第一篇：游艇碼頭建設(shè)及游艇報(bào)批

游艇碼頭建設(shè)的報(bào)批及管理

一、游艇碼頭建設(shè)程序

（一）項(xiàng)目建議書（明確投資目的規(guī)模等）縣（市）發(fā)改局批復(fù)；

（二）選址報(bào)告（水文、氣象、地震等資料）縣（市）發(fā)改局批復(fù)；

（三）用海申請（年限、周界、面積、費(fèi)用）縣（市）海洋漁業(yè)局批復(fù)；

（四）委托X做《項(xiàng)目用海評估報(bào)告》上報(bào)縣（市）海洋漁業(yè)局，海洋漁業(yè)局將邀請相關(guān)專家（海事、航道、交通、港務(wù)等）進(jìn)行評審，評審合格后出具《項(xiàng)目用海評估報(bào)告評審意見》；

（五）委托X做《項(xiàng)目環(huán)境評估報(bào)告》上報(bào)縣（市）海洋漁業(yè)局，海洋漁業(yè)局將邀請相關(guān)專家進(jìn)行評審，評審合格后出具《項(xiàng)探討游艇碼頭及游艇報(bào)批、管理部門調(diào)查目環(huán)境評估報(bào)告評審意見》通常，用海評估和環(huán)境評估是同時(shí)完成的。

（六）委托X做初步設(shè)計(jì)方案、可行性研究報(bào)告（由有相關(guān)資質(zhì)的設(shè)計(jì)研究院完成）連同《項(xiàng)目用海評估報(bào)告》及《項(xiàng)目用海評估報(bào)告評審意見》項(xiàng)目環(huán)境評估報(bào)告》及《項(xiàng)目環(huán)境評估報(bào)告評審意見》上報(bào)縣（市）發(fā)改局。評審合格，發(fā)改局將簽發(fā)立項(xiàng)批復(fù)；

（七）陸上建筑物（會所、干倉、維修車間等）： 委托設(shè)計(jì)院進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，規(guī)劃局進(jìn)行評審，核發(fā)《用地規(guī)劃許可證》；

委托設(shè)計(jì)院或設(shè)計(jì)公司擴(kuò)初設(shè)計(jì)，規(guī)劃局進(jìn)行評審，核發(fā)《臨時(shí)規(guī)劃許可證》；

委托設(shè)計(jì)院或設(shè)計(jì)公司施工圖設(shè)計(jì)，城建局進(jìn)行審核，核發(fā)《開工許可證》；

工程完工后，建設(shè)局將會同縣（市）規(guī)劃局、消防大隊(duì)、公共事業(yè)局（或相關(guān)局）環(huán)保局、氣象局等部門進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可營業(yè)；

（八）水工建筑（防波堤、護(hù)岸堤、碼頭、航道等）： 委托設(shè)計(jì)院進(jìn)行設(shè)計(jì)（專業(yè)設(shè)計(jì)院）報(bào)海事局，海事局將會同港務(wù)管理局、航道局、海洋局等進(jìn)行審批，核發(fā)《水工探討游艇碼頭及游艇報(bào)批、管理部門調(diào)查建筑施工許可證》。

工程完工后，海事局將會同港務(wù)管理局、航道局、海洋局等部門進(jìn)行工程驗(yàn)收，驗(yàn)收合格，方可營業(yè)。

二、游艇管理 外籍帆船的進(jìn)出港：一般由國家體育總局水上運(yùn)動中心按運(yùn)動員訪問辦理，海關(guān)、邊檢和檢疫部門協(xié)同辦理相關(guān)手續(xù)。

購買與驗(yàn)收：國產(chǎn)游艇可直接購買，無須任何手續(xù)。進(jìn)口游艇須委托進(jìn)口代理商辦理相關(guān)進(jìn)出口手續(xù)，包括：通關(guān)、交稅和進(jìn)口檢驗(yàn)。

船籍注冊：市海事局。首先申請船舶名稱。然后憑《經(jīng)核準(zhǔn)的船舶名稱申請書》船舶所有權(quán)登記申請書》船舶所有人的身份證明》船舶所有權(quán)取得合法證明文書》機(jī)電部門進(jìn)口批文及海關(guān)完稅單（適用于購入外國籍船舶）船舶技術(shù)資料、船舶照片等資料辦理。

進(jìn)出港管理：由游艇俱樂部統(tǒng)一向海事局辦理。

外籍游艇的進(jìn)出港管理：游探討游艇碼頭及游艇報(bào)批、管理部門調(diào)查艇俱樂部統(tǒng)一向海事局（海上交通與安全）海關(guān)（貨物、人探討游艇碼頭及游艇報(bào)批、管理部門調(diào)查員）邊檢（人員）和檢疫部門申請辦理。

船舶駕駛證：海事局辦理。

帆船的船籍登記：不歸海事局管（海事局只管有動力的船舶）國家體育總局水上運(yùn)動中心辦理。

帆船的進(jìn)出港：小型帆船的進(jìn)出港一般沒有什么特別的規(guī)定，只要在指定水域內(nèi)活動，一般都沒有什么問題。帶動力的大型帆船的進(jìn)出港，按照游艇辦理。

第二篇：游艇碼頭安全管理制度

游艇碼頭安全管理制度

第一章 總則

第一條 為了加強(qiáng)游艇的服務(wù)與管理，維護(hù)國家安全，促進(jìn)游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展，根據(jù)國家法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)定，結(jié)合本省實(shí)際，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于從事非經(jīng)營性活動的游艇及其乘員航行、停泊、出入境和游艇俱樂部（游艇會）的管理。

第三條 本辦法所稱口岸查驗(yàn)機(jī)關(guān)是指派駐口岸的海事管理機(jī)構(gòu)、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)、邊防檢查機(jī)關(guān)。

第二章 檢驗(yàn)、登記

第四條 游艇在水域航行應(yīng)持有有效的船舶國籍證書、船舶檢驗(yàn)證書或者國家認(rèn)可的其他適航性證明文件。

游艇應(yīng)當(dāng)在其檢驗(yàn)證書或檢驗(yàn)報(bào)告所確定的適航范圍或相當(dāng)?shù)暮絽^(qū)內(nèi)航行。未持有上述檢驗(yàn)證書或檢驗(yàn)報(bào)告的境外游艇，可向船檢機(jī)構(gòu)申請核發(fā)游艇適航性證明文件或檢驗(yàn)報(bào)告。

第五條 對于持有國家認(rèn)可的游艇產(chǎn)品認(rèn)證證書和標(biāo)志的進(jìn)口游艇，檢驗(yàn)時(shí)依照國家有關(guān)部門規(guī)定可免予提供圖紙資料。

第六條 住所不在本地的游艇所有人，依照國家有關(guān)部門規(guī)定可以在本地申請辦理游艇船舶登記手續(xù)。

第三章 安全保障

第七條 游艇駕駛?cè)藛T應(yīng)持有有效的游艇操作人員適任證書，方可駕駛游艇。持有境外海事主管當(dāng)局或其授權(quán)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的游艇操作人員適任證書的境外居民，依照國家有關(guān)部門規(guī)定可在海南水域短期內(nèi)（7日）駕駛游艇，無需換證。需長期在海南水域駕駛游艇的境外居民，應(yīng)當(dāng)依法向海事管理機(jī)構(gòu)申請辦理游艇操作人員適任證書。

第八條 在保證安全的前提下，依照國家有關(guān)部門規(guī)定對境外游艇可不實(shí)行強(qiáng)制引航。

第九條 境外游艇可以在經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)開放的港口、游艇碼頭、停泊點(diǎn)、海上游覽景區(qū)停靠，開展游覽觀光活動。不得在非開放的港口?？坎⑸舷氯藛T。

第十條 在海南水域活動的游艇，應(yīng)配備艇載定位識別等裝置，配備的裝置應(yīng)當(dāng)保持正常工作狀態(tài)，不得擅自關(guān)閉、拆卸。

第十一條 游艇在航行中臨時(shí)停泊，應(yīng)不妨礙其他船舶航行、停泊和作業(yè)，不得在主航道、禁航區(qū)、安全作業(yè)區(qū)及其他公布的禁止停泊水域停泊。

第十二條 游艇遇險(xiǎn)或發(fā)生水上交通事故、污染事故，游艇駕駛員及其他乘員應(yīng)立即向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。

出入境游艇在發(fā)生水上交通事故等情況時(shí)，還應(yīng)向邊防檢查機(jī)關(guān)報(bào)告。

第十三條 游艇供受油應(yīng)遵守船舶供受油作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，落實(shí)安全措施，確保供受油設(shè)備設(shè)施良好可用。

