第一篇：《加油站油品損耗控制與管理》

《加油站油品損耗控制與管理》

前言：

成品油是一種以液態(tài)形式存在的商品,它的流動(dòng)性、易揮發(fā)性、易滲透性決定了它在運(yùn)輸、收發(fā)、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)不可避免地出現(xiàn)損耗；從物流過程看，油品從生產(chǎn)到零售需要經(jīng)歷儲(chǔ)存、收發(fā)、銷售眾多環(huán)節(jié)；從發(fā)生生損耗的原因看,有基于設(shè)備、設(shè)施和商品自身特點(diǎn)的系統(tǒng)因素，也有基于操作技能和道德操守的人為因素；從管理方式看，有以精確為導(dǎo)向的客觀派，力求各環(huán)節(jié)責(zé)任明確，技術(shù)先進(jìn)，管理規(guī)范，也有以效益為核心的保守派，講究“肉爛在鍋里”，相信自己，成本至上。加油站的油品損耗控制需要一個(gè)嚴(yán)密的管理程序：從油品裝入罐車的一刻起，到注入顧客的油箱一刻止，整個(gè)過程每個(gè)環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)加控制。課程綱要：

一、進(jìn)油環(huán)節(jié)：把好油品損耗控制的第一關(guān)

（一）進(jìn)油環(huán)節(jié)虧損原因分析：

1、油庫付油不足。

2、司機(jī)作弊、盜油。

3、接卸過程中，由于關(guān)系連接不密閉或是操作不慎造成的跑冒滴漏。

4、接卸油過程，未準(zhǔn)確掌握卸油罐內(nèi)的罐空容量，結(jié)果發(fā)生冒油事故。

5、接卸人員責(zé)任心欠缺或與司機(jī)串通偷油，給司機(jī)留下“罐底油”。

（二）控制措施：

1、油庫付油不足。

2、司機(jī)作弊、盜油。（1）加強(qiáng)鉛封管理。（2）確定行車路線。(3)掌握到站時(shí)間。（4）突擊檢查GPS系統(tǒng)。

3、接卸過程控制。

4、杜絕接卸冒油事故。

5、串通偷油的控制。

二、儲(chǔ)存環(huán)節(jié)：打好油品損耗控制的基礎(chǔ)

（一）儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)虧損原因分析：

1、油罐內(nèi)液面過低造成的蒸發(fā)損耗。

2、油罐附屬設(shè)備不嚴(yán)密。

3、罐內(nèi)油品被盜。

4、自用油、回灌油管理漏洞造成了油品缺失。

（二）控制措施：

1、蒸發(fā)損耗。

2、油罐附屬設(shè)備。

3、防止罐內(nèi)油品被盜。

4、自用油控制。

(1)計(jì)量檢測(cè)檢測(cè)用油回罐。(2)發(fā)電自用油。

三、銷售環(huán)節(jié)：把握油品損耗控制的關(guān)鍵點(diǎn)

（一）銷售環(huán)節(jié)虧損原因分析：

1、油槍發(fā)油時(shí)超出規(guī)定誤差范圍、多付油；

2、供油管線、法蘭等設(shè)備漏油；

（二）控制措施。

1、油槍發(fā)油時(shí)超出規(guī)定誤差范圍多付油的損耗控制。

2、供油管線、法蘭等設(shè)備，發(fā)生漏油的地方主要是加油機(jī)底座管線接至油槍接口之間的各個(gè)部位。

3、其他。

第二篇：油品損耗管理實(shí)施細(xì)則

油品損耗管理實(shí)施細(xì)則 目的

為切實(shí)抓好油品在流轉(zhuǎn)過程中的損耗管理工作，界定各相關(guān)處室以及分、控股公司之間的工作職責(zé)，有效控制運(yùn)輸損耗和零售損耗，特制訂本辦法。2 職責(zé)

2.1質(zhì)量安全環(huán)保處為油品損耗管理牽頭處室，負(fù)責(zé)對(duì)公司油品損耗進(jìn)行全面管理，對(duì)庫、站損耗率進(jìn)行考核，負(fù)責(zé)制定相關(guān)管理制度，并對(duì)公司計(jì)量工作提供技術(shù)支持。2.2倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)運(yùn)處負(fù)責(zé)運(yùn)輸環(huán)節(jié)損溢和油庫保管損溢管理工作，確保油品出庫數(shù)量的準(zhǔn)確性，并對(duì)出庫數(shù)量及運(yùn)輸損耗進(jìn)行綜合分析，提出整改措施并監(jiān)督執(zhí)行。負(fù)責(zé)對(duì)承運(yùn)車輛發(fā)生的不正常超耗進(jìn)行索賠。

2.3 加油站管理處負(fù)責(zé)加油站管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并提供加油站管理系統(tǒng)中的加油站零售損耗數(shù)據(jù)與庫存盤點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)。

2.4 分、控股公司財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)按公司有關(guān)規(guī)定對(duì)加油站損耗進(jìn)行賬務(wù)處理。

2.5 分、控股公司倉(cāng)儲(chǔ)安全環(huán)保科負(fù)責(zé)對(duì)加油站零售損耗、運(yùn)輸超耗量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、上報(bào)、考核，對(duì)盈虧不正常的加油站進(jìn)行調(diào)查、處理，加油站管理科負(fù)責(zé)大零管數(shù)據(jù)與庫存盤點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，確保上報(bào)的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、可靠。

2.6中油運(yùn)輸公司天津公司負(fù)責(zé)車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝與維護(hù)工作，承運(yùn)車輛在出車前必須進(jìn)行車載視頻的必要檢查，設(shè)備不能正常工作的，不得執(zhí)行配送計(jì)劃。中油運(yùn)輸公司天津公司負(fù)責(zé)WIFI無線傳輸設(shè)備的安裝調(diào)試工作。3 內(nèi)容和要求

3.1對(duì)于配送車輛，倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)運(yùn)處負(fù)責(zé)與承運(yùn)方協(xié)調(diào)，保證視頻監(jiān)控的正常使用。

3.2 加油站在接收油品時(shí)，對(duì)配送超耗實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)賠付。3.2.1 承運(yùn)車輛在油庫付油完畢后，司押人員負(fù)責(zé)對(duì)所承運(yùn)油品的付油數(shù)量和付油密度等參數(shù)進(jìn)行復(fù)核，如有差異，司押人員向油庫提出復(fù)測(cè)申請(qǐng)，油庫復(fù)測(cè)后，若確實(shí)存在差異油庫負(fù)責(zé)將該車油品回罐，并進(jìn)行重新付油。若無異常司押人員簽字確認(rèn)出庫。

3.2.2未安裝車載視頻監(jiān)控設(shè)備的承運(yùn)車輛，到站卸油后產(chǎn)生的油品超耗，由司押人員按照當(dāng)日該油品所示零售價(jià)格進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)賠付，由加油站對(duì)超耗量做回罐處理，并出具相應(yīng)發(fā)票，司押人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督；計(jì)量員在《加油站油品驗(yàn)收入庫單》和《配送提油單》備注欄內(nèi)登記現(xiàn)場(chǎng)賠付油品的數(shù)量、金額。3.2.3安裝車載視頻監(jiān)控設(shè)備的承運(yùn)車輛，到站卸油后產(chǎn)生油品超耗，加油站回放車載視頻監(jiān)控錄像存在異常（視頻異常包括視頻黑屏、攝像頭人為遮擋、人為旋轉(zhuǎn)角度、四路視頻監(jiān)控有缺失或不完整、視頻播放不連續(xù),出現(xiàn)斷點(diǎn)等情況。）或者因承運(yùn)車輛車載視頻設(shè)備故障無法觀看車載視頻監(jiān)控錄像的，責(zé)任由承運(yùn)方承擔(dān)，并由司押人員按照當(dāng)日該

油品所示零售價(jià)格進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)賠付，加油站對(duì)超耗量做回罐處理，并出具相應(yīng)發(fā)票，司押人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督；計(jì)量員不得在《加油站油品驗(yàn)收入庫單》和《配送提油單》備注欄內(nèi)填寫超耗量，雙方簽字確認(rèn)，油品超耗現(xiàn)場(chǎng)索賠完畢。對(duì)于因加油站設(shè)備無法觀看車載視頻監(jiān)控錄像的，由分公司倉(cāng)儲(chǔ)安全環(huán)?？曝?fù)責(zé)查看視頻錄像，并判定責(zé)任方。

3.2.4加油站計(jì)量員在觀看視頻錄像時(shí)發(fā)現(xiàn)視頻有明顯偷盜油現(xiàn)象的，加油站計(jì)量員在第一時(shí)間通知調(diào)度，公司相關(guān)人員進(jìn)行處理，處理過程中，車輛不得以任何理由離站。3.2.5安裝車載視頻監(jiān)控設(shè)備的承運(yùn)車輛，到站卸油后產(chǎn)生油品超耗，加油站回放車載視頻監(jiān)控錄像正常的，計(jì)量員在《加油站油品驗(yàn)收入庫單》和《配送提油單》內(nèi)正常填寫超耗量，并分別在備注欄內(nèi)注明“單程視頻回放無異?！弊謽?，雙方簽字確認(rèn)。

