第一篇：長城汽車網(wǎng)頁分析

長城汽車官方網(wǎng)站網(wǎng)頁分析

一．網(wǎng)站定位分析

從網(wǎng)站整體上看，和目前大多數(shù)汽車公司網(wǎng)站一樣僅僅用于產(chǎn)品展示和公司介紹。并不具備在線交易的功能。但是這并不代表消費者沒有在線交易的欲望。在電子商務(wù)流行的今天。傳統(tǒng)的銷售模式已經(jīng)日漸被顛覆。大宗商品包括汽車在內(nèi)都有可能實現(xiàn)在線交易。建議：

在網(wǎng)站中加入一些在線交易的功能，使公司的網(wǎng)站由“產(chǎn)品展示型”向“企業(yè)形象宣傳+產(chǎn)品展示型+電子商務(wù)型”網(wǎng)站轉(zhuǎn)型，將電子和商務(wù)有效地結(jié)合起來。

二．用戶體驗要素分析

1、功能

A、導(dǎo)航：采用flash技術(shù)，有較強的動感效果，欄目等次較淺，用戶能夠很快的瀏覽相關(guān)產(chǎn)品。

B、交互：產(chǎn)品詳情中有每種車型的整體圖片、局部特寫和詳細介紹。并配有文字說明。

2、內(nèi)容

A、打開網(wǎng)頁網(wǎng)站突出的就是中國造這個核心內(nèi)容。“中國造，長城車”這個標語以反復(fù)交錯的形式在公司的首頁出現(xiàn)。剩下的就是一些汽車網(wǎng)站基本的功能。缺乏互動性的內(nèi)容。

B、具有銷售意識，從一開始就打出長城汽車所獲的榮譽。并在首頁上面強力推薦哈佛SUV和風(fēng)駿皮卡。網(wǎng)頁上不但留有經(jīng)商商的信息，留有公司的聯(lián)系電話和郵箱，還有在線咨詢的功能，這可以讓有疑問想咨詢的客戶可以迅速的得到自己想要的答案。這份服務(wù)很到位。因為每一個瀏覽網(wǎng)頁的都是一個潛在的客戶。

3、頁面

A、色彩：采用了中國紅和太空銀作為網(wǎng)站的主色調(diào)，凸顯了中國特色和科技感

B、布局：比較常規(guī)。沒有特備的新意。

C、展示方式：主要以flash的形式展示內(nèi)容。加上一定的文字和圖片。效果不錯。

4、速度

網(wǎng)站運行速度一般，穩(wěn)定性較好。

三．網(wǎng)站布局分析

搜索引擎對圖片和flash的識別能力很差，首先做成flash，不僅不利于搜索引擎排名，而且還減慢了進入主頁的速度。在一定的程度上為你的客戶又設(shè)置了一道障礙。所以在布局上flash的動感效果是很好，可以讓人更加生動的感受到汽車的實在感。但是還是應(yīng)減少flash?？梢栽趩蝹€產(chǎn)品展示的時候增加即可。

四．網(wǎng)站風(fēng)格分析

網(wǎng)站的風(fēng)格定位，除了要和公司的企業(yè)文化、企業(yè)LOGO相結(jié)合，還要考慮到行業(yè)特點。客戶人群特稱等因素，只有考慮了這些因素，才能設(shè)計出最適合企業(yè)的網(wǎng)站。長城汽車一直在突出自己的企業(yè)文化、企業(yè)精神。最令人難忘的就是它的廣告詞“中國造，長城車”。在它的網(wǎng)頁上無處不體現(xiàn)著這一精神。長城哈弗是目前長城強力推薦的產(chǎn)品。在公司的網(wǎng)站上顯示的都是哈弗到目前所獲得的榮譽。中國SUV的領(lǐng)導(dǎo)者，長城有這個實力喊出這句話。在國產(chǎn)車的領(lǐng)域長城的確是出于領(lǐng)先地位。而且還遠銷國外。處于國產(chǎn)車出口數(shù)量最多的。銷往全世界三十幾個國家。在此我希望長城汽車能夠把中國的長城做成世界的長城。

第二篇：長城汽車[范文]

長城汽車

長城汽車標志

長城汽車是長城汽車股份有限公司的簡稱，長城汽車的前身是長城工業(yè)公司，是一家集體所有制企業(yè)，成立于1984年，公司總部位于保定市，主要從事改裝汽車業(yè)務(wù)。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業(yè)、國內(nèi)規(guī)模最大的皮卡SUV專業(yè)廠、跨國公司。公司下屬控股子公司20余家，員工18000多人，目前擁有6個整車生產(chǎn)基地（皮卡、SUV、CUV，轎車MPV），2007年產(chǎn)能達到40萬輛。具備發(fā)動機、前后橋等核心零部件自主配套能力。

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品牌： 長城汽車

驅(qū)動方式： 前輪驅(qū)動

生產(chǎn)廠商：長城汽車

制動方式： 前盤后鼓

參考價格：5萬元

1015千

車身重量：

車型尺寸：3.548米 1.580米 1.581米

克

油耗： 4.3升/百公里

2299毫

軸距：

GW413EF/四沖程、水冷、直列四米

引擎類型：

缸

行李艙容積：206升

最高時速：160km/h

油箱容積： 36升

加速時間：15秒(0-100km/h)

標準座位數(shù)：4個

目錄

企業(yè)簡介

公司簡史

運營體系

發(fā)展歷程

國際國內(nèi) 脫穎而出

創(chuàng)新研發(fā) 基礎(chǔ)扎實

未來規(guī)劃 面向全球 企業(yè)文化

核心文化

核心價值觀

長城精神

團隊精神

長城作風(fēng) 企業(yè)規(guī)格

產(chǎn)品品類

出口數(shù)量

品牌形象

質(zhì)量認證

發(fā)展戰(zhàn)略

長城汽車與斯柯達合作

研發(fā)實力

“聯(lián)姻”英利

企業(yè)風(fēng)采

質(zhì)量認證

新聞事件 展開

企業(yè)簡介

公司簡史

運營體系

發(fā)展歷程

國際國內(nèi) 脫穎而出

創(chuàng)新研發(fā) 基礎(chǔ)扎實

未來規(guī)劃 面向全球 企業(yè)文化

核心文化

核心價值觀

長城精神

團隊精神

長城作風(fēng) 企業(yè)規(guī)格

產(chǎn)品品類

出口數(shù)量

品牌形象 質(zhì)量認證

發(fā)展戰(zhàn)略

長城汽車與斯柯達合作

研發(fā)實力

“聯(lián)姻”英利

企業(yè)風(fēng)采

質(zhì)量認證

新聞事件 展開

編輯本段企業(yè)簡介

騰翼C30 保定市長城汽車股份有限公司，是中國首家在香港H股上市的大型民營整車汽車企業(yè)。下屬控股子公司30余家，員工48000余人，目前產(chǎn)品涵蓋哈弗SUV、騰翼轎車、風(fēng)駿皮卡三大品類，現(xiàn)擁有80萬輛整車產(chǎn)能，具備發(fā)動機、前后橋等核心零部件的自主配套能力。

長城汽車兩次入選福布斯中國頂尖企業(yè)100強；連續(xù)4年蟬聯(lián)榮列“中國500最具價值品牌”；被評為“最具價值汽車類上市公司”、“中國汽車上市公司十佳之首”；中國機電進出口商會的“推薦出口品牌”，也是商務(wù)部、發(fā)改委授予的“國家汽車整車出口重點特大型企業(yè)”,是目前中國自主品牌中最先大量出口國外市場.04年來，先后入選“國有上市公司前十強”、“中國企業(yè)500強”、“中國機械500強”、“中國制造500強”、“中國工業(yè)企業(yè)500強”、“中國汽車工業(yè)銷售收入三十強”等。

2010年5月榮獲“中國汽車工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入30強”再次入選“中國國有企業(yè)500強”。

長城產(chǎn)地在河北省保定市郊區(qū)，在中國自主品牌汽車中，長城汽車質(zhì)量首屈一指。

2012年1月2日，中國長城汽車國有股份有限公司在保加利亞的合作伙伴 Motors汽車公司表示，長城汽車與其在當?shù)睾辖ǖ墓S將于2月2日正式投產(chǎn)。這也是中國車企在歐洲合資設(shè)立的首家車廠。根據(jù)規(guī)劃，該廠正式投產(chǎn)后第一年銷量8,000輛，未來全速生產(chǎn)時為50,000輛轎車/年，最多將雇傭2,000名員工。主要市場集中在羅馬尼亞和土耳其，之后從東歐逐漸向北歐拓展，2015年前后進入瑞典和挪威，接下來再打入英國市場。

編輯本段公司簡史

長城汽車的前身是保定市長城工業(yè)公司，現(xiàn)在屬于河北省特大型國有股份制企業(yè)，長城汽車成立于1984年。1991年，魏建軍開始擔任長城工業(yè)公司的董事長兼黨委書記。當時的長城汽車工業(yè)公司效益不佳，企業(yè)略微虧損。年僅26歲的魏建軍堅持正確的領(lǐng)導(dǎo)方向，帶領(lǐng)長城人以“每天進步一點點“的精神，艱苦奮斗，公司開始以生產(chǎn)輕型貨車為主，企業(yè)扭虧為盈、迅猛發(fā)展。

1996年5月，成為專業(yè)皮卡生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)皮卡并推向市場。

1998年2月，保定長城汽車公司有限公司率先通過了iso國際質(zhì)量認證，成為國產(chǎn)皮卡車和河北省汽車行業(yè)的第一家。

1998年6月，長城工業(yè)公司改制為國有股份制企業(yè)。

1999年，以銷量及產(chǎn)量計，長城汽車在國內(nèi)皮卡車市場排名第一，之后產(chǎn)銷連年番翻，創(chuàng)下了驚人的增長速度：當年第一萬輛皮卡下線，將中國皮卡熱銷推向了高潮。同年年底在國內(nèi)同行中首家推出了四種底盤、五種不同規(guī)格的皮卡，成為國內(nèi)品種最多的皮卡專業(yè)廠，有力帶動了全行業(yè)的發(fā)展。

