第一篇:長常高速監(jiān)控
長常
K17-
19、K54、K55、K63、K101、K126
其中:K54為真家伙,其余有假。
常張
K
8、K33由常張往張家界方向監(jiān)控。
K 70、K141由張家界往常張方向監(jiān)控。
記公里太麻煩,寧鄉(xiāng)、益陽段只有一個攝像頭,但要注意流動JC,常德過后每個出口處基本都有一個攝像頭,最后一個出口(甘堰)連續(xù)有兩個。從長沙至張家界一共八個探頭,從張家界到長沙有九個探頭(益陽附近多一個)??傊_車注意高速路中間隔離帶,只要遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見有“T”型鋼柱豎起,就要減速慢行,至少低于限速標(biāo)準(zhǔn)5公里行駛(因為探頭有5公里左右的誤差,我吃了兩次啞巴虧),同時要注意路邊有無可以??寇囕v(有可能是流動測速車),有的話就減速。其余時間可以任君馳騁。
長常高速向東走跨半幅路的固定測速分別是益陽下橋一個,19公里處一個,橫跨整幅道路的3個固定測速點,分別是謝家鋪,沅江和9公里那個,這3個是雙向都可以拍的
常張高速無固定測速,豎立在路中間隔離帶“T”形架上的攝像頭是路政的流量探頭,無測速功能。被拍要不是躲起來的警車和路邊的偽裝車,要不就是放在路中間隔離帶里的攝像頭(可移動,位置很低,想放哪就放哪)。我記得向西走過了桃源出口再往前走2公里在路的右邊有個凹,只有和停在里面的警車并排才看的見它,10次過那8次有警車
長沙市處理電子警察記錄交通安全違法行為須知 一.?dāng)y帶本人駕駛證和車輛行使證。二.電子警察記錄交通安全違法行為接受處理地點: 1.城區(qū)各交警大隊處罰窗口 芙蓉大隊:人民路59號 天心大隊:芙蓉南路南湖路口61號 開福大隊:蔡鍔北路324號 雨花大隊:井奎路223號 岳麓大隊:楓林路途徑汽車西站2公里右側(cè)麓虹路 2.長沙市交警支隊車管所各分所 城西分所:楓林三路466號 城北分所:芙蓉北路三叉磯大橋南側(cè) 中南綜合分所:長沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中南汽車世界汽貿(mào)大道G25棟 3.城南分所:原井灣子檢測站,中意一路54號 4.長沙市交警支隊處罰中心 三.特別提醒:打印處罰決定書后,務(wù)必在十五天內(nèi)到長沙市商業(yè)銀行繳納罰款,逾期不繳納罰款的,每日按罰款數(shù)額3%加處罰款,超過三個月仍未繳納的,駕駛證將自動記滿十二分。
第二篇:高速監(jiān)控工作總結(jié)
4月份工作總結(jié)
四月即將離去,留下一個個堅實的腳印,接踵而來的又是繁忙的五月天,一個浮躁的季節(jié)。在過去的一個月里,在****高速領(lǐng)導(dǎo)、各部門同事的配合和協(xié)助,及班員的支持下,我班基本完成了自己崗位的各項職責(zé)。以下我將自己及班里的工作情況簡要總結(jié)如下。
一、主要工作情況
1、突發(fā)事件方面
4月份我班當(dāng)班期間記錄交通事故3起,其中重大交通事故1起;市電停電1起;計重事件15起;隧道事件4起;協(xié)助交警攔截車輛3次4輛;其他特殊事件27起,其中包括4.4總甫A內(nèi)廣場貨車起火事件,清明節(jié)車流高峰,4.22重、特大交通事故應(yīng)急處置聯(lián)合演練等。我班發(fā)送寬樂通信信息21條。期間,我班嚴(yán)格按照監(jiān)控中心相關(guān)作業(yè)文件執(zhí)行,積極配合各科室、部門,做好事件記錄,上傳下達(dá)執(zhí)行到位。
2、4.22重、特大交通事故應(yīng)急處置聯(lián)合演練
此次演練活動由**高速及其他相關(guān)單位共同參演,中心領(lǐng)導(dǎo)高度重視,我監(jiān)控中心在期間擔(dān)任極其重要的環(huán)節(jié),這不僅是聯(lián)合演練,也是對監(jiān)控中心的檢查。期間,并不是我班當(dāng)班,在科室領(lǐng)導(dǎo)的要求及號召下,我班班員積極參與觀摩,到監(jiān)控中心參與學(xué)習(xí),做好學(xué)習(xí)筆記。本人參與演練,感受到此次演練的莊嚴(yán)及演練的重要性。
3、其他活動方面
4月份期間,我班與監(jiān)控3班、4班組織聚餐活動,班員積極參
與,班員凝聚力得到提高,三月份計劃基本完成。并積極參與科室組織號召的活動,********參與文化會演,*******參與韶贛高速籃球賽等。
二、存在問題及建議
