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      白酒國(guó)際化道路原因分析及對(duì)策點(diǎn)評(píng)

      時(shí)間:2019-05-14 12:02:52下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:白酒國(guó)際化道路原因分析及對(duì)策點(diǎn)評(píng)

      白酒國(guó)際化道路原因分析及對(duì)策點(diǎn)評(píng)

      報(bào)告出處:中國(guó)食品產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 發(fā)布日期:2007年08月01日

      從2001年12月11日我國(guó)正式加入WTO到現(xiàn)在差不多7年時(shí)間,我國(guó)的產(chǎn)品特別是像紡織服裝等勞動(dòng)密集型迅速的占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng),但是同樣是勞動(dòng)密集型產(chǎn)品的中國(guó)白酒的國(guó)際化之路卻異常艱難。而與之相反的是洋酒的中國(guó)化的發(fā)展卻異常迅速,中國(guó)每年進(jìn)口的洋酒數(shù)量迅速增加。在白酒出口方面我國(guó)名酒企業(yè)做的出的努力不可謂不多,五糧液早在幾年前就提出白酒國(guó)際化并且為之投入大量的人力和物力,劍南春也斥巨資請(qǐng)美國(guó)前任總統(tǒng)克林頓為劍南春的國(guó)際化搖起吶喊。但是卻收效甚微,據(jù)商務(wù)部門的統(tǒng)計(jì)五糧液去年的出口額僅為1億美元,劍南春是220萬(wàn)美元,而其他的名酒企業(yè)出口的數(shù)據(jù)也微乎其微。是什么原因是中國(guó)白酒的國(guó)際化之路如此艱難,很多關(guān)心中國(guó)白酒的有識(shí)之士提出過(guò)文化差異是中國(guó)白酒走向世界的巨大障礙。但是很多同樣富有中國(guó)傳統(tǒng)文化色彩的產(chǎn)品在國(guó)際上大受歡迎證明了西方人同樣能夠接受并消費(fèi)中華文化。而且文化這個(gè)籠統(tǒng)的答案在中國(guó)白酒出口的實(shí)際工作中并不能給予我們具體的指導(dǎo)。文化這個(gè)概念太過(guò)空泛,我們有必要重新審視中國(guó)白酒的國(guó)際化之路的困難所在。

      中國(guó)白酒國(guó)際化之路異常艱難的原因可以分為兩個(gè)部分。

      第一部分是內(nèi)在原因即是中國(guó)白酒自身的問(wèn)題。

      1中國(guó)白酒國(guó)內(nèi)市場(chǎng)混亂市場(chǎng)集中度低市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)混亂,白酒企業(yè)大量的營(yíng)銷資源集中于國(guó)內(nèi)市場(chǎng),雖然有白酒巨頭為白酒國(guó)際化做出過(guò)努力但效果不明顯。很多名酒企業(yè)抱著“攘外必先安內(nèi)的思想”認(rèn)為要進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)必先在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上占有一席之地。今年來(lái)伴隨國(guó)內(nèi)高檔酒市場(chǎng)的升溫,國(guó)家對(duì)白酒稅收的調(diào)整,雖然國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,但是國(guó)內(nèi)白酒市場(chǎng)的利潤(rùn)仍然十分客觀,五糧液的毛利可以達(dá)到70%以上。因此白酒企業(yè)更愿意將營(yíng)銷資源投入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),特別是投入到中高檔白酒和高檔酒的開(kāi)發(fā)上。而開(kāi)發(fā)白酒國(guó)際市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)大,現(xiàn)在還沒(méi)有真正成功的案例。因此白酒企業(yè)雖然很早提出白酒國(guó)際化的口號(hào),但是真的落實(shí)在行動(dòng)上卻是“雷聲大,雨點(diǎn)小”甚至是以此作為一種手段,來(lái)反向操作國(guó)內(nèi)市常

      2在白酒國(guó)際化上人才缺乏。白酒國(guó)際化不同于白酒國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的開(kāi)拓,它需要白酒專業(yè)的知識(shí),白酒營(yíng)銷知識(shí),還需要專業(yè)的國(guó)際貿(mào)易知識(shí)。但是中國(guó)白酒企業(yè)缺乏這方面專業(yè)的人才。白酒國(guó)際化僅僅有熱情有資金這還不夠,還要有人才。但是由于白酒出口的數(shù)量交少,從事白酒國(guó)際貿(mào)易的人員數(shù)量少,從事白酒國(guó)際化的操作和研究的人員,國(guó)內(nèi)鮮見(jiàn)。

      第二部分是外在原因即是白酒國(guó)際化存在外部困難

      1白酒國(guó)際化這個(gè)提法本身就是很大很困難的一個(gè)題目。即使我們把白酒走出國(guó)門就看成是白酒國(guó)際化,那也意味著我們究竟要把白酒出口到哪一個(gè)國(guó)家或則地區(qū)。在國(guó)際貿(mào)易中每一個(gè)國(guó)家對(duì)其進(jìn)口的商品的都有一定的規(guī)定,完全自由化毫無(wú)壁壘的國(guó)際貿(mào)易是不存在的。

