第一篇：機(jī)電運(yùn)輸事故案例

1、某煤礦皮帶機(jī)運(yùn)輸事故案例分析

一、事故經(jīng)過(guò)：

2004年1月11日9時(shí)20分，劉某及孟某等人在篩選樓進(jìn)行維修皮帶尾兩側(cè)護(hù)板時(shí)，孟某發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)機(jī)尾處底帶上有一個(gè)錨盤(pán)，在未停機(jī)的情況下，就用鐵棍欲投出未果，劉某就接過(guò)孟某手中的鐵棍，伸手投錨盤(pán)，不慎被運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶機(jī)尾滾筒將手臂卷入，造成肩部拉傷擠傷頭部，送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。經(jīng)鑒定系顱腦嚴(yán)重?fù)p傷致死。(風(fēng)險(xiǎn)管理世界網(wǎng)-安全員之家)

二、事故原因

(一)直接原因

死者劉某違章操作，在明知未停機(jī)的情況下伸手投底帶上的錨盤(pán)，是造成事故的直接原因。

(二)間接原因

1、安全管理不到位，工區(qū)管理安排工作不全面，疏于對(duì)作業(yè)人員的監(jiān)督檢查。

2、對(duì)職工的安全教育不夠，現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全意識(shí)淡薄，自保、互保、聯(lián)保意識(shí)差

3、安全管理制度落實(shí)不力，在檢修設(shè)備期間或發(fā)現(xiàn)運(yùn)行異常及處理故障時(shí)未執(zhí)行停機(jī)停電制度。

三、防范措施

1、強(qiáng)化對(duì)職工的安全教育，切實(shí)提高職工的安全意識(shí)和按章操作的自覺(jué)性，增強(qiáng)職工自保、互保和聯(lián)保能力。

2、強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備檢修期間各項(xiàng)安全技術(shù)措施在現(xiàn)場(chǎng)的落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行停機(jī)、停電閉鎖制度。

3、加強(qiáng)對(duì)薄弱人物的排查與幫教，消除安全生產(chǎn)中存在的人的不安

2、高壓電觸電事故

一、事故概況 2001年5月24日9時(shí)50分，遼寧省某石化廠總變電所所長(zhǎng)劉某，在高壓配電間看到2號(hào)進(jìn)線主受柜里面有灰塵，于是就找來(lái)一把笤帚打掃，造成1Okv高壓電觸電事故。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)的檢修人員緊急搶救蘇醒后，送住市區(qū)醫(yī)院。經(jīng)醫(yī)生觀察診斷，右手腕內(nèi)側(cè)和手背、右肩胛外側(cè)(電流放電點(diǎn))三度燒傷，燒傷面積為3％。

二、事故經(jīng)過(guò)

5月24日8時(shí)40分，變電所所長(zhǎng)劉某安排值班電工寧某、杜某修理直流控制屏指示燈，寧某、杜某在換指示燈燈泡時(shí)發(fā)現(xiàn)，直流接線端子排熔斷器熔斷。這時(shí)車(chē)間主管電氣的副主任于某也來(lái)到變電所，并和值班電工一起查找熔斷器故障原因。當(dāng)寧某和于某檢查到高壓配電間后，發(fā)現(xiàn)2號(hào)主受柜直流控制線路部分損壞，造成熔斷器熔斷，直接影響了直流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。接著寧某和于某就開(kāi)始檢修損壞線路。不一會(huì)兒，他們聽(tīng)到有輕微的電焊機(jī)似的響聲。當(dāng)寧某站起來(lái)抬頭看時(shí)，在2號(hào)進(jìn)線主受柜前站著劉某，背朝外，主受柜門(mén)敞開(kāi)，他判斷是劉某觸電了。寧某當(dāng)機(jī)立斷，一把揪住劉某的工作服后襟，使勁往外一拉，將他拉倒在主受柜前地面的絕緣膠板上，接著用耳朵貼在他胸前，沒(méi)有聽(tīng)到心臟的跳動(dòng)聲，寧某馬上做人工呼吸。這時(shí)于某已跑出門(mén)，去找救護(hù)車(chē)和衛(wèi)生所大夫。經(jīng)過(guò)十幾分鐘的現(xiàn)場(chǎng)搶救。劉某的心臟恢復(fù)了跳動(dòng)，神志很快清醒了。這時(shí)，聞?dòng)嵹s來(lái)的職工把劉某抬上了車(chē)，送到市區(qū)醫(yī)院救治。

后經(jīng)了解得知，劉某在寧某和于某檢修直流線路時(shí)，他看到2號(hào)進(jìn)線主受柜里有少許灰塵，就到值班室拿來(lái)了笤帚(用高梁穗做的)，他右手拿著笤帚，剛一打掃，當(dāng)笤帚接近少油斷路器下部時(shí)就發(fā)生了觸電，不由自主地使右肩胛外側(cè)靠在柜子上。

三、事故原因分析

(1)劉某違章操作。劉某對(duì)高壓設(shè)備檢修的規(guī)章制度是清楚的，他本應(yīng)當(dāng)帶頭遵守這些規(guī)章制度，遵守電器安全作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，但是，劉某在沒(méi)有辦理任何作業(yè)票證和采取安全技術(shù)措施的情況下，擅自進(jìn)入高壓間打掃高壓設(shè)備衛(wèi)生，這是嚴(yán)重的違章操作，也是造成這次觸電事故的直接原因。劉某是事故的直接責(zé)任者。

(2)劉某對(duì)業(yè)務(wù)不熟。1992年，工廠竣工時(shí)，設(shè)計(jì)的雙路電源只施工了1號(hào)電源，2號(hào)電源的輸電線路沒(méi)架設(shè)，但是，總變電所卻是按雙路電源設(shè)計(jì)施工的。這樣，2號(hào)電源所帶的設(shè)備全由1號(hào)電源通過(guò)1號(hào)電源聯(lián)絡(luò)柜供電到2號(hào)電源聯(lián)絡(luò)柜，再供到其它設(shè)備上，其中有1條線從2號(hào)計(jì)量柜后邊連到2號(hào)主受柜內(nèi)少油斷路器的下部?？⒐ね懂a(chǎn)以來(lái)，2號(hào)電源的電壓互感器、主受柜、計(jì)量柜，一直未用，其高壓閘刀開(kāi)關(guān)、少油斷路器全部打開(kāi)，從未合過(guò)。劉某擔(dān)任變電所所長(zhǎng)工作已經(jīng)兩年多，由于他本人沒(méi)有認(rèn)真鉆研變電所技術(shù)業(yè)務(wù)，對(duì)本應(yīng)熟練掌握的

配電線路沒(méi)有全面了解掌握(在總變電所的墻上有配電模擬盤(pán)，上面反映出觸電部位帶電)，反而被表面現(xiàn)象所迷惑，因此，把本來(lái)有電的2號(hào)進(jìn)線主受柜少油斷路器下部誤認(rèn)為沒(méi)有電，所以敢于大膽地、無(wú)所顧忌地去打掃灰塵。業(yè)務(wù)不熟是造成這次事故的主要原因。

(3)缺乏安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。5月21日，總變電所已經(jīng)按計(jì)劃停電一天進(jìn)行了大修，總變電所一切檢修工作都已完成。時(shí)過(guò)3日，他又去高壓設(shè)備搞衛(wèi)生。按規(guī)定，要打掃，也要辦理相關(guān)的票證、采取了安全措施后才可以施工檢修。他全然不想這些，更不去想自己的行為將帶來(lái)什么樣的后果，不把自身的行為和安全聯(lián)系起來(lái)考慮，足見(jiàn)缺乏安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

(4)車(chē)間和有關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)，特別是車(chē)間主管領(lǐng)導(dǎo)和電氣主管部門(mén)的有關(guān)人員，由于工作不夠深入，缺乏嚴(yán)格的管理和必要的考核，對(duì)職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平了解不夠全面，對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和具體的工作指導(dǎo)不夠，是造成這起事故的重要原因。

四、事故防范措施

(1)全廠職工要認(rèn)真對(duì)待這次事故，認(rèn)真分析事故原因，從中吸取深刻教訓(xùn)。開(kāi)展一次有關(guān)安全法律法規(guī)的教育，提高職工學(xué)習(xí)和執(zhí)行“操作規(guī)程”、“安全規(guī)程”的自覺(jué)性，杜絕違章行為，保證安全生產(chǎn)。(2)在全廠開(kāi)展一次電氣安全大檢查。特別是在電氣管理、電氣設(shè)施、電氣設(shè)備等方面，認(rèn)真查找隱患，并及時(shí)整改，杜絕此類(lèi)觸電事故重復(fù)發(fā)生。

(3)加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，確實(shí)把懂業(yè)務(wù)、會(huì)管理、素質(zhì)高的職工提拔到負(fù)責(zé)崗位上來(lái)，帶動(dòng)和影響其他職工，使職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)不斷提高，保證生產(chǎn)安全。

(4)要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到各級(jí)管理人員和職工安全責(zé)任明確落實(shí)，切實(shí)做到從上至下認(rèn)真管理，從下至上認(rèn)真負(fù)責(zé)，人人都有高度的政治責(zé)任心和工作事業(yè)心，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行

第二篇：煤礦礦山機(jī)電運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)事故案例

機(jī) 運(yùn) 專(zhuān) 業(yè) 事 故 案 例

聯(lián)系人：閆海

聯(lián)系電話：***

機(jī)電運(yùn)輸科 年1月8日 2016

“2012.9.15” 慈林山煤礦皮帶機(jī)傷人事故案例

一、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

2012年9月13日下午，慈林山煤礦分管生產(chǎn)副礦長(zhǎng)王建虎主持召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，安排9#煤南翼皮帶機(jī)機(jī)頭卸載臂延長(zhǎng)改造工作，直接安排機(jī)電科負(fù)責(zé)進(jìn)行卸載臂的設(shè)計(jì)和定制，并由中宇公司項(xiàng)目部綜掘二隊(duì)負(fù)責(zé)施工。9月15日四點(diǎn)班，中宇公司項(xiàng)目部綜掘二隊(duì)擅自開(kāi)工，19:00時(shí)，當(dāng)卸載臂安裝及皮帶釘扣完畢，皮帶穿條時(shí)，發(fā)現(xiàn)兩端接口距離相差1.2m，不能合口。在嘗試了用人力牽拉及皮帶機(jī)點(diǎn)動(dòng)倒轉(zhuǎn)的方式均無(wú)法將皮帶合攏的情況下，負(fù)責(zé)接帶工作的皮帶檢修工高雅軍擅自從皮帶斷口處跳入驅(qū)動(dòng)滾筒與導(dǎo)向滾筒之間的底皮帶上，并違章指揮皮帶機(jī)司機(jī)秦義以點(diǎn)動(dòng)方式倒轉(zhuǎn)皮帶機(jī)，在皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)瞬間，高雅軍即被卷入驅(qū)動(dòng)滾筒，下半身擠壓受傷，后將其緊急送往醫(yī)院不治身亡。

二、事故原因分析

1、慈林山煤礦在9#煤南翼皮帶機(jī)機(jī)頭卸載臂延長(zhǎng)改造開(kāi)工前，未辦理單項(xiàng)工程開(kāi)工許可審批手續(xù)，未落實(shí)業(yè)務(wù)保安責(zé)任;未執(zhí)行集團(tuán)公司《變化環(huán)節(jié)、非正規(guī)作業(yè)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定;未編制現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)措施;機(jī)電管理制度不健全;機(jī)電科與施工隊(duì)組擅自確定開(kāi)工時(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管不到位是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。

2、中宇公司慈林山煤礦項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)干部雙帶班管理制度執(zhí)行不到位;現(xiàn)場(chǎng)施工人員技術(shù)力量薄弱，當(dāng)班接帶操作人員不熟悉崗位操作規(guī)程，冒險(xiǎn)蠻干是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接原因。

3、在作業(yè)中，高雅軍違章進(jìn)入驅(qū)動(dòng)滾筒與導(dǎo)向滾筒之間僅有1.8m寬的底皮帶上，違章指揮皮帶機(jī)司機(jī)秦義啟動(dòng)皮帶機(jī)倒轉(zhuǎn)，是導(dǎo)致此

次事故發(fā)生的直接原因。

三、事故防范措施

1、各單位要深刻汲取本次事故教訓(xùn)，仔細(xì)查找管理漏洞，重點(diǎn)檢查是否嚴(yán)格執(zhí)行單項(xiàng)工程開(kāi)工許可制度;是否嚴(yán)格執(zhí)行非正規(guī)作業(yè)分級(jí)管理制度;是否按規(guī)定編制相關(guān)安全技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)措施，是否嚴(yán)格執(zhí)行“四位一體”開(kāi)工制度。

2、加強(qiáng)施工組織協(xié)調(diào)工作，特別是非正規(guī)作業(yè)項(xiàng)目，要切實(shí)落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)各項(xiàng)安全操作規(guī)程學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)，確保各崗位人員嚴(yán)格按照規(guī)程操作。

3、各基建礦井要嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部雙帶班制度，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢查巡視，全面掌握當(dāng)班井下的安全生產(chǎn)狀況。

四、事故教訓(xùn)

這起事故暴露出了安全工作存在的諸多短板：安全意識(shí)、干部作風(fēng)、安全責(zé)任、職工素質(zhì)、執(zhí)行力等方面存在很多問(wèn)題，形成了安全管理的“短板”，在持續(xù)安全長(zhǎng)周期中，思想作風(fēng)出了問(wèn)題，職工安全意識(shí)不夠，特別是變化環(huán)節(jié)和非正規(guī)作業(yè)環(huán)節(jié)有效監(jiān)管不夠，“三違”現(xiàn)象抬頭造成的。