1、事物總有雙面性,由于****同志參與文化會演需經(jīng)常排練,導(dǎo)致我班上班人員缺乏,在中班、早班期間有時未能及時接聽電話。這也是個鍛煉的時機(jī),班員在此期間工作效率得到一定的提高。建議新選拔的監(jiān)控員能及時培訓(xùn)及時分發(fā)到各班,緩解人員不足的壓力。
三、近期計劃
1、做好五一黃金周車流高峰的應(yīng)急準(zhǔn)備。
2、積極參與5月份****高速籃球賽。
3、繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)控及收費業(yè)務(wù)。
監(jiān)控中心監(jiān)控一班
****
2011年4月28日
第三篇:高速監(jiān)控員心得體會
20xx年已然悄然離去,回首過去這一年,我與監(jiān)控工作結(jié)下深刻的友誼,我們同呼吸,共命運,一起看朝起朝落,一起看川流不息的車行。
從事監(jiān)控工作這段時間里讓我體會到監(jiān)控工作的重要性,員工的一言一行、一舉一動,工作態(tài)度、工作效率,都會直接影響到服務(wù)形象。監(jiān)控工作在整個收費工作中充當(dāng)著中心調(diào)度的角色,是領(lǐng)導(dǎo)與車道聯(lián)系的紐帶,是站口與外界溝通的重要渠道,不僅負(fù)責(zé)對收費員操作流程的監(jiān)督控制,還要負(fù)責(zé)文明服務(wù)、保暢工作的監(jiān)督執(zhí)行,正所謂職務(wù)卑微責(zé)任大,崗位雖小管個家。
我認(rèn)為一名優(yōu)秀的監(jiān)控員,首先要熱愛自己的崗位,思維敏捷,業(yè)務(wù)嫻熟,認(rèn)真工作,嚴(yán)格要求,品行端正。其次監(jiān)控工作需要監(jiān)控員有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)水平,不僅熟悉本崗位業(yè)務(wù),還要熟知收費業(yè)務(wù)、特殊情況的處理,領(lǐng)會政策精神,應(yīng)變能力要強(qiáng),處理問題既要符合規(guī)章制度又要講究一個靈活度。不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見彩虹,而在成長的過程中、我認(rèn)為需要加強(qiáng)思想和職業(yè)道德教育,增強(qiáng)“窗口”意識,做好“牽手”品牌服務(wù),做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn),重點要做好以下幾方面:
一、文明受理熱線電話。通過熱線電話這個看不見的窗口為司乘提供后臺咨詢服務(wù),包括城市路線、高速路況等信息。對投訴事件詳細(xì)記錄,文明受理。
二、清潔監(jiān)控室衛(wèi)生。每日交接班對監(jiān)控室操作臺、管理機(jī)、電視墻等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行打掃,并且各班交接班員工互相監(jiān)督,待環(huán)境衛(wèi)生良好后再接班。
三、做好聯(lián)動保暢。配合路政、養(yǎng)護(hù)等部門做好道路保暢工作,對廣場內(nèi)外的照明、附近路況等進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。遇到路段交通事故、特殊事件及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。
四、嚴(yán)格執(zhí)行收費政策。做好收費車輛車型出入口一致、堅決打擊逃費、漏費、倒卡車輛。對綠色通道車輛的核驗放行進(jìn)行攝像頭跟蹤。
五、做好上傳下達(dá)工作。做好各類指令的上傳下達(dá)工作,打印并核對收費、車流量等有關(guān)報表,同時做好各種設(shè)備的簡單維護(hù)工作。
在這一年的學(xué)習(xí)成長里我的經(jīng)驗就是,四歸一工作法:一是眼要尖,要善于發(fā)現(xiàn)問題;二是耳要靈,要時刻聽到問題;三是嘴要勤,要迅速詢問和提醒;四是手要快,要及時把所聞所見和提醒記錄下來,然后,把以上四項歸并合一,用心動腦去分析,得出正確結(jié)論。
經(jīng)過一年的學(xué)習(xí),我深刻認(rèn)識到自己在工作上的不足,在新的一年里,我要用新的面貌、新的形象,用心工作、全力以赴提高自己的業(yè)務(wù)水平,做一名優(yōu)秀的監(jiān)控人員,為衡大的發(fā)展盡自己一份綿薄之力。
第四篇:高速監(jiān)控輪崗心得體會
工作是一個施展自己才能的舞臺,既然我們站在了監(jiān)控這個舞臺上,就要把心放在崗上,把崗放在心上,帶著對工作的熱愛,全力以赴地完成各項工作任務(wù)。
---題記
