第一篇：電廠燃料運(yùn)行輸煤車間述職報(bào)告

電廠燃料運(yùn)行輸煤車間述職報(bào)告 2011 年在電廠領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在生產(chǎn)部的指揮下，在各部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，按生產(chǎn)計(jì)劃要求，我燃料運(yùn)行 乙 班員工努力工作，創(chuàng)新務(wù)實(shí)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我們?nèi)剂线\(yùn)行班主要做了下工作： 1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開展好安全培訓(xùn)，提高工作能力和業(yè)務(wù)水平。我們不僅認(rèn)真開展好每周一的“安全活動(dòng)”，學(xué)好個(gè)月的安全簡(jiǎn)報(bào)，及時(shí)掌握各事故的通報(bào)深刻吸取事故教訓(xùn)，還利用交接班會(huì)開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，探討生產(chǎn)中的技術(shù)難題，確保了生產(chǎn)安全順利進(jìn)行。2、認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，深入貫徹執(zhí)行公司、車間的決策，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各項(xiàng)通知、通報(bào)等文件，以飽滿的精神狀態(tài)個(gè)工作熱情投入到生產(chǎn)中去，能夠順利完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。3、在車間領(lǐng)導(dǎo)下，在值長(zhǎng)指揮下，圓滿完成了生產(chǎn)任務(wù)，全年共計(jì)上煤達(dá) 192687 噸，創(chuàng)歷史最高，上煤粒度未超標(biāo)，沒有發(fā)生斷煤現(xiàn)象，并且合理摻煤配煤，確保了鍋爐燃煤要求。進(jìn)褐煤后，我們遇到了煤塊大，煤塊多，上煤較困難，我班組人員認(rèn)真干好本職，細(xì)致巡檢，在裝載機(jī)配合下順利的保證了取暖期的鍋爐燃煤。4、根據(jù)生產(chǎn)需要，做好和其他部門，班組之間的溝通協(xié)作。

第二篇：燃料運(yùn)行輸煤值班員試卷

輸煤值班員試卷（1）

一、選擇題

1、摩擦力的大小與正壓力的大小成（）關(guān)系。

A 非線性 B正比 C反比 D非比例

2、無煙煤的特點(diǎn)是揮發(fā)分低，含碳量（）。

A高 B適中 C 低 D不確定

3、在機(jī)構(gòu)中承受軸向和徑向載荷的是（）軸承。

A滾動(dòng)B滑動(dòng)C向心推力D滾動(dòng)和滑動(dòng)。

4、火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)由()組成.A卸儲(chǔ)煤設(shè)備、給配煤設(shè)備、輸煤設(shè)備和篩碎煤設(shè)備等。B 鐵路、軌道、機(jī)車和輸煤設(shè)備等。C 卸煤溝、解凍室、儲(chǔ)煤場(chǎng)、卸煤機(jī)械等。D采樣設(shè)備、計(jì)量設(shè)備、煤場(chǎng)設(shè)備、配煤設(shè)備等。

5、帶式輸送機(jī)布置傾斜角超過4度時(shí),一般都要設(shè)備()裝置.A制動(dòng)

B清掃 C調(diào)偏D除塵

6、緩沖托輥的作用就是用來在受料處減少物料對(duì)（）的沖擊。

A架構(gòu) B 膠帶 C滾筒 D導(dǎo)料槽

7、在正常情況下，鼠籠式電動(dòng)機(jī)允許在冷狀態(tài)下（鐵芯溫度50℃以下）啟動(dòng)（）次。

A、1 B、5-10 C、2-3 D、4-6

8、葉輪給煤機(jī)落煤槽中心與皮帶機(jī)中心線允許偏差為()mm.A、≤10 B、≤5 C、≤15 D、≤20

9、低揮發(fā)分煤粉的著火溫度可高達(dá)（）。

A、1000℃ B、1100℃ C、1200℃ D、1300℃

10、火力發(fā)電廠排出的煙氣會(huì)造成大氣污染，污染主要是（）。

A、二氧化硫 B、二氧化碳 C、粉塵 D、氮氧化合物。

11、所有升降口大小孔洞、樓梯和平臺(tái)所設(shè)欄桿必須不低于（）mm。

A、2000 B、1500 C、1050 D、1000

12、煤的費(fèi)用占燃煤電廠發(fā)電成本的（）。

A、50%左右 B、60%左右 C、70%左右 D、80%以上。

13、安全電壓有（）V。

A、36、24、12 B、110、36、24 C、220、110、36 D、110、24、12

14、新進(jìn)廠人員必須進(jìn)行的三級(jí)安全教育是指().A、局級(jí)、廠級(jí)、分廠級(jí) B、廠級(jí)、分廠級(jí)、班組級(jí) C、局級(jí)、廠級(jí)、班組級(jí) D、分廠級(jí)、班組級(jí)、小組級(jí)。

15、安全帶在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，并應(yīng)定期每（）進(jìn)行靜荷重試驗(yàn)。

A、二年 B、一年半 C、一年 D、半年

16、跨越輸煤皮帶必須（）。

A、經(jīng)過通行橋 B、得到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意 C、皮帶停止時(shí)從皮帶上越過D、從皮帶底下爬過。

17、運(yùn)行中要經(jīng)常監(jiān)視電動(dòng)機(jī)電流的變化，不許超過（）。

A、額定電流 B、0.5倍額定電流 C、2倍額定電流 D、1.5倍額定電流

18、如鍋爐負(fù)荷不變，煤的發(fā)熱量降低，則輸煤系統(tǒng)負(fù)擔(dān)會(huì)（）。

A、減輕 B、加重 C、不變 D、無法確定。

19、貯煤場(chǎng)一般以貯備鍋爐（）天的用煤量為宜。

A、7-15 B、10-20 C、15-25 D、15-30 20、輸煤設(shè)備損壞，（）則構(gòu)成障礙。

A、停用時(shí)間超過6h。B、停用時(shí)間超過8h。C、修復(fù)費(fèi)用超過2000元。D、無法修復(fù)。

二、判斷題

1、力的三要素是大小、方向、作用點(diǎn)。（）

2、燃煤的灰分是評(píng)價(jià)動(dòng)力用煤最主要的指標(biāo)之一。()

3、輸煤系統(tǒng)一般由卸煤、上煤、給配煤和貯煤四部分組成。（）

4、輸煤設(shè)備、卸儲(chǔ)煤機(jī)械、篩碎煤設(shè)備的驅(qū)動(dòng)裝置上都裝有減速機(jī)。()

5、膠帶是帶式輸送機(jī)的主要組成部件。（）

6、環(huán)式碎煤機(jī)一般有兩種環(huán)錘，即圓形和齒形。（）

7、滾軸篩是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、噪聲低、粉塵少、出力大的篩分機(jī)械。（）

8、碎煤機(jī)與篩煤機(jī)之間一般不設(shè)聯(lián)鎖裝置。()

9、膠面滾筒具有摩擦系數(shù)小，易粘煤等特點(diǎn)。()

10、減速箱是主動(dòng)機(jī)與從動(dòng)機(jī)械部件之間的變換速度的機(jī)械。（）

11、膠帶的規(guī)范主要是寬度、層數(shù)、強(qiáng)度和上、下覆蓋膠厚度。（）

12、空段清掃器一般裝于尾部滾筒前的下分支，用以清掃輸送帶非工作面的物料。（）

13、帶式輸送機(jī)當(dāng)傾斜向上布置時(shí)，對(duì)運(yùn)送破碎后的煤，最大允許傾角可達(dá)40度。()

14、輸煤值班員接班后，應(yīng)及時(shí)向集控人員匯報(bào)設(shè)備備用情況和衛(wèi)生情況。（）

15、運(yùn)煤皮帶及各有關(guān)設(shè)備旁邊的人行通道，可堆放易損備件和材料，以方便檢修處理缺陷。()

16、輸煤系統(tǒng)必須按逆煤流方向啟動(dòng)和停止。()

17、電動(dòng)機(jī)接地裝置應(yīng)良好，連接應(yīng)牢固。（）

18、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中溫升高、振動(dòng)、嗡嗡響的主要原因是負(fù)荷過大。()

19、煤中水分很大，在嚴(yán)寒的冬天會(huì)使來煤和存煤凍結(jié)，從而影響卸煤和上煤。（）

20、皮帶機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)認(rèn)真檢查，皮帶無論橫向或縱向斷裂越過200mm時(shí)，禁止啟動(dòng)。()

三、簡(jiǎn)答題

1、輸煤系統(tǒng)控制方式有哪幾種？

2、簡(jiǎn)述帶式輸送機(jī)的工作原理？

3、人字型溝槽傳動(dòng)滾筒有何特點(diǎn)？

4、離心泵的工作原理是什么？

5、帶式輸送機(jī)的拉緊裝置的作用是什么？

四、計(jì)算題

1、有一齒輪傳動(dòng)，小齒輪齒數(shù)為76，大齒輪齒數(shù)304，求傳動(dòng)比？

2、鋼板上放著一個(gè)重1000N的鋼塊，靜摩擦系數(shù)是0.18，問至少需要多大的水平拉力才能拉動(dòng)？

五、論述題

1、論述煤質(zhì)和煤種變化對(duì)輸煤系統(tǒng)有何影響？

2、論述輸煤皮帶機(jī)的聯(lián)鎖有什么作用？

答案

一、選擇題

1、B

2、A

3、C

4、A

5、A

6、B

7、C

8、B

9、B

10、A

11、C

12、C

13、A

14、B

15、D

16、A

17、A

18、B

19、A 20、A

二、判斷題

1、√

2、X

3、√

4、X

5、√

6、√

7、√

8、X

9、X

10、√

11、√

12、√

13、X

14、√

15、X

16、X

17、√

18、X

19、√）20、X

三、簡(jiǎn)答題

1、答：輸煤系統(tǒng)的控制方式有三種，即就地手動(dòng)控制、集中手動(dòng)控制、集中程序控制。

2、答：帶式輸送機(jī)在工作時(shí)，主動(dòng)滾筒通過它與膠帶之間的摩擦力帶動(dòng)膠帶運(yùn)行，煤等物料裝在膠帶上和膠帶一起運(yùn)動(dòng)。

3、答：人字型溝槽傳動(dòng)滾筒具有較高的摩擦系數(shù)，減輕了皮帶張力，延長(zhǎng)了皮帶壽命，溝槽可截?cái)嗨?，在特別潮濕的環(huán)境也能獲得良好的驅(qū)動(dòng)效果；另外，滾筒膠面粘接工藝簡(jiǎn)單，現(xiàn)場(chǎng)維修方便。

4、答：當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于泵殼中充滿水，液體在葉輪作用下，做高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，因受離心力的作用，使葉輪外緣處的液體壓力上升，利用此壓力將水壓向水管，與此同時(shí)，在葉輪中心位置液體壓力降低形成真空，水便從吸水管水池中吸上來，這樣離心泵就源源不斷地將水吸入并壓出。

5、答：拉緊裝置的作用是保證膠帶具有足夠的張力，以使驅(qū)動(dòng)滾筒與膠帶間產(chǎn)生所需要的摩擦力，另外一個(gè)作用是限制膠帶在各支撐托輥間的垂度，使帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行。

四、計(jì)算題

1、解：Z1=76，Z2=304

i=Z2/Z1=304/76=4

2、解：F=0.18x1000=180（N）

五、論述題

1、答：燃煤的發(fā)電廠的煤質(zhì)和煤種是多變的，煤種和煤質(zhì)變化對(duì)輸煤系統(tǒng)有下列影響。：

（1）發(fā)熱量的變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響。煤的發(fā)熱量降低，則耗煤量增大，加重了輸煤系統(tǒng)的工作量，對(duì)卸煤設(shè)備、煤場(chǎng)設(shè)備、篩碎設(shè)備和輸煤皮帶都有可能因煤量增加，突破設(shè)計(jì)能力，而影響生產(chǎn)，導(dǎo)致輸煤系統(tǒng)負(fù)擔(dān)過重，設(shè)備的健康水平下降，故障增多，被迫甩負(fù)荷，甚至停爐。

（2）灰分變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響。煤中灰分是無益的成分，灰分的比重是煤中可燃物的兩倍多，它給運(yùn)輸增加負(fù)擔(dān)，輸送同容積的煤量會(huì)使輸煤設(shè)備負(fù)荷過大，灰分大的煤種，質(zhì)地堅(jiān)硬，破碎困難，磨損設(shè)備，增加了輸煤設(shè)備的檢修工作量。

（3）水分對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響，煤的水分也是無用成分。水分越高，相應(yīng)在有機(jī)物質(zhì)越少。在煤的使用過程中水分大，會(huì)降低熱量的利用率，增大了燃燒的消耗量。煤中的水分增大，會(huì)引起輸煤設(shè)備粘煤、堵煤，嚴(yán)重時(shí)會(huì)中止上煤，影響生產(chǎn)。煤中的水分大于10%以上會(huì)產(chǎn)生自流，使給配煤設(shè)備無法控制，影響生產(chǎn)。在嚴(yán)寒的冬季，大水分的煤會(huì)凍結(jié)，影響卸煤和上煤。如煤中含水分很小，在卸煤和上煤時(shí)，粉塵很大，污染環(huán)境。既影響環(huán)境衛(wèi)生，又影響職工的身體健康。

（4）揮發(fā)分和硫分對(duì)輸煤系統(tǒng)沒有明顯的影響，但是，使用高揮發(fā)分和高硫分的煤時(shí)，篩碎設(shè)備和制粉系統(tǒng)要注意防爆和自燃。因?yàn)閾]發(fā)分的燃點(diǎn)和硫的燃點(diǎn)都較低，容易自燃。

2、答：為保證安全運(yùn)行，輸煤系統(tǒng)中的各臺(tái)設(shè)備都按照一定的運(yùn)行要求順序啟停，互相制約。輸煤皮帶機(jī)就是這樣參與聯(lián)鎖運(yùn)行的主要設(shè)備。

一般設(shè)備的啟動(dòng)時(shí)，按來煤流順序的相反方向逐一啟動(dòng)，而停機(jī)時(shí)則按來煤流順序的相同方向逐一停止。

當(dāng)系統(tǒng)中參與聯(lián)鎖運(yùn)行的設(shè)備中，其一設(shè)備發(fā)生故障停機(jī)時(shí)，則該設(shè)備以前的各設(shè)備按照聯(lián)鎖順序自動(dòng)停運(yùn)，以后的設(shè)備仍繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而避免或減輕了系統(tǒng)中積煤和事故擴(kuò)大的可能性。：

第三篇：電廠燃料輸煤考試題庫和答案

序號(hào) 1 2 3 4 5

我國現(xiàn)行煤炭是按照（）分類的 潤滑油的黏度隨溫度升高而（）煤中水份和灰分是（）成分 標(biāo)準(zhǔn)煤發(fā)熱量約為（）MJ/Kg 一般油的（）溫度比閃點(diǎn)溫度高3-6度

選項(xiàng)

A、成因分類法； B、實(shí)用工藝分類法； C、煤化程度； D、煤化程度和工藝性能結(jié)合 A、升高； B、不變； C、降低； D、不一定 A、有用； B、無用； C、必要； D、雜質(zhì) A、29.3； B、7000； C、143； D、34 A、著火點(diǎn)； B、沸點(diǎn)； C、燃點(diǎn)； D、凝固

點(diǎn)

