第一篇：奇瑞汽車(chē)調(diào)查報(bào)告

奇瑞汽車(chē)品牌售后服務(wù)調(diào)查報(bào)告

奇瑞汽車(chē)股份有限公司于1997年1月8日注冊(cè)成立，現(xiàn)注冊(cè)資本為36.8億元。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開(kāi)瑞四個(gè)子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、微型車(chē)領(lǐng)域。目前，奇瑞已有16個(gè)系列數(shù)十款車(chē)型投放市場(chǎng)，另有數(shù)十款儲(chǔ)備車(chē)型將相繼上市。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)保”為產(chǎn)品訴求。

2009年，許多不確定的因素嚴(yán)重影響了國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，在一片低迷之聲中，中系汽車(chē)領(lǐng)軍者奇瑞汽車(chē)卻逆市飛揚(yáng)，以35.6萬(wàn)輛穩(wěn)居乘用車(chē)銷(xiāo)量排行榜第五名，取得自主品牌銷(xiāo)量、六年出口銷(xiāo)量、微轎市場(chǎng)銷(xiāo)量三項(xiàng)第一的斐然業(yè)績(jī)。同時(shí)，2010年1月奇瑞公司單月銷(xiāo)量突破3.5萬(wàn)輛大關(guān)，創(chuàng)歷史新高，首迎牛年開(kāi)門(mén)紅。在低迷的車(chē)市中，奇瑞汽車(chē)能夠取得這樣的一個(gè)優(yōu)異成績(jī)，一個(gè)主要的推動(dòng)力量，就是奇瑞歷時(shí)三年持續(xù)打造的“快?樂(lè)體驗(yàn)”服務(wù)品牌。尤其在2009年奇瑞實(shí)施了“技能升級(jí)、管理升級(jí)、硬件升級(jí)”三大升級(jí)的服務(wù)提升戰(zhàn)略后，得到全面升級(jí)的奇瑞服務(wù)成為奇瑞搶占市場(chǎng)份額的一支利器。調(diào)查目的 ：掌握奇瑞消費(fèi)者對(duì)奇瑞產(chǎn)品的售后服務(wù)印象

調(diào)查內(nèi)容 ：通過(guò)對(duì)網(wǎng)上資料的查找整合，總結(jié)出奇瑞汽車(chē)的售后服務(wù)調(diào)查。調(diào)查方式 ：資料法

調(diào)查時(shí)間 ：2010年10月8日————2010年10月 13日

調(diào)查結(jié)果 ：以前在消費(fèi)者口中了解到了這樣一句話(huà)，那就是“買(mǎi)車(chē)買(mǎi)奇瑞，修車(chē)排長(zhǎng)隊(duì)”。我們暫且不說(shuō)是否是奇瑞的車(chē)的品質(zhì)有問(wèn)題，但是他卻從一個(gè)側(cè)面給我們一個(gè)信息，那就是奇瑞的售后是可靠的。在競(jìng)爭(zhēng)日趨“慘烈”的汽車(chē)市場(chǎng)中，售后服務(wù)已經(jīng)成為汽車(chē)后市場(chǎng)中的提升產(chǎn)品差異化的重要手段，汽車(chē)產(chǎn)品要拼市場(chǎng)就要拼售后服務(wù)。至今，圍繞汽車(chē)售后服務(wù)的盤(pán)點(diǎn)內(nèi)容在國(guó)內(nèi)眾多汽車(chē)廠(chǎng)家逐漸開(kāi)展起來(lái)。通過(guò)我們的資料搜集。我們得知：

1.奇瑞打造“快?樂(lè)體驗(yàn)”

至2007年以來(lái)，奇瑞主要在打造服務(wù)品牌“快?樂(lè)體驗(yàn)”的內(nèi)涵。先后在全國(guó)范圍內(nèi)推廣了奇瑞公司的“八步服務(wù)流程”和“99項(xiàng)保養(yǎng)”作業(yè)規(guī)范，主要是為了加強(qiáng)奇瑞公司的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量；在“快?樂(lè)體驗(yàn)”服務(wù)品牌發(fā)表一周年之際，公司1000輛裝有GPS功能的服務(wù)車(chē)配備到國(guó)內(nèi)各個(gè)奇瑞服務(wù)站，這讓奇瑞擁有了業(yè)內(nèi)最龐大的專(zhuān)業(yè)服務(wù)車(chē)隊(duì)，也保證當(dāng)用戶(hù)有需求時(shí)奇瑞可以做出快速應(yīng)對(duì)。除了這些，奇瑞一年四季的維修保養(yǎng)活動(dòng)也在有條不紊的開(kāi)展。而這些工作不僅全面改進(jìn)服務(wù)硬件設(shè)施、提高了服務(wù)能力，更是確保了用戶(hù)滿(mǎn)意度的快速提升。

2.了解客戶(hù)滿(mǎn)意度

奇瑞通過(guò)大樣本、高密度的調(diào)查方式來(lái)把握顧客的滿(mǎn)意度，還請(qǐng)了專(zhuān)門(mén)的調(diào)研公司對(duì)顧客滿(mǎn)意度進(jìn)行調(diào)研；另外奇瑞也設(shè)了400熱線(xiàn)，通過(guò)這些渠道搜集顧客信息，從而作為改善奇瑞服務(wù)的依據(jù)，并采取相應(yīng)的措施對(duì)策。2007年奇瑞在《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》舉辦的“2007年度中國(guó)汽車(chē)服務(wù)品牌星級(jí)評(píng)選”中獲得了“五星級(jí)企業(yè)”最高獎(jiǎng)項(xiàng)，但是奇瑞知道，所有的成績(jī)和榮譽(yù)都已經(jīng)是過(guò)去，它會(huì)不斷的激勵(lì)奇瑞為顧客帶去更加完善的服務(wù)，而對(duì)于現(xiàn)在“見(jiàn)多識(shí)廣”的汽車(chē)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如何進(jìn)一步開(kāi)展差異化的服務(wù)項(xiàng)目，為用戶(hù)提供價(jià)廉物美的服務(wù)產(chǎn)品，這是奇瑞更要考慮的問(wèn)題。

3.奇瑞在服務(wù)上占的優(yōu)勢(shì)

從06年“快?樂(lè)體驗(yàn)”品牌建立到現(xiàn)在一年多的時(shí)間里，奇瑞也摸索出了自己的一些經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在奇瑞的優(yōu)勢(shì)就是能夠從不同車(chē)主的特點(diǎn)出發(fā)，確保細(xì)節(jié)，針對(duì)不同車(chē)主的特點(diǎn)制定一些特別的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。比如奇瑞現(xiàn)在正在開(kāi)展的冬季服務(wù)活動(dòng)里有一個(gè)“新手培訓(xùn)計(jì)劃”，是公司根據(jù)奇瑞很多車(chē)主是第一次購(gòu)車(chē)、且多為新手，制定了這個(gè)計(jì)劃，保證他們可以輕松度過(guò)冬季這個(gè)特殊的車(chē)輛磨合階段，而這個(gè)“新手計(jì)劃”奇瑞也會(huì)一直延續(xù)下去，在不同季節(jié)為奇瑞車(chē)

主送上更多有針對(duì)性的服務(wù)。還有就是A1的4年或12萬(wàn)公里保修以及A5的鉆石級(jí)VIP服務(wù)等，都用一種“差異化特征”的形象為廣大消費(fèi)者送上貼心服務(wù)。

4.奇瑞服務(wù)的創(chuàng)新

大家都非常關(guān)心創(chuàng)新，服務(wù)同質(zhì)化已經(jīng)是汽車(chē)服務(wù)行業(yè)的一個(gè)集中現(xiàn)象。需求是無(wú)止境的，滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的服務(wù)就是無(wú)止境的，奇瑞要更多的看到消費(fèi)者的需求，滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，這是最主要的。其次在流程、形式、內(nèi)容上創(chuàng)新，這屬于管理創(chuàng)新，從消費(fèi)者需求變化，不玩花樣，把服務(wù)做到家了以后，消費(fèi)者肯定就明白了。奇瑞4S店的建設(shè)，服務(wù)運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)，今后的改善方向均是以是否能夠滿(mǎn)足顧客的需求并爭(zhēng)取超越顧客的期望來(lái)規(guī)劃實(shí)踐的，這是奇瑞現(xiàn)在做的和今后做的創(chuàng)新、服務(wù)規(guī)范的基石。

