第一篇：車輛段演講稿

南輛在我心中

各位領(lǐng)導，同事，大家好。

其實站上這個演講臺，我心中還是有些忐忑的，因為本人文筆算不上好，實在是寫不出如何華麗的詞藻，也沒有如何犀利的筆鋒。而且對于剛剛來到車輛段工作不到一年的我來說，對南寧車輛段的了解還是不夠系統(tǒng)，不夠完整的，也不敢妄自猜想南輛的內(nèi)容與內(nèi)涵，所以，我的這次演講基于我個人對南輛的主觀看法。

由于家鄉(xiāng)就在廣西，所以對于我來說，來到南寧并沒有那種“身在他鄉(xiāng)為異客”的落寞心態(tài)，內(nèi)心反而有一種對新奇事物的莫名興奮感。我期待著在這片熟悉的土地上開創(chuàng)自己的生活圈子，打拼出一片天地。還記得來報到的前一天晚上，竟然興奮得一直到東方拂曉才睡著，然后悲劇的是：第二天報到的時候我遲到了。對于一個工作的人來說，第一天上班就遲到是件讓人覺得很沒有集體感的事情。我有點自責的走進單位，然而讓我感到意外的是，來接我的工作人員依然熱情的接過我的行李，還關(guān)心的問我坐車辛不辛苦、吃過飯了沒有，讓我的心里升起陣陣暖意。那天艷陽高照，南輛的大門卻微風徐徐、綠樹成蔭，在炎熱的夏季帶給人們一絲涼爽，我滿心歡喜的左瞧瞧右看看，告訴自己：這里就是我的“新家”了！所以第一次來南輛，并沒有那種陌生的感覺，倒像是回到了家的那種輕松愜意。

其實第一次看到我們單位提供的宿舍的時候，在心里還是有點淡淡的失望的。宿舍是剛剛改造過的房間，設(shè)施還不怎么齊全，用水之類的不怎么方便，不過在跟新同事見面相處后，這種感覺就都慢慢的沖淡了。同事們都挺好的，待人也很真誠，報道那天大家第一次見面，我們一起鋪床、拖地、整理宿舍，天氣很熱，汗都流到嘴角了，但大家臉上依然掛著笑，看著干凈整潔的宿舍，我也笑了，當時我就在想：還不錯，這些新“家人”都蠻好的。

想起第一次見我們張書記，我心里總會偷偷的樂。那是我們來段上的第一個晚上，張書記走進我們宿舍，應(yīng)該是剛打過球，一臉的汗水，但是笑容依然很親切。他向我們問到：“小伙子在這里住著還習慣不？”我的床是在門口，所以張書記就坐在我的身邊，讓人尷尬的是，當時我并不認識這位我們的領(lǐng)導，所以我就傻傻的說：師傅，您好！然后還遞過去一支煙。張書記人真的很隨和，看不出領(lǐng)導的架子，他接過煙就點著了，然后跟我說了一句，我是你們的黨委書記，當時我感覺那個囧啊！后來每次想起這個事，還總是會笑，感覺我們的領(lǐng)導還是蠻可愛的??

工作的日子總是過的比上學的日子要緊湊點，我們這批新來的菜鳥，什么都不會。正如路要一步一步腳踏實地的走，事要勤勤懇懇一件一件去做，學習也不例外。所以領(lǐng)導就安排我們在檢修車間學習四個月，了解一下車輛段里面的一些工作內(nèi)容和流程，讓那些老師傅帶帶我們這群菜鳥。剛剛進到班組的時候，真的是兩眼一抹黑，什么都不懂，記得第一天進制調(diào)組的時候，看到師傅在纏生料帶，我忍不住手癢也跟著動起手來。到最后檢查漏風的時候，悲劇發(fā)生了，只有我纏生料帶的那段風管漏風了，然后害的師傅把好多風管都拆下來重新裝上才好。當時我就想：唉，小伙子真是成事不足，敗事有余啊，以后一定要好好學習才行??！

然后臺車、空調(diào)、內(nèi)燃、北湖客技站，一個一個車間，一個一個班組的走下來，在師傅們的悉心教導下，掌握的東西逐漸多起來了，了解了如何拆裝風管，連通閥，學會了如何試風，分辨臺架的類型，油壓的型號等等，也逐漸的能幫師傅們解決一些小問題了，也慢慢的適應(yīng)了這個工作的環(huán)境。在車間的各個班組里，真的學到了很多很多知識，在此我真心的感謝我們的領(lǐng)導和師傅們，給了我們學習的機會，在這短暫的九個月中，帶過我的各個師傅教會了我很多工作方法，更教會了我工作的態(tài)度——不管你從事哪個崗位，你必須全情投入、全心付出，以高度的責任心對待工作上的每一件事，這是實現(xiàn)個人價值和理想的必要條件。我也深刻的認識到了工作是一個人生存的基本權(quán)利，而有沒有權(quán)利在這個世界上生存則看他能不能認真地對待工作。能否干好單位所給的工作，能力不是最主要的；只要有敬業(yè)精神，能力差一點是可以慢慢培養(yǎng)、逐漸提高的。

最后，我想說，九個多月的工作生活讓我變得更加成熟了，我也不再感到茫然，因為我有了新的開始，有了新的目標。南輛在我心中就是一個大集體，我們所有人的家，作為家里的一名成員，我一定會抓緊時間，加倍努力，認真學習新技術(shù)，累積工作經(jīng)驗，建設(shè)好我們的家！祝愿我們南輛越來越好！

謝謝大家！

第二篇：車輛段工作總結(jié)

工作總結(jié)

（車輛段篇）

車輛段是車輛停放，檢查，整備，運用和修理的管理中心所在地。若運行線路較長，為了有利于運營和分擔車輛的檢查清洗工作量，可在線路的另一端設(shè)停車場，負責部分車輛的停放，運用，檢查和整備工作。當技術(shù)經(jīng)濟合理也可以兩條或兩條以上線路共設(shè)一個車輛段。城市軌道交通除車輛保養(yǎng)基地以外，尚有綜合維修中心，材料總庫和職工技術(shù)培訓中心等基地.車輛段的主要業(yè)務(wù)：

