第一篇：我的學(xué)車科目二考試心得體會(huì)

首先簡單介紹一下科目二考試內(nèi)容（俗稱五項(xiàng)）：坡上定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、倒車入庫、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛

PS：我是在安寧考的，考試順序如上。昆明共有5個(gè)考點(diǎn)，每個(gè)考點(diǎn)的這五項(xiàng)順序有所不同。而這5個(gè)考點(diǎn)是可以隨意報(bào)名的，也就是說你想去哪個(gè)考點(diǎn)都行，向你所在駕校或教練提出申請就可以。不提的話，一般駕校都有自己的固定考點(diǎn)。

這五項(xiàng)之中，最難得要數(shù)坡上定點(diǎn)停車和起步、倒車入庫。我分別給大家分析：

坡上定點(diǎn)停車和起步：關(guān)鍵是起步前和停車后再起步前別忘了打左轉(zhuǎn)燈要求1：最右邊有兩條線，車輪要壓在靠近車的那條線，不壓線扣10分；但不能壓最右邊的線，否則直接掛。

經(jīng)驗(yàn)1：坐正了，看右前方的大燈位置正好在最右邊的線上，那車輪正好壓在該壓的線上。

要求2：停在指定的位置（這個(gè)好判斷，教練會(huì)交，每個(gè)人的點(diǎn)不太一樣）

要求3：在30s內(nèi)起步，起步后不能后溜超過30公分，否則掛；最好不要熄火，熄火一次扣10分。

經(jīng)驗(yàn)2：踩住剎車，輕抬離合器，注意一定要慢，抬到觸點(diǎn)時(shí)穩(wěn)住，然后再輕抬一點(diǎn)點(diǎn)，迅速放剎車，這樣就既不會(huì)后溜也不會(huì)熄火。那什么是觸點(diǎn)呢，就是車很抖了。有的教練是告訴大家到觸點(diǎn)就放剎車，可有時(shí)候我們掌握不好什么時(shí)候是觸點(diǎn)，而且車不一樣，觸點(diǎn)的感覺不一樣，尤其是考試場地的車都比較破，離合器很難踩，很容易后溜，所以我們教練告訴我們的是到觸點(diǎn)再輕抬一點(diǎn)后再放剎車。關(guān)于熄火：一定不能踩著剎車猛抬離合器，這樣肯定熄火。

倒車入庫：現(xiàn)在是左右倒庫，先從右邊倒進(jìn)庫，出庫到左邊，再從左邊倒進(jìn)庫，出庫從右邊走，結(jié)束

要求：不能壓的任意一條線和邊角，否則掛。

經(jīng)驗(yàn)：一定把右進(jìn)庫練好，左庫肯定沒問題。關(guān)鍵就是，想讓車屁股往哪邊走，方向就往哪邊打，打方向一定要快，別慢吞吞猶豫不決的，另外就是車速一定要慢、要穩(wěn)。多練，沒練一次多體會(huì)。

側(cè)方停車：關(guān)鍵是出庫別忘了打左轉(zhuǎn)燈

經(jīng)驗(yàn)：從右后視鏡看見車右后輪剛倒到右側(cè)車位最前沿的線時(shí)（也就是不能壓的線），迅速向右打死方向；然后趕緊看左后視鏡，看到停車位底端的那條線越來越長，直到看到右側(cè)底角時(shí)，迅速把方向回正；然后看到左后輪快要壓線時(shí)，迅速向左打死方向，車正就停。三步走。

直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛：都比較簡單，前面的練會(huì)了，這就是靠車感了。

總之就是：多練。按教練的點(diǎn)仔細(xì)體會(huì)，但更重要的是，學(xué)著把點(diǎn)看早了或看晚了，然后看你會(huì)不會(huì)處理這樣的問題。要是會(huì)調(diào)整，考試絕對沒問題。

關(guān)于我考試失敗了三次：

第一次：緊張，加上以前的教練嚇唬威脅我，情緒很不好。都死在坡上。所以坡一定得多練。

第二次：坡上去了，可死在倒庫上了，居然第一把方向徹底打反了。估計(jì)還是緊張，還有就是心態(tài)問題，抱著必過的心態(tài)，因?yàn)槲业男陆叹氄娴耐?，想不讓他操心?/p>