2000年開始從事整車配套的汽車零部件生產(chǎn)。年初國有企業(yè)華北汽車制造廠，成立“長城華北汽車有限公司”。下半年成立“保定長城內(nèi)燃機有限公司”，引進國際先進技術(shù)，生產(chǎn)“長城牌”多點電噴發(fā)動機，當年6月份投產(chǎn)，年產(chǎn)能力8萬臺。

2001年，通過2000版iso認證，2000版iso標準是比1994版iso標準更加嚴格的標準,。長城工業(yè)公司不惜注入巨資，高起點建成了國內(nèi)同行業(yè)中規(guī)模最大、裝備先進的現(xiàn)代化發(fā)動機生產(chǎn)基地。在國內(nèi)首開先河，推出智能化多點電噴發(fā)動機，并完成國家嚴格的標定試驗，不僅實現(xiàn)了“身心一體”、自行配套，同時為國內(nèi)幾十家著名重型汽車廠配套。現(xiàn)代化發(fā)動機生產(chǎn)基地的建成，標志著長城汽車步入了高速發(fā)展的軌道。

編輯本段運營體系

多年來，公司培育了一個科學(xué)有效的市場運營體系，使長城汽車牢牢把握了市場競爭環(huán)節(jié)上的主動權(quán)。目前，公司已擁有了400余家銷售網(wǎng)絡(luò)、400余家售后服務(wù)中心、以及180余家4S專賣中心，快速立體的商情信息網(wǎng)絡(luò)遍布全國31個省、自治區(qū)300個大小城市。

截至目前，長城已是國內(nèi)皮卡和經(jīng)濟型SUV行業(yè)中保有量最大的品牌。在眾多的品牌中，長城汽車以優(yōu)越的性價比贏得了全國執(zhí)法部門的青睞。每年近萬輛的長城汽車被各地的質(zhì)量監(jiān)督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統(tǒng)選為公務(wù)專用車。在同行業(yè)中，是集團采購和裝備執(zhí)法部門最多的品牌。

目前，長城汽車出口國家和地區(qū)多達100余家，而有營銷服務(wù)渠道、批量出口的高達60多個國家。隨著長城汽車技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新能力的增強和海外運作的成熟，長城汽車的出口將向全方位縱深發(fā)展，技術(shù)輸出、海外客戶管理、強化售后服務(wù)已成為今后發(fā)展戰(zhàn)略的重點，形成了穩(wěn)固的國際營銷網(wǎng)絡(luò)。

編輯本段發(fā)展歷程 國際國內(nèi) 脫穎而出

長城汽車

長城汽車以穩(wěn)健經(jīng)營而著稱,已連續(xù)10余年創(chuàng)造高增長和盈利的業(yè)績，在市場競爭中創(chuàng)造并保持了國內(nèi)四項第一：

自98年以來，長城皮卡已連續(xù)10年在全國保持了市場占有率、銷量第一；并且在國際市場上也體現(xiàn)了獨特的競爭力，致使國外皮卡至今不能進入中國。

自2003年以來，長城SUV已連續(xù)4年保持了全國銷量冠軍；一直在國際、國內(nèi)兩個市場保持著領(lǐng)先優(yōu)勢。

自主開發(fā)的哈弗SUV，在國內(nèi)民族品牌中檔車型當中，國內(nèi)銷量和出口量第一。哈弗SUV一舉摘取“2006CCTV中國最佳自主品牌SUV”桂冠。

在國際市場，長城是出口金額和出口量最多的中國汽車品牌。出口國家和地區(qū)多達108個國家，2006年實現(xiàn)出口3.2萬輛，首次批量出口歐盟。今年上半年實現(xiàn)出口2萬輛。

與其他中國品牌不一樣的是，長城在出口的“質(zhì)”上取得了突飛猛進的發(fā)展，已由過去的“單純的整車貿(mào)易”轉(zhuǎn)為“系統(tǒng)地做俄羅斯市場”，品牌建設(shè)、銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展、技術(shù)輸出、建立配件中心庫、海外建廠等項目全方位展開。目前海外售后服務(wù)已成為發(fā)展重點，保有量較大的區(qū)域服務(wù)半徑控制在300公里以內(nèi)。走在了中國汽車的前列。

創(chuàng)新研發(fā) 基礎(chǔ)扎實

長城汽車

在創(chuàng)新研發(fā)上,長城汽車走出了一條有特色的創(chuàng)新發(fā)展之路。目前，長城技術(shù)研究院薈萃了一支2000多人的研發(fā)隊伍，已成為國家級研發(fā)中心，“博士后科研工作站設(shè)站單位”，研究院擁有先進的開發(fā)設(shè)備及成體系的職能部門和分支機構(gòu)，具備了皮卡、SUV和轎車，以及動力總成的開發(fā)設(shè)計能力，可同時展開十多個車型的同步開發(fā)，具有整車和零部件的試驗檢測分析、分析及整車造型能力。

在硬件建設(shè)上，長城汽車做出了一般國有企業(yè)難以做到的事情，特別是實驗中心、試制中心、模具中心的建設(shè)和投入使用，在汽車行業(yè)中非常罕見。國內(nèi)最大的模擬環(huán)境排放實驗室、整車和零部件疲勞實驗室、先進的發(fā)動機研發(fā)實驗室、以及在建的汽車碰撞實驗室、道路試驗場等尖端設(shè)施已達到國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的水平，為持續(xù)的自主研發(fā)創(chuàng)新的夯實了堅定的基礎(chǔ)。2006年，在 “中國汽車50年自主創(chuàng)新成果大典”活動中，長城汽車榮獲六項大獎。

未來規(guī)劃 面向全球

長城汽車 長城產(chǎn)品理念是“定位于全球市場，融匯最新技術(shù)，打造高質(zhì)價比創(chuàng)新技術(shù)的精美產(chǎn)品”。下一步，繼續(xù)發(fā)揮在皮卡和SUV領(lǐng)域優(yōu)勢的同時，開發(fā)更適合國內(nèi)、國外兩個市場的轎車、家用車品種。

目前已成功研發(fā)出6個品種，“長城精靈”、長城“炫麗”、長城“酷熊”，“長城迷你”SUV 哈佛，、MPV “嘉譽”，在業(yè)界引起震動?？羁钚缕穼崿F(xiàn)了高科技、前衛(wèi)性、安全性和舒適性的完美統(tǒng)一。

在未來4年中，長城的綜合投資將達100億元，用于整車、零部件基地的生產(chǎn)設(shè)施、研發(fā)設(shè)施、新產(chǎn)品開發(fā)等方面。在SUV系列構(gòu)筑1.8L至2.8L多個品種；在皮卡系列形成高、中、經(jīng)濟型全系品種；在轎車系列開發(fā)生產(chǎn)10款0.8—1.5升轎車，兩款MPV。今后的長城轎車將有更多的新品問世，進入B級轎車領(lǐng)域。

長城汽車

長城注重汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善，現(xiàn)在規(guī)劃中的零部件基地占地3000畝，屆時一大批節(jié)能、環(huán)保的發(fā)動機、變速箱、汽車底盤、電器、車身、內(nèi)外飾、模具制造等主要零部件配套產(chǎn)品在零部件基地落戶，到2010年長城汽車的綜合產(chǎn)能達到50萬輛，銷售收入300億元。另外長城內(nèi)部配套件企業(yè)收入200億元，外圍零部件產(chǎn)業(yè)群收入500億元，形成當?shù)亟?jīng)濟1000億元的規(guī)模，形成氣勢恢宏的汽車產(chǎn)業(yè)群。

長城汽車國有股份有限公司是一家是國內(nèi)規(guī)模最大、品種最多的汽車專業(yè)廠。多年來，公司以“每天大進步”的經(jīng)營理念和實踐，在激烈的競爭中脫穎而出，連續(xù)四年在國內(nèi)同行業(yè)中保持了第一的市場地位，成為了名副其實的國內(nèi)皮卡第一品牌。在同行業(yè)中創(chuàng)出了市場占有率、產(chǎn)銷量、銷售收入、產(chǎn)品品種、出口數(shù)量、國際質(zhì)量認證、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)綜合實力8項第一。

編輯本段企業(yè)文化 核心文化

1996年，“每天進步一點點”被確定為長城汽車企業(yè)文化的核心理念

核心價值觀

誠信、責任、發(fā)展、共享

長城精神

長城汽車

狼兔精神（玩命提品質(zhì)，瘋狂抓執(zhí)行）

具有像狼一樣敏銳的市場反應(yīng)能力，有事事爭先的主動進攻意識；

具有像兔一樣強烈的生存意識和危機意識，有機智靈活的快速反應(yīng)能力；

具有不怕困難，勇于拼搏的頑強作風(fēng)；

具有主動做事，效率第一的團隊精神；

具有追求卓越、勇于創(chuàng)新、品質(zhì)至上的文化理念。

團隊精神

珍惜公司聲譽，維護生存平臺；

團結(jié)協(xié)作，相互服務(wù)；

領(lǐng)導(dǎo)是教練員；

相信他人，落實責任；

長城作風(fēng)

求真務(wù)實

編輯本段企業(yè)規(guī)格

長城汽車

在同行業(yè)中，長城汽車是國內(nèi)規(guī)模最大的皮卡專業(yè)廠。7年前，從第一輛皮卡下線，公司就確定了走“專業(yè)化”的道路。在發(fā)展過程中走過了“三部曲”：一是做專，做精做專，使長城皮卡走紅；二是做強，先夯實基礎(chǔ)再分步實施；三是做大，在強的基礎(chǔ)上成熟一個發(fā)展一個，而在擴張過程中，又注意揚長避短，優(yōu)勢互補，實現(xiàn)了“低成本擴張，高效益發(fā)展”的良性循環(huán)，逐漸形成了聯(lián)合艦隊。擁有研制開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、覆蓋件、發(fā)動機、前后橋等技術(shù)優(yōu)勢的配套資源。