      2不同的國(guó)家對(duì)酒精飲料的消費(fèi)方式不同,幾乎每個(gè)國(guó)家都有自己獨(dú)特的民族性的酒精飲料。白酒國(guó)際化就是要讓其他國(guó)家的消費(fèi)接受中國(guó)白酒的消費(fèi)飲用方式這不是輕易能夠辦到的。

      當(dāng)然白酒國(guó)際化上的困難遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只以上四點(diǎn),有人提出中國(guó)白酒基礎(chǔ)性研究不夠白酒的成分標(biāo)示不能達(dá)到國(guó)際要求,中國(guó)白酒在國(guó)際上的宣傳不夠,市場(chǎng)開(kāi)發(fā)工作滯后,缺乏資本運(yùn)作等等問(wèn)題。

      這些觀點(diǎn)都在很多文章中都有詳細(xì)的論述。白酒國(guó)際化之路困難重重,但是隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化洋酒沖擊國(guó)內(nèi)酒水市場(chǎng)以及傳統(tǒng)白酒市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,國(guó)內(nèi)不斷發(fā)展壯大的白酒企業(yè)對(duì)白酒走向國(guó)際市場(chǎng)越來(lái)越渴望。因此白酒國(guó)際化成為中國(guó)白酒企業(yè)產(chǎn)于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的必由之路,白酒的國(guó)際化需要做好以下工作。第一加強(qiáng)白酒的基礎(chǔ)性研究,使白酒在工藝成分上能夠符合國(guó)際上通用的食品安全標(biāo)準(zhǔn)。近幾年來(lái)中國(guó)白酒的基礎(chǔ)性研究工作取的了很大的成果,如在對(duì)濃香型白酒的研究上,不論是在白酒的生產(chǎn)還是成分上都取得一系列的成果。已經(jīng)分析出濃香型白酒的主體香成分己酸乙酯,助香成分其他的酸酯醇醛酮等等。特別是在濃香型白酒中分析出有助于人體健康成分油酸乙酯和亞油酸乙酯,這些研究成果都對(duì)白酒的國(guó)際化打下了堅(jiān)實(shí)的基矗但是這些還不夠因?yàn)榘拙频某煞謴?fù)雜,只有比較詳細(xì)的弄清白酒的成分才能順利的通過(guò)國(guó)際上的食品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)要認(rèn)真研究白酒的有益成分同人體健康之間的關(guān)系,為白酒在國(guó)際上的市場(chǎng)推廣打下基矗

      第二發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)或者政府的作用整合白酒企業(yè)營(yíng)銷資源,加強(qiáng)白酒在國(guó)際市場(chǎng)的推廣。從博弈論看白酒的國(guó)際化,現(xiàn)在基本上還是在開(kāi)拓市場(chǎng)的階段,在這個(gè)階段風(fēng)險(xiǎn)大投入大。如果市場(chǎng)開(kāi)拓成功雖然自己有利可圖但是中國(guó)白酒在品質(zhì)上相差不大別的企業(yè)也能依樣畫(huà)葫蘆占自己的便宜。如果失敗則投入的大量的人力物力則是巨大的損失。因此我國(guó)的白酒企業(yè)在開(kāi)拓海外市場(chǎng)上基本上都是單打獨(dú)斗,即使有企業(yè)走在前面也不愿冒險(xiǎn)投入太多。要真的實(shí)現(xiàn)白酒的國(guó)際化則必須要對(duì)中國(guó)白酒企業(yè)的營(yíng)銷資源進(jìn)行整合,能夠整合國(guó)內(nèi)酒企的營(yíng)銷資源只有是白酒的行業(yè)協(xié)會(huì)或則是政府。在這方面四川就做出了榜樣,2006年11月22日到2006年 12月1日由四川省商務(wù)廳舉行的“天府美酒醉寶島”活動(dòng)成功的在臺(tái)灣舉行。通過(guò)這次活動(dòng)擴(kuò)大了四川白酒在臺(tái)灣的知名度,為川酒在臺(tái)灣的銷售打下了基矗

      第三用創(chuàng)新的思維探索白酒海外推廣的方式。既然單純的依靠廣告來(lái)向海外推廣中國(guó)白酒已經(jīng)被證明此路不通,那為什么我們不用“曲線救國(guó)”的方式呢。將白酒的融入他的產(chǎn)品來(lái)向海外推廣,比如說(shuō)是把白酒和中餐整合到一起。既然我們能夠做到吃西餐喝紅酒,吃日本菜喝清酒,很自然我們就要告訴海外的消費(fèi)者吃中餐當(dāng)然就要喝白酒。這樣做的能夠告訴國(guó)外的消費(fèi)者什么時(shí)候喝白酒,該怎樣喝白酒。營(yíng)銷要從消費(fèi)者的角度來(lái)考慮,白酒海外推廣的創(chuàng)新思維就是要從消費(fèi)者出發(fā),不僅僅要將白酒賣給國(guó)外的消費(fèi)者,更要教消費(fèi)者如何飲用和欣賞中國(guó)白酒。

