第一篇：叉車工先進(jìn)事跡報(bào)告

先進(jìn)事跡報(bào)告 時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼 2009 年即將過(guò)去。每年的這個(gè)時(shí)候，作為公司的一名員工都將對(duì)自己一年來(lái)的工作做個(gè)總結(jié)，也可以說(shuō)是對(duì)自己年尾的盤點(diǎn)?？偟母杏X(jué)這一年的工作“忙忙碌碌，加班加點(diǎn)” 今年年初，老廠就陸續(xù)往馬寨搬家。那時(shí)候全公司就一臺(tái)叉車，而且就我一個(gè)專業(yè)叉車司機(jī)，每天又要卸車，又要來(lái)回轉(zhuǎn)料，可以濂是一臺(tái)叉車圍著全廠連軸轉(zhuǎn)，從早上上班一直到晩上下班，除了上個(gè)廁所基本上就沒(méi)有時(shí)間下車，而且中午，特別是晩上還要加班，真是忙的不易樂(lè)忽！想想能為大方的建設(shè)做點(diǎn)貢獻(xiàn)就是再苦再累也值得。到了四月份，公司又新添了幾臺(tái)叉車。我被分到了總裝車間開(kāi)叉車，那時(shí)候車間任務(wù)很急，每天工作照樣很忙。車間四個(gè)班，每個(gè)班每月要出一臺(tái) 900 噸?？梢哉f(shuō)是四個(gè)班搶著用叉車，沒(méi)想到開(kāi)著叉車又是圍著車間邊軸轉(zhuǎn)，總是有干不完的活。后來(lái)車間干脆讓早請(qǐng)用車，每天每班最多不能超 2 小時(shí)，白天干不完晚上加班干。忙忙碌碌中很快就到了 10 月份。公司生產(chǎn)系統(tǒng)開(kāi)展“節(jié)省原料，增強(qiáng)效益”活動(dòng)。生產(chǎn)辦又把我和叉車調(diào)到料場(chǎng)整理。祉鋼板，型材和不良品優(yōu)良品進(jìn)行整齊，有序地分類整理。冬天在外風(fēng)大、天冷，一干就是兩個(gè)多月，可以說(shuō)料場(chǎng)的每個(gè)工件包括廢料在內(nèi)到叉車叉運(yùn)過(guò)。最后看到型材類、板材類、不良品整齊有序地?cái)[放在料場(chǎng)內(nèi)，覺(jué)得干得值。作為一名專業(yè)叉車工，可以說(shuō)叉車就是自己手中的武器。

第二篇：叉車工崗位描述

檢修車間叉車工崗位描述

一、崗位基本情況

檢修車間是一個(gè)綜合性服務(wù)型輔助車間，車間目前有126人，共分四個(gè)大班組----儲(chǔ)運(yùn)班、大修班、天車檢修班、叉車班。叉車工隸屬于檢修車間叉車班，主要負(fù)責(zé)新極、殘陽(yáng)極的運(yùn)輸、鋁錠的出入庫(kù)及一些臨時(shí)工作。

二、崗位職責(zé)

1、在班長(zhǎng)帶領(lǐng)下，完成本班的生產(chǎn)任務(wù)；

2、負(fù)責(zé)對(duì)鋁錠、陽(yáng)極的叉運(yùn)工作；

3、對(duì)各車間的臨時(shí)叉運(yùn)工作。

4、準(zhǔn)確、及時(shí)向班長(zhǎng)和檢修人員反映設(shè)備的異常情況，并配合檢修人員及時(shí)處理；

5、做好文明生產(chǎn)，保持設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)整潔，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

6、努力鉆研業(yè)務(wù)，提升操作技能。

7、按照班長(zhǎng)或車間需要，認(rèn)真完成臨時(shí)性工作。

三、主要設(shè)備描述

1、叉車主要由動(dòng)力部分、底盤、工作部分和電氣設(shè)備組成。

2、工作原理是：發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓齒輪泵產(chǎn)生高壓液壓油，液壓油從油箱吸出，經(jīng)油管進(jìn)入多路閥，駕駛員扳動(dòng)操作手柄，便可實(shí)現(xiàn)貨叉的起升、降落、前傾、后傾以及輪胎的轉(zhuǎn)向等動(dòng)作。3、3噸叉車的性能參數(shù)有：額定起重量為3噸，載荷中心距為0.5米;最大起升高度3米，自由起升速度0.3米/秒，滿載最大起升速度0.38米/秒。