監(jiān)控崗位是一個特殊的工作崗位,在收費站的收費工作中,起著一個承上啟下的作用。上可以使領(lǐng)導(dǎo)從監(jiān)控工作中了解到收費工作上的不足和漏洞,以作出合理安排和調(diào)整,下可以督導(dǎo)收費員在收費工作中的態(tài)度、作風(fēng),保持正常穩(wěn)定的收費工作秩序。
站在監(jiān)控員崗位上,我們要不斷學(xué)習(xí)各種業(yè)務(wù)知識,努力實踐各種操作技能,通過書本知識的學(xué)習(xí)同具體操作相結(jié)合,雙管齊下,秉承著有問題解決問題,沒問題鞏固能力的原則,堅持將自己的工作提高到一個新的高度。監(jiān)控員崗位同收費員崗位一樣具有著相同的工作時間——輪班制。班次之間有著相同的工作業(yè)務(wù),但眾所周知,班次之間所遇到的特殊情況是不盡相同的,這一性質(zhì)就決定了我們作為一名監(jiān)控員必須在處理好自己本職工作的同時,加強(qiáng)對各種情況處理程序的學(xué)習(xí)。收費崗位是同我們聯(lián)系極為密切且屬性較為相同的工作。收費崗位是一線,監(jiān)控崗位是后方,作為監(jiān)控員,我們必須要處理好同收費崗位的關(guān)系,既要起到良好的監(jiān)督作用,又要為他們提供我們力所能及的幫助。
監(jiān)控輪崗這段時間里讓我體會到監(jiān)控工作的重要性,員工的一言一行、一舉一動,工作態(tài)度、工作效率,都會直接影響到服務(wù)形象。我認(rèn)為一名優(yōu)秀的監(jiān)控員,首先要熱愛自己的崗位,思維敏捷,業(yè)務(wù)嫻熟,認(rèn)真工作,嚴(yán)格要求,品行端正。其次監(jiān)控工作需要監(jiān)控員有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)水平,不僅熟悉本崗位業(yè)務(wù),還要熟知收費業(yè)務(wù)、特殊情況的處理,領(lǐng)會政策精神,應(yīng)變能力要強(qiáng),處理問題既要符合規(guī)章制度又要講究一個靈活度。
隨著高速公路事業(yè)的飛速發(fā)展,高速公路收費、監(jiān)控、通信自動化管理的實現(xiàn),對從業(yè)人員的素質(zhì)要求越來越高。高速公路的監(jiān)控工作并不是一項單一的工作,它除了監(jiān)督檢查收費員的實時工作,對收費員的業(yè)務(wù)工作起指導(dǎo)和規(guī)范作用外,還必須監(jiān)管整個收費環(huán)境是否正常,掌握突發(fā)、異常情況并及時進(jìn)行處理,負(fù)責(zé)各類信息的上傳下達(dá),同時透過抓拍圖像和異常車輛信息及時發(fā)現(xiàn)有偷逃通行費企圖的車輛并協(xié)同收費人員共同完成收費工作。監(jiān)控工作表面是和一臺臺會說話的監(jiān)視器打交道,動動筆桿子記錄時時刻刻發(fā)生的特殊情況。但是同時也要求監(jiān)控人員必須有高度的責(zé)任心和廉潔奉公的責(zé)任心,要求我們要學(xué)會溝通,因為少說一句話可能會給同事造成麻煩,而多說一句話有可能被人嫌惡,如何用最妙的語言既指出了收費人員的錯誤,又能讓他虛心的及時改正。要求我們用心的去與收費人員交流,仁厚、友善的方式比任何風(fēng)暴更能打動對方的心。
勤于律己,才能律人。作為監(jiān)控人員要用更高的標(biāo)準(zhǔn)去要求自己,干一行就要愛一行,愛一行就要鉆一行,(ˇ?ˇ)像監(jiān)控人員在熟練回放錄像、操作監(jiān)控設(shè)施的同時還需要懂得機(jī)電知識,這也要求我們不斷學(xué)習(xí),不斷完善自己的知識儲備才能趕上時代的進(jìn)步.這是我對監(jiān)控工作的一點理解體會,在以后的工作中我要進(jìn)一步端正思想和觀念,嚴(yán)格要求自己,立足并做好本職工作。
第五篇:高速監(jiān)控員工作總結(jié)
高速監(jiān)控員工作總結(jié)1
作為一名監(jiān)控人員,能自覺遵守工作紀(jì)律,嚴(yán)格按照站里的各項制度來約束自己,取得了一定的成績.
一.自覺能盡職盡責(zé)的監(jiān)控收費區(qū)域發(fā)生的一切事件.對闖口.逃費.拒不交費的車輛進(jìn)行全面記錄;邊亭逃費或車主自己移桿逃費行為均移近鏡頭錄象;出現(xiàn)在收費區(qū)域的外來車輛或人員及時詢問收費員.疏導(dǎo)員,并提示他離開車道,以防危險;對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長,請示后對堵車進(jìn)行最快速度的疏通,確保收費工作的正常進(jìn)行.