      第四加強(qiáng)對(duì)白酒國(guó)際化人才的培養(yǎng),受制于中國(guó)白酒的出口數(shù)量少,在國(guó)內(nèi)從事白酒出口的人數(shù)少,這方面的專才不多。要加快白酒的國(guó)際化必須要有專業(yè)的人才來(lái)操作。一個(gè)優(yōu)秀的白酒國(guó)際化人才不但需要國(guó)際化的知識(shí)和視野而且必須具備一定白酒生產(chǎn)銷售知識(shí)同時(shí)還要能理解中國(guó)白酒的文化內(nèi)涵。只有培養(yǎng)出這樣的復(fù)合型人才才能為中國(guó)白酒的國(guó)際化提供足夠的智力支持。

      中國(guó)白酒的國(guó)際化沒(méi)有捷徑,在外資日益滲透中國(guó)白酒的今天,不少國(guó)內(nèi)著名的白酒生產(chǎn)企業(yè)選擇和國(guó)際白酒巨頭合作,借用國(guó)際資源來(lái)打開(kāi)國(guó)際市常這也是一條可行之路,但是從營(yíng)銷的角度看,這也是僅僅在產(chǎn)品的銷售渠道上獲得一定的便利條件,真的要中國(guó)白酒為

      國(guó)際消費(fèi)者所接受,還是需要在開(kāi)拓市場(chǎng),培養(yǎng)市場(chǎng)上下功夫。

      第二篇:道路交通事故原因分析

      道路交通事故原因分析

      我國(guó)道路交通事故,主要在于交通事故發(fā)生的原因是多元化和復(fù)雜化的。道路交通事故的影響因素基本上可歸結(jié)為人的因素、車輛因素和道路及其他因素。下面就從幾個(gè)方面對(duì)發(fā)生道路交通事故的原因進(jìn)行分析,從而得出形成交通事故特點(diǎn)的原因。

      (一)人的因素

      交通是人類生存的四大根本需求之一,在道路交通事故中人的因素起著決定性作用,許多交通事故都是由于人的原因造成的,所以說(shuō)交通事故沒(méi)有人的參與就談不到交通事故。人是道路交通安全的主體,包括所有使用道路者,如機(jī)動(dòng)車駕駛員、乘車人、騎自行車人、行人等。道路交通事故的發(fā)生,其中有的是因機(jī)動(dòng)車駕駛員的疏忽大意、違章行駛、操作失誤;有的是因行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛員不遵守交通規(guī)則所致。隨著社會(huì)的發(fā)展,交通活動(dòng)的頻繁,人與車、車與車之間的交通沖突機(jī)會(huì)增加,另外,由于人們受生活環(huán)境、作業(yè)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境以及人的心理素質(zhì)、生理?xiàng)l件的制約,交通事故發(fā)生基率自然增加。同時(shí),人們的傳統(tǒng)交通觀念、出行習(xí)慣雖有所改變,但在短期內(nèi)難以有較大的轉(zhuǎn)變,人們交通意識(shí)轉(zhuǎn)變速度與道路交通的發(fā)展、機(jī)動(dòng)化水平的提高以及交通管理的要求不協(xié)調(diào),也成為困擾交通安全的主要因素。最為突出的就是機(jī)動(dòng)車駕駛員引發(fā)的事故,直接影響到我國(guó)的道路交通安全。

      (1)從駕駛員方面分析。由于機(jī)動(dòng)車駕駛員數(shù)量以及增長(zhǎng)速度過(guò)高,使得安全駕駛技術(shù)水平總體不高,部分駕駛員缺乏職業(yè)道德,交通違法行為嚴(yán)重,是發(fā)生交通事故的重要原因。駕駛員在行車過(guò)程中注意力分散、疲勞過(guò)度、休息不充分、睡眠不足、酒后駕車、身體健

      康狀況欠佳等潛在的心理、生理性原因,造成反應(yīng)遲緩而釀成交通事故。引發(fā)交通事故及造成損失的駕駛員主要違規(guī)行為包括疏忽大意、超速行駛、措施不當(dāng)、違規(guī)超車、不按規(guī)定讓行這5個(gè)因素。其中疏忽大意、措施不當(dāng)與駕駛員的駕駛技能、觀察外界事物能力及心理素質(zhì)等有關(guān),而超速行駛、違法超車、不按規(guī)定讓行則主要是駕駛員主觀上不遵守交通法規(guī)或過(guò)失造成的,駕駛員駕駛技術(shù)生疏,情緒不穩(wěn)定,也會(huì)引發(fā)交通事故。

      (2)從騎自行車人分析。不走非機(jī)動(dòng)車道,搶占機(jī)動(dòng)車道;路口、路段搶行猛拐;對(duì)來(lái)往車輛觀察不夠或騎車追逐嬉戲等均可造成交通事故的發(fā)生。

      (3)從行人分析。不走人行橫道、地下通道、天橋;翻越護(hù)欄、橫穿和斜穿路口;任意橫穿機(jī)動(dòng)車道,翻越中間隔離帶;對(duì)突然行進(jìn)的車輛反應(yīng)遲緩、不知所措;不遵守道路交通信號(hào)及各種標(biāo)志等,從而導(dǎo)致交通事故。