上述短板源于：安全周期延長(zhǎng)產(chǎn)生的麻痹心理，基建礦井、新建系統(tǒng)產(chǎn)生的麻痹心理，習(xí)慣性違章的麻痹心理。我們不能麻痹大意，絕不能過(guò)高估計(jì)安全生產(chǎn)形勢(shì)，絕不能過(guò)高估計(jì)干部群眾對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，絕不能過(guò)高估計(jì)當(dāng)前安全生產(chǎn)管理的能力和水平，堅(jiān)持“如臨深淵、如履薄冰”，“從零開(kāi)始、向零奮斗”，“贏在標(biāo)準(zhǔn)、勝在執(zhí)行”的安全理念，扎扎實(shí)實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作。

“2000.11.30”南屯礦中央皮帶火災(zāi)事故案例

一、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

11月30日14時(shí)30分，礦調(diào)度室接到-440泵房人員匯報(bào)-440水平有煙霧的報(bào)告，調(diào)度員當(dāng)即匯報(bào)了礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，在隨后從井下不同地點(diǎn)向調(diào)度室的匯報(bào)中判斷，是中央膠帶機(jī)巷發(fā)生火災(zāi)。礦領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即下達(dá)了將-440水平及九采區(qū)所有人員立即從不受煙霧威脅的東大巷及六采區(qū)撤人的命令。并先后通知了礦救護(hù)中隊(duì)及集團(tuán)公司的救護(hù)大隊(duì)救災(zāi)。14時(shí)45分救護(hù)隊(duì)趕到著火現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)第二部膠帶機(jī)頭處火勢(shì)猛烈，濃煙滾滾，火勢(shì)很大。救護(hù)隊(duì)當(dāng)即分開(kāi)，一個(gè)小隊(duì)用攜帶的滅火器和現(xiàn)場(chǎng)的消防供水系統(tǒng)直接滅火，其余救護(hù)人員進(jìn)入災(zāi)區(qū)搶救遇險(xiǎn)人員。經(jīng)救護(hù)人員及其他干部職工的全力奮戰(zhàn)，遇險(xiǎn)人員16時(shí)30分全部撤出或救出，18時(shí)明火基本撲滅，21時(shí)余火徹底清理干凈，救災(zāi)工作結(jié)束。

二、事故原因分析

1、中央膠帶機(jī)巷的第二部膠帶機(jī)是兩臺(tái)電機(jī)拖動(dòng)，里側(cè)電機(jī)的輸出軸發(fā)生斷裂，由于該電機(jī)與減速箱間的液力偶合器與電機(jī)是孔軸配合連接，與減速箱是彈性銷(xiāo)連接，電機(jī)軸斷裂后液力偶合器失去支撐，其在另一臺(tái)電機(jī)經(jīng)傳動(dòng)滾筒﹑減速箱的帶動(dòng)下作高速偏心旋轉(zhuǎn)，與滾筒發(fā)生碰撞﹑摩擦，將液力偶合器碰破，將其中的透平油拋出，被摩擦火花點(diǎn)燃，瞬間發(fā)生大火，是發(fā)生這次事故的直接原因

2、部分人員的防災(zāi)意識(shí)淡薄。膠帶司機(jī)14時(shí)10分開(kāi)車(chē)，14時(shí)12分就發(fā)現(xiàn)第二部膠帶機(jī)的煙霧報(bào)警器報(bào)警并自動(dòng)停車(chē)，但是司機(jī)誤認(rèn)為是誤動(dòng)作，未及時(shí)向隊(duì)或礦調(diào)度室匯報(bào)，僅向當(dāng)班班長(zhǎng)（另一部

膠帶機(jī)的司機(jī)）作了匯報(bào)，第二部膠帶機(jī)尾的防煤工應(yīng)是第一個(gè)發(fā)現(xiàn)災(zāi)情的人，但是其發(fā)現(xiàn)災(zāi)情后不及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)，而急于逃生。膠帶機(jī)司機(jī)和放煤工是最早的事故發(fā)現(xiàn)者，但是由于防災(zāi)意識(shí)淡薄，未及時(shí)匯報(bào)，拖延了事故的搶救時(shí)間。

三、事故防范措施

1、持續(xù)推進(jìn)從嚴(yán)管理，加大對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人員的追究和處罰力度，凡因工作落實(shí)不到位或安全履職不到位造成事故的，對(duì)有關(guān)責(zé)任人一律頂格問(wèn)責(zé)、從嚴(yán)處理，決不姑息遷就。

2、對(duì)井上下所有在用的膠帶機(jī)電機(jī)進(jìn)行全面排查，對(duì)排查出的問(wèn)題要立即抓好整改。

3、加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的日常管理與維修，提高檢修質(zhì)量。

4、強(qiáng)化區(qū)隊(duì)班組現(xiàn)場(chǎng)管理，切實(shí)發(fā)揮班組長(zhǎng)、跟班副區(qū)長(zhǎng)的作用，提高履職意識(shí)和責(zé)任心，工作安排必須做到認(rèn)真細(xì)致，現(xiàn)場(chǎng)巡查必須到位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

四、事故教訓(xùn)

1、沒(méi)有執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第349條規(guī)定“液力偶合器不準(zhǔn)使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì)”的規(guī)定，而使用了透平油作介質(zhì)，使火花先點(diǎn)燃了油，火勢(shì)迅速擴(kuò)大成災(zāi)。盡管用難燃液作介質(zhì)的液力偶合器存在一定的不足，但是為保證安全，必須強(qiáng)制推廣。

2、未按《煤礦安全規(guī)程》第349條規(guī)定使用阻燃膠帶，油引燃了第二部膠帶，擴(kuò)大了事故的規(guī)模。但是與第二部膠帶搭接的第一部膠帶是阻燃膠帶，盡管兩部膠帶搭接處的第二部膠帶完全燃盡，但是第一部膠帶就一點(diǎn)也未燃燒。因此礦井的日常管理中要正確擺正效益與

安全的關(guān)系，設(shè)備、材料的必要更新、投入要保證，不符合規(guī)程的設(shè)備、材料堅(jiān)決更換。

3、中央膠帶機(jī)巷原是一條獨(dú)立回風(fēng)的巷道，但是由于動(dòng)壓影響，巷道斷面縮小回風(fēng)能力不足而改成了一條主要的進(jìn)風(fēng)巷，事故后擴(kuò)大了的受災(zāi)范圍。膠帶機(jī)巷發(fā)生火災(zāi)事故，造成重大人員、財(cái)產(chǎn)損失，全國(guó)已發(fā)生許多起，因此膠帶機(jī)巷應(yīng)獨(dú)立通風(fēng)，獨(dú)立通風(fēng)確有困難的應(yīng)作回風(fēng)巷使用。

4、膠帶機(jī)重要部件探傷要制度化。從這次事故看，膠帶機(jī)的重要部件（如電機(jī)軸、滾筒軸等）要定期探傷，一是防止疲勞損傷，二是防止使用不合格產(chǎn)品。

“2012.3.21” 郭莊煤業(yè)公司乙炔氣燃爆事故案例

一、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

2012年3月21日8點(diǎn)班，郭莊煤業(yè)公司機(jī)修廠按礦上安排到井下三采區(qū)變電所進(jìn)行氣割廢舊電纜鉤作業(yè)，開(kāi)完班前會(huì)后，機(jī)修廠職工氣割操作者鞏某、輔助人員賈某某、范某某和安瓦員張某某從機(jī)修廠拿上氣割的工具到達(dá)三采區(qū)變電所，安瓦員張某某開(kāi)始檢測(cè)瓦斯，范某某、賈某某接消防水管，當(dāng)發(fā)現(xiàn)消防水管長(zhǎng)度不夠時(shí)，鞏某安排范某某、賈某某去另一個(gè)巷道取消防水管。之后，鞏某將割炬點(diǎn)燃，約9時(shí)47分，在范某某、賈某某拿消防水管返回到距變電所二十幾米時(shí)，突然發(fā)生爆炸。造成鞏某當(dāng)場(chǎng)死亡，張某某、范某某、賈某某及在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)附近皮帶機(jī)頭看護(hù)皮帶的皮帶司機(jī)王某某、常某5人受傷。

二、事故原因分析

1、鞏某在氣割作業(yè)時(shí)，沒(méi)有嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)連接氣瓶和割炬，也未按規(guī)定對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行灑水，并且在安瓦員未下達(dá)作業(yè)命令的情況下就違章點(diǎn)燃割炬，切割時(shí)引燃泄漏并局部積聚的乙炔氣體，是造成本起事故的直接原因。

2、對(duì)井下三采區(qū)變電所氣割電纜鉤作業(yè)未引起足夠重視，對(duì)《井下三采區(qū)變電所氣割巷道內(nèi)雜物安全技術(shù)措施》會(huì)簽把關(guān)不嚴(yán)，是造成本起事故的主要原因。

3、對(duì)職工安全思想教育和培訓(xùn)管理工作不到位，對(duì)電焊工（氣焊工）未按照特種作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，是造成本起事故的間接原因。

三、事故防范措施

1、加強(qiáng)對(duì)井上下所有作業(yè)地點(diǎn)壓力容器、燃?xì)夤艿肋M(jìn)行全面專(zhuān)項(xiàng)檢查，排除安全隱患。

2、井下嚴(yán)禁電焊、氣焊作業(yè)，如確實(shí)需要電焊、氣焊的，嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》和《技術(shù)操作規(guī)程》相關(guān)規(guī)定和要求。

3、井下電焊、氣焊作業(yè)納入變化管理，制定嚴(yán)密的安全技術(shù)措施并嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行審批，設(shè)立作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)礦領(lǐng)導(dǎo)跟班監(jiān)管制度，并指定專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督。

4、各單位要加強(qiáng)對(duì)特種作業(yè)人員及臨時(shí)入井人員的培訓(xùn)管理，提高作業(yè)人員的安全意識(shí)和知識(shí)技能；未經(jīng)培訓(xùn)考核合格的人員嚴(yán)禁上崗作業(yè)；同一地點(diǎn)作業(yè)時(shí)，安全員與瓦斯員必須分設(shè)。

四、事故教訓(xùn)

1、嚴(yán)格每次作業(yè)的《專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施》的制定、會(huì)審、培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)措施執(zhí)行，嚴(yán)格持證作業(yè)。

2、嚴(yán)格作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管，實(shí)施瓦斯檢查、監(jiān)測(cè)監(jiān)控、清理浮煤、封堵火星、消防灑水、火具管理、動(dòng)火操作、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)等環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

“2001.5.24”變電所高壓配電間觸電事故案例

一、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

5月24日8時(shí)40分，變電所所長(zhǎng)劉某安排值班電工寧某、杜某修理直流控制屏指示燈，寧某、杜某在換指示燈燈泡時(shí)發(fā)現(xiàn)，直流接線端子排熔斷器熔斷。這時(shí)車(chē)間主管電氣的副主任于某也來(lái)到變電所，并和值班電工一起查找熔斷器故障原因。當(dāng)寧某和于某檢查到高壓配電間后，發(fā)現(xiàn)2號(hào)主受柜直流控制線路部分損壞，造成熔斷器熔斷，直接影響了直流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。接著寧某和于某就開(kāi)始檢修損壞線路。不一會(huì)兒，他們聽(tīng)到有輕微的電焊機(jī)似的響聲。當(dāng)寧某站起來(lái)抬頭看時(shí)，在2號(hào)進(jìn)線主受柜前站著劉某，背朝外，主受柜門(mén)敞開(kāi)，他判斷是劉某觸電了。寧某當(dāng)機(jī)立斷，一把揪住劉某的工作服后襟，使勁往外一拉，將他拉倒在主受柜前地面的絕緣膠板上，接著用耳朵貼在他胸前，沒(méi)有聽(tīng)到心臟的跳動(dòng)聲，寧某馬上做人工呼吸。這時(shí)于某已跑出門(mén)，去找救護(hù)車(chē)和衛(wèi)生所大夫。經(jīng)過(guò)十幾分鐘的現(xiàn)場(chǎng)搶救。劉某的心臟恢復(fù)了跳動(dòng)，神志很快清醒了。這時(shí)，聞?dòng)嵹s來(lái)的職工把劉某抬上了車(chē)，送到市區(qū)醫(yī)院救治。

后經(jīng)了解得知，劉某在寧某和于某檢修直流線路時(shí)，他看到2號(hào)進(jìn)線主受柜里有少許灰塵，就到值班室拿來(lái)了笤帚(用高梁穗做的)，他右手拿著笤帚，剛一打掃，當(dāng)笤帚接近少油斷路器下部時(shí)就發(fā)生了觸電，不由自主地使右肩胛外側(cè)靠在柜子上。

二、事故原因分析

1、劉某違章操作。劉某對(duì)高壓設(shè)備檢修的規(guī)章制度是清楚的，他本應(yīng)當(dāng)帶頭遵守這些規(guī)章制度，遵守電器安全作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，但是，劉某在沒(méi)有辦理任何作業(yè)票證和采取安全技術(shù)措施的情況下，擅自進(jìn)入高壓間打掃高壓設(shè)備衛(wèi)生，這是嚴(yán)重的違章操作，也是造成這次觸電事故的直接原因。劉某是事故的直接責(zé)任者。

