第一篇：小區(qū)電動(dòng)車管理方案

一、難題：

隨著電動(dòng)自行車的普及，電動(dòng)車充電的問題就日益突出。電動(dòng)車車主為了給電動(dòng)車充電，要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源，要么得把電瓶取下來抬回家充電。而小區(qū)的物業(yè)方面，如果為車主設(shè)立免費(fèi)的充電電源，那么電費(fèi)由誰來出？如果指派專人收費(fèi)，人員工資不合算，而且會(huì)存在管理問題（比如當(dāng)天收費(fèi)多少，無法明析）。為有效解決上述困擾廣大電動(dòng)車主和物業(yè)的難題，我司采用了長(zhǎng)沙匯騰科技的投幣（刷卡）式電動(dòng)車供電站。產(chǎn)品的鋪出既給電動(dòng)車車主帶來了方便，也規(guī)范了物業(yè)的管理，受到廣大電動(dòng)車車主一致認(rèn)可和好評(píng)。

二、產(chǎn)品介紹：

投幣式電動(dòng)車供電站，由一臺(tái)控制器外加九個(gè)兩孔插座構(gòu)成，控制器內(nèi)裝有數(shù)字電度表及空氣開關(guān)，主機(jī)具有真假幣識(shí)別功能，識(shí)別率可達(dá)到99.7%。出廠設(shè)置只識(shí)別一元硬幣(也能根據(jù)客戶需要定制可使用代用幣的機(jī)型，還可實(shí)現(xiàn)投幣、刷卡兩用)。控制器有九路供電端口，每路通道都有其獨(dú)立的顯示窗口與控制按鍵，用戶在投入硬幣（或刷卡）后，按下其中的一個(gè)控制按鍵，控制器就會(huì)給對(duì)應(yīng)通道的插座供電，各通道的工作狀態(tài)與工作時(shí)間（倒計(jì)時(shí)）可以通過其對(duì)應(yīng)的顯示窗口顯示出來。考慮為適應(yīng)不同型號(hào)的電動(dòng)車，控制器輸出的是220V電源，給電動(dòng)車充電時(shí)還是需要插接上電動(dòng)車自帶的充電器。

三、產(chǎn)品性能特點(diǎn)：

1.用戶可自主設(shè)定單位幣數(shù)的通電時(shí)間，１－９９９分鐘可調(diào)。

2.倒計(jì)時(shí)顯示，時(shí)間到了自動(dòng)斷電。

3.設(shè)有保護(hù)電路，具有過載和短路保護(hù)功能。

4.安裝使用方便，具備２２０V交流電源即可安裝和使用。

5.電子計(jì)數(shù)，及時(shí)對(duì)收益了如指掌，更方便合作式經(jīng)營(yíng)管理。6.智能CPU識(shí)幣系統(tǒng)，防釣幣、防偽幣、防電擊功能。

7.具有斷電記憶功能，停電后再來電時(shí)可以自動(dòng)啟動(dòng)斷電時(shí)的狀態(tài)。

四、主要技術(shù)指標(biāo)：

外形尺寸：

輸入電壓：

最大承載電流：

待機(jī)功率：

300mm（長(zhǎng)）×140mm（寬）×360 mm（高）凈重：6.8 KG

AC220 V /50 Hz

10A

輸出電壓：

單個(gè)通道最大承載電流：

投幣器、控制電路工

作電壓：

AC220 V /50 Hz A

4W DC 12 V

五、安裝方法：

1、選擇安裝于車棚及停車場(chǎng)方便電動(dòng)車充電的墻、柱上，根據(jù)箱體背面四個(gè)孔的孔距，在墻、柱上打孔分別用兩個(gè)６毫米膨脹螺絲和兩個(gè)6毫米自攻螺絲固定箱體。如安裝在室外，應(yīng)做好防雨雨棚。

2、根據(jù)一般電動(dòng)車充電器電纜線的長(zhǎng)度，其主機(jī)安裝高度為箱底部距離地面100－120厘米，輸出端口（插座）距離地面３０－４０厘米，每個(gè)端口（插座）之間的距離保持50－100厘米為宜。

六、投資回報(bào)分析：

如在小區(qū)物業(yè)設(shè)定1元錢充電2小時(shí)，電費(fèi)為0.7元/度，商場(chǎng)設(shè)定為1元充電1小時(shí)，電費(fèi)為1.2元/度,假定每個(gè)端口平均每天有8小時(shí)工作，9個(gè)端口每個(gè)月的收益分別為：

