第一篇：深圳市中院關(guān)于交通事故損害賠償案件的處理意見（寫寫幫整理）

深圳市中院關(guān)于交通事故損害賠償案件的處理意見

推薦交通事故律師：2006年11月6日 為統(tǒng)一辦案標(biāo)準(zhǔn)，公正、高效地審理交通事故損害賠償糾紛案件，維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，保證法律的正確實(shí)施，根據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法》、《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國道路交通安全法》及最高人民法院相關(guān)司法解釋的規(guī)定，制定本

2006年11月6日

為統(tǒng)一辦案標(biāo)準(zhǔn)，公正、高效地審理交通事故損害賠償糾紛案件，維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，保證法律的正確實(shí)施，根據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法》、《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國道路交通安全法》及最高人民法院相關(guān)司法解釋的規(guī)定，制定本處理意見。

一、法律依據(jù)及文件

（一）《中華人民共和國民法通則》第八十四條、第一百零六條第二款、第一百一十九條、第一百三十四條第一款第（七）項(xiàng)；

（二）《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條；

（三）國務(wù)院《〈中華人民共和國道路交通安全法〉實(shí)施條例》；

（四）《廣東省道路交通安全條例》第五章；

（五）最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》；

（六）最高人民法院《關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問題的解釋》第八條、第九條、第十條；

（七）1992年12月1日，最高人民法院、公安部《關(guān)于處理道路交通事故案件有關(guān)問題的通知》；

（八）廣東省高級人民法院、廣東省公安廳《關(guān)于〈道路交通安全法〉實(shí)施后處理道路交通事故案件若干問題的意見》；

（九）深圳市中級人民法院《全市法院道路交通事故損害賠償案件研討會(huì)議紀(jì)要》；

（十）廣東省年度道路交通事故人身損害賠償計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)；深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)上一年度最低工資標(biāo)準(zhǔn)。

二、起訴和受理

（一）對道路交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人直接向法院提起民事訴訟，或者道路交通事故損害賠償爭議經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人向法院提起民事訴訟，都應(yīng)當(dāng)受理。

受害人與侵權(quán)人就交通事故損害達(dá)成具體的賠償協(xié)議，侵權(quán)人沒有賠償，受害人起訴的，法院應(yīng)當(dāng)受理。

（二）非道路交通事故損害賠償案件，當(dāng)事人直接向法院提起民事訴訟的，法院應(yīng)當(dāng)受理。

（三）同一道路交通事故中有多名受害人，其中部分受害人及其相關(guān)賠償權(quán)利人起訴的，應(yīng)當(dāng)受理。其他未起訴的受害人及其相關(guān)賠償權(quán)利人在案件開庭前申請參加訴訟的，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)許；如在開庭后申請參加訴訟的，告知其另行起訴。

（四）道路交通事故構(gòu)成共同侵權(quán)，其中部分共同侵權(quán)人身份明確，賠償權(quán)利人以此身份明確的部分共同侵權(quán)人為被告提起訴訟的，應(yīng)當(dāng)受理，且不必追加其他身份不明的共同侵權(quán)人參加訴訟。

（五）道路交通事故中交通事故肇事人棄車逃逸，經(jīng)公安交通管理部門調(diào)查公告，無法找到交通肇事逃逸人，公安管理部門應(yīng)受害人的要求出具交通事故認(rèn)定書，賠償權(quán)利人以此交通事故認(rèn)定書中列明的××車駕駛?cè)恕o名氏為被告提起訴訟的，不予受理。

（六）同一賠償權(quán)利人因同一交通事故所產(chǎn)生的賠償請求權(quán)應(yīng)當(dāng)在同一訴訟中行使完畢。賠償權(quán)利人在訴訟中經(jīng)人民法院釋明后不行使某一項(xiàng)目的請求權(quán)，在訴訟終結(jié)后又再就此賠償項(xiàng)目提起訴訟的，不予受理。

三、訴訟主體

（一）原告資格

在人身損害賠償糾紛案件中，原告應(yīng)當(dāng)是受害人；如受害人的傷情構(gòu)成傷殘，其被撫養(yǎng)人亦可以作為共同原告起訴；如受害人死亡，原告則應(yīng)是受害人的繼承人（按繼承法確定的順序認(rèn)定原告資格）。

在財(cái)產(chǎn)損害賠償糾紛案件中，原告應(yīng)當(dāng)是該受損財(cái)產(chǎn)的所有權(quán)人，例如車主；當(dāng)機(jī)動(dòng)車所有人與車輛實(shí)際支配人不一致時(shí)，如果機(jī)動(dòng)車所有人證明實(shí)際支配人承擔(dān)了該車輛的損失，該車輛的實(shí)際支配人可以作為原告起訴；如果車輛所有人證明司機(jī)已支付該車輛損失的費(fèi)用，則司機(jī)亦可以作為原告起訴。

（二）被告資格

在涉案車輛沒有投保第三者責(zé)任險(xiǎn)的情況下，被告包括司機(jī)、機(jī)動(dòng)車所有人、車輛實(shí)際支配人等。

在涉案車輛已投保第三者責(zé)任險(xiǎn)的情況下，被告包括保險(xiǎn)公司、司機(jī)、機(jī)動(dòng)車所有人、車輛實(shí)際支配人。如果原告堅(jiān)持不起訴保險(xiǎn)公司，應(yīng)當(dāng)予以準(zhǔn)許；如果原告堅(jiān)持不起訴司機(jī)、機(jī)動(dòng)車所有人以及實(shí)際支配人，原告只起訴保險(xiǎn)公司，應(yīng)當(dāng)予以準(zhǔn)許。道路交通事故中身份明確的侵權(quán)人死亡后沒有繼承人又無受遺贈(zèng)人，但留有遺產(chǎn)的，賠償權(quán)利人可以侵權(quán)人遺產(chǎn)的最終所有人為被告提起訴訟。侵權(quán)人遺產(chǎn)的最終所有人在接受侵權(quán)人遺產(chǎn)的范圍內(nèi)承擔(dān)民事責(zé)任。

涉案機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)的投保人與所有權(quán)人不一致的，原告未起訴投保人的，應(yīng)當(dāng)予以準(zhǔn)許。

四、起訴證據(jù)和申請鑒定

（一）人身損害賠償糾紛案件，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)向法院提交《交通事故認(rèn)定書》或者現(xiàn)場筆錄、醫(yī)療單位的病歷記錄及醫(yī)藥費(fèi)票據(jù)、法醫(yī)鑒定結(jié)論、傷殘?jiān)u定書等。

（二）財(cái)產(chǎn)損害賠償糾紛案件，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)向法院提交交通事故賠償協(xié)議、《交通事故認(rèn)定書》或者現(xiàn)場筆錄、公安機(jī)關(guān)委托的評估機(jī)構(gòu)確認(rèn)的車損金額以及修理費(fèi)發(fā)票等。

（三）當(dāng)事人可在法定期限內(nèi)向法院申請調(diào)閱交警部門的案卷，法院對重要證據(jù)材料可以復(fù)印存檔，結(jié)案后應(yīng)及時(shí)將所借案卷退還交警部門。

（四）當(dāng)事人可在指定的舉證期限內(nèi)向法院申請傷殘鑒定。

五、事故責(zé)任認(rèn)定

（一）道路交通事故損害賠償糾紛案件，交警部門依法作出《交通事故認(rèn)定書》。對交警部門作出的《交通事故認(rèn)定書》中的責(zé)任認(rèn)定，經(jīng)審理后認(rèn)為是合理的，則依照該責(zé)任認(rèn)定書確認(rèn)的當(dāng)事人的過錯(cuò)程度作為劃分責(zé)任的依據(jù)；當(dāng)事人對于《交通事故認(rèn)定書》爭議較大的，在審理案件時(shí)，可要求作出交通事故認(rèn)定的交警部門作出書面說明或派員出庭作證。如果認(rèn)為交警部門作出的《交通事故認(rèn)定書》不準(zhǔn)確的，應(yīng)書面征求作出《交通事故認(rèn)定書》的交警部門的上級部門的意見，如果該上級部門在15天內(nèi)不作出答復(fù)或者認(rèn)為答復(fù)仍然不準(zhǔn)確的，法院可不予采信該《交通事故認(rèn)定書》，以法院審查認(rèn)定的事實(shí)作為定案的依據(jù)。

（二）非道路交通事故損害賠償案件，交警部門不制作《交通事故認(rèn)定書》，事故責(zé)任由法院根據(jù)交警部門的現(xiàn)場筆錄和事故具體情況作出認(rèn)定。

六、按照城鎮(zhèn)居民對待的情形

（一）受害人的戶口在農(nóng)村，但發(fā)生交通事故時(shí)在城鎮(zhèn)居住一年以上，且有固定收入的，按城鎮(zhèn)居民對待。

1、當(dāng)事人提供下列證據(jù)之一的，可以認(rèn)為交通事故受害人在發(fā)生交通事故時(shí)已在深圳市城鎮(zhèn)居住一年以上：

（1）兩張以上時(shí)間相繼且其中一張尚在有效期內(nèi)的深圳市暫住證；（2）深圳市居住地公安機(jī)關(guān)派出所出具的書面證明；

（3）深圳市居住地居民委員會(huì)出具書面證明且有相應(yīng)房屋租賃登記材料的；

（4）受害人為產(chǎn)權(quán)人的深圳市城鎮(zhèn)房屋產(chǎn)權(quán)證明文件且實(shí)際入住此房一年以上的相關(guān)證明材料；

