第一篇：對海南冷鏈物流項目專題研討

對海南冷鏈物流項目專題研討

經對“XXX”《冷鏈物流調查報告》做了集中精讀研究，對海南省政府對冷鏈物流的規(guī)劃做了粗淺的分析，并對國家宏觀政策做了一定的了解。形成如下對該項目政策解讀和項目實施可行性的初步判斷，現(xiàn)將我的觀點提交你們討論，在商榷、研討中做出是否正式立項、是否調整立項領域、是否繼續(xù)研究性推進地決策。

需要提示的是：

1、對于“XXX”而言，介入冷鏈物流，不是主營業(yè)務的擴展和衍生，而是戰(zhàn)略轉向或新辟一個戰(zhàn)場，貴公司科技手段在主營業(yè)務的轉向中只是從屬地位，在全新的冷鏈物流行業(yè)中，只能起到一個環(huán)節(jié)、或一個貫穿的作用，能不能成為黑馬，能不能駕馭，能不能得到商機？

“XXX”是否轉向有備？當慎。

2、冷鏈物流是一個系統(tǒng)工程，需五個必要條件才可形成核心競爭力： A、企業(yè)實力、資本支撐、政府扶持、立項入圍； B、整體規(guī)劃、集成能力、專業(yè)團隊、從業(yè)培訓； C、運營標準確立、科技手段嵌入、信息化平臺搭建；

D、商業(yè)模式完善：收購鏈、集散鏈、冷控鏈、運輸鏈、商流鏈、調控鏈、信息鏈、交易鏈；

E、盈利模式清晰：成本構成方案、盈利方式設計、投資盈利預測、價值實現(xiàn)保全。

F、專家對項目可研的論證、政府人脈資源的有效利用，政策扶持力度具體到位。

“XXX”是否全部或部分具備？當思。

3、冷鏈物流剛剛起步，處于是朝陽產業(yè)這點無疑，但各個環(huán)節(jié)，如：農業(yè)合作社、農產品集散地、冷庫、第三方物流（冷藏）、終端銷售都是成熟的，任何一個環(huán)節(jié)“前向一體化”或“后向一體化”發(fā)展，進行合作、兼并、整合，都有事半功倍的收效，這涉及到貴公司的起點、地位、投入、周期、經驗、風控等非?，F(xiàn)實的問題。

“XXX”是否有對賭的能力與決心？當估。需要說明的是：

1、我的提示不影響該項目的繼續(xù)探索；

2、我的質疑不影響該項目的立項推進；

3、我的判斷是一個視角，僅供二位參考

4、通過對國家和地方政府政策的解讀，提出幾個思考：

A、冷鏈物流從提出到蓄勢再到目前的局面——已經駛入快車道； B、冷鏈物流給什么樣的企業(yè)營造了機會；

C、XXX能不能在冷鏈物流大躍進的時代搶到一個陣地； D、XXX在冷鏈物流中是躋身全程還是專攻一個環(huán)節(jié)。

一、國家層面冷鏈物流規(guī)劃 1、2010年7月28日國家發(fā)展與改革委員會正式發(fā)布《農產品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》（詳細內容參閱《規(guī)劃》全文），規(guī)劃期設定為2010年——2015年，再增加1000萬噸冷藏庫，預計帶動社會投資2000億。

2、《規(guī)劃》同時確定了農產品冷鏈建設的七大具體任務：一是推廣現(xiàn)代冷鏈物流理念與技術；二是完善冷鏈物流標準體系； 三是建立主要品種和重點地區(qū)農產品冷鏈物流體系；四是加快培育第三方冷鏈物流企業(yè)；五是加強冷鏈物流基礎設施建設； 六是加快冷鏈物流裝備與技術升級；七是推動冷鏈物流信息化。

3、《規(guī)劃》中提出了八大工程：一是冷庫建設工程；二是低溫配送處理中心建設工程； 三是冷鏈運輸車輛及制冷設備工程；四是冷鏈物流企業(yè)培育工程；五是冷鏈物流全程監(jiān)控與追溯系統(tǒng)工程；六是肉類和水產品冷鏈物流工程；七是果蔬冷鏈物流工程；八是冷鏈物流監(jiān)管與查驗體系工程。

4、《規(guī)劃》提出四項保障措施：一是協(xié)調跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域的系統(tǒng)工程，統(tǒng)一規(guī)劃； 二是通過兼并重組、參股控股、合資合作等方式整合資源；三是加強冷鏈物流技術和設備的創(chuàng)新與研發(fā)，發(fā)展農產品冷鏈物流職業(yè)教育；四是完善相關政策與法規(guī)。

二、各部委對冷鏈物流配套政策

1、自國家發(fā)展改革委出臺了《農產品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》后，科技部從過去更多關注鮮活農產品貯藏保鮮轉變?yōu)閷⒛抗飧嗟赝断蛄死滏溛锪黝I域，“十

二五”期間將重點研發(fā)冷鏈物流新裝備和新技術。

2、財政部、商務部聯(lián)合出臺了《關于開展農產品現(xiàn)代流通試點的通知》。3、2011年3月5日,國家發(fā)改委專項投資《海南省國家冬季瓜菜基地建設規(guī)劃》的編制工作已經完成。

4、“現(xiàn)代物流業(yè)”也首次出現(xiàn)在《產業(yè)結構調整指導目錄(2011年)》中。

5、《冷鏈物流分類與基本要求》國家標準通過專家評審，正上報全國物流標準化技術委員會審批，目前標準討論稿已初步將冷鏈物流按溫度劃分為超低溫、冷凍、冰溫、冷藏、恒溫五種，按冷鏈物品劃分為肉、水產品、果蔬、冷飲、奶產品、速凍食品、醫(yī)藥、其他特殊物品八種類型，同時對冷鏈物流的主要環(huán)節(jié)與基本要點提出了總體性的規(guī)范要求。預計今年實施，這將使冷鏈物流產業(yè)“有尺可依”。