      (二)車輛因素

      車輛是現(xiàn)代道路交通中的主要元素,影響汽車安全行駛的主要因素是轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、行駛和電氣四個(gè)部分。機(jī)動(dòng)車在長(zhǎng)期使用過(guò)程中處于各種各樣的環(huán)境,如道路氣候、使用強(qiáng)度等的不同,汽車技術(shù)狀況參數(shù)將以不同規(guī)律和不同強(qiáng)度發(fā)生變化,或性能參數(shù)劣化,導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車的性能不佳、機(jī)件失靈或零部件損壞,最終成為造成道路交通事故的直接因素。

      (三)道路因素

      道路是交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施,是影響道路交通安全的重要因素之

      一。道路建設(shè)逐步加大,公路里程增加,高等級(jí)公路增加幅度明顯,交通客貨用量增加,道路結(jié)構(gòu)和交通條件日益改善,為道路交通安全

      改善打下了基礎(chǔ)。但是,在我國(guó)尤其是城市道路交通構(gòu)成不合理,交通流中車型復(fù)雜,人車混行、機(jī)非混行問(wèn)題嚴(yán)重;部分地方公共交通不發(fā)達(dá),服務(wù)水平低,安全性差;自行車交通比率大,騎車者水平不一,個(gè)性不同,非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車和行人爭(zhēng)道搶行;這些無(wú)疑惡化著我國(guó)城市的交通安全狀況。

      (四)經(jīng)濟(jì)因素

      我國(guó)屬于發(fā)展中國(guó)家,面積大、人口多,國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平并不發(fā)達(dá),東西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展極其不平衡,經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)給交通安全帶來(lái)了許多負(fù)面的影響。由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,刺激交通需求的增長(zhǎng),交通需求與供給矛盾加劇,給我國(guó)的交通設(shè)施帶來(lái)巨大壓力,快速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也影響了局部地區(qū)的交通安全。另外,隨著經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn),農(nóng)村的生產(chǎn)力水平亦不斷提高,能夠田間作業(yè),使農(nóng)用運(yùn)輸車發(fā)展迅速,以成為農(nóng)民的主要交通工具,但由于農(nóng)民本來(lái)文化及法律意識(shí)就不足,多種有意無(wú)意的行為,也是導(dǎo)致道路交通事故原因之一。

      第三篇:道路交通事故原因分析

      道路交通事故原因分析
      事故是人類的大敵,道路交通事故亦是如此,道路交通事故能使 車輛遭到損壞,人員受到傷亡,因此企業(yè)須下大力氣把道路交通安全工 作抓好。發(fā)生道路交通事故的原因是多方面的,專家對(duì)近幾百起交通事故 的原因進(jìn)行分析,結(jié)果發(fā)現(xiàn)造成交通事故的原因主要有以下幾方面: 司機(jī)因素、車輛因素、管理因素、環(huán)境方面的因素。

      一、屬于司機(jī)因素方面造成的道路交通事故的原因有: ⑴情緒不好;⑵睡眠不足;⑶駕駛時(shí)精神不集中;⑷強(qiáng)行超車; ⑸開(kāi)車閑談;⑹開(kāi)車飲食或吸煙;⑺開(kāi)賭氣車;⑻開(kāi)快車;⑼開(kāi)車辦 私事;(10)酒后開(kāi)車;(11)駕駛技術(shù)不佳;(12)非司機(jī)開(kāi)車;(13)疲 勞駕駛;(14)判斷錯(cuò)誤;(15)誤操作。

      二、屬于車輛因素方面造成道路交通事故的原因有: ⑴、燈光不好 ⑵制動(dòng)不靈 ⑶方向失控等等。

      三、屬于管理因素方面造成道路交通事故的原因有: ⑴派車辦私事;⑵派病車上路;⑶派非司機(jī)開(kāi)車;⑷規(guī)章制度不 嚴(yán);⑸安全教育不落實(shí);⑹安全事項(xiàng)交代不清楚。

      四、屬于環(huán)境因素方面造成道路交通事故的原因有: ⑴氣候不良;⑵路面不好;⑶山區(qū)險(xiǎn)道;⑷鬧市區(qū)人多;⑸行人 違章;⑹遇有違章車。在上述造成道路交通事故的四大因素中,司機(jī)因素是最主要的因 素,也是起決定性作用的因素,其次是車輛因素,居第二位。司機(jī)和 車輛這兩個(gè)因素是密切相關(guān)不可分割的。因?yàn)檐囀怯扇笋{駛的,如果

      司機(jī)的安全素質(zhì)高,就能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理車輛故障,車輛存在的不 安全因素,是司機(jī)存在的不安全因素的具體反映。管理因素也是關(guān)鍵的因素,對(duì)安全行車起著重要的作用,組織管 理部門重視車輛交通安全工作,則車輛安全就會(huì)改觀、情況良好。環(huán)境因素也是不可忽視的因素,這個(gè)因素中的不安全問(wèn)題也和司 機(jī)有關(guān),因?yàn)樾熊嚟h(huán)境存在的不安全問(wèn)題,要靠司機(jī)發(fā)現(xiàn)和預(yù)防,如 果司機(jī)的安全思想牢固,駕駛技術(shù)熟練,即使遇有惡劣的自然環(huán)境,也能保證行車安全。附件:預(yù)防道路交通事故的對(duì)策

