第一篇：江蘇大學(xué)校園交通門禁管理系統(tǒng)升級(jí)及建設(shè)

江蘇大學(xué)校園交通門禁管理系統(tǒng)升級(jí)及建設(shè)

單一來(lái)源采購(gòu)公示

一、招標(biāo)編號(hào)：JSDXZBCG2015071

二、采購(gòu)人名稱：江蘇大學(xué)實(shí)驗(yàn)室與設(shè)備管理處

三、采購(gòu)項(xiàng)目名稱：校園交通門禁系統(tǒng)升級(jí)及建設(shè)（技術(shù)要求見(jiàn)附件）

四、采購(gòu)組織類型：自行組織

五、招標(biāo)項(xiàng)目概況：用于學(xué)校校園交通管理。

六、擬采用的采購(gòu)方式：?jiǎn)我粊?lái)源采購(gòu)。

七、申請(qǐng)理由：

我?，F(xiàn)有校園交通門禁系統(tǒng)，是2011年年底經(jīng)調(diào)研省內(nèi)外部分高校校園交通管理，結(jié)合我校實(shí)際情況，于2012年暑假前公開(kāi)招標(biāo)后建成，整套系統(tǒng)共四個(gè)校大門計(jì)12條車道，外加一套后臺(tái)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)是參照高速公路ETC不停車通行模式，全國(guó)大部分省市高速公路都使用該產(chǎn)品，是一款技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定、市場(chǎng)占有率較高的產(chǎn)品。

原學(xué)校校園管理系統(tǒng)應(yīng)用至今，在加強(qiáng)校園交通管理、維護(hù)校園交通安全方面發(fā)揮了重大效用，由于學(xué)校發(fā)展，擬對(duì)原系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)維護(hù)，同時(shí)增加新開(kāi)北門一進(jìn)一出及家屬區(qū)四區(qū)一進(jìn)一出的門禁系統(tǒng)。

偉龍金溢科技（深圳）有限公司，是深圳市金溢科技股份有限公司與新加坡偉龍電子工程有限公司共同設(shè)立的中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)。以金溢科技在國(guó)內(nèi)高速公路ETC行業(yè)的技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì)為依托，面向城市智能交通領(lǐng)域的停車場(chǎng)行業(yè)，開(kāi)發(fā)研制“泊時(shí)捷”電子不停車收費(fèi)成套應(yīng)用系統(tǒng)與設(shè)備，在深圳和武漢等地均有成功案例。上海唐蘇信息科技有限公司是偉龍金溢科技（深圳）有限公司在華東區(qū)的代理商，負(fù)責(zé)其產(chǎn)品代理銷售的商務(wù)活動(dòng)及后期的集成施工。

為保障與原系統(tǒng)的對(duì)接及保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，擬采用單一來(lái)源采購(gòu)方式實(shí)施。

八、擬定供應(yīng)商：上海唐蘇信息科技有限公司及偉龍金溢科技（深圳）有限公司。

九、其他事項(xiàng)：

對(duì)該項(xiàng)目擬采用單一來(lái)源采購(gòu)方式有異議的，請(qǐng)于2015年6月23日11：00前攜書面材料與以下人員聯(lián)系，逾期將不再受理。聯(lián)系方式如下：

技術(shù)咨詢：

江蘇大學(xué)保衛(wèi)處

黃老師 *** 商務(wù)咨詢：

江蘇大學(xué)實(shí)驗(yàn)室與設(shè)備管理處

宋老師 0511—88780046 江蘇大學(xué)國(guó)有資產(chǎn)管理處

劉老師 0511－88790072

江蘇大學(xué)國(guó)有資產(chǎn)管理處

2015年6月17日 附件：江蘇大學(xué)校園交通門禁管理系統(tǒng)升級(jí)和建設(shè)技術(shù)要求

一、概述

隨著學(xué)校教學(xué)、科研的發(fā)展以及人們生活水平的不斷提高，校園內(nèi)車輛與日俱增，為更好地緩解校園內(nèi)交通壓力和規(guī)范交通秩序，推進(jìn)校園交通智能化管理進(jìn)程，科學(xué)有效地對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行管理和調(diào)度，全面提高我校交通的管理水平，將對(duì)現(xiàn)有交通門禁系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，并完成家屬區(qū)四區(qū)和新北門交通門禁系統(tǒng)的建設(shè)。

二、升級(jí)、建設(shè)目標(biāo)和原則

基于現(xiàn)有的ETC遠(yuǎn)距離感應(yīng)車輛交通門禁管理系統(tǒng)進(jìn)行升和建設(shè)，對(duì)校園內(nèi)的所有進(jìn)出車輛進(jìn)行更高效地管理。

? 系統(tǒng)的實(shí)用性

系統(tǒng)的整體功能應(yīng)符合學(xué)校實(shí)際需要，系統(tǒng)的前端產(chǎn)品和系統(tǒng)軟件均有良好的可操作性和便捷性，使具備一般電腦操作水平的保衛(wèi)處 管理人員，通過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就能熟練掌握系統(tǒng)的操作要領(lǐng)，獨(dú)立完成值班任務(wù)。

? 系統(tǒng)的穩(wěn)定性

由于系統(tǒng)是一個(gè)不間斷長(zhǎng)期工作的系統(tǒng)，所以系統(tǒng)（包括軟硬件）要求具備良好的穩(wěn)定性。要求整個(gè)系統(tǒng)要有大型成功應(yīng)用的案例，擁有相應(yīng)的良好客戶服務(wù)體系。

? 系統(tǒng)安全性

系統(tǒng)中的所有設(shè)備包括軟件和配件在性能安全可靠運(yùn)行的同時(shí), 還要符合中國(guó)或國(guó)際有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)，并可在冷、熱、灰塵和潮濕等等環(huán)境下穩(wěn)定工作。產(chǎn)品硬件要求提供電磁兼容（EMC）測(cè)試合格證書。

? 系統(tǒng)可擴(kuò)展性

隨著相關(guān)技術(shù)不斷發(fā)展，用戶需求會(huì)發(fā)生變化，因此系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施應(yīng)考慮到將來(lái)可擴(kuò)展的實(shí)際需要，亦即：可靈活增減或更新各個(gè)子系統(tǒng)，滿足不同時(shí)期的需要。系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)需要實(shí)現(xiàn)的功能進(jìn)行的合理配置，所進(jìn)行的設(shè)置是可以改變的，甚至在工程完成后，這種配置的改變也是方便的。系統(tǒng)軟件根據(jù)甲方的需求可進(jìn)行相應(yīng)的升級(jí)和完善，對(duì)于系統(tǒng)軟件版本的更新要求是免費(fèi)的。同時(shí)，可以與將來(lái)要建設(shè)的諸如學(xué)生宿舍門禁系統(tǒng)、單位考勤系統(tǒng)、巡邏管理系統(tǒng)以及校園一卡通工程相銜接。

? 系統(tǒng)易維護(hù)性

系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中的維護(hù)應(yīng)簡(jiǎn)單易行。系統(tǒng)的運(yùn)行真正做到開(kāi)電即可工作。而且維護(hù)過(guò)程中無(wú)需使用過(guò)多專用的維護(hù)工具。在因?yàn)橐庀氩坏降脑蚨l(fā)生問(wèn)題時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)保證數(shù)據(jù)的方便保存和快速恢復(fù)。整個(gè)系統(tǒng)的維護(hù)是在線式的，不會(huì)因?yàn)椴糠衷O(shè)備的維護(hù)，而停止所有設(shè)備的正常運(yùn)作。

? 先進(jìn)性

在保證穩(wěn)定性、實(shí)用性和便捷性的前提下，系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)該具備相當(dāng)?shù)南冗M(jìn)性，以保證在今后的數(shù)年內(nèi)不會(huì)被淘汰，并且可以滿足不斷發(fā)展的交通管理需求。

三、系統(tǒng)組成

整個(gè)系統(tǒng)按設(shè)備所處位置及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可分為：前端系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)和管理中心三部分組成。

1、前端系統(tǒng)

前端系統(tǒng)以無(wú)源或有源RFID識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)出入校園車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、出入管理與收費(fèi)、信息記錄、信息顯示等功能的設(shè)備及配套軟件。

2、傳輸系統(tǒng)

主要完成各校門與管理中心的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸，包括：車輛通行數(shù)據(jù)、報(bào)警信息、控制信息、提示信息及網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的傳輸。各校門接入校園網(wǎng)與管理中心通信。

3、管理中心

主要完成車輛出入管理系統(tǒng)的有效運(yùn)行與控制及各種信息的存儲(chǔ)管理以及電子標(biāo)簽管理功能。

四、建設(shè)內(nèi)容

本系統(tǒng)包括校園交通門禁系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)；各校門車輛門禁終端的安裝和集成；校園車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)及車輛停車計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)軟件的開(kāi)發(fā)和集成；網(wǎng)絡(luò)光纖敷設(shè)；校門外廣場(chǎng)交通輔助設(shè)施等。