2、劉某對(duì)業(yè)務(wù)不熟。1992年，工廠竣工時(shí)，設(shè)計(jì)的雙路電源只施工了1號(hào)電源，2號(hào)電源的輸電線路沒(méi)架設(shè)，但是，總變電所卻是按雙路電源設(shè)計(jì)施工的。這樣，2號(hào)電源所帶的設(shè)備全由1號(hào)電源通過(guò)1號(hào)電源聯(lián)絡(luò)柜供電到2號(hào)電源聯(lián)絡(luò)柜，再供到其它設(shè)備上，其中有1條線從2號(hào)計(jì)量柜后邊連到2號(hào)主受柜內(nèi)少油斷路器的下部?？⒐ね懂a(chǎn)以來(lái)，2號(hào)電源的電壓互感器、主受柜、計(jì)量柜，一直未用，其高壓閘刀開(kāi)關(guān)、少油斷路器全部打開(kāi)，從未合過(guò)。劉某擔(dān)任變電所所長(zhǎng)工作已經(jīng)兩年多，由于他本人沒(méi)有認(rèn)真鉆研變電所技術(shù)業(yè)務(wù)，對(duì)本應(yīng)熟練掌握的配電線路沒(méi)有全面了解掌握，反而被表面現(xiàn)象所迷惑，因此，把本來(lái)有電的2號(hào)進(jìn)線主受柜少油斷路器下部誤認(rèn)為沒(méi)有電，所以敢于大膽地、無(wú)所顧忌地去打掃灰塵。業(yè)務(wù)不熟是造成這次事故的主要原因。

3、缺乏安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)是事故的重要原因。5月21日，總變電所已經(jīng)按計(jì)劃停電一天進(jìn)行了大修，總變電所一切檢修工作都已完成。時(shí)過(guò)3日，他又去高壓設(shè)備搞衛(wèi)生。按規(guī)定，要打掃，也要辦理相關(guān)的票證、采取了安全措施后才可以施工檢修。他全然不想這些，更不去想自己的行為將帶來(lái)什么樣的后果，不把自身的行為和安全聯(lián)系起來(lái)考慮，足見(jiàn)缺乏安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

4、車(chē)間和有關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)，特別是車(chē)間主管領(lǐng)導(dǎo)和電氣主管部門(mén)的有關(guān)人員，由于工作不夠深入，缺乏嚴(yán)格的管理和必要的考核，對(duì)

職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平了解不夠全面，對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和具體的工作指導(dǎo)不夠，是造成這起事故的間接原因。

三、事故防范措施

1、開(kāi)展有關(guān)安全法律法規(guī)的教育，提高職工學(xué)習(xí)和執(zhí)行“操作規(guī)程”、“安全規(guī)程”的自覺(jué)性，杜絕違章行為，保證安全生產(chǎn)。

2、開(kāi)展電氣安全大檢查。特別是在電氣管理、電氣設(shè)施、電氣設(shè)備等方面，認(rèn)真查找隱患，并及時(shí)整改，杜絕此類(lèi)觸電事故重復(fù)發(fā)生。

3、加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，確實(shí)把懂業(yè)務(wù)、會(huì)管理、素質(zhì)高的職工提拔到負(fù)責(zé)崗位上來(lái)，帶動(dòng)和影響其他職工，使職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)不斷提高，保證生產(chǎn)安全。

4、進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到各級(jí)管理人員和職工安全責(zé)任明確落實(shí)，切實(shí)做到從上至下認(rèn)真管理，從下至上認(rèn)真負(fù)責(zé)，人人都有高度的政治責(zé)任心和工作事業(yè)心，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

四、事故教訓(xùn)

1、電氣設(shè)備檢修前嚴(yán)禁帶電作業(yè)，在檢修時(shí)停電后要進(jìn)行驗(yàn)電放電，并要一人操作一人監(jiān)護(hù)。

2、電氣設(shè)備檢修時(shí)要佩戴絕緣手套和絕緣靴，一定要佩戴齊全個(gè)人的安全防護(hù)用品。

“2007.2.16” 一礦機(jī)電事故案例分析

一、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

2007年2月16日八點(diǎn)班，一礦綜五隊(duì)電工董某到皮帶機(jī)開(kāi)關(guān)處將進(jìn)風(fēng)660V分路開(kāi)關(guān)停電，計(jì)劃更換開(kāi)關(guān)，在既沒(méi)有鎖開(kāi)關(guān)也沒(méi)有掛停電牌的情況下，就又回到進(jìn)風(fēng)順槽設(shè)備列車(chē)處工作。14點(diǎn)左右，另一組檢修人員在做完皮帶頭后發(fā)現(xiàn)皮帶短，對(duì)接不上，就送電開(kāi)回柱機(jī)，將正在更換接線盒的電工董某電傷至死。

二、事故原因分析

1、非值班電氣人員進(jìn)行電氣作業(yè)，違章送電，致使電氣檢修人員遭電擊致死，這是事故發(fā)生的直接原因。

2、機(jī)電管理混亂，電氣檢修人員違反操作規(guī)程，未執(zhí)行停電掛牌閉鎖制度，是造成本次事故的主要原因。

3、作業(yè)人員自?；ケＲ庾R(shí)不強(qiáng)，防范能力差，兩路檢修人員沒(méi)有進(jìn)行必要的聯(lián)系、溝通是造成事故的間接原因。

三、事故防范措施

1、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，生產(chǎn)指揮要統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)配合，對(duì)電氣、爆破等特種作業(yè)人員崗位加強(qiáng)安全監(jiān)管，杜絕非值班電氣人員進(jìn)行電氣作業(yè)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行停送電和供電安全管理制度，堅(jiān)持“誰(shuí)停電、誰(shuí)送電”的原則。嚴(yán)格執(zhí)行停電閉鎖開(kāi)關(guān)和掛牌制度，嚴(yán)禁違章帶電作業(yè)。

3、加強(qiáng)員工安全教育培訓(xùn)，提高員工自?；ケＲ庾R(shí)。

四、事故教訓(xùn)

1、停電不執(zhí)行停電閉鎖開(kāi)關(guān)和掛牌制度，作為專(zhuān)職電工董某嚴(yán)重違章，以身試險(xiǎn)，終釀苦果。

2、機(jī)電管理混亂，多路檢修人員缺乏必要的溝通聯(lián)系和統(tǒng)一協(xié)調(diào)，非值班電氣人員違章進(jìn)行電氣作業(yè)，諸多的違章環(huán)環(huán)相扣，終至慘劇發(fā)生。

第三篇：機(jī)電運(yùn)輸事故紅頭文件格式

柳莊字【2014】8號(hào)

簽發(fā)人：李國(guó)志

關(guān)于發(fā)生各類(lèi)機(jī)電運(yùn)輸事故調(diào)查處理規(guī)定

為規(guī)范各類(lèi)機(jī)電運(yùn)輸事故調(diào)查處理程序，保證事故處理公平、公正、公開(kāi)透明，使受事故處理的相關(guān)責(zé)任人以“四不放過(guò)” 原則調(diào)查處理，特制定以下事故處理規(guī)定：

一、成立事故調(diào)查組

調(diào)查組組長(zhǎng)：劉衛(wèi)軍

調(diào)查組組員：史艷斌、楊艷清、張文斌

調(diào)查組主要負(fù)責(zé)事故發(fā)生后，事故涉及的相關(guān)人員接受調(diào)查核實(shí)，并根據(jù)事故原因出具事故調(diào)查報(bào)告并確認(rèn)簽字。

具體調(diào)查步驟：

1、井下調(diào)查由楊艷清、張文斌負(fù)責(zé)，至接到發(fā)生事故起，及時(shí)下井對(duì)發(fā)生事故當(dāng)班現(xiàn)場(chǎng)人員及帶班長(zhǎng)、跟班隊(duì)長(zhǎng)核實(shí)并查看現(xiàn)場(chǎng)情況。

2、地面調(diào)查由張文斌負(fù)責(zé)，史艷斌、薛福軍、楊艷清參加核實(shí)發(fā)生事故涉及相關(guān)人員講述經(jīng)過(guò)并簽字存檔。

3、由張文斌負(fù)責(zé)限兩天內(nèi)完善發(fā)生事故原因經(jīng)過(guò)并由調(diào)查組成員簽字，報(bào)事故處理組。

二、成立事故處理組

處理組組長(zhǎng)： 劉衛(wèi)軍 處理組副組長(zhǎng)：張福應(yīng)

處理組組員：王彥文、史艷斌、楊艷清、張文斌、薛福軍及事故發(fā)生單位分管礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與科、隊(duì)長(zhǎng)

事故處理組主要負(fù)責(zé)根據(jù)事故調(diào)查組調(diào)查的事故調(diào)查報(bào)告，依據(jù)公司【2014】1號(hào)機(jī)電文件關(guān)于事故及安全考核辦法，由事故處理組對(duì)事故相關(guān)責(zé)任人做出處理決定；事故處理組成員在事故處理報(bào)告上簽字。

三、由機(jī)運(yùn)科把事故調(diào)查最終處理結(jié)果，以書(shū)面形式及時(shí)送事故處理隊(duì)組負(fù)責(zé)人及安全科，隊(duì)組負(fù)責(zé)人班前會(huì)通報(bào)；安全科負(fù)責(zé)在調(diào)度會(huì)通報(bào)事故處理結(jié)果。

四、在事故調(diào)查過(guò)程中對(duì)事故相關(guān)責(zé)任人除開(kāi)除外，有停班接受培訓(xùn)經(jīng)事故處理組審議同意重新上崗的，由機(jī)運(yùn)科出具書(shū)面說(shuō)明，報(bào)送調(diào)度室，調(diào)度室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)與隊(duì)組核定考勤并通知上崗。

山西柳林莊上煤礦有限公司

2014年2月20日

主題詞：機(jī)電運(yùn)輸事故調(diào)查處理規(guī)定

報(bào)：山西聯(lián)盛能源投資有限公司 抄

送：本礦各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各科室隊(duì)組留存

校

對(duì)：史艷斌

共印：20份

第四篇：機(jī)電、運(yùn)輸事故及預(yù)防

機(jī)電運(yùn)輸事故及預(yù)防

一、電氣事故及預(yù)防

（一）井下常見(jiàn)的電氣事故

電氣事故即為用電過(guò)程中出現(xiàn)的人身傷亡，或由于用電不當(dāng)引起的其他事故。電氣事故包括觸電傷亡事故和設(shè)備事故兩大類(lèi)。

觸電傷亡事故包括與正常帶電部分接觸觸電，與漏電部分接觸觸電，以及沒(méi)有直接與電氣設(shè)備接觸觸電。

設(shè)備事故主要是指由電氣設(shè)備所產(chǎn)生的電弧、電火花和危險(xiǎn)溫度引起的瓦斯或煤塵爆炸、電氣火災(zāi)等。1．觸電事故

人身觸及裸露的帶電導(dǎo)體和電弧，或觸及因絕緣損壞而帶電的電氣設(shè)備外殼、構(gòu)架時(shí)，或人體接近高壓帶電體時(shí)有電流流過(guò)人體，都會(huì)造成觸電事故。

按電流對(duì)人體傷害的程度，觸電可分為電擊和電傷兩種。

電擊是指電流通過(guò)人體造成人體內(nèi)部器官損壞，而導(dǎo)致殘廢或死亡。僅50mA的工頻電流即可使人遭到致命電擊。

電傷是電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)、光效應(yīng)或機(jī)械效應(yīng)對(duì)人體表面造成的傷害。電傷會(huì)在人體上留下明顯傷痕，有灼傷、電烙印和皮膚金屬化三種

在觸電死亡事故中，大多數(shù)是電擊死亡事故。因此，觸電事故主要是指電擊事故。

1）觸電對(duì)人的傷害程度與下列因素有關(guān)

一是與電流的種類(lèi)有關(guān)；二是與電流的大小有關(guān)（當(dāng)人觸及到5mA的電流時(shí)就會(huì)有感覺(jué)，達(dá)到30mA—50mA時(shí)就會(huì)有生命危險(xiǎn)，把30mA·s作為安全電流值）；三是與電流持續(xù)的時(shí)間長(zhǎng)短有關(guān)；四是與通過(guò)人體的路徑有關(guān)；五是與人體的特征有關(guān)；六是與人的精神狀態(tài)有關(guān)。

（人體電阻下降、電流上升，觸電危險(xiǎn)性越大。人體皮膚干燥時(shí)電阻值就越大、越濕時(shí)電阻值越小，皮膚浸入水中的電阻值更小。）

對(duì)于觸電電流的大小有這樣幾種電流值：①感知電流：引起人有感覺(jué)的電流值。成年男性平均1.1mA，成年女性約為0.7mA。②擺脫電流值：當(dāng)超過(guò)感知電流時(shí)，肌肉收縮增加，人有自行擺脫帶電體的最大電流值。成年男性平均16mA，成年女性約為10.5mA。③致命電流：在較短時(shí)間內(nèi)危及生命的電流值。一般認(rèn)為：通過(guò)人體的電流超過(guò)50mA時(shí)，就有生命危險(xiǎn)；超過(guò)100mA時(shí)，只要很短時(shí)就會(huì)使人停止呼吸，失去知覺(jué)而死亡。煤礦井下取30mA為人體觸電電流安全極限。

安全電壓取決于人體電阻和安全電流的大小。對(duì)于干燥而觸電危險(xiǎn)性較小的環(huán)境，安全電壓一般不大于40V，但對(duì)于潮濕而觸電危險(xiǎn)性較大的環(huán)境，安全電壓不應(yīng)大于12V。

2）常見(jiàn)的觸電方式

按照人體觸及帶電體的方式和電流流過(guò)人體的途徑，電擊觸電可分為三種：?jiǎn)蜗嘤|電、兩相觸電、跨步電壓觸電。

單相觸電：當(dāng)人體直接接觸帶電設(shè)備其中的一相時(shí)，電流通過(guò)人體流入大地，這種觸電現(xiàn)象叫單相觸電。

觸電的危險(xiǎn)程度取決于電網(wǎng)中性點(diǎn)是否接地和觸電環(huán)境。

單相觸電是危險(xiǎn)的。如高壓架空線斷線，人體觸及斷落的導(dǎo)線往往會(huì)導(dǎo)致觸電事故。此外，在高壓線路周?chē)┕ぃ床扇“踩胧?，碰及高壓?dǎo)線觸電的事故也時(shí)有發(fā)生。