      附件:

      預(yù)防道路交通事故的對(duì)策
      因素 原 因 情緒不好 睡眠不足 精神不集中 強(qiáng)行超車 開(kāi)車閑談 開(kāi)車飲食吸煙 司 開(kāi)賭氣車 開(kāi)快車 機(jī) 開(kāi)車辦私事 因 酒后開(kāi)車 預(yù) 不好不準(zhǔn)開(kāi)車。不準(zhǔn)開(kāi)車,司機(jī)途中開(kāi)車犯困,應(yīng)停車休息。司機(jī)開(kāi)車時(shí)精神必須集中,思想不得溜號(hào) 超車要注意路面、環(huán)境和被超車的動(dòng)態(tài),要按 規(guī)矩超車,不許強(qiáng)超車。開(kāi)車時(shí)司機(jī)嚴(yán)禁與乘車人聊天。開(kāi)車時(shí)不得吃東西,飲食或吸煙,如確實(shí)需要 應(yīng)停車。要高姿態(tài),你賭氣,我沉住氣,以禮待人,本 人不應(yīng)先賭氣。按交通規(guī)則行

      車,做中速行車,安全禮讓,不 得開(kāi)快車。有事用車要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),以防心慌趕路而發(fā)生 事故。飲酒后嚴(yán)禁開(kāi)車。開(kāi)車中途吃飯時(shí),司機(jī)不準(zhǔn) 喝酒。虛心學(xué)習(xí),提高駕駛技術(shù)。做到操作熟練,反 映靈敏,應(yīng)變能力強(qiáng),處理情況果斷及時(shí)。連續(xù)駕車不得超過(guò)4小時(shí),中午要停車休息。長(zhǎng)途運(yùn)輸要有兩名司機(jī)輪流駕駛。行車中遇有情況危及安全時(shí),應(yīng)下車查看,做 到一慢、二看、三通過(guò),不得強(qiáng)行和冒險(xiǎn)。防 對(duì) 策 管理人員應(yīng)及時(shí)掌握司機(jī)思想動(dòng)態(tài),司機(jī)情緒

      讓非司機(jī)開(kāi)車 人離車鎖。不準(zhǔn)將車交給非司機(jī)駕駛。素 駕駛技術(shù)不佳 疲勞駕駛 判斷錯(cuò)誤

      誤操作 燈光不好 制動(dòng)不良 方向失控 派車辦私事

      要熟悉車情,遇事沉著,駕駛他人車輛時(shí)要先 熟悉車情,做到心中有數(shù)。每天出車前要檢查燈光,存在故障要及時(shí)修好,夜間行車必須燈光良好,無(wú)燈光禁止行駛。經(jīng)常檢查,保持制動(dòng)完好有效,每天出車前必 須先試制動(dòng)。每天出車前要檢查一下方向,防止松動(dòng)失靈。秉公辦事,周密思考,不派車?yán)交钷k私事。加強(qiáng)法制觀念,去掉僥幸心理,自覺(jué)做到遵章 守紀(jì),不派非司機(jī)開(kāi)車。要建立健全各種交通安全規(guī)章制度,用制度辦 事,用制度管人。要經(jīng)常地對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育,堅(jiān)持每周一的 安全活動(dòng)會(huì),嚴(yán)格學(xué)習(xí)紀(jì)律和考勤。具體實(shí)際思想、情緒和精神狀態(tài)派車。意事項(xiàng)。惡劣天氣不準(zhǔn)出車,行車途中遇到惡劣天氣應(yīng) 停車避讓。下車檢查,低速慢行,不得強(qiáng)行通過(guò)。環(huán)顧四周,低速慢行,必要時(shí)要有人下車照看。要注意來(lái)往行人動(dòng)向,有隨時(shí)停車的思想準(zhǔn)備。要注意觀察來(lái)往車輛的動(dòng)態(tài),有隨時(shí)停車的思 想準(zhǔn)備。

      派帶病車出車 嚴(yán)禁派帶病上路,車有問(wèn)題必須修好后再開(kāi)車。管 派非司機(jī)開(kāi)車 規(guī)章制度不嚴(yán) 理 安全教育不夠

      不了解司機(jī)思 要掌握每個(gè)司機(jī)的安全思想動(dòng)態(tài),根據(jù)司機(jī)的 因 想動(dòng)態(tài) 不清 素 氣候不良 路面不好 鬧市區(qū)人多 行人違章 遇有違章車 安全事項(xiàng)交代 派車時(shí)必須向司機(jī)交代清楚出車任務(wù)和安全注