第三次：我是抱著這樣的心態(tài)去的，大不了再考一次唄，又不是多大的事。終于過了，高興死我了。否則教練說，我再去場地練，也可以幫他帶帶學(xué)生了。

關(guān)于去考試場地練車：我的新教練的觀點(diǎn)是平時(shí)多練，考前去那熟悉一個(gè)小時(shí)就行了，別把它想得太難，我很贊同。

第二篇：學(xué)車考試科目二總結(jié)

貼庫：

1、踩離合，掛一檔，緩慢前行，接近前方黃線時(shí)方向盤向右打滿，黃線到車前蓋上的線的時(shí)候方向盤左回一圈，車正時(shí)方向盤回正，停車

2、掛倒檔，看車右后側(cè)車窗的小標(biāo)，當(dāng)小標(biāo)與前中桿重合的時(shí)候停車，方向盤向右轉(zhuǎn)一圈，繼續(xù)看右后窗的小標(biāo)與中桿保持一致，方向盤繼續(xù)向右（前上后放），直至向右打滿

3、看左后視鏡，左右距離相當(dāng)，方向盤左回兩圈，倒車，隨時(shí)調(diào)整左右距離，直至看到右后桿與右后窗小標(biāo)重合停車

移庫：

1、掛一檔，方向盤向右打滿，車窗左下角對準(zhǔn)前中桿停車，方向盤左打滿，車正停車，方向盤回正（如果前方位置較大向前行至前中桿停車）

2、掛倒檔，方向盤向右打滿，看左后視鏡，后中桿距離車后門拉手大約20cm時(shí)停車，方向盤向左打滿，車正停車，從后車窗看后中桿，近距離停車

3、掛一檔，方向盤向右打滿，看表盤30處對準(zhǔn)右前桿停車，方向盤向左打滿，車正停車，方向盤回正（如果前方位置較大向前行至前中桿停車）

4、掛倒檔，方向盤向右打滿，看左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口過一點(diǎn)對準(zhǔn)左前桿停車（同時(shí)看左后窗后中桿過車窗大約10cm），方向盤左打滿，看雨刷末端對準(zhǔn)右前桿停車（車正停車）

倒庫：

1、掛一檔，看車前雨刷過大約3cm處對準(zhǔn)前中桿時(shí)停車，方向盤回正，從左庫開出

2、車左前角對上線時(shí)方向盤向左打滿，車前蓋上右側(cè)的線對上線時(shí)回一圈（車似正非正時(shí)），車正后方向回正，停車

3、掛倒檔，看左車窗左下角，當(dāng)左前桿與右后桿重合成一線時(shí)停車，方向盤左打滿，看左后窗左下角與前中桿對齊時(shí)停車

4、方向盤向右回一圈，看左后窗左下角距離前中桿大約10cm時(shí)停車，方向盤左打滿，看右后視鏡，出現(xiàn)右后桿時(shí)停車（車正停車）

5、回正方向，倒入后停車，拉手剎，摘擋

側(cè)方停車：

1、前行開至車前蓋與線重合處停車

2、打右燈，掛倒檔，看右后側(cè)車窗小標(biāo)與左前桿重合時(shí)停車，方向盤向右打滿看左后視鏡出現(xiàn)后側(cè)第二根桿與車后側(cè)貼合時(shí)停車

3、方向盤回正，當(dāng)雨刷前半段2/3處與左前桿對準(zhǔn)時(shí)停車，方向盤左打滿，車正停車，拉手剎，摘空檔，方向盤不動(dòng)

4、打左燈，掛一檔，輕抬離合松手剎，車行至雨刷末端與左前桿對齊停車

5、方向盤回正，當(dāng)車右后視鏡過左前桿時(shí)停車，方向盤向右打一圈半，邊走邊回方向，車正停車

單邊橋：

1、打右燈，車前蓋上的線對準(zhǔn)做單邊橋的內(nèi)側(cè)，調(diào)正車，回正方向，上橋

2、慢慢下橋，前輪下來后向前約1m，方向盤向右轉(zhuǎn)一圈，車前蓋上的線對準(zhǔn)右側(cè)單邊橋的右側(cè)，方向盤向左轉(zhuǎn)兩圈，雨刷末端對準(zhǔn)右側(cè)單邊橋，方向盤向右轉(zhuǎn)一圈，上橋

