第一篇：零售式食品公司如何快速、節(jié)約配送問(wèn)題？

零售式食品公司如何快速、節(jié)約配送問(wèn)題？

零售式食品公司如何快速、節(jié)約配送的續(xù)問(wèn)，車(chē)輛方面？

高效、穩(wěn)定、順暢的配送能力已經(jīng)成為經(jīng)銷(xiāo)商的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一，利用配送手段搶占終端、穩(wěn)定銷(xiāo)售渠道，能給企業(yè)帶來(lái)更多盈利。本人針對(duì)性給出以下建議：（僅供參考）

1.經(jīng)銷(xiāo)商B在日常管理過(guò)程中要不斷對(duì)員工灌輸整體意識(shí)，無(wú)論業(yè)務(wù)員還是送貨員，每一個(gè)人都代表著公司的形象和信譽(yù)，員工整體素質(zhì)提高了，集體感增強(qiáng)了，才能從根本上解決這個(gè)問(wèn)題。

2.加強(qiáng)對(duì)客戶(hù)用貨量和庫(kù)存信息的了解，由業(yè)務(wù)員制定客戶(hù)需求表，細(xì)化到每天的需求量。業(yè)務(wù)部門(mén)通過(guò)需求表將信息以書(shū)面形式傳遞給配送部門(mén)，由其統(tǒng)一調(diào)度。司機(jī)依照配送部門(mén)的單據(jù)進(jìn)行配送。如果隨機(jī)性送貨增多（非計(jì)劃內(nèi)送貨），將對(duì)業(yè)務(wù)人員進(jìn)行相應(yīng)的懲罰。

3.配送貨物時(shí)，司機(jī)按公司安排好的行車(chē)路線(xiàn)行駛，不得中途辦理非配送事宜，否則給予處理。

4.配送部門(mén)的考核與業(yè)務(wù)部門(mén)的銷(xiāo)售掛鉤，因配送部門(mén)工作失誤造成客戶(hù)流失問(wèn)題時(shí)，應(yīng)追究其責(zé)任。

5.公司每月為員工提供固定數(shù)額的油費(fèi)（可以按照以往的經(jīng)驗(yàn)測(cè)算出平均值），超出部分由業(yè)務(wù)員個(gè)人承擔(dān)。如果業(yè)務(wù)范圍比較集中的話(huà)（比如全部在市區(qū)），可以根據(jù)配送貨物的數(shù)量、金額按照比例確定油費(fèi)。

6.制定嚴(yán)格的規(guī)章制度，確保配送車(chē)輛不私自轉(zhuǎn)借、換駕、轉(zhuǎn)租他人使用，嚴(yán)禁拉運(yùn)其他貨物，因此造成的一切損失由該員工負(fù)擔(dān)。

7.配送車(chē)輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排，員工不得在非指定維修單位進(jìn)行維修保養(yǎng)。否則，公司不予負(fù)擔(dān)維修保養(yǎng)費(fèi)用。

8.員工當(dāng)天貨款當(dāng)天交清，不得私留貨款更不得挪用公款，否則公司給予嚴(yán)肅處理。

9.員工無(wú)權(quán)賒欠貨款，未經(jīng)老板同意無(wú)權(quán)降價(jià)。

10.業(yè)務(wù)員只負(fù)責(zé)劃定區(qū)域內(nèi)的客戶(hù)開(kāi)發(fā)、維護(hù)，不得跨區(qū)域同本公司其他員工競(jìng)爭(zhēng)。

第二篇：食品公司配送員工作總結(jié)

一、20xx年配送中心工作業(yè)績(jī)匯報(bào)

1、配送工作量：20xx年1月至XX月，配送中心包裝配送蔬菜類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品872萬(wàn)斤，大米、黃豆、花生等其它農(nóng)產(chǎn)品約6萬(wàn)斤，合計(jì)總配送量878萬(wàn)斤。至今有固定配送網(wǎng)點(diǎn)共68家，其中超市專(zhuān)柜44家、加盟店XX家、自營(yíng)店2家、酒店客戶(hù)8家、機(jī)關(guān)食堂1家、企業(yè)食堂1家。

2、人工成本方面：1月至XX月，配送中心總花費(fèi)人工成本XX6.7萬(wàn)元。其中配送管理人工成本29.4萬(wàn)元，占比XX.6%，；包裝人工成本95萬(wàn)元，占比53.8%；搬運(yùn)人工成本52.3萬(wàn)，占比29.6%。20xx年蔬菜配送均攤成本為0.203元/斤，最高時(shí)3月到達(dá)0.319元/斤，最低時(shí)XX月達(dá)到0.XX3元/斤。

二、20xx年配送中心工作進(jìn)展情況匯報(bào)1、20xx年XX月底至20xx年1月初，配送中心跟著公司的的發(fā)展腳步成功從原淡水古屋配送中心搬遷至平潭新配送中心。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下以及相關(guān)部門(mén)的協(xié)助，從新布局配送中心，低溫操作間1間，預(yù)冷設(shè)備1套、大中小冷庫(kù)各1間，簡(jiǎn)易真空包裝機(jī)械1部。2、1月至2月，由于年關(guān)將至，新配送中心面臨著菜量多，招工難，并且還需配合公司完成菜心節(jié)蔬菜包裝配送工作，以及50噸稻谷的晾曬的工作。因此，配送中心從新完善了《配送中心崗位工資結(jié)構(gòu)表》，迅速招工，通過(guò)績(jī)效考核激勵(lì)，全體員工全力以赴，通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間加班，高效率工作，并且大部分員工為了工作而沒(méi)回家過(guò)年，最終完成了所有配送工作。順利度過(guò)年關(guān)。

3、3月至4月，配送中心調(diào)整完善《配送管理人員崗位責(zé)任制》，分工明確，責(zé)任到崗，讓配送各管理人員明確自己該做什么，該承擔(dān)那些責(zé)任，不但會(huì)安排自己的工作，還要安排并帶動(dòng)自己下屬高效率工作。由于3月平潭農(nóng)場(chǎng)人員緊缺，配送中心臨時(shí)成立了XX至30人的生產(chǎn)小組，到平潭農(nóng)場(chǎng)協(xié)助生產(chǎn)，收菜工作一個(gè)月左右。