系統(tǒng)要求與我校校園網(wǎng)絡(luò)對(duì)接，校領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)職能部門的管理人員通過(guò)終端和各自的不同授權(quán)，通過(guò)客戶端軟件可以對(duì)各車輛有關(guān)情況進(jìn)行相應(yīng)的查詢工作。

本次需要升的系統(tǒng)出入口分布：江蘇大學(xué)校大門（兩進(jìn)兩出）、校中門（兩進(jìn)兩出）、京口學(xué)院大門（一進(jìn)一出）和校北門（一進(jìn)一出）。需要新建設(shè)的系統(tǒng)出入口分布：江蘇大學(xué)新北門（一進(jìn)一出）、江蘇大學(xué)家屬區(qū)四區(qū)門（一進(jìn)一出）。兩進(jìn)兩出的設(shè)快車道一進(jìn)一出和混合車道一進(jìn)一出，一進(jìn)一出的為混合車道一進(jìn)一出。（其中快車道為不停車通行車道，混合車道為快車道與收費(fèi)車道二合一車道）。

對(duì)于部分點(diǎn)位，崗?fù)せ虬踩珝u的位置要求設(shè)置靈活，適合當(dāng)?shù)鼐唧w地理?xiàng)l件；每個(gè)車道要求用油漆刷寫相關(guān)車道指示和標(biāo)線等標(biāo)示。校門外廣場(chǎng)交通輔助設(shè)施，要保持大門原有景觀風(fēng)貌的整體性，在保證車輛、行人進(jìn)出暢通的前提下，杜絕機(jī)動(dòng)車輛在廣場(chǎng)隨意停放的現(xiàn)象。部分大門或部位不符合安裝條件的，要求對(duì)其進(jìn)行一定程度的改擴(kuò)建等基建工作，設(shè)計(jì)方案中應(yīng)包含相關(guān)改擴(kuò)建內(nèi)容，并且其費(fèi)用包含在整個(gè)建設(shè)工程費(fèi)用之中。

投標(biāo)單位需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，量身定做一套能滿足我校目前及未來(lái)數(shù)年內(nèi)交通管理需求的包含車輛收費(fèi)系統(tǒng)的校園交通管理系統(tǒng)。

系統(tǒng)要求能夠?qū)π?nèi)行駛車輛進(jìn)行流量等統(tǒng)計(jì)分析，在每個(gè)有LED顯示屏的地點(diǎn)要求有流量等交通信息顯示功能，還有在LED屏幕上可以顯示交通狀況提示或警示等字樣，這些內(nèi)容可以隨時(shí)根據(jù)具體情況更改。

五、車輛出入管理

車輛出入管理按照車輛性質(zhì)分為長(zhǎng)期通行車輛、臨時(shí)通行車輛兩大類。長(zhǎng)期通行車輛采用遠(yuǎn)距離識(shí)別技術(shù)，不停車通過(guò)出入口；臨時(shí)通行車輛在入口處從崗?fù)ゎI(lǐng)取一張臨時(shí)電子標(biāo)簽，在出口處交回臨時(shí)電子標(biāo)簽并按收費(fèi)管理辦法繳費(fèi)后放行；臨時(shí)電子標(biāo)簽回收后重復(fù)使用。長(zhǎng)期通行車輛

長(zhǎng)期通行車輛在管理中心辦理相關(guān)手續(xù)后，在車輛的前擋風(fēng)玻璃上安裝長(zhǎng)期車輛識(shí)別系統(tǒng)授權(quán)的電子標(biāo)簽。安裝好的電子標(biāo)簽須具備防拆卸功能，確保與車輛的一一對(duì)應(yīng)。

用戶在管理中心申請(qǐng)、辦理、簽訂相關(guān)手續(xù)或協(xié)議后，由管理中心制作對(duì)應(yīng)車輛的電子標(biāo)簽（向電子標(biāo)簽寫入車牌號(hào)、車型、車輛品牌、車身顏色等相關(guān)信息），并同時(shí)在系統(tǒng)中注冊(cè)、登記、錄入其它相關(guān)管理信息，如：?jiǎn)挝?、授?quán)人、進(jìn)出屬性（如：公務(wù)車輛、員工車輛、企業(yè)車輛）、車輛本次使用情況、使用期限等，然后固定在車輛前擋風(fēng)玻璃上。

當(dāng)車輛進(jìn)入出入口通道時(shí)，自動(dòng)識(shí)別電子標(biāo)簽，在系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行合法性認(rèn)證（比如：管理中心是否授權(quán)、是否屬于有效期內(nèi)），車輛信息合法則在LED 上顯示相關(guān)信息，同時(shí)欄桿自動(dòng)開(kāi)啟，車輛不停車通過(guò)。車輛通過(guò)后欄桿自動(dòng)落下；車輛信息不合法則在LED 上顯示“無(wú)權(quán)限通過(guò)”等信息，并提示（LED 顯示的信息可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整），同時(shí)在收費(fèi)站與管理中心報(bào)警并顯示報(bào)警原因，由管理人員按相應(yīng)的管理規(guī)定予以處理。

當(dāng)車輛違反校內(nèi)交通管理規(guī)定或其它規(guī)定時(shí)，可通過(guò)管理中心對(duì)該車通行權(quán)限進(jìn)行關(guān)閉。升級(jí)和建設(shè)的硬件、軟件系統(tǒng)必須兼容現(xiàn)有遠(yuǎn)距離有源電子標(biāo)簽。臨時(shí)通行車輛

臨時(shí)通行車輛在進(jìn)入收費(fèi)車道入口通道后，經(jīng)管理人員詢問(wèn)后，領(lǐng)取臨時(shí)車輛電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽或系統(tǒng)記錄車輛進(jìn)入校園的時(shí)間和校門，同時(shí)道閘自動(dòng)開(kāi)啟對(duì)車輛放行。

當(dāng)車輛進(jìn)入收費(fèi)車道出口通道時(shí)，由臨時(shí)通行車輛遞交臨時(shí)車輛電子標(biāo)簽，校門收費(fèi)站根據(jù)系統(tǒng)軟件提示，確認(rèn)車、卡統(tǒng)一后，按照收費(fèi)管理辦法收費(fèi)。收費(fèi)成功后，人工開(kāi)啟道閘對(duì)車輛放行。臨時(shí)通行車輛選用13.56MHzRFID近距離無(wú)源電子標(biāo)簽。

六、系統(tǒng)主要功能和性能要求

系統(tǒng)整體要求：所提供的車輛出入管理系統(tǒng)核心硬件須為國(guó)際知名品牌和國(guó)內(nèi)一線品牌，技術(shù)成熟，高度可靠，維護(hù)方便，經(jīng)濟(jì)合理；核心軟件須有成熟穩(wěn)定的使用業(yè)績(jī)，須能按招標(biāo)人需求進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)。系統(tǒng)及設(shè)備須具有較強(qiáng)的抗高溫、抗潮濕、防雷和抗電磁干擾功能。1.車輛出入管理

1)長(zhǎng)期通行車輛不停車進(jìn)出；

2)臨時(shí)車輛進(jìn)出收費(fèi)；要求可以根據(jù)不同情況設(shè)定多種計(jì)費(fèi)模式，比如按年收取費(fèi)用，按次收取費(fèi)用，預(yù)付費(fèi)，不同時(shí)段或區(qū)域收取不同的費(fèi)用等等

3)授權(quán)功能：針對(duì)不同時(shí)間、次數(shù)、區(qū)域進(jìn)行授權(quán)，并可進(jìn)行邏輯疊加，共同確定車輛進(jìn)出區(qū)域權(quán)限；

4)車輛出入報(bào)警：隨時(shí)掌握并處理來(lái)自各出入口的各類報(bào)警信息； 5)實(shí)時(shí)監(jiān)控：實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛出入信息，對(duì)車輛出入記錄進(jìn)行追溯管理；

6)標(biāo)簽檢測(cè)、掛失、恢復(fù)：系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)車輛標(biāo)簽進(jìn)行檢驗(yàn)，并能對(duì)標(biāo)簽信息進(jìn)行更新； 2.信息管理功能

1)系統(tǒng)須具有對(duì)車輛基本信息、車輛進(jìn)出權(quán)限、安全區(qū)域信息、出入點(diǎn)信息管理的功能； 2)系統(tǒng)須具有對(duì)用戶基本信息、用戶訪問(wèn)權(quán)限等進(jìn)行管理的功能；對(duì)于已經(jīng)辦理按年或季度等長(zhǎng)期出入手續(xù)的車輛，在快要到期的時(shí)候系統(tǒng)應(yīng)發(fā)出續(xù)辦提醒。

3)系統(tǒng)須實(shí)現(xiàn)管理中心和前端系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)同步，保證網(wǎng)絡(luò)異常情況下的系統(tǒng)穩(wěn)定通行；

