第一篇：關(guān)于近期兩起較大道路交通事故的通報

關(guān)于近期兩起較大道路交通事故的通報

新安辦字[2010]8號

伊犁哈薩克自治州安全生產(chǎn)委員會，各地、州、市安全生產(chǎn)委員會：

2010年2月23日16時30分，塔城地區(qū)興塔集團(tuán)立強(qiáng)運(yùn)輸公司一輛新G-04432號宇通牌大型普通客車(核載33人，實載31人)，由和布克賽爾縣前往塔城市，在行駛至省道318線207公里+800米處，車輛自翻，造成車上4人死亡，16人受傷。

2010年2月25日8時25分，一輛新M-AL288號桑塔納轎車行駛至國道314線1312公里處（伽師縣境內(nèi)）與一輛新B-27006號貨車正面相撞，造成桑塔納轎車駕駛員及3名乘車人員當(dāng)場死亡，新B-27006號貨車車頭起火，新M-AL288號桑塔納轎車燒毀。

自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對連續(xù)發(fā)生的兩起較大道路交通事故高度重視，并作出重要批示，要求各地、各有關(guān)部門積極采取措施，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。以上兩起事故也暴露出部分地區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任不落實，駕駛?cè)藛T安全意識不強(qiáng)，不能按規(guī)定行駛，相關(guān)監(jiān)管和管理部門交通安全監(jiān)管存在薄弱環(huán)節(jié)和漏洞等問題。

為貫徹落實自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同志批示精神，深刻吸取事故教

訓(xùn)，加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管，切實做好全國“兩會”、春運(yùn)期間道路交通安全管理工作，現(xiàn)提出以下要求：

一、切實采取有效措施，加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管，確保人民群眾出行安全

各地、各有關(guān)部門、公路運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真落實自治區(qū)安全生產(chǎn)委員會《關(guān)于加強(qiáng)冬季道路交通安全工作的通知》（新安字[2009]8號）要求，提高認(rèn)識，強(qiáng)化責(zé)任，針對當(dāng)前人流、車流、物流大幅茺回升和冰雪路面、大雪、大霧天氣多等特點(diǎn)，有針對性的加強(qiáng)公路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管檢查力度，加強(qiáng)重點(diǎn)路段、路面和管控和巡查，加強(qiáng)對本企業(yè)行駛車輛的安全管理，交警部門要合理安排警力，加大路面特別是事故多發(fā)路段的巡查管控力度，加強(qiáng)對客貨運(yùn)輸車輛的檢查，對超速、超載、酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為，依法從嚴(yán)處理。

二、加大道路交通安全宣傳教育力度，切實增強(qiáng)司乘人員遵守道路交通法規(guī)意識

各地、各有關(guān)部門、公路運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要針對我區(qū)冬季道路交通特點(diǎn)，充分利用各種宣傳手段，開展多種形式的道路交通安全宣傳教育。運(yùn)輸企業(yè)要落實行車前安全教育制度，用典型安全教育司乘人員，切實增強(qiáng)司乘人員的安全意識和法規(guī)意識。

三、加大事故查處力度，嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究 各地、各有關(guān)部門要嚴(yán)格按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)

查處理條例》（國務(wù)院令第493號的規(guī)定和道路交通事故倒查制度，對發(fā)生的道路交通事故進(jìn)行調(diào)查處理，按照“四不放過”原則，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人，嚴(yán)格落實各項防范措施。

二O一O年三月一日

第二篇：國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期兩起重大道路交通事故的通報

國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期兩起重大道路交通事故的通報

各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)安全生產(chǎn)委員會：

2009年3月18日15時15分左右，一輛車牌號為云C22729的雙排座輕型貨車，載12人和花椒樹苗，從云南省昭通市永善縣大興鎮(zhèn)駛往蓮峰鎮(zhèn)萬和村，當(dāng)行至毛大縣大興鎮(zhèn)河口村時，車輛從公路左側(cè)翻下80余米深的公路坎下墜入金沙江中，造成11人死亡、1人失蹤。

