第一篇：XX年叉車工年終總結(jié)

XX年叉車工年終總結(jié)

叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機(jī)，必須堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。以下是小編為大家搜集提供到的關(guān)于XX年叉車工年終總結(jié)，歡迎閱讀

XX年叉車工年終總結(jié)：

根據(jù)年初制定的201*年工作計(jì)劃：以“刪強(qiáng)安全意識，加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)力推行各種安全制度，加強(qiáng)各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全死產(chǎn)”的安全死產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，從各班長著手以班長帶動(dòng)班員的方式抓佳安全教育，以以往各雙位出現(xiàn)的典型事故為治理重點(diǎn)抓佳安全死產(chǎn)，做佳安全檢查，重點(diǎn)治理、消除各類安全隱患，以確保安全死產(chǎn)。人解合計(jì)劃認(rèn)實(shí)進(jìn)行了實(shí)施，通過實(shí)正在貫徹落實(shí)公司安全死產(chǎn)管理方針，經(jīng)過自身努力和踏實(shí)工作以及各車間班長及廣大員工的積極合作、努力，正在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保安全事故發(fā)死率為0，實(shí)現(xiàn)了全年安全死產(chǎn)目標(biāo)?，F(xiàn)將全年工作總解下：

把安全工作和獎(jiǎng)金掛鉤，對出現(xiàn)答題較長較嚴(yán)峻的車間或個(gè)人進(jìn)行一定金額的處獎(jiǎng)，極大天促進(jìn)了車間安全管理，使職工認(rèn)識到由于本人的違章行為可使整個(gè)車間、部分職工都受到喪失，刪強(qiáng)了自人監(jiān)視和互相監(jiān)視意識，提高了職工對安全的關(guān)注程度和遵章守紀(jì)的意識，使人廠的安全管理邁上了一個(gè)新臺階。

1、認(rèn)實(shí)做佳交通管理工作，針對人廠的三臺抓管機(jī)，人們基層hse檢查小組不定期的對駕駛員及車輛進(jìn)行全面檢查，內(nèi)容包括：持證情況、特種設(shè)備運(yùn)行情況、設(shè)備的各種記錄，發(fā)覺答題立刻整改，不能整改的聯(lián)系相關(guān)雙位進(jìn)行維修，并正在冬季來臨之前督促司機(jī)及時(shí)進(jìn)行入冬前的換季保養(yǎng)及保溫工作，實(shí)正在保證了特種車輛的安全運(yùn)行。教育并要求駕駛公家車的員工必須佩戴安全帶，正在雨天、霧天、及路面有炭雪的天氣，盡量乘坐班車上下班，確保人身安全。使駕駛?cè)藛T責(zé)恣意識得到普遍提高，從而使交通安全得到保障。

2、建立健全了領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，主管領(lǐng)導(dǎo)正在主抓全面的同時(shí)，涂裝年終總結(jié)2對各項(xiàng)工作都做到心中有數(shù)。實(shí)行干部承包班組制度，對各班組出現(xiàn)的答題能夠解決的立刻解決，不能解決的上報(bào)有關(guān)部門盡快給于解決。成立港西油管廠領(lǐng)導(dǎo)檢查小組，領(lǐng)導(dǎo)小組每周對各車間班組進(jìn)行檢查，對檢查出的答題向所正在班組下發(fā)整改通知雙，責(zé)令限期整改，并正在整改后進(jìn)行驗(yàn)支。成立港西油管廠領(lǐng)導(dǎo)小組會，正在公司分公司下達(dá)文件后及時(shí)召開小組會，研究部署各項(xiàng)工作。

3、認(rèn)實(shí)做佳消守工作各車間都配備了所需數(shù)量的滅護(hù)士年終總結(jié)1300火器，并正在關(guān)鍵崗位及場所配置了火災(zāi)應(yīng)急所需的設(shè)備設(shè)備鏟車司機(jī)年終總結(jié)30。為了確保冬季消守安全，人廠組織人員正在邦慶期間對廠區(qū)內(nèi)的所有雜草進(jìn)行了清除，從而消滅了火險(xiǎn)隱患。

組織員工進(jìn)行了消守演習(xí)，提高了員工對突發(fā)事件的應(yīng)急能力及熟練掌握消守器材的使用。

1、對外來施工人員加強(qiáng)監(jiān)管，及時(shí)教育，和蹤檢查，經(jīng)常正在現(xiàn)場解合實(shí)際情況進(jìn)行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很長不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)死。