4)系統(tǒng)須具有車輛進(jìn)出時(shí)段的視頻錄像、圖像抓拍，并能回放和查詢； 5)系統(tǒng)須具有地圖管理功能，在地圖上實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控各出入口的狀態(tài)。3.查詢統(tǒng)計(jì)功能

1)查詢功能：系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)車輛基本信息、出入口信息、車輛出入記錄（含對(duì)應(yīng)的抓拍圖像和視頻）、收費(fèi)記錄、報(bào)警事件、系統(tǒng)管理人員登錄等情況進(jìn)行查詢，并具有單一查詢、組合查詢、模糊查詢等查詢方式。具有各出入口車輛出入記錄、收費(fèi)記錄查詢功能；具有電子標(biāo)簽發(fā)行記錄查詢功能；具有電子標(biāo)簽掛失記錄查詢功能；具有異常車輛出入記錄查詢功能；具有操作員異常退出記錄查詢功能。2)比對(duì)功能：系統(tǒng)應(yīng)建立臨時(shí)車輛電子標(biāo)簽與抓拍車輛圖片比對(duì)功能，方便管理人員識(shí)別卡、車的統(tǒng)一性，解決電子標(biāo)簽互借問(wèn)題。3)統(tǒng)計(jì)功能：系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)車輛進(jìn)出記錄、收費(fèi)記錄、報(bào)警記錄進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，并能按照日、月、年等時(shí)間段進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。4)數(shù)據(jù)導(dǎo)出和打印。4.應(yīng)急功能

? 針對(duì)出入口車輛擁擠等突發(fā)狀況，系統(tǒng)可選擇對(duì)一個(gè)或多個(gè)出入口設(shè)置為常開(kāi)狀態(tài)。? 當(dāng)校園內(nèi)出現(xiàn)異常車輛，系統(tǒng)可在一個(gè)或多個(gè)出入口對(duì)指定車輛進(jìn)行攔截。5.設(shè)備異常狀況監(jiān)測(cè)

能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)態(tài)地、實(shí)時(shí)地對(duì)管轄的出入口車道的設(shè)備的異常狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，除了在計(jì)算機(jī)顯示屏上報(bào)告監(jiān)測(cè)結(jié)果，還能通過(guò)短信平臺(tái)向預(yù)先登記的手機(jī)號(hào)碼發(fā)送短信，及時(shí)向有關(guān)人員報(bào)告異常狀況。

具有監(jiān)測(cè)日志記錄功能，自動(dòng)記錄被監(jiān)測(cè)對(duì)象的狀態(tài)變化及異常情況。監(jiān)測(cè)日志以時(shí)間先后排序。

監(jiān)測(cè)日志應(yīng)具有可維護(hù)功能。在對(duì)操作人員進(jìn)行操作權(quán)限的認(rèn)證后，可對(duì)監(jiān)測(cè)日志進(jìn)行瀏覽或刪除，可對(duì)監(jiān)測(cè)日志按時(shí)間、設(shè)備類型進(jìn)行檢索查詢等操作并可導(dǎo)出和打印結(jié)果?？捎涗泴?duì)監(jiān)測(cè)日志的處理日志。

異常狀態(tài)監(jiān)測(cè)應(yīng)包括系統(tǒng)主要設(shè)備的工作狀態(tài)。6.數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)功能

系統(tǒng)數(shù)據(jù)能導(dǎo)出數(shù)據(jù)庫(kù)并保存在指定地址，需要時(shí)能由在指定地址保存的數(shù)據(jù)及時(shí)恢復(fù)； 7.分級(jí)權(quán)限控制 8.關(guān)鍵數(shù)據(jù)加密

9.支持?jǐn)嗑W(wǎng)及聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)運(yùn)行

系統(tǒng)須支持網(wǎng)絡(luò)中斷狀態(tài)和正常聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。若運(yùn)行期間發(fā)生網(wǎng)絡(luò)中斷，前端系統(tǒng)能夠自動(dòng)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后及時(shí)將數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳到管理中心服務(wù)器上。前端系統(tǒng)離線運(yùn)行至少能夠保存60,000車次過(guò)車記錄。10.系統(tǒng)容量

系統(tǒng)的容量應(yīng)能容納不低于10000 張的遠(yuǎn)距離無(wú)源或有源電子標(biāo)簽及不低于5000 張的近距離無(wú)源電子標(biāo)簽，并能根據(jù)用戶需要進(jìn)行擴(kuò)展。11.支持出入道口數(shù)

系統(tǒng)能管理的道口數(shù)量應(yīng)不低于40個(gè)。12.可擴(kuò)展

本系統(tǒng)的信息管理平臺(tái)上，除車輛出入口控制功能、校內(nèi)車輛停泊記錄、信息發(fā)布等模塊的基礎(chǔ)上可以方便地增加其它與交通管理相關(guān)的模塊，在需要的時(shí)候增加硬件就可直接實(shí)現(xiàn)，比如：車輛行駛軌跡跟蹤、重要路段車流量及超速信息收集等等以實(shí)現(xiàn)未來(lái)校園交通發(fā)展所需要的各種功能，并為學(xué)校當(dāng)今和未來(lái)的交通管理提供更豐富的交通專業(yè)數(shù)據(jù)，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。并留有與校園一卡通的數(shù)字接口。

七、系統(tǒng)主要設(shè)備

本次升級(jí)及新建的系統(tǒng)使用效果應(yīng)明顯好于現(xiàn)狀，系統(tǒng)功能不能低于或少于目前系統(tǒng)，系統(tǒng)選用的主要設(shè)備性能指標(biāo)不能低于目前使用的產(chǎn)品。

八、售后服務(wù)要求

整個(gè)系統(tǒng)（包括原系統(tǒng)保留設(shè)備）須列入售后免費(fèi)服務(wù)范圍（原系統(tǒng)保留設(shè)備硬件損壞除外），免費(fèi)售后服務(wù)與質(zhì)量保證期（簡(jiǎn)稱“質(zhì)保期”）要求三年，自系統(tǒng)整體驗(yàn)收通過(guò)之日起計(jì)；

如本次升級(jí)和建設(shè)的設(shè)備在質(zhì)保期第一年內(nèi)發(fā)生損壞，中標(biāo)人應(yīng)無(wú)償更換； 投標(biāo)人必須有7×24小時(shí)服務(wù)，在本地有技術(shù)支持和服務(wù)； 投標(biāo)人必須承諾在接到用戶方報(bào)修后4小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)； 投標(biāo)人必須詳細(xì)闡述其售后服務(wù)辦法； 常用配件必須有備貨。

轉(zhuǎn)讓與分包：合同全部或部分責(zé)任不得轉(zhuǎn)讓或分包。

第二篇：視頻門禁管理系統(tǒng)建設(shè)要點(diǎn)20170904(V1.0)

XX市視頻門禁管理系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)要點(diǎn) 一．應(yīng)用場(chǎng)景

XX市居民小區(qū)主要出入口，如小區(qū)大門、邊門/側(cè)門，樓棟單元門等應(yīng)安裝視頻門禁系統(tǒng)，兼顧周邊區(qū)域視頻監(jiān)控。

二．系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

2.1軟件結(jié)構(gòu)

視頻門禁系統(tǒng)采用多層服務(wù)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)單個(gè)小區(qū)到整個(gè)區(qū)、乃至整個(gè)市管理的系統(tǒng)內(nèi)信息自動(dòng)匯總。在權(quán)限范圍內(nèi)且在任一一臺(tái)服務(wù)器添加、修改、刪除數(shù)據(jù)，均能全網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)時(shí)同步數(shù)據(jù)。

C/S結(jié)構(gòu)，模塊化部署，同時(shí)可支持多個(gè)相同或不同的用戶終端同時(shí)登陸。支持云端部署，預(yù)留云端 4.讀卡器要求能讀全身份證64字節(jié)8位UID號(hào)，要求防復(fù)制，并能實(shí)現(xiàn)復(fù)制卡平臺(tái)克隆偵測(cè)。讀卡器可同時(shí)支持身份證、居住證、CPU卡、IC卡多種介質(zhì)讀取，根據(jù)項(xiàng)目需求自由組合。

5.讀卡器要求能根據(jù)設(shè)備是否掉線和用戶的權(quán)限時(shí)間，有聲光反饋提示（蜂鳴提示，而非語(yǔ)音提示），包括但不限于：刷合法卡、非法卡、過(guò)期卡、在讀卡器上刷未授權(quán)卡，前端控制器掉線，讀卡器掉線，暴力入侵，門開(kāi)超時(shí)等，需要實(shí)現(xiàn)不同的聲光反饋提示，以保證門禁維護(hù)的及進(jìn)排查。5.根據(jù)安裝環(huán)境，要求讀卡器可安裝于金屬門表面，不影響讀卡性能及識(shí)別率，要求100%讀取正確的卡號(hào)。

