(gè)主要的方面：

1、企業(yè)籌資引起的財(cái)務(wù)活動(dòng)。

2、企業(yè)投資引起的財(cái)務(wù)活動(dòng)。

3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)引起的財(cái)務(wù)活動(dòng)。

4、企業(yè)分配引起的財(cái)務(wù)活動(dòng)。因此，企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基本內(nèi)容也包括四個(gè)主要方面: 1.2.1企業(yè)籌資管理

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企業(yè)籌資管理的首要任務(wù)是精確計(jì)算籌資金額，然后就是根據(jù)企業(yè)狀況選擇籌資方式。例如發(fā)行企業(yè)債券和股票、向銀行貸款、借入民間資金，或者選擇幾種籌資方式按適當(dāng)比例混合進(jìn)行。再次，考慮到現(xiàn)代企業(yè)最高效可行的方式是采取借入資金，那么在發(fā)行債券還是從銀行借入貸款之間就要做一個(gè)利弊衡量。在衡量利弊，作出決定之后就要在借款期限長(zhǎng)短上以及長(zhǎng)、短期借款的比例上做一個(gè)考量。與此同時(shí)還要選擇對(duì)企業(yè)有利的貸款利率和決定不同性質(zhì)的銀行借款之間的比例，以保證借款的穩(wěn)定有效，把風(fēng)險(xiǎn)降至最低。最后要慎重考慮還款方式，把企業(yè)利益放在首位從優(yōu)選擇?？偟膩?lái)說(shuō)，企業(yè)籌資要統(tǒng)籌安排，綜合考慮企業(yè)經(jīng)營(yíng)與投資的需要和籌資風(fēng)險(xiǎn)，在這兩方面考慮完備的情況下，再有要考慮的是如何在滿足企業(yè)需求的情況下控制籌資風(fēng)險(xiǎn)、降低成本。先考慮風(fēng)險(xiǎn)再?zèng)Q定成本，先后順序不能顛倒，否則會(huì)導(dǎo)致財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。1.2.2企業(yè)投資管理

企業(yè)投資按劃分標(biāo)準(zhǔn)的不同，可以分作很多類，其主要內(nèi)容包括購(gòu)買固定資產(chǎn)、和無(wú)形資產(chǎn)等的對(duì)內(nèi)投資，也包括購(gòu)買股票、債券、以及兼并、收購(gòu)等的對(duì)外投資。企業(yè)投資的根本目的是謀求利潤(rùn)、增加企業(yè)價(jià)值，其重點(diǎn)在于及時(shí)抓住機(jī)遇做出正確決定。投資管理要求財(cái)務(wù)人員應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，及時(shí)捕捉投資機(jī)會(huì)，并建立科學(xué)的投資決策程序，認(rèn)真進(jìn)行投資項(xiàng)目的可行性分析。同時(shí)要認(rèn)真分析風(fēng)險(xiǎn)和報(bào)酬的關(guān)系，適當(dāng)控制投資風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)不同的投資方案進(jìn)行選擇或進(jìn)行投資組合。另外，還要根據(jù)企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況，確定合理的投資規(guī)模，防止盲目投資，影響財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，要在投資之前進(jìn)行詳細(xì)的分析，做出正確的決策。

1.2.3運(yùn)營(yíng)資本管理

企業(yè)在進(jìn)行生產(chǎn)、銷售這些日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，要運(yùn)用資金采購(gòu)原材料用于生產(chǎn)，要支付營(yíng)業(yè)費(fèi)用和員工工資來(lái)完成銷售。這些日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都是要運(yùn)用資金來(lái)潤(rùn)滑的。在售出商品取得收入時(shí)便完成一整套經(jīng)營(yíng)循環(huán)。由于現(xiàn)金收入和支出之間存在著時(shí)間差異，企業(yè)總會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)金周轉(zhuǎn)方面的困難。當(dāng)流動(dòng)資金稀缺時(shí)，則需要通過(guò)外部籌資的方式籌資資金。對(duì)營(yíng)運(yùn)資本進(jìn)行管理，既要保證有足夠的資金滿足企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，又要保證企業(yè)能按時(shí)、足額地償還各種到期債務(wù)。

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運(yùn)營(yíng)資金的管理主要涉及流動(dòng)資產(chǎn)與流動(dòng)負(fù)債的管理，關(guān)鍵是加快資金周轉(zhuǎn)，流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)周期具有一致性，在一定時(shí)期內(nèi)，資金周轉(zhuǎn)快，就可以利用相同數(shù)量的資金生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品，從而提高資金的使用效果。注意認(rèn)真分析生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況，合理確定運(yùn)營(yíng)資本的需要數(shù)量，提高資金的利用效率，加速運(yùn)營(yíng)資本的周轉(zhuǎn)，在保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要的前提下，節(jié)約使用資金，定能幫助企業(yè)管理者對(duì)運(yùn)營(yíng)資本更好地進(jìn)行管理。1.2.4利潤(rùn)及其分配管理