第十四條 游艇不得向水域排放油類物質(zhì)、生活污水、垃圾、動植物廢棄物和有毒有害物質(zhì)。

第十五條 游艇碼頭和系泊點(diǎn)應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)安全和防治污染的管理制度，按要求配備防治污染設(shè)備和器材，并依法經(jīng)過驗(yàn)收。

第十六條 舉行游艇水上大型活動，組織單位應(yīng)事先擬定活動計(jì)劃，提前向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)備，申請發(fā)布航行警告和航行通告。

有境外游艇參與的活動，應(yīng)同時(shí)向其他口岸查驗(yàn)機(jī)關(guān)報(bào)告。

第四章 出入境管理

第十七條 入境游艇在抵達(dá)口岸前，應(yīng)當(dāng)依法向擬抵達(dá)口岸的海事管理機(jī)構(gòu)和其他口岸查驗(yàn)機(jī)關(guān)報(bào)備。境外游艇進(jìn)出海南水域，海事管理機(jī)構(gòu)依照國家有關(guān)部門規(guī)定辦理一次進(jìn)、出口岸手續(xù)，期間在海南各開放口岸之間航行，免予辦理進(jìn)出口岸海事批準(zhǔn)手續(xù)。

第十八條 入境游艇應(yīng)當(dāng)依法在開放口岸或經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)辦理出入境手續(xù)的游艇碼頭或靠泊點(diǎn)接受檢查。入境游艇應(yīng)當(dāng)依法在抵達(dá)后24小時(shí)內(nèi)辦理入境查驗(yàn)手續(xù)。未辦理入境手續(xù)前，不得上下人員、裝卸物品。

第十九條 進(jìn)出境游艇應(yīng)當(dāng)依法接受海關(guān)監(jiān)管，并辦理相關(guān)手續(xù)。上下進(jìn)出境游艇的人員攜帶物品的，應(yīng)當(dāng)依法向海關(guān)如實(shí)申報(bào)，并接受海關(guān)監(jiān)管。對進(jìn)出境游艇及所載物品的監(jiān)管，按照海關(guān)相關(guān)的規(guī)定執(zhí)行。

第二十條 在國內(nèi)外無重大疫情的情況下，入境游艇可以依照國家有關(guān)部門規(guī)定申請電訊檢疫、錨地檢疫、靠泊檢疫，特殊情況下應(yīng)接受指定地點(diǎn)檢疫。不具備懸掛檢疫信號條件的境外游艇，依照國家有關(guān)部門規(guī)定經(jīng)檢疫查驗(yàn)合格后可入境。缺失《船舶免予衛(wèi)生控制措施證書/船舶衛(wèi)生控制措施證書》的境外游艇，依照國家有關(guān)部門規(guī)定查驗(yàn)入境后補(bǔ)辦證書。

第二十一條 從國內(nèi)其他口岸進(jìn)入海南的境外游艇，憑上一口岸查驗(yàn)機(jī)關(guān)簽發(fā)的相關(guān)文件辦理進(jìn)口岸手續(xù)。

第二十二條 出入境游艇駕駛員、工作人員、乘員，憑有效證件，依法辦理相應(yīng)的入出境（港）手續(xù)。

第二十三條 依照國家有關(guān)部門規(guī)定，境外游艇在港口停泊期間，登艇人員免辦《登輪許可證》；境外游艇邀請人員前往鄰近開放水域游覽并返回本港口的，經(jīng)邊防檢查機(jī)關(guān)批準(zhǔn)免辦《登輪許可證》；境外游艇邀請人員前往海南其他港口，應(yīng)辦理《登輪許可證》。

第二十四條 游艇不得攜帶國家規(guī)定禁止進(jìn)境的動植物及其產(chǎn)品入境，境外游艇攜帶的禁止進(jìn)境動植物、動植物產(chǎn)品和其他檢疫物，應(yīng)由檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)依法封存或作無害化處理。其他動植物及其產(chǎn)品經(jīng)檢疫合格后方可使用。

第二十五條 境外游艇在海南水域航行、停泊期間，發(fā)現(xiàn)受染病人或突發(fā)公共衛(wèi)生事件，或者有人非因意外傷害而死亡且死因不明的，應(yīng)當(dāng)依法立即向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)報(bào)告，接受臨時(shí)檢疫，并向邊防檢查機(jī)關(guān)報(bào)告。

第二十六條 出入境游艇在海南開放口岸或特許水域航行、停泊期間，不得擅自拆封、使用口岸查驗(yàn)機(jī)關(guān)封存在艇上的物品?？诎恫轵?yàn)機(jī)關(guān)依法登艇檢查時(shí)，游艇應(yīng)當(dāng)予以配合。

第二十七條 出入境游艇航行前應(yīng)當(dāng)事先向口岸查驗(yàn)機(jī)關(guān)報(bào)備航行計(jì)劃。計(jì)劃如有變更，應(yīng)當(dāng)提前重新報(bào)告。

第二十八條 境外游艇在入境港附近開放水域游覽后返回原港口的，邊防檢查機(jī)關(guān)依照國家有關(guān)部門規(guī)定免予辦理進(jìn)港手續(xù)。境外游艇在海南各口岸之間轉(zhuǎn)港，依照國家有關(guān)部門規(guī)定提前向出入口岸的邊防檢查機(jī)關(guān)報(bào)告擬前往的口岸及預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間等信息，經(jīng)批準(zhǔn)后即可轉(zhuǎn)港。第二十九條 境外游艇前往省外的國內(nèi)其他口岸，應(yīng)依法向口岸查驗(yàn)機(jī)關(guān)申請辦理出港手續(xù)。

第三十條 游艇出境應(yīng)當(dāng)在最后離開的開放口岸或經(jīng)批準(zhǔn)可臨時(shí)辦理出入境手續(xù)的游艇碼頭或靠泊點(diǎn)依法辦理出境手續(xù)。游艇應(yīng)當(dāng)提前向口岸查驗(yàn)機(jī)關(guān)申請辦理出境手續(xù)，辦理出境手續(xù)后不得上下人員、裝卸物品，出現(xiàn)人員變動等情況，應(yīng)重新辦理相關(guān)手續(xù)。

第三十一條 境內(nèi)制造的游艇以自航形式在海南出口境外，可持有我國相關(guān)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的臨時(shí)國籍證書和檢驗(yàn)證書或境外政府機(jī)構(gòu)或其授權(quán)的機(jī)構(gòu)簽發(fā)的登記和檢驗(yàn)證書，也可持有境外政府機(jī)構(gòu)或其授權(quán)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的產(chǎn)品認(rèn)證證明。

第五章 游艇俱樂部（游艇會）

第三十二條 設(shè)立游艇俱樂部（游艇會）應(yīng)具備以下條件：

（一）具有相應(yīng)的游艇停泊碼頭和設(shè)施；

（二）擁有專業(yè)的管理隊(duì)伍；

（三）具有對游艇進(jìn)行日常檢修、維護(hù)、保養(yǎng)的服務(wù)設(shè)施和安全保障能力；

（四）具有游艇廢棄物、殘油、垃圾的回收和處理能力；

（五）有完善的管理制度、符合要求的應(yīng)急預(yù)案和落實(shí)措施；

（六）辦理游艇出入境業(yè)務(wù)的國際游艇俱樂部（游艇會），在相應(yīng)的游艇?？看a頭配備出入境查驗(yàn)設(shè)施和安全信息管理系統(tǒng)。

第三十三條 設(shè)立游艇俱樂部（游艇會）應(yīng)經(jīng)省交通管理部門審核條件，依法注冊 后應(yīng)向海事管理機(jī)構(gòu)備案。涉及出入境游艇業(yè)務(wù)的，還應(yīng)向其他口岸查驗(yàn)機(jī)關(guān)和省口岸管理部門備案。

第三十四條 游艇俱樂部（游艇會）應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列責(zé)任和義務(wù)：

（一）對游艇操作人員和乘員開展游艇安全、應(yīng)急反應(yīng)和出入境手續(xù)申辦的宣傳、培訓(xùn)，督促游艇人員遵守出入境管理法律法規(guī)、水上交通安全和防止污染管理規(guī)定，并落實(shí)相應(yīng)措施；

（二）提供游艇航行所需的氣象、水文和通告、警告等信息，遇有不適合出航的情況，應(yīng)當(dāng)阻止游艇出航并及時(shí)通知已經(jīng)出航的游艇返航；

（三）記錄游艇及其操作人員的持證情況，記錄游艇出航、返航以及乘員情況，并向有關(guān)口岸查驗(yàn)機(jī)關(guān)報(bào)告境外游艇出入港等相關(guān)情況；

（四）督促或協(xié)助游艇辦理相關(guān)手續(xù)；

（五）定期開展應(yīng)急演練；

（六）出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)應(yīng)及時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案，并及時(shí)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，涉及境外游艇的，應(yīng)同時(shí)報(bào)告其他口岸查驗(yàn)機(jī)關(guān)；

