第一篇：電動(dòng)機(jī)效率與損耗分析

第一章 電動(dòng)機(jī)效率與損耗分析

異步電動(dòng)機(jī)輸入電功率，輸出機(jī)械功率，在運(yùn)行過程中產(chǎn)生恒定損耗和負(fù)載損耗。恒定損耗包含風(fēng)摩耗和鐵心損耗，是不隨負(fù)載大小變化的損耗。負(fù)載損耗包含定子繞組損耗、轉(zhuǎn)子繞組損耗和負(fù)載附加損耗(或稱負(fù)載雜散損耗)，對(duì)繞線轉(zhuǎn)子電機(jī)還包含電刷及轉(zhuǎn)子外接電路的電損耗。

恒定損耗是電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的固有損耗，它與電動(dòng)機(jī)材料、制造工藝、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)速等參數(shù)有關(guān)，而與負(fù)載大小無關(guān)。

1、鐵心損耗（含空載雜散損耗），亦簡(jiǎn)稱鐵耗，是恒定損耗的一種，由主磁場(chǎng)在電動(dòng)機(jī)鐵心中交變所引起的渦流損耗和磁滯損耗組成。鐵心損耗大小取決于鐵心材料、頻率及磁通密度，近似的表示為： 磁通密度B與輸入電壓U成正比，對(duì)某一臺(tái)電動(dòng)機(jī)而言，其鐵耗近似于與電壓的平方成正比。鐵耗一般占電動(dòng)機(jī)總損耗的20%~25%。

2、風(fēng)摩耗也稱機(jī)械損耗（何不稱為“機(jī)械損耗”？），是另一種恒定損耗，通常包括軸承摩擦損耗及通風(fēng)系統(tǒng)損耗，對(duì)繞線式轉(zhuǎn)子還存在電刷摩擦損耗。機(jī)械損耗一般占總損耗的10%~50%，電動(dòng)機(jī)容量越大，由于通風(fēng)損耗變大，在總損耗中所占比重也增大。

3、負(fù)載損耗主要是指電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，定子、轉(zhuǎn)子繞組通過電流而引起的損耗，亦稱銅耗。它包括定子銅耗和轉(zhuǎn)子銅耗，其大小取決于負(fù)載電流及繞組電阻值。銅耗約占總損耗的20%~70%。

4、雜散損耗（附加損耗）P主要由定子漏磁通和定子、轉(zhuǎn)子的各種高次諧波在導(dǎo)線、鐵心及其他金屬部件內(nèi)所引起的損耗。這些損耗約占總損耗的10%~15%。§1-2電動(dòng)機(jī)的效率

電動(dòng)機(jī)的效率與損耗相對(duì)值(P)的關(guān)系如下式所示 = 1一Σ P 式中 Σ P—— 電機(jī)總損耗

Σ P =（++++ P）／Pl P1—— 電機(jī)輸入功率

當(dāng)一臺(tái)電機(jī)效率為0.87時(shí)，由上式可見其損耗相對(duì)值為0.13，如損耗下降20％，則由上式可求得效率為0.896，即效率提高了2.6個(gè)百分點(diǎn)。并由此可見，如一通用系列的效率平均值為0.87，作為高效率電機(jī)系列，其損耗如平均下降20％以上，則系列的平均值也應(yīng)提高2.6個(gè)百分點(diǎn)以上?！?-3 端電壓變動(dòng)時(shí)電機(jī)的損耗

電機(jī)銘牌上電壓值是電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)的依據(jù)，實(shí)際運(yùn)行時(shí)電網(wǎng)上電壓是波動(dòng)的，我國(guó)規(guī)定低壓系統(tǒng)中電壓允許變化±10%，在一個(gè)工廠中電壓變動(dòng)往往超過這一范圍，電壓變動(dòng)對(duì)電機(jī)各部分損耗有什么影響，電壓調(diào)節(jié)在什么范圍內(nèi)變動(dòng)能夠節(jié)電，這是值得分析的問題。

國(guó)內(nèi)外許多資料表明，電壓低于額定值不超過10%，對(duì)一個(gè)系統(tǒng)，一個(gè)工廠往往是節(jié)電的。例如在保證供電電壓合格范圍內(nèi)，降低配電壓2—3%，無論對(duì)住宅、商業(yè)、工業(yè)負(fù)荷都起到節(jié)電的效果。工廠降壓運(yùn)行（-5%左右）同樣能夠節(jié)電，而升壓（+5%左右）則增加電能消耗。當(dāng)然降壓范圍不能太大，否則引起電動(dòng)機(jī)過負(fù)荷能力降低及某些重載負(fù)荷過電流等問題。但-5%范圍內(nèi)，一般不會(huì)出現(xiàn)這些問題。

電壓變化在負(fù)載不同時(shí)對(duì)電機(jī)效率影響是不同的。在重載時(shí)提高電壓在一定范圍(從342伏提到380伏)可以提高效率,再提(412伏)則效率反而下降。但輕載時(shí)，電壓從342伏上升則效率越來越低，如何調(diào)整線路電壓及個(gè)別調(diào)整電機(jī)端電壓力可以達(dá)到節(jié)能的效果。

§1-4 三相電壓不平衡時(shí)異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行損耗分析

由于三相負(fù)載不對(duì)稱，常常引起供電電壓不平衡。這不平衡電壓在異步電機(jī)中產(chǎn)生三相不平衡電流。用對(duì)稱分量法可以分成正序、負(fù)序及零序電流。當(dāng)定子繞組Y接時(shí)，則零序電流為零。其中正序電流產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)，負(fù)序電流產(chǎn)生一反轉(zhuǎn)矩，使輸出轉(zhuǎn)矩有所減少，當(dāng)電壓不平衡值小于10%時(shí)，負(fù)轉(zhuǎn)矩不大，一般可以不計(jì)。但對(duì)于負(fù)序磁場(chǎng)在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生損耗以及定子電流由于不平衡而使損耗增加必須給予關(guān)注。一般電壓不平衡時(shí)，其三相相位差不能保持120度，而相位變動(dòng)后，產(chǎn)生的負(fù)序損耗及定子銅耗增加隨電壓不平衡度的增大而達(dá)到不允許的結(jié)果。因而保持供電電壓平衡，可以節(jié)約電能。§1-5電源頻率變化對(duì)電機(jī)損耗的影響

目前各國(guó)對(duì)于電源頻率允許偏差范圍的規(guī)定是不同的。在實(shí)際正常運(yùn)行中，日、美控制在±0.01周/秒，而我國(guó)許多缺電系統(tǒng)有時(shí)頻率偏差超過±0.2周/秒。在電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化的今天，公共電源頻率的穩(wěn)定是有保證的。這里只需要考慮專用電源（比如變頻電源）頻率變化對(duì)電機(jī)損耗的影響。

