第一篇：輸煤系統(tǒng)運行管理

輸煤系統(tǒng)巡視（運行）管理方案

一、適用范圍及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

本方案適用于 輸煤系統(tǒng)巡視（運行）項目 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

二、輸煤系統(tǒng)中其主要設(shè)備巡視管理辦法及措施

2.1輸煤皮帶運行

輸煤運行人員安全注意事項

1、進入現(xiàn)場必須戴好安全帽，必須穿工作服并扣好紐扣，穿好防滑膠鞋。

2、檢修作業(yè)必須辦好工作票，作業(yè)前必須得到運行班長及值班員同意，并作好安全措施情況下方可工作。

3、非本崗位運行值班員不得操作任何設(shè)備，操作前必須進行檢查確認(rèn)無誤后方可進行操作。

4、有嚴(yán)重缺陷的設(shè)備，特別是威脅人身安全的設(shè)備，值班員有權(quán)拒絕操作。

5、嚴(yán)禁在輸煤皮帶運行時清理皮帶下面的積煤，下煤筒堵煤時有權(quán)拒絕操作。

6、清理下煤筒、原煤斗應(yīng)采取可靠的安全措施。

7、喝酒、精神狀態(tài)不好禁止接班工作。2.2輸煤皮帶機的運行 2.1.1、信號規(guī)定

2.1.1.1、啟、停皮帶信號均為兩聲長鈴┄ ┄ 2.1.1.2、倒皮帶信號均為兩聲短鈴‥ ‥ 2.1.1.3、事故信號為一聲長鈴┄

2.1.1.4、有事要人為三聲短鈴‥ ‥ ‥ 2.1.2、信號使用規(guī)定

2.1.2.1、信號為整個輸煤系統(tǒng)聯(lián)系之用，禁止隨意使用。

2.1.2.2、設(shè)備的啟動、停止及發(fā)生事故，在操作前必須發(fā)出規(guī)定信號。2.1.3、輸煤皮帶機啟動前的檢查

2.1.3.1、檢查輸煤棧橋內(nèi)部通道、樓梯、平臺應(yīng)無影響運行人員通行和工作的障礙物，照明應(yīng)充足。

2.1.3.2、設(shè)備啟動前應(yīng)對膠帶、下煤筒、倒料槽進行檢查，應(yīng)無殘留積煤，無工作人員進行工作。

2.1.3.3、電動機接地線良好，地腳螺栓無松動現(xiàn)象。2.1.3.4、檢查減速機油位正常，油質(zhì)合格，無漏油現(xiàn)象。2.1.3.5、各滾筒完好無損、粘煤、襯膠無開裂現(xiàn)象。2.1.3.6、各托輥齊全，無卡澀、無粘煤，轉(zhuǎn)動自如。2.1.3.7、各段皮帶逆止器、制動器應(yīng)保持良好，動作可靠。2.1.3.8、檢查所有轉(zhuǎn)動部分地腳螺栓無松動現(xiàn)象，完好無損。2.1.3.9、檢查皮帶機的刮煤板、清掃器應(yīng)無磨損，確保好用。2.1.3.10、檢查膠帶劃痕及磨損，膠帶接頭應(yīng)牢固，無開膠現(xiàn)象。2.1.3.11、檢查所有事故開關(guān)動作可靠，警笛好用，并在復(fù)位狀態(tài)。2.1.3.12、犁煤器無變形，行動自如，電動推桿動作可靠。

2.1.3.13、皮帶機拉緊裝置無卡澀、掉道，拉緊重錘下無影響工作的障礙物。2.1.4、輸煤皮帶機啟動規(guī)定

2.1.4.1、輸煤集控值班員在啟動前應(yīng)與各段專責(zé)值班員作好聯(lián)系，再發(fā)出啟動信號，5s后再啟動皮帶機。

2.1.4.2、啟動設(shè)備時，啟動電流值恢復(fù)到正常電流值的時間不允許超過5s，否則應(yīng)立即停機檢查。

2.1.4.3、設(shè)備全部啟動后，設(shè)備空轉(zhuǎn)一周進行檢查，確認(rèn)設(shè)備運行良好后，方可帶負(fù)荷。

2.1.5、輸煤皮帶機運行中的檢查與維護

2.1.5.1、運行值班員在設(shè)備啟動后，應(yīng)按規(guī)定對設(shè)備進行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報和處理。

2.1.5.2、檢查電機震動、溫度、聲音是否正常。

2.1.5.3、檢查減速機油位在正常范圍內(nèi)，是否漏油，其震動和聲音是否正常。2.1.5.4、發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏應(yīng)及時調(diào)整，調(diào)整無效應(yīng)立即停機處理。2.1.5.5、發(fā)現(xiàn)皮帶打滑或帶速過慢應(yīng)立即停機，匯報處理。2.1.5.6、檢查拉緊裝置無歪斜及卡澀現(xiàn)象，工作正常。

2.1.5.7、下煤筒應(yīng)無堵煤現(xiàn)象，如需人工清煤時，必須停止設(shè)備運轉(zhuǎn)，并采取可靠安全措施。

2.1.5.8、檢查皮帶工作面和非工作面有無劃痕及磨損，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機處理。2.1.5.9、檢查各部位滾筒聲音是否正常，托輥有無脫落，對托輥及滾筒粘煤應(yīng)停機后處理，嚴(yán)禁在運行中處理。2.1.6、輸煤皮帶機運行中的注意事項

2.1.6.1、嚴(yán)禁跨越皮帶及轉(zhuǎn)動設(shè)備，如必須通過時應(yīng)經(jīng)過通行橋。2.1.6.2、對進行檢修的設(shè)備應(yīng)切斷電源，掛號警告牌，并作好防止轉(zhuǎn)機轉(zhuǎn)動傷人的安全措施。

2.1.6.3、禁止對運行的轉(zhuǎn)機進行擦拭和清掃。

2.1.6.4、事故情況下任何人都可以用事故按鈕（或拉線開關(guān)）事故停機。2.1.7、遇到下列情況之一應(yīng)立即停機

2.1.7.1、電動機電流在額定范圍內(nèi)擺動過大，并急劇上升時。2.1.7.2、電動機及減速機軸承溫度、聲音異常，有焦味及冒煙現(xiàn)象時。2.1.7.3、皮帶斷裂、刮破或嚴(yán)重跑偏，皮帶接頭撕開影響運行時。2.1.7.4、皮帶打滑或帶速過慢時。

2.1.7.5、有異物卡住頭、尾滾筒不能轉(zhuǎn)動時。2.1.7.6、下煤筒、碎煤機、煤篩堵煤造成系統(tǒng)冒煤時。

2.1.7.7、輸煤系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)、設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞、人身事故或有人身事故危險時。2.1.7.8、拉緊裝置失靈時。2.1.8、啟、停輸煤系統(tǒng)原則