A、電動(dòng)機(jī)的額定電流； B、不超過額定電流

答案

D C B A C 6 電動(dòng)機(jī)電流最大值為（）的5%； C、不超過額定電流的7%倍； D、不

超過額定電流的10%

A、電機(jī)的額定電流； B、額定電流的105%； C、B 7 電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)電流大小為（）一般為額定電流的5-6倍； D、額定電流的3-

4倍

C 8 9 10 一般電氣設(shè)備的絕緣電阻不得低于（）MΩ

燃煤灰分增加，會(huì)使發(fā)熱量（）液壓油缸是液壓控制系統(tǒng)中的（）機(jī)構(gòu)

A、0.2； B、0.5； C、1； D、0.1 A、不確定； B、不變； C、增加； D、降低 A、動(dòng)力； B、執(zhí)行； C、控制； D、輔助設(shè)

備

A、用于啟動(dòng)設(shè)備； B、方便與就地停車； C、B D B 11 事故拉線開關(guān)的作用是（）在事故發(fā)生情況下可使運(yùn)行人員隨時(shí)停止設(shè)

備運(yùn)轉(zhuǎn)； D、保證設(shè)備安全

C 12 13 帶式除鐵器的外接電源是（）V 托輥按其用途可分為槽型托輥、平行托輥和（）

帶式輸送機(jī)的托輥傾角由20°提高到30°，其輸送量可提高（）清掃器皮帶條應(yīng)露出其金屬夾板（）mm 碎煤機(jī)打擊板磨損厚度不超過（）帶式輸送機(jī)的滾筒長(zhǎng)度一般要比膠帶寬（）mm

A、220；B、250；C、380；D、420 A、緩沖托輥； B、大托輥； C、中托輥； D、下掛棍

A、10%； B、20%； C、25%； D、30% A、10-14； B、5-10； C、15-20； D、10-20

A、1/2； B、1/3； C、1/4； D、3/4 A、50； B、100； C、150； D、200 A、停機(jī)； B、運(yùn)行結(jié)束后檢查； C、停機(jī)檢

查； D、分析原因后停機(jī)

A、給料不均勻； B、轉(zhuǎn)子不平衡； C、大塊

卡??； D、煤中水分大

A、0.5%； B、1.5%； C、2%； D、5% A、0.5%； B、1.5%； C、2%； D、5% A、包膠； B、鑄膠； C、光面； D、均可

C A 14 15 16 17

B C B B 18 環(huán)式碎煤機(jī)的振動(dòng)值超過0.15mm時(shí)應(yīng)（）C 19 碎煤機(jī)啟動(dòng)后電流來回?cái)[動(dòng)，其原因是（）

皮帶秤應(yīng)每月實(shí)煤校驗(yàn)2--4次，每次校驗(yàn)煤量不小于皮帶出力的（）皮帶秤計(jì)量誤差應(yīng)小于±（）滾筒表面型式有光面、包膠和鑄膠型，在功率不大、環(huán)境溫度不低的情況下，一般

A 20 21 22

C A C 采用（）滾筒 緩沖托輥可分為橡膠圈式和（）兩種

A、塑料圈式； B、彈簧板式； C、鉸鏈?zhǔn)剑?D、懸吊式

A、鈣基潤滑脂； B、鈉基潤滑脂； C、鈣鈉

基潤滑脂； D、二號(hào)鋰基潤滑脂 A、80%； B、85%； C、90%； D、98% A、水分； B、揮發(fā)分； C、灰分； D、碳 A、機(jī)械； B、摩擦力； C、永久制動(dòng)； D、液壓力

A、通用帶式； B、統(tǒng)一型皮帶機(jī)； C、皮帶

機(jī)； D、輸送設(shè)備

A、35°； B、28°； C、20°； D、18°

B 24 25 26 目前新型托輥大多采用（）潤滑 液力耦合器的最高傳動(dòng)效率可達(dá)（）煤的著火特性主要取決于（）的含量

D D B B 27 使用彈簧墊圈放松的方式屬于（）放松法 TD75型皮帶機(jī)型號(hào)中“TD”意為（）帶式輸送機(jī)在通常情況下，傾斜向上運(yùn)輸?shù)膬A角不超過（）

輸煤膠帶在帶式輸送機(jī)成本中約占（）的比重

斗輪式堆取料機(jī)斗輪采用（）結(jié)構(gòu)，這樣斗輪機(jī)運(yùn)行更平穩(wěn)、效率更高 帶式輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí)，電機(jī)不轉(zhuǎn)并發(fā)出嗡嗡聲，其主要原因是（）托輥在輸煤皮帶機(jī)中起的作用是（）平行托輥一般為一長(zhǎng)托輥，主要用于下托輥，起（）作用

緩沖托輥的作用就是減少受料處物料對(duì)（）的沖擊

（）包膠滾筒具有方向性，僅適合單向運(yùn)行的皮帶，而卻左右不能裝反 一般光面滾筒的摩擦系數(shù)在（）左右平膠面滾筒摩擦系數(shù)約為（）左右 人字形溝槽滾筒摩擦系數(shù)可達(dá)（）左右 輸煤系統(tǒng)中輸煤管和水平面的傾角應(yīng)不小于（）

一般落差超過（）m的落煤管記得安裝緩

A 29 D 30 A、30%； B、40%； C、50%； D、60% A、半格式； B、全封閉； C、全開式； D、全開式或半開式

A、皮帶過負(fù)荷； B、電機(jī)有故障； C、按鈕

接觸不好； D、電機(jī)故障缺相運(yùn)行 A、拉緊； B、輸煤； C、支撐膠帶； D、穩(wěn)

定運(yùn)行

A、支撐空載段皮帶； B、拉緊； C、連接構(gòu)

架； D、增強(qiáng)機(jī)械強(qiáng)度

A、架構(gòu)； B、膠帶； C、滾筒； D、導(dǎo)料槽

C 31 A 32 B 33 C 34 A 35 B 36 37 38 39 40

A、人字形； B、菱形； C、平行； D、光面

A、0.2； B、0.5； C、0.7； D、0.9 A、0.2； B、0.35； C、0.5； D、0.8 A、0.2； B、0.4； C、0.5； D、0.9 A、80 °； B、60°； C、55°； D、35°

A A B C C 41 沖鎖氣版，這樣對(duì)煤流有明顯的加速效果和隔風(fēng)效果

采樣機(jī)的破碎機(jī)出料粒度應(yīng)小于（）mm 固定篩傾角一般在（）

燃煤中水分是惰性物質(zhì)，它的存在會(huì)使煤的低位發(fā)熱量（）

A、7； B、5； C、6； D、4 C

A、6； B、10； C、20； D、30 A、30°-40°； B、45°-55°； C、55°-60°；

D、60°以上

A、上升； B、不變； C、下降； D、消失 A、揮發(fā)分； B、發(fā)熱量； C、灰分； D、結(jié)

A B 44 C A 45（）高的煤易著火，燃燒穩(wěn)定，單火焰溫度低。

減速機(jī)工作環(huán)境允許溫度為（）℃ 固定篩篩孔尺寸應(yīng)為篩下物的（）倍 煙煤儲(chǔ)存一年后，其發(fā)熱量會(huì)（）皮帶預(yù)啟當(dāng)中響鈴持續(xù)時(shí)間不應(yīng)少于（）S 程控系統(tǒng)的各種模塊上設(shè)有運(yùn)行和故障50 指示裝置，可自動(dòng)診斷PLC的各種運(yùn)行錯(cuò)誤，這種報(bào)警屬于（）

跨越輸煤皮帶必須經(jīng)過（）煤堆溫度超過（）℃，必須倒推、松堆或澆水降溫。

在帶式輸送機(jī)中，成本最大的是（）普通皮帶機(jī)的帶速一般不超過（）m/s 皮帶跑偏開關(guān)一般設(shè)置（）級(jí)報(bào)警或保護(hù)信號(hào)

螺旋式皮帶拉緊僅適用于（）

焦性

A、-40--45； B、-30--30； C、-50-50； D、-30-50

A、2.5； B、2； C、1.5； D、1.2 A、不變； B、減低1%-10%； C、增加1%-10%；

D、降低20%

A、5 ； B、10； C、20； D、30

A C B 49 D

A、硬件報(bào)警； B、過程報(bào)警； C、程序報(bào)警；

D、自動(dòng)報(bào)警

A、通行橋； B、領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)； C、皮帶停機(jī)時(shí)；

D、皮帶底下

A、60； B、65； C、70； D、80 A、托輥； B、膠帶； C、滾筒； D、驅(qū)動(dòng)裝

置

A、1.5； B、2.5； C、3.15； D、4.5 A、一； B、二； C、三； D、四 A、較長(zhǎng)皮帶； B、較短皮帶； C、較長(zhǎng)或較

短皮帶； D、不能確定

A、不能超過架構(gòu)； B、不能超過托輥和滾筒

A

A 52 A 53 54 55

B C B 56 B 57 皮帶運(yùn)行時(shí)跑偏程度（）邊緣； C、不能超過滾筒軸承座端面； D、不

能超過主傳動(dòng)滾筒邊緣

B 58 59 碎煤機(jī)嚴(yán)重堵塞會(huì)使碎煤機(jī)電流（）對(duì)帶式輸送機(jī)的運(yùn)行中檢查方法可概括為（）四個(gè)字

A、上升； B、不變； C、下降； D、不確定 A、仔細(xì)認(rèn)真； B、落實(shí)責(zé)任； C、預(yù)防為主；

D、看聽嗅摸

A、溢流閥； B、節(jié)流閥； C、換向閥； D、速斷閥

A、電流和功率； B、電壓和功率； C、煤量

和功率； D、溫度和振動(dòng)

A、匯報(bào)班長(zhǎng)； B、通知下級(jí)皮帶值班員注意；

C、停機(jī)清理雜物； D、不必處理 A、給料不均勻； B、負(fù)荷過大； C、軸承缺

油； D、篩煤設(shè)備故障

A、解聯(lián)鎖； B、聯(lián)鎖； C、集控； D、程控 A、啟動(dòng)滾筒的繞入點(diǎn)； B、驅(qū)動(dòng)滾筒的繞出點(diǎn)； C、尾部滾筒的繞入點(diǎn)； D、尾部滾筒的繞觸點(diǎn)

A、3； B、5； C、8； D、10

A D 60（）是控制液體壓力的壓力控制閥的一種

碎煤機(jī)監(jiān)控儀主要是監(jiān)控碎煤機(jī)運(yùn)行的（）

碎煤機(jī)內(nèi)有異常響聲，產(chǎn)生的原因是有不易破碎的雜物進(jìn)入機(jī)腔，處理方法是（）

碎煤機(jī)電流擺動(dòng)過大是應(yīng)為（）各段設(shè)備正常就地啟動(dòng)時(shí)，操作箱轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)置于（）位置

單滾筒驅(qū)動(dòng)的斜長(zhǎng)皮帶機(jī)膠帶所受的張力最小點(diǎn)是（）

A 61 D 62 C 63 A 64 B 65 C 66 卷揚(yáng)機(jī)放繩到極限時(shí)，最少在滾筒上留有A（）圈鋼絲繩

輸煤皮帶拉緊小車?yán)o鋼絲繩出現(xiàn)大面67 積卡死，裸露鋼芯和（）情況下應(yīng)立即更換

某輸煤皮帶運(yùn)行中應(yīng)注意監(jiān)視、調(diào)整，使得皮帶跑偏位移不超過（）mm 某輸煤皮帶在改向滾筒處跑偏，調(diào)整方法是（）

A、繩體污垢； B、斷股； C、亂套； D、跳

槽

B

A、50； B、100； C、150； D、200 A、膠帶偏離那邊就調(diào)緊哪邊； B、膠帶往那邊跑偏就調(diào)緊哪邊； C、調(diào)整拉緊裝置； D、調(diào)整附近調(diào)偏托輥

A、照明； B、護(hù)欄； C、禁止通行警告牌； D、事故停機(jī)按鈕及皮帶啟動(dòng)警告鈴 A、定期澆水； B、分層壓實(shí)； C、塊末分離；

D、邊堆邊壓實(shí)

A、松堆； B、壓實(shí)； C、澆水； D、塊末分

離

A、篩板架； B、反射板； C、篩板調(diào)節(jié)器 A、模擬屏； B、集控室； C、繼電器室 A、硫； B、二氧化硫； C、三氧化硫 A、拉緊； B、驅(qū)動(dòng)； C、制動(dòng) A、前進(jìn)； B、后退； C、前進(jìn)和后退； D、不動(dòng)

A、一次； B、循環(huán)； C、永遠(yuǎn)； D、三次 A、高精度； B、中精度； C、低精度 A、#20透平油； B、#30機(jī)油； C、#20機(jī)油 A、更換膠帶； B、更換滾筒； C、修理清掃

器、清理粘煤, 檢修膠帶接口

A、改進(jìn)導(dǎo)煤槽位置； B、調(diào)整尾部滾筒； C、改進(jìn)落煤管

A、50℃； B、60℃； C、80℃； D、90℃ A、尼龍注銷； B、聯(lián)軸器； C、工作油 A、跑偏； B、砸斷或撕裂； C、撕裂或跑偏

A、恒定； B、非恒定； C、非勻 A、易熔塞融化； B、電機(jī)停轉(zhuǎn)； C、皮帶機(jī)

停轉(zhuǎn)

B 69 B 70 沿運(yùn)煤皮帶各重要工作地點(diǎn)，應(yīng)設(shè)有（）

火力發(fā)電廠要做好燃煤管理工作，以防止煤場(chǎng)自燃，堆煤作業(yè)時(shí)應(yīng)（）當(dāng)煤堆穩(wěn)定達(dá)到60°以上時(shí)，應(yīng)采取的措施是挖溝、倒堆和（）方法進(jìn)行降溫。環(huán)錘碎煤機(jī)唯一需要調(diào)節(jié)的是（）它控制著環(huán)錘和篩板之間的間隙。

（）是輸煤系統(tǒng)的控制指揮中心。低氧燃燒時(shí)，產(chǎn)生的（）較少。為了防止輸送膠帶逆向轉(zhuǎn)動(dòng)膠帶機(jī)設(shè)置了（）裝置。

堆取料機(jī)行走裝置中的驅(qū)動(dòng)整機(jī)行走的機(jī)構(gòu)可以使整體（）。

.輸煤機(jī)械的減速箱在運(yùn)行中齒輪和軸承的潤滑油屬于（）使用。電子皮帶稱專用托輥是（）的托輥。

液力偶合器能加的油為（）。帶式輸送機(jī)膠帶跑偏其原因有各種滾筒粘煤或膠帶接口不正, 處理方法（）。帶式輸送機(jī)膠帶跑偏其原因有：物料偏載, 導(dǎo)煤槽偏移, 處理方法（）。皮帶機(jī)的各滾筒軸承溫度不超過（）。液力耦合器是靠（）來傳遞扭距。落差過大、煤塊過大將會(huì)使皮帶（）。

D 71 B 72 A 73 74 75 76

A B C C 77 C 78 79 80 81

B A A C 82 83 84 85

A C C B C A 86 電磁除鐵器建立的磁場(chǎng)必須是（）強(qiáng)磁場(chǎng)。87 當(dāng)負(fù)荷增大，耦合器內(nèi)油溫升高時(shí)，首先發(fā)生的現(xiàn)象是（）。

