第一篇：辛村鄉(xiāng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目保障措施

辛村鄉(xiāng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目保障措施

今年以來(lái)，辛村鄉(xiāng)始終把重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目做為首要任務(wù)，目標(biāo)管理，強(qiáng)抓落實(shí)，優(yōu)化服務(wù)，該鄉(xiāng)的重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)取得了扎實(shí)成效。目前，投資1億元的恒富美爾美陶瓷項(xiàng)目擴(kuò)建工程已完成，投資3.5億的秉鼎陶瓷城地面附著物補(bǔ)償拆遷補(bǔ)償完成，奠基開(kāi)工建設(shè)； 一是實(shí)行目標(biāo)管理，落實(shí)工作責(zé)任。年初，在認(rèn)真篩選的基礎(chǔ)上，編制確定了年度重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃，明確了重點(diǎn)項(xiàng)目的名稱、主管部門(mén)、建設(shè)單位、投資計(jì)劃和進(jìn)度要求，并實(shí)行了重點(diǎn)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)幫包責(zé)任制，夯實(shí)了責(zé)任，壓實(shí)了擔(dān)子，進(jìn)行全過(guò)程的跟蹤督查和協(xié)調(diào)服務(wù)，幫助解決項(xiàng)目建設(shè)中存在的實(shí)際困難和問(wèn)題，形成了各負(fù)其責(zé)、齊抓共管的良好格局，有力的促進(jìn)了該鄉(xiāng)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的快速進(jìn)展。

二是加大財(cái)政投入，不斷優(yōu)化服務(wù)，營(yíng)造良好環(huán)境。為了確保項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)展，我鄉(xiāng)把優(yōu)化投資環(huán)境，打造發(fā)展平臺(tái)作為工作的重中之重。一方面拿出專項(xiàng)資金不折不扣地落實(shí)縣委、縣政府制定的優(yōu)化投資環(huán)境獎(jiǎng)勵(lì)制度，極大的提高了工作積極性，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)中存在的困難和問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)辦公，特事特辦。同時(shí)，對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行了封閉式管理和掛牌保護(hù)等制度，有效遏制“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。

三是多方協(xié)調(diào)配合，全力爭(zhēng)取資金。跑項(xiàng)目、爭(zhēng)資金是項(xiàng)目建設(shè)工作中的一項(xiàng)重要任務(wù)。對(duì)于重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的資金問(wèn)題，各相關(guān)部門(mén)都能立足職能，盡最大努力，形成了主管部門(mén)領(lǐng)著跑，相關(guān)部門(mén)幫著跑，項(xiàng)目單位狠勁跑的良好局面。同時(shí)，還通過(guò)組織召開(kāi)銀企聯(lián)誼會(huì)等形式，為項(xiàng)目單位牽線搭橋，幫助解決資金問(wèn)題，有效的緩解了項(xiàng)目建設(shè)的融金困難。四是健全工作機(jī)制，創(chuàng)新工作方法。在重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)中，實(shí)行了“一個(gè)項(xiàng)目、一套班子、一名領(lǐng)導(dǎo)主抓、一個(gè)部門(mén)幫包、一套實(shí)施方案”的“五個(gè)一”工作機(jī)制。黨政辦、督查室、重點(diǎn)項(xiàng)目辦把項(xiàng)目建設(shè)作為全年督辦工作的一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，定期督查項(xiàng)目進(jìn)展情況，堅(jiān)持每月發(fā)一期項(xiàng)目建設(shè)通報(bào)，對(duì)中泰化工項(xiàng)目實(shí)行日?qǐng)?bào)制度，每天下午以短信的方式將項(xiàng)目進(jìn)展情況向縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

第二篇：XX工程項(xiàng)目 技術(shù)保障措施

1.1.1.1 XX工程項(xiàng)目 技術(shù)保障措施

1.1.1.1.1 進(jìn)度的組織措施

勞動(dòng)力的投入是保證工期關(guān)鍵，因此當(dāng)本工程的工作面一旦形成，立即按序調(diào)集勞動(dòng)力，并按據(jù)工程進(jìn)度安排，全體施工人員與管理人員取消節(jié)假日、休息日。各類機(jī)械設(shè)備必須專人操作、保管、維修，確保正常使用，以滿足施工進(jìn)度的實(shí)際需要，這是保證工期的必備條件。1.1.1.1.2 管理措施

項(xiàng)目部管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)項(xiàng)目部與甲方簽訂的合同文本，全面理解和掌握合同文本規(guī)定的要求。在工程實(shí)施中，以合同為依據(jù)，自始至終貫徹執(zhí)行到施工管理全過(guò)程，確保工程優(yōu)質(zhì)如期完成。以合同規(guī)定的承包施工范圍的工程質(zhì)量、工期、安全、文明施工等要求為原則，項(xiàng)目部編制詳細(xì)、完善的施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)甲方、監(jiān)理單位審核后，進(jìn)行實(shí)施。以合同規(guī)定的總工期要求，項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制本工程施工總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，以此有效地對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行總控制。以總工期為依據(jù)，項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制分階段實(shí)施計(jì)劃（施工準(zhǔn)備計(jì)劃；人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃；施工材料、設(shè)備、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、分項(xiàng)分部施工進(jìn)度計(jì)劃等）。將合同的條款要求，分解納入相對(duì)的分包合同中，對(duì)質(zhì)量、工期、安全、文明施工等安全處于承包控制范圍之中，確保工程如期完成。施工過(guò)程中各類工作聯(lián)系，除必要口頭通知外，項(xiàng)目部一律以書(shū)面指示，及時(shí)發(fā)給各工作組執(zhí)行。

