第一篇：機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計小結(jié)

課程設(shè)計是機(jī)械設(shè)計當(dāng)中的一個非常重要的一環(huán)，本次課程設(shè)計時間一周略顯得倉促一些。但是通過本次很充實的課程設(shè)計，從中得到的收獲還是非常多的。這次的課程設(shè)計對于我來說有著深刻的意義。這種意義不光是我們組能夠完成設(shè)計任務(wù)，更重要的是在這段時間內(nèi)使我們深刻感受到設(shè)計工作的那份艱難。而這份艱難不僅僅體現(xiàn)在設(shè)計內(nèi)容與過程中為了精益求精所付出的艱辛，更重要的是為每一個精細(xì)數(shù)字的付出!這次課程設(shè)計的題目是設(shè)計一個一級圓柱齒輪減速器，由于我們理論知識的不足，再加上平時沒有什么設(shè)計經(jīng)驗，一開始的時候有些手忙腳亂，不知從何入手，很迷茫。不過在我們組員的共同努力下，和同學(xué)們之間的認(rèn)真仔細(xì)的討論之中，我們總算克服了種種難關(guān)，讓每個數(shù)字都找到了自己的歸宿。現(xiàn)在想想其實課程設(shè)計期間我們過得還蠻充實的，特別是大家在一起討論，研究，專研的時候，那讓我感覺到了集體的團(tuán)結(jié)，團(tuán)結(jié)的力量，力量的偉大。所有的成果不是屬于個人的，而是集體，因為它凝聚了集體所有的精華。

在設(shè)計過程中，整個過程培養(yǎng)了我們綜合運用機(jī)械設(shè)計課程及其他課程理論知識和利用生產(chǎn)時間知識來解決實際問題的能力，真正做到了學(xué)以致用。在此期間我們同學(xué)之間的那些辛酸，那些執(zhí)著，那些付出。一路走來，我們伴著風(fēng)雨，攜手歡笑，共同面對機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計當(dāng)中遇到的困難，雖然我們做的還是不夠完美，但是我們的團(tuán)隊一定很完美。

在這些過程當(dāng)中我充分的認(rèn)識到自己在知識理解和接受應(yīng)用方面的不足，特別是自己對系統(tǒng)的自我學(xué)習(xí)能力的欠缺，將來一定要進(jìn)一步加強。而今后的學(xué)習(xí)還要更加的努力?？傊?，本次課程設(shè)計不僅僅是對自己所學(xué)的知識的一次系統(tǒng)的總結(jié)與應(yīng)用，還算是對自己體質(zhì)的一次檢驗吧。

通過這次的課程設(shè)計，我感慨頗多，收獲頗多。更多的是從中學(xué)到的不僅僅是表面的專業(yè)知識，而是要設(shè)計一個項目背后的那些付出。整個過程是挺累的，但是當(dāng)你看到這個完整的文檔呈現(xiàn)在你面前的時候，成就感油然而生。最后，要感謝老師的辛勤指導(dǎo)，也希望老師對于我們的設(shè)計提出寶貴意見。

第二篇：機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計小結(jié)

機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計小結(jié)

1、機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計小結(jié)

這次的課程設(shè)計對于我來說有著深刻的意義。這種意義不光是自己能夠獨立完成了設(shè)計任務(wù)，更重要的是在這段時間內(nèi)使自己深刻感受到設(shè)計工作的那份艱難。而這份艱難不僅僅體現(xiàn)在設(shè)計內(nèi)容與過程中為了精益求精所付出的艱辛，更重要的是背負(fù)惡劣的天氣所付出的決心與毅力!

也許自己太過于執(zhí)著,從設(shè)計開始就落在大家的后面。不過還好，很快就將基本的數(shù)據(jù)設(shè)計與整理出來，不至于遠(yuǎn)離大家的進(jìn)度。由于考試已經(jīng)結(jié)束，我可以有充分的時間搞設(shè)計?？上В瑘D書館閉館，不能參考一些資料，以至在有些結(jié)構(gòu)設(shè)計上還是不太明白為什么要那樣設(shè)計?？磥碜约簩W(xué)的東西太少了！

天氣情況很糟糕！我只能這樣評價這段時間內(nèi)的艱辛。雪不挺的飄，一陣緊接一陣，以至于絕大多少時間自己都是在寒冷中度過的。雖然穿地挺厚實的，但是整天的坐著，不運動，不感覺冷那是鬼話。起初，還只是寒冷，后來為了畫圖一站就是一天，包括晚上的4個小時。腳除了麻木，還是麻木！