目前，公司下屬有“長城華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車發(fā)展有限公司”、“長城內(nèi)燃機有限公司”、“長城橋業(yè)有限公司”“保定長城精工鑄造有限公司”等控股公司30余家，員工2萬多人。

長城汽車公司采用的是國有企業(yè)管理機制，在企業(yè)內(nèi)部建立了嚴格的質(zhì)量檢驗體系，創(chuàng)建精致企業(yè)，強調(diào)精益管理，注重穩(wěn)鍵經(jīng)營。

編輯本段產(chǎn)品品類

在品質(zhì)上要向高檔車看齊，在價位上要適合中國國情。以超值的性價比提升品牌形象，引領(lǐng)、推動全行業(yè)的發(fā)展，是長城汽車的一貫宗旨。公司按照“生產(chǎn)一代、改進一代、預(yù)研一代、儲備一代”的產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，加快新產(chǎn)品開發(fā)，不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，適時推出用戶滿意、具有市場競爭力的拳頭產(chǎn)品。

目前公司擁有“迪爾”、“賽鈴”兩大系列皮卡、“哈弗”SUV、“賽影”運動型多功能車、大客車、越野車、牽引車、長城汽車(9張)旅居車等9大系列品種。在兩大系列皮卡中，僅“迪爾”系列就分為標準雙排座皮卡、雙排座大皮卡、一排半皮卡、大小單排皮卡、廂式皮卡、中雙排皮卡等6大類，在同行業(yè)中，品種最全，獨樹一幟。被業(yè)界稱為“中國皮卡大全”，具備了獨特的競爭優(yōu)勢。

長城大型系列豪華客車是長城公司引進國際一流技術(shù)精心打造的產(chǎn)品，2003年中旬一次性通過國家“3C”認證?，F(xiàn)有8大產(chǎn)品系列，車型覆蓋45個品種；長城客車剛推出不久，就打入國際市場，持續(xù)出口國外，在業(yè)界引起很大反響，并和國內(nèi)的眾多客運、旅游公司建立合作關(guān)系。

2003年通過技術(shù)進步，深度開發(fā)，對現(xiàn)有車型實現(xiàn)更新?lián)Q代，在“新哈弗”亮相市場同時，兩款全新的“賽影”運動型多功能車，6款新型迪爾皮卡和四款新型皮卡陸續(xù)投放市場。長城汽車將以全新的面貌齊頭搶占皮卡、SUV、大客車幾大市場。一系列差異化的產(chǎn)品，引導(dǎo)了皮卡、SUV新潮流，再次與同行業(yè)拉開了距離。

編輯本段出口數(shù)量

長城汽車

長城皮卡不僅走紅國內(nèi)，同時揚威國際市場。加入WTO之后，長城皮卡不畏強手，大批出口海外，在20余個國家建立了營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在中東、西亞、北非等國家與洋品牌同臺競技而立于不敗之地，每年出口超千輛。截至去年年底，出口總量已達7000多輛，僅2002年就出口近3千輛，保持了強勁的市場增長勢頭，占中國皮卡出口總量的70%以上，是國內(nèi)皮卡出口量最大的品牌。最近，兩批出口巴林、阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯的長城豪華大客[1]車在天津新港出口裝船，有8米的“夢之旅”和8米的“飄之韻”兩款車,根據(jù)協(xié)議今后還要有更大批次出口。2010年6月出口實現(xiàn)1000臺/月。

編輯本段品牌形象

1.品牌戰(zhàn)略

企業(yè)的生命力在于品牌，公司以騰翼轎車、哈弗SUV、風(fēng)駿皮卡三大類別品牌建設(shè)企業(yè)品牌發(fā)展。長城品牌分為三個層次，即公司品牌、類別品牌和車型品牌。公司品牌定位是最持久、最不可動搖的，類別品牌定位其次，車型品牌定位則可根據(jù)市場情況實時調(diào)整其形象用語。

◆公司品牌定位

長城汽車 穩(wěn)駕未來

◆類別品牌定位

將轎車類別品牌命名為“騰翼”，SUV類別品牌命名為“哈弗”，皮卡類別品牌命名為“風(fēng)駿”。

騰翼轎車： 時尚 科技 哈 弗SUV： SUV專家

風(fēng)駿皮卡： 皮卡專家

◆車型品牌定位

主要車型形象用語如下：

精靈： 高品質(zhì)安全小車

炫 麗： 實 · 尚一派

酷 熊： 多功能家庭車

凌 傲： 因挑戰(zhàn)而快樂

騰翼C30： 家庭未來

騰翼C50: 中級家轎

風(fēng) 駿： 新趨勢 多面手

哈 弗： 全能無界 自由無限

嘉 譽： 跨界 百變

哈弗派： 時尚個性 引領(lǐng)尊貴

房車： 真我生活

歐拉： 見證未來

2.中英文標準字樣

3.車標內(nèi)涵

橢圓外形： 立足中國 走向世界

烽火臺形象：中國傳統(tǒng)文化象征

劍鋒箭頭： 充滿活力 蒸蒸日上

敢于亮劍 無堅不摧

立體“1”：快速反應(yīng) 永爭第一

4.產(chǎn)品定位精準

堅持精準的市場定位，從細分市場做強做大，堅持差異化的競爭策略，贏得市場先機。精準的定位讓長城在激烈的市場競爭中穩(wěn)操勝券。

20年的發(fā)展，長城經(jīng)歷了從皮卡制造到轎車制造，從產(chǎn)品制造到創(chuàng)新發(fā)展，從國內(nèi)競爭到角逐海外的艱辛歷程，成功完成了“皮卡、SUV、轎車”產(chǎn)品三級跳，創(chuàng)造了一個個業(yè)界奇跡。

5.品質(zhì)與品位并重

品牌以品質(zhì)為依托，產(chǎn)品品質(zhì)和品位并重。

實施精品戰(zhàn)略。狠抓產(chǎn)品品質(zhì)，努力提升品位，保持行業(yè)領(lǐng)先地位，讓產(chǎn)品說話。保證每輛車都是造型時尚、做工精美、用料扎實的精品車，敢于挑戰(zhàn)國際品牌同類車型。

6.市場無國界

立足國內(nèi)市場，開拓國際市場。

推行一國一策，一國多品的“點菜式”生產(chǎn)方式。截至2008年底，產(chǎn)品已出口到全球120多個國家和地區(qū)，并在俄羅斯、烏克蘭、印尼等多個國家建立了組裝廠。

在海外市場穩(wěn)扎穩(wěn)打，通過“威科特計劃”劃分市場等級，拓展海外銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升海外售后服務(wù)質(zhì)量，進行體系化市場建設(shè)，打造國際化知名汽車品牌。

7.服務(wù)顧客“全心關(guān)懷”

長城以“精心對車、誠心待人”為服務(wù)宗旨，通過首問負責制、24小時援助服務(wù)、一次性限時服務(wù)、完善的“三級回訪”等服務(wù)理念，為用戶創(chuàng)造放心、安心、舒心的用車感受，以獲得更高的用戶滿意度，體現(xiàn)長城人的全心關(guān)懷，提升長城品牌美譽度。

品牌是企業(yè)抵御市場風(fēng)浪最有價值的無形資產(chǎn)。長城汽車為提升品牌形象，把“一切以用戶為中心”的營銷理念落實到每一個細小環(huán)節(jié)。除恪守服務(wù)承諾外，根據(jù)用戶需求，經(jīng)常性的開展專題服務(wù)活動，以此作為長城汽車的取勝之道。

多年來，長城汽車把握市場需求,以不斷求新的營銷服務(wù)策略,終端制勝，把握了市場競爭環(huán)節(jié)上的主動權(quán)。售后體系以其方便、快捷、負責、多網(wǎng)點、高標準的服務(wù)贏得了用戶的贊許。遍布全國各地的營銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，使長城汽車具備了從產(chǎn)品到市場的整個價值鏈的競爭優(yōu)勢，獲得了良好的用戶口碑。

編輯本段質(zhì)量認證

長城汽車

在皮卡行業(yè)第一家通過了2000版ISO國際質(zhì)量體系認證。長城汽車公司采用的是國有企業(yè)管理機制，在企業(yè)內(nèi)部建立了嚴格的質(zhì)量檢驗體系，穩(wěn)健經(jīng)營，強調(diào)精益管理，注重經(jīng)營質(zhì)量。在同行業(yè)中第一家通過了四大認證：2000版ISO國際質(zhì)量體系認證、英國皇家認證、灣認證和沙特認證，確保了產(chǎn)品的質(zhì)量。在眾多的品牌中，長城皮卡以優(yōu)越的性價比贏得了全國執(zhí)法部門的青睞。公司根據(jù)特殊行業(yè)的要求進行“點菜式”生產(chǎn)，每年近萬輛長城皮卡被各地的質(zhì)量監(jiān)督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統(tǒng)選為公務(wù)專用車。在同行業(yè)中，長城皮卡是集團采購和裝備執(zhí)法部門最多的品牌。

編輯本段發(fā)展戰(zhàn)略

在今后的發(fā)展戰(zhàn)略當中，長城將繼續(xù)在皮卡、SUV行業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢，做精做強做大。對長城汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機、前后橋等上游配套資源的技術(shù)改造、質(zhì)量提升、更新?lián)Q代進行有效整合，進一步增強企業(yè)的核心競爭力，以更大的實績回報國家、回報社會。在國際市場，長城汽車已連續(xù)9年保持了中國汽車出口額第一。目前，銷往全球120個國家，其中實現(xiàn)批量出口的高達80個國家，并一直保持強勢增長，07年長城汽車實現(xiàn)出口5萬輛，兩年后，內(nèi)外銷比例將達到1：1。公司產(chǎn)品自1995年起相繼獲得了3C，SA，GC，UA，ISO等出口權(quán)威認證,目前出口的區(qū)域主要集中在非洲、中東、中南美洲及加勒比海地區(qū)、中亞、東南亞、俄羅斯及東歐等國家，建立了相應(yīng)的展廳和維修服務(wù)中心，形成了穩(wěn)固的國際營銷網(wǎng)絡(luò)。出口產(chǎn)品涵蓋了迪爾、賽鈴皮卡、賽弗SUV、賽影以及哈弗等20多個品種。