1.列車在段內(nèi)調(diào)車，停放，日常檢查，一般故障處理和清掃洗刷。2.車輛的技術(shù)檢查，月修，定修，架修和臨修試車等作業(yè)。3.列車回段折返乘務(wù)司機換班。

4.內(nèi)設(shè)備和機具的維修及調(diào)車機車的日常維修工作。5.緊急救援搶修隊和設(shè)備。

（車場調(diào)度室分篇）

地鐵給市民帶來了快捷和方便的同時，更凝結(jié)著無數(shù)地鐵人的辛勤汗水。其中，地鐵車場調(diào)度不為人所知，卻對守護乘客安全、確保列車準點起著至關(guān)重要的作用。

辦公室面向一條條地鐵軌道，背靠著停放地鐵列車的車庫。每天清晨，第一縷陽光還未曾灑向大地時，它已經(jīng)提前做好發(fā)車、收車規(guī)劃，讓一輛輛地鐵列車有秩序、準時開出車庫；夜幕降臨，他仍要堅守崗位，直至最后一班列車收回車庫，才能結(jié)束一天的工作。這就是車場調(diào)度員普普通通的一天工作流程。

車場調(diào)度在工作當中總結(jié)出一條操作口訣：一盯，二看，三確認，四辦理，五停電?！耙欢⒕褪且⒆r間，確認好接發(fā)車時間，不要誤點。二看就是要看好運行計劃、接發(fā)車股道、車組號，防止錯接、錯發(fā)列車。三確認就是要確認接發(fā)車軌道庫門是否打開，軌道是否停送電，做好最后的準備。四辦理就是辦理接發(fā)車作業(yè)，此時注意語言規(guī)范、記錄準確，做好監(jiān)督防護。五停電就是在接發(fā)車完畢后，在確認段場不用電的情況下，及時申請停電。

在場調(diào)的辦公室里面對著屏幕上的信號平面布置圖，可以看到上面有很多線路圖，看起來都讓人覺得眼花繚亂，而場調(diào)的作用，就是使每列列車能夠停在合適的線路上，避免發(fā)生混亂，因此場調(diào)的作用非常重要?！苯影l(fā)列車、工程車牽引、列車清洗、施工組織協(xié)調(diào)、突發(fā)事件的應(yīng)急處置，場調(diào)就是車輛段里的指揮官。

俗話說的好：軍令如山，在車輛段里，如果有列車發(fā)生故障后，轉(zhuǎn)移車道等，都得向場調(diào)匯報。場調(diào)、信調(diào)不分家，如果說場調(diào)是指揮員的話，信調(diào)更像是命令的傳達者--接受場調(diào)發(fā)來的指令，將車場里的車輛，從一個軌道調(diào)往另一個軌道?！?/p>

正是有了場調(diào)、信調(diào)的協(xié)調(diào)組織，才讓每天的發(fā)車秩序井然，也讓各類突發(fā)狀況的處理變得更加得心應(yīng)手。

（車場維修段分篇）

地鐵風馳電掣地穿梭在城市中，為了保證地鐵安全平穩(wěn)運行，有一群人不管白天黑夜，認真檢視著地鐵列車的每一個零部件：它就是地鐵核心保障部門——地鐵維修部。

地鐵維修部門主要負責運營車輛、工程車輛及檢修設(shè)備、環(huán)控、給排水、電扶梯等系統(tǒng)的日常維護保養(yǎng)、計劃性維修和故障維修以及緊急狀態(tài)下的搶修及綜合管理，保持運營車輛、各系統(tǒng)設(shè)備良好的運用狀態(tài),架構(gòu)一般按車輛檢修和設(shè)備檢修兩大部門設(shè)置。

地鐵車輛檢修，主要是根據(jù)車輛運用說明書的要求，對車輛的各個系統(tǒng)，進行日檢、周檢、月檢、架修、大修等修程內(nèi)進行檢查、確認和維護，發(fā)現(xiàn)異常后進行相應(yīng)的處置。永春段的維修班組一共8個班，4個日檢班、4個長白班；3個車保班、1個特保班。車庫里的22輛車的安全保障就由他們--地鐵醫(yī)生來實現(xiàn)。

8:30，新的一天工作即將開始，與往常一樣，維修班組按照慣例組織早班會。早班會當然就是對一天的工作做一個系統(tǒng)的規(guī)劃安排——作業(yè)現(xiàn)場的安全注意事項；當班作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)分工；隱患地點作業(yè)的注意事項和處理辦法；車間安排的重點作業(yè)事項.列車每天都需要“體檢”，“地鐵醫(yī)生”如何對車輛進行體檢-列車每天完成當天的運營任務(wù)后回到車輛段，車輛檢修人員會對列車進行一系列“體檢”，也就是車輛檢修需要對列車“望聞問切”。

“望”，就是對車輛轉(zhuǎn)向架、車底吊掛設(shè)備、內(nèi)裝設(shè)備等部件的安裝緊固情況進行目視檢查，主要檢查螺栓、連接器有無松動情況，檢查輪部有無擦傷、檢查車輛內(nèi)部照明、座椅、扶手、LCD屏幕和電子地圖等有無損壞?！奥劇?，也就是用耳朵聽，主要判斷客室廣播喇叭有無損壞、無聲現(xiàn)象，檢查客室內(nèi)裝、空調(diào)系統(tǒng)有無異常振動、異響等。“問”，也就是和列車交流，問問“哪里不舒服”，“地鐵醫(yī)生”通過下載列車控制及監(jiān)控系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)，分析了解列車運行狀態(tài)，判斷列車各系統(tǒng)是否正在發(fā)生或曾經(jīng)出現(xiàn)過什么故障?！扒小?，也就是對列車進行全面的“把脈”，主要通過一系列的試驗，來驗證車輛各項運營指標是否符合運營要求。重點檢查列車開關(guān)門和防擠壓功能、列車制動系統(tǒng)制動壓力、牽引控制安全防護等。