      第四篇:淺談沃爾瑪國(guó)際化道路

      淺談沃爾瑪國(guó)際化道路

      沃爾瑪自1991年開(kāi)始從美國(guó)向海外拓展以來(lái),一直大力推行全球化。1993年,沃爾瑪海外商店的數(shù)量?jī)H占全部商店的1%,到2000年已經(jīng)增長(zhǎng)到25%。即使國(guó)際環(huán)境不景氣影響,2010年,沃爾瑪年全球銷售總額也有4082億美元,其中中有1/4來(lái)自海外銷售收入。沃爾瑪當(dāng)初為什么會(huì)選擇國(guó)際化呢?只能說(shuō),沃爾瑪當(dāng)初國(guó)際化的選擇是內(nèi)外因共同作用的結(jié)果。從外因看,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的飽和,國(guó)際市場(chǎng)的廣闊,為新興市場(chǎng)為廉價(jià)折扣零售提供了巨大的發(fā)展空間;從內(nèi)因看,沃爾瑪及其領(lǐng)導(dǎo)人自身的雄心起了很大的作用。1991年,沃爾瑪在打入墨西哥市場(chǎng)時(shí),考慮到美國(guó)與墨西哥市場(chǎng)在收入與文化方面差異較大,因而采取合資的方式。當(dāng)時(shí),企業(yè)需要深入了解當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)狀況,并根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境對(duì)經(jīng)營(yíng)手段進(jìn)行調(diào)整。因此,沃爾瑪與墨西哥最大的零售商西佛啦通過(guò)對(duì)等投資組建了一個(gè)合資企業(yè),依靠西佛啦提供的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),應(yīng)對(duì)墨西哥動(dòng)蕩多邊的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。隨后沃爾瑪又進(jìn)入了另外8個(gè)國(guó)家。在加拿大、英國(guó)、德國(guó)、日本還有韓國(guó)。沃爾瑪通過(guò)合資、兼并與收購(gòu)、自己開(kāi)店、以及綜合使用這3中方式的方法進(jìn)行國(guó)際化。在這個(gè)過(guò)程中,它的“因地制宜”給人們留下了深刻的印象。根據(jù)不同市場(chǎng)的情況,沃爾瑪選擇進(jìn)入方式、經(jīng)營(yíng)管理的方式。沃爾瑪進(jìn)入不同市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)表明,市場(chǎng)進(jìn)入的模式應(yīng)該因市場(chǎng)而異。例如,在打入墨西哥市場(chǎng)時(shí),采用合資的方式;在進(jìn)入加拿大市場(chǎng)時(shí),采用整體收購(gòu)的方式。

      在近20年的全球化中,沃爾瑪積累了很多經(jīng)驗(yàn),主要有以下六個(gè)方面:①在進(jìn)行全球化之前,打造自己的實(shí)力,做好準(zhǔn)備。沃爾瑪在全球化之前,在美國(guó)本土已經(jīng)取得了巨大的成功,形成了自己的核心能力和經(jīng)驗(yàn),為全球化奠定了基礎(chǔ)。②抓住機(jī)會(huì),立刻行動(dòng)。當(dāng)準(zhǔn)備國(guó)際化時(shí),沒(méi)有猶豫,還果斷地實(shí)施了這一戰(zhàn)略。③充分利用外部資源。與寶潔公司、金寶湯公司、家樂(lè)氏、雀巢、可口可樂(lè)、輝瑞及3M等供貨商巨頭保持密切的供銷關(guān)系,從而為沃爾瑪?shù)暮M膺B鎖店提供了高效的供貨渠道。④選擇好突破口。沃爾瑪首先選擇了離美國(guó)比較近的每周地區(qū),然后再向全球逐步推進(jìn)。⑤進(jìn)入市場(chǎng)要“因地因時(shí)制宜”。要根據(jù)不同市場(chǎng)的情況,選擇進(jìn)入方式、經(jīng)營(yíng)管理的方式并選擇合適的時(shí)機(jī)進(jìn)入。⑥移植其在美國(guó)成功的模式及公司文化。

      雖然沃爾瑪在國(guó)家化進(jìn)程中取得了巨大的成果,已經(jīng)成為了加拿大、墨西哥當(dāng)?shù)亓闶蹣I(yè)領(lǐng)袖,但卻也遭遇了各式各樣的失敗。2006年5月,沃爾瑪將其在韓國(guó)的分店作價(jià)8.82億美元轉(zhuǎn)讓給韓國(guó)新世界集團(tuán),正式退出韓國(guó)市場(chǎng)。在歐洲最重要的市場(chǎng)德國(guó),在經(jīng)營(yíng)了8年之后,全軍潰敗。在將其在德國(guó)的85家門店出售給麥德龍之后,完全撤出德國(guó),損失高達(dá)10億美元。此外,沃爾瑪先后退出了日本、印尼、香港等亞洲市場(chǎng)。