（七）妥善安排游艇防臺風(fēng)等工作。

第六章 附 則

第三十五條 本辦法所稱游艇是指游艇所有人自身用于游覽觀光、休閑娛樂等活動的具備機(jī)械推進(jìn)動力裝置的船舶。

第三十六條 從事經(jīng)營性活動游艇的管理，按照營運(yùn)船舶相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第三十七條 本辦法未規(guī)定的事項(xiàng)，按照國家有關(guān)主管部門的具體規(guī)定執(zhí)行。

第三十八條 本辦法自印發(fā)之日起施行。外籍帆船的進(jìn)出港：一般由國家體育總局水上運(yùn)動中心按運(yùn)動員訪問辦理，海關(guān)、邊檢和檢疫部門協(xié)同辦理相關(guān)手續(xù)。購買與驗(yàn)收：國產(chǎn)游艇可直接購買，無須任何手續(xù)。進(jìn)口游艇須委托進(jìn)口代理商辦理相關(guān)進(jìn)出口手續(xù)，包括：通關(guān)、交稅和進(jìn)口檢驗(yàn)。船籍注冊：市海事局。首先申請船舶名稱。然后憑《經(jīng)核準(zhǔn)的船舶名稱申請書》船舶所有權(quán)登記申請書》船舶所有人的身份證明》船舶所有權(quán)取得合法證明文書》機(jī)電部門進(jìn)口批文及海關(guān)完稅單（適用于購入外國籍船舶）船舶技術(shù)資料、船舶照片等資料辦理。

進(jìn)出港管理：由游艇俱樂部統(tǒng)一向海事局辦理。外籍游艇的進(jìn)出港管理：游探討游艇碼頭及游艇報(bào)批、管理部門調(diào)查艇俱樂部統(tǒng)一向海事局（海上交通與安全）海關(guān)（貨物、人探討游艇碼頭及游艇報(bào)批、管理部門調(diào)查員）邊檢（人員）和檢疫部門申請辦理。

船舶駕駛證：海事局辦理。

帆船的船籍登記：不歸海事局管（海事局只管有動力的船舶）國家體育總局水上運(yùn)動中心辦理。

帆船的進(jìn)出港：小型帆船的進(jìn)出港一般沒有什么特別的規(guī)定，只要在指定水域內(nèi)活動，一般都沒有什么問題。帶動力的大型帆船的進(jìn)出港，按照游艇辦理。

第三篇：游艇碼頭規(guī)劃環(huán)評簡本

游艇碼頭規(guī)劃環(huán)評簡本

中國·海南 004km.cn 2011-08-08 16:15:24 來源：海南省交通

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海南省游艇碼頭以“兩核、四區(qū)”的布局?！皟珊恕保汉？?、三亞，游艇碼頭發(fā)展核心地區(qū)。“四區(qū)”：北部區(qū)域以?？跒橹行模w周邊澄邁、文昌等縣市；南部區(qū)域以三亞為中心，涵蓋周邊陵水縣、樂東縣；東部區(qū)域以瓊海為中心，涵蓋萬寧，旅游特色是以博鰲論壇為代表的高端休閑服務(wù)業(yè)；西部區(qū)域以儋州為中心，涵蓋臨高、東方、昌江等縣市，打造國際化的環(huán)北部灣濱海度假地。

本次規(guī)劃游艇碼頭數(shù)量39個(gè)，其中大、中、小型游艇碼頭分別為4個(gè)、24個(gè)和11個(gè)，2030年泊位總規(guī)?？蛇_(dá)7000~10000個(gè)。

1.1.環(huán)境現(xiàn)狀

1.1.1.自然環(huán)境

海南省地處熱帶，屬熱帶海洋季風(fēng)氣候，是我國最具有熱帶海洋氣候特色的地方，全年暖熱，雨量充沛，干濕季節(jié)明顯，常風(fēng)較大，熱帶風(fēng)暴、臺風(fēng)頻繁，氣候資源多樣。

海南省所屬的海南島為大陸島，南海諸島屬海洋島。海南島是一個(gè)穹形山體的海島，四周低平，中間高聳，中部偏南地區(qū)高山起伏，最高山脈五指山。山地中散布著丘陵性的盆地。丘陵主要分布在島內(nèi)陸和西北、西南部等地區(qū)。環(huán)島多為濱海平原。

海南島基巖由侵入巖、變質(zhì)巖、沉積巖和火山巖四大類組成。松散土體主要由更新統(tǒng)和全新統(tǒng)的松散土層組成，巖性為粗砂、中砂、粉細(xì)砂、粉質(zhì)粘土、粉砂土、砂礫石等，分布于島四周沿海濱海平原和河流中下游階地及三角洲地區(qū)。海南島區(qū)域構(gòu)造較為發(fā)育，主要有東西向、北東向和北西向三組構(gòu)造?；鹕交顒又饕憩F(xiàn)為新生代以來，瓊北地區(qū)發(fā)生頻繁的火山噴發(fā)。地震活動較為頻繁。主要地質(zhì)災(zāi)害有滑坡、崩塌、泥石流、地裂縫等種類，以滑坡、崩塌、泥石流等突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害所造成的危害較大。

海南島土壤分布具有明顯的垂直地帶性和地域性，分布有磚紅壤、山地赤紅壤和山地黃壤等濕潤亞熱帶典型地帶性土壤類型，以及干熱氣候條件下形成的褐色磚紅壤和燥紅土；還有一些地帶性不明顯的土壤類型，例如水稻土、潮砂土、濱海鹽土和濱海砂土等，分布在不同的地貌部位上。

海南島比較大的河流大都發(fā)源于中部山區(qū)，組成輻射狀水系。各大河流均具有流量豐富、夏漲冬枯等水文特征，年均降雨量約為557億m。全省獨(dú)流入海的河流共154條，其中集水面積超過100km的有39條，集水面積500 km以上的河流有18條，南渡江、昌化江、萬泉河為海南島三大河流，集水面積均超過3000 km，3條河流域面積占全島面積的47%。全省河川徑流量為388億m，約為全國總徑流量的1.1%。人均占有的河川徑流量為4940 m。

223海南省地下水十分豐富，水質(zhì)保持良好狀態(tài)。熱礦水、礦泉水資源也十分豐富。

海南省是我國海洋面積最大省份，擁有海域管轄權(quán)的海域面積約200萬km，海岸線總長約為1811km，環(huán)島海岸線長達(dá)1528km。

21.1.2.資源概況

海南省土地總面積為353.54萬hm，其中，農(nóng)用地面積為282.64萬hm，占土地總面積的79.95%；建設(shè)用地面積為29.26萬hm，占土地總面積的8.27%；未利用地面積為41.64萬hm，占土地總面積的11.78%。

2222海南島共有維管束植物4000多種，其中630多種為海南特有。海南陸生脊椎動物有567種，其中兩棲類37種（其中11種為海南特有，8種為國家特產(chǎn)動物），爬行類104種，鳥類344種，哺乳類82種（其中21種為海南特有）。有7種屬國家一級保護(hù)動物，22種屬省級保護(hù)動物。

海南省共發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)88種，已探明列入資源儲量統(tǒng)計(jì)的礦產(chǎn)有55種，礦產(chǎn)地（床）396處。

1.1.3.社會經(jīng)濟(jì)概況

2009年末，海南省總?cè)丝?79.56萬人。

2009年末，海南省總?cè)丝?79.56萬人。其中，男性458.44萬人，女性421.12萬人；農(nóng)業(yè)人口539.31萬人，非農(nóng)業(yè)人口340.01萬人；漢族725.96萬人，黎族139.54萬人，苗族7.32萬人，壯族3.7萬人，回族1.15萬人，其他少數(shù)民族1.89萬人。

全省已基本建成以環(huán)島高速公路為主動脈的“三縱四橫”公路網(wǎng)絡(luò)。截至2009年底，全省公路通車?yán)锍踢_(dá)20041km，其中等級公路14458.94km，等外公路5581.83km。全省現(xiàn)有?？冢ㄖ饕劭冢?、三亞、洋浦、八所等重要港口和清瀾等地方性中小港口，遍布全島沿海岸線。目前島內(nèi)有海口美蘭機(jī)場和三亞的鳳凰機(jī)場，已開辟了廣州、北京、上海、沈陽等幾十條國內(nèi)航線和香港、新加坡、曼谷等不定期國際航班。

1.1.4.生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀

（1）海南島又有著復(fù)雜多樣的植被類型，按《中國植被》的分類系統(tǒng)劃分，可分為植被型組6個(gè)：針葉林、闊葉林、灌叢和灌草叢、草原和稀樹草原、沼澤和水生植物、人工植被；植被型10個(gè)：熱性針葉林、常綠闊葉林、季雨林、雨林、紅樹林、竹林、常綠闊葉灌叢、稀樹草原、沼澤、人工植被。