除了每天上午的日檢、下午的雙周月檢、三月檢、定修；每年列車還將進行更深層次的維護，每個修程維護、檢修的內(nèi)容逐步深入。做為地鐵的后勤保障部門，維修部承擔著22輛地鐵運營車輛維修與保養(yǎng)，日復(fù)一日相同的工作流程但卻肩負著重大的責任。正像車輛維修段的口號一樣：安全警鐘日日鳴，平安大道天天行。

（車輛檢驗科分篇）

地鐵車輛通過在維修的初檢與維護后要通過車輛檢驗科的檢驗后才能上道行駛，車檢科要對每一輛初檢的地鐵車輛進行2次復(fù)檢；以確保車輛安全無故障: 1負責對維修人員在臨休、雙周檢、三月檢過程中實施操作規(guī)程和檢修標準進行監(jiān)督檢查并最終驗收。負責維修人員日檢工作進行抽查。

3負責對駕車、保養(yǎng)、解編及重大部件更換后的車輛進行檢驗及庫內(nèi)試車。負責車輛架修、廠修、外委維修、改造以及重大部件檢修的技術(shù)交接及驗收工作。按照技術(shù)協(xié)議、合同及技術(shù)規(guī)格書對新車進行預(yù)驗收工作。6 參與入庫車輛備品備件及維修部件的驗收工作。7 負責對車輛維修的技術(shù)文件執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。8負責車輛維修的監(jiān)管并按照相關(guān)處罰標準進行處罰。9 按照要求規(guī)范填寫各類檢驗記錄，保證檢驗數(shù)據(jù)真實、準確。10 在任何時間發(fā)現(xiàn)車輛存在的重大故障及隱患及時通知領(lǐng)導。

車檢科工作的基本流程：1每天按照抽檢計劃，到達現(xiàn)場；2明確抽檢車輛，告知車場調(diào)度抽檢車輛的車號、道次及其他需要告知的內(nèi)容；3到達抽檢車輛抽檢工作開始；4抽檢完畢，整理抽檢記錄，填寫抽檢檢驗單；5告知車場調(diào)度，抽檢工作結(jié)束。

車檢科做為地鐵車輛在運行前的最后一關(guān)，責任重大。它關(guān)乎著地鐵車輛能否安全行駛；也關(guān)乎著地鐵上乘客的安全。雖然日復(fù)一日和車輛維修段一樣重復(fù)著同樣的工作，但它們的責任卻重于泰山。

（設(shè)備技術(shù)科分篇）

地鐵設(shè)備的管理是地鐵正常運行的主要保證，現(xiàn)代化的社會中信息化設(shè)備越來越多，隨著社會的進步和科學技術(shù)的發(fā)展，地鐵設(shè)備也越來越先進。在維修計劃、維修預(yù)算和工單管理方面，都要進行細致的分析，因為地鐵在運行中速度非常快，如果任何一個設(shè)備出現(xiàn)故障，將會對地鐵整體的運行造成很大的影響。

設(shè)備技術(shù)科就是地鐵設(shè)備管理與保養(yǎng)的專門部門，主要負責對地鐵設(shè)備管理、車輛保養(yǎng)與維修規(guī)程進行編寫；對設(shè)備維修的技術(shù)進行支持，如有不能解決的問題，負責和駐場車輛與設(shè)備廠家進行溝通，尋找解決辦法。

關(guān)于設(shè)備管理是設(shè)備維修管理體系里較為基礎(chǔ)的工作，在對設(shè)備進行管理的時候主要就是需要對設(shè)備臺賬、設(shè)備名稱、設(shè)備規(guī)格以及設(shè)備位置等進行明確的管理。對設(shè)備進行管理的時候還應(yīng)該設(shè)定明細的設(shè)備分類表，這樣有助于幫助有關(guān)部門迅速的對一些設(shè)備進行管理，可以實現(xiàn)全方位更快捷的管理。除此之外地鐵設(shè)備管理還應(yīng)該在安裝日期、保修期等方面進行管理，這些細微方面的管理將會關(guān)系到地鐵的正常運行，由此可見設(shè)備管理是非常重要的。

制定完善的維修計劃是地鐵維修的關(guān)鍵之處，維修計劃的制定不僅僅關(guān)系到地鐵維修的時間和方式，還關(guān)系到維修的方式。維修計劃的制定一定要進行嚴格的設(shè)計，如果維修較為頻繁，就會花費很多沒必要的人力、物力和財力，這將會對一些需要維修的設(shè)備造成延誤。如果維修次數(shù)過少，也會造成很多維修設(shè)備不能夠正常的工作，所以在日常的設(shè)備維修中，制定完善的維修計劃是至關(guān)重要的。

下面就是設(shè)備技術(shù)科具體工作職能--1 在車輛運營當中出現(xiàn)發(fā)生的問題，在維修部不能處理的時候和廠家相關(guān)人員進行對接來解決相關(guān)問題。永春段場區(qū)里辦公設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)備、營運車輛的維護與保養(yǎng)。3 負責編寫和修定設(shè)備、車輛的保養(yǎng)規(guī)程。（根據(jù)廠家提供的技術(shù)文件）。人才培訓包括對新員工和乘務(wù)人員；技術(shù)類培訓包括車輛保養(yǎng)和維修。到車輛生產(chǎn)廠家（中車長春軌道客車股份有限公司）進行新車的督造。

通過將近兩周的駐點工作，收獲頗豐。深切的感受到了地鐵人的辛勞；對待工作一絲不茍的認真態(tài)度；對待業(yè)務(wù)知識的刻苦專研精神；各個部門密切配合都為了一個目的--讓長春市民能安全、準時的出行！這也是長春軌道交通人對所有長春市民的承諾。