針對(duì)此，奇瑞在2008年進(jìn)一步調(diào)整服務(wù)品牌結(jié)構(gòu)，還會(huì)推出一些新的服務(wù)產(chǎn)品，也會(huì)確定更加細(xì)分的服務(wù)戰(zhàn)略?！翱?樂(lè)體驗(yàn)”并不是一句簡(jiǎn)單的口號(hào)，而且是奇瑞的目標(biāo)和責(zé)任，奇瑞的經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商正在為這個(gè)目標(biāo)而努力，奇瑞都將以更高的品質(zhì)為消費(fèi)者送上更精細(xì)的服務(wù)。

調(diào)查體會(huì) ： 奇瑞“快?樂(lè)體驗(yàn)”服務(wù)品牌內(nèi)涵的日趨完善，奇瑞售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的全面升級(jí)，必將引發(fā)整個(gè)車(chē)市售后服務(wù)建設(shè)和提升的高潮，從而為促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，保證用戶(hù)的權(quán)益，促進(jìn)奇瑞汽車(chē)的銷(xiāo)售佳績(jī)，提供一個(gè)全新價(jià)值坐標(biāo)和驅(qū)動(dòng)力。

10080473 陳敏磊

第二篇：關(guān)于奇瑞汽車(chē)市場(chǎng)需求的調(diào)查報(bào)告（范文）

關(guān)于奇瑞汽車(chē)市場(chǎng)需求的調(diào)查報(bào)告

摘要：奇瑞汽車(chē)有限公司于1997年由5家安徽地方國(guó)有投資公司投資17.52億元注冊(cè)成立；1997年3月18日動(dòng)工建設(shè)，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車(chē)下線(xiàn)。2001年，奇瑞轎車(chē)正式上市，當(dāng)年便以單一品牌完成銷(xiāo)售2.8萬(wàn)輛；2002年，奇瑞轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破5萬(wàn)輛，成功躋身國(guó)內(nèi)轎車(chē)行業(yè)“八強(qiáng)”之列，成為行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“車(chē)壇黑馬”。2005年銷(xiāo)售18.9萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)118%，全國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)6.7%，在我國(guó)轎車(chē)行業(yè)排名第七。關(guān)鍵詞：奇瑞汽車(chē)市場(chǎng)需求

一、主題簡(jiǎn)介

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、快速的增長(zhǎng)，以及加入世界貿(mào)易組織后對(duì)外開(kāi)放程度的不斷加深，市場(chǎng)上對(duì)各種商品的需求也在與日俱增。汽車(chē)作為高檔消費(fèi)品，也隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展逐步走進(jìn)了普通大眾的生活?！捌嫒稹笔瞧嫒鹌?chē)有限公司旗下品牌，1999年12月，第一輛奇瑞轎車(chē)下線(xiàn)。2001年，奇瑞轎車(chē)正式上市，當(dāng)年便以單一品牌完成銷(xiāo)售2.8萬(wàn)輛；2002年，奇瑞轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破5萬(wàn)輛，成功躋身國(guó)內(nèi)轎車(chē)行業(yè)“八強(qiáng)”之列，成為行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“車(chē)壇黑馬”。2012年3月，奇瑞聯(lián)姻捷豹路虎，建立合資公司。在外國(guó)汽車(chē)公司逐漸占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)時(shí)為中國(guó)汽車(chē)守住了一塊陣地。了解其需求量對(duì)加強(qiáng)對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)和中國(guó)人的消費(fèi)心理的了解是一個(gè)很好的途徑。

二、活動(dòng)日程

七月二號(hào)確定調(diào)查目標(biāo)和調(diào)查方向；

七月三號(hào)上午在網(wǎng)上搜集資料，下午去4s店調(diào)查； 七月四號(hào)和五號(hào)問(wèn)卷調(diào)查； 七月六號(hào)寫(xiě)報(bào)告；

三、調(diào)查情況

1.調(diào)查背景

蘇州市木瀆奇瑞4s店。2.調(diào)查目的

在調(diào)查活動(dòng)中收集、整理、分析市場(chǎng)需求信息，掌握市場(chǎng)發(fā)展變化的規(guī)律和趨勢(shì)，了解奇瑞汽車(chē)的市場(chǎng)行情和在市場(chǎng)中的需求掌握市場(chǎng)發(fā)展變化的規(guī)律和趨勢(shì)，為企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)預(yù)測(cè)和決策提供可靠的數(shù)據(jù)和資料，從而幫助企業(yè)確立正確的發(fā)展戰(zhàn)略。

3.調(diào)查對(duì)象

中高收入人群，4s店內(nèi)工作人員，店內(nèi)顧客。

4.調(diào)查方法和工具

(1)調(diào)查方法：?jiǎn)柧碚{(diào)查，抽樣調(diào)查，訪(fǎng)問(wèn)調(diào)查；(2)調(diào)查工具：相關(guān)調(diào)查問(wèn)卷,電腦,統(tǒng)計(jì)工具.5.數(shù)據(jù)分析或現(xiàn)狀問(wèn)題分析

隨著人們收入水平的提高，人們對(duì)汽車(chē)的需求量越來(lái)越多。特別是剛剛走上工作崗位的群體，對(duì)中低檔汽車(chē)的需求量較大。而且，大多數(shù)準(zhǔn)備結(jié)婚的青年男女也會(huì)選擇中低檔汽車(chē)。所以，單從人口環(huán)境考慮，像奇瑞汽車(chē)這類(lèi)中低檔汽車(chē)的市場(chǎng)還是比較大的。

8月開(kāi)局汽車(chē)市場(chǎng)低于預(yù)期。由于供應(yīng)充足和促銷(xiāo)力度加大，從而使后來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)略有起色；加之部分廠(chǎng)家追趕產(chǎn)銷(xiāo)進(jìn)度，批發(fā)銷(xiāo)量仍是不錯(cuò)，月底最后三天的批發(fā)量近30萬(wàn)輛。8月同比多一個(gè)工作日，環(huán)比多兩個(gè)工作日的利好因素；貴陽(yáng)限牌使?jié)撛谟脩?hù)恐慌性購(gòu)車(chē)略有擴(kuò)大；為接送孩子上學(xué)的突擊購(gòu)車(chē)也在8月份；要應(yīng)對(duì)9月份的銷(xiāo)售高峰，一些有實(shí)力、庫(kù)存較少的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在增加庫(kù)存；企業(yè)近期投放的較多新車(chē)型，減小了市場(chǎng)萎縮；使8月的同比和環(huán)比銷(xiāo)量均為正增長(zhǎng)，但零售數(shù)和批發(fā)數(shù)同比增幅比7月份降低，經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存數(shù)也增大，說(shuō)明市場(chǎng)沒(méi)有向好跡象，這與乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)團(tuán)隊(duì)預(yù)期的結(jié)果一致。由于新車(chē)和型車(chē)技術(shù)提升，成交價(jià)格提高，降低了汽車(chē)價(jià)格總體下降的幅度。

劣勢(shì):(1)品牌劣勢(shì):相比國(guó)外大型汽車(chē)集團(tuán)的百年品牌，奇瑞品牌只有區(qū)區(qū)的10年歷史；相比國(guó)內(nèi)大型的汽車(chē)集團(tuán)，像一汽、上汽、東風(fēng)等，奇瑞品牌的知名度和美譽(yù)度也還沒(méi)比得上它們，更不用說(shuō)要靠大量銷(xiāo)量和歷史來(lái)支撐的品牌價(jià)值了。目前奇瑞品牌只排在中國(guó)汽車(chē)品牌里的第12位，品牌認(rèn)同度還不夠高，在消費(fèi)者中停留的印象是比較廉價(jià)、低品質(zhì)。