我不喜歡加夜班。當(dāng)然不是害怕加班的辛苦。而是，明明可以在規(guī)定時間內(nèi)完成的事情，為何非得將自己逼到慌亂的地步，加班加點的拼命趕呢！?！叭耸橇?xí)慣的奴隸。”我一直這么認(rèn)為的，也努力這么做著。不過這次為了搞設(shè)計，自己加了不少班，包括夜班?；旧希惶於即粼诒眳^(qū)設(shè)計室里面。晚上，也經(jīng)常奮戰(zhàn)到10點才回南區(qū)。沒有幾個人會在這么冷的天氣情況下留在教室搞設(shè)計。我這樣說不是為了表明自己比起其他人來說更勤奮，況且這樣惡劣的天氣情況，大家也真的沒有必要晚上挨凍搞設(shè)計，那樣也太殘酷了！而我之所以加班其實目的很簡單，我想早點回家，畢竟家里比起學(xué)校來說更溫暖。

談了這么多的感受，只想表明天氣太惡劣了，不過我們大家都挺過來了。對于課程設(shè)計，我只能說我已經(jīng)盡了我最大的努力。這就是我最好，最出色的設(shè)計。過程我只能用不堪回首來形容，但是結(jié)果確實意義重大的。我付出了遠(yuǎn)比設(shè)計內(nèi)容更多的毅力與決心。而我也應(yīng)該保留這份精神，繼續(xù)奮斗。

感覺設(shè)計對我們這些剛剛?cè)腴T（或者在某種意義上來說還是門外漢）就是按照條條款款依葫蘆畫瓢的過程，有的時候感覺挺沒有勁的。反正按照步驟一定可以完成設(shè)計任務(wù)，其實不然。設(shè)計過程中有許多內(nèi)容必須靠我們自己去理解，去分析，去取舍。就拿電動機(jī)型號選擇來說，可以分別比較幾種型號電動機(jī)總傳動比，以結(jié)構(gòu)緊湊為依據(jù)來選擇；也可以考慮性價比來選擇。前者是結(jié)構(gòu)選擇，后者確實經(jīng)濟(jì)價格選擇。而擺在我們面前的卻是兩條路，如何將兩者最優(yōu)化選擇才是值得我們好好深思的。

通過這次的設(shè)計，感慨頗多，收獲頗多。更多的是從中學(xué)到很多東西，包括書本知識以及個人素質(zhì)與品格方面。感謝老師的辛勤指導(dǎo)，也希望老師對于我的設(shè)計提出意見。

2、機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計小結(jié)

一、課程設(shè)計目的《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》是《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)》課程的的最后一個重要教學(xué)環(huán)節(jié)，也是學(xué)生第一次較全面的設(shè)計能力訓(xùn)練。其基本目的是：

1．培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的設(shè)計思想，訓(xùn)練綜合運用機(jī)械設(shè)計和有關(guān)先修課程的理論，結(jié)合生產(chǎn)實際分析和解決工程實際問題的能力，鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計方面的知識；

2．通過制定設(shè)計方案合理選擇傳動機(jī)構(gòu)和零件類型，正確計算零件工作能力、確定尺寸和選擇材料，以及較全面的考慮制造工藝、使用和維護(hù)等要求，進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計，達(dá)到了解和掌握機(jī)械零件、機(jī)械傳動裝置的設(shè)計過程和方法；

3．進(jìn)行設(shè)計基本技能的訓(xùn)練。例如計算、繪圖、熟悉和運用設(shè)計資料（手冊、圖冊、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等）以及使用經(jīng)驗數(shù)據(jù)、進(jìn)行經(jīng)驗估算和處理數(shù)據(jù)的能力。在本課程設(shè)計鼓勵采用計算機(jī)繪圖。