項(xiàng)目部誠(chéng)懇接受甲方對(duì)管理工作的指導(dǎo)和要求，相互緊密合作，確保工程順利進(jìn)行。

1.1.1.1.3 材料供應(yīng)措施

及時(shí)準(zhǔn)確地向甲方提出供料計(jì)劃且具有超前意識(shí)；計(jì)劃及時(shí)準(zhǔn)確，關(guān)系到工程進(jìn)度的順利進(jìn)行；也能充分發(fā)揮資金效益。因此，我公司將高度重視此項(xiàng)工作，在資料的打印、傳遞方面嚴(yán)肅認(rèn)真。

在時(shí)間及數(shù)量上慎之又慎，決不因?yàn)槲曳焦ぷ鞫斐晒┝匣靵y。此項(xiàng)工作的落實(shí)，對(duì)各級(jí)管理人員制定崗位責(zé)任制，選派具有業(yè)務(wù)素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)的專業(yè)材料員來(lái)?yè)?dān)任此項(xiàng)工作。

設(shè)置專人對(duì)已裝和未裝的設(shè)備保管，建立專職保管員及完整的領(lǐng)用手續(xù)，保證供應(yīng)的設(shè)備及材料不丟失，不浪費(fèi)。

材料的組織供應(yīng)是項(xiàng)目部物資管理的中心任務(wù)，供應(yīng)質(zhì)量的優(yōu)劣與供應(yīng)速度的及時(shí)準(zhǔn)確與否是關(guān)系到項(xiàng)目部各項(xiàng)工作能否順利進(jìn)行的決定因素，所以在做好日常工作管理方面重點(diǎn)抓好如下幾點(diǎn)：

加強(qiáng)材料計(jì)劃的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、嚴(yán)肅性：項(xiàng)目部將執(zhí)行規(guī)范化的計(jì)劃編制、審核、采購(gòu)制度，做到供應(yīng)工作的不同階段不同的人負(fù)責(zé)，堅(jiān)決杜絕計(jì)劃盲目性，鋪張浪費(fèi)的不嚴(yán)肅工作作風(fēng)。

加強(qiáng)采購(gòu)成本的控制：在保證質(zhì)量、數(shù)量供貨及時(shí)的基礎(chǔ)上，降低采購(gòu)成本是提高項(xiàng)目施工效益的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。任何用于工程的材料采購(gòu)必須要有經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批后的采購(gòu)?fù)ㄖ獑渭皣?yán)格的驗(yàn)收入庫(kù)制度，采購(gòu)員不得接受任何人隨意的采購(gòu)指令。

堅(jiān)持審批的環(huán)節(jié)：項(xiàng)目部在做好自身計(jì)劃的審批工作的基礎(chǔ)上，同時(shí)也做好對(duì)甲方的報(bào)批工作，對(duì)實(shí)行調(diào)整的大宗材料應(yīng)事先報(bào)送甲方進(jìn)行價(jià)格廠家的審批，在審批的基礎(chǔ)上進(jìn)行采購(gòu)。未經(jīng)審批的材料決不自行采購(gòu)。

加強(qiáng)保管、及時(shí)回收：材料的保管、領(lǐng)用工作是保證材料供應(yīng)不亂的基礎(chǔ)，項(xiàng)目部堅(jiān)決執(zhí)行限額領(lǐng)料制度，憑計(jì)劃發(fā)料，在保管工作上配備專業(yè)的保管工人，保證施工材料不受損。同時(shí)做好材料的回收利用，做到能使用的決不浪費(fèi)。

1.1.1.1.4 資金保證措施

項(xiàng)目財(cái)力的合理使用是工程按進(jìn)度計(jì)劃順利施工的保障，做好項(xiàng)目成本的控制和使用是項(xiàng)目降低成本、提高綜合效益的基礎(chǔ)。

合理收取工程款：嚴(yán)格遵照合同條款中有關(guān)付款的條文，根據(jù)要求提供必要的付款依據(jù)，請(qǐng)甲方審核。

合理使用工程款：保證項(xiàng)目的資金使用是保證工程順利進(jìn)行的先決條件。為此公司在資金使用上堅(jiān)決做到專款專用，不屬于本工程使用的資金決不占用。

合理調(diào)度工程款：若甲方按合同規(guī)定資金一時(shí)不能到位，則不能因此而拖延工期或影響工程質(zhì)量，我方將千方百計(jì)調(diào)度項(xiàng)目外資金確保工程順利進(jìn)行，同時(shí)這也是我公司為業(yè)務(wù)服務(wù)的一種真誠(chéng)體現(xiàn)。

1.1.1.1.5 工程檢查措施

日檢查工作制：專業(yè)施工員是施工技術(shù)、進(jìn)度、質(zhì)量的主要負(fù)責(zé)人，建立以專業(yè)施工點(diǎn)為主的計(jì)劃執(zhí)行系與施工員為主的計(jì)劃?rùn)z查系這一對(duì)立統(tǒng)一的工作關(guān)系，是保證項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的重要方法。施工員每日進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，并將檢查的結(jié)果每日以書(shū)面的形式匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理，以便及時(shí)了解施工動(dòng)態(tài)，監(jiān)督和督促各施工班組按計(jì)劃完成工作，及時(shí)進(jìn)行必要的調(diào)整。