2018年6月8日

第三篇：車輛段安全管理制度

合肥車輛段食品安全管理制度

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合肥車輛段食品安全管理制度

2015年11月

合肥車輛段食堂

合肥車輛段食品安全管理制度

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目 錄

1、從業(yè)人員健康檢查和培訓管理制度

2、食品安全自查制度

3、食品安全管理員制度

4、加工經(jīng)營場所清潔制度

5.設(shè)施設(shè)備清潔、消毒和維修保養(yǎng)制度

6、食品、食品添加劑進貨查驗和記錄制度

7、七個關(guān)健環(huán)節(jié)管理制度

8、餐廚廢棄物處置管理制度

9、食品安全突發(fā)事件應(yīng)急處理制度

10、投訴受理制度

合肥車輛段食堂

合肥車輛段食品安全管理制度

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一、從業(yè)人員健康檢查和培訓管理制度

1、從業(yè)人員應(yīng)當取得有效健康證明后，方可上崗工作。

2、從業(yè)人員應(yīng)當接受相關(guān)單位組織的培訓，并取得衛(wèi)生知識培訓合格證明。

3、健康證明的有效期為1年，到期前應(yīng)及時進行健康檢查，重新取得有效的健康證明。

4、必要時，從業(yè)人員應(yīng)當接受特定的健康檢查。

5、健康證明不得轉(zhuǎn)借、出讓、涂改。

6、從業(yè)人員不得隱瞞自己的身體狀況，凡出現(xiàn)不宜從事食品經(jīng)營的情況應(yīng)主動匯報。

7、凡患有痢疾、傷寒、病毒性肝炎等消化道傳染病以及其他有礙食品安全疾病的，不得從事接觸直接入口食品的工作。

合肥車輛段食堂 合肥車輛段食品安全管理制度

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二、食品安全自查制度

1、配備專職或者兼職食品安全管理人員，負責日常食品安全檢查。

2、食品安全管理人員應(yīng)定期檢查各部門、各崗位的衛(wèi)生狀況和崗位責任制的執(zhí)行情況，并作好登記。

3、定期組織食品安全檢查，單位負責人每月組織考核食品安全管理人員工作。

4、發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)有人跟蹤整改。

5、檢查內(nèi)容應(yīng)包括食品儲存、銷售過程；陳列的各種防護設(shè)施設(shè)備，冷藏、冷凍設(shè)施衛(wèi)生和周圍環(huán)境衛(wèi)生。

6、對損壞的衛(wèi)生設(shè)施、設(shè)備、工具應(yīng)及時維修并做好記錄，確保正常運轉(zhuǎn)。

7、各類檢查記錄應(yīng)當完整、齊全，并存檔。

三、食品安全管理員制度

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1、負責對本單位食品采購、運輸、儲存、加工、銷售等環(huán)節(jié)的食品進行衛(wèi)生監(jiān)督檢查，督促做好食品索證、進貨查驗、臺帳記錄工作、并做好書面記錄。

2、負責對從業(yè)人員健康狀況、持證上崗進行監(jiān)督檢查。

3、負責對環(huán)境衛(wèi)生、個人衛(wèi)生、食品用工具及設(shè)備、食品容器及包裝材料、衛(wèi)生設(shè)施、工藝流程情況和餐飲服務(wù)過程監(jiān)督檢查。

4、負責對洗滌劑、消毒劑、殺蟲劑、滅鼠劑等采購的索證驗貨、儲存保管、標示、記錄、使用情況監(jiān)督檢查。

5、負責對餐具、飲具、食品用工具及盛放直接入口食品的容器清洗、消毒和保潔情況監(jiān)督檢查。

6、組織實施自查自糾活動，定期檢查食品安全管理制度執(zhí)行情況并記錄存檔。

7、積極參加衛(wèi)生和食品安全監(jiān)督部門組織的會議、培訓，并落實相關(guān)工作。

8、學習掌握相關(guān)法律法規(guī)，負責對本單位人員的食品安全知識的培訓與考核（建立記錄登記本），使食品從業(yè)人員養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣，自覺落實各項管理制度。

9、負責保存食品安全檔案，收集保存衛(wèi)生法律法規(guī)、食品安全制度、食品安全宣傳材料，衛(wèi)生監(jiān)督部門下達的監(jiān)督意見書等。

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四、加工經(jīng)營場所清潔制度

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1、廚房內(nèi)外環(huán)境整潔，上、下水道通暢，地面無積水。廢棄物盛放容器應(yīng)密閉，外觀清潔；設(shè)置能盛裝一個餐次垃圾的密閉容器，并做到班產(chǎn)班清;地面、排水溝、墻壁、天花板、門窗等應(yīng)保持清潔和良好狀況;排煙、排氣設(shè)施無油垢沉積、不滴油。

2、應(yīng)定期進行除蟲滅害工作，防止害蟲孳生。除蟲滅害工作不能在食品加工操作時進行，實施時對各種食品（包括原料）應(yīng)有保護措施。

3、使用殺蟲劑進行除蟲滅害，應(yīng)由專人按照規(guī)定的使用方法進行；使用時不得污染食品、食品接觸面及包裝材料，使用后應(yīng)將所有設(shè)備、工具及容器徹底清洗。

4、發(fā)現(xiàn)老鼠、蟑螂及其他有害害蟲應(yīng)即時殺滅。發(fā)現(xiàn)鼠洞、蟑螂滋生穴應(yīng)即時投藥、清理，并用硬質(zhì)材料進行封堵。操作間及庫房門應(yīng)設(shè)立高50cm、表面光滑,門框及底部嚴密的防鼠板。

5、三防設(shè)施有效：紗門、紗窗或門簾、防鼠板、防鼠隔柵等設(shè)施能有效起到防蠅、防塵、防鼠作用。

6、廢棄油脂應(yīng)由專業(yè)公司回收，并與該公司簽訂寫有“廢棄油脂不能用于食品加工”的合同。

五、設(shè)施設(shè)備清潔、消毒和維修保養(yǎng)制度

1.工作臺,調(diào)料臺,水池,工具及加工設(shè)備每次使用后清洗,保持整潔.合肥車輛段食堂 合肥車輛段食品安全管理制度

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直接接觸食品的工具,容器須清洗,消毒.2.冷藏,冷凍設(shè)施內(nèi)外清潔,定期除霜,無異味.3、餐具、用具消毒應(yīng)指定專人負責，定期進行消毒，做好記錄。

