第一篇：農(nóng)村10kV配電變壓器燒損原因分析與對(duì)策

農(nóng)村10kV配電變壓器燒損原因分析與對(duì)策

1配電變壓器燒損原因分析 1.1過電流燒損

1.1.1過負(fù)荷。負(fù)荷管理一直是基層供電所的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，農(nóng)電體制改革前基本上是自然發(fā)展?fàn)顟B(tài)，每當(dāng)春節(jié)、農(nóng)忙和抗旱時(shí)節(jié)，配電變壓器燒損可以說是常有的事?，F(xiàn)在雖然實(shí)行了“四到戶”管理，但是農(nóng)電工的管理水平有待提高，農(nóng)村電力負(fù)荷的增長(zhǎng)快，季節(jié)性強(qiáng)，缺乏計(jì)劃性管理，長(zhǎng)期過負(fù)荷造成配電變壓器燒損。

再就是隨著農(nóng)民收入的大幅度提高，家用電器負(fù)荷增長(zhǎng)過快，以家庭為主的農(nóng)村個(gè)體加工業(yè)也發(fā)展很快，電力負(fù)荷增長(zhǎng)很大。配電設(shè)備投資較多，受資金限制配電變壓器更換跟不上負(fù)荷的增長(zhǎng)，造成配電變壓器因過負(fù)荷而燒損。

另外，農(nóng)村用電負(fù)荷難以管理，計(jì)劃用電意識(shí)淡薄，越是負(fù)荷緊張的灌溉、農(nóng)忙及燈峰時(shí)間，越是容易出現(xiàn)爭(zhēng)用電問題，也是造成配電變壓器燒損的一個(gè)原因。

1.1.2三相負(fù)荷不平衡。如果三相負(fù)荷不平衡，將會(huì)造成三相電流的不對(duì)稱，零線中將出現(xiàn)零序電流，而零序電流產(chǎn)生的零序磁通在配電變壓器繞組中感應(yīng)出零序電勢(shì)，使中性點(diǎn)電位發(fā)生位移。其中電流大的一相過負(fù)荷，使繞組絕緣損壞，而小的一相則達(dá)不到額定值，影響了變壓器的出力。配電變壓器過負(fù)荷的繞組的低壓接線柱以及中性線接線柱如果壓接不好就會(huì)引起發(fā)熱，造成膠珠和油墊老化變形漏油和燒蝕接線柱。

1.1.3短路故障。無(wú)論是單相接地短路還是相間短路，由于配電變壓器低壓繞阻阻抗很小，都會(huì)產(chǎn)生很大的短路電流。特別是近距離短路故障，短路電流數(shù)值可以達(dá)配電變壓器額定電流的20倍以上。強(qiáng)大的短路電流產(chǎn)生很大的電磁沖擊力和熱量損壞配電變壓器，短路故障對(duì)配電變壓器的損害最大。

當(dāng)前造成短路故障的主要原因：一是低壓配電線路通道不好，樹木砸斷線路，及機(jī)動(dòng)車輛碰斷電桿造成短路故障；二是低壓斷路器安裝、使用及維修人員操作不當(dāng)，造成低壓路器進(jìn)出線處短路事故；三是安裝在配電變壓器上的低壓計(jì)量箱安裝處理不好或維修、維護(hù)不當(dāng)，造成近距離短路事故。

1.2.過電壓損壞

1.2.1雷擊損壞。配電變壓器的高低壓線路是由架空線路引入的，雷雨季節(jié)雷電流的襲擊常常使配電變壓器損壞，特別是雷電較多的地區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì)配電變壓器遭雷擊損壞比例占到了配電變壓器損壞總數(shù)的30%以上。當(dāng)線路遭受雷擊時(shí)，會(huì)在變壓器繞組上產(chǎn)生高于額定電壓幾十倍的高電壓。如果配電變壓器的防雷裝置不能有效地起到保護(hù)作用，雷擊損壞將是不可避免的。1.2.2發(fā)生鐵磁諧振過電壓

鐵磁諧振過電壓可以造成配電變壓器內(nèi)部絕緣擊穿，也可以造成配電變壓器套管閃絡(luò)。發(fā)生這種情況的主要原因：一是系統(tǒng)內(nèi)誘發(fā)，如諧波設(shè)備增多，電焊機(jī)增多，樹木碰線引起間歇放電，以及網(wǎng)絡(luò)電壓的波動(dòng)的誘發(fā)，引起鐵磁諧振。二是由于配電變壓器和配電設(shè)備疏于維護(hù)管理，瓷絕緣油泥塵封，線路較亂，具備了造成諧振的條件。三是補(bǔ)償電容器配置不合理，負(fù)荷變化較大時(shí)不能及時(shí)切除，出現(xiàn)臨界補(bǔ)償狀態(tài)，造成鐵磁諧振。

1.3.檢修維護(hù)不當(dāng)造成的損壞。

1.3.1調(diào)節(jié)電壓分頭不當(dāng)引發(fā)的配電變壓器燒損事故。由于農(nóng)村負(fù)荷變化較大，線路電壓變化也較大，農(nóng)電工常常要調(diào)節(jié)配電變壓器電壓分接開關(guān)來改變輸出電壓值。農(nóng)電工調(diào)節(jié)電壓分接開關(guān)時(shí)完全靠經(jīng)驗(yàn)，一般沒有什么儀器來測(cè)量調(diào)整后的接觸電阻值，同時(shí)還有很大的隨意性，很容易造成電壓分接開關(guān)不到位和損壞，因而造成電壓分接開關(guān)燒壞。

1.3.2.拆、裝配電變壓器高低壓引線不當(dāng)造成配電變壓器損壞。檢修和測(cè)試人員在拆裝配電變壓器高低壓引線時(shí)用板手?jǐn)Q銅螺桿上的螺絲，操作不當(dāng)，螺桿跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，容易造成繞組和銅螺桿連接斷開或短路，造成配電變壓器燒損。

1.3.3.配電變壓器并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，由于農(nóng)電工對(duì)其并聯(lián)的要求認(rèn)識(shí)不清，往往核相不準(zhǔn)，或者配電變壓器電壓分接開關(guān)位置不對(duì)，并聯(lián)后造成環(huán)流較大，燒毀配電變壓器。

