第一篇：碼頭維申請(qǐng)報(bào)告

“十三五”重點(diǎn)項(xiàng)目-碼頭建設(shè)項(xiàng)目

申請(qǐng)報(bào)告

編制單位：

根據(jù)國家發(fā)改委規(guī)定，凡是被納入《政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄》項(xiàng)目投資申報(bào)時(shí)必須編寫項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告。項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告是針對(duì)企業(yè)固定資產(chǎn)投資核準(zhǔn)制而規(guī)定的一個(gè)文體，擬建項(xiàng)目從規(guī)劃布局、資源利用、征地移民、生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)影響等方面進(jìn)行綜合論證，為政府審批部門對(duì)企業(yè)投資項(xiàng)目進(jìn)行核準(zhǔn)提供依據(jù)。

項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告主要內(nèi)容包括：申報(bào)單位及項(xiàng)目概況；戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策及行業(yè)準(zhǔn)入；項(xiàng)目選址及土地利用；資源開發(fā)及綜合利用；征地拆遷及移民安置；環(huán)境和生態(tài)影響分析；經(jīng)濟(jì)影響分析；社會(huì)影響分析。

編寫項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告流程：我們將根據(jù)不同的行業(yè)、專業(yè)、地區(qū)對(duì)項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告的不同要求，編寫符合要求的的項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告。首先確

定任務(wù)的方案和側(cè)重點(diǎn)，根據(jù)不同的需要，提出不同的研究提綱、確定各部內(nèi)容的深度要求，經(jīng)與委托方協(xié)商后，組成由相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參加的項(xiàng)目組，確定項(xiàng)目經(jīng)理，進(jìn)行現(xiàn)場考察、搜集資料、盡職調(diào)查、研究論證，在此基礎(chǔ)上提交規(guī)范的研究成果。同時(shí)，我們也配合項(xiàng)目單位完成發(fā)改委立項(xiàng)、核準(zhǔn)、融資等后續(xù)深度服務(wù)。

關(guān)聯(lián)報(bào)告： 碼頭建設(shè)項(xiàng)目建議書

碼頭建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 碼頭建設(shè)項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告 碼頭建設(shè)項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估報(bào)告 碼頭建設(shè)項(xiàng)目市場研究報(bào)告 碼頭建設(shè)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書 碼頭建設(shè)項(xiàng)目投資價(jià)值分析報(bào)告

碼頭建設(shè)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告 碼頭建設(shè)項(xiàng)目行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析報(bào)告

國家規(guī)定的項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告格式 第一章 申報(bào)單位及項(xiàng)目概況 1.1碼頭建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)單位概況 1.1.1碼頭建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)單位名稱 1.1.2申報(bào)項(xiàng)目名稱 1.1.3碼頭建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)單位法定代表人 1.1.4碼頭建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)單位簡介 1.2碼頭建設(shè)項(xiàng)目概況 1.2.1碼頭建設(shè)項(xiàng)目名稱 1.2.2碼頭建設(shè)項(xiàng)目性質(zhì) 1.2.3碼頭建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)背景 1.2.4碼頭建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 1.2.5碼頭建設(shè)項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模 1.2.6原輔材料及用量 1.2.7產(chǎn)品和工程技術(shù)方案 1.2.8主要設(shè)備選型和配套工程 1.2.9組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員 1.2.10投資規(guī)模和資金籌措方案 1.2.11碼頭建設(shè)項(xiàng)目施工進(jìn)度及招投標(biāo) 1.2.12碼頭建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)和經(jīng)濟(jì)評(píng)論

第二章 發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)準(zhǔn)入分析 2.1發(fā)展規(guī)劃分析 2.2產(chǎn)業(yè)政策分析 2.3行業(yè)準(zhǔn)入分析

第三章 資源開發(fā)及綜合利用分析 3.1資源開發(fā)方案 3.2資源利用方案 3.3資源節(jié)約措施

第四章 節(jié)能方案分析 4.1用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范 4.1.1相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)劃和指導(dǎo)文件 4.1.2國家行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 4.2能耗狀況和能耗指標(biāo)分析 4.2.1碼頭建設(shè)項(xiàng)目所在地的能源供應(yīng)狀況 4.2.2碼頭建設(shè)項(xiàng)目的能源消耗種類和數(shù)量