6.門禁控制器設(shè)備要求帶LED燈狀態(tài)反饋，方便安裝調(diào)試和后續(xù)的維護(hù)。

7.門禁控制器要求脫機(jī)可運(yùn)行，門禁控制器人員的容量應(yīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)樓棟、小區(qū)大門的實(shí)際需求，可容納單個(gè)小區(qū)/社區(qū)的總?cè)丝跀?shù)。

8.根據(jù)XX市地理位置及氣象特征條件，要求門禁設(shè)備工作溫度范圍不小于-30~80℃的區(qū)間。9.為了避免市電的電壓浮動(dòng)而對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定性造成影響，系統(tǒng)設(shè)備必須采用寬電壓設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)工作電壓12V的設(shè)備，電壓在10~16V仍能正常工作。

10.要求每個(gè)門點(diǎn)安裝不少于2個(gè)攝像機(jī)，監(jiān)控區(qū)域門外、門內(nèi)，以能看清楚人員進(jìn)出實(shí)況為基礎(chǔ)要求。

11.視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)的分辨率不小于720P（1280*720），因門點(diǎn)分散，分布廣，各視頻數(shù)據(jù)就地存儲(chǔ)，存儲(chǔ)時(shí)間不小于1個(gè)月。

3.2視頻門禁系統(tǒng)性能要求

1.整合性：視頻門禁廠商平臺(tái)要求一套軟件平臺(tái)、一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)對(duì)門禁系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的統(tǒng)一管理，包含但不少于：設(shè)備管理，人員管理，權(quán)限管理，告警管理，設(shè)備掉線故障管理，聯(lián)動(dòng)的視頻監(jiān)控管理、GIS地圖等。

2.實(shí)時(shí)性：全網(wǎng)時(shí)鐘自動(dòng)校時(shí)、同步功能。避免因門禁系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)時(shí)間不統(tǒng)一而產(chǎn)生的報(bào)警事件與視頻監(jiān)控抓拍到的圖片和視頻片段不一致導(dǎo)致糾紛，保證各子系統(tǒng)之間聯(lián)動(dòng)的實(shí)時(shí)性、精確性。

3.反應(yīng)速度：由于管理的人口眾多，流動(dòng)性大，系統(tǒng)要求容量可達(dá)1000萬(wàn)人口數(shù)據(jù)，由于底層設(shè)備種類及數(shù)量龐雜，系統(tǒng)要求可容納大于100萬(wàn)套設(shè)備的管理。為了保證通行率，加快刷卡響應(yīng)效率，單個(gè)門禁控制器在存儲(chǔ)滿容量10萬(wàn)人時(shí)（可定制）時(shí)刷卡反應(yīng)時(shí)間不高于0.2S。保證高峰正常出入，避免上下班高峰期擁堵。

4.安全性：系統(tǒng)包含大量涉密數(shù)據(jù)信息，要求廠家具備國(guó)家商用密碼產(chǎn)品生產(chǎn)定點(diǎn)單位資質(zhì)。為確保數(shù)據(jù)通訊的安全性，系統(tǒng)在設(shè)備、服務(wù)器、管理終端之間的通訊上必須有完善的通訊加密保護(hù)措施，如AES、SSL數(shù)據(jù)傳輸加密。以確保系統(tǒng)設(shè)備不會(huì)被網(wǎng)絡(luò)上未授權(quán)的非法用戶劫持和控制后可以任意操作控制器（如打開(kāi)門禁或停車場(chǎng)道閘），給建設(shè)單位帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。

5.可靠性：關(guān)鍵硬件設(shè)備應(yīng)具有防塵、防腐蝕、防潮、防霉、防震、抗電磁干擾和靜電干擾的能力，抗高溫、低溫穩(wěn)定運(yùn)行，要求所有的控制器，包括安裝在箱體內(nèi)的控制器需帶外殼保護(hù)，杜絕裸板使用。要求讀卡器要灌膠封裝，防水防破壞。硬件采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，全端口過(guò)流過(guò)壓保護(hù)和防反接、錯(cuò)接保護(hù)，保證在環(huán)境中安全、可靠地運(yùn)行。核心的門禁硬件產(chǎn)品需提供公安部安全與警用電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中心檢測(cè)報(bào)告、具有CNAS標(biāo)識(shí)的可靠性檢測(cè)報(bào)告（檢測(cè)項(xiàng)不少于：高溫工作85℃、低溫工作-40℃、高等級(jí)防潮、電極反接、寬電壓）。為了減少門禁故障對(duì)居住人進(jìn)出門的影響，采用符合國(guó)家規(guī)范的產(chǎn)品制造商生產(chǎn)的產(chǎn)品，參與的門禁設(shè)備制造商，必須具備保證產(chǎn)品質(zhì)量安全的基本生產(chǎn)條件，按規(guī)定程序獲得《全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》。

6.操作員權(quán)限管控：系統(tǒng)支持將所有操作和功能細(xì)化，可以針對(duì)每個(gè)操作人員設(shè)定不同的操作權(quán)限，而且相應(yīng)的操作權(quán)限可以設(shè)置在指定區(qū)域或動(dòng)作有效，防止系統(tǒng)非法登錄和操作，亦可避免誤操作。

3.3視頻門禁平臺(tái)管理功能

1.方便而全面的人口信息采集：可通過(guò)平臺(tái)采集、移動(dòng)端手機(jī)APP采集等；系統(tǒng)軟件支持二代身份證閱讀器，居住人員登記時(shí)可快捷進(jìn)行人員信息采集，如身份證號(hào)、姓名、出生年月日、性別、戶籍地址等。支持抓拍人臉圖像（USB攝像頭抓拍或者相片導(dǎo)入功能），錄入的人臉圖像將存儲(chǔ)于核心數(shù)據(jù)庫(kù)中，為后端政府運(yùn)維平臺(tái)圖像對(duì)比提供基礎(chǔ)人臉信息，為二次應(yīng)用提供豐富的人臉庫(kù)。2.視頻門禁管理系統(tǒng)結(jié)合XX市的具體情況，結(jié)合行政及業(yè)務(wù)的需求采用不同的居住人員數(shù)據(jù)采集模板，定制XX市專屬的居住人員數(shù)據(jù)采集模板，并可根據(jù)《常住人員登記表》和《流動(dòng)人口登記表》進(jìn)行人員分類標(biāo)記，不同的登記內(nèi)容。

3.靈活和快捷的授權(quán)方式：通過(guò)人員分組和區(qū)域分組，可快速指定人哪個(gè)人組員、區(qū)域人員組的人可以進(jìn)入哪個(gè)區(qū)域，快速實(shí)現(xiàn)出入權(quán)限授權(quán)管理而不需要一個(gè)人一個(gè)人進(jìn)行設(shè)置。當(dāng)遇權(quán)限變更時(shí)，只需只需要將該人員從一個(gè)人員組移動(dòng)到另外一個(gè)人員組即可快速實(shí)現(xiàn)出入權(quán)限的變更，操作非常靈活便利

4.電子地圖功能：支持10級(jí)以上電子地圖嵌套，支持2D及GIS電子地圖，報(bào)警門禁系統(tǒng)基于電子地圖操作，電子地圖上可實(shí)時(shí)顯示所有門的門禁狀態(tài)和門內(nèi)人員信息及數(shù)量，同時(shí)可顯示各點(diǎn)報(bào)警狀態(tài)，方便值班人員對(duì)各通道出入口和報(bào)警狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，提高人力資源管理效率和場(chǎng)所安全。5.支持多種方式開(kāi)門功能：為滿足各類人員進(jìn)出的方便，系統(tǒng)支持多種開(kāi)門方式：例如：刷身份證或居住證開(kāi)門；管理員“遠(yuǎn)程開(kāi)門”；住戶手機(jī)APP開(kāi)門等。

6.數(shù)據(jù)匯總功能：為了提供能夠在全市、全區(qū)、派出所轄區(qū)內(nèi)進(jìn)行人員軌跡查詢、人口統(tǒng)計(jì)分析、出租房屋統(tǒng)計(jì)等功能，就必須要求系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)匯總功能。

7.人員結(jié)構(gòu)分析：系統(tǒng)在人員數(shù)據(jù)匯總后，經(jīng)管理中心數(shù)據(jù)分析處理，通過(guò)人員屬性進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)。8.人員軌跡的查詢功能：系統(tǒng)支持在指定范圍內(nèi)（全市、全區(qū)、派出所轄區(qū)范圍，也可以是任意選定 的范圍）查詢?nèi)藛T的所有刷卡記錄和抓拍資料，系統(tǒng)可通過(guò)與GIS系統(tǒng)接口，以直觀的方式顯示人員在GIS系統(tǒng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡，為人員為主推斷做出決策依據(jù)。