2應(yīng)采取的防范措施

2.1.加強(qiáng)農(nóng)村配電變壓器負(fù)荷的計(jì)劃管理。定期測(cè)量配電變壓器負(fù)荷電流和三相負(fù)荷電流的平衡情況，及時(shí)調(diào)整配電變壓器負(fù)荷，使三相負(fù)荷平衡經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。特別是在抗旱澆地、農(nóng)忙和春節(jié)等用電負(fù)荷高峰季節(jié)，要經(jīng)常測(cè)量配電變壓器負(fù)荷電流，做好配電變壓器調(diào)荷工作。同時(shí)，還要加強(qiáng)低壓新增負(fù)荷的管理，及時(shí)增加配電變壓器容量，保持合理的用電和配電變壓器容量比，確保配電變壓器安全、經(jīng)濟(jì)、合理運(yùn)行。

針對(duì)農(nóng)村負(fù)荷變化較大的特點(diǎn)，合理地選用“子母變壓器”和變壓器并聯(lián)運(yùn)行，從而有效地應(yīng)對(duì)負(fù)荷的變化，確保配電變壓器安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

2.2做好配電線路通道的清理和線路維護(hù)工作。加大電力法規(guī)知識(shí)的普及和宣傳力度，提高人們對(duì)電力法規(guī)的認(rèn)識(shí)水平，自覺地維護(hù)電力設(shè)施的健康安全運(yùn)行環(huán)境。

2.3在配電變壓器高壓側(cè)裝設(shè)氧化鋅避雷器的同時(shí)，在配電變壓器的低壓側(cè)也裝設(shè)低壓避雷器，能有效地防止過電壓和雷電流對(duì)配電變壓器的損壞。

2.5.對(duì)配電變壓器進(jìn)行定期清掃、測(cè)試、維護(hù)，防止配電變壓器漏、滲油，及時(shí)更換呼吸器內(nèi)的干燥劑，給配電變壓器高、低壓熔斷器配置合適的熔絲，低壓斷路器的電流速斷保護(hù)和過電流保護(hù)定值要做到整定準(zhǔn)確，動(dòng)作可靠。

第二篇：配電變壓器損壞原因分析及對(duì)策

配電變壓器損壞原因分析及對(duì)策

摘要：該文分析了配電變壓器常見的損壞原因,如:過載、違章加油。提出了防止變壓器損壞的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：配電變壓器；過載；損壞

原因分析

在廣大農(nóng)村，配電變壓器時(shí)常損壞，特別是在農(nóng)村用電高峰期和雷雨季節(jié)更是時(shí)有發(fā)生，筆者通過長(zhǎng)期跟蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致配電變壓器損壞的主要原因有以下幾個(gè)方面。

1.1 過載

一是隨著人們生活的提高，用電量普遍迅速增加，原來的配電變壓器容量小，小馬拉大車，不能滿足用戶的需要，造成變壓器過負(fù)載運(yùn)行。二是由于季節(jié)性和特殊天氣等原因造成用電高峰，使配電變壓器過載運(yùn)行。由于變壓器長(zhǎng)期過載運(yùn)行，造成變壓器內(nèi)部各部件、線圈、油絕緣老化而使變壓器燒毀。

1.2 繞組絕緣受潮

一是配電變壓器的負(fù)荷大部分隨季節(jié)性和時(shí)間性分配，特別是在農(nóng)村農(nóng)忙季節(jié)配電變壓器將在過負(fù)荷或滿負(fù)荷下使用，在夜晚又是輕負(fù)荷使用，負(fù)荷曲線差值很大，運(yùn)行溫度最高達(dá)80 ℃以上，而最低溫度在10 ℃。而且農(nóng)村變壓器因容量小沒有安裝專門的呼吸裝置，多在油枕加油蓋上進(jìn)行呼吸，所以空氣中的水分在絕緣油中會(huì)逐漸增加，從運(yùn)行八年以上的配電變壓器的檢修情況來看，每臺(tái)變壓器底部水分平均達(dá)100 g以上，這些水分都是通過變壓器油熱脹冷縮的呼吸空氣從油中沉淀下來的。二是變壓器內(nèi)部缺油使油面降低造成絕緣油與空氣接觸面增大，加速了空氣中水分進(jìn)入油面，降低了變壓器內(nèi)部絕緣強(qiáng)度，當(dāng)絕緣降低到一定值時(shí)變壓器內(nèi)部就發(fā)生了擊穿短路故障。

1.3 對(duì)配電變壓器違章加油

某電工對(duì)正在運(yùn)行的配電變壓器加油，時(shí)隔1 h后，該變壓器高壓跌落開關(guān)保險(xiǎn)熔絲熔斷兩相，并有輕微噴油，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，需要大修。造成該變壓器燒毀的主要原因：一是新加的變壓器油與該變壓器箱體內(nèi)的油型號(hào)不一致，變壓器油有幾種油基，不同型號(hào)的油基原則上不能混用；二是在對(duì)該配電變壓器加油時(shí)沒有停電，造成變壓器內(nèi)部冷熱油相混后，循環(huán)油流加速，將器身底部的水分帶起循環(huán)到高低壓線圈內(nèi)部使絕緣下降造成擊穿短路；三是加入了不合格變壓器油。

1.4 無(wú)功補(bǔ)償不當(dāng)引起諧振過電壓

為了降低線損，提高設(shè)備的利用率，在《農(nóng)村低壓電力技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定配電變壓器容量在100 kVA以上的宜采用無(wú)功補(bǔ)償裝置。如果補(bǔ)償不當(dāng)在運(yùn)行的線路上總?cè)菘购涂偢锌瓜嗟?，則會(huì)在運(yùn)行的該線路及設(shè)備內(nèi)產(chǎn)生鐵磁諧振，引起過電壓和過電流，燒毀配電變壓器和其它電氣設(shè)備。

1.5 系統(tǒng)鐵磁諧振過電壓

農(nóng)網(wǎng)中10 kV配電線路由于長(zhǎng)短、對(duì)地距離、導(dǎo)線規(guī)格不一致，再加上配電變壓器、電焊機(jī)、電容器以及大型負(fù)載的投切等運(yùn)行參數(shù)發(fā)生很大變化時(shí)，或10 kV中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)單相間歇性接地可能造成系統(tǒng)發(fā)生諧振過電壓。一旦發(fā)生系統(tǒng)諧振過電壓，輕者是將配電變壓器高壓熔絲熔斷，重者將會(huì)造成配電變壓器燒毀，個(gè)別情況下將引起配電變壓器套管發(fā)生閃絡(luò)或爆炸。