利潤(rùn)是企業(yè)在一定時(shí)期的財(cái)務(wù)成果，是反映和考核企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最重要的指標(biāo)。根據(jù)我國(guó)企業(yè)采用的權(quán)責(zé)發(fā)生制，企業(yè)獲得利潤(rùn)后，首先應(yīng)依法繳納企業(yè)所得稅，然后根據(jù)有關(guān)規(guī)定的順序，進(jìn)行稅后利潤(rùn)分配。利潤(rùn)分配對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)管理的影響意義非凡，所以利潤(rùn)及其分配管理在企業(yè)財(cái)務(wù)管理中占據(jù)不可或缺的地位。在進(jìn)行分配管理時(shí)，財(cái)務(wù)人員要根據(jù)企業(yè)的情況，制定符合自身情況的分配政策，通常情況下要先彌補(bǔ)以前虧損，然后提取法定公積金和任意公積金，等前三樣分配完之后還有魚(yú)的話，再向股東分配股利。其中股利的支付率是人們最關(guān)心的，現(xiàn)金股利的發(fā)放會(huì)對(duì)股票價(jià)格產(chǎn)生直接的影響，過(guò)高導(dǎo)致企業(yè)的投資能力受損，過(guò)低則會(huì)給股價(jià)的變動(dòng)帶來(lái)消極影響。所以，在除息日之后，一般來(lái)說(shuō)股票價(jià)格會(huì)下跌。雖然對(duì)于非上市公司來(lái)說(shuō)不存在因支付股利而影響股價(jià)變動(dòng)的問(wèn)題，但卻會(huì)招來(lái)投資者的不滿，打擊投資者的積極性。1.3財(cái)務(wù)管理的作用

財(cái)務(wù)管理工作貫穿于企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理工作的各個(gè)層面，是企業(yè)管理工作系統(tǒng)中無(wú)法替代的重要部分，是整個(gè)企業(yè)內(nèi)部管理工作中的核心環(huán)節(jié)。企業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)活動(dòng)，規(guī)模擴(kuò)張兼并活動(dòng)，以及未來(lái)的發(fā)展轉(zhuǎn)型都離不開(kāi)科學(xué)的財(cái)務(wù)管理。財(cái)務(wù)部門通過(guò)自己的工作，向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)通報(bào)有關(guān)財(cái)務(wù)指標(biāo)的變化情況，以便把各部門的工作都納入到提高經(jīng)濟(jì)效益的軌道，防止生產(chǎn)過(guò)程中不必要的開(kāi)支和浪費(fèi)。通過(guò)價(jià)值形式，把企業(yè)的一切物質(zhì)條件、經(jīng)營(yíng)過(guò)程和經(jīng)營(yíng)結(jié)果都合理地加以規(guī)劃和控制，達(dá)到企業(yè)效益不斷提高、財(cái)富不斷增加的目的，實(shí)現(xiàn)資源利用最大化。作為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中堅(jiān)力量，企業(yè)要從實(shí)際情況出發(fā)，根據(jù)自身的發(fā)展特 6

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點(diǎn)與客觀條件，加強(qiáng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理理念和力度，建立完善的財(cái)務(wù)管理機(jī)制，幫助企業(yè)有效降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。第二章 奇瑞汽車企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問(wèn)題分析 2.1融資能力不容樂(lè)觀

資本實(shí)力有限是當(dāng)下許多企業(yè)的問(wèn)題所在。銀行在發(fā)放貸款時(shí)講究風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，資產(chǎn)越多銀行越放心。而很多需要貸款的企業(yè)都處于成長(zhǎng)發(fā)展時(shí)期，并沒(méi)有足夠多的能讓銀行放心的資產(chǎn)。此時(shí)企業(yè)的流動(dòng)資金短缺，企業(yè)急需資金擴(kuò)大規(guī)模。銀行貸款審批手續(xù)繁瑣且貸款金額有限，所以企業(yè)融資能力較差?？紤]到風(fēng)險(xiǎn)因素，各個(gè)銀行不得不變得更加謹(jǐn)慎。另外，國(guó)家政策對(duì)企業(yè)扶持力度不足也是企業(yè)融資困難的一個(gè)重要原因。而奇瑞汽車雖然已經(jīng)在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)有了一定地位，它的融資手段也僅僅只限于發(fā)行公司債券。一個(gè)需要大力發(fā)展的企業(yè)，一旦獲得資金困難，造成后續(xù)資金不足，這成為制約其發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題。2.2財(cái)務(wù)管理水平及財(cái)務(wù)管理人員素質(zhì)不高

財(cái)務(wù)管理觀念陳舊。發(fā)展到今天的許多上規(guī)模的企業(yè)都是從上世紀(jì)就開(kāi)始生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的，在這么多年的發(fā)展中，企業(yè)難免出現(xiàn)“老油條”的中高層領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)于企業(yè)的發(fā)展模式固執(zhí)死板，一成不變，且有比較嚴(yán)重的專權(quán)現(xiàn)象。使得職權(quán)劃分不清晰，造成有的事多人管，有的事沒(méi)人管的現(xiàn)象。越權(quán)行事的情況也是家常便飯，管理混亂，一團(tuán)亂麻。對(duì)于新穎科學(xué)的企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作方式缺乏科學(xué)的認(rèn)識(shí)，不予以認(rèn)同。他們更多的把會(huì)計(jì)作為一種記賬的手段和披露信息的渠道而沒(méi)有視為管理工具。連企業(yè)內(nèi)部審計(jì)部門也很難保證企業(yè)內(nèi)部審計(jì)的獨(dú)立性，審計(jì)形同虛設(shè)。奇瑞汽車也存在這種問(wèn)題，領(lǐng)導(dǎo)及各部門職權(quán)劃分不清，管理范圍交叉，工作優(yōu)秀時(shí)搶功勞，出紕漏時(shí)相互推諉。使得領(lǐng)導(dǎo)與員工，員工與員工之間有隔閡，導(dǎo)致辦事效率低下。