三、各省出臺十二五冷鏈物流實施規(guī)劃

1、食品生產基地冷鏈物流

農產品以水果、蔬菜為主的種植基地正在進行的基地冷鏈物流體系的建設，從各省實施的水果、蔬菜的預冷間、冷藏庫、氣調庫的建設可以看到，現(xiàn)下游銜接的基地供應鏈正在形成，在完成前幾年的公司+農戶+養(yǎng)殖廠的前向一體化的資源控制進程后，后向一體化的基地冷鏈物流中心的建設進入規(guī)劃與建造階段。

2.食品冷鏈干線運輸體系

目前國內食品冷鏈的干線運輸還是以公路冷藏車運輸為主。食品冷鏈的鐵路與公路聯(lián)運、航空與公路聯(lián)運、海運與公路聯(lián)運、干線運輸與城市配送聯(lián)運都在布局。

3、第三方物流配送體系。

眾多冷庫出租商、冷鏈食品批發(fā)商、冷鏈食品制造商、冷鏈食品承運商等處在食品冷鏈眾多環(huán)節(jié)點的龍頭企業(yè)，都開始著手加到了第三方冷鏈物流的建設與營運中，依托自有業(yè)資源，使食品冷鏈物流社會化。

4、銷地冷鏈物流體系。

冷鏈食品批發(fā)市場。各地依托于大型冷庫群的新型冷鏈食品批發(fā)市場正接近于完成，投入運營，如武漢白沙洲物流（聯(lián)想控股投資12億元）、杭州農副產品物流中心等等。

四、海南冷鏈物流規(guī)劃與實施概況

1、率先進入國家級冷鏈物流試點

2010年，財政部、商務部在海南省正式啟動了海南農產品現(xiàn)代流通綜合試點。2010年試點工作總共核準了32個試點項目, 計劃總投資約9.2億元，共安排財政資金2.67億元。

A、在?？诮ㄔO1個產地中心批發(fā)市場； B、在省內各主產區(qū)建設12個產地集配中心；

C、在天津、北京、黑龍江、吉林、遼寧、陜西、內蒙、河南、山東等銷地建設9個銷地交易配送專區(qū)；

D、8條海南通往北方的商流鏈條； E、公共信息和物流調運2大服務平臺。

截止2011年8月1日，累計完成投資6.861億元，占計劃總投資的75%。建成了一批現(xiàn)代化流通基礎設施，32個試點項目中，有8個已經完工。初步建立起信息和物流兩大平臺。

2、國家級試點二期如期實施

繼2010年海南農產品現(xiàn)代流通綜合試點工作核準建設32個試點項目后，2011年海南農產品現(xiàn)代流通綜合試點項目繼續(xù)實施，核準28個大項目，得到1.8億元財政資金支持。

A、瓊海中原、東方八所、?？诩t旗、樂東九所、澄邁瑞溪、白沙邦溪、定安定城、儋州白馬井、萬寧禮紀等9個產地集配中心；

B、瓊海至合肥、樂東至北京、瓊海至壽光、陵水至天津、陵水至新疆、文昌至北京等地、澄邁至北京、?？谥撂?、海口至沈陽、海口至北京、文昌至武漢等11條商流鏈條；

C、河北、安徽、新疆、天津等4個銷地交易配送專區(qū)；

D、海南中心批發(fā)市場、海南農產品現(xiàn)代物流調運平臺、?？谥撂旖蚣b箱冷鏈物流建設、海口羅牛山蔬菜直銷配送體系建設。

3、《海南省農產品現(xiàn)代流通綜合試點規(guī)劃》出臺（與國家級試點有交叉）

按照《規(guī)劃》，2012年底前，海南省將在瓊海等地建設改造25個產地集配中心：

A、瓊海、文昌、東方、樂東、陵水、三亞、澄邁、儋州和臨高各建2個產地集配中心，萬寧、海口、昌江、定安、屯昌、保亭和白沙各建1個產地集配中心；

B、在國內15個大城市建設銷地交易配送專區(qū)；

C、培育年營業(yè)額達億元的骨干企業(yè)25家以上，構建15條連接南北的穩(wěn)定暢通的示范流通管道，每條管道培育2—3條商流鏈條，農產品流通環(huán)節(jié)減少2-3個，流通損耗下降l0%左右，采摘后處理率達到90%，應急收儲能力達10萬噸，提升市場調控能力；

D、在沈陽、西安、太原、北京、天津、石家莊、壽光、鄭州、武漢、哈爾濱、長春、蘭州、合肥、呼和浩特以及烏魯木齊15個地市所轄區(qū)域內建設銷地交易配送專區(qū)。

E、在這些項目中，產地集配中心建設內容包括冷庫、集散配送區(qū)、分揀加工車間、信息追溯系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)建設及加工設備購臵等；商流鏈條建設包括銷地冷庫、信息追溯系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)建設及銷地零售專柜建設等；銷地交易配送專區(qū)建設包括冷庫、集散配送區(qū)、信息追溯系統(tǒng)等建設。

五、政策導向解讀

1、冷鏈物流定義。

泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。按照商業(yè)模式大致分為：收購鏈、集散鏈、冷控鍛、供應鏈、商流鏈、調控鏈、信息鏈、交易鏈等。其間貫穿著不同的管理方法，不同的成本控制，不同的盈利模式，不同的科技手段，不同的分類標準。

