第一篇：豐田國內(nèi)精益樣板工廠參觀考察研修(精)

上海普瑞思管理咨詢有限公司

豐田國內(nèi)精益樣板工廠參觀考察研修

舉辦機構(gòu)：上海普瑞思管理咨詢有限公司 時間地點：2010年12月8-9日 廣州

價格：3380元/人（含考察組織費、領(lǐng)導(dǎo)交流座談、專家培訓(xùn)費、資料費、餐費等）。

一、企業(yè)背景

廣汽豐田汽車有限公司成立于2004年9月1日，由廣州汽車集團股份有限公司和豐田汽車公司各出資50%組建，是廣汽集團和豐田汽車攜手共贏、共謀發(fā)展的重大項目。廣州豐田工廠位于廣州南沙區(qū)，以建設(shè)“豐田全球模范工廠”為目標，秉承豐田數(shù)十年汽車制造之精義，引進全球最先進的生產(chǎn)設(shè)備和工藝，擁有規(guī)模宏大的廠區(qū)（面積187萬㎡）、嶄新的設(shè)備和技術(shù)、先進的生產(chǎn)線、完善的智能信息網(wǎng)絡(luò)．．．．．．這一切已構(gòu)成廣州豐田獨一無二的強大競爭力。廣州豐田把JIT應(yīng)用于公司的整個生產(chǎn)經(jīng)營過程，實踐豐田管理方式，打造以人為本的工作環(huán)境，培養(yǎng)能夠?qū)嵺`豐田管理方式的人才。在生產(chǎn)管理上，更精心營造人與人之間的和諧氛圍，用心構(gòu)筑最具人性化的工廠，充分發(fā)揮人與科技完美結(jié)合的優(yōu)勢，真正實現(xiàn)對科技的突破。

二、專家介紹

羅老師：精益生產(chǎn)專家。實戰(zhàn)派精益生產(chǎn)專業(yè)講師,資深精益生產(chǎn)顧問。擁有十多年著名外資企業(yè)生產(chǎn)、工程、品質(zhì)及供應(yīng)鏈中高層管理經(jīng)驗。具有多年的管理顧問及培訓(xùn)經(jīng)驗，為眾多企業(yè)實施過：精益生產(chǎn)-六西格瑪管理培訓(xùn)及精益工廠建立與管理、制造業(yè)成本管理、制造業(yè)項目管理等專題培訓(xùn)及專案咨詢輔導(dǎo)。服務(wù)過的企業(yè)獲得了良好收益。為許多客戶主導(dǎo)實施過精益管理改善項目,獲得廣泛好評。

曾任亞洲最大的精密五金沖壓、注塑產(chǎn)品服務(wù)提供商AMTEK公司生產(chǎn)及工程經(jīng)理；著名港資EMS企業(yè)NAMTAI GROUP 生產(chǎn)工程經(jīng)理；世界500強FLEXTRONICS供應(yīng)商品質(zhì)、IE工程、運營及精益生產(chǎn)六西格瑪高級經(jīng)理。輔導(dǎo)案例：FLEXTRONICS獨立完成6個黑帶項目和推行精益生產(chǎn)系統(tǒng)及指導(dǎo)企業(yè)內(nèi)部管理改善，領(lǐng)導(dǎo)團隊為企業(yè)節(jié)省近500萬美元成本及生產(chǎn)效率提升約25%。為美的日電集團下屬公司： 微波電器、洗碗機、熱水器、廚房電器、風(fēng)扇全面推行精益運營管理，并指定羅老師為獨家咨詢?nèi)恕?/p>

三、參加對象：集團（公司）董事長、總經(jīng)理、廠長、生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、車間主任、物流及采購主管、供應(yīng)廠商等。

四、內(nèi)容與行程安排

第一天上午

第一節(jié)：精益生產(chǎn)基礎(chǔ)與原理（專家授課、精益導(dǎo)入）◆精益生產(chǎn)的歷史發(fā)展 ?豐田生產(chǎn)系統(tǒng)（TPS）?精益生產(chǎn)與中國制造業(yè) ◆精益生產(chǎn)核心原理 ?價值的定義與分析：

從客戶的角度定義和理解價值

為什么說工廠大部分活動都是沒有價值的？

上海普瑞思管理咨詢有限公司 企業(yè)內(nèi)部增值活動分析。?價值流及價值流圖（VSM）價值流的定義

價值流圖繪制方法及信息解讀 如何運用

價值流圖實施精益生產(chǎn)改善。?拉動式生產(chǎn)系統(tǒng)（PULL）需求拉動式生產(chǎn)系統(tǒng)的定義 拉動式生產(chǎn)系統(tǒng)的效益分析

建立拉動式生產(chǎn)系統(tǒng)的必要條件?！衄F(xiàn)場七大浪費簡介

?庫存、過量生產(chǎn)、運輸浪費分析

三種浪費的產(chǎn)生根源分析 如何識別與減少這三種

浪費；三者之間的區(qū)別與聯(lián)系

如何通過拉動式生產(chǎn)系統(tǒng)的建立徹底減少這三大浪費 ?多余的作業(yè)動作與等待 如何識別多余動作 等待的不同形式分析 如何通過減少浪

費大幅提升生產(chǎn)效率。?缺陷與重復(fù)作業(yè)浪費

“一次就做好”是精益的質(zhì)量觀念 第一天下午

第二節(jié)：精益樣版工廠現(xiàn)場考察

參觀企業(yè)：廣州豐田汽車有限公司生產(chǎn)線（廣州南沙）◆精益專家陪同,點評現(xiàn)場參觀重點;◆見識世界級企業(yè)的精益生產(chǎn)模式；

◆近距離觀察廣汽豐田員工如何進行精益生產(chǎn)及完善的生產(chǎn)流程；

◆近距離感受廣汽豐田規(guī)模宏大的廠區(qū)、全球最先進的生產(chǎn)設(shè)備和工藝、最先進的物流系、最完善的智能信息網(wǎng)絡(luò)??

第三節(jié)：參觀廣汽豐田第一店

◆精益思想在銷售、售后服務(wù)、維修中的應(yīng)用體現(xiàn) ◆行業(yè)最先進的硬件設(shè)備及管理系統(tǒng)

◆全球首塊銷售SPM看板、售后CS看板 ◆全國首條售后鈑噴車間流水線作業(yè)方式 第一天晚上

第四節(jié)：由豐田汽車在職高管主題分享“豐田精益文化與施實”并對話交流（直面豐田“召回門”事件）?！?豐田為什么強大？

◆豐田生產(chǎn)方式（TPS）兩大支柱:JIT、自働化案例詳解 ◆豐田獨特的企業(yè)文化：TOYOTA WAY（豐田之道）?豐田會議文化 ?豐田安全文化 ?豐田“三現(xiàn)”文化 ?豐田的人性化關(guān)懷

上海普瑞思管理咨詢有限公司 ?豐田持續(xù)改善的操作方法 ◆Q&A對話交流 第二天上午

第五節(jié)：精益工廠的管理基礎(chǔ)（專家授課、精益精髓）◆計劃物控（PMC）與精益生產(chǎn) ?計劃物控的職能及組織結(jié)構(gòu)分析 傳統(tǒng)意義PMC的職能分析 PMC不健全的企業(yè)管理后果。

?PMC精益管理與拉動式生產(chǎn)建立

傳統(tǒng)的生產(chǎn)計劃與拉動式生產(chǎn)計劃的區(qū)別 拉動式生產(chǎn)

計劃有效實施的條件與基礎(chǔ)。?物料控制與精益生產(chǎn)

傳統(tǒng)的物料需求分析與精益物料需求分析的區(qū)別 傳統(tǒng)物料控制與精益物料控制的區(qū)別。?衡量精益PMC組織的績效指標

庫存、制造周期、OTD ◆供應(yīng)商管理與精益生產(chǎn) ?供應(yīng)商的選擇準則

匹配、距離、價格競爭力、快速反應(yīng)。?供應(yīng)商質(zhì)量管理方法 供應(yīng)商的審核與評估 供應(yīng)商退出機制 供應(yīng)商輔導(dǎo)與提升