3.2.6承運(yùn)車輛到站卸油后，對(duì)已確認(rèn)應(yīng)由司押人員賠付的超耗量拒不賠付的，計(jì)量員扣留本趟次的《配送提油單》，并由公司調(diào)度通知中油運(yùn)輸天津分公司派相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)處理。各分、控股公司每周進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，由主管副經(jīng)理簽字后及時(shí)上報(bào)公司質(zhì)量安全環(huán)保處，質(zhì)量安全環(huán)保處匯總后交倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)運(yùn)處，由倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)運(yùn)處向承運(yùn)方進(jìn)行索賠。

3.2.7承運(yùn)車輛重車行駛過程中，出現(xiàn)車輛停車等情況的，由司押人員講明停車事由。觀看停車期間有無異?，F(xiàn)象，由加油站計(jì)量員在配送提油單背面按次填寫本車停車時(shí)間以及停車事由，雙方簽字認(rèn)可，以備待查。出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，必

須上報(bào)倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)運(yùn)處，并要求車輛對(duì)超耗部分按照當(dāng)期銷售價(jià)格全部賠付。

3.2.8對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)賠付的加油站在《加油站油品驗(yàn)收入庫單》備注欄內(nèi)填寫司押人員索賠數(shù)量和索賠金額，《加油站油品計(jì)量保管帳》分兩次填寫卸油，卸后實(shí)收填寫一次（按液位儀數(shù)據(jù)填寫，單位：升），卸后超耗賠付填寫一次（按超耗數(shù)量填寫，單位：升），兩次均不體現(xiàn)超耗。發(fā)生超耗賠付時(shí)，核算業(yè)務(wù)按售出油品正常做銷售，《加油站日志》備注欄內(nèi)填寫超耗賠付油品時(shí)間、數(shù)量以及前后加油機(jī)泵碼數(shù)，加油站零售管理系統(tǒng)將卸后實(shí)收和卸后賠付油品數(shù)量相加，手動(dòng)一次錄入系統(tǒng)，錄入后將系統(tǒng)調(diào)整回自動(dòng)狀態(tài)。3.2.9對(duì)于視頻回放無異?，F(xiàn)場(chǎng)未賠付的加油站，《加油站油品計(jì)量保管帳》對(duì)應(yīng)《加油站油品驗(yàn)收入庫單》正常填寫超耗數(shù)量，加油站零售管理系統(tǒng)按照實(shí)收數(shù)量錄入系統(tǒng)。3.2.10加油站計(jì)量員負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)卸油環(huán)節(jié)的監(jiān)督，承運(yùn)車輛卸油過程中，司押人員不得提前操作罐車內(nèi)相關(guān)閥門，油站計(jì)量員要對(duì)司機(jī)進(jìn)行監(jiān)督，以確保罐車內(nèi)油品卸凈。卸油結(jié)束后，由加油站經(jīng)理對(duì)配送車輛罐內(nèi)油品進(jìn)行檢查，在確認(rèn)油品確實(shí)卸凈的情況下方可讓承運(yùn)車輛離站。出現(xiàn)超耗60升以上的，要由分、控股公司派第三人再次現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，并在入庫驗(yàn)收單上進(jìn)行登記。對(duì)于抽查發(fā)現(xiàn)加油站未按規(guī)定觀看視頻錄像而主觀臆斷填寫視頻無異常的，或罐車內(nèi)油品未卸凈的，一經(jīng)查實(shí)，該站當(dāng)月所有填寫視頻回放無異常的超耗

量由加油站經(jīng)理按當(dāng)期零售價(jià)格賠償超耗量，同時(shí)對(duì)司押人員進(jìn)行一倍的處罰，并追查相關(guān)人員的連帶責(zé)任。3.2.11車載視頻監(jiān)控錄像正常且有超耗的加油站，由質(zhì)量安全環(huán)保處負(fù)責(zé)組織分公司倉(cāng)儲(chǔ)安全環(huán)?？七M(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，并對(duì)該站地罐罐容進(jìn)行復(fù)標(biāo)。對(duì)于罐容誤差大于0.3%的地罐，質(zhì)量安全環(huán)保處組織重新進(jìn)行罐容標(biāo)定；對(duì)于罐容誤差小于或等于0.3%的地罐，查找超耗原因，倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)運(yùn)處配合對(duì)油庫付油設(shè)備及付油系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，如付油超差，重新標(biāo)定付油系統(tǒng)，并對(duì)油庫進(jìn)行相應(yīng)考核。

3.2.12中油運(yùn)輸公司積極配合對(duì)車體及罐體的檢查，若發(fā)現(xiàn)車輛存在車體及罐體改造的一律按偷盜油處理，處理方法參考《中國(guó)石油天津銷售公司成品油公路運(yùn)輸承運(yùn)管理暫行辦法》（津銷字?2010?260號(hào)）執(zhí)行。

3.2.13每月對(duì)視頻監(jiān)控正常，且超耗排在前十名的汽、柴油配送車輛，由倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)運(yùn)處牽頭，質(zhì)量安全環(huán)保處和承運(yùn)方相關(guān)人員參加，共同查找原因，若發(fā)現(xiàn)車輛存在車體及罐體改造的一律按偷盜油處理，處理方法參考《中國(guó)石油天津銷售公司成品油公路運(yùn)輸承運(yùn)管理暫行辦法》（津銷字?2010?260號(hào)）執(zhí)行。

3.3 每月由質(zhì)量安全環(huán)保處對(duì)加油站的零售損耗率進(jìn)行排名，對(duì)汽、柴油零售損耗率分別在后十名的，由質(zhì)量安全環(huán)保處牽頭進(jìn)行原因調(diào)查，對(duì)不能說明原因的超耗量，按當(dāng)時(shí)零售價(jià)格對(duì)加油站進(jìn)行處罰。

3.4 每月以Vt和V20對(duì)加油站進(jìn)行庫存盤點(diǎn)，并以損耗率對(duì)

加油站進(jìn)行綜合排名。排名時(shí)綜合考慮到當(dāng)?shù)貧鉁?、發(fā)貨油庫、銷量等因素。

3.5 實(shí)行雙鉛封管理制度，分公司每月要對(duì)加油站使用的鉛封數(shù)量和進(jìn)油車次進(jìn)行核對(duì)，對(duì)車輛的施封情況進(jìn)行檢查，確保鉛封的規(guī)范使用。

3.5.1 計(jì)量員負(fù)責(zé)對(duì)空車卸油口箱體及上裝人孔進(jìn)行施封，站經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)施封情況進(jìn)行檢查，運(yùn)輸司機(jī)負(fù)責(zé)復(fù)核施封情況，施封不合格司機(jī)有權(quán)令計(jì)量員重新施封，站經(jīng)理、計(jì)量員、司機(jī)共同填寫施封卡。到油庫后，油庫付油員在給配送車輛裝油前，認(rèn)真檢查施封卡和車輛的施封情況，若發(fā)現(xiàn)施封卡填寫不規(guī)范或缺項(xiàng)的，將信息反饋分公司，分公司對(duì)加油站經(jīng)理處罰500元，油庫、分公司雙記錄備查。若發(fā)現(xiàn)加油站回程鉛封打得不規(guī)范或遭人為破壞的，立即停止對(duì)該車付油并上報(bào)倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)運(yùn)處。

3.5.2配送車輛在油庫裝完油后，付油員要認(rèn)真按規(guī)定對(duì)裝卸油口箱體及上裝人孔進(jìn)行施封，運(yùn)輸司機(jī)負(fù)責(zé)復(fù)核施封情況，施封不合格司機(jī)有權(quán)令付油員重新施封，付油員、司機(jī)共同填寫施封卡。車輛到達(dá)加油站后，計(jì)量員認(rèn)真檢查施封卡和車輛的施封情況，若發(fā)現(xiàn)施封卡填寫不規(guī)范或缺項(xiàng)的，立即上報(bào)倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)運(yùn)處，對(duì)該付油員罰款200元；若發(fā)現(xiàn)鉛封打得不規(guī)范或遭人為破壞的，對(duì)該車司機(jī)處以500元的罰款，并嚴(yán)格執(zhí)行《關(guān)于加油站油品配送超耗現(xiàn)場(chǎng)賠付的通知》。

3.5.3 施封卡由運(yùn)輸司機(jī)隨車攜帶，每月交運(yùn)輸公司備案，保存期2年。

3.5.4不同車型鉛封如何施封，由倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)運(yùn)處牽頭、質(zhì)量安全環(huán)保處、運(yùn)輸公司共同拍照下發(fā)。

3.5.5 油庫主任要對(duì)付油員的施封情況進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)交予司機(jī)打鉛封的，對(duì)該付油員處以500元罰款；倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)運(yùn)處和質(zhì)量安全環(huán)保處要對(duì)油庫施封情況進(jìn)行不定期檢查，若發(fā)現(xiàn)司機(jī)打鉛封現(xiàn)象，對(duì)油庫主任處以1000元罰款。4 對(duì)舉報(bào)司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)偷油現(xiàn)象的，證據(jù)確鑿，經(jīng)調(diào)查情況屬實(shí)的，對(duì)檢舉人一次性獎(jiǎng)勵(lì)5000元，公司并負(fù)責(zé)保密。5 本通知自下發(fā)之日起執(zhí)行，望所屬各單位嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)定，相互配合，保證實(shí)施細(xì)則順利實(shí)施。具體相關(guān)業(yè)務(wù)由各相關(guān)處室負(fù)責(zé)解釋。