財(cái)務(wù)管理人員素質(zhì)不高。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層沒(méi)有樹(shù)立起科學(xué)的財(cái)務(wù)管理理念，沒(méi)有真正理解財(cái)務(wù)管理在企業(yè)中的地位，為響應(yīng)國(guó)家對(duì)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新的號(hào)召，往往偏向于培養(yǎng)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新型人才，而沒(méi)有有意識(shí)的培養(yǎng)企業(yè)管理人員。奇瑞就是這樣，對(duì)于整車設(shè)計(jì)的技術(shù)型人才，高薪聘用，工作給予最大的便利。對(duì)于財(cái)務(wù)管理方面的人才就顯得不夠重視。這樣的差異讓同為奇瑞奉獻(xiàn)的人感到不舒心?？茖W(xué)技術(shù)創(chuàng)新型人才固然能使企業(yè)的產(chǎn)品更有競(jìng)爭(zhēng)力，而企業(yè)管理人員卻能將財(cái)務(wù)

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管理融入到整個(gè)企業(yè)管理體系中，縱觀全局，統(tǒng)籌安排。這對(duì)于企業(yè)自身的完善與發(fā)展的益處是某個(gè)好產(chǎn)品給企業(yè)帶的益處不能比擬的。沒(méi)有形成主動(dòng)學(xué)習(xí)財(cái)務(wù)管理相關(guān)理論知識(shí)的激勵(lì)機(jī)制，從而導(dǎo)致企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作缺乏創(chuàng)新。財(cái)務(wù)管理人員培訓(xùn)機(jī)制的缺失也是企業(yè)管理人員素質(zhì)不高的原因之一，因此企業(yè)的財(cái)務(wù)管理人員多采用比較落后傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理方法，在會(huì)計(jì)記賬過(guò)程中沒(méi)有結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況, 明顯的錯(cuò)誤信息不進(jìn)行反思檢查照樣直接反饋, 最終導(dǎo)致企業(yè)決策者運(yùn)用了錯(cuò)的信息做了不當(dāng)?shù)臎Q策進(jìn)而不利于企業(yè)發(fā)展。退一步講，在當(dāng)下即使財(cái)務(wù)報(bào)表反映出了存在的問(wèn)題，管理者也因能力有限，不能利用財(cái)務(wù)工具對(duì)企業(yè)各項(xiàng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理調(diào)整，而顯得心有余力不足。2.3財(cái)務(wù)管理制度不完善

奇瑞汽車在企業(yè)形成初期，因一次到歐洲考察汽車工業(yè)的機(jī)會(huì)，購(gòu)買了英國(guó)福特的一條發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，由于當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)還未成熟，領(lǐng)導(dǎo)層決定抓住這個(gè)機(jī)遇，快速的啟動(dòng)這個(gè)項(xiàng)目，地方政府對(duì)此也表示鼓勵(lì)。由于國(guó)家政策對(duì)轎車項(xiàng)目的限制，只能秘密進(jìn)行，公開(kāi)則稱為“安徽汽車零部件工業(yè)公司”，對(duì)外始終保持低調(diào)暗地里卻發(fā)展迅猛。但從實(shí)際情況來(lái)看，沒(méi)有經(jīng)過(guò)時(shí)間經(jīng)驗(yàn)的積淀與專業(yè)管理人員的培養(yǎng)，越是發(fā)展迅速，財(cái)務(wù)管理制度中的問(wèn)題就暴露的越厲害，同規(guī)范的現(xiàn)代企業(yè)制度比較起來(lái),問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下幾方面:（1）企業(yè)在會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)信息方面的提煉加工有待提高。多數(shù)從事會(huì)計(jì)工作的人員習(xí)慣而淺顯的認(rèn)為做完會(huì)計(jì)報(bào)表，這一段時(shí)期的會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)工作就告一段落了。其實(shí)不然，報(bào)表的完成只能算是一個(gè)節(jié)點(diǎn)，企業(yè)若要想加強(qiáng)自身管理或是不斷往前發(fā)展就必須對(duì)報(bào)表上的信息做反復(fù)深入的分析。然后根據(jù)分析結(jié)果指導(dǎo)企業(yè)下一步的走勢(shì)。所以提高會(huì)計(jì)信息利用率，注重財(cái)務(wù)分析的作用可以更加全面，更加深刻，更加真實(shí)的反映企業(yè)各項(xiàng)能力的真實(shí)水平。

（2）大量資金以庫(kù)存商品的形式積壓在企業(yè)內(nèi)，一旦銷售困難，企業(yè)有限的運(yùn)轉(zhuǎn)資金就會(huì)變得拮據(jù)不堪，捉襟見(jiàn)肘，嚴(yán)重影響企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如何科學(xué)合理有效地控制企業(yè)的各項(xiàng)資產(chǎn)成了企業(yè)亟待研討的課題。

（3）企業(yè)對(duì)應(yīng)收賬款的動(dòng)態(tài)管理不足，事后催收缺乏有效性，導(dǎo)致企業(yè)資金周轉(zhuǎn)緩慢。所以企業(yè)需要對(duì)客戶進(jìn)行信用調(diào)查，對(duì)合作的企業(yè)進(jìn)行信用評(píng)級(jí)，按信用好壞來(lái)決定是否進(jìn)行賒銷。同時(shí)要注意及時(shí)的進(jìn)行資金回收，不能因?yàn)闃I(yè) 8

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績(jī)的好壞來(lái)左右資金的回收的緊張程度。往往在企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)資金充足時(shí)忽略了資金回收工作的進(jìn)行，待運(yùn)轉(zhuǎn)資金不足時(shí)才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在，此時(shí)企業(yè)又缺乏有效地催收手段，導(dǎo)致財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大。

（4）企業(yè)在資產(chǎn)的保管方面存在缺陷，企業(yè)存貨占用大量資金，一旦銷路打不開(kāi)，便會(huì)導(dǎo)致資金周轉(zhuǎn)不靈。其在固定資產(chǎn)、半成品以及原材料方面沒(méi)有形成比較健全的管理方法，導(dǎo)致在出問(wèn)題時(shí)無(wú)法進(jìn)行有效的核對(duì)和追究，使得企業(yè)資產(chǎn)損失嚴(yán)重。