二、課程設(shè)計內(nèi)容

為了達(dá)到上述目的，在課程設(shè)計中，針對布置題目學(xué)生要完成的設(shè)計內(nèi)容有：

1.電動機(jī)的選擇及運動參數(shù)的計算；

2.三角帶的傳動設(shè)計；

3.齒輪傳動的設(shè)計；

4.軸的設(shè)計（低速軸）；

5.滾動軸承的選擇及驗算（低速軸）；

6.鍵的選擇計算及強度校核（低速軸）；

7.聯(lián)軸器的選擇（低速軸）；

8.潤滑油及潤滑方式的選擇；

9.繪制零件的工作圖和裝配圖

（1）繪制零件的工作圖（（有上機(jī)條件的同學(xué)用AutoCAD繪制）軸的零件圖

（2）減速器的裝配圖（可根據(jù)個人的能力決定是否用AutoCAD繪制）

注：零件的工作圖包括：

(1)尺寸的標(biāo)注；

(2)公差；

(3)精度；

(4)技術(shù)要

求裝配圖包括：

（1）尺寸標(biāo)注

（2）技術(shù)特性

（3）零件編號

(4)編寫零件明細(xì)表、標(biāo)題欄。

10.編寫設(shè)計說明書

三、要求

作為指導(dǎo)教師，為了使學(xué)生能順利地完成所布置的任務(wù)，在設(shè)計過程中要加以指導(dǎo)。首先讓學(xué)生做減速器的裝拆試驗，形象地認(rèn)識減速器。在設(shè)計過程，軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計和減速器的外形尺寸的確定對于學(xué)生來說是難點，針對這一難點要上一次輔導(dǎo)課。另外，每天來指導(dǎo)學(xué)生設(shè)計、計算、繪圖，以便及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。要求每位學(xué)生在設(shè)計過程中，充分發(fā)揮自己的獨立工作能力及創(chuàng)造能力，對每個問題都應(yīng)進(jìn)行分析、比較，并提出自己的見解，反對盲從，杜絕抄襲。在設(shè)計過程中必須做到：

1）隨時復(fù)習(xí)教科書、聽課筆記及習(xí)題。

2）及時了解有關(guān)資料，做好準(zhǔn)備工作，充分發(fā)揮自己的主觀能動性和創(chuàng)造性。

3）認(rèn)真計算和制圖，保證計算正確和圖紙質(zhì)量。

4）按預(yù)定計劃循序完成任務(wù)。

四、評分原則課程設(shè)計中，最終的圖紙及說明書并不能完全反映學(xué)生的真實水平，同學(xué)的工作能力也不能在圖紙及說明書中得到完全的反映，因此，對同學(xué)的評分，特別要注意抓兩頭：一頭抓平時，一頭抓答辯．課程設(shè)計成績根據(jù)平時出勤和設(shè)計圖紙、說明書、創(chuàng)新能力和答辯情況綜合按5級分制評定。

五、存在問題

在課程設(shè)計過程中，發(fā)現(xiàn)學(xué)生主要存在以下問題：

1）學(xué)習(xí)態(tài)度不夠認(rèn)真，或雖認(rèn)真但因基礎(chǔ)差等原因，不能按時完成進(jìn)度計劃，不能按時在教室設(shè)計，多次遲到，甚至有礦課現(xiàn)象；

2）獨立工作能力差，設(shè)計時不能或不進(jìn)行獨立思考，教師指一步才作一步，或參照其他同學(xué)的設(shè)計進(jìn)行“照貓畫虎”式的進(jìn)行；

3)設(shè)計中有錯誤，有知其然不知其所以然的現(xiàn)象；

4)圖紙質(zhì)量較差，特別是尺寸標(biāo)注，出現(xiàn)問題較多，表達(dá)不清楚；說明書內(nèi)容不夠完整、工整，有個別原則性錯誤和若干一般性錯誤；5)答辯中不能很好的回答提問，回答中有個別原則性錯誤和若于非原則性錯誤。

六、結(jié)果分析參加本次課程設(shè)計5個班，大部分同學(xué)能按老師要求完成每一階段的任務(wù)，設(shè)計圖紙、說明書和最后的答辯中滿足要求。參加本次課程設(shè)計共有139名同學(xué)，其中優(yōu)18人，良32人，中51人，及格35人，不及格3人?；痉从沉藢W(xué)生的學(xué)習(xí)情況。

七、經(jīng)驗及教訓(xùn)由于《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》需要用到許多先修課程如《工程制圖》、《金屬工藝學(xué)》、《工程力學(xué)》及《公差測量及配合》等，而部分學(xué)生在由于前期的先修課沒有學(xué)好或是由于紡織工程專業(yè)有些先修課沒開，所以在繪圖上表達(dá)不清楚，尺寸標(biāo)注等方面做得不好。所以要在學(xué)先修課時，督促學(xué)生把先修課學(xué)好。另外，《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》安排在期末考試前，并且恰好遇到英語四、六級考試，使部分學(xué)生不能集中精力參加課程設(shè)計，建議最好把《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》安排在期末考試后。