4、日常點(diǎn)巡檢項(xiàng)目：機(jī)油油位、水箱水位、大燈、轉(zhuǎn)向燈、喇叭、儀表、漏油、車表面刮痕、門架及各部件緊固程度等；駕駛員通過(guò)目測(cè)和手動(dòng)的方法對(duì)叉車進(jìn)行點(diǎn)檢，有問(wèn)題及時(shí)維修。

四、崗位要求

叉車工應(yīng)該具有初中或初中以上學(xué)歷，具有叉車駕駛證，能夠安全駕駛叉車。具有愛(ài)崗敬業(yè)的工作作風(fēng)。要知道叉車的性能參數(shù)，知道本崗位安全操作規(guī)程，知道本崗位主要危險(xiǎn)源及防護(hù)措施，知道相關(guān)的道路交通法規(guī)。

五、本崗位操作規(guī)程——叉車工安全操作規(guī)程

1、人員

1.1駕駛叉車的人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，通過(guò)技術(shù)監(jiān)督部門的考核，并取得廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛操作證后方可駕駛車輛,嚴(yán)禁無(wú)證操作。

1.2嚴(yán)禁酒后駕駛，行駛中不得飲食、閑談、打手機(jī)。

2、檢查車輛

2.1檢查外觀，加注燃料、潤(rùn)滑油和冷卻水。

2.2檢查起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、制動(dòng)性能、貨叉、輪胎，使之處于完好狀態(tài)。

2.3檢查燈光、音響信號(hào)是否齊全有效。2.4叉車運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。

3、起步

起步時(shí)要查看周圍有無(wú)人員和障礙物，確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠，然后鳴號(hào)緩慢平穩(wěn)起步。

4、行駛

4.1叉車在運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)任何人上下車，貨叉上嚴(yán)禁站人。4.2 除裝卸貨外，必須靠右邊行駛；

4.3 空載時(shí)貨叉距地面300-400毫米;載貨行駛時(shí)貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。

4.4 在交叉或狹窄路口，應(yīng)小心慢行，并按喇叭隨時(shí)準(zhǔn)備停車。4.5 進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障礙物刮撞。非緊急情況下，不能急轉(zhuǎn)彎和急剎車。

4.6 任何情況下都不允許在斜坡上掉頭。

4.7 叉車原則上不準(zhǔn)超車，但要超越停駛車輛時(shí)，應(yīng)減速鳴號(hào)，注意觀察，防止該車突然起步或有人從車上跳下。

4.8轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)先出信號(hào)，并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

4.9非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。

5、作業(yè)

5.1 嚴(yán)禁超載、偏載行駛。

5.2 叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋物架，叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。5.3裝車時(shí)觀察周圍有無(wú)障礙物和人員在現(xiàn)場(chǎng)，并讓無(wú)關(guān)人員離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng)。

5.4叉送陽(yáng)極時(shí)應(yīng)做到輕叉輕放，每次叉運(yùn)兩塊陽(yáng)極，送至庫(kù)房及電解車間時(shí)要擺放整齊。

5.5收回殘極時(shí)，只準(zhǔn)叉送2塊殘極，導(dǎo)桿應(yīng)后傾靠在叉車門架上而后倒退行駛，送至陽(yáng)極殘極區(qū)時(shí)應(yīng)將殘極擺放整齊，遇有碳?jí)K脫落者，應(yīng)將導(dǎo)桿放臵于專用架上。

5.6叉送導(dǎo)桿時(shí)，一次最多6根，導(dǎo)桿應(yīng)靠與車輛門架上，然后檢查是否牢固，確認(rèn)無(wú)誤后將貨叉后傾升起，倒退行駛，放于陽(yáng)極導(dǎo)桿放臵架上，放臵時(shí)導(dǎo)桿應(yīng)向放臵架傾斜，嚴(yán)禁導(dǎo)桿直立。