（5）企業(yè)對(duì)現(xiàn)金疏于管理，以致企業(yè)資金運(yùn)用情況兩極分化，要么大量閑置，要么嚴(yán)重不足。企業(yè)平時(shí)沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)閑置資金的管理投資，盲目使用資金會(huì)導(dǎo)致較高的風(fēng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)會(huì)造成企業(yè)陷入財(cái)務(wù)困境。2.4對(duì)資金缺乏投資預(yù)算決策功能

我國(guó)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)不夠完善和健全，相關(guān)財(cái)務(wù)工作人員不能滿足企業(yè)日常財(cái)務(wù)工作的需要，要么人手不足要么工作水平不足。連僅有的一點(diǎn)財(cái)務(wù)工作人員也主要把心思放在日常的企業(yè)財(cái)務(wù)工作上，很少有精力再進(jìn)行資金預(yù)算與計(jì)劃方面的工作，又由于投資決策在企業(yè)日常財(cái)務(wù)工作中地位不高，所以企業(yè)財(cái)務(wù)人員對(duì)于企業(yè)資金的預(yù)算和企業(yè)下一步的發(fā)展計(jì)劃不聞不問(wèn)，任由企業(yè)經(jīng)營(yíng)者專斷獨(dú)行，沒(méi)有起到諫言，勸阻的作用。

其實(shí)無(wú)論公司大小，一旦要貸款，相對(duì)于公司規(guī)模來(lái)說(shuō)，貸款數(shù)都是不小的，越是大的公司的數(shù)目越是大的驚人。這么看來(lái)，我國(guó)企業(yè)在融資過(guò)程中所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)是相當(dāng)巨大的。企業(yè)投資的盲目性與短期性嚴(yán)重阻礙了企業(yè)自身的科學(xué)持續(xù)發(fā)展，而這種盲目性與短期性的的主要原因是企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)資金不足引起的投資資金不足，投資資金的不足導(dǎo)致企業(yè)無(wú)法對(duì)長(zhǎng)期投資做出有效科學(xué)的規(guī)劃。而資金的不足還是因?yàn)槠髽I(yè)對(duì)于應(yīng)收款項(xiàng)的不當(dāng)管理。為了使企業(yè)的惡性循環(huán)轉(zhuǎn)為良性循環(huán)發(fā)展，企業(yè)管理者必須要盡力收回資金，加強(qiáng)資金回收力度，并建立相關(guān)補(bǔ)救措施。

企業(yè)投資發(fā)展困難主要是兩方面原因，一是動(dòng)力不足，管理人才的缺失加之企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平低，再加上不能運(yùn)用先進(jìn)的財(cái)務(wù)管理技術(shù)和方法到企業(yè)管理上去，是動(dòng)力不足的主要原因。二是方向不明，即使有了澎湃的動(dòng)力，方向不對(duì)的話也只能是南轅北轍。多數(shù)企業(yè)財(cái)務(wù)管理人員對(duì)項(xiàng)目投資缺乏科學(xué)論證，盲目冒 9

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進(jìn)，好大喜功，喜歡跟風(fēng)，不顧實(shí)際情況和自身能力片面追求新興產(chǎn)業(yè)，對(duì)項(xiàng)目的投資規(guī)模、資金結(jié)構(gòu)、建設(shè)周期以及資金來(lái)源等缺乏科學(xué)的籌劃與部署。對(duì)項(xiàng)目建設(shè)和經(jīng)營(yíng)過(guò)程中將要發(fā)生的現(xiàn)金流量缺乏準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)，長(zhǎng)此以往，企業(yè)必不能久存，造成難以挽回的投資失誤。所以，做企業(yè)投資講究的是明確目標(biāo)，努力奮斗。盲目冒進(jìn)的投資只能是霧里看花的賭博。2.5信息網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理發(fā)展緩慢

我國(guó)目前傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理核算體系還是主流，企業(yè)的財(cái)務(wù)管理沒(méi)有真正結(jié)合運(yùn)用會(huì)計(jì)電算化軟件，相應(yīng)的硬件設(shè)施也是形同虛設(shè)，企業(yè)財(cái)務(wù)信息的傳遞速度閉塞低效，導(dǎo)致財(cái)務(wù)信息的使用效率低下并無(wú)法為企業(yè)進(jìn)行科學(xué)正確的投資決策提供有用的信息。企業(yè)內(nèi)部的資源得不到優(yōu)化配置，給企業(yè)造成了浪費(fèi)。奇瑞在這方面雖有所進(jìn)展卻也不盡如人意。雖有現(xiàn)代化的硬件條件，卻沒(méi)能發(fā)揮它的最大用處，相比傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理模式，它的財(cái)務(wù)信息收集，反饋速度并沒(méi)有得到顯著的提高。對(duì)于財(cái)務(wù)信息沒(méi)有精確及時(shí)的把控，就不能清晰的了解企業(yè)自身在該行業(yè)領(lǐng)域的定位，沒(méi)有準(zhǔn)確的定位就不能指定相應(yīng)的目標(biāo)，行業(yè)領(lǐng)先的地位就岌岌可危。