3、機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計小結(jié)

課程設(shè)計是機(jī)械設(shè)計當(dāng)中的一個非常重要的一環(huán)，本次課程設(shè)計時間一周略顯得倉促一些。但是通過本次很充實的課程設(shè)計，從中得到的收獲還是非常多的。這次的課程設(shè)計對于我來說有著深刻的意義。這種意義不光是我們組能夠完成設(shè)計任務(wù)，更重要的是在這段時間內(nèi)使我們深刻感受到設(shè)計工作的那份艱難。而這份艱難不僅僅體現(xiàn)在設(shè)計內(nèi)容與過程中為了精益求精所付出的艱辛，更重要的是為每一個精細(xì)數(shù)字的付出!

這次課程設(shè)計的題目是設(shè)計一個一級圓柱齒輪減速器，由于我們理論知識的不足，再加上平時沒有什么設(shè)計經(jīng)驗，一開始的時候有些手忙腳亂，不知從何入手，很迷茫。不過在我們組員的共同努力下，和同學(xué)們之間的認(rèn)真仔細(xì)的討論之中，我們總算克服了種種難關(guān)，讓每個數(shù)字都找到了自己的歸宿?，F(xiàn)在想想其實課程設(shè)計期間我們過得還蠻充實的，特別是大家在一起討論，研究，專研的時候，那讓我感覺到了集體的團(tuán)結(jié)，團(tuán)結(jié)的力量，力量的偉大。所有的成果不是屬于個人的，而是集體，因為它凝聚了集體所有的精華。

在設(shè)計過程中，整個過程培養(yǎng)了我們綜合運用機(jī)械設(shè)計課程及其他課程理論知識和利用生產(chǎn)時間知識來解決實際問題的能力，真正做到了學(xué)以致用。在此期間我們同學(xué)之間的那些辛酸，那些執(zhí)著，那些付出。一路走來，我們伴著風(fēng)雨，攜手歡笑，共同面對機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計當(dāng)中遇到的困難，雖然我們做的還是不夠完美，但是我們的團(tuán)隊一定很完美。

在這些過程當(dāng)中我充分的認(rèn)識到自己在知識理解和接受應(yīng)用方面的不足，特別是自己對系統(tǒng)的自我學(xué)習(xí)能力的欠缺，將來一定要進(jìn)一步加強。而今后的學(xué)習(xí)還要更加的努力?？傊?，本次課程設(shè)計不僅僅是對自己所學(xué)的知識的一次系統(tǒng)的總結(jié)與應(yīng)用，還算是對自己體質(zhì)的一次檢驗吧。

通過這次的課程設(shè)計，我感慨頗多，收獲頗多。更多的是從中學(xué)到的不僅僅是表面的專業(yè)知識，而是要設(shè)計一個項目背后的那些付出。整個過程是挺累的，但是當(dāng)你看到這個完整的文檔呈現(xiàn)在你面前的時候，成就感油然而生。最后，要感謝老師的辛勤指導(dǎo)，也希望老師對于我們的設(shè)計提出寶貴意見。

4、機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計小結(jié)

經(jīng)過一個月的努力，我終于將機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計做完了。在這次作業(yè)過程中，我遇到了許多困難，一遍又一遍的計算，一次又一次的設(shè)計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足。剛開始在機(jī)構(gòu)設(shè)計時，由于對Matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以，不到半天就將所有需要使用的程序調(diào)試好了。可是我從不同的機(jī)架位置得出了不同的結(jié)果，令我非?？鄲馈?/p>

后來在錢老師的指導(dǎo)下，我找到了問題所在之處，將之解決了。同時我還對四連桿機(jī)構(gòu)的運動分析有了更進(jìn)一步的了解。在傳動系統(tǒng)的設(shè)計時，面對功率大，傳動比也大的情況，我一時不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器，經(jīng)過計算，發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大，所以只能從頭再來。這次我吸取了盲目計算的教訓(xùn)，在動筆之前，先征求了錢老師的意見，然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器，也就是我的最終設(shè)計方案。至于畫裝配圖和零件圖，由于前期計算比較充分，整個過程用時不到一周，在此期間，我還得到了許多同學(xué)和老師的幫助。在此我要向他們表示最誠摯的謝意。