4、嚴格執(zhí)行餐具、用具“一洗、二刷、三沖、四消毒、五保潔”的程序進行洗滌消毒。

5、餐具、用具清洗消用毒用水池應(yīng)專用，分設(shè)洗滌池、消毒池和清潔池，并有明顯標識。

6、化學消毒劑應(yīng)符合國家消毒產(chǎn)品衛(wèi)生標準和要求，餐具消毒時消毒液濃度不得低于250mg/L,餐具全部浸泡時間不低于5分鐘。接觸直接入口食品的餐用具用蒸汽進行消毒，蒸汽消毒保持100℃，不少于 10分鐘。

7、待清洗餐具、用具應(yīng)用不滲漏的容器盛裝，不得隨意放置。

8、消毒后餐具專柜保存，與未消毒餐具分開放置，保潔柜應(yīng)有明顯標識，定期清洗保持潔凈。

9、餐具消毒記錄應(yīng)存檔備查。

10.對各類機械設(shè)施設(shè)備定期檢查和維護，并做好記錄。確保正常運轉(zhuǎn)和使用。

六、食品、食品添加劑進貨查驗和記錄制度

1、使用的食品、食品添加劑應(yīng)符合食品、食品添加劑使用衛(wèi)生標

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準和衛(wèi)生管理辦法的有關(guān)規(guī)定；不符合衛(wèi)生標準和衛(wèi)生管理辦法要求的食品、食品添加劑不得使用。

2、購買食品、食品添加劑應(yīng)索取許可證復(fù)印件和產(chǎn)品檢驗合格證明，進口食品、食品添加劑需索取口岸食品衛(wèi)生監(jiān)督機構(gòu)出具的衛(wèi)生證明，并有記錄存檔。

3、食品、食品添加劑的使用必須符合衛(wèi)生標準或衛(wèi)生部公告名單規(guī)定的品種及其使用范圍、使用量．不得憑經(jīng)驗隨意擴大使用范圍和使用量。

4、盛放食品、食品添加劑要有專用容器和明顯標識。

5、不得使用未經(jīng)批準、受污染或變質(zhì)以及超過保質(zhì)期限的食品、食品添加劑。

6、不得為掩蓋食品腐爛或以摻雜、摻假、偽造為目的而使用食品添加劑。

7、實行食品、食品添加劑使用責任追究制。七、七個關(guān)健環(huán)節(jié)管理制度

（一）采購索證驗收管理制度

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1、食品采購、驗收工作應(yīng)有專人負責，并做到認真學習有關(guān)法律、制度與規(guī)定，熟悉和掌握食品原料采購索證制度的要求。

2、采購食品、原料前做到計劃進貨，以保證食品、原料的新鮮與衛(wèi)生質(zhì)量。

3、采購食品、原料、半成品應(yīng)向有食品許可證的供貨單位進行定點采購，簽訂食品質(zhì)量安全承諾書，并索取每批次食品的衛(wèi)生檢查合格證。

4、采購食品、原料時應(yīng)向供方提出質(zhì)量要求，并查看食品質(zhì)量，包括感官檢查等。

5、采購大米、面粉、食用油、肉類、飲料、乳制品、調(diào)味品等，要向供貨方索取檢驗、檢疫報告單（證明），索取的各種證件應(yīng)妥善保存?zhèn)洳椤?/p>

6、購買定型包裝食品要查看食品包裝標識是否齊全，是否有生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)地點、生產(chǎn)日期、批號、保質(zhì)期等，標識不全的不得采購。

7、腐敗變質(zhì)、發(fā)霉、生蟲、蟲蛀、有毒有害、摻雜摻假、質(zhì)量不新鮮的食品或原料不得采購，非定點屠宰的生畜類產(chǎn)品不得采購。

8、采購食品、原料時應(yīng)防止運輸過程中的污染，供貨方送貨的要嚴格進行檢查，如受到污染，應(yīng)拒絕接受送來的食品或原料。

9、每次采購食品或原料均應(yīng)向供貨方索要發(fā)票或收據(jù)，并在確認

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食品無異常后，保存發(fā)票或收據(jù)，以備查驗。

10、驗收食品、原料時應(yīng)做好食品種類、數(shù)量、質(zhì)量等方面的登記，建立登記賬冊。

12、檢查新購食品、原料有無合格或檢疫證明。

13、衛(wèi)生檢驗合格證、化驗單如為復(fù)印件，應(yīng)加蓋單位印章。

14、建立索證臺賬，對索取的證明要分類并按時間順序存檔管理。

15、臺帳記錄應(yīng)妥善保存以備查驗。

（二）倉庫貯存管理制度

1、建立倉庫專人驗收登記制度，做到勤進勤出，先進先出，定期清倉檢查，防止食品過期，變質(zhì)、霉變，生蟲，及時清理不符食品安全要求的食品。

2、原料應(yīng)整理分類，依次存放，主食、副食分庫房存放，食品與非食品不得混放，食品倉庫內(nèi)不得存放有毒有害物品，不得存放個人物品和雜物。要保證每一種原料都有其固定位置，以便于原料安全與管理、使用。

3、塑料桶或罐裝原料應(yīng)帶蓋密封，以利于清潔衛(wèi)生與挪動、搬運。玻璃器皿盛裝的原料應(yīng)避免陽光直接照射。

4、庫房應(yīng)定期檢查其溫度與濕度，防止庫內(nèi)溫度和濕度超過規(guī)定

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范圍。原料存放應(yīng)遠離自來水管道、熱水管道和蒸汽管道，以防受潮或被淋濕而發(fā)生霉變。

5、入庫原料需注明進貨日期，以利于按照“先進先出”的原則進行發(fā)放，定期檢查原料保質(zhì)期，保證原料質(zhì)量。

6、原料應(yīng)存放在貨架上，保證原料至少距離地面10cm，距離墻壁30cm，以便于空氣流通和清掃，并隨時保持貨架和地面的干凈，防止污染。

7、庫房應(yīng)定期進行清掃、消毒，防止和杜絕蟲害、鼠害。

8、外單位及員工的私人物品一律不得存放在庫房內(nèi)。

9、所有有毒及易污染的物品，包括殺蟲劑、去污劑、肥皂以及清掃用具，不得存放在食品庫房內(nèi)。

（三）冷藏庫貯存管理制度

1、食品原料進冷藏庫（冰箱）之前應(yīng)仔細檢查，做好食品數(shù)量、質(zhì)量合格證明或檢疫證明的檢查驗收工作。腐爛變質(zhì)、發(fā)霉生蟲、有毒有害、摻雜摻假、質(zhì)量不新鮮的食品，無衛(wèi)生許可證的生產(chǎn)經(jīng)營者提供的食品、未索證的食品不得驗收入庫。