4、5月至7月，配送中心再次規(guī)劃收菜區(qū)、包裝區(qū)、配菜區(qū)，并開(kāi)設(shè)多一個(gè)出貨區(qū)的大門(mén)，配送開(kāi)始執(zhí)行5S管理，要求各區(qū)域無(wú)論是工作中還是非工作中整潔有序，產(chǎn)品、包裝材料、工具、機(jī)械按要求分區(qū)擺放，并在各個(gè)區(qū)域制作顯眼的標(biāo)識(shí)。每日下班前對(duì)配送車(chē)間進(jìn)行全面的清潔整理。

5、8月至XX月期間，配送中心重新完善《配送中心員工管理制度》、《配送中心績(jī)效考核制度》、以及改進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品包裝配送流程。并按公司要求，部門(mén)管理人員每周要求集中開(kāi)一次例會(huì)，對(duì)上周的工作情況進(jìn)行總結(jié)，并協(xié)商去找解決、改進(jìn)的工作方法。8月中旬配送會(huì)議上明確了9月之后的均攤成本控制目標(biāo)在0.XX元/斤以下，并在之后在管理崗位中裁減了2名審核員工作，將該工作增加到配送主管、2名助理、1名文員的工作范圍內(nèi)。工人方面，每日給包裝工、搬運(yùn)工制定每日包裝蔬菜數(shù)量任務(wù)，不達(dá)標(biāo)者不但得不到獎(jiǎng)金，還會(huì)受到相應(yīng)的罰款，相對(duì)，超標(biāo)完成包裝任務(wù)的超出部分，給予更高的績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)。配送中心通過(guò)不斷的給員工施壓與激勵(lì)，成本控制雖然在8月至XX月未能按照0.XX元/斤達(dá)標(biāo)，但對(duì)比上半年成本控制工作有明顯的提升，并在XX月以0.XX3元/斤的均攤成本超額完成了當(dāng)初擬訂的目標(biāo)。

三、20xx年配送中心工作方法及配送流程管理總結(jié)

1、員工績(jī)效管理方面

在20xx年7月左右，整治配送中心時(shí)，張總在開(kāi)例會(huì)時(shí)，曾經(jīng)說(shuō)過(guò)一句話(huà)：“公司的60%的收入來(lái)源于深圳區(qū)，各區(qū)不管好壞，我只看數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)”。從這句話(huà)中我們總結(jié)到一種更好的管理方式，數(shù)據(jù)管理。以前管理方式，一但出現(xiàn)問(wèn)題，只是單純的改變操作方式，并沒(méi)有考慮到為此而造成的成本數(shù)據(jù)增加。后勤人員是花錢(qián)的，獎(jiǎng)金就應(yīng)該與成本掛鉤，由于企業(yè)的利潤(rùn)最大化來(lái)源于成本控制，所以我們現(xiàn)在采取的管理方式是：“操作方式”與“成本數(shù)據(jù)”雙管齊下相互結(jié)合的管理方式。

因此我們針對(duì)配送的績(jī)效管理，又從新做了一次調(diào)整。

A、設(shè)置每天最低績(jī)效數(shù)量的要求“電網(wǎng)”：

就是要對(duì)每一份工作崗位，每天做最低的績(jī)效要求！把每一份工作崗位都設(shè)立電網(wǎng)，碰到電網(wǎng)就受處罰或被淘汰！

包裝工設(shè)置了包裝績(jī)效數(shù)量最低要求500斤/人，超出部分以每XX0斤1.5元給予獎(jiǎng)勵(lì)，不足500斤的無(wú)績(jī)效獎(jiǎng)，低于500斤且排名最后三名的,就觸動(dòng)電網(wǎng)必須扣除當(dāng)天績(jī)效獎(jiǎng)1-3元。

B、設(shè)置月績(jī)效“排行榜”：每個(gè)月針對(duì)末位員工進(jìn)行一次排行榜，前八位分別給予XX0-50元獎(jiǎng)勵(lì)，后三名且未 達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量的分別扣除XX元、20元、30元。

C、數(shù)據(jù)透明化、對(duì)比化管理：配送中心員工個(gè)人績(jī)效，實(shí)行的是：天天公布、天天對(duì)照、天天得比。天天公布---每天都把績(jī)效公布在光榮榜上?？?jī)效數(shù)量越高排名就越前，榮譽(yù)感就越強(qiáng)，績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)金額就越多。天天對(duì)照---今天對(duì)比昨天，明天對(duì)比今天。天天有對(duì)比才會(huì)有進(jìn)步，才會(huì)有動(dòng)力。

回顧20xx年，是縣局快速發(fā)展的一年，在這一年里各項(xiàng)工作都在有條不紊、逐步深入地展開(kāi)。作為縣局的一名普通送貨員，我目睹和親歷了縣局發(fā)展的種種變化，感受到了企業(yè)的和諧氛圍。就自己而言，今年的工作更充實(shí)、更有意義，更具有挑戰(zhàn)性，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和幫助下，我順利地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，同時(shí)，個(gè)人能力也得到了很大的提高。現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高個(gè)人素質(zhì)和責(zé)任意識(shí)

雖然自己是一名普通的送貨員，但是也已經(jīng)明顯感覺(jué)到了壓力，感覺(jué)到如果不學(xué)習(xí)就有可能被淘汰。一年來(lái)，我始終把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為檢驗(yàn)個(gè)人能力和素質(zhì)的首要標(biāo)準(zhǔn)，把“學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”作為自己的座右銘，自覺(jué)養(yǎng)成了“勤于學(xué)習(xí)、勤于思考”的良好習(xí)慣。工作中堅(jiān)持學(xué)習(xí)理論知識(shí)，提高自己的思想覺(jué)悟，樹(shù)立正確的“人生觀、世界觀、價(jià)值觀”，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)工作規(guī)章制度，較好地完成了工作任務(wù)。堅(jiān)持一切從我做起，實(shí)事求是。以工作力求仔細(xì)、崗位堅(jiān)決堅(jiān)守為原則，積極主動(dòng)做好自己本職工作，隨時(shí)準(zhǔn)備接受領(lǐng)導(dǎo)的檢驗(yàn)與考核。二，立足本職，干好每一天，做好每件事

在工作方面，我兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅(jiān)守崗位，一切以工作為重，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)；虛心向同事們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，注重與同事們的團(tuán)結(jié)協(xié)作，與同事們相處融洽；工作認(rèn)真主動(dòng)，按時(shí)按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。現(xiàn)把我的工作情況簡(jiǎn)述如下：