施工日志：施工日志是項(xiàng)目施工中每一天所發(fā)生有關(guān)事宜的真實(shí)記錄，也是項(xiàng)目日常管理的工作要點(diǎn)。由專業(yè)施工員對(duì)每日發(fā)生的事宜及有關(guān)工程的情況按施工日志的要求真實(shí)填寫(xiě)匯總，書(shū)面報(bào)送項(xiàng)目經(jīng)理及資料存檔。

1.1.1.1.6 施工進(jìn)度保證

及時(shí)調(diào)配生產(chǎn)機(jī)具，以及設(shè)備、材料供應(yīng)，若項(xiàng)目無(wú)法調(diào)配將及時(shí)匯報(bào)公司設(shè)備供應(yīng)部門(mén)，及時(shí)調(diào)整和補(bǔ)充施工機(jī)械或業(yè)務(wù)人員。

及時(shí)改進(jìn)施工技術(shù)，決不因技術(shù)措施不適用或不合理造成施工的浪費(fèi)和返工。調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃：由于外部因素影響造成進(jìn)度無(wú)法實(shí)施或是計(jì)劃與現(xiàn)場(chǎng)狀況不符，就應(yīng)及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，同時(shí)也要及時(shí)積極的進(jìn)行施工協(xié)調(diào)。

質(zhì)量跟蹤檢查：項(xiàng)目部質(zhì)量檢查員每日對(duì)施工班組所施工的內(nèi)容進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)簽發(fā)整改單，并每日將檢查結(jié)果匯報(bào)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，把質(zhì)量問(wèn)題消除在過(guò)程中，決不因質(zhì)量問(wèn)題造成返工，從而影響工程進(jìn)度計(jì)劃。

利用現(xiàn)代科學(xué)手段，采用計(jì)算機(jī)項(xiàng)目管理系統(tǒng)對(duì)工程進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。1.1.1.1.7 工程進(jìn)度落后及突發(fā)事件處理措施

當(dāng)工程進(jìn)度比預(yù)定進(jìn)度落后達(dá)5%時(shí)，本公司將自行提出應(yīng)對(duì)措施在最短時(shí)間內(nèi)，按落后進(jìn)度趕上其方法如下：

未果工程進(jìn)度落后5%提出趕工計(jì)劃與甲方協(xié)商趕上落后進(jìn)度實(shí)施追蹤

突發(fā)事件處理 人力方面

現(xiàn)象一：工人怠工

對(duì)策：調(diào)用預(yù)備班，向公司工程部申請(qǐng)調(diào)動(dòng)備用人員，穩(wěn)定工人情緒，解決需求。

現(xiàn)象二：工人短缺

對(duì)策：調(diào)用預(yù)備班，調(diào)用其他工地勞動(dòng)力，與甲方檢討工程計(jì)劃，在征求甲方同意下重新擬定進(jìn)度。

現(xiàn)象三：工程趕工

對(duì)策：調(diào)用預(yù)備班，調(diào)用其他工地勞動(dòng)力，延長(zhǎng)工作時(shí)間，與甲方檢討工程計(jì)劃，重新修改工程進(jìn)度。

材料方面

現(xiàn)象：1.供貨短缺

2.進(jìn)場(chǎng)材料品質(zhì)不良遭退貨 3.材料失竊、意外災(zāi)害 4.趕工

對(duì)策：1.采購(gòu)時(shí)廣詢貨源，并隨時(shí)掌握貨源及貨量以備緊急時(shí)可調(diào)貨供應(yīng)。

2.材料儲(chǔ)放安全由材料組安全管理，包括儲(chǔ)放場(chǎng)地及搬運(yùn)過(guò)程之安全防范。

3.依供料進(jìn)度所需之量加20%安全儲(chǔ)量以備趕工用。

設(shè)備方面

現(xiàn)象：1.設(shè)備延遲交貨

2.設(shè)備運(yùn)輸途中損壞 3.設(shè)備不符規(guī)格 4.設(shè)備更改

對(duì)策：1.緊急采購(gòu)，并變更運(yùn)送方式縮短交期。

2.修改工程計(jì)劃，工程預(yù)留。

3.動(dòng)用公司人力機(jī)械及電腦體工程師及代理商技術(shù)人員緊急搶修。

安全方面

現(xiàn)象：1.人為事故

2.設(shè)備事故 3.材料事故 對(duì)策：1.人為事故，除依安全衛(wèi)生作業(yè)流程處理外，調(diào)人補(bǔ)充。

2.設(shè)備事故，依設(shè)備突發(fā)事件對(duì)策處理。3.材料事故，依材料突發(fā)事件對(duì)策處理。

切實(shí)執(zhí)行工作計(jì)劃（含施工、采購(gòu)、物資計(jì)劃），隨時(shí)掌握狀態(tài)預(yù)先防范，并于發(fā)生時(shí)隨時(shí)克服。

預(yù)備班組：本公司依工地組織分組，選擇學(xué)歷相符的專業(yè)職員擔(dān)任工地干部之預(yù)備班，并通過(guò)公司經(jīng)營(yíng)管理匯報(bào)與專案計(jì)劃掌握動(dòng)態(tài)，以便在必要時(shí)能隨時(shí)投入?yún)⑴c。本公司工程部依工地施工所需的專材，計(jì)劃選擇可抽調(diào)之工程編組，機(jī)動(dòng)支援工地。工程部通過(guò)人事部協(xié)助掌握有專業(yè)技能的契約工，以便緊急時(shí)可雇用。