對(duì)于風(fēng)機(jī)泵類負(fù)載，由于軸轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的平方成正比變化，頻率降低后，轉(zhuǎn)速下降，轉(zhuǎn)矩也下降，使定子及轉(zhuǎn)子電流下降，因而電機(jī)效率有所提高,再加上軸功率有大幅度下降，電機(jī)輸入功率同樣大幅度下降,所以風(fēng)機(jī)泵類負(fù)載采用變頻調(diào)速，在低速時(shí)可獲得好的節(jié)能效果。[風(fēng)量減小，是否允許？] §1-6 非正弦波形電源下的異步電動(dòng)機(jī)損耗

大多數(shù)靜止變頻器的輸出電壓波形是非正弦的，通過傅里葉級(jí)數(shù)分析其中除基本分量外尚有大量諧波分量。這在異步電動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生諧波電流及諧波磁動(dòng)勢(shì)。與分析三相電動(dòng)機(jī)磁動(dòng)勢(shì)空間諧波一樣，可以對(duì)此分析，例如相電流中有5次時(shí)間諧波分量，則A，B及C相5次（時(shí)間）諧波磁動(dòng)勢(shì)分別為：

這說明5次時(shí)間諧波產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁動(dòng)勢(shì)，其轉(zhuǎn)速為5倍基波同步速，方向與基波旋轉(zhuǎn)方向相反。同樣可以證明7次諧波磁動(dòng)勢(shì)轉(zhuǎn)速為7倍基波同步速，方向與基波旋轉(zhuǎn)方向相同?！?-7電動(dòng)機(jī)起停損耗

有些負(fù)載要求斷續(xù)運(yùn)行，停止部分時(shí)間比運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)得多，采用起-運(yùn)-停循環(huán)運(yùn)行方式（ON-OFF）有可能比負(fù)載運(yùn)行-空轉(zhuǎn)-負(fù)載運(yùn)行節(jié)約大量能耗（即電機(jī)空載損耗乘停運(yùn)時(shí)間）。但起-運(yùn)-停方式，需多次起動(dòng)電機(jī)，使定子繞組頻繁受到?jīng)_擊力，鼠籠轉(zhuǎn)子也會(huì)因發(fā)熱不均勻，產(chǎn)生熱應(yīng)力，多次疲勞會(huì)使轉(zhuǎn)子導(dǎo)條斷裂。起動(dòng)時(shí)電機(jī)發(fā)熱增多而散熱條件較穩(wěn)態(tài)運(yùn)行差，多次起動(dòng)也會(huì)使電機(jī)過熱。因此對(duì)起動(dòng)次數(shù)都有規(guī)定。采用高轉(zhuǎn)子電阻電機(jī)，可以減少定轉(zhuǎn)子起動(dòng)電流，所以可減少能耗及電流沖擊影響。當(dāng)然高轉(zhuǎn)子電阻運(yùn)行時(shí)滑差和損耗增加，應(yīng)綜合比較。對(duì)于大中型電動(dòng)機(jī)而言，起停損耗需要考慮的因素還要多，比如電動(dòng)機(jī)直接起動(dòng)方式時(shí)，考慮到起動(dòng)困難、對(duì)相鄰設(shè)備可能造成影響等因素，管理人員往往會(huì)讓電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的空轉(zhuǎn)而減少電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)次數(shù)，從而造成大量的能源浪費(fèi)。另一方面，感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的全壓直接起動(dòng)對(duì)電力系統(tǒng)短路容量的要求較高，為此電力系統(tǒng)必須提供更高的供電能力，用戶也因此必須支付更多的費(fèi)用。第三方面是電力系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行在相對(duì)較低的符合率，系統(tǒng)供電效率較低。因此對(duì)于大中型電動(dòng)機(jī)來說，起停損耗問題要從系統(tǒng)角度來周全考慮，通過改變起動(dòng)方式來節(jié)約電力是一種選擇。

§1-8電動(dòng)機(jī)的節(jié)能潛力

1、根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知，37kW 以上電動(dòng)機(jī)數(shù)量雖少，但要承擔(dān)一半以上總的電動(dòng)機(jī)用電量。因?yàn)檫@些功率較大的電機(jī)大部份工作在高負(fù)荷，長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的狀態(tài)，因此這部份電機(jī)的效率歷來受到一定的重視，電機(jī)的效率水平也相應(yīng)地處于較高的水平，電機(jī)功率為90kW 時(shí)效率已達(dá)0．94左右。但是應(yīng)該看到小功率電機(jī)，max.book118.com，由于其數(shù)量龐大，所以37kW 以下的電機(jī)也傳遞了近一半的電能，因此通過降低損耗提高電動(dòng)機(jī)的效率對(duì)

第二篇：損耗分析教材專題

損耗分析課程

一、目的：清楚企業(yè)經(jīng)營(yíng)中損耗產(chǎn)生的根源和如何控制好損耗點(diǎn)。

二、損耗的概念：企業(yè)利潤(rùn)被侵吞即為損耗，商品丟失、因不明原因而丟失的錢或費(fèi)用的非正常擴(kuò)大。

三、損耗的計(jì)算方法

看不見的損耗總和+盤點(diǎn)庫存金額差異

銷售額總和

看不見的損耗：由各種原因造成的對(duì)企業(yè)利潤(rùn)不明顯的侵蝕。

盤點(diǎn)庫存金額差異：由各種原因造成的商品實(shí)際數(shù)量與機(jī)內(nèi)數(shù)量的差額。包括商品丟失、收貨時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)的進(jìn)貨原短、商品銷售錯(cuò)碼等原因。

四、損耗是怎樣發(fā)生的

1、未發(fā)現(xiàn)的輸入錯(cuò)誤：

在進(jìn)行信息維護(hù)、進(jìn)倉配送、下架返廠操作中，將商品數(shù)量、價(jià)格輸入錯(cuò)誤，并沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)。這種錯(cuò)誤屬于從源頭上發(fā)生錯(cuò)誤，不造成后果很難發(fā)現(xiàn)。1）信息維護(hù)產(chǎn)生商品代碼、維護(hù)商品條碼、確定商品價(jià)格及供貨廠家、結(jié)算方式等。維護(hù)錯(cuò)誤會(huì)造成企業(yè)損耗，減少此種損耗的方法即嚴(yán)格按照信息維護(hù)工作程序，加強(qiáng)單據(jù)審核、復(fù)核。確保不出錯(cuò)誤。2）進(jìn)倉配送是商品進(jìn)入企業(yè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的第一步，這一環(huán)節(jié)是決定商品數(shù)量及存放地點(diǎn)的關(guān)鍵。信息流的正確性及其與物流的密切程度，決定了這一環(huán)節(jié)的損耗。具體能引起損耗發(fā)生的環(huán)節(jié)有：