碼頭建設(shè)項(xiàng)目能源消耗表 4.2.3能耗指標(biāo)分析 4.3碼頭建設(shè)項(xiàng)目節(jié)能措施和節(jié)能效果分析 4.3.1節(jié)能措施 4.3.2節(jié)能效果分析篇二：集裝箱碼頭工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告

某某集裝箱碼頭工程

項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告 目 錄

第一章 概 述..........................................0

一、報(bào)告編制的主要依據(jù)..................................0

二、主要結(jié)論...........................................1

三、項(xiàng)目申報(bào)單位情況....................................7 第二章 擬建項(xiàng)目情況...................................10

一、港口現(xiàn)狀及問題.....................................10

二、吞吐量發(fā)展預(yù)測(cè)及建設(shè)規(guī)模...........................17

三、自然條件..........................................37

四、總平面布置........................................46

五、裝卸工藝..........................................49

六、水工建筑物........................................52

七、陸域形成及堆場道路.................................59

八、配套工程..........................................62

九、勞動(dòng)安全衛(wèi)生......................................68

十、施工條件..........................................72

十一、投資估算........................................75

十二、工可報(bào)告預(yù)審情況.................................79 第三章 相關(guān)規(guī)劃與建設(shè)用地..............................80

一、相關(guān)規(guī)劃..........................................80

二、建設(shè)用地..........................................83 第四章 資源利用和能源耗用分析..........................86

一、港區(qū)用水量及水源...................................86

二、港區(qū)耗能及供能.....................................86

三、海域使用..........................................86

四、水土保持..........................................88

五、通航安全..........................................88

六、壓覆礦............................................90

七、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估.................................90

八、集疏運(yùn)條件........................................90

九、通信..............................................90

十、地方材料..........................................90 第五章 生態(tài)環(huán)境影響分析................................91

一、建設(shè)地區(qū)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀...............................91

二、施工期生態(tài)環(huán)境影響分析及對(duì)策.......................92

三、營運(yùn)期生態(tài)環(huán)境影響分析及對(duì)策.......................94 第六章 經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效果分析..............................97

一、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)..........................................97

二、國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)......................................97

三、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)..........................................99

四、社會(huì)效果分析.....................................100

五、綜合評(píng)價(jià).........................................100 件..................................................103 圖..................................................103

附附 第一章 概 述

一、報(bào)告編制的主要依據(jù)

1、《長江三角洲、珠江三角洲、渤海灣三區(qū)域沿海港口建設(shè)規(guī)劃（2004年－2010年）》，2004年12月22日國務(wù)院第74次常務(wù)會(huì)議通過；

2、關(guān)于印發(fā)《長江三角洲地區(qū)港口建設(shè)規(guī)劃（2004年－2010年）》的通知，發(fā)改交運(yùn)〔2005〕46號(hào)文；

3、《浙江省沿海港口布局規(guī)劃》，交通部規(guī)劃研究院、浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院；

4、《舟山市金塘鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2001－2020年）》（2003年2月），上海同濟(jì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院；

5、《金塘港區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》（2005年），浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院；

6、《關(guān)于舟山港金塘港區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃的批復(fù)》（浙交復(fù)〔2005〕22號(hào)），浙江省交通廳、舟山市人民政府；

7、城市規(guī)劃行政主管部門出具的城市規(guī)劃意見；

8、國土資源行政主管部門出具的項(xiàng)目用地預(yù)審意見；

9、環(huán)境保護(hù)行政主管部門出具的環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的審批意見；

10、《xxx集裝箱碼頭工程工程可行性研究報(bào)告》（2005年3月），中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院；

11、《省發(fā)展改革委員會(huì)關(guān)于開展xxx集裝箱碼頭項(xiàng)目前期工作的通知》，浙發(fā)改交通〔2005〕570號(hào)文；