2、構建適合中國國情的農產品冷鏈物流體系。

冷鏈物流全程有三個板塊。一是上游——集散地冷庫；二是中游——冷藏運輸；三是——下游——銷地集散冷藏配送。每個板塊各有幾個觸角連接著與冷鏈相關的環(huán)節(jié)。由于從“田間一餐桌”整個物流過程鏈條太長，一家企業(yè)難以完成冷鏈物流系統(tǒng)建設，政府政策導向和對龍頭企業(yè)扶持的方式也是是圍繞在這三個重點分頭、分類實施。

3、加快冷鏈物流設施的改進。

根據(jù)《農產品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,國家鼓勵發(fā)展的重點投資領域中包括冷庫建設工程、低溫配送處理中心建設工程、冷鏈運輸車輛及制冷設備工程。因此，自動化冷庫技術和庫房管理系統(tǒng)、真空遇冷技術、無損檢測與商品化處理技術、運輸車溫度自動控制技術等先進技術等會贏得商機。通過兼并重組、參股控股、合資合作等方式整合現(xiàn)有資源，建立全國性和區(qū)域性的大型低溫物流中心是方向。

4、加快培育第三方冷鏈物流企業(yè)。

第三方物流是社會化分工與現(xiàn)代化物流發(fā)展的方向，它處于冷鏈物流供應鏈中游，同上下游企業(yè)擁有一個共同的利益目標，是促進冷鏈物流上下游的整合，促進國內冷鏈物流發(fā)展的先進模式，國家鼓勵大型第三方冷鏈物流服務向集約化、專業(yè)化方向發(fā)展。

5、高度重視科技的作用，推動冷鏈物流信息化。

一是引進、推廣自動化冷庫技術和庫房管理系統(tǒng)、真空預冷技術、無損檢測與商品化處理技術、運輸車溫度自動控制技術等先進技術；二是鼓勵GPS、自動識別等技術的應用，通過網(wǎng)絡平臺和信息技術將承運人、用戶、制造商、供應商及相關的銀行、海關、商檢、保險等單位聯(lián)結起來，實現(xiàn)對貨物的全程監(jiān)控；三是建立區(qū)域性農產品冷鏈物流公共信息平臺,實現(xiàn)信息交換和信息共享，優(yōu)化配臵冷鏈物流資源。加快現(xiàn)代物流體系建設和物流網(wǎng)產業(yè)發(fā)展建設。

6、建立以“企業(yè)為主體、政府引導、多方參與”的多元化投入機制。目前中國農產品冷鏈物流還處于起步發(fā)展階段，在硬件設施建設、微觀 技術和宏觀管理上缺乏經驗，通過示范區(qū)和示范工程，再逐步引導市場發(fā)展。如，海南以資金和政策引導，扶持和吸引了海南中商、天津綠海、中商生產力、瓊海福松、海南永青、保亭嶺南、臨高華明、內蒙古食全食美、壽光農產品物流園、北京物美商業(yè)集團投資冷鏈物流行業(yè)。

7、盡快出臺與國際接軌的農產品冷鏈物流指導準則與相關標準。整個冷鏈物流節(jié)點的相關標準和相關操作規(guī)范，如：原料基地生產標準與規(guī)范、預冷與貯藏標準、加工標準、運輸標準(特別是農產品運輸溫度標準)、銷售標準、標簽標準，以及檢測方法標準、環(huán)境標準、服務標準等，并制定農產品冷鏈物流全程質量與安全控制技術規(guī)程，實現(xiàn)從田間到餐桌 的全程控制。

六、對該項目的初步判斷

1、對完整意義的冷鏈物流，以一條龍的方式經營全程，只有理論可能。目前國家政策導向是具體的扶持冷鏈物流中的各個板塊，而且各版塊都在試點階段，中國的國情，中國冷鏈物流的現(xiàn)狀不具備由單個企業(yè)操作全程的基本條件。

2、聯(lián)想控股投資12億元建設華中地區(qū)最大冷鏈物流項目——“聯(lián)想供應鏈·白沙洲冷鏈項目，設定的目標是：農產品冷鏈物流一體化產業(yè)鏈，一期工程是從做起種植、生產、儲存、加工的上游做起，逐步向中下游延伸，并不是全程、全線同時布陣展開。做完整意義的冷鏈物流，不是沒有企業(yè)想到，二是做不到。

3、這是一個財力資本密集的產業(yè)。一座1萬噸現(xiàn)代化的冷庫，庫區(qū)土地投資約3000——5000萬；冷庫建設安裝投資約1.2——1.5億元；按照200臺冷藏車的配臵，投資約1.5億元。（一臺12.5米的冷藏車包括所有設備，大概需要投入70萬~80萬元）；流動資金運轉約5千萬元。啟動資金少于1.5個億難于撬動。

4、這是一個智力資本密集的產業(yè)。冷鏈物流涉及到種植業(yè)、批發(fā)業(yè)、冷凍業(yè)、倉儲業(yè)、進出口、運輸業(yè)、信息技術、零售業(yè)等多個領域人才，而且管理團隊也須高端復合人才。

5、這是一個系統(tǒng)工程，投資大，回收期長，統(tǒng)籌難度極高，盈利模式模糊，運營各環(huán)節(jié)與有專業(yè)經驗、專業(yè)實力、專業(yè)團隊的公司相比沒有競爭優(yōu)勢。