網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)管理在當(dāng)今社會(huì)是處在時(shí)代的前端，行業(yè)浪潮的浪尖上的。雖說(shuō)是新型的財(cái)務(wù)管理模式，但是它在財(cái)務(wù)工作中的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)，而且今后的網(wǎng)絡(luò)社會(huì)，它有無(wú)限的發(fā)展空間，這也預(yù)示著網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)管理將是未來(lái)財(cái)務(wù)管理發(fā)展的大方向。網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)管理的到來(lái)不僅能夠使財(cái)務(wù)工作緊跟時(shí)代的步伐，對(duì)人們心中財(cái)務(wù)管理傳統(tǒng)，老套，一層不變的模式做出了新的解釋，而且對(duì)于保持和增強(qiáng)企業(yè)在行業(yè)領(lǐng)域尖端的競(jìng)爭(zhēng)地位具有非常積極的作用和影響。但是，值得注意的是盡管網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)管理有著諸多的優(yōu)勢(shì)和光明的前景，但畢竟它還是處于初級(jí)階，這就意味著還有很多負(fù)面的影響需要去不斷改善。

缺乏專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)管理人員運(yùn)用專業(yè)技術(shù)進(jìn)行管理。網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)管理是基于信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)熟練應(yīng)用，將人與電子設(shè)施緊密結(jié)合的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)，這就對(duì)從事網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)管理的相關(guān)工作人員的專業(yè)技能和整體素質(zhì)要求很高。許多非專業(yè)人員被派遣到這個(gè)崗位，但是因網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不過(guò)關(guān)，學(xué)起來(lái)慢，不易理解，大部分工作人員還不能達(dá)到網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)管理工作正常運(yùn)行的要求。因此該問(wèn)題的出現(xiàn) 10

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會(huì)嚴(yán)重影響網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)管理的普及與未來(lái)發(fā)展，那么它的諸多優(yōu)勢(shì)與前景也就都蕩然無(wú)存。

網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)管理工作的普及和運(yùn)用需要相關(guān)硬件軟件設(shè)施的支持?，F(xiàn)如今，電子產(chǎn)品雖快，但對(duì)于網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)管理所需的設(shè)施來(lái)說(shuō)發(fā)展還是比較遲緩。再考慮到中國(guó)現(xiàn)在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異，網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)管理的硬件設(shè)施要求又比較高，所以這項(xiàng)工作的普及勢(shì)必會(huì)受到很大影響。第三章 解決奇瑞汽車企業(yè)財(cái)務(wù)管理問(wèn)題的對(duì)策

現(xiàn)代企業(yè)制度之下的企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作對(duì)于企業(yè)的管理工作以及整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的進(jìn)行都有著非常重要的地位和作用。企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作關(guān)系著企業(yè)各項(xiàng)工作的方方面面，我們就是要從財(cái)務(wù)管理工作入手，引領(lǐng)帶動(dòng)企業(yè)的各個(gè)方面，發(fā)揮足夠的力度對(duì)企業(yè)進(jìn)行長(zhǎng)期有效地控制，用數(shù)據(jù)不斷激勵(lì)企業(yè)內(nèi)部人員，同時(shí)還發(fā)揮好它的監(jiān)督職能，使其達(dá)到企業(yè)利益最大化的目的。3.1政府加強(qiáng)相關(guān)政策支持和關(guān)于企業(yè)融資法律法規(guī)的完善

從根本上解決企業(yè)融資難的問(wèn)題，要深化金融改革，加強(qiáng)政府支持企業(yè)發(fā)展的力度。我國(guó)是發(fā)展中國(guó)家，不可否認(rèn)發(fā)達(dá)國(guó)家有它的過(guò)人之處，我們正好可以借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家成功企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，完善規(guī)范風(fēng)險(xiǎn)投資市場(chǎng)，尤其對(duì)高新技術(shù)企業(yè)，使投資者有處可投，使企業(yè)有資可融，政策鼓勵(lì)符合條件的規(guī)模企業(yè)上市。積極轉(zhuǎn)變商業(yè)銀行的觀念，完善信貸方式方法，化被動(dòng)貸款為主動(dòng)投資，促進(jìn)銀行對(duì)企業(yè)的作用。另外，政府應(yīng)頒布相關(guān)優(yōu)惠政策大力支持企業(yè)融資，幫助企業(yè)增強(qiáng)融資能力，必能對(duì)企業(yè)的發(fā)展起到促進(jìn)作用。同時(shí)進(jìn)一步加大財(cái)稅政策的扶持力度，加大對(duì)高新技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)減稅免稅力度，鼓勵(lì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、開(kāi)拓市場(chǎng)。積極改善企業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展。3.2提高財(cái)務(wù)管理水平，加強(qiáng)財(cái)務(wù)控制

企業(yè)財(cái)務(wù)管理是企業(yè)管理的中心，而現(xiàn)金流量管理是企業(yè)財(cái)務(wù)管理的中心。要做好現(xiàn)金流量管理工作，就要先對(duì)企業(yè)資金的使用規(guī)劃運(yùn)轉(zhuǎn)了如指掌，例如資金投放的多少，資金回收的效率如何，以及資金是否保持良性循環(huán)。在做好這項(xiàng)工作的同時(shí)就對(duì)企業(yè)其他方面的工作做出了要求，像應(yīng)收賬款要切實(shí)可控，庫(kù)存商品要合理，固定資產(chǎn)添置與管理要落實(shí)。同時(shí)在資金的流動(dòng)性，效益率和安全方面要做一個(gè)綜合考慮。

