第一篇：資深駕校教練總結(jié)倒車入庫培訓(xùn)經(jīng)驗

科目二場地考試中，倒車入庫一直是最容易掛科的，新規(guī)實施后更是讓倒車入庫考試難了不少。下面是資深教練在教學(xué)中總結(jié)的一些培訓(xùn)經(jīng)驗，大家可以參考一下。

新規(guī)則的實施，對于機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教練來說，也是一次挑戰(zhàn)，以往的訓(xùn)練方法和考試經(jīng)驗已經(jīng)跟不上新規(guī)定了，因此，經(jīng)過大半年的摸索和實踐，資深教練為大家分享了自己在倒車入庫教學(xué)方面的一些經(jīng)驗，希望對大家能有幫助！

一、學(xué)會調(diào)整座椅，因為各人身高、胖瘦各異，開車時座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確，而且影響很大；座椅的調(diào)整方法：上車后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤；調(diào)整好后用拳來檢驗下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳；將這個距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。

二、會調(diào)整后視鏡，具體的調(diào)整方法在日志里也有，新的倒庫方法因為沒有標(biāo)桿，所以調(diào)整時要將鏡子壓低，便于觀察地面的標(biāo)線，調(diào)整的方法必須要學(xué)會，因為訓(xùn)練和考試時大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。

三、學(xué)會看后視鏡，學(xué)員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒有感覺，這要通過平時的訓(xùn)練才能改善；學(xué)習(xí)觀察后視鏡，最好是在車靜止?fàn)顟B(tài)時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標(biāo)線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。

四、壓好車速，學(xué)會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復(fù)的練習(xí)能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的；壓離合的理想狀態(tài)車速極慢，但是又不會停車。

五、調(diào)整好車身與邊線的距離，在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導(dǎo)致車頭出線；距離過大，則會出現(xiàn)入庫困難，甚至不能入庫的情況出現(xiàn)。

六、入庫后修整方向，車在入庫時往往會出現(xiàn)車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時容易出現(xiàn)修整方向過大，有時甚至不知道轉(zhuǎn)向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過大了；在修整方向時，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。

七、普桑車在后退時掉倒檔的現(xiàn)象有時會出現(xiàn)，新規(guī)則要求操作過程中不能停車，如果掉了倒檔那么就容易停車，自然會不合格；產(chǎn)生這一問題的原因有兩個：一是掛倒檔時沒有掛好，實際訓(xùn)練時可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準(zhǔn)確；二是操作中停車后，掛入倒檔起步時，松抬離合踏板過快過急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題，當(dāng)離合松抬過急過快時，變速箱兩個嚙合的齒輪因為受力過大，導(dǎo)致分離，這樣車就沒有了后退的動力，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。

第二篇：練車總結(jié)-倒車入庫

倒車入庫（左倒車入庫為例，右邊類似）：

1、往左打死方向盤

2、方向盤回半圈時機(jī)（關(guān)鍵點(diǎn)）

此時，車尾正在庫邊虛線上；

如果判斷距離正好在30公分左右，則保持方向盤不動； 如果判斷距離小于30公分，則方向盤回半圈；后期方向盤需要根據(jù)圖3做調(diào)整。如果判斷距離大于30公分，則說明方向盤打晚了，此時無救。

3、回正方向盤

如果車輛后輪進(jìn)入庫之后，發(fā)車身與庫邊線角度過大（如右圖反光鏡內(nèi)車與黃線的角度），則需要往左繼續(xù)壓90度；（適用于第二點(diǎn)做過調(diào)整的時候）

車身與庫邊線快平行時（打方向需要時間），立馬回正方向盤；轉(zhuǎn)頭看右邊反光鏡。

4、車身調(diào)整（單邊是無法看清楚車身是否回正）

回正方向盤之后，需要看右邊反光鏡，看車身與邊線的角度，調(diào)整時90度方向盤調(diào)整。車身調(diào)整與車庫平行之后，立馬看左反光鏡，準(zhǔn)備停車。