庫房（商品部）接貨錯(cuò)誤-----業(yè)務(wù)員做單錯(cuò)誤----進(jìn)倉配送下架返廠錯(cuò)誤---引起庫房或商品部機(jī)內(nèi)庫存與實(shí)際庫存不符------產(chǎn)生損耗。

2、內(nèi)盜處盜：超市商品部、收銀員、保安及其他企業(yè)內(nèi)部人員用各種方式盜竊商品造成損耗。顧客、供貨商送貨人員、業(yè)務(wù)員等企業(yè)外部人員故意偷竊、少付、撕換條碼、更換包裝等手法盜竊商品造成損耗。

3、掃描錯(cuò)誤：包括自制商品條碼錯(cuò)誤和收銀員掃碼錯(cuò)誤，應(yīng)禁止商品部手工制作條碼、收銀員手工錄入條碼及收銀員將不多于五件的商品手工乘數(shù)。

4、店內(nèi)購(gòu)買未做統(tǒng)計(jì)：企業(yè)內(nèi)部購(gòu)買使用的各種用品沒有及時(shí)減少庫存造成賬面損耗。

5、貼錯(cuò)條碼：商品部對(duì)于需自制條碼出售的商品條碼維護(hù)錯(cuò)誤，造成商品銷售錯(cuò)誤。

6、其它。

五、總經(jīng)理/董事長(zhǎng)預(yù)防損耗的方法：

1、與庫控員的溝通：總經(jīng)理董事長(zhǎng)在平時(shí)多注重與基層管理人員的溝通與交流，從而發(fā)現(xiàn)損耗產(chǎn)生的根源及控制措施。

2、觀察與措施：觀察企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程中各環(huán)節(jié)運(yùn)行情況，制定控制制度及措施，預(yù)防損耗。

3、挑戰(zhàn)員工：總經(jīng)理董事長(zhǎng)給員工訂立較高的防治損耗的目標(biāo)，并建立目標(biāo)責(zé)任制，用較高的目標(biāo)激勵(lì)和引導(dǎo)員工在工作中創(chuàng)新，尋找新的方式方法，以更好的做好防損預(yù)防工作。

4、清楚庫控員的職責(zé)：董事長(zhǎng)總經(jīng)理要訂立清楚明確的庫控員的崗位職責(zé)，并嚴(yán)格規(guī)定其工作流程。

六、收貨部[收貨平臺(tái)、倉庫]防損：

1、較秤：收貨部要確實(shí)保證各種度量器械標(biāo)準(zhǔn)正確，如磅秤、米尺等，以保證收貨準(zhǔn)確。

2、黃線原則：收貨一定要堅(jiān)持黃線原則，即供貨商及供貨商送貨人員及未驗(yàn)商品位于黃線外測(cè)，收貨部、收貨部人員及已驗(yàn)商品位于黃線內(nèi)測(cè)，將已驗(yàn)未驗(yàn)商品、交貨收貨人員嚴(yán)格以黃線分開，避免重復(fù)驗(yàn)貨以造成收貨損失。

3、掃描對(duì)照商品：收銀員在掃描商品時(shí)應(yīng)對(duì)照及內(nèi)商品信息與所掃描商品是否一致，避免錯(cuò)碼、錯(cuò)賣造成損失。（問題：

1、進(jìn)倉單是否由收貨部人員填寫？

2、收貨部驗(yàn)貨收貨后，倉庫與商品部是否還需再驗(yàn)？

3、如不需再驗(yàn)，收貨部是否對(duì)倉庫及商品部庫存商品數(shù)量、質(zhì)量負(fù)責(zé)？）

4、控制品質(zhì)和數(shù)量：收貨部要對(duì)商品品質(zhì)和數(shù)量嚴(yán)格把關(guān)，包括商品保質(zhì)期、商品質(zhì)量、同批商品檢驗(yàn)報(bào)告、包裝完好程度、是否原短等進(jìn)行控制，確保收貨質(zhì)量?jī)?yōu)良、數(shù)量準(zhǔn)確，杜絕收貨損耗。

5、特殊訂單：對(duì)于業(yè)務(wù)人員所做的特殊的要貨單，收貨部要特別注意防止損失。

6、點(diǎn)數(shù)未經(jīng)兩次確認(rèn)：清點(diǎn)商品數(shù)量要確保兩次確認(rèn)。

7、未核對(duì)商品規(guī)格：應(yīng)核對(duì)商品規(guī)格，確保商品規(guī)格型號(hào)與要貨單、廠家出庫單一致。

8、收貨標(biāo)準(zhǔn)并存在安全存放區(qū)：在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)收貨程序的前提下，將已驗(yàn)商品存放于安全區(qū)，確保商品安全不受損失。

9、貴重商品未及時(shí)拉往店里存放好：貴重商品收貨后要及時(shí)進(jìn)入前臺(tái)保險(xiǎn)柜，及時(shí)安全存放。

10、離開倉臺(tái)的物品未經(jīng)主管確認(rèn)：商品在離開倉庫平臺(tái)時(shí)要經(jīng)過主管確認(rèn)，確保商品出庫正確，防止夾帶、偷竊商品。

11、未授權(quán)的車開進(jìn)收貨或倉庫：各種車輛均不得進(jìn)入倉庫或收貨區(qū)，除非經(jīng)過授權(quán)的車輛，并且在進(jìn)出時(shí)要嚴(yán)格檢查，防止以車輛為工具偷竊商品。

12、私人物品被帶入收貨區(qū)：私人物品嚴(yán)禁帶入收貨區(qū)，防止參雜混淆造成商品丟失。

13、CCTV境頭未連接或境頭未對(duì)好：監(jiān)控鏡頭要調(diào)整好，重點(diǎn)監(jiān)控容易出現(xiàn)問題的區(qū)域，確保監(jiān)控有效。

14、其它方面。

七、安全管理措施。

1、實(shí)行大門控制政策：大門控制即對(duì)于有商品出入的大門實(shí)施控制措施，防止商品非正常流出。包括營(yíng)業(yè)樓層各出口，營(yíng)業(yè)場(chǎng)所與辦公區(qū)域相同的出口，庫房?jī)?nèi)門及外大門等，要由專人或兼職人員進(jìn)行檢查控制，確保商品、辦公用品、器械等廣場(chǎng)財(cái)物安全。另外對(duì)大門的控制還可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)、預(yù)防和制止各種不安全因素或突發(fā)事件。