供應(yīng)商及時供貨（JIT）的來料質(zhì)量管理。?建立精益供應(yīng)鏈

多品種少批量供貨支持

準時化交付體系（JIT）支持 供應(yīng)商管理庫存?！糍|(zhì)量管理與精益生產(chǎn)

?質(zhì)量成本與精益生產(chǎn)的關(guān)系

?如何減少重復(fù)檢驗、返工返修帶來的浪費

?精益質(zhì)量管理基本的特征：如何做到“一次做好”

?供應(yīng)商質(zhì)量管理的健康體系：減少來料質(zhì)量缺陷帶來的浪費和損失 ◆生產(chǎn)執(zhí)行與精益生產(chǎn)

?標準化作業(yè)的實施 標準化作業(yè)實施方法

為什么說標準化作業(yè)是現(xiàn)場改善的起點和基礎(chǔ)？ ?現(xiàn)場5S與目視化

做好5S及目視化管理的最基本要求

5S及目視化對精益上產(chǎn)縱深推進的意義。?生產(chǎn)主管在精益生產(chǎn)中的角色

現(xiàn)場改善的主導(dǎo)者：IE? 精益專員？還是生產(chǎn)主管？各自的利弊分析?！艄こ滩块T（IE）精益生產(chǎn)

?工業(yè)工程（IE）在工廠的職能定位：組織架構(gòu)；工作范圍；對企業(yè)的貢獻分析。

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?IE在推行精益生產(chǎn)過程中的角色：支持角色 VS 主推角色。第二天下午

第六節(jié)：精益生產(chǎn)項目管理技巧（專家授課、精益精髓）◆精益生產(chǎn)項目經(jīng)理必備的能力

?組織策劃能力：精益生產(chǎn)項目的范圍；階段性目標；參與的部門與人員；項目預(yù)期收益；資源投入等。?團隊管理能力：精益生產(chǎn)項目團隊的管理；如何提升項目經(jīng)理的影響力與執(zhí)行力；團隊激 勵措施。?溝通協(xié)調(diào)能力：項目經(jīng)理的溝通技巧；如何提高與團隊成員的溝通效果?！艟嫔a(chǎn)項目實施步驟

?合理的項目立項及目標制定：目標制定的原則；如何與公司經(jīng)營目標及部門KPI指標吻合。

?項目啟動的必要條件：合適的團隊組建；成員職責(zé)、目標；最高管理者授權(quán)；規(guī)格與主持。

?項目中短期計劃的制定：項目的分解計劃；樣板線、試點工程的選擇;項目月計劃、周計劃。?項目進度控制：現(xiàn)場項目管理與問題解決；周項目進度會議；月總結(jié)會議；日常進度溝通。

?項目收益的計算方法及申報確認流程：如何讓財務(wù)核實收益。

?項目階段性總結(jié)：階段性總結(jié)報告；收益分析；改善案例展示與宣傳；頒獎與激勵。

◆項目實施過程中的問題與解決

?部門協(xié)作問題：其他部門為何很被動？為什么有人“陽奉陰違“？

?失敗的挫折：如何面對不成功的改善？樣板線效率不升反降怎么辦？ ◆Q&A：學(xué)員提問及問題解答 啟動大會的

第二篇：豐田 精益模式

豐田汽車案例分析報告

摘要：在 2007年的世界 500強公司排名中,豐田公司居第六位，豐田產(chǎn)品遠銷世界各地，除了產(chǎn)品質(zhì)量過硬之外，還與其獨特的精益模式及其營銷模式密切相關(guān)。

關(guān)鍵詞：豐田 企業(yè)文化 精益模式 營銷模式 實踐

1．問題的提出

日本豐田汽車早已享譽世界，可以毫不夸張地說，在中國，從十歲孩童到六旬老嫗，都對豐田汽車的廣告語“車到山前必有路,有路必有豐田車”十分熟悉。如今，飛馳在世界各地的眾多豐田車，已經(jīng)把這句廣告語變成了現(xiàn)實。

在 2007 年的世界 500 強公司排名中,豐田公司居第六位，緊隨排名第五的美國通用汽車公司，明顯領(lǐng)先于戴姆勒克萊斯勒、福特汽車以及大眾汽車。豐田產(chǎn)品遠銷世界各地、享譽全球，除了產(chǎn)品質(zhì)量過硬之外，不得不說與其獨特的營銷策略密切相關(guān)。

本案例選取豐田汽車進軍美利堅市場的營銷實踐，從產(chǎn)品策略、定價策略、分銷策略、促銷策略四個方面切入，結(jié)合市場營銷的理論知識進行深入分析。旨在探討豐田汽車開拓國際市場的過程中表現(xiàn)出來的戰(zhàn)略上的堅定性和策略上的靈活性，為致力于國際市場競爭的中國企業(yè)提供借鑒。2．案例分析基本思路

1960 年，杰羅姆·麥卡錫提出了著名的“4P”組合分類。在文字表述上，他將市場營銷組合的要素概括為產(chǎn)品（product）、營銷渠道或稱分銷（place）、促銷（promotion）和價格（price）。在市場營銷管理過程中，企業(yè)要滿足顧客、實現(xiàn)經(jīng)營目標，就不能孤立考慮某一因素或手段，必須從目標市場需求和市場營銷環(huán)境出發(fā)，根據(jù)企業(yè)的資源和優(yōu)勢協(xié)調(diào)使用，形成統(tǒng)一、配套的市場營銷組合，爭取整體效應(yīng)?？梢钥闯?，市場營銷組合是企業(yè)為了進入目標市場、滿足顧客，在市場營銷工具或手段層面上的“整合”。本案例試圖按照麥卡錫的思想，從產(chǎn)

品策略、定價戰(zhàn)略、分銷渠道策略和促銷策略方面分析豐田公司的營銷方法。3．具體案例分析

1938年成立的豐田汽車公司，雖然在成立后不久就發(fā)展成為一個擁有較強技術(shù)實力的汽車制造企業(yè)，但在汽車的銷售方面卻始終未能很好地打開局面。經(jīng)人推薦，豐田公司的奠基人豐田喜一郎多次親自登門，終于請來了當(dāng)時為譽為日本“營銷之神”的神谷正太郎，并委以重任。得到充分信任的神谷正太郎在上任后經(jīng)過15年的不斷探索，逐步形成了豐田汽車公司獨具特色的營銷理論和一整套完整的營銷方法, 從而為豐田汽車公司帶來了巨大的經(jīng)濟效益。其營銷理論的核心可以概括為三句話： “用戶第一, 銷售第二，制造第三?！睘橥菩衅錉I銷理論，神谷正太郎為豐田汽車公司制定了一套相應(yīng)的措施。如制定按月回籠貨款制度、重視售后服務(wù)、“用戶第一信譽至上”的指導(dǎo)思想等。經(jīng)過神谷正太郎的努力，豐田汽車公司很快建立起了強大的營銷體系，從而使豐田汽車源源不斷地銷往世界各地，為豐田汽車公司后來的迅猛發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。4.豐田汽車成功占領(lǐng)美國市場的原因

案例的第三段明確提出，豐田汽車成功進入并占領(lǐng)美國市場的重要原因是成果地識別市場機會和制定行之有效的進入策略，并描繪出從失敗到成功的市場定位過程。“在市場定位決策中，消費者需求偏好和主要競爭對手的市場營銷缺陷或疏漏是最重要的營銷依據(jù)。” 并且，在課堂上，李老師也告訴我們，市場定位是塑造一種產(chǎn)品在細分市場上的位置。企業(yè)在市場定位過程中，一方面要了解競爭者產(chǎn)品的市場定位，另一方面要研究目標顧客對產(chǎn)品各種屬性的重視程度，然后選定本企業(yè)產(chǎn)品的特色和獨特形象，從而完成產(chǎn)品的市場定位。5.豐田汽車進軍美利堅市場的營銷戰(zhàn)略分析