聯(lián)系方式：

質(zhì)量安全環(huán)保處：022-24654610 倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)運(yùn)處：022-24654668 加油站管理處：022-24654705 調(diào)度電話：022-24651000 6 附件 6.1 施封卡

6.2 庫、站鉛封領(lǐng)用統(tǒng)計(jì)表 6.3 加油站鉛封使用情況統(tǒng)計(jì)表

6.4 油庫鉛封使用情況統(tǒng)計(jì)表 6.5加油站銷售損益統(tǒng)計(jì)表 6.6加油站地罐加權(quán)油溫統(tǒng)計(jì)表 6.7加油站超耗統(tǒng)計(jì)明細(xì)表

第三篇：加油站損耗管理

加油站損耗管理

一、損耗概念、處理原則、管理方法

二、損耗分類

三、油品定額損耗及損耗的處理

四、油品損耗檢查流程

五、降低損耗的措施

一、損耗的概念

損耗：是指油品在生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)中因自然蒸發(fā)、不可避免的滴灑滲漏、容器粘附或底部余油未卸凈等原因造成的油品數(shù)量損失。

損耗量：由于損耗而減少的數(shù)量。作業(yè)前的量―作業(yè)后的量 “正”為損耗，“負(fù)”為溢余。加油站出現(xiàn)溢余的三種情況： 油庫多給油； 加油站少給顧客發(fā)油； 做假帳。油品損耗的處理原則： 一切損耗處理必須實(shí)事求是，不得弄虛作假 油品損耗的管理方法： 分環(huán)節(jié)實(shí)行定額管理

二、損耗的分類

1.按損耗原因分

2.按損耗性質(zhì)分

3.按損耗環(huán)節(jié)分

1.按損耗原因分 蒸發(fā)損耗 70% 跑冒滴漏損耗 油品混油、變質(zhì)損耗 影響油品蒸發(fā)的因素 本身性質(zhì)方面的因素： 沸點(diǎn)、蒸氣壓、蒸發(fā)潛熱、粘度、表面張力 外界條件的因素： 周圍空氣的溫度和壓力、空氣流動(dòng)的速度、蒸發(fā)面積、容器的密封程度 2.按損耗環(huán)節(jié)分 運(yùn)輸損耗 零售損耗

卸油損耗 儲(chǔ)存損耗

發(fā)油損耗 清罐損耗 卸油損耗 定義 油罐車到站后的罐車計(jì)量數(shù)與卸油后貯罐的收油量之差為卸油損耗。分析 蒸發(fā) 余油 儲(chǔ)存損耗 定義 油品在儲(chǔ)存期間因晝夜溫度變化而產(chǎn)生小呼吸損耗，也叫儲(chǔ)存損耗。分析 銷量小、庫存少 發(fā)油損耗 定義 用油槍向客戶油箱內(nèi)發(fā)油的過程中產(chǎn)生的損耗叫做發(fā)油損耗。分析 加油機(jī)的問題、操作不當(dāng)、罐裝損耗 3.按損耗性質(zhì)分 實(shí)際損耗 虛假損耗

1、溫度變化引起的

2、儲(chǔ)罐容積表不準(zhǔn)造成的

三、油品定額損耗及損耗的處理

按照《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗》標(biāo)準(zhǔn)，加油站各環(huán)節(jié)定額指標(biāo)如下表。加油站損耗量 期初庫存+本期進(jìn)貨（原發(fā)升數(shù)）-本期銷售總量-期末庫存 加油站損耗率 加油站損耗量/本期銷售總量×100% 某油站的柴油上月末盤點(diǎn)體積為3400升，在月末盤點(diǎn)體積為3800升，全月銷售體積為386600升，盤點(diǎn)及銷售油品平均溫度為22.0℃，油庫總交運(yùn)體積為389860升，交運(yùn)油品平均溫度為30.5℃，試計(jì)算油站的月盤點(diǎn)損耗及損耗率，并對(duì)損耗進(jìn)行分析。解：

油站盤點(diǎn)損耗＝3400＋389860－386600－3800＝2860（升）油站損耗率＝2860÷386600×100%＝0.74% 分析：從計(jì)算中來看，損耗已超標(biāo)比較嚴(yán)重，但實(shí)際上因交運(yùn)溫度為30.5℃，油站銷售溫度為22℃，所產(chǎn)生的虛假損耗為： ΔV虛＝389860×0.0008× 30.5－22 ＝2651（升）扣除虛假損耗，實(shí)際損耗為2860－2651＝209（升）損耗在定額損耗以內(nèi)，按實(shí)核銷。加油站損耗一般實(shí)行同品種油品損、溢互抵，按月計(jì)算。一般情況下，損溢允許跨月，年終清算。

四、油品損耗檢查流程 １.查每日損耗規(guī)律 ２.查運(yùn)輸超耗 ３.查加油機(jī) ４.查油溫 ５.查水高 ６.查計(jì)量器具 ７.油罐容積表準(zhǔn)確性 ８.人為因素 五 降低損耗的措施 油品易蒸發(fā)是石油及其產(chǎn)品的主要特征，從裝、儲(chǔ)容器等設(shè)備排出的混合氣體是油品損耗的非常重要部分。其損耗多少通常則取決于混合氣中蒸氣濃度!、排出的氣體體積"，以及油氣的密度!降低油品損耗措施歸納起來包括以下幾個(gè)方面：

1、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程 加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)操作規(guī)程，是減少油品損耗的重要保證。

2、控制操作工藝 改善管理、控制操作工藝及安裝呼吸閥擋板是減少油品蒸發(fā)損耗的重要環(huán)節(jié)。

3、減少熱輻射 減少熱輻射的方式，目前主要采用銀灰色或白色防腐涂料及淋水降油溫，以降低罐內(nèi)溫差變化。謝謝大家！

2011年2月22日 當(dāng)加油站的損耗在定額損耗以內(nèi)時(shí)，應(yīng)按實(shí)核銷。加油站損耗一般實(shí)行同品種油品損、溢互抵，按月計(jì)算，損溢允許跨月，年終清算。核銷時(shí)，加油站應(yīng)填寫《油品損耗（溢余）報(bào)告單》，經(jīng)站長(zhǎng)簽字，上報(bào)上級(jí)各相關(guān)管理部門審核確認(rèn)。實(shí)行承包制的加油站，當(dāng)超耗時(shí)，其超耗部分由承包人賠付。如在年終前終止承包合同的，在終止日進(jìn)行盤點(diǎn)清算。零售損耗是否包括了卸車損耗，有不同的認(rèn)識(shí)，應(yīng)該計(jì)量主管部門和有關(guān)人員統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。一步，查看加油站油品分罐帳中的每天損耗大小的規(guī)律及累計(jì)損耗，與進(jìn)油情況和銷售情況的關(guān)系； 第二步，查看油庫發(fā)貨的配送單據(jù)，查看運(yùn)輸損耗是否異常。如有超耗，是否索賠及賠付款的去向。第三步，檢查加油機(jī)的誤差，到底是正誤差還是負(fù)誤差，確認(rèn)油站是否多發(fā)油或少發(fā)油及其數(shù)量。第四步，測(cè)量臥罐內(nèi)的油溫，查看油罐車到站時(shí)計(jì)量油溫，并與油庫發(fā)油溫度進(jìn)行比較分析，確認(rèn)是否存在油庫發(fā)油溫度和銷售溫度不同而引起的虛假損耗以及虛假損耗的數(shù)量； 第五步，測(cè)量臥罐內(nèi)的水高，并查看加油站油品分罐帳中的水高變化。有油罐液位儀的，可根據(jù)液位儀的測(cè)漏記錄判斷是否存在漏油現(xiàn)象；沒有液位儀的，可根據(jù)損耗異常、水位變化及油罐的使用年限，考慮油罐漏油的可能性。第六步，查看量油尺、量水尺、標(biāo)準(zhǔn)罐等計(jì)量器具的準(zhǔn)確性； 第七步，分析臥式油罐容積表的準(zhǔn)確性，確認(rèn)是否存在因容積表不準(zhǔn)而引起的虛假損耗及其數(shù)量。第八步，如果排除以上客觀原因，則可判斷為人為原因所致，要根據(jù)數(shù)量大小追究人為責(zé)任。卸油損耗 油罐車到站后的罐車計(jì)量數(shù)與卸油后貯罐的收油量之差為卸油損耗。主要是卸油時(shí)，油蒸氣揮發(fā)、卸油后的掛壁和可能的底油未卸盡造成的。所以采用密閉卸油，回收油蒸氣，卸盡余油；在卸油時(shí)檢查車況，注意異常情況。把好驗(yàn)收這一關(guān)，對(duì)減少卸油損耗，解決入站不準(zhǔn)的問題是非常重要的。一般蒸汽濃度下，每收1000L汽油排出的油蒸汽約1KG。一般油品在儲(chǔ)存期間會(huì)因晝夜溫度變化而產(chǎn)生小呼吸損耗，也叫儲(chǔ)存損耗。儲(chǔ)存損耗大小和罐內(nèi)一天內(nèi)溫度變化的幅度有關(guān)，與本身溫度的高低無關(guān)。由于加油站的油罐均埋地0.5m以上，晝夜溫度變化影響不大，所以基本上不會(huì)產(chǎn)生儲(chǔ)存損耗，這也是加油站油罐不裝呼吸閥的原因。但是，對(duì)于97號(hào)等高標(biāo)號(hào)汽油來說，由于銷售量較小，庫存一般不會(huì)很多，油罐內(nèi)油面上的空間較大，所以不可避免地會(huì)產(chǎn)生一定量的小呼吸蒸發(fā)損耗。尤其在夏天時(shí)，由于銷售速度慢，使得油品溫度往往低于銷量大、低標(biāo)號(hào)的汽油溫度，體積就會(huì)變得更小，從而使得銷量小、高標(biāo)號(hào)的汽油儲(chǔ)存損耗遠(yuǎn)大于低標(biāo)號(hào)、銷量大的汽油。用油槍向客戶汽車油箱內(nèi)發(fā)油的灌裝損耗屬于發(fā)油損耗。計(jì)量部門在檢查加油機(jī)、向標(biāo)準(zhǔn)罐灌油時(shí)，已有大量蒸氣揮發(fā)出來，形成灌裝損耗，使在標(biāo)準(zhǔn)罐內(nèi)的油品減少，按這種標(biāo)準(zhǔn)罐內(nèi)減少后的油品數(shù)量作為標(biāo)準(zhǔn)值來調(diào)正的流量計(jì)，其中就形成了這部分檢機(jī)灌裝油品時(shí)產(chǎn)生的損耗。既加油機(jī)校檢時(shí)誤差比發(fā)油誤差小。除了發(fā)油時(shí)不可避免的蒸發(fā)損耗外，還會(huì)因加油機(jī)的誤差而產(chǎn)生發(fā)油損耗。因加油機(jī)誤差而產(chǎn)生的損耗大致有： ①使用時(shí)間增加和油品中的水雜會(huì)使計(jì)量器缸腔磨損增加，引起活塞四周的泄漏量增加，使加油機(jī)負(fù)損耗增加，從而加油站損耗加大。②泄漏量大小與油品粘度有關(guān)，汽油粘度小，所以在相同情況下泄漏量較大，損耗增大。因此應(yīng)要求加油機(jī)在線檢定。③底閥不嚴(yán)，吸入管線回流或低液位拉氣，會(huì)造成管線內(nèi)產(chǎn)生氣體，以氣代油，使發(fā)油量減少，造成加油機(jī)正誤差增加，加油站溢余增大。④流量變化引起誤差變化。小流量發(fā)油時(shí)，因單位時(shí)間內(nèi)泄漏量不變，同一數(shù)量油品的發(fā)油時(shí)間增加，引起負(fù)誤差增加。