2、做好食品數(shù)量、質(zhì)量入庫登記，堅持“先存放，先取用”的原則，交替存貨和取用。

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3、所有的凍藏食品及原料應(yīng)注明入庫（冰箱）日期，根據(jù)入庫食品原料的不同種類、性質(zhì)，固定位置、分類存放、堆放有序，原料與原料之間應(yīng)有足夠的空隙，不能緊靠庫壁，以使空氣暢通。

4、肉類、水產(chǎn)類分柜存放，生食品、熟食品、半成品分柜存放，杜絕生熟混放。用于保存食品的冷藏設(shè)備，應(yīng)有明顯標識并有溫度顯示裝置。

5、對經(jīng)過初加工的原料進行冷藏，應(yīng)用保鮮紙包裹并裝入合適、干凈的器皿，以防止發(fā)生干縮、變色、污染等現(xiàn)象。

6、冷藏時應(yīng)拆除魚、肉、禽類等原料的原包裝，以防止污染或?qū)е虏【倪M入。

7、熟食品冷藏應(yīng)待其冷卻后進行，并加蓋存放，加蓋后應(yīng)注意便于識別。

8、冷藏設(shè)備的底部及靠近冷卻管道的地方一般溫度較低，盡可能存放肉類、禽類、水產(chǎn)類原料。

9、經(jīng)常檢查，保持冷凍庫達到規(guī)定的溫度，如發(fā)現(xiàn)有溫度偏差，應(yīng)及時報告廚師長與維修組聯(lián)系解決。當制冷管外結(jié)冰達0.5cm時，應(yīng)考慮進行解凍，以保證制冷系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。

10、指定專人定期對冷凍庫進行清潔整理，每周一檢查原料的質(zhì)量，每周對冷庫進行清理，保持其清潔衛(wèi)生。

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11、食品原料出庫時應(yīng)檢查食品質(zhì)量，不得使用過期變質(zhì)食品。

12、工作人員應(yīng)穿戴整潔的工作衣帽，保持個人衛(wèi)生。

（四）食品粗加工管理制度

1、所有原輔料在使用前應(yīng)經(jīng)過檢驗、檢查，不合格者不得使用。

2、采購的蔬菜、肉食等食品須及時分類上架，不得堆放在地上。擇洗、切配等過程須在專用加工場地進行，且必須離地加工。

3、分設(shè)肉類、水產(chǎn)類、蔬菜、原料加工洗滌區(qū)或池，并要有明顯標志。食品原料的加工和存放要在相應(yīng)場所進行，不得混放和交叉使用。

4、擇洗、切配、解凍、加工工藝流程應(yīng)合理，工序應(yīng)嚴格按照操作規(guī)程和衛(wèi)生要求進行操作，確保食品不受污染。

5、加工肉類、水產(chǎn)類、蔬菜的操作臺、用具和容器，應(yīng)分開使用，并有明顯標志。盛裝海水產(chǎn)品的容器應(yīng)專用。

6、肉類、水產(chǎn)品類食品原料的加工應(yīng)在專用加工洗滌區(qū)或池進行。肉類清洗后無血、毛、污，魚類清洗后無鱗、鰓、內(nèi)臟，活禽宰殺放血完全，去凈羽毛、內(nèi)臟。

7、蔬菜類食品原料應(yīng)根據(jù)“一擇二洗三切”的順序操作，按規(guī)格要求修削整齊，徹底浸泡清洗干凈，分別裝入不同的盛器濾水，并做到無泥沙、無雜草、無爛葉，去除皮、筋等不能食用的部分。

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8、加工后食品原料應(yīng)放人清潔的容器內(nèi)（肉禽、魚類應(yīng)使用不透水容器），不落地，有保潔、保鮮設(shè)施。

9、加工用具做到刀不銹、板不霉、整齊有序，保持室內(nèi)清潔衛(wèi)生。加工結(jié)束及時清潔地面，水池、加工臺。工具、用具容器清洗干凈，定位存放；切菜機、絞肉機等機械設(shè)備使用后應(yīng)拆開清洗干凈。

10、包裝食品使用符合衛(wèi)生要求，包裝人員在包裝前要清洗消毒。

11、工作人員穿戴整潔的工作衣帽，保持個人衛(wèi)生，并及時清除垃圾，垃圾桶每日清洗，保持內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

12、加工場所防鼠、防塵、防蠅設(shè)施齊全并正常使用。

（五）烹調(diào)加工管理制度

1．加工前檢查食品原料質(zhì)量，不選用、不切配、不下鍋、不蒸煮、不烘烤、不烹調(diào)腐敗、變質(zhì)、有毒有害食品。

2、對需要烹調(diào)加工的原料，應(yīng)及時、準確、迅速的加工，不得有意推脫或置之不理。

3．熟制加工的食品要燒熟煮透，其中心溫度不低于70℃。油炸食品要防止外焦里生，加工后直接入口的熟食品應(yīng)盛放在已經(jīng)過消毒的容器或餐具內(nèi)，不得使用未經(jīng)消毒的餐具或容器。

4、烹調(diào)后至食用前需要較長時間(超過兩小時)存放的食品應(yīng)當在高

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于60℃或低于10℃的條件下存放，需要冷藏的熟制品應(yīng)在放涼后再冷藏。