兩相觸電：人體同時(shí)接觸帶電設(shè)備或線路中的兩相導(dǎo)體，或者在高壓系統(tǒng)中，人體同時(shí)接近不同相的兩相帶電體時(shí)而發(fā)生的弧光放電，電流從一相導(dǎo)體進(jìn)入人體然后流入另一相導(dǎo)體，構(gòu)成一個(gè)閉合回路，這種觸電方式叫兩相觸電。

發(fā)生兩相觸電時(shí)，作用于人體上的電壓等于線電壓，這種觸電是最危險(xiǎn)的。跨步電壓觸電：由跨步電壓引起人體觸電，稱為跨步電壓觸電?？绮诫妷海寒?dāng)電氣設(shè)備發(fā)生接地故障，接地電流通過(guò)接地體向大地流散，在地面上形成電位分布時(shí)，若人在接地短路點(diǎn)周?chē)凶?，其兩腳之間的電位差，就是跨步電壓。

2．設(shè)備事故

設(shè)備事故不僅能直接燒毀電氣設(shè)備，造成財(cái)產(chǎn)損失，更主要的危害是可引發(fā)其他事故。例如，如可引起瓦斯、煤塵爆炸事故，由于電火花引起的瓦斯、煤塵爆炸事故占有很大比例；此外，還可引發(fā)火災(zāi)事故，且能產(chǎn)生一氧化碳、二氧化碳等有害氣體，危及井下工作人員。

（二）電氣事故的預(yù)防 1．觸電事故的預(yù)防

觸電事故有低壓電網(wǎng)觸電、高壓電網(wǎng)觸電和直流架線觸電。據(jù)1984～1987年全國(guó)煤礦井下觸電事故統(tǒng)計(jì)分析，共發(fā)生井下觸電事故63起，其中：低壓電網(wǎng)觸電19起，占30.2%；高壓觸電7起，占11.1%；直流架線觸電37起，占58.7%。(1)觸電事故原因：

低壓觸電事故原因有：違章帶電作業(yè)、帶電安裝、帶電檢修、帶電檢查；不執(zhí)行停、送電制度；設(shè)備及電纜漏電、保護(hù)裝置失效。

高壓觸電事故原因有：帶電清掃、帶電檢查、帶電搬運(yùn)、帶電作業(yè)；沒(méi)有執(zhí)行工作票制度、工作監(jiān)護(hù)制度、檢查停、送電制度；誤操作、誤停、送電，誤認(rèn)開(kāi)關(guān)和電纜；沒(méi)有高壓漏電保護(hù)裝置或失效。

直流架線觸電事故原因有：人員站在礦車(chē)上或人員上、下礦車(chē)時(shí)觸及直流架線；在有架線的運(yùn)輸巷行走，觸及架線，架線電機(jī)車(chē)車(chē)弓子帶電部位過(guò)低。

(2)防止觸電的措施

①井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。②非專(zhuān)職或值班電氣人員，不得擅自操作電氣設(shè)備。③操作電氣設(shè)備的高壓主回路時(shí)做好絕緣防護(hù)措施。④電氣測(cè)量?jī)x表要在瓦斯?jié)舛?%以下使用。

⑤防止人身觸及帶電體。上下山行走，不能手扶電纜。嚴(yán)禁在電氣設(shè)備與電纜上躺坐，以防觸電。

謹(jǐn)防觸及架空線傷人。

按《規(guī)程》規(guī)定，電機(jī)車(chē)架空線的懸掛高度自軌面算起不得小于下列規(guī)定：在行人的巷道、車(chē)場(chǎng)內(nèi)及人行道與運(yùn)輸巷道交叉的地位不小于2m；在井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車(chē)場(chǎng)為2.2m；在地面或工業(yè)廣場(chǎng)內(nèi)，不與其他道路交叉的地方不小于2.2m。

對(duì)導(dǎo)電部分裸露的高壓電氣設(shè)備無(wú)法用外殼封閉的，必須圍以遮攔，防止人員靠近。同時(shí)，在遮攔門(mén)上裝設(shè)開(kāi)門(mén)即停的閉鎖開(kāi)關(guān)，以確保人員開(kāi)門(mén)進(jìn)入高壓電氣室時(shí)，電氣設(shè)備電源斷開(kāi)。

井下電氣設(shè)備帶電部件和電纜接頭全部封閉在外殼內(nèi)部，即成封閉型，并在操作 3 手柄與蓋子之間設(shè)有機(jī)電閉鎖裝置，確保不合上蓋子，便不能接通電源；合上電源后，便不能打開(kāi)蓋子。

各變(配)電所的人口處或門(mén)口都要懸掛“非工作人員，禁止入內(nèi)”牌子。無(wú)人值班的變(配)電所，必須關(guān)門(mén)加鎖。井下硐室內(nèi)有高壓電氣時(shí)，入口處和室內(nèi)都應(yīng)在明顯地點(diǎn)加掛“高壓危險(xiǎn)”牌。

⑥人身經(jīng)常接觸的電氣設(shè)備，采用降低電壓的辦法。

《規(guī)程》規(guī)定，照明、手持式電氣設(shè)備的額定電壓不超過(guò)127V，遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓不超過(guò)36V。

⑦嚴(yán)禁井下配電變壓器中性點(diǎn)直接接地．在中性點(diǎn)不接地的高、低壓系統(tǒng)中，設(shè)置漏電保護(hù)裝置和保護(hù)接地裝置。

⑧不準(zhǔn)擅自停送電，嚴(yán)格執(zhí)行安全用電的各種制度。

⑨遵守電纜敷設(shè)有關(guān)規(guī)定。電纜接頭應(yīng)避免出現(xiàn)“雞爪子”、“羊尾巴”、明接頭。

在水平巷道或傾角300以下的井巷中，電纜應(yīng)用吊鉤懸掛；在傾角300及以上的井巷中，電纜應(yīng)用夾子、卡箍或其他夾持裝置進(jìn)行敷設(shè)。電纜懸掛高度應(yīng)保證有礦車(chē)掉道時(shí)不致受撞擊，在電纜墜落時(shí)不致落在軌道上。

（3）對(duì)觸電者的急救

①立即切斷電源，或使觸電都脫離電源。

②迅速觀察傷員有無(wú)呼吸和心跳。如發(fā)現(xiàn)已停止呼吸或心音微弱，應(yīng)立即進(jìn)行人工膩味胸外心臟擠壓。

③若呼吸和心跳都已停止時(shí)，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟擠壓。④對(duì)遭受電擊者，如有其他損傷（如跌傷、出血等），應(yīng)作相應(yīng)的急救處理。2．電網(wǎng)保護(hù)

煤礦井下供電系統(tǒng)的過(guò)流保護(hù)、漏電保護(hù)、接地保護(hù)，統(tǒng)稱為煤礦井下的三大保護(hù)。

(1)防電網(wǎng)過(guò)流。電氣設(shè)備的實(shí)際電流超過(guò)額定電流時(shí)即為過(guò)流。過(guò)流會(huì)使電氣設(shè)備絕緣老化，燒毀設(shè)備，電纜著火，引發(fā)火災(zāi)或瓦斯、煤塵爆炸。過(guò)流有短路、過(guò)負(fù)荷和斷相三種。

短路是指電流不流經(jīng)負(fù)載，而是經(jīng)過(guò)導(dǎo)線直接短接形成回路。

過(guò)負(fù)荷是指電氣設(shè)備實(shí)際流過(guò)的電流不僅超過(guò)了額定電流，而且還超過(guò)了電氣設(shè)備所允許的過(guò)負(fù)荷時(shí)間。

斷相是指三相電動(dòng)機(jī)一相斷線，也即電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行。

防過(guò)流的主要措施是：電氣設(shè)備正確選型，電氣設(shè)備做定期的預(yù)防性的檢查、維修，設(shè)置過(guò)流保護(hù)裝置，正確操作電氣設(shè)備。

(2)防電網(wǎng)漏電。當(dāng)中性點(diǎn)不接地的供電系統(tǒng)中一相、兩相或三相對(duì)地的總絕緣電阻下降到危險(xiǎn)值以下時(shí)，若發(fā)生一相接地故障時(shí)，漏電電流會(huì)很大，有可能出現(xiàn)漏電事故。電網(wǎng)漏電可直接造成人身觸電，引發(fā)火災(zāi)或瓦斯、煤塵爆炸。漏電的原因有：電氣設(shè)備絕緣受潮、進(jìn)水、老化造成絕緣能力下降而漏電；電纜受到擠壓、砍砸，過(guò)度彎曲、鐵器劃傷或針刺而出現(xiàn)裂隙；電纜接頭不牢固或出現(xiàn)“雞爪子”、“羊尾巴”或明接頭；電氣設(shè)備超期服役或長(zhǎng)期過(guò)負(fù)荷使絕緣老化；電氣操作時(shí)，違反有關(guān)規(guī)定，造成人身觸電而發(fā)生漏電；電氣設(shè)備操作時(shí)．將金屬材料或工具遺留在設(shè)備內(nèi)部，造成一相接觸金屬外殼；弧光放電造成一相接地、導(dǎo)致漏電。

防電網(wǎng)漏電的主要措施有：避免電纜、電氣設(shè)備浸泡在水中；防止電纜受擠壓、碰撞、過(guò)度彎曲、機(jī)械傷害；電纜接頭要牢固；不隨意在電氣設(shè)備內(nèi)部增加額外部件；正確操作電氣設(shè)備；不將金屬物件遺留在電氣設(shè)備中；設(shè)置保護(hù)接地裝置、漏電保護(hù)裝置。

二、運(yùn)輸提升事故及防治

（一）礦井常見(jiàn)運(yùn)輸事故及預(yù)防 1.礦井常見(jiàn)運(yùn)輸事故及原因

礦井平巷運(yùn)輸時(shí)，常發(fā)生掉道、追尾、撞車(chē)或是由于司機(jī)工、把鉤工操作不當(dāng)引起的人身傷亡事故，同時(shí)也常發(fā)生車(chē)輛與行人碰撞擠軋或行人違章扒登跳車(chē)引起的人身傷亡事故。

礦井斜巷運(yùn)輸時(shí)，常發(fā)生跑車(chē)撞人事故、斜巷蹬車(chē)及乘坐礦車(chē)時(shí)的人身傷亡事 故。

發(fā)生礦井平、斜巷運(yùn)輸事故的主要原因如下：

(1)行人違章。側(cè)如，列車(chē)運(yùn)行時(shí)人扒、蹬、跳，列車(chē)運(yùn)行時(shí)人在道中間行走等。(2)司機(jī)、蹬鉤工違章作業(yè)。例如，未經(jīng)調(diào)度擅自開(kāi)車(chē)，違章頂車(chē)，司機(jī)將頭探 5 出車(chē)外等。

(3)運(yùn)輸管理不嚴(yán)格。例如，調(diào)度員違章調(diào)度，巷道中雜物多，巷道變形未及時(shí)修復(fù)，缺少必要的阻車(chē)器、信號(hào)燈等。

帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，常見(jiàn)的事故有輸送機(jī)傷人、膠帶發(fā)火、斷帶等。帶式輸送機(jī)事故主要是由于膠帶打滑或腔帶跑偏引起的。

膠帶打滑主要是托輥損壞、雜物纏繞、煤矸埋壓引起阻力過(guò)大或膠帶使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、塑性變形大而引起的；膠帶跑偏的主要原因巷道變形過(guò)大、滾筒不平行、裝載位置不正等。

2.礦井運(yùn)輸事故的預(yù)防措施

(1)遵守乘車(chē)規(guī)定。列車(chē)行駛中或尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上、下車(chē)和在車(chē)內(nèi)站立；嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)上或任何兩車(chē)廂之間搭乘人員；嚴(yán)禁扒車(chē)、跳車(chē)、坐重車(chē)；用架線電機(jī)車(chē)牽引礦車(chē)運(yùn)送人員時(shí)，臨近電機(jī)車(chē)的兩輛礦車(chē)內(nèi)嚴(yán)禁乘人；人身及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車(chē)外。

(2)遵守人力推車(chē)規(guī)定。人力推車(chē)時(shí)，人員必須注意前方，開(kāi)始推車(chē)、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車(chē)人必須發(fā)出信號(hào)；嚴(yán)禁放飛車(chē)；同方向推車(chē)時(shí)軌道坡度小于或等于5?，兩車(chē)間距不得小于lOm。

(3)嚴(yán)格運(yùn)輸管理。電機(jī)車(chē)司機(jī)必須持證上崗；非電機(jī)車(chē)司機(jī)不得擅自開(kāi)動(dòng)機(jī)車(chē)；認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制，不得擅自離開(kāi)工作崗位；機(jī)車(chē)及礦車(chē)應(yīng)定期檢修，機(jī)車(chē)的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接器以及撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正常時(shí)，都不得使用；礦井軌道按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，加強(qiáng)維護(hù)。

(4)除按規(guī)定允許乘人的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)以外，其他帶式輸送機(jī)嚴(yán)禁乘人。鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)，在上、下人員的20m區(qū)段內(nèi)輸送帶至巷道頂部的垂距不得小于l.4m，行駛區(qū)段內(nèi)的垂距不得小于lm。下行帶乘人時(shí)，上、下輸送帶間的距離不得小于lm；輸送帶寬度不得小于0.8m，運(yùn)行速度不得超過(guò) 1.8m/s。乘坐人員間距不得小于4m。乘坐人員不得站立或仰臥，面向行進(jìn)前方，嚴(yán)禁攜帶笨重物品和超長(zhǎng)物品，嚴(yán)禁撫摸輸送帶側(cè)幫。上、下人員的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)有平臺(tái)和照明。上行帶下人平臺(tái)長(zhǎng)度不得小于5m，寬度不得小于0.8m，并有欄桿。運(yùn)送人員前，必須卸除輸送帶上的物料。應(yīng)裝有在輸送機(jī)全長(zhǎng)任何地點(diǎn)由搭乘人 6 員或其他人員操作的緊急停車(chē)裝置。