5、停車

左反光鏡與庫邊線在此位置時，停車。

6、出庫

掛一檔，車開到此位置時，往左打死方向盤

7、回正

8、出庫停車

第三篇：兩把倒車入庫的總結(jié)[推薦]

兩把倒車入庫的總結(jié)

倒車入庫 右邊

車身離邊線1.2—1.5米遠(yuǎn)；車頭必須過白線才能停車。換倒檔抬離合器松剎車，看白線與左反光鏡上1 /3的位置向右打死方向后，立馬從右邊反光鏡里看車身與直角的距離大約20厘米回正方向，看右門把手與直角線對齊再次向右打死方向（注意控制車速），等車身快與車庫邊線平行時回正方向，看兩邊車尾延長線哪邊寬向哪邊打半圈平行回正方向），看后輪黑點(diǎn)和后面白線位置停車。左邊

車身離邊線1.2—1.5米遠(yuǎn)，車頭必須過白線才能停車。換倒檔抬離合器松剎車，看白線左反光鏡上1 /3與交點(diǎn)的位置向左打死方向后，立馬從左邊反光鏡里看車身與直角的距離大約20厘米回正方向，看左后輪接近車庫的延長線再次向左打死方向（注意控制車速），等車身快與車庫邊線平行時回正方向，看兩邊車尾延長線哪邊寬向哪邊打半圈平行回正方向），看后輪黑點(diǎn)和后面白線位置停車。

第四篇：個人練車總結(jié)倒車入庫

科目二練車經(jīng)驗；

一、S彎車頭左角壓外圈黃線進(jìn)入并慢走，到半圓弧的中間后，方向盤應(yīng)該在垂直位置稍多一點(diǎn)。不要動。這時車頭左角已經(jīng)出黃線。車?yán)^續(xù)慢行，當(dāng)左前角壓到左邊的黃線時，把方向盤回正。車緩慢前行。3 車的右前角壓黃線后，方向盤右打一圈。感覺將要出圈前，方向盤回半圈。完全出去后右轉(zhuǎn)停車。

二、倒庫領(lǐng)車過前方虛線，車停的位置最好右邊2米左右，左邊1米3—1米5，2 倒車，當(dāng)左鏡子下邊沿與黃線接觸馬上右打死?？从溢R，感覺庫右角與車體垂直距離30公分左右時回一圈，車離右邊線遠(yuǎn)回大半圈，看不到庫角時迅速右打死，觀察庫的邊線，感覺車體與邊線將要平行時迅速回正方向盤。觀察外部參考點(diǎn)，到位停車。出庫，車頭看不到黃線時左打死，過虛線，方向不動，倒回，停車，要領(lǐng)同右。

三、側(cè)方停車領(lǐng)車，車右側(cè)與黃線30—35公分，車前方不要過黃線。看右鏡中庫右角出現(xiàn)后，稍許前行，停車。倒車，右鏡看到庫右角消失時右打一圈。右鏡看到庫的邊線在鏡中移動到兩個把手中間時，方向盤回一圈。5 看左鏡，欠身看后輪壓黃線左打死?？辞胺?，感覺車體平行時停車。出庫，方向不動，前車窗右下角與黃線合時右打死。車體基本平行時回正方向盤。

四、半坡起步如果是剛學(xué)車，到了停車點(diǎn)后右腳剎車到底，左腳離合器到底拉手剎；摘檔，雙腳松開。當(dāng)聽到或看到電子顯示屏上面提示半坡起步開始，就可以左腳踩離合到底，掛1檔，右腳踩剎車到底，松開手剎車，然后緩慢的抬起左腳離合器，當(dāng)汽車有抖動的感覺時（抖動的大小全部憑個人感覺），把右腳抬起，右腳抬起的同時左腳要稍微向上抬起，并繼續(xù)抬起左腳離合器，使汽車向上的動力高于汽車向下滑的力，同時又不能抬起過猛使發(fā)動機(jī)熄火。

第五篇：倒車入庫多種方法總結(jié)