第三篇：辛村鄉(xiāng)2012年環(huán)保工作計(jì)劃

辛村鄉(xiāng)2012年環(huán)保工作計(jì)劃

為確保2011年環(huán)境保護(hù)工作各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的圓滿完成，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹十七大和十七屆五中全會(huì)精神，堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)基本國(guó)策，根據(jù)工作目標(biāo)任務(wù)，搶抓機(jī)遇，開(kāi)拓創(chuàng)新，以深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)為抓手，全面推進(jìn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作開(kāi)展。

（一）深入開(kāi)展“整治發(fā)展軟環(huán)境，建設(shè)服務(wù)型機(jī)關(guān)”工作。緊緊圍繞全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，按照相關(guān)工作要求，加強(qiáng)工作落實(shí)，以提高行政效率為重點(diǎn)，以服務(wù)對(duì)象滿意為標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)促進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)轉(zhuǎn)變，提高辦事效率及工作水平，為拉動(dòng)內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)做好服務(wù)。

（二）大力加強(qiáng)環(huán)境建設(shè)水平，深入開(kāi)展區(qū)域環(huán)境綜合整治。

一、是積極配合區(qū)相關(guān)部門(mén)，以結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)進(jìn)步和強(qiáng)化管理為手段，進(jìn)一步推進(jìn)節(jié)能降耗、農(nóng)村居民用燃料清潔化和垃圾處理無(wú)害化工作。

二、是積極會(huì)同區(qū)相關(guān)部門(mén)，扎實(shí)推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目建設(shè)，不斷完善項(xiàng)目庫(kù)建設(shè)，建立健全項(xiàng)目后期評(píng)價(jià)制度。

（三）充分發(fā)揮環(huán)境保護(hù)統(tǒng)一監(jiān)督管理職能，大力強(qiáng)化全鄉(xiāng)環(huán)境管理。

一是明確責(zé)任，定期考核，確保全區(qū)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)責(zé)任制管理體系有效運(yùn)行。二是堅(jiān)持制度，嚴(yán)格審批，堅(jiān)決落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度，加強(qiáng)“三同時(shí)”監(jiān)督管理，堅(jiān)決把住環(huán)保“入口關(guān)”。三是依法行政，嚴(yán)格執(zhí)法，切實(shí)加大環(huán)保執(zhí)法力度，對(duì)轄區(qū)各類環(huán)境違法行為嚴(yán)查重處，切實(shí)維護(hù)群眾環(huán)境權(quán)益。

四、是廣泛宣傳，深入發(fā)動(dòng)，進(jìn)一

步加大環(huán)保宣傳教育力度，努力提高轄區(qū)村民的責(zé)任意識(shí)和自律意識(shí)，為環(huán)保工作營(yíng)造良好的社會(huì)環(huán)境和氛圍。

五、是嚴(yán)格管理，強(qiáng)力推進(jìn)，積極配合縣相關(guān)部門(mén)加大結(jié)構(gòu)調(diào)整工作力度，推進(jìn)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)污染源單位減排管理，確保污染減排工作目標(biāo)任務(wù)全面完成。

六、是進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)醫(yī)療廢物、危險(xiǎn)廢物的管理，全力確保轄區(qū)環(huán)境安全。

二〇一一年一月十日

第四篇：航運(yùn)發(fā)展重點(diǎn)與保障措施

航運(yùn)發(fā)展重點(diǎn)與保障措施

2014年是實(shí)施“十二五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年，更是全面深化改革、建設(shè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)新

支撐帶的起步之年，各級(jí)管理部門(mén)對(duì)2014年長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展都進(jìn)行了部署，制定了措施。● 長(zhǎng)江航務(wù)管理局 規(guī)劃建設(shè)方面。2014年力爭(zhēng)落實(shí)固定資產(chǎn)投資計(jì)劃35億元，完成建設(shè)項(xiàng)目投資

超過(guò)32億元。完成《長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃綱要》編制工作，全面啟動(dòng)“十三五”建設(shè)規(guī)

劃的編制工作。實(shí)施“十二五”調(diào)整規(guī)劃，確保全面完成“十二五”規(guī)劃完工項(xiàng)目的

前期工作。落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)新支撐帶發(fā)展戰(zhàn)略，配合做好長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)新支撐帶總體發(fā)展規(guī)

劃中交通運(yùn)輸專題工作。積極配合國(guó)家有關(guān)部委開(kāi)展宜昌至安慶段航道整治模型試驗(yàn)研究工作。以荊江航道整治工程等為重點(diǎn)，繼續(xù)推進(jìn)長(zhǎng)江干線航道系統(tǒng)治理、支持保障和信息化建設(shè)。繼續(xù)推進(jìn)建設(shè)市場(chǎng)誠(chéng)信體系建設(shè)，加強(qiáng)招投標(biāo)全過(guò)程跟蹤和重點(diǎn)環(huán)節(jié)規(guī)范管理，加大對(duì)違法違紀(jì)行為的處罰力度。