3、下橋后，打左燈出

連續(xù)障礙：

1、對正前兩個(gè)，駛?cè)?，同時(shí)看向左側(cè)第三個(gè)，車角與井蓋對齊時(shí)左打方向，看不見了回方向，看右側(cè)井蓋與車角對齊時(shí)右轉(zhuǎn)方向，看不見時(shí)轉(zhuǎn)回，以下以此類推

2、一切動(dòng)作都在車動(dòng)的情況下完成 定點(diǎn)停車：

1、打右燈，雨刷的末端對準(zhǔn)右側(cè)黃線駛?cè)?/p>

2、看左后視鏡，看到黃線時(shí)停車，拉手剎，摘空檔

坡起：

1、打左燈，踩離合，掛檔

2、慢慢松離合，輕踩油門，車微微抬起，再慢慢松離合，再踩油門，車再次輕輕抬起，穩(wěn)住離合與剎車，松手剎，上坡

3、上去后，回正車燈

4、下坡時(shí)用剎車控制車速，慢慢下坡

直角轉(zhuǎn)彎：

1、慢行，打右燈向右轉(zhuǎn)正車后回轉(zhuǎn)

2、快速向左打滿，轉(zhuǎn)正后回轉(zhuǎn)

3、打左燈，向右轉(zhuǎn)出

限寬門：

車速要求20以上，打右燈入左燈出

靠邊停車

打右燈，看右鏡，剎車降速，并線，完全踩下離合，最終借助踩剎車來使車停在路邊，雨刷做前端黑點(diǎn)對準(zhǔn)右側(cè)線。

注意事項(xiàng)：

千萬別忘記打燈（右進(jìn)左出）

加速時(shí)需要先踩油門，快速加檔，緩松離合 下坡時(shí)踩剎車減速別踩離合 離合抬太快易熄火 定點(diǎn)停車時(shí)，看不見前方的白線時(shí)開始注意眼睛看左后視鏡的下邊緣，當(dāng)快到黃線的時(shí)候立刻踩離合踩到底，踩剎車，離合不踩到底易熄火 注意啟動(dòng)時(shí) 若有坡要踩油門 剎車與手剎異曲同工

遇到下坡單邊橋，離合踩到底，用剎車控制車速 燈與安全帶切勿忘記

第三篇：學(xué)車考試科目二總結(jié)

貼庫：

1、踩離合，掛一檔，緩慢前行，接近前方黃線時(shí)方向盤向右打滿，黃線到車前蓋上的線的時(shí)候方

向盤左回一圈，車正時(shí)方向盤回正，停車

2、掛倒檔，看車右后側(cè)車窗的小標(biāo)，當(dāng)小標(biāo)與前中桿重合的時(shí)候停車，方向盤向右轉(zhuǎn)一圈，繼續(xù)

看右后窗的小標(biāo)與中桿保持一致，方向盤繼續(xù)向右（前上后放），直至向右打滿

3、看左后視鏡，左右距離相當(dāng)，方向盤左回兩圈，倒車，隨時(shí)調(diào)整左右距離，直至看到右后桿與

右后窗小標(biāo)重合停車

移庫：

1、掛一檔，方向盤向右打滿，車窗左下角對準(zhǔn)前中桿停車，方向盤左打滿，車正停車，方向盤回

正（如果前方位置較大向前行至前中桿停車）

2、掛倒檔，方向盤向右打滿，看左后視鏡，后中桿距離車后門拉手大約20cm時(shí)停車，方向盤向

左打滿，車正停車，從后車窗看后中桿，近距離停車

3、掛一檔，方向盤向右打滿，看表盤30處對準(zhǔn)右前桿停車，方向盤向左打滿，車正停車，方向

盤回正（如果前方位置較大向前行至前中桿停車）

4、掛倒檔，方向盤向右打滿，看左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口過一點(diǎn)對準(zhǔn)左前桿停車（同時(shí)看左后窗后中桿過