（2）根據(jù)海南島植被及其環(huán)境特點(diǎn)，中國科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心將海南島生態(tài)系統(tǒng)類型劃分為13類，即熱帶季雨林、溝谷雨林、山地雨林、山地常綠闊葉林、紅樹林、熱帶針葉林、山頂矮林、灌叢、稀樹草原、熱作園及經(jīng)濟(jì)林、用材林、防護(hù)林和農(nóng)田

（3）海南島周邊海域浮游動物的種類較為多樣性，且絕大多數(shù)的種類屬于熱帶、亞熱帶的沿岸性種類。共有種類有200種。

海南島周邊海區(qū)浮游植物種類繁多，初步鑒定共有289種（包括變種和變型，下同），分別隸屬于5門71屬。

海南島周邊海域大型底棲生物568種，隸屬于12大類群197科388屬。

海南島周邊海域有魚類345種，隸屬于22目88科179屬，其中以鱸形目種類占絕對優(yōu)勢，占總數(shù)的57.9%。

（4）海南島上已發(fā)現(xiàn)陸棲脊椎動物561種，其中兩棲類37種，爬行類104種，鳥類344種，獸類82種，島上列入國家一、二類重點(diǎn)保護(hù)的野生動物有90種，其中一類保護(hù)動物8種，二類保護(hù)動物82種。在兩棲類37種動物中，有11種僅見于海南島，其中8種列為國家的特產(chǎn)動物，在哺乳類的82種動物中，21種為海南所特有。已記載的各類海洋生物超過3000種，隸屬于海綿、腔腸、軟體、甲殼、棘皮、魚、爬行、鳥、獸等類動物和藻類，其中魚類超過1000種，有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的有200多種。海南目前已有昆蟲5800多種，約占我國已知昆蟲種類的1/10。

（5）海南省水土流失面積為43777hm，占土地總面積的的1.29%。其中中度侵蝕面積3357 hm、強(qiáng)度侵蝕724 hm、極強(qiáng)度侵蝕678 hm。海南省水土流失面積逐年減少，水土流失治理取得一定成效。

222

21.1.5.海岸帶資源及環(huán)境狀況

（1）海岸帶生態(tài)系統(tǒng)豐富多樣，主要有獨(dú)特的紅樹林和珊瑚礁，以及海岸帶濕地、河口、瀉湖等生態(tài)類型。有大小港灣84個(gè)，其中有20個(gè)港灣已辟為港口，以及眾多瀉湖與瀉湖灣。

（2）海南島海岸線分布著豐富的礦產(chǎn)資源。據(jù)已有地質(zhì)資料統(tǒng)計(jì)，已探明儲量的礦產(chǎn)有：鈦鐵礦、鋯英石、獨(dú)居石、玻璃用砂等。鈦鐵礦、鋯英石、獨(dú)居石礦礦產(chǎn)主要分布在文昌、瓊海、萬寧、陵水、三亞等的環(huán)東海岸；玻璃用砂礦礦產(chǎn)主要分布在文昌、儋州、昌江、東方等海岸，以文昌的資源潛力最大。

（3）海南的海洋生物種類繁多，大多屬于暖水性，大多數(shù)是典型的熱帶種類，南海北部大陸架海域已記述魚類1064種；分屬于173科、499屬；蟹類325種，隸屬18科、148屬；貝類有681種，隸屬于103科289屬；頭足類有58種。此外，還有水母、海參、海膽和珊瑚等各種海洋動物、海藻資源有162種，分屬于47科100屬。

（4）海南省設(shè)有各類海洋類型自然保護(hù)區(qū)21個(gè)，其中紅樹林及生境自然保護(hù)區(qū)有7個(gè)，珊瑚礁及生境自然保護(hù)區(qū)有5 個(gè)，白蝶貝及生境自然保護(hù)區(qū)有2個(gè)，麒麟菜、江漓菜、擬石花菜及生境自然保護(hù)區(qū)有2個(gè)，海龜、玳瑁、虎斑貝等及生境自然保護(hù)區(qū)有1 個(gè)，鮑魚及生境自然保護(hù)區(qū)有1 個(gè)，白鰹鳥及生境自然保護(hù)區(qū)有1個(gè)，金絲燕及生境自然保護(hù)區(qū)有1個(gè)，內(nèi)陸濕地和河口生態(tài)系統(tǒng)自然保護(hù)區(qū)1個(gè)。國家級海洋自然保護(hù)區(qū)3個(gè)。監(jiān)測結(jié)果顯示，各類海洋自然保護(hù)區(qū)海域環(huán)境保持優(yōu)良，海洋生態(tài)維持平衡。

1.1.6.環(huán)境功能區(qū)劃

（1）海南省有4大生態(tài)區(qū)，即海南海岸帶生態(tài)區(qū)（Ⅰ）；海南環(huán)島臺地、平原生態(tài)區(qū)（Ⅱ）；海南中部山地生態(tài)區(qū)（Ⅲ）；南海海域和南海諸島島嶼生態(tài)區(qū)（IV）。第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個(gè)生態(tài)區(qū)細(xì)劃為10個(gè)生態(tài)亞區(qū)和38個(gè)生態(tài)功能區(qū)。

（2）海南島水環(huán)境功能區(qū)劃共對全省77條主要河流，17個(gè)水庫進(jìn)行劃分，劃出138個(gè)水環(huán)境功能區(qū)。劃分的河流長度為3756.3km，占全省河流長度的80%左右，水庫庫容為58.8×108 m3，占全省湖庫庫容的81%。

（3）目前海南省全省環(huán)境空氣質(zhì)量均執(zhí)行一級標(biāo)準(zhǔn)。

（4）海南省只有部分重要城市中心地區(qū)進(jìn)行了聲環(huán)境功能區(qū)劃，其余大部分地區(qū)尚未劃定聲環(huán)境功能區(qū)。

（5）海南省近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃共分為四類環(huán)境功能區(qū)，一類環(huán)境功能區(qū)21處，二類環(huán)境功能區(qū)分食鹽工業(yè)用水區(qū)、漁業(yè)養(yǎng)殖區(qū)、濱海旅游娛樂區(qū)等3類區(qū)域共27處，三類環(huán)境功能區(qū)3處，二類環(huán)境功能區(qū)分港口區(qū)、傾廢區(qū)、排污混合區(qū)等3類區(qū)域共27處，每處根據(jù)其功能執(zhí)行不同標(biāo)準(zhǔn)。

1.1.7.重要環(huán)境敏感區(qū)

（1）海南省目前共有自然保護(hù)區(qū)72處，其中國家級9處，省級21處，市縣級42處，初步形成了一個(gè)以保護(hù)森林、濕地、海洋、野生動植物、海岸帶、自然景觀等的海南省自然保護(hù)區(qū)體系，有效地保護(hù)了生物多樣性和自然資源，起到了涵養(yǎng)水源、保護(hù)水土、防風(fēng)固沙、調(diào)節(jié)氣候等重要作用。

（2）南省已建成國家級森林公園7個(gè)，總面積近1550 km。

2（3）海南省現(xiàn)有世界地質(zhì)公園1處，省級地質(zhì)公園2處，總面積163km。

2（4）海南島紅樹植物屬東方類群，有20個(gè)科、25個(gè)屬、38種，其中真紅樹12科、15屬、27種，半紅樹9科、10屬、11種，海南島的紅樹林幾乎包括了我國所有的紅樹植物種類，海南島僅無廈門老鼠簕。

（5）海南島綿長的海岸線和眾多的港灣、河口為紅樹林的生長繁衍提供了優(yōu)越的條件，成為我國紅樹林資源保護(hù)的重要地區(qū)。海南省的紅樹林林地面積為13539.7hm，紅樹林有林面積為3930.3hm，22（6）目前，海南省已劃定市縣以上級別飲用水水源保護(hù)區(qū)29處。

（7）海南省已經(jīng)調(diào)查登記不可移動文物3497處，其中國家級文物保護(hù)單位14處17點(diǎn)，還有21項(xiàng)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)被列入了國家級保護(hù)名錄；省級文物保護(hù)單位93處，歷史文化名城1處、歷史文化名鎮(zhèn)4處。另外，海南省文物部門第三次全國文物普查海南省普查工作，已完成實(shí)地文物調(diào)查階段，基本摸清全省不可移動文物的數(shù)量、分布和保存的基本狀況，其中新發(fā)現(xiàn)峨蔓鹽田等2412處文物點(diǎn)。