6、該行業(yè)已然不是一張白紙，目前行業(yè)發(fā)張和擴張已經如火如荼，僅海南而言，兩年來60個項目已經在運作，三個板塊、25個不同類別的龍頭企業(yè)已經得到政府的欽定或圈定，盡管這60個項目旨在套錢、意在圈地，但畢竟有了布局、有了陣地、有了名分、有了基礎，有了資本，我們處于摸著石頭過河的階段，人家已經行業(yè)深水區(qū)作業(yè)，不在一條起跑線上。

7、項目的立意過于理想，尚處于概念階段，必要性有余，可行性不足，假設條件都是有利于我們。沒有資金、沒有資質、沒有完善的系統(tǒng)方案、沒有過硬的底牌，可以不怕死，但死的會很難看。

8、調研還在初期階段，流程設計、運營模式、建設條件、技術方案、人員配臵、管理團隊、項目建設規(guī)劃與設計、項目投融資、財務分析、風險分析、投

資價值分析等等都缺少真實數(shù)據(jù)，尤其是全程中每個環(huán)節(jié)的成本構成是一大缺失，粗賬談不上，細賬更無依據(jù)。

七、對該項目的建議（概念性的）

1、深入調研，摸清三個板塊的優(yōu)勢與短板，對系統(tǒng)工程有充分的考量，以物聯(lián)網(wǎng)技術做支撐，做三個板塊部分整合、兼并的咨詢商。

2、以我們的長處，如針對冷鏈物流中的系統(tǒng)解決方案，在工信廳、商務廳、科技廳的支持下入圍，做物聯(lián)網(wǎng)技術應用的研發(fā)商。（可參考《海南農產品現(xiàn)代流通綜合試點項目建設規(guī)范》第四條——第8款；第六條——第5、6款）

3、利用金融租賃的資源，做第三方物流的板塊，扶持一個規(guī)?；?、集約化的企業(yè)，輔以對其上市的跟進，融資后再度擴張上下游板塊的收購和兼并。

4、切入一個板塊（資源充分、力所能及、競爭有優(yōu)勢、風險可掌控），從小做起，耐住寂寞，扎實做一件實事。

5、不排除做全程冷鏈物流的縮小版，須量力、可行、周延；且須租賃與實投并舉。

第二篇：冷鏈物流項目建議書

第一章 總 論

1.1、建設項目概況

一、項目名稱：開魯縣道德冷鏈物流中心項目

二、建設地點：DDDD

三、建設性質：新建

四、建設內容及規(guī)模

冷鏈系統(tǒng)：保鮮庫2000㎡；速凍庫800㎡；冷藏庫3000㎡；加工包裝車間500㎡。

物流系統(tǒng)：交易中心3000㎡、箱式冷藏車5輛、箱式貨柜車16輛。

辦公生活區(qū)：

辦公室600㎡、宿舍200㎡

五、建設年限：1年

六、項目總投資：1927萬元

七、資金籌措：全部自籌。

八、效益分析：項目建設完成后，年可實現(xiàn)營業(yè)收入3120萬元，年均凈利潤483.07萬元。

化學性和生物性的危害，從而保證了食品的品質和安全。冷庫是發(fā)展冷鏈業(yè)的基礎設施，也是在低溫條件下貯藏貨物的建筑群。食品保鮮主要以食品冷藏鏈為主，將易腐畜禽、水產、果蔬、速凍食品通過預冷、加工、貯存和冷藏運輸，有效地保持食品的外觀、色澤、營養(yǎng)成分及風味物質，達到食品保質保鮮，延長食品保存期的目的，起到調劑淡、旺季市場的需求并減少生產與銷售過程中經濟損耗的作用。就湖北省為例：截至2007年已建成千噸級果品氣調庫29座，千噸以上冷庫33座，500～1 000 t冷庫55座，100～500 t冷庫59座，50～100 t冷庫242座，50 t以下冷庫1.7萬座。但同巨大的市場需求相比冷庫儲藏能力仍不能滿足。按武漢市每人每天消費農產品的平均值計算，全市至少需要100萬噸冷庫儲藏能力才能滿足市場需求。而目前在武漢現(xiàn)有儲藏量不足50萬噸，冷庫缺口巨大。由此可見，隨著市場經濟的不斷發(fā)展、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的不斷完善，食品冷藏鏈的產業(yè)化發(fā)展前景十分廣闊。

品冷鏈物流中心。

3.3市場消費需求趨勢的必然要求

經過20多年的改革和發(fā)展，我國農產品供給由長期短缺變?yōu)榭偭炕酒胶猓⒊霈F(xiàn)了結構性過剩，我國農產品市場已經進入了由需求主導的買方市場。居民生活水平迅速提高，多元化消費結構逐步升級，對安全、健康、精細等較高品質農產品的需求空間不斷擴大，居民的消費需求已逐步由對量的滿足轉變?yōu)閷|的追求，形成了購買力增長的現(xiàn)實與潛在市場。農產品批發(fā)市場升級改造擴建項目建設正是為了適應這種市場消費需求結構發(fā)展變化的趨勢，滿足這一多樣化市場需求，并對該種市場需求不斷進行引導、擴大與提升。3.4整合物流資源增強市場競爭力的需要

通過農產品深加工、農產品科研開發(fā)，提高農產品附加值和科技含量，建立完善的配套設施，運用電子商務系統(tǒng)，打造信息化交易平臺，整合供應鏈資源，提高企業(yè)綜合競爭力。

充分利用已建成的物流市場為后續(xù)的農產品交易市場提供物流支持，運用現(xiàn)代化物流技術將市場建成具有物流競爭優(yōu)勢的農產品物流中心。充分整合物流資源，將企業(yè)建成高水平、大規(guī)模的第三方農產品物流服務商。