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加強(qiáng)應(yīng)收賬款管理。應(yīng)收賬款是企業(yè)的實(shí)力體現(xiàn)，但我們要時(shí)刻提防應(yīng)收賬款對(duì)企業(yè)資金周轉(zhuǎn)造成不良影響，盡量減少壞賬損失的發(fā)生。應(yīng)對(duì)該問(wèn)題，主要應(yīng)建立良好的催收機(jī)制和企業(yè)信用評(píng)價(jià)機(jī)制。和相關(guān)企業(yè)可以商定合作協(xié)議，都付出一些押金在第三方，收款困難時(shí)便有權(quán)行使拿走押金的權(quán)利。對(duì)有業(yè)務(wù)往來(lái)的企業(yè)每次的業(yè)務(wù)往來(lái)做好記錄，半年評(píng)一次級(jí)，對(duì)信用表現(xiàn)好的企業(yè)給予更寬松的賒銷政策。對(duì)于信用表現(xiàn)不良的企業(yè)，實(shí)行“一手交錢一手交貨”的辦法，嚴(yán)重不良的甚至可以減少業(yè)務(wù)往來(lái)。

保持適當(dāng)?shù)拇尕洷壤?。適當(dāng)?shù)拇尕洷壤粌H能有效減少營(yíng)運(yùn)資本中存貨占有比例也能保證企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的正常需要。做好該項(xiàng)工作需要各部門的協(xié)調(diào)配合，比如當(dāng)一項(xiàng)產(chǎn)品銷路通常，供不應(yīng)求時(shí)，市場(chǎng)部門應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)狀況并迅速傳達(dá)該消息給企業(yè)內(nèi)部，由企業(yè)管理層批準(zhǔn)同意后立刻由采購(gòu)部擴(kuò)大采購(gòu)原材料進(jìn)行擴(kuò)張生產(chǎn)，以滿足市場(chǎng)需求。與此同時(shí)財(cái)務(wù)部也要充分考慮擴(kuò)大原材料采購(gòu)對(duì)企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)資金的整體結(jié)構(gòu)有無(wú)影響，應(yīng)如何調(diào)整。采購(gòu)材料還應(yīng)遵循就近原則，特別是對(duì)于生產(chǎn)規(guī)模不大的企業(yè)來(lái)說(shuō)，這樣不僅可以節(jié)省采購(gòu)成本，還能減少原材料的庫(kù)存積壓，這樣營(yíng)運(yùn)資本就有了更廣闊的用途，縮短了資金的回收期，提高了資金的利用效率。

提高企業(yè)資金的利用效率。根據(jù)企業(yè)自身的初建規(guī)模和發(fā)展需要的情況來(lái)合理確定資產(chǎn)負(fù)債比例，以提高財(cái)務(wù)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。按照行業(yè)市場(chǎng)前景來(lái)合理安排資金結(jié)構(gòu)，其減少不合理的投資。在規(guī)模不大時(shí)，加強(qiáng)對(duì)新產(chǎn)品、設(shè)備更新改造的投資。等企業(yè)發(fā)展達(dá)到一定規(guī)模時(shí)，承受風(fēng)險(xiǎn)能力增強(qiáng)后，可以發(fā)散思維，嘗試建立多元化經(jīng)營(yíng)模式，從而較快擺托企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一的不利局面。而在對(duì)新項(xiàng)目投資的時(shí)期，應(yīng)著重強(qiáng)調(diào)人力資源的投資，因?yàn)槿肆Y源的競(jìng)爭(zhēng)才是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心所在，吸引并留住有高素質(zhì)的財(cái)務(wù)管理人才和技術(shù)創(chuàng)新型人才才能使企業(yè)立于不敗之地。

3.3提高財(cái)務(wù)管理人員素質(zhì)，重視財(cái)務(wù)管理創(chuàng)新人才的培養(yǎng)和激勵(lì)

財(cái)會(huì)人員必須熟知國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)并嚴(yán)格遵守，具有良好的職業(yè)技能水平、令人稱贊的職業(yè)道德操守和敬業(yè)精神。另外，要注意在個(gè)人素質(zhì)包括創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)造能力和創(chuàng)新精神。財(cái)會(huì)人員在高速發(fā)展的今天更應(yīng)該努力更新現(xiàn)代化理財(cái)觀念，像時(shí)間價(jià)值觀念、法制觀念、競(jìng)爭(zhēng)觀念等這些都是具有時(shí)代要求的。

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以人為本，在企業(yè)財(cái)務(wù)管理中人是一切活動(dòng)的起始點(diǎn)，要重人輕物更加理解人，尊重人并規(guī)范財(cái)務(wù)人員的行為，構(gòu)建責(zé)權(quán)利相結(jié)合的財(cái)務(wù)體系，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)人員的獎(jiǎng)懲，這樣做的目的在于充分激發(fā)人們理財(cái)?shù)姆e極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。良好的企業(yè)激勵(lì)機(jī)制造就良好的企業(yè)環(huán)境，這樣才能更好地發(fā)展并留住人才。比如，不僅讓財(cái)務(wù)管理者參與企業(yè)管理，而且可以通過(guò)分配股權(quán)讓其成為企業(yè)股東之一，這樣不僅能激勵(lì)管理者更好的為企業(yè)服務(wù)，同時(shí)也增加管理者對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度與歸屬感。同時(shí)為財(cái)務(wù)管理者提供不斷學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓他們學(xué)習(xí)接受更新更高效管理方法，服務(wù)企業(yè)，為企業(yè)創(chuàng)造更多價(jià)值。

有獎(jiǎng)有懲，獎(jiǎng)罰分明。加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部控制力度，建立完善的內(nèi)部控制機(jī)制。嚴(yán)禁親屬同時(shí)擔(dān)任部門的重要職位。企業(yè)投資者，經(jīng)營(yíng)管理者和債權(quán)人之間也存在經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系。為防止出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理者為一己私利或親屬關(guān)系而不顧財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)做出的危害企業(yè)的行為的情況，企業(yè)亟需有效的牽制管理者并且要把防范工作落實(shí)到企業(yè)規(guī)章制度中去，從根本上杜絕此類問(wèn)題的發(fā)生。企業(yè)內(nèi)部要加強(qiáng)監(jiān)督管理，以確保企業(yè)內(nèi)部人事和諧相處。同時(shí)信息溝通制度和責(zé)任追究制度也應(yīng)貫徹落實(shí)，保證員工各司其職，各負(fù)其責(zé)。也可以通過(guò)中介機(jī)構(gòu)對(duì)公司的管理機(jī)制進(jìn)行調(diào)查審計(jì)，提出意見(jiàn)。