（5）其他可以證明受害人已在深圳市城鎮(zhèn)居住一年以上的證據(jù)。

2、當(dāng)事人提供下列證據(jù)之一的，可以認(rèn)為交通事故受害人在發(fā)生交通事故時(shí)在深圳市有固定收入：

（1）深圳市用人單位簽訂的勞動(dòng)合同及工資領(lǐng)取證明文件；

（2）受害人在深圳市從事合法經(jīng)營的登記文件及相應(yīng)的納稅證明文件；

（3）受害人依法取得孳息且足以維持本人生活的證明文件；

（4）受害人在一年以上的時(shí)間內(nèi)較為有規(guī)律地為數(shù)額穩(wěn)定的儲(chǔ)蓄存入交易的記錄；（5）其他可以證明受害人在深圳市有固定收入的證據(jù)。

（二）對香港、澳門、臺(tái)灣同胞和華僑、外國人、無國籍人的損害賠償，按城鎮(zhèn)居民的賠償標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

七、人身損害賠償案件中的賠償范圍、項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算

（一）交通事故造成懷孕婦女死亡或者受傷流產(chǎn)的，胎兒不列入損害賠償范圍，但應(yīng)當(dāng)賠償適當(dāng)?shù)木駬嵛拷稹?/p>

（二）賠償項(xiàng)目

1、受害人未因傷致殘的，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)；在特殊情況下，受害人遭受精神損害時(shí)的精神撫慰金。

2、受害人因傷致殘的，除了醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)外，還包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、精神撫慰金以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)。

3、受害人死亡的，包括喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金、受害人親屬因處理喪事支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工損失等其他合理費(fèi)用。親屬人數(shù)原則上不超過3人，已超過的，按3人計(jì)算；受害人親屬遭受精神損害時(shí)的精神撫慰金。受害人經(jīng)搶救無效死亡的，除賠償上述款項(xiàng)外，還應(yīng)當(dāng)賠償住院治療期間的醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)。

（三）具體計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)

1、醫(yī)療費(fèi)。根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)收款憑證，結(jié)合病歷和診斷證明等證據(jù)確定，賠償義務(wù)人有異議的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的舉證責(zé)任。康復(fù)費(fèi)、適當(dāng)?shù)恼葙M(fèi)以及其它后續(xù)治療費(fèi)，賠償權(quán)利人可以待該費(fèi)用實(shí)際發(fā)生后另行起訴，但根據(jù)醫(yī)療證明或鑒定結(jié)論確定必然發(fā)生的費(fèi)用，可以一并處理。

2、誤工費(fèi)。根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。誤工費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)不同情況確定，有固定收入的，按實(shí)際減少的收入計(jì)算；無固定收入的，按近三年的平均收入計(jì)算；不能舉證證明近三年的平均收入的，參照受訴法院所在地或相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算；無固定收入且不能證明最近三年的平均收入，又不能證明其所從事的行業(yè)，但其確有勞動(dòng)能力的，其誤工費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)可以參照深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)上一年度最低工資標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

3、護(hù)理費(fèi)。根據(jù)護(hù)理人員的收入狀況和護(hù)理人數(shù)、護(hù)理期限確定。護(hù)理人員有收入的，參照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算；護(hù)理人員沒有收入或雇傭護(hù)工的，參照深圳地區(qū)護(hù)工現(xiàn)有勞動(dòng)報(bào)酬的情況，按每個(gè)護(hù)理人員每天人民幣50元的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

護(hù)理人數(shù)原則上為一人，可參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)或鑒定機(jī)構(gòu)的意見確定人數(shù)。護(hù)理期限計(jì)算至受害人恢復(fù)生活自理能力時(shí)止。受害人不能恢復(fù)自理能力的，可根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護(hù)理期限，最長不超過20年。受害人定殘后的護(hù)理，應(yīng)根據(jù)其護(hù)理依賴程度并結(jié)合配置殘疾輔助器具的情況確定護(hù)理級別。

4、交通費(fèi)。受害人的親屬因處理交通事故發(fā)生的交通費(fèi)，應(yīng)當(dāng)予以賠償。當(dāng)事人及其親屬參加處理交通事故時(shí)采用出租車、自行駕車方式或者乘坐飛機(jī)、火車軟臥前往的，租車費(fèi)、汽油費(fèi)或者飛機(jī)、軟臥費(fèi)以不超過當(dāng)?shù)貒覚C(jī)關(guān)一般工作人員的差旅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為限，超過部分不列入賠償范圍。屬于情況緊急需要迅速趕赴事故現(xiàn)場協(xié)助處理事故的，其交通費(fèi)由法院視具體情況確定。當(dāng)事人為華僑、外國人、無國籍人的，其親屬從境外來華處理交通事故發(fā)生的交通費(fèi)按照實(shí)際必須的費(fèi)用計(jì)算，憑票支付。受害人住院期間的交通費(fèi)，根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算，并以正式的票據(jù)為憑；有關(guān)憑證應(yīng)與就醫(yī)地點(diǎn)、時(shí)間、人數(shù)、次數(shù)相符合。對往返造成的不合理的交通費(fèi)，不列入賠償范圍。

5、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)。可參照當(dāng)?shù)貒覚C(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

6、住宿費(fèi)和伙食費(fèi)。受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護(hù)人員實(shí)際發(fā)生的住宿費(fèi)和伙食費(fèi)，其合理部分應(yīng)予賠償。

受害人的親屬因處理交通事故發(fā)生的住宿費(fèi)過高，應(yīng)當(dāng)按照每人每天130元計(jì)算，人數(shù)不超過3人；如果因客觀原因不能提供住宿費(fèi)發(fā)票的，參照每人每天130元計(jì)算，人數(shù)不超過3人。

7、營養(yǎng)費(fèi)。據(jù)傷殘情況并參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)的意見確定。

8、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)。被撫養(yǎng)人包括胎兒和違反計(jì)劃生育政策出生的子女。被撫養(yǎng)人是受害人依法承擔(dān)撫養(yǎng)義務(wù)的未成年人或喪失勞動(dòng)能力又無其它生活來源的成年近親屬。根據(jù)撫養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力的程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出或農(nóng)村居民人均消費(fèi)性支出計(jì)算。被撫養(yǎng)人為未成年的，計(jì)算至十八周歲；被撫養(yǎng)人無其它生活來源的，計(jì)算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

被撫養(yǎng)人還有其他撫養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。被撫養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計(jì)不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出額或農(nóng)村居民人均消費(fèi)性支出額。

計(jì)算被撫養(yǎng)人生活費(fèi)，依被撫養(yǎng)人身份狀況，適用城鎮(zhèn)居民或農(nóng)村居民標(biāo)準(zhǔn)。被撫養(yǎng)人有數(shù)人且既有城鎮(zhèn)居民又有農(nóng)村居民的，對于各被撫養(yǎng)人所得被撫養(yǎng)人生活費(fèi)，按各自的身份狀況適用相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。對于賠償義務(wù)人應(yīng)支付的年賠償總額，依城鎮(zhèn)居民標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被撫養(yǎng)人在結(jié)案前死亡的，其生活費(fèi)計(jì)算至于死亡之日止。

9、殘疾賠償金。根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。受害人因傷致殘但實(shí)際收入沒有減少，或者傷殘等級較輕但造成職業(yè)妨害嚴(yán)重影響其勞動(dòng)就業(yè)的，可對殘疾賠償金作相應(yīng)的調(diào)整。

10、殘疾輔助器具費(fèi)。按照普通適用器具的合理費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。傷情有特殊需要的，可以參照輔助器具配置機(jī)構(gòu)的意見確定相應(yīng)的合理費(fèi)用，輔助器具的更換周期和賠償期限參照配置機(jī)構(gòu)的意見確定。

11、死亡賠償金。按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

12、喪葬費(fèi)。按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個(gè)月總額計(jì)算。

13、精神撫慰金。受害人或者死者近親屬遭受精神損害，賠償權(quán)利人可以向人民法院請求賠償精神損害撫慰金。精神撫慰金的請求權(quán)，不得讓與或繼承，但賠償義務(wù)人已經(jīng)以書面方式確定并給予金錢賠償?shù)?，或者賠償權(quán)利人已經(jīng)向人民法院起訴的除外。精神撫慰金的數(shù)額可以根據(jù)侵權(quán)人的過錯(cuò)程度、侵權(quán)行為造成的后果、侵權(quán)人承擔(dān)責(zé)任的經(jīng)濟(jì)能力以及受訴法院所在地平均生活水平等確定。在審判實(shí)踐中，如果受害人構(gòu)成傷殘等級的，一般根據(jù)等級確定精神撫慰金的數(shù)額，如構(gòu)成十級傷殘的，精神撫慰金酌定為人民幣10,000元；九級的，精神撫慰金酌定人民幣20,000元，依次類推。死亡的，精神撫慰金酌定為人民幣100,000元。即使受害人沒有構(gòu)成傷殘，但是如果傷害結(jié)果在受害人的身體的重要或顯要部位（如臉部）留下疤痕，亦應(yīng)根據(jù)傷情酌定適當(dāng)?shù)木駬嵛拷稹?/p>

賠償義務(wù)人之一或者賠償義務(wù)人所雇請人員在本案交通事故中的行為經(jīng)刑事案件審理認(rèn)為構(gòu)成刑事犯罪，賠償權(quán)利人請求精神撫慰金的，無論賠償權(quán)利人的請求在何時(shí)針對何人提出，均不予支持。

八、財(cái)產(chǎn)損害賠償案件中的賠償范圍

一般應(yīng)當(dāng)賠償受害人車輛受損后發(fā)生的修理費(fèi)，如果受害人的車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)賠償車輛修理期間的停運(yùn)損失。但對受害人要求賠償車輛貶值損失的不予支持。