車窗大約10cm），方向盤左打滿，看雨刷末端對準(zhǔn)右前桿停車（車正停車）

倒庫：

1、掛一檔，看車前雨刷過大約3cm處對準(zhǔn)前中桿時(shí)停車，方向盤回正，從左庫開出

2、車左前角對上線時(shí)方向盤向左打滿，車前蓋上右側(cè)的線對上線時(shí)回一圈（車似正非正時(shí)），車

正后方向回正，停車

3、掛倒檔，看左車窗左下角，當(dāng)左前桿與右后桿重合成一線時(shí)停車，方向盤左打滿，看左后窗左

下角與前中桿對齊時(shí)停車

4、方向盤向右回一圈，看左后窗左下角距離前中桿大約10cm時(shí)停車，方向盤左打滿，看右后視

鏡，出現(xiàn)右后桿時(shí)停車（車正停車）

5、回正方向，倒入后停車，拉手剎，摘擋

側(cè)方停車：

1、前行開至車前蓋與線重合處停車

2、打右燈，掛倒檔，看右后側(cè)車窗小標(biāo)與左前桿重合時(shí)停車，方向盤向右打滿看左后視鏡出現(xiàn)后

側(cè)第二根桿與車后側(cè)貼合時(shí)停車

3、方向盤回正，當(dāng)雨刷前半段2/3處與左前桿對準(zhǔn)時(shí)停車，方向盤左打滿，車正停車，拉手剎，摘空檔，方向盤不動(dòng)

4、打左燈，掛一檔，輕抬離合松手剎，車行至雨刷末端與左前桿對齊停車

5、方向盤回正，當(dāng)車右后視鏡過左前桿時(shí)停車，方向盤向右打一圈半，邊走邊回方向，車正停車

單邊橋：

1、打右燈，車前蓋上的線對準(zhǔn)做單邊橋的內(nèi)側(cè)，調(diào)正車，回正方向，上橋

2、慢慢下橋，前輪下來后向前約1m，方向盤向右轉(zhuǎn)一圈，車前蓋上的線對準(zhǔn)右側(cè)單邊橋的右側(cè)，方向盤向左轉(zhuǎn)兩圈，雨刷末端對準(zhǔn)右側(cè)單邊橋，方向盤向右轉(zhuǎn)一圈，上橋

3、下橋后，打左燈出

連續(xù)障礙：

1、對正前兩個(gè)，駛?cè)?，同時(shí)看向左側(cè)第三個(gè)，車角與井蓋對齊時(shí)左打方向，看不見了回方向，看

右側(cè)井蓋與車角對齊時(shí)右轉(zhuǎn)方向，看不見時(shí)轉(zhuǎn)回，以下以此類推

2、一切動(dòng)作都在車動(dòng)的情況下完成定點(diǎn)停車：

1、打右燈，雨刷的末端對準(zhǔn)右側(cè)黃線駛?cè)?/p>

2、看左后視鏡，看到黃線時(shí)停車，拉手剎，摘空檔

坡起：

1、打左燈，踩離合，掛檔

2、慢慢松離合，輕踩油門，車微微抬起，再慢慢松離合，再踩油門，車再次輕輕抬起，穩(wěn)住離合與剎車，松手剎，上坡

3、上去后，回正車燈

4、下坡時(shí)用剎車控制車速，慢慢下坡

直角轉(zhuǎn)彎：

1、慢行，打右燈向右轉(zhuǎn)正車后回轉(zhuǎn)

2、快速向左打滿，轉(zhuǎn)正后回轉(zhuǎn)

3、打左燈，向右轉(zhuǎn)出

限寬門：

車速要求20以上，打右燈入左燈出

靠邊停車

打右燈，看右鏡，剎車降速，并線，完全踩下離合，最終借助踩剎車來使車停在路邊，雨刷做前端黑點(diǎn)對準(zhǔn)右側(cè)線。

注意事項(xiàng)：

千萬別忘記打燈（右進(jìn)左出）

加速時(shí)需要先踩油門，快速加檔，緩松離合下坡時(shí)踩剎車減速別踩離合離合抬太快易熄火

定點(diǎn)停車時(shí)，看不見前方的白線時(shí)開始注意眼睛看左后視鏡的下邊緣，當(dāng)快到黃線的時(shí)候立刻踩離合踩到底，踩剎車，離合不踩到底易熄火