2、退貨和送貨不能在同一個(gè)位置：為防止商品混雜造成不必要的損失，辦理商品退換與送貨不能在同一位置。

3、做到一位一車一單：為防止車輛丟失、損壞或發(fā)生其他情況，對(duì)停放車輛做到一位一車一單。

4、鑰韙安全:廣場(chǎng)各處鑰匙的管理直接決定著廣場(chǎng)各部門的安全，因此應(yīng)對(duì)廣場(chǎng)各部門的鑰匙建立保管、攜帶、取放制度，確定攜帶資格和管理責(zé)任。應(yīng)建立以下制度：1）庫房鑰匙管理制度，包括倉庫大門、庫區(qū)大門、庫房辦公室門鑰匙的保管、取放、攜帶制度。此制度由物流部制定報(bào)總經(jīng)辦下發(fā)。2）廣場(chǎng)車輛鑰匙管理制度，包括各車輛鑰匙的保管、取放、攜帶等方面的規(guī)定，此制度由物流部制定報(bào)總經(jīng)辦下發(fā)。3）廣場(chǎng)各商品部散倉鑰匙管理制度，包括保管、取放、攜帶資格等方面的規(guī)定。此制度由商品部制定報(bào)總經(jīng)辦下發(fā)。4）廣場(chǎng)各部室、各出入口、各卷簾門鑰匙管理制度，此制度由運(yùn)營(yíng)保障部制定報(bào)總經(jīng)辦下發(fā)。5）董事長(zhǎng)總經(jīng)理辦公室鑰匙管理制度由總經(jīng)辦制定下發(fā)。6）財(cái)物信息部各保險(xiǎn)柜鑰匙及密碼管理規(guī)定由財(cái)物信息部制定報(bào)總辦下發(fā)。以上各項(xiàng)制度應(yīng)明確管理責(zé)任、攜帶權(quán)限、取放保管辦法及違反時(shí)的處理辦法。

5、核實(shí)所有外出商品：超市南北兩出口要嚴(yán)格核對(duì)所有外出商品，并認(rèn)真加蓋“已驗(yàn)”章，由防損部結(jié)合商品部建立核驗(yàn)商品制度，對(duì)檢驗(yàn)程序、方法、要求及違規(guī)操作時(shí)處理辦法。嚴(yán)禁從超市入口及上貨入口出貨。

八、防供應(yīng)商欺詐：

南華購(gòu)物廣場(chǎng)把供貨商也認(rèn)為是自己的顧客，并對(duì)他們做好各種服務(wù)，但是我們也應(yīng)防止有些供貨商利用各種手段對(duì)我們進(jìn)行欺詐，給我們帶來損失。

1、仔細(xì)檢查空箱：利用空箱進(jìn)行欺詐是供商常用的手段，即在所備商品中以空箱抵實(shí)箱，以空盒抵實(shí)盒，給廣場(chǎng)造成收貨損失。這就要求無論是前臺(tái)還是庫房收貨，無論是供商送貨還是采購(gòu)?fù)獬鲎蕴嵘唐罚鶓?yīng)嚴(yán)格檢查驗(yàn)收商品，爭(zhēng)取作到逐件驗(yàn)收，對(duì)實(shí)在不能逐件驗(yàn)收的，業(yè)務(wù)應(yīng)與供商談妥，開箱后發(fā)生的商品原驗(yàn)應(yīng)由供貨商負(fù)責(zé)。

2、注意供應(yīng)商送貨幫手：有些供貨商的送貨幫手會(huì)采取各種可能的手段欺詐業(yè)務(wù)或收貨人員，給企業(yè)造成損失，所以在收貨時(shí)一定要嚴(yán)格注意供商送貨幫手，嚴(yán)格執(zhí)行黃線原則，認(rèn)真校查單據(jù)和商品，確保準(zhǔn)確無誤。

3、供應(yīng)商停留在指定黃線外：各收貨區(qū)域要?jiǎng)潉?chuàng)見收貨黃線，并認(rèn)真執(zhí)行黃線原則，讓供貨商來驗(yàn)商品，送貨幫手、駕駛員一律停留在收貨黃線以外。

4、仔細(xì)閱讀說明書如早產(chǎn)日期，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的低價(jià)標(biāo)簽：收貨時(shí)應(yīng)對(duì)商品的保質(zhì)期，生產(chǎn)日期仔細(xì)校對(duì)，防止有早產(chǎn)商品或臨近保質(zhì)期商品，發(fā)現(xiàn)以后及時(shí)退回，另外對(duì)有些商品上所標(biāo)明的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的低價(jià)格標(biāo)簽查出后要及時(shí)退回并據(jù)以了解供貨商信譽(yù)。

5、仔細(xì)查貨品規(guī)格：商品規(guī)格是驗(yàn)收貨品時(shí)需注意的重要內(nèi)容。要仔細(xì)校對(duì)要貨單據(jù)，原始出庫單據(jù)和貨品規(guī)格是否一致，防止供貨商以貨規(guī)格的商品按新規(guī)格送貨，從而因不同規(guī)格商品價(jià)格不同而造成損失。

6、親自掃描并清點(diǎn)貨品數(shù)量：清點(diǎn)貨品數(shù)量一定要收貨人員親自動(dòng)手，防止供貨商故意點(diǎn)數(shù)錯(cuò)誤。

7、不要收取供應(yīng)商的樣品：收貨時(shí)不要收取供貨商送的樣品，以免造成收貨錯(cuò)誤。

8、不要只聽供應(yīng)商的報(bào)數(shù)：收貨時(shí)要認(rèn)真驗(yàn)貨，不要聽供貨商報(bào)數(shù)，防止其報(bào)數(shù)有誤。

9、不要讓供應(yīng)商選商品讓你掃描和抽檢數(shù)量：要收貨部門人驗(yàn)且要雙人。

10、舉例------垃圾檢查如暑片、萍果少箱，不退的商品直接扔掉，用手壓磅秤無進(jìn)口衛(wèi)檢

九、收貨單據(jù)處理

1、一人收貨，一人核查，一人累加，一人輸入，一人核送

收貨人員和校查人員不能是同一個(gè)人，累加人員和輸入人員不能是同一個(gè)人，其他可相互兼職。為了避免一人易出錯(cuò)，收貨后將單據(jù)票處理中心對(duì)票據(jù)進(jìn)行校對(duì)，作累加并交財(cái)務(wù)信息中心。

2、合理安排送貨頂約

對(duì)供商送貨時(shí)間、送貨量要提前預(yù)約，根據(jù)收貨能力合理安排到貨量，避免集中到貨或長(zhǎng)時(shí)間無貨，減少由于廠家集中到貨，收貨緊張，忙中出錯(cuò)。

3、作廢單據(jù)處理：作廢的要貨單或廠家原始出庫單作出廢單記錄，用單據(jù)號(hào)控制，對(duì)于單據(jù)中某些商品不符的收貨人員與送貨人員應(yīng)共同修改并簽字確認(rèn)，以備查。