1.按時(shí)按線(xiàn)路送貨到位，使零售客戶(hù)能夠及時(shí)的接收卷煙，銷(xiāo)售出缺貨的品牌，提高及時(shí)率。

2.積極收取零售戶(hù)的相關(guān)信息，隨時(shí)更新客戶(hù)動(dòng)態(tài)，完成客戶(hù)信息維護(hù)工作，有效的提升客戶(hù)利潤(rùn)。

3.堅(jiān)持“兩個(gè)至上”共同價(jià)值觀，維護(hù)客戶(hù)利益，維護(hù)消費(fèi)者利益。三，誠(chéng)實(shí)做人、扎實(shí)做事

在自身建設(shè)方面，“誠(chéng)實(shí)做人、扎實(shí)做事”是指導(dǎo)我干工作的宗旨。我一直注重自身業(yè)務(wù)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的積累與完善，努力以不斷更新的知識(shí)理論武裝自己，以期能不斷以新的方式和理念適應(yīng)工作中遇到的每一個(gè)問(wèn)題，能夠真正做到與時(shí)俱進(jìn)。努力提高自身修養(yǎng)、完善自身素質(zhì)建設(shè)。

我們的許多同行心存感激，對(duì)他們的服務(wù)向他們表示小小的謝意，送瓶水、飲料什么的，都被他們微笑著婉言謝絕了，“這是我們煙草人的職責(zé)，您不用太客氣，您的滿(mǎn)意就是我們的追求?！彼麄冋f(shuō)在他們的心中，在所有煙草人的心中，“兩個(gè)至上”是他們的信念，“兩個(gè)維護(hù)”是他們的誓言，選擇了誓言，他們就選擇了奉獻(xiàn)，再苦再累，他們都無(wú)怨無(wú)悔。

二、工作計(jì)劃：

在20xx年，我將繼續(xù)完成好各項(xiàng)工作任務(wù)，堅(jiān)持自身崗位，不斷提升自己的素質(zhì)：

一、提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)勤勞意識(shí)。熱愛(ài)自己的崗位，任勞任怨，甘于奉獻(xiàn)；

二、用心學(xué)習(xí)，提高專(zhuān)業(yè)意識(shí)。送貨員處于卷煙營(yíng)銷(xiāo)的前沿陣地，與市場(chǎng)、與

歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年已與我們揮手告別?；仡欉@一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，其他部門(mén)同事密切配合下，部門(mén)開(kāi)拓創(chuàng)新、人員整合；并且在全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們圓滿(mǎn)的完成了公司安全駕駛及藥品配送工作，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：

一、思想方面

在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，明確我們配送部在一年內(nèi)的工作和奮斗目標(biāo)。配送部全體也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司運(yùn)營(yíng)理念和各項(xiàng)章程保持一致，始終保持認(rèn)真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)。努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，從而保證高效率、高質(zhì)量的工作。

二、工作方面

嚴(yán)格管理及督促駕駛員安全行駛、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的完成了配送任務(wù)，20xx年里配送部完成藥品配送約XX.2萬(wàn)件貨，安全行車(chē)約38.7萬(wàn)公里，為業(yè)務(wù)做好后勤工作，保證藥品安全、快速的到達(dá)客戶(hù)手里。在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，配送部與其他同事的共同努力下，順利的完成了20xx年的配送工作。

工作重點(diǎn)主要以下三點(diǎn)：

1、優(yōu)化團(tuán)隊(duì)

規(guī)范及完善部門(mén)的管理制度與流程，根據(jù)公司營(yíng)運(yùn)狀況狀況，合理的對(duì)配送部進(jìn)行人員整合駕駛兼配送，定編定崗的工作與考核辦法，使

其公平合理，以達(dá)到激勵(lì)配送部員工工作。以下為目前配送部組建表：

運(yùn)輸自有貨車(chē)7輛，其中蘇HC4887冷藏運(yùn)輸車(chē)制冷溫度已不能符合GSP要求，并且自重高，載量低也無(wú)法做普通貨車(chē)使用，另有蘇HC4889、蘇HC4882兩輛使用年限過(guò)久，設(shè)備磨損嚴(yán)重，維修頻繁，增加費(fèi)用成本；配送部根據(jù)實(shí)際情況，零活安排車(chē)輛進(jìn)行配送，將2輛車(chē)做短途、應(yīng)急使用。

配送部崗位整合后，駕駛員兼送貨，工作過(guò)程中需要領(lǐng)核發(fā)票、裝貨、開(kāi)車(chē)、卸貨、退貨、收款、交款等較多手續(xù)，是很多駕駛員不愿選擇的原因，導(dǎo)致駕駛員的不穩(wěn)定性，也是困擾部門(mén)工作開(kāi)展的最大問(wèn)題。因此要提高管理水平，及時(shí)了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛(ài)好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對(duì)不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。

2、車(chē)輛維修

（1）審批手續(xù)：車(chē)輛維修由駕駛員填寫(xiě)維修申請(qǐng)單，經(jīng)部門(mén)審核后簽字，駕駛員持簽字的維修申請(qǐng)單，到公司指定維修點(diǎn)進(jìn)行維修。

（2）對(duì)承修單位的要求：為了便于管理，結(jié)算形式按月結(jié)算。結(jié)款時(shí)提供正規(guī)發(fā)票，并附所維修車(chē)號(hào)、維修日期等明細(xì)單。

（3）根據(jù)維修類(lèi)型暫定維修單位：

a輪胎方面：佳通輪胎銷(xiāo)售部

b電路方面：老萬(wàn)專(zhuān)修

c簡(jiǎn)易維修（保養(yǎng)）：海通汽車(chē)維修服務(wù)中心

d主件維修（二級(jí)維護(hù)）：淮安圣達(dá)汽車(chē)修理廠（二類(lèi)）

3、用油管理

一車(chē)一卡，油卡限車(chē)、限油、設(shè)置密碼等。每次加油由駕駛員與配送主管同去，持卡與記錄本到加油站進(jìn)行加油，記錄本記載加油量、金額、余額，并由該車(chē)駕駛員確認(rèn)簽字。在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)重大事故。

三、存在的問(wèn)題

在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，配送部人員完成本職工作，但仍有不足之處，在以后的工作中，將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，完善各項(xiàng)管理制度與流程。

20xx 年已結(jié)束，在過(guò)去的一年里，我們雖然圓滿(mǎn)的完成了公司藥品配送工作，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。相信今后在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在配送部的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。

新、新起點(diǎn)，在新的一年里，配送部將不負(fù)公司的厚望，以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神，為公司的發(fā)展盡心盡力!