第六章 建設方案

6.1、技術方案

? 產品方案：本項目產品為冷儲保鮮農產品，是采用一定的技術手段，使肉禽蛋奶和蔬菜、水果、鮮椒等農產品自產后商品化處理、加工、包裝、儲藏、運輸及銷售的整個過程中，持續(xù)處于適宜條件（如溫度、溫度等）和嚴格的質量監(jiān)控，以最大程度的保持農產品質量和新鮮程度。? 生產工藝

生產設備：氨制冷壓縮機、風式蒸發(fā)器、吊頂風機（低溫、高溫）和其它電器部件。

關鍵技術：本項目采用土建復合式冷庫和山洞冷庫相結合的方式儲藏農產品。土建復合式冷庫采用國際先進的制冷設備和保溫材質，山洞冷庫充分利用地理優(yōu)勢和北方氣候特點，靈活運用雪貯、冰貯、溝凍貯等。

主要工藝流程：鮮活農產品→清潔處理→田間預冷→快速冷凍→恒溫冷藏→冷藏運輸→店鋪冷藏銷售

該工藝方案具有簡單，易操作，具有節(jié)能降耗的特點。

按照《建設部關于執(zhí)行建筑工程勘察設計及施工質量驗收規(guī)范若干問題的通知》（建標[2002]212號）中規(guī)定的標準建設。

③冷凍冷藏設備設施建設標準

按照《冷庫設計規(guī)范》（GB50072—2001）、《冷藏庫建筑工程施工及驗收規(guī)范》（SBJ11—2000）、《制冷設備、空氣分離設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》（GB50274—98）等設計、施工及驗收規(guī)范的要求和相關儲存食品的技術規(guī)定及標準建設。所選用的制冷設備應符合相關的國家標準、行業(yè)標準或企業(yè)標準（如暫時無國家標準和行業(yè)標準）。6.4、總平面布臵 6.4.1、總平面布臵原則

①、在滿足生產工藝要求的條件下，生產車間布臵緊密，工藝線路段，運輸方便，并符合環(huán)保、防火、安全、衛(wèi)生等要求。

②、根據(jù)廠區(qū)現(xiàn)狀、周圍環(huán)境、自然條件等因素，充分合理地利用公共設施，力求做到功能區(qū)合理，動力負荷集中，工藝流程順捷，生產管理方便。

③、結合廠區(qū)實際，合理組織運輸，縮短運輸距離，相互聯(lián)系，做大人流、物流各行其道，避免交叉。6.4.2、總平面布臵方案

根據(jù)實際生產需求，結合業(yè)務發(fā)展方向，主要規(guī)劃加工

冷藏間：冷藏間底部墊板高0.5m，堆高度3m，結物堆貨容量為400kg/㎡，貨物距外部圍墻柱高0.3m，具內部隔墻柱面0.2m，距庫內柱面0.2m。高溫冷藏間：冷藏間底部墊板高0.5m，堆高度3m，結物堆貨容量為400kg/㎡。

（二）設計參數(shù) 室外計算溫度：31℃ 室外計算相對溫度：27.4℃ 冷凝溫度：38℃

蒸發(fā)溫度：凍結、低溫冷藏系統(tǒng)：-35℃ 高溫庫、冷卻及空調冷源系統(tǒng)：-10℃

冷間溫度：凍結間：-27℃；低溫冷藏間：-20℃； 冷卻間0℃，高溫庫0℃。

（三）、生產規(guī)模 冷庫容量為10000噸。

（四）制冷系統(tǒng)

①用氨作制冷劑，采用蒸汽壓縮重力供液循環(huán)系統(tǒng)，結凍、冷藏采用一個蒸發(fā)溫度，并合用一個氨液分離器，以氣、液調節(jié)閥控制庫溫。

②制冷選用三天612.5氨壓縮機，可以進行組合成雙級壓縮，也可以進行單級壓縮。

新近冷庫設計按600只/h的生產能力設計。冷凍系統(tǒng)根據(jù)建設單位要求，恒溫車間溫度12℃-16℃，冷藏庫

1方面設臵內走道及封閉外廊，其安全疏散出口均滿足防火規(guī)范要求。

第十章 項目實施進度

2011年1月，編制論證項目可行性，并上報審批。2011年2月-2010年4月，進行初步設計、施工方案圖紙設計，同時進行土建工程招標。

2011年5月-2010年11月，進行土建工程施工，加工冷鏈系統(tǒng)設備安裝與調試。

2011年12月冷鏈物流配送中心竣工驗收并投產運營。

5按工藝設備購臵費的5%計取。計63萬元。（包括供配電、給排水等）

4．土地費用

本項目需征地150畝，土地費用為按3萬元/畝，征地費為450萬元。

5．其他費用

其他費用按100萬元估算。9.1.3建設投資估算

本項目建設投資估算為1627萬元。9.1.4流動資金估算

流動資金按300萬元進行估算。9.1.4總投資和資金籌措

本項目總投資為1927萬元。全部自籌。

7利潤總額為644.1萬元。凈利潤：483.08萬元。

第三篇：冷鏈物流論文

捌九傳奇

冷鏈物流論文

系

別：

專

業(yè)：

班

級：

姓

名

學

號：

指導老師：

內容摘要：冷鏈物流是現(xiàn)代物流業(yè)的一個重要環(huán)節(jié)，它涉及的是“門到門”的整個供應鏈的運作與管理;冷鏈物流包括肉食品、成品、半品、海鮮等運輸?shù)闹匾?，隨著物流行業(yè)和市場日益細分的發(fā)展，冷鏈物流正在向一種專業(yè)化的物流方向發(fā)展，冷鏈物流市場增長潛力仍然是巨大的。我國的現(xiàn)代物流是從傳統(tǒng)的運輸、倉儲業(yè)發(fā)展而來。而我國在冷鏈物流前行的道路上遇到了良好的發(fā)展機遇，同時也存在一定的問題。