二.對收費員.疏導(dǎo)員的文明收費.規(guī)范疏導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)控.對收費員的正確使用字符疊加器進(jìn)行監(jiān)督和提示;對過往車輛所持證件全面記錄;對收費員售票和錢款仔細(xì)查看,避免找錯錢,對新上崗和人員尤其如此.提示收費員使用文明用語和規(guī)范疏導(dǎo)員的站姿和敬禮;鏡頭追蹤疏導(dǎo)員的站立位置和站立時間.
三.對收費亭及收費廣場的治安情況進(jìn)行監(jiān)視.對發(fā)生在收費區(qū)域的治安案件.刑事案件的事態(tài)發(fā)展進(jìn)行跟蹤監(jiān)視,并積極配合公安人員.交通派出所等部門查找丟失車輛.違章車輛.犯罪嫌疑人,進(jìn)行調(diào)帶查詢提供有效可靠的線索.
四.把監(jiān)控的情況及時匯報給站領(lǐng)導(dǎo).當(dāng)班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的.問題及時請示或報告給站長,站長采取措施予以解決;盡量杜絕放人情車在本班發(fā)生.
五.愛護(hù)監(jiān)控設(shè)施,掌握一般操作過程.在交接班時交代監(jiān)控設(shè)備的運行情況,確保錄象過程的連續(xù)完整.通過自己的學(xué)習(xí)和請教,能初步掌握電視監(jiān)控設(shè)備的使用.操作和簡易維護(hù),保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn),充分發(fā)揮現(xiàn)代化設(shè)施的作用.
六.保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生.在上下班之際打掃室內(nèi)衛(wèi)生,做到無雜務(wù),窗明.地凈.墻潔,讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗.
七.按時交接班,不遲到不早退.嚴(yán)格執(zhí)行站里的規(guī)定,按作息時間上下崗,小病堅持.有事推遲,愛崗敬業(yè),有較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感.
展望明年,充滿了信心,即使道路坎坷荊棘,只要我們團(tuán)結(jié)友愛,同心同德,一定會做到最好.
高速監(jiān)控員工作總結(jié)2
一、今年以來所做工作的回顧
本人于今年三月份來到本項目,四月份即受命擔(dān)任漳州南聯(lián)絡(luò)線南靖至龍海高速公路的總監(jiān)。
上任后本人從監(jiān)理內(nèi)部制度建設(shè)入手,完善一系列監(jiān)理管理制度,主要有監(jiān)理人員內(nèi)部會議制度、監(jiān)理人員學(xué)習(xí)制度、監(jiān)理分工、勞動紀(jì)律、監(jiān)理問責(zé)制、請假制度等??偙O(jiān)辦同各位監(jiān)理人員簽訂廉政、安全、質(zhì)量責(zé)任狀以及工作合同。
在這一年來本人涵蓋了所有的從監(jiān)理準(zhǔn)備階段到施工階段的工作。如給監(jiān)理人員監(jiān)理內(nèi)部交底,明確各部門負(fù)責(zé)人、各專業(yè)監(jiān)理工程師的職責(zé)等,給施工單位監(jiān)理交底(組織監(jiān)理交底會),籌備組織第一次工地會議。本人特別重視工地例會,因為例會是分析、解決問題的媒介,通過例會可以確定近期目標(biāo)和任務(wù),明確方向,迄今為止已召開了六次工地例會。審核并簽發(fā)了工程開工令,組織各類工程檢查、交驗等。
在平時的工作中,組織召開了工程變更、重要的技術(shù)質(zhì)量安全專題會議。本人下發(fā)工程指令共15份,其中涉及質(zhì)量安全問題的11份,安全環(huán)保的4份。對施工單位下發(fā)有關(guān)質(zhì)量安全、環(huán)保、文明施工的文件共60份。
本人每月都組織召開了對施工單位的安全生產(chǎn)大檢查,始終把安全監(jiān)理工作放在重中之重的位置。
二、工作經(jīng)驗總結(jié)
通過一年來的工作,使我體會到了作為總監(jiān)理工程師這個職務(wù)的職責(zé)不光是考慮質(zhì)、進(jìn)度、費用、安全環(huán)保的事項,其實協(xié)調(diào)方面也顯得很重要。這些協(xié)調(diào)方面工作包括監(jiān)理內(nèi)部之間、部門與部門之間、監(jiān)理同監(jiān)理之間的協(xié)調(diào),也包括監(jiān)理與施工單位和其他參建單位各方面的協(xié)調(diào),還包括監(jiān)理同業(yè)主的溝通協(xié)調(diào)、業(yè)主與施工單位之間的矛盾的解決和協(xié)調(diào)。
就拿我們監(jiān)理的駐地辦與總監(jiān)辦的.工程部這個部門來說吧,駐地辦的駐地監(jiān)理工程師與工程部之間因為工作環(huán)節(jié)產(chǎn)生不同意見時,作為總監(jiān)理工程師就要及時理順這個工作關(guān)系,否則就會對監(jiān)理工作產(chǎn)生不利影響。我針對這些工作當(dāng)中的問題及時制定了更加適合監(jiān)理工作的一些制度和流程。