九、當(dāng)事人達(dá)成協(xié)議的認(rèn)定效力問題

當(dāng)事人在交警部門主持調(diào)解時(shí)或自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議的，在審理案件時(shí)，經(jīng)審查該協(xié)議不具有無效、可撤銷情形的，可依法認(rèn)定有效，并據(jù)此作出判決。

十、保險(xiǎn)公司的限額責(zé)任和其他當(dāng)事人的責(zé)任比例劃分

（一）機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對超過責(zé)任限額的部分，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)思航?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

1、機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之八十；

2、機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之六十；

3、機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之四十；

4、機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)百分之十；

5、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)百分之五。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，對超過最低保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照上述的規(guī)定的比例賠償。

十一、確定賠償總額和判決主文的排列問題

（一）最終賠償總額的確定。賠償義務(wù)人在本案訴訟之前或訴訟之中確實(shí)已經(jīng)向賠償權(quán)利人賠償?shù)目铐?xiàng)，無論賠償義務(wù)人是否在本案訴訟之中提起反訴，只要賠償義務(wù)人主張抵扣賠償權(quán)利人可得賠償?shù)?，均?yīng)當(dāng)予以支持。賠償權(quán)利人可得賠償款總額系指賠償權(quán)利人因道路交通事故可能得到的所有賠償項(xiàng)目的數(shù)額總額，不受賠償權(quán)利人起訴時(shí)要求賠償項(xiàng)目的限制。抵扣之后，賠償權(quán)利人應(yīng)得賠償總額為賠償義務(wù)人應(yīng)付之賠償責(zé)任總額；保險(xiǎn)公司亦以此抵扣之后的賠償責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。

（二）共同侵權(quán)人的責(zé)任份額。

同一案件中有兩名以上賠償義務(wù)人因行為直接結(jié)合構(gòu)成共同侵權(quán)，且相互應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶清償責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)先確定賠償義務(wù)人各自的賠償份額，再在各自的份額內(nèi)抵減各自已向賠償權(quán)利人支付的款項(xiàng)。

（三）保險(xiǎn)公司必須在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)向賠償權(quán)利人承擔(dān)責(zé)任。

保險(xiǎn)公司在本案訴訟之前或訴訟之中已經(jīng)按照保險(xiǎn)合同的約定，向賠償權(quán)利人理賠完畢，但保險(xiǎn)公司理賠的數(shù)額未達(dá)到保險(xiǎn)限額的，保險(xiǎn)公司仍應(yīng)在保險(xiǎn)限額與已理賠數(shù)額的差額內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。

保險(xiǎn)公司在本案訴訟之前或訴訟之中已經(jīng)按照保險(xiǎn)合同的約定，向保險(xiǎn)合同相對人即被保險(xiǎn)人理賠完畢的，保險(xiǎn)公司仍應(yīng)在保險(xiǎn)限額內(nèi)對于賠償權(quán)利人承擔(dān)賠償責(zé)任。

（四）判決主文排序。

1、第一項(xiàng)，確認(rèn)賠償權(quán)利人應(yīng)當(dāng)?shù)玫劫r償總額。例如，確認(rèn)原告××因本案道路交通事故應(yīng)得賠償總額為人民幣××元。

2、第二項(xiàng)，確認(rèn)保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。如果有兩個(gè)以上的保險(xiǎn)公司且保險(xiǎn)人之間在保險(xiǎn)限額內(nèi)相互承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)同時(shí)確認(rèn)保險(xiǎn)的責(zé)任份額。例如，××保險(xiǎn)公司于判決生效之日起十日內(nèi)賠償原告××人民幣××元。又如（兩家以上保險(xiǎn)公司的情形），甲保險(xiǎn)公司在人民幣××元（保險(xiǎn)限額）內(nèi)對于原告××應(yīng)得賠償總額承擔(dān)×％賠償責(zé)任，計(jì)人民幣××元，于本判決生效之日起十日內(nèi)向原告××支付完畢；乙保險(xiǎn)公司在人民幣××元（保險(xiǎn)限額）內(nèi)對于原告××應(yīng)得賠償總額承擔(dān)×％賠償責(zé)任，計(jì)人民幣××元，于本判決生效之日起十日內(nèi)向原告××支付完畢；甲、乙保險(xiǎn)公司對于被本判決所確定的上述賠償債務(wù)在各自的保險(xiǎn)限額內(nèi)互負(fù)連帶清償責(zé)任。

3、第三項(xiàng)，確定除保險(xiǎn)公司之外的賠償義務(wù)人對于保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任承擔(dān)連帶清償責(zé)任。例如，被告××對于××保險(xiǎn)公司被本判決所確定的賠償債務(wù)承擔(dān)連帶清償責(zé)任。

4、第四項(xiàng)，確定除保險(xiǎn)公司之外的賠償義務(wù)人承擔(dān)保險(xiǎn)限額外的賠償責(zé)任。有兩名以上賠償義務(wù)人的，應(yīng)當(dāng)同時(shí)確定各賠償義務(wù)人之間的責(zé)任份額。例如，被告××于本判決生效之日起十日內(nèi)賠償原告××在保險(xiǎn)限額外應(yīng)得賠償款人民幣××元。

又如（兩名以上賠償義務(wù)人的情形），被告甲對于原告××在保險(xiǎn)限額外應(yīng)得賠償款人民幣××元承擔(dān)×％的賠償責(zé)任，計(jì)人民幣××元，于本判決生效之日起十日內(nèi)向原告××支付完畢；被告乙對于原告××在保險(xiǎn)限額外應(yīng)得賠償款人民幣××元承擔(dān)×％的賠償責(zé)任，計(jì)人民幣××元，于本判決生效之日起十日內(nèi)向原告××支付完畢；被告甲、乙對于被本判決所確定的上述賠償債務(wù)相互承擔(dān)連帶清償責(zé)任。

5、第五項(xiàng)，駁回原告××的其他訴訟請求（沒有此項(xiàng)的可以不寫）。

十二、先予執(zhí)行

受害人申請先行給付醫(yī)療費(fèi)及生活費(fèi)的，一般應(yīng)予支持，但具體金額依照責(zé)任認(rèn)定及實(shí)際情況酌定，宜慎重。

第二篇：常州市中級人民法院關(guān)于道路交通事故損害賠償案件的處理意見2010.10.13

江蘇省常州市中級人民法院 關(guān)于道路交通事故損害賠償案件的處理意見

江蘇省常州市中級人民法院 常中法[2010]104 號

為了正確審理道路交通事故損害賠償案件，更好地統(tǒng)一 全市法院的裁判尺度，依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和司法解釋，結(jié) 合審判實(shí)踐，針對目前存在的問題，特制定本意見，供審理 相關(guān)案件時(shí)參照執(zhí)行。

一、賠償責(zé)任的主體問題

機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡稱交強(qiáng)險(xiǎn)）限額范 圍內(nèi)，賠償責(zé)任的主體為保險(xiǎn)公司。超過交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍的 賠償責(zé)任主體，應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人與發(fā)生事故的機(jī)動(dòng)車之間是否 存在運(yùn)行支配或運(yùn)行利益的歸屬關(guān)系等具體情況予以確定。

1、兩輛以上機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，造成他人受傷，且 車輛駕駛員均負(fù)事故責(zé)任，如受害人的損失在交強(qiáng)險(xiǎn)限額總 額之內(nèi)的，以多個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)的總額為限，各保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng) 險(xiǎn)限額范圍內(nèi)對受害人平均承擔(dān)賠償責(zé)任。一方保險(xiǎn)公司在限額內(nèi)不足以賠償?shù)?，其他保險(xiǎn)公司應(yīng)在限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé) 任；如受害人的損失超出交強(qiáng)險(xiǎn)限額總和的，各保險(xiǎn)公司以 保險(xiǎn)限額對受害人承擔(dān)賠償責(zé)任，超過交強(qiáng)險(xiǎn)限額的部分，由交通事故當(dāng)事人根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條第一 款、《江蘇省道路交通安全條例》第五十二條的規(guī)定承擔(dān)賠 償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車駕駛員不負(fù)事故責(zé)任的，該機(jī)動(dòng)車投保的保 險(xiǎn)公司可按照無責(zé)任的賠償限額在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)承擔(dān) 責(zé)任。

2、兩輛以上機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，造成車上人員受傷，本車人員向本車所有人或?qū)嶋H控制人主張侵權(quán)損害賠償?shù)模瑢Ψ綑C(jī)動(dòng)車投保的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償 責(zé)任后，超出保險(xiǎn)限額的部分，由本車所有人或?qū)嶋H控制人 與對方機(jī)動(dòng)車的所有人或?qū)嶋H控制人按照各自過錯(cuò)的比例 及對事故發(fā)生原因力的大小分擔(dān)責(zé)任，并相互承擔(dān)連帶賠償 責(zé)任。本車所有人或?qū)嶋H控制人及對方機(jī)動(dòng)車的所有人或?qū)?際控制人在承擔(dān)連帶賠償責(zé)任后，可向?qū)Ψ阶穬敗?/p>

3、使用以盜竊、搶劫、搶奪等手段非法占有的機(jī)動(dòng)車 發(fā)生交通事故的，應(yīng)由盜竊人、搶劫人、搶奪人承擔(dān)賠償責(zé) 任。機(jī)動(dòng)車所有人或?qū)嶋H支配人必須提供盜竊、搶劫、搶奪 機(jī)動(dòng)車案件發(fā)生地公安機(jī)關(guān)出具的相關(guān)證明。

4、盜用、冒用他人身份證、營業(yè)執(zhí)照等證件辦理登記 入戶的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的，由盜用人、冒用人或機(jī)動(dòng)車 實(shí)際控制人承擔(dān)賠償責(zé)任。