9.孤寡老人關(guān)注功能：對(duì)于系統(tǒng)中的孤寡老人，系統(tǒng)可設(shè)置N（可設(shè)置）天未刷卡時(shí)進(jìn)行報(bào)警，提醒服務(wù)中心注意，服務(wù)中心可派人前往用戶所在住處，詢問(wèn)是否需要幫助，體現(xiàn)社區(qū)人文關(guān)懷。10.重點(diǎn)人員關(guān)注功能：系統(tǒng)支持對(duì)特殊人員/群（如嫌疑犯、重案犯、保釋人員，高危人群等）進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注，對(duì)于重點(diǎn)關(guān)注人員的出入情況，單獨(dú)形成報(bào)表及告警，便于公安人員快速對(duì)重點(diǎn)人員的查詢和管控。

11.設(shè)備在線率與故障率查詢功能：門禁系統(tǒng)平臺(tái)能實(shí)時(shí)查看各工作站、各控制器、各門點(diǎn)讀卡器的在線情況或者掉線情況；可通過(guò)查詢告警信息報(bào)表查看以往設(shè)備掉線情況(故障率/在線率)，可通過(guò)查詢?cè)O(shè)備刷卡記錄報(bào)表查看設(shè)備刷卡使用情況(使用率)。

12.實(shí)時(shí)監(jiān)控顯示功能：可以實(shí)時(shí)監(jiān)控所有門刷卡情況和進(jìn)出情況，可以實(shí)時(shí)顯示刷卡人預(yù)先存儲(chǔ)在電腦里的照片，以便保安人員和本人核對(duì)?？梢詫?shí)時(shí)查看哪些門是開(kāi)著的，哪些門是關(guān)著的。合法卡的實(shí)時(shí)記錄以綠色的方式顯示，非法卡的記錄以橙色的方式記錄，報(bào)警記錄以紅色的方式顯示，便于提醒保安人員注意。還可以在客戶刷卡的時(shí)候進(jìn)行實(shí)時(shí)的照相和錄像。

13.門禁與視頻聯(lián)動(dòng)的功能：系統(tǒng)通過(guò)TCP/IP方式與視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)重要事件、告警的視頻流和圖片抓拍。系統(tǒng)可以隨時(shí)根據(jù)時(shí)間、設(shè)備、人員、防區(qū)、事件類型或其他指定條件進(jìn)行組合篩選，查詢某個(gè)已產(chǎn)生的事件或告警信息，并生產(chǎn)查詢報(bào)表。操作人員在報(bào)表中直接回放或?qū)С鲞@些事件或告警發(fā)生時(shí)的視頻流和抓拍圖片。

四．聯(lián)網(wǎng)要求

各公安分局建立視頻門禁運(yùn)維管理平臺(tái)，對(duì)視頻信息實(shí)時(shí)監(jiān)控和下載錄像，對(duì)門禁數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和管理；視頻信息接入視頻專網(wǎng)，門禁數(shù)據(jù)上傳廳和市局大數(shù)據(jù)共享平臺(tái)。

視頻門禁廠商平臺(tái)需滿足向政府流動(dòng)人口門禁管理平臺(tái)上報(bào)數(shù)據(jù)，上報(bào)的內(nèi)容包括但不少于：小區(qū)/樓棟地理位置信息、樓棟/門點(diǎn)GIS坐標(biāo)信息。需要向廳部署的人口自助申報(bào)系統(tǒng)傳送數(shù)據(jù)，傳送數(shù)據(jù)包括人員登記信息、出入軌跡信息等。

第三篇：門禁智能管理系統(tǒng)(嵌入及分體式脫機(jī)型)

門禁管理系統(tǒng)(嵌入式)Door Access Management system

一、產(chǎn)品介紹

Product Description

多奧一體嵌入式門禁管理系統(tǒng)采用ARM內(nèi)核式控制部分與讀卡集成，具有安裝方便（免布線），天線板有多種規(guī)格適合任何對(duì)講品牌等特點(diǎn)。目前不管是在技術(shù)實(shí)施還是在產(chǎn)品穩(wěn)定性上都處在行業(yè)的領(lǐng)跑地位。可與多奧電梯控制/停車管理/考勤/智能通道/消費(fèi)/在線巡更等智能一卡通

DUOAO integrated door access management system is integrated and designed with control part and card reader,with easy installation,compact structure,simple construction and so on.The door access system has been in the industy leading position both in the technical implementation and the product stability at present.二、主要應(yīng)用

Main application areas 嵌入到可視對(duì)講主機(jī)中等

Intelligent community buildings small and medium office space office buildings and so on

門禁管理系統(tǒng)(分體式)Door Access Management system

一、產(chǎn)品介紹

Product Description

多奧分體式門禁管理系統(tǒng)采用ARM內(nèi)核，控制部分與讀卡部分完全分離，不僅具備門禁的管理功能，而且還能夠與BA，CCTV，生物識(shí)別等系統(tǒng)集成?？膳c多奧電梯控制/停車管理/考勤/智能通道/消費(fèi)/在線巡更等智能一卡通

The system not only has the management and control function owned by door access,but also is able to be integrated with alarm,.monitoring,biology identification and other systems,and gives users a variety of solutions by means of integration with these systems.二、主要應(yīng)用

Main application areas 智能小區(qū) 大廈 中小型辦公場(chǎng)所 寫字樓等 Intelligent community buildings small and medium office space office buildings and so on

三、產(chǎn)品介紹

Product Description 單門控制器，兩門控制器，四門控制器，八門控制器。

Single-door controller two-door controller four—door controller eight-door controller

第四篇：交通建設(shè)管理工作總結(jié)網(wǎng)站發(fā)布版

交通建設(shè)管理工作總結(jié)

上半年，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理工作在省交通運(yùn)輸廳、省公路局的正確指導(dǎo)下，緊緊圍繞全市交通建設(shè)發(fā)展大局，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)、真抓實(shí)干、開(kāi)拓創(chuàng)新，積極推行“五化”工程建設(shè)管理理念，較好的完成了全市交通建設(shè)管理工作，實(shí)現(xiàn)了“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”的目標(biāo)，全市交通項(xiàng)目建設(shè)管理水平進(jìn)一步得到提升?，F(xiàn)總結(jié)報(bào)告如下：

一、重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)形象進(jìn)度

1、農(nóng)村公路。續(xù)建縣鄉(xiāng)油路工程完成路基改造，累計(jì)鋪筑基層186公里，鋪筑路面133公里，分別占計(jì)劃任務(wù)的78%和55%，預(yù)計(jì)年底工程將按期完工。通村水泥路工程和農(nóng)村公路路網(wǎng)改造(安保)工程完成設(shè)計(jì)評(píng)審，全面開(kāi)工建設(shè)。

2、xx過(guò)境段。路基已貫通，橋梁主體工程已完工，正在路面工程施工準(zhǔn)備。預(yù)計(jì)9月路面工程基本完工，同時(shí)啟動(dòng)沿線設(shè)施及其他工程，11月本項(xiàng)目全面完工。

3、xx二級(jí)公路。累計(jì)完成路基土石方296.8萬(wàn)方占95.13%，路基防護(hù)與排水工程完成24.24萬(wàn)方占94.69%；灣灘溝橋完成樁基6根占75%，空心板梁預(yù)制10片占28.57%，4座小橋全面建成，涵洞168道占92.31%；完成路面底基層26.5km占51.73%，基層20.5km占40.02%，瀝青砼下面層15km占29.41%，瀝青砼上面層2公里。

—1—

3、其他重點(diǎn)工程。xx大橋工程0﹟橋臺(tái)全面完成，1﹟橋墩樁基完成系梁施工，2﹟橋墩至6﹟橋墩共18根樁基，完成灌樁施工15根，其余3根樁基正在鉆孔，7﹟橋臺(tái)臺(tái)身已澆筑完畢，完成引線擋墻2500方，總體形象進(jìn)度過(guò)半。xx大橋工程0﹟橋臺(tái)3根樁基已全部成樁、完成臺(tái)帽布筋和混凝土澆筑；1﹟橋墩拱座完成筑島5萬(wàn)方，樁基成樁18根，樁基已檢測(cè)完畢，正在布設(shè)鋼筋；2﹟橋墩完成樁基施工，經(jīng)過(guò)樁基檢測(cè)合格，并完成橋基橋臺(tái)施工；3﹟橋臺(tái)及臺(tái)后路基完成基坑開(kāi)挖，路基挖石方11萬(wàn)方，總體形象進(jìn)度近50%。

