第一篇：C1科目二考試心得

科目二考試心得

概述：

科目二是駕考四科中通過率最低的，本人剛剛考過（第一次沒有過，第二次補考過了），100分，有了一點心得體會，想與大家分享一下，以資后者鑒。

考試與平時訓(xùn)練的不同之處：

①、場地——考試中心與部分駕校的場地分布不同，這個考試前教練會給大家看考試中心項目分布圖，不用擔(dān)心。②、語音提示——按照平時訓(xùn)練來就行，開到某一考試區(qū)域的時候，車載語音自然會提示你即將進行的項目，如果該項目考完沒有提示是最好的，說明沒有扣分或至少沒有掛掉，那就繼續(xù)下一項目。③、引導(dǎo)員——你開車走到兩個項目之間的“非考試區(qū)域”的時候，引導(dǎo)員會給你講明你要進幾號庫或者讓你自己隨便選一個，一般不要求你停車查驗身份的話，將車速放慢一點，直接開始下一項目即可。

④、中途停車——平時練習(xí)的時候隨時可以停車，但是考試的時候考試區(qū)域內(nèi)是不允許停車的（什么地方屬于考試區(qū)域，問問教練，我感覺不知道咋解釋），所以大家一定要注意了。

⑤、兩次考試機會——當(dāng)語音提示“考試結(jié)束，不及格，請將車開回起點”，一般情況引導(dǎo)員會提示你從下一項目（比如第一圈倒庫掛了，那就從半坡）開始考試，這時就是考試起點，要記得打左轉(zhuǎn)向燈，也就是任一項目掛了，就從下一項目開始算第二圈，再次掛掉本次考試機會就沒了，回駕?？荚嚧髲d交100元補考費，回去再練練，下次再來考試，如果心里素質(zhì)好，第二圈沒有掛掉，第一圈掛掉的項目就按順序放到最后一項，不再犯錯誤一樣可以通過考試。

考試注意事項：

①、考試中心的待考人員可能比較多，為了防止從早上等到下午，大家可以帶點簡單的食品和水，有備無患。

②、當(dāng)語音提示你“考試合格”的時候，若在考試區(qū)域內(nèi)不要停車，將車開回到考試起點處，可以停車或聽從引導(dǎo)員指揮將車聽到起點區(qū)域指定位置，安全帶一定要等到引導(dǎo)員確認后再解開，否則，本次考試你是不會笑道最后的。

考試各項目訣竅：

考試一般順序：倒車入庫------->坡道定點停車與半坡起步------->側(cè)方停車------->曲線行駛------->直角轉(zhuǎn)彎。

基本調(diào)整：車速要慢且平穩(wěn)，方向要迅速而準(zhǔn)確，座椅——自己開車習(xí)慣位置，靠背——豎直，車窗——這個我感覺也不咋會調(diào)，感覺能看見兩邊后輪外一部分區(qū)域就行了，空調(diào)——考試時最好開一點，據(jù)說半坡動力大，好起步。倒車入庫：

從左車窗觀察左邊七米線剛好離車窗下沿有一定距離（這個距離因人而異），保持距離前行，車輪一定越過起倒線再開始倒車（拿不準(zhǔn)點的話可以適當(dāng)向前多開一點），觀察左后視鏡下沿與起倒線中間平齊，迅速右轉(zhuǎn)打死，從右后視鏡觀察右后車輪與白線的距離，感覺近了就回半圈或一圈方向盤，車行到某合適處及時回到右打死狀態(tài)，遠了就直接打死不動（這個距離和修方向靠自己不斷掌握，車速放慢易于及時補救），通過左后視鏡觀察，看到左后庫角的時候，根據(jù)自己的車速迅速回正方向，當(dāng)車身回正的時候可以看到車身剛好與庫邊線平齊，如果沒有平齊可以微調(diào)方向使車身回正，觀察左后視鏡下沿與庫前線中間平齊時剎車，出庫的時候，可以通過左后視鏡觀察左后車輪，當(dāng)車輪與庫前線平齊的時候迅速左打死，車身回正迅速回正方向，車輪越過起倒線即可停車，左倒庫與右倒庫一樣，只是觀察的倒車鏡和位置都與右入庫相反，不再贅述，左倒車完成后從右側(cè)開出車。