12、《地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估》、《礦產(chǎn)資源壓覆評(píng)估》（2005.3），浙江省工程勘察院；

13、《水土保持方案報(bào)告書》（2005.6），舟山市水利勘察設(shè)計(jì)院；

14、《xxx集裝箱碼頭工程環(huán)境影響報(bào)告書》（2005.09），交通部天津水運(yùn)科學(xué)研究所；

15、《xxx集裝箱碼頭工程安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告》（2005.05），北京交運(yùn)安全衛(wèi)生技術(shù)咨詢中心；

16、《xxx集裝箱碼頭工程節(jié)能評(píng)估報(bào)告》（2005.05），交通部水運(yùn)科學(xué)研究所；

17、《xxx集裝箱碼頭工程海域使用論證報(bào)告書》（2005.06），上海東海海洋工程勘察設(shè)計(jì)研究院、寧波海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)中心、寧波海工勘察研究院；

18、《xxx集裝箱碼頭工程通航環(huán)境安全評(píng)估報(bào)告》（2005.12），大連海事大學(xué)；

19、《平面二維潮流數(shù)學(xué)模型及泥沙回淤分析》（2005.6），南京水利科學(xué)研究院； 20、《船舶靠離泊模擬試驗(yàn)報(bào)告》（2005.10），大連海事大學(xué)；

21、《船舶系靠泊及碼頭軸線優(yōu)化物理模型試驗(yàn)研究報(bào)告》（2005.11），大連理工大學(xué)；

22、《企業(yè)投資項(xiàng)目核準(zhǔn)暫行辦法》（2004年9月15日），國家發(fā)展和改革委員會(huì)。

二、主要結(jié)論

（一）建設(shè)的必要性

1、建設(shè)xxx集裝箱碼頭工程符合國務(wù)院關(guān)于《長江三角洲、珠江三角洲、渤海灣三區(qū)域沿海港口建設(shè)規(guī)劃（2004年－2010年）》 2004年12月22日國務(wù)院第74次常務(wù)會(huì)議審議并原則通過了《長江三角洲、珠江三角洲、渤海灣三區(qū)域沿海港口建設(shè)規(guī)劃（2004年－2010年）》。規(guī)劃中明確要求2010年以前長江三角洲區(qū)域港口將建篇三：十三五重點(diǎn)項(xiàng)目-碼頭建設(shè)項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告

十三五重點(diǎn)項(xiàng)目-碼頭建設(shè)項(xiàng)目資金申

請(qǐng)報(bào)告

資金申請(qǐng)報(bào)告是項(xiàng)目投資者為獲得政府專項(xiàng)資金支持而出具的一種報(bào)告。政府資金支持包括投資無償補(bǔ)助、獎(jiǎng)勵(lì)、轉(zhuǎn)貸和貸款貼息等方式，政府只審批資金申請(qǐng)報(bào)告。一般需要委托具有工程咨詢資格的單位編寫資金申請(qǐng)報(bào)告。

政府資金支持包括投資無償補(bǔ)助、獎(jiǎng)勵(lì)、轉(zhuǎn)貸和貸款貼息等方式，政府只審批資金申請(qǐng)報(bào)告，決定是否給予資金扶持。其具體的審批權(quán)限和利用方式如下：(1)政府投資補(bǔ)助的項(xiàng)目的資金申請(qǐng)報(bào)告

（a）能夠推進(jìn)科技進(jìn)步和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，及對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整有重要帶動(dòng)和引導(dǎo)作用的產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目；

（b）農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)資助農(nóng)業(yè)發(fā)展的項(xiàng)目；

（c）科技型創(chuàng)業(yè)投資項(xiàng)目；

（d）政府支持的中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)投資項(xiàng)目；

（e）政府鼓勵(lì)的風(fēng)險(xiǎn)投資項(xiàng)目；

（f）具有經(jīng)營性質(zhì)的科研開發(fā)項(xiàng)目；

（g）國家鼓勵(lì)發(fā)展的能源交通、農(nóng)林水利、市政工程等公益性和公共基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目；