⑤因電磁閥損壞、電腦累計(jì)系統(tǒng)故障、計(jì)數(shù)部件損壞等計(jì)數(shù)裝置問題而引起的特發(fā)性油品損耗。⑥檢定時(shí)溫差大而未修正、檢定初始油流中有氣體等問題造成檢定失準(zhǔn)而導(dǎo)致誤差調(diào)正錯(cuò)誤，從而造成加油機(jī)損耗過大。當(dāng)然，其它因操作不當(dāng)而引起的跑油、冒油、加錯(cuò)油等都會(huì)使發(fā)油損耗增加。

* * 加油站損耗管理

曾晉興 損耗率＝209/386600×100% 0.054% 屬于正常的損耗范圍，所以本站本月?lián)p耗主要是因油庫發(fā)油溫度高，油站銷售溫度低引起的。油品計(jì)量及計(jì)量管理是一項(xiàng)專業(yè)性、技術(shù)性很強(qiáng)的工作，是加油站日常管理的重要工作內(nèi)容之一，對(duì)強(qiáng)化管理，減費(fèi)增效，堵塞漏洞，維護(hù)企業(yè)形象，都有著重要的意義。油品損耗處理的原則：一切損耗處理必須實(shí)事求是，不得弄虛作假，不得把損耗轉(zhuǎn)嫁給用戶，出庫（站）前的一切損耗均由油庫（站）負(fù)責(zé)。定額損耗必須經(jīng)過批復(fù)后方可核銷。油品損耗管理的辦法是：分環(huán)節(jié)實(shí)行定額管理。油品的損耗按其原因可分為蒸發(fā)損耗、跑冒滴漏損耗和油品混油、變質(zhì)損耗。蒸發(fā)損耗不但使油品數(shù)量減少，造成安全隱患，而且還會(huì)使油品的質(zhì)量下降，甚至變質(zhì)造成不合格。加油站在收發(fā)油過程中，均會(huì)造成蒸發(fā)損耗，約占加油站損耗的70－80％。跑冒滴漏損耗不會(huì)使質(zhì)量變化，但會(huì)使數(shù)量損耗，嚴(yán)重時(shí)會(huì)帶來較大的安全隱患?；煊汀⒆冑|(zhì)雖然數(shù)量不會(huì)減少，但因油品變質(zhì)不能使用或降級(jí)使用，同樣會(huì)造成損耗。在加油站管理中要注意運(yùn)輸工具的混油問題。

1、蒸發(fā)損耗：油品的蒸發(fā)損耗大體上可分為：自然通風(fēng)損耗、“小呼吸”損耗、“大呼吸”損耗三種。不但使油品數(shù)量減少，造成安全隱患，而且還會(huì)使油品的質(zhì)量下降，甚至變質(zhì)造成不合格。加油站在收發(fā)油過程中，均會(huì)造成蒸發(fā)損耗，約占加油站損耗的70－80％。2

第四篇：加油站油品管理

一、加油站油品管理、卸油十六步

一、引導(dǎo)

將車子引導(dǎo)到卸油處（平地）

二、檢查

1、安全提示：嚴(yán)禁煙火；嚴(yán)打手機(jī)；熄火卸油；

2、加油場(chǎng)地安全：是否有閑雜人員；是否有違章作業(yè)；是否存在 動(dòng)火作業(yè)；

3、油罐車安全：油罐車是否熄火；油罐車是否帶有阻火帽；油罐 車是否佩戴有滅火器；油罐車自身的靜電接地是否符合要求； 油罐車卸油

口是否有滴漏現(xiàn)象；

4、油罐區(qū)安全：是否有火種；通氣管是否通暢；附件是否完好； 各種管線是否有滲漏；計(jì)量口是否密閉；靜電接地是否有；

三、靜電接地、消防器材

檢查靜電接地是否有效；保證靜電接地接在油罐車的有效部位消防器材種類：35kg推車式干粉滅火器1個(gè)；滅火毯2塊消防沙和消防鍬擺放

位置：35kg推車式干粉滅火器放在上風(fēng)口，油罐8—10米的有效距離；滅 火毯（一角折起）1塊放在卸油口，1塊跟隨計(jì)量員上車；確保滅火

器和滅火毯全部處于臨戰(zhàn)狀態(tài)；

四、驗(yàn)單

核對(duì)出庫單，同時(shí)提醒司機(jī)不要遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)；

五、質(zhì)量驗(yàn)收

檢查項(xiàng)目：油品色澤、氣味、有無積水、有無雜質(zhì)、品種與出庫單是否一致；

六、數(shù)量驗(yàn)收

測(cè)量油罐車油高、水高、油溫，計(jì)量油品實(shí)際數(shù)量和損耗情況；

七、連接管線

核對(duì)連接是否正確；檢察管線；按照流程連接，保證接頭緊密結(jié)合；卸油管自然彎曲；

八、確認(rèn)儲(chǔ)油罐空容量

通過液位儀或人工測(cè)量確定空容量；如果需分罐裝卸需要計(jì)量裝卸數(shù)量，并告知司機(jī)；

九、檢查計(jì)量口

檢查計(jì)量口是否密閉良好；

十、開始卸油

提醒司機(jī)緩慢開啟油閥門；計(jì)量員和司機(jī)不得遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)，并集中精神監(jiān)視卸油情況；

十一、卸油完畢 檢查是否卸凈；

十二、拆卸管線

拆卸管線之前，必須先關(guān)閉卸油閥門，并先拆卸油罐車一端，控凈管內(nèi)余油，并蓋好卸油帽，最后整理好靜電接地；

十三、核對(duì)數(shù)量 核對(duì)數(shù)量，填寫入庫單；

十四、引導(dǎo)罐車離站

先檢查罐車周圍是否存在障礙物，并清理；引導(dǎo)車輛安全離開；

十五、清理現(xiàn)場(chǎng)

清潔現(xiàn)場(chǎng)油污和垃圾，將消防器材整理后放回原位；

十六、記賬

馬上填寫相關(guān)帳表和記錄，規(guī)范填寫各種數(shù)據(jù)注：

1、順序不得顛倒

2、操作時(shí)間不得超過40分鐘。2、規(guī)范化地下油罐計(jì)量

一、油高測(cè)量

1、檢查計(jì)量器具，保證計(jì)量器具處于完好狀態(tài)，量油尺沒有折痕，尺帶上 刻度清晰，并在檢定有效期內(nèi)。

2、應(yīng)站在油罐上風(fēng)口，用純棉

抹布擦拭量油尺上對(duì)應(yīng)的測(cè)量刻度范圍。

3、量油尺應(yīng)沿導(dǎo)尺槽徐徐放尺，遇到油面應(yīng)有停頓，以免破壞靜止液面。

4、在尺鉈在接近罐底

時(shí)（200毫米）應(yīng)放慢下尺速度，避免尺鉈沖擊罐底。

5、量油尺觸底罐底后，應(yīng)迅速將尺垂直提起，避免液面引擺動(dòng)波動(dòng)。

6、讀數(shù)時(shí)先讀

小數(shù)后讀大數(shù)，讀數(shù)精確到毫米，尺帶不能平放或倒放。

7、測(cè)量?jī)纱?，測(cè)量結(jié)果相差不大于1毫米時(shí)，取第一次測(cè)量值，超過1毫米 重新測(cè) 量。

二、水高測(cè)量

1、檢查計(jì)量器具，確保計(jì)量器具完好，并在有效期內(nèi)。

2、在檢水尺上均勻涂抹一層試水膏。

3、計(jì)量員站在上風(fēng)口，沿導(dǎo)尺槽將檢水尺徐

徐放入油罐 內(nèi)。

4、檢水尺觸底時(shí)，應(yīng)靜置3到5秒鐘。

5、提起檢水尺，尺帶不應(yīng)平放或側(cè)放。

6、讀數(shù)時(shí)先讀小數(shù)，后讀大數(shù)。

三、油溫測(cè)量

1、檢查溫度計(jì)和保溫盒，確保計(jì)量器具在有效期內(nèi)。

2、將溫度計(jì)放置在保溫盒內(nèi)。

3、將溫度計(jì)置于1/2的液面高度處測(cè)量油溫，侵沒時(shí)