我的主旨思想是要搞好工地現(xiàn)場的質(zhì)、安全工作,最關(guān)鍵的一點就是要抓住我們監(jiān)理對施工單位的質(zhì)量、安全交底工作,然后督促項目部對施工班組的交底工作。在這方面我是用了很多精力,經(jīng)常布置、檢查他們的交底工作,尤其是施工單位有新的工人來工地作業(yè)時就督促他們開展交底工作,還有就是新工序和新工藝時均督促他們及時交底,這樣就為我們的監(jiān)理工作打下了良好的基礎(chǔ),甚至能達(dá)到事半功倍的效果。
加強(qiáng)監(jiān)理的廉政教育和管理,這也是相當(dāng)重要的,因為監(jiān)理是有一定的職權(quán)的職業(yè),只有在工作中做到不以權(quán)謀私,才能公正,施工單位才會服從監(jiān)理的管理。在監(jiān)理的每一次會議上,我都會在會上強(qiáng)調(diào)這個管理的重要性。對一些重要的和關(guān)鍵性的部位和隱蔽工程,要求要二人以上監(jiān)理到場,做到“陽光監(jiān)理”。
加強(qiáng)與各監(jiān)理之間的思想溝通,及時掌握他們的思想動態(tài),這一點我覺得非常重要。由于受聘來的監(jiān)理年齡、經(jīng)歷不一樣,技術(shù)管理水平素質(zhì)參差不齊,在有的崗位上監(jiān)理人員可能達(dá)不到那個崗位上的職責(zé)要求的時候,作為總監(jiān)理工程師就要注意哪個崗位的職責(zé)履行是否會影響整個監(jiān)理的工作,如果忽視了這個情況就會造成監(jiān)理工作質(zhì)量下降,嚴(yán)重的會導(dǎo)致整個監(jiān)理工作的質(zhì)量、安全出現(xiàn)問題以致使業(yè)主對整個監(jiān)理工作的否定?;谶@些情況,我要求每月至少組織一次由全體監(jiān)理參加的技術(shù)、管理培訓(xùn)學(xué)習(xí),請一些比較有經(jīng)驗的專監(jiān)和專家講課,提高了大家的管理水平。
三、今后監(jiān)理工作計劃
繼續(xù)把工作做細(xì),細(xì)到每一個崗位上的人,每一個崗位上的事都必須親自過問,發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)處理。
加強(qiáng)對各監(jiān)理人員責(zé)任心的培養(yǎng),因為只責(zé)任心強(qiáng),監(jiān)理工作才能做好。
加強(qiáng)對監(jiān)理內(nèi)部人員之間的思想交流溝通,使監(jiān)理人員把總監(jiān)辦當(dāng)做大家庭,同心合力,工作才能搞好。
通過對一年來監(jiān)理工作的全面順利地開展,掌握了福建省的一些工程要求和特點,積累了大量的寶貴經(jīng)驗,相信今后的監(jiān)理工作一定會做得更好。
高速監(jiān)控員工作總結(jié)3
作為一名監(jiān)控人員,能自覺遵守工作紀(jì)律,嚴(yán)格按照站里的各項制度來約束自己,取得了一定的成績。
一、自覺能盡職盡責(zé)的監(jiān)控收費區(qū)域發(fā)生的一切事件。對闖口.逃費.拒不交費的車輛進(jìn)行全面記錄;邊亭逃費或車主自己移桿逃費行為均移近鏡頭錄象;出現(xiàn)在收費區(qū)域的外來車輛或人員及時詢問收費員.疏導(dǎo)員,并提示他離開車道,以防危險;對拒不交費和有爭議的`車輛及時報告給站長,請示后對堵車進(jìn)行最快速度的疏通,確保收費工作的正常進(jìn)行。
二、對收費員.疏導(dǎo)員的文明收費.規(guī)范疏導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)控。對收費員的正確使用字符疊加器進(jìn)行監(jiān)督和提示;對過往車輛所持證件全面記錄;對收費員售票和錢款仔細(xì)查看,避免找錯錢,對新上崗和實習(xí)人員尤其如此。提示收費員使用文明用語和規(guī)范疏導(dǎo)員的站姿和敬禮;鏡頭追蹤疏導(dǎo)員的站立位置和站立時間。
三、對收費亭及收費廣場的治安情況進(jìn)行監(jiān)視。對發(fā)生在收費區(qū)域的治安案件.刑事案件的事態(tài)發(fā)展進(jìn)行跟蹤監(jiān)視,并積極配合公安人員.交通派出所等部門查找丟失車輛.違章車輛.犯罪嫌疑人,進(jìn)行調(diào)帶查詢提供有效可靠的線索。
四、把監(jiān)控的情況及時匯報給站領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長,站長采取措施予以解決;盡量杜絕放人情車在本班發(fā)生。
五。愛護(hù)監(jiān)控設(shè)施,掌握一般操作過程。在交接班時交代監(jiān)控設(shè)備的運行情況,確保錄象過程的連續(xù)完整。通過自己的學(xué)習(xí)和請教,能初步掌握電視監(jiān)控設(shè)備的使用.操作和簡易維護(hù),保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn),充分發(fā)揮現(xiàn)代化設(shè)施的作用。
六、保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生。在上下班之際打掃室內(nèi)衛(wèi)生,做到無雜務(wù),窗明.地凈.墻潔,讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
七、按時交接班,不遲到不早退。嚴(yán)格執(zhí)行站里的規(guī)定,按作息時間上下崗,小病堅持。有事推遲,愛崗敬業(yè),有較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感。