（h）保護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境的投資項(xiàng)目；

（i）促進(jìn)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的投資項(xiàng)目；（g）符合國家有關(guān)規(guī)定的其他項(xiàng)目。

(2)政府財(cái)政貼息資金的項(xiàng)目的資金申請(qǐng)報(bào)告

財(cái)政貼息資金重點(diǎn)用于市場不能有效配置資源、需要政府支持的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)領(lǐng)域，主要包括：

（a）公益性和公共基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目；

（b）保護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境的投資項(xiàng)目；

（c）促進(jìn)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的投資項(xiàng)目；（d）推進(jìn)科技進(jìn)步和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的投資項(xiàng)目；

（e）符合國家有關(guān)規(guī)定的其他項(xiàng)目。

部分部委資金

關(guān)聯(lián)報(bào)告：

碼頭建設(shè)項(xiàng)目建議書

碼頭建設(shè)項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告

碼頭建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 碼頭建設(shè)節(jié)能評(píng)估報(bào)告 碼頭建設(shè)市場研究報(bào)告

碼頭建設(shè)商業(yè)計(jì)劃書

碼頭建設(shè)投資價(jià)值分析報(bào)告

碼頭建設(shè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告

碼頭建設(shè)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析報(bào)告

資金申請(qǐng)報(bào)告編制大綱

第一章 碼頭建設(shè)項(xiàng)目概況 1.1碼頭建設(shè)項(xiàng)目概況 1.1.1碼頭建設(shè)項(xiàng)目名稱 1.1.2建設(shè)性質(zhì)

1.1.3碼頭建設(shè)項(xiàng)目承辦單位 1.1.4碼頭建設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 1.1.5碼頭建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 1.1.6碼頭建設(shè)項(xiàng)目目標(biāo)及主要建設(shè)內(nèi)容 1.1.7投資估算和資金籌措篇四：某地集裝箱碼頭工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告

某某集裝箱碼頭工程

項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告

目 錄 第一章 概 述..........................................0

一、報(bào)告編制的主要依據(jù)..................................0

二、主要結(jié)論...........................................1

三、項(xiàng)目申報(bào)單位情況....................................7 第二章 擬建項(xiàng)目情況....................................9

一、港口現(xiàn)狀及問題......................................9

二、吞吐量發(fā)展預(yù)測(cè)及建設(shè)規(guī)模...........................17

三、自然條件..........................................36

四、總平面布置........................................45

五、裝卸工藝..........................................48

六、水工建筑物........................................51

七、陸域形成及堆場道路.................................58

八、配套工程..........................................61

九、勞動(dòng)安全衛(wèi)生......................................66

十、施工條件..........................................71

十一、投資估算........................................73

十二、工可報(bào)告預(yù)審情況.................................77 第三章 相關(guān)規(guī)劃與建設(shè)用地..............................78

一、相關(guān)規(guī)劃..........................................78

二、建設(shè)用地..........................................81 第四章 資源利用和能源耗用分析..........................84

一、港區(qū)用水量及水源...................................84

二、港區(qū)耗能及供能.....................................84

三、海域使用..........................................84

四、水土保持..........................................86

五、通航安全..........................................86

六、壓覆礦............................................87

七、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估.................................88

八、集疏運(yùn)條件........................................88

九、通信..............................................88

十、地方材料..........................................88 第五章 生態(tài)環(huán)境影響分析................................89

一、建設(shè)地區(qū)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀...............................89

二、施工期生態(tài)環(huán)境影響分析及對(duì)策.......................90

三、營運(yùn)期生態(tài)環(huán)境影響分析及對(duì)策.......................91 第六章 經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效果分析..............................94

一、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)..........................................94

二、國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)......................................94

三、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)..........................................96

四、社會(huì)效果分析......................................97

五、綜合評(píng)價(jià)..........................................97 件..................................................100 圖..................................................100 第一章 概 述

附附

一、報(bào)告編制的主要依據(jù)