2.1.8.1、啟動系統(tǒng)順序：按輸送物料的逆方向啟動。2.1.8.2、停止系統(tǒng)順序：按輸送物料的順方向啟動。2.3 葉輪給煤機運行 葉輪給煤機的使用 3.1、啟動前的檢查

3.1.1工作前向上班了解機械工作狀況是否正常，安全設(shè)施是否齊全可靠。3.1.2開機前檢查給煤機電機，減速箱是否正常，各部件螺絲齊全牢固，對煤質(zhì)方面有無臨時要求或規(guī)定。3.1.3給煤機潤滑系統(tǒng)油量是否充足，給煤機運輸機尾不準(zhǔn)有障礙物以保證轉(zhuǎn)動靈活。確認(rèn)無問題，在信號允 許啟動時方可開機。3.2運行中注意事項

3.2.1葉輪給煤機運行當(dāng)中，要經(jīng)常檢查電機，減速器的溫度，聲音有無異常，各部件是否完好。發(fā)現(xiàn)異常要立即發(fā)出停機信號，停機通知調(diào)度進行處理。

3.2.2在處理故障時要先切斷電源開關(guān)，停止機車運行，用信號通知有關(guān)崗位人員后方可處理。

3.2.3給煤機運轉(zhuǎn)當(dāng)中要均勻行走，不得萎窩子，要注意煤中大塊、矸石或較大鐵器把機械弄壞。適當(dāng)控制給煤量，保持給煤量均勻，同時注意不得把煤倉拉空。3.3停機后的工作

3.3.1給煤機值班員接到停機信號后方可停機。

3.3.2停機后，要檢查機械各部件狀況，如有不完好之處立即進行處理。3.3.3清掃環(huán)境衛(wèi)生，擦拭機械，達到標(biāo)準(zhǔn)要求為止，為下班作好一切準(zhǔn)備。2.4 振動篩子運行 4.1振動篩啟動前的檢查

4.1.1檢查設(shè)備防護裝置、信號設(shè)施是否齊全可靠。3.1.2檢查設(shè)備緊固件是否有松動，特別是連軸器連接螺栓。4.1.3檢查軸承是否有足量的潤滑油。

4.1.4檢查機腔內(nèi)有無異物，如有異物應(yīng)清理后啟動。4.2振動篩運行注意事項

4.2.1振動篩空轉(zhuǎn)運行正常后方可進料。4.2.2嚴(yán)禁超硬物和不易破碎物進入機內(nèi)。4.2.3振動篩運行中，嚴(yán)禁任何人員進行檢查、調(diào)整或進行清理工作。

2.5破碎機運行 5.1破碎機啟動前的檢查

5.1.1電機地腳螺絲、機體地腳螺絲無松動和脫落現(xiàn)象。5.1.2各檢查門、入口門應(yīng)嚴(yán)密關(guān)閉。

5.1.3各潤滑部位潤滑油在規(guī)定之內(nèi)，油質(zhì)清潔。5.1.4排料口四周無粘煤和雜物 5.2破碎機運行中的注意事項

5.2.1注意破碎機電機電流的變化，運行中電動機電流嚴(yán)禁超過額定值。5.2.2嚴(yán)禁超負(fù)荷運行，對難碎或煤質(zhì)較差的原煤，應(yīng)適當(dāng)減少給煤量。5.2.3破碎機的振動值不超過0.15mm, 破碎機電機振動值不超過0.10mm.5.2.4破碎機值班員在破碎機未完全停止前不得打開人孔門檢查及處理故障。5.2.5遇有破碎機電機劇烈振動、冒煙、電流超過額定值，破碎機軸承劇烈振動時應(yīng)立即停止破碎機。

2.6 除鐵器運行

6.1啟動前的檢查

6.1.1班前要了解并檢查試運除鐵器的工作狀態(tài)，安全設(shè)施是否齊全，并進行試運行。

6.1.2動前必須認(rèn)真檢查電磁除鐵器的主要部件是否良好，電線、電纜頭有無損壞現(xiàn)象，除鐵器上不得粘煤，吊掛設(shè)施是否牢固，除鐵器與皮帶的間隙不應(yīng)小于250mm不應(yīng)大于350mm。6.1.3在接到啟動信號時，確認(rèn)周圍無障礙物，機械正常時，要先啟動除鐵器，然后再啟動2#皮帶。6.2運轉(zhuǎn)中的注意事項

6.2.1運轉(zhuǎn)中要經(jīng)常注意觀察運行狀態(tài)，各部件運轉(zhuǎn)是否正常。6.2.2經(jīng)常檢查除鐵器的除鐵能力，操作人員不得佩戴機械手表。

6.2.3修理機械或處理故障時，先切斷電源，用信號通知有關(guān)崗位人員方可處理。6.2.4 1#除鐵器卸載后放回原位，嚴(yán)禁小運行過卷。6.3停機后的工作

6.3.1接到停機信號，并確認(rèn)3#皮帶無貨時方可停機。6.3.2停機后，應(yīng)檢查電磁除鐵器的狀況是否正常。6.3.3清掃鐵塊，打掃環(huán)境衛(wèi)生，做好交班工作。

三、安全文明措施

1..必須嚴(yán)格執(zhí)行電業(yè)安全工作規(guī)程和甲方的各項標(biāo)準(zhǔn)、制度、規(guī)程、預(yù)案雙方權(quán)利和義務(wù).2.嚴(yán)格執(zhí)行《質(zhì)量體系管理要求》ISO9001:2008、《環(huán)境管理體系要求及使用指南》GB/T24001-2004、《職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范》GB/T28001-2011和甲方的 《職業(yè)衛(wèi)生健康管理標(biāo)準(zhǔn)》QG/WGQS02.25.00-2013、《固體廢物管理規(guī)定》QG/WGQS09.02.00-2014。

3.巡視人員上崗前應(yīng)告知工作場所中所面臨的各種涉及環(huán)境、健康、衛(wèi)生方面的環(huán)境因素、危險源、重大風(fēng)險等內(nèi)容。4.必須自覺接受甲方人員的領(lǐng)導(dǎo)。

5.運行人員的更換必須經(jīng)甲方運行專業(yè)同意。

6.嚴(yán)格執(zhí)行甲方燃料部卸船機、斗輪機、皮帶機、推煤機等各種車輛的運行規(guī)程和安全操作規(guī)定。

7.燃料運行自卸車等特殊工種必須持證上崗。

8.燃料運行巡視人員必須需經(jīng)甲方考試合格后上崗工作。9.進入生產(chǎn)現(xiàn)場必須規(guī)范帶好安全帽，作業(yè)時必須帶好安全用具。10.嚴(yán)禁野蠻作業(yè)，發(fā)生設(shè)備和人身事故者嚴(yán)肅處理，嚴(yán)重違紀(jì)者辭退。11.運行崗位人員必須佩戴好必要的勞防用品（工作服、工作鞋、安全帽、手套、口罩等）和簡單生產(chǎn)用具（掃帚、煤鍬等），工作服裝和安全帽必須統(tǒng)一并符合勞防有關(guān)規(guī)定。