坡道定點停車與半坡起步：這個雨刷右鉚釘眼沖線中間就能找好車身與右邊線距離（直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車都是一樣的，要雨刷右鉚釘眼沖線中間走），定點停車的時候觀察左后視鏡與最上邊橫線上沿的距離（因人而異），剛上坡的時候車速可以稍快，慢慢踩離合，感覺車速在自己控制下越來越慢，觀察快到自己的停車點的時候車慢到快要停下了（車速太快的話不易控制），這時踩下剎車，即可到位，起步前可以加一個左轉(zhuǎn)向燈以養(yǎng)成良好習(xí)慣，起步的時候慢松離合，感覺車身盡量抖動厲害一點，慢松剎車，車子就可以起步了（很多人離合也松到位置，剎車也松了，車子開始走了，車子又會突然熄火，多半是因車子起步后左腳不自主的向下踩了點離合，副駕駛位置坐的人可以幫你驗證），然后慢慢將離合全部松開，下坡可以稍微“筋一點兒”剎車以控制下坡車速，下坡后如果感覺車速仍然過快，可踩死離合再慢慢抬起甚至可以適當(dāng)踩點剎車以降低車速。

側(cè)方停車：車身距離自不必說，車子盡量前開一點，倒車過程中，通過右車窗觀察，當(dāng)看到庫右前角“磚頭”（如果觀察庫右前角的話估計太費勁），開始迅速右打死倒車，頭伸出左車窗觀察左后視鏡，看到庫右后角出現(xiàn)在左倒車鏡迅速回正方向，通過左后視鏡，觀察左后車輪與庫左邊線接近的時候（基本快到的時候，這個因人而異），迅速左打死，觀察左后視鏡，車身回正后踩剎車，出庫前可以先回正方向（據(jù)說可以防止溜車）再左打死，可以加個左轉(zhuǎn)向燈以養(yǎng)成良好習(xí)慣，出庫的時候也是觀察左后視鏡，看到鏡中出現(xiàn)庫右后角迅速回正方向，左后車輪出了庫左邊線迅速向右打方向（不能打死以防止出庫壓庫左前角，不能回慢防止壓庫外左側(cè)邊“七米線”）。曲線行駛：這個我基本沒咋練習(xí)，每次都是必過，就是看著車頭和前邊道路邊線，跟著感覺走。

直角轉(zhuǎn)彎：車身距離自不必說，方向盤與庫角平齊迅速左打死即可，特別簡單。

難點分析：本人覺得科目二倒庫找那個庫角距離來修方向是最難的，其它的按照自己的點練習(xí)就行，倒車入庫修方向是防止任何情況下都能及時修正，這個只能言盡于此，需要自己多琢磨琢磨，多練習(xí)，才能掌握。

2015年7月9日

第二篇：科目二考試心得

科目二考試總結(jié)與感受

本人2013年9月26日參加科目二考試，并且順利一圈通過。下面給大家介紹一下必須注意的細節(jié)與我的個人感受以及我的小技巧吧。進入考場首先要把心態(tài)調(diào)整好不要擔(dān)心著擔(dān)心那。當(dāng)然一個很好的心態(tài)必然有扎實的基本作為保障所以大家平時一定要珍惜練車的機會認認真真的練，當(dāng)輪到你考試的時候（1）一定先要把座位和后視鏡調(diào)好尤其是鏡子，不要以為之前那個人考過鏡子是合適的要是這么想你就打錯特錯了，本人這次考試就沒有調(diào)鏡子結(jié)果差點吃大虧害我倒庫的時候必須把頭伸的很前才能看到庫角，（考過試都沒有敢和教練說。。）.（2）個人覺得當(dāng)你倒庫考過以后不要踩油門急著快速駕車去考側(cè)方位為妙，因為當(dāng)車開的快比較容易精神緊繃從而影響心態(tài)的放松造成精神興奮或者緊張，并且開快也容易發(fā)生一些突發(fā)情況（比如追尾或者被迫讓路等等）所以還是建議大家平穩(wěn)勻速的開到下一個項目。（3）側(cè)方位要提前想好去哪個庫去停因為側(cè)方的庫和下個項目上坡比較近選擇1.2號側(cè)方位就只能去1.2號坡道了。選擇3.4號側(cè)方位就只能去3.4號坡道了。其實側(cè)方的庫沒有什么不同關(guān)鍵是