2009年3月19日16時左右，一輛車輛牌號為京Y29102的本田轎車沿同三（黑龍江省同江市至海南省三亞市）公路由西向東行駛，行至黑龍江省哈爾濱市方正縣轄區(qū)K447+680M處時，失控撞在右側(cè)護(hù)欄，隨后，牌號為黑D29033的貨車與該車追尾，貨車停在道路中間并在距事故地點(diǎn)236米內(nèi)連續(xù)放置5塊停車警告示意牌。16時30分左右，一輛車牌號為黑L49970的大客車（核載42人，實載46人）撞到黑D29033貨車尾部，造成19人死亡、27人受傷（其中6人重傷）。

初步分析，云南省昭通市“3.18”重大道路交通事故的直接原因是云C22729貨車司機(jī)2月20日剛剛申領(lǐng)駕駛證，在連續(xù)拐彎下坡時處置不當(dāng)，同時存在貨車非法載人問題；黑龍江省哈爾濱市“3.19”重大道路交通事故的直接原因是：黑L49970大客車司機(jī)在結(jié)冰下坡路段，因車速過快，發(fā)現(xiàn)前方故障車后盲目緊急制動，致使客車失控、整車被貨車內(nèi)載滿的水泥電線桿穿入，同時發(fā)現(xiàn)存在大客車駕駛員不具備駕駛大客車資質(zhì)、客車超員和運(yùn)輸企業(yè)對個體掛靠車輛管理不嚴(yán)等問題。兩起事故的發(fā)生，暴露出部分地區(qū)非法載人、超載現(xiàn)象嚴(yán)重，客運(yùn)企業(yè)安全管理還存在薄弱環(huán)節(jié)等突出問題。為遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，提出以下要求：

一、進(jìn)一步采取有力措施，確保春季道路交通安全。各地要按照國務(wù)院召

開的全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)密部署，堅決落實道路交通安全工作責(zé)任制，細(xì)化措施，狠抓貫徹。認(rèn)真組織研究今年以來本地區(qū)道路交通安全特點(diǎn)，把握事故發(fā)生規(guī)律，查找道路交通安全監(jiān)管中存在的主要問題，提出有針對性的對策措施，確保春季道路交通安全。

二、加強(qiáng)對客運(yùn)企業(yè)，駕駛?cè)说仍搭^管理，切實落實運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主

體責(zé)任。運(yùn)輸企業(yè)、個體運(yùn)輸戶是道路交通安全源頭管理的重要環(huán)節(jié)。相關(guān)部門要加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)尤其是個體運(yùn)輸戶的監(jiān)督檢查，督促其建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全保障措施并切實落實到位，對存在安全規(guī)章制度不健全、聘用的司機(jī)無相應(yīng)車型駕駛資質(zhì)等不符合安全運(yùn)行條件的運(yùn)輸企業(yè)、個體運(yùn)輸戶，要責(zé)令限期整改，對于整改后仍達(dá)不到要求的，要堅決停業(yè)整頓。

要切實加大對駕駛員教育、車輛管理的力度。嚴(yán)格對駕駛員的培訓(xùn)，強(qiáng)化對駕駛員的日常管控，發(fā)現(xiàn)安全意識薄弱、技術(shù)水平不過關(guān)的，要嚴(yán)格進(jìn)行再教育、再培訓(xùn)。要將各種危險情況下應(yīng)采取的措施列為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容。要完善車輛源頭管理措施，建立健全車輛定期維修和檢測制度，建立健全車輛技術(shù)狀態(tài)檔案，嚴(yán)禁車輛帶隱患運(yùn)行。

三、加大路面監(jiān)控力度，提高應(yīng)急處置能力。各地有關(guān)部門要進(jìn)一步嚴(yán)格路面巡查，嚴(yán)格查處非法載人、超速、超載、疲勞駕駛等違法行為，嚴(yán)厲打擊貨運(yùn)、農(nóng)用和證照不全車輛載客等違法現(xiàn)象，堅決遏制上述因素造成事故多發(fā)的勢頭。建立健全道路交通事故應(yīng)急處置機(jī)制，提高應(yīng)急處置能力。

四、進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育，增強(qiáng)交通參與者的安全意識。當(dāng)

前，正值春季農(nóng)忙之際，春耕春種活動頻繁，群眾出行需求增加，加之春季雨霧天氣較多，給交通安全帶來較大壓力。各地要結(jié)合春季交通運(yùn)輸特點(diǎn)，以開展道路交通“平安暢通縣區(qū)”和“平安農(nóng)機(jī)”活動為載體，通過多種行之有效的形式，增強(qiáng)全民自覺遵章守法的交通安全意識。