5、挪用他人車牌的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的，由挪用人 或機(jī)動(dòng)車實(shí)際控制人承擔(dān)賠償責(zé)任。被挪用車牌的人有過錯(cuò)的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

6、未經(jīng)機(jī)動(dòng)車所有人或?qū)嶋H控制人許可，擅自駕駛他人機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的，由駕駛?cè)顺袚?dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車 所有人或?qū)嶋H控制人有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)對造成的損害承擔(dān)與其 過錯(cuò)相適應(yīng)的賠償責(zé)任。

7、法人或其他組織的法定代表人、負(fù)責(zé)人以及工作人員，在駕駛機(jī)動(dòng)車執(zhí)行職務(wù)過程中發(fā)生交通事故的，由該法人或其他組織承擔(dān)民事責(zé)任。

8、雇員在駕駛機(jī)動(dòng)車從事雇傭活動(dòng)中發(fā)生交通事故的，應(yīng)由雇主承擔(dān)賠償責(zé)任。雇員有故意或重大過失的，應(yīng)當(dāng)與 雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主在承擔(dān)賠償責(zé)任后，可以向雇 員追償。

9、機(jī)動(dòng)車所有人將機(jī)動(dòng)車出租給他人使用期間，承租 人使用該機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的，應(yīng)由承租人承擔(dān)賠償責(zé) 任。機(jī)動(dòng)車所有人對損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償 責(zé)任。

10、機(jī)動(dòng)車所有人將機(jī)動(dòng)車出借給他人使用期間，借用 人使用該機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，造成第三人損害的，應(yīng)由借 用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人對損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。借用他人機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，造成借用人本人損害的，由借用人自行承擔(dān)責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車所有人明知借用人不 具備駕駛機(jī)動(dòng)車資格或者明知機(jī)動(dòng)車存在安全隱患仍然出 借的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)對借用人的損害承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

11、機(jī)動(dòng)車所有人將機(jī)動(dòng)車發(fā)包給他人承包期間，承包 人使用該機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的，應(yīng)由承包人與發(fā)包人承擔(dān) 連帶賠償責(zé)任。如果二者之間約定發(fā)包人對交通事故的損害 賠償免責(zé)的，該約定不能對抗第三人。

12、機(jī)動(dòng)車所有人將機(jī)動(dòng)車掛靠在他人名下，該機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的，應(yīng)由掛靠人與被掛靠人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。如果二者之間約定被掛靠人對交通事故的損害賠償免責(zé) 的，該約定不能對抗第三人。被掛靠人承擔(dān)賠償責(zé)任后，可以就交強(qiáng)險(xiǎn)限額以外的部分，向掛靠人進(jìn)行追償。車輛是否屬于掛靠關(guān)系，應(yīng)根據(jù)雙方的約定、車輛的投 保人、相關(guān)費(fèi)用的支付人、車輛的實(shí)際受益人、以被掛靠人 名義從事經(jīng)營活動(dòng)的范圍等因素綜合判斷。借用他人身份證向車輛管理部門辦理牌照登記的機(jī)動(dòng) 車、非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的，按掛靠關(guān)系處理。

13、采取分期付款方式購買機(jī)動(dòng)車，出賣人在保留機(jī)動(dòng) 車所有權(quán)期間，購買人使用該機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的，應(yīng)由 購買人承擔(dān)賠償責(zé)任。

14、機(jī)動(dòng)車以買賣等方式轉(zhuǎn)讓未辦理過戶手續(xù)，但機(jī)動(dòng) 車已實(shí)際交付，發(fā)生交通事故造成第三人損害的，應(yīng)由機(jī)動(dòng)車受讓人或?qū)嶋H控制人承擔(dān)賠償責(zé)任。

15、機(jī)動(dòng)車送交修理或交付保管期間，修理人或保管人 使用該機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的，應(yīng)由修理人或保管人承擔(dān)賠 償責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車所有人有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)對損害承擔(dān)相應(yīng)的 賠償責(zé)任。

16、機(jī)動(dòng)車被質(zhì)押期間發(fā)生交通事故的，應(yīng)由機(jī)動(dòng)車控 制人承擔(dān)賠償責(zé)任。但出質(zhì)人有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠 償責(zé)任。

17、以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng) 車發(fā)生交通事故造成損害的，應(yīng)由該機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)讓人和受讓 人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

18、車輛所有人或?qū)嶋H控制人邀請或允許他人無償搭乘 車輛，發(fā)生交通事故造成搭乘人人身損害的，車輛所有人或 實(shí)際控制人有過錯(cuò)的，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。但可以減輕車輛所 有人或?qū)嶋H控制人的賠償責(zé)任。

19、機(jī)動(dòng)車的投保義務(wù)人沒有投保交強(qiáng)險(xiǎn)，將機(jī)動(dòng)車以 出賣、出租、出借、發(fā)包等方式轉(zhuǎn)移給他人，發(fā)生交通事故致使第三人受到損害的，由機(jī)動(dòng)車投保義務(wù)人在交強(qiáng)險(xiǎn)最高 賠償限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、城鎮(zhèn)居民與農(nóng)村居民的界定問題

在交通事故損害賠償案件中，殘疾賠償金、死亡賠償金 的計(jì)算，應(yīng)當(dāng)根據(jù)案件的實(shí)際情況，結(jié)合受害人住所地、經(jīng) 常居住地和主要收入來源地等因素，按照受害人在交通事故發(fā)生時(shí)系城鎮(zhèn)居民或者農(nóng)村居民，來確定適用城鎮(zhèn)居民人均 可支配收入（人均消費(fèi)性支出）或者農(nóng)村居民人均純收入（人 均年生活消費(fèi)支出）的標(biāo)準(zhǔn)。常州市已實(shí)行戶籍制度改革，不再區(qū)分城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民，都按城鎮(zhèn)居民標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。外來務(wù)工人員，一般以戶籍登記作為標(biāo)準(zhǔn)，將登記為非農(nóng)業(yè)戶 口的人確定為城鎮(zhèn)居民，將登記為農(nóng)業(yè)戶口的人確定為農(nóng)村 居民。但是登記為農(nóng)業(yè)戶口的人有下列情形的，可按城鎮(zhèn)居 民標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算：（1）因?qū)嵭袘艏贫雀母锒鵁o法確定是否為農(nóng) 業(yè)戶口且無其他證據(jù)證明是農(nóng)村居民的；

（2）雖是農(nóng)業(yè)戶口，但其承包土地已被國家征用，不再依靠種地等農(nóng)業(yè)收入生活 的；

（3）雖是農(nóng)業(yè)戶口，但有證據(jù)證明其在城鎮(zhèn)工作、學(xué)習(xí)、生活、經(jīng)商居住，且以長期生活為目的的，并不要求必須滿 一定（一年）的期限。主張以城鎮(zhèn)居民標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算賠償數(shù)額的 當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)舉證責(zé)任。司法實(shí)踐中，對城鎮(zhèn)居民的界定 標(biāo)準(zhǔn)可以從寬，但對相關(guān)證據(jù)的審查應(yīng)當(dāng)從嚴(yán)把握，可根據(jù) 受害人提供的暫住證、租房合同（或所在社區(qū)證明）、購房 合同、房屋所有權(quán)證、勞動(dòng)合同、工作單位證明、營業(yè)執(zhí)照、納稅憑證、子女就學(xué)證明等證據(jù)予以確認(rèn)。

三、醫(yī)療費(fèi)的確定問題

醫(yī)療費(fèi)根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等收款憑 證，結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。病情與醫(yī)藥費(fèi)數(shù) 額過于懸殊足以引起合理懷疑的，以及非因該損害引起的醫(yī) 藥費(fèi)用，可通過司法鑒定或要求受害人提供用藥清單，以證明其合理性。醫(yī)療費(fèi)的數(shù)額，以一審法庭辯論終結(jié)前實(shí)際發(fā) 生的數(shù)額為限。后續(xù)治療費(fèi)等，可以待實(shí)際發(fā)生后另行主張。根據(jù)醫(yī)療證明或者鑒定結(jié)論確定必然發(fā)生的費(fèi)用，金額不超過 8000 元，受害人明確表示放棄主張后續(xù)治療期間發(fā)生的 誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等費(fèi)用 的，經(jīng)賠償義務(wù)人同意，可以與已經(jīng)發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)一并予以 賠償。

四、誤工費(fèi)的確定問題

誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。

（1）誤工時(shí)間應(yīng)當(dāng)根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)學(xué)診 斷休息證明書等證明材料進(jìn)行確定。如果醫(yī)療機(jī)構(gòu)建議休息 的時(shí)間與公安部《人身損害受傷人員誤工損失日評定準(zhǔn)則》 中的期限過于懸殊的，可以根據(jù)當(dāng)事人的申請，通過對誤工 期限進(jìn)行司法鑒定予以確認(rèn)。

（2）收入狀況受害人有固定職 業(yè)的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其提供的勞動(dòng)合同、所在單位出具的誤工證 明、工資單和收入實(shí)際減少的證明等予以確定。如受害人所 在單位未扣發(fā)其工資、獎(jiǎng)金等，其誤工費(fèi)主張不予支持。如 受害人主張的誤工損失月平均工資超過法定個(gè)人所得稅納 稅標(biāo)準(zhǔn)的，則應(yīng)提供完稅證明。受害人是具有勞動(dòng)能力的無 業(yè)人員的，可按目前公布的職工最低工資標(biāo)準(zhǔn)確定其誤工費(fèi) 用；受害人是有勞動(dòng)能力的農(nóng)民的，可參照受訴法院所在地 上一農(nóng)村居民純收入標(biāo)準(zhǔn)確定其誤工費(fèi)用；受害人不能 提供收入減少情況的相應(yīng)證據(jù)，但能提供證據(jù)證明其所具體從事的行業(yè)的，可按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算誤工費(fèi)用；受害人是無勞 動(dòng)能力的人員，原則上不考慮誤工損失。年滿 60 周歲的男性、年滿 55 周歲的女性，因已達(dá)到法 定退休年齡，可視為無勞動(dòng)能力人。如有確切證據(jù)證明受害 人在事故發(fā)生前身體健康狀況良好，仍受聘于其他單位從事一定勞務(wù)，有固定收入的，或者無子女贍養(yǎng)，需要以自己的 勞動(dòng)收入作為主要生活來源的，其因?qū)嶋H收入減少而主張誤 工費(fèi)用的，可根據(jù)具體情況對誤工費(fèi)用作適當(dāng)賠償。