12.勞防用品必須符合勞防有關(guān)規(guī)定，滿足輸煤系統(tǒng)在運輸高揮發(fā)分的印尼煤等煤種時的特殊防護要求，嚴(yán)禁使用已失效的勞防用品進入現(xiàn)場進行工作。13.運行崗位人員必須每年接受體檢，特殊工種培訓(xùn)。

第二篇：保證輸煤系統(tǒng)運行安全措施

華檢運營崇信項目部

華檢運營崇信項目部保證輸煤系統(tǒng)安全

運行防范措施

輸煤系統(tǒng)是火力發(fā)電廠的重要組成部分，輸煤系統(tǒng)的可靠運行直接關(guān)系到電廠的經(jīng)濟性。根據(jù)崇信發(fā)電公司輸煤系統(tǒng)運行特點，為做好卸煤溝來煤接卸、煤場儲存、輸送、寧夏煤摻燒、輸煤系統(tǒng)各設(shè)備經(jīng)濟平穩(wěn)運行等工作，崇信項目輸煤運行部充分吸取了往年煤場所發(fā)生自燃現(xiàn)象、輸煤系統(tǒng)皮帶撕裂事故、皮帶著火事故的經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，以確保輸煤系統(tǒng)安全、平穩(wěn)、經(jīng)濟運行為第一目標(biāo)，堅決貫徹執(zhí)行“科學(xué)管理、加強監(jiān)視和檢查、及時清理”為基本原則，特制訂輸煤系統(tǒng)安全運行防范措施如下：

1、防止煤場煤發(fā)熱、自燃措施

1.1根據(jù)季節(jié)變化如夏天有大量的濕煤、粘煤進入煤場，在存儲過程中煤的氧化放出的熱量聚集在煤堆內(nèi)，冬季氣溫低、空氣流動慢也是導(dǎo)致燃煤發(fā)熱的原因，煤場管理負(fù)責(zé)人要加強對煤場檢查次數(shù)。煤場堆放時間不得超過2個月。

1.2煤場管理負(fù)責(zé)人每天上午和下午各檢查一次煤場，對煤場發(fā)現(xiàn)的自燃煤，及時通知推煤機司機采用機械方式進行滅火或及時取用或用消防水進行滅火。

1.3禁止輸送有明火的自燃煤，煤場管理員夜間不低于兩次對煤場巡檢一遍，發(fā)現(xiàn)自燃、冒煙情況及時匯報主值聯(lián)系推煤司機或保安人員

進行處理。

1.4#

1、#

2、#3煤場斗輪機取不上的存煤，根據(jù)煤場使用情況及時將存煤推至正常取煤位置，保證斗輪機正常取用，避免長期積煤。#4煤場存煤根據(jù)存煤期限及時轉(zhuǎn)用。

1.5煤場管理負(fù)責(zé)每天安排人員對煤場內(nèi)的石頭、木塊、雜物跟班清理。

1.6按照“燒舊存新”原則，周期輪換用煤，但對有自燃過的煤應(yīng)采用先用原則。

1.7斗輪司機在取煤過程中嚴(yán)禁將帶有火種煤取上輸送帶。1.8在儲煤條件允許的情況下煤場存煤必須保持合理形態(tài)，并分類堆放、分層壓實。2防止輸煤系統(tǒng)著火措施

2.1輸煤運行在上煤時必須嚴(yán)格按照值長要求，聽從值長統(tǒng)一調(diào)度指揮。

2.2上完煤后皮帶上不得留有余煤，對現(xiàn)場的漏煤、設(shè)備上積粉應(yīng)及時清理，現(xiàn)場地面、設(shè)備上不得有積煤積粉。

2.3加強設(shè)備巡回檢查，重點檢查斗輪機、入爐取樣裝置、靜電除塵器、皮帶支架、導(dǎo)料槽、頭尾部滾筒、落煤管、是否有積煤積粉，若有應(yīng)及時清理。檢查各運行設(shè)備是否存在跑偏撒煤、漏點，發(fā)現(xiàn)漏點及時填寫缺陷單通知檢修處理。

2.4上煤結(jié)束之后，皮帶至少要運行5分鐘并且主值要通過工業(yè)電視密切監(jiān)視整個系統(tǒng)，確認(rèn)無誤方可停止皮帶。

2.5皮帶在運行中或是在停止中，若發(fā)現(xiàn)火災(zāi)報警系統(tǒng)報警時應(yīng)立即趕往報警現(xiàn)場進行確認(rèn)，避免火災(zāi)報警系統(tǒng)誤報。

2.6加強設(shè)備衛(wèi)生管理，督促保潔人員及時做好現(xiàn)場衛(wèi)生清潔工作。2.7定期檢查消防器材配備齊全，消防設(shè)施完善，發(fā)生火災(zāi)事故及時匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，積極組織滅火。

2.8定期檢查清掃輸煤系統(tǒng)區(qū)域內(nèi)控制箱、電纜橋架等處積粉，做到不留死角。

2.9每月對#1——#8皮帶布靜電除塵器及煤倉間靜電除塵器#1帶水跟蹤除塵器要進行全面排查，及時清理內(nèi)部積煤。

2.10輸煤皮帶上禁止存放易燃易爆物品，不得堆積木材、棉紗等雜物。

2.11補焊落煤管前，要將落煤管內(nèi)積煤清理干凈，導(dǎo)料槽內(nèi)無積煤，且鋪設(shè)石棉布或其它防火材料，以防焊渣掉落引起導(dǎo)料槽內(nèi)積粉著火。

3、運行管理

3.1防止原煤倉斷煤措施

3.1.1輸煤設(shè)備一側(cè)檢修，一側(cè)運行，無備用側(cè)情況下，盡量減少寧夏煤的摻燒。

3.1.2進廠煤有煤泥或來煤非常濕情況下嚴(yán)禁卸入煤溝，應(yīng)卸入煤場進行涼曬，待曬干后可以均勻的加入#1——#17倉。

3.1.3斗輪機司機在堆煤時由里向外堆，取煤時由外向里?。ūＷC下雨天有干煤）。

3.1.4在上煤的過程中，如果出現(xiàn)堵煤頻繁無法保證原煤倉正常供煤，主值應(yīng)立即向上級領(lǐng)導(dǎo)申請改換運行方式上煤。

3.1.5在上煤的過程中，根據(jù)粗碎機電流變化情況進行判斷，如果出現(xiàn)粗碎機堵煤次數(shù)達到1次以上者，主值應(yīng)立即停止設(shè)備按排臨工進行清理，嚴(yán)禁強行上煤。（原則是原煤倉煤位在少半倉或半倉以上）3.1.6每天接班后主值安排臨工清理落煤管時兩側(cè)同時清理，保證一側(cè)運行，一側(cè)備用。