      沃爾瑪在國(guó)際化過(guò)程中遇到的挫折根本上是由于其標(biāo)準(zhǔn)化和本土化的沖突以及在國(guó)際上遇到了強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。具體說(shuō),主要有以下四個(gè)方面:①消費(fèi)者習(xí)慣差異。不同地區(qū)消費(fèi)者習(xí)慣不同,沃爾瑪在國(guó)際化的過(guò)程中,習(xí)慣于使用符合美國(guó)人消費(fèi)習(xí)慣的那套經(jīng)營(yíng)模式,沒(méi)有迎合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的習(xí)慣。②海外資源限制。在美國(guó),沃爾瑪現(xiàn)金的物流系統(tǒng)和信息系統(tǒng)使評(píng)價(jià)戰(zhàn)略得到了有效的支撐,但是在中國(guó)、日本等過(guò)由于受到政策限制,其天天評(píng)價(jià)的法寶無(wú)法發(fā)揮威力。③市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。一方面要與進(jìn)入國(guó)本土零售商的競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)還要與其他跨國(guó)公司競(jìng)爭(zhēng),導(dǎo)致沃爾瑪國(guó)際化道路舉步維艱。④企業(yè)文化水土不服。在美國(guó),沃爾瑪?shù)钠髽I(yè)文化是很多公司學(xué)習(xí)的榜樣,其文化是和美國(guó)文化大背景向聯(lián)系的;但是由于各國(guó)文化不同,照搬美國(guó)模式,則變成“形式而神不似”。

      第五篇:民主生活會(huì)原因分析及對(duì)策

      民主生活會(huì)產(chǎn)生原因及對(duì)策

      三、產(chǎn)生問(wèn)題的思想根源

      一是理論武裝不夠。新形勢(shì)下,政府辦領(lǐng)導(dǎo)班子沒(méi)有能夠像重視抓經(jīng)濟(jì)工作那樣,時(shí)刻注重抓理論學(xué)習(xí);主觀上對(duì)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的緊迫感認(rèn)識(shí)不足。特別是現(xiàn)任班子成員年齡較輕,文化層次較高,絕大多數(shù)都經(jīng)過(guò)正規(guī)院校教育,自我感覺(jué)理論知識(shí)水平較高。因此,缺乏進(jìn)一步學(xué)習(xí)理論的自覺(jué)性和主動(dòng)性,總認(rèn)為自己掌握的理論知識(shí)可以指導(dǎo)實(shí)踐了,缺乏一種擠的精神、鉆的精神、苦的精神,致使學(xué)習(xí)制度難以堅(jiān)持,學(xué)習(xí)時(shí)間難以保證。因而,運(yùn)用馬克思主義的立場(chǎng)、觀點(diǎn)、方法來(lái)分析、研究和解決問(wèn)題的能力顯得不夠,抓工作往往憑經(jīng)驗(yàn)、憑熱情,缺乏理論思考,以致有時(shí)處理問(wèn)題時(shí)不能把握關(guān)鍵環(huán)節(jié),造成工作失誤。

      二是世界觀、人生觀、價(jià)值觀改造不夠。面對(duì)紛繁復(fù)雜、五光十色的現(xiàn)實(shí)生活,面對(duì)各種不健康的東西的侵蝕和影響,辦公室領(lǐng)導(dǎo)班子存在著忽視對(duì)世界觀、人生觀和價(jià)值觀改造的傾向,自覺(jué)加強(qiáng)黨性鍛煉不夠,自覺(jué)開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)不夠。特別是在國(guó)際共產(chǎn)主義運(yùn)動(dòng)進(jìn)入低潮、資本主義依然持續(xù)發(fā)展,以及看到各種腐敗現(xiàn)象發(fā)生、黨內(nèi)一部分高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部違法違紀(jì)案件曝光時(shí),往往對(duì)建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義產(chǎn)生迷惘,思想上產(chǎn)生困惑。在實(shí)際工作中,堅(jiān)持真理,修正錯(cuò)誤的勇氣不足,對(duì)機(jī)關(guān)內(nèi)部思想、紀(jì)律、作風(fēng)上存在的一些不良現(xiàn)象和苗頭,缺乏足夠的重視;對(duì)身邊的一些錯(cuò)誤行為,缺乏有力的批評(píng)和糾正,甚至對(duì)一些不良習(xí)氣也不能自覺(jué)抵制;一定程度上存在著“好人主義”和怕得罪人的思想。有時(shí)因?yàn)楦鞣N事務(wù)千頭萬(wàn)緒,困難和矛盾層出不窮,工作上只求過(guò)得去,不求過(guò)得硬,缺少爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的勁頭,缺少改革創(chuàng)新的勇氣,精神壯態(tài)不夠振奮,遇到問(wèn)題解決得不夠果斷。