1.2.3.4號坡道是有些小的差異的比如有的坡道的線很段不能在第一時間從后視鏡看到線，有的坡道的車轍印相對而言比較模糊，我建議大家側(cè)方位停在3號庫 坡道選擇4號坡。如果前面有人就等他開出坡道在進去。另外當(dāng)快要到桿的時候最好不要在往路邊打方向了因為不小心壓到線是扣100分二稍微大一點是扣10分（4）下面說說曲線吧，考這個最好把車速控制慢且勻速尤其快要出來的時候不要激動。

最后說一下本人這次考試所遇到的2個突發(fā)情況吧。1后視鏡沒有調(diào)好 倒庫的時候只能把頭伸的很前才能看到庫角。2本人感覺到在倒庫的時候車有短暫的停止還好我及時又松了一段離合3這個是別人的突發(fā)情況，車輛熄火他快速的又打著了。結(jié)果電腦沒有檢測到（開出一個項目熄火也是扣分的哦）

學(xué)員：于88

第三篇：2013駕照科目二考試心得

2013駕照科目二考試心得

科目二新改革后有五項，正庫和反庫，定點停車與坡道起步，曲線行駛，直角拐彎，側(cè)方停車。

開車前要先打左轉(zhuǎn)向燈，否則扣十分；接著就進行坡道考試，首先要拐一個大彎，調(diào)正車身，并使左雨刷的突起處對準(zhǔn)輪胎所走道的中間，接著慢踩離合，始終對著那個點，到了右雨刷的突起對準(zhǔn)桿的時候踩剎車，接著緩慢松離合，待到車身震動時放開剎車，使車起步，第一項就考完了。第二項是正庫和反庫，新改后的考試是沒有桿的，考試時先倒正庫，在車停好后，向后倒車，在側(cè)面車身的鏡腳對準(zhǔn)車庫角后，向右打死方向，倒車入庫，接著向左出庫；在倒車入庫，此項就結(jié)束了。

接下來的曲線行駛和直角拐彎都是憑感覺來開的，最后是側(cè)方停車，一定要小心不要壓側(cè)邊線。

我是第二次機會才通過的，第一次直角拐彎壓了內(nèi)線，等到起點再次考試又忘了打轉(zhuǎn)向燈，最后是90分通過，嚇了我一身冷汗。

第四篇：科目二考試心得

一、倒庫

1、先是順倒庫，即右倒庫；再是反倒庫即左倒庫

2、庫在哪邊首先方向就向哪邊打

3、上車先調(diào)整好座椅，矮個就把座椅拉倒最前方，然后固定好椅靠角度，每次練習(xí)保持一樣坐姿不改變，保持一樣的打盤速度，這很重要。

4、順倒庫或反倒庫都是先打2盤，然后看車子倒行。

5、順倒庫時，先看右后視鏡，如果車身（車右身后輪上下位置）能進入庫，車身距離庫邊角大概有一尺左右（已經(jīng)確保車輪不壓庫邊線），立即看左后視鏡，庫另一邊第一個庫角出現(xiàn)回一盤，等第二個庫角出現(xiàn)回第二盤，然后看兩邊后視鏡左右輕微矯正。舉例：右2盤----左1盤----左1盤。矯正時一個基本原則是看后視鏡，哪邊距離大就朝哪邊輕微打盤子。當(dāng)車子傾斜進庫時，也是通過后視鏡矯正，車身向左斜進庫，向右大盤矯正；車身向右傾斜進庫，向左打盤矯正。