3.1.7碎煤機、滾軸篩以及各帶落煤管清理時，要填寫“落煤管清理工作票”做好安全措施后方可開工。清理結(jié)束后，監(jiān)護人要通知主值，主值驗收合格后方可恢復(fù)安措，啟動設(shè)備上煤。

3.1.8為保證原煤倉不斷煤必須兩側(cè)上煤時，申請值長同意，嚴(yán)禁隨意啟動設(shè)備。

3.1.9主值要時刻關(guān)注每天來煤情況，以及煤的干濕程度，在來煤特別濕情況下，主值要安排臨工及時清理碎煤機、滾軸篩及各帶落煤管，申請發(fā)電部分兩次上煤，確保煤倉正常煤位。

3.1.10 #8帶值班員每天接班檢查時應(yīng)將原煤倉煤位準(zhǔn)確無誤的回報主值。主值要做到煤倉煤位心里有數(shù)。

3.1.11 主值每天接班后詢問值長鍋爐負(fù)荷情況，及時掌握原煤倉煤位情況，以便盡早安排人員上煤，防止因堵煤或設(shè)備原因造成原煤倉斷煤。

3.2單側(cè)皮帶運行防范措施 3.2.1前言

由于A（B）側(cè)檢修皮帶，B（A）側(cè)皮帶單側(cè)運行，為保證崇信公司機組的正常運行，現(xiàn)做如下暫行規(guī)定。

3.2.1.1輸煤各班組在接班檢查應(yīng)認(rèn)真細(xì)致檢查，檢查各條皮帶無斷裂、撕裂。脫膠分層及嚴(yán)重磨損現(xiàn)象，對A（B）側(cè)碎煤機、滾軸篩重點檢查各設(shè)備的軸承溫度、聲音、振動，檢查各設(shè)備的液偶是否漏油，液壓系統(tǒng)是否漏油，發(fā)現(xiàn)缺陷及時匯報聯(lián)系檢修人員處理。3.2.1.2在上煤過程中，值班人員應(yīng)堅守崗位、盡職盡責(zé)，嚴(yán)肅值班紀(jì)律，嚴(yán)禁脫崗、溜崗，嚴(yán)禁有違反勞動紀(jì)律的情況發(fā)生。

3.2.1.3在上煤時，值班員應(yīng)及時認(rèn)真的巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異常需急停設(shè)備時，及時停運，然后匯報主值聯(lián)系檢修人員處理，確保正常上煤。3.2.1.4各班交接班時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交班制度，交班值要向接班值說明本班及上幾個班發(fā)生的異常情況并交待清楚要注意的事項。3.2.1.5在發(fā)現(xiàn)缺陷時應(yīng)及時聯(lián)系檢修人員處理，同時立即匯報值長(8321或8322)及專工(8418)。檢修人員在處理缺陷時，主值應(yīng)在現(xiàn)場督促工作進度。

3.2.1.6 A側(cè)皮帶設(shè)備出現(xiàn)缺陷或異常情況時，又可能影響到機組安全運行時，為保證缺陷及時消除，值長及時通知設(shè)備部專工、主任及檢修公司項目部負(fù)責(zé)人和主管副總經(jīng)理，并通知發(fā)電運行部主任。3.2.1.7主值、專工必須時刻了解設(shè)備檢修進展及原煤倉煤位及負(fù)荷，預(yù)測事態(tài)發(fā)展趨勢，做出準(zhǔn)確判斷。

3.2.1.8輸煤專工經(jīng)常詢問設(shè)備運行狀況，上煤期間經(jīng)常到現(xiàn)場檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。

3.3生產(chǎn)現(xiàn)場個人防護的安全措施 3.3.1前言

為了加強生產(chǎn)現(xiàn)場的安全管理和保證人身安全，特制訂以下措施，望各位員工認(rèn)真遵守，以確保各位員工的人身安全。

3.3.1.1輸煤運行各值在上煤前，各值在啟停設(shè)備和切換設(shè)備時，各值主值要給員工交代清楚所在崗位的危險點、防范措施及事故應(yīng)急處理措施。

3.3.1.2值班點及有設(shè)備的地方，照明應(yīng)充足，若發(fā)現(xiàn)有不亮的照明及時聯(lián)系檢修人員處理。光線充足時必須關(guān)閉照明。

3.3.1.3值班員在巡回檢查時，應(yīng)注意腳下樓梯及地面積水、井蓋、溝道，以防滑倒致傷。

3.3.1.4各班在啟停設(shè)備時一定做好聯(lián)系工作，確認(rèn)設(shè)備附近無人，確認(rèn)好要操作的設(shè)備以防誤啟或誤停設(shè)備。

3.3.1.5 在啟停設(shè)備和切換設(shè)備時，主值盡可能的安排兩人進行操作，一人操作，一人監(jiān)護。

3.3.1.6所有值班人員必須熟悉生產(chǎn)現(xiàn)場的工作環(huán)境，以便發(fā)生事故當(dāng)危及人身安全時能盡快撤離。

3.3.1.7當(dāng)生產(chǎn)現(xiàn)場的安全通道不暢時，主值應(yīng)聯(lián)系相關(guān)人員清理安全通道，使其保持暢通。

3.3.1.8輸煤人員在下落煤管、碎煤機、滾軸篩進行清理工作時，必須系好安全帶、戴好防塵口罩，手電筒光照充足。軟梯掛在安全牢固的地方，以防脫落。進行工作時，一人操作，一人監(jiān)護。進行工作前必

須征求主值的許可，進行相關(guān)設(shè)備切電。安全帶、軟梯要進行仔細(xì)檢查是否牢固，超過期限時必須更換。

3.3.1.9輸煤人員在通過#

1、#

3、#5皮帶頭部除鐵器時，要迅速通過，以防鐵件傷人。在處理#

1、#

3、#5皮帶頭部除鐵器處積煤時，應(yīng)等皮帶和除鐵器停運后在進行清理。

3.3.1.10值班人員嚴(yán)禁靠在吊物孔、水池等處的護欄上，以防掉落。起吊物件時，嚴(yán)禁人員在吊車懸臂或吊物下行走或逗留。

3.3.1.11進入生產(chǎn)現(xiàn)場的工作人員必須戴好安全帽，系好安全帽帶子，工作服穿戴整齊，扣好工作服扣子。女工作人員嚴(yán)禁穿高跟鞋，長發(fā)必須盤起。

3.3.1.12值班人員在生產(chǎn)現(xiàn)場要互相關(guān)心、互相提醒，發(fā)現(xiàn)有違章現(xiàn)象及時制止。真正做到“三不傷害”。4.輸煤專業(yè)落煤管清理的安全措施及標(biāo)準(zhǔn)