1.6 雷電過電壓

配電變壓器按規(guī)定要求必須在高、低壓側(cè)安裝合格的避雷器，以降低雷電過電壓、鐵磁諧振過電壓對(duì)變壓器高低壓線圈或套管的危害。主要有以下原因造成配電變壓器過電壓而損壞：一是避雷器安裝試驗(yàn)不符合要求，安裝避雷器一般是三只避雷器只有一點(diǎn)接地，在長(zhǎng)期運(yùn)行中由于年久失修、風(fēng)吹雨打造成嚴(yán)重銹蝕，氣候變化及其它特殊情況造成接地點(diǎn)斷開或接觸不良，當(dāng)遇有雷電過電壓或系統(tǒng)諧振過電壓時(shí)，由于不能及時(shí)對(duì)大地進(jìn)行泄流降壓因而擊穿變壓器；二是因多數(shù)變壓器都在保險(xiǎn)公司投了保，由此而產(chǎn)生的重保險(xiǎn)公司賠償、輕維護(hù)管理，有的用戶認(rèn)為變壓器參加了保險(xiǎn)，避雷器安裝與否、試驗(yàn)與否都無(wú)所謂，反正變壓器壞了保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償，也是多年來配電變壓器損壞嚴(yán)重的一個(gè)重要因素；三是只重視變壓器高壓側(cè)避雷器的安裝試驗(yàn)，而輕視低壓側(cè)避雷器的安裝試驗(yàn)，因變壓器低壓側(cè)不安裝避雷器，在變壓器低壓側(cè)遭雷擊時(shí)，產(chǎn)生逆變對(duì)變壓器高壓側(cè)線圈進(jìn)行沖擊的同時(shí)，低壓側(cè)線圈也有損壞的可能。

1.7 二次短路

當(dāng)配電變壓器二次短路時(shí)，在二次側(cè)產(chǎn)生高于額定電流幾倍甚至幾十倍的短路電流，而在一次側(cè)也要同時(shí)產(chǎn)生很大的電流來抵消二次側(cè)短路電流的去磁作用，如此大的短路電流，一方面使變壓器線圈內(nèi)部將產(chǎn)生巨大機(jī)械應(yīng)力，致使線圈壓縮，主副絕緣松動(dòng)脫落、線圈變形。另一方面由于短路電流的存在，導(dǎo)致一、二次線圈溫度急劇升高，此時(shí)如果一、二次保險(xiǎn)選擇不當(dāng)或使用鋁銅絲代替，可能很快使變壓器線圈燒毀。

1.8 分接開關(guān)壓接不良

一是分接開關(guān)本身質(zhì)量差，結(jié)構(gòu)不合理，彈簧壓力不夠，動(dòng)靜觸頭不完全接觸，錯(cuò)位的動(dòng)靜觸頭之間的絕緣距離變小，在兩抽頭之間發(fā)生放電或短路，很快燒毀變壓器抽頭線圈或整個(gè)繞組；二是人為原因，個(gè)別電工對(duì)無(wú)載調(diào)壓的原理不清楚，調(diào)壓后導(dǎo)致動(dòng)靜觸頭部分接觸或由于變壓器分接開關(guān)接點(diǎn)長(zhǎng)期運(yùn)行，靜觸頭有污垢造成接觸不良而放電打火使變壓器燒毀。

1.9 呼吸器孔堵死

一般在50 kVA以上變壓器的油枕上都安裝有“呼吸器”?！昂粑鳌闭煮w一般都是透明的玻璃筒體，內(nèi)裝有“吸潮劑”，搬運(yùn)時(shí)易碰碎，所以一般情況下廠家在出廠時(shí)暫不安裝，在變壓器油枕裝“呼吸器”的位置上用螺絲釘將一塊“小方鐵板”封堵在“吸潮器”的位置上，起到防潮的作用。在投入運(yùn)行時(shí)要及時(shí)拆除“小方鐵板”，如不及時(shí)拆除更換成“呼吸器”，由于運(yùn)行后熱量不斷產(chǎn)生，絕緣油受熱膨脹，變壓器內(nèi)壓力升高，油路無(wú)法循環(huán)，熱量散發(fā)不出去，鐵芯和線圈的熱量越來越高，絕緣性能下降，最終導(dǎo)致變壓器燒毀。

1.10 其它

配電變壓器在日常運(yùn)行維護(hù)管理中，經(jīng)常出現(xiàn)的問題：一是檢修或安裝過程中，緊固或松動(dòng)變壓器導(dǎo)電桿螺帽時(shí)，導(dǎo)電桿隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，可能導(dǎo)致二次側(cè)引出的軟銅片相碰，造成相間短路或一次側(cè)線圈引線斷；二是在變壓器上進(jìn)行檢修不慎掉下物體、工具砸壞套管，輕則造成閃絡(luò)接地，重則造成短路；三是在并列運(yùn)行的變壓器檢修、試驗(yàn)或更換電纜后未進(jìn)行核相，隨意接線導(dǎo)致相序接錯(cuò)，變壓器投入運(yùn)行后將產(chǎn)生很大的環(huán)流而燒毀變壓器；四是在變壓器低壓側(cè)裝有防盜計(jì)量箱，由于空間問題、工藝壓接不好，有的直接用導(dǎo)線纏繞，致使低壓側(cè)接線接觸電阻過大，大負(fù)載運(yùn)行時(shí)發(fā)熱、打火，使導(dǎo)電桿燒壞。

對(duì)策

針對(duì)以上種種配電變壓器損壞的原因分析，有相當(dāng)一部分配電變壓器損壞是可以避免的，還有一些只要加強(qiáng)設(shè)備巡視檢查，嚴(yán)格安規(guī)章制度辦事，就可以將變壓器損壞事故消滅在萌芽狀態(tài)。具體對(duì)策如下。

2.1 做好運(yùn)行前的檢查測(cè)試

配電變壓器投運(yùn)前必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，其主要內(nèi)容如下。

油枕上的油位計(jì)是否完好，油位是否清晰且在與環(huán)境相符的油位線上。油位過高，在變壓器投入運(yùn)行帶負(fù)荷后，油溫上升，油膨脹很可能使油從油枕頂部的呼吸器連接管處溢出；過低，則在冬季輕負(fù)荷或短時(shí)間內(nèi)停運(yùn)時(shí)，可能使油位下降至油位計(jì)看不到油位。套管、油位計(jì)、排油閥等處是否密封良好，有無(wú)滲油現(xiàn)象。否則當(dāng)變壓器帶負(fù)荷后，在熱狀態(tài)下會(huì)發(fā)生更嚴(yán)重的滲漏現(xiàn)象。