二、主要工作措施

1、領(lǐng)導(dǎo)重視，安排部署有力。建設(shè)管理涉及面廣、時(shí)間跨度長(zhǎng)，是技術(shù)性較強(qiáng)的系統(tǒng)工程。按照年初全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議提出的“加強(qiáng)現(xiàn)代工程管理，提升建設(shè)管理水平”工作要求和全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議“落實(shí)責(zé)任，確保工程質(zhì)量”的安排部署，局長(zhǎng)XXX同志多次就加強(qiáng)和創(chuàng)新交通建設(shè)管理工作提出明確指導(dǎo)意見(jiàn)，分管建設(shè)管理的XXX副局長(zhǎng)多次深入一線調(diào)查研究，主持召開(kāi)專題會(huì)議，在充分醞釀?dòng)懻摰幕A(chǔ)上，制定了《2012年建設(shè)管理工作重點(diǎn)》，細(xì)化完善了《建設(shè)管理目標(biāo)任務(wù)考核表》和《個(gè)人目標(biāo)任務(wù)考核表》，將4大項(xiàng)重點(diǎn)工作目標(biāo)細(xì)化分解11項(xiàng)具體任務(wù)逐項(xiàng)落實(shí)到人，提出“認(rèn)真理解和執(zhí)行局黨委決議，發(fā)揮崗位職能統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)加快工作進(jìn)度、抓好安排和督查以及努力學(xué)習(xí)”等六大工作措施，并實(shí)行工作臺(tái)賬管理，為提

—2— 高工作質(zhì)量、圓滿完成工作目標(biāo)、創(chuàng)新建設(shè)管理工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、強(qiáng)化措施，工程有序推進(jìn)。今年是“十二五”規(guī)劃實(shí)施的關(guān)鍵年，加快發(fā)展，確保質(zhì)量是重中之重。年初，按照省公路局加快項(xiàng)目建設(shè)、實(shí)施階段性目標(biāo)管理制度的工作要求，我們組織各縣區(qū)和XX公路局對(duì)項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)逐一進(jìn)行了摸排，逐季度編制印發(fā)了路網(wǎng)項(xiàng)目和縣鄉(xiāng)公路改造工程形象進(jìn)度階段性目標(biāo)計(jì)劃，制定了檢查考核的辦法，指導(dǎo)各項(xiàng)目執(zhí)行單位，按照季度進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行細(xì)化分解，逐項(xiàng)目、逐月、逐旬優(yōu)化工程實(shí)施方案，以落實(shí)企業(yè)自檢和專業(yè)分層檢測(cè)驗(yàn)收為重點(diǎn)健全質(zhì)量保證體系，以強(qiáng)化合同管理計(jì)量支付為重點(diǎn)規(guī)范參建單位責(zé)任，以籌措自籌資金到位為抓手強(qiáng)化資金保障計(jì)劃，逐月夯實(shí)形象進(jìn)度推進(jìn)目標(biāo)和工作措施，以旬保月，以月保季，以季保年，確保項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)的完成。從上半年檢查情況看，階段性目標(biāo)基本完成，絕大多數(shù)項(xiàng)目4月完成路基、啟動(dòng)路面，截止目前主體工程整體進(jìn)度超過(guò)50%。

3、嚴(yán)把四個(gè)關(guān)口，推進(jìn)規(guī)范管理。質(zhì)量是工程的生命，規(guī)范管理是保障。我們堅(jiān)持把規(guī)范建設(shè)管理作為工作重點(diǎn)，具體工作中狠抓了一下幾個(gè)關(guān)口：一是嚴(yán)把工程招標(biāo)投標(biāo)關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目建設(shè)“法人負(fù)責(zé)、招標(biāo)投標(biāo)、工程監(jiān)理和合同管理”四項(xiàng)基本制度，嚴(yán)格執(zhí)行路網(wǎng)項(xiàng)目和農(nóng)村公路項(xiàng)目招標(biāo)工作省市分級(jí)審查審批程序，規(guī)范招投標(biāo)監(jiān)管程序，嚴(yán)格招標(biāo)公告、招標(biāo)文

—3— 件審查，推行招標(biāo)公告審批制和招標(biāo)文件審查備案制，上半年指導(dǎo)14個(gè)項(xiàng)目完成招標(biāo)工作，初審并上報(bào)省局審查2個(gè)項(xiàng)目招標(biāo)公告、招標(biāo)文件4次，直接審批8個(gè)項(xiàng)目施工招標(biāo)公告、審查招標(biāo)文件10次，指導(dǎo)XX橋、XX路妥善處理、認(rèn)真分析首次招標(biāo)失利的原因，制定對(duì)策，嚴(yán)格執(zhí)行市紀(jì)委監(jiān)察局《關(guān)于做好在建工程項(xiàng)目向紀(jì)檢機(jī)關(guān)備案工作的通知》(XXX發(fā)[2003]8號(hào))精神，全過(guò)程主動(dòng)接受市縣監(jiān)察部門監(jiān)督，保證了工程招投標(biāo)工作的公平、公正，推進(jìn)了工程實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了“零投訴”。二是嚴(yán)把工程建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工許可關(guān)，認(rèn)真執(zhí)行交通部《關(guān)于實(shí)施公路建設(shè)項(xiàng)目施工許可工作的通知》(交公路發(fā)［2005］258號(hào)),堅(jiān)持把施工、監(jiān)理單位是否依法確定、質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)是否依法辦理、專業(yè)檢測(cè)單位分層分階段檢測(cè)驗(yàn)收合同是否完善、工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的措施是否切實(shí)可行、質(zhì)量安全責(zé)任是否落實(shí)作為許可工程開(kāi)工的重要審查內(nèi)容。上半年共審查批復(fù)開(kāi)工項(xiàng)目５個(gè)，許可項(xiàng)目５個(gè), 從源頭上有力保證了工程建設(shè)質(zhì)量和施工安全。三是嚴(yán)把質(zhì)量保證體體系關(guān)。全面推行工程質(zhì)量目標(biāo)策劃制度，在健全“政府監(jiān)督、法人管理、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”四級(jí)質(zhì)量保證體系的基礎(chǔ)上，突出規(guī)范了工地試驗(yàn)室的審批，上半年共審查和批準(zhǔn)工地試驗(yàn)室9個(gè)，繼續(xù)強(qiáng)力推行專業(yè)檢測(cè)單位分層檢測(cè)驗(yàn)收和群眾義務(wù)監(jiān)督制度，多角度多層面加強(qiáng)工程質(zhì)量的動(dòng)態(tài)管理，實(shí)行“質(zhì)量、安全、工期、費(fèi)用和廉政”目標(biāo)建設(shè)單位一把手總負(fù)責(zé)制度，堅(jiān)決落實(shí)質(zhì)量問(wèn)題“零容忍”，確保工程建設(shè)質(zhì)量。四是嚴(yán)把工程

—4— 驗(yàn)收關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行交通部《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》和《公路工程竣(交)工驗(yàn)收實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，全力推進(jìn)“十一五”以來(lái)路網(wǎng)和重點(diǎn)農(nóng)村公路項(xiàng)目驗(yàn)收收尾工作，堅(jiān)決貫徹建設(shè)程序(重點(diǎn)是工程變更程序)未完善不予驗(yàn)收、未實(shí)施專業(yè)檢測(cè)單位分層分階段檢測(cè)不予驗(yàn)收、工程質(zhì)量檢測(cè)缺陷未處治不予驗(yàn)收，工程質(zhì)量未鑒定不予驗(yàn)收、項(xiàng)目未審計(jì)不予驗(yàn)收等紅線控制原則，通過(guò)強(qiáng)力督促、悉心指導(dǎo)，上半年共順利組織完成９個(gè)項(xiàng)目232.4里驗(yàn)收工作，全部為合格工程。通過(guò)嚴(yán)把竣交工驗(yàn)收關(guān)口，有效提升了各項(xiàng)目執(zhí)行單位建設(shè)管理規(guī)范化意識(shí)，為后續(xù)工程實(shí)施總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。

4、強(qiáng)化檢查考核，現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)落實(shí)。加強(qiáng)工程現(xiàn)場(chǎng)檢查、考核是驗(yàn)證建設(shè)管理措施、發(fā)現(xiàn)工程隱患、推進(jìn)進(jìn)度和質(zhì)量的重要手段。根據(jù)年初工作重點(diǎn)，上半年，在分管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，組織建設(shè)管理、法規(guī)安全、規(guī)劃和質(zhì)監(jiān)等相關(guān)單位對(duì)全市在建交通工程項(xiàng)目進(jìn)行了一次全面綜合大檢查，累計(jì)現(xiàn)場(chǎng)檢查項(xiàng)目28個(gè)570公里，大中橋5座，針對(duì)程序、質(zhì)量、進(jìn)度和安全管理工作提出了限期整改意見(jiàn)，有力確保了工程質(zhì)量和安全；組織了XX二級(jí)公路改建工程、XX過(guò)境段工程、XX大橋和XX大橋等重點(diǎn)工程專項(xiàng)檢查，發(fā)布了專項(xiàng)工作通報(bào)3期，繼續(xù)執(zhí)行補(bǔ)助資金撥付與工程實(shí)際進(jìn)展情況和試驗(yàn)檢測(cè)單位分層檢測(cè)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告掛鉤制度，并作為年終單項(xiàng)考核的依據(jù)，有力的促進(jìn)了工程實(shí)施管理的規(guī)范化，推進(jìn)了工程建設(shè)的進(jìn)度和質(zhì)量。

