第一篇:提升高速公路經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益的研究
提升高速公路經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益的研究
[摘要]高速公路具有靈活性,它的出現(xiàn)大大地提高了運(yùn)輸?shù)乃俣?,隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,高速公路運(yùn)輸已經(jīng)在國民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來越重要的作用,甚至成了一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的象征。但是,由于我國的高速公路建設(shè)起步較晚,對于其管理上也存在經(jīng)驗(yàn)不足等問題,因而,如何做到經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的平衡發(fā)展是本文主要探討的問題。
[關(guān)鍵詞]高速公路 經(jīng)濟(jì)效益 社會(huì)效益
一、前言
根據(jù)我國《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,高速公路指的是“能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。高速公路屬于高等級公路,其建設(shè)情況反映了一個(gè)國家和地區(qū)的交通發(fā)達(dá)程度乃至經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體水平。世界各國對于高速公路并沒有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),但是達(dá)成了這樣的共識(shí):指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路。此外,有不少國家對部分控制出入口、非全部采用立體交叉的直達(dá)干線也稱為高速公路。
二、提高高速公路經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益的措施
公路運(yùn)輸具有門到門直達(dá)運(yùn)輸?shù)撵`活性,大大地提高了運(yùn)輸?shù)乃俣?,隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,交通運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起著越來越重要的作用。它成了制約我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性建設(shè)。高速公路建設(shè)是一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的象征。目前,我國的高速公路實(shí)際上是一種以收費(fèi)還貸為特征的服務(wù)性行業(yè),其主要目標(biāo)是:通過為使用者提供快捷、安全、舒適、暢通的服務(wù),而最大限度地獲得經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。如果要實(shí)現(xiàn)這個(gè)總體目標(biāo)要求,則必須堅(jiān)持“以人為本”,加強(qiáng)對于高速公路的管理,增強(qiáng)其運(yùn)營效率。
1、建立健全的管理制度,增強(qiáng)其運(yùn)營效率
高速公路營運(yùn)管理工作是一個(gè)新型的行業(yè),在這個(gè)行業(yè)里,一方面要設(shè)置健全的組織和管理機(jī)構(gòu),另一方面,還要根據(jù)其不同特征性,制定與之相匹配的規(guī)范而科學(xué)的規(guī)章制度。只有這樣,才能保證高速公路組織機(jī)構(gòu)的科學(xué)性、嚴(yán)密性和權(quán)威性。作為高速公路的運(yùn)營管理。如果可以在制度上創(chuàng)新,那么則可以使得運(yùn)營組織的管理充滿活力,并且保證工作可以按照規(guī)范順利進(jìn)行,以此來保證高速公路的社會(huì)化效益和經(jīng)濟(jì)效益的最大化。
目前,隨著高速公路營運(yùn)事業(yè)在我國的發(fā)展,相關(guān)的高速公路部門已經(jīng)制定了一些規(guī)章制度,如《高速公路安全管理辦法》《收費(fèi)管理?xiàng)l例》《高速公路管理?xiàng)l例》等。這些有關(guān)高速公路的相關(guān)規(guī)章制度的實(shí)施可以幫助對高速公路的管理更加的有效。作為高速公路運(yùn)營單位,他們可以根據(jù)自身的不同情況再制定具體的適合自己區(qū)域的相關(guān)制度辦法和條例。這樣可以有效的保證高速公路的運(yùn)營可以有章可循,使工作可以更加科學(xué)而有條不紊的開展。如果各地根據(jù)高速公路運(yùn)營準(zhǔn)則作出了相應(yīng)的細(xì)則規(guī)范,可以使各部門的管理做到公平、公正、公開,使其管理有理有據(jù),使各部門的工作人員可以按規(guī)章制度辦事。這種方式的管理,既可以避免漏收的現(xiàn)象,也可以防止工作人員四方車輛的貪污行為發(fā)生。