(2)技術(shù)劣勢(shì):2005年，奇瑞向市場(chǎng)推出了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列發(fā)動(dòng)機(jī)——ACTECO，從此終結(jié)了中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)受制于人的歷史，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)歷史掀開(kāi)新的一頁(yè)。但結(jié)束并不意味著是趕上，更不意味著是超越，ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)只能說(shuō)是接近世界平均水平，還沒(méi)達(dá)到世界先進(jìn)水平。其發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率還遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上大眾、寶馬、豐田這些大廠(chǎng)，運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡度也不及人家高，整體調(diào)教水平還有差距。特別是在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力、新能源發(fā)動(dòng)機(jī)等世界主流發(fā)展方向的系列發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上，奇瑞至今還沒(méi)跟上。況且還有變速器、安全系統(tǒng)、底盤(pán)技術(shù)等，奇瑞還在依賴(lài)著國(guó)外的技術(shù)支持，技術(shù)劣勢(shì)相當(dāng)明顯。

(3)質(zhì)量劣勢(shì):與國(guó)外十大汽車(chē)集團(tuán)成熟的造車(chē)工藝相比，奇瑞還很稚嫩。一方面由于自己的資金不足，而且要控制成本，不得不采用廉價(jià)的汽車(chē)配件；另外一方面是由于自己的生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)工藝差距，令奇瑞整車(chē)的裝嵌水平只能是落后；最后一方面來(lái)自于技術(shù)的落后，因?yàn)槠?chē)是一個(gè)集成度相當(dāng)高的產(chǎn)品，配件與配件間的整體匹配程度要求相當(dāng)高，沒(méi)有掌握一定的技術(shù)是不可能使整車(chē)達(dá)到一個(gè)高質(zhì)量的水準(zhǔn)的。由于以上三方面的原因，奇瑞車(chē)質(zhì)量還不夠穩(wěn)定，消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量投訴也比較多，不過(guò)主要是一些小問(wèn)題，而這是可以通過(guò)質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)避免的。(4)設(shè)計(jì)劣勢(shì):許多大型的汽車(chē)整車(chē)企業(yè)都有自己的汽車(chē)設(shè)計(jì)中心，而且不止一個(gè)。例如本田在歐洲、日本和美國(guó)都有自己的設(shè)計(jì)中心，以針對(duì)不同的區(qū)域市場(chǎng)設(shè)計(jì)不同的產(chǎn)品，以滿(mǎn)足當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者需求。奇瑞也有自己獨(dú)立的設(shè)計(jì)公司——蕪湖佳景科技有限公司，曾成功設(shè)計(jì)過(guò)奇瑞的QQ、東方之子、旗云和瑞虎。但這些產(chǎn)品都有抄襲之嫌，缺乏創(chuàng)意。所以新推出的幾款車(chē)型，包括A1、A3等都出自于意大利博通、都靈公司之手，因?yàn)橹袊?guó)的設(shè)計(jì)公司目前還沒(méi)具備開(kāi)發(fā)世界車(chē)的實(shí)力。

6.解決方法

(1)通過(guò)減少單車(chē)?yán)麧?rùn)率來(lái)提高自身的市場(chǎng)增長(zhǎng)率和占有率;(2)加大宣傳力度,提高社會(huì)認(rèn)知度;

(3)提高車(chē)型檔次,切入中高端汽車(chē)市場(chǎng);(4)提高海外市場(chǎng)銷(xiāo)售量;

(5)提高生產(chǎn)柔性化,減少庫(kù)存量;(6)走”日本式”的發(fā)展模式。

四、結(jié)語(yǔ)

總體而言,奇瑞汽車(chē)的銷(xiāo)售狀況在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中還是不錯(cuò)的,人們對(duì)此的需求量也非?？捎^消費(fèi)人群主要是中高收入人群,但在與國(guó)外品牌的競(jìng)爭(zhēng)中處于下風(fēng),受到國(guó)外品牌沖擊。要想擴(kuò)大需求量需要公司進(jìn)一步的努力。

第三篇：奇瑞汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)

奇瑞汽車(chē)公司網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀

摘要：奇瑞汽車(chē)股份有限公司1997年1月8日注冊(cè)成立，通過(guò)不斷自主創(chuàng)新，已成為我國(guó)最大的自主品牌乘用車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、出口企業(yè)。本文將從網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的角度，綜合奇瑞的網(wǎng)站建設(shè)和網(wǎng)上銷(xiāo)售現(xiàn)狀，結(jié)合我國(guó)當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)存在的問(wèn)題，重點(diǎn)分析該企業(yè)網(wǎng)站的STP戰(zhàn)略，利用整合營(yíng)銷(xiāo)理論對(duì)其網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)進(jìn)行資源優(yōu)化重組，以此探索奇瑞網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)如何突破現(xiàn)有營(yíng)銷(xiāo)困境。

正文：奇瑞通過(guò)不斷地自主創(chuàng)新，敏銳的市場(chǎng)觸角，煉就了我國(guó)最大的汽車(chē)自主品牌。隨著科技的不斷發(fā)展，奇瑞除了通過(guò)現(xiàn)實(shí)的終端市場(chǎng)進(jìn)行產(chǎn)品銷(xiāo)售和品牌塑造外，還應(yīng)依托網(wǎng)絡(luò)這一虛擬化模式，利用整合營(yíng)銷(xiāo)將奇瑞品牌的塑造和顧客的實(shí)際體驗(yàn)進(jìn)行了有機(jī)的整合。

一、奇瑞網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀分析

奇瑞網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀的分析主要包括其所處行業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀，企業(yè)自身的網(wǎng)站建設(shè)以及企業(yè)的STP戰(zhàn)略執(zhí)行。

行業(yè)現(xiàn)狀 由于當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力仍處于低水平階段，汽車(chē)網(wǎng)上銷(xiāo)售仍面臨著極大的瓶頸，一方面是因?yàn)閲?guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)制造能力較弱，難以保證生產(chǎn)線(xiàn)上的每一輛汽車(chē)具有同等的品質(zhì)，同時(shí)產(chǎn)品品牌影響力也有限;另一方面中國(guó)購(gòu)車(chē)者看重實(shí)際試駕中對(duì)車(chē)的感覺(jué)，希望拿到手的，是經(jīng)過(guò)自己親自挑選的“那一臺(tái)”車(chē)，而不是任何一輛該型號(hào)的車(chē)。

因此，奇瑞的網(wǎng)上促銷(xiāo)仍然面臨了這一尷尬局面。例如今年4月份，奇瑞公司高調(diào)地宣布，奇瑞A1上市銷(xiāo)售實(shí)行網(wǎng)絡(luò)客戶(hù)訂單銷(xiāo)售模式。按照規(guī)定，有意購(gòu)買(mǎi)奇瑞A1的人只要登錄指定的網(wǎng)站，便可以向奇瑞的4S店申請(qǐng)?jiān)囻{，也可以從網(wǎng)站直接預(yù)訂......然后到奇瑞指定的銷(xiāo)售服務(wù)商店簽署合同、預(yù)付訂金；在奇瑞根據(jù)購(gòu)車(chē)者的訂單完成生產(chǎn)之后，付全款提車(chē)，按計(jì)劃，除了店內(nèi)展車(chē)以及試乘試駕用車(chē)以外，經(jīng)銷(xiāo)商不再庫(kù)存奇瑞A1。但是由于產(chǎn)能不足，使得奇瑞A1的購(gòu)買(mǎi)者在訂單確認(rèn)后，至少要等待1個(gè)月以上才能在經(jīng)銷(xiāo)商處提車(chē)。由于上述原因，這一網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)僅僅維持了幾個(gè)月便“無(wú)疾而終”。

網(wǎng)站建設(shè) 網(wǎng)站建設(shè)是網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的基礎(chǔ)和前提，一個(gè)構(gòu)思新穎，設(shè)計(jì)獨(dú)特的網(wǎng)站組合對(duì)企業(yè)品牌的傳播和網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境的培育至關(guān)重要。

首先，在網(wǎng)站結(jié)構(gòu)上，奇瑞沿襲的是傳統(tǒng)的也十分流行的現(xiàn)代企業(yè)式的布局-------N列布局模式。該模式最大的優(yōu)勢(shì)在于簡(jiǎn)單明了，內(nèi)容結(jié)構(gòu)層次感強(qiáng)，瀏覽較為方便，并且信息可以縱向延伸，擺脫了因界面過(guò)小造成的信息堆積。但不足之處表現(xiàn)在板塊間缺乏必要的邏輯聯(lián)系，割斷了板塊間內(nèi)容的相關(guān)性。以下是奇瑞網(wǎng)站的實(shí)際界面: 其次，網(wǎng)站功能。奇瑞網(wǎng)站功能涵蓋了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)八大功能中的五大功能，與比亞迪相比較，網(wǎng)站功能的不全在一定程度上限制了企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的作用。以下是現(xiàn)有的五大功能的敘述：