1、《長江三角洲、珠江三角洲、渤海灣三區(qū)域沿海港口建設(shè)規(guī)劃（2004年－2010年）》，2004年12月22日國務(wù)院第74次常務(wù)會(huì)議通過；

2、關(guān)于印發(fā)《長江三角洲地區(qū)港口建設(shè)規(guī)劃（2004年－2010年）》的通知，發(fā)改交運(yùn)〔2005〕46號(hào)文；

3、《浙江省沿海港口布局規(guī)劃》，交通部規(guī)劃研究院、浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院；

4、《舟山市金塘鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2001－2020年）》（2003年2月），上海同濟(jì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院；

5、《金塘港區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》（2005年），浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院；

6、《關(guān)于舟山港金塘港區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃的批復(fù)》（浙交復(fù)〔2005〕22號(hào)），浙江省交通廳、舟山市人民政府；

7、城市規(guī)劃行政主管部門出具的城市規(guī)劃意見；

8、國土資源行政主管部門出具的項(xiàng)目用地預(yù)審意見；

9、環(huán)境保護(hù)行政主管部門出具的環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的審批意見；

10、《xxx集裝箱碼頭工程工程可行性研究報(bào)告》（2005年3月），中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院；

11、《省發(fā)展改革委員會(huì)關(guān)于開展xxx集裝箱碼頭項(xiàng)目前期工作的通知》，浙發(fā)改交通〔2005〕570號(hào)文；

12、《地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估》、《礦產(chǎn)資源壓覆評(píng)估》（2005.3），浙江省工程勘察院；

13、《水土保持方案報(bào)告書》（2005.6），舟山市水利勘察設(shè)計(jì)院；

14、《xxx集裝箱碼頭工程環(huán)境影響報(bào)告書》（2005.09），交通部天津水運(yùn)科學(xué)研究所；

15、《xxx集裝箱碼頭工程安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告》（2005.05），北京交運(yùn)安全衛(wèi)生技術(shù)咨詢中心；

16、《xxx集裝箱碼頭工程節(jié)能評(píng)估報(bào)告》（2005.05），交通部水運(yùn)科學(xué)研究所；

17、《xxx集裝箱碼頭工程海域使用論證報(bào)告書》（2005.06），上海東海海洋工程勘察設(shè)計(jì)研究院、寧波海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)中心、寧波海工勘察研究院；

18、《xxx集裝箱碼頭工程通航環(huán)境安全評(píng)估報(bào)告》（2005.12），大連海事大學(xué)；

19、《平面二維潮流數(shù)學(xué)模型及泥沙回淤分析》（2005.6），南京水利科學(xué)研究院； 20、《船舶靠離泊模擬試驗(yàn)報(bào)告》（2005.10），大連海事大學(xué)；

21、《船舶系靠泊及碼頭軸線優(yōu)化物理模型試驗(yàn)研究報(bào)告》（2005.11），大連理工大學(xué)；

22、《企業(yè)投資項(xiàng)目核準(zhǔn)暫行辦法》（2004年9月15日），國家發(fā)展和改革委員會(huì)。

二、主要結(jié)論

（一）建設(shè)的必要性

1、建設(shè)xxx集裝箱碼頭工程符合國務(wù)院關(guān)于《長江三角洲、珠江三角洲、渤海灣三區(qū)域沿海港口建設(shè)規(guī)劃（2004年－2010年）》 2004年12月22日國務(wù)院第74次常務(wù)會(huì)議審議并原則通過了《長江三角洲、珠江三角洲、渤海灣三區(qū)域沿海港口建設(shè)規(guī)劃（2004年－2010年）》。規(guī)劃中明確要求2010年以前長江三角洲區(qū)域港口將建成以上海、寧波港口為重點(diǎn)，由蘇州港等長江下游沿江地區(qū)的港口共篇五：關(guān)于改造碼頭蒸汽管線的申請(qǐng)報(bào)告