五、嚴(yán)格執(zhí)行事故報告規(guī)定，依法嚴(yán)肅查處道路交通事故。各地、各有關(guān)

部門要嚴(yán)格執(zhí)行《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，在規(guī)定時限內(nèi)及時上報事故情況，嚴(yán)禁遲報、漏報、瞞報等現(xiàn)象發(fā)生；對發(fā)生的道路交通責(zé)任事故，特別是重大道路交通事故，要嚴(yán)格按照“四不放過”的原則，依法嚴(yán)肅查處，并將事故查處結(jié)案文件及時報國家安全監(jiān)管總局備案。

國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室二○○九年三月二十二日

第三篇：國務(wù)院通報兩起交通事故

國務(wù)院安委辦通報四川和海南兩起重大交通事故

新華網(wǎng)北京１月４日電（記者陳煒偉、朱立毅）國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室通報２０１１年１１月發(fā)生在四川和海南、共造成２９人死亡的兩起重大道路交通事故。通報指出，兩起重大道路交通事故不僅暴露出部分機(jī)動車輛未登記上路行駛、無證駕駛機(jī)動車輛、貨運(yùn)車輛非法載人以及車輛超員、超載、超速和違規(guī)包車等問題，也暴露出一些地區(qū)及部門在農(nóng)村和山區(qū)道路交通安全監(jiān)管方面存在的嚴(yán)重漏洞和薄弱環(huán)節(jié)。

２０１１年１１月２３日７時３０分，四川省甘孜州雅江縣一村民駕駛一輛載１９人的無號牌低速載貨汽車，從雅江縣城駛往波斯河鄉(xiāng)。１０時至１１時左右，當(dāng)車輛行駛至惡古鄉(xiāng)距雅江縣城４１公里５００米處時，失控墜入道路外側(cè)約１１０米深懸崖下的雅礱江中，造成１７人死亡、２人受傷。

１１月２９日１５時４０分，海南省海汽運(yùn)輸集團(tuán)有限公司定安分公司一輛核載１５人、實載２３人的中型客車在國道２２４線行駛時，與對向行駛的廣西賀州市源益汽車運(yùn)輸有限公司一輛重型自卸貨車相撞，造成１２人死亡、１２人受傷。據(jù)初步調(diào)查分析，事故直接原因是中型客車在連續(xù)下坡急彎路段占道超速行駛，客車嚴(yán)重超員，擴(kuò)大了事故后果。此外，重型自卸貨車也存在超載的違法行為。

依據(jù)有關(guān)規(guī)定，國務(wù)院安委會已對這兩起事故查處實行掛牌督辦，查處結(jié)果將及時向社會公布。

為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，有效防范和堅決遏制此類事故的發(fā)生，國務(wù)院安委辦要求，進(jìn)一步加大對農(nóng)村交通安全的監(jiān)督管理力度，做好農(nóng)村地區(qū)交通安全工作；落實道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)對客運(yùn)車輛的安全管理；深化路面交通秩序管控，加大道路交通安全源頭治理力度；加強(qiáng)山區(qū)道路安全隱患的排查治理，及時消除道路交通安全隱患；執(zhí)行事故查處掛牌督辦制度，嚴(yán)肅事故查處。

第四篇：中華民族國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期兩起重大道路交通事故情況的通報

國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期兩起重大道路交通事故情況的通報

安委辦明電〔2010〕89號

各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)安全生產(chǎn)委員會：

2010年9月3日，全國發(fā)生兩起重大道路交通事故：

一輛號牌為黑D59K58的小型普通客車搭載黑龍江省佳木斯市樺南縣金沙鄉(xiāng)紅新村村民(核載7人，實載10人)，行至佳木斯市境內(nèi)原鶴大公路西格木鄉(xiāng)平安村北200米處時，與一輛號牌為黑D59300的運(yùn)送沙石的重型自卸貨車(核載12.67噸，實載54噸)相撞，造成10人死亡。據(jù)初步調(diào)查分析，該起事故的直接原因為：黑D59K58號小型普通客車非法占道行駛。兩車超員超載是事故傷亡擴(kuò)大的重要原因。