工作完工后工作許可人應(yīng)會(huì)同（）共同到88 現(xiàn)場(chǎng)檢查、驗(yàn)收，確認(rèn)無問題后方可辦理終結(jié)手續(xù)。

A、工作負(fù)責(zé)人； B、工作簽發(fā)人； C、班長(zhǎng) A 89 90 91 如需要運(yùn)行人員配合的調(diào)試工作，運(yùn)行人員必須接到（）的命令后方可進(jìn)行操作。（）在靜止的皮帶上行走或跨越。帶式輸送機(jī)的普通膠帶承受輸送材料的溫度為（）。

拉緊裝置使皮帶緊貼在傳動(dòng)滾筒上，以防止（）。

A、運(yùn)行班長(zhǎng)； B、工作許可人； C、工作負(fù)

責(zé)人

A、可以； B、禁止； C、特殊情況下允許 A、100℃； B、50℃； C、70℃； D、80℃

C B C 92 A、打滑； B、跑偏； C、撕裂 A 93 94 95 碎煤機(jī)發(fā)生跳閘后，若是電機(jī)保護(hù)動(dòng)作，A、通知電工檢查處理并得到允許啟動(dòng)后； B、應(yīng)（）方可重新啟動(dòng)。

皮帶機(jī)的各滾筒軸承振動(dòng)不超過（）。在采制化各環(huán)節(jié)中，對(duì)測(cè)定結(jié)果影響最大是（）。

檢查后； C、將保護(hù)屏蔽后

A、0.1mm； B、0.5mm； C、0.01mm； D、0.05mm

A、采樣； B、制樣； C、化驗(yàn) A、發(fā)1千瓦小時(shí)電消耗的燃煤量； B、發(fā)

1A A A 96 發(fā)電廠標(biāo)準(zhǔn)煤耗指（）。千瓦小時(shí)電消耗的標(biāo)準(zhǔn)煤量； C、供電1千瓦

小時(shí)消耗的標(biāo)準(zhǔn)煤量

B 97（）會(huì)使皮帶打滑。

煤的采制化過程中，對(duì)測(cè)定結(jié)果影小的是（）。

存查煤樣的保存時(shí)間不少于（）個(gè)月。為防止配煤皮帶過度磨損最多同時(shí)落下（）個(gè)犁煤器。

煤的自然主要是因?yàn)榭諝庵醒醯淖饔谩Ｃ旱幕瘜W(xué)成分是碳、氫、氮、硫、氧五種元素。

電動(dòng)機(jī)的溫升指標(biāo)與電機(jī)的絕緣材料沒有關(guān)系。

三相異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中定子回路斷一相，仍可繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。

輸煤設(shè)備、卸儲(chǔ)煤設(shè)備、篩碎煤設(shè)備都裝有減速機(jī)。

A、落煤偏斜； B、初張力太??； C、皮帶膠

結(jié)不好

A、采樣； B、制樣； C、化驗(yàn)

A、1； B、2； C、3 A、3； B、4； C、2 A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò)

B 98 99 100 101 102

C C A A A 103 A、對(duì)； B、錯(cuò) B 104 A、對(duì)； B、錯(cuò) A 105 A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò)

B B A B B 106 煤的揮發(fā)分含量越低，煤就越容易自燃。107 108 109 環(huán)式破碎機(jī)錘頭一般有兩種，即圓形和齒形。

液力耦合器的充油不少于容積的90%。如果發(fā)現(xiàn)煤自燃，正確的方法是向自燃點(diǎn)灌水。

對(duì)普通式膠帶機(jī)，傾斜布置時(shí)，傾角不允許超過18°。

皮帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)滾筒上包膠是為了增加摩擦系數(shù)。

輸送帶的厚度越厚，其壽命也就越長(zhǎng)。110 A、對(duì)； B、錯(cuò) A 111 112

A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò)

A B 堆取料機(jī)中大車行走機(jī)構(gòu)的夾軌器，在檢113 修完畢后應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，使所有夾軌器電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向一致，并與操作把手及指示相符合。

電流直接經(jīng)過人體或不經(jīng)過人體的觸電傷害叫電擊。

煤的發(fā)熱量是煤在一定溫度下完全燃燒時(shí)所放出的最大反應(yīng)熱。

滾動(dòng)軸承的工作溫度在0-80℃范圍以內(nèi)可以認(rèn)為是正常的。滾動(dòng)軸承的潤滑脂填的越多越好。輸煤值班員接班后，應(yīng)積極向集控人員匯報(bào)設(shè)備備用情況和現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生情況。國家規(guī)定的最高允許粉塵濃度為20mg/m3。

事故拉線開關(guān)是輸煤值班員用來隨時(shí)停止設(shè)備的。

皮帶機(jī)正常停機(jī)時(shí)，一定要走空皮帶才允許停機(jī)，待下次能正?？蛰d啟動(dòng)。運(yùn)煤皮帶及相關(guān)設(shè)備旁邊的人行通道，可122 堆放易損備件和材料，以方便級(jí)檢修處理。

平行托輥為一長(zhǎng)托輥，主要用于落煤點(diǎn)下方，起緩沖作用。

膠帶在運(yùn)行過程中發(fā)生局部破損，主要原因是膠帶本身質(zhì)量差。皮帶機(jī)過載會(huì)造成膠帶打滑。

A、對(duì)； B、錯(cuò)

B

A、對(duì)； B、錯(cuò)

B

A、對(duì)； B、錯(cuò)

B

A、對(duì)； B、錯(cuò)

A 115 A、對(duì)； B、錯(cuò) A 116 117 118

A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò)

A B A 119 A、對(duì)； B、錯(cuò) B 120 A、對(duì)； B、錯(cuò) B 121 A、對(duì)； B、錯(cuò) A 124 125

A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò)

B A B B A A B 126 輸煤系統(tǒng)必須按逆煤流方向啟動(dòng)和停止。127 128 129 130 碎煤機(jī)內(nèi)有異常響聲是給料不均勻造成的。

電動(dòng)機(jī)接地裝置應(yīng)良好，連接應(yīng)牢固。碎煤機(jī)檢修后要空車試運(yùn)行2小時(shí)。帶式輸送機(jī)的輸送量是根據(jù)輸送帶的寬度而給定的。

運(yùn)行中的帶式輸送機(jī)出現(xiàn)打滑時(shí)，可直接用手撒沙子。

帶式輸送機(jī)在一般情況下，不允許重載啟動(dòng)。

在緊急情況下，任何人都可以拉“拉線開關(guān)”停止皮帶運(yùn)行

輸煤除塵系統(tǒng)必須在運(yùn)煤設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定后投入使用。131 A、對(duì)； B、錯(cuò) B 132 A、對(duì)； B、錯(cuò) A 133 A、對(duì)； B、錯(cuò) A 134 A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò)

B A 135 煤中水分很大，在嚴(yán)寒的冬天會(huì)使來煤和存煤凍結(jié)，影響正常上煤。

電子皮帶秤的關(guān)鍵部件是稱重傳感器和測(cè)速傳感器。

電子皮帶秤是動(dòng)態(tài)計(jì)量，可測(cè)量帶式輸送機(jī)上煤連續(xù)通過的瞬間量和累計(jì)量。斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行方式可分為堆料作業(yè)和取料作業(yè)兩種。

拉緊裝置的鋼絲繩斷絲超標(biāo)時(shí)應(yīng)立即停止使用。

A、對(duì)； B、錯(cuò)

A 137 A、對(duì)； B、錯(cuò) A 138 A、對(duì)； B、錯(cuò) A 139 A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò)

A B A 140 碎煤機(jī)內(nèi)缺少環(huán)錘會(huì)造成惰走時(shí)間過長(zhǎng)。141 自動(dòng)機(jī)械采樣裝置主要是由采樣頭、破碎機(jī)和縮分器組成。

在帶式輸送機(jī)上安裝制動(dòng)裝置，就是為了防止重載停機(jī)時(shí)發(fā)生事故。當(dāng)皮帶機(jī)故障跳閘時(shí)，碎煤機(jī)不停；當(dāng)碎143 煤機(jī)故障跳閘時(shí)，立即聯(lián)?？棵涸捶较虻娜科C(jī)。

液力耦合器理論上可以正反轉(zhuǎn)運(yùn)行，并適應(yīng)于頻繁啟動(dòng)的設(shè)備。

帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行后，各點(diǎn)的張緊力是相同的。

破碎機(jī)內(nèi)產(chǎn)生連續(xù)敲擊聲響的原因是不易破碎的雜物進(jìn)入了機(jī)體內(nèi)部。雙滾筒驅(qū)動(dòng)的膠帶機(jī)兩個(gè)滾筒的直徑可以不一樣。

在自動(dòng)啟動(dòng)設(shè)備中，當(dāng)某一臺(tái)設(shè)備啟動(dòng)不148 了時(shí)，會(huì)暫停程控運(yùn)行并發(fā)出報(bào)警信號(hào)請(qǐng)求處理。

帶式輸送機(jī)運(yùn)行中，膠帶在滾筒處跑偏，149 應(yīng)調(diào)整附近的槽型托輥和平行托輥進(jìn)行校正。

非正常運(yùn)行信號(hào)有事故信號(hào)、預(yù)告信號(hào)和停機(jī)信號(hào)三個(gè)部分。

集中控制中對(duì)各個(gè)設(shè)備啟動(dòng)時(shí)，首先解除連鎖，啟動(dòng)后投入連鎖。

PLC控制功能強(qiáng)大，為提高輸煤程控的可靠性，傳感器越多越好?？刂埔毫鞣较虻囊簤洪y有換向閥和單向閥等。

煤中灰分的多少是衡量煤質(zhì)好壞的重要指標(biāo)。

在儲(chǔ)煤工作時(shí)，不同品種的煤應(yīng)分類分別堆放。142 A、對(duì)； B、錯(cuò) A

A、對(duì)； B、錯(cuò) A

A、對(duì)； B、錯(cuò) B 145 A、對(duì)； B、錯(cuò) A 146 A、對(duì)； B、錯(cuò) A 147 A、對(duì)； B、錯(cuò) B

A、對(duì)； B、錯(cuò) A

A、對(duì)； B、錯(cuò) B

A、對(duì)； B、錯(cuò) B 151 A、對(duì)； B、錯(cuò) B 152 A、對(duì)； B、錯(cuò) B 153 A、對(duì)； B、錯(cuò) A 154 A、對(duì)； B、錯(cuò) A 155 A、對(duì)； B、錯(cuò) A 156 泵房供油泵冷卻水路應(yīng)暢通，水量充足，流量合適。

煤在長(zhǎng)期存儲(chǔ)中的損耗，有物理損耗和化學(xué)損耗。

本電廠煤場(chǎng)儲(chǔ)煤量應(yīng)不低于5--7天的耗用量。

為防止煤場(chǎng)自燃，應(yīng)定期向煤場(chǎng)澆水。溢流閥能有效的防止液壓系統(tǒng)過載。皮帶秤的校驗(yàn)有掛碼校驗(yàn)、實(shí)物校驗(yàn)、鏈碼校驗(yàn)、電子校驗(yàn)四種。皮帶表面損壞嚴(yán)重也是梨煤器撒煤的原因。

皮帶跑偏不會(huì)影響犁煤器刮煤。先使用粗碎機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后可以使電機(jī)反轉(zhuǎn)。

液力耦合器能起到過載保護(hù)的功能。現(xiàn)場(chǎng)三通擋板和程控顯示不一致時(shí)可以按現(xiàn)場(chǎng)情況直接開機(jī)。

皮帶停機(jī)時(shí)可以站在皮帶上進(jìn)行檢修作業(yè)。

清理皮帶滾筒上粘煤時(shí)必須停皮帶機(jī)電源。

膠帶接口不正不影響膠帶的正常運(yùn)行。碎煤機(jī)內(nèi)耐磨板磨損嚴(yán)重時(shí)可使用普通鋼板代替。

煙煤存儲(chǔ)一年后發(fā)熱量可能升高。水分不影響煤的低位發(fā)熱量。減速機(jī)工作環(huán)境允許溫度為油不凍結(jié)。

A、對(duì)； B、錯(cuò) A 157 A、對(duì)； B、錯(cuò) A 158 159 160 161

A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò)

A A A A 162 163 164 165 166

A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò)

A B B A B 167 A、對(duì)； B、錯(cuò) B 168 169 170 171 172 173

A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò)

A B B B B B B B B B 174 皮帶預(yù)啟當(dāng)中響鈴持續(xù)時(shí)間不應(yīng)少于20S 175 176 177 在帶式輸送機(jī)中，成本最大的是電機(jī)和滾筒。

普通皮帶機(jī)的帶速一般不超過2m/s 皮帶跑偏開關(guān)一般設(shè)置三級(jí)報(bào)警或保護(hù)信號(hào)

卷揚(yáng)機(jī)放繩到極限時(shí)，在滾筒上不需要留鋼絲繩。

輸煤皮帶拉緊小車?yán)o鋼絲繩出現(xiàn)大面積卡死，裸露鋼芯情況下應(yīng)立即更換 油的燃點(diǎn)溫度一般都比閃點(diǎn)溫度高。軸承可分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承兩種。堆取料機(jī)大車啟動(dòng)時(shí)必須檢查壓軌器狀態(tài)。

煤泥泵房的煤泥泵送量必須每班報(bào)送。178 A、對(duì)； B、錯(cuò) B 179 180 181 182 183

A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò)

A A A A A 184 185 186 187 188 189 皮帶秤可以沒半年校驗(yàn)一次。刮板機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)雜物應(yīng)立即用鐵鏟清出。

刮板機(jī)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁跨越。50V電壓可視為人體安全電壓。設(shè)計(jì)出力400T/H的皮帶可以承受450T/H的輸送量。

啟動(dòng)皮帶機(jī)上煤前應(yīng)先啟動(dòng)除鐵器。

A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò) A、對(duì)； B、錯(cuò)

B B A B B A B A A A B A A B A A A A 逆 190 油溫超過55℃不影響液壓系統(tǒng)的運(yùn)行。191 192 193 滾筒粘煤不會(huì)造成皮帶打滑。皮帶發(fā)生跑偏時(shí)應(yīng)立即予以調(diào)整。皮帶巷內(nèi)照明發(fā)生故障時(shí)不準(zhǔn)開機(jī)。

194 輸煤皮帶只需要在行人側(cè)安裝拉繩開關(guān)。195 196 燃煤入爐前必須測(cè)量顆粒度。當(dāng)煤倉發(fā)生拉倉事故時(shí)必須停至運(yùn)輸皮帶。

197 泵房液壓站旁可以存放少量備用液壓油。198 199 各輸煤作業(yè)地點(diǎn)必須配備有滅火器。破碎機(jī)運(yùn)行時(shí)不準(zhǔn)打開觀察口。

200 運(yùn)行中的軸承溫度過高可能是因?yàn)槿庇汀?01 202 發(fā)現(xiàn)煤有自燃現(xiàn)象用立即處理。輸煤系統(tǒng)設(shè)備啟動(dòng)時(shí)應(yīng)按照（）煤流方向依次啟動(dòng)。

輸煤系統(tǒng)設(shè)備停止時(shí)應(yīng)按照（）煤流方向依次停止。

液力耦合器易熔塞的熔點(diǎn)約為（）℃。液力耦合器連續(xù)運(yùn)行時(shí)其油溫不超過（）℃。

燃料供應(yīng)隊(duì)常用上煤皮帶共有（）條。燃料供應(yīng)隊(duì)每月都應(yīng)由程控室收集工作207 票進(jìn)行檢查分析，并做好保存，保存時(shí)間不得少于（）個(gè)月。