五、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)的確定問題

被扶養(yǎng)人的范圍：

1、受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)撫養(yǎng)義務(wù)的 未成年人。包括：

①未成年子女；

②父母已經(jīng)死亡或父母無 力撫養(yǎng)的未成年孫子女、外孫子女；③父母已經(jīng)死亡或父母 無力撫養(yǎng)的未成年弟、妹；

2、受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的喪失勞動(dòng)能力又無其他生活來源的成年近親屬。包括：

①喪失勞動(dòng)能力又無其他生活來源的配偶；

②喪失勞動(dòng)能力 又無其他生活來源的父母、繼父母；

③不能獨(dú)立生活的成年 子女，包括尚在學(xué)校接受教育的成年子女； ④子女已經(jīng)死亡 或子女無力贍養(yǎng)的祖父母、外祖父母；

⑤受害人由兄、姐撫 養(yǎng)成人，其缺乏勞動(dòng)能力又缺乏生活來源的兄、姐。

對被扶養(yǎng)人無勞動(dòng)能力的界定，一般可參照職工退休年 齡加以確定，即男性年滿 60 周歲，女性年滿 55 周歲。對于低于該年齡段的人員，則應(yīng)提供相關(guān)的證據(jù)如醫(yī)院病歷、勞 動(dòng)能力鑒定結(jié)論、傷殘鑒定報(bào)告等，以證明其無勞動(dòng)能力?！吨腥A人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第十六條規(guī)定：侵害他 人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等為 治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成 殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償殘疾生活輔助具費(fèi)和殘疾賠償金。造成 死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。根據(jù)法發(fā) [2010]23 號《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法〉若干問題的通知》第四條規(guī)定：人民法院適用侵權(quán) 責(zé)任法審理民事糾紛案件，如受害人有被扶養(yǎng)人的，應(yīng)當(dāng)依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十八條的規(guī)定，將被扶養(yǎng)人生活費(fèi)計(jì)入殘疾賠償金或死亡賠償金。因此，在適用侵權(quán)責(zé)任法審理交通 事故損害賠償案件時(shí)，判決主文中不應(yīng)再出現(xiàn)被扶養(yǎng)人生活 費(fèi)一項(xiàng)，應(yīng)當(dāng)將該筆費(fèi)用計(jì)算入殘疾賠償金或死亡賠償金。

六、傷殘等級的鑒定結(jié)論問題

交通事故發(fā)生后，公安交巡警部門根據(jù)各方當(dāng)事人共同 申請，依法對事故造成的損害賠償進(jìn)行調(diào)解過程中，可提供具有相應(yīng)資質(zhì)的司法鑒定機(jī)構(gòu)給各方當(dāng)事人選擇，司法鑒定 機(jī)構(gòu)對受害人的傷情作出鑒定后，當(dāng)事人如無足以反駁的證 據(jù)，一般應(yīng)認(rèn)定鑒定結(jié)論的效力。司法鑒定機(jī)構(gòu)接受律師事務(wù)所等單位或其他組織的委托，對受害人的傷情進(jìn)行鑒定后 所作出的鑒定結(jié)論，另一方當(dāng)事人有證據(jù)足以反駁并申請重 新鑒定的，應(yīng)予以準(zhǔn)許； 如另一方當(dāng)事人未提供反駁的證據(jù)，僅對鑒定結(jié)論有異議，而申請重新鑒定的，應(yīng)不予準(zhǔn)許，但需通知鑒定人出庭接受當(dāng)事人的質(zhì)詢或以書面方式答復(fù)當(dāng) 事人的質(zhì)詢。

七、護(hù)理期限的確定問題

護(hù)理期限一般計(jì)算至受害人恢復(fù)生活自理能力時(shí)，具體 護(hù)理期限應(yīng)根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)證明意見加以確定，另一方當(dāng)事人 有異議的，可申請鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。受害人因傷殘不能恢 復(fù)生活自理能力的，可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定 合理的護(hù)理期限，從定殘之日起計(jì)算，可一次性判決不超過三至五年，告知受害人，之后仍確需護(hù)理的，可另行起訴。定殘后的護(hù)理級別，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其護(hù)理依賴程度并結(jié)合配 制殘疾輔助器具的情況進(jìn)行確定，應(yīng)考慮定殘后的護(hù)理費(fèi)與 殘疾輔助器具費(fèi)之間的關(guān)聯(lián)和平衡。一般情況下分為：（1）完全護(hù)理依賴 護(hù)理費(fèi)×100%；

（2）大部分護(hù)理依賴 護(hù)理費(fèi)×（60%—80%）；（3）部分護(hù)理依賴 護(hù)理費(fèi)×（20%—40%）。

八、殘疾輔助器具費(fèi)的確定問題

殘疾輔助器具的費(fèi)用應(yīng)按照普通適用型標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，有特 殊需要的，可參照配制機(jī)構(gòu)的意見確定合理的費(fèi)用；殘疾輔 助器具的更換周期和賠償期限，也可參照配制機(jī)構(gòu)的意見確定。受害人起訴時(shí)已經(jīng)安裝殘疾輔助器具的，可按照普通適 用型標(biāo)準(zhǔn)確定賠償數(shù)額。受害人起訴時(shí)尚未安裝或者雖已安裝但今后仍需要更 換的殘疾輔助器具，在配制機(jī)構(gòu)沒有出具輔助器具賠償期限意見的情況下，依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償 案件適用法律若干問題的解釋》第三十二條的規(guī)定，殘疾輔 助器具的賠償期限可參照護(hù)理費(fèi)的賠償期限確定，即根據(jù)受 害人的年齡、健康狀況等因素確定，一次性判決不超過三至 五年，最長不超過二十年。超過確定年限后，受害人仍可主 張繼續(xù)給付殘疾輔助器具費(fèi)用。民政部門的假肢與矯形康復(fù)機(jī)構(gòu)，是從事殘疾輔助器具 研究和生產(chǎn)的專業(yè)機(jī)構(gòu)，可以從事殘疾輔助器具的鑒定和配 制。另一方當(dāng)事人對受害人主張的殘疾輔助器具費(fèi)用、更換 周期、賠償期限有異議的，可申請法院委托江蘇省傷殘人康 復(fù)中心組織專家鑒定組出具意見書；也可參照江蘇省傷殘人 康復(fù)中心《江蘇省交通事故及人身損害殘疾輔助器具適配意 見表》予以確定。

九、精神損害賠償問題

因交通事故造成嚴(yán)重精神損害的，受害人不承擔(dān)事故的責(zé)任或承擔(dān)事故的次要責(zé)任、同等責(zé)任的，受害人或者其近親屬可以請求精神損害賠償。同一機(jī)動(dòng)車同時(shí)投保交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)的，發(fā) 生交通事故后，受害人或者其近親屬有權(quán)選擇精神損害賠償 與物質(zhì)損害賠償在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)的賠償次序；選擇優(yōu)先賠償 精神損害的，物質(zhì)損害賠償不足部分由商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)賠 償。機(jī)動(dòng)車駕駛員因交通事故造成他人損害而被追究刑事責(zé)任，受害人或者其近親屬要求該機(jī)動(dòng)車駕駛員賠償精神損 害撫慰金的，不予支持。如果機(jī)動(dòng)車駕駛員是在執(zhí)行職務(wù)或者從事雇傭活動(dòng)期間發(fā)生交通事故的，受害人或者其近親屬可以請求機(jī)動(dòng)車駕駛員所在單位或雇主承擔(dān)精神損害賠償 責(zé)任。共同侵權(quán)中，部分共同侵權(quán)人被追究刑事責(zé)任，部分共 同侵權(quán)人未被追究刑事責(zé)任，受害人或者其近親屬要求共同侵權(quán)人承擔(dān)精神損害撫慰金的，可以判令未被追究刑事責(zé)任 的共同侵權(quán)人承擔(dān)精神損害賠償責(zé)任。

自本意見公布之日起，未審結(jié)的相關(guān)案件可參照本意見處理。以前意見與本意見不一致的，按本意見執(zhí)行。本意見如 與法律、法規(guī)及司法解釋或上級法院的指導(dǎo)意見不一致的，以法律、法規(guī)及司法解釋或上級法院的指導(dǎo)意見為準(zhǔn)。

二○一○年十月十三日

主題詞:交通事故 損害賠償

意見

常州市中級人民法院辦公室 校對：盧云云（共印 60 份）

打?。荷蚶?/p>

2010 年 10 月 13 日印發(fā)

第三篇：深圳市中級人民法院《全市法院道路交通事故損害賠償案件研討會(huì)議紀(jì)要》檔

深圳市中級人民法院《全市法院道路交通事故損害賠償案件研討會(huì)議紀(jì)要》

（2005）第 1 號

深圳市中級人民法院民一庭 2005.09.26

為了統(tǒng)一本市法院在審理道路交通事故賠償案件時(shí)的法律適用，增強(qiáng)司法裁判的統(tǒng)一性和權(quán)威性，提高效率，今年 6 月 24 日市中院召開了全市各區(qū)人民法院民一庭庭長和部分人民法庭庭長參加的道路交通事故損害賠償案件研討會(huì)。最高人民法院和廣東省高級人民法院也應(yīng)邀派員參加了會(huì)議并指導(dǎo)。與會(huì)同志就當(dāng)前審理道路交通事故損害賠償案件中遇到的一些新問題進(jìn)行了研討，取得了比較一致的看法?，F(xiàn)紀(jì)要如下：