5、隔餐隔夜熟食及外購熟食，必須經(jīng)充分再加熱后方可食用。

6、剩余食品及原料按照原料、半成品、成品的衛(wèi)生要求存放，不可混放和交叉疊放。

7、刀、砧板、盆、抹布、碗用后清洗消毒；不用勺品味；食品容器不落地存放；

8、灶臺、抹布要隨時清洗，保持清潔。不用抹布揩碗盤，滴在盤邊的湯汁用消毒布揩擦。

9、嚴格按照《食品生產(chǎn)經(jīng)營單位廢棄食用油脂管理規(guī)定)要求，收集處理廢棄油脂，應(yīng)具備能盛放一個餐次的密閉垃圾容器，并做到班產(chǎn)班清。及時清洗抽油煙機罩。

10、工作結(jié)束后，調(diào)料加蓋，工具、用具應(yīng)洗刷干凈，定位存放；灶上、灶下地面應(yīng)清洗沖刷干凈，不留殘渣、油污，不留衛(wèi)生死角，及時清除垃圾。

（六）面食制作管理制度

1、加工前應(yīng)檢查各種食品原料，如米、面、黃油、果醬、果料、豆餡以及做餡用的肉、蛋、水產(chǎn)品、蔬菜等，如發(fā)現(xiàn)生蟲、霉變、有異

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味、污穢不潔等不符合要求的情況，不能使用。

2、做餡用的肉、蛋、水產(chǎn)品、蔬菜等原料要按照粗加工的要求加工。蔬菜要徹底浸泡清洗，易造成農(nóng)藥殘留的蔬菜(如韭菜)浸泡時間應(yīng)在30分鐘以上，然后沖洗干凈。

3、各種工具、用具、容器、工作臺要按食品不同分開使用，用后及時清洗干凈，定位存放，菜板、菜墩洗凈后立放。

4、面點、糕點存放在專庫或?qū)９駜?nèi)，做到通風、干燥、防塵、防蠅、防鼠、防毒，含水分較多的帶餡糕點存放在冰箱內(nèi)，做到原料、半成品、成品分開保存，并在應(yīng)食用前加熱蒸煮透徹，如有異味不得食用。

5、各種食品加工設(shè)備，如絞肉機、豆?jié){機、和面機、饅頭機等用后要及時清洗干凈，定期消毒。各種用品如蓋布、籠布、抹布等要洗凈、晾干備用。

6、制作蛋類制品，需選清潔新鮮的雞蛋，散黃變質(zhì)的蛋不得使用。

7、制作面點原料應(yīng)以銷定量，制作時使用色素、香精等食品添加劑，嚴格執(zhí)行國家《食品添加劑使用用衛(wèi)生標準》，不得超標使用。

8、加工結(jié)束后應(yīng)及時清理面點加工場所，做到地面無污物、殘渣，面板清潔；各種容器、用具、刀具等清洗后定位存放。

（七）配餐管理制度

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1、配餐工作人員應(yīng)注意個人衛(wèi)生，嚴格洗手消毒，穿戴整潔的工作衣帽，佩戴口罩。

2、認真檢查食品質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)提供的食品可疑或者感官性狀異常，應(yīng)立即撤換并做出相應(yīng)處理。

3、銷售食品必須無毒無害，禁止出售變質(zhì)、生蟲、摻假、摻雜、超過保存期和其他不符合食品安全標準和規(guī)定的食品。

4、傳遞食品應(yīng)使用專用工具，并標識明晰，專用工具消毒后方可使用，并定位存放。

5、出售直接入口的散裝食品應(yīng)有防蠅、防塵設(shè)施；并使用無毒、清潔的包裝材料。

6、配餐前應(yīng)開啟紫外線燈進行消毒30分鐘，然后對配餐臺進行消毒。

7、工作結(jié)束后，清理配餐間衛(wèi)生，應(yīng)確保配餐臺無油漬、污潰、殘漬，地面清潔、衛(wèi)生。

8、銷售飯菜的窗口應(yīng)能夠開合，禁止開放式窗口。

八、餐廚廢棄物處置管理制度

1、餐飲單位要自覺遵守《食品安全法》及有關(guān)法律法規(guī)，認真履

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行食品安全直接責任人職責，嚴格執(zhí)行餐廚廢棄物處置管理規(guī)定。

2、應(yīng)按要求將餐廚廢棄物進行無害化處理。嚴禁將餐廚廢棄物直接排入下水道、倒入公共廁所和其他生活垃圾收集設(shè)施。

3、餐廚廢棄物實行分類管理，分別處理。

4、按要求與回收方簽訂回收協(xié)議書。

5、餐廚廢棄物處置應(yīng)安排專人負責，建立完整處置臺賬，詳細記錄餐廚廢棄物的種類、數(shù)量、去向、用途等情況，并接受監(jiān)督檢查。

九、食品安全突發(fā)事件應(yīng)急處理制度

1、及時救治病人：發(fā)生食品安全突發(fā)事件應(yīng)及時送病人至衛(wèi)生醫(yī)

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療機構(gòu)救治。

2、及時逐級報告：一旦發(fā)生食品安全突發(fā)事件，立即報告。報告內(nèi)容有：發(fā)生中毒的單位、地址、時間、中毒人數(shù)及死亡人數(shù)，主要臨床表現(xiàn)，可能引起中毒的食物等。若懷疑投毒則要向公安部門報告。

3、保護現(xiàn)場、保留樣品：發(fā)生食品安全突發(fā)事件后在向有關(guān)部門報告的同時應(yīng)保護好現(xiàn)場和可疑食物，食品用工具、容器、餐具等，保留病人的排泄物（嘔吐物、大便），以便衛(wèi)生部門采樣檢驗。

4、配合相關(guān)部門調(diào)查，如實反映情況。

5、對食品安全突發(fā)事件的處理：在查明情況之前對可疑食物應(yīng)立即停止食用。在衛(wèi)生部門已查明情況，確定了中毒原因，方可對引起食品安全突發(fā)事件的食物及時進行處理，并按要求進行消毒。

十、投訴受理制度

1、設(shè)立專門投訴的部門和人員，并公布投訴電話。

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2、認真記錄投訴者姓名、聯(lián)系方式、投訴的詳細內(nèi)容（時間、地點、原因等）。