長城汽車海外戰(zhàn)略向全方位縱深發(fā)展，在出口的“質(zhì)”上取得了突飛猛進的發(fā)展，已由過去的“單純的整車貿(mào)易”轉(zhuǎn)為“系統(tǒng)地做海外市場”，品牌建設(shè)、銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展、技術(shù)輸出、建立配件中心庫、海外建廠等項目全方位開展。

2006年9月，哈弗CUV首次批量出口意大利500輛，2007年再次出口300輛，9月出口400輛；

2006年8月，被國家商務(wù)部和發(fā)改委授予“國家汽車整車出口基地企業(yè)”稱號。

2006年4月，長城汽車被中國機電產(chǎn)品進出口商會評為“推薦出口品牌”；

海外售后服務(wù)已成為長城發(fā)展戰(zhàn)略的重點之一，在國際市場，公司一向以穩(wěn)健經(jīng)營而著稱，扎扎實實、注重實效，注重良性的市場開發(fā)。長城汽車通過不斷加大海外售后服務(wù)力度，為中國品牌在國際上留下了良好口碑。2005年，長城針對海外市場的售后服務(wù)活動——Victor 計劃啟動，目前已在海外市場建立了800余家維修網(wǎng)點，并將保有量較大的區(qū)域服務(wù)半徑控制在300公里以內(nèi)，走在了中國汽車行業(yè)的前列。

長城汽車

現(xiàn)在的長城汽車,擁有先進的開發(fā)設(shè)備及成體系的職能部門和分支機構(gòu)，已成為了具備發(fā)動機和整車獨立開發(fā)能力、國際先進水平、國內(nèi)一流的汽車技術(shù)研發(fā)企業(yè)。公司的研發(fā)能力體現(xiàn)在海外上，是產(chǎn)品“一國一策” “點菜式開發(fā)生產(chǎn)”。長城面對的是80多個國家，產(chǎn)品不僅質(zhì)量要符合各國的質(zhì)量標準和有關(guān)法規(guī)，產(chǎn)品也是根據(jù)各個國家的不同需求、特點，品種繁多，花樣復(fù)雜，有針對中東、非洲的高溫的、有針對俄羅斯等高寒的。

中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長蔣雷和中國機電產(chǎn)品進出口商會第一副會長張鈺對長城汽車的出口給予了高度評價。汽車專家賈新光曾評價說：“如今的長城汽車已經(jīng)成為名副其實的跨國公司。”

長城汽車總經(jīng)理王鳳英說：“海外是一個非常廣闊的市場，各國對汽車差異化的需求為中華民族品牌提供了更多的市場，只要我們產(chǎn)品做得精美、有針對性，前面就是一片蔚藍的大海。長城汽車定位全球市場，以國際化的品質(zhì)標準作為產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)的重要依據(jù)，致力于為消費者打造引領(lǐng)時尚潮流、具有創(chuàng)新技術(shù)、高質(zhì)價比的精美產(chǎn)品?！? 編輯本段長城汽車與斯柯達合作

2012年4月24日，長城與大眾斯柯達汽車公司敲定聯(lián)合開發(fā)電動車事宜。CEO（Phil Murt）表示，預(yù)計新車2014年上市，將面向中美歐三大市場銷售。雙方表示，結(jié)盟的目的在于推出一系列價格低廉的電動車產(chǎn)品，未來將打造中國市場上價格最便宜的電動汽車。[2] 編輯本段研發(fā)實力

在創(chuàng)新研發(fā)上,長城汽車走出了一條有特色的創(chuàng)新發(fā)展之路。目前，長城國家技術(shù)研究院薈萃了一支2000多人的研發(fā)隊伍，被發(fā)改委授予 “國家認定企業(yè)技術(shù)中心”，“博士后科研工作站設(shè)站單位”。研究院擁有先進的開發(fā)設(shè)備及成體系的職能部門和分支機構(gòu)，具備了皮卡、SUV、MPV、轎車四大體系以及動力總成的開發(fā)設(shè)計能力，可同時展開十多個車型的同步開發(fā)，具有整車和零部件的試驗檢測分析、CAE分析能力及整車造型能力。

長城汽車

在研發(fā)硬件建設(shè)上，長城汽車做了一般企業(yè)難以做到的事情，特別是試驗中心、試制中心、模具中心的建設(shè)和投入使用，在中國汽車企業(yè)中非常罕見。國內(nèi)最大的模擬環(huán)境排放實驗室、整車和零部件疲勞實驗室、先進的發(fā)動機研發(fā)實驗室以及汽車碰撞實驗室、道路試驗場等尖端設(shè)施已達到國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的水平，為持續(xù)的自主創(chuàng)新夯實了堅定的基礎(chǔ)。

2006年，在“中國汽車50年自主創(chuàng)新成果大典”活動中，長城汽車榮獲六項創(chuàng)新大獎。

◆試驗中心長城汽車試驗中心，作為國家認可實驗室，可完成汽車整車、汽車底盤、發(fā)動機、汽車零部件、汽車電器、金屬材料和非金屬材料等產(chǎn)品的性能檢驗、可靠性試驗、振動試驗、振動噪聲試驗、疲勞試驗、破壞性試驗、環(huán)境模擬試驗以及其他特殊性能試驗，可參與汽車試驗技術(shù)的國際合作與技術(shù)交流活動。

◆造型部造型部擁有模型制做平臺二塊,評審模型用旋轉(zhuǎn)平臺一塊,并擁有國內(nèi)先進的雙懸臂三坐標測量機, FARO柔性三坐標測量機（便攜式測量手臂）& Kreon激光掃描系統(tǒng)和ATOS三維光學(xué)數(shù)字化儀,造型部負責效果圖繪制、油泥模型制作、測量掃描和Alias三維建模的全部工作。

◆仿真中心 整車工程和制造分析仿真中心，投資1500萬元，擁有40臺IBM工作站并聯(lián)計算機機群組成的專用機房，可進行整車的碰撞，結(jié)構(gòu)強度、剛度，模態(tài)分析，整車空氣動力學(xué)分析，操穩(wěn)模擬等各種分析計算，并擁有Star-CD、ADM等前后處理及分析軟件。

◆模具中心 整車模具研發(fā)中心，投資2億元，建筑面積2萬平方米，現(xiàn)擁有大型數(shù)控加工設(shè)備22臺，大型調(diào)試設(shè)備7臺，圖形工作站120臺，并配備了UG、FORM等模具加工及模具設(shè)計專業(yè)軟件。具備獨立建型、沖壓工藝分析、模具設(shè)計、實型制作、數(shù)控加工、模具的裝配調(diào)試的能力。

編輯本段”聯(lián)姻"英利

2012年6月6日，長城汽車股份有限公司“金太陽”50兆瓦光伏屋頂并網(wǎng)發(fā)電項目正式簽約并啟動。長城汽車與光伏企業(yè)英利“聯(lián)姻”將打造河北省最大裝機量“金太陽”單體工程。[5]長城汽車與知名光伏企業(yè)英利集團“聯(lián)姻”，將打造河北省最大裝機量“金太陽”單體工程。據(jù)悉，長城汽車“金太陽”50兆瓦光伏屋頂并網(wǎng)發(fā)電項目，總安裝面積達到40萬平方米，將采用低壓側(cè)并網(wǎng)，集中連片建設(shè)于長城汽車徐水項目的建筑屋頂上。該項目建成后年均發(fā)電6200萬度，每年可節(jié)約標準煤24800噸，減排二氧化碳64480噸，具有較好的經(jīng)濟效益和節(jié)能減排示范效應(yīng)。整體工程預(yù)計在2013年底完成，屆時將成為河北省裝機量最大的“金太陽”單體工程，全國十三個開展“金太陽”項目的國家高新區(qū)最大單體項目工程，我國“金太陽”光伏屋頂并網(wǎng)發(fā)電的樣板工程，對我國光伏發(fā)電產(chǎn)品的規(guī)模推廣和應(yīng)用，光伏產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展具有積極推動意義。

據(jù)了解，長城汽車徐水項目從規(guī)劃設(shè)計到施工建設(shè)，都以“集約、綠色、智能”為理念，實現(xiàn)了國內(nèi)首創(chuàng)的試驗場與工廠嵌套式布局，提高土地利用率74.7%。在生產(chǎn)工藝上采用水性漆、循環(huán)風(fēng)回用、中水回用、LED照明等節(jié)能環(huán)保及能源綜合利用措施，最大限度的實現(xiàn)了節(jié)能降耗的目標。此次光伏發(fā)電項目的建設(shè)將是長城汽車踐行節(jié)能減排、引領(lǐng)綠色、倡導(dǎo)低碳環(huán)保的又一重要舉措。

據(jù)介紹，該太陽能光伏發(fā)電項目采用英利多晶硅高效電池組件。該組件電池平均轉(zhuǎn)換效率達17.6%，組件功率正公差0到+5瓦，實際輸出功率高于標稱功率，失效率低于1%。光伏組件直接安裝于屋面彩鋼板，采用專用型材，不會破壞屋面防水，安裝便捷、迅速，工程造價較低。本次長城汽車與英利集團的“聯(lián)姻”，勢必將開創(chuàng)我國新能源產(chǎn)品應(yīng)用新局面，并進一步提升當?shù)氐吞肌h(huán)保的良好社會形象，助力打造節(jié)能減排的“低碳社會”。