安全監(jiān)管方面。繼續(xù)以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)為主體，進(jìn)一步深化“平安長(zhǎng)江”創(chuàng)建活動(dòng)。認(rèn)真落實(shí)監(jiān)管措施，抓好重點(diǎn)時(shí)段的安全保障。建立隱患排查和重大風(fēng)險(xiǎn)治理體系，推進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)。推進(jìn)長(zhǎng)江干線跨省航運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，重點(diǎn)開(kāi)展跨省普貨運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化宣貫、培訓(xùn)。加強(qiáng)對(duì)渡口 68 渡船、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)渡船“1 1 6”長(zhǎng)效管理機(jī)制。推進(jìn)治安防控視頻監(jiān)控等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，深化長(zhǎng)江航運(yùn)消防“防火墻”建設(shè)。完善長(zhǎng)江航運(yùn)應(yīng)急指揮中心和平臺(tái)功能，提高應(yīng)急處置能力。落實(shí)《服務(wù)長(zhǎng)江港航企業(yè)區(qū)段通航安全保障座談會(huì)制度》，完善安全服務(wù)措施，提升服務(wù)水平。夯實(shí)基礎(chǔ)基層，提升內(nèi)部車船艇囤刪 i重點(diǎn)裝備設(shè)施安全保障水平。ii 促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)方面j推進(jìn)全水系船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，落實(shí)資金補(bǔ)貼辦法，加快老嚼

落后船舶拆解改造、單殼油船和單殼化學(xué)品船淘汰，對(duì)新建川江及三峽庫(kù)區(qū)示范船、i j 液化天然氣動(dòng)力示范船、高能效示范船給予財(cái)政補(bǔ)貼，加快推進(jìn)長(zhǎng)江LNG的應(yīng)用。繼 7． ．續(xù)強(qiáng)化對(duì)長(zhǎng)江液貨危險(xiǎn)品的宏觀調(diào)控。支持三峽庫(kù)區(qū)客滾船運(yùn)輸、散裝白酒槽罐車滾 裝、郵輪運(yùn)輸?shù)刃滦瓦\(yùn)輸方式發(fā)展，積極發(fā)展航運(yùn)服務(wù)業(yè)，打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。研 究經(jīng)營(yíng)資質(zhì)預(yù)警和動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度，引導(dǎo)企業(yè)良性有序競(jìng)爭(zhēng)，推進(jìn)長(zhǎng)江水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者 誠(chéng)信體系建設(shè)。落實(shí)船舶證明簽證費(fèi)等行政事業(yè)性收費(fèi)的取消、長(zhǎng)江干線船舶引航幀 費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)政策，著力減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。進(jìn)一步落實(shí)《長(zhǎng)江港航企業(yè)聯(lián)系制度》、《長(zhǎng)搿 局服務(wù)港航企業(yè)工作制度》，完善服務(wù)港航企業(yè)工作措施。按季度發(fā)布長(zhǎng)江航運(yùn)景氣j{ 數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)，定期召開(kāi)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析會(huì)。認(rèn)真踐行“陽(yáng)光引航”。

提升保障水平方面。以特殊時(shí)段為重點(diǎn)，切實(shí)抓好全年全河段航道維護(hù)工作。{= 運(yùn)行提高安慶至武漢、城陵磯至荊州段航道維護(hù)尺度，試運(yùn)行提高長(zhǎng)江北支水道、j平府水道、烏江水道、葛洲壩三江引航道維護(hù)水深，積極推動(dòng)鵝毛洲右漢下段航鬯 通為公用航道。開(kāi)展長(zhǎng)江干線通支流河口航標(biāo)配布、航道維護(hù)以及長(zhǎng)江水系航道瞞 成網(wǎng)等有關(guān)問(wèn)題研究。深入推進(jìn)長(zhǎng)江電子航道圖的推廣應(yīng)用。繼續(xù)深入開(kāi)展長(zhǎng)江于· 采砂通航管理專項(xiàng)活動(dòng)，開(kāi)展長(zhǎng)江干線航道疏浚棄土綜合利用研究并適時(shí)開(kāi)展試點(diǎn) 進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)小南海水利樞紐、引江濟(jì)漢工程等重點(diǎn)涉水工程的通航管理。擬定《 江干線錨地管理指導(dǎo)意見(jiàn)》，組織開(kāi)展試行。抓好葛洲壩二號(hào)船閘檢修與通航保障工f 繼續(xù)推進(jìn)三峽擴(kuò)能相關(guān)工作。推動(dòng)長(zhǎng)江上游及支流水庫(kù)群聯(lián)合調(diào)度航運(yùn)協(xié)調(diào)工作。69 推進(jìn)科技創(chuàng)新方面。積極推進(jìn)“黃金水道通過(guò)能力提升技術(shù)”重大科技專項(xiàng)研究，組織實(shí)施好“長(zhǎng)江中游荊江河段航道系統(tǒng)治理關(guān)鍵技術(shù)研究”、“復(fù)雜條件下三峽船閘通過(guò)能力提升技術(shù)研究”等重大項(xiàng)目研究與成果應(yīng)用。繼續(xù)推進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)信息化建設(shè)發(fā)展，深入推進(jìn)信息資源整合，研究制訂長(zhǎng)航局?jǐn)?shù)據(jù)資源建設(shè)管理機(jī)制規(guī)范，加快建立長(zhǎng)航局?jǐn)?shù)據(jù)中心和二級(jí)數(shù)據(jù)中心的體系架構(gòu)，完成長(zhǎng)江航運(yùn)物流平臺(tái)試點(diǎn)工程以及海事云中心、干線數(shù)字航道、三峽升船機(jī)等重點(diǎn)信息化工程的建設(shè)。