展望明年,充滿了信心,即使道路坎坷荊棘,只要我們團(tuán)結(jié)友愛,同心同德,一定會做到。
高速監(jiān)控員工作總結(jié)4
XX年,監(jiān)控中心在管理處的直接領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實上級指示精神,緊緊圍繞管理處工作,以進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部管理、加強(qiáng)各收費站溝通、狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展、牢樹服務(wù)理念為目標(biāo),上下同心,在完善和提高上下功夫,穩(wěn)妥、務(wù)實、創(chuàng)造性地開展各項工作,鞏固了窗口單位的良好形象。一年來,監(jiān)控中心為各收費站共維護(hù)維修收費、監(jiān)控、通信設(shè)備370余次,維護(hù)完好率達(dá)98%以上。向交通廳申請各類監(jiān)控、收費及通信設(shè)備配件資金總額達(dá)百萬元。受理車主業(yè)戶投訴37宗,轉(zhuǎn)辦各網(wǎng)絡(luò)媒體曝光事件7宗,視頻監(jiān)控遠(yuǎn)程取證45宗,處理反饋率99%。辦理市長公開電話、同級部門轉(zhuǎn)來的信訪件和群眾來信20件,轉(zhuǎn)辦率100%,及時答復(fù)上級部門的反饋率達(dá)100%。接待各級領(lǐng)導(dǎo)和高速公路同行的考察團(tuán)76批次,較好地完成了全年的工作任務(wù)。
一、主要成績
(一)積極主動指導(dǎo)各收費站監(jiān)控及收費工作
為進(jìn)一步加大監(jiān)控管理工作力度,建立應(yīng)急指揮、快速協(xié)調(diào)處、站兩級管理和行政執(zhí)法部門,及時解決社會關(guān)注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調(diào)度體系,根據(jù)管理處領(lǐng)導(dǎo)指示精神,經(jīng)過一年的調(diào)研實踐工作,我中心推動建立收費站監(jiān)控考核工作取得實質(zhì)性進(jìn)展。下發(fā)了由我中心負(fù)責(zé)起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標(biāo)任務(wù)考核辦法》的通知監(jiān)控信息工作檢查評分標(biāo)準(zhǔn)部分,為各收費站監(jiān)控室的考核提供了指導(dǎo)性意見。對全處監(jiān)控人員統(tǒng)一進(jìn)行了理論考試,并將考試成績予以通報。定期對各收費站進(jìn)行巡檢,從檢查結(jié)果來看,各站均指定站長專門分工負(fù)責(zé),緊緊依托業(yè)務(wù)科室,使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展。其中,萊蕪東、苗山已基本達(dá)到山東省交通廳監(jiān)控管理標(biāo)準(zhǔn)要求,其他各站則分別存在軟硬件自行維護(hù)、設(shè)備運轉(zhuǎn)等方面的不足,部分收費站24小時值班制度未得到有效落實,個別站存在睡崗、空崗現(xiàn)象。
(二)多管齊下,狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展
為使監(jiān)控中心業(yè)務(wù)工作整體水平再上新臺階,全面提高工作的`效率和質(zhì)量,進(jìn)一步優(yōu)化窗口形象,今年,我中心集思廣益,在業(yè)務(wù)工作方面采取了一系列行之有效的措施,取得了良好效果。
1、加強(qiáng)培訓(xùn),提高人員素質(zhì)。
為全面提高監(jiān)控人員的.業(yè)務(wù)素質(zhì),進(jìn)一步提升業(yè)務(wù)精、反應(yīng)快、服務(wù)好的良好形象,今年我中心通過出題考試、“請進(jìn)來,走出去”等方式,結(jié)合本單位職能、崗位需要和個人實際情況,組織監(jiān)控人員參加分類培訓(xùn),同時定期組織全體監(jiān)控人員進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)考核,收到了良好效果。具體舉措有:
第一,每季度,單位自己出題,以業(yè)務(wù)知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等法律法規(guī)以及公路部門的職能、綜合執(zhí)法范圍等知識對監(jiān)控人員進(jìn)行了全面考核,通過考試,調(diào)動學(xué)習(xí)熱情,確保監(jiān)控人員對相關(guān)內(nèi)容熟練掌握。
第二,特邀山東中創(chuàng)公司、魯光公司等單位相關(guān)專家來中心講課,系統(tǒng)講授公路的職能和法規(guī)、綜合監(jiān)控和計算機(jī)運作等方面的知識,并為監(jiān)控人員解答了工作中遇到的難點問題。
第三,為進(jìn)一步提高監(jiān)控人員對監(jiān)控中心視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造、操作原理的熟悉程序,做好設(shè)備日常維護(hù)工作等進(jìn)行了全員培訓(xùn)。