2、加強(qiáng)hse培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)、對員工進(jìn)行全面培訓(xùn)。及時(shí)組織特種設(shè)備人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，保證持證上崗率到達(dá)100%。每月組織員工進(jìn)行三主安全培訓(xùn)和一主規(guī)范化宣貫，重點(diǎn)培訓(xùn)與各崗位相關(guān)的規(guī)范。對新入廠的員工進(jìn)行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓(xùn)，并有考核，確保了培訓(xùn)的內(nèi)容適應(yīng)實(shí)際崗位需求。充分利用周一安全會、班前講話等方式，開展長種方式的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，有效促進(jìn)各崗位員工素質(zhì)的全面提高。督促員工進(jìn)行自學(xué)，學(xué)習(xí)本崗位的應(yīng)知應(yīng)會、操作規(guī)程、及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)等。并對崗位應(yīng)知應(yīng)會、崗位危害因素、風(fēng)險(xiǎn)控制措施和應(yīng)急處置措施等有關(guān)知識進(jìn)行考試，以促進(jìn)員工自學(xué)的積極性。正在全廠員工中構(gòu)成了良佳的學(xué)習(xí)氛圍。

3、利用工作之余集合全場人員進(jìn)行安全的學(xué)習(xí)、談?wù)?，學(xué)習(xí)各個(gè)車間及崗位的安全操作規(guī)程，下發(fā)學(xué)習(xí)資料，及時(shí)傳達(dá)、貫徹下級文件精神及要求，剖析談?wù)摻诎顑?nèi)外各類事故案例，觸類旁通，解合公司實(shí)際查找答題并制定守范措施，提高了安全員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，并解合本廠實(shí)際死產(chǎn)情況及上周存正在答題等，對下周須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面剖析和部署，及時(shí)發(fā)覺和解決答題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。

4、針對公司具體死產(chǎn)情況編制了本車間各個(gè)崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個(gè)職工。特別非對進(jìn)一年來的新進(jìn)的員工，更非狠抓安全教育，并利用各種方式組織學(xué)習(xí)，普及了安全知識和提高了職工自人守護(hù)意識。人也利用日常檢查、值班等時(shí)機(jī)與職工深化探討，及時(shí)掌握職工安全心理，隨時(shí)解合實(shí)際進(jìn)行安全教育，支到了非常良佳的教育效因。

5、開展了事故警示教育。組織部分職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)方式，通過對企業(yè)典型實(shí)實(shí)案例的死動(dòng)再現(xiàn)，使廣大干部職工認(rèn)識到違章就非走向事故、靠近傷害，甚至續(xù)送死命。使廣大干部職工實(shí)正從思想深處懂得安全，重視安全，時(shí)時(shí)刻刻想著安全。通過豐富長彩的內(nèi)容及實(shí)實(shí)案例的死動(dòng)再現(xiàn)刪強(qiáng)了市場年終總結(jié)40職工安全意識，強(qiáng)化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致佳評，提高了職工的安全素質(zhì)。

6、行政部年終總結(jié)120對重點(diǎn)崗位員工及新進(jìn)人員進(jìn)行了廠級安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知本雙位安全死產(chǎn)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律;作業(yè)場所存正在的風(fēng)險(xiǎn)、守范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)實(shí)進(jìn)行教育，使他們對公司安全死產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識，并獲得了上崗前必需的基本安全技藝和自人守護(hù)知識。

XX年叉車工年終總結(jié)(二)：

時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間我來萬博隆公司已經(jīng)有半年了。記得我第一天來公司上班，對這里的環(huán)境是那么的好奇，對這里的人是那么的陌生;經(jīng)過這半年多和同事們的相處，大家在一起相處的好像是一家人似的，是那么融洽、那么和-諧、那么的人情味。雖然我在公司里主要負(fù)責(zé)日常的辦公室的用車，有時(shí)還要幫助陸總辦理其它事情，但要真正成為一個(gè)專職司機(jī)不是我想像的那么容易的。沒來公司上班的時(shí)候覺得開車是件非常容易的事情，再加上我自己也有車，平時(shí)也對車輛有所了解，自己認(rèn)為當(dāng)個(gè)專職司機(jī)肯定是十拿九穩(wěn)的。誰知道通過這幾個(gè)月的工作實(shí)踐，再加上陸總不時(shí)的對我的提醒和幫助，一下子讓我覺得要想成為一個(gè)真正的職業(yè)司機(jī)不是我想像的那么簡單。

首先做為一個(gè)真正的職業(yè)司機(jī)必須做到：

第一：對客人說話的時(shí)候要彬彬有禮，做到有問必答;

第二：要注意服裝的整潔和穿著得體，并且注意個(gè)人的形象;

第三：每天出車前對車輛的外部及車內(nèi)擦試干凈，定期對車內(nèi)進(jìn)行消毒;

第四：平時(shí)多注意車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證車輛達(dá)到百分之百的完好率，車輛到保養(yǎng)的時(shí)候一定要通知公司領(lǐng)導(dǎo);