根據(jù) 1960 年杰羅姆·麥卡錫提出的著名“4P”組合分類，下面從產(chǎn)品（product）、營銷渠道或稱分銷（place）、促銷（promotion）和價格（price）四個方面分析豐田汽車進軍美利堅市場的營銷戰(zhàn)略。

產(chǎn)品（product）策略

之前的分析提到，豐田汽車通過周密的市場調(diào)研，確定了目標市場。在此基礎(chǔ)之上，豐田汽車研發(fā)了適合美國大眾消費者的汽車，從內(nèi)部裝修到發(fā)動機甚至扶手長度和腿部活動空間都是為美國人度身定做，很快就在美國市場上占有一席

之地。此后，豐田采取“產(chǎn)品擴張”策略，不斷改進產(chǎn)品，滿足更大的市場需要。我了解了豐田獨創(chuàng)的 TPS（豐田精益生產(chǎn)方式）。最大限度地杜絕生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的“生產(chǎn)過剩”、“怠工等候”等七大浪費，是豐田汽車原副社長大野耐一上個世紀 70 年代開創(chuàng)豐田精益生產(chǎn)方式的最大初衷。豐田在整個生產(chǎn)過程中 一直追求的“零庫存”目標，都是通過準時化（Just－in－time，JIT）拉動式生產(chǎn)來實現(xiàn)的，體現(xiàn)了一種徹底追求生產(chǎn)過程合理性、高效性和靈活性的生產(chǎn)管理精神。

營銷渠道或稱分銷（place）策略

所謂分銷渠道，通常指促使某種產(chǎn)品和服務(wù)能順利地經(jīng)由市場交換過程，轉(zhuǎn)移給消費者（用戶）使用的一整套相互依存的組織。

豐田在分銷渠道方面的創(chuàng)造性思維早在國內(nèi)就已經(jīng)顯現(xiàn)，日本的豐田汽車采用產(chǎn)品系列分銷制，即按照經(jīng)營品的品種將經(jīng)銷網(wǎng)劃分為五個渠道，每個渠道所經(jīng)營的產(chǎn)品不同，對應(yīng)的市場也不同。五個渠道分別為：豐田系列店、小豐田系列店、豐田花冠系列店，豐田汽車系列店以及豐田遠景系列店。

案例中，關(guān)于豐田在美利堅的分銷渠道提到四點：第一，提供良好的維修和售后服務(wù)，在發(fā)動每次銷售攻勢前，建立廣泛的服務(wù)網(wǎng)點。第二，選擇重點銷售市場，集中全部銷售力量對目標市場重點進攻，在對重點市場基本滲透之后，再進攻攻下一個目標市場。第三，嚴格篩選代理商。第四，用豐厚的利潤扶植和激勵經(jīng)銷商。這四個方面充分表現(xiàn)出豐田公司良好的分銷策略，為其在美利堅市場的營銷做出了不可磨滅的貢獻。

促銷（promotion）策略

從市場營銷的角度看，促銷是企業(yè)通過人員和非人員的方式，溝通企業(yè)和消費者之間的信息，引發(fā)、刺激消費者的購買欲望，使其產(chǎn)生購買行為的活動。促銷的方式可分為：人員推銷、廣告、公共關(guān)系和銷售促進四種。

案例中提到“豐田公司為了有效地進入美國汽車市場，其促銷策略的核心是集中全力直接針對目標市場大量做廣告?！蔽艺J為，以廣告為核心的促銷策略是根據(jù)產(chǎn)品的市場壽命周期來制定的，在產(chǎn)品的市場壽命周期各階段要相應(yīng)選配不同的促銷組合，采用不同的促銷策略。

豐田公司進入美國市場時，豐田汽車處于引入期，促銷的目標主要是宣傳介紹豐

田汽車，以使顧客了解、認識商品，產(chǎn)生購買欲望。廣告起到了向消費者、中間商宣傳介紹的功效，因此這一階段以廣告為主要促銷形式，以公共關(guān)系、人員推銷和銷售促進為輔助形式。

同時我們還應(yīng)該認識到，在成長期，由于產(chǎn)品已打開銷路，銷量上升，同時也出現(xiàn)了競爭者，這時仍需廣告宣傳，以促進顧客對本企業(yè)產(chǎn)品的購買興趣，同時還應(yīng)輔以人員推銷形式，盡可能擴大銷售渠道；在成熟期和衰退期，銷售促進應(yīng)該成為最主要的促銷手段。廣告設(shè)計的原則包括真實性、社會性、針對性、感召性、簡明性以及藝術(shù)性。豐田汽車的廣告內(nèi)容不但精心設(shè)計，而且考慮到了當(dāng)時的日美貿(mào)易矛盾，是十分成功廣告促銷，也因此取得了良好的效果?！?價格（price）策略

影響產(chǎn)品定價的因素是多方面的，包括目標定價、成本、市場需求、競爭者的產(chǎn)品和價格等。（具體見圖 3）案例中提到，“豐田汽車打入美國市場，在定價上主要采取競爭性滲透低價策略，其目標不在于獲取單位產(chǎn)品的高額利潤，而在于能快速地進攻入市場，獲取一定數(shù)量的市場份額，建立起長期的市場統(tǒng)治地位?！必S田汽車進軍美利堅市場初期，其目標是是市場占有率最大化，因為它確信，贏得最高市場占有率將享有最低成本和最高的長期利潤。所以，豐田汽車在單位成本價格不低于可變成本的條件下，制定盡可能低的價格，追求市場占有率的領(lǐng)先地位。

6.對中國企業(yè)的啟示

在 2007 年的世界 500 強公司排名中,豐田公司居第六位，豐田產(chǎn)品遠銷世界各地，除了產(chǎn)品質(zhì)量過硬之外，不得不說與其獨特的營銷策略密切相關(guān)。第三部分的具體分析探討了豐田汽車開拓國際市場的過程中表現(xiàn)出來的強有力的市場營銷戰(zhàn)略上，值得致力于國際市場競爭的中國企業(yè)借鑒。

首先，要開拓國際市場，必須先熟悉市場，解決好“生產(chǎn)什么”和“為誰生產(chǎn)”的問題。

所謂“知己知彼,百戰(zhàn)不殆”，市場定位不準或不了解目標市場范圍內(nèi)消費需求和競爭對手情況的盲目出口，只能是自釀苦果。豐田進軍美國市場之初，“豐田寶貝兒”的徹底失敗恰恰說明了市場定位的重要性。因此，我國企業(yè)在進軍國際市場時，首先應(yīng)該做出正確的市場定位。其次，戰(zhàn)略與策略應(yīng)配套實施。豐

田之所以能在較短的時間內(nèi)迅速打開國際市場，是成功地運用了戰(zhàn)略管理這件利器，并自始至終堅持了戰(zhàn)略上的堅定性和策略上的靈活性，從生產(chǎn)到銷售有成套的戰(zhàn)略和策略。其中，獨特的“精益生產(chǎn)方式” 為營銷戰(zhàn)略的實施提供了價廉物美的產(chǎn)品，靈活的營銷策略又為豐田在產(chǎn)品與用戶之間架起了橋梁。中國的企業(yè)在進軍國際市場時，也應(yīng)該用整體戰(zhàn)略來指導(dǎo)營銷策略，互相促進互相補充，取得最終的成功。最后，在正確處理眼前利益和長遠利益上，豐田以長期占領(lǐng)市場為目標，而不以一時的盈利為目的的做法也是值得稱道的。通過價格戰(zhàn)占領(lǐng)市場，對發(fā)起者來說，損失是暫時的；重要的是，他們以低價格獲得了相當(dāng)大的市場份額，使其龐大的生產(chǎn)能力得以發(fā)揮，并由于成批大量的生產(chǎn)使成本降低成為可能。豐田的成功，充分地證明了這一點。中國企業(yè)一直很喜歡使用價格戰(zhàn)，但是，也應(yīng)該認清價格戰(zhàn)可能帶來的風(fēng)險，向豐田公司學(xué)習(xí)，價格策略絕不能只為達到短期銷售目標，而應(yīng)強化長期獲利能力。