（8）海南現(xiàn)已建成省級以上風(fēng)景名勝區(qū)23個(gè)，其中三亞熱帶海濱風(fēng)景名勝區(qū)為國家級，22個(gè)為省級。森林公園、地質(zhì)公園和風(fēng)景名勝區(qū)的開發(fā)和建設(shè)，提高了海南旅游景點(diǎn)的質(zhì)量和品位，提高了旅游產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢，使海南的支柱產(chǎn)業(yè)得到了進(jìn)一步的發(fā)展。

1.2.規(guī)劃環(huán)境影響分析

1.2.1.生態(tài)環(huán)境影響分析

（1）本次規(guī)劃岸線中港口岸線所占的比例較小，不會造成大范圍陸域生態(tài)景觀格局的變化。

（2）各碼頭周邊生態(tài)系統(tǒng)以建設(shè)用地、防護(hù)林（主要是木麻黃海防林）、灌叢、紅樹林為主。

（3）本規(guī)劃中小中大型游艇碼頭占地分別為5 hm、9 hm、13hm，可以估算出本規(guī)劃

222中包含的39個(gè)游艇碼頭共占地約323hm。

2（4）本規(guī)劃中北港島游艇碼頭、新村港游艇碼頭、亞龍灣游艇碼頭、鹿回頭游艇碼頭、小東海游艇碼頭、三亞河口游艇碼頭將占用或鄰近海南東寨港國家級自然保護(hù)區(qū)、海南省南灣自然保護(hù)區(qū)、三亞亞龍灣青梅港紅樹林保護(hù)區(qū)、三亞市國家級珊瑚礁自然保護(hù)區(qū)、三亞河紅樹林自然保護(hù)區(qū)5個(gè)自然保護(hù)區(qū)。

（5）海南省游艇碼頭布局范圍內(nèi)森林公園和地質(zhì)公園分布，本規(guī)劃不涉及海南省省級以上森林公園和地質(zhì)公園。

（6）鐵爐港游艇碼頭、馬裊港游艇碼頭位于紅樹林內(nèi)，亞龍灣、北港島、博鰲海濱度假旅游區(qū)游艇碼頭、石梅灣、黎安港、新村港、光村、盈濱半島內(nèi)灣游艇碼頭、三亞河口游艇碼頭8個(gè)游艇碼頭周邊一定范圍內(nèi)分布著紅樹林。

（7）海南省游艇碼頭布局多數(shù)屬于微度水力侵蝕，土福灣、陵水灣、新村港、香水灣、紅塘灣、三亞灣中西部、亞龍灣7處及金沙灣、盈濱半島內(nèi)海游艇碼頭、盈濱半島外海游艇碼頭3處南部區(qū)域碼頭分別位于輕度及中度風(fēng)力侵蝕區(qū)域之間。

1.2.2.水環(huán)境影響分析

（1）海南省各縣市飲用水水源均采用內(nèi)陸河流或水庫，而本規(guī)劃中涉及的游艇碼頭大多數(shù)布設(shè)在沿海海域，少量布設(shè)在內(nèi)河入海口處，本規(guī)劃不涉及飲用水水源保護(hù)區(qū)。

（2）本規(guī)劃有5處碼頭位于內(nèi)河入?？谔?，涉及到南渡江、萬泉河、三亞河、北黎河及文瀾河，水體功能主要為景觀娛樂、工業(yè)、漁業(yè)和農(nóng)業(yè)，水質(zhì)現(xiàn)狀為Ⅱ~Ⅳ。

（3）在各碼頭中執(zhí)行《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB3097-1997）中Ⅰ類、Ⅱ類、Ⅲ類的分別有21處、9處、9處。（4）本規(guī)劃實(shí)施主要包括的建設(shè)項(xiàng)目有碼頭陸域、泊位水域工程建設(shè)等，影響水環(huán)境的主要工藝包括：港池挖泥、陸域形成、碼頭建設(shè)等施工作業(yè)產(chǎn)生的SS、施工人員生活污水以及施工船舶生活污水、含油污水等。

（5）規(guī)劃實(shí)施后影響水環(huán)境的主要污染源包括：陸域生活污水、徑流雨污水、機(jī)修含油污水、船舶生活污水、船舶油污水等。

1.2.3.環(huán)境空氣影響分析

（1）本規(guī)劃中的39個(gè)游艇碼頭周邊500m范圍內(nèi)共有敏感點(diǎn)33處。

（2）規(guī)劃實(shí)施期，港口建設(shè)對環(huán)境空氣產(chǎn)生影響的作業(yè)環(huán)節(jié)主要有灰土拌和，混凝土攪拌，材料運(yùn)輸和裝卸，土石方的挖、運(yùn)、倒，車輛輾壓土路帶起的揚(yáng)塵，施工機(jī)械、車輛排放的尾氣等，其中以揚(yáng)塵污染對周圍環(huán)境的影響較為突出。

（3）營運(yùn)期空氣污染源主要是靠港船舶尾氣排放和來港接送游客的車輛尾氣排放。

1.2.4.聲環(huán)境影響分析

（1）本規(guī)劃中的39個(gè)游艇碼頭周邊500m范圍內(nèi)共有敏感點(diǎn)33處。

（2）規(guī)劃實(shí)施期（施工期）可能對規(guī)劃碼頭附近聲環(huán)境產(chǎn)生的影響，主要包括混凝土攪拌機(jī)、震搗器，打樁機(jī)以及挖掘機(jī)等。

（3）規(guī)劃實(shí)施后規(guī)劃港口可能會對周圍聲環(huán)境產(chǎn)生影響的主要環(huán)節(jié)為接送游客進(jìn)出港車輛鳴笛噪聲。

1.2.5.固體廢物影響分析

規(guī)劃實(shí)施后，各港區(qū)固體廢棄物按其產(chǎn)生來源可分為船舶垃圾、港區(qū)陸域垃圾；按固廢類型分生活垃圾、生產(chǎn)固廢和危險(xiǎn)固廢。

1.2.6.社會環(huán)境影響分析

（1）從游艇業(yè)結(jié)構(gòu)可以看出，游艇業(yè)具有勞動密集、技術(shù)密集、知識密集、資金密集等特點(diǎn)，具有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度。通過產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)效應(yīng)，游艇業(yè)帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展而形成對不同領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)影響。

（2）游艇碼頭布局規(guī)劃的實(shí)施將對海南省的產(chǎn)業(yè)布局起到積極的推動作用。

（3）游艇碼頭作為綜合交通運(yùn)輸?shù)闹匾a(bǔ)充和支撐旅游發(fā)展的載體，其發(fā)展是國家戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的必然需求。海南省內(nèi)游艇碼頭布局規(guī)劃實(shí)施后，旅游出行在原先單一的陸路出行的基礎(chǔ)上，增加了水上游覽，豐富了旅游出行方式，使得游客在前往景區(qū)的過程中，同時(shí)能夠領(lǐng)略到海洋及海岸的自然風(fēng)光，符合《海南國際旅游島規(guī)劃綱要》提出的“充分考慮各類交通的旅游功能，盡可能將旅游交通變成有特殊體驗(yàn)內(nèi)容的‘交通旅游’項(xiàng)目”的指導(dǎo)思想。

（4）本規(guī)劃中有12個(gè)游艇碼頭位于博鰲漁場、大洲漁場、大洲漁場、陵水灣漁場、昌化漁場5個(gè)漁場附近，港北小海游艇碼頭、神州半島老爺海游艇碼頭、鐵爐港游艇碼頭3個(gè)碼頭還涉及到內(nèi)海網(wǎng)箱養(yǎng)殖。

1.2.7.礦產(chǎn)資源影響分析

本規(guī)劃中有7處碼頭周邊一定范圍內(nèi)有礦床分布，規(guī)劃的實(shí)施可能會影響到新村港鐵礦、鋯英石砂礦床，萬州坡鈦鐵礦、鋯英石砂礦床，馬嶺鈦鐵礦、鋯英石砂礦床，八所石英砂礦床，昌化銀嶺鉛鋅礦床及新隆石英砂礦床6處礦床。

1.2.8.環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故影響分析（1）本規(guī)劃實(shí)施過程中主要的風(fēng)險(xiǎn)是船舶碰撞產(chǎn)生的溢油事故。

（2）發(fā)生溢油事故時(shí)，岸線及水域的大部分資源都會受浮油的影響，敏感區(qū)及易受損資源主要包括飲用水源地保護(hù)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)及各游艇碼頭本身。

（3）突發(fā)公共事件的應(yīng)急處理程序主要包括信息報(bào)告、先期處置、應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急結(jié)束。

1.3.與相關(guān)協(xié)調(diào)性分析

（1）本規(guī)劃的實(shí)施不會對幾大港口造成影響，與《全國沿海港口布局規(guī)劃》不沖突，對周圍港口發(fā)展有積極影響。

（2）游艇碼頭選址基本避開港口生產(chǎn)岸線，不影響到港口的正常運(yùn)作，因此，本規(guī)劃的實(shí)施和《海南省港口布局規(guī)劃》不沖突。