一、程序問題、2004 年 5 月 1 日之后至國家統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度實(shí)行前所發(fā)生的道路交通事故中，涉案機(jī)動(dòng)車已投保了機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)的，第三者及其相關(guān)賠償權(quán)利人起訴時(shí)，應(yīng)當(dāng)將相應(yīng)的保險(xiǎn)公司列為案件被告。第三者及相關(guān)賠償權(quán)利人堅(jiān)持不起訴保險(xiǎn)公司的，人民法院應(yīng)當(dāng)予以準(zhǔn)許。第三者是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故的受害人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車人員、被保險(xiǎn)人。、同一道路交通事故中有多名受害人，其中部分受害人及其相關(guān)賠償權(quán)利人起訴的，人民法院應(yīng)當(dāng)受理。其他未起訴的受害人及其相關(guān)賠償權(quán)利人在案件開庭前申請參加訴訟的，人民法院應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)許其以原告身份參加訴訟。其他未起訴的受害人及其相關(guān)賠償權(quán)利人在案件開庭后申請參加訴訟的，人民法院告知其可以另行起訴。、涉案機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)的投保人與所有權(quán)人不同一，賠償權(quán)利人未起訴投保人的，人民法院應(yīng)當(dāng)予以準(zhǔn)許。、道路交通事故造成人員傷殘，傷殘人員的被扶養(yǎng)人起訴的，人民法院應(yīng)當(dāng)受理。、道路交通事故構(gòu)成共同侵權(quán)，其中部分共同侵權(quán)人身份明確，賠償權(quán)利人以此身份明確的部分共同侵權(quán)人為被告提起訴訟的，人民法院應(yīng)當(dāng)受理，且不必追加其他身份不明的共同侵權(quán)人參加訴訟。、道路交通事故中身份明確的侵權(quán)人死亡后沒有繼承人又無人受遺贈(zèng)，但留有遺產(chǎn)的，賠償權(quán)利人可以侵權(quán)人遺產(chǎn)的最終所有人為被告提起訴訟。侵權(quán)人遺產(chǎn)的最終所有人在接受侵權(quán)人遺產(chǎn)的范圍內(nèi)承擔(dān)民事賠償責(zé)任。、道路交通事故中交通事故肇事人棄車逃逸，經(jīng)公安交通管理部門調(diào)查并公告，無法找到交通肇事逃逸人的，公安交通管理部門應(yīng)受害人的要求出具交通事故認(rèn)定書，賠償權(quán)利人以此交通事故認(rèn)定書中列明的 “ ｘｘ車駕駛?cè)?”、“ 無名氏 ” 為被告提起訴訟的，人民法院不予受理。、人民法院認(rèn)為公安交通管理部門作出的交通事故認(rèn)定不準(zhǔn)確，書面征求作出事故認(rèn)定的公安交通管理部門的上級部門的意見，有關(guān)公安交通管理部門在收到書面征求意見的函件之日起 15 天內(nèi)未作出書面回復(fù)的，不影響案件的審理。

二、實(shí)體問題、2004 年 5 月 1 日之后至國家統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度實(shí)行前所發(fā)生的道路交通事故中，涉案機(jī)動(dòng)車已投保了機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)的，保險(xiǎn)公司應(yīng)依《中華人民共和國道路交通安全法》中有關(guān)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保

險(xiǎn)的規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。、2004 年 5 月 1 日之后至國家統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度實(shí)行前所發(fā)生的道路交通事故中，涉案機(jī)動(dòng)車已投保了機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)的，賠償權(quán)利人依《中華人民共和國保險(xiǎn)法》第五十條直接要求保險(xiǎn)人承擔(dān)民事責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)人得行使被保險(xiǎn)人的抗辯權(quán)，保險(xiǎn)人因被保險(xiǎn)人在侵權(quán)法律關(guān)系中的減責(zé)或免責(zé)事由減輕或免除責(zé)任。

除法定減責(zé)或免責(zé)事由外，保險(xiǎn)人不因與被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)合同中約定的事由而對賠償權(quán)利人減輕或免除責(zé)任。、2004 年 5 月 1 日之后所發(fā)生的道路交通事故中，賠償權(quán)利人依《中華人民共和國保險(xiǎn)法》第五十條、《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條直接要求保險(xiǎn)人承擔(dān)民事責(zé)任時(shí)，關(guān)于賠償權(quán)利人應(yīng)得人身賠償?shù)姆秶蜆?biāo)準(zhǔn)適用《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》。12、涉案機(jī)動(dòng)車為兩臺(tái)或兩臺(tái)以上，全部或部分投保了機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)，且被保險(xiǎn)人之間互負(fù)侵權(quán)連帶責(zé)任的，保險(xiǎn)人之間在保險(xiǎn)限額內(nèi)相互承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。、計(jì)算 “ 被扶養(yǎng)人生活費(fèi) ”，依被扶養(yǎng)人身份狀況，適用城鎮(zhèn)居民或農(nóng)村居民標(biāo)準(zhǔn)。

被扶養(yǎng)人有數(shù)人且既有城鎮(zhèn)居民又有農(nóng)村居民的，對于各被扶養(yǎng)人所得 “ 被扶養(yǎng)人生活費(fèi) ”，按各自的身份狀況適用相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)；對于賠償義務(wù)人應(yīng)支付的 “ 年賠償總額 ”，依城鎮(zhèn)居民標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。、本市兩級法院審理人身損害賠償案件需要確定受訴法院所在地 “ 城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 ”、“ 農(nóng)村居民人均純收入 ”、“ 城鎮(zhèn)居民人均

消費(fèi)性支出 ”、“ 農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出 ”、“ 職工平均工資 ” 等標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，均適用省高院轉(zhuǎn)發(fā)的省統(tǒng)計(jì)局公布的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。15、被盜搶機(jī)動(dòng)車所有人或?qū)嶋H支配人向人民法院提交的被盜搶證明，應(yīng)當(dāng)是被盜搶案件發(fā)生地縣級以上公安機(jī)關(guān)出具的證明。、當(dāng)事人提供下列證據(jù)之一的，可以認(rèn)為交通事故受害人在發(fā)生交通事故時(shí)已在深圳市城鎮(zhèn)居住一年以上：

（一）兩張以上時(shí)間相繼且其中一張尚在有效期內(nèi)的深圳市暫住證；

（二）深圳市居住地公安機(jī)關(guān)派出所出具的書面證明；

（三）深圳市居住地居民委員會(huì)出具書面證明且有相應(yīng)房屋租賃登記手續(xù)證明材料的；

（四）受害人為產(chǎn)權(quán)人的深圳市城鎮(zhèn)房屋產(chǎn)權(quán)證明文件且實(shí)際入住此房一年以上的相關(guān)證明材料；

（五）其他可以證明受害人已在深圳市城鎮(zhèn)居住一年以上的證據(jù)。、當(dāng)事人提供下列證據(jù)之一的，可以認(rèn)為交通事故受害人在發(fā)生交通事故時(shí)在深圳市有固定收入：

（一）與深圳市用人單位簽訂的勞動(dòng)合同及工資領(lǐng)取證明文件；

（二）受害人在深圳市從事合法經(jīng)營的登記文件及相應(yīng)的納稅證明文件；

（三）受害人依法取得孳息且足以維持本人生活的證明文件；

（四）受害人在一年以上的時(shí)間內(nèi)較為有規(guī)律地為數(shù)額穩(wěn)定的儲(chǔ)蓄存入交易的記錄；

（五）其他可以證明受害人在深圳市有固定收入的證據(jù)。

第四篇：關(guān)于一起道路交通事故損害賠償案件的調(diào)查報(bào)告

關(guān)于一起道路交通事故損害賠償案件的調(diào)查報(bào)告

道路交通問題不是小事，幾乎與每個(gè)人都有密切的關(guān)系，特別是《道路交通安全法》及其實(shí)施條例實(shí)施后，引起了社會(huì)的關(guān)注，時(shí)常聽人說起與原《道路交通事故處理辦法》理賠的一些變化，所以本人在江蘇南京方勝律師事務(wù)所社會(huì)調(diào)查的課題選擇了對這方面的學(xué)習(xí)。

在學(xué)習(xí)期間，正值方勝所接受委托代理了幾起交通道路事故人身損害賠償案件，有的是被告的代理，有的是原告的代理，我想通過如下方勝所代理的一個(gè)典型案例來總結(jié)一下學(xué)習(xí)的成果：

2004年10月17日，受害人（已死亡）趙某駕駛二輪摩托車帶著其妻張某（受害人）沿淳溧線寧杭高速段由北向南行駛，與肇事司機(jī)涂某駕駛桑塔納轎車由南向北行駛相撞，造成趙某死亡，張某嚴(yán)重受傷的嚴(yán)重交通事故。事故經(jīng)溧水縣交通警察大隊(duì)作出事故認(rèn)定，涂某負(fù)全部責(zé)任，趙某、張某不負(fù)責(zé)任。

經(jīng)查：

1、趙某經(jīng)搶救10日后死亡，花去醫(yī)藥費(fèi)74000元；張某住院150天出院，花去醫(yī)療費(fèi)80000元；經(jīng)鑒定為七級傷殘。