小區(qū)每月的收益為：１元/2×8小時(shí)×9個(gè)×３０天＝1080元 商場(chǎng)每月的收益為：1×8小時(shí)×9個(gè)×30天＝2160元 一臺(tái)電動(dòng)車的充電功率平均為150W，每小時(shí)充電的用電量為0.15度，則用電成本為： 小區(qū)每月的電費(fèi)是：

0.15度/小時(shí)×0.7元/度×8小時(shí)×30天×9＝226.8 商用電的電費(fèi)是：

0.15度/小時(shí)×1.2元/度×8小時(shí)×30天×9＝388.8 充電站為1880元/臺(tái)，5年折舊，每個(gè)月的折舊費(fèi)用為： 1880元/60個(gè)月＝31元 物業(yè)提成20%，每月凈利潤(rùn)為：

小區(qū)：收入1080元-電費(fèi)227-折舊31-物業(yè)提成1080×20%＝606元 商場(chǎng)：收入2160元-電費(fèi)389-折舊31-物業(yè)提成2160×20%＝1308元 小區(qū)為三個(gè)月收回成本，商場(chǎng)為兩個(gè)月收回成本。若物業(yè)方不收取電費(fèi)，則可直接按40%的分成給物業(yè)方。

七、鋪放場(chǎng)所：

適合安裝投幣式電動(dòng)車充電器的場(chǎng)所有：居民區(qū)、單位停車棚、停車場(chǎng)、商場(chǎng)、超市、臨街鋪面等等。

第二篇：小區(qū)電動(dòng)車充電站管理規(guī)定

電動(dòng)車充電站管理規(guī)定

為了規(guī)范xxx小區(qū)電動(dòng)車輛管理，給業(yè)主電動(dòng)車充電提供方便，結(jié)合實(shí)際，特制定以下管理規(guī)定，望共同遵守執(zhí)行。

1、充電站僅xxx小區(qū)業(yè)主電動(dòng)車充電使用，外單位及其他人員不得使用；

2、本設(shè)備可以同時(shí)提供10輛電動(dòng)車充電，充電時(shí)需自帶充電器，在機(jī)子上按下某一路的控制按鍵，刷卡（或投幣）后，系統(tǒng)就會(huì)給對(duì)應(yīng)通道的插座供電，同時(shí)屏幕會(huì)顯示工作狀態(tài)及時(shí)間，找到對(duì)應(yīng)的插座后可充電；

3、充電站實(shí)行刷卡（或投幣）充電管理，刷卡或投幣1元可以充電3個(gè)小時(shí)，以此類推；

4、本設(shè)備上對(duì)應(yīng)的一個(gè)插座充一輛電動(dòng)車，嚴(yán)禁一座多充現(xiàn)象；

5、電動(dòng)車需按秩序停放充電，充電時(shí)長(zhǎng)不得超過6小時(shí)，不充電或充電完畢的車輛不得停于此處，應(yīng)停放到指定的位置，以方便下一輛電動(dòng)車充電；

6、充電站的供電時(shí)間為早8:00至當(dāng)日晚上10:00，請(qǐng)業(yè)主提前計(jì)劃好充電時(shí)間；

7、因充電時(shí)間過長(zhǎng)，充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動(dòng)車傾倒等原因而引起的火災(zāi)及其他傷害，造成損失的由車輛所有人負(fù)責(zé)；

8、電動(dòng)車內(nèi)嚴(yán)禁擺放貴重及其他易燃、易爆物品，違者后果自負(fù)；

9、充電站發(fā)生故障時(shí)，請(qǐng)及時(shí)告知物業(yè)管理處，不得自行處理；

10、請(qǐng)自覺愛護(hù)充電設(shè)備，損壞照價(jià)賠償；

11、需要購(gòu)買充值卡的業(yè)主，請(qǐng)到xxx物業(yè)管理處辦理。聯(lián)系電話：xxxxx

xxx物業(yè)管理處 二0一五年四月六日

第三篇：小區(qū)電動(dòng)車充電站方案

小區(qū)電動(dòng)車充電站建設(shè)方案

小區(qū)電動(dòng)車充電站概述

電動(dòng)車是目前流行最廣、節(jié)能環(huán)保的綠色出行交通工具。但目前電動(dòng)車配套的充電器，一次充電經(jīng)常需要7-8小時(shí)，一旦行駛途中沒有電能，將使行車人陷入尷尬的境地。隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，在國(guó)家電網(wǎng)的推動(dòng)下很多地方現(xiàn)在已經(jīng)建起了電動(dòng)汽車充電站且有些也有小區(qū)電動(dòng)車充電站,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)逐步展開，全國(guó)推廣在即。