4、運(yùn)輸記錄表檢查：檢查供應(yīng)商運(yùn)輸記錄，以備查。

5、密碼挖制：計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)收貨單據(jù)處理權(quán)限實(shí)行密碼控制，各有權(quán)操作人員應(yīng)嚴(yán)酷各控制本密碼，并堅(jiān)持一人登記，另一人審核，禁止因一人登記審校。

6、大門控制：收貨組收貨后直接到樓面的貨除小家電，新洋食品、黃金珠寶要點(diǎn)數(shù)，其余不點(diǎn)數(shù)，組商品本著只進(jìn)不出的原則，嚴(yán)格控制各大門、禁止隨便出貨，收貨區(qū)域應(yīng)設(shè)一索賠員，對(duì)原短及損壞商品及時(shí)辦理索賠手續(xù)。

九、索賠控制點(diǎn)

1、索賠商品來源；顧客退換貨------商場(chǎng)樓面破損

（1）顧客退換貨：對(duì)于顧客退換商品的，一定要拿到索賠區(qū)域進(jìn)行處理。由處理顧客退換貨的人員和部門處理。簽定原因并向供貨商索賠。

（2）商場(chǎng)樓面破損：在經(jīng)營(yíng)過程中，由于種種原因造成的商品在樓面損壞，要及時(shí)查證原因，并交業(yè)務(wù)與廠家聯(lián)營(yíng)索賠或有責(zé)任人承擔(dān)，避免企業(yè)損失。

2、區(qū)域管理------標(biāo)價(jià)槍，對(duì)標(biāo)價(jià)槍要在特定位置由專人嚴(yán)格管理，確保商品價(jià)格準(zhǔn)確無誤，避免亂打價(jià)格。

3、折價(jià)商品變價(jià)：折價(jià)商品變價(jià)信息要作好保密工作。

4、出店維修：對(duì)于因顧客退回或在銷售過程中發(fā)現(xiàn)的問題商品，經(jīng)業(yè)務(wù)經(jīng)理簽字確認(rèn)無法退換必須到店外維修的，要建立單據(jù)流程，經(jīng)業(yè)務(wù)經(jīng)理、防損部、樓面共同簽字后方可帶出，并注明退回時(shí)間，及時(shí)退回，以免造成損失。

5、孛賠商品盤點(diǎn)：樓面臨時(shí)倉庫和外庫應(yīng)設(shè)立專門殘損區(qū)，存放殘損商品，對(duì)廠家及時(shí)進(jìn)行索賠。

6、破損商品記錄表的準(zhǔn)確性：對(duì)于破損商品，商品部或庫房要認(rèn)真填寫破損商品記錄表，并由防損部、采購(gòu)部、財(cái)務(wù)部共同確認(rèn)其準(zhǔn)確性。

7、及時(shí)退貨：對(duì)于有問題商品要及時(shí)退貨或處理，避免占?jí)簬齑?、資金，加快庫存商品周轉(zhuǎn)率、進(jìn)貨資金周轉(zhuǎn)率。

8、直運(yùn)提單的控制：對(duì)于直接托運(yùn)到商場(chǎng)的商品，到貨提單應(yīng)由配送中心根據(jù)采購(gòu)訂單提貨并交受貨部。9、1:1換貨：與廠家換貨應(yīng)堅(jiān)持1:1原則，杜絕廠家欠貨。

10、扣款定案：需扣廠家貨款，應(yīng)有采購(gòu)部、防損部、財(cái)務(wù)部三方確認(rèn)并執(zhí)行扣除。

11、文件錯(cuò)誤：嚴(yán)格文件審核，確保文件不出任何差錯(cuò)，最后報(bào)總經(jīng)理確認(rèn)下發(fā)。

十、庫控?fù)p耗制點(diǎn)： 1、100元以上損耗報(bào)總經(jīng)理和防損部：商品部、倉庫、2、盤點(diǎn)計(jì)劃合理性

3、加密高損耗商品盤點(diǎn)

4、查差異的方法和分析差異的原因如備貨存貨退換等

5、負(fù)現(xiàn)貨報(bào)告

6、無流動(dòng)報(bào)告

7、類別庫存變更報(bào)告------高損耗類別------行動(dòng)計(jì)劃

十一、出入口迎賓損耗控制點(diǎn)

1、未攔裁從入口出去的顧客

2、未要求其存包

3、出口迎賓未重點(diǎn)查貴重大金額商品

4、電腦小票是唯一從出口出商品的憑據(jù)

5、小票未蓋章

6、未指引退換貨會(huì)員

7、未查小票日期時(shí)間大件商品

8、未用隔繩以防止未付款會(huì)員離開

9、其它

十二、收銀損耗控制點(diǎn)

1、漏掃描/錯(cuò)掃描

2、未按收銀步驟收銀

3、未執(zhí)行收銀政策

4、詢問商品價(jià)格錯(cuò)誤

5、空白日志帶未被妥善保管

6、脫機(jī)銷售

7、數(shù)量健的使用

8、大單購(gòu)物

9、破損商品

10、收銀員業(yè)績(jī)報(bào)告

11、作廢交易報(bào)告

十三、收銀員作弊作為和控制點(diǎn)

1、漏掃描/錯(cuò)掃描

2、利用行作廢貪污現(xiàn)金[50元以上收銀主管簽字，三行以上收銀主管簽字或打特別標(biāo)記示意出口不放]

3、虛假掃描和不看屏幕

4、利用信用卡作弊如100元操作號(hào)重新打印，拿現(xiàn)金，現(xiàn)金短，卡單長(zhǎng)式到其它收銀機(jī)換現(xiàn)金，故員工不能操作；另一種整筆取誚文易，然后沖回

十四、財(cái)務(wù)現(xiàn)金損耗控制點(diǎn)

1、每日三次零鈔基金盤點(diǎn)，以平衡，防損耗和混淆

2、每日現(xiàn)場(chǎng)提取現(xiàn)金若干次

3、及時(shí)銀行存款

4、作廢交易核查

5、退換貨標(biāo)簽控制

6、脫機(jī)補(bǔ)回

7、總帳與每周現(xiàn)金日記帳各科目核對(duì)

8、警示單原因反饋

9、鑰韙控制管理 10、100元短帳報(bào)防損

十五、顧客服務(wù)臺(tái)/會(huì)員服務(wù)臺(tái)損耗控制點(diǎn)

1、退換貨------有無退換貨標(biāo)簽------無小票------員工退貨------退款—核查退款標(biāo)簽

2、破損折價(jià)商品處理

3、會(huì)員卡號(hào)控制

4、空卡管理

十六、樓面損耗控制點(diǎn)