208 堆取料機(jī)大車行走前必須發(fā)出（）。203 204 205 206

順 134 90 8

預(yù)警信號(hào) 400 6000 黑矸破碎機(jī) 35 2 液壓 209 本廠輸煤系統(tǒng)皮帶機(jī)設(shè)計(jì)出力是（）t/h。210 本廠使用的細(xì)碎機(jī)電壓是（）V。

211 本部門使用的（）皮帶采用的是螺旋拉緊。212 213 214 #234皮帶使用的托輥槽角為（）°。燃料供應(yīng)隊(duì)共有（）路上煤設(shè)備。油泵是一個(gè)使機(jī)械能變?yōu)椋ǎ┠艿哪芰哭D(zhuǎn)換裝置。拉緊裝置的作用就是保證膠帶具有足夠215 的（），使?jié)L筒與膠帶之間產(chǎn)生所需要的磨擦力。

216 輸煤系統(tǒng)一般由卸煤、上煤、（）和存儲(chǔ)四部分組成。

堆取料機(jī)的堆料作業(yè)方式有回轉(zhuǎn)堆料、定點(diǎn)堆料和（）堆料。

運(yùn)煤機(jī)械應(yīng)有聯(lián)鎖裝置，傳動(dòng)部分應(yīng)有密封裝置或（）。

錘式碎煤機(jī)的破碎過程是一部分煤塊在高速旋轉(zhuǎn)的錘頭的（）力作用下被打到殼219 體板上被擊碎，另一部分煤在錘頭產(chǎn)生的沖擊力作用下被打到殼體板上被擊碎，最后擠出篩板。

220 帶式輸送機(jī)的拉緊裝置一般有螺旋拉緊器、車式拉緊裝置和（）拉緊裝置三種。

重錘 低平形 低位發(fā)熱量 高位發(fā)熱量 水平

離心

配煤

張力

217

行走 安全防護(hù)裝置 218

221 煤中的灰分越高，煤的發(fā)熱量就越（）。222 自動(dòng)調(diào)心托輥可分為槽形自動(dòng)調(diào)心托輥和（）自動(dòng)調(diào)心托輥

當(dāng)一千克燃料完全燃燒，燃燒產(chǎn)物中的水分保持蒸汽狀態(tài)時(shí)的熱量稱為（）。當(dāng)一千克燃料完全燃燒，燃燒產(chǎn)物中的水分保持液體狀態(tài)時(shí)的熱量稱為（）。堆取料機(jī)的取料作業(yè)方式有斜坡層次取料法和（）取料法。

單位質(zhì)量的煤完全燃燒時(shí)所放出的熱量稱為（）。

收到基低位發(fā)熱量為（）kj/kg的煤稱為標(biāo)準(zhǔn)煤。

動(dòng)力用煤的煤質(zhì)特性通常包括煤特性和（）特性兩部分。

混煤作業(yè)是指依靠貯煤場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行有計(jì)劃的堆取作業(yè)，以實(shí)現(xiàn)兩種以上煤種的混229 勻料效果，達(dá)到鍋爐燃煤要求，即能保證燃煤的（），又能降低燃料成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

230 環(huán)式碎煤機(jī)的特點(diǎn)之一是出料粒度均勻，并保證能在（）毫米以下。帶式除鐵器運(yùn)行中強(qiáng)磁保持時(shí)間一般為（）秒。

當(dāng)需要的破碎量一定時(shí)，錘式碎煤的錘頭質(zhì)量與速度成（）。

帶式輸送機(jī)的改向滾筒的作用是改變膠帶的纏繞方向，使得膠帶形成封閉的（）223

224

225

226

發(fā)熱量

227

29300 228

灰

發(fā)熱量 231 232

反比

233

圓環(huán) 運(yùn)轉(zhuǎn)膠帶。

當(dāng)電機(jī)的減速器正常運(yùn)行時(shí)，而輸送膠帶234 突然減速，應(yīng)立即按（）按鈕停機(jī)檢查處理。

235 236 237 錘式碎煤機(jī)的錘頭材料一般為（）。

兩票是指工作票、（）。工作票延期手續(xù)可辦理（）次。在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械試運(yùn)行啟動(dòng)時(shí)，除運(yùn)行人員238 外，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離，并站在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的（）位置

239 240 241 在配煤過程中，應(yīng)注意煤倉煤位，發(fā)現(xiàn)受料斗溢煤時(shí)，應(yīng)及時(shí)抬起（）。上煤系統(tǒng)輸送膠帶帶寬為（）mm。

#234皮帶寬為（）mm.堆取料機(jī)主要結(jié)構(gòu)包括門架、斗輪機(jī)構(gòu)、242 起升機(jī)構(gòu)、（）、受料皮帶、尾車、錨定裝置等。

243 皮帶機(jī)逆止器安裝在減速機(jī)（）軸。

犁煤器 800 1200 大車行走機(jī)構(gòu) 高速 除鐵室 接頭

軸向

鑄錳鋼 操作票 1

事故

244 碎煤機(jī)運(yùn)行時(shí)不應(yīng)在檢查門和（）停留。245 皮帶機(jī)更換新皮帶后試運(yùn)轉(zhuǎn)跑偏，主要原因是膠帶（）不正。

（）是煤的組成部分中發(fā)熱量最高的元素。246

氫 1 一致 247 正常情況下，電動(dòng)機(jī)熱態(tài)下可啟動(dòng)（）次。248 人字型溝槽膠面安裝有一定要求，人字尖端與膠帶運(yùn)行方向（）。

把煤加熱到一定溫度時(shí)，煤中的碳?xì)浠?49 物、氧化碳、碳化氫、氫氣以及氮?dú)獾染蜁?huì)以氣體形式逸出，這些氣態(tài)物質(zhì)就稱為煤的（）。

有些煤碳化程度低，采出后，由于大量失250 去水而使大塊煤崩解為小塊煤甚至煤粉的現(xiàn)象，稱為煤的（）。

煤從礦井下采出后，受空氣中氧的作用，251 表面失去光澤，生出赤色或白色水銹，水分增高，塊煤碎成粉末的現(xiàn)象稱為煤的（）。

電力行業(yè)所說的“兩措”是指反事故技術(shù)措施和（）。

擋煤板是安裝在落煤管中起（）作用的裝置，由擋煤板本身和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。

（）是煤的組成成分

揮發(fā)份

風(fēng)化

氧化

勞動(dòng)保

護(hù)技術(shù)措施

A、碳； B、硫； C、氫； D、鐵

切換 ABC 252 253 254 255 256 257 觸電的人心臟跳動(dòng)停止時(shí)，不能采用（）方法進(jìn)行搶救 煤種的無用成分有（）

按照軸承工作表面的摩擦性質(zhì)，軸承可分為（）兩大類 煤的成分分析法有（）

A、胸外心臟擠壓； B、口對(duì)口呼吸； C、打

強(qiáng)心針； D、搖臂壓胸

A、碳； B、水分； C、氫； D、灰分 A、滑動(dòng)軸承； B、滾動(dòng)軸承； C、向心軸承；

D、調(diào)心軸承

A、元素分析； B、干燥基分析； C、工業(yè)分

析； D、干燥無灰基分析

A、槽型托輥； B、平行托輥； C、大托輥； D、緩沖托輥

A、重錘拉緊； B、絲杠拉緊； C、人工拉緊；

D、液壓站拉緊

A、帶式逆止器； B、風(fēng)制動(dòng)器； C、電力液

壓制動(dòng)器； D、電磁制動(dòng)器

A、安全第一； B、預(yù)防為主； C、綜合治理；

D、文明生產(chǎn)

A、廠級(jí)； B、部門級(jí)； C、班組級(jí)； D、局

級(jí)

A、經(jīng)過通行橋； B、得到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意； C、BCD BD AB 258 AC 259 托輥按其用途可分為（）ABD 260 皮帶機(jī)的常用拉緊方式有（）ABD 261 電廠輸煤系統(tǒng)中常用的制動(dòng)裝置有（）ACD 262 電力工業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)的基本方針是（）新入廠人員必須進(jìn)行的三級(jí)安全教育是指（）

ABC 263 ABC 264 跨越皮帶下列說法錯(cuò)誤的是（）皮帶停止時(shí)從皮帶上越過； D、從皮帶底下爬

過

BCD 265 燃煤表面水分的增加，會(huì)使煤倉、輸煤管道及給煤機(jī)等（）

運(yùn)行值班人員在啟動(dòng)皮帶前應(yīng)先（）

A、腐蝕加速； B、不能運(yùn)行； C、黏結(jié)； D、堵塞

A、啟動(dòng)警鈴； B、通知工作人員遠(yuǎn)離設(shè)備； C、請(qǐng)示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)； D、收回所有工作票 A、大石塊； B、大鐵塊； C、大木塊； D、大凍塊

A、外部環(huán)境； B、運(yùn)輸時(shí)間； C、重錘拉緊

力； D、運(yùn)輸量

A、頭尾滾筒中心線不平行； B、落煤點(diǎn)不正；

C、皮帶機(jī)過載； D、皮帶接口不正 A、電磁鐵； B、機(jī)架； C、驅(qū)動(dòng)電機(jī)； D、棄鐵皮帶

A、配煤方便； B、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單； C、維護(hù)量?。?/p>

D、體積大

A、揮發(fā)分越高； B、灰分越高； C、越易自

燃； D、越不易自燃

A、溫度； B、振動(dòng)； C、電壓； D、運(yùn)行時(shí)

間

A、導(dǎo)料槽偏移； B、物料偏移； C、皮帶接

頭不正； D、拉緊裝置傾斜

A、負(fù)荷過大； B、軸承缺油； C、給料不均

勻； D、振動(dòng)篩故障

CD 266 AB 267 運(yùn)煤過程中常說的“三大塊”是指（）皮帶機(jī)的張力的大小取決于（）膠帶速度、ABC 268 寬度、輸送機(jī)的長(zhǎng)度以及托輥結(jié)構(gòu)、布置方式等。

269 下列不會(huì)造成皮帶機(jī)打滑的是（）帶式除鐵器是由（）、減速機(jī)、主從動(dòng)滾筒、支撐托輥和冷卻風(fēng)機(jī)等組成。

CD

ABD 270 ABCD 271 犁煤器具有安全可靠（）、磨損小等優(yōu)先 ABC 272 下列說法錯(cuò)誤的是，煤的碳化程度越高（）

破碎機(jī)監(jiān)控儀主要是監(jiān)測(cè)破碎機(jī)運(yùn)行的（）

帶式輸送機(jī)的膠帶，因（）而跑偏的處理方法是調(diào)整導(dǎo)料槽的位置。碎煤機(jī)電流擺動(dòng)，其原因不會(huì)是（）

ABC 273 AB 274 AB 275 ABD 276 運(yùn)行中煤的揮發(fā)分和六分增大時(shí)，輸煤系統(tǒng)應(yīng)注意做好（）的措施。以下可能導(dǎo)致輸煤膠帶機(jī)打滑的原因是（）

滅火的基本方法有（）

A、防塵； B、防自流； C、防自燃； D、防

爆

A、拉緊重錘配重輕； B、帶負(fù)荷啟動(dòng)； C、非工作面有水； D、滾筒黏煤

A、冷卻法； B、窒息法； C、隔離法； D、澆水法

A、易燃； B、易爆； C、檢修備件及工具； D、土建物資

A、護(hù)欄桿； B、沖水管道； C、臨時(shí)護(hù)欄； D、事故拉線開關(guān)

A、懸吊重物； B、起重滑車； C、無縫鋼管；

D、檢修工器具

A、請(qǐng)示班長(zhǎng)； B、向安全員匯報(bào)； C、匯報(bào)集控室； D、將有關(guān)設(shè)備的電源切斷然后進(jìn)行

救火

A、設(shè)備出力； B、生產(chǎn)情況； C、安全措施；

D、注意事項(xiàng)

A、清潔水； B、消防水； C、干式滅火器； D、二氧化碳滅火器

A、大??； B、方向； C、作用點(diǎn)； D、受力

物體形狀

A、卸煤； B、上煤； C、配煤； D、儲(chǔ)煤 A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單； B、工作可靠； C、拆裝方便；

D、價(jià)格昂貴

A、圓形； B、齒形； C、方形； D、三角形 A、入料口成微正壓； B、入料口成微負(fù)壓 ；C、出料口成微正壓； D、出料口成微正壓 A、環(huán)境； B、溫度； C、時(shí)間； D、地點(diǎn)

CD 277 ABC 278 ABC 279 禁止在工作場(chǎng)所儲(chǔ)存（）AB 280 運(yùn)煤皮帶兩側(cè)的人行道均應(yīng)裝設(shè)（）AD 281 禁止用任何管道（）AB 282 遇有電氣設(shè)備著火時(shí)，下列錯(cuò)誤的是應(yīng)立即（）

對(duì)外來支援的工人、臨時(shí)工人、參加勞動(dòng)

AB 283 的干部，在開始工作前必須向其介紹現(xiàn)場(chǎng)（）

284 可能帶電的電氣設(shè)備以及發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)等發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)用（）滅火。

力的三要素是（）輸煤系統(tǒng)一般由（）四部分組成 鍵連接屬于可拆連接，具有（）等優(yōu)點(diǎn) 環(huán)式破碎機(jī)一般有（）兩種錘頭 環(huán)式破碎機(jī)最大的特點(diǎn)是（），能形成機(jī)內(nèi)循環(huán)風(fēng)

輸送膠帶的熱接工藝中，最主要的是橡膠的硫化（）

CD

CD 285 286 287 288 289

ABC ABCD ABC AB BD 290 BC ABC ABCD 291（）是帶式輸送機(jī)輸送能力的重要標(biāo)志。A、帶寬； B、帶速； C、出力； D、傾斜度 292 膠帶的規(guī)范主要是（）

A、寬度； B、層數(shù)； C、強(qiáng)度； D、上下覆

蓋膠的厚度

A、固體燃料； B、液體燃料； C、氣體燃料；

D、不可再生燃料

A、可燃物； B、氧化劑； C、著火溫度； D、明火

A、水； B、硫； C、灰分； D、揮發(fā)分 293 按燃料形態(tài)的不同可分為（）ABC 294 295 燃料燃燒的三要素是（）煤的有害成分是（）

ABC ABC

A、帶式輸送機(jī)在一般情況下不允許重載啟動(dòng)； B、緊急情況下任何人都可以拉拉線開關(guān)停止296 關(guān)于運(yùn)煤輸送下列說法中正確的是（）

皮帶運(yùn)行； C、輸煤除塵系統(tǒng)應(yīng)在運(yùn)煤設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定后再投入； D、運(yùn)煤皮帶兩側(cè)人行道應(yīng)

裝設(shè)護(hù)欄和事故停機(jī)的拉線開關(guān) A、煤的自燃主要是因?yàn)榭諝庵械难醯淖饔茫?/p>

297 關(guān)于煤的自然、力的要素及液壓系統(tǒng)下列說法中正確的是（）

B、力的三要素是大小、方向、作用點(diǎn)； C、液壓系統(tǒng)壓力一定時(shí)，流量越大，系統(tǒng)的速度越快； D、煤的灰分是評(píng)價(jià)動(dòng)力用煤最主要的指標(biāo)之一