第五：有公司的客人上車或下車的時(shí)候要主動(dòng)幫助客人去開門，如果客人手里有東西要主動(dòng)的幫助客人把東西拿到車輛的后備箱里，客人下車的時(shí)候主動(dòng)到后備箱把客人的東西拿出來交到客人的手里;

第六：在行車及停車等紅燈的時(shí)候要保持一定的車距，以防不必要的麻煩;

第七：開車的時(shí)候要注意禮讓，不開斗氣車，不開快車，不酒后開車，不超速行駛，遇到情況不明時(shí)要下車觀察周圍情況做出正確的判斷后再開車行駛;

第八：車輛出險(xiǎn)后及時(shí)的報(bào)警等待交-警的處理，并給公司打電話，把車輛出險(xiǎn)的情況真實(shí)、詳細(xì)的說明車輛出險(xiǎn)的情況;以便能讓公司做出正確的的處理;

以上的這八條都是這半年來我根據(jù)自己的實(shí)際工作情況以及陸總平時(shí)對我提供的幫助和提出的相關(guān)的意見總結(jié)出來的，可能還有很多不完善不全面的地方，這些都需要我在10年的工作中不斷去改進(jìn)，有不完善的地方同時(shí)也希望得到廣大同事們及公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和改進(jìn)和補(bǔ)充。我在公司工作的這半年里，自己認(rèn)為對工作態(tài)度還是積極的，對待同事們也是熱情的，對領(lǐng)導(dǎo)分配的工作能夠及時(shí)的完成，在做好自己本職工作的同時(shí)還能完成其他的工作;可能我個(gè)人在工作中還存在各種的不足，希望這些不足能在10年的工作得到改進(jìn)和完善，同時(shí)也希望公司的領(lǐng)導(dǎo)及同事們對我的不足能夠及時(shí)提出并且監(jiān)督我改正。希望能在10年的工作中再不影響我本職工作的同時(shí)公司是否能安排我再做些別的工作，因?yàn)槲铱吹絼e人的忙碌而我卻非常的閑的時(shí)候，有時(shí)想幫助他們卻不知如何從那里下手;尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數(shù)都比我大，過年過節(jié)還不能休息，還要加班加點(diǎn)，真的希望我能夠幫助他(她)們，可不知道如何幫助。因?yàn)槲矣X得在一個(gè)公司里，只要是大家齊心合力并且每個(gè)人都能貢獻(xiàn)自己的力量，這個(gè)公司就能夠興旺發(fā)展，公司發(fā)展了事業(yè)也就蒸蒸日上了，隨之而然公司每個(gè)員工的經(jīng)濟(jì)利益也就能夠得到進(jìn)一步的提高。

我會積極配合辦公室及陸總做好各項(xiàng)交給我的工作，努力做好本職工作，并且在10年的工作中的把09年工作中的毛病改正，在工作中不斷加強(qiáng)自身的修練和充實(shí)自己的知識面，在10年工作努力做到一個(gè)合格的專職司機(jī)。

第二篇：叉車工崗位描述

檢修車間叉車工崗位描述

一、崗位基本情況

檢修車間是一個(gè)綜合性服務(wù)型輔助車間，車間目前有126人，共分四個(gè)大班組----儲運(yùn)班、大修班、天車檢修班、叉車班。叉車工隸屬于檢修車間叉車班，主要負(fù)責(zé)新極、殘陽極的運(yùn)輸、鋁錠的出入庫及一些臨時(shí)工作。

二、崗位職責(zé)

1、在班長帶領(lǐng)下，完成本班的生產(chǎn)任務(wù)；

2、負(fù)責(zé)對鋁錠、陽極的叉運(yùn)工作；

3、對各車間的臨時(shí)叉運(yùn)工作。

4、準(zhǔn)確、及時(shí)向班長和檢修人員反映設(shè)備的異常情況，并配合檢修人員及時(shí)處理；

5、做好文明生產(chǎn)，保持設(shè)備、現(xiàn)場整潔，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

6、努力鉆研業(yè)務(wù)，提升操作技能。

7、按照班長或車間需要，認(rèn)真完成臨時(shí)性工作。

三、主要設(shè)備描述

1、叉車主要由動(dòng)力部分、底盤、工作部分和電氣設(shè)備組成。

2、工作原理是：發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓齒輪泵產(chǎn)生高壓液壓油，液壓油從油箱吸出，經(jīng)油管進(jìn)入多路閥，駕駛員扳動(dòng)操作手柄，便可實(shí)現(xiàn)貨叉的起升、降落、前傾、后傾以及輪胎的轉(zhuǎn)向等動(dòng)作。3、3噸叉車的性能參數(shù)有：額定起重量為3噸，載荷中心距為0.5米;最大起升高度3米，自由起升速度0.3米/秒，滿載最大起升速度0.38米/秒。