關鍵詞：冷鏈物流 發(fā)展 我國冷鏈物流

一、冷鏈物流簡介（1）冷鏈物流的定義

冷鏈物流(Cold Chain Logistics)泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。中國農產品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高，相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。（2）冷鏈物流的適用范圍

冷鏈物流的適用范圍包括：初級農產品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產品、花卉產品。加工食品，速凍食品、禽、肉、水產等包裝熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力；快餐原料。特殊商品：藥品。冷凍是以保證易腐食品品質為目的，以保持低溫環(huán)境為核心達到要求的，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復雜，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時效性要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調性，所以，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯(lián)的，有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關。

二、冷鏈物流的發(fā)展

將物聯(lián)網(wǎng)技術應該用于冷鏈物流的原材料采購、產品儲存、運輸、銷售等各個環(huán)節(jié)，能夠對整個過程實施智能化監(jiān)控。在生產過程依照生產廠商的規(guī)定進行操作，操作過程的透明度不高，不能確定是具體的哪方面出了問題，更不能確定相應的當事人。物聯(lián)網(wǎng)的采用，能夠解決這個問題。在采購原材料的時候就對其進行電子標記編碼，建立數(shù)據(jù)庫，通過電子標簽，能夠對產品在整個生產加工的過程進行連續(xù)的監(jiān)控，包括當前的溫度、濕度以及相應的操作人員，全部錄入數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)，很容易就清楚了是哪些因素造成的問題。能夠立刻進行改善，也能夠確定事故的責任歸屬。

物聯(lián)網(wǎng)技術的運用之后，儲存管理變得更加的簡便、快捷高效。在生產加工時對產品的電子標簽，在儲存的時候運用其自動識別功能，在入庫的時候通過讀寫器就能很快的記錄產品的入庫時間和相應的數(shù)量等信息。倉庫的管理過程中不再需要人員逐個的進行清點盤查，通過讀寫器進行快速的讀取或者通過數(shù)據(jù)庫查詢相應的數(shù)據(jù)就清楚倉庫庫存的詳細情況。產品出庫的時候，利用數(shù)據(jù)庫能夠快速確定產品，從而避免了先進后出現(xiàn)象的發(fā)生。產品上的電子標簽還能夠對

周圍的環(huán)境進行監(jiān)測，并把數(shù)據(jù)反饋給物聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)通過智能處理，調節(jié)倉庫的環(huán)境，提高儲存質量。

在冷鏈物流中利用物聯(lián)網(wǎng)的技術，給企業(yè)帶來了很多的好處，保證產品的安全和質量，提高生產效率和顧客滿意度，降低生產成本，劃分冷鏈上相關的責任。同時，也便于政府部門對冷鏈上產品監(jiān)測。

從生產到銷售的全過程變得更加智能化，更加可控，必定是未來冷鏈物流的發(fā)展方向。

三、中國冷鏈物流發(fā)展

就我國當前的冷鏈物流現(xiàn)狀，中央和地方都在大力支持并提倡，力求發(fā)展，專家認為，發(fā)展冷鏈物流，其中可以促進諸如農產品、水產品、畜禽肉類等的商品流通，降低資源損耗，從而增強社會資源的利用率，而我國的冷鏈物流產業(yè)相對落后，這與起步較晚，技術落后等是分不開的，食品冷鏈產業(yè)蘊藏著很好的投資機遇，但有關專家也同時指出，中國食品冷鏈產業(yè)發(fā)展存在很多的制約因素，企業(yè)投資冷鏈產業(yè)應揚長避短，在突破制約因素中找到商機，從而促進我國物流業(yè)的發(fā)展。

四、中國冷鏈物流發(fā)展存在的問題

第一、使用價格相對較高的冷鏈物流對企業(yè)是否有好處。這是一個利益的問題，并牽涉到整個價值鏈上的各方。由于并沒有因為某個供應商提供較好的冷鏈物流而給予額外的照顧，這樣一來就間接地鼓勵了供應商使用非標準的車。而真正能做到的供應商則在少數(shù)，這是一個利益的問題，而不是一個物流的問題。

第二、政府應該進一步加強有關冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力。雖然有相關的法規(guī)，但政府更多地關注除冷鏈物流以外的地方，而沒有更多地查冷鏈的質量，故目前那些使用全程冷鏈物流的企業(yè)則是為了樹立自己的品牌，而自定標準來運作冷鏈物流，這里面的代表是麥當勞、光明乳業(yè)等品牌企業(yè)。他們自己沿用國際的認證體系，對全程的冷鏈物流進行管理。

第三、正規(guī)的提供第三方冷鏈物流的物流公司規(guī)模大的不多，更多的是游擊隊圍攻正規(guī)部隊，一些第三方物流以價格來競爭，無利潤來進行投資和擴大規(guī)模。在“量”就是王的物流運作中，如果沒有足夠的量，價格會因物流高成本而居高不下，便會制止更多的潛在客戶使用正規(guī)的服務。物流企業(yè)本身的提高，如何能進一步為企業(yè)的服務做好也是一個需要提升的問題，因為這畢竟是一個年輕的行業(yè)。第三方物流本身也要減低成本和擴大規(guī)模，盡快使其成為一個良性循環(huán)。同時這也需要有一個較長期的合作過程。因此政府有關部門需要強化食品的供應鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督，引導企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展，而不能完全要靠公司為了品牌而自律。同時第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己；但是也有些企業(yè)雖然投入較大，基礎設施也非常先進，但是在管理等方面沒有達到一定的水平。

