第一篇：講話：安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的生命線

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的生命線

同志們：

安全生產(chǎn)是建筑行業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的重中之重。企業(yè)要興旺，要發(fā)展，必須把安全生產(chǎn)放在首位。各部門各單位要始終把安全生產(chǎn)工作放在心頭，做到警鐘長鳴，常抓不懈，盡職盡責(zé)，千方百計消除事故隱患，防止重特大事故的發(fā)生。針對我公司的安全生產(chǎn)工作，我作以下強調(diào)：

一、明確安全生產(chǎn)的重大意義，從思想意識上筑好安全生產(chǎn)的防線。安全生產(chǎn)是建筑行業(yè)的生命線，安全質(zhì)量責(zé)任重于泰山。但是在當(dāng)前，一些施工工地現(xiàn)場，安全生產(chǎn)意識淡漠，投入嚴(yán)重不足，基礎(chǔ)管理十分薄弱，職工素質(zhì)普遍較差，安全狀況令人擔(dān)憂。只有搞好安全生產(chǎn)才能保社會安定，只有搞好安全生產(chǎn)才能出效益。這一點強調(diào)了無數(shù)次，但為什么安全事故仍然不斷呢？這實際上反映了一些人在思想上沒有完全理解安全生產(chǎn)的意義。我們經(jīng)常聽到人們講“安全第一”之類的話，但當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，最終還是安全讓路，生產(chǎn)先行。不少管理人員認(rèn)為：“生產(chǎn)創(chuàng)效益，安全靠運氣”，無論人力配備、資金投入，總是傾向生產(chǎn)。這樣的做法勢必嚴(yán)重影響了安全工作的正常開展。一是單位抓安全生產(chǎn)思想不夠重視，抓得不緊，組織不力。二是個別人員安全意識和安全責(zé)任心不強，盲目蠻干，違反操作規(guī)程和規(guī)章制度，不把自己和別人的生命當(dāng)回事。三是預(yù)防措施采取不及時、不得力，想蒙騙過關(guān)，存在僥幸心理。加強安全生產(chǎn)意識，一要靠教育培訓(xùn)，二要靠規(guī)章制度的嚴(yán)格約束，獎懲逗硬。特別是在目前職工普遍素質(zhì)不高的情況，這一點特別重要。

二、做好安全生產(chǎn)工作，關(guān)鍵在落實。

提高安全生產(chǎn)水平，做好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實工作是重要一環(huán)，做好自查是落實安全生產(chǎn)責(zé)任制的重要途徑。主要做到以下的“六化”：

一是安全制度落實化。要落實好各項安全生產(chǎn)法律法規(guī)的執(zhí)行，落實好本單位制定的安全管理制度，落實好各工種安全技術(shù)操作制度。要做好各工程各工種的安全交底工作，每天開工前的安全教育。要一級抓一級，總公司抓項目經(jīng)理，項目經(jīng)理抓安全員，安全員抓全體員工。要做好安全教育和安全檢查記錄，防止制度管理出現(xiàn)漏洞和空白。

二是安全檢查全面化。安全管理人員要全面細致地對各個生產(chǎn)區(qū)域進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要隨時整改，努力從源頭上杜絕各類事故的發(fā)生，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。有些施工現(xiàn)場，有的項目經(jīng)理認(rèn)為安全生產(chǎn)就是安全員一個人的事情，涉及安全的都讓安全員包辦。殊不知安全生產(chǎn)上真正起作用的是項目經(jīng)理本人，出了事第一責(zé)任人也是項目經(jīng)理本人。決不能以安全員的檢查代替項目經(jīng)理的檢查。

三是安全培訓(xùn)經(jīng)常化。按多培訓(xùn)、多學(xué)習(xí)、多實踐的“三多”安全學(xué)習(xí)法，加強職工的安全培訓(xùn)工作，在提高職工安全意識和安全防范水平上狠下工夫，提高職工隊伍的整體素質(zhì)，尤其對新進場、轉(zhuǎn)崗及特殊工種的作業(yè)人員，加強技術(shù)業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，增強其遵章守紀(jì)的意識和能力。