3.4完善現(xiàn)代化的企業(yè)財(cái)務(wù)管理制度

完善現(xiàn)代化的企業(yè)財(cái)務(wù)管理制度需從以下幾方面入手加強(qiáng)管理：第一，企業(yè)財(cái)務(wù)的內(nèi)部牽制制度不容忽視。內(nèi)部牽制是通過(guò)實(shí)施崗位分離自動(dòng)實(shí)現(xiàn)賬目間的相互核對(duì)來(lái)保證相關(guān)賬目正確無(wú)誤的一種控制機(jī)制。內(nèi)部牽制制度涵蓋了企業(yè)收付款項(xiàng)，登記入賬等方面的工作。必須對(duì)特定崗位的工作進(jìn)行兩人或以上的分工處理，以達(dá)到制約的目的。例如：在會(huì)計(jì)上，出納人員不得監(jiān)管稽核、會(huì)計(jì)檔案保管和收入、費(fèi)用、債權(quán)債務(wù)賬目的登記工作。出納以外的人員不得經(jīng)管庫(kù)存現(xiàn)金、有價(jià)證券、票據(jù)。第二，建立健全內(nèi)部審計(jì)制度，內(nèi)部審計(jì)是指企業(yè)單位內(nèi)部的一種獨(dú)立客觀的監(jiān)督和評(píng)價(jià)活動(dòng)，它通過(guò)內(nèi)部獨(dú)立的審計(jì)機(jī)構(gòu)和審計(jì)人員審查和評(píng)價(jià)本部門、本單位財(cái)務(wù)收支和其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)以及內(nèi)部控制的適當(dāng)性、合法性和有效性來(lái)促進(jìn)企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。審計(jì)制度的加強(qiáng)建設(shè)更能報(bào)證企業(yè)每一筆支出或收入都在光天化日之下，對(duì)于不明不白的業(yè)務(wù)支出，出納人員應(yīng)拒絕執(zhí)行。對(duì)于來(lái)龍去脈模糊的業(yè)務(wù)應(yīng)及時(shí)上報(bào)，徹底清查。

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3.5改變陳舊的觀念，優(yōu)化財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，努力發(fā)揮資金的投資預(yù)算決策功能

優(yōu)化財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)不是一成不變的，按照固定的指標(biāo)去修改，而是要充分感受外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境的變化和正確判斷自身的成長(zhǎng)潛力，根據(jù)這兩者的變化不斷的優(yōu)化財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，調(diào)整資本，負(fù)債，資產(chǎn)的結(jié)構(gòu)比例并保持在一個(gè)合理的水平以達(dá)到一個(gè)平衡，這才是企業(yè)穩(wěn)健成長(zhǎng)發(fā)展的關(guān)鍵所在。

（1）建立最佳資本結(jié)構(gòu)。資本結(jié)構(gòu)是指企業(yè)各種資本的價(jià)值構(gòu)成及其比例關(guān)系，是企業(yè)一定時(shí)期籌資組合的結(jié)果。這個(gè)結(jié)果受到各方面因素的制約和影響，可謂是牽一發(fā)而動(dòng)全身，所以在考慮建立最佳資本結(jié)構(gòu)時(shí)，這些影響也必須考慮在內(nèi)。債務(wù)資本比例的科學(xué)合理安排能有效地降低企業(yè)的資本成本，同時(shí)利用財(cái)務(wù)杠桿，增加企業(yè)價(jià)值。

(2)優(yōu)化負(fù)債結(jié)構(gòu)。負(fù)債的到期日是企業(yè)債務(wù)中的重點(diǎn)，因此優(yōu)化負(fù)債結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)也應(yīng)該放在債務(wù)到期日上。由于預(yù)計(jì)收入和應(yīng)收款項(xiàng)收回有不確定性，所以企業(yè)資金的到位日期與約定好的債務(wù)到期日很難一致。這就要求企業(yè)對(duì)于資金的把控非常成熟，同時(shí)對(duì)債務(wù)到期的安排有長(zhǎng)遠(yuǎn)有效地規(guī)劃，對(duì)短期負(fù)債，盈利能力及風(fēng)險(xiǎn)都有非常準(zhǔn)確的把控。

(3)優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。主要體現(xiàn)在是否能維持企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和在減少或不增加風(fēng)險(xiǎn)的前提下給企業(yè)帶來(lái)盡可能多利潤(rùn)。因?yàn)榱鲃?dòng)資產(chǎn)過(guò)多，影響企業(yè)的效益。流動(dòng)資產(chǎn)過(guò)少，周轉(zhuǎn)失靈，影響企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)。