此外,一年來,我中心還分別安排監(jiān)控人員和管理人員參加了全省高速公路監(jiān)控機(jī)電系統(tǒng)培訓(xùn)、收費系統(tǒng)培訓(xùn)、綜合管理培訓(xùn)等,并要求做到每次培訓(xùn)有記錄,有心得體會,有實際效果。我中心參加的培訓(xùn)形式上大多采取授課與討論相結(jié)合,互動性強(qiáng),氣氛熱烈,效果好。
2、加強(qiáng)信息分析總結(jié)工作。
為進(jìn)一步提高信息管理質(zhì)量,更好地為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù),我中心今年制定了《監(jiān)控工作季度綜述》。《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監(jiān)控信息工作進(jìn)行了系統(tǒng)分析?!侗O(jiān)控工作季度綜述》作為我中心今年監(jiān)控信息工作的新亮點,受到了管理處領(lǐng)導(dǎo)的好評。
(三)狠抓制度化建設(shè),不斷提高整體工作水平
今年,我中心在去年的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步完善內(nèi)部管理制度,用制度規(guī)范責(zé)任,加強(qiáng)了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí),建立了相對完整的制度體系。
二、目前存在的問題
今年,我中心在管理處黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體人員共同努力下取得了一定的成績,但用高標(biāo)準(zhǔn)衡量,各項工作的開展與處
領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距,還存在一些問題:
(一)故障維護(hù)維修質(zhì)量有待進(jìn)一步提高。今年,我中心繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場維護(hù)力度,各收費站故障維護(hù)維修完好率達(dá)到了98%,較去年提高了月10個百分點。
(二)與相關(guān)業(yè)務(wù)科室、單位溝通不夠。與山東中創(chuàng)公司、魯光公司等相關(guān)業(yè)務(wù)對口單位還未建立長期有效的業(yè)務(wù)交流平臺,在工作中的溝通協(xié)調(diào)做得不夠。對各收費站監(jiān)控室的業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用未能充分發(fā)揮,相互之間交流溝通也有待進(jìn)一步加強(qiáng),主動性還相對欠缺。
三、20xx年工作意見
根據(jù)一年來的工作實踐,明年我們將根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)的要求,進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)控中心建設(shè),內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形象。以科技為手段,收費人員利益為核心,認(rèn)真服務(wù)收費人員,加強(qiáng)站監(jiān)控室及車道監(jiān)控,大力開展“大投訴”體系工作,加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)和檢查督辦職能,提高服務(wù)水平,為實現(xiàn)我處收費秩序的根本好轉(zhuǎn),爭創(chuàng)國家級文明單位作出新貢獻(xiàn)。
XX年的主要工作是:
(一)加強(qiáng)現(xiàn)場檢查辦公,促進(jìn)維護(hù)維修工作從答復(fù)型向落實型轉(zhuǎn)變。為達(dá)到上報故障“高標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)、高質(zhì)量答復(fù)”的要求,以定期檢查和巡檢的方式開展現(xiàn)場維護(hù)指導(dǎo),特別是對難點問題現(xiàn)場解決落實。
(二)實行維護(hù)回訪制,更好的服務(wù)基層。進(jìn)一步規(guī)范維護(hù)程序,做到“有故障電話必接,有接必有果,有果必回復(fù)”,以更好地樹立監(jiān)控中心維護(hù)人員的良好形象?;卦L可通過電話方式直接詢問監(jiān)控室值班人員或值班站長,落實專人定期進(jìn)行。
(三)加強(qiáng)處、站溝通,充分發(fā)揮業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用。通過開展處、站監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等活動,加強(qiáng)對各收費站的業(yè)務(wù)指導(dǎo),使監(jiān)控管理工作更加規(guī)范化、效能化、真正起到監(jiān)控職能作用。
(四)抓好監(jiān)控中心內(nèi)部管理工作,進(jìn)一步貫徹落實“責(zé)任到人”。落實各種規(guī)章制度,從責(zé)任到位、措施到位、服務(wù)到位入手,培養(yǎng)一支工作責(zé)任心強(qiáng)、效率高、形象好的隊伍。