4、日常點(diǎn)巡檢項(xiàng)目：機(jī)油油位、水箱水位、大燈、轉(zhuǎn)向燈、喇叭、儀表、漏油、車表面刮痕、門架及各部件緊固程度等；駕駛員通過目測和手動(dòng)的方法對叉車進(jìn)行點(diǎn)檢，有問題及時(shí)維修。

四、崗位要求

叉車工應(yīng)該具有初中或初中以上學(xué)歷，具有叉車駕駛證，能夠安全駕駛叉車。具有愛崗敬業(yè)的工作作風(fēng)。要知道叉車的性能參數(shù)，知道本崗位安全操作規(guī)程，知道本崗位主要危險(xiǎn)源及防護(hù)措施，知道相關(guān)的道路交通法規(guī)。

五、本崗位操作規(guī)程——叉車工安全操作規(guī)程

1、人員

1.1駕駛叉車的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，通過技術(shù)監(jiān)督部門的考核，并取得廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛操作證后方可駕駛車輛,嚴(yán)禁無證操作。

1.2嚴(yán)禁酒后駕駛，行駛中不得飲食、閑談、打手機(jī)。

2、檢查車輛

2.1檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。

2.2檢查起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、制動(dòng)性能、貨叉、輪胎，使之處于完好狀態(tài)。

2.3檢查燈光、音響信號是否齊全有效。2.4叉車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。

3、起步

起步時(shí)要查看周圍有無人員和障礙物，確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠，然后鳴號緩慢平穩(wěn)起步。

4、行駛

4.1叉車在運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)任何人上下車，貨叉上嚴(yán)禁站人。4.2 除裝卸貨外，必須靠右邊行駛；

4.3 空載時(shí)貨叉距地面300-400毫米;載貨行駛時(shí)貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。

4.4 在交叉或狹窄路口，應(yīng)小心慢行，并按喇叭隨時(shí)準(zhǔn)備停車。4.5 進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮撞。非緊急情況下，不能急轉(zhuǎn)彎和急剎車。

4.6 任何情況下都不允許在斜坡上掉頭。

4.7 叉車原則上不準(zhǔn)超車，但要超越停駛車輛時(shí)，應(yīng)減速鳴號，注意觀察，防止該車突然起步或有人從車上跳下。

4.8轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)先出信號，并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

4.9非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。

5、作業(yè)

5.1 嚴(yán)禁超載、偏載行駛。

5.2 叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋物架，叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。5.3裝車時(shí)觀察周圍有無障礙物和人員在現(xiàn)場，并讓無關(guān)人員離開工作現(xiàn)場。

5.4叉送陽極時(shí)應(yīng)做到輕叉輕放，每次叉運(yùn)兩塊陽極，送至庫房及電解車間時(shí)要擺放整齊。

5.5收回殘極時(shí)，只準(zhǔn)叉送2塊殘極，導(dǎo)桿應(yīng)后傾靠在叉車門架上而后倒退行駛，送至陽極殘極區(qū)時(shí)應(yīng)將殘極擺放整齊，遇有碳塊脫落者，應(yīng)將導(dǎo)桿放臵于專用架上。

5.6叉送導(dǎo)桿時(shí)，一次最多6根，導(dǎo)桿應(yīng)靠與車輛門架上，然后檢查是否牢固，確認(rèn)無誤后將貨叉后傾升起，倒退行駛，放于陽極導(dǎo)桿放臵架上，放臵時(shí)導(dǎo)桿應(yīng)向放臵架傾斜，嚴(yán)禁導(dǎo)桿直立。

5.7 作業(yè)速度要緩慢，嚴(yán)禁沖擊性裝載貨物。5.8 不準(zhǔn)利用慣性裝卸貨物。

5.9不準(zhǔn)用叉車去拖其他車,如確實(shí)需要叉車牽引,則需經(jīng)過車間主任同意。

5.10停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應(yīng)先降貨叉至正常的行駛位臵后再行駛。

5.11叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線，如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線時(shí)應(yīng)倒車緩慢行駛，如遇上坡則不應(yīng)倒車行駛，應(yīng)有一人在旁指揮貨叉朝上前進(jìn)。

5.12貨叉在接近或撤離物品時(shí)，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)。

5.13叉車在起重升降或行駛時(shí)，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時(shí)，貨叉范圍半徑1米內(nèi)禁止有人。5.14叉裝物件時(shí)，被裝物件重量應(yīng)在該機(jī)允許載荷范圍內(nèi)。當(dāng)物件重量不明時(shí)，應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性，確認(rèn)無超載現(xiàn)象后，方可運(yùn)送。