配送部20xx年主要工作計(jì)劃：

1、注重與公司其他部門(mén)及同事協(xié)作配合，團(tuán)結(jié)一致，勤奮工作，形成良好的工作氛圍。

2、完善團(tuán)隊(duì)組建，培養(yǎng)送貨員優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高工作效率，開(kāi)展安全文明駕駛培訓(xùn)。

3、申請(qǐng)更換冷藏車(chē)，迎接GPS檢查。咨詢(xún)了解關(guān)于冷藏車(chē)的性能，購(gòu)買(mǎi)符合最新版GPS冷鏈要求的冷藏車(chē)。

4、梳理與完善配送部工作流程制度，有效的提高配送部員工工作效率。

5、配送線(xiàn)路的優(yōu)化拆分與組合，提高配送的靈活性與協(xié)作性，提高配送服務(wù)能力與應(yīng)變能力；合理安排線(xiàn)路，從而降低運(yùn)輸費(fèi)用。

一晃而過(guò)，從xxx到xxxx物流有限配送中心報(bào)道算起，我已經(jīng)在配送的上了近一個(gè)半月。這一個(gè)半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個(gè)半月，也是我逐漸和適應(yīng)的一個(gè)半月。對(duì)配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺(jué)；對(duì)工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對(duì)周?chē)耐聫哪吧绞旖j(luò)，再到親密無(wú)間。這一個(gè)半月讓我了中海這個(gè)公司，也讓我對(duì)配送中心的工作有了新的認(rèn)識(shí)。我在學(xué)的是，也修過(guò)物流這門(mén)課程，但里的學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實(shí)際工作中遇到的很多的問(wèn)題，并不能完全依靠書(shū)本上的知識(shí)來(lái)進(jìn)行解決。配送作業(yè)是按照用戶(hù)的要求，將貨物分揀出來(lái)，按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過(guò)程。配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。在配送中心這段里，可以強(qiáng)烈的感受到配送是一種強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)確的物流，它需要一個(gè)完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和的管理理念，使得配送活動(dòng)可以為客戶(hù)降低運(yùn)作成本，在讓客戶(hù)滿(mǎn)意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶(hù)進(jìn)行多頻次的配送，眾多客戶(hù)原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉(cāng)庫(kù)，不設(shè)或少設(shè)部門(mén)，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運(yùn)行費(fèi)用。

配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說(shuō)，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體力。配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯(cuò)。我在配送的這段時(shí)間主要從事的是出倉(cāng)訂艙的工作，做這份工作要特別仔細(xì)，一旦出錯(cuò)就可能造成重大的損失。在工作中各個(gè)部門(mén)之間進(jìn)行及時(shí)的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯(cuò)率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時(shí)的和客戶(hù)溝通，要清楚以“以客戶(hù)為中心”的經(jīng)營(yíng)理念的最終目的不僅僅是客戶(hù)的一次滿(mǎn)意，而是通過(guò)企業(yè)對(duì)客戶(hù)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)增強(qiáng)客戶(hù)滿(mǎn)意度。“客戶(hù)滿(mǎn)意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶(hù)忠誠(chéng)”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清楚地知道：沒(méi)有客戶(hù)滿(mǎn)意就沒(méi)有客戶(hù)的忠誠(chéng)，沒(méi)有客戶(hù)的忠誠(chéng)留住客戶(hù)成為一紙空文，“以客戶(hù)為中心”必然付諸東流。所以“客戶(hù)滿(mǎn)意”是企業(yè)的出發(fā)點(diǎn)而“客戶(hù)忠誠(chéng)”則是企業(yè)的歸宿點(diǎn)。當(dāng)然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程度仍比較低，大多下，仍只限于日常事務(wù)管理，對(duì)于物流中的許多重要決策問(wèn)題，如貨物組配、運(yùn)輸?shù)淖罴褟健⒆顑?yōu)庫(kù)存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)滯后；物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國(guó)外以機(jī)電一體化、無(wú)紙化為特征的配送自動(dòng)化、現(xiàn)代化相比，差距很大；整體物流技術(shù)如運(yùn)輸技術(shù)、儲(chǔ)存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個(gè)環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來(lái)能夠成為國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。一個(gè)多月工作中的收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作，為塑造全面發(fā)展的而努力。

物流配送個(gè)人工作總結(jié) 時(shí)間一晃而過(guò)，從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報(bào)道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個(gè)半月。這一個(gè)半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個(gè)半月，也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個(gè)半月。對(duì)配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺(jué)；對(duì)工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對(duì)周?chē)耐聫哪吧绞旖j(luò)，再到親密無(wú)間。這一個(gè)半月讓我認(rèn)識(shí)了中海這個(gè)公司，也讓我對(duì)配送中心的工作有了新的認(rèn)識(shí)。

我在大學(xué)學(xué)的是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，也修過(guò)物流管理這門(mén)課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實(shí)際工作中遇到的很多的問(wèn)題，并不能完全依靠書(shū)本上的知識(shí)來(lái)進(jìn)行解決。

配送作業(yè)是按照用戶(hù)的要求，將貨物分揀出來(lái)，按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過(guò)程。配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