注意啟動(dòng)時(shí) 若有坡要踩油門

剎車與手剎異曲同工

遇到下坡單邊橋，離合踩到底，用剎車控制車速

燈與安全帶切勿忘記

第四篇：駕校考試C1科目二學(xué)車心得體會(huì)二

駕?？荚嘋1科目二學(xué)車心得體會(huì)二

2014年4月7日

4、心態(tài)很重要。

學(xué)車說到底是學(xué)習(xí)一項(xiàng)基本技能，是一項(xiàng)動(dòng)作技能，當(dāng)然也包括手、腳、大腦的協(xié)調(diào)配合操作。如果說沒有什么智力性可言也算對，純動(dòng)作技能而已。當(dāng)然要想很快升級(jí)，還是得多動(dòng)動(dòng)腦。多想想多揣摩一下還是很有必要的。特別是左腳對離合的踩踏力度，這個(gè)很有必要反復(fù)揣摩，不同的車型離合的松緊程度不同，要保持慢速和勻速行進(jìn)，左腳踩踏的力度和深度也是不同的。一號(hào)車的離合松緊程度均勻，比較好操控。六號(hào)車的離合都比較緊，彈性力度都很大，左腳踩上去能感覺到離合給腳的反作用力也很大，感覺馬力很大的感覺。三號(hào)的離合很靈活，也不太好控制，用力大點(diǎn)踩深點(diǎn)三號(hào)會(huì)一下立馬慢下來，抬高點(diǎn)，速度也會(huì)一下沖起來，這個(gè)跟六號(hào)有點(diǎn)類似，要想勻速控制離合，有點(diǎn)不太容易。特別是在上坡的地方，不太容易控制，踩深了容易熄火，這里易發(fā)的事故太多了。車右側(cè)距離太遠(yuǎn)會(huì)扣分，車前車牌沒落到黃線上也會(huì)扣分，車前輪離白線的距離太遠(yuǎn)了也會(huì)扣分。還有后退也會(huì)扣分，熄火停留時(shí)間超過二十五秒直接掛科。這里還有起步不打轉(zhuǎn)向燈也要扣十分。最重要的是由停車到起步這個(gè)過程：一一定要打轉(zhuǎn)向燈，二一定要等到車油門轟兩下后及時(shí)松右腳腳剎，車及時(shí)抬頭起步。這個(gè)銜接配合特別重要，不能太快也不能太慢！很多人都容易在這里掛科的。

這里要說的便是心態(tài)，即便掛科了，又能怎樣？無非再接著學(xué)習(xí)罷了！不要怯場，要擺正心態(tài)。毛主席說過，在戰(zhàn)術(shù)上要藐視敵人，在戰(zhàn)略上要重視敵人。平時(shí)練習(xí)到位了，汗水付出了，就不要太擔(dān)心，成績就在那里。不要太緊張結(jié)果會(huì)怎樣，也許把這個(gè)考試當(dāng)做一場游戲，一場認(rèn)真的正經(jīng)的游戲，一場事不關(guān)己的游戲，也許效果會(huì)好很多！等到輕松過關(guān)拿到駕證后，再回頭看看，也不過就那么回事罷了。沒什么神奇可言的！

5、科目二動(dòng)作要點(diǎn)：

A上車起步前一調(diào)座椅，二調(diào)后視鏡，三調(diào)車載電腦，四系保險(xiǎn)帶，五踩離合掛一檔，六打轉(zhuǎn)向，七松離合起步。