2、深化服務(wù)質(zhì)量,展示“窗口”風(fēng)采
高速公路屬于一個(gè)新型的服務(wù)性行業(yè),它是直接面向社會(huì)的,主要是為居民的出行提供服務(wù),對高速公路營運(yùn)的管理,主要是滿足廣大群眾的安全、舒適的乘車要求,從而實(shí)現(xiàn)高
速公路的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
要樹立起高速公路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象,就需要從以下的幾個(gè)方面人手:第一,定期開展道德培訓(xùn)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)的課程,要求從業(yè)人員在道德培訓(xùn)中樹立起“為人民服務(wù)”的主人公意識(shí);第二,根據(jù)各地的實(shí)際情況,適時(shí)適當(dāng)?shù)拈_展有關(guān)“文明工程”的活動(dòng);第三,按照高速公路服務(wù)總則要求,制定符合各部門的細(xì)節(jié)化要求以及標(biāo)準(zhǔn)化措施。作為基層而言,其收費(fèi)站接觸最多的就是群眾,因而要積極的簡歷文明窗口,使群眾滿意其服務(wù),作為“文明窗口”的管理人員則要嚴(yán)格要求,從基本的儀貌到語態(tài)都要進(jìn)行認(rèn)真的培訓(xùn),并定期對其工作進(jìn)行考核,使他們即使面對乘車人員的咨詢也能做到微笑服務(wù),使得接受服務(wù)的大眾可以感覺到溫暖。只有將這些細(xì)節(jié)要求滲透到每一步的工作中,才可以使工作人員從觀念到實(shí)踐都完全有一種“為人民服務(wù)”的熱情,從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的統(tǒng)籌
3、堅(jiān)持以人為本,引入競爭機(jī)制
對于現(xiàn)代化高速公路的管理應(yīng)該以現(xiàn)代管理原則為要求和依托,建立起良好的服務(wù)文化,以此激勵(lì)工作人員在工作中的積極性,而這一切的基礎(chǔ)則是“以人為本”。因?yàn)橹挥性谶@樣的理念樹立下,才可以使高速公路的管理工作實(shí)現(xiàn)效率與經(jīng)濟(jì)之間的和諧發(fā)展。
作為高速公路的管理,可以像企業(yè)一樣引入競爭機(jī)制,建立起規(guī)范化的、競爭上崗的方式對員工定期或者不定期地進(jìn)行業(yè)務(wù)的綜合考評,使得在工作崗位上的每一個(gè)工作人員都可以真正地發(fā)揮自己的才能,真正的人盡其才,使他們的潛能在自己的工作崗位上得到有效的發(fā)揮,這樣的管理方式可以有效地提高管理工作的效率,使其具有效率和活力。
4、精簡機(jī)構(gòu),降低運(yùn)營成本
在我國,高速公路的投資主體是多元化的,這樣的多元化投資可以有效地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目在建立過程中的融資,可以規(guī)避企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。但是這種融資方式也會(huì)導(dǎo)致在對高速公路的管理中須發(fā)一定的統(tǒng)一性,使得效率低下,并且在某些時(shí)候,還會(huì)造成人才浪費(fèi)。作為相關(guān)地段的高速公路管理者,首先就是應(yīng)該根據(jù)本地區(qū)的情況合理布局各個(gè)部門,并制定相關(guān)的政策規(guī)定,使得工作人員可以充分的明白自己的職責(zé)所在。對一些臨時(shí)性增添的崗位,部門領(lǐng)導(dǎo)也可以使用兼職人員,這樣一方面可以在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成工作任務(wù)的目標(biāo),另一方面,又可以合理有效地利用人力資源,從而降低高速公路營運(yùn)成本,有效地提高高速公路的經(jīng)濟(jì)效益。在高速公路管理的眾多項(xiàng)目中,以下的幾種如設(shè)備養(yǎng)護(hù)、道路養(yǎng)護(hù)以及綠化等等這些比較復(fù)雜的,而且人力要求較多的,專業(yè)性的工作,可以不再本部門內(nèi)部設(shè)置一些專業(yè)人員,而是采用工程招標(biāo)的形式進(jìn)行。這樣既可以節(jié)省人員,避免人員上的浪費(fèi),從而降低營運(yùn)成本;又可以有效地提高設(shè)備的使用率,有效的使企業(yè)實(shí)現(xiàn)增值。
5、提高高速公路的通行效率
隨著高速公路的不斷發(fā)展,其設(shè)備以及技術(shù)也在不斷的更新中。從目前來看,日本包括歐洲以及美國等,他們都逐漸地實(shí)現(xiàn)了智能化交通。在我國,很多的城市也正在積極地向智能化交通的方向靠近。