在配送中心這段日子里，可以強(qiáng)烈的感受到配送是一種強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)確的物流活動(dòng)，它需要一個(gè)完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的管理理念，使得配送活動(dòng)可以為客戶(hù)降低運(yùn)作成本，在讓客戶(hù)滿(mǎn)意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶(hù)進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶(hù)原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉(cāng)庫(kù)，不設(shè)或少設(shè)運(yùn)輸部門(mén)，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運(yùn)行費(fèi)用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說(shuō)，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯(cuò)。我在配送的這段時(shí)間主要從事的是出倉(cāng)訂艙的工作，做這份工作要特別仔細(xì)，一旦出錯(cuò)就可能造成重大的損失。在工作中各個(gè)部門(mén)之間進(jìn)行及時(shí)的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯(cuò)率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時(shí)的和客戶(hù)溝通，要清楚以“以客戶(hù)為中心”的經(jīng)營(yíng)理念的最終目的不僅僅是客戶(hù)的一次滿(mǎn)意，而是通過(guò)企業(yè)對(duì)客戶(hù)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)增強(qiáng)客戶(hù)滿(mǎn)意度。“客戶(hù)滿(mǎn)意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶(hù)忠誠(chéng)”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清楚地知道：沒(méi)有客戶(hù)滿(mǎn)意就沒(méi)有客戶(hù)的忠誠(chéng)，沒(méi)有客戶(hù)的忠誠(chéng)留住客戶(hù)成為一紙空文，“以客戶(hù)為中心”必然付諸東流。所以“客戶(hù)滿(mǎn)意”是企業(yè)的出發(fā)點(diǎn)而“客戶(hù)忠誠(chéng)”則是企業(yè)的歸宿點(diǎn)。

當(dāng)然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對(duì)于物流中的許多重要決策問(wèn)題，如貨物組配方案、運(yùn)輸?shù)淖罴崖窂健⒆顑?yōu)庫(kù)存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)滯后；物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國(guó)外以機(jī)電一體化、無(wú)紙化為特征的配送自動(dòng)化、現(xiàn)代化相比，差距很大；整體物流技

術(shù)如運(yùn)輸技術(shù)、儲(chǔ)存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個(gè)環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來(lái)能夠成為國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

一個(gè)多月工作中的經(jīng)驗(yàn)收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。

20xx年，我根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)工作部署安排，在各位同事的支持幫助下，努力按照“三個(gè)創(chuàng)新”和“兩高兩低”的工作要求，堅(jiān)持本本分分做人，扎扎實(shí)實(shí)做事，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況匯報(bào)

1．創(chuàng)新服務(wù)方式。我按照創(chuàng)新工作的要求，結(jié)合自身工作實(shí)際，積極主動(dòng)開(kāi)展客戶(hù)走訪(fǎng)交談，通過(guò)走訪(fǎng)交談，我更加熟知了客戶(hù)的姓名、經(jīng)營(yíng)地點(diǎn)、網(wǎng)點(diǎn)分布情況，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)提出改善服務(wù)的建議，有效地優(yōu)化了送貨時(shí)間、線(xiàn)路和戶(hù)次。

2．提高服務(wù)質(zhì)量。作為一名服務(wù)工作者，努力提高自己的服務(wù)質(zhì)量，講求服務(wù)態(tài)度，千方百計(jì)地使客戶(hù)滿(mǎn)意是我們送貨員永恒的目標(biāo)。在每一次發(fā)貨過(guò)程中，我都隨身攜帶著一個(gè)日記本，利用發(fā)貨空閑的短短幾分鐘，記錄每位客戶(hù)的情況。我多次主動(dòng)指導(dǎo)客戶(hù)銷(xiāo)售，當(dāng)好客戶(hù)參謀，宣傳企業(yè)品牌，解除了客戶(hù)的具體困難。同時(shí)，堅(jiān)持做到不遲到、不早退，遵守國(guó)家法規(guī)與公司的勞動(dòng)紀(jì)律，做到安全生產(chǎn)，文明作業(yè)。

3．降低工作成本。在領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一調(diào)度下，我根據(jù)銷(xiāo)售部門(mén)發(fā)貨委托單據(jù)，我在第一時(shí)間，仔細(xì)核對(duì)，正確填寫(xiě)和遞送相應(yīng)的單據(jù)、報(bào)表，保存有關(guān)記錄文件，認(rèn)真做好貨品發(fā)送工作，耐心地與每位客戶(hù)當(dāng)面點(diǎn)清品種數(shù)量，并積極協(xié)助其他發(fā)貨員做好貨物的搬卸工作，提高了發(fā)貨效率。

在全年的工作中，有成績(jī)也有不足，在今后工作中。我將進(jìn)一步刻苦鉆研，認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)有關(guān)文件，認(rèn)真做好自己的本職工作，嚴(yán)格要求自己，把本職工作做到更精更細(xì)，為企業(yè)的良好發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。

第三篇：快速入題式

我終于明白了你的良苦用心

現(xiàn)在的我自信，開(kāi)朗，大方，然而5年前的我根本與這些詞“絕緣”。只因一次升國(guó)旗儀式的主持，我改變了??

我敬佩的一個(gè)人

讓我敬佩的人有許多，但是最讓我敬佩的還是那位頂著草帽，戴著口罩的清潔工。

媽媽的手

媽媽的手在變，可媽媽的愛(ài)卻不曾改變。

成長(zhǎng)的腳印

十六個(gè)春秋冬夏，濃縮了人生之精華?；仡^望望，品味著一串串閃光的腳印??

自己造翅的鳥(niǎo)

當(dāng)我踏進(jìn)大門(mén)，我深呼吸了一口氣。這是一個(gè)新的開(kāi)始。

我在閱讀中得到了快樂(lè)

藝海拾貝，我在書(shū)籍的海洋里如癡如醉；潛移默化，我在閱讀的世界里快樂(lè)而沉醉?！?/p>

我在閱讀的海洋里徜徉，自由并快樂(lè)地徜徉著。。。

（一）在我們這個(gè)年齡 要我說(shuō)，我們這個(gè)年齡就像我面前擺著的水果盤(pán)，五彩繽紛又口味各異??

??

望著眼前的水果盤(pán)，琳瑯滿(mǎn)目，卻正正好好地描繪出了我們這個(gè)年齡不同的色彩。想到這，我毫不猶豫地拿起水果，仔細(xì)咀嚼，品嘗我們這個(gè)年齡該有的“味道”。

今天屬于我

整天沉浸在緊張的學(xué)習(xí)中，唉，累死我了!今天我要過(guò)屬于自己的周末，今天屬于我。

變 化

我是一只丑陋的毛毛蟲(chóng)，受盡了其它動(dòng)物的嘲笑。唯一讓我活下來(lái)的信念就是媽媽的那一句：“要相信有一天你會(huì)變成花叢中最美的蝴蝶?！?/p>

?