山東省青島華旅運(yùn)輸有限公司所屬的一輛號牌為魯BG3231的宇通牌大型臥鋪客車(核載37人，實載51人)，行駛至吉林省長春市繞城高速公路哈爾濱方向164公里50米處時，左前輪爆胎，導(dǎo)致客車沖過中央分隔帶護(hù)欄后駛?cè)雽ο蜍嚨溃扰c一輛捷達(dá)小汽車尾部刮擦后，又與一輛號牌為遼H07056(遼H0916掛)的大型貨車相撞，造成17人死亡、37人受傷。據(jù)初步調(diào)查分析，該起事故的直接原因為：魯BG3231號客車左前輪爆胎，導(dǎo)致車輛失控。魯BG3231號客車超速、嚴(yán)重超員也是事故發(fā)生和傷亡擴(kuò)大的重要原因。

上述兩起事故的發(fā)生，不僅暴露出部分運(yùn)輸企業(yè)安全意識淡薄、重效益輕安全、安全管理薄弱，臥鋪客車安全監(jiān)管不到位、車輛超載超員、超速、不按規(guī)定車道行駛、運(yùn)輸車輛技術(shù)性能不良等突出問題，也暴露出部分地區(qū)道路交通運(yùn)輸安全監(jiān)管工作還存在薄弱環(huán)節(jié)。為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，現(xiàn)提出以下要求：

一、加強(qiáng)道路交通安全工作的組織協(xié)調(diào)。各地要扎實推動《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)〔2010〕23號)各項政策措施的貫徹落實，全面加強(qiáng)道路交通安全預(yù)防工作。要認(rèn)真分析研判道路交通安全形勢，制定有針對性的對策措施，并抓好落實。要加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)的日常監(jiān)督檢查，督促其建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全保障措施，及時排查治理安全隱患;加強(qiáng)對企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員和駕駛員的安全培訓(xùn)，切實提高其安全意識和安全技能;加強(qiáng)對車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)控，要求所有運(yùn)輸車輛安裝并切實用好具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。

二、繼續(xù)強(qiáng)化路面巡查，加大路面管控力度。各地要加大打擊運(yùn)輸車輛超載超員、超速、不按規(guī)定車道行駛等嚴(yán)重交通違法行為力度，嚴(yán)格車輛技術(shù)性能檢測。要突出事故易發(fā)的重點(diǎn)路段和重點(diǎn)時段，加大對客運(yùn)班線集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控力度，落實客運(yùn)車輛交通違法抄告和轉(zhuǎn)遞制度，做到查處一起、轉(zhuǎn)遞一起、抄告一起。

三、嚴(yán)把源頭，嚴(yán)厲打擊非營運(yùn)車輛運(yùn)輸行為。各地要加大宣傳和執(zhí)法力度，加強(qiáng)社會監(jiān)督。通過組織開展多形式、多渠道的檢查督查活動，嚴(yán)厲打擊車輛非法違法運(yùn)輸行為。要立即組織有關(guān)部門對道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度進(jìn)行嚴(yán)格審查，審核企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)與責(zé)任、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障、安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、駕駛員管理、車輛管理、安全生產(chǎn)內(nèi)部檢查與監(jiān)督等制度及其具體的落實措施，對安全生產(chǎn)管理制度達(dá)不到要求的，督促其進(jìn)行整改，對整改達(dá)不到要求的，一律不予許可。

四、要進(jìn)一步嚴(yán)格臥鋪客車市場準(zhǔn)入，加大對臥鋪客車運(yùn)輸安全監(jiān)管力度。各地要對臥鋪客車市場準(zhǔn)入和安全監(jiān)管工作進(jìn)行專題研究，提高臥鋪客車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，提出從源頭防止改裝加鋪的對策措施。要督促客運(yùn)場站和路面檢查點(diǎn)將臥鋪客車作為重點(diǎn)檢查對象，對于存在超載加鋪的，依法依規(guī)從嚴(yán)從重處罰。要督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對臥鋪客車駕駛?cè)撕统邪说慕逃芾?，制定?yán)格的管理制度，對于日常檢查及有關(guān)管理部門抄告發(fā)現(xiàn)的公司所屬駕駛?cè)笋{駛車輛存在超速、超載行為的，要從嚴(yán)處理。