智能化交通指的是在較完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施的條件下,將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)和系統(tǒng)綜合技術(shù)有效的集成并應(yīng)用于整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng),以解決交通安全性、運(yùn)輸效率、能源和環(huán)境問題,從而建立起大范圍內(nèi)發(fā)揮作用、適時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。智能化交通的實(shí)施可以有效地減少工作人員,當(dāng)客戶從收費(fèi)站經(jīng)過的時(shí)候,可以通過智能化系統(tǒng)完成收費(fèi)、檢測以及放行等一切的步驟。這樣可以減少工作人員的數(shù)量,也可以避免人為操作出現(xiàn)的可能性失誤。
作為我國的高速公路管理部門,可以和高校以及科研單位建立起一種合作的關(guān)系,積極的開發(fā)系統(tǒng)軟件,這樣可以促進(jìn)我國高速公路實(shí)現(xiàn)智能化,有效的提高高速公路的運(yùn)營效率。
因?yàn)橹悄芑倪\(yùn)用,首先可以在過收費(fèi)站的時(shí)候,實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi),這樣就可以縮短每輛車過收費(fèi)站的時(shí)間,從而在單位時(shí)間內(nèi)可以放行更多的車輛。這是高速公路提高通行率的首要條件。
6、積極地拓展高速公路的產(chǎn)業(yè)鏈條,提高產(chǎn)業(yè)的附加值
作為高速公路而言,并不是一種單一的經(jīng)營模式,作為管理層可以積極的對高速公路的價(jià)值進(jìn)行開發(fā),使其的產(chǎn)業(yè)價(jià)值得到體現(xiàn)。這需要做到以下的幾個(gè)方面:第一,作為高速公路管理者應(yīng)該積極地完善高速公路的服務(wù)設(shè)施,應(yīng)該加強(qiáng)高速公路的綠化;其次,開發(fā)高速公路的“經(jīng)濟(jì)走廊”優(yōu)勢,在高速公路沿線可以設(shè)置相關(guān)的廣告牌位進(jìn)行競價(jià)拍賣,第三,開展沿線區(qū)域的互動(dòng)發(fā)展。高速公路的建立可以有效地實(shí)現(xiàn)臨近的縣市之間的交流和交往,這可以大大的擴(kuò)大市場,帶動(dòng)沿線的經(jīng)濟(jì)以及旅游業(yè)或者其他行業(yè)的而快速發(fā)展。
三、結(jié)語
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和科技的不斷進(jìn)步,提高高速公路通行率,建立微笑服務(wù),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益完美結(jié)合的方法也在不斷的更新,因而這有待于我們在日后的工作中不斷的根據(jù)情況的變化,進(jìn)行發(fā)現(xiàn)和改進(jìn)。
參考文獻(xiàn)
[1]孟祥如.我國高速公路交通管理的對策分析,現(xiàn)代交通管理.2000.
[2]胡得清.淺析高速公路管理中的問題及對策交通管理.1998
第二篇:專利技術(shù)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益
經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析報(bào)告
一、概述
廣西興業(yè)華達(dá)康醫(yī)療器械有限公司,是經(jīng)自治區(qū)食品藥品監(jiān)督管理局批準(zhǔn)的一家專業(yè)從事視力矯正電子產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)的高端電子科技醫(yī)療器械公司,目前是廣西唯一具備生產(chǎn)視力矯正儀器的醫(yī)療器械公司。發(fā)明專利人運(yùn)用光學(xué)原理、中醫(yī)經(jīng)絡(luò)針灸原理和感應(yīng)紅外技術(shù)發(fā)明的醫(yī)療視力矯正儀器,在國內(nèi)屬首創(chuàng)。
本項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)含量高,市場需求空間較大,為國家發(fā)改委推薦項(xiàng)目,符合國家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展方向。
二、經(jīng)濟(jì)效益分析
據(jù)衛(wèi)生部、教育部聯(lián)合調(diào)查,全國有7億多視力障礙者等待開發(fā),其中學(xué)生近3億,小學(xué)生視力障礙達(dá)41.3%,中學(xué)生達(dá)57.6%,高中和大學(xué)生達(dá)78.2%,龐大的市場給視力保健行業(yè)帶來無限的商機(jī)。調(diào)查300名近視患者中,96%視力障礙者愿意花費(fèi)2000-10000元對眼睛進(jìn)行保健理療康復(fù)。由此可見,市場潛力極其巨大,近視預(yù)防、矯正不光是經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)社會(huì)效益也很可觀,是利國利民,造福百姓的大好事。未來三年內(nèi)預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)效益可達(dá)三個(gè)億。
三、社會(huì)效益分析