為了保證輸煤系統(tǒng)的安全運行，減少因堵煤而發(fā)生減負(fù)荷和非計劃停運的事故發(fā)生，特制定本標(biāo)準(zhǔn)，望輸煤各值認(rèn)真執(zhí)行。4.1工作要求：

4.1.1疏通落煤管人員進入生產(chǎn)現(xiàn)場應(yīng)對設(shè)備及周圍環(huán)境進行全面了解，清掃時避免造 成人身傷害及設(shè)備損壞。

4.1.2在清理落煤管時必須由輸煤副值或值班員監(jiān)護進行。

4.1.3工作前應(yīng)得到輸煤主值的許可填寫“落煤管清理操作票”方可進行，工作結(jié)束后進行匯報。

4.1.4禁止在運行中的設(shè)備上進行清煤工作。

4.1.5在進入碎煤機、滾軸篩內(nèi)清煤時，上述設(shè)備應(yīng)切電，在進入各條皮帶落煤管時，相應(yīng)的皮帶應(yīng)切電且拉拉繩開關(guān)。清煤人員應(yīng)系好安全帶，戴好防塵口罩，照明充足，監(jiān)護人員到位，方可進入進行工作。

4.1.6清理時A、B兩側(cè)都應(yīng)清理干凈，碎煤機、滾軸篩、落煤管都要清除原底及襯板。4.2作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：

4.2.1各皮帶清理的煤泥待涼干后方可上皮帶，皮帶下積煤，滾筒、托輥粘煤清理干凈后方可交接班。卸煤溝內(nèi)蓬煤按各值區(qū)域進行疏通，疏通時嚴(yán)禁腳踩劃線支架。

4.2.2各皮帶落煤管清理時對三通擋板、鎖氣器的積煤應(yīng)重點清理，防止因三通擋板、鎖氣器清理不干凈而卡澀。要求達到落煤管無明顯積煤。

4.2.3 1#——8#皮帶拉緊滾筒處積煤和滾筒上粘煤必須班班清理，且清理干凈。

4.2.4 3#、5#皮帶在遇到雨天、雪天要運行時，必須先將刮雨器落下，清理完皮帶上的積水、積雪。在冬天要運行時，先要檢查皮帶是否與滾筒凍結(jié)在一起，如有凍結(jié)嚴(yán)禁啟動皮帶。

4.2.5碎煤機清理時要求對碎煤機篩孔及內(nèi)部積煤清理干凈，機殼內(nèi)部無明顯粘煤，篩板內(nèi)部粘煤要定期開蓋清理。

4.2.6 滾軸篩清理時，應(yīng)達到機殼內(nèi)部、滾軸無粘煤。進料處落煤管、出料落煤管處無積煤、粘煤。

4.2.7斗輪機清理時，應(yīng)達到各樓梯臺階、平臺、支架、轉(zhuǎn)盤等處無積煤，斗輪機各滾筒上無粘煤，斗輪機懸臂滾筒處應(yīng)重點清理。斗輪機落煤管無積煤、粘煤。

4.2.8 在清理落煤管時，若發(fā)現(xiàn)有缺陷及隱患，要及時匯報主值聯(lián)系檢修人員進行處理。

4.2.9各區(qū)域內(nèi)衛(wèi)生按值交接，達不到驗收標(biāo)準(zhǔn)可不接班。

在以上前提的保證下，崇信項目運行部還得不斷的學(xué)習(xí)先進的管理理念，開展安全生產(chǎn)綜合預(yù)控，確保崇信發(fā)電輸煤運行的可靠運行。

華電檢修運營公司崇信項目

輸煤運行部

2012年9月8日

第三篇：淺談輸煤系統(tǒng)的安全管理

淺談輸煤系統(tǒng)的安全管理

輸煤系統(tǒng)在發(fā)電廠中起著舉足輕重的作用，沒有安全可靠的保證供煤，就不可能保障機、電、爐的穩(wěn)定運行，故在輸煤系統(tǒng)中，狠抓安全管理，提高安全生產(chǎn)水平，才能保證設(shè)備的健康運行。通過近年來同華項目部輸煤專業(yè)的安全管理經(jīng)驗及防范措施，本人作如下幾點分析，以希望本系統(tǒng)同仁共同探討。

一、保質(zhì)保量永不松懈

根據(jù)輸煤系統(tǒng)的特點，保證設(shè)備的可靠運行是關(guān)鍵，如果沒有一個良好健康的設(shè)備狀況，就談不上安全與保障。同華項目部輸煤專業(yè)自投產(chǎn)以來，為了設(shè)備的可靠運行專業(yè)上提出了許多設(shè)備上的改造和更新的建議，以提高設(shè)備的穩(wěn)定性，減少職工的勞動強度，但同時又要求職工不能存在著麻痹大意的心理，思想不得有絲毫松懈，要時刻把安全放在第一位，保證供煤任務(wù)的按班完成。特別是作業(yè)人員，必須懂得掌握現(xiàn)場上的安全措施和防范，熟悉操作原理和操作程序，維護和保養(yǎng)好輸煤重要設(shè)備，做到班前檢查，班后總結(jié)評價，使每一個職工充分理解安全的重要性和必要性，確保設(shè)備的良好運行。

二、排除隱患確保安全

在生產(chǎn)過程中，導(dǎo)致事故的發(fā)生始終是因為存在著事故的隱患，一方面它是物的危險因素；一方面是管理者的意識缺陷；如果一旦受到刺激，就可能轉(zhuǎn)化為事故，若再受到刺激，事故就會蔓延擴大，而管理意識的缺陷，存在時間越長，內(nèi)容就堆累越多，則刺激隱患的可能性也就越大，導(dǎo)致事故的可能性也就越大。因此在事故還沒有發(fā)生或受到刺激之前，我們就要全面摸清家底，消除隱患，創(chuàng)造一個穩(wěn)定的安全局面。然而從實際情況來看，作業(yè)人員往往存在著僥幸心理，自我感覺良好，自以為設(shè)備運行可靠，這種不注重事故隱患的不負(fù)責(zé)任的錯覺讓我們許多同志自吃苦果，乃至釀成悲劇和不必要的損失，所以在作業(yè)中要重視檢查周圍的工作環(huán)境是否存在著不安全因素，要做到前后兼顧，不重視安全就會導(dǎo)致事故的發(fā)生。所以要求在作業(yè)的過程中，既能保證設(shè)備和自身的安全，又能除掉事故的隱患，這樣才能提高我們的安全生產(chǎn)水平。查找出隱患，辨識危險，再給以消除，那么事故的頻率就會自然降低。我們輸煤專業(yè)長久以來都流傳著一句叫做“寧聽罵聲，不聽哭聲”的警訓(xùn)，這句話的意思就說要求職工養(yǎng)成巡視檢查設(shè)備的習(xí)慣，為保證機組的正常運行作好準(zhǔn)備工作，不能簡單的認(rèn)為它就是一把扳手扭幾顆螺絲這么簡單的事兒，而是抑制事故發(fā)生的一項重要工作，同華項目部輸煤專業(yè)科學(xué)的、規(guī)范的、有秩序的安全管理在投產(chǎn)以來取得了可喜的成績，這也說明了在項目部領(lǐng)導(dǎo)的正確管理和指導(dǎo)下，我們職工的安全意識增強了，辨識問題的水平提高了。