3、核實投訴內(nèi)容的真實性，確定自身是否有過錯。

4、依據(jù)相關(guān)規(guī)定盡量滿足投訴者的合理要求。

5、遇涉及食品安全問題的投訴，及時報告鐵路衛(wèi)生監(jiān)督機構(gòu)。

6、若投訴問題通過協(xié)商無法解決，則采取法律途徑加以解決。

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第四篇：車輛段封頂發(fā)言稿

車輛段封頂發(fā)言稿

尊敬的各位領(lǐng)導、各位來賓、朋友們：

大家好！在這仲春二月，我們滿懷喜悅，隆重舉行佛山南海新公交五標項目車輛段工程封頂儀式！首先我謹代表中建交通建設(shè)集團南海新公交五標項目對從百忙之中抽出寶貴時間前來參加封頂儀式的各位領(lǐng)導、各位朋友表示衷心的感謝！并向日夜奮斗在建設(shè)工地的全體建設(shè)者致以誠摯的問候！

還記得在距離項目投資公司計劃封頂節(jié)點還有60天的時候，項目面臨著廣東地區(qū)雨季時間長施工難度大、樁基檢測耗時長、沙石填料受環(huán)保政策影響供應(yīng)困難且價格上漲、施工所需的主要材料如鋼筋、水泥等不斷減產(chǎn)供應(yīng)困難等諸多難題，當時靠常規(guī)管理手段已不可能完成計劃，為此我們提出了“大干快上40天”的口號，全面整合社會資源，在集團公司、項目公司以及甲方單位各級領(lǐng)導的高度重視和大力支持下，項目員工全力以赴，攻堅克難，最終提前5天順利封頂！創(chuàng)造了一個不折不扣的奇跡！我們今日取得的成績離不開建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位的大力支持和密切配合，離不開項目員工和一線工作者的艱苦奮斗，在此請允許我再次向參加儀式的各位領(lǐng)導、各參建單位以及全體建設(shè)者們表示衷心的感謝！。

今天主體結(jié)構(gòu)的順利封頂是項目建設(shè)邁出的關(guān)鍵一步，接下來項目將面臨工序轉(zhuǎn)換，我們將繼續(xù)保持艱苦奮斗的精神，攻堅克難，做好與機電、通風等單位的配合工作，高質(zhì)量、高標準的完成后續(xù)工程建設(shè)，力爭將南海新公交項目打造成經(jīng)得起時間考驗的百年工程！

最后，祝各位領(lǐng)導、各位朋友身體健康、家庭幸福、工作順利！謝謝大家!

第五篇：車輛段實習報告參考

車輛段實習報告參考,關(guān)鍵詞是實習報告,車輛段,

到8月7日，我在車輛段見習期滿一個月，感謝這一個月里給予我關(guān)心和幫助的領(lǐng)導及同事們，在我輪崗到下一個部門之前，先對這一個月以來的工作進行如下總結(jié)：

⑴ 主要工作及收獲

在運用課的工作雖然只有一個月，但對運用課基礎(chǔ)工作有一定的了解及自己的定義：

①

擔任運轉(zhuǎn)值班員，清楚司機交接班流程，實時實況填寫運轉(zhuǎn)值班記錄，單軌車運用、檢修動態(tài)日報表，登記出庫信息，出現(xiàn)列車掉線情況時，學習重新安排司機出勤情況，保證用電電池充電及司機食宿、提醒司機二次出勤等，此外，參加過運轉(zhuǎn)室兩次會議，了解大家對事故的處理、分析過程。

運轉(zhuǎn)值班員的工作繁瑣，需要值班員工作細心與耐心，后勤崗位可以算是大運轉(zhuǎn)的基本保障;

②

跟司機在正線上跑車的過程中，按表運行，注意交班退勤時記錄收車作業(yè)表、檢車明細表及司機報單，檢查車輛情況等，體驗到司機的作息及職責;

③

了解課內(nèi)部分黨、團工作，參與籌劃團支部小組活動，對課內(nèi)同事有更深更快的了解，同時也感受到這個集體的活力與年輕;

④

對輕軌有了更深刻及全面的認識，完成了由普通乘客向輕軌員工的轉(zhuǎn)變，對輕軌的情況有針對性的關(guān)注。

⑵ 工作中的不足

自身對有限的一個月時間安排不夠合理，局限于課內(nèi)部分工作的參與及了解，工作不全面，因此，也未能形成較為明確的工作思路;

此外，由于心態(tài)沒有調(diào)整好，還會經(jīng)常停留在學生時代的生活方式，所以沒能完全融入到同事中去，這在接下來的工作中必須改進。

⑶ 對部門工作的一些建議

本月工作中接觸最多的是運轉(zhuǎn)值班員和司機，通過與他們的交流及對工作的了解，有一些簡單的想法：

①

事故的發(fā)生是一個由源頭向上逐級遞減的思想麻痹過程，而麻痹的原因是部分人對自己工作的重要意義不以為然，我們的工作不管是多么基層多么平淡，對整個生產(chǎn)線的順利進行都是至關(guān)重要的，所以，應(yīng)該在對員工的這方面教育上下一定力度，這也有助于調(diào)動大家積極工作情緒，在我擔任值班員期間明顯地感受到了這一點，繁瑣而重復(fù)的工作會讓人漸漸麻木甚至懷疑自己工作的可有可無，如果適時的提醒員工認識到自己的重要性與不同崗位間的平等性，對事故的避免會有一定的作用。

②

通過一段時間與司機的接觸，發(fā)現(xiàn)這是一支非常年輕有活力的隊伍，也是最直接呈現(xiàn)給外界的公司形象，所以除了重視安全問題，我們還應(yīng)該盡力打造這支隊伍的精誠鮮明形象： “年輕上進，精誠協(xié)作，微笑服務(wù)，活力輕軌”。用我們獨特的方式有目標的工作、用我們的微笑面對每一位乘客，在我跟車的這段時間里，嘗試著用微笑面對乘客，他們給我同樣愉悅的反饋會讓我心情舒暢，同時感到工作的有趣之處，如果每一個崗位都有自己鮮明的工作口號及思路，將是一種很好的工作激勵。