(5)巷道內(nèi)安設(shè)帶式輸送機(jī)時(shí)，輸送機(jī)距支護(hù)或碹墻的距離不得小于0.5m。帶式輸送機(jī)巷道內(nèi)要有充分照明。

(6)在帶式輸送機(jī)巷道中，行人經(jīng)?？缭綆捷斔蜋C(jī)的地點(diǎn)，必須設(shè)置過(guò)橋。(7)加強(qiáng)帶式輸送機(jī)的運(yùn)行管理，司機(jī)經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，責(zé)任心強(qiáng)，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)處理。

3.斜井跑車(chē)撞人事故原因廈預(yù)防措施

斜井運(yùn)輸事故主要有：斜井跑車(chē)事故，蹬鉤碰人事故，行車(chē)行人事故，違章摘掛鉤事故等。其中，斜井跑車(chē)撞人事故死亡人數(shù)最多。發(fā)生斜井跑車(chē)的主要原因如下：

(1)鋼絲繩斷繩跑車(chē)。鋼絲繩強(qiáng)度降低；鋼絲繩斷絲超過(guò)規(guī)定；繩徑減少過(guò)限或密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損過(guò)限；鋼絲繩銹蝕過(guò)限；鋼絲繩出現(xiàn)硬彎或扭結(jié)；提升過(guò)載；刮卡車(chē)輛；拉掉道車(chē)輛。

(2)連接件斷裂跑車(chē)。連接件有疲勞隱裂或裂紋；刮卡車(chē)輛張力過(guò)大。(3)礦車(chē)底盤(pán)槽鋼斷裂跑車(chē)。底盤(pán)槽鋼銹蝕過(guò)限，失于管理；超期服役，遭受?chē)?yán)重脫軌沖擊形成隱患。

(4)連接銷(xiāo)竄出脫軌跑車(chē)。沒(méi)使用防自行脫落的連接裝置；軌道或礦車(chē)質(zhì)量低劣，運(yùn)動(dòng)頗簸嚴(yán)重。

(5)制動(dòng)裝置不良引起跑車(chē)。制動(dòng)裝置出現(xiàn)故障，引起制動(dòng)力不足。

(6)工作失誤造成跑車(chē)。沒(méi)掛鉤或沒(méi)掛好鉤就將礦車(chē)從平巷推下斜巷；未關(guān)閉阻車(chē)器就推進(jìn)礦車(chē)造成跑車(chē)；鋼絲繩在松弛條件下，提升容器突然自由下放，造成松繩沖擊。

斜井跑車(chē)的預(yù)防措施如下：

(1)按規(guī)定設(shè)置可靠的防跑車(chē)裝置和跑車(chē)防護(hù)裝置，實(shí)現(xiàn)“一坡三擋”。(2)傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時(shí)，必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

(3)對(duì)鋼絲繩和連接裝置必須加強(qiáng)管理，設(shè)專(zhuān)人定期檢查，發(fā)現(xiàn)同題，及時(shí)處理。(4)礦車(chē)要設(shè)專(zhuān)人檢查。礦車(chē)的連接鉤環(huán)、插銷(xiāo)的安全系數(shù)小得小于6。(5)礦車(chē)之間的連接、礦車(chē)和鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的裝置。

7(6)把鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，開(kāi)車(chē)前必須認(rèn)真檢查各防跑車(chē)裝置和跑車(chē)防護(hù)裝置的安全功能，檢查各礦車(chē)的連接情況、裝載情況、牽引車(chē)數(shù)，不符合規(guī)定不準(zhǔn)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。嚴(yán)禁先打開(kāi)擋車(chē)裝置后進(jìn)行掛鉤操作，嚴(yán)禁礦車(chē)在沒(méi)有運(yùn)行到安全停車(chē)位置就提前摘鉤；嚴(yán)禁在松繩較多的情況下把礦車(chē)強(qiáng)行推過(guò)變坡點(diǎn)；嚴(yán)禁用不合格的物件代替有保險(xiǎn)作用的插銷(xiāo)。(7)斜井串車(chē)提升，嚴(yán)禁蹬鉤。行車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁行人。(8)斜井軌道和道岔的質(zhì)量要合格。(9)斜井支護(hù)完好、軌道上無(wú)雜物。(10)滾筒上鋼絲繩繩頭固定牢固。

(11)絞車(chē)操作工嚴(yán)格遵守操作規(guī)程．開(kāi)車(chē)前必須認(rèn)真檢查制動(dòng)裝置及其他安全裝置，操作時(shí)要準(zhǔn)、穩(wěn)、快，特別注意防止松繩沖擊現(xiàn)象。

（二）人車(chē)的安全運(yùn)行

1.《煤礦安全規(guī)程》對(duì)人車(chē)的規(guī)定

《煤礦安全規(guī)程》第三百五十九條規(guī)定，用人車(chē)運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：(1)每班發(fā)車(chē)前，應(yīng)檢查各車(chē)的連接裝置、輪軸和車(chē)閘等。

(2)嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車(chē)。(3)列車(chē)行駛速度不得超過(guò)4m/s。

(4)人員上下車(chē)地點(diǎn)應(yīng)有照明，架空線必須安設(shè)分段開(kāi)關(guān)或自動(dòng)停送電開(kāi)關(guān)，人員上下車(chē)時(shí)必須切斷該區(qū)段架空線電源。

(5)雙軌巷道乘車(chē)場(chǎng)必須設(shè)信號(hào)區(qū)間閉鎖，人員上下車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁其他車(chē)輛進(jìn)入乘車(chē)場(chǎng)。

2.《煤礦安全規(guī)程》對(duì)人車(chē)試驗(yàn)的規(guī)定

《煤礦安全規(guī)程》第二百一十三條規(guī)定，新安裝或大修后的防墜器，必須進(jìn)行脫鉤試驗(yàn)，合格后方可使用。對(duì)使用中的斜井人車(chē)防墜器，應(yīng)每班進(jìn)行1次手動(dòng)落閘試驗(yàn)，每月進(jìn)行l(wèi)次靜止松繩試驗(yàn)，每年進(jìn)行l(wèi)次重載全速脫鉤試驗(yàn)。防墜器的各個(gè)連接和傳動(dòng)部分，必須經(jīng)常處于靈活狀態(tài)。

（三）礦井提升事故及預(yù)防

礦井常見(jiàn)提升事故有斷繩、蹾罐、過(guò)卷、卡罐、溜罐、跑車(chē)、斷軸、維修操作等事故。其中，較多的是斷繩、過(guò)卷事故。

1斷繩事故預(yù)防

引起斷繩事故的原因很多，如鋼絲繩質(zhì)量不合格，松繩日|起沖 擊，負(fù)載過(guò)重，司機(jī)操作不當(dāng)，以及保護(hù)裝置失靈等。

主要預(yù)防措施如下；

(1)加強(qiáng)鋼絲繩管理。選用鋼絲繩應(yīng)有合格證書(shū)，外觀無(wú)銹姚 和損傷；安全系數(shù)符合規(guī)定；升降人員或升降人員和物料用的鋼船 繩，自懸掛時(shí)起隔6個(gè)月檢驗(yàn)一次；升降物料用鋼絲繩，自懸掛川 起l2個(gè)月時(shí)進(jìn)行第一次檢驗(yàn)，以后每6個(gè)月檢驗(yàn)一次。(2)提升裝置使用中的鋼絲繩傲定期檢驗(yàn)時(shí)，安全系數(shù)有下圳 情況之一的，必須更換：專(zhuān)為升降人員用的小于7；升降人員和柳 料用的鋼絲繩升降人員時(shí)小于7，升降物料時(shí)小于6；專(zhuān)為升降物 料用小于5。

(3)鋼絲繩斷絲不超規(guī)定{接頭長(zhǎng)度符合規(guī)定。(4)防止松繩引起沖擊。

(5)設(shè)防過(guò)卷裝置、防過(guò)速裝置、過(guò)負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置、? 速裝置、深度指示器失效保護(hù)裝置、橙繩報(bào)警裝置。(6)提升機(jī)操作工嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。2過(guò)卷、嫩罐事故預(yù)防

當(dāng)提升容器接近終點(diǎn)時(shí)，如不及時(shí)減速停車(chē)，繼續(xù)上行時(shí)會(huì)』J 卷，繼續(xù)下行時(shí)會(huì)墩罐。過(guò)卷和暾罐事故都是在行車(chē)終點(diǎn)位置珊 有及時(shí)停車(chē)，所以事故原因很相似。主要原因有：司機(jī)操作不當(dāng)． 深度指示器出現(xiàn)故障，造成容器在井筒位置指示不準(zhǔn)確}過(guò)卷保護(hù) 裝置或緊急制動(dòng)裝置失靈。

主要預(yù)防措施如下：

(1)主要提升裝置以及提升絞車(chē)各部分質(zhì)量合格，且派專(zhuān)^ 檢查。

(2)立井使用罐籠提升時(shí)，井口、井底和中間運(yùn)輸巷的安全f l 必須與罐位和提升信號(hào)連鎖；井口和井底車(chē)場(chǎng)必須有把鉤工．人員 上、下井時(shí)。必須遵守乘罐制度。

9(3)防過(guò)卷裝置應(yīng)靈敏、可靠，緊急制動(dòng)裝置力矩滿足要求。(4)保證深度指示器工作正常。

(5)提升機(jī)操作工要經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī) 程作業(yè)。

三、電氣設(shè)備防爆

l_井下電氣設(shè)備的分類(lèi)廈特點(diǎn)

煤礦井下使用的電氣設(shè)備分為礦用一般型電氣設(shè)備(其標(biāo)志 為“KY”)和礦用防爆型電氣設(shè)備(其標(biāo)志為“Ex”)。

婧}礦用防爆電氣設(shè)備是按照GB 3836{爆炸性環(huán)境用防爆電 氣設(shè)備》制造的。根據(jù)其原理又分為lo種設(shè)備類(lèi)型，即隔鬻型電 氣設(shè)備(d)、增安型電氣設(shè)備(e)，本質(zhì)安全型電氣設(shè)備(1)、正壓型電氣設(shè)備(p)、充油型電氣設(shè)備(o)、充砂型電氣設(shè)備(q)、澆封刈 電氣設(shè)備(m)、無(wú)火花型電氣設(shè)備(n)、氣密型電氣設(shè)備(h)、特徘 型電氣毆備(s)。

井_F最常用的防爆電氣設(shè)備是隔爆型和本質(zhì)安全型。2隔爆型電氣設(shè)備的失爆廈其防治

隔爆型電氣設(shè)備失去了耐爆性或不傳爆性的現(xiàn)象就叫失爆。(1)常見(jiàn)的電氣失爆現(xiàn)象如下：

①外殼有裂紋、開(kāi)焊、嚴(yán)重變形或嚴(yán)重銹蝕} ②缺螺栓、彈簧墊圈(以壓平為合格)、螺扣損壞以及螺紋擰人 深度少于規(guī)定扣數(shù)(伸出長(zhǎng)度要1．5扣以上)等，使連接強(qiáng)度達(dá)小

到規(guī)定要求；

③沒(méi)有密封圈或使用不合格的密封圈，投有封堵?lián)醢寤蚴乖翵 不合格封堵?lián)醢澹?/p>

④隔爆接合面銹蝕，間隙、表面粗糙度超過(guò)規(guī)定值或有較大的 機(jī)械傷痕、凹坑；

⑤隔爆腔之間的隔爆結(jié)構(gòu)被破壞。如隔爆型電動(dòng)機(jī)的絕緣座 被去掉，上下隔爆腔連通。(2)失爆防治措施有以下幾種：

①把好人井關(guān)，建立人井管理制度，防爆電氣設(shè)備人井前，應(yīng) 檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”段安全性能；檢查合格并簽發(fā)合格證后，方準(zhǔn)人井；

②把好安裝、檢修、使用和維護(hù)關(guān)，使防爆電氣設(shè)備達(dá)到完好 標(biāo)準(zhǔn)不失爆，失爆的電氣設(shè)備嚴(yán)禁使用{ ③建立專(zhuān)業(yè)化管理組織，落實(shí)責(zé)任制，做到“臺(tái)臺(tái)設(shè)備有人管，條條電纜有人問(wèn)”，不留死角，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；

④進(jìn)行定期和不定期安全檢查，建立包機(jī)制和巡回檢查制度。

四、電纜的使用及維護(hù)

煤礦井下電能的輸送是通過(guò)各類(lèi)電纜來(lái)完成的。采區(qū)電纜最 易受到碰撞、擠壓、炮崩和砸傷，是供電系統(tǒng)中最薄弱的環(huán)節(jié)，易發(fā)生事故。所以，電纜的合理選用、敷設(shè)、連接、使用及維護(hù)，對(duì)整個(gè)礦井的生產(chǎn)安全起著十分重要的作用。

礦用電力電纜可分為鎧裝電纜、橡套電纜和塑料電纜三大類(lèi)。1．電纜的選甩、敷設(shè)和連接要求

電纜的選用包括類(lèi)型和截面大小。它根據(jù)電壓等級(jí)、輸送長(zhǎng) 度、使用地點(diǎn)、負(fù)荷大小、設(shè)備類(lèi)型等因素進(jìn)行計(jì)算和驗(yàn)算，要滿足允許電流、電壓降和過(guò)流保護(hù)等要求。對(duì)采掘工作面要使用礦用 阻燃椽套電纜。移動(dòng)式和手持式電氣設(shè)備應(yīng)使用專(zhuān)用橡套電纜。