間 不少于5分鐘。

4、提取溫度計(jì)時(shí)，溫度計(jì)離開液面到讀數(shù)時(shí)的時(shí)間不超 過10秒鐘。讀數(shù)時(shí)溫度計(jì)垂直，視線應(yīng)垂直于溫度計(jì)，先讀小

數(shù)、后讀大數(shù)，保溫盒內(nèi)液體不能灑出。

5、按照溫度計(jì)分度值的大小，精確度出數(shù)值。

四、視溫視密測(cè)量

1、檢查溫度計(jì)、密度計(jì)是否在檢定有效期內(nèi)，溫度計(jì)和密度計(jì)是否完好，并 擦拭溫度計(jì)和密度計(jì)。

2、將取樣器在液面高度的1/2出取樣，并將樣品沿著量杯內(nèi)壁倒入量杯，產(chǎn)生 的氣泡，用濾紙吸試。

3、先將溫度計(jì)放入量杯內(nèi)，放入時(shí)溫度計(jì)不能與量杯的內(nèi)壁接觸。然后放入

密度計(jì)，密度計(jì)放入時(shí)，應(yīng)保證桿管侵濕不得超過2個(gè)刻度值，密度計(jì)在量 杯內(nèi)不能移動(dòng)，不得與溫度計(jì)和量杯內(nèi)壁接觸。

4、讀數(shù)時(shí)應(yīng)先

讀密度計(jì)、后讀溫度計(jì)，先讀小數(shù)、后讀大數(shù)。

5、密度計(jì)讀數(shù)時(shí)應(yīng)按照器具的要求，讀上緣或下緣。

6、溫度數(shù)值與油溫?cái)?shù)值的差值不應(yīng)

大于3攝氏度。

7、讀數(shù)完成后，應(yīng)先取密度計(jì)并擦拭干凈，再取溫度計(jì)并擦拭干凈，將各種 計(jì)量器具放回原處。

五、重量計(jì)算

1、通過內(nèi)插法查出油罐總體積

2、正確計(jì)算油品實(shí)際存儲(chǔ)數(shù)量。

3、按照要求查表得出標(biāo)準(zhǔn)密度

4、查表得出VCF20。

5、寫出正確的重量

計(jì)算公式。

6、準(zhǔn)確計(jì)算結(jié)果

二、加油站服務(wù)規(guī)范 1、加油十三部曲

一、迎候要點(diǎn)：在加油機(jī)與入口最近的一側(cè)，著裝、形象、站立姿勢(shì)正確，面帶微笑，同時(shí)雙眼注視來車方向；

二、引導(dǎo)車輛要點(diǎn)：5秒鐘到車前；引導(dǎo)姿勢(shì)三個(gè)；引導(dǎo)時(shí)要注視車輛來的方向； 同時(shí)迅速判斷車輛的油箱位置和應(yīng)加油品品種；

三、開啟車門要點(diǎn)：開車門字姿勢(shì)：（1）左手開門，右手后背（2）左手開門，開門后雙手后背對(duì)于大車，要呈站立姿勢(shì)，目視司機(jī)；對(duì)

于小車，可微微彎腰，目視司機(jī)。要保證自己開門后與司機(jī)面對(duì)，不可用車門擋住身 體，更不可趴在車門口。如果司機(jī)自己開門，要主動(dòng) 說“謝 謝”！

四、微笑招呼要點(diǎn)：文明用語，禮貌招呼（您好，歡迎光臨）和安全提示（加 油站內(nèi)嚴(yán)禁煙火，嚴(yán)打手機(jī)，請(qǐng)您熄火加油，謝謝合作）；

五、禮貌詢問要點(diǎn)：禮貌詢問所需油品及加油數(shù)量（建議加滿），聽完后要重 復(fù)（好的，X油品，加滿；X油品，X元，請(qǐng)稍等）------禮貌 拿鑰匙；

六、開啟油箱要點(diǎn)：開啟油箱后，要將油箱旋塞掛在油箱外蓋處或者放在加油 島安全的地方，切不可放在加油機(jī)上（如果司機(jī)自行開啟，要 表示感謝）；

七、預(yù)置 ；

八、提槍加油要點(diǎn)：提槍之前先檢查扳機(jī)是否在堂上，同時(shí)提示司機(jī)數(shù)碼回零（您請(qǐng)看，機(jī)械數(shù)碼已歸零）-------動(dòng)作加油槍膠管不得

打折、不得拉的太緊；輕輕提起油槍，槍口向上，慢慢放入油箱口，先慢后快，防止濺油；加油時(shí)，時(shí)刻注意油 箱，防止溢出；姿勢(shì)：一

手持加油槍，一手扶住膠管，采用站 立或半蹲的姿勢(shì)；

九、收槍復(fù)位要點(diǎn)：加完油后，要稍抬油槍，空凈余油，槍口向上輕輕放回原 處；擰緊油箱蓋并確定；司機(jī)自己蓋油箱蓋的要表示感謝；

十、擦車要點(diǎn)：詢問是否擦車（請(qǐng)問是否需要擦拭擋風(fēng)玻璃或后視鏡）； 如果擦車要迅速有效

十一、提示付款要點(diǎn)：禮貌的向顧客說明：加油機(jī)號(hào)、加油槍號(hào)、加油品種、加油升數(shù)、加油 金額；如果顧客自己去收銀交錢，提示付款

地點(diǎn)并目送（便利店由收銀員推 銷），如果交給加油員付，收到錢后，詢問是否開具發(fā)票，提示推銷便利店，然后唱收唱付，將找零雙手 送到顧客手中。

十二、送行要點(diǎn)：確認(rèn)付款后雙手關(guān)上車門，并致道別語（再見，歡迎再次光臨）揮手道 別，目送4—5米！

十三、清潔 如果沒有下一位顧客，清潔場(chǎng)地，盤好膠管，等候下一位顧客注意事項(xiàng)：

一、對(duì)于像顧客自己開門、自己開啟油箱等與十三

部曲相抵的事宜，員工應(yīng)該 表示感謝后繼續(xù)下一步的工作，不可不知所措。

二、對(duì)于摩托車加油必須熄火加油，加油后絕對(duì)不可就地發(fā)動(dòng)，理論上要求推 離加油機(jī)4—5米，各站可靈活運(yùn)用。2、收銀六步曲

一、迎接要點(diǎn)：面帶微笑，用目光迎接并用文明語致問候語（您好，歡迎光臨），業(yè)務(wù)忙需要顧客等候（3分鐘以上）時(shí)要說“請(qǐng)稍侯”。

切記不可坐著跟顧客招呼、說話。

二、收款找零要點(diǎn)：核對(duì)付油憑證、檢查貨幣真假、唱收唱付；聲音清晰“唱收唱付”金額，并將零錢雙手禮貌交給顧客。

三、收取支票要點(diǎn)：

1、支票是否折損；

2、印鑒是否清晰、齊全；

3、日期和用途是否符合要求；

4、有無涂改 ；

5、登記持票人身份證

等有效證件；

6、票到后再付油。

四、開局發(fā)票要點(diǎn)：按照顧客實(shí)際購(gòu)買油品數(shù)量和單價(jià)開好發(fā)票并檢查，將發(fā)票輕輕交給顧客（這是您的 發(fā)票，請(qǐng)收好），并提醒顧客收

好發(fā)票。

五、推銷便利店要點(diǎn)：推銷便利店和潤(rùn)滑油；禮貌詢問；時(shí)機(jī)要恰當(dāng)（在拿到顧客錢后未找零時(shí)）。

六、送行要點(diǎn)：歡送語；提醒顧客檢查時(shí)候有東西遺留；沒有顧客時(shí)要要清潔收銀臺(tái)；收款多時(shí)要利 用空閑時(shí)間與班長(zhǎng)投幣。

三、加油站設(shè)備管理

一、加油站設(shè)備管理基本要求

從抓好基礎(chǔ)工作入手，建立完整的臺(tái)帳制度，采取科學(xué)的管理方法，使管 理達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、專業(yè)化：