編輯本段企業(yè)風(fēng)采

長城汽車工業(yè)園總占地2000畝，年產(chǎn)能超過30萬輛汽車，被列為保定市一號工程，河北省重點工程。目前，長城汽車擁有40萬輛轎車、皮卡、SUV和MPV的年生產(chǎn)能力。

長城汽車制造二部，具備十萬輛產(chǎn)能的整車生產(chǎn)基地，占地900畝，整個廠區(qū)布局規(guī)范合理，綠色環(huán)保，物流暢通，彰顯現(xiàn)代化氣息。包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大先進工藝，另外還有具備沖壓、焊接、涂裝三大工藝的車架車間。主要生產(chǎn)哈弗、風(fēng)駿高端皮卡、面包車以及MPV等產(chǎn)品。

同時，長城汽車技術(shù)研究大樓及模具中心、工程院、實驗中心、試制中心、碰撞試驗室、試車場等尖端設(shè)施也坐落于此。

目前，長城汽車具備發(fā)動機、前后橋、空調(diào)、線束等核心零部件的自主配套能力。占地900余畝的長城汽車國際零部件園，通過與國內(nèi)外多個知名零部件企業(yè)進行合資、合作興建，現(xiàn)已批量供貨。

長城汽車制造三部，具備20萬輛產(chǎn)能的世界級乘用車生產(chǎn)基地，總占地面積約1000畝，總投資28億元。主要生產(chǎn)目前研發(fā)成功的“長城精靈”、“炫麗”、“酷熊”、“凌傲”、“長城迷你SUV”及后續(xù)0.8-2.0L轎車產(chǎn)品。

編輯本段質(zhì)量認證

2009年09月11日長城汽車公司旗下“炫麗”“酷熊”“哈弗5”“風(fēng)駿5”4款車型先后通過歐盟認證，創(chuàng)造自主品牌汽車一次性認證車型數(shù)量之最，這也是中國汽車首次獲得在歐盟國家的無限制自由銷售權(quán)。據(jù)了解，歐盟整車型式認證（Type Approval）是歐盟委員會強制其成員國使用的整車、安全零部件及系統(tǒng)認證，只有通過認證的汽車產(chǎn)品才能在歐盟市場銷售。歐盟認證與美國認證、日本認證一起構(gòu)成了世界汽車三大認證體系。據(jù)介紹，長城汽車此次歐盟認證歷時1年，由英國認證機構(gòu)負責，認證過程復(fù)雜而嚴格，共包括48個測試項目，其中涉及主動安全13項、環(huán)保8項，對汽車排放水平、安全性能及環(huán)保方面均設(shè)定了很高的標準。長城汽車海外認證部門負責人李軍永表示，“以往國內(nèi)自主品牌汽車雖有一些車型通過歐盟整車型式認證，但都是有限制級銷售”。歐盟整車型式認證包括對了產(chǎn)品一致性保證能力、質(zhì)量控制體系、汽車報廢回收等諸多方面的嚴格檢驗，不僅是對汽車產(chǎn)品的檢驗，更是對企業(yè)生產(chǎn)能力、產(chǎn)品管理體系的綜合考察，這是歐盟整車型式認證的難點，國內(nèi)自主品牌汽車還鮮有完全達標者，有汽車出口歐洲也多為有地域限制或期限規(guī)定的限制性銷售，而長城汽車通過歐盟認證后，不僅可以在歐盟成員國內(nèi)無限制級自由銷售，企業(yè)綜合實力也得到了歐盟組織的認可。據(jù)介紹，此次長城汽車獲得歐盟認證的四款車型均為其主力車型，海外銷量占到其總體出口比重的30%以上，目前主要出口阿爾及利亞、意大利、澳大利亞、智利、南非、敘利亞等國。長城汽車公司有關(guān)負責人介紹，此次獲得歐盟認證只是長城汽車打開歐洲市場的第一步，接下來他們將就樹立長城汽車在歐盟國家的品牌形象展開活動，如嚴格選擇合作商，建立完善、系統(tǒng)的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，及時更新產(chǎn)品，進行本地化營銷等，這些都將是長城汽車進一步走向世界的工作重點。

編輯本段新聞事件 1、2010年，“2009中國機械工業(yè)百強企業(yè)、汽車工業(yè)三十強企業(yè)信息發(fā)布會暨機械工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會”在北京召開。長城汽車全集團憑借168億元的主營業(yè)務(wù)[3]收入，在“國有汽車工業(yè)三十強”中位列第十五名。

2、5月1日,“長城汽車天津100萬輛乘用車項目”簽字儀式在天津開發(fā)區(qū)舉行。天津市委書記張高麗、市長黃國、市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書記何立峰等開發(fā)區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)、長城汽車董事長魏建軍、總裁王鳳英出席簽字儀式。3、2010年7月，公司宣布菲律賓國家汽車公司與中國的長城汽車公司簽署合資協(xié)議，將共同投資3億比索（約合800萬美元）在菲建立一座商用汽車組裝廠并生產(chǎn)部分零部件。

按照雙方協(xié)議，這個新增投資項目主要建設(shè)30萬輛整車的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、試驗等相關(guān)配套設(shè)施，生產(chǎn)的產(chǎn)品為B級轎車和高端SUV等乘用車，計劃總投資42億元，項目用地約107.8萬平方米，將于2013年開始建設(shè)，于2015年建成投產(chǎn)。預(yù)計項目總產(chǎn)值可達300億元。

據(jù)悉，新增30萬輛乘用車項目將與50萬輛整車及配套零部件項目融為一體，全面規(guī)劃建設(shè)，明年長城汽車天津基地一期產(chǎn)能達到30萬輛，2012年二期基地再擴展30萬輛產(chǎn)能，實現(xiàn)汽車工業(yè)產(chǎn)值1000億元。

到2015年，長城天津基地整車產(chǎn)能將達到100-120萬輛，預(yù)計實現(xiàn)總產(chǎn)值2500億。屆時，加上保定生產(chǎn)基地產(chǎn)能，長城汽車產(chǎn)能達到200萬輛、銷量180萬輛。實現(xiàn)大跨越的發(fā)展。4、2011年4月，中國汽車技術(shù)研究中心公布了騰翼C30的評價結(jié)果。經(jīng)過安全碰撞測試，騰翼C30以45分的成績獲得五星安全評定，品質(zhì)受到權(quán)威認證。

騰翼C30在“正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗”、“可變性移動壁障側(cè)面碰撞試驗”和“正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗”三個項目中分別獲得了13分、16分和15分的成績，其中，前排安全帶提醒裝置和ISO裝置(兒童座椅固定裝置)符合規(guī)定的要求獲得2分附加分，最終以45分的總成績通過五星安全評定。

騰翼C30是長城公司傾注全力推出的一款全球戰(zhàn)略車型，造型優(yōu)雅、穩(wěn)重大氣。憑借低油耗、大空間、超長保修保養(yǎng)的高性價比，該車型上市后受到了眾多消費者追捧，在首發(fā)三個月后一舉挺進“萬輛俱樂部”，并以10000、12000、15000、25000輛的連續(xù)銷量突破，一舉摘得“2010CCTV中國緊湊型乘用車”殊榮，領(lǐng)跑自主品牌。5、2012年4月24日,在2012年北京國際車展上，全球領(lǐng)先的純電動汽車及電池系統(tǒng)開發(fā)商CODA控股公司(簡稱CODA)與長城汽車股份有限公司(簡稱長城)宣布，雙方正式簽署協(xié)議，聯(lián)合開發(fā)首款純電動汽車。這標志著雙方已在全球范圍內(nèi)展開戰(zhàn)略合作，進行電動汽車的合作開發(fā)與銷售。

在協(xié)議中，CODA將其快速的產(chǎn)品開發(fā)能力與長城的關(guān)鍵技術(shù)能力融合在一起，憑借CODA公司在電動驅(qū)動系統(tǒng)和電池方面的技術(shù)優(yōu)勢，以及長城的制造實力，致力打造市場上最經(jīng)濟的純電動汽車，并可與入門級內(nèi)燃機引擎驅(qū)動車輛一較高低。[4]

6、2012年6月5日，由10輛哈弗SUV、2輛風(fēng)駿皮卡組成的“北京-莫斯科”駕車游活動在北京發(fā)車，正式踏上了跨越中俄疆域的15000公里的長途極限之旅。這也成為今年中國 “俄羅斯旅游年”活動中最重要的內(nèi)容。長城汽車也成為支持此項活動的唯一汽車品牌。[5]

第三篇：長城汽車廣告語

中國志,志在全球市場

中國力,實力贏得尊嚴

中國質(zhì),品質(zhì)挑戰(zhàn)歐盟

中國造,長城汽車

傳媒112 于甜,周艷丹

第四篇：長城汽車企業(yè)文化

企業(yè)文化知識萃取表（集團文化）

1.長城汽車的企業(yè)精神是 每天進步一點點。2.長城人的核心價值觀是 誠信、責任、發(fā)展、共享。3.長城公司的使命是：以_ 以打造顧客驚喜 為己任，為 _ 為員工創(chuàng)造幸福，為客戶創(chuàng)造價值，為社會創(chuàng)造效益 4.我們的愿景是： 中國造●長城車 享譽全世界

5.長城汽車“聚焦365”戰(zhàn)略：即聚焦 皮卡、SUV、轎車 三大品類，通過 人才強企、品質(zhì)領(lǐng)先、技術(shù)創(chuàng)新、卓越管理、供應(yīng)鏈整合、國際化運營 六大舉措，保持皮卡絕對優(yōu)勢，鞏固SUV領(lǐng)先地位，促進轎車快速崛起，以品類優(yōu)勢提升品牌價值，打造民族汽車第一品牌，讓“中國造·長城車 享譽全世界”！