電纜敷設(shè)必須用吊鉤懸掛，井應(yīng)有適當(dāng)?shù)某诙?。電纜懸掛點(diǎn) 間距不得超過(guò)3m，其懸掛高度應(yīng)保證電纜在礦車(chē)掉道時(shí)不受撞 擊，在電纜墜落時(shí)不落在軌道或輸送機(jī)上。電纜不應(yīng)懸掛在風(fēng)管 或水管上，不得遭受淋水。電纜上嚴(yán)禁懸掛任何物件。電纜與壓 風(fēng)管、供水管在巷道同一側(cè)敷設(shè)時(shí)，必須敷設(shè)在管子上方，并保持 0．3m以上的距離。高、低壓電力電纜敷設(shè)在巷道同一側(cè)時(shí)，高、低電纜之間的距離應(yīng)大于o．1m。高壓電纜之間、低壓電纜之間的 距離不得小于50ram。禁止用鐵絲吊掛。盤(pán)圈或盤(pán)?8字形的電 纜不得帶電，但給采、掘機(jī)組供電的電纜不受此限。

電纜的連接要壓緊，不壓膠皮，并使用防爆接線盒。2．電纜的維護(hù)和檢查

在對(duì)井下巷道維修時(shí)，必須對(duì)電纜進(jìn)行保護(hù)。采掘工作面各 種移動(dòng)式采掘機(jī)械的橡套電纜，必須嚴(yán)加保護(hù)，避免水淋、撞擊、擠壓和炮崩。每班必須進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損傷，及時(shí)處理。3kV以下 的橡套電纜運(yùn)行中的表面溫度允許值為50～55"C。電纜的運(yùn)行、懸掛情況，由日常維護(hù)專(zhuān)職人員每天檢查一次。

五、井下安全用電的有關(guān)規(guī)定

1．《煤礦安全規(guī)程》對(duì)井下安全用電的有關(guān)規(guī)定

(1)嚴(yán)禁井下配電變壓器中性點(diǎn)直接接地。嚴(yán)禁由地面中性 點(diǎn)直接接地的變壓器或發(fā)電機(jī)直接向井下供電。

(2)井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。

檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦 斯?jié)舛鹊陀? 0％時(shí)·再用與電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn)，檢驗(yàn) 無(wú)電后，方可進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)地放電?？刂圃O(shè)備內(nèi)部安有放電裝置的，不受此限。所有開(kāi)關(guān)的閉鏹裝置必須能可靠地防止擅自送電，防 止擅自開(kāi)蓋操作，開(kāi)關(guān)手把在切斷電源時(shí)必須閉鎖，并懸掛“有人 工作-不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán) 取下此牌送電。

普通型攜帶式電氣測(cè)量?jī)x表，必須在瓦斯?jié)舛萳，o％以下的 地點(diǎn)使用，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)使用環(huán)境的瓦斯?jié)舛取?3)操作井下電氣設(shè)備應(yīng)遵守下列規(guī)定：

①非專(zhuān)職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設(shè)備；

⑦操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí)，操作人員必須戴絕緣手套，并 穿電工絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上，③手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須 有良好絕緣。

“)電氣設(shè)備的檢查、維護(hù)和調(diào)整，必須由電氣維修工進(jìn)行。高壓電氣設(shè)備的修理和調(diào)整工作，應(yīng)有工作票和施工措施。高壓 停、送電的操作·可根據(jù)書(shū)面申請(qǐng)或其他可靠的聯(lián)系方式，得到批 準(zhǔn)后，由專(zhuān)責(zé)電工執(zhí)行。

采區(qū)電工在特殊情況下，可對(duì)采區(qū)變電所內(nèi)高壓電氣設(shè)備進(jìn) tf停、避電的操作，但不得擅自打開(kāi)電氣設(shè)備進(jìn)行修理。2．井下安全用電“十不堆”

為了保證井下電氣安全，針對(duì)井下電氣事故常見(jiàn)原因要求井 下甩電必須做到“十不準(zhǔn)”：①不準(zhǔn)帶電檢修和搬遷電氣設(shè)備；②不 準(zhǔn)甩掉無(wú)壓釋放裝置，過(guò)流保護(hù)裝置和接地保護(hù)裝置I③不準(zhǔn)甩掉 檢耩繼電器、煤電鉆綜合保護(hù)裝置和局部通風(fēng)機(jī)風(fēng)電、甲烷電fjj鎖裝置；④不準(zhǔn)明火操作、明火打點(diǎn)、明火放炮，⑤不準(zhǔn)用銅、鋁鐵絲等代替熔斷器中的熔件；@停風(fēng)、停電的采掘工作面未經(jīng)檢查瓦斯 不準(zhǔn)送電；⑦失爆設(shè)備和失爆電器不準(zhǔn)使用；⑧有故障的供電線路 不準(zhǔn)強(qiáng)行迭電；⑨電氣設(shè)備的保護(hù)裝置失靈后不準(zhǔn)送電}⑩不準(zhǔn)在 井下拆卸和敲打礦燈。

3．“三無(wú)、四有、兩齊、三奎、三堅(jiān)持”制度、(1)三無(wú)：無(wú)“雞爪子”，無(wú)“羊尾巴”．無(wú)明接頭。

(2)四有：有過(guò)流和漏電保護(hù)裝置，有螺釘和彈簧墊，有密封圈 和擋板，有接地裝置。

(3)兩齊：電纜懸掛整齊，設(shè)備硐室清潔整齊。(4)三全：防護(hù)裝置全，絕緣用其全，圖紙資料全。(5)三堅(jiān)持：堅(jiān)持使用檢漏繼電器，堅(jiān)持使用煤電鉆照明和信 號(hào)綜合保護(hù)裝置，堅(jiān)持使用風(fēng)電和瓦斯電閉鏈。

第五篇：機(jī)電事故典型案例

機(jī)電事故典型案例

學(xué)習(xí)資料

二〇一三年十一月

目錄

南屯煤礦“7.11”中央皮帶變電所電弧燒傷事故...............................................................1 南屯煤礦“6.9”35kV變電所帶負(fù)荷拉刀閘事故................................................................1 南屯煤礦“10.1”選煤廠103皮帶采樣傷人事故...............................................................3 興隆莊煤礦“1.27”全礦停電事故.......................................................................................4 鮑店煤礦“6.14”絞車(chē)傷人事故.............................................................................................6 鮑店煤礦“7.16”電灼傷事故...............................................................................................7 東灘煤礦“4.12”電燒傷事故...................................................................................................9 東灘煤礦“4.21”電弧燒傷事故.............................................................................................10 東灘煤礦“8.8”電擊傷事故...................................................................................................11 濟(jì)寧二號(hào)煤礦“9.17”高壓開(kāi)關(guān)柜電源刀閘燒損事故.........................................................12 濟(jì)寧二號(hào)煤礦“5.4”中央變電所III、IV段母線停電事故...............................................14 濟(jì)寧二號(hào)煤礦“8.17”井下南翼1#變電所電弧燒傷事故....................................................15 濟(jì)寧三號(hào)煤礦“3.5”淮南安裝隊(duì)強(qiáng)行送電僥幸事故...........................................................16 北宿煤礦“8.8”井下觸電事故.............................................................................................19 北宿煤礦“2.22”圓鋸機(jī)傷人事故.......................................................................................19 北宿煤礦“9.11”煙氣熏人事故.........................................................................................21 楊村煤礦“4.23”北風(fēng)井變電所觸電事故...........................................................................22 楊村煤礦“6.23”更換副井制動(dòng)繩傷人事故.....................................................................25 趙樓煤礦“11.5”底車(chē)場(chǎng)配電點(diǎn)電弧燒傷事故.....................................................................27 鮑店電廠 “1.21”刮板機(jī)傷人事故.....................................................................................28 東灘電廠“10.18”電弧燒傷事故.......................................................................................30 國(guó)宏公司“9.13”矸石脫水斗式提升機(jī)人身傷害事故.....................................................34 國(guó)際焦化公司“3.30”10kV鍋爐高壓開(kāi)關(guān)室電氣灼傷事故..............................................35 東方機(jī)電公司“7.14”裝配車(chē)間觸電事故...........................................................................36

南屯煤礦“7.11”中央皮帶變電所電弧燒傷事故

一、事故時(shí)間

2001年7月11日12：30

二、事故地點(diǎn)

南屯煤礦中央皮帶變電所

三、事故經(jīng)過(guò)

2001年7月11日12：30，由于中央皮帶機(jī)頭變電所35#檢漏繼電器拒動(dòng)，需對(duì)1649#開(kāi)關(guān)本體進(jìn)行更換。施工人員馬某、顧某、宣某按規(guī)定對(duì)開(kāi)關(guān)本體進(jìn)行了更換，送電后做檢漏繼電器就地實(shí)驗(yàn)時(shí)，檢漏不跳。顧某帶電打開(kāi)防爆腔體，手拿尖嘴鉗做人工接地試驗(yàn)欲查找故障，鉗子誤碰到檢漏繼電器兩相接線柱，造成兩相短路，電弧燒傷顧某左手臂和左面部，開(kāi)關(guān)接線柱燒壞。

南屯煤礦“6.9”35kV變電所帶負(fù)荷拉刀閘事故

一、事故時(shí)間

2002年6月9日

二、事故地點(diǎn)

南屯煤礦35kV變電所

三、事故經(jīng)過(guò)

2002年6月9日8：00-11：00，礦35kV變電所 6kV Ⅲ段電氣設(shè)備檢修。8：10左右，35kV變電所配電工黃某在操作過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)38#斷路器的分閘操作牌不易安裝到位，于是請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)工程師王某協(xié)助處理。王某安裝完畢后，安排黃某繼續(xù)操作。此時(shí)，黃某誤認(rèn)為王某安裝分閘操作牌的過(guò)程中38#斷路器已經(jīng)跳開(kāi)，在沒(méi)有執(zhí)行分閘操作的情況下，執(zhí)行下一操作步驟--拔程序鎖鑰匙，經(jīng)努力未能拔下，再由請(qǐng)工程師王某幫助拔程序鎖鑰匙。王某經(jīng)一番努力后，將程序鎖鑰匙拔下，并交黃某繼續(xù)進(jìn)行下一步操作。在黃某拉38#柜下刀閘的時(shí)刻，由于斷路器未斷開(kāi)，造成三相弧光短路。

南屯煤礦“10.1”選煤廠103皮帶采樣傷人事故

一、事故時(shí)間

2002年10月1日 10:20

二、事故地點(diǎn)

南屯煤礦選煤廠技檢車(chē)間103皮帶采樣處

三、事故經(jīng)過(guò)

2002年10月1日10:20左右，按照選煤廠技檢車(chē)間安排，車(chē)間采樣工程某、李某、刑某到原煤車(chē)間103皮帶采煤樣，車(chē)間技術(shù)員王某負(fù)責(zé)聯(lián)系停皮帶。按照選煤廠調(diào)度室要求，要王某與原煤車(chē)間聯(lián)系停皮帶工作，但王某圖省事只與103皮帶司機(jī)武某聯(lián)系停皮帶。當(dāng)發(fā)現(xiàn)103皮帶停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，程某通過(guò)采樣平臺(tái)上到皮帶上采煤樣。這時(shí)，洗煤廠安監(jiān)員發(fā)現(xiàn)這一情況后，立即前來(lái)制止。安監(jiān)員走后，王某又去聯(lián)系停皮帶，以便采樣。在103皮帶司機(jī)武某還未對(duì)皮帶開(kāi)關(guān)停電時(shí)，皮帶自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)（后經(jīng)調(diào)查是開(kāi)關(guān)上一級(jí)停電，致使皮帶停止運(yùn)轉(zhuǎn)）。采樣工程某見(jiàn)皮帶停止運(yùn)轉(zhuǎn)，立即上皮帶采樣，現(xiàn)場(chǎng)王某、張某、李某、刑某、武某等人都未加制止。大約10分鐘后，皮帶突然啟動(dòng)，將程某拉倒。在場(chǎng)人員迅速去停皮帶，由程某采樣位臵距溜媒嘴較近，被溜媒嘴下沿?cái)D傷胸部，造成胸10椎體壓縮性骨折事故。

皮帶未停電便上帶采樣皮帶運(yùn)行后人跌倒 溜煤嘴 運(yùn)行至溜煤眼被下沿?cái)D傷胸部

興隆莊煤礦“1.27”全礦停電事故

一、單位概況（事故地點(diǎn)說(shuō)明）：

35kV變電所供電系統(tǒng)有2回電源進(jìn)線來(lái)自馬青變電站，3路自備電廠并網(wǎng)線路；35kV母線采用全橋接線方式，分三段母線連接三臺(tái)主變，1＃、2＃主變一運(yùn)一備，正常情況下2#、3#運(yùn)行，1#備用。高壓配電室內(nèi)布臵6kV高壓開(kāi)關(guān)柜帶全礦負(fù)荷，6kV開(kāi)關(guān)柜為GG-1型。