參考文獻：《豐田汽車精益模式的實踐》，《汽車行業(yè)的國際營銷及其啟示》

物流0801 吳江

2010-8-29

第三篇：廣汽豐田本田參觀考察與精益生產(chǎn)實戰(zhàn)案例

《廣汽豐田/本田 參觀考察與精益生產(chǎn)實戰(zhàn)案例 研

討分享》

精益樣版工廠參觀 +專家專題培訓(xùn)

-----------------------■優(yōu)秀標桿企業(yè)參觀考察

■大量案例展示分享(實用、實效)■老師與學(xué)員全程互動

■帶著問題來，拿著方案回

■老師免費診斷，提供改善方案。同一企業(yè)六人以上參觀學(xué)習(xí)，老師將到企業(yè)提供半天免費診斷咨詢。

參加對象：企業(yè)總經(jīng)理/副總/廠長，生產(chǎn)、品質(zhì)、工程、計劃、物流、綜合管理等部門經(jīng)理/主管、和有志提升管理的人仕。

本課程非常適合企業(yè)老總帶領(lǐng)公司全體管理人員一起參觀與學(xué)習(xí)，是眾多企業(yè)首選的經(jīng)典課程。

你將獲得如下收益：

1、標桿企業(yè)學(xué)習(xí)，百聞不如一見 2、61秒鐘生產(chǎn)一輛汽車，看后大開眼界。

3、真正見識所謂的拉動式與同步化生產(chǎn)。

4、讓我們親眼目睹一條流水線上同時生產(chǎn)幾種不同款式的汽車，然而不會出差錯。

5、真正見識和感受傳統(tǒng)生產(chǎn)與精益生產(chǎn)的區(qū)別在那里，精益生產(chǎn)的優(yōu)勢在哪里？

6、全球領(lǐng)先的SPS的物流配送系統(tǒng)，如何做到信息流與物流同步？

7、世界頂尖的5S與目視化管理；

8、三位一體的品質(zhì)體系，拉繩子解決生產(chǎn)現(xiàn)場問題，真正見識生產(chǎn)過程高品質(zhì)的管理如何來實現(xiàn)。

標桿與實戰(zhàn)型精益生產(chǎn)學(xué)習(xí)模式

日本汽車憑什么傲視行業(yè)與企業(yè)界，其精髓所在就是得益于“精益生產(chǎn)”模式的推行與實施，以豐田/本田為代表的汽車制造廠家從中獲得了巨大的成功與利益?！熬嫔a(chǎn)”是當(dāng)今世界上最為先進的生產(chǎn)方式，目的是幫助企業(yè)通過持續(xù)改善，徹底杜絕企業(yè)中的一切浪費現(xiàn)象，從而以最少的投入產(chǎn)生最大的效益，提高企業(yè)效率、質(zhì)量、降低成本的綜合競爭力。豐田、本田汽車公司作為全球汽車制造行業(yè)的標桿企業(yè)，以其高效率、高品質(zhì)、高利潤的生產(chǎn)管理模式享譽全球，突破傳統(tǒng)生產(chǎn)管理理念，以最低成本原則來改善生產(chǎn)流程與系統(tǒng)，不僅在汽車業(yè)成為標桿企業(yè)，也成為其他制造行業(yè)的楷模。

一、參觀企業(yè)背景：

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《廣汽豐田汽車有限公司》

成立于2004年9月1日，由廣州汽車集團股份有限公司和豐田汽車公司各出資50%組建，是廣汽集團和豐田汽車攜手共贏、共謀發(fā)展的重大項目。廣汽豐田以建設(shè)“豐田全球模范工廠”為目標，秉承豐田數(shù)十年汽車制造之精義，引進全球最先進的生產(chǎn)設(shè)備和工藝，擁有規(guī)模宏大的廠區(qū)（面積187萬㎡）、嶄新的設(shè)備和技術(shù)、先進的生產(chǎn)線、完善的智能信息網(wǎng)絡(luò)．．．．．．這一切已構(gòu)成廣州豐田獨一無二的強大競爭力。廣州豐田把JIT應(yīng)用于公司的整個生產(chǎn)經(jīng)營過程，實踐豐田管理方式，打造以人為本的工作環(huán)境，培養(yǎng)能夠?qū)嵺`豐田管理方式的人才。在生產(chǎn)管理上，更精心營造人與人之間的和諧氛圍，用心構(gòu)筑最具人性化的工廠，充分發(fā)揮人與科技完美結(jié)合的優(yōu)勢，真正實現(xiàn)對科技的突破?！稄V汽本田汽車有限公司》

廣汽本田汽車有限公司（簡稱廣汽本田）于1998年7月1日成立，它是由廣州汽車集團公司與日本本田技研工業(yè)株式會社共同出資組建的合資公司，雙方各占50%股份，合作年限為30年。廣汽本田目前在廣州有兩個廠區(qū)，生產(chǎn)能力合計達到年產(chǎn)36萬輛，合計占地面積為193萬平方米。本田汽車公司作為全球汽車制造行業(yè)的標桿企業(yè)，以其高效率、高品質(zhì)、高利潤的本田生產(chǎn)管理方式享譽全球，突破傳統(tǒng)生產(chǎn)管理理念，以最低成本原則來改善生產(chǎn)流程與系統(tǒng)，不僅在汽車業(yè)成為標桿企業(yè)，也成為其他制造行業(yè)的楷模。

多年來，廣汽本田之所以能保持可靠的品質(zhì)和高效的生產(chǎn)，在于其背后有一套獨特的精益生產(chǎn)方式作為支撐。在現(xiàn)場你會看到和感受到高效的柔性生產(chǎn)系統(tǒng)、“零庫存”、全方位的物流與信息系統(tǒng)、精細找講師、公開課，上諾達名師網(wǎng)，中國最大的培訓(xùn)平臺 http://qy.thea.cn/ 的IE工程運用、全過程的質(zhì)量保證控制，以及全員的素質(zhì)提高及持續(xù)改進。

一、授課專家介紹：

陳景華老師

生產(chǎn)管理與企業(yè)管理資深實務(wù)專家，擁有二十多年陳老師曾在大型港資上市公司蜆華電器集團、世界500強美資家電企業(yè)惠在世界500強企業(yè)和管理咨詢行業(yè)高層管理經(jīng)驗。

而浦（Whirlpool），著名跨國通訊公司諾基亞等公司任職，曾擔(dān)任生產(chǎn)經(jīng)理、品質(zhì)經(jīng)理、PMC經(jīng)理、PE/IE經(jīng)理、制造總監(jiān)、公司廠長、副總、總經(jīng)理等職務(wù)。

陳老師早在92-2002年期間，曾多次委派到日本豐田、本田、松下、三菱、韓國三星、美國惠而浦、歐洲奔馳/寶馬等企業(yè)參觀學(xué)習(xí)和深造，回國后就在企業(yè)內(nèi)部大力推行精益生產(chǎn)和IE工程的運用，公司并由此獲得巨大的成功。經(jīng)過二十多年的實踐、探索與研究，在精益生產(chǎn)、現(xiàn)場管理和企業(yè)運營管理方面，積累了豐富的經(jīng)驗和具有獨到的見解。

陳老師現(xiàn)擔(dān)任清華大學(xué)、北京大學(xué)、上海交大、廈門大學(xué)、中山大學(xué)、華南理工大學(xué)MBA、EMBA班特邀講師(主講生產(chǎn)與企業(yè)運營管理),廣東省企業(yè)發(fā)展研究協(xié)會資深專家, 國內(nèi)三十多家知名管理咨詢公司特聘高級講師與項目咨詢專家、生產(chǎn)與品質(zhì)管理資深顧問。