5.7 作業(yè)速度要緩慢，嚴(yán)禁沖擊性裝載貨物。5.8 不準(zhǔn)利用慣性裝卸貨物。

5.9不準(zhǔn)用叉車去拖其他車,如確實(shí)需要叉車牽引,則需經(jīng)過(guò)車間主任同意。

5.10停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應(yīng)先降貨叉至正常的行駛位臵后再行駛。

5.11叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線，如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線時(shí)應(yīng)倒車緩慢行駛，如遇上坡則不應(yīng)倒車行駛，應(yīng)有一人在旁指揮貨叉朝上前進(jìn)。

5.12貨叉在接近或撤離物品時(shí)，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)。

5.13叉車在起重升降或行駛時(shí)，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時(shí)，貨叉范圍半徑1米內(nèi)禁止有人。5.14叉裝物件時(shí)，被裝物件重量應(yīng)在該機(jī)允許載荷范圍內(nèi)。當(dāng)物件重量不明時(shí)，應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性，確認(rèn)無(wú)超載現(xiàn)象后，方可運(yùn)送。

5.15兩輛叉車同時(shí)裝卸一輛貨車時(shí)，應(yīng)有專人指揮聯(lián)系，保證安全作業(yè)。

6、停車

6.1 盡量避免停在斜坡上，如不可避免，則應(yīng)取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。停放時(shí)應(yīng)將貨叉降到最底位臵，切斷電路。

6.2 不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設(shè)施旁。6.3 叉車暫時(shí)不使用時(shí)應(yīng)關(guān)閉電源，拉好手剎。

6.4 叉車作業(yè)完成后，車輛回到班組內(nèi)應(yīng)按編號(hào)停放在停車區(qū)。

六、主要危險(xiǎn)源及控制措施 本崗位的主要危險(xiǎn)源：

1、車輛帶病運(yùn)行、超速行駛；

2、進(jìn)出車間不鳴笛、倒車時(shí)違章操作；

3、物料裝偏、物料超載、野蠻裝卸；

4、鋁錠裝車時(shí)翻落車下；

5、叉運(yùn)鋁錠等物體時(shí)操作不當(dāng)?shù)??？刂拼胧?/p>

1、制定遵守叉車安全操作規(guī)程和操作規(guī)程；

2、對(duì)員工進(jìn)行安全教育、事故案例教育和裝卸貨物時(shí)輕搬輕放教育；

3、加強(qiáng)車輛保養(yǎng)、維護(hù)管理和現(xiàn)場(chǎng)安全管理。

七、應(yīng)急預(yù)案描述 一）、應(yīng)急預(yù)案

1、車輛起火應(yīng)急預(yù)案

⑴車輛起火時(shí)，駕駛?cè)藛T立即滅火，必要時(shí)請(qǐng)求他人幫助，并報(bào)告班組長(zhǎng)和車間領(lǐng)導(dǎo)；

⑵班組長(zhǎng)和車間領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織人員參與滅火、疏散車輛。

⑶處理完事故后，班組長(zhǎng)和車間領(lǐng)導(dǎo)將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書(shū)面上報(bào)廠部。

2、車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案

⑴發(fā)生交通事故時(shí)，司機(jī)應(yīng)保護(hù)自身安全和現(xiàn)場(chǎng)，積極救護(hù)，并報(bào)告班組長(zhǎng)和車間領(lǐng)導(dǎo)；

⑵班組長(zhǎng)和車間領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后，立即組織人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，配合有關(guān)部門積極采取應(yīng)急處臵；

⑶處理完事故后，車間領(lǐng)導(dǎo)將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書(shū)面上報(bào)廠部。二）、案例

某公司叉車駕駛員李某，在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)載物料時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛方向盤自由行程過(guò)大，當(dāng)車速快時(shí)，車輛有跑偏的感覺(jué)。但為了完成運(yùn)輸任務(wù)，李某沒(méi)有停車檢查，繼續(xù)駕駛運(yùn)行。當(dāng)車輛進(jìn)入復(fù)雜路段，由于方向盤自由行駛過(guò)大致使李某操作不當(dāng)，與迎面開(kāi)來(lái)的車發(fā)生碰撞，李某被來(lái)車碰傷住院，叉車嚴(yán)重?fù)p壞，給本人和公司造成極大的損失。