2、趙某有老母戴某、有未成年女兒趙某某、兄弟一人。

3、肇事車車主為南京某汽車服務(wù)有限公司并在中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)南京分公司投保了第三人強(qiáng)制保險(xiǎn)，保險(xiǎn)額為20萬元。

該起事故經(jīng)交警大隊(duì)主持調(diào)解，雙方因數(shù)額相差太大，未達(dá)成賠償?shù)淖詈蠓桨浮１酒鸢讣械恼厥滤緳C(jī)涂某，被司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任，先本案作出了刑事判決（有期徒刑三年緩刑三年）。

本案，原告方委托了恒山所律師所代為主張賠償?shù)臋?quán)利，原告律師通過調(diào)查取證，結(jié)合新的《交通安全法》及相關(guān)的條例以及最高院的《人身損害賠償解釋》，擬定了起訴狀。我認(rèn)真的就訴訟的主體、訴訟請求和事實(shí)與理由及訴狀的格式作了詳細(xì)的了解：

律師起訴狀中，律師將趙某的老母戴某、女兒趙某某、張某作為共同原告，列肇事司機(jī)涂某、南京某汽車服務(wù)有限公司、中華聯(lián)合財(cái)險(xiǎn)南京分公司作為共同被告，訴訟請求為醫(yī)療費(fèi)、死亡賠償金，殘疾賠償金、后續(xù)治療費(fèi)、喪葬費(fèi)、誤工費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、財(cái)產(chǎn)損失、精神損失費(fèi)等。同時(shí)，張某也單獨(dú)提起自己損害部分的訴訟，合并審理。

通過庭審，律師將支持訴訟請求的證據(jù)遞交給法庭，經(jīng)過庭審中原被告雙方的質(zhì)證，法院作出了支持原告訴訟請求的判決（精神損失除外），該判決中最明顯的是判決要求保險(xiǎn)公司在第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)范圍內(nèi)對原告承擔(dān)責(zé)任。

為此，我總結(jié)了以下一些新舊法律法規(guī)在處理交通事故中的變化：

一、訴訟主體和案件類型的變化

新的《交通安全法》及實(shí)施條例是于2004年5月1日起生效，在這之前，我國處理交通事故的法律依據(jù)是國務(wù)的《交通事故處理辦法》，而本案發(fā)生在2004年10月，法律的適用當(dāng)然是新的《交通安全法》及實(shí)施條例。

原告的主體方面：已死亡的受害者的近親屬是案件的共同訴訟原告，從本案來說，受害人趙某已死亡，則其配偶張某、被撫養(yǎng)人女兒趙某某（張某為法定代理人）、被撫養(yǎng)人其母戴某為共同訴訟原告。

責(zé)任（被告）主體方面：車主、肇事司機(jī)、及保險(xiǎn)公司作為共同訴訟的被告。對這一方面，最大的變化是，原告將保險(xiǎn)公司作為被告是一個(gè)最大的變化，也是社會(huì)討論最多的變化。

涉及保險(xiǎn)公司的案件道路交通安全法第七十五條規(guī)定：肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，人民法院在審理這類案件時(shí)，可根據(jù)當(dāng)事人提出的先予執(zhí)行申請，裁定先予執(zhí)行，而不宜要求當(dāng)事人就先予執(zhí)行申請?zhí)峁?dān)保。因?yàn)檫@是法律規(guī)定保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)無條件承擔(dān)的義務(wù)。同時(shí)，該法第七十六條第一款規(guī)定：機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?！?/p>

這區(qū)別于道路交通事故處理辦法第13條有關(guān)“交通事故造成人身傷害需要搶救治療的，交通事故的當(dāng)事及其所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人應(yīng)當(dāng)預(yù)付醫(yī)療費(fèi)，也可以由公安機(jī)關(guān)指定一方預(yù)付，結(jié)案后按照事故責(zé)任承擔(dān)。交通事故責(zé)任者拒絕預(yù)付或者暫時(shí)無法預(yù)付的，公安機(jī)關(guān)可以暫時(shí)扣留交通事故車輛”的規(guī)定。

而對于機(jī)動(dòng)車的所有人作為責(zé)任主體。具體分兩個(gè)方面：第一，墊付責(zé)任方面。道路交通事故處理辦法第31條規(guī)定了“承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動(dòng)車駕駛員暫時(shí)無力賠償?shù)?，由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人負(fù)責(zé)墊付?！钡聴l例實(shí)施后，廢止了舊辦法而道路交通安全法又沒有相關(guān)的規(guī)定，因此，機(jī)動(dòng)車的所有人在新法實(shí)施后不在負(fù)墊付責(zé)任。第二，賠償責(zé)任方面。分兩種情形：一是機(jī)動(dòng)車已購買第三者責(zé)任

強(qiáng)制保險(xiǎn)時(shí)對超出責(zé)任保險(xiǎn)限額范圍的賠償。二是機(jī)動(dòng)車未購買第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠償。這種情形下，所有人應(yīng)對全部賠償承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，有關(guān)行政主觀部門還應(yīng)對其進(jìn)行行政處罰。

機(jī)動(dòng)車實(shí)際支配人（管理者）作為責(zé)任主體。這種情況下，當(dāng)機(jī)動(dòng)車駕駛員是實(shí)際支配人本人或者其雇用的人時(shí)，則承擔(dān)責(zé)任的主體應(yīng)是實(shí)際支配人無疑。以所有人是否對實(shí)際支配人具有運(yùn)行支配力和運(yùn)行利益作為其是否承擔(dān)責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)？如果所有人對實(shí)際支配人具有運(yùn)行支配力和運(yùn)行利益，則其應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

對肇事司機(jī)承擔(dān)責(zé)任的問題，根據(jù)《人身損害賠償》解釋，司機(jī)作為雇員履行職務(wù)行為，如因自己和故意和重大過失，也應(yīng)對第三者的損害（保險(xiǎn)外）承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。所以本案的訴訟主體的安排是從上述方面考慮的。

二、訴訟方式的變化

道路交通安全法第七十四條則規(guī)定：“對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟?！奔葱路ú辉賹⒐矙C(jī)關(guān)交通管理部門的調(diào)解作為訴訟的前置程序，而是由當(dāng)事人自愿選擇，可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，調(diào)解不成后再訴訟，或者直接向人民法院提起民事訴訟。本案中的一個(gè)特點(diǎn)還有是原告方也未提起刑事附帶民事訴訟，據(jù)律師告知，附帶民事訴訟還不收訴訟費(fèi)，但本案原告為何在刑事終結(jié)后提起民事訴訟程序，原由是想訴求精神損害賠償。

三、歸責(zé)原則變化

道路交通安全法實(shí)施前的歸責(zé)原則。具體體現(xiàn)在該辦法第十九條：“一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任?！?/p>

道路交通安全法實(shí)施前的歸責(zé)原則。具體體現(xiàn)在該法第七十六條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任現(xiàn)額的部分，按下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各

自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。”

所以本案中，原告訴請中華聯(lián)合保險(xiǎn)公司在第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)中承擔(dān)賠償責(zé)任并得到法院的支持。是有法律依據(jù)的。

四、賠償項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)的變化

2004年5月1日起，道路交通安全法實(shí)施條例正式實(shí)施，國務(wù)院道路交通事故處理辦法同時(shí)廢止。但新條例在廢止舊辦法的同時(shí)，并未就相應(yīng)的損害賠償項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)作出規(guī)定，而是在該條例第九十五條第二款規(guī)定：“交通事故損害賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)依照有關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行”。而涉及人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)只有最高人民法院頒布的《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》（下稱《解釋》）因此，人民法院在審理交通事故損害賠償案件時(shí)，確定賠償項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)只能依倨該司法解釋。

《解釋》在賠償項(xiàng)目和賠償標(biāo)準(zhǔn)方面貫徹了全面賠償?shù)脑瓌t。具體體現(xiàn)在解釋

第17條、第18條的規(guī)定：

1、受害人遭受人身損害的賠償項(xiàng)目包括：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)。

2、害人因傷致殘的賠償項(xiàng)目除第1項(xiàng)外還包括：殘疾賠償金、殘、疾輔助器具費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)。

3、受害人死亡的賠償項(xiàng)目包括：除第1項(xiàng)費(fèi)用外，還包括喪葬費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、精神損害賠償。

賠償標(biāo)準(zhǔn)方面，《解釋》所確定的賠償標(biāo)準(zhǔn)與舊辦法的規(guī)定有所不同?！督忉尅反_定的標(biāo)準(zhǔn)更加符合侵權(quán)法中的填補(bǔ)損失原則。具體體現(xiàn)在：

1、殘疾賠償金。過去的賠償標(biāo)準(zhǔn)，對殘疾受害人的收入損失不予賠償，只賠償其生活補(bǔ)助費(fèi)；《解釋》所規(guī)定的殘疾賠償金，則是按照城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均可純收入標(biāo)準(zhǔn)，賠償受害人的收入損失，是對既有標(biāo)準(zhǔn)的矯正，體現(xiàn)了損害與賠償相一致的原則。

2、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)。《解釋》規(guī)定以城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出或農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出作為賠償被撫養(yǎng)人生活費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，也體現(xiàn)了賠償與損害的一致。

3、死亡賠償金。司法解釋對死亡賠償從幾個(gè)方面作了調(diào)整：第一，將死亡賠償金界定為財(cái)產(chǎn)性質(zhì)的收入損失賠償。第二，死亡賠償金的賠償標(biāo)準(zhǔn)也調(diào)整為人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入。第三，賠償年限由過去的10年提高為20年。

4、輔助器具費(fèi)。舊辦法規(guī)定按普及型器具的費(fèi)用計(jì)算。司法解釋第26條第1款規(guī)定殘疾輔助器具費(fèi)按照普通適用器具的合理費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，而不僅限于國產(chǎn)普及型產(chǎn)品。