功能 品牌形象

產(chǎn)品展示

信息發(fā)布 集中體現(xiàn)

通過(guò)專(zhuān)業(yè)化的網(wǎng)站設(shè)計(jì)，清新淡雅的頁(yè)面布局，加之企業(yè)的成果、公關(guān)活動(dòng)展。

示和社會(huì)公益活動(dòng)介紹，促進(jìn)了奇瑞品牌的傳播 奇瑞的產(chǎn)品展示集中了汽車(chē)產(chǎn)品的圖片，舒適度，安全性，各種車(chē)型的誕生背。

景和設(shè)計(jì)理念及價(jià)位區(qū)間

新聞中心不斷更新企業(yè)動(dòng)態(tài)，除了及時(shí)向消費(fèi)者發(fā)布包括企業(yè)的內(nèi)部事宜，外

部的公關(guān)活動(dòng)，也及新車(chē)型的研發(fā)和上市外，還定期發(fā) 布一些關(guān)于整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)運(yùn)作情況，適時(shí)向顧客介紹當(dāng)前的購(gòu)車(chē)行情。

概述了公司服務(wù)理念，服務(wù)創(chuàng)新流程以及公司終端銷(xiāo)售顧客服務(wù)策略。另外還形象地展示了企業(yè)產(chǎn)品給客戶(hù)帶來(lái)的體服務(wù)

驗(yàn)感以及電子商務(wù)平臺(tái)的在線(xiàn)購(gòu)物流程。網(wǎng)上銷(xiāo)售 運(yùn)用直銷(xiāo)模式，提供消費(fèi)者最新車(chē)型、購(gòu)車(chē)費(fèi)用，向消費(fèi)者介紹購(gòu)車(chē)的具體操作

作流程，并向消費(fèi)者提供各地經(jīng)銷(xiāo)商地址和電話(huà)以及售

后服務(wù)的相關(guān)信息，例如汽車(chē)保險(xiǎn)、配件購(gòu)買(mǎi)等。最后，在網(wǎng)站服務(wù)環(huán)節(jié)，重點(diǎn)介紹奇瑞的服務(wù)產(chǎn)品及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，缺少必要的在線(xiàn)問(wèn)答和信息反饋專(zhuān)欄。此外，沒(méi)有提供廣告陳列。

STP戰(zhàn)略執(zhí)行

市場(chǎng)細(xì)分。奇瑞網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)細(xì)分的依據(jù)是按顧客心理和消費(fèi)行為進(jìn)行劃分的。根據(jù)購(gòu)車(chē)族的購(gòu)車(chē)心理，可以將其分為炫耀型、實(shí)用型、方便型。而按照消費(fèi)行為可以分為長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃者、即將購(gòu)買(mǎi)者、二次購(gòu)買(mǎi)者。所細(xì)分的每一個(gè)市場(chǎng)都有自己的消費(fèi)特點(diǎn)和消費(fèi)需求，例如方便型顧客崇尚購(gòu)車(chē)的方便及車(chē)型的輕巧靈活，二次購(gòu)買(mǎi)者看重汽車(chē)的品牌和舒適度和安全性。

目標(biāo)市場(chǎng)選擇------方便型、二次購(gòu)買(mǎi)者-----市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)化模式。奇瑞為滿(mǎn)足方便型及二次購(gòu)買(mǎi)者這兩類(lèi)目標(biāo)客戶(hù)群體相關(guān)需求，對(duì)網(wǎng)站的頁(yè)面和內(nèi)容進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì)。在頁(yè)面制作上，充分迎合了二次購(gòu)買(mǎi)者追求品牌的夙愿，凸顯中高檔理念。在顧客服務(wù)環(huán)節(jié)，增設(shè)了網(wǎng)上購(gòu)車(chē)服務(wù)，為方便型顧客提供了很好的購(gòu)車(chē)渠道。此外，在產(chǎn)品陳列上，主要介紹的是堪稱(chēng)高檔車(chē)型的東方之子轎車(chē)和實(shí)用便捷的QQ系列轎車(chē)。在進(jìn)入市場(chǎng)策略上，奇瑞網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)人員采用市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)化模式，這有助于發(fā)展和利用與顧客之間的關(guān)系，降低交易成本，并在這一類(lèi)顧客中樹(shù)立良好形象。

市場(chǎng)定位。奇瑞網(wǎng)站的差異化優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

a、形象定位，奇瑞網(wǎng)站定位力顯高品質(zhì)、高端化。b目標(biāo)群體定位，面向業(yè)余愛(ài)好者、白領(lǐng)和二次消費(fèi)者。c 競(jìng)爭(zhēng)者定位，奇瑞將自己的競(jìng)爭(zhēng)者定位為比亞迪汽車(chē)公司。

二、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)效果

網(wǎng)站訪(fǎng)問(wèn)量。據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，自奇瑞網(wǎng)站建立至今，其訪(fǎng)問(wèn)量已超過(guò)1.2億人次，在國(guó)內(nèi)自主品牌的企業(yè)網(wǎng)站中位居首位。但與國(guó)外汽車(chē)知名網(wǎng)站相比較，奇瑞網(wǎng)站的點(diǎn)擊率卻始終處于靠后位置。

網(wǎng)上汽車(chē)直銷(xiāo)量。以下圖標(biāo)展示了奇瑞2007年各類(lèi)汽車(chē)網(wǎng)上銷(xiāo)售量：(單位；萬(wàn)輛）

從上表可以看出，奇瑞07年網(wǎng)上銷(xiāo)量為3.16萬(wàn)輛，QQ系列比較暢銷(xiāo)，其原因是其設(shè)計(jì)迎合了廣大消費(fèi)者特別是女性朋友追求簡(jiǎn)單方便的生活理念，其價(jià)格也比較容易為消費(fèi)者所接受。但與整個(gè)銷(xiāo)售量38.1萬(wàn)輛相比，網(wǎng)上購(gòu)車(chē)還沒(méi)有形成潮流，企業(yè)網(wǎng)站大部分只起了產(chǎn)品的宣傳與信息提供作用。

網(wǎng)絡(luò)促銷(xiāo)權(quán)重。以下圖表是各大公司中文網(wǎng)站網(wǎng)絡(luò)促銷(xiāo)下的產(chǎn)品顧客購(gòu)買(mǎi)百分比：

以上信息顯示，通過(guò)瀏覽奇瑞網(wǎng)站后對(duì)其產(chǎn)品的顧客購(gòu)買(mǎi)率為僅為8.3%（購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)為各地經(jīng)銷(xiāo)店），這遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家25%的平

均水平，這說(shuō)明了我國(guó)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展仍處于較低水平。

三、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的提升----整合營(yíng)銷(xiāo) 網(wǎng)站優(yōu)化方案（結(jié)合比亞迪對(duì)比分析）

1、對(duì)網(wǎng)站的布局和導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化：對(duì)企業(yè)的網(wǎng)站布局進(jìn)行調(diào)整，在主頁(yè)增加關(guān)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念和企業(yè)文化建設(shè)的宣傳板塊，加強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)企業(yè)極其產(chǎn)品的了解。

2、從網(wǎng)站內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化：

a 充分利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行市場(chǎng)信息搜索，增加網(wǎng)上調(diào)研功能，對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行網(wǎng)上調(diào)研，及時(shí)了解消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)動(dòng)態(tài)

b加強(qiáng)客戶(hù)信息反饋，增加在線(xiàn)解答等內(nèi)容幫助顧客解決用車(chē)中出現(xiàn)的問(wèn)題，設(shè)置留言板聽(tīng)取消費(fèi)者對(duì)用車(chē)的評(píng)價(jià)從而為顧客提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，以此建立和加強(qiáng)與顧客之間的合作伙伴關(guān)系。