（3）“海南省游艇碼頭布局規(guī)劃”符合《海南國際旅游島規(guī)劃綱要》提出的“充分考慮各類交通的旅游功能，盡可能將旅游交通變成有特殊體驗(yàn)內(nèi)容的‘交通旅游’項(xiàng)目”的保障體系，同時(shí)，“海南省艇碼頭布局規(guī)劃”也符合《國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》（國發(fā)〔2009〕44號）提出的“重點(diǎn)濱海旅游城市要逐步建設(shè)完善游艇基礎(chǔ)設(shè)施，在主要內(nèi)河預(yù)留旅游航運(yùn)通道和游艇碼頭發(fā)展空間”、“重點(diǎn)發(fā)展濱海度假旅游、海洋觀光旅游、海島旅游、郵輪旅游、游艇旅游、海上運(yùn)動旅游等”、“加快重點(diǎn)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)郵輪母港基礎(chǔ)設(shè)施和游艇碼頭建設(shè)” 的指導(dǎo)思想。

（4）海南省內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃中尚未明確擬實(shí)施各港口位置，但規(guī)劃各港口的使用功能均為旅游客運(yùn)，將布設(shè)于海南省的重要城鎮(zhèn)旅游節(jié)點(diǎn)。本規(guī)劃游艇碼頭布局總體格局為 “兩核、四區(qū)”。核心城市?？?、三亞將以大型綜合性游艇碼頭為主，四大重點(diǎn)區(qū)域的重要城市，包括瓊海、陵水、儋州、文昌、澄邁、萬寧等，與內(nèi)河航運(yùn)規(guī)劃中重點(diǎn)發(fā)展海口港區(qū)、瓊海港區(qū)、文昌港區(qū)、三亞內(nèi)河港區(qū)的重點(diǎn)規(guī)劃旅游圈的范圍基本一致。作為支撐旅游發(fā)展的重要載體，可以與海南省游艇碼頭布局規(guī)劃相銜接，緊密聯(lián)系在一起，增加水上游覽項(xiàng)目，豐富旅游的出行方式，使游客在海南既可以領(lǐng)略到海南內(nèi)河航道沿岸的自然風(fēng)光，也可以欣賞到海岸美景和海洋風(fēng)光，使旅游出行不在是單一的陸路出行。因此，本規(guī)劃的實(shí)施與《海南省內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》相一致。

（5）本規(guī)劃與《海南省近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃》基本協(xié)調(diào)，不協(xié)調(diào)的地方是：三亞的鹿回頭碼頭與近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃中的三亞國家級珊瑚礁自然保護(hù)區(qū)、排浦和文瀾河口游艇碼頭與儋州和臨高的白蝶貝自然保護(hù)區(qū)有所矛盾，建議開發(fā)建設(shè)需要協(xié)調(diào)相關(guān)部門。北港島游艇碼頭與海水養(yǎng)殖區(qū)、黎安港岸線碼頭與黎安港養(yǎng)殖區(qū)、新村港碼頭與陵水縣新村港養(yǎng)殖區(qū)有所重疊，需要加強(qiáng)與海洋漁業(yè)部門的溝通，提高規(guī)劃的協(xié)調(diào)性。

（6）本規(guī)劃與《海南省海洋環(huán)境功能區(qū)劃》基本協(xié)調(diào)，大部分碼頭布局規(guī)劃在工業(yè)城鎮(zhèn)建設(shè)區(qū)和港口區(qū)，不協(xié)調(diào)的地方是規(guī)劃中北港島游艇碼頭、黎安港游艇碼頭與海洋功能區(qū)劃中養(yǎng)殖用海區(qū)重疊，另外從圖中可以看出，排浦港碼頭位于濱海防護(hù)林去，建議規(guī)劃建設(shè)單位調(diào)整規(guī)劃，與養(yǎng)殖區(qū)重疊的地方需與漁業(yè)部門進(jìn)行協(xié)商。

（7）所有的新建漁港均不處于本規(guī)劃游艇碼頭布局規(guī)劃范圍內(nèi)，與《海南省漁港布局及“十二五”建設(shè)規(guī)劃》協(xié)調(diào)。

1.4.規(guī)劃合理性分析

1.4.1.規(guī)劃調(diào)整建議

（1）小東海游艇碼頭位于三亞珊瑚礁國際級自然保護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)，建議取消或者緩建該小東海游艇碼頭。

三亞市已經(jīng)啟動三亞珊瑚礁自然保護(hù)區(qū)的調(diào)整工作，如調(diào)整之后該游艇碼頭所在之處已不是自然保護(hù)區(qū)，可以進(jìn)行該游艇碼頭的建設(shè)。

（2）黎安港游艇碼頭、馬裊港游艇碼頭位于紅樹林內(nèi)，必須要對這2個(gè)游艇碼頭位置進(jìn)行調(diào)整。

1.4.2.其他規(guī)劃有關(guān)建議

（1）《海南省土地利用總體規(guī)劃（2006-2020年）》僅對2020年期末的交通運(yùn)輸用地進(jìn)行了預(yù)留，但本規(guī)劃規(guī)劃期至2030年，規(guī)劃中期2020年規(guī)劃遠(yuǎn)期2030年期間建設(shè)的23個(gè)游艇碼頭用地需在下一個(gè)階段的土地利用規(guī)劃中明確。

（2）儋州白蝶貝自然保護(hù)區(qū)和臨高白蝶貝自然保護(hù)區(qū)已根據(jù)保護(hù)對象的實(shí)際分布情況對其范圍作了調(diào)整，建議在下次修訂近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃時(shí)將該區(qū)域功能也做相應(yīng)調(diào)整。

1.4.3.目標(biāo)可達(dá)性分析

（1）通過對岸線資源的可利用性分析，規(guī)劃區(qū)內(nèi)的岸線資源滿足建設(shè)游艇碼頭個(gè)條件。

（2）根據(jù)本規(guī)劃建設(shè)時(shí)序安排，至規(guī)劃中期2020年大概可以建設(shè)16個(gè)游艇碼頭，占地約130 hm2。根據(jù)《海南省土地利用總體規(guī)劃（2006-2020年）》，到2010年和2020年，交通運(yùn)輸用地面積分別增加0.77萬hm2和1.10萬hm2。至本規(guī)劃中期2020年，游艇碼頭共需要130hm2建設(shè)用地，僅占2020年可供交通建設(shè)用地?cái)?shù)量1.10萬hm2的1.2%，土地利用規(guī)劃中預(yù)留的交通用地?cái)?shù)量可以滿足游艇碼頭建設(shè)。

（3）根據(jù)預(yù)測分析，本規(guī)劃實(shí)施不會造成陸域生態(tài)系統(tǒng)的破碎化，而且港口開發(fā)區(qū)域相對與生態(tài)景觀格局的尺度而言，范圍很小，故對區(qū)域的影響不顯著。本規(guī)劃實(shí)施過程中施工期對海洋生態(tài)的影響主要是底棲生物損失和魚卵仔稚魚損失，對浮游生物、成魚等資源只有輕微的間接影響。所損失物種屬于該海區(qū)內(nèi)比較普遍的底棲生物和魚類，不涉及保護(hù)物種和珍稀物種，對生物多樣性不會造成明顯的負(fù)面影響。規(guī)劃實(shí)施后正常運(yùn)營期間對海洋生態(tài)影響不顯著，突發(fā)性溢油事故一旦發(fā)生可能對海洋生態(tài)造成嚴(yán)重影響，但可采取溢油應(yīng)急反應(yīng)措施將影響降低到最小程度。本評價(jià)提出了施工期和運(yùn)營期應(yīng)采取的生態(tài)保護(hù)措施，將生態(tài)損失最小化，對于不可避免的損失，本評價(jià)建議按照等量補(bǔ)償?shù)脑瓌t進(jìn)行彌補(bǔ)以最大限度地保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

（4）各類污染物在采取了相應(yīng)的環(huán)保措施后，可以滿足要求。而從所提出的各項(xiàng)環(huán)保措施來看，都是國內(nèi)港口采用的常規(guī)處理措施，也不存在技術(shù)上的問題。因此微觀環(huán)境目標(biāo)是可以達(dá)到的。

（5）綜上所述，不論從岸線、土地、生態(tài)等資源承載力還是從污染物排放來看，本規(guī)劃實(shí)施均具有環(huán)境合理性，本評價(jià)提出的各項(xiàng)規(guī)劃環(huán)境目標(biāo)均可達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，并且是可以實(shí)現(xiàn)的。