防爆管(呼吸氣道)是否暢通完好，呼吸器的吸潮劑是否失效。

變壓器的外殼接地是否牢固可靠，因?yàn)樗鼘?duì)變壓器起著直接的保護(hù)作用。

變壓器一、二次出線套管及它們與導(dǎo)線的連接是否良好，相色是否正確。

變壓器上的銘牌與要求選擇的變壓器規(guī)格是否相符。如各側(cè)電壓等級(jí)、變壓器的接線組別、變壓器的容量及分接開關(guān)位置等。

測(cè)量變壓器的絕緣。用1000～2500 V兆歐表測(cè)量變壓器的一、二次繞組對(duì)地絕緣電阻(測(cè)量時(shí)，非被測(cè)量繞組接地)，以及一、二次繞組間的絕緣電阻，并記錄測(cè)量時(shí)的環(huán)境溫度。絕緣電阻的允許值沒有硬性規(guī)定，但應(yīng)與歷史情況或原始數(shù)據(jù)相比較，不低于出廠值的70％(當(dāng)被測(cè)變壓器的溫度與制造廠試驗(yàn)時(shí)的溫度不同時(shí)，應(yīng)換算到同一溫度再進(jìn)行比較)。

測(cè)量變壓器組連同套管的直流電阻。配電變壓器各相直流電阻的相互差值應(yīng)小于平均值的4％，線間直流電阻的相互差值應(yīng)小于平均值的2％。

若以上檢查全部合格，將100 ℃以上的酒精溫度計(jì)插入該變壓器測(cè)溫孔內(nèi)，以便隨時(shí)監(jiān)測(cè)變壓器的運(yùn)行溫度，再將變壓器空投(不帶負(fù)荷)，檢查電磁聲有無(wú)異常，測(cè)量二次側(cè)電壓是否平衡，如平衡，說明變壓器變比正常，無(wú)匝間短路，變壓器可以帶負(fù)荷正常運(yùn)行了。

2.2 運(yùn)行中注意事項(xiàng)

對(duì)配電變壓器在運(yùn)行管理中必須做好如下內(nèi)容。

在使用配電變壓器的過程中，一定要定期檢查三相電壓是否平衡，如嚴(yán)重失衡，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查變壓器的油位、溫度、油色正常，有無(wú)滲漏，呼吸器內(nèi)的干燥劑顏色有無(wú)變化，如已失效要及時(shí)更換，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)消除。

定期清理配電變壓器上的污垢，必要時(shí)采取防污措施，安裝套管防污帽，檢查套管有無(wú)閃絡(luò)放電，接地是否良好，有無(wú)斷線、脫焊、斷裂現(xiàn)象，定期搖測(cè)接地電阻。

在拆裝配電變壓器引出線時(shí)，嚴(yán)格按照檢測(cè)工藝操作，避免引出線內(nèi)部斷裂。發(fā)現(xiàn)變壓器螺桿有轉(zhuǎn)動(dòng)情況，必須進(jìn)行嚴(yán)格處理，確認(rèn)無(wú)誤后方可投運(yùn)。合理選擇二次側(cè)導(dǎo)線的接線方式，如采用銅鋁過渡線夾等。在接觸面上涂上導(dǎo)電膏，以增大接觸面積與導(dǎo)電能力，減少氧化發(fā)熱。

在配電變壓器一、二次側(cè)裝設(shè)避雷器，并將避雷器接地引下線、變壓器的外殼、二次側(cè)中性點(diǎn)3點(diǎn)共同接地，對(duì)100 kVA以上容量且電感設(shè)備較多的變壓器宜采用自動(dòng)補(bǔ)償裝置，功率因數(shù)宜選在0.85～0.93范圍內(nèi)自動(dòng)投切進(jìn)行補(bǔ)償（切莫進(jìn)行過補(bǔ)償）。堅(jiān)持每年一次的預(yù)防性試驗(yàn)，將不合格的避雷器及時(shí)更換，減少因雷擊或諧振而產(chǎn)生過電壓損壞變壓器。

對(duì)無(wú)載調(diào)壓后要進(jìn)行直流電阻測(cè)量，在切換無(wú)載調(diào)壓開關(guān)時(shí)，每次切換完成后，首先應(yīng)測(cè)量前后兩次直流電阻值，做好記錄，比較三相直流電阻是否平衡。在確定切換正常后，才可投入使用。在各檔位進(jìn)行測(cè)量時(shí)，除分別做好記錄外，注意將運(yùn)行檔直流電阻放在最后一次測(cè)量。

油浸式自冷變壓器上層油溫不宜經(jīng)常超過85 ℃，最高不得超過95 ℃（配電變壓器側(cè)溫孔插入溫度計(jì)可隨時(shí)測(cè)得運(yùn)行變壓器的即時(shí)溫度），不得長(zhǎng)期過負(fù)荷運(yùn)行。但在日負(fù)荷系數(shù)小于1（日平均負(fù)荷與最大負(fù)荷之比），上層油溫不超過允許值的情況下，可以按正常過負(fù)荷的規(guī)定運(yùn)行，總過負(fù)荷值不應(yīng)超過變壓器額定容量的30%（室內(nèi)變壓器為20%）。當(dāng)變壓器上層油溫超過95 ℃后，每增加5 ℃變壓器內(nèi)的絕緣（油等絕緣介質(zhì)）老化速度要增加一倍，使用年限要相應(yīng)減少。因此，必須避免長(zhǎng)時(shí)間過負(fù)荷運(yùn)行。

避免三相負(fù)載不平衡運(yùn)行。變壓器三相負(fù)載不平衡運(yùn)行，將造成三相電流的不平衡，此時(shí)三相電壓也不平衡。對(duì)三相負(fù)載不平衡運(yùn)行的變壓器，應(yīng)視為最大電流的負(fù)荷，若在最大負(fù)荷期間測(cè)得的三相最大不平衡電流或中性線電流超過額定電流的25%時(shí)，應(yīng)將負(fù)荷在三相間重新分配。

防止二次短路。配電變壓器二次短路是造成變壓器損壞的最直接的原因，合理選擇配電變壓器的高低壓熔絲規(guī)格是防止低壓短路直接損壞變壓器的關(guān)健所在。一般情況下配電變壓器的高壓側(cè)（跌落保險(xiǎn)）熔絲選擇在1.2～1.5倍高壓側(cè)額定電流以內(nèi)，低壓側(cè)按額定電流選用，在此情況下，即使發(fā)生低壓短路故障，熔絲也能對(duì)變壓器起到應(yīng)有的保護(hù)作用。

第三篇：農(nóng)村配電變壓器損壞的原因一-電老虎電氣設(shè)計(jì)師

農(nóng)村配電變壓器損壞的原因(一）

配電變壓器在農(nóng)村電力系統(tǒng)中發(fā)揮著重要重用，一旦損壞，會(huì)給大家生產(chǎn)生活帶來較嚴(yán)重的影響。電老虎平臺(tái)整理了以下一些可能導(dǎo)致配電變壓器損壞的原因，供大家防患于未然。