第四，沒有使用整體成本的概念，企業(yè)比較注重單價成本，而沒有考慮如何通過使用合格和優(yōu)質的物流服務商來減少貨物的損失等，因為在冷鏈物流中的消耗是可觀的。這個也是中國物流中目前較為嚴重的現(xiàn)象。

參考文獻：

郭鶴藝《冷鏈物流熱力無限》

庾莉萍《加快發(fā)展我國冷鏈物流的思考》 劉昌榮《求解冷鏈物流》

第四篇：冷鏈物流調查報告

關于對冷鏈物流建設的調查報告

隨著低溫食品需求量持續(xù)增長，落后的冷鏈物流影響食品工業(yè)的發(fā)展，落后的冷鏈物流勢必會引發(fā)社會問題。為加快發(fā)展農產品冷鏈物流，促進我鎮(zhèn)農產品冷鏈物流健康發(fā)展，科學、合理規(guī)劃冷鏈物流 和重點項目，加快構建農產品冷鏈物流體系，通過進行實地調查集中總結如下：

我鎮(zhèn)主要的農產品品種有蔬菜、肉類、禽蛋等。2013年果品蔬菜產量為326000公斤，肉類產量為736137公斤，禽蛋產量為379400公斤。

轄區(qū)內農產品冷鏈物流企業(yè)有四家，分別為綠韻果蔬保鮮庫、順興恒溫庫、眾發(fā)恒溫庫、蒙陰第二肉聯(lián)廠冷庫。冷藏冷凍設施、冷鏈物流配送系統(tǒng)、冷鏈設施以及使用管理都比較落后，比較傳統(tǒng)。

1.轄區(qū)冷鏈物流建設存在的問題：

冷鏈鏈條不完整，“斷鏈”是一種常態(tài)，冷鏈物流建設還存在一定的盲目性，冷鏈物流建設不能完全等同于冷庫建設與冷藏車的普及；冷鏈物流的市場化尚未形成，第三方物流不占主流。冷鏈技術水平、規(guī)劃設計能力落后，設備設施的統(tǒng)籌能力落后，觀念落后。冷鏈物流宣傳不夠，消費者對冷鏈物流認識不深，冷鏈基礎設施還相對比較薄弱。

2.冷鏈物流建設需要的政策措施：

首先應該加強規(guī)劃與指導，并對重點設施、關鍵環(huán)節(jié)、骨干企業(yè)

1的發(fā)展給予各方面的政策扶持。其次，行業(yè)協(xié)會應該在科技攻關、技術交流與操作標準、人才培訓、各類企業(yè)間的業(yè)務合作等方面發(fā)揮組織與協(xié)調作用。再次，各類大型批發(fā)市場大型流通企業(yè)與第三方物流企業(yè)應該承擔起冷鏈物流的主要組織者責任，要通過批發(fā)交易與物流配送，將農產品加工生產基地與零售門店銷售銜接起來，以商業(yè)模式和創(chuàng)新帶動冷鏈物流配送模式創(chuàng)新，加強相互合作，逐步建立健全冷鏈物流系統(tǒng)。

3.對我鎮(zhèn)農產品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的建議：

首先，運用供應鏈先進管理理念規(guī)劃食品冷鏈物流。其次，加強冷鏈物流標準和冷鏈農產品質量標準的建設。最后，要加強農產品冷鏈物流人力資源的培養(yǎng)。

我鎮(zhèn)農產品冷鏈物流市場前景廣闊，發(fā)展?jié)摿薮?，但目前還存在許多問題，政府和相關行業(yè)應高度重視，加強農產品供應鏈的整體規(guī)劃研究，采取積極有效的措施促進這一行業(yè)。

第五篇：農產品倉儲冷鏈物流項目實施方案

農產品倉儲冷鏈物流項目實施方案

建設現(xiàn)代農村市場體系項目名稱：建設現(xiàn)代農村市場體系農產品倉儲冷鏈物流項目、主管單位：自治區(qū)商務廳項目

申報單位：惠農區(qū)文化旅游商務局項目實施單位：寧夏石嘴山綠寶工貿有限責任公司

項目申報日期： 二 0 一 0 年七月

建設現(xiàn)代農村市場體系農產品倉儲冷鏈物流項目實施方案

為了很好地解決我區(qū)農產品在采購、運輸、銷售過程中不能自然保鮮，給農產品的發(fā)展帶來了很大的阻力。特別是優(yōu)勢產品，如脫水菜等農產品，遇到 07-08 年市場銷售困難的不利影響，農產品加工及流通企業(yè)沒有很好的產品倉儲、保鮮、冷藏冷凍等基礎設施設備，造成產品銷售受阻、價格太低、效益十分低下等實際問題，寧夏石嘴山綠寶工貿公司根據(jù)自治區(qū)商務廳寧商建）發(fā)2010 173 號文件精神及要求，擬在惠農區(qū)農副產品加工園區(qū)，建設惠農區(qū)現(xiàn)代農村市場體系農產品倉儲冷鏈物流建設項目，并制定項目實施方案如下。

一、項目摘要：

1、項目名稱：農產品倉儲冷鏈物流建設項目

2、項目主管部門：自治區(qū)商務廳

3、項目主管單位：惠農區(qū)商務和文化旅游局

4、項目建設單位：寧夏石嘴山綠寶工貿有限責任公司

5、項目建設地點：惠農區(qū)農副產品加工園區(qū)