二、事故經(jīng)過(guò)：

1998年1月27日7：10分，35kV變電所中央信號(hào)盤(pán)顯示14#電容器盤(pán)斷路器故障報(bào)警，值班員李某某、孫某經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)14#電容器盤(pán)斷路器狀態(tài)顯示不對(duì)應(yīng)，便前去6kV高壓配電室處理。孫某按照分閘順序依次將斷路器、隔離開(kāi)關(guān)拉開(kāi)，然后用程序鎖備用鑰匙打開(kāi)斷路器把手程序鎖，轉(zhuǎn)動(dòng)斷路器分合閘開(kāi)關(guān)反復(fù)進(jìn)行分合閘操作以確定斷路器分、合位臵信號(hào)顯示是否正常。斷路器分合閘過(guò)程中由于震動(dòng)加上刀閘自重致使隔離刀閘突然落下，此時(shí)斷路器處在合閘位臵，隔離刀閘自由下落過(guò)程中造成弧光 短路引起主變跳閘的全礦停電惡性事故。

三、事故原因：

經(jīng)分析，值班員孫某拉開(kāi)14#盤(pán)刀閘時(shí)閉鎖銷(xiāo)子未插入鎖孔鎖住刀閘操作把手，當(dāng)在反復(fù)操作14#盤(pán)斷路器萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)分合閘時(shí)，因?yàn)殡姶挪僮鳈C(jī)構(gòu)合閘的電動(dòng)力很大，合閘時(shí)的震動(dòng)引起開(kāi)關(guān)柜上刀閘自由落下導(dǎo)致刀閘在斷路器合閘的情況下帶負(fù)荷合閘而造成弧光短路故障。

事故主要原因：拉開(kāi)隔離刀閘后未將隔離刀閘操作把手有效閉鎖。

鮑店煤礦“6.14”絞車(chē)傷人事故

2010年6月14日2:05，鮑店煤礦綜掘一區(qū)在5304-2切眼掘進(jìn)施工過(guò)程中，一名職工操作絞車(chē)提升料車(chē)時(shí)被絞車(chē)滾筒繩鼻子套住左手，造成左手受傷。

一、工程概況

5304-2運(yùn)輸順槽安裝一部無(wú)極繩絞車(chē)，切眼導(dǎo)硐上口安裝兩部JD-25型調(diào)度絞車(chē)，1#絞車(chē)用于順槽運(yùn)輸，2#絞車(chē)用于切眼運(yùn)輸。

二、事故經(jīng)過(guò)

2010年6月14日夜班，班前會(huì)工區(qū)值班人員陳猛（機(jī)電技術(shù)員）強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)后，工長(zhǎng)齊俊磊分工安排組長(zhǎng)桂成璽帶領(lǐng)王繼革、程愛(ài)民負(fù)責(zé)往迎頭搬運(yùn)工字鋼。

1:30，桂成璽檢查發(fā)現(xiàn)背頂背幫的木料不足，因此準(zhǔn)備提升料車(chē)到運(yùn)順車(chē)場(chǎng)拉木料，此時(shí)2#絞車(chē)鉤頭在切眼上口，料車(chē)在切眼內(nèi)軌道下端頭。于是桂成璽操作絞車(chē)松繩，王繼革、程愛(ài)民從切眼上口拉空鉤頭到軌道下端頭連上料車(chē)。信號(hào)聯(lián)系后，2:05，桂成璽左手操作制動(dòng)閘、右手操作工作閘起動(dòng)絞車(chē)提升車(chē)輛，車(chē)輛運(yùn)行約7m突然停止。此時(shí)，王繼革、程愛(ài)民看到絞車(chē)處有人晃燈迅速趕過(guò)去，發(fā)現(xiàn)桂成璽蹲在絞車(chē)前左手掌已斷掉，王繼革、程愛(ài)民立即用毛巾將桂成璽左手和上臂扎緊，隨后向工區(qū)和調(diào)度室匯報(bào)并護(hù)送桂成璽上井。

經(jīng)分析，絞車(chē)滾筒纏繩松、排繩亂,在提升過(guò)程中咬繩形成繩鼻子，繩鼻子隨絞車(chē)滾筒旋轉(zhuǎn)甩到制動(dòng)閘手柄上套住絞車(chē)司機(jī)左手，是造成事故的直接原因。鮑店煤礦“7.16”電灼傷事故

一、基本情況

鮑店煤礦35kV變電所礦井兩回路電源取自羅廠220kV區(qū)域變電所，變電所35kV接線采用全橋方式接線，配臵兩臺(tái)主變壓器。事故前35kV變電所供電方式為35kV II回路、2#變壓器運(yùn)行，1#變壓器熱備用。

二、事故經(jīng)過(guò)

2012年7月15日21：00左右，供電工區(qū)技術(shù)員劉延濤到35kV變電所，發(fā)現(xiàn)3951斷路器黃相接頭處導(dǎo)線有松散現(xiàn)象。7月16日早7:00區(qū)長(zhǎng)潘俊濤安排電氣維修二班負(fù)責(zé)處理該故障，并安排技術(shù)員劉延濤現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指揮。8:00左右，電氣維修二班班長(zhǎng)喬秀建副班長(zhǎng)黃進(jìn)勝、鄧河山、賈現(xiàn)學(xué)、張宇波負(fù)責(zé)處理，黃進(jìn)勝為工作負(fù)責(zé)人，鄧河山為安全監(jiān)護(hù)人。

8：20技術(shù)員劉延濤在35kV變電所現(xiàn)場(chǎng)簽發(fā)了此項(xiàng)工作的電氣第一種工作票，明確了工作地點(diǎn)為3951斷路器，工作內(nèi)容為處理3951斷路器黃相發(fā)熱，并明確了應(yīng)采取的安全措施。35kV變電所值班員王勝偉與工作負(fù)責(zé)人黃進(jìn)勝履行了工作許可手續(xù)，施工班組人員對(duì)工作負(fù)責(zé)人布臵的工作任務(wù)和安全措施進(jìn)行了簽字確認(rèn)。隨后黃進(jìn)勝帶領(lǐng)施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

賈現(xiàn)學(xué)和張宇波在拆卸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷絲較多，且固定螺絲部分損壞，建議更換導(dǎo)線。工作負(fù)責(zé)人黃進(jìn)勝同意后，安排安全監(jiān)護(hù)人鄧河山去材料庫(kù)找螺絲，黃進(jìn)勝和賈現(xiàn)學(xué)到變電所東側(cè)的材料庫(kù)去準(zhǔn)備導(dǎo)線。找到導(dǎo)線返回作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，黃進(jìn)勝對(duì)張宇波安排了一句“老

張，一會(huì)你把南面的線頭（3951-1刀閘負(fù)荷側(cè)）拆下來(lái)”。黃進(jìn)勝去材料庫(kù)找導(dǎo)線線夾，賈現(xiàn)學(xué)去西側(cè)材料庫(kù)找鐵刷子等工具期間，此時(shí)僅有張宇波一人在3951-1刀閘龍門(mén)架上工作。9：45，賈現(xiàn)學(xué)從西側(cè)材料庫(kù)進(jìn)入變電所，發(fā)現(xiàn)張宇波從龍門(mén)架跌落，被電弧燒傷。

經(jīng)分析，電氣維修工張宇波違章越過(guò)工作票規(guī)定的停電工作區(qū)域，進(jìn)入帶電設(shè)備作業(yè)，是造成事故的直接原因。施工負(fù)責(zé)人黃進(jìn)勝違章指揮維修人員越過(guò)停電工作區(qū)域進(jìn)入帶電設(shè)備作業(yè)，是造成事故的主要原因。

東灘煤礦“4.12”電燒傷事故

一、事故時(shí)間

2000年4月12日16：45

二、事故地點(diǎn) 四采一變電所

三、事故經(jīng)過(guò)

4月12日中班，供電工區(qū)副班長(zhǎng)韓國(guó)貴帶領(lǐng)石寶東等5人到四采一變電所檢修，15:30停電后開(kāi)始工作。皮帶工區(qū)利用供電工區(qū)檢修停電時(shí)間與供電工區(qū)口頭協(xié)商，同時(shí)進(jìn)行41運(yùn)皮帶機(jī)開(kāi)關(guān)進(jìn)行位臵調(diào)整，16:20皮帶工區(qū)施工完畢。16:30，供電工區(qū)工作結(jié)束，恢復(fù)了變電所的正常供電，檢修人員準(zhǔn)備離開(kāi)，這時(shí)皮帶工區(qū)電工張清仁根據(jù)機(jī)頭照明現(xiàn)狀，反映41運(yùn)皮帶開(kāi)關(guān)缺一相電。供電工區(qū)與皮帶工區(qū)對(duì)分管設(shè)備進(jìn)行分頭檢查。皮帶工區(qū)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)逐一開(kāi)蓋檢查排查，最終發(fā)現(xiàn)一電源開(kāi)關(guān)的接線在調(diào)整開(kāi)關(guān)位臵時(shí)脫離了接線柱，造成電源缺項(xiàng)，經(jīng)壓接好后恢復(fù)正常。與此同時(shí)，供電工區(qū)通過(guò)進(jìn)一步的分析，認(rèn)為出現(xiàn)缺相的唯一可能是DKZB-400開(kāi)關(guān)真空管接觸不好，于是經(jīng)工區(qū)同意，采取了在18#低防開(kāi)關(guān)負(fù)荷側(cè)直接測(cè)量電壓來(lái)判斷是否缺相的方案。具體操作由韓國(guó)貴、石寶東二人執(zhí)行。16:45，韓、石二人打開(kāi)18#低防開(kāi)關(guān)上蓋,由石寶東拿表讀數(shù)，韓國(guó)貴雙手各拿一支表筆去測(cè)量，先測(cè)完左中兩相線電壓為670V，再測(cè)右中兩相時(shí)，發(fā)生了弧光短路，將韓國(guó)貴、石寶東二人手部燒傷。

經(jīng)分析，供電工區(qū)電工韓國(guó)貴、石寶東違章作業(yè)、帶電作業(yè)，采用簡(jiǎn)單的直接測(cè)量電壓的方法進(jìn)行缺相判斷，是造成事故的直接原因。

東灘煤礦“4.21”電弧燒傷事故

一、事故時(shí)間

2003年4月21日12：25

二、事故地點(diǎn)

十四采四變電所

三、事故經(jīng)過(guò)

2003年4月20日下午供電工區(qū)井下電工班班長(zhǎng)徐化貴到工區(qū)翻閱工區(qū)調(diào)度記錄，發(fā)現(xiàn)十四采四變電所11?？傪侀_(kāi)關(guān)合閘指示燈不亮，查看工區(qū)值班室供電系統(tǒng)圖冊(cè)后，回到班組填寫(xiě)工作票，錯(cuò)誤的將應(yīng)停10＃高防開(kāi)關(guān)寫(xiě)成9＃高防開(kāi)關(guān)。經(jīng)過(guò)逐級(jí)審批后，周廣喜、高清4月21日12：00點(diǎn)到十四采四變電所后，按工作票上所寫(xiě)停下9＃高防開(kāi)關(guān)，打開(kāi)11＃低防開(kāi)關(guān)前門(mén)，直接用鉗子夾住扳手進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)外殼放電，搭接處產(chǎn)生火花，引起三相火花短路。將周廣喜面部、手部、臀部和高清面部燒傷。

經(jīng)分析，工作票內(nèi)開(kāi)關(guān)號(hào)填寫(xiě)錯(cuò)誤，審批不嚴(yán)格，且現(xiàn)場(chǎng)未執(zhí)行停電驗(yàn)電程序，直接違章去放電，導(dǎo)致短路事故。

東灘煤礦“8.8”電擊傷事故

一、事故發(fā)生時(shí)間

2009年8月8日14:20

二、事故發(fā)生地點(diǎn)

東灘煤礦綜機(jī)車(chē)間地面維修區(qū)

三、事故單位

東灘煤礦綜機(jī)車(chē)間

四、事故經(jīng)過(guò)：

2009年8月8日12:00，綜機(jī)車(chē)間副主任王明房主持召開(kāi)中班班前會(huì)，安排當(dāng)班5名電工在地面車(chē)間檢修電器設(shè)備，由班長(zhǎng)米紀(jì)福負(fù)責(zé)。

13:00，人員更換工作服后到達(dá)工作地點(diǎn)，班長(zhǎng)米紀(jì)福安排秦佑偉檢修技術(shù)比武用開(kāi)關(guān)，其他人員檢修擴(kuò)音電話線及信號(hào)。秦佑偉先將待檢修開(kāi)關(guān)芯子從開(kāi)關(guān)內(nèi)取出放在平板車(chē)上，由于此開(kāi)關(guān)芯子無(wú)保護(hù)插件無(wú)法通電調(diào)試，秦佑偉便將同在平板車(chē)上已調(diào)試好（大班檢修）且未拆電源線的開(kāi)關(guān)重新送電，與監(jiān)護(hù)人米紀(jì)福共同確認(rèn)該插件完好后，秦佑偉將控制開(kāi)關(guān)停電，并拆除電源線，連接到待檢修的開(kāi)關(guān)芯子上，期間，監(jiān)護(hù)人米紀(jì)福離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)去值班室送配件。14:10，當(dāng)秦佑偉左手拿電源線套在待檢修開(kāi)關(guān)芯子接線柱上，右手拿扳手緊固接線柱螺栓時(shí)，因天氣炎熱電工姚振華欲開(kāi)啟落地風(fēng)扇，便走到電扇附近將控制開(kāi)關(guān)試送電（電源電壓220V,8月6日,有一臺(tái)落地扇接在此開(kāi)關(guān)上），姚發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，隨即停電，同時(shí)聽(tīng)到異常動(dòng)靜，發(fā)現(xiàn)正在調(diào)試開(kāi)關(guān)的秦佑偉手被電擊傷，手局部表皮和軟組織損傷。

濟(jì)寧二號(hào)煤礦“9.17”高壓開(kāi)關(guān)柜電源刀閘燒損事故

一、事故時(shí)間和地點(diǎn)

2004年9月17日17：05 中央變電所

二、事故單位

供電隊(duì)