電動(dòng)車快速充電站可以像汽車加油站一樣，在沿街商店、街道社區(qū)、報(bào)刊亭旁、存車棚、彩票投注點(diǎn)等處設(shè)置。充電樁是電動(dòng)力車充電站，外形猶如停車計(jì)時(shí)秒表一般。

為了支援無人管理且散布范圍廣大的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)架構(gòu)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將成為不可或缺的促成科技。光載無線通信技術(shù)ROF為充電站的M2M通訊及數(shù)據(jù)采集，提供了簡(jiǎn)單且靈活的方式，容許各充電站與控制中心連線。不論是部署在餐廳的單一充電站，或是小區(qū)電動(dòng)車充電站，所有的充電站與控制中心之間，都將有大量的重要資料和指令須要傳送。只要透過光載無線通信系統(tǒng)，控制中心就能遠(yuǎn)端管理充電站所有的工作，包括使用者驗(yàn)證、開始及停止指令、傳輸使用

者資料、信用卡付款程序等等。光載無線通信技術(shù)還能協(xié)助控制中心遠(yuǎn)端管理充電站故障而發(fā)生的設(shè)備停機(jī)，并立即偵測(cè)人為破壞而導(dǎo)致的異常。

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來的充電站控制中心能透過定位服務(wù)，協(xié)助駕駛?cè)苏页鼍嚯x最近、正在營(yíng)運(yùn)的充電站。充電完成后，再由控制中心系統(tǒng)通知使用者，傳送簡(jiǎn)訊到駕駛?cè)说男袆?dòng)電話，告知客戶充電完、車輛可以上路?；诠廨d無線通信技術(shù)的智能充電站無線解決方案

光載無線交換機(jī)將以上信息后通過電力光纖網(wǎng)絡(luò)傳送到電力管理計(jì)費(fèi)中心，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的信息傳遞。同樣，從電網(wǎng)管理計(jì)費(fèi)中心到最末端的充電樁也實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)的信息傳遞。

充電站基本結(jié)構(gòu)包含側(cè)快速充電機(jī)、儲(chǔ)能蓄電池、再生蓄電池檢修機(jī)、計(jì)費(fèi)控制系統(tǒng)、線纜配電系、機(jī)房等組成。

針對(duì)小區(qū)電動(dòng)車充電站的充電樁分散、且單個(gè)充電樁的數(shù)據(jù)量小的特點(diǎn)，同時(shí)為了實(shí)現(xiàn)充電站的高速無線覆蓋，既能滿足充電樁的數(shù)據(jù)傳輸需要，又能提供高速寬帶接入，系統(tǒng)采用兩級(jí)無線數(shù)據(jù)傳輸方案如下圖所示：

（1）局部區(qū)域的充電樁通過400MHz頻率的低速無線數(shù)據(jù)傳輸方式，將充電樁的數(shù)據(jù)匯聚到中間節(jié)點(diǎn)（簡(jiǎn)稱匯聚節(jié)點(diǎn)，匯聚節(jié)點(diǎn)為其中的一個(gè)充電樁），匯聚節(jié)點(diǎn)內(nèi)置WiFi中間件，完成匯聚數(shù)據(jù)到WiFi無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換。

（2）采用光載無線技術(shù)，通過光纖，將WiFi無線射頻信號(hào)遠(yuǎn)距離分布到遠(yuǎn)端節(jié)點(diǎn)，匯聚節(jié)點(diǎn)通過遠(yuǎn)端節(jié)點(diǎn)接入WiFi無線網(wǎng)絡(luò)，匯聚節(jié)點(diǎn)通過WiFi無線網(wǎng)絡(luò)將充電樁的數(shù)據(jù)上傳到控制中心，實(shí)現(xiàn)充電樁數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程無線采集。

同時(shí)遠(yuǎn)端節(jié)點(diǎn)還可以提供充電站的高速無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的無線覆蓋，提供其他設(shè)備的無線接入，滿足充電站的多種應(yīng)用需求，也方便充電站的擴(kuò)展和升級(jí)?；诠廨d無線技術(shù)的充電站具體實(shí)施方案如下圖所示

:

充電站的發(fā)展與智能電力網(wǎng)相輔相成目前智慧型電力網(wǎng)的數(shù)量仍持續(xù)增加中，可望減輕環(huán)境所承受的影響。透過光載無線通信技術(shù)結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)即能輕松地在電力網(wǎng)中整合、控制充電站。在智慧型的電力網(wǎng)中，太陽(yáng)能發(fā)電廠、風(fēng)力發(fā)電廠和其他來源的所有發(fā)電廠，就能自動(dòng)接洽電力公司、用電戶，交換即時(shí)的用電，互通發(fā)電資料，用電戶則包括個(gè)

人、工業(yè)及充電站之類的企業(yè)。

如此一來，整個(gè)電力網(wǎng)的控制更有效率，甚至還能配合某些用電戶的緊急需求，在特定時(shí)間關(guān)閉或減少其余用電戶的電力。對(duì)用電戶來說，電動(dòng)汽車充電站是最理想且彈性化的用電方式，可在智慧型電力網(wǎng)中，發(fā)揮預(yù)先設(shè)計(jì)的功能。

光載無線通信技術(shù)應(yīng)用智能電網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)

廣州飛瑞敖采用光載無線通信技術(shù)結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車輛充電站，無論是位于城市充電站、小區(qū)電動(dòng)車充電站、郊區(qū)或什至偏遠(yuǎn)的地點(diǎn)電動(dòng)汽車充電站，仍屬于完善的網(wǎng)路系統(tǒng)的一部分，使用者得以享有眾多的優(yōu)點(diǎn)與功能。無線網(wǎng)絡(luò)的開放性，加上各種全球行動(dòng)通訊系統(tǒng)(GSM)標(biāo)準(zhǔn)，包括GPRS、3G等技術(shù)，均支援透明化的IP連線，不只能連上internet，也能連線到世界的任何角落。此外，無線充電站解決方案能有效利用無線網(wǎng)絡(luò)，不會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成負(fù)擔(dān)，因此手機(jī)運(yùn)營(yíng)商或電信運(yùn)營(yíng)商都可提供極為吸引人的無線充電解決方案服務(wù)，鼓勵(lì)推廣相關(guān)技術(shù)。

無線充電站設(shè)立方便，而且?guī)缀蹩梢栽谑澜缟系娜魏蔚攸c(diǎn)營(yíng)業(yè)。再加上電表已整合在充電站內(nèi)，計(jì)量資料也可透過無線通訊隨時(shí)取得，因此，幾乎只需要一條電纜，就能展開作業(yè)。不必為各充電站挖掘、埋設(shè)通訊纜線，充電站也能立即透過無線通訊網(wǎng)路，順利完成連線。智慧型的小區(qū)電動(dòng)車充電站，宛如簡(jiǎn)易的隨插即用系統(tǒng)，不論是在路燈旁、停車場(chǎng)或車庫(kù)等任何地點(diǎn)，都可以輕松設(shè)置。無線物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為世界帶來即時(shí)、便利且低成本的連線方案，將未來的環(huán)保都市生活概念引進(jìn)當(dāng)下。而物聯(lián)網(wǎng)無線通訊模組廠商也將持續(xù)為全球的客戶提供服務(wù)和工程支援，同時(shí)繼續(xù)推出創(chuàng)新、高品質(zhì)的產(chǎn)品。

該方案項(xiàng)目得到與南方電網(wǎng)的大力肯定，由飛瑞敖與南方電網(wǎng)合作的小區(qū)電動(dòng)車充電站已經(jīng)在深圳實(shí)施，在深圳做好示范工程后，再大力推廣。有合作意向的公司可與我們聯(lián)系。

聯(lián)系方式： QQ 1654070006

詳情歡迎登陸公司官網(wǎng)：廣州飛瑞敖 http:/// 查詢

本方案內(nèi)容：廣州飛瑞敖電子科技有限公司 版權(quán)所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

第四篇：電動(dòng)車停車場(chǎng)管理方案

電動(dòng)車停車場(chǎng)管理方案

商場(chǎng)開業(yè)一年多，顧客日益增多，人流車流量日益加大，為了更好地加強(qiáng)對(duì)商場(chǎng)電動(dòng)車停放處的管理，防止顧客車輛丟失，確保顧客財(cái)產(chǎn)安全，為顧客營(yíng)造一個(gè)放心舒暢的購(gòu)物環(huán)境，開元廣場(chǎng)安全部制定以下停車場(chǎng)管理方案。