—5—

5、以培訓(xùn)和專題業(yè)務(wù)會(huì)為抓手，推進(jìn)“五化”理念。認(rèn)真宣貫執(zhí)行省公路局《2012年全省公路養(yǎng)建工程質(zhì)量管理工作要點(diǎn)》(XX公路函[2012]116號(hào))，在省公路局的大力支持和正確指導(dǎo)下，以“項(xiàng)目管理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、日常管理精細(xì)化”為重點(diǎn)，以推進(jìn)“五化”現(xiàn)代工程建設(shè)管理理念為主體，5月下旬組織舉辦了全市建設(shè)管理和質(zhì)量安全監(jiān)督業(yè)務(wù)培訓(xùn)會(huì)，會(huì)議邀請(qǐng)省公路局和XX大學(xué)的專家，對(duì)全市公路建設(shè)管理、質(zhì)量安全監(jiān)督和監(jiān)理從業(yè)人員100余人進(jìn)行了集中培訓(xùn)和考核，工程一線的建設(shè)管理、技術(shù)骨干和監(jiān)理從業(yè)人員普遍受益，部分縣區(qū)，比如XX縣交通運(yùn)輸局，主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，全局中層以上14人全部參加了培訓(xùn)考核。3月中旬組織召開(kāi)了全市首次質(zhì)量監(jiān)督工作會(huì)議，安排部署了2012年和“十二五”期間質(zhì)量、安全監(jiān)督工作，宣貫了《XX市交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督實(shí)施細(xì)則》(XX交字[2011]248號(hào))，有力推動(dòng)了市縣質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)一體化建設(shè)，提升了全市質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作水平。

三、下半年工作打算

1、精心組織、突出重點(diǎn)，確保工作目標(biāo)。堅(jiān)持續(xù)建項(xiàng)目年底前建成通車的目標(biāo)不動(dòng)搖，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查、督促力度，夯實(shí)建設(shè)單位和參建施工和監(jiān)理單位責(zé)任，督導(dǎo)優(yōu)化工程實(shí)施方案，保障工程快速推進(jìn)，確保重點(diǎn)工程XXXX二級(jí)公路、XX過(guò)境段按期建成通車；加強(qiáng)銜接協(xié)調(diào)，采取前期設(shè)計(jì)與招投標(biāo)工作平行交叉推進(jìn)等措施，千方百計(jì)加快2012年新開(kāi)項(xiàng)目啟動(dòng)工作，—6— 確保交通建設(shè)持續(xù)健康發(fā)展，完成建設(shè)目標(biāo)。

2、建章立制、精細(xì)管理，確保工程質(zhì)量和安全。深入宣貫“五化”工程建設(shè)理念，細(xì)化管理措施，出臺(tái)全市交通建設(shè)程序管理規(guī)定，規(guī)范流程管理，構(gòu)建全過(guò)程、全方位和動(dòng)態(tài)化的工程質(zhì)量監(jiān)管體系，確保工程質(zhì)量有效控制。積極開(kāi)展建設(shè)市場(chǎng)信用評(píng)價(jià)考核工作，進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)合同管理行為，培育良好的交通建設(shè)施工、監(jiān)理和設(shè)計(jì)從業(yè)行為。進(jìn)一步推進(jìn)好縣區(qū)建設(shè)管理和質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)建設(shè)，規(guī)范、完善監(jiān)督管理手段，提升業(yè)務(wù)水平和工作效能，為全面提升工程質(zhì)量和投資效益奠定基礎(chǔ)。

—7—

第五篇：交通與建設(shè)工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施辦法

平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化

管理實(shí)施辦法（試行）

第一章

總 則

第一條 為加強(qiáng)我區(qū)交通與建設(shè)工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度和造價(jià)的目標(biāo)管控，規(guī)范合同、信息管理，按照省交通運(yùn)輸廳、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳及其有關(guān)部門（以下統(tǒng)稱“省級(jí)主管部門”）的標(biāo)準(zhǔn)化管理工作部署，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，試行本辦法。

第二條

政府性投資的公路、水運(yùn)、房屋建筑、市政基礎(chǔ)設(shè)施和單獨(dú)發(fā)包的園林工程項(xiàng)目實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。其工地建設(shè)、項(xiàng)目管理及標(biāo)準(zhǔn)化的考核、評(píng)價(jià)、獎(jiǎng)懲以及其他相關(guān)活動(dòng)適用本辦法。

第二章 標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容

第三條

交通與建設(shè)工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理的具體內(nèi)容，“省級(jí)主管部門”已有明確規(guī)定，且印發(fā)了一系列標(biāo)準(zhǔn)化管理指南、圖集和規(guī)范性文件，各參建單位應(yīng)依照?qǐng)?zhí)行。

第四條

區(qū)交通與建設(shè)局（以下簡(jiǎn)稱區(qū)交建局）應(yīng)結(jié)合各行業(yè)特點(diǎn)和實(shí)驗(yàn)區(qū)實(shí)際，于每年年初公布當(dāng)計(jì)劃重點(diǎn)開(kāi)展的標(biāo)準(zhǔn)化管理活動(dòng)內(nèi)容，有計(jì)劃、分步驟解決我區(qū)工程項(xiàng)目管理存在的問(wèn)題，各參建單位應(yīng)認(rèn)真組織實(shí)施。

第五條 區(qū)交建局要利用信息化在標(biāo)準(zhǔn)化管理中的引領(lǐng)作用，按照“監(jiān)管聯(lián)動(dòng)、科學(xué)布局、高起點(diǎn)運(yùn)作”的指導(dǎo)思想，圍繞“兩統(tǒng)一、兩落實(shí)”（即統(tǒng)一步驟和標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)費(fèi)用和措施），借助外力，購(gòu)買服務(wù)，引進(jìn)具有工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理和信息化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱“第三方機(jī)構(gòu)”），全面開(kāi)展以下工作：

（一）幫助參建各方構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化管理信息平臺(tái)，指導(dǎo)參建各方組織實(shí)施工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理。

（二）按照“系統(tǒng)分設(shè)、平臺(tái)共享”的指導(dǎo)思想，構(gòu)建工程建設(shè)項(xiàng)目管理信息綜合平臺(tái)，并按不同需求分別設(shè)立項(xiàng)目監(jiān)管信息子系統(tǒng)。

（三）建立施工現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)主要施工生產(chǎn)區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)化狀況的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

（四）構(gòu)建參建各方管理人員、操作人員考勤登記體系，實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別考勤數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸，自動(dòng)與工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)對(duì)接。

（五）建立工程造價(jià)控制預(yù)警機(jī)制，實(shí)時(shí)提供風(fēng)險(xiǎn)管控?cái)?shù)據(jù)和預(yù)警信息。

第六條

參建各方應(yīng)主動(dòng)對(duì)接“第三方機(jī)構(gòu)”，完善項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，增強(qiáng)質(zhì)量安全管控效果，提高資金使用效率，增強(qiáng)項(xiàng)目投資效益，全面提升工程項(xiàng)目管理水平。

第七條

區(qū)環(huán)境與國(guó)土資源局負(fù)責(zé)安排1000～1500畝工業(yè)用地或臨時(shí)用地（使用期應(yīng)在10年以上），作為建筑工業(yè)園區(qū)基地，由片區(qū)開(kāi)發(fā)管理局主導(dǎo)，區(qū)交通投資集團(tuán)公司負(fù)責(zé)規(guī)劃建設(shè)，按照“限定區(qū)域，集中生產(chǎn)，統(tǒng)一管理”的模式進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理，為建筑材料、設(shè)備質(zhì)量的源頭管控和全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理創(chuàng)造條件，也為創(chuàng)建全國(guó)文明城市奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。至2020年，該園區(qū)應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：

（一）各行業(yè)主管部門按照職能分工，分別組織各建筑業(yè)企業(yè)和建材生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)入駐該園區(qū)。

（二）建成建筑業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)和服務(wù)基地，實(shí)現(xiàn)建筑部品部件工廠化預(yù)制，為推廣應(yīng)用建筑工業(yè)化建造方式提供配套支撐。

（三）建立建筑模板、腳手架、起重機(jī)械(含施工電梯、塔吊)和大型施工設(shè)備機(jī)具堆放、保養(yǎng)和維護(hù)區(qū)域。

（四）建立鋼筋、門窗等半成品加工和小型混凝土預(yù)制構(gòu)件集中生產(chǎn)基地。

（五）建筑材料的中轉(zhuǎn)、供應(yīng)企業(yè)在該園區(qū)設(shè)立倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)。

（六）建成臺(tái)灣建筑業(yè)先進(jìn)技術(shù)、工藝、材料、產(chǎn)品展示區(qū)，為海峽兩岸工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理提供交流平臺(tái)。

第三章 組織實(shí)施

第八條

為確保工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理效果，項(xiàng)目業(yè)主應(yīng)科學(xué)劃分標(biāo)段,合理安排施工、監(jiān)理隊(duì)伍：