關(guān)于改造碼頭蒸汽管線的申請(qǐng)報(bào)告

廣東石東實(shí)業(yè)（集團(tuán)）公司：

碼頭從門崗到作業(yè)區(qū)的2寸蒸汽管線，自碼頭投產(chǎn)使用至今，管身銹蝕嚴(yán)重，現(xiàn)已出現(xiàn)多處滲漏的現(xiàn)象，經(jīng)集團(tuán)公司安全設(shè)備辦羅工到現(xiàn)場實(shí)地堪察，擬報(bào)廢碼頭銹蝕的蒸汽管線。并根據(jù)碼頭的實(shí)際使用情況，方便操作，擬從門崗到碼頭作業(yè)區(qū)鋪設(shè)3寸新蒸汽管線，在碼頭面50米和70米處各設(shè)置一個(gè)蒸汽接駁口。工程由（茂石化）負(fù)責(zé)總承包，工程預(yù)算造價(jià)50979.89元，經(jīng)協(xié)商后按工程預(yù)算價(jià)下浮5%（即48430.89元）執(zhí)行承包。請(qǐng)集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)批示。

第二篇：加盟店關(guān)于保留加大碼的申請(qǐng)報(bào)告

加盟店關(guān)于保留加大碼的申請(qǐng)報(bào)告

幾日前接到公司取消原有加大碼（1XL），并將原碼與行業(yè)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)尺碼合并，把原由的S、M、L、XL的尺碼差由原來差值10MM改為15MM的通知。就這點(diǎn)上公司并為給出一個(gè)明確的解釋。通過公司這此項(xiàng)舉措，根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化與公司戰(zhàn)略發(fā)展分析結(jié)合本加盟店的銷售趨勢(shì)分析，公司在此次舉措上多顯武斷。為此結(jié)合相關(guān)的一些例證做以分析如下：

U.KNOW品牌在本店加盟時(shí)年齡段定位上是20歲-45歲為終端消費(fèi)群體的基準(zhǔn)段，而這個(gè)基準(zhǔn)段是包含了60后、70后、80后三個(gè)現(xiàn)今的強(qiáng)勢(shì)消費(fèi)年齡段。這點(diǎn)上也是本店選擇加盟U.KNOE品牌的初衷之一。

根據(jù)2012年2月22日網(wǎng)易公司的新聞，對(duì)消費(fèi)群體的消費(fèi)力調(diào)查，70后80后已成為消費(fèi)主力。而2012年2月8日中國網(wǎng)絡(luò)電視臺(tái)報(bào)道的一份，由淘寶網(wǎng)正式對(duì)外公布的《2011在線旅游消費(fèi)報(bào)告》中《上海成消費(fèi)力最強(qiáng)城市》內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)都表明70后、80后無可厚非的成為各個(gè)行業(yè)終端消費(fèi)群體中的消費(fèi)主力。

而根據(jù)其他一些相關(guān)的政策，結(jié)合中國南北差異與公司現(xiàn)發(fā)展速度及行業(yè)品牌知名度上等情況分析。60后消費(fèi)力狀況將在一定時(shí)期內(nèi)，依舊保持一定的極其緩慢回落的狀態(tài)，而且很有可能會(huì)略微有個(gè)小的增加。

根據(jù)目前我國法定的退休年齡是男職工年滿60周歲，女干部年滿55周歲，女工人年滿50周歲。從事井下、高空、高溫、繁重體力勞動(dòng)和其他有害健康工種并在這類崗位工作達(dá)到規(guī)定年限的職工，男性年滿55周歲、女性年滿45周歲退休規(guī)定。60后以往的消費(fèi)力主力軍，以公司產(chǎn)品市場占有率來講，是針對(duì)性很強(qiáng)的一個(gè)群體。60后在職業(yè)、職位穩(wěn)定上，由于其經(jīng)驗(yàn)、閱歷、人際等的豐富，對(duì)崗位及所在行業(yè)、單位、公司的了解，都是70后、80后不可一時(shí)欲與超越的。而其能在相應(yīng)的職位上能一時(shí)不予超越，其在接受新鮮思想、事物上及消費(fèi)上都是有超同代人。再者60后已經(jīng)基本進(jìn)入到第二個(gè)女性黃金工作時(shí)期即：女性擺脫孩子的依戀之后。這一時(shí)期，女性為了彌補(bǔ)因生育和哺育孩子流逝的時(shí)光，發(fā)奮工作的同時(shí)，也在盡力的追趕流逝的時(shí)光，從而在消費(fèi)力上也將有一個(gè)小幅度的增長。