●沿江省市交通（港航）管理部門(mén)

上海市以提升整體效能為重點(diǎn)，推進(jìn)綜合交通發(fā)展，加快內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展；以產(chǎn)業(yè)升級(jí)和科技創(chuàng)新為核心，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，深入推進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，全面推動(dòng)上海交通港航行業(yè)改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型發(fā)展，大力支持郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極推進(jìn)綠色節(jié)能交通；以深化改革和轉(zhuǎn)變職能為抓手，創(chuàng)新服務(wù)監(jiān)管模式，主動(dòng)對(duì)接自貿(mào)區(qū)建設(shè)；以加強(qiáng)黨建工作為基礎(chǔ)，為交通港航全面深化改革提供有力保障。

江蘇省以交通重點(diǎn)工程建設(shè)為載體，著力構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通體系，全面提高交通，運(yùn)輸發(fā)展的質(zhì)量和效益，全力推進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)型發(fā)展，有效提升交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)能 力。全年建成萬(wàn)噸級(jí)以上港口泊位21個(gè)，新增貨物通過(guò)能力9000萬(wàn)噸；加快綠色循

環(huán)低碳交通運(yùn)輸體系示范省份創(chuàng)建，完成拆解、改造內(nèi)河運(yùn)輸船舶700艘，建造標(biāo)準(zhǔn)．船1500艘；建成以內(nèi)河水上搜救中心為指揮樞紐的內(nèi)河水上交通服務(wù)體系，完成水上 應(yīng)急指揮管理平臺(tái)建設(shè)。

安徽省l~jjcl陜水運(yùn)發(fā)展，深化改革創(chuàng)新，推動(dòng)行業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化安全監(jiān)管，大力開(kāi)展“三化”（革命化、正規(guī)化、現(xiàn)代化）建設(shè)，確保完成水運(yùn)建設(shè)投資55億元，爭(zhēng)取60億元；完成港口吞吐量4.25億噸，集裝箱吞吐量60萬(wàn)TEU;確保水上交通安全態(tài)勢(shì)平穩(wěn)，不發(fā)生重特安全事故。

江西省將著力推進(jìn)水路運(yùn)輸服務(wù)升級(jí)，重點(diǎn)是貨運(yùn)“無(wú)縫對(duì)接”、水路“通江達(dá)?！?等工作；推進(jìn)交通運(yùn)輸改革突破，深化交通籌融資、重點(diǎn)工程招投標(biāo)、項(xiàng)目管理機(jī)制、70 用工與分配制度等方面的改革，同時(shí)加強(qiáng)行業(yè)管理工作；推進(jìn)交通運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展，全面落實(shí)綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通“四個(gè)交通”要求，引導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)拓寬發(fā)展道路，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型、升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展。

湖北省以武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)為重點(diǎn)，轉(zhuǎn)變水運(yùn)發(fā)展方式，優(yōu)化水路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提升水運(yùn)服務(wù)能力。確保完成固定資產(chǎn)投資70億元，力爭(zhēng)完成75億元，力爭(zhēng)上半年完成“十二五”規(guī)劃投資目標(biāo)，完成港口貨物吞吐量2.8億噸、集裝箱吞吐量1 10萬(wàn)標(biāo)箱。重點(diǎn)推進(jìn)渡運(yùn)監(jiān)管網(wǎng)格化、港口危貨管理規(guī)范化、渡船監(jiān)管信息化、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船標(biāo)準(zhǔn)化、專項(xiàng)整治常態(tài)化，改善安全惠民；加快武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)，提i升建設(shè)投資效益、項(xiàng)目建設(shè)管理水平和前期工作水平、規(guī)劃引領(lǐng)作進(jìn)j推蘭霧=i服務(wù)、綠色航運(yùn)建設(shè)、規(guī)費(fèi)征管能力升級(jí)，適應(yīng)航運(yùn)市場(chǎng)需求；推進(jìn)航道養(yǎng) 行政審批、項(xiàng)目投資政策、高等級(jí)航道：通航設(shè)施管理改革，增強(qiáng)水運(yùn)持續(xù)發(fā)展動(dòng)力。I 湖南省水運(yùn)投資計(jì)劃34億元，重點(diǎn)推進(jìn)湘江長(zhǎng)沙綜合樞紐、土谷塘航電樞紐和“_ i 縱五橫”高等級(jí)航道提級(jí)改造，加快岳陽(yáng)港、長(zhǎng)株潭港口群和益陽(yáng)、常德、衡陽(yáng)等重i 要港口碼頭結(jié)構(gòu)優(yōu)化和整體功能提升；依托岳陽(yáng)港城陵磯港區(qū)、長(zhǎng)沙港霞凝港區(qū)，大！力發(fā)展鐵水、鐵公、公水多式聯(lián)運(yùn)；開(kāi)展水上客渡船和運(yùn)砂船簽單發(fā)航制度落實(shí)、交 通建設(shè)施工領(lǐng)域安全關(guān)鍵控制點(diǎn)責(zé)任落實(shí)專項(xiàng)整治，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故 發(fā)生；推進(jìn)公眾出行服務(wù)、公路水路安全預(yù)警與應(yīng)急、物流公共信息平臺(tái)、交通運(yùn)輸 業(yè)務(wù)管理四大系統(tǒng)建設(shè)；深入推進(jìn)“車、船、路、港”百企專項(xiàng)行動(dòng)，推廣使用新能 源和清潔能源車船；積極參與湘江流域污染防治工作。