(五)抓好監(jiān)控信息中心視頻監(jiān)控設(shè)備及操作平臺軟件系統(tǒng)的維護(hù),監(jiān)控信息中心將以處領(lǐng)導(dǎo)的要求為動力,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率,讓監(jiān)控信息中心真正發(fā)揮“眼睛、耳朵”的作用,成為監(jiān)控有效、指揮有力、處理有果的職能部門,讓領(lǐng)導(dǎo)滿意,讓同志們滿意。
高速監(jiān)控員工作總結(jié)5
歲首年終,我靜心回顧這年的工作,收獲頗豐。
一年以來,在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷下,在同事們的幫助下,通過自身的努力,各方面都取得了一定的進(jìn)步,較好地完成了自己的本職工作。工作中,我能以監(jiān)控員職責(zé)為準(zhǔn)繩,以周總、顏總提出的“六大”、“三個倡導(dǎo)”的工作目標(biāo)為指導(dǎo)。在玉山管理處、站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,大力發(fā)揚熊文清同志愛崗敬業(yè)的'精神,以爭創(chuàng)“優(yōu)秀班組”為目標(biāo),全心全意為班組及司乘人員服務(wù),以飽滿的的工作熱情,高度的責(zé)任心和主人翁意識,以熊文清精神為榜樣,在做好本職業(yè)工作的同時不忘身為熊文清班組一員的使命,工作之余仍然能投入服務(wù)他人,回報社會的行列中,并從中品味到了;“贈人玫瑰,手有余香”的含義。
今年六月我從收費崗位調(diào)至監(jiān)控崗位,面對全新的工作,我并沒有膽怯,在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,我虛心向身邊的同事請教,通過多看多聽多想多問多做,努力使自己在盡短的時間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容。同時,我還自覺學(xué)習(xí)與工作相關(guān)的政策、法律常識,積累自己的業(yè)務(wù)知識。半年來,我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長、成熟,但我清楚自身還有很多不足,為此我堅持向理論學(xué)習(xí),向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí),向身邊的同事學(xué)習(xí),逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。克服年輕氣躁,做到腳踏實地,提高工作主動性,不怕多做事,不怕做小事,在點滴實踐中完善提高自己。并繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng),強(qiáng)化為人民服務(wù)的宗旨意識,努力使自己成為一名優(yōu)秀的監(jiān)控員。
現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下:
一、能盡職盡責(zé)的監(jiān)控收費區(qū)域發(fā)生的一切事件。對闖口、逃費、拒不交費的車輛進(jìn)行全面記錄;出現(xiàn)在收費區(qū)域的外來車輛或人員及時詢問收費員,并提示他離開車道,以防危險;對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長,請示后對堵車進(jìn)行最快速度的疏通,確保收費工作的正常進(jìn)行。
二、對收費員的文明收費進(jìn)行監(jiān)控;對過往車輛所持證件全面記錄;對收費員售票和錢款仔細(xì)查看,避免找錯錢,對新上崗和實習(xí)人員尤其如此。提示收費員使用文明用語;
三、把監(jiān)控的情況及時匯報給站領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長,站長采取措施予以解決;盡量杜絕放人情車在本班發(fā)生。
四、愛護(hù)監(jiān)控設(shè)施,掌握一般操作過程。在交接班時交代監(jiān)控設(shè)備的運行情況,確保錄象過程的連續(xù)完整。通過自己的學(xué)習(xí)和請教,能初步掌握電視監(jiān)控設(shè)備的使用.操作和簡易維護(hù),保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn),充分發(fā)揮現(xiàn)代化設(shè)施的作用。
六、保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生。在上下班之際打掃室內(nèi)衛(wèi)生,做到無雜務(wù),窗明.地凈.墻潔,讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
七、按時交接班,不遲到不早退。嚴(yán)格執(zhí)行站里的規(guī)定,按作息時間上下崗,小病堅持.有事推遲,愛崗敬業(yè),有較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感。
做為監(jiān)控工作人員,我在 XX年的工作中自覺遵守工作各項規(guī)章制度和紀(jì)律,認(rèn)真踏實,獲得領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致認(rèn)可。