3、從網(wǎng)站所提供的服務(wù)進(jìn)行優(yōu)化：

可以設(shè)置在線(xiàn)洽談?lì)A(yù)約等服務(wù)，方便顧客與經(jīng)銷(xiāo)商的聯(lián)系和溝通，引入ERP系統(tǒng)，加強(qiáng)網(wǎng)站客戶(hù)管理。

此外，奇瑞網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)人員除了單純依靠對(duì)網(wǎng)站進(jìn)行優(yōu)化重組來(lái)提升網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)能力外，還應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行提升: 首先，優(yōu)化產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn)的建設(shè)，建立與網(wǎng)絡(luò)對(duì)口的文件傳輸和顧客信息識(shí)別系統(tǒng)。通過(guò)網(wǎng)站優(yōu)化后網(wǎng)上調(diào)研和洽談平臺(tái)提供的潛在購(gòu)

買(mǎi)者，既即將購(gòu)買(mǎi)者和二次購(gòu)買(mǎi)者的需求和信息，將其迅速傳導(dǎo)到企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn)，使其及早對(duì)相關(guān)零部件進(jìn)行采購(gòu)，當(dāng)顧客確定需要購(gòu)買(mǎi)某類(lèi)汽車(chē)后，產(chǎn)品生產(chǎn)部可以迅速進(jìn)行整車(chē)組裝，這樣就充分縮短了消費(fèi)者網(wǎng)上購(gòu)車(chē)的時(shí)間，強(qiáng)化了網(wǎng)上在線(xiàn)消費(fèi)額服務(wù)的能力。

其次，設(shè)置網(wǎng)絡(luò)分站。奇瑞可以通過(guò)設(shè)置網(wǎng)絡(luò)分站，在客戶(hù)表現(xiàn)出對(duì)網(wǎng)上某種車(chē)型感興趣以后，向客戶(hù)提供網(wǎng)絡(luò)分站的網(wǎng)址，并且該網(wǎng)絡(luò)分站擁有專(zhuān)業(yè)化的該型汽車(chē)相關(guān)性的介紹，除了一些該型汽車(chē)常識(shí)的性能外，還應(yīng)包括該型汽車(chē)誕生的背景，汽車(chē)設(shè)計(jì)所蘊(yùn)涵的理念，價(jià)格優(yōu)惠，促銷(xiāo)活動(dòng)，汽車(chē)保險(xiǎn)，相關(guān)零部件的維修和購(gòu)買(mǎi)渠道以及該型汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)量。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)分站的設(shè)置，為客戶(hù)提供了更細(xì)致的產(chǎn)品服務(wù)，為消費(fèi)者更全面了解奇瑞的產(chǎn)品，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的能力起到了較好的效果

第三，加強(qiáng)與終端經(jīng)銷(xiāo)商的合作和信息資源共享，建立與經(jīng)銷(xiāo)商點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的網(wǎng)站信息連接通道，以此提高企業(yè)的售前服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)客戶(hù)通過(guò)奇瑞網(wǎng)站確定在線(xiàn)購(gòu)車(chē)后，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)人員應(yīng)迅速與客戶(hù)所在區(qū)域內(nèi)的經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行聯(lián)系，提供經(jīng)銷(xiāo)商該客戶(hù)的具體住址，在短時(shí)間內(nèi)將客戶(hù)要求的新車(chē)送到其手中進(jìn)行試駕。通過(guò)這一營(yíng)銷(xiāo)策略，可以充分將網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)與終端銷(xiāo)售迅速結(jié)合起來(lái)，縮短客戶(hù)購(gòu)車(chē)的時(shí)間和流程，提升市場(chǎng)銷(xiāo)售質(zhì)量。

最后，增加網(wǎng)站的促銷(xiāo)活動(dòng)，建立與相關(guān)社區(qū)網(wǎng)站的聯(lián)盟。在奇瑞網(wǎng)站STP戰(zhàn)略執(zhí)行的前提下，對(duì)各個(gè)市場(chǎng)細(xì)分采取不同的廣告促

銷(xiāo)策略。針對(duì)方便型購(gòu)車(chē)一族，應(yīng)增加奇瑞網(wǎng)絡(luò)休閑廣告的展示，可以與酷妹、校內(nèi)網(wǎng)等社區(qū)進(jìn)行合作。而對(duì)于追求高檔次生活的二次購(gòu)買(mǎi)者，該群體大多是年齡在40歲左右或更大的事業(yè)有成的中年人，對(duì)這一目標(biāo)客戶(hù)的促銷(xiāo)應(yīng)力顯品牌化和同質(zhì)化，他們追求的是一種大眾享受，可以與咖啡俱樂(lè)部或高爾夫社區(qū)進(jìn)行合作。這可以提高網(wǎng)站的訪(fǎng)問(wèn)量，增加品牌的知名度，拉近與消費(fèi)者的距離。

綜上所述，奇瑞要突破網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的瓶頸，提升網(wǎng)絡(luò)各各環(huán)節(jié)的營(yíng)銷(xiāo)能力，一方面要對(duì)網(wǎng)站硬件進(jìn)行升級(jí)，另一方面需要利用整合營(yíng)銷(xiāo)的理念對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)重組。實(shí)質(zhì)上，整合營(yíng)銷(xiāo)的核心就是拉近品牌與消費(fèi)者之間的“心理距離”和“物理距離”。

第四篇：奇瑞汽車(chē)

奇瑞汽車(chē)2010年將圍繞“精耕品牌、精耕技術(shù)、精耕責(zé)任、精耕國(guó)際”四大主題推出一系

列戰(zhàn)略舉措

1月29日，奇瑞汽車(chē)股份有限公司在北京798藝術(shù)中心公布了代號(hào)為“精耕2010”的戰(zhàn)略規(guī)劃。

奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理尹同躍、副總楊波是在威麟車(chē)隊(duì)喀爾拉力賽慶功會(huì)上發(fā)布此規(guī)劃的。代表中國(guó)汽車(chē)品牌首次參加達(dá)喀爾拉力賽的威麟車(chē)隊(duì)，以雙雙入圍前三十名，超越80%國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)品牌的成績(jī)獲得巨大成功。

根據(jù)奇瑞2010年規(guī)劃，奇瑞汽車(chē)2010年將圍繞“精耕品牌、精耕技術(shù)、精耕責(zé)任、精耕國(guó)際”四大主題推出一系列戰(zhàn)略舉措。同時(shí)，奇瑞還公布了全年銷(xiāo)售目標(biāo)，確保70萬(wàn)輛、力爭(zhēng)達(dá)到90萬(wàn)輛，全年四大品牌將有17款全新或改款車(chē)型上市。

奇瑞汽車(chē)自2007年8月第一百萬(wàn)輛車(chē)下線(xiàn)后，即進(jìn)入了以打造自主國(guó)際名牌為目標(biāo)的第二發(fā)展階段，并制定了“蓄勢(shì)2008”—“布局2009”—“精耕2010”—“成長(zhǎng)2011”—“發(fā)展2012”—“突破2013”的中期發(fā)展戰(zhàn)略。

2009年奇瑞汽車(chē)新推出了瑞麒、威麟、開(kāi)瑞3個(gè)全新品牌并新建2張國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。在奇瑞汽車(chē)母品牌下，形成由大眾品牌奇瑞、中高端乘用車(chē)品牌瑞麒、中高端商務(wù)車(chē)品牌威麟及民生品牌開(kāi)瑞四大產(chǎn)品品牌，并上市12款新車(chē)，同時(shí)完成了新能源產(chǎn)品的布局，形成了一個(gè)覆蓋家轎、微車(chē)、商用車(chē)、高端品牌和新能源產(chǎn)品的綜合型汽車(chē)集團(tuán)的雛形。2009年奇瑞完成了年初制定的42萬(wàn)輛的銷(xiāo)量計(jì)劃，并且再次創(chuàng)造了中國(guó)自主品牌銷(xiāo)量50萬(wàn)輛的記錄。

奇瑞公司董事長(zhǎng)總經(jīng)理尹同躍表示：“2010年必須通過(guò)精耕細(xì)作，在四大品牌的架構(gòu)下把‘產(chǎn)品、技術(shù)、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)體系’做深做精，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，夯實(shí)大奇瑞品牌基礎(chǔ)?！?/p>