1、每周所有商品掃描一次

2、留在樓面的封箱膠紙

3、防條碼被復(fù)制，有的很容易被撕下來貼在其它商品上

4、專柜/倉庫的管理------有交班制度

5、贈(zèng)品控制

6、電器銷售------參照商品------掃描錯(cuò)誤------漏掃------BOB LISA—------其它

7、大單備貨錯(cuò)誤

8、品牌商品

9、高損耗商品

10、利用好供應(yīng)商促銷員

11、保持與防損部的溝通和協(xié)作

12、不正常商品的丟失如禮藍(lán)條碼搞錯(cuò)------干豆角少二十袋------粉絲少三十八袋

13、了解所有偷竊辦法

十七、商場(chǎng)內(nèi)盜外盜損耗控制點(diǎn)

1、三米微笑------試衣間------鑰題挖制------安全廣播------合理安排

2、前臺(tái)收銀部收銀通道封鎖------BOB LISA------日志帶------購(gòu)物袋------標(biāo)價(jià)槍管理------大件商品------大單購(gòu)物------其它

3、出入口迎賓管理

4、商場(chǎng)外圍有無缺口

十八、內(nèi)盜跡象

1、大金額超短帳

2、收銀員異?，F(xiàn)象------過于友好------緊張------突然表現(xiàn)很差------故意------接聽電話

3、現(xiàn)金在收銀機(jī)外

4、現(xiàn)場(chǎng)盤點(diǎn)短帳

5、存款短缺

6、小金額交易

7、零鈔基金短缺

8、員工攜帶大包上班

9、員工工作區(qū)域有大包裝

10、商品出現(xiàn)在不該出現(xiàn)的地方如凍庫有干貨水果

11、未使用透明垃圾袋

12、員工經(jīng)常離開工作崗位

13、員工親屬有大金額退款

14、空包裝

15、集體作案

第三篇：電動(dòng)機(jī)功率因數(shù)和效率的關(guān)系

電動(dòng)機(jī)功率因數(shù)和效率的關(guān)系

電動(dòng)機(jī)的效率和功率因素都是三相異步電機(jī)的重要參數(shù)，在現(xiàn)實(shí)中我們總想著有高的機(jī)械效率，又要有高的功率因素，來提高電能的利用率。但是往往不能同時(shí)兼得？這是什么原因呢？ 因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的效率與功率因數(shù)是相互矛盾的。對(duì)于同一種電機(jī)，效率高，則功率因數(shù)低。反之，效率低則功率因數(shù)高。功率高，對(duì)電動(dòng)機(jī)使用有好處；功率因數(shù)低，會(huì)降低電網(wǎng)輸送效率，因?yàn)楣β室驍?shù)低，所以電網(wǎng)無功損耗大。因此對(duì)交流感應(yīng)點(diǎn)攻擊既要對(duì)效率指標(biāo)提出較高要求，也要對(duì)功率因數(shù)指標(biāo)提出較高要求。

電動(dòng)機(jī)效率低，說明損耗大。而對(duì)于普通的三相交流電動(dòng)機(jī)，損耗是阻性的，這樣，損耗越大，在功率三角形中的P越大，功率因數(shù)角φ則越小，功率因數(shù)cosφ越大。反之，效率高，說明損耗小，在功率三角形中P也越小，功率因數(shù)角φ則變小，功率因數(shù)cosφ變小。為了滿足電動(dòng)機(jī)功率因數(shù)、效率兩項(xiàng)指標(biāo)，往往顧此失彼。

如要提高功率因數(shù)，則應(yīng)減小電動(dòng)機(jī)氣隙，增加每相串聯(lián)匝數(shù)。而要提高效率，則應(yīng)增大電動(dòng)機(jī)氣隙，這樣可減小諧波雜散損耗，因諧波雜散損耗與氣隙的1.5~1.6次方呈正比。二者采取的措施剛好相反。

第四篇：電動(dòng)機(jī)工作效率分析

電動(dòng)機(jī)工作效率分析

電動(dòng)機(jī)是一種旋轉(zhuǎn)式電動(dòng)機(jī)器，它將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。能提供的功率范圍很大，從毫瓦級(jí)到千瓦級(jí)。機(jī)床、水泵、皮帶機(jī)、風(fēng)機(jī)等需要電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)；電力機(jī)車、電梯，需要電動(dòng)機(jī)牽引。家庭生活中的電扇、冰箱、洗衣機(jī)，甚至各種電動(dòng)機(jī)玩具都離不開電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)已經(jīng)應(yīng)用在現(xiàn)代社會(huì)生活中的各個(gè)方面。提高電動(dòng)機(jī)工作效率有著極其重要的意義。

從節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境出發(fā)，高效率電動(dòng)機(jī)是現(xiàn)今國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)，美國(guó)、加拿大、歐洲相繼頒布了有關(guān)法規(guī)。歐洲根據(jù)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，制定的CEMEP標(biāo)準(zhǔn)將效率分為eff1（最高）、eff2、eff3（最低）三個(gè)等級(jí)，從2003-2006年間分步實(shí)施。最新出臺(tái)的IEC 60034-30標(biāo)準(zhǔn)將電機(jī)效率分為IE1（對(duì)應(yīng)eff2）、IE2（對(duì)應(yīng)eff1）、IE3、IE4（最高）四個(gè)等級(jí)。我國(guó)承諾從2011年7月1日起執(zhí)行IE2及以上標(biāo)準(zhǔn)。

隨著我國(guó)加入WTO，我國(guó)電機(jī)行業(yè)所面臨的國(guó)際社會(huì)的巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力和挑戰(zhàn)日益加劇。從國(guó)際和國(guó)內(nèi)發(fā)展趨勢(shì)來看，推廣中國(guó)高效率電動(dòng)機(jī)是非常有必要的，這也是產(chǎn)品發(fā)展的要求，使我國(guó)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品跟上國(guó)際發(fā)展潮流，同時(shí)也有利于推進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品出口的需要。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2002年我國(guó)電機(jī)耗電占全國(guó)耗電量的60%以上，其中小型三相異步電機(jī)耗電約占35%，是耗電大戶，所以開發(fā)中國(guó)高效電動(dòng)機(jī)是提高能源利用率的重要措施之一，符合我國(guó)發(fā)展的需要，是非常必要的。

目前我國(guó)工業(yè)能耗約占總能耗的70%，其中電機(jī)能耗約占工業(yè)能耗的60%～70%，加上非工業(yè)電機(jī)能耗，電機(jī)實(shí)際能耗約占總能耗的50%以上。而現(xiàn)今高效節(jié)能電機(jī)應(yīng)用比例低。根據(jù)國(guó)家中小電機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心對(duì)國(guó)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)198臺(tái)電機(jī)的抽樣調(diào)查，其中達(dá)到2級(jí)以上的高效節(jié)能電機(jī)比例只有8%。這對(duì)整個(gè)社會(huì)資源產(chǎn)生了極大的浪費(fèi)。