6、項目建設年限：2010 年 1 月—12 月

7、建設內容與產品方 的制冷設備設施及冷凍車輛。

2產品方案：年倉儲、包裝及保鮮各類農產品 5000 噸

三、項目建設單位經營發(fā)展情況

工貿有限責任公司成立于 2001 年，位于惠農區(qū)紅果子鎮(zhèn)，是一家集脫水菜加工及農產品流通、銷售一體化的綜合性龍頭企業(yè)。公司注冊資本 312 萬元，擁有固定資產 2890 萬元，脫水蔬菜加工能力 500 噸/年。年流通銷售各類農產品 3000 多噸，實現(xiàn)年產值 3100 萬元，利稅 260萬元，季節(jié)性用工 350 人，管理人員 18 人有中級職稱人員9 人。2006 年組建了 18 家脫水蔬菜企業(yè)志愿加入的“寧夏石嘴山綠寶工貿有限責任公司經營聯(lián)合體”，使企業(yè)的經濟實力及加工、流通銷售能力進一步增強。本公司先后進行了ISO9001:2000 中國質量認證、猶太認證、HACCP 認證。注冊了“塞上綠寶”清真食品品牌。本公司主要銷售的農產品有脫水蔬菜、枸杞等，主要產品脫水菜出口美國、德國、法國、日本、新加坡等國。多年來，本公司的產品贏得國內外消費者的認可，合格率保持100％，優(yōu)良率達到 98以上，從未因產品質量問題產生糾紛，使公司在業(yè)界創(chuàng)立了良好的企業(yè)信譽。本公司先后獲得自治區(qū)“婦女創(chuàng)業(yè)典型”、“勞動就業(yè)先進集體”、石嘴山市“市級龍頭企業(yè)”等多項榮譽稱號，被自治區(qū)農村信用聯(lián)社評為 AA 級信用企業(yè)，2006 年被石嘴山市人民政府授予“守合同、重信用”企業(yè)。公司法人代表孫莉榮畢業(yè)于西安礦業(yè)學院土木工程系，現(xiàn)擔任石嘴山市總商會副會長、寧夏回族自冶區(qū)工商聯(lián)執(zhí)委等職務。公司自成立以來連續(xù)多年被評為自治區(qū)、市級優(yōu)秀企業(yè)，零售性的冷庫、冷柜由批發(fā)、零售商建設。3．產品方案：年儲藏保鮮各類農產品 5000 噸

五、項目建設地點 項目擬建在寧夏石嘴山市惠農區(qū)農產品加工園區(qū)內。

六、項目建設期限及實施進度安排 項目建設工期依據(jù)合理工期確定。從 2010 年 1 月開工建設，到 2010 年 12 月結束。土建工程 2010 年 3 月開工建設，8 月竣工。設備從報告批準之日起至 2010 年 9 月全部進廠，安裝從 10 月份開始，11 月底安裝結束。設備調試從 2010 年 11 月份完成。設備調試完備后進行試運轉，2010 年 12 月份交付使用。

七、項目投資估算及資金籌措、投資估算為 688 萬元

（一）1、建設低溫預冷庫，面積 1000平米，投資 200 萬元；

2、建設氣調保鮮庫，面積 500平米，投資 100 萬元；

3、建設恒溫庫，面積 300平米，投資 60 萬元；

4、建設壓縮機房，面積 36平米，投資 4 萬元；

5、建設 變配電室、緩沖間面積為 60平米，投資 6 萬元；

6、凈菜加工車間，面積 100平米，投資 10 萬元；

7、購置主要設備投資為 268 萬元（見設備投資表 1-2）

8、設備安裝及其它投資 40 萬元。設備購置費估算表 1 設備購置費序號 設備名稱 型號規(guī)格 單位 數(shù)量 出廠價萬元 總價

多萬元。同時，公司可與周邊的平羅寶豐清真牛羊肉企業(yè)合作，按每噸儲藏期 2 個月，年儲藏加工吞吐量為 2500 噸，每噸儲藏加工利潤按 500 元計，可年增利稅 125 萬元。通過項目的實施，使年預冷保鮮、配送、冷藏冷凍農產品吞吐量達到 5000 噸以上，實現(xiàn)利稅 300 萬元以上。

2、社會效益 項目建成后，可帶動當?shù)丶爸苓叺貐^(qū)名、特、優(yōu)蔬菜種植面積 4 萬畝，發(fā)展高效農業(yè)。使我區(qū)枸杞、清真牛羊肉產業(yè)得到快速發(fā)展，將我區(qū)枸杞、清真牛羊肉品牌打入國際市場。另外，項目建成后，可解決當?shù)?300 多人的勞動就業(yè)問題，緩解當?shù)鼐蜆I(yè)緊張的矛盾。項目的建設既能解決農產品流通企業(yè)自身發(fā)展的需要，是農產品鮮活產品極大地滿足國內外市場，又可帶動當?shù)叵嚓P產業(yè)的積極發(fā)展，促進農業(yè)結構調整，促進農民增收，對地方經濟發(fā)展起到一定的推動作用，是一個促進當?shù)亟洕l(fā)展和滿足市場需求雙贏的項目。

九、項目實施的措施

1、組織措施：成立由項目工作領導小組，主管商務工作的副區(qū)長任組長，區(qū)商務局、財政局、農牧局、科技局、等單位主要負責人為成員。領導小組主要負責資金落實、方案審定、項目督導實施、檢查驗收等工作。同時成立惠農區(qū)寧夏綠寶工貿公司及相關科室負責人、技術人員組成項目實施小組，負責實施方案的組織實施、檔案記載、數(shù)據(jù)整理以及資料匯總等。

2、管理措施：建立運行管理機制。為確保項目順利實施，采取