5.15兩輛叉車同時(shí)裝卸一輛貨車時(shí)，應(yīng)有專人指揮聯(lián)系，保證安全作業(yè)。

6、停車

6.1 盡量避免停在斜坡上，如不可避免，則應(yīng)取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。停放時(shí)應(yīng)將貨叉降到最底位臵，切斷電路。

6.2 不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設(shè)施旁。6.3 叉車暫時(shí)不使用時(shí)應(yīng)關(guān)閉電源，拉好手剎。

6.4 叉車作業(yè)完成后，車輛回到班組內(nèi)應(yīng)按編號停放在停車區(qū)。

六、主要危險(xiǎn)源及控制措施 本崗位的主要危險(xiǎn)源：

1、車輛帶病運(yùn)行、超速行駛；

2、進(jìn)出車間不鳴笛、倒車時(shí)違章操作；

3、物料裝偏、物料超載、野蠻裝卸；

4、鋁錠裝車時(shí)翻落車下；

5、叉運(yùn)鋁錠等物體時(shí)操作不當(dāng)?shù)取？刂拼胧?/p>

1、制定遵守叉車安全操作規(guī)程和操作規(guī)程；

2、對員工進(jìn)行安全教育、事故案例教育和裝卸貨物時(shí)輕搬輕放教育；

3、加強(qiáng)車輛保養(yǎng)、維護(hù)管理和現(xiàn)場安全管理。

七、應(yīng)急預(yù)案描述 一）、應(yīng)急預(yù)案

1、車輛起火應(yīng)急預(yù)案

⑴車輛起火時(shí)，駕駛?cè)藛T立即滅火，必要時(shí)請求他人幫助，并報(bào)告班組長和車間領(lǐng)導(dǎo)；

⑵班組長和車間領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織人員參與滅火、疏散車輛。

⑶處理完事故后，班組長和車間領(lǐng)導(dǎo)將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報(bào)廠部。

2、車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案

⑴發(fā)生交通事故時(shí)，司機(jī)應(yīng)保護(hù)自身安全和現(xiàn)場，積極救護(hù)，并報(bào)告班組長和車間領(lǐng)導(dǎo)；

⑵班組長和車間領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后，立即組織人員趕赴現(xiàn)場，配合有關(guān)部門積極采取應(yīng)急處臵；

⑶處理完事故后，車間領(lǐng)導(dǎo)將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報(bào)廠部。二）、案例

某公司叉車駕駛員李某，在現(xiàn)場運(yùn)載物料時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛方向盤自由行程過大，當(dāng)車速快時(shí)，車輛有跑偏的感覺。但為了完成運(yùn)輸任務(wù)，李某沒有停車檢查，繼續(xù)駕駛運(yùn)行。當(dāng)車輛進(jìn)入復(fù)雜路段，由于方向盤自由行駛過大致使李某操作不當(dāng)，與迎面開來的車發(fā)生碰撞，李某被來車碰傷住院，叉車嚴(yán)重?fù)p壞，給本人和公司造成極大的損失。

三）、防護(hù)措施

1、制定遵守叉車安全操作規(guī)程和操作規(guī)程；

2、對員工進(jìn)行安全教育、事故案例教育；

3、加強(qiáng)車輛保養(yǎng)、維護(hù)管理。

2、車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案

⑴發(fā)生交通事故時(shí)，司機(jī)應(yīng)保護(hù)自身安全和現(xiàn)場，積極救護(hù)人員，并報(bào)告班組長和車間領(lǐng)導(dǎo)；

⑵班組長和車間領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后，立即組織人員趕赴現(xiàn)場，配合有關(guān)部門積極采取應(yīng)急處臵；

⑶處理完事故后，車間領(lǐng)導(dǎo)將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報(bào)廠部。

八、本崗位重要環(huán)境因素及控制措施 環(huán)境因素：

1、油料和原材料的使用；

2、固體廢物和廢油的排放；

3、有害氣體的排放 控制措施：

1、定量、節(jié)約使用油料和材料，減少浪費(fèi)；

2、由公司統(tǒng)一收集處理廢物廢油，做到達(dá)標(biāo)排放；

3、對有問題車輛及時(shí)維修，減少廢氣排放。

第三篇：叉車工崗位責(zé)任制

崗位職責(zé)責(zé)任書

叉車工崗位職責(zé)：為強(qiáng)化落實(shí)部門安全生產(chǎn)的管理，全面執(zhí)行公司的管理方針政策“安全第一、預(yù)防為主”，全面落實(shí)各項(xiàng)安全措施，保障生產(chǎn)安全，明確崗位責(zé)任。

1.嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，酒后不能上班、不遲到、早退、工作中不抽煙、吃東西、看書報(bào)、玩手機(jī)。工作時(shí)注意力要集中。