1.綠色環(huán)保安全可靠:運(yùn)用光學(xué)原理、中醫(yī)經(jīng)絡(luò)針灸原理和感應(yīng)紅外技術(shù)發(fā)明的醫(yī)療視力矯正儀器。該產(chǎn)品打破了預(yù)防、矯正近視只能配戴眼鏡和做激光手術(shù)的傳統(tǒng)方法,每天只需要保健十五分鐘就可輕松提升視力、預(yù)防近視。增加孩子將來就業(yè)、擇業(yè)的選擇。
2.節(jié)約費(fèi)用減少風(fēng)險(xiǎn):因傳統(tǒng)的配戴眼鏡會(huì)每年都會(huì)加深數(shù)度,每年必須更換眼鏡,增加視力不良者的消費(fèi);做激光手術(shù)的人群也會(huì)受身體條件、年齡等因素限制,者激光手術(shù)費(fèi)用較高,后期并發(fā)癥、風(fēng)險(xiǎn)極大。
3.促進(jìn)社會(huì)就業(yè):本項(xiàng)目有200個(gè)用工崗位,能增加200人就業(yè),有利于社會(huì)穩(wěn)定和地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
根據(jù)以上分析,本項(xiàng)目確是既有經(jīng)濟(jì)效益又有社會(huì)效益的好項(xiàng)目。
第三篇:“雙創(chuàng)”政策經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益明顯
“雙創(chuàng)”政策經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益明顯
本報(bào)北京9月16日電(記者龔亮)中華全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì)副主席黃榮在15日召開的國務(wù)院新聞辦吹風(fēng)會(huì)上表示,“雙創(chuàng)”正在成為解放和發(fā)展生產(chǎn)力、釋放民智民力、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的活力之源。“雙創(chuàng)”深入人心、經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益明顯。
黃榮介紹,全國工商聯(lián)于今年6月下旬至7月下旬組織開展了持續(xù)推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新政策措施落實(shí)情況第三方評估。工商聯(lián)共組成8個(gè)評估組,赴北京、上海、江蘇、浙江、山東、湖北、廣東、四川等地開展評估,收回有效調(diào)查問卷14349份。98.39%的受訪者關(guān)注或特別關(guān)注“雙創(chuàng)”,79.51%的受訪者直接或間接參與“雙創(chuàng)”,東部地區(qū)更加活躍,30—39歲的青年群體是主力軍,受過高等教育的熱衷于“雙創(chuàng)”。
黃榮指出,“雙創(chuàng)”正成為增加我國經(jīng)濟(jì)活力、促進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新、推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級的重要途徑。示范基地正成為“雙創(chuàng)”高地,起到標(biāo)桿引領(lǐng)作用。創(chuàng)業(yè)投資體系初步形成,對“雙創(chuàng)”的活躍發(fā)展起到有力支撐作用,服務(wù)體系也日漸完善。但在評估中,如政策措施落實(shí)中存在“碎片化”“不協(xié)同”、創(chuàng)業(yè)投融資體系有待完善等問題也仍然存在。
黃榮建議,進(jìn)一步發(fā)揮“雙創(chuàng)”部際協(xié)調(diào)機(jī)制作用,推動(dòng)各地建立協(xié)調(diào)機(jī)制;加大對“雙創(chuàng)”工作的表彰宣傳力度;在國家“雙創(chuàng)”示范基地建設(shè)中更多納入行業(yè)龍頭、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、民生產(chǎn)業(yè)企業(yè);加大政府性創(chuàng)投基金對種子期和初創(chuàng)期科技型企業(yè)的扶持引導(dǎo)力度,加快制定對國有投資資金進(jìn)與退、監(jiān)管審批備案等的細(xì)化措施;制定清單式政策手冊和重點(diǎn)政策實(shí)操手冊,適當(dāng)降低股份有限公司注冊資本最低限額,推廣創(chuàng)投企業(yè)和天使投資個(gè)人稅收優(yōu)惠政策。
第四篇:塑料托盤生產(chǎn)廠家提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益
塑料托盤生產(chǎn)廠家提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。電子計(jì)算機(jī)的使用,可以對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和諸要素進(jìn)行優(yōu)化組合和合理配置,松原塑料托盤使生產(chǎn)和經(jīng)營活動(dòng)過程中的人流、物流、資金流、信息流處于晟佳狀態(tài)。塑料托盤生產(chǎn)廠家達(dá)到以最少投入獲得最大產(chǎn)出的效果,獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。據(jù)美國學(xué)會(huì)統(tǒng)計(jì),使用完善的計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng),可以為企業(yè)帶來很多教益。計(jì)算機(jī)的應(yīng)用可以使現(xiàn)代化企業(yè)管理方法具有更好的實(shí)行條件和取得更大效果,批而為建立企業(yè)現(xiàn)代化管理體系提供強(qiáng)有力手段。