2002年至今陳老師為滿足企業(yè)的實際需要，在全國各地成功舉辦了1000多場講座，授課人數(shù)達到十幾萬多人次，曾接受過培訓(xùn)的企業(yè)一萬多家，并為近1000家企業(yè)提供過企業(yè)內(nèi)訓(xùn)和咨詢項目服務(wù).陳老師實踐經(jīng)驗豐富，講授過程列舉大量案例，特別強調(diào)實用性和可操作性，深受聽課人員的好評和尊敬。

其中知名企業(yè)有：美的家電集團、深圳南太電子、汕頭超聲電子、東莞飛利浦、步步高視聽電子、富士康集團、富港電子、深圳中興康訊電子、TCL集團、華陽多媒體、晶源電子、名幸電子、東海橡塑、禮興塑膠、歐普照明、華裕燈飾、雷士照明、佛山照明、中山國際玩具、震德機械、世邦機械、明毅電子機械、一汽錫柴發(fā)動機、堅士制鎖、金達五金、臺灣聯(lián)眾不銹鋼、百斯盾服飾、找講師、公開課，上諾達名師網(wǎng)，中國最大的培訓(xùn)平臺 http://qy.thea.cn/

361服飾、報喜鳥服裝、江蘇紅豆集團、紅蜻蜓皮鞋、意爾康皮鞋、時代皮具、姿彩手袋、勵泰皮具、互太紡織、敏興毛織、陶氏化學(xué)、立白集團、曼秀雷敦、湖北絲寶集團、金海馬家俱、吉盛韋邦、聯(lián)邦家具、迪沠家具、天王表業(yè)、格羅西表業(yè)、周大福、蒂森電梯、奧迪斯電梯、永洪印刷、虎彩印刷、新天倫印刷、華國光學(xué)、美能達柯尼卡、大洋電機、萬信集團、萬寶井汽車零部件、德賽集團、珠海光聯(lián)、廈華集團、西儀股份、中海油、西部礦業(yè)、統(tǒng)一企業(yè)、百事可樂、廣西東亞糠業(yè)、臺灣憶霖食品、廣西柳工、云天化、瑞星化工、魯西化工、深圳傳媒集團、中電電力、北電通訊、重慶電力、艾博電力設(shè)計院、中科院物理研究院等企業(yè)。

陳老師是近年來在生產(chǎn)管理和企業(yè)管理方面極有影響力的實戰(zhàn)派專家,陳老師將歷時二十多年積累起來豐富的生產(chǎn)制造與管理經(jīng)驗，進行濃縮升華,先后出版了：

1、《精益生產(chǎn)實戰(zhàn)案例》、《IE七種工具全面運用》、《卓越現(xiàn)場改善與成本控制》、《生產(chǎn)計劃與物料控制》《全面質(zhì)量管理推行案例》

2、《中高層干部核心能力提升訓(xùn)練》、《打造優(yōu)秀的一線主管》、《如何管理和引領(lǐng)新

一代員工》《從技術(shù)走向管理的跨越》、3、《成功管理與情境領(lǐng)導(dǎo)》、《企業(yè)運營的八大癥結(jié)》、《策劃、溝通與執(zhí)行》等專著和光碟,受到企業(yè)界的高度重視并給予了極高的評價。咨詢項目經(jīng)驗:

陳老師在從事企業(yè)管理咨詢行業(yè)的十五年中,曾為家電和電子企業(yè)、汽車和零配件企業(yè)、五金制品企業(yè)、服裝與鞋帽企業(yè)、玩具與塑膠企業(yè)、食品企業(yè)、化工企業(yè)、家具行業(yè)、印刷企業(yè)、鋼鐵企業(yè)、IT企業(yè)等200多家企業(yè)提供過全程的咨詢項目服務(wù)，均獲得了良好的效果和得到企業(yè)的一致認同。

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第四篇：豐田精益管理心得體會

豐田精益管理心得體會

（一）盡管已取得了巨大的成功，管理也已經(jīng)做到精益化，但豐田卻“永遠把今天的水平看成是最差的”。

2015年7月，我們一行40余人赴日本豐田、達登、電裝等公司參觀學(xué)習(xí)。通過參觀，我們感受到了世界一流企業(yè)的高度機械化，管理的人性化。整潔有序的現(xiàn)場生產(chǎn)環(huán)境和強烈的環(huán)保意識。通過專家授課，我們對TPS（豐田生產(chǎn)方式）及包括杜絕浪費、標準化作業(yè)、6S管理和持續(xù)改進為主要內(nèi)容的精益生產(chǎn)效果有了較為深入的了解，更認清了我們的企業(yè)與世界一流企業(yè)的差距。下面我結(jié)合所見所聞所學(xué)，談點感受。

全員參與持續(xù)改進

豐田汽車的產(chǎn)量雖然只有美國汽車產(chǎn)量的三分之一，但每年賺數(shù)十億甚至上百億美元，目前已超過美國三大汽車巨頭（通用、伏特、克萊斯勒）利潤和總和，任何時候都有300億-500億美元的現(xiàn)金儲備，這些足以使任何人相信這家公司一定做對了些什么。

盡管已經(jīng)取得了巨大的成功，管理也已經(jīng)做到精益化，但豐田卻“永遠把今天的水平看成是最差的”。2015年豐田共接到員工的60多萬條建議，其中99%被采納。建議被采納的，每條獎勵建議人500-200000日元（按目前匯率，100日元約合人民幣6.44元）?？梢哉f豐田今天在精益生產(chǎn)上的一切成果都是通過激勵員工持續(xù)改進帶來的。正如我們在車間看到的一句口號：“好產(chǎn)品好主意”。這就是豐田對員工的要求。

友發(fā)也鼓勵員工提合理化建議，但并未形成風(fēng)氣，還遠未成為員工的習(xí)慣和自覺行動，加上處理方法、程序不很成熟，執(zhí)行力度不夠，因而效果不很明顯。結(jié)合豐田的具體做法，我領(lǐng)悟到：

第一，改善首先從小事做起，不要總想著做大的變革，而是馬上把力所能及的小事做好，常此下去就會有驚人的結(jié)果。巧遲不如拙速；

第二，改善后的效果要讓企業(yè)和每個人明顯看的見；

第三，拿出因改善而增效部分的一定比例回饋給改善者，并且改善者要被認可、表揚甚至提升，以此作為改善者及其他員工下次創(chuàng)新的動力；

第四，對改善的評價和表揚不僅要針對個人，也要針對部門或班組；

第五，對工作本身設(shè)定標準，才能顯現(xiàn)改善的效果；

第六，除精神鼓勵外，對改善者要提供物質(zhì)和技術(shù)上的支持；

第七，要允許失敗。企業(yè)的發(fā)展本來就是進一步退半步的過程；

第八，要建立和完善提案制度及建議評價執(zhí)行體系，是評價的人積極認真、公平公正地對待建議；

第九，改善需要持之以恒。

杜絕一切浪費，降低成本

給我們授課的豐田生產(chǎn)方式專家佐佐木元先生說：“我經(jīng)常到中國，到中國企業(yè)看，到處都是錢?！彼囊馑际钦f我們的企業(yè)浪費太多。對此我深有感觸。

企業(yè)的利潤=銷售額―總成本。產(chǎn)品銷售不是由企業(yè)決定的，而是由市場決定的。既然我們無法決定售價，要想獲得更多的利潤，只有降低成本。生產(chǎn)企業(yè)降低成本只有兩個途徑：科技創(chuàng)新和杜絕浪費?？萍紕?chuàng)新要靠持續(xù)改進和發(fā)明創(chuàng)造形成。那么如何杜絕浪費呢？要杜絕浪費首先要認識浪費和看到浪費。白天開燈是浪費，而安全、質(zhì)量、時間、空間、人力、動作、資金、庫存等很多方面都存在著浪費。例如真正給企業(yè)帶來價值的時間只是生產(chǎn)線上的加工過程，時間很短暫。但往往企業(yè)用了上百倍甚至上千倍的時間周轉(zhuǎn)，這都是巨大的浪費。既然認識了浪費，就不應(yīng)對浪費視而不見，要把浪費做到可視化，讓大家對浪費一眼能看見。