三、安全教育行動上實施

提高職工的素質(zhì)是安全文明生產(chǎn)的源動力，從各類事故的因素來看，人是其中影響最大最重要的因素。安全工程專家海因里希曾經(jīng)說過：“88％的事故是由人的不安全因素和行為造成的”。要排除這種不安全行為，一是要加強安全教育；二是在工作中行動起來，強化安全意識。有了思想上的覺悟，在作業(yè)的過程中才知道自己的安全行為是否做到了家。我們項目部對輸煤運行人員進行了“安規(guī)”、“運規(guī)”的強化培訓(xùn)，并定期組織考試，成績與獎金掛鉤，激勵職工把安全生產(chǎn)牢記心頭，能在作業(yè)過程中自覺地落實完善安全防范措施，做到“四不傷害”、“三不放過”。對新入廠的員工要求能對輸煤系統(tǒng)的設(shè)備熟悉了解，掌握有關(guān)規(guī)章制度、規(guī)程、進行實地講解其安全的重要性。要求員工定期的進行反事故演習(xí)、反事故操作演習(xí)，事故預(yù)想等安全技術(shù)培訓(xùn)工作，不斷地提高隊伍的綜合素質(zhì)。

四、設(shè)備的監(jiān)測和檢查

先進的技術(shù)設(shè)備必然會推動生產(chǎn)力的發(fā)展。隨著人員的缺乏、設(shè)備的增多，給安全管理和檢查工作帶來諸多困難。為了提高設(shè)備的安全可靠性，增加效率，保證設(shè)備的穩(wěn)定運行，我們輸煤系統(tǒng)安裝了工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)，使集控人員清晰地了解到皮帶的運行狀況和皮帶在運行中出現(xiàn)的不安全因素，隨時觀察到運行中的障礙及事故隱患，能及時的保證皮帶的安全可靠。采用先進可靠的監(jiān)測設(shè)備可以減少人力、物力，又可以減小設(shè)備故障和發(fā)生事故的可能性，大大的保證設(shè)備與人身安全。了解和熟悉設(shè)備系統(tǒng)是多方面的，檢測工作與檢查工作是有效的控制事故隱患手段之一，這就要求職工必須具備責(zé)任心強，有主人翁的精神，能主動檢查設(shè)備的不安全因素。特別是那些隱藏比較深層次的隱患，揭示出這些隱患的危險程度，以便使安全檢查做到系統(tǒng)化、規(guī)范化、科學(xué)化。各工作人員要做到班前巡視檢查，了解當(dāng)天的設(shè)備缺陷情況，做到記錄清楚、總結(jié)完整，修改計劃明了等有效的防范措施，以便對癥下藥，迅速解決問題。如煤場機械設(shè)備的故障點分析，輸煤設(shè)備缺陷的分類及防范等等。通過這些檢查工作來做好安全工作，能有效地解決問題也能有效地控制和抑制設(shè)備隱患。做到心中踏實、反應(yīng)靈敏、處理事情有條不紊，這樣才能把安全管理工作提高到一個新的臺階。

五、加大考核力度，做好安全性評價工作

沒有嚴(yán)格的管理制度，就如一匹沒有韁索的野馬放任自流，在項目部的安全工作中，部門領(lǐng)導(dǎo)非常重視“安全第一、預(yù)防為主”的方針，制定出了《安全生產(chǎn)考核細(xì)則》等一系列規(guī)章制度，有效的約束了廣大員工的行為，使員工思想上有種緊迫感、壓力感，特別是對安全意識不夠重視的員工，就好像是給了一針鎮(zhèn)靜劑。這種加大力度的考核，是以員工的人身安全和設(shè)備的安全為出發(fā)點，也是安全管理中必備的手段之一。安全性評價是基層生產(chǎn)單位自覺運用的一種現(xiàn)代化管理手段，是對本單位的安全基礎(chǔ)進行自我診斷的一種有力手段。項目部特別重視這項工作，要求班組每月一評，對設(shè)備的資料、記錄、數(shù)據(jù)等必須具備完整，作好評價工作，另外要求班組人員、骨干乃至項目部各級領(lǐng)導(dǎo)上下一條線一起學(xué)習(xí)各項安全規(guī)章制度，提高自身的綜合素質(zhì)，把安全基礎(chǔ)工作做得更好。

梁曉波

第四篇：輸煤系統(tǒng)的安全管理

輸煤系統(tǒng)在發(fā)電廠中起著舉足輕重的作用，沒有安全可靠的保證供煤，就不可能保障機、爐、電的穩(wěn)定運行，故在輸煤系統(tǒng)中，狠抓安全管理，提高安全生產(chǎn)水平，才能保證設(shè)備的健康運行。項目部做如下幾點評析，以希望本系統(tǒng)同仁共同探討。

一、保質(zhì)保量永不松懈 根據(jù)輸煤系統(tǒng)的特點，保證設(shè)備的可靠運行是關(guān)鍵，如果沒有一個良好健康的設(shè)備狀況，就談不上安全與保障。凱電輸煤系統(tǒng)自投產(chǎn)以來，首先重視的是安裝公司遺留下來的設(shè)備安裝不合理問題，為了設(shè)備的可靠運行，燃煤車間進行了輸煤設(shè)備上的改造和更新，以提高設(shè)備的穩(wěn)定性，減少職工的勞動強度，但同時又要求職工不能存在著麻痹大意的心理，思想不得有絲毫松懈，要時刻把安全放在第一位，保證供煤任務(wù)的按班完成。特別是作業(yè)人員，必須懂得掌握現(xiàn)場上的安全措施和防范，熟悉操作原理和操作程序，維護和保養(yǎng)好輸煤重要設(shè)備，做到班前檢查，班后總結(jié)評價，使每一個職工充分理解安全的重要性和必要性，確保設(shè)備的良好運行。

二、排除隱患確保安全 在生產(chǎn)過程中，導(dǎo)致事故的發(fā)生始終是因為存在著事故的隱患，一方面它是物的危險因素；一方面是管理者的意識缺陷；如一旦受到刺激，就可能轉(zhuǎn)化為事故，若再受到刺激，事故就會蔓延擴大，而管理意識的缺陷，存在時間如果長，內(nèi)容就堆累越多，則刺激隱患的可能性也就越大，導(dǎo)致事故的可能性也就