根據(jù)中國南北差異上分析，由于南北的地理原因，其氣候、水土、飲食上的差異因素，在人體骨骼上也有著顯明差異。中國南方女性多為小骨架偏向嬌雁欲滴、玲瓏有致；而北方女性多為大骨架偏向于豐姿綽約。由此在著衣尺寸上，行業(yè)中的XL尺碼很多無法滿足北方女性的體型要求。再者基于公司剛在中國本土銷售，而行業(yè)韓版品牌及本土品牌與知名一線品牌眾多，競爭的激烈程度不言而愈。公司本著走品牌路線一級(jí)渠道與二級(jí)渠道并進(jìn)的模式，十足存在對(duì)U.KNOW品牌的高端品牌樹立是一個(gè)很大的隱患。在70后、80后主消費(fèi)群體中，國際品牌的耐克、阿迪

達(dá)斯、美津奴、李寧等運(yùn)動(dòng)休閑品牌對(duì)其的影響力度之大決不容忽視。女裝品牌中的夏奈爾、迪奧、范思哲、阿依蓮、歐時(shí)力、哥弟、ONLY等所在女性心中根深蒂固的品牌形象更是直接競爭中一個(gè)真實(shí)存在的鴻溝。如夏奈爾、耐克之類的品牌，在品牌路線上均以一級(jí)渠道為單一渠道營銷，從而在樹立品牌影響里上有著卓越的顯現(xiàn)與回報(bào)。

基于以上的分析為依據(jù)，誠摯的懇請(qǐng)公司保留加大碼（1XL），若取消，也希望公司采取逐步的取消策略，以2-3年的驗(yàn)證遞減的方式予以取消。誠摯的懇請(qǐng)公司再予三思而裁。

2012年2月23日

第三篇：關(guān)于碼頭部招聘一名操作工的申請(qǐng)報(bào)告

關(guān)于碼頭部招聘兩名員工的申請(qǐng)報(bào)告

廣東石東實(shí)業(yè)(集團(tuán))公司：

碼頭部保安員史東山、操作工白海平因平常工作表現(xiàn)差，適逢年底續(xù)簽勞動(dòng)合同之際，碼頭部辦公室經(jīng)研究決定勸其離職，加之其本人已不愿繼續(xù)留在我司工作。其中白海平已離職，史東山已向碼頭部辦公室遞交辭職申請(qǐng)書擬于今年元月31日離職。因碼頭吞吐量日漸增大，生產(chǎn)任務(wù)繁忙，為了不影響碼頭的正常生產(chǎn)運(yùn)作，急需招聘1名保安員和1名操作工補(bǔ)充其空缺崗位。

以上申請(qǐng)同意否？請(qǐng)集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)酌情考慮給予批示。

碼頭部

經(jīng)辦人：葉燦光2010年1月6日

第四篇：關(guān)于碼頭部恢復(fù)黃勝芳班長待遇的申請(qǐng)報(bào)告

關(guān)于碼頭部恢復(fù)黃勝芳班長待遇的申請(qǐng)報(bào)告

廣東石東實(shí)業(yè)（集團(tuán)）公司：

黃勝芳同志入職石東已經(jīng)13年，2002年在精化部任職消防保安班長，2008年3月因精化部人事斗爭，將黃勝芳調(diào)入儲(chǔ)運(yùn)部，隨后撤消其班長職務(wù)，2008年12月份碼頭部消防保安崗位空缺人員，一時(shí)難招合適消防保安員，考慮到黃勝芳在儲(chǔ)運(yùn)部工作不順心，加入其本人意愿，碼頭部將黃勝芳從儲(chǔ)云部調(diào)入碼頭消防保安崗位工作。自進(jìn)入碼頭新的工作崗位以來，黃勝芳服從工作安排，對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，工作熱情和積極性較高，在工作中努力學(xué)習(xí)鉆研碼頭的業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，如今已成長為碼頭的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)骨干，因其工作表現(xiàn)突出，2010年被石東集團(tuán)公司被為先進(jìn)個(gè)人。