B項(xiàng)目一倒車入庫。當(dāng)?shù)谝粭l豎直黃線與座椅交點(diǎn)垂直時(shí)，迅速往左打方向盤，確保第三條白色虛線與方向盤上的箭頭對齊，車身直行到庫右邊緣白色虛線邊，壓低離合，輕點(diǎn)剎車，前車輪壓住白色虛線停車。我的點(diǎn)是大約3cm。盡量往前靠，確保車身擺直，確保入庫角度端正。然后從庫右側(cè)倒車入庫，當(dāng)聽到“倒車入庫”的電腦提示音尾音剛落后，可立即迅速右打死方向盤。一定要保持勻速，車輪速度一定要慢點(diǎn)，均勻慢速入庫，時(shí)間充足得很。發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤可及時(shí)修正。入庫后，后視鏡的下擺遮住黃線后即可迅速踩剎車。換一檔再次出左庫，準(zhǔn)備壓左側(cè)白色虛線。感覺車身豎直后，把方向盤迅速撥正，到點(diǎn)后立即輕點(diǎn)剎車。我左側(cè)的點(diǎn)是大約2cm。從左側(cè)倒車入庫時(shí)，一定要盡量早點(diǎn)，要迅速及時(shí)，當(dāng)看到后視鏡遮住白色虛線時(shí)，迅速往左打死方向盤，打盤的速度一定要早要快，倒車的速度還是要保持慢速勻速。出庫方式同上。

C項(xiàng)目二曲線行駛。從后入式車庫里出來后，車速依然要慢。到Ｓ曲線路段時(shí)，盡量從路正中直行慢速勻速進(jìn)入，當(dāng)前引擎蓋右邊出現(xiàn)三分之一時(shí)，向右側(cè)撥轉(zhuǎn)方向盤，保證在前一半路段，右三分之一一直出現(xiàn)在前引擎蓋上。適時(shí)觀察后視鏡，確保兩邊黃線距離車身有一定的距離，確保兩邊車輪不能壓黃色線。左轉(zhuǎn)彎后，前引擎蓋左側(cè)出現(xiàn)三分之一，以這種方式緩慢滑出ｓ彎道，進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎處。這里也要保證車右側(cè)黃線落在前引擎蓋二分之一的中心點(diǎn)上，勻速前進(jìn)直行。當(dāng)前引擎蓋擋住對面黃線一秒后，迅速往左打死方向盤，出直角道時(shí)注意回盤擺正車身，并注意選擇側(cè)位停車的車道。D項(xiàng)目四側(cè)位停車。進(jìn)入側(cè)位停車車道后，迅速調(diào)整車身與右側(cè)黃線的距離不能超過50cm，車身直行到右側(cè)車庫前邊角出現(xiàn)在右側(cè)后視鏡中，輕點(diǎn)剎車緩慢停車，準(zhǔn)備側(cè)位入庫。掛倒車檔，當(dāng)右側(cè)庫角快要看不見時(shí)，迅速右打一盤半，然后觀察左側(cè)后視鏡，當(dāng)從左側(cè)后視鏡中看到后右?guī)旖菚r(shí)，向左撥回一盤半，車輪回正，此時(shí)及時(shí)觀察左后輪，當(dāng)左后輪壓上庫左側(cè)邊緣線時(shí)，向左打死方向盤。迅速觀察右側(cè)后視鏡，當(dāng)感覺車身與右側(cè)黃線平行時(shí)，迅速踩剎車停下，保證車身全部落在車庫里。起步前一定要打轉(zhuǎn)向燈，向下按壓左轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備出庫。當(dāng)車庫左側(cè)黃線落在雨刷第一個(gè)點(diǎn)上時(shí)，向右打2盤回正車身，當(dāng)?shù)诙€(gè)點(diǎn)與黃線重合時(shí)，迅速向右打一盤，保證車身平行出庫。出庫后此時(shí)，車前輪向右偏向，行車中一定記得向左回打一盤，保證車輪重新回正。