重慶市將繼續(xù)加強(qiáng)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，計(jì)劃完成投資28億元。完成嘉陵江石門(mén)航 道炸礁工程，加快烏江河口至白馬三級(jí)航道建設(shè)；完成主城果園進(jìn)港鐵路主體工程、新增集裝箱吞吐能力20萬(wàn)標(biāo)箱，加快萬(wàn)州新田港等項(xiàng)目建設(shè)，開(kāi)工巴南佛耳巖二期I 程。完成老舊運(yùn)輸船舶拆解120艘，鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能、安全、環(huán)保型船舶，大力予曠應(yīng) 用三峽船型；推進(jìn)港口公用錨地建設(shè)，逐步形成與吞吐能力相適應(yīng)的配套錨地體系?！?/p>

全面提升水運(yùn)服務(wù)能力。實(shí)施好增值稅補(bǔ)助和集裝箱補(bǔ)貼等政策，不斷擴(kuò)大企業(yè)受益面；采取綜合措施解決三峽船閘擁堵問(wèn)題。

四川省將加快沿江綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，特別是要大力加強(qiáng)航道治理，提升航道等級(jí)和通航能力，實(shí)現(xiàn)水路與公路、鐵路、航空等綜合交通運(yùn)輸方式的無(wú)縫銜接；加強(qiáng)四川港口與上海港的對(duì)接合作，更好地實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海；大力培育運(yùn)輸市場(chǎng)，深入宣貫水運(yùn)發(fā)展政策，重點(diǎn)發(fā)展水路集裝箱運(yùn)輸；優(yōu)化水路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，扶持壯大港航企業(yè)，加強(qiáng)長(zhǎng)江干線干散貨船運(yùn)力宏觀調(diào)控，鼓勵(lì)新建推廣先進(jìn)示范船型；強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)，管與服務(wù)，制定完善相關(guān)管理規(guī)定，強(qiáng)化市場(chǎng)和安全監(jiān)管，加強(qiáng)重點(diǎn)運(yùn)輸保障。

云南省加快推進(jìn)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)金沙江水富港擴(kuò)能工程、中游庫(kù)區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程和瀾滄江橄欖壩航電樞紐建設(shè)等項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)水運(yùn)投資實(shí)現(xiàn)大的突破；培育優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸企業(yè)并規(guī)范客運(yùn)班線發(fā)展，推進(jìn)企業(yè)規(guī)?；?、集約化、規(guī)范化經(jīng)營(yíng)。5.3水運(yùn)發(fā)展需求展望

2014年，世界經(jīng)濟(jì)增速有所增加，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中有進(jìn)、改革逐步深入，預(yù)計(jì)全國(guó) GDP增長(zhǎng)速度在7%-7.5%，與2013年基本相當(dāng)略微降低。宏觀經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)決定了長(zhǎng)江航運(yùn)市場(chǎng)的穩(wěn)步發(fā)展，但受到全面深入改革的推進(jìn)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的影響，增速將進(jìn)一步放緩。預(yù)計(jì)2014年，長(zhǎng)江干線貨物通過(guò)量將達(dá)到20.4億噸，同比增長(zhǎng)6.3%；長(zhǎng)江干線規(guī)模以上港口貨物總吞吐量19.7億噸，同比增長(zhǎng)6%;外貿(mào)吞吐量2.7億噸，同比分別10%。主要運(yùn)輸市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)如下：

干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)：從上下游行業(yè)總體情況來(lái)看，在國(guó)家繼續(xù)加大節(jié)能減排力度、控制高能耗、高污染行業(yè)發(fā)展的背景下，將難以出現(xiàn)“十一五”期產(chǎn)能快速增長(zhǎng)的局面，如鋼鐵、電力等行業(yè)將主要是以調(diào)整行業(yè)布局、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式為主基調(diào)，目前普遍存在產(chǎn)能過(guò)剩、需求不振、效益艱難的困境，加上供需不平衡長(zhǎng)期存在，市場(chǎng) 72 恢復(fù)有限，短期內(nèi)干散貨水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力不會(huì)明顯好轉(zhuǎn)。預(yù)計(jì)，2014年長(zhǎng)江干線規(guī)模以上港口煤炭及制品和金屬礦石吞吐量將達(dá)到為4.7億噸和4億噸，同比別增長(zhǎng)5.5%和6.5%。

液貨危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)：受國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)偏弱及工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日趨合

長(zhǎng)江沿線原油和成品油運(yùn)輸格局的影響，原油和成品油LNG輸需求難以增長(zhǎng)善蘭苧訇 氣東輸二線，川氣東送j煤層氣、頁(yè)巖氣項(xiàng)目以及多個(gè)LNG進(jìn)口接收站建威

然氣的消費(fèi)將大幅增加，水運(yùn)貨源將穩(wěn)步上升。長(zhǎng)江沿江地區(qū)化工產(chǎn)業(yè)供應(yīng)