A、力可使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變； B、消298 下列說法中正確的是（）

防工作的方針是以消為主、以防為輔； C、并聯(lián)電路中總電流等于各分路電流之和； D、煤的揮發(fā)分含量越低，煤就越容易自燃 A、齒輪傳動(dòng)是一種齒合傳動(dòng)； B、滾筒分為299 下列說法中正確的是（）

光面、包膠面和鑄膠面； C、膠帶是帶式輸送機(jī)的主要組成部件； D、輸送帶的厚度越厚其

壽命也越長(zhǎng)

管道檢修工作完畢后，在什么情況下（），才可取下警告牌和鎖鏈

工作人員進(jìn)入容器、槽箱內(nèi)部進(jìn)行（）301 工作，必須經(jīng)過分場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)人的批準(zhǔn)和得到運(yùn)行班長(zhǎng)的許可

凡有毒性、易燃或有爆炸性的藥品不準(zhǔn)放302 在化驗(yàn)室的架子上，應(yīng)儲(chǔ)放在（），并有專人負(fù)責(zé)保管

A、工具柜內(nèi)； B、隔離的房間和柜內(nèi)； C、遠(yuǎn)離廠房的地方； D、辦公室內(nèi) A、鑲有濾光鏡的手把面罩或套頭面罩； B、303 電焊工必備有下列哪些用具？（）

電焊手套，絕緣鞋； C、手錘； D、清除焊渣

用的白光眼鏡(防護(hù)鏡)304 所有工作人員都應(yīng)學(xué)會(huì)：（）

A、觸電急救法； B、窒息急救法； C、道路

交通安全法； D、心肺復(fù)蘇法

A、不準(zhǔn)堆置可燃物品； B、不準(zhǔn)進(jìn)行鍛造； C、不準(zhǔn)進(jìn)行焊接； D、不準(zhǔn)吸煙

A、覆以與地面齊平的堅(jiān)固的蓋板； B、在檢306 生產(chǎn)廠房?jī)?nèi)外工作場(chǎng)所的井、坑、孔洞或溝道必須符合以下規(guī)定：（）

修工作中如需將蓋板取下必須設(shè)臨時(shí)圍欄； C、覆以高出地面的堅(jiān)固的蓋板； D、臨時(shí)打的孔、洞，施工結(jié)束后必須恢復(fù)原狀

捅下煤管或煤斗內(nèi)的堵煤作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免采用的方式是：（）

煤粉倉內(nèi)煤粉有自燃現(xiàn)象，可采取哪些方式滅火：（）

A、站在煤斗上面的平臺(tái)上使用專用的工具； B、用身體頂著工具； C、在胸前用手推著工

具； D、進(jìn)入煤斗站在煤層上

A、將煤粉倉嚴(yán)密封閉，水噴淋； B、噴入氮?dú)猓?C、噴入蒸汽； D、噴入二氧化碳

BCD BC ABD ABD ABD

A、檢查； B、清洗； C、檢修； D、監(jiān)護(hù)

ABC

A、加裝的堵板已經(jīng)拆除； B、管道已恢復(fù)常態(tài)； C、工作場(chǎng)所已經(jīng)清理完畢； D、所有檢

修人員已經(jīng)離開

ABCD ABC AC ABC ABD 300

BC 305 儲(chǔ)存氣瓶倉庫周圍10m距離以內(nèi)：（）ABCD 307 308

A、往滑車上套鋼絲繩； B、當(dāng)物件下落時(shí)用309 卷揚(yáng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中禁止進(jìn)行以下哪些工作？（）

木棍來制動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的滾筒； C、站在提升或放下重物的地方附近； D、改正卷揚(yáng)機(jī)滾筒上纏

繞得不正確的鋼絲繩

一切重大物件的起重、搬運(yùn)工作，須由有310 經(jīng)驗(yàn)的專人負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行，參加工作的人員應(yīng)熟悉起重（）

311 對(duì)可能帶電的電氣設(shè)備以及發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)的滅火應(yīng)使用（）滅火。

A、搬運(yùn)方案； B、安全措施； C、作業(yè)時(shí)間；

D、起重機(jī)

A、干式滅火器； B、二氧化碳滅火器； C、1211 滅火器滅； D、水

A、工作是否必要和可能； B、工作票上所填312 工作票簽發(fā)人應(yīng)對(duì)下列（）事項(xiàng)負(fù)責(zé)。

寫的安全措施是否正確和完善； C、經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)檢查工作是否安全地進(jìn)行； D、工作是否按

期完成。

A、正確地和安全地組織工作； B、對(duì)工作人313 工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)下列（）事項(xiàng)負(fù)責(zé)。

員給予必要指導(dǎo)； C、隨時(shí)檢查工作人員在工作過程中是否遵守安全工作規(guī)程和安全措施；

D、工作是否必要和可能

A、檢修設(shè)備與運(yùn)行設(shè)備確已隔斷； B、安全314 工作許可人(值長(zhǎng)運(yùn)行班長(zhǎng)或指定的值班人員)應(yīng)對(duì)下列（）事項(xiàng)負(fù)責(zé)

措施確已完善和正確地執(zhí)行； C、對(duì)工作負(fù)責(zé)人正確說明哪些設(shè)備有壓力高溫和有爆炸危險(xiǎn)等； D、經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)檢查工作是否安全地進(jìn)

行

A、A、部分檢修的設(shè)備將加入運(yùn)行時(shí)； B、值工作結(jié)束前如遇下列（）情況應(yīng)重新簽315 發(fā)工作票并重新進(jìn)行許可工作的審查程序。

班人員發(fā)現(xiàn)檢修人員嚴(yán)重違反安全工作規(guī)程或工作票內(nèi)所填寫的安全措施制止檢修人員工作并將工作票收回時(shí)； C、必須改變檢修與運(yùn)行設(shè)備的隔斷方式或改變工作條件時(shí)； D、檢修人員中間休息后的開工

動(dòng)火工作必須有監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人應(yīng)熟知設(shè)316 備系統(tǒng)防火要求及消防方法，他的職責(zé)是（）。

A、檢查防火措施的可靠性并監(jiān)督執(zhí)行； B、在出現(xiàn)不安全情況時(shí)有權(quán)制止動(dòng)火； C、動(dòng)火工作結(jié)束后檢查現(xiàn)場(chǎng)做到不遺留任何火源； D、動(dòng)火工作進(jìn)行時(shí)消防人員必須始終在場(chǎng) A、須能牢固地夾住焊條； B、保證焊條和電317 電焊鉗必須符合下列（）幾項(xiàng)基本要求。焊鉗的接觸良好； C、更換焊條必須便利； D、握柄必須用絕緣耐熱材料制成

A、鑲有濾光鏡的手把面罩或套頭面罩； B、318 電焊工應(yīng)備有下列（）防護(hù)用具。

電焊手套； C、橡膠絕緣鞋； D、清除焊渣用的白光眼鏡(防護(hù)鏡)

A、在準(zhǔn)備拆除腳手架的周圍設(shè)圍欄并在通向拆除地區(qū)的路口懸掛警告牌； B、敷設(shè)在需要319 在拆除大型的腳手架時(shí)應(yīng)遵守下列（）規(guī)定。

拆除的腳手架上的電線和水管應(yīng)首先切斷電線，必須由電工拆除； C、拆除高層腳手架時(shí)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù) ；D、拆除高層腳手架時(shí)可不設(shè)

人監(jiān)護(hù)

ABC ABCD ABCD ABCD ABC ABC ABC ABC ABCD

AB

ABC

A、應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮； B、管子能承受重壓直徑相同； C、管子承受重物后兩端各露出約320 用管子滾動(dòng)搬運(yùn)必須遵守下列（）規(guī)定。30cm 以便調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)變； D、在重物滾動(dòng)搬運(yùn)中

放置管子應(yīng)在重物移動(dòng)的前方并應(yīng)有一定距離禁止用手去拿受壓的管子以防壓傷手指

321 我國現(xiàn)行煤炭是按照（）兩種方式分類的

A、水分； B、發(fā)熱量； C、煤化程度； D、工藝性能。

A、通常情況下帶式輸送機(jī)傾斜向上運(yùn)輸?shù)膬A322 下列說法正確的是（）

角不超過18°； B、落煤點(diǎn)不正可能引起皮帶打滑； C、運(yùn)行中的滾動(dòng)軸承溫度不易超過80°； D、輸煤系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)按逆煤流方向啟動(dòng)。

323 皮帶機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制要求司機(jī)班中不得（）。

輸送帶跑偏的原因（）。

A、脫崗； B、串崗； C、睡崗

A、給料位置不正； B、輸送帶接頭不正； C、滾筒中心不在機(jī)身中心線上； D、裝載過多 A、經(jīng)常檢查輸送帶的拉緊成度，適度拉緊輸325 輸送帶打滑的預(yù)防措施包括：（）。

送帶； B、采取有效的防林水措施； C、保證

清掃裝置、防打滑裝置的可靠運(yùn)行

326 企業(yè)“三違”具體是指（）。

A、違章指揮； B、違反操作規(guī)程； C、違反

勞動(dòng)紀(jì)律； D、違章作業(yè)

A、維護(hù)； B、操作； C、保養(yǎng)； D、維修； E、排除一般故障

A、查清事故的原因； B、明確責(zé)任； C、吸

取教訓(xùn)； D、制定安全防范措施 A、提高安裝質(zhì)量； B、提高輸送帶接頭質(zhì)量； C、加強(qiáng)巡回檢查與維護(hù)； D、保證裝載不偏 A、對(duì)人體的傷害程度與高頻電流的頻率有關(guān)；

330 下列說法正確的是（）。

B、25－300HZ對(duì)人體傷害最大； C、35－300HZ對(duì)人體傷害最大； D、對(duì)人體的傷害程度與高

頻電流的頻率無關(guān)

A、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；B、閘的制動(dòng)力矩不足或逆止331 逆轉(zhuǎn)飛車的原因主要有（）。

裝置損壞； C、誤操作，使貨載流向相反； D、輸送機(jī)傾斜角度超限

332 輸送帶打滑的原因包括（）。

A、輸送帶張緊力不夠； B、裝載過多； C、空載 ； D、嚴(yán)重跑偏，輸送帶被機(jī)架卡住 A、偏大不偏??； B、偏低不偏高； C、偏緊

不偏松； D、偏后不偏前

A、煤礦安全規(guī)程； B、操作規(guī)程； C、作業(yè)

規(guī)程； D、行業(yè)規(guī)程

A、齊全； B 轉(zhuǎn)動(dòng)靈活； C 無異響； D無卡

阻現(xiàn)象

A、性能； B、結(jié)構(gòu)； C、操作； D、原理

ABD ABCD AB ACD ABC ABC ACD CD ABCD 324 ABC 327 皮帶機(jī)司機(jī)應(yīng)做到哪四會(huì)：（）ABCE 328 事故調(diào)查的目的包括（）。ABCD 329 皮帶跑偏的預(yù)防措施（）。ABCD 333 輸送帶跑偏的基本規(guī)律（）。ACD 334 三大規(guī)程指的是：（）。ABC 335 336 托輥的完好標(biāo)準(zhǔn)（）皮帶機(jī)司機(jī)應(yīng)做到哪三知：（）。

ABCD ABD

A、控制給煤量，禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)； B、調(diào)整337 逆轉(zhuǎn)飛車的預(yù)防措施（）。

閘的制動(dòng)力矩使其滿足制動(dòng)要求； C、精力集中，認(rèn)真按操作規(guī)程開車；D、確保逆止器運(yùn)

行安全可靠

338 托輥由（）組成。

A、軸； B、軸承； C、滾輪； D、標(biāo)準(zhǔn)套筒 A、設(shè)備運(yùn)行期間嚴(yán)禁進(jìn)入轉(zhuǎn)動(dòng)部位護(hù)欄內(nèi)；

339 下列說法正確的是（）。

B、皮帶運(yùn)行時(shí)禁止用工具撥正跑偏的輸送帶； C、皮帶運(yùn)行時(shí)可以用鐵鍬刮輸送帶上的煤泥； D、清理轉(zhuǎn)動(dòng)部位上的煤泥時(shí)必須先停機(jī)

340 對(duì)于整個(gè)煤流系統(tǒng)而言，開停機(jī)順序應(yīng)為（）。

下列哪些內(nèi)容應(yīng)在巡回檢查記錄本上填寫清楚。（）

交班時(shí)所要交接的內(nèi)容包括（）

A、逆煤流開機(jī)； B、順煤流開機(jī)； C、逆煤

流停機(jī)； D、順煤流停機(jī)

A、出現(xiàn)故障的時(shí)間； B、故障的內(nèi)容； C、是否匯報(bào)集控室； D維修人員及處理結(jié)果 A、設(shè)備運(yùn)行情況； B、轄區(qū)衛(wèi)生情況； C、當(dāng)班工作情況； D設(shè)備維護(hù)情況 A、嚴(yán)制度； B、嚴(yán)管理 ； C、嚴(yán)考核； D、狠反三違

A、開車時(shí)嚴(yán)禁從輸送帶上和下部穿越行人； B、應(yīng)在輸送機(jī)過人的地方設(shè)安全過橋和防護(hù)344 下列敘述正確的是（）

裝置； C、輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾應(yīng)設(shè)有安全防護(hù)網(wǎng)（罩）或欄桿； D、機(jī)架較高的輸送機(jī)，可

以從輸送帶下通過

345 輸送帶接頭的完好標(biāo)準(zhǔn)為（）

A、完整； B、平滑； C、無開膠； D、無劃

破現(xiàn)象

A、驅(qū)動(dòng)裝置； B、輸送帶； C、托輥； D、支架； E、張緊裝置

A、不安全不生產(chǎn)； B、隱患不落實(shí)不生產(chǎn)； C、措施不落實(shí)不生產(chǎn)

A、爆炸性物質(zhì)；B、易燃物質(zhì)；C、活性化學(xué)

物質(zhì)；D、有毒物質(zhì)

ABCD ABC AD ABD ABD ABCD 341 ABCD 342 ABCD 343 “三嚴(yán)一反”是指（）ABCD 346 帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)包括（）。ABCDE 347 三不生產(chǎn)是指（）。ABC 348 生產(chǎn)場(chǎng)所重大危險(xiǎn)源包括（）ABCD

第四篇：火力電廠輸煤運(yùn)行流程

一、火力發(fā)電廠輸煤控制系統(tǒng)特點(diǎn)

火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)的任務(wù)主要是卸煤、儲(chǔ)煤、上煤和配煤。輸煤控制系統(tǒng)就是對(duì)輸煤系統(tǒng)的設(shè)備進(jìn)行控制，使其能按一定的順序運(yùn)行，以便完成上述任務(wù)。主要設(shè)備包括翻車機(jī)、斗輪堆取料機(jī)、帶式輸送機(jī)、給煤機(jī)、犁煤器、除塵器、除鐵器、滾軸篩和碎煤機(jī)等。由于大型火電廠在一定時(shí)間內(nèi)煤量相差很大。用煤量亦相差很大，煤質(zhì)差別也可能較大，同時(shí)為滿足配煤和煤的粗處理的要求，輸煤系統(tǒng)必須具有多種多樣、十分靈活的運(yùn)行方式，才能滿足機(jī)組穩(wěn)發(fā)滿發(fā)的要求。