從毛毛蟲(chóng)變化到蝴蝶，在花叢中，我欣喜的笑著??我終于看到了自己破繭成蝶美麗的變化！

第四篇：社區(qū)零售終端的共同配送分析[范文模版]

社區(qū)零售終端的共同配送分析 文/趙艷 劉俐

零售終端是商品銷(xiāo)售的重要環(huán)節(jié)，在所有的行銷(xiāo)終端中，社區(qū)零售終端空間上最接近消費(fèi)者，其商品需求與物流配送特點(diǎn)值得深入調(diào)查與分析。

社區(qū)消費(fèi)需求與商業(yè)業(yè)態(tài)

2007年1月至2008年6月“北京市社區(qū)終端行銷(xiāo)及物流配送模式研究” 課題組分別設(shè)計(jì)了針對(duì)消費(fèi)者和社區(qū)商業(yè)的調(diào)查問(wèn)卷。調(diào)查顯示，每周去超市購(gòu)物的次數(shù)不等，分布比較均勻，每周去超市購(gòu)物2次的人數(shù)稍多一些，每次購(gòu)物的平均支出差距較大，大多集中在100元以下，其中50~100元之間的占了46.7%；到超市購(gòu)物時(shí)選購(gòu)的商品54.0%集中在日用消費(fèi)品上，其次是水果蔬菜和糧油，日用消費(fèi)品是人們到超市購(gòu)物的主要選擇。

概括社區(qū)居民用戶(hù)需求特點(diǎn)是：快速消費(fèi)品為主、購(gòu)買(mǎi)渠道穩(wěn)定、強(qiáng)烈的價(jià)格期望和一定的品牌傾向。

社區(qū)零售店面的調(diào)查難度較大，一般店主不能很好地配合調(diào)查，因此重點(diǎn)調(diào)查了三種社區(qū)普遍存在的業(yè)態(tài)，一是小賣(mài)部或者叫雜貨店，二是便利店和部分小型超市。

社區(qū)行銷(xiāo)終端的調(diào)查主要選擇了社區(qū)內(nèi)部或者社區(qū)周邊的小賣(mài)部和便利店。所有調(diào)查的小賣(mài)部的面積都低于150平米，大多集中在20平米左右，占總數(shù)的27.8%。每天去小賣(mài)部購(gòu)物的人數(shù)大多都在50人以下。可見(jiàn)大部分小賣(mài)部的規(guī)模比較小，顧客日均人數(shù)比較少。接近一半的小賣(mài)部都是以銷(xiāo)售食品為主，其次21.3%的小賣(mài)部以銷(xiāo)售日用品為主；這些小賣(mài)部銷(xiāo)售的商品種類(lèi)絕大多數(shù)在1000種以下。調(diào)查顯示，57.4%的小賣(mài)部是自行采購(gòu)所需商品的，其次是14.9%的小賣(mài)部采用綜合銷(xiāo)售方式，他們的供貨與物流渠道大多是自行運(yùn)輸，訂貨與送貨絕大多數(shù)是隨時(shí)補(bǔ)貨，一半以上的小賣(mài)部將商品存于商場(chǎng)內(nèi)部，對(duì)于滯銷(xiāo)或過(guò)期的商品大部分可以換新貨。小賣(mài)部需求量最大的商品集中在食品、煙酒上；需求量最小的商品集中在一些日用品及小家電上。對(duì)于商品包裝材料的處理，72.3%的小賣(mài)部都將它們作為了一般廢棄物；物流方面的費(fèi)用大多在1000元以下，大部分集中在運(yùn)輸費(fèi)用上。

便利店的面積集中在20~30平米之間，所占的比重最高，其他的便利店面積不等，最大面積為500平米；一半以上的便利店的顧客日均人數(shù)量在50人以下，可見(jiàn)大部分便利店的規(guī)模也是偏小的，但比小賣(mài)部規(guī)模稍大一些。52.6%的便利店銷(xiāo)售的商品以食品為主，這跟小賣(mài)部商品種類(lèi)是一致的，大多便利店所銷(xiāo)售的商品種類(lèi)數(shù)量集中在1000以下，但與小賣(mài)部相比其商品種類(lèi)是擴(kuò)大了。調(diào)查顯示，39.5%的便利店都是自行采購(gòu)商品，并通過(guò)批發(fā)商送貨，實(shí)行隨時(shí)補(bǔ)貨的方式。對(duì)于商品的儲(chǔ)存47.4%的便利店有獨(dú)立的倉(cāng)庫(kù)，34.2%的便利店對(duì)于滯銷(xiāo)或過(guò)期商品可以退貨，這些與小賣(mài)部都是有區(qū)別的。大部分便利店需求最大的商品是一些飲料、牛奶等食品，需求量最小的是一些飯盒、腰帶、衣帽等日用品。對(duì)于商品包裝材料的處理，42.1%的便利店都采取自行回收，物流費(fèi)用相對(duì)小賣(mài)部來(lái)說(shuō)要高，絕大部分都在1000元/每月以上。

在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)幾乎所有的社區(qū)門(mén)店都存在商品自行采購(gòu)數(shù)量比較大、商品質(zhì)量不穩(wěn)定、部分貨物積壓時(shí)間比較長(zhǎng)。這種小店鋪主要以經(jīng)營(yíng)副食雜貨為主，品種比較少；由于缺乏可靠的進(jìn)貨渠道，產(chǎn)品的質(zhì)量難以得到保障；再加上購(gòu)物環(huán)境和衛(wèi)生狀況較差，對(duì)顧客的吸引力比較小；這又形成了貨物積壓、商品周轉(zhuǎn)速度慢等問(wèn)題，而有些商品又出現(xiàn)脫銷(xiāo)的情

況。訂貨基本上采取每日盤(pán)點(diǎn)、當(dāng)日訂貨、次日送貨，物流形式大多以貨主送貨上門(mén)、店主自行取貨為主，沒(méi)有第三方物流企業(yè)介入。

社區(qū)店及其他零售點(diǎn)所需要的運(yùn)輸和配送服務(wù)特點(diǎn)是專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，且部分商品需要冷藏車(chē)和信息系統(tǒng)，物流效率要求較高。

基于社區(qū)終端行銷(xiāo)的共同配送

社區(qū)終端行銷(xiāo)成功的關(guān)鍵在于物流配送的后續(xù)配合，因?yàn)樯鐓^(qū)需求有其固有的特點(diǎn)：社區(qū)規(guī)模一般維持不變、居民購(gòu)買(mǎi)行為易于把握、需求數(shù)量比較穩(wěn)定、需求品種相對(duì)固定、社區(qū)零售終端分布規(guī)律、供應(yīng)的產(chǎn)品品牌變化不大。要決勝社區(qū)終端需要企業(yè)對(duì)社區(qū)實(shí)施共同配送，運(yùn)作上需要具體應(yīng)用JIT（準(zhǔn)時(shí)制）配送和ECR（有效消費(fèi)者響應(yīng)）的物流管理方法。