6、反倒庫時，先看左后視鏡，如果車身（車右身后輪上下位置）能進入庫，車身距離庫邊角大概有一尺左右（已經(jīng)確保車輪不壓庫邊線），立即看右后視鏡，庫另一邊第一個庫角出現(xiàn)回一盤，等第二個庫角出現(xiàn)回第二盤，然后看兩邊后視鏡左右輕微矯正。舉例左2盤----右1盤----右1盤。矯正時一個基本原則是看后視鏡，哪邊距離大就朝哪邊輕微打盤子。當(dāng)車子傾斜進庫時，也是通過后視鏡矯正，車身向左斜進庫，向右大盤矯正；車身向右傾斜進庫，向左打盤矯正。

7、倒庫修正。

（1）倒庫時，如果通過后視鏡觀察，發(fā)現(xiàn)車身太靠近庫角（方向打的稍早原因），車輪有壓庫邊線的可能，先朝反方向回一盤（不能等到庫另一邊第一個庫角出現(xiàn)），確保車身讓開庫邊，等庫另一邊第二個庫角出現(xiàn)時，回第二盤。如果第一次回一盤感覺還有可能車輪壓向庫邊，就要立即再回一盤，看見車身離開庫角后立即反方向回兩盤，等庫另一邊第二個庫角出現(xiàn)時，再反方向回兩盤。（舉例：順倒庫矯正：右2盤---左1盤----左1盤；右2盤----左1盤----左1盤----右2盤----左2盤）

車緩緩入庫，然后看兩邊后視鏡左右輕微矯正。矯正時一個基本原則是看后視鏡，哪邊距離大就朝哪邊輕微打盤子。當(dāng)車子傾斜進庫時，也是通過后視鏡矯正，車身向左斜進庫，向右大盤矯正；車身向右傾斜進庫，向左打盤矯正。

（2）倒庫時，如果通過后視鏡觀察，發(fā)現(xiàn)車身有可能偏離庫角（方向打的太早原因），車輪有出庫邊的可能，先朝反方向連打2盤，發(fā)現(xiàn)車身能夠進入庫，立即反方向回2盤，等庫另一邊第二個庫角出現(xiàn)時，再反方向回2盤。（舉例：反倒庫矯正：左2盤---右2盤----左2盤；右2盤）然后看兩邊后視鏡左右輕微矯正。矯正時一個基本原則是看后視鏡，哪邊距離大就朝哪邊輕微打盤子。當(dāng)車子傾斜進庫時，也是通過后視鏡矯正，車身向左斜進庫，向右大盤矯正；車身向右傾斜進庫，向左打盤矯正。

（3）倒庫時，如果打盤稍遲，往往庫的另一邊兩個角會同時出現(xiàn)，這時就要兩盤一起回。舉例：右倒庫：右2盤----左2盤

8、出庫時，看后視鏡中后輪壓在庫口虛線上時，就開始打方向盤。

9、剛學(xué)倒庫時，往往找不到庫，記住看后視鏡中的庫口虛線，虛線處就是要倒的庫。

10、倒車入庫，打盤宜早不宜遲。

第五篇：科目二考試心得二

科目二考試心得二

科目二考試是駕考最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，也是靠技術(shù)實打?qū)嵱策^的環(huán)節(jié)。考試靠的是心態(tài)，以平常心對待，才能發(fā)揮出平常訓(xùn)練的水平，甚至超常發(fā)揮。只要自己努力了，就算沒有通過，也無悔了。我2014年3月17日13點18分通過科目二考試，成績100分，當(dāng)時發(fā)揮就是超常發(fā)揮。

我們考試前，教練找熟人到考場附近的盛源駕校強化訓(xùn)練了一個下午，我們覺得這個強化訓(xùn)練效果很好，因為我們在家里訓(xùn)練時沒有完整順利的全場通過一次，對考試沒有什么把握。這個駕校的布局與考場一樣，相當(dāng)于我們提前熱身了，我們每人走了3圈，加上第二天考試2圈，相當(dāng)于弄了5圈，有了鋪墊，我們熟悉了考場，熱身了，狀態(tài)調(diào)整了，也有了很好的心態(tài)和自信心迎接次日的考試。所以我們本來忐忑的心情稍微平靜了一些。未完待續(xù)……