1、設(shè)備的購(gòu)置必須是正規(guī)廠家，建立售后服務(wù)聯(lián)系，保證設(shè)備質(zhì)量；

2、建立技術(shù)檔案： ①應(yīng)登記造冊(cè)：合格證、說明書、圖紙資料； ②有運(yùn)行、檢修、保養(yǎng)記錄；

3、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備管理制度、操作規(guī)程；

4、配備易損零部件；

5、提高維修人員素質(zhì)。

二、設(shè)備管理的主要原則

1、日常保養(yǎng)為主，專業(yè)修理為輔，保養(yǎng)重于維修，克服重使用輕管理，防止只管用、用壞換；

2、日檢查、日常保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

三、加油站主要設(shè)備的日常保養(yǎng)

1、加油機(jī) ①交接班及當(dāng)班作業(yè)的檢查；檢查方法：聽，加油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音 是否正常；看，加油機(jī)外殼、整機(jī)各部位連接處有無泄漏、變

形，顯示器是否正常；聞，有無異味。②日常保養(yǎng)。加油員在交接班、加油空閑時(shí)，對(duì)加油機(jī)外殼 擦拭，做到清潔無灰塵、無污垢;經(jīng)常

打開加油機(jī)門，擦除機(jī)內(nèi)的污垢； 對(duì)泵軸承、計(jì)數(shù)器軸承、傳動(dòng)部位注油；皮帶是否松動(dòng)，接線 是否松動(dòng)。

2、油罐：應(yīng)為鋼制油罐，罐內(nèi)應(yīng)焊有支撐架；容量一般為15-50m3 ；地埋罐應(yīng)做防腐。

3、工藝管道及附件 ①吸油管：裝有底閥，距罐底15cm。②卸油管：距罐底0.2m處，端口開斜口；卸油端與槽車膠管采用密封快速接頭連接

。③量油孔：用于計(jì)量用，應(yīng)開在人孔中心線；④透氣管：管口安裝阻火器，管直徑不小于50cm，距地面高度不小于4m，距圍墻不小于3m，距建筑物門窗不小于1m。

4、人孔：維修、清罐、標(biāo)定等作業(yè)的進(jìn)出口，不能埋置，螺栓連接。

5、防火透氣帽：安裝在油罐呼吸管頂部，卸油時(shí)排氣，加油時(shí)吸氣。

6、雙門底閥：安裝在吸油管進(jìn)油處，加油時(shí)底閥開啟出油；停止時(shí)在油壓、重力作用 下關(guān)閉。

7、日常加油站設(shè)備檢查： ①油罐接地是否可靠； ②呼吸管是否正常，③卸油快速接頭有無膠墊，平時(shí)是否加蓋； ④量油孔是否關(guān)閉，有無膠墊 ⑤ 呼吸管加油、卸油時(shí)有無異常聲音 ⑥卸油接地、加油槍膠管接地是否可靠。

四、加油站現(xiàn)場(chǎng)管理、管理職責(zé)

1、班長(zhǎng)是現(xiàn)場(chǎng)管理的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)對(duì)本班營(yíng)業(yè)現(xiàn)場(chǎng) 進(jìn)行全面管理。

2、值班站長(zhǎng)必須在營(yíng)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)帶班，并保證每班對(duì)加油站至少進(jìn)行

一次全面巡檢。值班站長(zhǎng)若有特殊情況離開，應(yīng)指定專人代行其職責(zé)。

3、站長(zhǎng)負(fù)責(zé)填寫加油站日志，真實(shí)記錄加油站的經(jīng)營(yíng)管 理情況。2、工作紀(jì)律

1、明確規(guī)定各崗位工作人員的活動(dòng)范圍，未經(jīng)值班站長(zhǎng) 許可，不得擅自離崗。

2、上班時(shí)間不做與工作無關(guān)的事情。

3、站長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)對(duì)員

工進(jìn)行表揚(yáng)與批評(píng)。發(fā)現(xiàn)員工有不良 行為時(shí)，應(yīng)及時(shí)指出并制止，同時(shí)告訴員工應(yīng)該怎么做。

4、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)做到“七個(gè)一樣”，即：領(lǐng)導(dǎo)在

與不在一個(gè) 樣，白天與晚上一個(gè)樣，生客與熟客一個(gè)樣，大車與小 車一個(gè)樣，加多與加少一個(gè)樣，外地與本地一個(gè)樣，閑 時(shí)與忙時(shí)一個(gè)樣 3、形象標(biāo)識(shí)

1、加油站的形象標(biāo)識(shí)必須符合《中國(guó)石油天然氣股份有限公司加 油站、加油加氣聯(lián)合站、加氣站統(tǒng)一視覺形象識(shí)別手冊(cè)》的要 求，標(biāo)識(shí)牌 應(yīng)醒目、完好、潔凈。

2、站內(nèi)不得擅自張貼或懸掛與中國(guó)石油品牌無關(guān)的標(biāo)牌和廣告。

3、安全警告標(biāo)志、油品標(biāo)牌、服務(wù)承諾、價(jià)格標(biāo)牌、監(jiān)督投訴電 話號(hào)碼等應(yīng)置于明顯的位置，并堅(jiān)持班前檢查，發(fā)現(xiàn)有缺損、放置不正等，應(yīng)及時(shí)維修和糾正，保持完好。

4、加油站應(yīng)在員工更衣室設(shè)置儀表鏡，并在儀表鏡上方標(biāo)注“請(qǐng) 把微笑帶給顧客”字樣。4、營(yíng)業(yè)氛圍

1、裝飾。加油站的裝飾應(yīng)保持親和力并與季節(jié)相協(xié)調(diào)，定期更換 主題設(shè)計(jì)，節(jié)日應(yīng)有節(jié)日氣氛；建筑物應(yīng)保持無損傷、無龜裂、無污漬。

2、照明。站內(nèi)照度應(yīng)達(dá)到75~100勒克司，并保持穩(wěn)定、均勻； 營(yíng)業(yè)廳應(yīng)設(shè)應(yīng)急照明；燈具如有損壞，應(yīng)及時(shí)維修。

3、通道。車輛通道要保持通暢，地面無裂縫、無破損、無油污、無雜物。

4、噪聲。應(yīng)保持設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可采取建立隔音墻或種植樹木等 方法避免或減弱噪聲。5、衛(wèi)生管理

1、對(duì)站內(nèi)垃圾應(yīng)做到及時(shí)清掃、交班清掃和定期清掃。

2、對(duì)營(yíng)業(yè)場(chǎng)地、營(yíng)業(yè)廳、加油設(shè)備以及周圍區(qū)域的垃圾應(yīng)堅(jiān)持即 時(shí)清掃，確保環(huán)境清潔；交接班時(shí)應(yīng)對(duì)加油站進(jìn)行全面的清掃； 對(duì)天花板、水溝等區(qū)域應(yīng)視具體情況定期清掃。

3、建立衛(wèi)生責(zé)任制，分片包干，責(zé)任到人。

4、衛(wèi)生間應(yīng)有明顯標(biāo)志，保持清潔、明亮，無異味、無污垢。6、物資和工具管理

1、對(duì)物資和工具實(shí)行定位、定員和定責(zé)管理，所有物品必須有統(tǒng) 一規(guī)定的位置，并有相應(yīng)崗位的人員負(fù)責(zé)管理，確保營(yíng)業(yè)現(xiàn)場(chǎng) 井然有序。

2、物資及工具的交接班應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，其中包括實(shí)物交接和臺(tái)帳 交接，兩者缺一不可。交接中的異常情況應(yīng)立即查明原因，并 及時(shí)處理。

3、物資及工具臺(tái)帳應(yīng)詳細(xì)記錄物資和工具的領(lǐng)用、擺放、使用、交接、保管和報(bào)廢等情況。7、進(jìn)站須知

1、石油產(chǎn)品具有易燃、易爆、易揮發(fā)、易滲漏和易聚集靜電荷的特性。

2、站內(nèi)禁止煙火。

3、嚴(yán)禁在加油站內(nèi)從事可能產(chǎn)生火花的作業(yè)。

4、不準(zhǔn)在加油站場(chǎng)地檢修車輛。

5、不準(zhǔn)敲擊鐵器和加油設(shè)備。

6、嚴(yán)禁在加油現(xiàn)場(chǎng)穿、脫和拍打化纖服裝。

7、嚴(yán)禁直接向塑料容器內(nèi)灌裝汽油。

8、所有機(jī)動(dòng)車必須熄火加油。

9、不得攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站。

10、站內(nèi)禁用手機(jī)和bp機(jī)。、客戶及便利店管理 詳見新《加油站管理規(guī)范》

第五篇：原材料損耗控制管理（xiexiebang推薦）

廣州市綠茵閣餐飲連鎖有限公司

原材料損耗控制管理

1、―――――采購(gòu)環(huán)節(jié)

2、―――――加工環(huán)節(jié)

3、―――――儲(chǔ)存環(huán)節(jié)

4、―――――運(yùn)輸環(huán)節(jié)

5、―――――全面管理、全面考核

加工中心：曾祥宣

2011-8-22

一、采購(gòu)環(huán)節(jié) –計(jì)劃采購(gòu)、流程審批。

1、根據(jù)餐廳原材料需求規(guī)律，制訂周期性的原料采購(gòu)計(jì)劃，并細(xì)化審批流程。如保質(zhì)期短的原料如水果、新鮮蔬菜，要按當(dāng)天的經(jīng)營(yíng)情況和倉(cāng)庫現(xiàn)有儲(chǔ)存量，來制定次日的原料采購(gòu)量。保質(zhì)期長(zhǎng)、長(zhǎng)期使用的物料可以根據(jù)倉(cāng)庫庫容、生產(chǎn)計(jì)劃制定采購(gòu)計(jì)劃。不易保存、不常用的物料根據(jù)需求計(jì)劃采購(gòu)。