為了把好零售商的進(jìn)貨源頭，使社區(qū)居民的購(gòu)物成本降低，開(kāi)展社區(qū)零售業(yè)共同配送是值得推廣的辦法，這是由社區(qū)門(mén)店的銷(xiāo)售與物流特點(diǎn)所決定的：第一，社區(qū)需求以食品、蔬菜、水果和日用品等快速消費(fèi)品為主，主要品種是相對(duì)固定的；第二，社區(qū)零售企業(yè)大部分為小企業(yè)，一次所需要的貨物數(shù)量相對(duì)較少，但為了滿(mǎn)足快速消費(fèi)品的需求，配送的次數(shù)又較多；第三，社區(qū)數(shù)量基本上是不變的，相應(yīng)的小賣(mài)部、便利店的數(shù)量也保持穩(wěn)定；單個(gè)門(mén)店或者單個(gè)社區(qū)的配送數(shù)量達(dá)不到規(guī)模經(jīng)濟(jì)，但是多社區(qū)多門(mén)店共同配送是可以實(shí)現(xiàn)配送數(shù)量的規(guī)模經(jīng)濟(jì)；第四，社區(qū)終端門(mén)店的位置已定，為經(jīng)濟(jì)合理的配送線(xiàn)路規(guī)劃提供了有利條件，可以實(shí)現(xiàn)配送運(yùn)輸?shù)姆秶?jīng)濟(jì)。

以北京市宣武區(qū)為例，110多個(gè)社區(qū)的分布情況和社區(qū)服務(wù)連鎖企業(yè)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布基本上是確定的，為共同配送提供了十分有利的條件。一般每一個(gè)社區(qū)都有1到2個(gè)便利店、1到2個(gè)小賣(mài)部，個(gè)別大的社區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)更多，這樣110多個(gè)社區(qū)的店面總數(shù)可達(dá)300個(gè)左右，已經(jīng)達(dá)到共同配送的規(guī)模。以社區(qū)為配送范圍可以有效地解決單一品牌店面網(wǎng)點(diǎn)較少，銷(xiāo)售規(guī)模小，供貨商不愿供貨、配送不經(jīng)濟(jì)等問(wèn)題。共同配送還可以促進(jìn)加盟店、品牌連鎖店和品牌折扣店的建立，構(gòu)建社區(qū)聯(lián)盟式商圈，將周邊的社區(qū)聯(lián)合起來(lái)，增大社區(qū)居民的購(gòu)買(mǎi)力，實(shí)現(xiàn)大范圍的資源整合，從而為社區(qū)居民節(jié)約購(gòu)物成本和購(gòu)物時(shí)間。

要發(fā)揮準(zhǔn)時(shí)制配送、有效消費(fèi)者響應(yīng)等方法的優(yōu)勢(shì)，首先需要解決社區(qū)配送的主體的問(wèn)題：一方面可以考慮現(xiàn)有連鎖企業(yè)的配送中心完善社區(qū)配送功能；另一方面新建、改造部分倉(cāng)庫(kù)或企業(yè)的物流中心，使之成為專(zhuān)業(yè)化的社區(qū)配送。近年來(lái)連鎖企業(yè)的配送中心數(shù)量在不斷增加，一般主要為本企業(yè)服務(wù)，只需在原有功能的基礎(chǔ)上增加覆蓋社區(qū)其他店面范圍，更新一部分的庫(kù)內(nèi)設(shè)施即可滿(mǎn)足需要；而對(duì)于部分新建或者改建的“社區(qū)配送中心”，無(wú)論從功能定位上還是設(shè)施設(shè)備的配置上，注重倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的空間利用和搬運(yùn)的機(jī)械化，配備貨架與叉車(chē)，使用網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)，有計(jì)劃地開(kāi)始嘗試應(yīng)用RFID（無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別技術(shù)）。

準(zhǔn)時(shí)制（JIT）以準(zhǔn)時(shí)、高效、按需、消除浪費(fèi)為特點(diǎn)，是一種適用于生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、物流配送的十分有效管理方法，而社區(qū)門(mén)店的商品需求、居民消費(fèi)要求以及社區(qū)商業(yè)企業(yè)的增值服務(wù)發(fā)展趨勢(shì)，都有必要運(yùn)用準(zhǔn)時(shí)制?？己伺渌椭行姆?wù)社區(qū)的指標(biāo)以社區(qū)門(mén)店準(zhǔn)確送達(dá)率、社區(qū)配送覆蓋率、社區(qū)門(mén)店配送覆蓋率、門(mén)店缺貨率、貨品缺貨率等作為具體指標(biāo)。一般每個(gè)配送中心輻射300~400個(gè)社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)，輻射半徑10~30公里，每個(gè)社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)約500~1000戶(hù)小區(qū)居民，大型社區(qū)可適當(dāng)調(diào)整比例，實(shí)行準(zhǔn)時(shí)配送后形成固定的配送中心服

務(wù)穩(wěn)定的社區(qū)范圍，堅(jiān)持一段時(shí)間后就會(huì)非常熟悉所服務(wù)小區(qū)周?chē)h(huán)境，配送貨源、配送線(xiàn)路將不斷優(yōu)化，配送效率、配送效果也可達(dá)到最佳水平。

有效消費(fèi)者響應(yīng)（ECR）是社區(qū)零售業(yè)實(shí)施共同配送的有效保障，工商企業(yè)在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)作中，依據(jù)零售環(huán)節(jié)獲得的客觀真實(shí)的銷(xiāo)售記錄做出快速靈敏反應(yīng)，使零售商、供應(yīng)商及制造商都能高效率地補(bǔ)貨和保持必要的周轉(zhuǎn)庫(kù)存量，從而節(jié)省大量庫(kù)存積壓或短缺成本，創(chuàng)造良好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)并改善供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)的關(guān)系。ECR最大特點(diǎn)是超越企業(yè)范圍，以商品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的全部過(guò)程為對(duì)象，構(gòu)筑一種高效率的新型流通合作形式，通過(guò)廠商、經(jīng)銷(xiāo)商和零售商的聯(lián)盟來(lái)提高商品的供應(yīng)效率，從而形成廠商、批發(fā)商和零售商的相互合作、相互信任、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的長(zhǎng)期合作關(guān)系。社區(qū)零售業(yè)通過(guò)實(shí)施ECR戰(zhàn)略，可以更有效地滿(mǎn)足社區(qū)居民的需求，從而解決了社區(qū)零售業(yè)響應(yīng)性差等問(wèn)題。