總結(jié)多種方法，主要來源于網(wǎng)上視頻，每種顏色字為一種方法，需要根據(jù)顏色選擇閱讀內(nèi)容。倒車入庫：反方向觀察，或者要說是看車屁股，小推大拉（窄推寬拉）1.開車進(jìn)入場地，右邊線控制在左后視鏡中心偏外（距左側(cè)1.5-2米）進(jìn)入場地，前方線有條小豎線，對準(zhǔn)其右側(cè)約30cm前行，調(diào)整車身平行。2.觀察車身正否，即觀察車窗與右邊線是否平行。3.前線至后視鏡下方5cm停車

車輪要過線，在車上觀察，線到左窗立柱停車。當(dāng)線至車內(nèi)扶手位置，停車，空檔。4.第一個點(diǎn)（右打死方向）：車后窗膠條與車庫右前角重合

倒擋，打右轉(zhuǎn)向燈，看左后視鏡，當(dāng)左后視鏡下緣快要重疊于前線時，右打死方向?？从液笠曠R，微調(diào)與庫右前角距離，注意不要壓線。

打一圈加90度，右后視鏡看輪眉，先出現(xiàn)外角，再出現(xiàn)內(nèi)角，如果認(rèn)為能進(jìn)得去，就看左后視鏡，待車身平行后快速回正方向。

5.低頭看左后視鏡，看見左后庫角回正方向。6.庫前線被后視鏡擋住停車。（紅燈熄滅）

左后視鏡中觀看車門拉手上端與庫底線即將重合時，停車。（車門拉手就是車尾的位置）左后視鏡弧線完全遮住前線停車。

7.修正方法：看左鏡情況下，后窄，打早了，右修半圈，以后打死方向可前調(diào)第一點(diǎn)。反之，后寬，打晚了，左修半圈，打死方向第一點(diǎn)稍后調(diào)。出庫，1檔，打左燈。

8.左飛：引擎快被擋住，左打死。至右側(cè)紅外探頭至車窗偏后位置停。（此方法不回方向，較簡單）

用左肩平齊前線時，向左打一圈加90度。待左車窗與左線平行后踩停。9.看右后視鏡，不動方向，至右后底角出現(xiàn)，稍修正方向。

看左鏡，用左輪眉判斷內(nèi)角關(guān)系，窄的情況下，右修正90，車身平行后回正。10.出庫，考試完成。出庫，打右燈，一檔前行。寶典方法：

1.打輪時機(jī)：右后門內(nèi)扣手與庫區(qū)左下角重合時，右打1.5圈。

2.看右后視鏡中車身與庫區(qū)右前角線距離，>30cm，向右打輪修正；<30cm,向左修正。3.車身與庫區(qū)線平行時，回正方向。

4.左前門玻璃下角（左后視鏡與車窗交點(diǎn)A點(diǎn)）對準(zhǔn)左前方橫線停車。5.一檔出庫，車頭與七米線重合時，向左打滿，車正回輪；

6.倒檔低速，向左轉(zhuǎn)頭，看左前門左下角與庫區(qū)右下角重合時，左打1.5圈。

7.看左后視鏡中車身與庫區(qū)左前角線距離，>30cm，向左打輪修正；<30cm,向右修正。網(wǎng)上還有一種方法，打輪時機(jī)是一樣的，不過打完后看右后視鏡，然后看車后輪眉（裝飾條），接近右前角回正方向，過了右前角，再右打死，看左后視鏡，看見底角回正方向。新規(guī)：踏離合，踏剎車，掛倒檔，打右轉(zhuǎn)向燈，松手剎，松腳剎。

2.慢松離合，右回頭望右后方，右后窗中間立柱黑邊框與車庫右角平齊，勻速右打盡方向，左后視鏡見左邊線整條，回直方向，觀察兩邊后視鏡，拉直車身，當(dāng)左后視鏡壓庫前水平線停車。

3.換一檔前行，觸線左打方向，車正即停，回正方向。

4.踏離合，掛倒檔，左后視鏡與停止線重合時，方向向左打盡，從右后視鏡見到整條右邊線時，回正方向，看左后視鏡，拉直車身，到左鏡壓線停車。5.一檔前行，車蓋壓線右打盡方向，車正即停。