電動(dòng)機(jī)的效率是輸出效率P2與輸入效率P1的比值，一般用百分?jǐn)?shù)表示，即η=（P2/P1）×100%。

電動(dòng)機(jī)輸入效率減去內(nèi)部總損耗ΣP即為輸出效率，即P1-ΣP=P2，內(nèi)部損耗全部轉(zhuǎn)換為熱能。

希望電動(dòng)機(jī)內(nèi)損耗低，也就是希望電動(dòng)機(jī)的效率高。通常電動(dòng)機(jī)的效率在75%～95%范圍。

電動(dòng)機(jī)經(jīng)修理后如果效率降低，則說明電動(dòng)機(jī)損耗增大所致。由于損耗增大，電動(dòng)機(jī)溫升增高，絕緣壽命降低，這是所不希望的結(jié)果。

損耗的增大有以下的四個(gè)方面：銅損耗增大，鐵損耗增大，機(jī)械損耗增大，雜散損耗增大。

一、電動(dòng)機(jī)鐵損耗增大的原因

1、導(dǎo)線規(guī)格不符，比如電磁線徑選細(xì)。應(yīng)按原始記錄或圖紙選用。

2、線圈尺寸做大，使線圈電阻增大。要求合理設(shè)計(jì)繞線模，條件允許時(shí)，可適當(dāng)縮短線圈端部長(zhǎng)度。

3、三相繞組不對(duì)稱。應(yīng)檢查三相繞組接線，各線圈匝粗線條以及極相組接線等是否正確。

4、繞組并聯(lián)支路內(nèi)有環(huán)流。應(yīng)檢查繞組并聯(lián)支路是否對(duì)稱，有無短路點(diǎn)。

5、用不截面積的導(dǎo)線并繞，使各支路電流密度分布不均。盡可能選用截面積相同或相近的導(dǎo)線并繞。

6、更換的轉(zhuǎn)子銅條材質(zhì)不合要求，導(dǎo)電率低。應(yīng)選用合適牌號(hào)銅材，一般籠型轉(zhuǎn)子的工作籠是用紫銅、起動(dòng)籠是用黃銅制作的。

7、鑄鋁轉(zhuǎn)子有缺陷，如鑄鋁含有氣孔、裂紋、斷條等。可用短路偵察器檢查，及時(shí)處理故障點(diǎn)。

8、繞線轉(zhuǎn)子電刷壓力過大，增加摩擦損耗。應(yīng)調(diào)整刷壓，并使各電刷刷壓差在正負(fù)10%以內(nèi)。

9、集電環(huán)與舉刷裝置中的短路環(huán)接觸不良。

10、銅籠轉(zhuǎn)子的銅條與端環(huán)焊接不良，使電阻增大。應(yīng)測(cè)試直流電阻和檢查焊接部位，查出后重新焊好。

二、鐵損耗增大的原因

1、由于不正確加熱拆除舊繞組，鐵心沖片被短路，沖片之間的絕緣漆燒焦，增大鐵心渦流損耗和磁損耗。

2、為了嵌線方便銼大槽口，使槽口處沖處短路，增加了鐵心表面損耗和脈振損耗。

3、更換鐵心時(shí)采用單位損耗高的鐵心代替。

三、機(jī)械損耗增大的原因

1、軸承質(zhì)量不佳，有缺陷或有故障。應(yīng)檢查軸承，確認(rèn)存在質(zhì)量不合格時(shí)要更換合格軸承。軸承質(zhì)量合格，但因操作不當(dāng)，也會(huì)造成缺陷。

2、填充潤(rùn)滑脂過多或過少，或潤(rùn)滑脂材質(zhì)不各格等，造成機(jī)械損耗增加。應(yīng)按工藝要求選用合適牌號(hào)的潤(rùn)滑脂和填加量。

3、軸承配合尺寸公差不符。應(yīng)按正確的軸承配合公差配制零部件。

4、風(fēng)扇葉變形，風(fēng)扇葉與擋風(fēng)板距離不合適。

5、繞組端部形狀不符要求，增大了通風(fēng)損耗。

6、封閉扇冷式電動(dòng)機(jī)的外風(fēng)扇罩與風(fēng)扇外圓間隙過大增加風(fēng)耗。

7、風(fēng)扇丟失或忘記裝上。

8、轉(zhuǎn)子安裝不正，使氣隙不均，造成定、轉(zhuǎn)子相擦，增加機(jī)械摩擦損耗。

9、軸承的軸瓦擋油圈與轉(zhuǎn)軸相擦，增加摩擦損耗。

10、電刷與集電環(huán)接觸摩擦損耗增加。應(yīng)檢查電刷牌號(hào)和滑環(huán)表面狀態(tài)，選用合適電刷；清除滑環(huán)表面污垢，清除滑環(huán)缺陷。使電刷與滑環(huán)的接觸面不少于75%。