財(cái)務(wù)管理觀念指的是引導(dǎo)財(cái)務(wù)管理實(shí)踐的價(jià)值觀，是思考財(cái)務(wù)管理問(wèn)題的出發(fā)點(diǎn)。面對(duì)新的理財(cái)環(huán)境，若企業(yè)無(wú)法及時(shí)更新自身的財(cái)務(wù)管理觀念，就難以在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。為此，企業(yè)必須努力做到以下幾點(diǎn)：首先，樹(shù)立以人為本的理財(cái)觀念，更加注重對(duì)個(gè)人的管理與發(fā)展。其次，樹(shù)立資本多元化的理念。自我國(guó)加入世貿(mào)組織后，市場(chǎng)更加充滿活力，大量外國(guó)資金投資到中國(guó)。此時(shí)，特別是像奇瑞這樣有實(shí)力的國(guó)產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)抓住這一契機(jī)，積極尋求與外資合作，借鑒國(guó)外高級(jí)的管理方法，招聘優(yōu)秀的財(cái)務(wù)管理人才，提高管理水平，實(shí)現(xiàn)投資主體多元化，優(yōu)化企業(yè)結(jié)構(gòu)。再次，樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)理財(cái)觀。通常情況下，企業(yè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)主要依靠下列途徑：一是制定全面、科學(xué)的財(cái)務(wù)規(guī)劃，借助計(jì)劃將不確定因素確定下來(lái)，從而令企業(yè)及時(shí)做出調(diào)整，降低出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的概率；二是建立風(fēng) 14

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險(xiǎn)預(yù)測(cè)模型，未雨綢繆，系統(tǒng)的科學(xué)的對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行防范與規(guī)避，不等麻煩找上門，主動(dòng)出擊，防患于未然。

3.6適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的新需求，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理，注重財(cái)務(wù)分析

大力加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)化硬件投資力度，同時(shí)注意引進(jìn)先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)，使財(cái)務(wù)人員不必把大部分時(shí)間精力花在繁瑣的數(shù)字運(yùn)算，實(shí)地調(diào)查和財(cái)務(wù)分析上，以適應(yīng)新時(shí)代企業(yè)管理的需要。從外部來(lái)看，還可以利用網(wǎng)絡(luò)與銀行建立良好的關(guān)系，利用銀行資源，方便融資，提升資金的運(yùn)作水平，有更充足的資金開(kāi)發(fā)新項(xiàng)目，形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。相對(duì)的，銀行也能通過(guò)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況的深入了解，放心貸款給企業(yè)，并能獲取穩(wěn)定的貸款利息

財(cái)務(wù)分析是對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營(yíng)成果和現(xiàn)金流量進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)的一種財(cái)務(wù)管理方法。加工提煉會(huì)計(jì)信息并為信息使用者提供最精煉有用的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)指標(biāo)。通過(guò)財(cái)務(wù)分析，可以全面評(píng)價(jià)企業(yè)現(xiàn)有的各種財(cái)務(wù)能力，包括償債能力，營(yíng)運(yùn)能力，盈利能力和發(fā)展能力，從而分析尋找企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在的問(wèn)題。從外部來(lái)看，財(cái)務(wù)分析提供的會(huì)計(jì)信息可以被公眾清楚的掌握，以便于股民們高效深入地了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的相關(guān)狀況，為他們投資該企業(yè)的決策提供了可靠依據(jù)。同時(shí)，財(cái)務(wù)分析還可以了解企業(yè)內(nèi)部各部門任務(wù)完成情況。有利于企業(yè)完善業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系，協(xié)調(diào)各種財(cái)務(wù)關(guān)系，保證企業(yè)財(cái)務(wù)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

結(jié)束語(yǔ)

經(jīng)濟(jì)越發(fā)展, 財(cái)務(wù)管理就越重要。我國(guó)的汽車制造企業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速，有的企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車甚至遠(yuǎn)銷海外。但同時(shí)，國(guó)內(nèi)的汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中保持不敗之地，成了許多汽車企業(yè)所以面對(duì)的首要問(wèn)題，但加強(qiáng)企業(yè)自身的財(cái)務(wù)管理制度無(wú)疑能增強(qiáng)企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。完善企業(yè)自身的內(nèi)部管理制度有利于使企業(yè)的利潤(rùn)最大化。但財(cái)務(wù)管理在我國(guó)企業(yè)中的應(yīng)用并不是一帆風(fēng)順的，依舊存在著許多問(wèn)題。如何解決這些問(wèn)題也成為當(dāng)下財(cái)務(wù)管理工作人員所要面對(duì)和解決的問(wèn)題。強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理，從財(cái)務(wù)管理的制度構(gòu)建、管理手段創(chuàng)新以及工作內(nèi)部員工職業(yè)素質(zhì)的提升三方面著眼，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中健康、穩(wěn)步發(fā)展。企業(yè)的管理者一直以來(lái)都是改善財(cái)務(wù)管理工作的權(quán)力重心，希望可以給各企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的開(kāi)展提供借鑒，狠抓財(cái)務(wù)管理，從而促進(jìn)我國(guó)企業(yè)的改革和發(fā)展。

江蘇大學(xué)京江學(xué)院本科學(xué)位論文

致謝

本論文的工作是在我的導(dǎo)師張華教授的悉心指導(dǎo)下完成的，教授嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和工作方法給了我極大的幫助和影響，對(duì)于我的學(xué)習(xí)和論文方面都提出了許多寶貴的意見(jiàn)，在此衷心感謝張老師對(duì)我的關(guān)心和指導(dǎo)。

在撰寫論文期間，我的同學(xué)孫鑫，蘇皆全，唐寅，陳凱，秦陽(yáng)等對(duì)我的論文也提出了改進(jìn)的意見(jiàn)，同時(shí)在學(xué)習(xí)生活上也對(duì)我?guī)椭屑樱诖藢?duì)大家表示感謝。

在大學(xué)生活中，我還得到了京江學(xué)院，財(cái)經(jīng)學(xué)院的各位領(lǐng)導(dǎo)以及老師的幫助，在此向他們致以真摯的感謝。同時(shí)，也感謝我的親朋好友，正是有了你們的大力支持，我才能順利的完成學(xué)業(yè)。

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江蘇大學(xué)京江學(xué)院本科學(xué)位論文

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