四是安全宣傳多樣化。通過張貼標(biāo)語、懸掛橫幅、制作櫥窗、發(fā)放圖書、以及觀看安全警示錄相、召開典型事故案例分析會等不同形式，努力在安全宣傳教育上大造聲勢，教育到人、輻射到崗。

五是安全處罰嚴(yán)厲化。對違章、違反操作規(guī)程的人員進一步加大處罰力度，尤其是對屢次違章、違反操作規(guī)程的單位、人員要從重處罰，并追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

六是安全值班預(yù)防化.要加強防火、防盜、防爆、防汛等值班工作，嚴(yán)格門衛(wèi)管理制度，一旦有異常情況及時排除或逐級上報。只有這樣，才能預(yù)防各類事故的發(fā)生。

三、把建筑施工專項治理與安全生產(chǎn)的各項基礎(chǔ)性工作結(jié)合起來。一是重點是加強對施工坍塌、高處墜落、塔吊倒塌等專項整治。加強建筑起重機械安裝、使用的監(jiān)督管理，嚴(yán)肅查處非法安裝、非法使用、無證操作等違法行為，杜絕類似事故重復(fù)發(fā)生。同時，各項基礎(chǔ)性的安全生產(chǎn)條件要有必要的制度和資金保證。

四、轉(zhuǎn)變觀念，加大安全生產(chǎn)的投入，從根本上防止事故的發(fā)生 建筑業(yè)是一個公認(rèn)的高風(fēng)險行業(yè)，究其原因，一個重要方面是一些基本的安全設(shè)施不到位，是一些管理人員借口資金緊張、生產(chǎn)任務(wù)重，對重大危險源漠不關(guān)心，對最基本的“三寶四口五臨邊”的防護措施視而不見，甚至見利忘義，指揮職工冒險作業(yè)。一些職工也存有嚴(yán)重的僥幸心理，抱著“生死由命”的態(tài)度，不具備基本安全生產(chǎn)條件的也上，進入現(xiàn)場無安全帽，高空作業(yè)無安全繩，施工用電亂拉亂接，野蠻施工，嚴(yán)重違章，不但傷害自己、還傷害他人，或被別人傷害。加大投入，特別是安全網(wǎng)、臨邊防護、用電安全方面的投入，是保證安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。各施工現(xiàn)場必須具備這些基本條件。

同志們，新的一年即將來臨，在此辭舊迎新之際，預(yù)祝大家在新的一年里平平安安，萬事如意，多多發(fā)財！

第二篇：優(yōu)質(zhì)服務(wù)是企業(yè)發(fā)展的生命線

優(yōu)質(zhì)服務(wù)是企業(yè)發(fā)展的生命線
如果將企業(yè)比喻為在藍海前行的航船，那么其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)就是這艘航船的 風(fēng)帆，因為它能集客戶的滿意為順勢的東風(fēng)，助其可以順利的揚帆遠航、一帆風(fēng) 順；如果將企業(yè)比喻為勃勃的生命，那么其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)就是這生命最清晰的生命 線，因為沿著這條生命線，我們看到的不僅是其發(fā)展的方向，更是其充滿朝氣并 不斷蓬勃壯大的美好明天！企業(yè)要發(fā)展，離不開優(yōu)質(zhì)服務(wù)。優(yōu)質(zhì)服務(wù)需要大量服務(wù)理念的支撐。優(yōu)質(zhì) 服務(wù)有狹義和廣義兩個概念，從狹義的角度講，企業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)是內(nèi)部經(jīng)營管理 的事情，與其他人關(guān)系不大。而從廣義的角度來講，企業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)當(dāng)是企業(yè) 中一個全方位、多層次、多角度、全過程、全員參與的系統(tǒng)工程，依據(jù)設(shè)施托管 服務(wù)的特殊性，客觀的要求企業(yè)必須在具體的運營過程中，需要得到相關(guān)部門的 通力合作，才能把優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供給客戶。因此，每一個員工都應(yīng)豎立服務(wù)基層、服務(wù)一線、服務(wù)客戶的大服務(wù)觀念，才能把優(yōu)質(zhì)服務(wù)做到“人人是窗口，事事在 服務(wù)”。也只有大服務(wù)理念支撐的優(yōu)質(zhì)服務(wù)才能成為每一個員工的自覺行動，才 能保證為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。優(yōu)質(zhì)服務(wù)需要決策者的支撐。任何優(yōu)質(zhì)服務(wù)的行動，都取決于企業(yè)決策層 對于服務(wù)定位、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則、目標(biāo)、統(tǒng)一的要求。企業(yè)的價值趨向，來自于企業(yè) 的經(jīng)營哲學(xué)、體現(xiàn)企業(yè)的奮斗目標(biāo)。企業(yè)要實現(xiàn)自己“全心全意為客戶服務(wù)，真 心實意創(chuàng)雙贏”的目標(biāo)，決策者就必須在充分了解，準(zhǔn)確把握市場的基礎(chǔ)上，結(jié) 合自己的具體情況，以科學(xué)發(fā)展的眼光，在企業(yè)的決策中堅持以人為本，為客戶 提供科學(xué)合理的設(shè)施托管服務(wù)。在各項經(jīng)營管理的動作運作中，在保證企業(yè)根本 利益的前提下，運用科學(xué)管理方式將優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念貫穿到所有的部署、規(guī)劃、布 置、安排、計劃統(tǒng)籌之中，實現(xiàn)決策服務(wù)的具體化。從而為執(zhí)行服務(wù)提供有力保 障。優(yōu)質(zhì)服務(wù)需要安全基石的支撐。安全生產(chǎn)是保證優(yōu)質(zhì)服務(wù)的堅強基石，企業(yè) 生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)。在安全生產(chǎn)中起決定因素的人，必須始終堅持“ 安全第一，預(yù)防為主”的方針，進一步強化安全生產(chǎn)的理念，從每個細小環(huán)節(jié)、組織