碼頭部消防保安班長崗位空缺已久，一直無合適人選，經(jīng)綜合考慮，碼頭部擬恢復(fù)黃勝芳班長工資待遇，任職碼頭部消防保安班長。

同意否，請(qǐng)石東集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)批示。

廣東石東實(shí)業(yè)（集團(tuán)）公司

碼頭部

2011年11月30日

第五篇：掃碼心得

今天初次經(jīng)歷現(xiàn)場掃描全過程，我們的地點(diǎn)是地鐵站出口。由于時(shí)間是中午12點(diǎn)前后，從地鐵站里面出來的人大多時(shí)間充裕，且人流量較大。整個(gè)過程還是蠻順利的，年齡在25-40的女性參與的興致還是蠻高的，也是小黃鴨的主要吸引人群。而且都會(huì)按照我們的指示去做，先回復(fù)00，為我們小組加一分，再回復(fù)888，參與抽獎(jiǎng)，之后一般都會(huì)輸入手機(jī)號(hào)碼，也沒有預(yù)想的太多不情愿。一般來說，不情愿的人基本開始的時(shí)候就不會(huì)參與掃一掃的活動(dòng)。

在過程中，主要凸顯掃碼的好處，小黃鴨，抽獎(jiǎng)?lì)I(lǐng)油和不定期的抽獎(jiǎng)活動(dòng)可能贏得音樂廳門票及郵輪船票都是吸引人的痛點(diǎn)。需要一句話出來就要讓人感覺有期待，再加上掃碼人員的包裝（服飾、道具及微笑），使得路人愿意停下來參與這個(gè)活動(dòng)。參與過程中，有些人會(huì)問到“什么公司”“領(lǐng)獎(jiǎng)地點(diǎn)”“公司做什么的”“什么時(shí)候可以領(lǐng)獎(jiǎng)”需要提前準(zhǔn)備好話術(shù)，從容應(yīng)對(duì)，以免新員工或兼職疑問三不知影響客戶對(duì)公司的印象。

如果對(duì)方時(shí)間允許，可以直接帶到店里領(lǐng)取豆油并參與大轉(zhuǎn)盤下一輪的抽獎(jiǎng)。有的阿姨主動(dòng)表示會(huì)帶街坊鄰居以期過來，這就是個(gè)蠻好的契機(jī)。當(dāng)有人說明今天沒有時(shí)間領(lǐng)取時(shí)，盡量把領(lǐng)獎(jiǎng)時(shí)間靈活化、不設(shè)門檻，以方便客戶到店，而不要將客戶攔在門外。

掃碼過程大概每人需要將近1分鐘的時(shí)間，這段時(shí)間有很多可以交談的機(jī)會(huì)和話題，業(yè)務(wù)人員應(yīng)該找關(guān)系、聊關(guān)系，拉近與客戶之間的距離。甚至可以主動(dòng)交換名片等。有些業(yè)務(wù)人員會(huì)在客戶輸入手機(jī)號(hào)碼的時(shí)候，拍下來，方便以后交流，此方法可以借鑒。

有些老總級(jí)別的人物，有些也會(huì)來參與，目的可能是了解、體驗(yàn)我們的市場活動(dòng)，他們多為不同行業(yè)的公司。談的比較好的話，也可以留下名片，甚至發(fā)展其為客戶。

最后要認(rèn)真對(duì)待每位掃碼的人，愿意參與還是不愿參與的人，你的語氣、神情、狀態(tài)、話術(shù)直接影響著客戶對(duì)于公司的第一印象，這很大程度的決定著之后這些粉絲變成客戶的轉(zhuǎn)化率。