整個作業(yè)過程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文檔。一來自己沒有電腦，用起來很不方便；最可惡的是在此期間，一種電腦病毒”Word殺手”四處泛濫，將我辛辛苦苦打了幾天的文檔全部毀了。那么多的公式，那么多文字就這樣在片刻消失了，當(dāng)時我真是痛苦得要命。

盡管這次作業(yè)的時間是漫長的，過程是曲折的，但我的收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機(jī)構(gòu)和帶傳動以及齒輪，蝸桿傳動機(jī)構(gòu)的設(shè)計步驟與方法；也不僅僅對制圖有了更進(jìn)一步的掌握；Matlab和AutoCAD，Word這些僅僅是工具軟件，熟練掌握也是必需的。對我來說，收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問題的方法與能力。

在整個過程中，我發(fā)現(xiàn)像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗，沒有感性的認(rèn)識，空有理論知識，有些東西很可能與實際脫節(jié)?？傮w來說，我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的，它需要我們將學(xué)過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來，從中暴露出自身的不足，以待改進(jìn)。有時候，一個人的力量是有限的，合眾人智慧，我相信我們的作品會更完美!

5、機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計小結(jié)

這次的課程設(shè)計對于我來說有著深刻的意義，這種意義不光是自己能夠獨立完成了設(shè)計任務(wù)，更重要的是在這段時間內(nèi)使自己深刻感受到設(shè)計工作的那份艱難。而這份艱難又體現(xiàn)在設(shè)計內(nèi)容與過程中為了精益求精所付出的艱辛，和背負(fù)惡劣的天氣所付出的決心與毅力!

開始的時候感覺設(shè)計對我們這些剛剛?cè)腴T的人來說,無非就是按照條條框框依葫蘆畫瓢的過程，有的時候感覺挺無聊的，反正按照步驟一定可以完成設(shè)計任務(wù)。其實不然，設(shè)計過程中有許多內(nèi)容必須靠我們自己去理解，去分析，去取舍。就拿電動機(jī)型號選擇來說，可以分別比較幾種型號電動機(jī)總傳動比，以結(jié)構(gòu)緊湊為依據(jù)來選擇；也可以考慮性價比來選擇。前者是結(jié)構(gòu)選擇，后者確實經(jīng)濟(jì)價格選擇。如何將兩者最優(yōu)化選擇才是值得我們好好深思的。

課程設(shè)計是機(jī)械設(shè)計當(dāng)中的非常重要的一環(huán)，本次課程設(shè)計時間僅有三周，但是通過本次每天都過得很充實的課程設(shè)計，收獲頗多。

在設(shè)計過程中培養(yǎng)了我的綜合運用機(jī)械設(shè)計課程及其他課程理論知識來解決實際問題的能力，真正做到了學(xué)以致用。在此期間我我們同學(xué)之間互相幫助，共同面對機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計當(dāng)中遇到的困難，培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊精神。在這些過程當(dāng)中我充分的認(rèn)識到自己在知識理解和接受應(yīng)用方面的不足，特別是自己的系統(tǒng)的自我學(xué)習(xí)能力的欠缺，將來要進(jìn)一步加強，今后的學(xué)習(xí)還要更加努力。

本次課程設(shè)計充滿困難和挑戰(zhàn)，但是無論如何已經(jīng)完成了，其中可能還有許多地方有不足之處，希望老師點評指出，以便我加以改正。

第三篇：機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計

機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計

一、傳動方案的分析和擬定

機(jī)器通常是由原動機(jī)、傳動系統(tǒng)和工作機(jī)三個部分所組成的。

傳動系統(tǒng)是將原動機(jī)的運動和動力傳遞給工作機(jī)的中間裝置。它常具有減速（或增減）、變更運動形式或運動方向，以及將運動和動力進(jìn)行傳遞與分配的作用。可見，傳動系統(tǒng)是機(jī)器的重要組成部分。傳動系統(tǒng)的質(zhì)量和成本在整臺機(jī)器中占有很大的比重。因此，在機(jī)器中傳動系統(tǒng)設(shè)計的好壞，對整部機(jī)器的性能、成本以及整體尺寸的影響都是很大的。所以合理的設(shè)計傳動系統(tǒng)是機(jī)械設(shè)計工作的一個重要組成部分。