入手，以人為本，提高每個員工的安全意識、安全能力。落實安全措施

措施、技術(shù)措施，實行規(guī)范化操作、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，保證托管設(shè)施安全運行。優(yōu)質(zhì)服務(wù)需要先進科學(xué)技術(shù)的支撐。科學(xué)技術(shù)突飛猛進，新思想、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備大量應(yīng)用和推廣，無不以科技為先導(dǎo)，以創(chuàng)新為手段，以提高設(shè)

施托管科技水平為目的，在提高科技水平的同時
，為客戶的服務(wù)水平也提升了一 個高度。優(yōu)質(zhì)服務(wù)需要感恩企業(yè)思想的支撐。感恩思想是人的一種基本修養(yǎng)，也是 社會文明的一項標(biāo)志，常懷感恩的心，使人保持平和的心態(tài)，熱愛企業(yè)，自覺尊 重別人的勞動，舍身為他人著想，增強企興我榮的責(zé)任感。感恩管理者，他們殫 精竭慮、鞠躬盡瘁，濃縮生命為下屬提供成才的機遇，為企業(yè)拓展上升的空間。感恩下屬，他們忠于職守、默默無聞，堅美好未來，用忠誠克服困難，堅決執(zhí)行 上司的命令。感恩企業(yè)，因為他是我們棲息的家園，是事業(yè)騰飛的基石，是人生 的驛站。感恩客戶，他是企業(yè)生命的源泉、發(fā)展的動力，是永遠的上帝。感恩是 一切抱怨的良藥，感恩是我們優(yōu)質(zhì)服務(wù)的必然結(jié)果。企業(yè)要發(fā)展，服務(wù)無止境，始終堅持“客戶至高至上，我當(dāng)至誠至真”的服務(wù) 理念，奉行“優(yōu)質(zhì)服務(wù)是企業(yè)發(fā)展的生命線”這一準(zhǔn)則，將服務(wù)進行到底。相信中 心的未來會更好，我們的未來會更好。

第三篇：安全生產(chǎn)是鐵路運輸?shù)纳€

駕駛內(nèi)燃機心得體會

安全生產(chǎn)是鐵路運輸?shù)纳€，機車安全是運輸安全的重要組成部分，又是本車間職工素質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量、基本工作和管理水平的綜合反映，是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工作，既要重視安全管理和安全教育，內(nèi)燃機車司機應(yīng)刻苦鉆研技術(shù)要求，精通各有關(guān)行車安全規(guī)章，遵守各項制度。為了保證安全行車，司機出車前應(yīng)充分休息，保證出車后思想集中，精力充沛。使拉運保產(chǎn)任務(wù)順利完成。