1、過載

一是隨著人們生活的提高，用電量普遍迅速增加，原來的配電變壓器容量小，小馬拉大車，不能滿足用戶的需要，造成變壓器過負(fù)載運(yùn)行；二是由于季節(jié)性和特殊天氣等原因造成用電高峰，使配電變壓器過載運(yùn)行。由于變壓器長(zhǎng)期過載運(yùn)行，造成變壓器內(nèi)部各部件、線圈、油絕緣老化，而使變壓器的負(fù)荷大部分隨季節(jié)性和時(shí)間性分配，特別是在農(nóng)村農(nóng)忙季節(jié)配電變壓器將在過負(fù)荷或滿負(fù)荷下使用，在夜晚又是輕負(fù)荷使用，負(fù)荷曲線差值很大，運(yùn)行溫度最高達(dá)80 ℃以上，而最低溫度在10 ℃。

2、對(duì)配電變壓器違章加油

一是新加的變壓器油與該變壓器箱體內(nèi)的油型號(hào)不一致，變壓器油有幾種油基，不同型號(hào)的油基原則上不能混用；二是在對(duì)該配電變壓器加油時(shí)沒有停電，造成變壓器內(nèi)部冷熱油相混后，循環(huán)油流加速，將器身底部的水分帶起循環(huán)到高低壓線圈內(nèi)部使絕緣下降造成擊穿短路；三是加入了不合格變壓器油。

3、無(wú)功補(bǔ)償不當(dāng)引起諧振過電壓

為了降低線損，提高設(shè)備的利用率，在《農(nóng)村低壓電力技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定配電變壓器容量在100 kVA以上的宜采用無(wú)功補(bǔ)償裝置。如果補(bǔ)償不當(dāng)在運(yùn)行的線路上總?cè)菘购涂偢锌瓜嗟?，則會(huì)在運(yùn)行的該線路及設(shè)備內(nèi)產(chǎn)生鐵磁諧振，引起過電壓和過電流，燒毀配電變壓器和其它電氣設(shè)備。

4、系統(tǒng)鐵磁諧振過電壓

農(nóng)網(wǎng)中10 kV配電線路由于長(zhǎng)短、對(duì)地距離、導(dǎo)線規(guī)格不一致，再加上配電變壓器、電焊機(jī)、電容器以及大型負(fù)載的投切等運(yùn)行參數(shù)發(fā)生很大變化時(shí)，或10 kV中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)單相間歇性接地可能造成系統(tǒng)發(fā)生諧振過電壓。一旦發(fā)生系統(tǒng)諧振過電壓，輕者是將配電變壓器高壓熔絲熔斷，重者將會(huì)造成配電變壓器燒毀，個(gè)別情況下將引起配電變壓器套管發(fā)生閃絡(luò)或爆炸。

5、雷電過電壓

配電變壓器按規(guī)定要求必須在高、低壓側(cè)安裝合格的避雷器，以降低雷電過電壓、鐵磁諧振過電壓對(duì)變壓器高低壓線圈或套管的危害。主要有以下原因造成配電變壓器過電壓而損壞：一是避雷器安裝試驗(yàn)不符合要求，安裝避雷器一般是三只避雷器只有一點(diǎn)接地，當(dāng)遇有雷電過電壓或系統(tǒng)諧振過電壓時(shí)，由于不能及時(shí)對(duì)大地進(jìn)行泄流降壓因而擊穿變壓器；二是因多數(shù)變壓器都在保險(xiǎn)公司投了保，由此而產(chǎn)生的重保險(xiǎn)公司賠償、輕維護(hù)管理；三是只重視變壓器高壓側(cè)避雷器的安裝試驗(yàn)，而輕視低壓側(cè)避雷器的安裝試驗(yàn)，因變壓器低壓側(cè)不安裝避雷器，在變壓器低壓側(cè)遭雷擊時(shí)，產(chǎn)生逆變對(duì)變壓器高壓側(cè)線圈進(jìn)行沖擊的同時(shí)，低壓側(cè)線圈也有損壞的可能。

6、二次短路

當(dāng)配電變壓器二次短路時(shí)，在二次側(cè)產(chǎn)生高于額定電流幾倍甚至幾十倍的短路電流，而在一次側(cè)也要同時(shí)產(chǎn)生很大的電流來抵消二次側(cè)短路電流的去磁作用，如此大的短路電流，一方面使變壓器線圈內(nèi)部將產(chǎn)生巨大機(jī)械應(yīng)力，致使線圈壓縮，主副絕緣松動(dòng)脫落、線圈變形；另一方面由于短路電流的存在，導(dǎo)致一、二次線圈溫度急劇升高，此時(shí)如果一、二次保險(xiǎn)選擇不當(dāng)或使用鋁銅絲代替，可能很快使變壓器線圈燒毀。

7、分接開關(guān)壓接不良

6、一是分接開關(guān)本身質(zhì)量差，結(jié)構(gòu)不合理，彈簧壓力不夠，動(dòng)靜觸頭不完全接觸，錯(cuò)位的動(dòng)靜觸頭之間的絕緣距離變小，在兩抽頭之間發(fā)生放電或短路，很快燒毀變壓器抽頭線圈或整個(gè)繞組；二是人為原因，個(gè)別電工對(duì)無(wú)載調(diào)壓的原理不清楚，調(diào)壓后導(dǎo)致動(dòng)靜觸頭部分接觸或由于變壓器分接開關(guān)接點(diǎn)長(zhǎng)期運(yùn)行，靜觸頭有污垢造成接觸不良而放電打火使變壓器燒毀。

8、呼吸器孔堵死 一般在50 kVA以上變壓器的油枕上都安裝有“呼吸器”，“呼吸器”罩體一般都是透明的玻璃筒體，內(nèi)裝有“吸潮劑”，搬運(yùn)時(shí)易碰碎，所以一般情況下廠家在出廠時(shí)暫不安裝，在變壓器油枕裝“呼吸器”的位置上用螺絲釘將一塊“小方鐵板”封堵在“吸潮器”的位置上，起到防潮的作用。在投入運(yùn)行時(shí)要及時(shí)拆除“小方鐵板”，如不及時(shí)拆除更換成“呼吸器”，由于運(yùn)行后熱量不斷產(chǎn)生，絕緣油受熱膨脹，變壓器內(nèi)壓力升高，油路無(wú)法循環(huán)，熱量散發(fā)不出去，鐵芯和線圈的熱量越來越高，絕緣性能下降，最終導(dǎo)致變壓器燒毀。