因此在事故還沒有發(fā)生或受到刺激之前，我們就要全面摸清家底，消除隱患，創(chuàng)造一個穩(wěn)定的安全局面。然而從實際情況來看，作業(yè)人員往往存在著僥幸心理，自我感覺良好，自以為設(shè)備運行可靠，這種不注重事故隱患的不負(fù)責(zé)任的錯覺讓我們許多同志自吃苦果，乃至釀成悲劇和不必要的損失，所以在檢修作業(yè)中要重視檢查周圍的工作環(huán)境是否存在著不安全因素，要做到前后兼顧，不重視安全就會導(dǎo)致事故的發(fā)生。所以要求在處理事情的過程中，既能保證設(shè)備和自身的安全，又能除掉事故的隱患，這樣才能提高我們的安全生產(chǎn)水平。查找出隱患，辨識危險，再給以消除，那么事故的頻率就會自然降低。凱電輸煤車間劉家文主任經(jīng)常提醒“寧聽罵聲，不愿聽哭聲”的警訓(xùn)，要求職工養(yǎng)成巡視檢查設(shè)備的習(xí)慣，為保證機組的正常運行作好準(zhǔn)備工作，不能認(rèn)為它是“一把扳手扭幾顆螺絲的簡單事兒”，而是抑制事故發(fā)生的一項重要工作，凱電輸煤系統(tǒng)科學(xué)的、規(guī)范的、有秩序的安全管理在投產(chǎn)以來取得了可喜的成績，這也說明了在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確管理和指導(dǎo)下，我們職工的安全意識增強了，辨識問題的水平提高了。

三、安全教育行動上實施 提高職工的素質(zhì)是安全文明生產(chǎn)的源動力，從各類事故的因素來看，人是其中影響最大最重要的因素。安全工程專家海因里希說過：“88％的事故是由人的不安全因素和行為造成的”。要排除這種不安全行為，一要加強安全教育；二是在工作中行動起來，強化安全意識。有了思想上的覺悟，在作業(yè)的過程中才知道自己的安全行為是否做到了家。凱電燃煤系統(tǒng)通過煤場工作人

輸煤設(shè)備運行崗位人員及檢修人員，分批學(xué)習(xí)“安規(guī)”、“運規(guī)”及新頒發(fā)的“安全規(guī)定”等并定期考試，成績與獎金掛鉤，激勵職工把安全生產(chǎn)牢記心頭，能在作業(yè)過程中自覺地落實完善安全防范措施，做到“三不傷害”、“三不放過”。對新入廠的青工、民工、臨時工要求能對輸煤系統(tǒng)的設(shè)備熟悉了解，掌握有關(guān)規(guī)章制度、規(guī)程、進行實地講解其安全的重要性。要求職工定期的進行反事故演習(xí)、反事故操作演習(xí)，事故預(yù)想等安全技術(shù)培訓(xùn)工作，不斷地提高隊伍的綜合素質(zhì)。

四、設(shè)備的監(jiān)測和檢查 先進的技術(shù)設(shè)備必然會推動生產(chǎn)力的發(fā)展。隨著人員的缺乏、設(shè)備的增多，給安全管理和檢查工作帶來諸多困難。為了提高設(shè)備的安全可靠性，增加效率，保證設(shè)備的穩(wěn)定運行，凱電輸煤系統(tǒng)采用了美國AD公司生產(chǎn)的AD2150/32－5型主機，配以 5500型多媒體軟件和日本松下公司的數(shù)編構(gòu)成的工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)，全套系統(tǒng)投運以來各攝像采集點運行正常，使集控人員和崗位人員清晰地了解到皮帶的運行狀況和皮帶在運行中出現(xiàn)的不安全因素，隨時觀察到運行中的障礙及事故隱患，能及時的保證皮帶的安全可靠。采用先進可靠的監(jiān)測設(shè)備可以減少人力、物力，又可以減小設(shè)備故障和發(fā)生事故的可能性，大大的保證設(shè)備與人身安全。了解和熟悉設(shè)備系統(tǒng)是多方面的，檢測工作與檢查工作是有效的控制事故隱患手段之一，這要求職工具備責(zé)任心強，有主人翁的精神，能主動檢查設(shè)備的不安全因素。特別是那些隱藏比較深層次的隱患，揭示出這些隱患的危險程度，以便使安全檢查做到系統(tǒng)化、規(guī)范化、科學(xué)化。

各工作人員要做到班前巡視檢查，了解當(dāng)天的設(shè)備缺陷情況，做到記錄清楚、總結(jié)完整，修改計劃明了等有效的防范措施，以便對癥下藥，迅速解決問題。如煤場機械設(shè)備的故障點分析，輸煤設(shè)備缺陷的分類及防范等等。通過這些檢查工作來做好安全工作，能有效地解決問題也能有效地控制和抑制設(shè)備隱患。做到心中踏實、反應(yīng)靈敏、處理事情有條不紊，這樣才能把安全管理工作提高到一個新的臺階。

五、加大考核，做好安全性評價工作 沒有嚴(yán)格的管理制度，就如一匹沒有韁索的野馬放任自流，在凱電“雙達標(biāo)”工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)重視了“安全第一、預(yù)防為主”的方針，制定出了《車間文明生產(chǎn)管理制》、《安全生產(chǎn)考核細(xì)則》、《經(jīng)濟責(zé)任制》等一系列規(guī)章制度，有效的約束了廣大職工的行為，使職工思想上有種緊迫感、壓力感，特別是對安全意識不夠重視的職工，就好像是給了一針鎮(zhèn)靜劑。這種加大力度的考核，是以職工的人身安全和設(shè)備的安全為出發(fā)點，也是安全管理中必備的手段之一。安全性評價是基層生產(chǎn)單位自覺運用的一種現(xiàn)代化管理手段，是對本單位的安全基礎(chǔ)進行自我診斷的一種有力手段。燃煤車間特別重視這項工作，要求班組每月一評，對設(shè)備的資料、記錄、數(shù)據(jù)、圖紙、圖表等必須具備完整，作好評價工作，另外要求車間的班員、骨干乃至車間領(lǐng)導(dǎo)上下一條線學(xué)習(xí)好各項安全規(guī)章制度，提高自身的綜合素質(zhì)，把安全基礎(chǔ)工作做得更好。