內(nèi)燃機車司機主要職責(zé)就是車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，確保安全運輸，平穩(wěn)操縱機車，保質(zhì)保量的完成作業(yè)任務(wù)。負責(zé)機車的整備，搞好機車的保養(yǎng)工作，努力節(jié)約油、水、電。熟悉機車的各種故障的判斷及應(yīng)急處理，掌握機車的各部件名稱、結(jié)構(gòu)、工作原理，機車的運用特點、易損件和關(guān)鍵部位。正確及時的填寫有關(guān)記錄，對拉運作業(yè)的過程全面負責(zé)。

這一年在實際工作中我不斷刻苦學(xué)習(xí)、鉆研理論知識、善于觀察和總結(jié)經(jīng)驗，雖目前承擔(dān)調(diào)車員的崗位，但在特殊情況下也時常操縱機車。隨著集團公司

生產(chǎn)的需求，鐵路運輸已成為我公司經(jīng)濟發(fā)展的先導(dǎo)，作為牽引動力的內(nèi)燃機車，已成為本廠發(fā)展密不可分的重要組成部分。機車的牽引及運用就顯得十分重要，尤其是內(nèi)燃機司機和調(diào)車員是冶煉廠鐵路運輸?shù)谝痪€的主要技術(shù)工種，一年四季無論是炎熱酷暑的盛夏，還是風(fēng)雪嚴(yán)寒的隆冬，總是駕駛機車為保產(chǎn)、保運、保安全日夜操勞，并識大局、顧整體、服從命令、聽從指揮、尊章守紀(jì)、配合著四個高爐努力的完成拉運工作，做到安全、優(yōu)質(zhì)、高效地全面完成鐵路拉運任務(wù)。

我深知內(nèi)燃機車牽引運用的重要性。牽引是內(nèi)燃機車司機能夠熟練、平穩(wěn)操縱機車安全運行，內(nèi)燃機車司機必須分析機車的牽引特性，機車運行阻力和調(diào)整機車制動力。內(nèi)燃機車司機必須分析影響作用于機車上各種力的因素、了解和掌握在各種工作情況下運行的規(guī)律。內(nèi)燃機車司機必須確定和分析與一定線路縱斷面和機車類型相適應(yīng)的機車牽引重量。內(nèi)燃機機車牽引、保養(yǎng)、執(zhí)行、安全四大關(guān)鍵過程中安全更為重要，人員和設(shè)備是移動的，機車的牽引和運用只能結(jié)合經(jīng)驗完成，最重要的是調(diào)車員在執(zhí)行力的認(rèn)識。

嚴(yán)格執(zhí)行車動集中看、瞭望不間斷、看不清就停、聽不清就問。認(rèn)真執(zhí)行“唱一勾、干一勾、消一鉤”的制度。了解調(diào)車作業(yè)計劃及作業(yè)方法和注意事項，并且向當(dāng)班人員認(rèn)真?zhèn)鬟_，嚴(yán)格遵守行駛速度。

既然是冶煉廠鐵路運輸中的技術(shù)工種，那便是把任何工作落實在行動上，這就需要過硬的技術(shù)、廣泛的知識和實際操作技能。司機在操縱過程中，應(yīng)對沿途的坡道、曲線、道口、橋梁及其線路特點做到心中有數(shù)，并根據(jù)牽引噸數(shù)和機車狀態(tài)正確及時的操縱，充分發(fā)揮機車的功率。司機、副司機也是牽引運用中必不可少的，盡管目前內(nèi)燃機車都裝有速度表，可是萬一發(fā)生故障或者司機違章操作時，副司機也能及時提醒司機注意安全，保證全車組正常運行重要環(huán)節(jié)。