幾年來,我國塑料托盤生產(chǎn)廠家管理中引進(jìn)許多現(xiàn)代化管理方法,這些方法大多需要運(yùn)用數(shù)學(xué)模型和進(jìn)行大量定量計(jì)算,單靠手工操作很難實(shí)現(xiàn)和推廣。塑料托盤生產(chǎn)廠家能夠有效地改善和改變陳舊經(jīng)營管理方式,極大地提高經(jīng)營管理水平。計(jì)算機(jī)應(yīng)用必然對管理業(yè)務(wù)本身提出改進(jìn)以致變革要求,把管理人員從事務(wù)性勞動(dòng)中解放出來,讓管理人員更多地從事創(chuàng)造性勞動(dòng)。例如確定目標(biāo)管理,提出數(shù)學(xué)模型,分析信息,進(jìn)行非程序性決策,使塑料托盤生產(chǎn)廠家生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)得到有效控制和高水平的管理。加強(qiáng)計(jì)算機(jī)應(yīng)用,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營管理的發(fā)展目前,我國的商業(yè)、物資、外經(jīng)外貿(mào)和工業(yè)的許多大中型企業(yè)在管理上已廣泛地開展了計(jì)算機(jī)應(yīng)用工作,井取得了較好的成績。但多敬企業(yè)還處于起步或零散的單項(xiàng)應(yīng)用階段,大部分中小型塑料托盤生產(chǎn)廠家尤其是管理水平低、效益差的企業(yè)并沒有應(yīng)用這一現(xiàn)代化管理手段。因此進(jìn)一步加強(qiáng)計(jì)算機(jī)應(yīng)用,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營管理上臺(tái)階,現(xiàn)在已成為我國企業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)刻不容綴的重要任務(wù)。筆者認(rèn)為:首先,各衄領(lǐng)導(dǎo)要親自抓企業(yè)經(jīng)營管理應(yīng)用計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用的關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)重視,沒有領(lǐng)導(dǎo)親自關(guān)心、支持和參與是難以搞好的。國外要求塑料托盤生產(chǎn)廠家企業(yè)開展計(jì)算機(jī)應(yīng)用必須貫徹所謂。第一把手原則,其道理即在于此。
企業(yè)的主要領(lǐng)導(dǎo)如何抓好計(jì)算機(jī)應(yīng)用工作呢?筆者認(rèn)為要掌握計(jì)算機(jī)開發(fā)和應(yīng)用的基本知識(shí)。計(jì)算機(jī)應(yīng)用于塑料托盤生產(chǎn)廠家管理是一個(gè)新領(lǐng)域,涉及到許多新的科學(xué),作為企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人要避免認(rèn)識(shí)上的盲目性,對這項(xiàng)工作做出準(zhǔn)確判斷和決策,應(yīng)當(dāng)了解計(jì)算機(jī)的基本知識(shí)、系統(tǒng)開發(fā)方法和原則,特別注意掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用對人和現(xiàn)行管理模式的影響,以求改善系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境。塑料托盤生產(chǎn)廠家只有掌握了這些基本知識(shí),才能知道抓什么、怎么抓。
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第五篇:經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益分析報(bào)告
項(xiàng)目編號(hào):2010CGAZ138
1合肥地區(qū)復(fù)雜地層下頂管技術(shù)研究
社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益分析
中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)
合肥市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局
合肥香馨建設(shè)集團(tuán)有限公司
二O一一年十一月