本文為北京市優(yōu)秀人才培養(yǎng)資助項(xiàng)目“北京市社區(qū)終端行銷(xiāo)及物流配送模式研究”的部分成果，項(xiàng)目編號(hào)200061B0501900271

（趙艷：首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)，劉俐：北京物資學(xué)院）

第五篇：藥品配送存在問(wèn)題

富寧縣衛(wèi)生局關(guān)于藥品采購(gòu)中存在問(wèn)題的說(shuō)明

根據(jù)省州相關(guān)文件要求，我縣政府辦基層醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)已于2011年6月1日正式實(shí)施了國(guó)家基本藥物制度?，F(xiàn)將各政府辦基層醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)近兩個(gè)月來(lái)實(shí)施國(guó)家基本藥物制度的存在相關(guān)問(wèn)題和困難歸納如下：

一、藥品采購(gòu)平臺(tái)問(wèn)題：

云南省基本藥物采購(gòu)平臺(tái)（基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)）目前可供采購(gòu)的藥品1732個(gè)品規(guī)，藥品采購(gòu)平臺(tái)網(wǎng)速慢，部分內(nèi)容不能打開(kāi)，比如：信息列表、驗(yàn)收單等，能夠勾選并進(jìn)行采購(gòu)的藥品種類(lèi)、品規(guī)太少，部分藥品價(jià)格高，無(wú)法滿(mǎn)足醫(yī)院及衛(wèi)生室的用藥需要和患者的治病需要。

二、藥品配送問(wèn)題：

藥品配送的流程很慢，藥品不能及時(shí)供應(yīng)，導(dǎo)致醫(yī)院出現(xiàn)缺藥狀態(tài)。衛(wèi)生院提交了訂單，在局財(cái)務(wù)室匯款后，要三、四天時(shí)間省招標(biāo)局財(cái)務(wù)室才能收到匯款，我局才能提交采購(gòu)單，大大延誤了藥品采購(gòu)的時(shí)間；藥品不能按照醫(yī)療機(jī)構(gòu)的要求進(jìn)行配送，能配送幾種品規(guī)和數(shù)量完全是個(gè)未知數(shù)，哪怕就是醫(yī)院一顆藥都沒(méi)有了也只能等，既不能催促配送，也不知道催促誰(shuí)配送，要想制作另一次訂單吧，又怕上次訂單中相同品規(guī)的藥品突然配送到醫(yī)院，造成藥品的積壓、失效。不能進(jìn)行退貨操作，部分衛(wèi)生院（木央衛(wèi)生院、者桑衛(wèi)生院）將進(jìn)行退貨，被省招標(biāo)局告知不能退貨。

三、常用藥品短缺問(wèn)題

基本藥物（包括省補(bǔ)充藥品）品種太少，不能滿(mǎn)足規(guī)模大的中心衛(wèi)生院的臨床用藥需要，不能滿(mǎn)足患者用藥需求，比如：安乃近注射液、撲爾敏注射液、縮合葡萄糖注射液、奧美拉唑注射液、鹽酸氨溴索注射液等基層醫(yī)院臨床最常用的藥品都不是基藥。人的個(gè)體差異很大，對(duì)藥物的敏感性也不一樣，不同的人患了同樣的病，往往需要根據(jù)個(gè)體差異選擇不同的藥物治療，基藥的品種太少，無(wú)法選擇，臨床醫(yī)生面對(duì)復(fù)雜的病情，感到很無(wú)奈、很尷尬。這樣長(zhǎng)此以往可能會(huì)進(jìn)一步加重病人看病難。對(duì)于國(guó)家和省限定的473種目錄內(nèi)藥物，目前基層衛(wèi)生院配備率普遍較低，還不到一半，原因在于目錄內(nèi)不少藥物并非醫(yī)務(wù)人員及基層群眾習(xí)慣用藥，而不少以往的常用藥因各種原因不能進(jìn)入基本藥物目錄，如基層普遍反映兒科藥品和一些專(zhuān)科用藥（婦科、皮膚科）嚴(yán)重不足，不少患有慢性病和常見(jiàn)病的老病號(hào)因?yàn)榕洳坏竭m合自己長(zhǎng)期服用的藥品而紛紛轉(zhuǎn)投大醫(yī)院，加大了大醫(yī)院的負(fù)擔(dān)。

四、醫(yī)院住院和門(mén)診病人大幅度下降問(wèn)題

由于衛(wèi)生院及衛(wèi)生室的藥房缺藥問(wèn)題嚴(yán)重，醫(yī)生開(kāi)了處方而沒(méi)有藥，病人也很反感，好多病人干脆甩了處方自己到藥店買(mǎi)藥服用。造成了衛(wèi)生院和衛(wèi)生室的病員流失，兩個(gè)效益均急驟下降。醫(yī)患關(guān)系進(jìn)一步緊張。

五、配送企業(yè)繁多，藥品管理壓力十分繁重

由于藥品配送的公司多，一個(gè)月下來(lái)，一家衛(wèi)生院的藥房管理員要應(yīng)對(duì)20多家配送企業(yè)，光這一項(xiàng)工作所耗的人力、財(cái)力精力是無(wú)法用經(jīng)濟(jì)來(lái)衡量的。驗(yàn)收藥品成了藥房鉛一樣的擔(dān)子，品規(guī)零星不說(shuō)，實(shí)物驗(yàn)收后還得在網(wǎng)上確認(rèn)，操作過(guò)程十分繁瑣。由于編制受到限制，基層醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)要設(shè)專(zhuān)人管理藥品，任務(wù)十公艱巨，衛(wèi)生院的壓力也空前巨大。

以上是我局根據(jù)各政府基層醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)所上報(bào)的問(wèn)題和困難歸納總結(jié)的相關(guān)情況。