2.叉車工必須樹立為生產(chǎn)服務(wù)的觀點(diǎn)，聽從部門領(lǐng)導(dǎo)的指揮，忠于職守，熱愛駕駛工作。

3.加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高駕駛業(yè)務(wù)水平，掌握叉車性能、結(jié)構(gòu)、原理等知識。正確使用叉車，確保叉車安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

4.認(rèn)真做好叉車本班的檢點(diǎn)工作，作到班前仔細(xì)檢查柴油、機(jī)油、水以及緊固件和傳動(dòng)系統(tǒng)是否正常，在確定叉車完好正常的情況下方可啟動(dòng)運(yùn)行。

5.本班工作結(jié)束后，應(yīng)對叉車清掃、擦拭，冬季應(yīng)及時(shí)排空冷卻水，將叉車正常轉(zhuǎn)交下班。

6.做好日常維護(hù)和定期保養(yǎng)工作，配合維修工檢查和修理好自己使用的叉車，參加所使用叉車的修理和驗(yàn)收工作。

7.嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)管理制度，認(rèn)真履行交接班制度，完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。

8.嚴(yán)禁在工作場地超速、超性能使用叉車，叉料時(shí)應(yīng)輕舉輕放，適中行車，決不允許高速、猛打方向等不當(dāng)操作行為。9.及時(shí)將叉車運(yùn)行中出現(xiàn)的不正?，F(xiàn)象告知領(lǐng)導(dǎo)，以便及時(shí)查找不正常原因。屬小問題的可有叉車工自行維修，叉車工不能維修的報(bào)請公司專管員通知維修工修理。

10.對叉車工不愛護(hù)車輛，未進(jìn)行當(dāng)班檢查，螺絲松動(dòng)，缺水缺油所造成的機(jī)械損害由當(dāng)班叉車工直接賠償經(jīng)濟(jì)損失。

11.對交接班叉車未認(rèn)真查看、檢查，接班人接班后發(fā)生的叉車故障由接班人自負(fù)責(zé)任。

12.叉車在運(yùn)行中，要注意行走路線上的硬物及鋒利物件，杜絕輪胎劃破的人為事件發(fā)生。若叉車工不負(fù)責(zé)任所造成的輪胎劃破報(bào)廢，由叉車工賠償。

13.叉車工在工作中應(yīng)注意人身安全，如違章操作所造成的人員傷亡或機(jī)械損害由當(dāng)班叉車工直接負(fù)責(zé)

14.對機(jī)械設(shè)備現(xiàn)存問題及隱患，應(yīng)向設(shè)備管理員提出建議。15.協(xié)助維修班以及物資管理人員，統(tǒng)計(jì)上報(bào)所需備件、油料以及月度計(jì)劃。

16.認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司及作業(yè)隊(duì)下發(fā)的施工方案。

17.在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成問題整改，以及協(xié)助維修班組進(jìn)行設(shè)備維修，拍攝影像資料，回復(fù)給設(shè)備管理員。

18.認(rèn)真做好每日設(shè)備點(diǎn)檢工作（班前、使用中、班后）。

19.清理好設(shè)備周邊的環(huán)境，做到無積塵、無垃圾、無積水、無油污。20.認(rèn)真完成好領(lǐng)導(dǎo)安排的其他事務(wù)。

操作人員必須嚴(yán)格遵守以上各種規(guī)定，嚴(yán)格按以上規(guī)定作業(yè)，否則一旦發(fā)生事故將追究其責(zé)任。

責(zé)任人：

第四篇：叉車工管理制度

2015年8月 上海新流工貿(mào)有限公司 第二版第一次修改

叉車工管理制度

一、叉車工工作職責(zé)

1、嚴(yán)格按照單位各項(xiàng)規(guī)章制度以及叉車工安全操作規(guī)程牢固樹立安全第一的思想。

2、每天上班出車前，務(wù)必對車輛進(jìn)行安全檢查，機(jī)油、剎車油、水、制動(dòng)、方向、離合、燈光、喇叭、輪胎等安全系統(tǒng)是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

3、作業(yè)時(shí)，要輕裝輕放不超速行駛，把產(chǎn)品堆放整齊，保證先進(jìn)先出，作業(yè)結(jié)束后把車輛停放在指定地點(diǎn)。

4、叉車工如發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少標(biāo)示卡等，立即通知保管員去處理情況，嚴(yán)重的上報(bào)。臟、壞料架，堆放在指定區(qū)域。

5、嚴(yán)禁違章操作，有權(quán)拒絕違章操作指揮，如因違章操作導(dǎo)致缺水、缺油、操作不當(dāng)造成的人為因素均由本人負(fù)責(zé)。

6、作業(yè)時(shí)，一定要密切觀察周圍情況，確認(rèn)安全情況下通行，如因沒有觀察好碰壞產(chǎn)品設(shè)備，碰傷人員由本人負(fù)責(zé)。