1、開元廣場(chǎng)停車場(chǎng)位于大商超市東南角位置，廣場(chǎng)顧客電動(dòng)車停放處和大商超市員工停放處在一個(gè)停車場(chǎng)內(nèi)，共用一個(gè)進(jìn)出口，大商超市停車場(chǎng)和我商場(chǎng)停車場(chǎng)中間用不銹鋼圍欄隔離開，廣場(chǎng)顧客停車處由我開元廣場(chǎng)物業(yè)服務(wù)處派出兩名保安進(jìn)行發(fā)放車牌和巡視工作，而大商超市停車場(chǎng)至今無人看管。

2、大商超市員工車輛停放處占據(jù)整個(gè)停車場(chǎng)一半的位置，大商超市員工人員較多，交接班高峰期時(shí)，車輛進(jìn)出更是多達(dá)千余輛，前期大商超市還派人對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行看管，從2013年10月至今，大商超市停車場(chǎng)已經(jīng)無人看管，造成大商超市員工車輛和顧客車輛停放較混亂，我服務(wù)處對(duì)此問題已向大商超市負(fù)責(zé)人下函要求派人看管，大商超市負(fù)責(zé)人均已人手不夠?yàn)橛赏泼?，我服?wù)處將尋求轄區(qū)派出所的幫助，強(qiáng)制要求大商超市負(fù)責(zé)人對(duì)此問題給出管理方案并予以解決。

3、我服務(wù)處對(duì)顧客停車場(chǎng)采取專人24小時(shí)看管，每個(gè)班組2人，一人在門口負(fù)責(zé)發(fā)放車牌，只有顧客的電動(dòng)車才發(fā)放車牌，自行車和大商員工車輛不發(fā)放車牌，另一人對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)每?jī)蓚€(gè)小時(shí)進(jìn)行一次全面巡視檢查，并負(fù)責(zé)對(duì)車輛擺放整齊，門口收發(fā)車牌的人負(fù)責(zé)收發(fā)車牌，核對(duì)車牌以及檢查出入的顧客車輛鑰匙和鎖是否異常，進(jìn)入停車場(chǎng)的大商員工車輛，只能停放在大商停車場(chǎng)內(nèi)，不得停放在顧客停車場(chǎng)當(dāng)中，顧客的車輛如果停放在大商員工停車場(chǎng)當(dāng)中，我們不發(fā)放車牌，并對(duì)顧客告知提醒。

第五篇：小區(qū)管理方案

小區(qū)全套物業(yè)管理方案

第一部分前言（省略）

第二部分物業(yè)管理的整體構(gòu)想與創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

XXXX住宅社區(qū)作為建設(shè)開發(fā)有限公司的又一經(jīng)典之作，以其建筑的現(xiàn)代風(fēng)格和完美的協(xié)調(diào)性，構(gòu)筑了又一具有現(xiàn)代生活氣息的城市景觀?！耙匀藶楸尽辈粌H僅是一句口號(hào)，在的每一個(gè)細(xì)節(jié)都充分體現(xiàn)

出建筑對(duì)人的關(guān)心，以她的色彩、材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、尺度以及施工質(zhì)量，點(diǎn)點(diǎn)滴滴、方方面面都是工程學(xué)、建筑學(xué)、文化藝術(shù)的杰作，透射出人文關(guān)懷，使業(yè)主的居住生活在舒適、便捷中體現(xiàn)出物業(yè)的價(jià)值。針對(duì)社區(qū)物業(yè)管理的整體情況，我們確立了住宅社區(qū)物業(yè)管理的管理構(gòu)想。

一、管理思想

公司將憑借自己的人才優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、文化優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)，把社區(qū)創(chuàng)造成為一個(gè)溫馨家園。

二、管理組織

公司將建立一支年輕化、專業(yè)化，高素質(zhì)、復(fù)合型的管理隊(duì)伍，對(duì)社區(qū)實(shí)施專業(yè)化的物業(yè)管理與服務(wù)。

1、多層次、多角度的激勵(lì)員工，滿足員工的物質(zhì)和精神需求。

2、主張管理者與員工之間的溝通，體現(xiàn)人與人之間的平等。

3、關(guān)注員工自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，使員工與公司共同發(fā)展進(jìn)步。

4、為員工創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的工作氛圍，實(shí)現(xiàn)“能者上、相形見拙者下”。

5、建立培訓(xùn)體制，使每一個(gè)員工掌握物業(yè)基本技能，能夠勝任本職崗位工作，成為合格、稱職的物業(yè)服務(wù)人員。

三、管理特色及創(chuàng)新點(diǎn)