      三是宗旨意識(shí)不夠強(qiáng)。近年來(lái),在改革開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的新形勢(shì)下,政府辦領(lǐng)導(dǎo)班子在開(kāi)展工作時(shí),群眾觀點(diǎn)有所弱化,想問(wèn)題、辦事情,有時(shí)不能完全從群眾利益出發(fā),往往考慮更多的是能不能完成上級(jí)任務(wù),能不能得到名次,能不能受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)和肯定,等等;不能很好地處理對(duì)上負(fù)責(zé)與對(duì)下負(fù)責(zé)的關(guān)系,往往是把對(duì)上負(fù)責(zé)考慮得多一些,把對(duì)下負(fù)責(zé)考慮得不夠。因此,在具體工作中,對(duì)重點(diǎn)、熱點(diǎn)、閃光點(diǎn)工作相對(duì)抓得多、抓得緊;對(duì)盲點(diǎn)、難點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)工作相對(duì)抓得少,抓得松。有時(shí)在推動(dòng)工作時(shí),與基層、與群眾商量辦事不夠,向基層、向群眾問(wèn)計(jì)不多;到受群眾贊揚(yáng)的地方去得多,到受群眾批評(píng)的地方去得少,一定程度上脫離了群眾。比如,在面對(duì)群眾上訪時(shí),有時(shí)不能夠心平氣和,甚至產(chǎn)生煩、怨情緒,認(rèn)為群眾覺(jué)悟低,水平差、不講道理等等。這些都不同程度地反映了我們還沒(méi)能夠很好地?cái)[正與人民群眾的關(guān)系,一定程度上違背了黨的宗旨。

      四是制度建設(shè)和約束監(jiān)督不夠有力。在制度建設(shè)上,存在的主要問(wèn)題是制度執(zhí)行不嚴(yán)格,不到位。比如在財(cái)經(jīng)管理、來(lái)人接待等方面,雖然制定了一系列規(guī)章制度,但在實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中,超標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象仍然比較嚴(yán)重,導(dǎo)致辦公室經(jīng)費(fèi)開(kāi)支缺口較大。另外,監(jiān)督機(jī)制也不夠健全,往往要求別人的多了,自我監(jiān)督的少了,領(lǐng)導(dǎo)班子沒(méi)有很好地發(fā)揮模范帶頭作用,也沒(méi)有很好地發(fā)揮輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督的作用;沒(méi)有很好地拿起批評(píng)和自我批評(píng)的武器,往往拉不下情面,不能很好地開(kāi)展積極、健康的思想斗爭(zhēng),一定程度上造成了好人主義盛行,原則難以堅(jiān)持,致使一些問(wèn)題未能有效防范,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和妥善處理;甚至出現(xiàn)了極少數(shù)干部以權(quán)謀私、吃拿卡要的惡劣現(xiàn)象,嚴(yán)重?fù)p害了辦公室的形象和威信,一定程度也影響了黨群關(guān)系和干群關(guān)系。

      四、初步整改意見(jiàn)和努力方向

      政府辦領(lǐng)導(dǎo)班子將結(jié)合此次“三個(gè)代表”重要思想學(xué)習(xí)教育活動(dòng)中所對(duì)照檢查出來(lái)的問(wèn)題,認(rèn)真加以整改。

      1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),堅(jiān)定理想信念。

      堅(jiān)持和完善學(xué)習(xí)制度,積極探索與縣政府辦公室工作相適應(yīng)的學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)習(xí)方法,努力學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和江澤民同志“三個(gè)代表”重要思想,學(xué)習(xí)黨的十五大精神,全面把握精神實(shí)質(zhì)和精髓,學(xué)會(huì)運(yùn)用其基本立場(chǎng)、觀點(diǎn)和方法,研究解決發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中面臨的新情況、新問(wèn)題、新矛盾,在改造客觀世界的同時(shí),改造主觀世界。通過(guò)學(xué)習(xí),進(jìn)一步增強(qiáng)理論素養(yǎng),增強(qiáng)政治素質(zhì),增強(qiáng)辯證思維能力,增強(qiáng)貫徹黨的基本理論、基本路線、基本方針的堅(jiān)定性和自覺(jué)性,增強(qiáng)黨性觀念和大局意識(shí),增強(qiáng)班子的團(tuán)結(jié),提高班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力,做到在任何時(shí)候、任何情況下,都能堅(jiān)定正確的政治方向和政治立場(chǎng),堅(jiān)持黨的基本路線不動(dòng)搖,堅(jiān)定地走建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義道路不動(dòng)搖。同時(shí),堅(jiān)持向群眾學(xué)習(xí),向?qū)嵺`學(xué)習(xí),結(jié)合思想實(shí)際,查找思想問(wèn)題,不斷提高工作能力和工作水平。

      2、強(qiáng)化宗旨觀念,改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)。

      一是堅(jiān)持群眾觀點(diǎn),進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)。要在班子成員以及辦公室全體工作人員中牢固樹(shù)立群眾觀念是我們根本的政治觀念、群眾路線是我們根本的工作路線的思想,不斷強(qiáng)化為人民服務(wù)的意識(shí),始終把廣大群眾的利益放在我們想問(wèn)題、辦事情、做服務(wù)的首位。堅(jiān)持深入基層、深入群眾,特別是要充分發(fā)揮辦公室工作信息渠道廣,掌握政策多,協(xié)調(diào)范圍大的特點(diǎn),認(rèn)認(rèn)真真、實(shí)實(shí)在在地幫助群眾解決一些實(shí)際困難和問(wèn)題;努力為群眾排憂解難,最大程度地讓群眾滿意。同時(shí),積極出謀劃策,努力當(dāng)好縣政府領(lǐng)導(dǎo)“參謀”,讓領(lǐng)導(dǎo)滿意;努力為基層搞好服務(wù),讓基層滿意。

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