火電廠輸煤系統(tǒng)的主要特點(diǎn)如下：

1．系統(tǒng)設(shè)備多。設(shè)備種類多：給煤機(jī)、翻車機(jī)、斗輪堆取料機(jī)、皮帶輸送機(jī)、碎煤機(jī)、篩煤機(jī)、犁煤器、三通擋板、除塵器、取樣機(jī)、煤位檢測(cè)裝置、皮帶秤等；設(shè)備數(shù)量多：火電廠輸煤系統(tǒng)設(shè)備數(shù)量一般均為100多臺(tái)。

2．系統(tǒng)分布廣。火電廠輸煤系統(tǒng)設(shè)備布設(shè)分散、作業(yè)線長(zhǎng)、運(yùn)行方式靈活多變，分布一般在幾公里的范圍內(nèi)，有的大型火電廠甚至更遠(yuǎn)。

3．系統(tǒng)故障點(diǎn)多。皮帶的拉繩、跑偏、超載、撕裂；碎煤機(jī)的超溫、超振；三通擋板及犁煤器等的卡死或不到位；皮帶、篩煤機(jī)的堵煤等。

4．工藝流程復(fù)雜。多種煤源設(shè)備取煤通過電動(dòng)三通擋板的切換經(jīng)皮帶輸送機(jī)（一般均為雙路）傳送到原煤倉，可以組成幾十種甚至上百種工藝流程。

5．系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境惡劣。輸煤系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境粉塵飛揚(yáng)，水、灰、煤粉比比皆是，特別是夏日煤倉間氣溫高達(dá)50℃。

二、火力發(fā)電廠輸煤PLC控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

根據(jù)火力發(fā)電廠輸煤工藝系統(tǒng)控制的要求，輸煤程控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案是由鍋爐的特性與工況所決定的，煤質(zhì)必須符合鍋爐的設(shè)計(jì)要求。電廠輸煤控制系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)包括現(xiàn)場(chǎng)PLC控制過程和遠(yuǎn)程監(jiān)控兩部分，即采用PLC和上位機(jī)兩級(jí)控制。現(xiàn)場(chǎng)控制采用PLC增強(qiáng)了抗干擾能力，使系統(tǒng)可靠性大幅提高且操作簡(jiǎn)單。上位機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控部分的實(shí)現(xiàn)使整個(gè)系統(tǒng)有了一個(gè)統(tǒng)一的監(jiān)視、管理平臺(tái)，從而施以科學(xué)有效的控制方法。其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示：

最上層由兩臺(tái)工業(yè)控制計(jì)算機(jī)組成，一臺(tái)用作主控機(jī)，另一臺(tái)作為前者的備份機(jī)。主控機(jī)與備份機(jī)均配備大屏幕彩色監(jiān)視器，具備相同的監(jiān)控功能。兩臺(tái)計(jì)算機(jī)通過RS-232串行線與PLC連接。根據(jù)RS-232串行通訊的特點(diǎn)，當(dāng)一臺(tái)主機(jī)與PLC進(jìn)行全雙工通訊時(shí)，另一臺(tái)主機(jī)只能以監(jiān)聽方式連入通訊線。與PLC進(jìn)行全雙工通訊的主控機(jī)能監(jiān)控整個(gè)系統(tǒng)，而備份機(jī)只具有監(jiān)視功能，作輔助或備份用。系統(tǒng)通過雙機(jī)切換裝置設(shè)定控制主機(jī)。工控機(jī)內(nèi)配置聲卡，在流程啟動(dòng)時(shí)輸出語音提示，在全煤場(chǎng)廣播。主控系統(tǒng)建立在中文Windows3.2操作系統(tǒng)上。整個(gè)主控軟件具有良好的中文圖形界面，用鼠標(biāo)與鍵盤配合操作。

(一)PLC集中控制柜

PLC對(duì)整個(gè)輸煤系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和控制，實(shí)時(shí)采集現(xiàn)場(chǎng)各設(shè)備的啟停故障等狀態(tài)及料倉料位等信息，進(jìn)行分析、處理，通過上位機(jī)的人機(jī)接口對(duì)系統(tǒng)設(shè)備發(fā)出控制指令；同時(shí)，系統(tǒng)中各個(gè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)信息都能動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)的在上位機(jī)的CRT中顯示，實(shí)現(xiàn)上位機(jī)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、畫面顯示，出現(xiàn)故障時(shí)，可以保存故障記錄。

（二）上位監(jiān)控終端

主要由監(jiān)控計(jì)算機(jī)及打印機(jī)等外圍設(shè)備組成，實(shí)現(xiàn)各狀態(tài)信息的顯示及各設(shè)備遠(yuǎn)程控制、故障報(bào)警、報(bào)表打印、趨勢(shì)圖顯示等。

三、火力發(fā)電廠輸煤PLC控制系統(tǒng)的功能及操作方式

（一）火力發(fā)電廠輸煤PLC控制系統(tǒng)的功能

該部分主要用來接收上位機(jī)的操作命令及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的輸入信號(hào)，經(jīng)PLC內(nèi)部處理，輸出控制信號(hào)直接參與主控回路的控制或送至上位機(jī)進(jìn)行信號(hào)顯示。火力發(fā)電廠輸煤PLC控制系統(tǒng)具有如下功能：

1．順序啟動(dòng)。給整個(gè)模擬系統(tǒng)啟動(dòng)信號(hào)，系統(tǒng)按照一定的順序啟動(dòng)傳送帶。傳送機(jī)啟動(dòng)的順序?yàn)椋簡(jiǎn)?dòng)傳送機(jī)3→啟動(dòng)傳送機(jī)2→啟動(dòng)傳送機(jī)1。

不同傳送機(jī)之間的延遲時(shí)間可在線調(diào)節(jié)。由于在調(diào)試的過程中，延遲時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)造成物料堆積，延遲時(shí)間過短，會(huì)使皮帶不帶物料空轉(zhuǎn)，均對(duì)系統(tǒng)的總體運(yùn)行帶來不利影響。因而保證延遲時(shí)間的在線可控，會(huì)為系統(tǒng)調(diào)試帶來很大方便。

2．順序停機(jī)。給整個(gè)系統(tǒng)停機(jī)信號(hào)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)按照一定順序停止運(yùn)行中的皮帶傳送機(jī)，停機(jī)的順序?yàn)椋和Ｖ箓魉蜋C(jī)1→停止傳送機(jī)2→停止傳送機(jī)3。

停機(jī)延遲時(shí)間也必須滿足在線調(diào)節(jié)的要求。

3．煤倉控制。煤倉也就是模擬系統(tǒng)中的可控漏斗，可控漏斗的上口和下口都裝有傳感器，用于反饋可控漏斗中的物料信息。當(dāng)下口傳感器感測(cè)到物料已空時(shí)，應(yīng)當(dāng)控制可控漏斗關(guān)閉下口處的擋板，表示煤倉的煤已經(jīng)耗盡，需要停止煤倉的供煤，同時(shí)緊急給煤倉配煤。因此關(guān)閉可控漏斗的下口，同時(shí)提高傳送機(jī)的送煤速度。

當(dāng)上口傳感器發(fā)出煤倉滿信號(hào)時(shí)，表示煤倉已滿，應(yīng)當(dāng)立刻停止對(duì)煤倉上煤。

（二）火力發(fā)電廠輸煤PLC控制系統(tǒng)的操作方式

火力發(fā)電廠輸煤PLC控制系統(tǒng)通過PLC對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行控制，其控制操作方式有以下三種：

1．微機(jī)程控。微機(jī)程控是PLC根據(jù)具體生產(chǎn)工藝流程事先編制好各種程序組合，當(dāng)收到啟、停指令時(shí)，所選流程內(nèi)各設(shè)備按聯(lián)鎖要求順序啟停。該控制方式適用于程控設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備均屬正常的情況。

2．聯(lián)鎖手動(dòng)。聯(lián)鎖手動(dòng)是在選定運(yùn)行、停止流程后按聯(lián)鎖要求的順序?qū)α鞒虄?nèi)各設(shè)備進(jìn)行一對(duì)一的啟和停操作。該控制方式適用于程控失效的情況。

3．試機(jī)。試機(jī)是在完全解除設(shè)備間的聯(lián)鎖關(guān)系的情況下，實(shí)施的遠(yuǎn)程一對(duì)一單機(jī)控制。該種控制方式僅作為程控及聯(lián)鎖手動(dòng)均告失效時(shí)的一種緊急替補(bǔ)方式。

第五篇：電廠輸煤工作總結(jié)

電廠輸煤工作總結(jié)

電廠輸煤工作總結(jié)1

1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開展好安全培訓(xùn)，提高工作能力和業(yè)務(wù)。我們不僅認(rèn)真開展好每周一的“安全活動(dòng)”，學(xué)好個(gè)月的安全簡(jiǎn)報(bào)，及時(shí)掌握各事故的通報(bào)深刻吸取事故教訓(xùn)，還利用交接班會(huì)開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，探討生產(chǎn)中的技術(shù)難題，確保了生產(chǎn)安全順利進(jìn)行。

2、認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，深入貫徹執(zhí)行公司、車間的決策，認(rèn)真下發(fā)的'各項(xiàng)通知、通報(bào)等文件，以飽滿的精神狀態(tài)個(gè)熱情投入到生產(chǎn)中去，能夠順利完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作

3、在車間領(lǐng)導(dǎo)下，在值長(zhǎng)指揮下，圓滿完成了生產(chǎn)任務(wù)，全年共計(jì)上煤達(dá)192687噸，創(chuàng)歷史最高，上煤粒度未超標(biāo)，沒有發(fā)生斷煤現(xiàn)象，并且合理摻煤配煤，確保了鍋爐燃煤要求。進(jìn)褐煤后，我們遇到了煤塊大，煤塊多，上煤較困難，我班組人員認(rèn)真干好本職，細(xì)致巡檢，在裝載機(jī)配合下順利的"保證了取暖期的鍋爐燃煤。

4、根據(jù)生產(chǎn)需要，做好和其他，班組之間的溝通協(xié)作。

（1）遇到煤種煤質(zhì)變化及時(shí)通知鍋爐，保證鍋爐穩(wěn)定運(yùn)行；

（2）對(duì)設(shè)備缺陷及時(shí)聯(lián)系檢修或電檢，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。

電廠輸煤工作總結(jié)2

20xx年我廠的熱工監(jiān)督工作在廠各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的充分重視和大力支持下，在省電力試研院的指導(dǎo)下，通過全體熱工人員的共同努力，在安全生產(chǎn)、設(shè)備管理、計(jì)量檢測(cè)、人員培訓(xùn)等方面均取得了豐碩的成果，熱工監(jiān)督工作步入了規(guī)范化、制度化的軌道，這使我廠的熱工技術(shù)監(jiān)督工作從本質(zhì)上躍上了一個(gè)新臺(tái)階。20xx年，我廠相繼迎來了黔北＃3、＃4機(jī)組的順利投產(chǎn)，至此我廠總裝機(jī)容量躍居全省第一；同時(shí)，因?yàn)槭袌?chǎng)燃煤供應(yīng)緊張，機(jī)組頻繁啟停，嚴(yán)重影響到了全廠的經(jīng)濟(jì)效益。在這樣嚴(yán)峻的形勢(shì)下，我專業(yè)緊緊圍繞總廠的方針目標(biāo)，結(jié)合部門目標(biāo)，著重完善了各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作、加大設(shè)備技術(shù)改造的力度，大力提倡文明生產(chǎn)、提高熱工三率，將熱工監(jiān)督工作融入到現(xiàn)場(chǎng)工作中去、融入到日常工作中去，妥善地處理好了監(jiān)督指導(dǎo)和實(shí)際工作之間的關(guān)系，充分發(fā)揮了技術(shù)監(jiān)督對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)、技術(shù)管理、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等方面的監(jiān)督、護(hù)航作用，為20xx我廠的安全生產(chǎn)和機(jī)組的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，作出了巨大的的貢獻(xiàn)。現(xiàn)將一年來我廠熱工監(jiān)督工作總結(jié)如下：

一、安全管理

安全管理工作是一項(xiàng)常抓不懈的工作，在20xx年，熱工專業(yè)始終堅(jiān)持“安全第一、以人為本”的思想，安全生產(chǎn)高于一切，安全生產(chǎn)是重中之重，讓職工意識(shí)到，搞好安全工作是我們自身的需要。在工作過程中，堅(jiān)持安排工作的同時(shí)必須交待安全措施，并且注重安全措施的落實(shí)，在確保人身安全和設(shè)備安全的前提下，進(jìn)行設(shè)備的檢修和維護(hù)工作。因此，在20xx，熱工專業(yè)未發(fā)生人身重傷、人身輕傷、設(shè)備損壞等事故的發(fā)生，“兩措”計(jì)劃完成率100％。

1、加強(qiáng)對(duì)重要設(shè)備檢修的監(jiān)督管理。

在20xx年，為確保不因人為原因引起的設(shè)備損壞及保護(hù)誤動(dòng)，我專業(yè)對(duì)重要設(shè)備的檢修都制定了嚴(yán)格的規(guī)定，在重要保護(hù)及設(shè)備系統(tǒng)上、在高空作業(yè)的地方進(jìn)行檢修工作，分場(chǎng)管理人員必須全程參與監(jiān)護(hù)；對(duì)于廠級(jí)和分場(chǎng)級(jí)控制的項(xiàng)目，必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行“x”驗(yàn)收，從而確保了保護(hù)動(dòng)作的正確性和設(shè)備檢修的可靠性。

2、嚴(yán)格工作過程中“兩票一單”的管理，同時(shí)加強(qiáng)危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)知卡在檢修工作中的作用。

在20xx年，我們加強(qiáng)了“兩票一單”的全程管理，確?！皟善币粏巍痹跈z修工作中的實(shí)施；為解決檢修過程中存在的安全隱患，我們完善了危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)內(nèi)容，詳細(xì)羅列出各項(xiàng)工作過程可能出現(xiàn)的對(duì)人身傷害及設(shè)備損壞的危險(xiǎn)點(diǎn)和控制措施。通過兩方面的措施，一是保證了檢修過程中機(jī)組的安全運(yùn)行，同時(shí)也保證了檢修過程中檢修人員和設(shè)備的安全。嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，以技術(shù)來保安全；加強(qiáng)工作票簽發(fā)人和工作負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)，保證工作票中所列的安全措施正確完善；加大不合格工作票的考核力度，完全杜絕了以往涂改、代簽工作票現(xiàn)象，使工作票從填寫、簽發(fā)、許可辦理、工作終結(jié)到辦理退票手續(xù)的全過程管理都按規(guī)范的管理制度進(jìn)行，從而確保檢修工作的安全進(jìn)行。

3、加強(qiáng)職工對(duì)安規(guī)和相關(guān)規(guī)程、制度的學(xué)習(xí)，實(shí)行《安規(guī)》及《檢規(guī)》考試上崗制度，讓職工在檢修過程中，按照規(guī)程和規(guī)范的要求來指導(dǎo)我們的現(xiàn)場(chǎng)檢修工作。

20xx年，組織職工學(xué)習(xí)了安規(guī)、安全工作規(guī)定、事故調(diào)查規(guī)程、消防等。同時(shí)，組織了多次考試，未通過考試的，不得上崗。在20xx年，我們力求使我們現(xiàn)場(chǎng)的檢修工作規(guī)范化、制度化，利用規(guī)程和制度來指導(dǎo)我們的檢修工作，盡量避免工作中的隨意性；認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任制，明確規(guī)定分場(chǎng)主任和班組班長(zhǎng)是本部門的安全第一責(zé)任人，明確安全職責(zé)并認(rèn)真履行；建立健全了分場(chǎng)安全保證網(wǎng)絡(luò)，確保了安全生產(chǎn)信息及安全生產(chǎn)指令的傳達(dá)、交流，確保各項(xiàng)涉及安全生產(chǎn)的指令執(zhí)行暢通。