第四篇：分析中壓配電線路跳閘的原因與對(duì)策

分析中壓配電線路跳閘的原因與對(duì)策

【摘要】本文對(duì)中壓配電線路在運(yùn)行過程中發(fā)生的跳閘事故進(jìn)行了較為詳細(xì)的分析，總結(jié)了常發(fā)故障的原因和類型，提出了針對(duì)中壓配電線路跳閘故障的改善措施，以期降低故障率，使配電網(wǎng)的供電可靠性得到提高。

【關(guān)鍵詞】中壓配電線路；跳閘；原因；防范措施

1引言

隨經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的快速發(fā)展，電力的需求量也隨之加大，對(duì)供電的可靠性和電能質(zhì)量的要求也越來越高。由于配網(wǎng)的架構(gòu)缺陷及其他原因，配網(wǎng)運(yùn)行時(shí)事故不斷發(fā)生。中壓配電線路故障跳閘是影響供電可靠性的重要原因之一。因此，降低中壓配電線路的故障跳閘率，提高供電可靠性，便成為當(dāng)前配網(wǎng)運(yùn)行的重要工作。中壓配電線路發(fā)生跳閘后會(huì)引起諸多不良現(xiàn)象。因此必須對(duì)中壓配電線路的故障跳閘的原因進(jìn)行深入分析，并采取有效地防范措施。2中壓配電線路常見故障跳閘分類 2.1電纜原因引起的故障跳閘

電纜原因引起的中壓線路故障跳閘主要有以下兩個(gè)方面：(1)電纜本體。電纜主絕緣被擊穿是主要原因。引起主絕緣被擊穿的原因主要有絕緣的質(zhì)量問題、設(shè)計(jì)電纜時(shí)的設(shè)計(jì)失誤、運(yùn)輸施工過程中電纜絕緣受損以及絕緣受潮。(2)電纜附件。電纜附件是連接電纜與輸配電線路及相關(guān)配電裝置的產(chǎn)品，一般指電纜線路中各種電纜的中間連接及終端連接，它與電纜一起構(gòu)成電力輸送網(wǎng)絡(luò)。電纜附件故障也是引起電纜事故的一大原因。電纜附件故障造成的跳閘主要是由施工工藝導(dǎo)致。在施工過程中，施工人員施工不當(dāng)造成電纜附件絕緣不符合要求，如防水密封性能差、應(yīng)力錐未處理好、損傷電纜的導(dǎo)體絕緣等。2.2用戶事故出門引起的故障跳閘

用戶的專用變壓器及其配電設(shè)備發(fā)生故障后造成中壓配電線路的故障跳閘。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，用戶事故出門的原因有：(1)用戶設(shè)備老化落后，絕緣水平較低。(2)用戶的用電管理混亂。2.3架空線路故障跳閘

中壓配電網(wǎng)線路中由于歷史的原因仍存在架空線路以及少量裸導(dǎo)線。有些線路由于位置特殊，例如處在山上，很容易導(dǎo)致線路接地故障。此外，雷雨天氣時(shí)，線路易遭受雷擊，引發(fā)跳閘。

2.4外力破壞引起的故障跳閘

電纜外力破壞主要有以下兩方面：一進(jìn)線電纜被盜，二市政工程施工造成的破壞。若施工單位為了搶工期加上內(nèi)部管理混亂，很容易造成電纜外力破壞事故。2.5其他原因引起的故障跳閘

除上述提到的幾各方面以外，還有一些導(dǎo)致故障跳閘的原因。（1）動(dòng)物牲畜（主要是老鼠）進(jìn)入配電間及戶外設(shè)施造成故障跳閘。（2）雷雨季節(jié)雷擊導(dǎo)致的的故障跳閘。（3）沿海的線路由于鹽霧造成故障跳閘。（4）由于配電線路的改造，繼電保護(hù)定值未及時(shí)調(diào)整，造成的跳閘。

3中壓配電線路跳閘故障的解決措施

3.1針對(duì)電纜原因引起的故障的解決措施

由于電纜原因?qū)е碌墓收咸l可從以下幾方面著手解決。（1）對(duì)電纜線路進(jìn)行定檢預(yù)試。檢查電纜的絕緣狀況，將跳閘故障扼殺于搖籃之中。（2）針對(duì)線路的設(shè)計(jì)問題，在設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)進(jìn)行全面綜合的考量，盡量將不可預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。（3）對(duì)配電線路的急修記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，若同一線路多次發(fā)生接地跳閘，且無(wú)明顯故障點(diǎn)，可判斷該線路存在隱患，可對(duì)該線路進(jìn)行設(shè)備缺陷檢修，防止事故的發(fā)生。3.2用戶事故出門引起的故障跳閘的解決措施

針對(duì)用戶事故出門引起跳閘的解決要做到以下幾點(diǎn)：（1）加強(qiáng)對(duì)用戶設(shè)備及線路的檢修，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋至用戶，及時(shí)將問題處理掉。（2）用戶也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備使用人員的技術(shù)的培訓(xùn)，防止操作不規(guī)范造成的故障跳閘。（3）對(duì)用戶的線路進(jìn)行改造，從主線轉(zhuǎn)移到分支避免分支出故障影響主線，再者應(yīng)該在用戶的支線上加裝設(shè)備控制開關(guān)，用以及時(shí)處置支線的故障。

3.3架空線路故障跳閘的解決措施

(1)對(duì)于避雷器、瓷瓶、開關(guān)、刀閘絕緣子等架空線路上的設(shè)備，采取防止污閃措施，并加強(qiáng)巡視和檢查。（2）對(duì)線路的防雷設(shè)施進(jìn)行普查，將有安全隱患的設(shè)備及時(shí)更換。(3)架空線路長(zhǎng)、周邊林木茂盛的線路，要對(duì)周邊林木及時(shí)修剪，對(duì)線路進(jìn)行改造，將架空裸導(dǎo)線更換為絕緣導(dǎo)線，并安裝過電壓保護(hù)器。在桿塔連接跳線處、刀閘處增加絕緣護(hù)套，防止接地跳閘。(3)柱上開關(guān)、跌落式熔斷器、針式絕緣子、高損配變、高低壓配電柜等落后設(shè)備，應(yīng)及時(shí)更替，并根據(jù)全年的停電計(jì)劃安排輪換工作。3.4外力破壞引起的故障跳閘的解決措施