6.企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂和企業(yè)發(fā)展的基石，是員工共享的價值觀和信仰，是提升員工 凝聚力、創(chuàng)造力 和 歸屬感 的核心動力。7.企業(yè)文化發(fā)展歷程劃分為四個階段，分別為： ① 1990年—1996年 創(chuàng)業(yè)期的文化萌芽階段 ； ②1997年—2002年 成長期的文化積累階段 ； ③2003年—2007年 發(fā)展期的文化創(chuàng)新階段 ； ④2008年—今 擴張期的文化整合階段 ；

8.“三高”產(chǎn)品戰(zhàn)略解讀為“以 高科技裝備 支撐 高性能設(shè)計，打造 高品質(zhì)產(chǎn)品?！?/p>

9.長城汽車為什么聚焦“三高”——通過產(chǎn)品差異化，驅(qū)動品牌差異化，提升長城汽車的品牌溢價能力。

10.長城汽車如何推行“三高”——全面提升，重點突破，分步實施。11.造車做人，實事求是，言而有信，精誠合作 是核心價值觀“誠信”的闡述。

12.忠于職守，敬業(yè)奉獻，孝親尊長，感恩圖報 是核心價值觀“責任”的闡述。

13.挑戰(zhàn)創(chuàng)新，科學(xué)策劃，精益研發(fā)，穩(wěn)健經(jīng)營 是核心價值觀“發(fā)展”的闡述。

14.風(fēng)雨同舟，成果共享，攜手同心，和諧長城 是核心價值觀“共享”的闡述。

15.狼兔精神：玩命提品質(zhì)，瘋狂抓執(zhí)行，具有狼一樣 敏銳的市場反應(yīng)能力，有事事爭先的 主動進攻意識。具有兔子一樣 強烈的生存意識 和 危機意識，有機智靈活的 快速反應(yīng)能力。具有不怕困難，勇于拼搏 的頑強作風(fēng)。具有 主動做事，效率第一 的團隊精神。具有追求卓越、勇于創(chuàng)新、品質(zhì)至上 的精益文化理念。

16.穩(wěn)健：遵守法律，穩(wěn)健經(jīng)營，居安思危，持續(xù)提高，充滿勇氣和創(chuàng)造力的去 挑戰(zhàn)。

17.務(wù)實：持久專注，低調(diào)重行，腳踏實地，杜絕空談，用 不走樣的執(zhí)行力 提升 管理。

18.四大文化支柱為： 廉潔、執(zhí)行、創(chuàng)新、品質(zhì) 19.公平公正，簡單透明 是文化支柱“廉潔”的闡述 20.積極主動，快速反應(yīng) 文化支柱“執(zhí)行“的闡述 21.崇尚科技，勇于挑戰(zhàn)，是文化支柱“創(chuàng)新”的闡述 22.持久專注、精益求精是文化支柱“品質(zhì)“的闡述 23.團隊精神的內(nèi)涵包括：

24.（1）珍惜公司榮譽，維護生存平臺 25.（2）團結(jié)協(xié)作，相互服務(wù) 26.（3）領(lǐng)導(dǎo)是教練員 27.（4）相信他人，落實責任 28.有溝通，沒共識，目標為零 ； 有想法，沒行動，結(jié)果為零。

29.多傾聽，勤反饋，溝通消除障礙； 零借口，高效率，行動決定成果。

30.要想在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，必須建立 尊重人才、崇尚科技、充滿活力的企業(yè)文化。

31.在創(chuàng)新探索中科學(xué)策劃，堅持“ 多方案并行、多方評審”原則，樹立多個對比標桿。

32.對于 漠視規(guī)章制度、玩忽職守、明知故犯、弄虛作假等錯誤行為，必須嚴厲處罰，絕不手軟。

33.各級管理者必須以身作則，起模范表率作用，必須有育人能力，培養(yǎng)與發(fā)展信奉企業(yè)理念的人才和團隊.34.在360度空間選拔時要客觀評價被考核人，杜絕“量身定做”式競聘。35.要想在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，必須建立尊重人才、崇尚科技、充滿活力的企業(yè)文化。36.長城汽車“聚焦365”戰(zhàn)略：即聚焦 皮卡、SUV、轎車 三大品類，通過 人才強企、品質(zhì)領(lǐng)先、技術(shù)創(chuàng)新、卓越管理、供應(yīng)鏈整合、國際化運營 六大舉措，保持皮卡絕對優(yōu)勢，鞏固SUV領(lǐng)先地位，促進轎車快速崛起，以品類優(yōu)勢提升品牌價值，打造民族汽車第一品牌，讓“中國造·長城車享譽全世界”！37.長成人要講誠信，應(yīng)時刻銘記“做了再說，做了也少說，做不到絕對不說?！?/p>

38.公司是大家的生存的平臺，我們要 珍惜公司榮譽，維護生存平臺。39.公司注重人才培養(yǎng)和團隊合作，提倡員工與企業(yè) 相互信賴、相互負責、摒棄自負，充分發(fā)揮團隊智慧、創(chuàng)造最佳業(yè)績。

40.放過問題，就是掩耳盜鈴，做 “老好人”就是 軟性腐敗。41.公司堅持“先做好，后做強，再做大”的科學(xué)發(fā)展模式，追求 經(jīng)營質(zhì)量 和 品牌提升。判斷題：

二、判斷題

1.我們應(yīng)該現(xiàn)地現(xiàn)物，連問“5個為什么”查找真因，徹底確認事實。（√）2.作為管理者，要站在客戶及后工序的角度，審視員工的工作，及時給予指導(dǎo)與贊揚。（√）

3.規(guī)范就是權(quán)威，不斷創(chuàng)新是持續(xù)改善的基礎(chǔ)。（×）4.企業(yè)最大的財富來自員工的信任和客戶的信賴。（√）

5.“三高”戰(zhàn)略：以高科技設(shè)計高精良裝備，打造高品質(zhì)產(chǎn)品。（×）6.領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該引導(dǎo)員工將個人抱負和公司使命保持一致。（√）7.領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該鼓勵員工，不斷在挑戰(zhàn)中成長。（√）8.反省不是責備和懲罰，而是學(xué)習(xí)和成長。（√）

9.下一道工序就是自己的客戶，不接收、不制造、不流出不良品。（√）10.真正的精益思想所指的浪費主要包括非增值活動、不均衡和制造過剩，即3M（×）

11.產(chǎn)生關(guān)聯(lián)關(guān)系后不遮蓋隱瞞，在確定關(guān)系15日內(nèi)報本單位人事部門備案。（√）

12.在競聘過程中不搞不正當競爭，靠能力和業(yè)績競聘上崗。）

13.我們應(yīng)該尊重員工智慧、能力和創(chuàng)意，引導(dǎo)團隊中部分員工積極創(chuàng)新。（×）14.在創(chuàng)新探索中科學(xué)策劃，堅持“多方案評審，單方案執(zhí)行”原則，樹立多個對比標桿。（×）

15.不要漠視和掩蓋問題，將問題視為機會，遇到問題就迅速解決，從問題中學(xué)習(xí)。（√）

16.生產(chǎn)任務(wù)大，加班時間長，可以將員工培訓(xùn)和能力提升放一放，等不忙了再實施。（×）

17.團隊成員間要相互尊重，成就他人，團結(jié)協(xié)作。（√）

三、選擇題（不定項選擇題）1.下列哪些行為違反了“小慈是大慈之賊，小利是大利之賊”的文化理念？（AB）A 私自接收供應(yīng)商宴請 B幫助下屬掩蓋問題 C闖紅燈 D考試作弊 2.下列行為屬于浪費的是？（ABD）

A 產(chǎn)品零部件超出庫存 B工作流程復(fù)雜和冗余 C拉式生產(chǎn) D在廠非增值時間的延長

3.哪些現(xiàn)象違反了公司“一人一族制”理念？（ABC）A 結(jié)婚后在公司內(nèi)未備案 B拜把子 C親屬未備案 D競聘上崗

4.哪些行為體現(xiàn)了“關(guān)愛員工要真”（ABCD）A 開設(shè)大專班 B道路安全檢查

C員工的職業(yè)生涯規(guī)劃 D員工運動會

5.下列哪幾項屬于長城精神？（BCD）A 一人一族 B狼兔精神 C團隊精神 D穩(wěn)健務(wù)實

6.精益思想包含的浪費指的是？（ACD）A 不均衡 B安全事故 C超負荷 D非增值活動

7.下列說法正確的是（ABCD）

A 不要只做會做的，應(yīng)該向該做的事挑戰(zhàn)

B遇到問題應(yīng)該現(xiàn)地現(xiàn)物，連問“5個為什么”查找真因，徹底確認事實 C工作不作為、有制度不執(zhí)行也是腐敗

D堅持“公司利益至上”，注意個人的言行舉止 8.下列屬于管理者必備要求的是（ABCD）A 以身作則 B起模范表率作用 C育人的能力 D培養(yǎng)與發(fā)展信奉企業(yè)理念的人才和團隊

9.公司堅決打擊企業(yè)內(nèi)非正式組織，嚴格執(zhí)行（C）A 說明制 B 登記制

C 員工親屬應(yīng)聘備案制 D 特權(quán)制

10.聚焦365戰(zhàn)略中“3”指用三大品類聚焦品牌，其中三大品類指（ABC）A 皮卡 B SUV C 轎車 D 房車

11.公司堅決打擊企業(yè)內(nèi)非正式組織，嚴格執(zhí)行員工親屬應(yīng)聘備案制，下列選項中無需備案的是（D）

A兄弟姐妹 B表兄弟表姐妹 C叔叔伯伯 D同學(xué)