“精耕2010”—多品牌：全線(xiàn)推進(jìn)、協(xié)同發(fā)展

在進(jìn)入多品牌發(fā)展階段的2010年，奇瑞的品牌發(fā)展使命是以品牌為平臺(tái)，協(xié)調(diào)好各個(gè)品牌之間的關(guān)系與責(zé)任，使各分品牌在形成清晰區(qū)隔的同時(shí)，得以均衡發(fā)展。并向消費(fèi)者傳達(dá)四大品牌的理念，使命和價(jià)值，使消費(fèi)者對(duì)布局之后的奇瑞汽車(chē)有一個(gè)全新的認(rèn)知。

在奇瑞汽車(chē)的多品牌戰(zhàn)略中，瑞麒肩負(fù)著品牌形象提升，突破品牌 “天花板”的任務(wù)，而威麟和開(kāi)瑞將進(jìn)一步豐富奇瑞汽車(chē)的整體品牌內(nèi)涵和產(chǎn)品線(xiàn)寬度。從奇瑞打造“自主國(guó)際名牌”的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)來(lái)看，參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將是不可避免的發(fā)展趨勢(shì)。而推出和培育高端產(chǎn)品品牌就成為在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)奇瑞品牌發(fā)展工作重心之一。在2010年，隨著瑞麒G6以及威麟X5、H5等車(chē)型的上市，奇瑞汽車(chē)的中高端品牌的形象將會(huì)更加鞏固。

經(jīng)過(guò)“品牌精耕”，在大奇瑞總體領(lǐng)先的背后，中高端品牌“瑞麒”和“威麟”將貢獻(xiàn)出越來(lái)越多的力量，而作為定位為“民生品牌”開(kāi)瑞微車(chē)作為奇瑞汽車(chē)旗下的一個(gè)獨(dú)立品牌，將抓住國(guó)家大力拉動(dòng)內(nèi)需的政策機(jī)遇，以及中國(guó)中小城市和縣鎮(zhèn)居民在改革開(kāi)放30年大發(fā)展的經(jīng)濟(jì)機(jī)遇，隨著國(guó)家建設(shè)全面小康型社會(huì)目標(biāo)的逐步實(shí)現(xiàn)，二三級(jí)以及農(nóng)村市場(chǎng)的消費(fèi)潛力得到充分釋放。抱著“既然來(lái)了，就要當(dāng)排頭兵”的決心，開(kāi)瑞微車(chē)制訂了3年內(nèi)進(jìn)入微車(chē)市場(chǎng)前3名，并逐步成為國(guó)內(nèi)微車(chē)領(lǐng)頭羊的市場(chǎng)目標(biāo)。定位為“大眾品牌”的“奇瑞”將繼承奇瑞公司在乘用車(chē)方面的優(yōu)勢(shì)積累，通過(guò)不斷改進(jìn)提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)，強(qiáng)化自主品牌產(chǎn)品的品牌優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)鞏固長(zhǎng)期領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。

在談到四大品牌協(xié)同發(fā)展的問(wèn)題時(shí)，奇瑞新聞發(fā)言人金弋波說(shuō)：“這四大品牌就像是奇瑞的四個(gè)輪子，哪個(gè)輪子氣不足，車(chē)都要跑偏，只有四個(gè)輪子步調(diào)保持一致，同時(shí)對(duì)大奇瑞品牌形成有力支撐，體現(xiàn)出‘大奇瑞’真正的品牌價(jià)值，奇瑞才能平穩(wěn)高速的發(fā)展?！?/p>

“精耕2010”—技術(shù)：總體先進(jìn)，局部領(lǐng)先

“打造技術(shù)型企業(yè)”始終是奇瑞不變的發(fā)展方針，是奇瑞在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中制勝的法寶。在“精耕技術(shù)”方面，2010年，在傳統(tǒng)技術(shù)方面，奇瑞將繼續(xù)努力提升研發(fā)能力，特別是提升在試驗(yàn)技術(shù)能力，和在發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱等核心技術(shù)領(lǐng)域取得突破；其次，是加快新能源技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化進(jìn)程，在傳統(tǒng)汽車(chē)和新能源兩個(gè)領(lǐng)域雙線(xiàn)并舉，實(shí)現(xiàn)從外延式發(fā)展向內(nèi)涵式發(fā)展轉(zhuǎn)變。

今年5月份，一個(gè)亞洲最大的汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室將在蕪湖正式建成并投入使用，逐步形成包括零部件、NVH聲學(xué)、整車(chē)節(jié)能環(huán)保、整車(chē)道路、動(dòng)力總成、被動(dòng)安全（碰撞）等在內(nèi)的六大試驗(yàn)?zāi)芰?，隨后的二期三期工程建成后，還將形成包括電磁兼容（EMC）試驗(yàn)室、材料試驗(yàn)和計(jì)量等試驗(yàn)?zāi)芰?。這為奇瑞今后在研發(fā)掌握核心技術(shù)、提升產(chǎn)品品質(zhì)方面打開(kāi)了一個(gè)“綠色通道”，確保奇瑞形成產(chǎn)品技術(shù)的總體領(lǐng)先。

2010年，奇瑞汽車(chē)在核心技術(shù)領(lǐng)域也將實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)突破，奇瑞的CVT自動(dòng)變速箱將在今年上半年全面投產(chǎn)，將匹配1.6-2.0L主流排量區(qū)間的發(fā)動(dòng)機(jī)；在AT變速箱產(chǎn)品的研發(fā)上也將取得突破，手自一體的6AT變速箱預(yù)計(jì)將在2011年底實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)；在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，2010年奇瑞將有9款全新發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品（包括汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）投放市場(chǎng)，產(chǎn)品技術(shù)覆蓋VVT、GDI（汽油直噴技術(shù)）和增壓等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，奇瑞正在開(kāi)發(fā)的3代ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)，可滿(mǎn)足歐IV、歐V和美國(guó)加州排放標(biāo)準(zhǔn)，也將在未來(lái)幾年內(nèi)陸續(xù)投入市場(chǎng)。

在新能源技術(shù)方面，今年，奇瑞將在節(jié)油率達(dá)到30%的強(qiáng)混合動(dòng)力（ISG）、插電式混合動(dòng)力（PHEV）和純電動(dòng)（EV）產(chǎn)品方面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，全年將有6款采用ISG、PHEV和EV技術(shù)的新能源產(chǎn)品上市，實(shí)現(xiàn)新能源技術(shù)破局，成為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)先者。在節(jié)能減碳已成為全球工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的情況下，為奇瑞在下一輪競(jìng)爭(zhēng)中打下基礎(chǔ)。

奇瑞總經(jīng)理尹同躍說(shuō)：“在國(guó)際市場(chǎng)汽車(chē)企業(yè)受不受同行業(yè)尊敬，銷(xiāo)量是其次，主要是新技術(shù)的占有。規(guī)模不是衡量一個(gè)企業(yè)好壞的標(biāo)志，而是企業(yè)本身的基礎(chǔ)和能力。奇瑞公司希望把自己的能力，特別是核心技術(shù)投入方面做扎實(shí)，一步一個(gè)腳印的做，如果說(shuō)一年兩年就把規(guī)模做大，這種規(guī)?？隙ㄊ桥菽?guī)模。奇瑞強(qiáng)要強(qiáng)在筋骨，而不是外表，這個(gè)筋骨就是核心技術(shù)的占有?！?/p>

“精耕2010”—國(guó)際：以基地輻射周邊，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)能力

隨著全球金融危機(jī)的結(jié)束，全球汽車(chē)市場(chǎng)正在逐步復(fù)蘇，而“精耕2010”戰(zhàn)略在國(guó)際市場(chǎng)的體現(xiàn)，就是利用陸續(xù)投產(chǎn)的生產(chǎn)基地，形成向周邊市場(chǎng)輻謝的能力，抓住全球市場(chǎng)復(fù)蘇的機(jī)遇，拓展銷(xiāo)量，提高奇瑞在海外市場(chǎng)的占有率。奇瑞目前已在俄羅斯、烏克蘭、埃及、伊朗、印尼、烏拉圭、泰國(guó)和越南等國(guó)家和地區(qū)建成11個(gè)生產(chǎn)基地，另4個(gè)工廠(chǎng)也將在近期陸續(xù)建成投產(chǎn)?？梢哉f(shuō)，奇瑞為迎接國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的復(fù)蘇繁榮做足了準(zhǔn)備。