五、認(rèn)真做好事故調(diào)查處理工作，建立和實行事故查處掛牌督辦制度。根據(jù)《國務(wù)院安委會關(guān)于印發(fā)<重大事故查處掛牌督辦辦法>的通知》(安委〔2010〕6號)的要求，已將這兩起重大事故的查處列入國務(wù)院安委會掛牌督辦范圍。各地要認(rèn)真落實國務(wù)院安委會通知要求，把道路交通事故查處掛牌督辦工作納入規(guī)范化、制度化軌道，提高制度的執(zhí)行力。同時，地方各級安委會要對下級政府負(fù)責(zé)調(diào)查的事故實行掛牌督辦，進(jìn)一步加大事故查處和責(zé)任追究力度。通過嚴(yán)肅事故查處和厲行責(zé)任追究，有力推動道路交通安全工作。

國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室

二0一0年九月八日

第五篇：國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期兩起重大交通事故情況的通報

國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期兩起重大交通事故情

況的通報

安委辦〔2012〕14號

各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)安全生產(chǎn)委員會：

2012年3月11日13時25分，廣西壯族自治區(qū)貴港市桂平市一艘“石咀客渡035”號渡船違規(guī)嚴(yán)重超載（核載30人，實載50人），從桂平市城區(qū)四清渡口沿潯江下行駛往桂平市南木鎮(zhèn)，當(dāng)渡船行至白沙洲尾水域時，與一艘由梧州市藤縣沿潯江上行駛往桂平的桂平市銳豐船務(wù)有限責(zé)任公司所屬“銳豐329”號貨船（核載1998噸，實載1900噸）發(fā)生碰撞并翻沉，造成渡船上14人死亡、6人失蹤。事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查。

3月13日12時25分，四川省阿壩州四川九寨運(yùn)業(yè)公司一輛號牌為川U20777的大型普通客車（核載35人，實載21人），從成都市駛往阿壩州馬爾康縣，當(dāng)車輛行駛至馬爾康縣境內(nèi)國道317線295公里連續(xù)轉(zhuǎn)彎下坡路段時，失控沖上道路外側(cè)土丘防護(hù)帶并墜入防護(hù)帶外的山溝，造成15人死亡、6人受傷。據(jù)初步調(diào)查分析，事故直接原因是駕駛?cè)笋{駛制動、轉(zhuǎn)向性能不良的車輛，在連續(xù)轉(zhuǎn)彎下坡路段超速行駛。

依據(jù)有關(guān)規(guī)定，國務(wù)院安委會已對上述兩起事故的查處實行掛牌督辦，查處結(jié)果將及時向社會公布。上述事故不僅暴露出客船超載、客車超速等問題，也暴露出部分地區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實、車輛船舶駕駛?cè)税踩庾R淡薄、部門監(jiān)管存在薄弱環(huán)節(jié)。為深刻吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，進(jìn)一步做好交通安全工作，有效防范和堅決遏制重大事故的發(fā)生，現(xiàn)提出以下要求：

一、進(jìn)一步提高對道路、水上交通安全工作的重視程度

各地區(qū)、各有關(guān)部門要認(rèn)真貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于堅持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見》（國發(fā)〔2011〕40號）精神，充分認(rèn)識交通安全尤其是道路、水上交通安全工作對于促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的重要意義，把道路、水上交通安全工作納入地方安全生產(chǎn)考核和干部政績業(yè)績考核的一項重要內(nèi)容，推動有關(guān)部門安全監(jiān)管責(zé)任的落實。要緊緊抓住當(dāng)前道路、水上交通安全仍然存在的一些突出問題，明確工作重點(diǎn)，精心謀劃，細(xì)化措施，進(jìn)行再動員和再部署。要進(jìn)一步結(jié)合實際情況，著力解決影響道路、水上交通安全的長遠(yuǎn)性、根本性、基礎(chǔ)性和源頭性問題。要進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、加大安全