E項(xiàng)目五坡道定點(diǎn)停車與起步。當(dāng)車駛?cè)肫碌廊肟跁r(shí)，一定要迅速調(diào)整車身向右側(cè)靠攏，但又不能壓在右側(cè)黃線上，壓線立馬掛科。此時(shí)應(yīng)讓右側(cè)黃線落在靠近引擎蓋中心點(diǎn)上，在慢速上坡過程中，觀察坡道正中虛線與方向盤中心對齊，同時(shí)及時(shí)觀察右側(cè)后視鏡，看車身與黃線的距離是否太遠(yuǎn)或太近，不能超過30cm,要及時(shí)作出調(diào)整。此時(shí)要保證車速一定不要太快，快到定點(diǎn)黃線處，看準(zhǔn)自己的點(diǎn)，我的點(diǎn)是不到3cm，迅速踩剎停車。準(zhǔn)備起步，一定記得按壓左轉(zhuǎn)向燈，打開左轉(zhuǎn)向燈。否則扣分后可能導(dǎo)致掛科。慢慢輕抬離合，看到離合指針向上浮動(dòng)2次時(shí)，迅速松開腳剎，勻速按壓離合，確保車身沖上坡道，下坡時(shí)左腳按壓離合同時(shí)，右腳輕點(diǎn)剎車。保證車速緩慢駛下坡道。此時(shí)完成科目二五項(xiàng)考核。

（以上觀點(diǎn)純粹為個(gè)人學(xué)車過程中的點(diǎn)滴思考和總結(jié)，純屬原創(chuàng)，如果您覺得有價(jià)值請點(diǎn)個(gè)贊。）

第五篇：駕?？荚嘋1科目二學(xué)車心得體會(huì)

駕?？荚嘋1科目二學(xué)車心得體會(huì)

2014年4月7日

1、動(dòng)作技能一定要熟練。

動(dòng)作技能包括：教練教給的倒車入庫的打盤方法，看后視鏡的方法；包括側(cè)位停車的入庫出庫及打盤方法；還包括s彎道、直角轉(zhuǎn)彎、坡道定點(diǎn)的看線及踩剎方法、定點(diǎn)起步方法。這些最基本的動(dòng)作技能一定要練習(xí)得非常熟練，深入腦海。動(dòng)作協(xié)調(diào)能力不強(qiáng)的人，每個(gè)項(xiàng)目一定要經(jīng)過至少三天的連續(xù)練習(xí)，才能找到一點(diǎn)感覺。這些動(dòng)作技能要達(dá)到熟練，無非就是多動(dòng)手，多想多交流。

2、看點(diǎn)位置要準(zhǔn)。

這一點(diǎn)不亞于科目二的五項(xiàng)基本動(dòng)作技能?？袋c(diǎn)要準(zhǔn)是指：教練教了每一項(xiàng)的動(dòng)作技能后，學(xué)員經(jīng)過多遍練習(xí)，動(dòng)作點(diǎn)由第一次的準(zhǔn)到后來的不準(zhǔn)，再到通過不斷找點(diǎn)修正鞏固強(qiáng)化，直到就算換車換道也能一眼看準(zhǔn)自己的停車點(diǎn)、打盤點(diǎn)。這很重要，需要自己不斷修正和反思。如果看點(diǎn)不準(zhǔn)，直接的后果是入庫不準(zhǔn)，停車點(diǎn)找不準(zhǔn)，后果是直接掛科。

3、速度一定要慢。

新的交通法嚴(yán)格要求駕駛員開車速度不要太快，這項(xiàng)規(guī)定滲透到學(xué)車的每個(gè)環(huán)節(jié)。從倒車入庫到側(cè)位停車到S彎道，這幾項(xiàng)一定要慢速要?jiǎng)蛩?。只有慢下來，學(xué)員才能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的節(jié)奏，才能體會(huì)到前進(jìn)時(shí)車身是怎樣抖動(dòng)，后退時(shí)車身是怎樣顫動(dòng)。只有慢下來，你才能不斷修正腳在離合踏板上的力度。只有慢下來，即便發(fā)生錯(cuò)誤也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并想對策及時(shí)糾正?？焖僦粫?huì)匆匆來匆匆去，這樣的學(xué)車只是在湊熱鬧，心思也不會(huì)來得及細(xì)嚼慢咽細(xì)細(xì)揣摩，只有慢下來，才會(huì)體會(huì)到每一次好在什么地方，不好在什么地方，心思才能投入其中，才能珍惜每一次上車的機(jī)會(huì)，才能保證每次有些收獲！

（未完待續(xù)，如果您覺得有價(jià)值請點(diǎn)個(gè)贊。）