豐田在現(xiàn)場走廊上安了看板和寫有各工位號的顯示燈，顯示應(yīng)該出多少臺實際出了多少臺。各工位上方有根繩，如果上道工序或本工序出了問題，一拉繩，整個生產(chǎn)線就會停下來，彩色指示燈就會亮，所有人都會一眼看出問題在哪，是誰造成了浪費。所以，員工都力爭用最快的時間解決問題，把燈熄滅。為了深入找出浪費，豐田成立了生產(chǎn)調(diào)查組，把生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)、員工的每一個動作（如轉(zhuǎn)身需要用0.5秒）都用秒表算出來。豐田正是用這種把浪費做到可視化，再通過認真研究持續(xù)改進的方法，使一切浪費得以杜絕（例如用兩只手4秒鐘要組裝的兩個部件，通過持續(xù)改進，變成用一只手在1秒內(nèi)完成，省出另一只手再干別的工作）。豐田還認為庫存是浪費的根源。庫存掩蓋了設(shè)備故障、停頓、生產(chǎn)切換花費的時間和生產(chǎn)組織機構(gòu)不完備等問題。因此豐田從各種配件到汽車成品都追求零庫存。

豐田追求的是穩(wěn)定生產(chǎn)。只有生產(chǎn)是穩(wěn)定的，才能使生產(chǎn)秩序有條理地進行，才能最大限度地杜絕浪費。事故本身就是巨大的浪費。豐田強調(diào)：同樣的事故只能出一次，不管是安全事故、質(zhì)量事故還是設(shè)備事故。要做到這一點，首先要樹立“事故只能出一次”的思想，其次要對每次事故作徹底的分析，找出原因，拿出多種預(yù)防和解決方案，并在其中選定最佳方案，出臺相應(yīng)的管理制度并嚴格執(zhí)行。

關(guān)愛員工，實現(xiàn)人性化管理

豐田總部的上班時間從早晨6點到晚上12點，不管幾點來，只要做完自己的工作就可以；豐田不贊成懲罰文化，當(dāng)員工犯錯誤時，首先被認為是領(lǐng)導(dǎo)的錯誤；員工的安全是最重要的，因此豐田的安全得到徹底的保障；豐田的食堂和衛(wèi)生間可夠得上五星級衛(wèi)生標準；現(xiàn)場環(huán)境整潔有序，讓員工感到輕松愉快；所有笨重的或有危險的工作一律機械化，最大限度的降低勞動強度、解放勞動力、保障勞動安全；數(shù)量龐大的勞保用品一定按時發(fā)放、但員工在工作時竟然樂意不穿工作服。

豐田精益管理心得體會

（二）在未去豐田公司研修之前，翻過幾本書，對精益生產(chǎn)有些膚淺認識，但更多的是以傳統(tǒng)的概念去理解――認為這其中“總結(jié)”、“拔高”的成分可能會多些？實際狀況與書本上說的不會是一回事？帶著這些迷惑與不解，我先后在日本豐田公司平山道場、堤工場、豐田博物館、高朋制作所、電裝公司、日產(chǎn)、橫濱工場和物流中心接受了日本專家從理論到實作的培訓(xùn)與研討，再之后，我對豐田的精益生產(chǎn)有了全新的認識。歸來許久，思來想去，先前那些膚淺認識已蕩然無存，留下唯一的的想法就是一種新的思想沖動：如何按照精益生產(chǎn)要求來武裝我們的頭腦改善我們的作業(yè)現(xiàn)場提升我們的管理水平。

踐行精益生產(chǎn)的主體是誰

這個問題我在豐田公司找到了答案――踐行精益生產(chǎn)的主體就是操作員工?？纯次覀児ぷ鞯耐苿?，往往需要領(lǐng)導(dǎo)投入大量的精力，不斷地促動才能使工作得以推進。豐田公司創(chuàng)立的精益生產(chǎn)模式其核心雖來自于公司上層領(lǐng)導(dǎo)對公司核心理念、愿景、使命以及管理哲學(xué)的設(shè)計。但是這種領(lǐng)導(dǎo)理念絕不僅限于戰(zhàn)略的制定和制度的規(guī)劃。在豐田公司，精益生產(chǎn)之所以能取得令人羨慕的業(yè)績，之所以能在“徹底排除所有浪費”上做好文章，靠的就是全體員工的高度認同和自覺參與，員工通過專門的會議，對產(chǎn)品質(zhì)量、材料、設(shè)備和浪費的消除進行討論，從而改善生產(chǎn)流程，提高生產(chǎn)效率。在豐田公司，每個員工都非常務(wù)實，他們不會去胸懷祖國放眼世界關(guān)心本不屬于他們要關(guān)心的“大事”，相反，對自己身邊的“小事”是絕對不會放過的，把改善這些“小事”看成是自己的神圣職責(zé)，驅(qū)使他們持續(xù)推進精益生產(chǎn)的內(nèi)動力就是：“一個動作中有35％是無效動作”、“每個人節(jié)約1秒鐘，60個人就是1分鐘”、“用腦尋找改善方法”、“不求完善，有50％機率就立即動手”。由此，我們不難看出，日本人用另一種行動在詮釋著“主人翁”的真正含義。

零終端檢查

在我的記憶里，從70年末開始對日本產(chǎn)品開始有了認識，那時一句“車到山前必有路，有路必有豐田車”的廣告詞如雷貫耳，這以后，“卡西歐”、“東芝”、“日立”伴隨著鐵臂阿童木漸漸地被我們所熟悉，中國人開始了解日本產(chǎn)品，日本產(chǎn)品可靠性也逐漸被人們所認同。其實，日本在四、五十年代產(chǎn)品質(zhì)量問題嚴重，“東洋貨”名聲很不好。為了摘掉這頂帽子，日本政府當(dāng)年也提出過“質(zhì)量救國”的口號，狠抓質(zhì)量，現(xiàn)在，日本產(chǎn)品的質(zhì)量位居世界一流，這就是一個很好的借鑒。盡管我們也在不斷反思品管，導(dǎo)入標準，推崇質(zhì)量管理新理念，但我們學(xué)習(xí)TQM多年，并沒有真正達到“一個組織以質(zhì)量為中心，以全員參與為基礎(chǔ)，目的在于通過讓顧客滿意和本組織所有成員及社會受益而達到長期成功的管理途徑?！敝康?。在豐田人看來，制造質(zhì)量是在工序中做出來的，生產(chǎn)現(xiàn)場每一名員工即是操作工，()同時也是一名檢查工，每一個人都樹立了“后一工序就是客戶”、“絕不給后工序不良產(chǎn)品”的品質(zhì)觀。在豐田生產(chǎn)體系中每個員工都應(yīng)該對質(zhì)量負責(zé)，執(zhí)行生產(chǎn)者自治，一旦發(fā)現(xiàn)任何質(zhì)量缺陷都應(yīng)該盡快糾正。在豐田公司制造現(xiàn)場是不設(shè)終端檢查工序的，它的支柱就是自?化，這里要說明的是所說的“自?化”≠“自動化”。自?化真正含義是消滅不良品，不出不良品，不讓不良品傳到下工序。對于上工序問題為什么會傳到下一工序必須要抓住不放，查找問題所在。