12.公司是大家的生存平臺，人人都要堅持（B）的原則，時刻維護公司利益和聲譽。

A個人利益至上 B公司利益至上 C顧客至上 D一人一族制

13.下列浪費屬于非增值活動的有（ABCD）A 過度生產(chǎn) B 庫存 C 等待 D 搬運

14.下列屬于軟性腐敗的是（AC）A 推諉扯皮 B 與合作商吃飯

C 工作不作為 D 婚禮宴請人員超出范圍 15.下列說法正確的是（ABC）

A 競聘過程中應(yīng)客觀評價被考核人，杜絕“量身定做”式競聘。B 競聘時應(yīng)用能力和業(yè)績說話，不搞不正當競爭。C 面試時堅持誠信，公平公正地為應(yīng)聘人打分。D 錄取比部門領(lǐng)導(dǎo)能力低的人，方便管理和培養(yǎng)。16.為持續(xù)保持市場競爭優(yōu)勢，公司先后將質(zhì)量意識根植于全員心中，以下哪些是公司提出過的質(zhì)量口號（ABCD）

A 創(chuàng)皮卡精品，爭國貨名牌 B 質(zhì)量責任制 C 追求零缺陷 D 品質(zhì)鑄造品牌

17.以下哪個是公司在推行績效管理時提出的口號？（B）A 玩命提品質(zhì)，瘋狂抓執(zhí)行，人人要培訓(xùn)，天天必參與 B 玩命提品質(zhì)，科學(xué)降成本，人人有指標，天天出成果 C 科學(xué)提品質(zhì)，聚焦鑄品牌，再次創(chuàng)偉業(yè)，幸福共分享 D 對標先進找差距 轉(zhuǎn)變觀念謀發(fā)展

18.公司的品牌愿景是做中國品質(zhì)最好的汽車，要想居世界汽車品牌之林我們必須從以下哪些方面努力（ACD）A技術(shù) B 管理 C 品質(zhì) D 聲譽

19.聚焦365戰(zhàn)略的實現(xiàn)促使公司愿景實現(xiàn)，其中“5”指5個第一的目標，以下在2020年實現(xiàn)的是（BC）

A 繼續(xù)保持中國皮卡銷量第一 B 實現(xiàn)經(jīng)濟型SUV全球銷量第一 C 實現(xiàn)經(jīng)濟型皮卡全球銷量第一D 實現(xiàn)中國轎車自主品牌品質(zhì)第一 20.以下哪些體現(xiàn)了公司“誠信”的內(nèi)涵？（ABD）A 主動暴露問題 B 與相關(guān)方互惠共贏

C 說得多做得少 D 營造“做不到絕對不說”的氛圍

21.管理只對績效負責，沒有個人責任也就沒有績效可言，惟獨傳遞 才能實現(xiàn)真正的有效管理。（B）A 誠信 B 責任 C 發(fā)展 D 共享

22.在公司發(fā)展過程中，需要做到以下哪些？（ABC）A 保持危機意識 B 不斷挑戰(zhàn)創(chuàng)新 C 堅持科學(xué)發(fā)展模式 D 關(guān)注當前發(fā)展

23.公司在實現(xiàn)與員工共享發(fā)展成果過程中，有哪些共享途徑？（ABCD）A 360度空間選拔 B 創(chuàng)意功夫提案制度 C 技術(shù)序列與管理序列 D 打造專業(yè)化團隊

24.長城人應(yīng)該不斷發(fā)揚狼兔精神，避免出現(xiàn)以下哪些行為？（BCD）A 領(lǐng)導(dǎo)鼓勵員工，不斷在挑戰(zhàn)中成長

B 為了逃避工作尋找“人少”、“技能不足”借口 C 將疏忽大意的失誤和挑戰(zhàn)失敗混為一談 D 沉迷于成功經(jīng)驗而停滯不前

25.作為管理者，工作中要現(xiàn)地現(xiàn)物解決問題，充分體現(xiàn)穩(wěn)健務(wù)實的精神，以下哪些行為應(yīng)避免出現(xiàn)的？（CD）A 穩(wěn)中求進 B 穩(wěn)中求新 C 只聽不看 D 只看不干

企業(yè)文化知識萃取表（徐水哈弗分公司文化）

42.徐水哈弗分公司文化支柱為規(guī)范、務(wù)實、品質(zhì)、全員參與管理、成長、尊重

43.規(guī)范就是法律，流程就是權(quán)威。規(guī)范就是流程化 制度化、標準化。沒有規(guī)范的任何操作，對品質(zhì)都是極大的危害。

44.務(wù)實就是低調(diào)重行；腳踏實地，杜絕空談；用不走樣的執(zhí)行力提升管理； 45.如何做到務(wù)實：現(xiàn)地現(xiàn)物，連問5個為什么查找真因，徹底確認事實。是否解決了真正的問題，是否真正地解決了問題，是否把工作做好了。46.品質(zhì)就是全員參與質(zhì)量管理，不接收、不制造、不流程不良品； 47.全員參與品質(zhì)改善，對待質(zhì)量問題事不過夜，1%的缺陷，對顧客就是100%的抱怨；

48.成長就是明確自身定位，確定長期發(fā)展目標；

49.全員參與管理就是創(chuàng)建讓員工參與管理的工作環(huán)境/氛圍

50.尊重就是尊重員工的工作成果，尊重員工的智慧，營造平等、團結(jié)、互助的管理氛圍；

第五篇：網(wǎng)頁分析報告

高 校 藝 術(shù) 網(wǎng) 頁 設(shè) 計 分 析

姓名

班級

學(xué)號：

學(xué)院：國際教育學(xué)院

一、網(wǎng)站設(shè)計 1.1、網(wǎng)站設(shè)計的意義

網(wǎng)頁設(shè)計與制作綜合實訓(xùn)是教學(xué)過程中重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。它是根據(jù)專業(yè)教學(xué)計劃的要求，在教師指導(dǎo)下對學(xué)生進行的網(wǎng)頁制作專業(yè)技能的訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生綜合運用理論知識分析和解決實際問題的能力，實現(xiàn)由理論知識向操作技能的轉(zhuǎn)化，是對理論與實踐教學(xué)效果的檢驗，也是對學(xué)生綜合分析能力與獨立工作能力的培養(yǎng)過程。

因此，加強實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，搞好實訓(xùn)教學(xué)，對實現(xiàn)本專業(yè)的培養(yǎng)目標，提高學(xué)生的綜合素有著重要的作用。

1.2、網(wǎng)站設(shè)計的目的

1通過綜合實訓(xùn)進一步鞏固，深化和加強學(xué)生的理論知識與專業(yè)技能（1）、進一步熟悉和掌握網(wǎng)站建設(shè)的基本流程和技術(shù)規(guī)范；（2）、鞏固運用Dreamweaver網(wǎng)頁制作軟件制作靜態(tài)網(wǎng)頁的知識；

（3）、鞏固綜合運用Dreamweaver獨立設(shè)計一個內(nèi)容完整、圖文并茂、技術(shù)運用得當?shù)木W(wǎng)站；

（4）、具備獨立撰寫實訓(xùn)報告的基本能力；

（5）、在網(wǎng)頁設(shè)計的實踐中培養(yǎng)分析問題、解決問題的能力，培養(yǎng)創(chuàng)新能力和團隊意識；

（6）、培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng)、嚴肅認真的科學(xué)態(tài)度以及獨立工作的能力，樹立自信心；

（7）、為今后從事網(wǎng)站開發(fā)、維護和管理奠定基礎(chǔ)。

1.3、網(wǎng)站設(shè)計的任務(wù)

1、站點規(guī)劃，搜集資料。確定網(wǎng)站主題內(nèi)容，規(guī)劃站點結(jié)構(gòu)，從網(wǎng)上搜索相關(guān)資料（圖片、文字等）。

2、進行主頁設(shè)計。構(gòu)思主頁布局，進行主頁標題圖片的設(shè)計（要求原創(chuàng)），進行主頁其余圖片的設(shè)計和頁面內(nèi)容的錄入，最后進行主頁的整體優(yōu)化設(shè)計。

3、動畫設(shè)計。主頁動畫設(shè)計和其余頁面動畫設(shè)計，充分運用所掌握技術(shù)，效果好。

4、綜合優(yōu)化。鏈接正確、得當，動態(tài)效果好（時間軸動畫、行為、代碼的嵌入等）。

5、網(wǎng)站測試并遞交。在瀏覽器中對完成的網(wǎng)站逐頁打開測試，包括鏈接正確與否，頁面打開時間，圖片和動畫是否丟失等。

1.4、網(wǎng)站設(shè)計的要求

1、站點結(jié)構(gòu)與命名

（1）創(chuàng)建站點的名字統(tǒng)一使用學(xué)號后兩位+姓名的第一個字母。要將站點目錄明確分層，不能將內(nèi)容都放在根目錄下；不要使用中文目錄；為每種類型文件都建立一個獨立的目錄。（例如images文件夾，可以再建子目錄，但必須盡量少，以便于管理。）如圖：

（2）主頁上最少有5個指向其它頁面的電子鏈接

（3）網(wǎng)頁數(shù)為10頁以上，每一個網(wǎng)頁的標題（title）必須包含本人的學(xué)號后兩位和姓名

（4）網(wǎng)頁（任意一個頁面均可）中必須包含以下內(nèi)容： ?使用flash動畫（可用已有的素材）?鼠標經(jīng)過圖像

?下拉菜單或彈出菜單 ?錨鏈接和圖片熱點鏈接

?使用CSS樣式

二、網(wǎng)站主題

本網(wǎng)站以個人現(xiàn)在的大概情況介紹為主題，闡述喜好，表現(xiàn)本人的性格特點。

三、網(wǎng)站頁面鏈接總圖

四、綜合知識的運用情況 4.1、表格與層的使用

（1）、表格的使用

設(shè)計網(wǎng)頁時，插入表格的目的一般是為了能在網(wǎng)頁中控制文字、圖片在網(wǎng)頁中的位置。利用表格可以實現(xiàn)不同的布局模式，而且可以保證當瀏覽器改變頁面字體大小時保持頁面布局不變，這是很重要的，因為網(wǎng)頁設(shè)計者總是希望自己的作品能夠真實地展現(xiàn)在瀏覽者面前，而利用表格可以確保這種效果。（2）、層的使用