投入、創(chuàng)新體制機(jī)制、增進(jìn)部門聯(lián)動，努力營造道路、水上交通安全工作齊抓共管、分工協(xié)作的良好氛圍。

二、認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化渡口渡船專項整治

各地區(qū)、各有關(guān)部門要嚴(yán)格按照渡口渡船專項整治活動驗收標(biāo)準(zhǔn)和國家海事局2012年全國客渡船舶安全專項檢查活動方案的要求，加強(qiáng)對渡口渡船的整治驗收和安全管理。要嚴(yán)格渡口審批條件，規(guī)范渡口審批程序，確保渡口設(shè)置、渡船安全技術(shù)狀況符合標(biāo)準(zhǔn)。要加大水上交通安全執(zhí)法力度，對檢查和執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)客渡船舶存在超載、裝載不當(dāng)導(dǎo)致影響航行安全，未配備足以保證航行安全的船員或渡工，船舶航行、消防、救生等安全設(shè)備明顯不符合要求，遇有洪水、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣冒險航行，以及其他可能導(dǎo)致客渡船舶不適航的重大安全隱患，要及時予以制止并提出整改意見。對整改不到位的船舶，依法該停運(yùn)的堅決停運(yùn)，該取締的堅決取締；對未經(jīng)審批、非法渡運(yùn)和重大安全隱患整改不到位的渡口，要依法堅決予以取締。在節(jié)假日、集會、集市等渡運(yùn)高峰時段，要派專人進(jìn)行現(xiàn)場管理，重點(diǎn)查禁非渡船載客行為，嚴(yán)禁超載和冒險航行，確保渡運(yùn)秩序良好。

三、嚴(yán)格道路客運(yùn)企業(yè)安全管理，進(jìn)一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

各地區(qū)、各有關(guān)部門要認(rèn)真貫徹落實交通運(yùn)輸部、公安部、國家安全監(jiān)管總局《關(guān)于印發(fā)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）的通知》（交運(yùn)發(fā)〔2012〕33號）要求，結(jié)合即將在全國范圍開展的“道路客運(yùn)安全年”活動，加大監(jiān)督檢查和執(zhí)法力度，進(jìn)一步督促道路客運(yùn)企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實強(qiáng)化道路客運(yùn)企業(yè)安全管理工作。要嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運(yùn)車輛駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強(qiáng)汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督，督促道路客運(yùn)企業(yè)不斷完善安全生產(chǎn)制度，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全生產(chǎn)水平，堅決杜絕不進(jìn)站經(jīng)營和帶病車上路等情況的發(fā)生。對不具備安全運(yùn)營條件、安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，要依法責(zé)令停業(yè)整頓，整頓后仍不達(dá)標(biāo)的，堅決取消相應(yīng)經(jīng)營資質(zhì)。

四、深入開展道路安全隱患排查，進(jìn)一步提升道路安全保障水平

各地區(qū)、各有關(guān)部門要按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于繼續(xù)深入扎實開展“安全生產(chǎn)年”活動的通知》（國辦發(fā)〔2012〕14號）要求，深入開展道路交通安全隱患排查整治工作。要嚴(yán)格參照國家標(biāo)準(zhǔn)，對現(xiàn)有道路安全狀況進(jìn)行全面評估，重點(diǎn)針對連續(xù)下坡、長大隧道、隧道群、急彎陡坡、臨水臨崖、路面積水暗冰等事故易發(fā)多發(fā)路段，全面梳理路面風(fēng)險點(diǎn)段。要逐步完善路面風(fēng)險點(diǎn)段的警示標(biāo)志、路面標(biāo)線、中央隔離設(shè)施、防護(hù)欄和防撞墻建設(shè)，最大限度消除路面安全隱患，提高道路安全防護(hù)水平。要建立完善事故多發(fā)路段和公路安全隱患路段排查治理制度，實施省、市、縣三級人民政府掛牌督辦和督促整改，進(jìn)一步細(xì)化分工、落實責(zé)任、提升效果。

五、嚴(yán)肅事故查處工作，加大責(zé)任追究力度

各地區(qū)、各有關(guān)部門要按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，認(rèn)真組織開展事故調(diào)查，對事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、管理責(zé)任的單位和人員，要依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。要認(rèn)真執(zhí)行事故查處掛牌督辦制度，確保事故按期結(jié)案，及時向社會公布調(diào)查處理結(jié)果，并跟蹤督促事故責(zé)任和整改措施的落實。要通過認(rèn)真調(diào)查事故原因，嚴(yán)肅責(zé)任追究，教育廣大企業(yè)和干部群眾吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，查隱患、堵漏洞，切實搞好交通安全工作。

國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室

二〇一二年三月二十三日