4、加強(qiáng)對(duì)異常和未遂分析的力度，針對(duì)以往班組對(duì)機(jī)組異常和未遂不重視和分析資料不齊全的現(xiàn)象，在20xx年，分場(chǎng)對(duì)異常和未遂制定了專門的管理制度，規(guī)定發(fā)生異常后，責(zé)任班組必須在12小時(shí)內(nèi)打印出歷史趨勢(shì)圖和SOE報(bào)表，堅(jiān)持“三不放過”的原則，由安監(jiān)科或分場(chǎng)安全專工主持，及時(shí)召開分析會(huì)，將分析報(bào)告上傳至MIS網(wǎng)上供熱工班組及全廠其他相關(guān)部門學(xué)習(xí)。

5、認(rèn)真開展安全大檢查活動(dòng)，針對(duì)檢查中暴露出來的不安全因素和安全隱患制定整改措施，整改措施列出負(fù)責(zé)人和計(jì)劃完成時(shí)間，在計(jì)劃完成時(shí)間到后對(duì)整改情況進(jìn)行檢查和考核。

6、開展好安全性評(píng)價(jià)工作，對(duì)所轄設(shè)備進(jìn)行自查，針對(duì)問題提出整改措施及計(jì)劃，責(zé)任落實(shí)到人，并按反措要求進(jìn)行整改，由廠級(jí)復(fù)查。

7、堅(jiān)持抓好定期工作的開展許多工作，包括平時(shí)的檢修和維護(hù)工作，都是以定期工作的形式進(jìn)行開展，因此，抓好了定期工作，也就抓好了整個(gè)熱工工作的基礎(chǔ)，從而保障機(jī)組安全運(yùn)行，鑒于這一個(gè)思路，我們對(duì)定期工作的開展投入了較大的人力和物力。具體主要有以下幾個(gè)方面：1)堅(jiān)持抓好對(duì)保護(hù)用壓力開關(guān)、一次元件和保護(hù)用繼電器、儀表的校驗(yàn)工作。2)堅(jiān)持對(duì)重要參數(shù)進(jìn)行定期校驗(yàn)。如煤秤、經(jīng)濟(jì)類參數(shù)。

3)對(duì)DCS系統(tǒng)的工作，堅(jiān)持以DCS系統(tǒng)檢修維護(hù)導(dǎo)則為指導(dǎo)，根據(jù)我廠DCS系統(tǒng)的實(shí)際情況，指定了相應(yīng)的措施，堅(jiān)持每天進(jìn)行一次巡檢，并做好記錄，通過巡檢，能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)異常并及時(shí)的處理。同時(shí)，在有停機(jī)停爐的情況下，堅(jiān)持對(duì)DCS系統(tǒng)進(jìn)行徹底的維護(hù)和各種試驗(yàn)工作，包括各種冗于、切換的測(cè)試和衛(wèi)生清掃，保證DCS系統(tǒng)可靠工作。

4)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行定期巡視。5)對(duì)爐膛負(fù)壓取樣管路的定期吹掃。

6)自動(dòng)擾動(dòng)試驗(yàn)，通過進(jìn)行擾動(dòng)試驗(yàn)的方式來驗(yàn)證自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的可靠性，驗(yàn)證其調(diào)節(jié)指標(biāo)，找出存在的問題。同時(shí)，在日常的維護(hù)工作中，加大對(duì)自動(dòng)的維護(hù)力度，保證自動(dòng)的投入率。因此，在20xx年，我廠自動(dòng)投入率超過了90%。

8、對(duì)危及機(jī)組安全運(yùn)行的設(shè)備和系統(tǒng)，進(jìn)行及時(shí)的改造。如黔北鍋爐爐內(nèi)無火的信號(hào)問題，我們就根據(jù)實(shí)際情況對(duì)火檢探頭及卡件的延時(shí)進(jìn)行了重新設(shè)定；對(duì)火檢冷卻風(fēng)機(jī)壓力的取樣管路進(jìn)行改造；對(duì)旁路保護(hù)邏輯多次進(jìn)行討論、改進(jìn)，保證了旁路保護(hù)的正確動(dòng)作；對(duì)金沙#3、#4機(jī)主機(jī)保護(hù)和輔機(jī)保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行了徹底的改造；對(duì)金沙＃4爐汽包水位取樣不符合“二十五項(xiàng)反措”要求進(jìn)行及時(shí)的整改?？傊?，通過對(duì)設(shè)備中危及機(jī)組安全運(yùn)行的地方都進(jìn)行了及時(shí)的改造，保證了機(jī)組的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

9、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備缺陷的管理

1)每天清查缺陷，保證Ⅲ類設(shè)備缺陷消除不能無故超過8小時(shí)。

2)對(duì)于涉及到停機(jī)停爐、重要保護(hù)的缺陷，分場(chǎng)人員全程參與，進(jìn)行有效的監(jiān)護(hù)，保證了不因人為的原因造成停機(jī)停爐或設(shè)備損壞的事故。

10、加強(qiáng)DCS系統(tǒng)的管理

1)進(jìn)一步貫徹、落實(shí)《貴州電力系統(tǒng)熱工自動(dòng)、保護(hù)裝置管理辦法》、《熱工技術(shù)監(jiān)督考核評(píng)比辦法》、《模擬量調(diào)節(jié)MCS擾動(dòng)試驗(yàn)規(guī)范》、《DCS檢修維護(hù)導(dǎo)則》等熱工技術(shù)監(jiān)督規(guī)范，使監(jiān)督管理工作更規(guī)范、更科學(xué)。加強(qiáng)規(guī)程、規(guī)章制度的建立。做到有章可循、按章辦事。

2)建立了《關(guān)于熱工邏輯程序修改、下裝及熱工聯(lián)鎖試驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定》，對(duì)以往熱工人員在邏輯下裝過程中出現(xiàn)的種種不規(guī)范的行為進(jìn)行了規(guī)定，規(guī)范了邏輯下裝的步驟、條件等等，有效的控制了邏輯下裝可能對(duì)設(shè)備引發(fā)的問題。

11、20xx年，根據(jù)20xx年熱工監(jiān)督會(huì)議要求，在20xx年反事故措施工作的基礎(chǔ)上，對(duì)《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》中的內(nèi)容和要求做了認(rèn)真學(xué)習(xí)和分析，并結(jié)合我廠的實(shí)際情況制定了整改措施，由安監(jiān)科和生技科負(fù)責(zé)定期對(duì)整改措施完成情況進(jìn)行檢查考核，力求以最快的速度、用最短的時(shí)間完成整改，提高設(shè)備安全水平，熱工專業(yè)整改內(nèi)容及完成情況如下表：

二、20xx熱工專業(yè)反事故整改措施及完成情況。

1、防止DCS失靈及熱工保護(hù)拒動(dòng)事故，堅(jiān)持開展熱控保護(hù)用繼電器的定期校驗(yàn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行《熱控保護(hù)繼電器校驗(yàn)制度》嚴(yán)格執(zhí)行定期校驗(yàn)制度。

2、20xx年7月，修編300MW《熱控保護(hù)試驗(yàn)方法》，防止汽包滿水和缺水事故。

3．制定方案，實(shí)現(xiàn)汽包水位保護(hù)的三取二判斷邏輯方式，防止發(fā)電機(jī)損壞事故。

4．將定子線圈溫度和定子線圈出水溫度改為現(xiàn)場(chǎng)總線方式，增設(shè)線圈溫度和出水溫度及溫差報(bào)警功能，定子線棒最高與最低溫度間的溫差達(dá)8℃，或定子線棒與引水管出水間的溫差達(dá)8℃，應(yīng)報(bào)警。金沙＃1～4機(jī)組均安裝了數(shù)采系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)該功能。

5、防止汽輪機(jī)大軸彎曲、軸瓦燒損事故，將缸溫表改為現(xiàn)場(chǎng)總線的方式，作好金屬壁溫曲線和上、下缸壁溫度差報(bào)警功能。

三、熱工儀表、自動(dòng)、保護(hù)情況

1、熱工檢測(cè)儀表20xx年，根據(jù)周檢計(jì)劃表對(duì)到期的儀表全部進(jìn)行檢定，20xx年1至10月份對(duì)125MW機(jī)組周檢儀表1960塊，合格1950塊，周檢合格率99.49%；儀表DAS測(cè)點(diǎn)抽檢200點(diǎn)，抽檢200塊，合格200塊，合格率100%，合格200點(diǎn)，合格率100%；自檢的標(biāo)準(zhǔn)儀表抽檢5塊，合格率100%；20xx年1至10月份對(duì)300MW機(jī)組DAS測(cè)點(diǎn)抽檢120點(diǎn)，合格120點(diǎn)，合格率100%。20xx年11月，我們對(duì)《熱控儀表分類管理辦法》進(jìn)行了完善，現(xiàn)正在審定之中。

2、熱工自動(dòng)截止至20xx年10月，我廠125機(jī)組自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)套數(shù)為85套（乘上加權(quán)系數(shù)后為95.4套），實(shí)際投入85套（95.4套），1至10月份平均自動(dòng)投入率為100%；300MW機(jī)組＃1、2機(jī)組自動(dòng)投入率為100%。20xx年，我廠在20xx年自動(dòng)投入率平均100%的基礎(chǔ)上，繼續(xù)堅(jiān)持100%投入率的工作目標(biāo)，加強(qiáng)了對(duì)熱工專業(yè)自動(dòng)類缺陷消缺工作的監(jiān)督，同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)熱工專業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)，使得以前夜班人員不能處理的自動(dòng)類缺陷在夜班就能解決，提高了消缺效率和自動(dòng)投入率。繼續(xù)開展熱控自動(dòng)擾動(dòng)試驗(yàn)，并分別在3月份、6月份9月份做了三次自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)擾動(dòng)試驗(yàn)，對(duì)調(diào)節(jié)品質(zhì)不理想的系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化，不斷地提高自動(dòng)調(diào)節(jié)品質(zhì)；利用機(jī)組負(fù)荷低的機(jī)會(huì)，對(duì)#1~#4機(jī)組進(jìn)行了負(fù)荷擾動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)分3%額定負(fù)荷變化速率和5%額定負(fù)荷變化速率進(jìn)行，試驗(yàn)中各項(xiàng)指標(biāo)符合試驗(yàn)規(guī)范的要求，目前我廠機(jī)組負(fù)荷在70％至滿負(fù)荷之間的負(fù)荷調(diào)整均是用協(xié)調(diào)自動(dòng)增減負(fù)荷，大大減輕了運(yùn)行人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了運(yùn)行人員的'工作效率和機(jī)組自動(dòng)化水平。

3、熱工保護(hù)20xx年1至10月份，我廠熱工保護(hù)全部投入，投入率100%，熱工保護(hù)裝置完好率100%，熱工保護(hù)動(dòng)作正確動(dòng)作率98%。保護(hù)切除嚴(yán)格按照安生部下發(fā)的《火力發(fā)電廠熱工自動(dòng)裝置、保護(hù)裝置管理辦法》中第25條的要求進(jìn)行，全廠保護(hù)均隨機(jī)組主設(shè)備運(yùn)行而投入運(yùn)行，全年未發(fā)生超過48小時(shí)以上的主機(jī)保護(hù)切除情況。20xx年，并對(duì)300MW機(jī)組建立了保護(hù)投切臺(tái)帳，對(duì)保護(hù)投切進(jìn)行嚴(yán)格管理。20xx年10月份對(duì)黔北和金沙熱工保護(hù)定值進(jìn)行了修編，針對(duì)熱工保護(hù)定值修編的實(shí)際情況，主機(jī)保護(hù)的定值修編由分管副廠長(zhǎng)批準(zhǔn)，其余輔機(jī)保護(hù)的定值修編由分管總工批準(zhǔn)，在新定值修編時(shí)查閱了大量設(shè)備說明書和進(jìn)行了充分的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，使熱工保護(hù)在保證積極貫徹落實(shí)20xx年電力系統(tǒng)熱工監(jiān)督工設(shè)備安全運(yùn)行的前提下符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。

作會(huì)議精神，按照《熱控保護(hù)繼電器校驗(yàn)規(guī)程》，利用停機(jī)消缺的機(jī)會(huì)對(duì)各臺(tái)機(jī)組熱控保護(hù)用繼電器進(jìn)行了校驗(yàn)并形成定期工作，提高了保護(hù)繼電器動(dòng)作的可靠性；制定3300、3500系統(tǒng)保護(hù)傳動(dòng)試驗(yàn)制度，利用機(jī)組大小修或消缺時(shí)用轉(zhuǎn)速校驗(yàn)臺(tái)和EN200（3300校驗(yàn)裝置）對(duì)轉(zhuǎn)速、軸向位移、高低缸脹差進(jìn)行實(shí)際傳動(dòng)試驗(yàn)，保證保護(hù)系統(tǒng)從測(cè)量到顯示、報(bào)警輸出至保護(hù)動(dòng)作的系統(tǒng)可靠性，對(duì)高低缸脹差進(jìn)行了傳動(dòng)試驗(yàn)，保證了保護(hù)可靠性。對(duì)《300MW機(jī)組保護(hù)聯(lián)鎖試驗(yàn)方法》進(jìn)行了修編，新的保護(hù)試驗(yàn)方法修編的原則是盡力模擬實(shí)際運(yùn)行情況、在確保試驗(yàn)項(xiàng)目及內(nèi)容全面可靠的前提下減少設(shè)備（電氣開關(guān)）的動(dòng)作次數(shù)、延長(zhǎng)設(shè)備壽命，新的試驗(yàn)方法已經(jīng)投入使用，在提高保護(hù)可靠性方面取得了很好的效果。同時(shí)，針對(duì)金沙＃4爐滅火保護(hù)系統(tǒng)引入DCS后，編寫了《金沙＃4機(jī)組熱控聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)方法》。

四、完善計(jì)量檢測(cè)體系工作。

20xx年9月完成了計(jì)量檢測(cè)體系的管理手冊(cè)和計(jì)量體系文件轉(zhuǎn)版工作。20xx年10月經(jīng)過全廠的共同努力，我廠通過省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局組織的ISO10012計(jì)量檢測(cè)體系追蹤評(píng)審。評(píng)審中發(fā)現(xiàn)的問題（共7項(xiàng)），我專業(yè)在11月10日前已完成。

五、人員取證及培訓(xùn)