1.4.4.規(guī)劃方案環(huán)境合理性分析

雖然部分碼頭存在著少量環(huán)境制約因素，但經(jīng)過本報(bào)告提出的調(diào)整方案、下階段避讓措施，各項(xiàng)因素均可調(diào)整或減緩，本規(guī)劃環(huán)境合理。

1.5.總結(jié)論

海南省游艇碼頭布局規(guī)劃布局總體合理，與其他相關(guān)規(guī)劃基本協(xié)調(diào)。該規(guī)劃的實(shí)施是促進(jìn)海南省旅游業(yè)的發(fā)展、并得到了社會公眾的廣泛支持與贊同。游艇碼頭布局規(guī)劃實(shí)施過程中，不可避免對周圍環(huán)境產(chǎn)生一定的負(fù)面影響，尤其是涉及包括自然保護(hù)區(qū)、紅樹林在內(nèi)的環(huán)境敏感區(qū)的部分航道對環(huán)境影響較大，但是只要對規(guī)劃進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，使之避讓相應(yīng)環(huán)境敏感區(qū)，同時(shí)有意識的采取相應(yīng)的防范措施，在具體項(xiàng)目實(shí)施時(shí)做好環(huán)保工作，海南省游艇碼頭布局規(guī)劃的社會效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益都能得到有效的保障。從生態(tài)和環(huán)境保護(hù)角度，在采取本報(bào)告書提出的相應(yīng)規(guī)劃調(diào)整措施和環(huán)境減緩措施后，海南省游艇碼頭布局規(guī)劃可行。

第四篇：游艇碼頭靠泊協(xié)議（小編推薦）

游艇碼頭靠泊協(xié)議

甲方： 乙方：

甲、乙雙方根據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)，按照平等互利的原則，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就乙方船舶?？考追接瓮Тa頭事項(xiàng)，特制定如下協(xié)議條款共同恪守，以此明確雙方權(quán)利和義務(wù)：

一、基礎(chǔ)信息

1、乙方船舶信息： ；

2、靠泊期間用途： 旅游觀光。

二、協(xié)議期限

年 月 日至 年 月 日。

三、費(fèi)用相關(guān)

本協(xié)議期內(nèi)甲方為乙方船舶提供免費(fèi)泊位，協(xié)議期滿后另行簽訂靠泊協(xié)議。

四、甲方權(quán)利義務(wù)：

1、甲方對于乙方提交的船舶相關(guān)資料進(jìn)行審核備案。

2、甲方按約定為乙方船舶提供碼頭特定區(qū)域?？?，并告知碼頭水域情況。

3、甲方負(fù)責(zé)碼頭內(nèi)的經(jīng)營設(shè)施的建設(shè)及維護(hù)保養(yǎng)工作。

五、乙方權(quán)利義務(wù)

1、乙方船舶申請靠泊甲方碼頭前，須向甲方提供有效的船舶所有權(quán)證明、船舶檢驗(yàn)證明等。

2、乙方船舶靠泊甲方碼頭前須保證無違反國家法律法規(guī)等行為，按照各級行政管理部門的規(guī)定，不得從事一切與國家法律法規(guī)相違背行為，否則造成的一切法律后果由乙方自行承擔(dān)。

3、乙方船舶?？考追接瓮Тa頭期間，應(yīng)?？吭谥付ㄎ恢茫ㄌ厥馇闆r除外），按照約定的用途開展活動，自覺遵守國家法律法規(guī)和甲方依法制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從甲方的監(jiān)督管理。

4、乙方船舶出航期間的一切安全問題由乙方自行承擔(dān)，乙方船舶進(jìn)出碼頭須須向甲方報(bào)備。

5、乙方船舶駕駛?cè)藛T，須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)取得相應(yīng)許可證明方可操作，否則由此引發(fā)的一切安全問題及損失由乙方承擔(dān)。

6、乙方對?？看白陨戆踩?fù)責(zé)。

7、乙方要對設(shè)備和設(shè)施進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng)，保持設(shè)備完好及正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對設(shè)備故障及時(shí)修復(fù)確保安全。

8、乙方不得隨意改變碼頭狀態(tài)和地上的建筑物、構(gòu)筑物、附著物及水、電、污水管網(wǎng)等設(shè)施。

9、乙方須向相關(guān)船舶管理部門做好各類登記工作，包括各類證件的年審、年檢工作，否則由此造成的一切損失由乙方自行承擔(dān)，并賠償甲方相應(yīng)損失。

10、乙方對船舶進(jìn)行維修、保養(yǎng)、加油時(shí)，不得對碼頭、相鄰水域及沙灘造成任何形式的污染及損壞，否則應(yīng)恢復(fù)原狀，并賠償由此給甲方造成的一切損失。

六、合同的解除

乙方有下列情形之一的，甲方有權(quán)解除合同：

1、經(jīng)審核不具有船舶合法所有權(quán)的，包括因違法行為被有關(guān)行政管理部門正在立案審查的；

2、未按照約定的用途使用碼頭，經(jīng)甲方多次通知未改正的；

3、利用場地從事違法犯罪行為的；

4、將場地碼頭擅自轉(zhuǎn)借、租賃給第三方的。

七、其他約定事項(xiàng)

1、合同期滿后，如甲方仍繼續(xù)出租，乙方享有優(yōu)先承租權(quán)。租金及合同期限另行約定。

2、合同期滿后,甲、乙雙方不續(xù)租時(shí)乙方應(yīng)提前對碼頭場地進(jìn)行清理，在租期結(jié)束后按時(shí)交還甲方。

八、爭議的解決方式

本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，任何一方均可以向人民法院起訴。

九、免責(zé)條款

因不可抗力或其他不可歸責(zé)于雙方的原因，使場地、碼頭不適于使用或租用時(shí)，本合同自動解除，雙方互不承擔(dān)違約責(zé)任。

十、協(xié)議生效時(shí)間

本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份具有同等法律效力。

甲方： 乙方： 電話： 電話：

年 月 日 年 月 日

第五篇：游艇銷售合同

篇一：游艇聯(lián)合銷售合同完整版[3] 聯(lián)合銷售合同

簽訂地點(diǎn)：廈門簽訂時(shí)間： 合同編號： 甲方： 乙方：

甲乙雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實(shí)信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，就甲乙雙方對乙方提供的船艇聯(lián)合銷售事宜，訂立如下合同條款，雙方共同恪守履行。

一、銷售產(chǎn)品及價(jià)格

1、甲方向乙方提供擬聯(lián)合銷售游艇的型號及配置清單（詳見附件）

2、甲方向乙方提供擬聯(lián)合銷售游艇的底價(jià)和市場銷售價(jià)格（詳見附件）

二、合作方式

1、由甲方向乙方提供銷售船型的相關(guān)資料。乙方進(jìn)行市場營銷推廣，并承擔(dān)相應(yīng) 的費(fèi)用；

2、甲方提供該游艇的底價(jià)和市場價(jià)格給乙方，高出底價(jià)的部分扣除稅收為乙方收益部分。

3、船艇購買信息確認(rèn)后，由甲方和客戶簽訂購船合同并收取船艇售出的總費(fèi)用，并開據(jù)游艇售出發(fā)票給客戶。甲方收款后按協(xié)議支付給乙方抽成，乙方須支付甲方抽成等額的增值稅發(fā)票。

4、根據(jù)客戶的意愿，若客戶最終直接跟甲方簽訂購買合同，則甲方須給乙方該船成交額(含稅)的4%作為抽成。

5、游艇售出后，該游艇的售后服務(wù)由甲方承擔(dān)，對于游艇存在的任何缺陷包括但不限于質(zhì)量問題，乙方不承擔(dān)任何連帶責(zé)任。

三、客戶確認(rèn)

1、乙方將制作一份《客戶信息確認(rèn)單》詳見附件，確認(rèn)單上將明確記錄乙方帶來看船的客戶相關(guān)信息，一式兩份。

2、乙方第一次帶客戶到甲方（所代理、生產(chǎn)）的游艇上看船，甲方須派工作人員 到現(xiàn)場確認(rèn)并簽署《客戶信息確認(rèn)單》(甲乙雙方各一份)，簽署人不管以后是否一直為甲方服務(wù)，但其簽署的信息將長期有效。

3、《客戶信息確認(rèn)單》的簽署，將意味著甲方承認(rèn)該客戶是由乙方推薦的，不管今后該客戶是通過何種渠道與甲方達(dá)成游艇購買合同的，乙方都將按照合同約定向甲方收取應(yīng)得的抽成部分，《客戶信息確認(rèn)單》應(yīng)為乙方向甲方取得抽成的基礎(chǔ)依據(jù)。4.因甲方在和乙方簽訂該協(xié)議前已從事了一定時(shí)間的銷售活動，積累了一定的客戶資源。如乙方所推薦的客戶為甲方原有客戶資源，甲方將不簽署《客戶信息確認(rèn)單》。特殊情況甲乙雙方可另議分成后，做為個(gè)案操作。