公司堅(jiān)持“業(yè)主至上、服務(wù)第一”的宗旨，“全方位管理、多功能服務(wù)”的管理手段。

1、推行首問負(fù)責(zé)制，第一個(gè)接待業(yè)主或被業(yè)主詢問的公司員工，不受部門的限制，均應(yīng)熱情接待，解答疑問，杜絕讓業(yè)主等候回音的現(xiàn)象。

2、傾聽業(yè)主的心聲，在社區(qū)內(nèi)設(shè)置“心連心信箱”，了解業(yè)主需求，解決業(yè)主反映的問題。

3、關(guān)注業(yè)主生活質(zhì)量的提高，倡導(dǎo)“以業(yè)主為圓心”的服務(wù)理念，我們不僅做好24小時(shí)安保服務(wù)，24小時(shí)接待服務(wù)，16小時(shí)保潔服務(wù)，管理處還將經(jīng)常組織各種活動(dòng)，增進(jìn)物業(yè)與業(yè)主的交流，創(chuàng)造祥和文明的住宅社區(qū)。

四、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

（一）、近期工作目標(biāo)

第一年內(nèi)，業(yè)主開心入住，裝修無違規(guī)現(xiàn)象；

第二年內(nèi)，創(chuàng)市物業(yè)管理示范住宅小區(qū)；

第三年…… 保市優(yōu)、創(chuàng)全國(guó)物業(yè)管理示范住宅小區(qū)；

（二）、實(shí)施方案

1、在公司總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，在行業(yè)主管部門指導(dǎo)下，專門成立由公司職能部門人員、管理處主任和其他部門負(fù)責(zé)人組成的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，其中管理處主任為執(zhí)行組長(zhǎng)，并明確創(chuàng)優(yōu)小組職責(zé)。

2、完善各部門、各崗位的操作規(guī)程，規(guī)范日常操作。

3、做好日常工作記錄，注意資料的積累、整理，做好考評(píng)、資料的歸檔及達(dá)標(biāo)申報(bào)等工作。

4、由創(chuàng)優(yōu)小組按管理處巡檢制度進(jìn)行日常的考核檢查，公司創(chuàng)優(yōu)指

導(dǎo)小組做好社區(qū)創(chuàng)優(yōu)的指導(dǎo)、監(jiān)督工作。

5、建立“服務(wù)明星”評(píng)比制度，明確獎(jiǎng)懲措施，引導(dǎo)員工共同做好優(yōu)秀社區(qū)的創(chuàng)建工作。

第三部分管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和管理人員的配備、管理及物資的配備

一、管理機(jī)構(gòu)模式

住宅城社區(qū)的物業(yè)綜合管理工作，由物業(yè)有限公司

負(fù)責(zé)，管理處下設(shè)客服部、秩序維護(hù)部、維修部、環(huán)境部。組織結(jié)構(gòu)圖

二、管理人員的配備

管理處定編人，其中主任、副主任各名，各部門負(fù)責(zé)人人，由物業(yè)公司聘任，授權(quán)到住宅社區(qū)實(shí)施綜合管理。接待員：人，接待業(yè)主的來訪和投訴并及時(shí)處理。

文員：人，負(fù)責(zé)社區(qū)房屋及業(yè)主的有關(guān)資料的存檔工作和信息收集工作。

財(cái)務(wù)：人，負(fù)責(zé)社區(qū)的經(jīng)濟(jì)核算和各種費(fèi)用的收繳工作。

衛(wèi)生清潔工：人，負(fù)責(zé)社區(qū)的衛(wèi)生清潔工作，每天清掃公共場(chǎng)所、綠化帶及人行道、樓梯道等公共部位。

綠化管理養(yǎng)護(hù)工：人，負(fù)責(zé)社區(qū)內(nèi)的綠化及花草樹木的養(yǎng)護(hù)培植工作，并對(duì)業(yè)主的垂直綠化（陽(yáng)臺(tái)擺花）和庭院綠化進(jìn)行指導(dǎo)。治安員：人，負(fù)責(zé)住宅區(qū)內(nèi)的治安、保衛(wèi)防范、車輛管理工作，配合派出所、車管、消防等部門維護(hù)正常治安秩序，負(fù)責(zé)管理社區(qū)的停車場(chǎng)以及出入社區(qū)的各種車輛，維護(hù)社區(qū)的交通秩序； 維修工：人，負(fù)責(zé)社區(qū)的房屋及設(shè)施設(shè)備的維修、養(yǎng)護(hù)。

三、管理人員的錄用與考核、培訓(xùn)計(jì)劃

（一）、管理人員的錄用要求

分類崗位職責(zé)條件