為進(jìn)一步提高熱工計(jì)量人員的檢定水平，在以往取得計(jì)量檢定資格的人員的基礎(chǔ)上，繼續(xù)派出檢修人員進(jìn)行取證的工作，并進(jìn)一步提高對(duì)取證人員的取證項(xiàng)目的數(shù)量，取證項(xiàng)目涉及轉(zhuǎn)速、溫度和壓力二次儀表、熱電阻、熱電偶、1級(jí)以下工業(yè)壓力表、0.25級(jí)以下標(biāo)準(zhǔn)壓力表等等，電子平衡電橋、完全滿足生產(chǎn)需要。20xx年計(jì)量檢定人員取證考試（包括復(fù)查）擬派12名人員參加，保證取證工作的連續(xù)性。加強(qiáng)人員培訓(xùn)，特別是開展差異性培訓(xùn)，不斷提高檢修人員的技術(shù)水平。在培訓(xùn)工作方面，在保證每月一次的技術(shù)培訓(xùn)和考問講解活動(dòng)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，我們加強(qiáng)了對(duì)職工實(shí)際工作能力的培訓(xùn)工作，主要采取現(xiàn)場(chǎng)講解和實(shí)際操作考試的方式，分場(chǎng)抽調(diào)技術(shù)人員組成考試組，對(duì)技術(shù)業(yè)務(wù)差的熱工人員進(jìn)行降崗培訓(xùn)并定期進(jìn)行考試，合格者恢復(fù)崗級(jí)并返回培訓(xùn)期間扣除的崗級(jí)，不合格者繼續(xù)降崗培訓(xùn)，并扣除上次降崗培訓(xùn)期間的崗級(jí)。我們還針對(duì)近期的技術(shù)焦點(diǎn)和疑難問題，召開專題討論會(huì)，與班組人員討論，讓大家開動(dòng)腦筋發(fā)表自己的見解，這樣，平時(shí)不會(huì)想到的和想不到的問題以及一些工作細(xì)節(jié)都能夠在討論交流中涉及到，通過交流，互相促進(jìn)，達(dá)到不斷提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平的目的。

六、設(shè)備管理在搞好安全管理的同時(shí)，我們加大了設(shè)備的管理，保證Ⅲ類設(shè)備缺陷的消除不能無故超過8小時(shí)，重大缺陷、疑難問題專業(yè)全程參與，對(duì)設(shè)計(jì)不完善的系統(tǒng)主動(dòng)的進(jìn)行改造，保障了機(jī)組的安全、可靠運(yùn)行。另外還加強(qiáng)了黔北＃3、#4機(jī)組的質(zhì)檢，保證了移交設(shè)備的完好率。

（一）主要完成的工作20xx，我們圓滿的完成了金沙#1、#2、#3機(jī)組的停機(jī)消缺各1次、金沙#3、#4機(jī)組的大修、黔北#1、#2、#3機(jī)組的停機(jī)消缺各2次、黔北#2機(jī)組1次小修、黔北#4機(jī)組168h后停機(jī)消缺等。熱工專業(yè)主要完成的工作有：

1、根據(jù)機(jī)組運(yùn)行的需要，不斷的對(duì)300MW＃1－＃4機(jī)組DCS系統(tǒng)中許多不合理的邏輯進(jìn)行了更改。

2、對(duì)300MW機(jī)組爐膛負(fù)壓取樣裝置進(jìn)行了改造，方便了維護(hù)，保障了保護(hù)的正確動(dòng)作。

3、多次更改300MW機(jī)組旁路保護(hù)邏輯，使旁路保護(hù)正確動(dòng)作率達(dá)100%。

4、對(duì)300MW機(jī)組火檢冷卻風(fēng)機(jī)壓力取樣管進(jìn)行改造，原設(shè)計(jì)是三個(gè)壓力開關(guān)共用一個(gè)取樣點(diǎn)，不符合熱工保護(hù)取樣的原則?，F(xiàn)更改為三個(gè)取樣點(diǎn)對(duì)應(yīng)三個(gè)壓力開關(guān)，確保了保護(hù)動(dòng)作的正確性保障了保護(hù)的正確動(dòng)作。

5、對(duì)300MW機(jī)組＃3、＃4火檢冷卻風(fēng)機(jī)的控制方式進(jìn)行更改，從就地控制（控制方式不合理）改到DCS控制。

6、召開熱工專題會(huì)議對(duì)黔北電廠火檢系統(tǒng)的參數(shù)進(jìn)行了規(guī)定，對(duì)探頭而言，“無“見火響應(yīng)時(shí)間”(OTD)設(shè)為2秒；火響應(yīng)時(shí)間”（FFRT）設(shè)為3秒，對(duì)火檢處理卡件而言，“無火響應(yīng)時(shí)間（FFRT）設(shè)為4秒”；火檢處理卡件上的有火門檻值設(shè)為150，無火門檻值設(shè)為100。經(jīng)過以上更改，針對(duì)目前煤質(zhì)差的特點(diǎn)有效的控制了“全爐膛無火”保護(hù)動(dòng)作的正確性。

7、對(duì)金沙#1、#4爐爐膛火焰工業(yè)電視監(jiān)視進(jìn)行了改造，保證了運(yùn)行中是否是垮焦熄火不至于誤判斷。

8、對(duì)金沙#1-#4爐滅火保護(hù)盤進(jìn)行了治理改造，保障了保護(hù)的正確動(dòng)作。9、對(duì)黔北#1-#3機(jī)組小機(jī)軸向位移探頭安裝支架進(jìn)行了改造，用鋼支架更換原來的銅支架，保證其測(cè)量正確性，從而保障了軸向位移保護(hù)的正確動(dòng)作。

10、對(duì)黔北#1、#2機(jī)組DEH邏輯進(jìn)行了完善，保證了噴油試驗(yàn)、閥門活動(dòng)試驗(yàn)的成功。

11、黔北#1-#4機(jī)汽機(jī)專家診斷系統(tǒng)TDM安裝調(diào)試完成。

12、金沙#1-#4機(jī)給水泵勺管執(zhí)行器已全部改為西門子執(zhí)行器。從20xx年金沙＃1機(jī)甲給泵改造使用以來，該類型執(zhí)行器工作十分可靠，維護(hù)量極少且調(diào)節(jié)效果好，節(jié)省了大量的維護(hù)費(fèi)用。

13、完成了金沙和黔北電廠熱控電纜橋架的防火封堵。

14、完成了黔北電廠RB邏輯修改，試驗(yàn)合格。

15、對(duì)黔北#2－#4機(jī)小機(jī)測(cè)速系統(tǒng)進(jìn)行了改造。

16、金沙倉泵系統(tǒng)輸灰不暢，現(xiàn)將其輸灰邏輯改為：對(duì)角無輸灰時(shí)（即1和2，3和4，5和6）該臺(tái)倉泵料滿就可輸灰。

17、完成了金沙＃2機(jī)組小修，主要項(xiàng)目有：DCS工程師站定期試驗(yàn)；保護(hù)用開關(guān)校驗(yàn)；儀表到期校驗(yàn)；設(shè)備線路治理；汽機(jī)調(diào)門行程開關(guān)更換；開機(jī)盤內(nèi)甲側(cè)中壓調(diào)門后壓力表管漏處理；鍋爐電源盤內(nèi)交流接觸器更換及缺陷消除。

18、20xx年6月至7月，完成了金沙＃4機(jī)組的大修工作。本次大修，熱工的工作量大，改造項(xiàng)目多，是首次以熱工進(jìn)度作為整個(gè)大修主線的一次大修，主要項(xiàng)目有：ETS系統(tǒng)改造；輔機(jī)保護(hù)系統(tǒng)大修；3300系統(tǒng)大修；增設(shè)數(shù)采系統(tǒng)；瓦溫元件大修及加裝瓦溫跳機(jī)保護(hù)；熱控盤、臺(tái)改造（包括加裝大屏幕、增加操作員站）；安裝四管檢漏系統(tǒng)；FSSS系統(tǒng)改造(原滅火保護(hù)系統(tǒng)取消)；火檢系統(tǒng)改造；點(diǎn)火槍、油槍控制系統(tǒng)改造；變頻系統(tǒng)改造；粉倉料位計(jì)大修；缸壁溫度大修；工程師站定期試驗(yàn)項(xiàng)目；甲、乙側(cè)汽包水位電接點(diǎn)測(cè)量筒（滅火保護(hù)用）更改為單室平衡容器，水位高、低動(dòng)作MFT信號(hào)在DCS內(nèi)判斷；#4機(jī)#6軸承加裝瓦振探頭等。

19、20xx年8月至9月，完成了金沙＃3機(jī)組的大修工作。主要項(xiàng)目有：ETS系統(tǒng)改造；輔機(jī)保護(hù)系統(tǒng)大修；3300系統(tǒng)大修；瓦溫元件大修及加裝瓦溫跳機(jī)保護(hù)；熱控盤、臺(tái)改造；安裝四管檢漏系統(tǒng)；缸壁溫度大修；工程師站定期試驗(yàn)項(xiàng)目；加裝引風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng)；汽機(jī)軸承瓦塊增加溫度測(cè)點(diǎn)及跳機(jī)保護(hù)；主蒸汽導(dǎo)汽管加裝壁溫測(cè)量；增設(shè)汽機(jī)6道軸承振動(dòng)檢測(cè)；對(duì)低缸脹差和軸向位移探頭進(jìn)行調(diào)整電除塵料位計(jì)安裝位置的改造；DCS畫面完善等。

（二）設(shè)備存在的問題

設(shè)備存在的問題主要表現(xiàn)在300MW機(jī)組上，由于是新投產(chǎn)機(jī)組，

一是我們技術(shù)上還未摸透，

二是基建遺留下來的問題，主要有：

1、黔北鍋爐送風(fēng)量測(cè)量裝置易堵，雖然經(jīng)常吹掃，但很快又測(cè)量不準(zhǔn)了，致使送風(fēng)量動(dòng)作MFT保護(hù)未投。

2、黔北＃1、＃2爐一次風(fēng)量一直測(cè)不準(zhǔn)。

3、黔北煙氣連續(xù)檢測(cè)裝置一直未正常投用。

4、黔北＃3燃油流量計(jì)一直不準(zhǔn)。

5、黔北#3爐電接點(diǎn)水位計(jì)兩側(cè)一直偏差大。

6、黔北水務(wù)區(qū)氣控門反饋裝置一直未處理好。

7、黔北氫氣濕度儀一直不準(zhǔn)。

8、黔北#1機(jī)氫氣除濕器故障頻發(fā)，準(zhǔn)備將其由風(fēng)冷改為水冷。

9、黔北化學(xué)的流量計(jì)基本上都不準(zhǔn)。

10、黔北＃1、＃2DCS歷史站有時(shí)不能記錄SOE和操作記錄，還經(jīng)常需要人為清除歷史數(shù)據(jù)。

11、黔北＃3、＃4DCS硬件太差，經(jīng)常出現(xiàn)卡件通道壞或卡件離線，造成事故。

12、黔北＃1、＃2爐套筒風(fēng)門和金電二次風(fēng)小風(fēng)門因安裝位置溫度高、灰塵多，再加上本身設(shè)備質(zhì)量差，故障頻繁。

（三）不足之處隨著300MW機(jī)組的投運(yùn)，一方面是我們對(duì)新設(shè)備的了解還不夠，掌握的技術(shù)也不夠；另一方面是新設(shè)備本身存在的問題也多；再加上人員的安全意識(shí)

較淡薄，工作責(zé)任心不夠強(qiáng)，不遵守規(guī)章制度，造成了人為責(zé)任的保護(hù)誤動(dòng)。主要有：

1、黔北＃3機(jī)開機(jī)過程中，修改了一個(gè)斷煤信號(hào)報(bào)警值，在未請(qǐng)示的情況下，進(jìn)行了增量下裝（雖然在168h期間也進(jìn)行過增量下裝，廠家也說沒問題），但下裝卻未成功，多次嘗試下裝后造成保護(hù)動(dòng)作。最后分析是文件在只讀屬性，下裝易造成通訊中斷；進(jìn)行全局下裝后引起磨組（未運(yùn)行）導(dǎo)致的“黑爐膛”動(dòng)作。這里一方面是我們未遵守要請(qǐng)示的規(guī)章制度，另一方面是廠家對(duì)自身的系統(tǒng)還不摸熟，邏輯也不完善，造成了此次開機(jī)過程的熄火。

2、在處理黔北＃1爐D磨溫度點(diǎn)不準(zhǔn)時(shí)，強(qiáng)制該點(diǎn)信號(hào)，卻將A磨的該點(diǎn)強(qiáng)制了，在檢查測(cè)溫元件時(shí)造成D磨誤停。說明了我們的人員責(zé)任心不強(qiáng)，未仔細(xì)檢查、核對(duì)邏輯，造成了磨機(jī)誤停。

3、對(duì)黔北＃2爐負(fù)壓取樣管路進(jìn)行定期吹掃，在解除爐膛負(fù)壓高、低動(dòng)作MFT時(shí)，錯(cuò)誤的刪除了與門內(nèi)的兩個(gè)點(diǎn)，使得與門變?yōu)楸Ｗo(hù)動(dòng)作。說明了我們的人員對(duì)新系統(tǒng)、新設(shè)備熟悉不夠，還有待加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

六、總述：

雖然在20xx年中熱工監(jiān)督工作取得了較好的成績(jī)，但成績(jī)屬于過去，我們面對(duì)的困難還很多：新機(jī)組的投產(chǎn)、基建遺留的問題、設(shè)備改造更新問題等。

在20xx年，我們將以更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，一流的管理、一流的技術(shù)、一流的人員素質(zhì)，將使熱工監(jiān)督工作邁上一個(gè)更高的臺(tái)階，為我廠的安全生產(chǎn)、為“西電東送”、為電力行業(yè)的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

電廠輸煤工作總結(jié)3

20xx年在電廠領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在生產(chǎn)部的指揮下，在各部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和關(guān)心下，按生產(chǎn)方案要求，我燃料運(yùn)行乙班員工努力工作，創(chuàng)新務(wù)實(shí)，仔細(xì)履行崗位職責(zé)，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我們?nèi)剂线\(yùn)行班主要做了下工作：

1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開展好平安培訓(xùn)，提高工作力量和業(yè)務(wù)水平。我們不僅仔細(xì)開展好每周一的`平安活動(dòng)，學(xué)好個(gè)月的平安簡(jiǎn)報(bào)，準(zhǔn)時(shí)把握各事故的通報(bào)深刻吸取事故教訓(xùn)，還利用交接班會(huì)開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，探討生產(chǎn)中的技術(shù)難題，確保了生產(chǎn)平安順當(dāng)進(jìn)行。

2、仔細(xì)遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制，深化貫徹執(zhí)行公司、車間的決策，仔細(xì)學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各項(xiàng)通知、通報(bào)等文件，以飽滿的精神狀態(tài)個(gè)工作熱忱投入到生產(chǎn)中去，能夠順當(dāng)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。

3、在車間領(lǐng)導(dǎo)下，在值長(zhǎng)指揮下，圓滿完成了生產(chǎn)任務(wù)，全年共計(jì)上煤達(dá)192687噸，創(chuàng)歷史最高，上煤粒度未超標(biāo)，沒有發(fā)生斷煤現(xiàn)象，并且合理摻煤配煤，確保了鍋爐燃煤要求。進(jìn)褐煤后，我們遇到了煤塊大，煤塊多，上煤較困難，我班組人員仔細(xì)干好本職，細(xì)致巡檢，在裝載機(jī)配合下順當(dāng)?shù)谋ＷC了取暖期的鍋爐燃煤。

4、依據(jù)生產(chǎn)需要，做好和其他部門，班組之間的溝通協(xié)作。

(1)遇到煤種煤質(zhì)改變準(zhǔn)時(shí)通知鍋爐，保證鍋爐穩(wěn)定運(yùn)行;

(2)對(duì)設(shè)備缺陷準(zhǔn)時(shí)聯(lián)系檢修或電檢，確保生產(chǎn)順當(dāng)進(jìn)行。