改善在持續(xù)與徹底上下功夫

精益生產(chǎn)的核心就是改善，體現(xiàn)在持續(xù)于徹底。豐田人對自己取得的成就永遠不滿足。這是一種內(nèi)在的修煉。他們看來，任何企業(yè)任何時候都不同程度地存在這樣或那樣的問題，關(guān)鍵就在于建立良好的機制以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。在豐田的體制中，沒有問題就是問題，因此要暴露問題。在各個層面的交流與溝通中，極力推崇“請你告訴我們你所遇到的問題，這樣我們能夠一起來解決它們?！?、“問題第一”的理念，就算從整體看做得非常成功的項目，豐田人也會不斷思考如何改善以便做得更好。在當(dāng)今世界格局變化莫測，但豐田人從未受到過大的沖擊，原因就在于它很善于持之以恒的做改善，而且徹底的改善。只要問題發(fā)生，哪怕是很小的問題，哪怕是看起來非常簡單的事情都要做好，做好最簡單的事也是最難的事，多少年來，豐田人就是這么做的，這種習(xí)慣要堅持下來是非常不容易的，誰堅持下來就會取得與豐田公司一樣的成功。由此不難看出，通過徹底而持續(xù)的改善，是支撐著豐田公司總是站在世界知名公司的塔尖內(nèi)核。

徹底消除所有浪費

什么是浪費？豐田人的理解凡不能夠給客戶增加價值的活動就是浪費。在我們的周圍這種不增加價值東東比比皆是，比如庫存就不增加價值，不增加價值的活動不是要做好，而是要消除。精益生產(chǎn)思想認為失控庫存是惡魔，不僅它本身是浪費，而且它還掩蓋了各種管理問題。我們企業(yè)尤如一艘航行的船，為什么航行的速度總是快不起來，因為在水面下暗礁很多，降低水面就會很快找到暗礁并能很快清除，我們航行的速度就會快起來；同理，在我們的工作中不斷地降低庫存，就能夠使問題徹底暴露出來。對出現(xiàn)的問題再追問5個為什么，就能尋求到問題徹底解決的辦法，達到降低庫存持續(xù)改善最終消除浪費之目的。目前，我們組織生產(chǎn)仍需靠大量的庫存，但是，其中有不少并不是需要的庫存，并不是能夠給客戶增加價值的，我們必須要將這些從中抽出來，問5個為什么并找到問題徹底解決的辦法，經(jīng)過持續(xù)改善，不僅可降低庫存，更能夠深層次找到我們管理工作中存在問題，努力解決這些問題，我們就進步了。

豐田精益管理心得體會

（三）從在公司內(nèi)聽到精益生產(chǎn)這個詞算起，至今差不多有兩年有余了，回頭讀的第一本書就是詹姆斯?沃麥克的《改變世界的機器》，讀完這本書后加上華致贏企管的專家的一些培訓(xùn)，結(jié)合自己對國內(nèi)企業(yè)的一些了解，在此說說我對推行精益生產(chǎn)的一些看法。

一、精益推行，要從心開始。

有個廣告詞說得好：‘溝通從心開始’，我們精益推行也不例外，只有真正從內(nèi)心了解并接受了精益這個概念，才有可能把想法變成真正的行動，行動才是最重要的，這也和公司領(lǐng)導(dǎo)和精益老師常講的‘態(tài)度很重要，態(tài)度決定一切’一脈相承。

二、精益推行，首先要做好推行前的相關(guān)準備工作。

常言說得好：‘兵馬未動，糧草先行’，這個道理是相通的，就是在全面推行前，有必要做些精益和精益生產(chǎn)方面的培訓(xùn)工作，最好是全員培訓(xùn)。精益生產(chǎn)，我個人的理解是全員參與，持續(xù)改善提高的這樣一個過程，但到目前為至，參與精益項目中來的還只是很少一部人，真正能主動去做精益的就更少了，且經(jīng)常會聽到或遇到有同事問‘什么是精益或精益生產(chǎn)’這樣的問題。

三、精益推行的方式上，個人覺得按下面的來做可能效果更好點：

1.精益的推行采取自愿自發(fā)的方式開展，公司出引導(dǎo)政策，并開展相關(guān)活動，充分調(diào)動并發(fā)揮員工的主觀能動性，保證課題的開展是向公司需要的方向發(fā)展。

2.精益開展的具體內(nèi)容，盡可能的圍繞本部門的實際核心業(yè)務(wù)來開展，如果此業(yè)務(wù)涉及到的部門很多，可以把這個課題進行二級分解，甚至是三級四級分解，最終要體現(xiàn)到最基層員工全員參與，這樣才能取得實際效果，從而能收到既把本職工作做好了又同時把精益改善也一并做好。

3.精益推行的過程中，要做好標準化的工作，要把一些東西進行提煉，形成規(guī)范和標準，并在實際工作去嚴格執(zhí)行它，在執(zhí)行的過程中還要對其進行精益改善，實現(xiàn)‘實踐―改善―再實踐―再改善’這樣一個完善過程。

4.精益推行的過程中，要想取得好的效果，有關(guān)問題的解決最好由問題產(chǎn)生的部門來主導(dǎo)解決，其余相關(guān)部門積極配合，而不要由下游部門來推動上游部門來展開工作。

5.精益推行要長期開展，不要搞短期行為。精益活動既然是個持續(xù)改善的過程，就必須長期開展下去，最終我們才能取得良好的結(jié)是。

第五篇：廣州豐田精益標桿研修之旅

上海普瑞思管理咨詢有限公司

廣州豐田精益標桿研修之旅

舉辦機構(gòu)：上海普瑞思管理咨詢有限公司 時間地點：2010年12月8-9日 廣州

價格：3380元/人（含考察組織費、領(lǐng)導(dǎo)交流座談、專家培訓(xùn)費、資料費、餐費等）。

一、企業(yè)背景

廣汽豐田汽車有限公司成立于2004年9月1日，由廣州汽車集團股份有限公司和豐田汽車公司各出資50%組建，是廣汽集團和豐田汽車攜手共贏、共謀發(fā)展的重大項目。廣州豐田工廠位于廣州南沙區(qū)，以建設(shè)“豐田全球模范工廠”為目標，秉承豐田數(shù)十年汽車制造之精義，引進全球最先進的生產(chǎn)設(shè)備和工藝，擁有規(guī)模宏大的廠區(qū)（面積187萬㎡）、嶄新的設(shè)備和技術(shù)、先進的生產(chǎn)線、完善的智能信息網(wǎng)絡(luò)．．．．．．這一切已構(gòu)成廣州豐田獨一無二的強大競爭力。廣州豐田把JIT應(yīng)用于公司的整個生產(chǎn)經(jīng)營過程，實踐豐田管理方式，打造以人為本的工作環(huán)境，培養(yǎng)能夠?qū)嵺`豐田管理方式的人才。在生產(chǎn)管理上，更精心營造人與人之間的和諧氛圍，用心構(gòu)筑最具人性化的工廠，充分發(fā)揮人與科技完美結(jié)合的優(yōu)勢，真正實現(xiàn)對科技的突破。

二、專家介紹

羅老師：精益生產(chǎn)專家。實戰(zhàn)派精益生產(chǎn)專業(yè)講師,資深精益生產(chǎn)顧問。擁有十多年著名外資企業(yè)生產(chǎn)、工程、品質(zhì)及供應(yīng)鏈中高層管理經(jīng)驗。具有多年的管理顧問及培訓(xùn)經(jīng)驗，為眾多企業(yè)實施過：精益生產(chǎn)-六西格瑪管理培訓(xùn)及精益工廠建立與管理、制造業(yè)成本管理、制造業(yè)項目管理等專題培訓(xùn)及專案咨詢輔導(dǎo)。服務(wù)過的企業(yè)獲得了良好收益。為許多客戶主導(dǎo)實施過精益管理改善項目,獲得廣泛好評。

曾任亞洲最大的精密五金沖壓、注塑產(chǎn)品服務(wù)提供商AMTEK公司生產(chǎn)及工程經(jīng)理；著名港資EMS企業(yè)NAMTAI GROUP 生產(chǎn)工程經(jīng)理；世界500強FLEXTRONICS供應(yīng)商品質(zhì)、IE工程、運營及精益生產(chǎn)六西格瑪高級經(jīng)理。輔導(dǎo)案例：FLEXTRONICS獨立完成6個黑帶項目和推行精益生產(chǎn)系統(tǒng)及指導(dǎo)企業(yè)內(nèi)部管理改善，領(lǐng)導(dǎo)團隊為企業(yè)節(jié)省近500萬美元成本及生產(chǎn)效率提升約25%。為美的日電集團下屬公司： 微波電器、洗碗機、熱水器、廚房電器、風(fēng)扇全面推行精益運營管理，并指定羅老師為獨家咨詢?nèi)恕?/p>