“合肥地區(qū)復(fù)雜地層下頂管技術(shù)研究”是合肥市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局聯(lián)合中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)和合肥香馨建設(shè)集團(tuán)有限公司共同完成的科研課題,該課題依托合肥地區(qū)地層資料及典型頂管工程資料,采用資料收集、現(xiàn)場調(diào)研、數(shù)值計(jì)算與專家會(huì)議相結(jié)合的方式,對合肥地區(qū)復(fù)雜地層條件下的頂管工程的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收進(jìn)行了綜合分析,取得的研究成果具有顯著的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益和廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。
1、課題研究概況
課題研究的目的是,針對合肥地區(qū)頂管施工中存在較多問題:招投標(biāo)費(fèi)用難以界定,造價(jià)偏差大;施工隊(duì)技術(shù)參差不齊;管材設(shè)計(jì)沒有具體要求,給管道使用造成了很多的安全隱患;合肥復(fù)雜地層多,施工管理沒有規(guī)范等現(xiàn)狀,通過對合肥地區(qū)復(fù)雜地層的分類分析,并在此基礎(chǔ)上對相應(yīng)地層的頂管工程的工藝選擇、數(shù)據(jù)計(jì)算、地層沉降控制、事故預(yù)防等給出最適宜的建議,可用作為頂管工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和管理工作的重要參考。
研究內(nèi)容主要是國內(nèi)外頂管工程現(xiàn)狀發(fā)展調(diào)查與分析、合肥地區(qū)頂管工程現(xiàn)狀及存在問題調(diào)查分析、合肥地區(qū)典型地質(zhì)條件情況下的頂管施工工藝適應(yīng)性研究、合肥地區(qū)頂管設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量控制研究與檢測、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)制定、合肥地區(qū)頂管施工安全隱患分析及工程技術(shù)措施研究、頂管技術(shù)對環(huán)境影響分析及技術(shù)措施研究等。采用方法主要資料收集、現(xiàn)場調(diào)研、數(shù)值計(jì)算與專家會(huì)議討論等。課題對合肥地區(qū)典型復(fù)雜地層頂管機(jī)選型、合肥地區(qū)頂管工程頂力計(jì)算參數(shù)取值等方面進(jìn)行了工程實(shí)例分析與驗(yàn)證,得了符合合肥地層情況的頂管設(shè)計(jì)新的依據(jù),對于今后合肥地區(qū)頂管工程設(shè)計(jì)、施工具有得要的指導(dǎo)意義。
2、社會(huì)效益分析
結(jié)合合肥地區(qū)復(fù)雜地層情況,從工期、地層、環(huán)境影響、造價(jià)等方面進(jìn)行深入分析,明確了合肥地區(qū)各典型地質(zhì)條件情況下的相應(yīng)的頂管施工工藝,并制定出適合合肥地區(qū)的頂管設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收各工序的準(zhǔn)則及頂管隱患的處理辦法。研究成果可用于指導(dǎo)合肥市今后城市地下穿越管道工程的建設(shè),提高合肥地區(qū)排水、電力、燃?xì)?、電訊、供水等管道建設(shè)的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)水平,最大程度維護(hù)頂管工程正常安全施工,改善城市交通與環(huán)境,減少了頂管工程施工過程中對城市道路、綠化、地下管線等的破壞。同時(shí),研究成果的推廣應(yīng)用也使頂管工程面
對突發(fā)事故可迅速處理,能提高了工程設(shè)計(jì)和施工速度,具有實(shí)現(xiàn)綜合成本低、施工周期短、安全性好、環(huán)境影響小、不影響交通的重大社會(huì)意義。
3、經(jīng)濟(jì)效益分析
通過對課題的研究,明確了合肥地區(qū)各典型地質(zhì)條件情況下的相應(yīng)的頂管施工工藝,從而避免頂管機(jī)型的誤選;根據(jù)對頂管實(shí)際工程頂力計(jì)算的驗(yàn)證,提出了適合合肥地區(qū)頂管頂進(jìn)力計(jì)算的公式及參數(shù),從而確定合理,安全的頂管施工方案;針對合肥地區(qū)頂管施工過程中常見的隱患問題進(jìn)行分析,提出合理解決措施,能幫助施工單位提前做好事故預(yù)防方案,并且面對突發(fā)事故能夠迅速處理,從而大大降低工程失敗機(jī)率及對城市環(huán)境的不利影響。上述研究成果的應(yīng)用,對于優(yōu)化頂管工程施工方案,降低工程施工難度,提高頂管工程施工速度,減少頂管工程事故處理費(fèi)用,從而減少工程綜合費(fèi)用的投入有重要意義。
綜上,以上述研究成果作為頂管工程建設(shè)指導(dǎo),針對合肥地區(qū)復(fù)雜地層實(shí)際情況,對復(fù)雜地層下頂管工程的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收及隱患處理給出恰當(dāng)建議,具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。