益緊密，將帶動(dòng)化工原料及制品吞吐量的穩(wěn)步增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)，2014年長(zhǎng)江干線規(guī)模以嗣 {港口石油天然氣及制品吞吐量將達(dá)到9010萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8%。i I 集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)：受國(guó)際市場(chǎng)需求及其他非經(jīng)濟(jì)因素對(duì)外貿(mào)形勢(shì)的影響，長(zhǎng)江飧 j貿(mào)出口集裝箱運(yùn)輸需求預(yù)計(jì)增速不會(huì)大幅提升。隨著我國(guó)擴(kuò)大內(nèi)需、拓展消費(fèi)等戰(zhàn)唆的推進(jìn)落實(shí)，外貿(mào)進(jìn)口、內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸都將有進(jìn)一步增長(zhǎng)的潛力。長(zhǎng)江中上游地區(qū)憑借繅合成本優(yōu)勢(shì)加快吸引產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，外貿(mào)集裝箱生成量仍有望保持相對(duì)較高增速，可繼續(xù) i為長(zhǎng)三角港口提供貨量的拓展空間，內(nèi)貿(mào)、內(nèi)支線集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)有望繼續(xù)保持平穩(wěn)發(fā)展勢(shì)頭。預(yù)計(jì)，2014年長(zhǎng)江干線規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量將達(dá)到1480萬(wàn)TEU’同比增長(zhǎng)9%。

商品滾裝運(yùn)輸市場(chǎng)：由于汽車產(chǎn)能、汽車保有量、社會(huì)購(gòu)買力的預(yù)期增長(zhǎng)，未來(lái)一段時(shí)期，中國(guó)汽車銷售增長(zhǎng)將略高于GDP的增速。目前長(zhǎng)江滾裝運(yùn)輸市場(chǎng)較為有序，但隨著參與各方運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整和船舶大型化進(jìn)程加快，可能會(huì)帶來(lái)2014年底長(zhǎng)灑袞顰運(yùn)力階段過(guò)剩局面，但從長(zhǎng)期來(lái)看，長(zhǎng)江滾裝運(yùn)輸仍有望獲得平穩(wěn)發(fā)展。預(yù)計(jì)，201。年長(zhǎng)江干線規(guī)模以上港口滾裝汽車吞吐量將達(dá)到144萬(wàn)萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%。

第五篇：辛村鄉(xiāng)精準(zhǔn)扶貧建檔立卡工作進(jìn)展情況

辛村鄉(xiāng)精準(zhǔn)扶貧建檔立卡工作

進(jìn) 展 情 況

根據(jù)省、市、縣精準(zhǔn)扶貧建檔立卡工作安排部署，我鄉(xiāng)建檔立卡工作在鄉(xiāng)黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)扶貧部門(mén)的大力支持下，在各村干部以及各個(gè)包扶單位的共同努力下扎實(shí)有序的開(kāi)展，現(xiàn)將我鄉(xiāng)建檔立卡工作進(jìn)展情況匯報(bào)如下：

一是成立了領(lǐng)導(dǎo)組。鄉(xiāng)黨委、政府將建檔立卡工作納入重要的議事日程，按時(shí)召開(kāi)了動(dòng)員會(huì)暨業(yè)務(wù)培訓(xùn)會(huì)，成立了以鄉(xiāng)黨委政府主要負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)組，制定了《辛村鄉(xiāng)扶貧開(kāi)發(fā)建檔立卡工作實(shí)施方案》，并將任務(wù)目標(biāo)層層分解，落實(shí)責(zé)任。

二是進(jìn)行了宣傳。各村接受工作任務(wù)后都及時(shí)的寫(xiě)出了貧困村申請(qǐng)，并召開(kāi)了村民代表會(huì)議，對(duì)民主評(píng)議小組人員進(jìn)行了推選，同時(shí)把建檔立卡工作的目的要求、識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)、識(shí)別程序等進(jìn)行了相關(guān)政策宣傳。

三是認(rèn)真的摸底調(diào)查。嚴(yán)格按照國(guó)家扶貧標(biāo)準(zhǔn)，以2013年農(nóng)民人均純收入低于2736元(相當(dāng)于2010年2300元不

變價(jià))為貧困戶識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)，以農(nóng)戶收入為依據(jù)，綜合考慮住房、教育、健康等情況，村干部和駐村干部深入群眾，摸底調(diào)查貧困戶，收集、整理、建立貧困戶檔案。

四是民主評(píng)議。各村干部和駐村干部按照分解到村的貧困人口規(guī)模，根據(jù)摸底調(diào)查材料和農(nóng)戶自愿提出申請(qǐng)，召開(kāi)了村民代表大會(huì)進(jìn)行民主評(píng)議，形成初步名單，經(jīng)核實(shí)后進(jìn)行了張榜公示，且公示無(wú)異議，已上報(bào)鄉(xiāng)政府審核；鄉(xiāng)政府也按照貧困村識(shí)別 “一公示一公告”的要求，對(duì)貧困村進(jìn)行了共示。整個(gè)工作流程規(guī)范有序，貧困戶識(shí)別公開(kāi)、公平和公正。

我鄉(xiāng)自5月15日啟動(dòng)精準(zhǔn)扶貧建檔立卡工作以來(lái)，基本完成了村級(jí)摸底調(diào)查和民主評(píng)議工作。目前，我鄉(xiāng)正在按照貧困戶識(shí)別“兩公示一公告” 的要求，準(zhǔn)備進(jìn)行貧困戶第二次公示。