在這次網(wǎng)頁設(shè)計過程中，使用了大量層，因為它靈活好用，可以隨便拖動，變大變小都很方便。圖層最大的特點是可以重疊，并且可以設(shè)置每個圖層是否可見，同時也能自定義各圖層之間的關(guān)系。

4.2、運用Photoshop工具

圖片的插入和設(shè)置背景圖像是兩個不同的概念，當然可以達到相同的效果，這是很基本的知識運用，也用了很多次，但是當圖像較小時在層中插入更方便些，因為作為背景時圖片會重復(fù)出現(xiàn)造成混亂的局面，但圖片過小時，用層將之拉寬大就會使圖片變模糊、嚴重變形，不但沒能美化頁面反而帶來了負面影響，此時最好借助Photoshop工具來編輯圖片。文本的插入在層內(nèi)或框架內(nèi)完成較好，但

不能設(shè)置為藝術(shù)字體，因此需要運用Photoshop工具來輔助完成，其實很多地方都可以用到Photoshop工具特別是一些要表現(xiàn)自己獨特的思想和設(shè)計畫面。

4.3、CSS樣式

在我們?yōu)g覽網(wǎng)頁時，經(jīng)?？吹骄W(wǎng)頁的導(dǎo)航條是由文字制作的。這是因為文字與圖像相比，文字的下載速度更快一些。但加上連接的文字可能會改變它的顏色和樣式，和網(wǎng)頁整體不協(xié)調(diào)，所以這次網(wǎng)頁設(shè)計中利用了ＣＳＳ樣式來定義文字的統(tǒng)一樣式，并與網(wǎng)頁融為一體，讓網(wǎng)頁看以來更統(tǒng)一。

4.4、熱點鏈接、錨點鏈接

（1）、熱點鏈接

在打開帶有圖片的網(wǎng)頁時，有時看到這樣的情況：當鼠標指向圖片的不同部位是，可以打開不同的超級鏈接，這種技術(shù)我們稱之為網(wǎng)頁圖片熱點鏈接。熱點鏈接經(jīng)常出現(xiàn)在一個網(wǎng)站的導(dǎo)航頁里，熱點鏈接不僅可以將整張圖片作為鏈接的連載體，還可以將圖片的某一部分設(shè)為鏈接，這要通過設(shè)置影像地圖來實現(xiàn)。熱點鏈接的原理就是利用HTML語言在圖片上定義形狀的區(qū)域，然后給這些區(qū)域加上鏈接，這些區(qū)域被稱做熱點。而在本次設(shè)計中，通過利用Dreamweaver中的熱區(qū)制作技術(shù)，實現(xiàn)創(chuàng)建熱點鏈接的效果。（2）、錨點鏈接

在網(wǎng)頁（Untitled-6.html）我的作品中引用了錨點鏈接，創(chuàng)建命名錨點（間稱錨點）就是在文檔中位置標記，并給該位置設(shè)置一個名稱，以便引用。通過創(chuàng)建錨點，可以使鏈接指向當前文檔或者不同文檔中的指定位置。錨點常常被用來實現(xiàn)到特定的主題或者文檔頂部的跳轉(zhuǎn)鏈接，使訪問者能夠快速瀏覽到選定的位置，加快信息檢索速度。創(chuàng)建錨點鏈接，首先要設(shè)置一個命名錨點，然后建立到命名錨點的鏈接。

4.5、鼠標經(jīng)過圖像

鼠標經(jīng)過圖像是指當鼠標指針經(jīng)過一幅圖像時，圖像的顯示會變?yōu)榱硪环鶊D像。鼠標經(jīng)過圖像實際上是由兩幅圖像組成，初始圖像(頁面首次裝載時顯示的圖像)和替換圖像(當鼠標指針經(jīng)過時顯示的圖像)。用于鼠標經(jīng)過圖像的兩幅圖像大小

必須相同。如果圖像的大小不同，Dreamweaver會自動調(diào)整第二幅圖像的大小，使之與第一幅圖像匹配。在這次設(shè)計的過程中也引用到了鼠標經(jīng)過圖像。4.6、彈出信息

行為是Dreamweaver中最具特色的功能，它能夠讓大家不用編程就實現(xiàn)期望的動作行為。彈出行為是它的功能之一。彈出信息是網(wǎng)頁提示語，當打開本網(wǎng)站，彈出一個“歡迎來到我的個人網(wǎng)站??！”而提示框，會給人一種很親切的感覺。4.7、框架的使用

在網(wǎng)頁設(shè)計中，框架可以將窗口分割成幾個不同的小窗口，各個窗口包含不同的網(wǎng)頁，并且在替換窗口中的網(wǎng)頁文件時不會影響到其他窗口中的網(wǎng)頁?？蚣茏钇胀ǖ挠锰幘褪菍㈨撁鎰澐殖蔀橐粋€導(dǎo)航區(qū)和一個內(nèi)容區(qū)。框架集是一個使用框架定義網(wǎng)頁的文件?？蚣芗斜４媪岁P(guān)于頁面中的框架尺寸、位置以及每個框架中作為內(nèi)容載入的所有文件名得信息。用框架制成的網(wǎng)頁，如UntitledFrameset-9.html所示。

4.8、文字移動效果

在設(shè)計網(wǎng)頁中插入代碼從右向左移，從而就可以實現(xiàn)文字從右向左移動的效果了。

五、課程設(shè)計心得與體會

這次網(wǎng)頁設(shè)計實戰(zhàn)篇——個人網(wǎng)站設(shè)計完成后，我收獲了很多，感觸也很深。

我最大的感受就是理論不用于實踐終究是理論，說得難聽點那根本就是紙上談兵，止于理論的學(xué)習(xí)，將來是沒多少成績的，有前途發(fā)展的話也必將是少了更為之錦上添花的一筆。

當然也深刻認識了一點，那就是我們所學(xué)的知識雖說是很基礎(chǔ)很根本，但沒有根基怎么能建好別墅呢?所以說基礎(chǔ)知識是很重要的，我們在學(xué)習(xí)過程中不能小看而去忽略它，它是一筆財富，能引導(dǎo)我們看得更遠飛得高。

通過這次設(shè)計，我發(fā)現(xiàn)一個很普遍的問題：我們往往是眼高手低，學(xué)習(xí)這些知識時覺得它就是小菜一樁，但現(xiàn)在真的驗證了“看花容易繡花這句話，當我們著手實踐時就不像我們想象中的那么簡單了，每一個細節(jié)都需要注意，稍有不慎

頁面就在預(yù)覽中變了樣，因此更需要我們細心和耐心地去完成，也就兩個字概括——認真，只有認真對待才會從骨子里學(xué)到東西，才學(xué)到心里去了。

我覺得這次確實是很有意義的一次檢測，本來自我感覺良好的，結(jié)果實戰(zhàn)時還是存在很題的，平時學(xué)起來覺得很輕松就以為掌握了所學(xué)知識，但現(xiàn)在都忘記很多細節(jié)是怎么樣的了，因此開始著手時有些障礙，心把以前的實驗內(nèi)容都溫習(xí)一遍，遇到不懂的就及時查資料，比如翻閱資料書，百度，也可以請教同學(xué)，一起討論，相互學(xué)習(xí)，于是最后也如魚得水，水到渠成，因此得到一個非常重要的結(jié)論——只要自己想學(xué)只要自己有那份執(zhí)著與毅力，虛心的請教，勤于查閱相關(guān)資料就一定會有收獲的，真的當今沒有什么知識是用不著的，在哪，哪里都是知識，只要自己持有高度的學(xué)習(xí)熱忱。當然，我們在學(xué)習(xí)過程中一定要及時鞏固、練習(xí)，掌握了也不一定熟悉，熟能生巧??！我們應(yīng)該吸取這個教訓(xùn)，否則即使我們最終達到了目的，但我們走了很多彎路，而不是事半功倍的結(jié)果了。不過最終，經(jīng)過長久的堅持與不斷的琢磨，看到了自己辛苦后的成果，盡管這還有很多不足，但看著它我心里充滿著喜悅，一分耕耘一分收獲，這永遠是真理。

完成自己的作品后我也觀賞了其他同學(xué)的作品，對比起來，各有千秋，當然能從其中發(fā)現(xiàn)很多值得我去學(xué)習(xí)的地方，比如說有的頁面布局很好，有的頁面內(nèi)容很充實，看起來很有感覺，也可以稱之為網(wǎng)站了，而我的有些頁面看上去，可能使別人不會產(chǎn)生網(wǎng)站這一個概念，反而會覺得像是PPT演示文稿，這也反映了我的一個問題：心中還沒很清楚領(lǐng)悟建立網(wǎng)站的基本要點，還應(yīng)該加強這方面的知識儲備。另外我也發(fā)現(xiàn)有的同學(xué)的頁面設(shè)計插入了太多圖片或者太多浮動的東西，弄得網(wǎng)頁太雜，沒有一定的風(fēng)格，更談不上凸顯主題了······從對比中，我學(xué)到了很多，能讓我揚長避短，吸取他人之精華，去除他人之糟粕。

這次作業(yè)對于我來說不是一項任務(wù)而是一種享受，因為我發(fā)現(xiàn)我越來越喜歡它，不管別人說做這件事做到多晚做得有多累，我都沒覺得。至還越做越興奮。對于一個女生來說，特別是對于一個對電腦不感興趣的女生來說，我覺得這是我最大的收獲，我找到了我的興趣、我的老師，我在計算機專業(yè)中找到了方向。真的很感謝老師能給我們這次機會，當然也發(fā)現(xiàn)有很多同學(xué)跟我一樣喜歡上了它，在這方面也做得比較好，于是我也有一種緊迫感，畢竟現(xiàn)在競爭壓力很大，“適

者生存，弱者淘汰”是亙古不變的自然法則，我想我應(yīng)該更加努力，抓住機會把它學(xué)通學(xué)精。