7、叉車過橋時(shí)一定不能超速、超載、超高，不準(zhǔn)搭載任何人，以避免發(fā)生事故。、嚴(yán)禁無證駕駛，上班期間必須隨身攜帶駕駛證，嚴(yán)禁酒后駕車，行駛中打電話、吃零食、與他人閑談等嚴(yán)重影響安全行為。

8、一般情況下駕駛員要做到定車定人，不得隨意動(dòng)用別人車輛。

二、叉車安全操作規(guī)程

1、叉車工必須遵守企業(yè)安全管理制度和機(jī)動(dòng)車輛廠內(nèi)行駛安全規(guī)定。

2、駕駛叉車必須持有國家資質(zhì)部門認(rèn)定的《特種作業(yè)操作證》，并在有效期內(nèi)方可使用，嚴(yán)禁無證駕駛叉車。

3、駕駛叉車應(yīng)熟悉、掌握。了解其技術(shù)、載重量、操作方法等方面的安全性能和技術(shù)2015年8月 上海新流工貿(mào)有限公司 第二版第一次修改

要求，嚴(yán)禁超載帶人。

4、駕駛叉車應(yīng)隨身攜帶《特種作業(yè)操作證》，新職工上崗前要經(jīng)驗(yàn)豐富的老駕駛員隨車帶教一段時(shí)間，達(dá)到操作標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)考核合格后方可上崗。

5、駕駛叉車前，應(yīng)檢查剎車、方向器、喇叭、信號燈、機(jī)械和液壓裝置是否齊全完好，嚴(yán)禁帶病出車。

6、叉車的行駛速度不得超過10km/h，車間交叉口、轉(zhuǎn)變處、窄路、機(jī)械設(shè)備旁為3km/h。

7、行駛中，不準(zhǔn)隨意提升或降低貨叉，貨叉應(yīng)盡量放低行駛，以距離地面30-40cm為宜，門架應(yīng)適應(yīng)適當(dāng)后傾。

8、作業(yè)應(yīng)遵守下列要求：不準(zhǔn)將貨物升高做長距離行駛；不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤的方法卸盤；不準(zhǔn)用貨叉直接鏟運(yùn)危險(xiǎn)品、易燃品等；不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)；不準(zhǔn)用慣性力叉貨；不準(zhǔn)在貨盤或貨架叉上帶人作業(yè)，貨叉舉升后，貨叉下禁止站人；不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾貨物。

9、不準(zhǔn)穿拖鞋、赤膊、穿高跟鞋駕駛車輛，行駛中，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談，嚴(yán)禁酒后駕車。10、11、按規(guī)定停放車輛，貨叉放在地面。拉緊手剎車，拔去鑰匙，切斷電源。駕駛叉車只能在廠區(qū)行駛，不準(zhǔn)使出場外。特殊情況經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

三、叉車工崗位考核制度

為了加強(qiáng)企業(yè)管理，更好的服務(wù)于上海大眾，提高員工素質(zhì)，叉車工應(yīng)達(dá)到以下考核制度標(biāo)準(zhǔn)。

1、零件入庫時(shí)，叉車工必須配合保管員做好零件表面質(zhì)量檢查；零件入庫后叉車工必須按照先進(jìn)先出的原則擺放。發(fā)貨時(shí)，必須配合保管員做好先進(jìn)先出，違者扣200元。

2、叉車缺水、斷油等人為因素造成損壞的先扣300元并停發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)，其次所發(fā)生2015年8月 上海新流工貿(mào)有限公司 第二版第一次修改 的一切費(fèi)用參照《安全生產(chǎn)無事故責(zé)任書》規(guī)定賠償；另外叉車在作業(yè)前一定要預(yù)熱5至10分鐘再行駛。

3、撞壞公司設(shè)備隱瞞不報(bào)扣200元。

4、撞壞公司設(shè)備或撞壞公司設(shè)備未給公司造成經(jīng)濟(jì)損失能自行修復(fù)的，停發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)。

5、撞壞公司設(shè)備給公司造成損失的不能自行修復(fù)的先扣200元，其次所發(fā)生的維修費(fèi)用再根據(jù)《安全生產(chǎn)無事故責(zé)任書》規(guī)定賠償。

6、叉車工上班時(shí)間（除夜班、交卡或特殊情況）其余時(shí)間一律不得進(jìn)入保管員工作室，休息在食堂間或休息室，發(fā)現(xiàn)一次扣200元，出現(xiàn)兩次現(xiàn)象扣300元并停職待崗。