通過(guò)在全球各地建立生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，除了可以避免整車(chē)出口的高關(guān)稅以外，還可以減少庫(kù)存占用，同時(shí)可以規(guī)避一些國(guó)家的各種非關(guān)稅貿(mào)易壁壘風(fēng)險(xiǎn)。在售后服務(wù)方面，可以盡量利用當(dāng)?shù)厍蕾Y源，降低渠道建設(shè)成本。同時(shí)在零配件供應(yīng)上，對(duì)一些非核心部件進(jìn)行當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)，提高配件供應(yīng)能力和縮短運(yùn)送周期，提高服務(wù)效率。通過(guò)不斷優(yōu)化培養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)能力，將使奇瑞在海外售后服務(wù)再上一個(gè)新臺(tái)階，鞏固奇瑞在海外市場(chǎng)的口碑，提高品牌認(rèn)知度可美譽(yù)度。

除了發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)，奇瑞產(chǎn)品將逐步進(jìn)入歐美發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，通過(guò)2009年成功登陸意大利市場(chǎng)，使奇瑞增強(qiáng)了進(jìn)軍發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的信心，通過(guò)進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，將進(jìn)一步增強(qiáng)奇瑞的品牌影響力，為奇瑞實(shí)現(xiàn)打造自主國(guó)際名牌的戰(zhàn)略目標(biāo)打下良好的基礎(chǔ)。

“精耕2010”—責(zé)任：承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任、推進(jìn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展

2010年，奇瑞將通過(guò)進(jìn)一步的產(chǎn)品設(shè)計(jì)改進(jìn)和大量新技術(shù)的應(yīng)用以全面提高產(chǎn)品的安全性，提高消費(fèi)者的行車(chē)安全性，加強(qiáng)對(duì)行人的安全保護(hù)，同時(shí)通過(guò)對(duì)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)售后服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量的提升，提高消費(fèi)者售后服務(wù)的便利性，并且不斷降低消費(fèi)者的車(chē)輛使用成本，提高自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在促進(jìn)節(jié)能環(huán)保和行業(yè)技術(shù)全面進(jìn)步方面，作為民族汽車(chē)品牌，奇瑞已在新能源領(lǐng)域取得了重要突破，并于2009年率先實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)品量產(chǎn)上市。目前，我國(guó)在汽車(chē)產(chǎn)品排放和節(jié)能環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等方面，已全面與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，新能源技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用則成為汽車(chē)企業(yè)打造核心競(jìng)爭(zhēng)力的主要發(fā)展方向。2010年奇瑞將重點(diǎn)加快新能源產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化步伐，作為民族汽車(chē)品牌的領(lǐng)導(dǎo)者，在節(jié)能減排方面將會(huì)承擔(dān)起更大的責(zé)任，以加速中國(guó)在低碳汽車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用。

第五篇：奇瑞汽車(chē)宣傳手冊(cè)

奇瑞汽車(chē)有限公司宣傳手冊(cè)

“奇瑞”品牌釋義

中文釋義

奇，有“特別”的意思，瑞，有“吉祥、如意”的意思，合起來(lái)就是特別地吉祥如意。

英文釋義

CHERY是英文單詞CHEERY（中文意思為“歡呼地、興高采烈地”）減去一個(gè)“E”而來(lái)，寓意奇瑞公司永不滿(mǎn)足現(xiàn)狀，永遠(yuǎn)追求最高目標(biāo)的決心。

標(biāo)志釋義

標(biāo)志的整體是英文字母CAC一種藝術(shù)化變形，CAC即英文CHERY AUTOMOBILE CORPORATION LIMITED 的縮寫(xiě)，中文意思是奇瑞汽車(chē)有限公司。標(biāo)志中間A為一變體的“人”字，預(yù)示著奇瑞以人為本的經(jīng)營(yíng)理念。標(biāo)志兩邊的C字向上環(huán)繞，如同人的兩個(gè)臂膀，環(huán)繞成地球型的橢圓狀，象征著一種團(tuán)結(jié)的力量。中間的A在橢圓方向上延伸，寓意奇瑞公司發(fā)展無(wú)窮，潛力無(wú)限，追求無(wú)限。奇瑞公司全景

奇瑞公司全景

核心理念

自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類(lèi)；

用戶(hù)第一，品質(zhì)至上，效益優(yōu)先；

目標(biāo)管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進(jìn)；

以人為本，誠(chéng)信合作，勤儉廉潔。企業(yè)文化方針

創(chuàng)新、敬業(yè)、誠(chéng)信、勤儉、廉潔、和諧 企業(yè)精神

以“自立、自強(qiáng)、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)”為核心的“小草房”精神 奇瑞人品質(zhì)

鋼 鐵 般 的 意 志；

大 海 般 的 胸 懷；

冰 山 般 的 冷 靜；

初 戀 般 的 激 情。奇瑞兩大戰(zhàn)略

“自主創(chuàng)新”戰(zhàn)略和“國(guó)際化”戰(zhàn)略 產(chǎn)品理念

更安全 更節(jié)能 更環(huán)保 質(zhì)量方針

“顧客滿(mǎn)意”是公司永恒的宗旨，向顧客提供“零缺陷”的產(chǎn)品和周到的服務(wù)是公司每個(gè)員工始終不渝的奮斗目標(biāo)。人才理念

以人為本------用真摯的情感留住人，用精彩的事業(yè)吸引人，用艱巨的工作鍛煉人，用有效的學(xué)習(xí)培養(yǎng)人，用合理的制度激勵(lì)人。企業(yè)發(fā)展歷史

1997年

3月 發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)正式破土動(dòng)工，拉開(kāi)奇瑞建設(shè)序幕

1999年

5月 首臺(tái)CAC480發(fā)動(dòng)機(jī)成功下線(xiàn)

12月 首輛奇瑞轎車(chē)成功下線(xiàn)，奇瑞擁有了第一款整車(chē)產(chǎn)品

2001年

2月 通過(guò)ISO9001體系認(rèn)證

10月 首批奇瑞轎車(chē)出口敘利亞，開(kāi)創(chuàng)了奇瑞出口的先河

2002年

5月 奇瑞轎車(chē)順利通過(guò)國(guó)內(nèi)首例汽車(chē)側(cè)面碰撞試驗(yàn)

8月 通過(guò)德國(guó)萊茵公司現(xiàn)場(chǎng)審核，成為國(guó)內(nèi)首家通過(guò)ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)的整車(chē)制造企業(yè) 10月 奇瑞公司SAP/ERP項(xiàng)目上線(xiàn)，受到科技部嘉獎(jiǎng) 2003年

2月 與伊朗SKT公司簽訂合作建廠(chǎng)的協(xié)議，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)轎車(chē)海外建廠(chǎng)的先河 3月 第十萬(wàn)輛奇瑞轎車(chē)下線(xiàn)

3月 二期工程建設(shè)完成，總產(chǎn)能達(dá)35-40萬(wàn)輛 7月 “QQ”系列與“東方之子”系列轎車(chē)在全國(guó)上市 8月 “旗云”轎車(chē)全國(guó)上市 2005年

3月 首款SUV產(chǎn)品“瑞虎”(Togo)全國(guó)上市

3月 奇瑞ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火下線(xiàn)，中國(guó)車(chē)開(kāi)始有了“中國(guó)芯”

6月 “國(guó)家節(jié)能環(huán)保汽車(chē)工程技術(shù)研究中心”在奇瑞公司汽車(chē)工程研究院揭牌

2006年

1月 “新旗云”轎車(chē)全國(guó)上市 1月 “A5”轎車(chē)全國(guó)上市

3月 首批出口2100臺(tái)奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)往美國(guó) 3月 “快?樂(lè)體驗(yàn)”服務(wù)品牌推出 3月 第50萬(wàn)輛奇瑞轎車(chē)下線(xiàn)

6月 第一款休閑轎車(chē)“V5”在深圳首發(fā) 8月 榮獲“國(guó)家汽車(chē)整車(chē)出口基地企業(yè)”稱(chēng)號(hào) 10月 榮獲“中國(guó)馳名商標(biāo)”稱(chēng)號(hào)