三）、防護(hù)措施

1、制定遵守叉車安全操作規(guī)程和操作規(guī)程；

2、對(duì)員工進(jìn)行安全教育、事故案例教育；

3、加強(qiáng)車輛保養(yǎng)、維護(hù)管理。

2、車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案

⑴發(fā)生交通事故時(shí)，司機(jī)應(yīng)保護(hù)自身安全和現(xiàn)場(chǎng)，積極救護(hù)人員，并報(bào)告班組長(zhǎng)和車間領(lǐng)導(dǎo)；

⑵班組長(zhǎng)和車間領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后，立即組織人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，配合有關(guān)部門積極采取應(yīng)急處臵；

⑶處理完事故后，車間領(lǐng)導(dǎo)將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書(shū)面上報(bào)廠部。

八、本崗位重要環(huán)境因素及控制措施 環(huán)境因素：

1、油料和原材料的使用；

2、固體廢物和廢油的排放；

3、有害氣體的排放 控制措施：

1、定量、節(jié)約使用油料和材料，減少浪費(fèi)；

2、由公司統(tǒng)一收集處理廢物廢油，做到達(dá)標(biāo)排放；

3、對(duì)有問(wèn)題車輛及時(shí)維修，減少?gòu)U氣排放。

第三篇：叉車工崗位責(zé)任制

崗位職責(zé)責(zé)任書(shū)

叉車工崗位職責(zé)：為強(qiáng)化落實(shí)部門安全生產(chǎn)的管理，全面執(zhí)行公司的管理方針政策“安全第一、預(yù)防為主”，全面落實(shí)各項(xiàng)安全措施，保障生產(chǎn)安全，明確崗位責(zé)任。

1.嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，酒后不能上班、不遲到、早退、工作中不抽煙、吃東西、看書(shū)報(bào)、玩手機(jī)。工作時(shí)注意力要集中。

2.叉車工必須樹(shù)立為生產(chǎn)服務(wù)的觀點(diǎn)，聽(tīng)從部門領(lǐng)導(dǎo)的指揮，忠于職守，熱愛(ài)駕駛工作。

3.加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高駕駛業(yè)務(wù)水平，掌握叉車性能、結(jié)構(gòu)、原理等知識(shí)。正確使用叉車，確保叉車安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

4.認(rèn)真做好叉車本班的檢點(diǎn)工作，作到班前仔細(xì)檢查柴油、機(jī)油、水以及緊固件和傳動(dòng)系統(tǒng)是否正常，在確定叉車完好正常的情況下方可啟動(dòng)運(yùn)行。

5.本班工作結(jié)束后，應(yīng)對(duì)叉車清掃、擦拭，冬季應(yīng)及時(shí)排空冷卻水，將叉車正常轉(zhuǎn)交下班。

6.做好日常維護(hù)和定期保養(yǎng)工作，配合維修工檢查和修理好自己使用的叉車，參加所使用叉車的修理和驗(yàn)收工作。

7.嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)管理制度，認(rèn)真履行交接班制度，完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。

8.嚴(yán)禁在工作場(chǎng)地超速、超性能使用叉車，叉料時(shí)應(yīng)輕舉輕放，適中行車，決不允許高速、猛打方向等不當(dāng)操作行為。9.及時(shí)將叉車運(yùn)行中出現(xiàn)的不正?，F(xiàn)象告知領(lǐng)導(dǎo)，以便及時(shí)查找不正常原因。屬小問(wèn)題的可有叉車工自行維修，叉車工不能維修的報(bào)請(qǐng)公司專管員通知維修工修理。

10.對(duì)叉車工不愛(ài)護(hù)車輛，未進(jìn)行當(dāng)班檢查，螺絲松動(dòng)，缺水缺油所造成的機(jī)械損害由當(dāng)班叉車工直接賠償經(jīng)濟(jì)損失。

11.對(duì)交接班叉車未認(rèn)真查看、檢查，接班人接班后發(fā)生的叉車故障由接班人自負(fù)責(zé)任。

12.叉車在運(yùn)行中，要注意行走路線上的硬物及鋒利物件，杜絕輪胎劃破的人為事件發(fā)生。若叉車工不負(fù)責(zé)任所造成的輪胎劃破報(bào)廢，由叉車工賠償。