2、建立嚴(yán)格的周期性詢價(jià)報(bào)價(jià)制度。目前，直接進(jìn)廚房原料大都實(shí)行每15天為一個(gè)定價(jià)周期，對(duì)于日常價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定的品種則實(shí)行月價(jià)制。經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查確定會(huì)漲價(jià)的物料可訂購(gòu)三個(gè)月用量，物流中心建立周期性市場(chǎng)詢價(jià)制度并嚴(yán)格落實(shí)。

3、驗(yàn)收環(huán)節(jié)

按照原料要求制定規(guī)范的驗(yàn)收收貨標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)制定的食品原料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)購(gòu)進(jìn)原材料的質(zhì)量、數(shù)量與訂貨是否一致，并且將收到的各種原料及時(shí)按規(guī)定分庫別存放。

確立明確的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)公司確定的菜單，制訂適應(yīng)于市場(chǎng)且符合菜肴制作要求的原材料標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于直接進(jìn)廚房的原材料，每日都要求由廚房專門的驗(yàn)收人員對(duì)原料的數(shù)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，與采購(gòu)訂單進(jìn)行驗(yàn)收把關(guān)。進(jìn)入物流中心及加工間的物料，由質(zhì)檢員及收貨組驗(yàn)收把關(guān)。對(duì)于質(zhì)量差、超預(yù)訂的原料堅(jiān)決給予退回，保證收貨原料的質(zhì)量和合理數(shù)量。

實(shí)行驗(yàn)收責(zé)任人制度。驗(yàn)收工作應(yīng)由專職驗(yàn)收員或者質(zhì)檢員負(fù)責(zé)，驗(yàn)收人員應(yīng)具備豐富的原材料知識(shí)，識(shí)原料、善鑒別。在驗(yàn)收人員的選擇上，要求具備良好的職業(yè)道德素質(zhì)，誠(chéng)實(shí)、精明、細(xì)心、秉公辦事。驗(yàn)收人要做到“三個(gè)不收”：對(duì)于超量進(jìn)貨、質(zhì)量低劣、規(guī)格不符的不收；未經(jīng)批準(zhǔn)采購(gòu)的物品不收；對(duì)于質(zhì)量和數(shù)量與采購(gòu)單上不符的不收。驗(yàn)貨結(jié)束后驗(yàn)收員要填寫驗(yàn)收憑證，如果以后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，第一責(zé)任人要承擔(dān)責(zé)任。

驗(yàn)收結(jié)果記錄檔案。要求采購(gòu)和驗(yàn)收人員每日填寫“采購(gòu)驗(yàn)收日?qǐng)?bào)表”，記錄原材料供應(yīng)情況。

二、加工環(huán)節(jié)-標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)控制損耗

對(duì)于生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制，主要工作是建立標(biāo)準(zhǔn)體系。建立標(biāo)準(zhǔn)就是對(duì)生產(chǎn)質(zhì)量、產(chǎn)品成本、制作規(guī)格進(jìn)行數(shù)量化，并用于檢查指導(dǎo)生產(chǎn)的全過程，隨時(shí)消除一切生產(chǎn)性誤差，達(dá)到控制管理的效能。

1．生產(chǎn)責(zé)任原因

(1)產(chǎn)品質(zhì)量：部分由加工間自行生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)不到出品標(biāo)準(zhǔn)要求，而造成回收處理和報(bào)廢所致的損失；

(2)加工環(huán)境：由于加工環(huán)境達(dá)不到加工產(chǎn)品所需的溫度要求，導(dǎo)致產(chǎn)品變質(zhì)而損耗。

(3)工作疏忽造成損壞：由于員工工作疏忽大意導(dǎo)致設(shè)備和原料損壞；

(4)產(chǎn)品衛(wèi)生問題：環(huán)境衛(wèi)生達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，影響產(chǎn)品品質(zhì)及其外觀，最終影響銷售；

在生產(chǎn)加工過程中一定要杜絕以上原因?qū)е碌膿p耗。

生產(chǎn)正常損耗：是指在產(chǎn)品加工儲(chǔ)存過程中由于水分散失或工具沾帶等原因造成的一定比例的損耗，這是所有損耗中唯一可視為合理的損耗。

標(biāo)準(zhǔn)成本與半成品標(biāo)準(zhǔn)、菜單標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)成本的制定，為了保證半成品、菜肴在制作、加工過程中，能夠按規(guī)定的份量和比例出品，并實(shí)現(xiàn)期望的毛利率。而半成品標(biāo)準(zhǔn)、菜單標(biāo)準(zhǔn)的制定，可以保證加工間、廚房工作的有序，并贏得期望的毛利。

編制加工間、廚房生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。編制加工間、廚房原料生產(chǎn)加工的標(biāo)準(zhǔn)成品率和熟制率。對(duì)新購(gòu)進(jìn)、從未使用過的原材料，應(yīng)測(cè)試其成品率和熟制率是否符合成本管理的要求和需要。標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容應(yīng)包括半成品、菜點(diǎn)名稱、制作份數(shù)、份額大小、投放原料的名稱、規(guī)格、數(shù)量，菜單標(biāo)準(zhǔn)不僅控制了各種原料的投放數(shù)量和規(guī)格，還嚴(yán)格控制了產(chǎn)品質(zhì)量。

操作過程中的監(jiān)控。建立生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和控制方法，分別對(duì)加工、配制、烹調(diào)三環(huán)節(jié)操作標(biāo)準(zhǔn)制訂有效可行的控制方法。對(duì)某些經(jīng)常容易出現(xiàn)生產(chǎn)問題的環(huán)節(jié)重點(diǎn)管理、重點(diǎn)檢查。提高各種原材料的綜合利用率，可以對(duì)各種半成品的利用，物盡其用，降低損耗；對(duì)邊角料加以再利用，使原料的利用率達(dá)到最大化，更有效的控制成本。降低原料成本與烹調(diào)師效益掛鉤，杜絕加工過程的浪費(fèi)。在平時(shí)杜絕浪費(fèi)這一點(diǎn)上抓住一個(gè)關(guān)鍵——把握生產(chǎn)過程中的原料控制和加強(qiáng)生產(chǎn)原料的控制，有利于使使加工技術(shù)更加合理，減少原料加工過程中的浪費(fèi)，以及有利于加強(qiáng)原料加工及菜肴制作過程的控制，減少了短少的機(jī)會(huì)。

三、儲(chǔ)存環(huán)節(jié)---進(jìn)、銷、存管控，庫存量，儲(chǔ)存環(huán)境

1、庫存環(huán)節(jié)-有效降低庫存成本

庫存控制的目的是通過科學(xué)的庫存管理措施，以最低的庫存量保證會(huì)所的運(yùn)營(yíng)。其目的就是降低庫存，加大現(xiàn)金流量。

完善定期盤存制度。做到主要品種日盤點(diǎn)工作，物流中心倉(cāng)庫和餐廳廚房每日對(duì)庫存產(chǎn)品進(jìn)行抽查盤點(diǎn)，重要物品做到日日盤點(diǎn)。

以最低的資金量保證營(yíng)業(yè)的正常進(jìn)行。嚴(yán)格控制采購(gòu)物資的庫存量。每日對(duì)庫存物品進(jìn)行檢查（特別是冰箱和冰庫內(nèi)的庫存物品），對(duì)于不夠的物品及時(shí)補(bǔ)貨，對(duì)于滯銷的物品，減少或停止供應(yīng)，以避免原材料變質(zhì)造成的損失。要根據(jù)當(dāng)前的經(jīng)營(yíng)情況合理設(shè)置庫存量的上下限，并做到原材料先進(jìn)先出的原則，保證原料的保質(zhì)質(zhì)量，對(duì)于一些由于更換大餐牌、做活動(dòng)滯銷的原料、酒水等及時(shí)通過前臺(tái)加大促銷，避免原料到時(shí)過期造成浪費(fèi)。2.做好收、發(fā)貨管理工作。收、發(fā)放控制是貯存控制的重點(diǎn)之一。收、發(fā)放控制的目的是按生產(chǎn)計(jì)劃、營(yíng)業(yè)需要收、發(fā)放與需求符合的原料規(guī)格和數(shù)量，從源頭上來控制成本支出。建立嚴(yán)格的出入庫及領(lǐng)用制度。倉(cāng)庫應(yīng)設(shè)立簽字樣本，特別是貴重物品要專人領(lǐng)用。倉(cāng)庫管理人員做好原料出入的臺(tái)帳登記工作，這樣可以很明顯的看到每日經(jīng)營(yíng)情況與原料領(lǐng)出的數(shù)量比。要做到：沒有領(lǐng)料單，發(fā)放人員不得發(fā)放、領(lǐng)用；領(lǐng)料單填寫不清楚，主管領(lǐng)導(dǎo)沒簽字或不符不發(fā)放；數(shù)量、金額不相符，填寫的內(nèi)容與形式不符合會(huì)所財(cái)務(wù)管理制度的要求不發(fā)放等等規(guī)則。對(duì)于一些貴重的酒水，則可以采用“瓶換瓶”的方法予以控制。