2007年

1月 “QQ6”全國(guó)上市，QQ家族又添一丁 3月 第80萬(wàn)輛車(chē)正式下線(xiàn)

4月 “A1”在上海車(chē)展上正式宣布上市

5月 公司當(dāng)選為“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)第六屆理事會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位” 5月 旗云通過(guò)VCA權(quán)威碰撞實(shí)驗(yàn)認(rèn)證

6月 董事長(zhǎng)、總經(jīng)理尹同耀當(dāng)選為中國(guó)共產(chǎn)黨第十七次全國(guó)代表大會(huì)代表

7月 公司與克萊斯勒簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

7月 公司與世界500強(qiáng)零部件企業(yè)阿文美馳汽車(chē)工業(yè)公司合資成立底盤(pán)系統(tǒng)公司 7月 奇瑞瑞麒2在長(zhǎng)春車(chē)展期間上市

7月 奇瑞東方之子Cross百萬(wàn)助學(xué)活動(dòng)啟動(dòng) 7月 公司榮獲“全國(guó)質(zhì)量工作先進(jìn)集體” 稱(chēng)號(hào) 7月 奇瑞瑞虎首次投放印尼市場(chǎng)

8月 公司向安徽省公安機(jī)關(guān)贈(zèng)送100輛旗云 8月 公司與菲亞特集團(tuán)簽署發(fā)動(dòng)機(jī)供貨協(xié)議 8月 奇瑞與伊朗IRAN KHODRO以及加拿大SOLITAC公司簽署合資協(xié)議

8月 奇瑞科技有限公司與亞普汽車(chē)部件有限公司簽約成立蕪湖亞奇汽車(chē)部件有限公司 8月 公司與徽商銀行舉行簽約儀式

8月 公司與菲亞特簽署合資生產(chǎn)乘用車(chē)項(xiàng)目《諒解備忘錄》，雙方將按50:50出資成立合資公司生產(chǎn)乘用車(chē) 8月 公司自主研發(fā)的四沖程摩托艇發(fā)動(dòng)機(jī)下線(xiàn)，這是國(guó)內(nèi)第一臺(tái)自主研發(fā)的四沖程摩托艇發(fā)動(dòng)機(jī) 8月 公司第100萬(wàn)汽車(chē)下線(xiàn)儀式隆重舉行，曾培炎副總理等國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)發(fā)來(lái)賀信 8月 奇瑞汽車(chē)進(jìn)入智利市場(chǎng)

8月 公司9款車(chē)型參加莫斯科車(chē)展

8月 國(guó)Ⅲ+OBD版的奇瑞QQ6在北京、廣州、深圳上市

8月 公司8月銷(xiāo)量排名行業(yè)第四，1-8月累計(jì)銷(xiāo)量位居行業(yè)內(nèi)第四 8月 公司獲“中國(guó)21315質(zhì)量信用AAA等級(jí)企業(yè)”稱(chēng)號(hào) 9月 “2007中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”評(píng)選揭曉，奇瑞位居第234位

9月 原中共中央政治局常委、中央紀(jì)委書(shū)記吳官正來(lái)公司視察，這是吳官正同志第二次視察奇瑞公司 9月 奇瑞07組合—07款A(yù)5、東方之子、旗云、QQ3在北京舉行上市儀式 9月 1—8月奇瑞在俄銷(xiāo)量達(dá)24866輛，成為俄羅斯市場(chǎng)銷(xiāo)售增幅最大的品牌 9月 奇瑞牌發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“安徽名牌”產(chǎn)品稱(chēng)號(hào)

9月 中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理曾培炎來(lái)公司視察 9月 全國(guó)政協(xié)原副主席陳錦華來(lái)公司視察 9月 菲律賓首家奇瑞汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店開(kāi)業(yè)

9月 公司9月單月銷(xiāo)量在行業(yè)內(nèi)排名第三，QQ和旗云兩款產(chǎn)品進(jìn)入單品TOP10 9月 國(guó)際汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（OICA）發(fā)布2006年全球汽車(chē)企業(yè)汽車(chē)產(chǎn)量排名，奇瑞位居第27位。

奇瑞汽車(chē)有限公司的最新成果

08年奇瑞將發(fā)布四款新車(chē)

邁入2008年，奇瑞眾多值得期待的新車(chē)開(kāi)始陸續(xù)投放，包括微型車(chē)、A級(jí)車(chē)、B級(jí)車(chē)和MPV車(chē)型。近日，記者從奇瑞汽車(chē)獲悉，奇瑞今年的新車(chē)投放將集中于今年前三個(gè)季度。

1、A3 上市時(shí)間：3月份

奇瑞A3整車(chē)外觀時(shí)尚、流暢、動(dòng)感，造型新穎前衛(wèi)，外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都啟用了立體交錯(cuò)跨越設(shè)計(jì)思路，內(nèi)飾啟用了各類(lèi)新的色彩元素，強(qiáng)調(diào)高貴、典雅與舒適的家庭氛圍。在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，奇瑞A3體現(xiàn)了“對(duì)夢(mèng)想的追求”這一令人激動(dòng)的元素，造型設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代汽車(chē)造型發(fā)展趨勢(shì)。

奇瑞A3還將配備各類(lèi)豪華配置，如四安全氣囊（雙前氣囊、雙側(cè)氣簾）、ABS+ESP、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、GPS全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)、DVD影音/導(dǎo)航系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、智能防盜系統(tǒng)等，在主動(dòng)、被動(dòng)安全性，人機(jī)工程等方面，達(dá)到一個(gè)新的高度。

2、B13

上市時(shí)間：5月份

奇瑞公司推出的這款MPV車(chē)型，定位在中高端商務(wù)車(chē)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指奧德塞等商務(wù)車(chē)。B13的外型設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，線(xiàn)條流暢、挺拔，并賦予很多未來(lái)科技元素。另外B13采用東方之子平臺(tái)研發(fā)，舒適性非常顯著。

奇瑞B(yǎng)13的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、實(shí)用，富有層次感的格局具有很超前的想象力。另外，B13的內(nèi)部空間才是這款車(chē)最大的亮點(diǎn)，5.55米的身材，3米的軸距使內(nèi)部非常寬闊。而車(chē)內(nèi)的座椅可以放平、拆卸、折疊、旋轉(zhuǎn)，對(duì)于一款商務(wù)車(chē)來(lái)將，這個(gè)特性尤其重要。

3、QQ5 上市時(shí)間：5月份

奇瑞QQ5的外觀和內(nèi)飾都由意大利FumiaDesignAssociati公司承擔(dān)設(shè)計(jì)，從外型上看，QQ5采用對(duì)稱(chēng)性設(shè)計(jì)理念，整個(gè)車(chē)身呈橢圓型，前臉及保險(xiǎn)杠、尾部及保險(xiǎn)杠、車(chē)頂、車(chē)門(mén)均采用圓形設(shè)計(jì)，保持了完美的對(duì)稱(chēng)型，有體現(xiàn)出了QQ5可愛(ài)的特點(diǎn)。

QQ5的古怪可愛(ài)程度比另外兩位兄弟有過(guò)之而無(wú)不及，車(chē)內(nèi)的加厚三幅方向盤(pán)、金屬質(zhì)地儀表盤(pán)和紅黑雙色設(shè)計(jì)座椅等細(xì)節(jié)也突顯了QQ5的時(shí)尚前衛(wèi)氣息。這款小車(chē)有望搭載1.1L發(fā)動(dòng)機(jī)和0.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，并有可能配備AMT變速箱。

4、A6

上市時(shí)間：8月份

奇瑞A6是奇瑞繼東方之子后的第2款中型車(chē)型，但這款車(chē)的定位卻高于東方之子。A6的外形偏向于歐系車(chē)，車(chē)身硬朗的線(xiàn)條勾勒出了整車(chē)時(shí)尚動(dòng)感的外觀特征。

A6來(lái)自于奇瑞B(yǎng)2平臺(tái)，除了這款中級(jí)車(chē)以外，A6還有擴(kuò)展出來(lái)的兩門(mén)轎跑車(chē)型。這款車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)為雅閣、凱美瑞，將搭載2.4升V6引擎和3.0升V6引擎。