輸電線路防外力破壞工作是一項(xiàng)綜合性的社會(huì)工程。（1）必須首先要得到當(dāng)?shù)卣拇罅χС?。?）建立中壓輸電線路防外力破壞的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。將涉及的各部門單位有機(jī)的結(jié)合在一起，保證輸電線路的安全運(yùn)營(yíng)。（3）加強(qiáng)巡視管理。定期對(duì)中壓輸電線路進(jìn)行專項(xiàng)巡視，逐一排查危險(xiǎn)點(diǎn)，整理存檔，加強(qiáng)技能水平培訓(xùn)，強(qiáng)化排障能力。線路巡視還要注意輸電線路周圍的環(huán)境，對(duì)其變化所產(chǎn)生的影響要有敏銳的預(yù)見性。（4）定期對(duì)輸電線路運(yùn)行情況進(jìn)行分析。輸電線路運(yùn)行單位人員對(duì)作業(yè)情況要定期分析。（5）加強(qiáng)流動(dòng)施工機(jī)械的管理。輸電線路通道內(nèi)存在很多臨時(shí)移動(dòng)時(shí)違章作業(yè)，這些機(jī)械體型大，斗臂長(zhǎng)，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑大，在一個(gè)地方作業(yè)時(shí)間短，這類作業(yè)對(duì)輸電線路安全影響大、難預(yù)防，為了減少大型機(jī)械在通道內(nèi)對(duì)輸電線路破壞，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)其的管理監(jiān)控。（6）對(duì)外力破壞隱患點(diǎn)進(jìn)行積極的治理。對(duì)于 野蠻違章施工、履勸不改的，要積極依采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。下達(dá)違章整改通知書，制定整改方案，必要時(shí)可以走司法程序起訴。（7）加強(qiáng)輸電線路通道內(nèi)的林木清理，防止超高樹竹對(duì)輸電線路的危害。對(duì)于林竹砍伐，應(yīng)簽訂協(xié)議，明確責(zé)任。對(duì)于綠化、園林等，應(yīng)積極與相關(guān)部門溝通協(xié)商，平衡各方利益，以保持樹木自然生長(zhǎng)最終高度和架空電力線路導(dǎo)線之間的距離符合安全距離的要求。（8）加大對(duì)電力設(shè)施保護(hù)的投入。繼續(xù)加大防盜工作的力度，不能掉以輕心，增加不定期的巡查。加裝防盜、防割自動(dòng)報(bào)警裝置。在輸電線路下方公路兩側(cè)設(shè)立警示牌。（9）深入開展電力法規(guī)宣傳教育工作。宣傳保護(hù)輸電線路的重要性，逐步形成一個(gè)愛護(hù)輸電線路等電力設(shè)施的良好氛圍。3.5其他原因引起的故障跳閘的解決措施

針對(duì)動(dòng)物牲畜尤其是老鼠對(duì)輸電線路造成的危害應(yīng)重點(diǎn)檢查變壓器房、開關(guān)房以及戶外設(shè)施的門窗和電纜的進(jìn)出線孔。及時(shí)將漏洞封補(bǔ)，剔除危害。還要將線路的絕緣做好做精，防止因線路的老化以及動(dòng)物牲畜造成故障跳閘。

針對(duì)暴雨季節(jié)的雷擊，要采取積極措施。可降低桿塔接地電阻提高線路的耐雷性能從而避免雷擊，從而避免跳閘。再者可以加裝避雷線、安裝避雷器、避雷針等。并通過接地模塊的大修保證接地電阻合格。常與氣象局聯(lián)系，在雷電多發(fā)季節(jié)取得第一手氣象信息，及時(shí)掌握情況針對(duì)情況及時(shí)調(diào)整工作方向。

沿海地區(qū)線路的架設(shè)容易受到鹽霧的影響，使得線路容易遭受腐蝕，線路金具被腐蝕造成線路故障，為減少此類事故，在架設(shè)時(shí)應(yīng)使用耐腐蝕的材料采用大爬距的線路絕緣子，增加路段的巡視，保證線路的安全。

配電網(wǎng)進(jìn)行改造時(shí)，若涉及供電范圍的調(diào)整，由于線路的負(fù)荷和線路的長(zhǎng)度已發(fā)生改變，此時(shí)線路的繼電保護(hù)定值也應(yīng)隨之調(diào)整，避免繼電保護(hù)動(dòng)作跳閘。4結(jié)束語(yǔ)

治理中壓配電線路跳閘只是提高配網(wǎng)可靠性的一個(gè)方面。提高配網(wǎng)可靠性是一個(gè)全面系統(tǒng)的工作，只有認(rèn)真、扎實(shí)的開工作，本著嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度分析運(yùn)行狀況、故障跳閘的原因，才能采取相應(yīng)的防范措施。而中壓配電線路又具備點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)這就改日線路運(yùn)行的維護(hù)帶來不小的困難。只有在日常的運(yùn)行中荒問題扼殺在搖籃中，才能提高配電網(wǎng)的供電可靠性。【參考文獻(xiàn)】

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第五篇：農(nóng)村配電變壓器的運(yùn)行與監(jiān)視

農(nóng)村配電變壓器的運(yùn)行與監(jiān)視

農(nóng)村配電變壓器，大都安裝在露天環(huán)境中，運(yùn)行中的天氣、環(huán)境溫度和用電負(fù)荷變化的影響，直接關(guān)系到變壓器的正常運(yùn)行和使用壽命。為此，加強(qiáng)對(duì)臺(tái)區(qū)配電變壓器運(yùn)行中的監(jiān)視，隨時(shí)掌握情況，進(jìn)行調(diào)整維護(hù)，是非常必要的。

1運(yùn)行中負(fù)荷電流的監(jiān)視

變壓器投運(yùn)后，特別在滿負(fù)荷和過負(fù)荷狀態(tài)下，要加強(qiáng)負(fù)荷電流的監(jiān)視。配電箱中裝有電流表的，可直接觀察，沒有電流表的，可用鉗形電流表測(cè)量。檢測(cè)三相電流是否平衡，是否超過額定電流。若超過，折算出過負(fù)荷百分?jǐn)?shù)，按超過負(fù)荷的百分比，確定過負(fù)荷允許運(yùn)行的時(shí)間（可在變壓器運(yùn)行規(guī)程中查得）。如果長(zhǎng)時(shí)間過負(fù)荷運(yùn)行，將影響變壓器的使用壽命和增大損耗，可考慮再裝一臺(tái)同型號(hào)、同容量的變壓器并列運(yùn)行。三相負(fù)荷電流盡可能調(diào)整平衡。若三相電流相差很大，造成三相電壓也不平衡，會(huì)造成中性點(diǎn)位移，使中性線帶電，剩余電流動(dòng)作保護(hù)器投運(yùn)不上，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)、家用電器外殼帶電，給人身安全造成威脅。同時(shí)，如果三相電壓不平衡，三相負(fù)荷電流產(chǎn)生零序電流分量，會(huì)在變壓器鐵心中產(chǎn)生零序磁通，二次側(cè)產(chǎn)生零序電壓，不僅負(fù)荷側(cè)中性點(diǎn)位移，同時(shí)零序磁通產(chǎn)生較大的鐵損，加劇溫升，降低變壓器效率和使用壽命。所以，規(guī)程規(guī)定配電變壓器的中性線電流不得超過低壓側(cè)額定電流的25%。