13.叉車工在工作中應(yīng)注意人身安全，如違章操作所造成的人員傷亡或機(jī)械損害由當(dāng)班叉車工直接負(fù)責(zé)

14.對(duì)機(jī)械設(shè)備現(xiàn)存問(wèn)題及隱患，應(yīng)向設(shè)備管理員提出建議。15.協(xié)助維修班以及物資管理人員，統(tǒng)計(jì)上報(bào)所需備件、油料以及月度計(jì)劃。

16.認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司及作業(yè)隊(duì)下發(fā)的施工方案。

17.在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成問(wèn)題整改，以及協(xié)助維修班組進(jìn)行設(shè)備維修，拍攝影像資料，回復(fù)給設(shè)備管理員。

18.認(rèn)真做好每日設(shè)備點(diǎn)檢工作（班前、使用中、班后）。

19.清理好設(shè)備周邊的環(huán)境，做到無(wú)積塵、無(wú)垃圾、無(wú)積水、無(wú)油污。20.認(rèn)真完成好領(lǐng)導(dǎo)安排的其他事務(wù)。

操作人員必須嚴(yán)格遵守以上各種規(guī)定，嚴(yán)格按以上規(guī)定作業(yè)，否則一旦發(fā)生事故將追究其責(zé)任。

責(zé)任人：

第四篇：叉車工管理制度

2015年8月 上海新流工貿(mào)有限公司 第二版第一次修改

叉車工管理制度

一、叉車工工作職責(zé)

1、嚴(yán)格按照單位各項(xiàng)規(guī)章制度以及叉車工安全操作規(guī)程牢固樹(shù)立安全第一的思想。

2、每天上班出車前，務(wù)必對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，機(jī)油、剎車油、水、制動(dòng)、方向、離合、燈光、喇叭、輪胎等安全系統(tǒng)是否正常，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

3、作業(yè)時(shí)，要輕裝輕放不超速行駛，把產(chǎn)品堆放整齊，保證先進(jìn)先出，作業(yè)結(jié)束后把車輛停放在指定地點(diǎn)。

4、叉車工如發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少標(biāo)示卡等，立即通知保管員去處理情況，嚴(yán)重的上報(bào)。臟、壞料架，堆放在指定區(qū)域。

5、嚴(yán)禁違章操作，有權(quán)拒絕違章操作指揮，如因違章操作導(dǎo)致缺水、缺油、操作不當(dāng)造成的人為因素均由本人負(fù)責(zé)。

6、作業(yè)時(shí)，一定要密切觀察周圍情況，確認(rèn)安全情況下通行，如因沒(méi)有觀察好碰壞產(chǎn)品設(shè)備，碰傷人員由本人負(fù)責(zé)。

7、叉車過(guò)橋時(shí)一定不能超速、超載、超高，不準(zhǔn)搭載任何人，以避免發(fā)生事故。、嚴(yán)禁無(wú)證駕駛，上班期間必須隨身攜帶駕駛證，嚴(yán)禁酒后駕車，行駛中打電話、吃零食、與他人閑談等嚴(yán)重影響安全行為。

8、一般情況下駕駛員要做到定車定人，不得隨意動(dòng)用別人車輛。

二、叉車安全操作規(guī)程

1、叉車工必須遵守企業(yè)安全管理制度和機(jī)動(dòng)車輛廠內(nèi)行駛安全規(guī)定。

2、駕駛叉車必須持有國(guó)家資質(zhì)部門認(rèn)定的《特種作業(yè)操作證》，并在有效期內(nèi)方可使用，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛叉車。

3、駕駛叉車應(yīng)熟悉、掌握。了解其技術(shù)、載重量、操作方法等方面的安全性能和技術(shù)2015年8月 上海新流工貿(mào)有限公司 第二版第一次修改

要求，嚴(yán)禁超載帶人。

4、駕駛叉車應(yīng)隨身攜帶《特種作業(yè)操作證》，新職工上崗前要經(jīng)驗(yàn)豐富的老駕駛員隨車帶教一段時(shí)間，達(dá)到操作標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)考核合格后方可上崗。