拉不走可以增大牽引力，停不住生命和財產(chǎn)就要受損失，為了防止由于人為的原因和培訓(xùn)不到位，導(dǎo)致集團公司財產(chǎn)損失，所以內(nèi)燃機車牽引與運用將是制約冶煉廠鐵路運輸?shù)闹饕蛑?。調(diào)度是指揮系統(tǒng)，而不是實際操縱基地。調(diào)度只能安排作業(yè)過程，而不是執(zhí)行機構(gòu)，調(diào)度只能對重點保產(chǎn)和大局工作安排。作為一名內(nèi)燃機車調(diào)車員，我深切的感受到自身工作的重要性。今后的工作中我要努力學(xué)習(xí)操作規(guī)程知識，提高操縱技能，在不斷地總結(jié)中來完善自己，為我廠的安全運輸盡職盡責(zé)。

對于機車的操縱還應(yīng)根據(jù)氣候條件和作業(yè)區(qū)域的不同司機應(yīng)具備一定的適應(yīng)和掌控能力，做到隨機應(yīng)變。以上是本人對內(nèi)燃機車運用與自己在工作中的一些淺在經(jīng)驗，不足之處請各位領(lǐng)導(dǎo)與內(nèi)燃機員工批評指正。

冶煉廠

劉勝

第四篇：安全生產(chǎn)是鐵路運輸?shù)纳€

安全生產(chǎn)是鐵路運輸?shù)纳€

安全生產(chǎn)是鐵路運輸?shù)纳€，機車安全是運輸安全的重要組成部分，又是本車間職工素質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量、基本工作和管理水平的綜合反映，是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工作，既要重視安全管理和安全教育，內(nèi)燃機車司機應(yīng)刻苦鉆研技術(shù)要求，精通各有關(guān)行車安全規(guī)章，遵守各項制度。為了保證安全行車，司機出車前應(yīng)充分休息，保證出車后思想集中，精力充沛。使拉運保產(chǎn)任務(wù)順利完成。

內(nèi)燃機車司機主要職責(zé)就是車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，確保安全運輸，平穩(wěn)操縱機車，保質(zhì)保量的完成作業(yè)任務(wù)。負責(zé)機車的整備，搞好機車的保養(yǎng)工作，努力節(jié)約油、水、電。熟悉機車的各種故障的判斷及應(yīng)急處理，掌握機車的各部件名稱、結(jié)構(gòu)、工作原理，機車的運用特點、易損件和關(guān)鍵部位。正確及時的填寫有關(guān)記錄，對拉運作業(yè)的過程全面負責(zé)。

這一年在實際工作中我不斷刻苦學(xué)習(xí)、鉆研理論知識、善于觀察和總結(jié)經(jīng)驗，雖目前承擔(dān)調(diào)車員的崗位，但在特殊情況下也時常操縱機車。隨著集團公司生產(chǎn)的需求，鐵路運輸已成為我公司經(jīng)濟發(fā)展的先導(dǎo)，作為牽引動力的內(nèi)燃機車，已成為本廠發(fā)展密不可分的重要組成部分。機車的牽引及運用就顯得十分重要，尤其是內(nèi)燃機司機和調(diào)車員是冶煉廠鐵路運輸 我深知內(nèi)燃機車牽引運用的重要性。牽引是內(nèi)燃機車司機能夠熟練、平穩(wěn)操縱機車安全運行，內(nèi)燃機車司機必須分析機車的牽引特性，機車運行阻力和調(diào)整機車制動力。內(nèi)燃機車司機必須分析影響作用于機車上各種力的因素、了解和掌握在各種工作情況下運行的規(guī)律。內(nèi)燃機車司機必須確定和分析與一定線路縱斷面和機車類型相適應(yīng)的機車牽引重量。內(nèi)燃機機車牽引、保養(yǎng)、執(zhí)行、安全四大關(guān)鍵過程中安全更為重要，人員和設(shè)備是移動的，機車的牽引和運用只能結(jié)合經(jīng)驗完成，最重要的是調(diào)車員在執(zhí)行力的認(rèn)識。

嚴(yán)格執(zhí)行車動集中看、瞭望不間斷、看不清就停、聽不清就問。認(rèn)真執(zhí)行唱一勾、干一勾、消一鉤的制度。了解調(diào)車作業(yè)計劃及作業(yè)方法和注意事項，并且向當(dāng)班人員認(rèn)真?zhèn)鬟_，嚴(yán)格遵守行駛速度。