傳動方案通?？梢杂脵C(jī)構(gòu)簡圖來表示，它反映運動和動力傳遞路線與各部件的組成和聯(lián)接關(guān)系。

合理的傳動方案首先應(yīng)滿足工作機(jī)的性能要求，其次要滿足工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、傳動效率高、使用維護(hù)方便、工藝性和經(jīng)濟(jì)性好等要求。

由題意，選擇二級圓柱齒輪減速器，這種方案結(jié)構(gòu)尺寸小，傳動效率高，適用于較差環(huán)境下長期工作。

二、電動機(jī)的選擇

選擇電動機(jī)包括選擇電動機(jī)的類型、結(jié)構(gòu)形式、功率、轉(zhuǎn)速和型號。

1.選擇電動機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)形式

電動機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)電源種類（電流或交流）、工作條件（環(huán)境、溫度等）。工作時間的長短（連續(xù)或間歇）及載荷的性質(zhì)、大小、起動性能和過載情況等條件來選擇。工業(yè)上一般采用三相交流電動機(jī)。Y系列三相交流異步電動機(jī)由于具有結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、維護(hù)方便等優(yōu)點，故其應(yīng)用最廣。當(dāng)轉(zhuǎn)動慣量和啟動力矩較小時，可選用Y系列三相交流異步電動機(jī)。在經(jīng)常啟動、制動和反轉(zhuǎn)、間歇或短時工作的場合（如起重機(jī)械和冶金設(shè)備等），要求電動機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量小和過載能力大，因此，應(yīng)選用起重及冶金用的YZ和YZR系列三相異步電動機(jī)。

2、確定電動機(jī)的轉(zhuǎn)速

同一功率的異步電動機(jī)有同步轉(zhuǎn)速3000r/min、1500r/min、1000r/min、750r/min等幾種。一般來說，電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速愈高，磁極對數(shù)愈小，外廓尺寸愈小，價格愈低；反之轉(zhuǎn)速愈低，外廓尺寸愈大，價格愈貴。

第四篇：機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計目錄

目錄一、二、三、四、五、六、七、八、機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計目的……………………………………………… 1 機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計設(shè)計題目………………………………………… 1 傳動方案的選擇……………………………………………………… 2 電動機(jī)的選擇及傳動比的分配…………………………………… 3 帶傳動的設(shè)計……………………………………………………… 5 斜齒輪的設(shè)計……………………………………………………… 7 直齒輪的設(shè)計……………………………………………………… 11 軸的設(shè)計…………………………………………………………… 14

8.1．軸系圖的繪制…………………………………………………… 14

8.2．軸Ⅱ的設(shè)計……………………………………………………… 15

8.3．軸Ⅲ的設(shè)計……………………………………………………… 20

8.4．軸Ⅳ的設(shè)計……………………………………………………… 24

九、鍵的設(shè)計……………………………………………………………… 26

十、滾動軸承的設(shè)計及校核……………………………………………… 28

十一、減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸的確定……………………………………… 30

十二、軸Ⅲ零件工作圖…………………………………………………… 32

十三、大齒輪的零件工作圖……………………………………………… 33

十四、減速器裝配圖

第五篇：《機(jī)械設(shè)計》課程設(shè)計參考書目

2013-14第2學(xué)期11級機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計

參考書目：

機(jī)械設(shè)計教材9版；機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計指導(dǎo)書；機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計圖冊互換性與技術(shù)測量；機(jī)械制圖。。

1）機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計 于惠力 等.科學(xué)出版社，2007

機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計 楊光 等.高等教育出版社, 2010

2）簡明機(jī)械設(shè)計手冊 宋寶玉 等.哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社 2008

機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計手冊 張龍.國防工業(yè)出版社，2006

機(jī)械設(shè)計手冊 相關(guān)卷 成大先.化學(xué)工業(yè)出版社2007

機(jī)械設(shè)計手冊．第3卷：機(jī)械零部件設(shè)計(軸系、支承與其他), 機(jī)械工業(yè)出版社，2010

機(jī)械設(shè)計手冊：單行本．減速器和變速器 機(jī)械設(shè)計手冊編委會[編] 機(jī)械工業(yè)出版社，2007

3）機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計圖冊 向敬忠 等.化學(xué)工業(yè)出版社 2009

機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計簡明圖冊 榮涵銳.哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，2005

或 其他版本(2005年后)