5、駕駛叉車前，應(yīng)檢查剎車、方向器、喇叭、信號(hào)燈、機(jī)械和液壓裝置是否齊全完好，嚴(yán)禁帶病出車。

6、叉車的行駛速度不得超過(guò)10km/h，車間交叉口、轉(zhuǎn)變處、窄路、機(jī)械設(shè)備旁為3km/h。

7、行駛中，不準(zhǔn)隨意提升或降低貨叉，貨叉應(yīng)盡量放低行駛，以距離地面30-40cm為宜，門架應(yīng)適應(yīng)適當(dāng)后傾。

8、作業(yè)應(yīng)遵守下列要求：不準(zhǔn)將貨物升高做長(zhǎng)距離行駛；不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤的方法卸盤；不準(zhǔn)用貨叉直接鏟運(yùn)危險(xiǎn)品、易燃品等；不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)；不準(zhǔn)用慣性力叉貨；不準(zhǔn)在貨盤或貨架叉上帶人作業(yè)，貨叉舉升后，貨叉下禁止站人；不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾貨物。

9、不準(zhǔn)穿拖鞋、赤膊、穿高跟鞋駕駛車輛，行駛中，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談，嚴(yán)禁酒后駕車。10、11、按規(guī)定停放車輛，貨叉放在地面。拉緊手剎車，拔去鑰匙，切斷電源。駕駛叉車只能在廠區(qū)行駛，不準(zhǔn)使出場(chǎng)外。特殊情況經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

三、叉車工崗位考核制度

為了加強(qiáng)企業(yè)管理，更好的服務(wù)于上海大眾，提高員工素質(zhì)，叉車工應(yīng)達(dá)到以下考核制度標(biāo)準(zhǔn)。

1、零件入庫(kù)時(shí)，叉車工必須配合保管員做好零件表面質(zhì)量檢查；零件入庫(kù)后叉車工必須按照先進(jìn)先出的原則擺放。發(fā)貨時(shí)，必須配合保管員做好先進(jìn)先出，違者扣200元。

2、叉車缺水、斷油等人為因素造成損壞的先扣300元并停發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)，其次所發(fā)生2015年8月 上海新流工貿(mào)有限公司 第二版第一次修改 的一切費(fèi)用參照《安全生產(chǎn)無(wú)事故責(zé)任書(shū)》規(guī)定賠償；另外叉車在作業(yè)前一定要預(yù)熱5至10分鐘再行駛。

3、撞壞公司設(shè)備隱瞞不報(bào)扣200元。

4、撞壞公司設(shè)備或撞壞公司設(shè)備未給公司造成經(jīng)濟(jì)損失能自行修復(fù)的，停發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)。

5、撞壞公司設(shè)備給公司造成損失的不能自行修復(fù)的先扣200元，其次所發(fā)生的維修費(fèi)用再根據(jù)《安全生產(chǎn)無(wú)事故責(zé)任書(shū)》規(guī)定賠償。

6、叉車工上班時(shí)間（除夜班、交卡或特殊情況）其余時(shí)間一律不得進(jìn)入保管員工作室，休息在食堂間或休息室，發(fā)現(xiàn)一次扣200元，出現(xiàn)兩次現(xiàn)象扣300元并停職待崗。

7、叉車必須及時(shí)加油，如發(fā)生車輛斷油現(xiàn)象扣叉車工200元，第二次加倍。

8、叉車工必須認(rèn)真規(guī)范填寫(xiě)《設(shè)備點(diǎn)檢日常保養(yǎng)記錄》，不得亂涂亂寫(xiě)、發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)報(bào)備車輛管理人員聯(lián)系進(jìn)行修理，違者扣200元，如因操作者疏忽沒(méi)及時(shí)上報(bào)修理造成后果由本人負(fù)責(zé)。

9、叉車工沒(méi)有做到輕裝輕放造成翻箱或零件損壞，停發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)并扣200元。隱瞞不報(bào)者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)停職待崗處理。

10、叉車工在將零件從待發(fā)料區(qū)鏟至卡車的過(guò)程中，必須檢查零件表面質(zhì)量（1.表面污垢2.專用料架零件擺放是否到位），裝車時(shí)必須輕裝輕放，違者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣200元。