3、保質(zhì)期的管理。所有倉(cāng)儲(chǔ)必須有標(biāo)簽，并規(guī)定一定的保持預(yù)期，如飲料保質(zhì)期前若干天必須處理。

4、建立嚴(yán)格的報(bào)損制度。對(duì)于原料、煙酒的變質(zhì)、損壞制訂嚴(yán)格的報(bào)損制度，如餐具等制訂合理的報(bào)損率，超過規(guī)定部門必須分析說明原因，并與部門獎(jiǎng)金考核掛鉤。

5、月、日盤點(diǎn)要點(diǎn)。盤存是一項(xiàng)細(xì)致的工作，是各項(xiàng)分析數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)。盤存的準(zhǔn)確與否，也影響了成本的準(zhǔn)確度。在做盤存時(shí)，首先一個(gè)原則是先對(duì)實(shí)物后對(duì)帳；其次是要盤存在庫的原材料數(shù)量，更要細(xì)致盤點(diǎn)在用的食品原材料數(shù)量；

6、應(yīng)每日做好成本報(bào)表工作填寫“每天原材料使用明細(xì)表”。

四、運(yùn)輸環(huán)節(jié)---搬運(yùn)、儲(chǔ)存環(huán)境

1、上、下車搬運(yùn)時(shí)要做到輕拿輕放，不得粗**扔物品。

2、建立規(guī)范的搬運(yùn)管理制度，與運(yùn)輸人員的績(jī)效掛鉤。

3、運(yùn)輸環(huán)節(jié)原料有合適的防護(hù)措施，儲(chǔ)存環(huán)境，衛(wèi)生、溫度要符合原料最佳條件。

五、全員管理-全面考核

培養(yǎng)全員控制損耗意識(shí)。全員學(xué)習(xí)，養(yǎng)成習(xí)慣，降低損耗。全員參與，提高意識(shí)。在各個(gè)工作環(huán)節(jié)、各個(gè)工作崗位的員工來說，是原料損耗的直接有效控制者。

損耗控制涉及管理的許多方面，需要采購(gòu)、加工、儲(chǔ)運(yùn)和廚房、營(yíng)運(yùn)各有關(guān)管理部門共同協(xié)作。因此，全面、準(zhǔn)確地理解損耗在公司經(jīng)營(yíng)中的含義，有助于我們拓寬思路，歸納分析生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中產(chǎn)生損耗的條件和原因，從整個(gè)管理體系上人手，尋找改進(jìn)管理的辦法。

1．損耗控制的觀念保證

在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理中，各級(jí)管理人員對(duì)原料損耗發(fā)生和控制，應(yīng)該有一個(gè)比較客觀的認(rèn)識(shí)。損耗控制要下大力氣抓，但同時(shí)又不能走極端，因此要在認(rèn)識(shí)上把握好分寸，樹立起正確的觀念。

（1）要高度重視損耗控制工作。損耗控制不僅僅事關(guān)企業(yè)的盈虧，而且從根本上反映著生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)整體管理水平。生鮮食品的損耗控制難點(diǎn)突出反映在兩個(gè)方面：一是內(nèi)部管理標(biāo)準(zhǔn)化。二是強(qiáng)化管理之初將涉及的很大的工作量和損耗金額。因此管理者必須堅(jiān)持強(qiáng)化損耗管理與控制的決心和相應(yīng)的管理手段，既要有足夠的思想準(zhǔn)備和管理決心，也要具備豐富有效的管理方法、信息依據(jù)和分析手段。

（2）應(yīng)該保持合理的損耗比率。根據(jù)半成品標(biāo)準(zhǔn)及出餐標(biāo)準(zhǔn)，其損耗應(yīng)保持在—個(gè)合理的水平上，損耗發(fā)生過高和過低都屬于不正?，F(xiàn)象。損耗過高會(huì)直接降低盈利；損耗過低以至于“零損耗”則存在著另一方面的危險(xiǎn)，即可能引起原料缺貨，是以減少營(yíng)業(yè)額為代價(jià)的，要保證足夠的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，又要把經(jīng)營(yíng)做足，就要根據(jù)不同的原料類別，保持各自合理的損耗率。

（3）損耗控制不能以降低產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為交換代價(jià)。不能將過期或變質(zhì)原料回收重新利用，這種短期行為的經(jīng)營(yíng)方法將直接損害企業(yè)的經(jīng)營(yíng)形象，最終會(huì)傷及企業(yè)自身。損耗控制應(yīng)從提高管理水平的方向找出路，而不是靠降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，這樣做不僅不能解決問題，反而還會(huì)為此付出更大的代價(jià)。

2．損耗控制的基礎(chǔ)工作保證

(1)尋找損耗產(chǎn)生的原因。要注重?fù)p耗的細(xì)節(jié)和原因分析。經(jīng)營(yíng)管理者應(yīng)有足夠的耐心來面對(duì)紛繁的管理細(xì)節(jié)，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)，查找損耗原因要追根尋源，采取相應(yīng)對(duì)策，定期檢查落實(shí)情況，堵塞每一個(gè)可能產(chǎn)生損耗的管理漏洞。

(2)確定損耗重點(diǎn)控制的原料目錄。餐飲業(yè)加工、出品所用原料種類繁多，不同類別的原料損失程度是不同的，因此，損失管理應(yīng)有側(cè)重點(diǎn)，損失率高的原料應(yīng)重點(diǎn)管理，損失率低的原料可一般管理。但是，如果一種原料盡管損失率較高，但使用量很小，那么，化大力氣去降低這類原料的損失率是得不償失的；反之，如果一類原料使用量很大，即使損失率不是很高，還是應(yīng)該將它作為重點(diǎn)原料進(jìn)行重點(diǎn)管理。一種原料是否應(yīng)確定為重點(diǎn)原料，既要看損失率，又要看使用比重。

3．損耗控制的制度保證

制度保證的核心目的是列出相關(guān)工作流程，找出關(guān)鍵控制點(diǎn)，以高標(biāo)準(zhǔn)的管理制度的制定和執(zhí)行來減少各個(gè)工作環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)的損耗機(jī)會(huì)，降低損耗發(fā)生的幾率。它起著全面預(yù)防的作用，但同時(shí)也帶有一定的被動(dòng)性，這方面有幾項(xiàng)工作要特別注意：

(1)要根據(jù)各原料、半成品加工生產(chǎn)流程，制定出各項(xiàng)操作規(guī)范和管理工作制度，建立健全各個(gè)加工生產(chǎn)、服務(wù)、倉(cāng)管等工位的崗位責(zé)任制；

(2)根據(jù)上述損耗原因分析和生產(chǎn)工作流程，進(jìn)一步明確并列出關(guān)鍵控制點(diǎn)，采取切實(shí)可行的關(guān)鍵點(diǎn)檢查和控制措施，以便針對(duì)損耗多發(fā)環(huán)節(jié)有重點(diǎn)地進(jìn)行控制與管理；

(3)建立完善的損耗數(shù)據(jù)資料記錄制度，每次重大損耗和事故的發(fā)生時(shí)間、環(huán)境、當(dāng)事人、品種、數(shù)量、金額、原因等信息都應(yīng)詳細(xì)記錄在案，定期對(duì)原始記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，將損耗控制要點(diǎn)及時(shí)提示給有關(guān)工作人員，指導(dǎo)、跟蹤專項(xiàng)損耗控制工作的進(jìn)行，最終使損耗控制工作建立在翔實(shí)的數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)之上。

4．損耗控制的方法保證

方法保證是在工作制度執(zhí)行過程中，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，選擇好管理重點(diǎn)，以良好的管理技巧和方法達(dá)到損耗控制的目的。

(1)把握好供、存、產(chǎn)、銷之間的平衡關(guān)系。管理人員要與員工一起，注意做好各期原料使用記錄的積累和總結(jié)工作，共同分析不同季節(jié)和節(jié)假日的各類原料的使用規(guī)律，平衡好產(chǎn)供存銷的關(guān)系，提高原料和產(chǎn)品訂貨的準(zhǔn)確性，這種平衡是建立在長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)積累和銷售記錄分析的基礎(chǔ)上的。

（2）做好產(chǎn)品二次開發(fā)工作。對(duì)邊角料加以再利用，使原料的利用率達(dá)到最大化，更有效的控制成本。

5．損耗控制的培訓(xùn)保證

分析原料損耗發(fā)生的各種工作可以發(fā)現(xiàn)，人員專業(yè)培訓(xùn)投入與損耗發(fā)生明顯呈反比，專業(yè)培訓(xùn)對(duì)于減少損耗起著不可忽視的作用。這種培訓(xùn)一方面是生鮮食品的相關(guān)操作規(guī)程及管理規(guī)范的培訓(xùn)、示范和演練；另一方面更為重要的是加強(qiáng)員工對(duì)原料、半成品屬性和管理的認(rèn)識(shí)，著重提高員工對(duì)原料、半成品認(rèn)知水平，因?yàn)樵趯?shí)際工作中相當(dāng)一部分的原料、半成品保管、處置不當(dāng)?shù)膿p失就是由于員工對(duì)所使用的原料、半成品缺乏了解所致，而這方面的業(yè)務(wù)培訓(xùn)

卻常常會(huì)被忽視。

6、損耗率達(dá)成與各級(jí)相關(guān)管理及責(zé)任人績(jī)效掛鉤，做到從各級(jí)員工到管理人員重視損耗的控制。