四、雜散損耗增大的原因

1、繞組型式選擇不當(dāng)。

2、改極數(shù)重繞時(shí)，定、轉(zhuǎn)子槽配合選擇不當(dāng)。

3、電動(dòng)機(jī)鐵心經(jīng)銼槽口使齒諧波磁勇幅值增大。

4、氣隙不均，要重新安裝找正。

5、三相繞組不對(duì)稱，要求盡可能用三相對(duì)稱繞組，在一般情況下，不要用三相非對(duì)稱分?jǐn)?shù)槽繞組。

6、線圈重繞時(shí)，磁路過飽和，使氣隙磁通波形畸變。

7、在直槽電動(dòng)機(jī)中，并聯(lián)支路選擇不當(dāng)。

8、修理有故障的鋁籠時(shí)，可改為銅籠，降低銅損耗和雜質(zhì)損耗。

9、定子鐵心內(nèi)圓不可輕易加工，防止沖處短路。

美國(guó)于本世紀(jì)初又出現(xiàn)了更高效率的所謂“超高效電動(dòng)機(jī)”。一般而言，高效電動(dòng)機(jī)與普通電動(dòng)機(jī)相比，損耗平均下降20%左右，而超高效電動(dòng)機(jī)則比普通電動(dòng)機(jī)損耗平均下降30%以上。因?yàn)槌咝щ妱?dòng)機(jī)的損耗較高效電機(jī)有更進(jìn)一步下降，因此對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行、負(fù)荷率較高的場(chǎng)合，節(jié)能效果更為明顯。要實(shí)現(xiàn)從普通電機(jī)到超高效電機(jī)的效率提高，除了增加硅鋼片和銅線的用量以及縮小風(fēng)扇尺寸等措施外，還必須在新材料的應(yīng)用、電機(jī)制造工藝以及優(yōu)化設(shè)計(jì)等方面采取措施，以控制成本和滿足電機(jī)結(jié)構(gòu)尺寸的限制。國(guó)外很多企業(yè)在這些方面開展了積極的研究，并取得了一些進(jìn)展。一般電工鋼片經(jīng)加工成鐵心壓裝入機(jī)座后，鐵耗大幅度增加，而英國(guó)Brook Hansen公司與鋼廠合作，應(yīng)用一新研制成功的電工鋼片，加工成鐵心制成電機(jī)，鐵耗在加工前后變化不大。日本東芝公司是美國(guó)高效電機(jī)和超高效電機(jī)的主要供貨商之一。該公司聲稱由于改進(jìn)了制造工藝和采用新材料，使高效電機(jī)的成本下降了30%，所采取的措施包括：應(yīng)用特殊的下線工具，提高定子槽滿率，增加銅線的截面積；提高制造精度，縮短間隙長(zhǎng)度，從而減小勵(lì)磁電流及其所引起的銅損；采用轉(zhuǎn)子槽絕緣工藝，降低雜散損耗；采用激光鐵心疊壓工具，使鐵損下降。由于銅比鋁的電阻率降低40%左右，所以如果用鑄銅轉(zhuǎn)子代替鑄鋁轉(zhuǎn)子，電機(jī)總損耗將可顯著下降。這些年，國(guó)際銅業(yè)協(xié)會(huì)在美國(guó)能源部的支持下，進(jìn)行了壓力鑄銅工藝的研究，現(xiàn)今已解決高溫模具的材料以及相關(guān)的壓鑄工藝問題，從而使得有可能較經(jīng)濟(jì)地批量生產(chǎn)鑄銅轉(zhuǎn)子電機(jī)。2003年6月，德國(guó)SEW Eurodrive公司已運(yùn)用此項(xiàng)壓鑄技術(shù)成功地推出了采用鑄銅轉(zhuǎn)子的齒輪電動(dòng)機(jī)系列。意大利科技教育部組織相關(guān)機(jī)構(gòu)開展了鑄銅轉(zhuǎn)子和鑄鋁轉(zhuǎn)子的性能數(shù)據(jù)對(duì)比試驗(yàn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目由意大利LAFERT電機(jī)公司、Thyssen Krupp鋼鐵公司和法國(guó)FAVI鑄銅公司合作進(jìn)行。試驗(yàn)在不改變定、轉(zhuǎn)子槽形，僅改變磁性材料和長(zhǎng)度的情況下進(jìn)行，所得的數(shù)據(jù)表明，采用鑄銅轉(zhuǎn)子，可使電動(dòng)機(jī)的能耗在原有基礎(chǔ)上降低15%～25%，電機(jī)效率可提高2%～5%。但由于轉(zhuǎn)子電阻降低會(huì)引起啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩下降，因此在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)進(jìn)行其他參數(shù)的調(diào)整，以使之在提高效率的同時(shí)，滿足其他主要性能指標(biāo)。

第五篇：加油站損耗分析(公司)

0#柴油損溢分析

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

加油站截止2008年12月25日累計(jì)銷售0#柴油9846887．46升，公司規(guī)定損耗：59081.33。實(shí)際損耗：80448.25升，超出公司規(guī)定損耗：21366.93升。

經(jīng)分析短損主要原因有：

1．年初接手管理加油站，缺少管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)加油站管理方面不熟悉，尤其在加油機(jī)老化，流量計(jì)誤差過大，超出規(guī)定范圍的問題沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，找出解決辦法，1至3月累計(jì)虧損31383.07升，其中一月虧損15844.91升（2007年12月26日至2007年12月31日損耗1158升計(jì)入1月?lián)p耗中）二月虧損7881.19升，三月虧損7656.97升，前三個(gè)月均超出公司規(guī)定損耗，在三月末向公司申請(qǐng)更換1#加油島0#加油機(jī)后，虧損情況明顯好轉(zhuǎn)，四月虧損4756.59升，沒有超出公司規(guī)定損耗。這一問題是在12月中旬借用城區(qū)加油站標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量罐對(duì)我站0#柴油加油機(jī)進(jìn)行自檢時(shí)才發(fā)現(xiàn)其中問題，前期使用加油站自己標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量罐自檢時(shí)，誤差都在國(guó)家允許范圍內(nèi)（+3‰--+5‰），使用城區(qū)加油站標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量罐對(duì)我站0#柴油加油機(jī)進(jìn)行自檢時(shí)，誤差都超出國(guó)家允許范圍（-7‰至-10‰），以至我站在一至三月中虧損超出公司規(guī)定范圍。2.加油站卸油地面不平,油罐車正反擺放油高誤差幾毫米。卸油臺(tái)過時(shí)，不能跟上尾部卸油的油罐車發(fā)展，油罐車不能完全駛向卸油臺(tái)，油罐車內(nèi)余油不能完全卸完。11月向公司申請(qǐng)維修費(fèi)，維修卸油臺(tái)，12月13日維修完畢以后，我站損耗明顯好轉(zhuǎn)。

3.油罐車車身不平，油罐車罐內(nèi)計(jì)量數(shù)量和油庫所發(fā)數(shù)量扣除運(yùn)輸損耗后相符，卸完罐車內(nèi)油品后,在加油站油罐內(nèi)計(jì)量,誤差倆百升左右。由于油罐車罐體不平，罐內(nèi)余油不能完全卸完。

4.從4月中旬到7月，第三方運(yùn)輸公司油罐車大部分沒有容積表，加油站不能準(zhǔn)確計(jì)量油罐撤容積，只能以油罐車駕駛員報(bào)的高度進(jìn)行油品驗(yàn)收，以至6月7月0#柴油損耗超出公司允許范圍。

5.我站油罐容積表有誤差,容積表在一些高度內(nèi)與實(shí)際不符合，尤其是在1米內(nèi)的容積表和其他加油站30立方油罐容積表相比誤差過大，相差200升左右，三個(gè)油罐使用同一張容積表，誤差過大，罐車中油卸入油罐內(nèi)有時(shí)會(huì)短兩三百升。

6.每日油品計(jì)量所測(cè)油罐內(nèi)油品溫度比油罐車內(nèi)測(cè)得溫度低3度左右。

綜上所述,我站在年初加油站管理中存在一定問題，對(duì)損耗管理不夠重視，出現(xiàn)問題后沒有及時(shí)查找原因。找出問題所在，找出解決辦法。故在新的一年的工作中通過進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)、熟練掌握加油站卸油操作規(guī)程的管理和對(duì)加油機(jī)的檢控，爭(zhēng)取減少損耗，請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查核實(shí)。