5、對實(shí)際支出的費(fèi)用和誤工損失，按照差額據(jù)實(shí)賠償。司法解釋第20條第3款對有固定收入的當(dāng)事人的誤工損失不設(shè)最高限額；對無固定收入的當(dāng)事人的誤工損失按照其最近3年的平均收入計(jì)算。

6、康復(fù)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)。司法解釋第19條第2款首次將康復(fù)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)明確納入賠償?shù)捻?xiàng)目。此外，《解釋》還創(chuàng)設(shè)了申請給付定期金的制度。這項(xiàng)制度是針對賠償義務(wù)人的請求設(shè)置，但在適用定期金給付方式時(shí)，賠償義務(wù)人應(yīng)提供相應(yīng)的擔(dān)保。

對于本案，我還發(fā)現(xiàn)，法院判決未支持精神損害賠償請求，判決書說明2002年最高院的司法解釋規(guī)定，對被追究刑事責(zé)任的案件，在附帶民事訴訟或刑事案件審結(jié)后單獨(dú)提起民事訴訟的，對精神損害賠償法院不予支持。

但律師對法院這方面的判決向我解釋，我國法院有不同的判決結(jié)果，這種判決是否正確，是對司法解釋的理解不統(tǒng)一的現(xiàn)象，也是我國司法解釋不統(tǒng)一造成，這還須進(jìn)一步討論研究。

總之，通過學(xué)習(xí)調(diào)查，使我對交通事故處理的一些法律規(guī)定的變化有了一定的了解，這對我非常重要，無論在今后的學(xué)習(xí)、生活和工作中，無論是宣傳《交通法》還是適用法律都非常重要。

第五篇：關(guān)于交通事故人身損害賠償案件思考建議（模版）

作為一名基層法院的執(zhí)行干警，幾年執(zhí)行工作的實(shí)踐，使我感受頗多。隨著《道路交通安全法》的實(shí)施，起訴到人民法院的道路交通事故損害賠償糾紛越來越多，且該類案件的自動(dòng)履行率較低，多須法院強(qiáng)制執(zhí)行。該類執(zhí)行案件具有執(zhí)結(jié)率低、社會(huì)反響強(qiáng)烈、工作難度大、極易轉(zhuǎn)變?yōu)樯显L案件等特點(diǎn)，如不能及時(shí)執(zhí)結(jié)，必將導(dǎo)致當(dāng)事人對執(zhí)法公正性與嚴(yán)肅性產(chǎn)生懷疑，嚴(yán)重影響社會(huì)穩(wěn)定，因此，必須妥善處理該類執(zhí)行案件。前幾日執(zhí)行了一起道路交通事故人身損害賠償案件，從執(zhí)行這起案件中我認(rèn)為引起此類案件發(fā)生存在諸多社會(huì)原因。

隨著我國汽車消費(fèi)的不斷普及，交通事故致人傷亡案件已成為嚴(yán)重的社會(huì)問題。一件道路交通事故人身損害賠償案件，從交警的現(xiàn)場勘查到責(zé)任劃分，再到法院的訴訟，其目的就是將事件的責(zé)任進(jìn)行劃分和確定，最終要解決的問題是法院作出的生效判決中的內(nèi)容能否得以實(shí)現(xiàn)。往往這樣的問題只有在進(jìn)入執(zhí)行程序才能得以解決，但這樣的案件在執(zhí)行中存在著這樣那樣的問題，使受害人的賠償?shù)貌坏郊皶r(shí)的落實(shí)。例如：某道路交通事故人身損害賠償案中，肇事者陳某酒后駕駛自己的私車，造成受害人一死一傷，該案的賠償金及醫(yī)療費(fèi)用高達(dá)十幾萬，而肇事者剛買的車才價(jià)值3萬元左右，該車還是通過貸款購買的，陳某家中的積蓄因買車已全部用完，該車也沒有參加保險(xiǎn)，陳某只有每月的1300元工資。這樣的條件，被執(zhí)行人陳某如何一下拿出高達(dá)十幾萬的賠償金及醫(yī)療費(fèi)用。實(shí)際生活中，釀成交通事故及賠償無法到位的原因是多方面的，要想解決這方面問題，主要應(yīng)從以下社會(huì)問題入手：

一是提高國民保險(xiǎn)意識(shí)，加大保險(xiǎn)宣傳。

在許多發(fā)達(dá)國家，保險(xiǎn)已經(jīng)進(jìn)入成熟階段，成為人們生活中不可缺少的一部分。在美國，85%以上的家庭都參加壽險(xiǎn)。據(jù)不久前的數(shù)據(jù)顯示，他們在完善的社會(huì)保障基礎(chǔ)上已經(jīng)超過了150%的保單密度。在我國消費(fèi)者熟悉的車輛保險(xiǎn)投保率也僅達(dá)到30%，而在發(fā)達(dá)國家這些險(xiǎn)種的投保率都在80%以上，盡管目前正推進(jìn)以市場化為導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)體制改革，社會(huì)保障體制正在發(fā)生深刻的變化，個(gè)人面對的風(fēng)險(xiǎn)正在不斷增加，但是人們對風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)還不夠，導(dǎo)致人們的風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)意識(shí)比較落后。

目前來看，在執(zhí)行中保險(xiǎn)是受害人的救命稻草，是維護(hù)受害人合法利益的最好途徑和保障。我們應(yīng)該努力支持全國的保險(xiǎn)事業(yè)，讓保險(xiǎn)事業(yè)在車輛的保險(xiǎn)上做的更規(guī)范、更合理、更人性化。這樣對將來的交通事故的賠償更有保障，使受害人的利益能及時(shí)得到一定的補(bǔ)償，使公眾把保險(xiǎn)當(dāng)作生產(chǎn)、生活保障的靠山。

二是交管部門應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛證的管理。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，許多人可以買的起私家車，也很容易拿到執(zhí)照，有些人沒有通過正規(guī)的駕校學(xué)習(xí)和專業(yè)的訓(xùn)練，即使去學(xué)也是走個(gè)過程，而有些人甚至是通過關(guān)系買的執(zhí)照，這種現(xiàn)象普遍存在，造就了一個(gè)個(gè)的馬路殺手。

例如在新西蘭考取駕駛證，一般人從學(xué)車開始，要1年半才能得到一個(gè)完整的機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照，從學(xué)習(xí)開始，考完筆試，給你發(fā)一個(gè)學(xué)習(xí)駕駛證，有效期兩年，你可以在路上開車，學(xué)車，但一定要有至少一個(gè)有兩年駕駛經(jīng)驗(yàn)的人坐在副駕駛座位，要出示有兩年完整駕駛執(zhí)照；有這個(gè)學(xué)習(xí)證半年后，你才可以考第二個(gè)證——實(shí)習(xí)證，簡單通過路試就可以考取，實(shí)習(xí)證只可以搭載自己親人、女朋友，再過半年，才可以考最后一個(gè)最終的駕駛執(zhí)照，這個(gè)最難考。對比中國，一個(gè)月就可以有個(gè)駕駛證，筆試大家都知道如何的復(fù)雜，國外重視實(shí)際駕駛，并不要求紙上談兵。在美國交通可比中國復(fù)雜多了，交通規(guī)則也非常嚴(yán)格。他們考的主要是安全意識(shí)，車技反倒其次了。因?yàn)檐嚰继岣吆苋菀?，一旦沒有安全意識(shí)就后患無窮了。這和國內(nèi)完全不一樣。國內(nèi)是練技術(shù)，漠視規(guī)則，漠視行人——送禮就行。中國以全球3%的機(jī)動(dòng)車數(shù)量創(chuàng)造出25%的事故率就說明了一切。而一個(gè)合格的駕駛員的駕駛技術(shù)是在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)出來的。所以在這里我們希望交管部門應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛證的管理，減少我們的交通事故率，切實(shí)保障公眾安全。

三是加大司法救助力度，使交通事故中的弱勢群體在事故發(fā)生后能及時(shí)得到賠償。

最高人民法院為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范人民法院的司法便民工作，更好地滿足人民群眾對法院工作的新要求、新期待，努力解決司法為民中的具體問題，出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)司法便民工作的若干意見》。各地政府也在積極響應(yīng)用不同的方式出臺(tái)救助方案和地方法規(guī)，確保救助資金的到位，來解決社會(huì)中弱勢群體的實(shí)際問題。我們希望上級領(lǐng)導(dǎo)、地方政府能讓這些措施和法規(guī)、資金及時(shí)到位，解決受害人的燃眉之急。

四是加強(qiáng)法制宣傳，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。

造成目前交通事故發(fā)生居高不下的原因主要是機(jī)動(dòng)車駕駛員和行人法制觀念淡薄。交通部門和法院可經(jīng)常通過案例報(bào)道等形式做好道路安全法律宣傳，努力提高人們的交通

安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，營造良好的交通法制環(huán)境，真正從源頭上預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生，以保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

綜上所述，我們可以看出一起交通事故人身損害賠償案件不是僅用法律手段就能夠解決的，化解這樣的矛盾，法院只能做到一調(diào)再調(diào)（就是訴訟中調(diào)解完執(zhí)行中再調(diào)解），起到的作用只能是暫時(shí)緩解問題卻不能徹底解決問題，矛盾始終存

在。此類案件的不良循環(huán)是無法回避的社會(huì)問題，是不容忽視的社會(huì)矛盾，足以引起社會(huì)各界的關(guān)注。解決它需要行政主管部門的嚴(yán)格把關(guān)，需要老百姓意識(shí)覺悟的提高，需要保險(xiǎn)事業(yè)的大力支持，需要我們大家的共同努力。