7、叉車必須及時(shí)加油，如發(fā)生車輛斷油現(xiàn)象扣叉車工200元，第二次加倍。

8、叉車工必須認(rèn)真規(guī)范填寫《設(shè)備點(diǎn)檢日常保養(yǎng)記錄》，不得亂涂亂寫、發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)報(bào)備車輛管理人員聯(lián)系進(jìn)行修理，違者扣200元，如因操作者疏忽沒及時(shí)上報(bào)修理造成后果由本人負(fù)責(zé)。

9、叉車工沒有做到輕裝輕放造成翻箱或零件損壞，停發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)并扣200元。隱瞞不報(bào)者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)停職待崗處理。

10、叉車工在將零件從待發(fā)料區(qū)鏟至卡車的過程中，必須檢查零件表面質(zhì)量（1.表面污垢2.專用料架零件擺放是否到位），裝車時(shí)必須輕裝輕放，違者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣200元。

11、外協(xié)車輛進(jìn)入我公司倉庫后，保管員確認(rèn)零件質(zhì)量無問題的情況下，叉車工必須在半小時(shí)內(nèi)將零件鏟下，若未及時(shí)處理、仍在休息室休息的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣200元。

12、叉車鏟料嚴(yán)禁超過規(guī)定高度，行駛中零件高度不得超過叉車龍門架，違者扣200元，并停發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)。

13、叉車作業(yè)時(shí)在不良視線情況下必須倒開，遇到行人、會車、轉(zhuǎn)彎、門口一定要減速慢行并鳴笛警示，確保安全行駛，如違反以上規(guī)定扣200元并停發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)。2015年8月 上海新流工貿(mào)有限公司 第二版第一次修改

如給公司造成經(jīng)濟(jì)損失、給自己或是他人造成人身傷害的，所發(fā)生的費(fèi)用根據(jù)《安全生產(chǎn)無事故責(zé)任書》規(guī)定賠償。14、15、發(fā)現(xiàn)叉車工開汽車的扣200元，并停發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)。

叉車工必須保持車輛清潔，如在每月三次車輛檢查中發(fā)現(xiàn)問題第一次扣200元，第二次加倍，第三次停職待崗。

16、公司原則上規(guī)定車輛為定人定車使用，特殊情況下使用其他車輛必須經(jīng)過班長或車輛管理員同意，違者扣200元。17、18、19、叉車規(guī)定速度為5至10碼，違者扣200元。

駕駛叉車只能在廠區(qū)行駛，不得私自駛出場外，違者扣200元。

叉車工不得私自讓外來人員開叉車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款200元并停發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)。造成事故的停職待崗，等待處理。20、21、22、在職員工要大膽揭發(fā)其他員工的不良行為，一經(jīng)核實(shí)，獎(jiǎng)勵(lì)200元。對公司發(fā)展提出合理化建議并做出貢獻(xiàn)，被采納加200元。

員工對違反紀(jì)律的按公司各項(xiàng)規(guī)章制度去處理，首先以考核制度為標(biāo)準(zhǔn)，然后按照其它規(guī)定。如果考核制度和其它規(guī)章制度尚未明確的根據(jù)具體情況去處理。

23、以上事項(xiàng)，如后果嚴(yán)重、屢教不改者，做開除處理。

上海新流工貿(mào)有限公司

2015年8月

第五篇：叉車工先進(jìn)事跡

叉車工先進(jìn)事跡

***同志先進(jìn)事跡

****同志是碳化車間包裝崗位的一名叉車班長。她業(yè)務(wù)上認(rèn)真學(xué)習(xí)，工作任勞任怨，對同志團(tuán)結(jié)友愛，從不計(jì)較個(gè)人得失。一年來，在她的帶領(lǐng)下，在車間的大力支持下，碳化車間叉車一班無違章、無責(zé)任事故，順利完成化肥轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。

她作一班之長，兵頭將尾，每天來早走晚。為能開好班前會她必須早早來到，向上班了解生產(chǎn)情況，對叉車進(jìn)行認(rèn)真檢查。

業(yè)務(wù)上她潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。規(guī)范自己的言行，秉公處理班里事務(wù)。她通過給各種途徑了解叉車的理論知識。熟識叉車的各種性能，掌握叉車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

她工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格，做表率，嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在排休息時(shí)，她總優(yōu)先按排別人。

為了保障叉車安全，她勤于檢查。她時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程駕車，做到萬無一失。稍有空閑，她就下車檢查，打掃叉車衛(wèi)生，研究叉車路線，行車中少走彎路，節(jié)時(shí)省油。在叉車的保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，有故障及時(shí)排除，使叉車輛始終處于良好狀態(tài)。

***同志工作作風(fēng)，業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。我相信，在不久的將來，她一定能成為碳化車間的一顆新星，而她那種奮發(fā)向上的學(xué)習(xí)態(tài)度和較強(qiáng)的工作責(zé)任心，也是我們學(xué)習(xí)的榜樣。