2變壓器溫度的監(jiān)視

變壓器在運(yùn)行中，特別在滿負(fù)荷和過負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，要密切監(jiān)視變壓器的溫度。變壓器的溫度，一般反映在變壓器的上層油溫，這和環(huán)境溫度、過負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間有密切的關(guān)系。變壓器的溫度，直接關(guān)系到

變壓器的使用壽命。按規(guī)程要求，上層油溫不允許超過95℃，并且不宜經(jīng)常超過85℃運(yùn)行。因?yàn)闇囟仍黾?5℃，氧化速度增加一倍。所以，變壓器長(zhǎng)期在高溫下運(yùn)行，會(huì)加速油質(zhì)劣化，造成絕緣下降而損壞變壓器。變壓器長(zhǎng)期超過額定值8℃運(yùn)行，其壽命減少一半。因此，變壓器在運(yùn)行中，特別在環(huán)境溫度高、滿負(fù)荷或過負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)密切監(jiān)視其溫度，必要時(shí)采取降負(fù)荷或吹風(fēng)等措施強(qiáng)制降溫。當(dāng)實(shí)際使用負(fù)荷超過變壓器額定容量時(shí)，應(yīng)考慮更換大容量配電變壓器或并列一臺(tái)同型號(hào)同容量變壓器。在負(fù)荷和環(huán)境溫度不高的情況下，變壓器溫度過高，并且繼續(xù)上升，說明內(nèi)部有短路故障，應(yīng)立即退出運(yùn)行檢修。

3監(jiān)視油位變化

變壓器的油位與運(yùn)行溫度和環(huán)境溫度有關(guān)。而運(yùn)行溫度則又與負(fù)荷大小有關(guān)。一般變壓器的油位在－30～30℃范圍內(nèi)變化，如果在與以往相同的負(fù)荷和環(huán)境溫度下，油位上升超過指示的最高位置并繼續(xù)上升，同時(shí)變壓器的聲音出現(xiàn)異常，三相電流、電壓不平衡，說明變壓器內(nèi)部有局部短路故障。這時(shí)應(yīng)停止運(yùn)行，進(jìn)行吊心檢查，故障排除后方可投入運(yùn)行。

4監(jiān)聽變壓器的聲音

聲音是反映變壓器運(yùn)行正常與否的一個(gè)主要表現(xiàn)。運(yùn)行中的變壓器，隨負(fù)荷的增大和輸入電壓的升高，其聲音都會(huì)增大，要和以往運(yùn)行情況進(jìn)行比較，若在同等情況下聲音增大，要結(jié)合觀察三相負(fù)荷電流、電壓是否平衡、升高，油位、油溫是否上升。如果油溫、油位變化不大且穩(wěn)定，三相電流增大且較平衡，三相電壓平衡且略有下降，說明因負(fù)荷增大引起。若三相電流較平衡并略有下降，三相電壓明顯

升高，超過額定值很多，說明因系統(tǒng)電壓過高引起。若聲音時(shí)大時(shí)小，聲音大時(shí)兩相電流同時(shí)升高，兩相電壓同時(shí)下降，而且時(shí)間長(zhǎng)短不定，說明二次側(cè)有單相大負(fù)荷斷續(xù)啟動(dòng)使用，如電焊機(jī)等，要摸清情況，以便掌握。如果聲音異常大，三相負(fù)荷電流、電壓極不平衡，且持續(xù)不停，可能是低壓線路間接短路或斷路后接地引起。這種情況可斷開負(fù)荷總開關(guān)進(jìn)行鑒別，如果斷開總開關(guān)變壓器聲音恢復(fù)正常，說明低壓線路有故障。如果斷開負(fù)荷開關(guān)聲音仍無(wú)變化，且一相電壓較低，說明變壓器內(nèi)部一次側(cè)或二次側(cè)繞組有局部短路。若一相電壓接近于零，說明一次側(cè)缺相，檢查高壓側(cè)跌落式熔斷器這一相是否熔體熔斷或接觸不良。如果熔斷器正常，系統(tǒng)供電線路也正常，有可能是變壓器內(nèi)一次側(cè)或二次側(cè)導(dǎo)電桿與繞組接頭燒斷，可用萬(wàn)用表歐姆擋檢測(cè)，確認(rèn)是內(nèi)部故障后，作吊心處理。

5惡劣天氣時(shí)對(duì)配電變壓器的監(jiān)視

露天安裝的變壓器，在惡劣天氣中，會(huì)出現(xiàn)平時(shí)不易發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)觀察一、二次側(cè)引線是否松動(dòng)，放電；接頭是否因松動(dòng)而發(fā)熱；絕緣套管、避雷器是否有裂紋，見水后是否拉弧，閃絡(luò)放電；高、低壓線路上、變壓器臺(tái)架上有無(wú)搭掛雜物。問題嚴(yán)重影響運(yùn)行時(shí)，應(yīng)及時(shí)停電處理。冬季油位下降，油標(biāo)無(wú)顯示時(shí)應(yīng)及時(shí)將油添加到油位線。

6定期檢測(cè)變壓器的接地線和接地電阻

配電變壓器的接地，是把避雷器、變壓器外殼、中性線連接在一起接地的。也就是把工作接地、保護(hù)接地、防雷接地連接在一起接地。如果各連接點(diǎn)接觸不良，接地線斷裂或接地電阻過大，接地就失去作用，這就會(huì)對(duì)設(shè)備和人身安全造成威脅。剩余電流動(dòng)作保護(hù)器也

失去作用，對(duì)用戶生命財(cái)產(chǎn)構(gòu)成威脅。因此，定期檢查接地線的連接，對(duì)接地體進(jìn)行測(cè)試是非常必要的。接地點(diǎn)必須接觸良好，符合有關(guān)規(guī)程要求，電阻過大，應(yīng)增加接地極，接地點(diǎn)土壤電阻率過大，就在接地體周圍加降阻劑，以達(dá)到降低接地電阻的目的。