既然是冶煉廠鐵路運輸中的技術(shù)工種，那便是把任何工作落實在行動上，這就需要過硬的技術(shù)、廣泛的知識和實際操作技能。司機在操縱過程中，應(yīng)對沿途的坡道、曲線、道口、橋梁及其線路特點做到心中有數(shù)，并根據(jù)牽引噸數(shù)和機車狀態(tài)正確及時的操縱，充分發(fā)揮機車的功率。司機、副司機也是牽引運用中必不可少的，盡管目前內(nèi)燃機車都裝有速度表，可是萬一發(fā)生故障或者司機違章操作時，副司機也能及時提醒司機注意安全，保證全車組正常運行重要環(huán)節(jié)。

拉不走可以增大牽引力，停不住生命和財產(chǎn)就要受損失，為了防止由于人為的原因和培訓(xùn)不到位，導(dǎo)致集團公司財產(chǎn)損失，所以內(nèi)燃機車牽引與運用將是制約冶煉廠鐵路運輸?shù)闹饕蛑?。調(diào)度是指揮系統(tǒng)，而不是實際操縱基地。調(diào)度只能安排作業(yè)過程，而不是執(zhí)行機構(gòu)，調(diào)度只能對重點保產(chǎn)和大局工作安排。作為一名內(nèi)燃機車調(diào)車員，我深切的感受到自身工作的重要性。今后的工作中我要努力學(xué)習(xí)

操作規(guī)程知識，提高操縱技能，在不斷地總結(jié)中來完善自己，為我廠的安全運輸盡職盡責(zé)。

對于機車的操縱還應(yīng)根據(jù)氣候條件和作業(yè)區(qū)域的不同司機應(yīng)具備一定的適應(yīng)和掌控能力，做到隨機應(yīng)變。以上是本人對內(nèi)燃機車運用與自己在工作中的一些淺在經(jīng)驗，不足之處請各位領(lǐng)導(dǎo)與內(nèi)燃機員工批評指正。

冶煉廠 劉勝

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第

第五篇：思想政治工作與安全文化建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的“生命線”

思想政治工作與安全文化建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的“生命線”

在煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)的管理和實踐之中，思想政治工作與安全文化建設(shè)相輔相成，相依相向，是企業(yè)安全發(fā)展的“生命線”。

思想政治工作的對象是人，安全文化建設(shè)的核心也是人，二者都把理解人、尊重人、關(guān)心人、調(diào)動人的最大潛能作為出發(fā)點和落腳點。建設(shè)企業(yè)安全文化，強化企業(yè)意識，創(chuàng)造安全文化氛圍，離不開思想政治工作，要始終把不斷加強思想政治工作放在第一位。實踐證明，哪個單位思想政治工作抓得好，做得細，職工的安全意識、安全觀念就比較強，職工素質(zhì)提高的也比較快，安全文化的氛圍就比較濃，安全生產(chǎn)搞得就比較好。

安全生產(chǎn)的主體是人，安全生產(chǎn)本身是對人的生命權(quán)益的維護。人的安全意識如何，安全文化素質(zhì)高低，直接影響著安全生產(chǎn)的好壞，只有以思想政治工作為引領(lǐng)，啟發(fā)、引導(dǎo)、提高職工的思想覺悟、安全意識、風(fēng)險預(yù)控能力，才能做到自主保安全，自覺保安全，以實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

思想政治工作的優(yōu)勢就在于做人的工作。生命至上，安全為天，人是第一。結(jié)合企業(yè)特點，利用多種方式創(chuàng)建各具特色的安全文化，使職工在心理、思想和行為上形成安全文化的自我意識和安全環(huán)境氛圍，氣順勁足，努力工作，快樂工作。平煤神馬集團八礦提煉出了“視崗位如父母，視職工如親人，視八礦如家園”的三視文化精神，安全文化內(nèi)涵，成立了“安全文化建設(shè)，思想政治工作”研究會，彰顯安全理念，企業(yè)文化愿景，凝聚正能量，提振精氣神。通過有效的思想

政治工作和不斷創(chuàng)新的安全宣傳教育及培訓(xùn)等手段、形式，傳授安全文化意識，普及安全哲理、安全技能，提高安全文化素質(zhì)，為企業(yè)安全發(fā)展提供了強勁動力。（王紹先）