四、違約責(zé)任

甲方不得以任何方式獵取乙方的客戶信息后私自成交，否則應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，乙方有權(quán)通過以下途徑處理：

1、終止雙方合作合同；

2、甲方必須賠償乙方遭受的經(jīng)濟(jì)損失，賠償額度按照該船市場價(jià)格的6%賠償；

3、將其不守信譽(yù)的行為通告其他游艇企業(yè)同行；

4、通過法律途徑解決。

五、合作時(shí)限

甲、乙雙方聯(lián)合銷售期限自合同簽訂之日起生效，止于合作雙方的其中一方以書面形式提出終止，本合同方終止。

六、付款及發(fā)票

1、客戶與甲方達(dá)成購買合同，客戶支付定金后，甲方先付抽成的50%給乙方，客戶打第二比款的時(shí)候，甲方應(yīng)付清另外的50%抽成。

2、乙方收到款項(xiàng)后，向甲方提供正規(guī)的發(fā)票。

七、其他約定

1、甲乙雙方應(yīng)對雙方間的商務(wù)信息嚴(yán)格保密，未經(jīng)對方同意，不可將其泄露給第三方,反之違約方承擔(dān)相應(yīng)違約責(zé)任。

2、甲方所代理、生產(chǎn)的船艇的產(chǎn)品資料、宣傳品、logo等，僅限于乙方用于銷售、宣傳等營銷推廣活動，如乙方用以從事其它違法活動，其后果由乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。

3、、本協(xié)議一式貳份，雙方各執(zhí)一份。附件作為本協(xié)議不可分割的部分，與本協(xié)議具有同等法律效力；

4、、未盡事宜或由于聯(lián)合銷售游艇船型的變更，雙方可另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議。甲方（委托方）： 法定住址： 法定代表人：

乙方（被委托方）： 法定住址： 法定代表人：

合同附件

船艇型號、配置、底價(jià)及市場銷售價(jià)格

1、船艇型號： 船艇基本參數(shù)： 搭載引擎：

游艇底價(jià)（含稅）： 市場銷售價(jià)格（含稅）： 船艇配置：

2、船艇型號： 船艇基本參數(shù)： 搭載引擎：

委托銷售價(jià)格（含稅）： 市場參考價(jià)格（含稅）：

船艇配置：篇二：游艇轉(zhuǎn)讓合同 游艇轉(zhuǎn)讓合同 甲方：（出讓方）代理人： 乙方：（受讓方）代理人：

根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，甲、乙雙方在自愿、平等、信用的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商同意該機(jī)動車轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)訂立合同。

一、甲方自愿將購置日期為________年_____月_______日，游艇類型__________，型號__________，顏色__________，發(fā)動機(jī)號__________，車架號__________，原牌照號__________的游艇轉(zhuǎn)讓給乙方，并提供該車過戶所需的一切證件。

二、通過評估甲、乙雙方確認(rèn)該游艇的轉(zhuǎn)讓價(jià)為__________美元，核人民幣__________元，大寫___________________。實(shí)時(shí)匯率兌換，頭款50%，尾款付清時(shí)交船。

三、付款方法______________________________________

四、游艇提取后，游艇的一切好壞由乙方自負(fù)，甲方不負(fù)任何責(zé)任。

五、游艇轉(zhuǎn)讓前如果甲方的游艇被有關(guān)行政機(jī)關(guān)查封或發(fā)生權(quán)利糾紛及自行交易甲方應(yīng)承擔(dān)一切責(zé)任。

六、游艇轉(zhuǎn)讓后未辦好過戶手續(xù)前，乙方在使用過程中如發(fā)生交通事故，肇事、罰款或其他情況均由乙方負(fù)責(zé)。

七、游艇的過戶手續(xù)由 ___________________辦理，甲方須提供一切方便，子以合作，協(xié)助乙方辦理，過戶費(fèi)用___________________承擔(dān)。

八、甲、方雙方不履行上述合同條款，應(yīng)視為違約，違約方應(yīng)支付另一方違約金，計(jì)人民幣______________元，大寫________________________________。

九、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，均具有法律效力。備注：本合同履行之日起生效。甲方簽章： 乙方簽章： 代理人：代理人：

聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話： 聯(lián)系地址： 聯(lián)系地址： 簽訂日期：年月日------甲方（售游艇方）： 乙方（購游艇方）：

甲、乙雙方為明確舊游艇買賣雙方各自應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任及義務(wù)，經(jīng)雙方自愿同意簽定以下協(xié)議：

一、甲方將挺方的游艇，牌號，發(fā)動機(jī)號，艇架號轉(zhuǎn)讓給乙方，雙方達(dá)成成交總額為（人幣）__________，大寫__________。

二、甲方應(yīng)對該對游艇手續(xù)及車輛的合法性負(fù)責(zé)。

（包括該艇在 年 月 日前所發(fā)生的一切事故及經(jīng)濟(jì)糾紛）。該艇自交艇之日起（時(shí)間 年 月 日起）所發(fā)生的事故及違法活動均由乙方負(fù)責(zé)與甲方無關(guān)。

三、該游艇若須辦理過戶事宜，過戶費(fèi)由乙方承擔(dān)，過戶時(shí)雙方應(yīng)主動配合辦理轉(zhuǎn)戶所需手續(xù)及車輛。該游艇自交接之日起，該游艇以后所需費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)購買。

四、因雙方交易游艇舊游艇，故雙方簽定協(xié)議時(shí)均對（艇身及發(fā)動機(jī)工作狀況表示認(rèn)同）。

五、備注（未盡事宜雙方約定處理）： 售艇方（甲方）： 購?fù)Х剑ㄒ曳剑?住址： 住址：

聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：

簽定時(shí)間： 年 月 日篇三：游艇租賃合同 租 賃 合 同

甲方（出租方）： 乙方（承租方）：xxxxxx有限公司

甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，同意就“xxxxxx”游船租賃事宜，訂立本合同，共同遵守。

一、甲方同意“xxxxxx”游船出租給乙方使用。該船基本情況完好，乙方已對甲方所租的游船做了充分了解，愿意承租該船。

二、甲乙雙方議定“xxxxxx”游船租金每年人民幣肆萬元整（￥xxxxxx）。（每月人民幣叁仟叁佰叁拾元整￥xxxxxx）租賃期自年 月 日至 年 月 日止。

三、付款方式：

合同簽訂，每年 月 日前，乙方一次性付清甲方當(dāng)年租金。

四、“xxxxxx”游船租賃期間內(nèi)，甲方保證：乙方有權(quán)使用“xxxxxx”游船，合法經(jīng)營。

五、“xxxxxx”游船租賃期內(nèi)，乙方保證并承擔(dān)以下責(zé)任：

1、乙方在租賃期內(nèi)必須遵守水上交通法規(guī)，合法經(jīng)營。

2、如需對游船進(jìn)行改造或增擴(kuò)設(shè)備，應(yīng)征得甲方書面同意，費(fèi)用由乙方自理。

3、承租期間該游船設(shè)備損壞的，乙方負(fù)責(zé)賠償或給予修復(fù)。

4、乙方應(yīng)保證“xxxxxx”游船按時(shí)參加國家海事部門及相關(guān)部門組織的船檢并承擔(dān)船檢費(fèi)及購買規(guī)定的保險(xiǎn)（每年船檢時(shí)，甲方應(yīng)積極配合乙方工作并出據(jù)船檢所需的證明和相關(guān)手續(xù)）。

5、承租期間，游船如發(fā)生安全、人身傷害、財(cái)產(chǎn)損害等事故，乙方負(fù)法律責(zé)任及民事賠償。

6、乙方應(yīng)在承租期滿時(shí)在適航狀態(tài)下把游船及其附屬物（附清單）完好的交還給甲方。如需繼續(xù)承租該游船，應(yīng)提前與甲方協(xié)商，雙方另簽合同。

六、違約責(zé)任：任何一方未能履行本合同規(guī)定的條款或違反國家及地方有關(guān)規(guī)定的，另一方有權(quán)解除本合同，所造成的損失由責(zé)任方承擔(dān)。乙方逾期交付租金，每逾期一日，由甲方按當(dāng)期應(yīng)收租金的千分之十向乙方加收違約金，超過30日后甲方有權(quán)單方解除合同。

七、本合同在履行中若發(fā)生爭議，甲乙雙方應(yīng)采取協(xié)商辦法解決。

八、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

九、本合同一式四份，甲乙雙方各持兩份。甲方（簽章）： 乙方（簽章）：

法定代理人：法定代理人：

委托代理人：委托代理人：

年月日