三、參加對象：集團（公司）董事長、總經(jīng)理、廠長、生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、車間主任、物流及采購主管、供應(yīng)廠商等。

四、內(nèi)容與行程安排 第一天上午

第一節(jié)：精益生產(chǎn)基礎(chǔ)與原理（專家授課、精益導(dǎo)入）?精益生產(chǎn)的歷史發(fā)展 ?豐田生產(chǎn)系統(tǒng)（TPS）?精益生產(chǎn)與中國制造業(yè) ?精益生產(chǎn)核心原理 ?價值的定義與分析： 從客戶的角度定義和理解價值

為什么說工廠大部分活動都是沒有價值的？

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企業(yè)內(nèi)部增值活動分析。?價值流及價值流圖（VSM）價值流的定義

價值流圖繪制方法及信息解讀 如何運用

價值流圖實施精益生產(chǎn)改善。?拉動式生產(chǎn)系統(tǒng)（PULL）需求拉動式生產(chǎn)系統(tǒng)的定義 拉動式生產(chǎn)系統(tǒng)的效益分析 建立拉動式生產(chǎn)系統(tǒng)的必要條件。?現(xiàn)場七大浪費簡介

?庫存、過量生產(chǎn)、運輸浪費分析 三種浪費的產(chǎn)生根源分析 如何識別與減少這三種 浪費；三者之間的區(qū)別與聯(lián)系

如何通過拉動式生產(chǎn)系統(tǒng)的建立徹底減少這三大浪費 ?多余的作業(yè)動作與等待 如何識別多余動作 等待的不同形式分析 如何通過減少浪 費大幅提升生產(chǎn)效率。?缺陷與重復(fù)作業(yè)浪費

“一次就做好”是精益的質(zhì)量觀念

第一天下午

第二節(jié)：精益樣版工廠現(xiàn)場考察

參觀企業(yè)：廣州豐田汽車有限公司生產(chǎn)線（廣州南沙）◆精益專家陪同,點評現(xiàn)場參觀重點;◆見識世界級企業(yè)的精益生產(chǎn)模式；

◆近距離觀察廣汽豐田員工如何進行精益生產(chǎn)及完善的生產(chǎn)流程；

◆近距離感受廣汽豐田規(guī)模宏大的廠區(qū)、全球最先進的生產(chǎn)設(shè)備和工藝、最先進的物流系、最完善的智能信息網(wǎng)絡(luò)??

第三節(jié)：參觀廣汽豐田第一店

◆精益思想在銷售、售后服務(wù)、維修中的應(yīng)用體現(xiàn) ◆行業(yè)最先進的硬件設(shè)備及管理系統(tǒng) ◆全球首塊銷售SPM看板、售后CS看板 ◆全國首條售后鈑噴車間流水線作業(yè)方式

第一天晚上

第四節(jié)：由豐田汽車在職高管主題分享“豐田精益文化與施實”并對話交流（直面豐田“召回門”事件）。?豐田為什么強大？

?豐田生產(chǎn)方式（TPS）兩大支柱:JIT、自働化案例詳解 ?豐田獨特的企業(yè)文化：TOYOTA WAY（豐田之道）?豐田會議文化 ?豐田安全文化 ?豐田“三現(xiàn)”文化 ?豐田的人性化關(guān)懷

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?豐田持續(xù)改善的操作方法 ?Q&A對話交流

第二天上午

第五節(jié)：精益工廠的管理基礎(chǔ)（專家授課、精益精髓）?計劃物控（PMC）與精益生產(chǎn) ?計劃物控的職能及組織結(jié)構(gòu)分析 傳統(tǒng)意義PMC的職能分析 PMC不健全的企業(yè)管理后果。?PMC精益管理與拉動式生產(chǎn)建立 傳統(tǒng)的生產(chǎn)計劃與拉動式生產(chǎn)計劃的區(qū)別 拉動式生產(chǎn)

計劃有效實施的條件與基礎(chǔ)。?物料控制與精益生產(chǎn)

傳統(tǒng)的物料需求分析與精益物料需求分析的區(qū)別 傳統(tǒng)物料控制與精益物料控制的區(qū)別。?衡量精益PMC組織的績效指標 庫存、制造周期、OTD ?供應(yīng)商管理與精益生產(chǎn) ?供應(yīng)商的選擇準則

匹配、距離、價格競爭力、快速反應(yīng)。?供應(yīng)商質(zhì)量管理方法 供應(yīng)商的審核與評估 供應(yīng)商退出機制 供應(yīng)商輔導(dǎo)與提升

供應(yīng)商及時供貨（JIT）的來料質(zhì)量管理。?建立精益供應(yīng)鏈 多品種少批量供貨支持 準時化交付體系（JIT）支持 供應(yīng)商管理庫存。?質(zhì)量管理與精益生產(chǎn) ?質(zhì)量成本與精益生產(chǎn)的關(guān)系

?如何減少重復(fù)檢驗、返工返修帶來的浪費 ?精益質(zhì)量管理基本的特征：如何做到“一次做好”

?供應(yīng)商質(zhì)量管理的健康體系：減少來料質(zhì)量缺陷帶來的浪費和損失 ?生產(chǎn)執(zhí)行與精益生產(chǎn) ?標準化作業(yè)的實施 標準化作業(yè)實施方法

為什么說標準化作業(yè)是現(xiàn)場改善的起點和基礎(chǔ)？ ?現(xiàn)場5S與目視化

做好5S及目視化管理的最基本要求 5S及目視化對精益上產(chǎn)縱深推進的意義。?生產(chǎn)主管在精益生產(chǎn)中的角色

現(xiàn)場改善的主導(dǎo)者：IE? 精益專員？還是生產(chǎn)主管？各自的利弊分析。?工程部門（IE）精益生產(chǎn)

?工業(yè)工程（IE）在工廠的職能定位：組織架構(gòu)；工作范圍；對企業(yè)的貢獻分析。

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?IE在推行精益生產(chǎn)過程中的角色：支持角色 VS 主推角色。

第二天下午

第六節(jié)：精益生產(chǎn)項目管理技巧（專家授課、精益精髓）?精益生產(chǎn)項目經(jīng)理必備的能力

?組織策劃能力：精益生產(chǎn)項目的范圍；階段性目標；參與的部門與人員；項目預(yù)期收益；資源投入等。?團隊管理能力：精益生產(chǎn)項目團隊的管理；如何提升項目經(jīng)理的影響力與執(zhí)行力；團隊激 勵措施。?溝通協(xié)調(diào)能力：項目經(jīng)理的溝通技巧；如何提高與團隊成員的溝通效果。?精益生產(chǎn)項目實施步驟 ?合理的項目立項及目標制定：目標制定的原則；如何與公司經(jīng)營目標及部門KPI指標吻合。規(guī)格與主持。

?項目中短期計劃的制定：項目的分解計劃；樣板線、試點工程的選擇;項目月計劃、周計劃。?項目進度控制：現(xiàn)場項目管理與問題解決；周項目進度會議；月總結(jié)會議；日常進度溝通。?項目收益的計算方法及申報確認流程：如何讓財務(wù)核實收益。

?項目階段性總結(jié)：階段性總結(jié)報告；收益分析；改善案例展示與宣傳；頒獎與激勵。?項目實施過程中的問題與解決

?部門協(xié)作問題：其他部門為何很被動？為什么有人“陽奉陰違“？ ?失敗的挫折：如何面對不成功的改善？樣板線效率不升反降怎么辦？ ?Q&A：學(xué)員提問及問題解答 ?項目啟動的必要條件：合適的團隊組建；成員職責(zé)、目標；最高管理者授權(quán)；啟動大會的