（一）公路、水運(yùn)和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目每標(biāo)段造價(jià)5000萬(wàn)～5億元比較合理，房屋建筑工程項(xiàng)目每標(biāo)段建筑面積5～15萬(wàn)平方米比較合理。監(jiān)理標(biāo)段的劃分可與施工標(biāo)段相對(duì)應(yīng)。

（二）分標(biāo)段的工程項(xiàng)目，不同標(biāo)段應(yīng)由不同的施工、監(jiān)理企業(yè)承擔(dān)，確保施工現(xiàn)場(chǎng)能夠有足夠的技術(shù)管理力量。

第九條

項(xiàng)目業(yè)主應(yīng)牽頭組織參建各方，按照行業(yè)管理規(guī)定，成立標(biāo)準(zhǔn)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化管理各項(xiàng)措施。

第十條

施工單位應(yīng)當(dāng)按照行業(yè)管理規(guī)定，制定工地建設(shè)及施工文明、施工工藝和管理行為標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案，細(xì)化質(zhì)量、安全標(biāo)準(zhǔn)化管理措施。

標(biāo)準(zhǔn)化管理工作應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，并對(duì)照行業(yè)管理規(guī)定，對(duì)照實(shí)施方案，逐條落實(shí)，作好簽證記錄，保存影像資料。

第十一條

監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)按照行業(yè)管理規(guī)定，結(jié)合工程實(shí)際和標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施方案，制定切實(shí)可行的監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，認(rèn)真履行旁站、巡視、平行檢驗(yàn)等監(jiān)理職責(zé)，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料檔案管理，督促施工單位逐項(xiàng)落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化管理相關(guān)工作。

第四章 費(fèi)用及管理

第十二條 開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的工程項(xiàng)目應(yīng)單列標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)費(fèi)。

標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)費(fèi)由標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)費(fèi)（簡(jiǎn)稱工地建設(shè)費(fèi)）和信息服務(wù)與技術(shù)咨詢費(fèi)（簡(jiǎn)稱信息服務(wù)費(fèi)）兩部分組成（計(jì)取標(biāo)準(zhǔn)詳見(jiàn)附件），其中信息服務(wù)費(fèi)專門用于購(gòu)買服務(wù)，委托“第三方機(jī)構(gòu)”構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，指導(dǎo)工程項(xiàng)目實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理。

第十三條

項(xiàng)目業(yè)主應(yīng)當(dāng)將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)費(fèi)納入概算、預(yù)算。政府性投資項(xiàng)目在工程預(yù)算審核時(shí)，區(qū)財(cái)政投資評(píng)審中心應(yīng)負(fù)責(zé)審核把關(guān)，確保相關(guān)費(fèi)用計(jì)取準(zhǔn)確、規(guī)范；公開(kāi)招投標(biāo)的工程項(xiàng)目，項(xiàng)目業(yè)主應(yīng)將相關(guān)要求列入招標(biāo)文件。

第十四條

標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)費(fèi)用由項(xiàng)目業(yè)主和監(jiān)理單位負(fù)責(zé)審批支付和監(jiān)督使用。第十五條

施工單位與“第三方機(jī)構(gòu)”簽訂的標(biāo)準(zhǔn)化管理信息服務(wù)合同，應(yīng)明確服務(wù)內(nèi)容、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)方式。標(biāo)準(zhǔn)化管理信息服務(wù)合同應(yīng)報(bào)送區(qū)交建局備案。

第十六條

項(xiàng)目業(yè)主應(yīng)當(dāng)在合同中明確參建各方應(yīng)履行的標(biāo)準(zhǔn)化管理的責(zé)任和義務(wù)，設(shè)立獎(jiǎng)懲條款，并把標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施情況與工程款、代建費(fèi)、監(jiān)理費(fèi)的支付相掛鉤。以下規(guī)定應(yīng)列入代建、施工、監(jiān)理招標(biāo)文件和合同條款：

（一）標(biāo)準(zhǔn)化管理考評(píng)全部為達(dá)標(biāo)或優(yōu)良的，且優(yōu)良次數(shù)占考評(píng)總次數(shù)50%（含）～70%（含）的，工程決算時(shí)，其代建費(fèi)、監(jiān)理費(fèi)（按代建、監(jiān)理合同額計(jì)算，下同）和工地建設(shè)費(fèi)各追加5%；優(yōu)良次數(shù)占比在70%以上的，其代建費(fèi)、監(jiān)理費(fèi)和工地建設(shè)費(fèi)各追加10%。

（二）工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理考評(píng)1次不達(dá)標(biāo)的，代建費(fèi)和監(jiān)理費(fèi)各扣減5%，工地建設(shè)費(fèi)扣減10%；累計(jì)2次不達(dá)標(biāo)的，代建費(fèi)和監(jiān)理費(fèi)各扣減10%，工地建設(shè)費(fèi)扣減20%；累計(jì)3次不達(dá)標(biāo)的，代建費(fèi)和監(jiān)理費(fèi)各扣減20%，工地建設(shè)費(fèi)全部扣除。

（三）參建各方主要管理人員月出勤應(yīng)不少于22天。不足22天的，代建單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理單位項(xiàng)目總監(jiān)每天罰款5000元；施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師每天罰款3000元；施工單位施工員、質(zhì)檢員、安全員和監(jiān)理單位監(jiān)理員每天罰款1000元。

（四）發(fā)生一般安全生產(chǎn)事故的工程項(xiàng)目，代建費(fèi)和監(jiān)理費(fèi)各扣減5%，工地建設(shè)費(fèi)扣減20%；發(fā)生較大及以上安全生產(chǎn)事故或2次一般安全生產(chǎn)事故的，代建費(fèi)和監(jiān)理費(fèi)各扣減20%，工地建設(shè)費(fèi)全部扣除。

第十七條

在建工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)費(fèi)的計(jì)取，原合同有約定的按合同約定執(zhí)行；原合同沒(méi)有約定的，項(xiàng)目業(yè)主與施工單位應(yīng)簽訂補(bǔ)充協(xié)議，視工程具體情況確定取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和支付方式，一般應(yīng)遵循以下原則：

（一）完成合同約定投資額50%以內(nèi)的，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)費(fèi)按50%計(jì)算支付。

（二）完成合同約定投資額50%～70%的，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)費(fèi)按30%計(jì)算支付。

（三）完成合同約定投資額70%以上的，不再補(bǔ)充計(jì)取標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)費(fèi)。

（四）房屋建筑工程項(xiàng)目進(jìn)入裝飾裝修或室外工程施工階段的，不再補(bǔ)充計(jì)取標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)費(fèi)。

第五章 考核評(píng)價(jià)

第十八條 區(qū)交建局負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理的組織實(shí)施和考核評(píng)價(jià)，并與“省級(jí)主管部門”的標(biāo)準(zhǔn)化管理工作部署相對(duì)接。

區(qū)交通與建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站承擔(dān)考核評(píng)價(jià)具體工作，每季度組織一次，考核評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)及時(shí)登錄信息平臺(tái)向社會(huì)公開(kāi)。

第十九條

工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理考評(píng)等級(jí)分為優(yōu)良、達(dá)標(biāo)、不達(dá)標(biāo)三個(gè)檔次，考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)按省級(jí)主管部門規(guī)定執(zhí)行。

第二十條

區(qū)交建局應(yīng)樹立標(biāo)準(zhǔn)化典型優(yōu)良項(xiàng)目（標(biāo)段），并適時(shí)召開(kāi)觀摩會(huì)；在不達(dá)標(biāo)的項(xiàng)目（標(biāo)段）召開(kāi)問(wèn)題剖析會(huì)。

第二十一條

標(biāo)準(zhǔn)化考核評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)與責(zé)任主體的信用考核相掛鉤，與參建單位和從業(yè)人員的評(píng)優(yōu)評(píng)先掛鉤。

標(biāo)準(zhǔn)化管理考評(píng)結(jié)果出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的工程項(xiàng)目，代建、施工和監(jiān)理單位的信用等級(jí)當(dāng)應(yīng)評(píng)價(jià)為C級(jí)或D級(jí)。

標(biāo)準(zhǔn)化管理考評(píng)為優(yōu)良的次數(shù)低于總次數(shù)50%的工程項(xiàng)目，代建、施工、監(jiān)理單位及其項(xiàng)目負(fù)責(zé)人當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)信用等級(jí)不得評(píng)為A級(jí)或AA級(jí)。

第六章 附 則

第二十二條

非政府性投資的工程項(xiàng)目，其標(biāo)準(zhǔn)化管理的組織實(shí)施和考評(píng)工作同步推進(jìn)，費(fèi)用由項(xiàng)目業(yè)主與施工單位、“第三方機(jī)構(gòu)”等相關(guān)單位自主協(xié)商確定。

第二十三條

本辦法自2016年3月1日起試行，由平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局負(fù)責(zé)解釋。