第五篇：輸煤系統(tǒng)檢查

輸煤系統(tǒng)檢查參加人員：

張總、簡海挺、杜永成、劉加興、孟祥杰、賈國平、武林、郭陽

調(diào)試楊工

輸煤系統(tǒng)檢查存在問題：

1、排污泵電氣電纜未接，管道未連，液位開關(guān)未裝；

2、葉輪給煤機（B側(cè)）接線開關(guān)未裝，線位開關(guān)未焊接；

3、電纜槽盒不成直線需調(diào)整，槽盒內(nèi)垃圾未清理、扣蓋未進行；

4、輸煤皮帶構(gòu)架油漆未完；

5、輸煤系統(tǒng)電纜頭整理； 6、2號B側(cè)葉輪給煤機軌道中間架有一斜腿未焊；

7、自卸式磁鐵器控制柜上部穿電纜開口處未密封；

8、輸煤皮帶托輥構(gòu)架螺栓未緊固；

9、葉輪給煤機水泵電機電纜需加軟管、支架固定；

10、料流檢測器需加固；

11、落煤管與導(dǎo)料槽未焊完，法蘭連接處應(yīng)加密封墊，防止煤塵外泄，落煤斗振打電機未焊完、未接線；

12、#3皮帶電機電纜未做接地；

13、#4皮帶頭部電源控制柜電纜管與角鐵焊接，軟管緊挨暖氣管，需處理；

14、#5皮帶頭部電機齒輪與伸縮裝置齒輪咬合接觸過少，需進行調(diào)整；

15、#6轉(zhuǎn)運站滾軸篩層平臺電纜豎井傾斜；

16、所有電纜與槽盒、控制柜、開關(guān)等連接處軟連接需重新進行整理；

17、所有橋架上的電纜需重新進行整理、綁扎，重點是拐角、爬坡位置，保證電纜走向并過度自然；

18、#12輸煤棧橋多數(shù)電纜管與槽鋼焊接，未用卡子綁扎，需重新處理；

19、電纜槽盒用火焊切割處需打磨處理； 20、輸煤系統(tǒng)施工垃圾較多，無法進行正常試運；

21、沖洗水管道、除塵設(shè)備未施工完；（盡快完善，本條不作為考核項目）

22、輸煤系統(tǒng)質(zhì)量問題通知單四份、監(jiān)理工作聯(lián)系單1份、監(jiān)理業(yè)主罰款單（CXJL-02DQ-B01-014）未進行回復(fù)和交納，請安裝三處盡快落實；

23、輸煤系統(tǒng)（#

2、#

3、#

4、#

5、#

10、#

11、#12皮帶及碎煤機、滾軸篩）基本單體試轉(zhuǎn)完成，試驗記錄、安裝驗評、試運簽證盡快報驗。

本次檢查存在的問題，要求安裝三處(機務(wù)、電氣兩專業(yè))逐條進行整改落實，并于15日整改完，項目部將進行檢查驗收，若整改不完，項目部將按條進行考核并給予加倍罰款處理。

東電四公司濟寧項目部質(zhì)保部

2009.10.12 電氣14條；機務(wù)5條，完成3條，剩2條廠家配合處理。10.16監(jiān)理、業(yè)主、生產(chǎn)單位檢查存在的問題： 1、6KV、400V 配電室開關(guān)柜衛(wèi)生、電纜牌未掛、封堵未完、二次接線工藝差；

2、主控室電纜牌未掛、防火封堵未施工、電纜較亂。3、2號卸煤溝排污泵電纜管整改；槽盒內(nèi)衛(wèi)生沒清理干凈；構(gòu)架油漆未完；電纜橋架與拉線開關(guān)平行，要求槽盒降200mm；電纜軟管三通位置未處理；滑線支架兩端與墻面過近，只加一道梁；滑線端頭電纜軟管過短，需用卡子固定；皮帶測速電纜未加電纜管固定；除鐵器位置跑偏開關(guān)需向外挪200mm；開關(guān)接地線未連到接地扁鐵上，直接焊到電纜管上；頭部伸縮裝置電機接地線接至電纜管上；MCC控制柜電纜處理、封堵；跑偏開關(guān)整改；橋架接地；除鐵器護欄沒有；頭部伸縮裝置電機接地未做，電纜管未用管卡子固定。4、3號緊帶機構(gòu)架護欄間隙大，需調(diào)整；跑偏開關(guān)軟連接需處理；電機接地；電動葫蘆滑線；沖洗管道角鐵較長，需整改；速度開關(guān)未穿電纜管，軟管連接需重新做；排污泵盡快安裝。5、4號皮帶電纜橋架橫向（穿皮帶）太低，需調(diào)整；頭部電機未接地，電纜未接地；電纜軟管與采暖管相碰需處理；電纜管未加卡子；控制箱無接地。6、5號皮帶跑偏開關(guān)電纜在地面上，需整改，接近開關(guān)采用焊接，且施工工藝較差；皮帶機控制箱、速度打滑控制箱安裝位置影響走人，需挪動；電纜槽盒頭部未封堵。7、10號皮帶電纜橋架電纜未整理，堵頭封堵未做；電纜穿墻用軟管需整改；電纜橋架槽鋼油漆（防銹漆加銀粉漆）；盤式除鐵器控制箱玻璃壞了，需更換；多余部分電纜管未割除；皮帶護欄間隙大，需調(diào)整，控制箱電纜軟管處理；檢修電源箱電纜線未接；設(shè)備接地焊到焊到預(yù)理鐵板上，電機接地連到電纜管子，不符合要求；橋架上電纜未整理；電源箱接地未做；除鐵器近線開關(guān)電纜需加槽盒；警鈴要求18號達到使用條件；控制柜封堵未做，MCC控制柜接地沒有，電纜無橋。8、11號皮帶打滑檢測儀控制箱電纜需整理，沒加保護管，犁煤器近線開關(guān)全部整改；設(shè)備、電機接地整改；皮帶、落煤斗上有雜物需清理。9、12號皮帶尾部落煤斗傾斜度大，容易堵煤，與監(jiān)理、業(yè)主協(xié)商處理；除塵器接地未引上去；電纜管沒有打卡子；電纜軟管緊挨皮帶需重新處理；除塵器控制箱玻璃有壞的需更換；電機電纜接地不規(guī)范；電纜橋架用火焊切割處未處理完；跑偏開關(guān)電纜軟管處理；犁煤器限位開關(guān)、控制箱電纜軟管整改；電纜橋架（橫跨皮帶）位置低處需調(diào)整；犁煤器控制箱A、B分開便于運行操做；B側(cè)拉線開關(guān)松需調(diào)整。

上述問題要求安裝三處派專人逐條落實整改，所有問題于2009年10月18日前整改完，并達到上煤條件，否則項目部給予加倍進行考核。

東電四公司濟寧項目經(jīng)理部

二零零九年十月十六日 11.08系統(tǒng)檢查存在的問題：

1、真空泵汽水分離器疏放水未施工完；

2、真空泵進出、口母管壓力表未裝（試轉(zhuǎn)前裝）；

3、送粉管道支吊架多處傾斜，個別位置與管道相碰，影響保溫需整改；

4、送粉管道支吊架卡塊未焊完，焊接質(zhì)量較差，需補焊；

5、送粉管道膨脹節(jié)位置螺桿割除后未進行打磨，此處不保溫，要求打磨干凈；

6、熱一次風(fēng)管道法蘭與磨煤機連接處缺螺栓，需補充螺栓并緊固；

7、與磨煤機相連的熱一次風(fēng)、火檢冷卻風(fēng)管道支吊架需緊固、調(diào)整；

8、部分位置風(fēng)道焊接質(zhì)量較差，需進行打磨補焊。