11、外協(xié)車輛進(jìn)入我公司倉(cāng)庫(kù)后，保管員確認(rèn)零件質(zhì)量無(wú)問(wèn)題的情況下，叉車工必須在半小時(shí)內(nèi)將零件鏟下，若未及時(shí)處理、仍在休息室休息的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣200元。

12、叉車鏟料嚴(yán)禁超過(guò)規(guī)定高度，行駛中零件高度不得超過(guò)叉車龍門架，違者扣200元，并停發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)。

13、叉車作業(yè)時(shí)在不良視線情況下必須倒開(kāi)，遇到行人、會(huì)車、轉(zhuǎn)彎、門口一定要減速慢行并鳴笛警示，確保安全行駛，如違反以上規(guī)定扣200元并停發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)。2015年8月 上海新流工貿(mào)有限公司 第二版第一次修改

如給公司造成經(jīng)濟(jì)損失、給自己或是他人造成人身傷害的，所發(fā)生的費(fèi)用根據(jù)《安全生產(chǎn)無(wú)事故責(zé)任書(shū)》規(guī)定賠償。14、15、發(fā)現(xiàn)叉車工開(kāi)汽車的扣200元，并停發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)。

叉車工必須保持車輛清潔，如在每月三次車輛檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題第一次扣200元，第二次加倍，第三次停職待崗。

16、公司原則上規(guī)定車輛為定人定車使用，特殊情況下使用其他車輛必須經(jīng)過(guò)班長(zhǎng)或車輛管理員同意，違者扣200元。17、18、19、叉車規(guī)定速度為5至10碼，違者扣200元。

駕駛叉車只能在廠區(qū)行駛，不得私自駛出場(chǎng)外，違者扣200元。

叉車工不得私自讓外來(lái)人員開(kāi)叉車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款200元并停發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)。造成事故的停職待崗，等待處理。20、21、22、在職員工要大膽揭發(fā)其他員工的不良行為，一經(jīng)核實(shí)，獎(jiǎng)勵(lì)200元。對(duì)公司發(fā)展提出合理化建議并做出貢獻(xiàn)，被采納加200元。

員工對(duì)違反紀(jì)律的按公司各項(xiàng)規(guī)章制度去處理，首先以考核制度為標(biāo)準(zhǔn)，然后按照其它規(guī)定。如果考核制度和其它規(guī)章制度尚未明確的根據(jù)具體情況去處理。

23、以上事項(xiàng)，如后果嚴(yán)重、屢教不改者，做開(kāi)除處理。

上海新流工貿(mào)有限公司

2015年8月

第五篇：叉車工先進(jìn)事跡

叉車工先進(jìn)事跡

***同志先進(jìn)事跡

****同志是碳化車間包裝崗位的一名叉車班長(zhǎng)。她業(yè)務(wù)上認(rèn)真學(xué)習(xí)，工作任勞任怨，對(duì)同志團(tuán)結(jié)友愛(ài)，從不計(jì)較個(gè)人得失。一年來(lái)，在她的帶領(lǐng)下，在車間的大力支持下，碳化車間叉車一班無(wú)違章、無(wú)責(zé)任事故，順利完成化肥轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。

她作一班之長(zhǎng)，兵頭將尾，每天來(lái)早走晚。為能開(kāi)好班前會(huì)她必須早早來(lái)到，向上班了解生產(chǎn)情況，對(duì)叉車進(jìn)行認(rèn)真檢查。

業(yè)務(wù)上她潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。規(guī)范自己的言行，秉公處理班里事務(wù)。她通過(guò)給各種途徑了解叉車的理論知識(shí)。熟識(shí)叉車的各種性能，掌握叉車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

她工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格，做表率，嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛(ài)崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在排休息時(shí)，她總優(yōu)先按排別人。

為了保障叉車安全，她勤于檢查。她時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程駕車，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，她就下車檢查，打掃叉車衛(wèi)生，研究叉車路線，行車中少走彎路，節(jié)時(shí)省油。在叉車的保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，有故障及時(shí)排除，使叉車輛始終處于良好狀態(tài)。

***同志工作作風(fēng)，業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。我相信，在不久的將來(lái)，她一定能成為碳化車間的一顆新星，而她那種奮發(fā)向上的學(xué)習(xí)態(tài)度和較強(qiáng)的工作責(zé)任心，也是我們學(xué)習(xí)的榜樣。