三、中央變電所運(yùn)行方式

中央變電所6kV母線共分四段，其中I、II段母線并列運(yùn)行，由地面110kV變電所627#和613#柜供電，III、IV段母線并列運(yùn)行，由地面110kV變電所III段母線所帶的605#和603#高壓開(kāi)關(guān)柜供電。

四、事故經(jīng)過(guò)

9月17日14:20，中央泵房泵工玄濤、王傳田進(jìn)行3#泵的日常檢修工作。16:50，玄濤和王傳田在檢修完3#泵后，連續(xù)三次用遠(yuǎn)控啟動(dòng)按鈕對(duì)3#泵進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，均出現(xiàn)中央變電所6322#（中央泵房3#泵高壓開(kāi)關(guān)柜）高壓開(kāi)關(guān)跳閘，過(guò)流繼電器信號(hào)牌“掉牌”現(xiàn)象。此時(shí)魏傳頌和褚夫強(qiáng)認(rèn)為6322#高壓開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)有問(wèn)題，就將6322#高壓開(kāi)關(guān)柜遠(yuǎn)近控切換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換在近控位臵，并把電源刀閘拉開(kāi)，對(duì)斷路器進(jìn)行合閘試驗(yàn)，在電動(dòng)儲(chǔ)能過(guò)程中，控制電源失電，褚夫強(qiáng)又用手動(dòng)儲(chǔ)能手柄對(duì)斷路器進(jìn)行手動(dòng)儲(chǔ)能，此時(shí)魏傳頌發(fā)現(xiàn)中央變電所高壓開(kāi)關(guān)柜信號(hào)指示燈失電（全滅）。魏傳頌和褚夫強(qiáng)立即回到中央變電所，魏傳送向給供電隊(duì)匯報(bào)高壓開(kāi)關(guān)柜信號(hào)指示燈突然失電情況，值班人員安排其他人員前去處理。17:03魏傳頌誤認(rèn)為6322#高壓開(kāi)關(guān)斷路器在分閘狀態(tài)下，想恢復(fù)原供電狀態(tài)，在合電源刀閘時(shí)，造成帶負(fù)荷合刀閘，導(dǎo)致電源刀閘三相弧光短路，使110kV變電所3#主

變6kV側(cè)斷路器速斷跳閘，造成全礦井大面積停電。

經(jīng)分析，中央變電所配電工魏傳頌違章操作，在沒(méi)有監(jiān)護(hù)人的情況下，用螺絲刀調(diào)節(jié)手動(dòng)分閘機(jī)構(gòu)上的螺栓時(shí)，手誤碰合閘機(jī)構(gòu)，誤將6322#高壓開(kāi)關(guān)斷路器合閘后，仍認(rèn)為6322#高壓開(kāi)關(guān)斷路器處在分閘位臵，在沒(méi)有確認(rèn)斷路器分、合閘狀態(tài)的情況下，合6322#高壓開(kāi)關(guān)電源刀閘時(shí)，造成帶負(fù)荷合刀閘，引起電源刀閘三相弧光短路，是造成本次事故的主要原因。

濟(jì)寧二號(hào)煤礦“5.4”中央變電所III、IV段母線停電事故

一、事故時(shí)間和地點(diǎn)

2005年5月4日13：25 中央變電所

二、事故單位

供電隊(duì)

三、事故經(jīng)過(guò)

5月4日8：30，供電隊(duì)曾魯生、王明華到中央變電所處理四采2#變電所II回（6430#）高壓開(kāi)關(guān)電動(dòng)儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)故障。8：40，曾魯生電話通知四采2#變電所值班員任建慧“合上變電所內(nèi)5#母聯(lián)高防開(kāi)關(guān)后；停II回進(jìn)線高防開(kāi)關(guān)，檢查無(wú)誤后拉出該高防開(kāi)關(guān)斷路器小車(chē)”。值班員任建慧合上變電所內(nèi)5#母聯(lián)高防開(kāi)關(guān)后，將變電所II回進(jìn)線（10#）高防開(kāi)關(guān)停電操作斷路器分、合閘操作手柄拉到分閘位臵后，沒(méi)有檢查高防開(kāi)關(guān)分、合閘指示燈指示是否正確，就拉出了高防開(kāi)關(guān)斷路器小車(chē)。

故障處理完畢，曾魯生安排四采2#變電所值班人員任建慧合上變電所內(nèi)II回進(jìn)線高防開(kāi)關(guān)，任建慧在連續(xù)兩次未將10#高防斷路器小車(chē)推到位的情況下，第三次推合斷路器小車(chē)后聽(tīng)到嗤嗤的放電聲（同時(shí)看到合閘指示燈亮），并在高防開(kāi)關(guān)門(mén)防爆接合面處冒出了煙（高防開(kāi)關(guān)斷路器電源側(cè)動(dòng)靜觸頭三相弧光短路），事故造成中央變電所III、IV段母線及所帶高壓開(kāi)關(guān)柜失電。

經(jīng)分析，四采2#變電所值班人員任建慧違章操作，在對(duì)10#高防（四采2#變電所II回進(jìn)線）開(kāi)關(guān)停電時(shí)，將斷路器分、合閘操作手柄拉到分閘位臵后，誤認(rèn)為高防開(kāi)關(guān)斷路器已分閘，沒(méi)有檢查指示燈指示狀態(tài)，違章拉出了高防開(kāi)關(guān)斷路器小車(chē)。檢修完畢，值班人員任建慧在合10#高防開(kāi)關(guān)斷路器小車(chē)時(shí)，斷路器仍在合閘狀態(tài)，此時(shí)變電所負(fù)荷較大，任建慧在第一次和第二次合斷路器小車(chē)時(shí)都未合到位就將斷路器小車(chē)?yán)觯诘谌魏仙蠑嗦菲餍≤?chē)后造成帶負(fù)荷送電，導(dǎo)致斷路器電源側(cè)動(dòng)靜觸頭三相弧光短路。

濟(jì)寧二號(hào)煤礦“8.17”井下南翼1#變電所電弧燒傷事故

一、項(xiàng)目概況: 為提高南翼二水平供電安全性和可靠性，濟(jì)寧二號(hào)煤礦8月份計(jì)劃將南翼3#變電所進(jìn)線電源改為由中央變電所直接供電，南翼軌道下山進(jìn)線電源從南翼1#變電所進(jìn)線電源開(kāi)關(guān)上梯接。根據(jù)礦統(tǒng)一安排，機(jī)電安裝隊(duì)負(fù)責(zé)進(jìn)行線路敷設(shè)，供電隊(duì)負(fù)責(zé)負(fù)荷壓接和進(jìn)線電源配電。

二、事故經(jīng)過(guò): 2012年8月17日中班班前會(huì)，供電隊(duì)值班副隊(duì)長(zhǎng)曹永利對(duì)南翼1#變電所施工內(nèi)容及施工安全注意事項(xiàng)進(jìn)行安排。供電隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)張軍利對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行了分工，由張軍利、彭衛(wèi)永、王俊杰為一組，到南翼1#變電所對(duì)供電線路進(jìn)行改造，施工負(fù)責(zé)人張軍利，安全負(fù)

責(zé)人彭衛(wèi)永。分完工后，施工負(fù)責(zé)人張軍利去辦理完工作票和臨時(shí)派工單，其余人員去南翼1#變電所作業(yè)地點(diǎn)待命。施工負(fù)責(zé)人張軍利帶著工作票到井下中央變電所進(jìn)行停電期間，接到南翼1#變電所內(nèi)彭衛(wèi)永打來(lái)的電話問(wèn)，“南翼1#變電所II回進(jìn)線停電了嗎？”張軍利說(shuō)，“張磊正在寫(xiě)操作票，還沒(méi)開(kāi)始停電，別急，等我到了南翼1#變電所再開(kāi)始干”。

在上級(jí)變電所沒(méi)有停電的情況下，南翼1#變電所的維修班班長(zhǎng)彭衛(wèi)永、電工王俊杰認(rèn)為1#高防開(kāi)關(guān)閑臵的電源側(cè)連接筒內(nèi)沒(méi)有接線柱，在拆下電源側(cè)連接筒螺栓、轉(zhuǎn)動(dòng)連接筒喇叭口對(duì)應(yīng)位臵時(shí)，連接筒觸及帶電的接線柱，造成接線柱弧光短路，中央變電所33#高壓柜（帶南翼1#變電所II回）速斷跳閘。彭衛(wèi)永和王俊杰兩人被輕度燒傷。

經(jīng)分析，供電隊(duì)維修班班長(zhǎng)彭衛(wèi)永、電工王俊杰違章作業(yè)，在上級(jí)變電所停電工作未完成的情況下，就擅自在南翼1#變電所作業(yè)，造成接線柱弧光短路。安全負(fù)責(zé)人參與作業(yè)也是造成事故的主要原因。

濟(jì)寧三號(hào)煤礦“3.5”淮南安裝隊(duì)強(qiáng)行送電僥幸事故

一、概述：

濟(jì)寧三號(hào)煤礦1303C工作面地面位臵位于工業(yè)廣場(chǎng)的東南部，井下位臵位于一采區(qū)邊角區(qū)中北部，停采線南距13下04c輔順巷中40m。

二、發(fā)生經(jīng)過(guò)：

2008年3月5日中班，淮南安裝隊(duì)電工江某按照班前會(huì)的工作安排在1303C輔順完善絞車(chē)信號(hào)，約17:40電工江某準(zhǔn)備對(duì)已停電閉鎖的３６＃綜保開(kāi)關(guān)進(jìn)行送電操作，發(fā)現(xiàn)36＃綜保開(kāi)關(guān)的電源已斷電（此時(shí)安維中心也在該處作業(yè)，控制36＃綜保開(kāi)關(guān)電源的編號(hào)為JS-41-40的移動(dòng)變電站，已由安維中心的中班電工按照停電票要求實(shí)施掛牌停電閉鎖）。此時(shí)，淮南安裝隊(duì)跟班隊(duì)長(zhǎng)尹某發(fā)現(xiàn)36＃綜保開(kāi)關(guān)電源無(wú)電后，便徑直來(lái)到1304C輔順配電點(diǎn)，將安維中心已掛牌停電閉鎖的移動(dòng)變電站（編號(hào)為JS-41-40）擅自摘牌解除閉鎖，進(jìn)行送電，致使安維中心正在制作的由移動(dòng)變電站負(fù)荷側(cè)引出的一根電纜接頭發(fā)生弧光短路，險(xiǎn)些對(duì)安維中心電工孫某造成人身傷害。

經(jīng)分析，此次事故的主要原因是：淮南安裝隊(duì)跟班隊(duì)長(zhǎng)尹某違章作業(yè)，擅自摘牌解除閉鎖，強(qiáng)行送電。附圖

北宿煤礦“8.8”井下觸電事故

一、事故地點(diǎn)：

7702工作面上中巷。該巷道由一路供電電源供7702上面溜子、泵站、小絞車(chē)、電煤鉆等負(fù)荷供電。出事故的開(kāi)關(guān)，系供上面溜子的開(kāi)關(guān)。

二、事故經(jīng)過(guò)：

2001年8月8日夜班，開(kāi)采工區(qū)班長(zhǎng)王某帶領(lǐng)9人在7702上面工作。3：20，王某向區(qū)隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，電鉗維修工顏某在上中巷處理溜子開(kāi)關(guān)時(shí)觸電，情況嚴(yán)重，正在搶救。4：30，確定該職工已死亡。

現(xiàn)場(chǎng)勘察發(fā)現(xiàn)：溜子的開(kāi)關(guān)大蓋被打開(kāi)，開(kāi)關(guān)內(nèi)遠(yuǎn)（近）控開(kāi)關(guān)打在近控位臵上，開(kāi)關(guān)閉鎖銷(xiāo)處于非閉鎖狀態(tài)，右邊相及中相靜觸頭上而觸電，屬違章帶電作業(yè)。

北宿煤礦“2.22”圓鋸機(jī)傷人事故

2010年2月22日8：56，北宿煤礦物資供應(yīng)中心木場(chǎng)3名工人使用圓鋸機(jī)加工板棚時(shí)，由于接料不當(dāng)，已鋸開(kāi)的板棚被高速旋轉(zhuǎn)的圓鋸機(jī)鋸片帶回，將負(fù)責(zé)送料的沈文杰下顎部擊傷后摔倒，造成工傷事故。

一、概況

北宿煤礦木場(chǎng)屬礦物資供應(yīng)中心直接管理，木場(chǎng)設(shè)班長(zhǎng)1人，副班長(zhǎng)1人，輪鋸工12人。木場(chǎng)有4臺(tái)圓鋸機(jī)，其中2臺(tái)為MJ-109型（1#、2#），2臺(tái)為MJ-105型（3#、4#）。MJ109型圓鋸機(jī)由河南信陽(yáng)木工機(jī)械股份有限公司生產(chǎn)，在2007年北宿煤礦木場(chǎng)安裝使用

二、事故經(jīng)過(guò)

2010年2月22日7:30，物資供應(yīng)中心副科長(zhǎng)唐珉組織副主任、木場(chǎng)班長(zhǎng)等人員召開(kāi)早會(huì)，布臵了相關(guān)安全工作。7:50，木場(chǎng)班長(zhǎng)鄭傳芝回到木場(chǎng)召開(kāi)班前會(huì)，安排張厚惠、孫和平、沈文杰3人在2#鋸作業(yè)。沈文杰在圓鋸機(jī)進(jìn)料側(cè)（東面）送料，孫和平在圓鋸機(jī)出料側(cè)（西面）接料，張厚惠在圓鋸機(jī)出料側(cè)輔助接料(接板皮和左側(cè)的板棚)，兩臺(tái)鋸共安排加工5車(chē)板棚。

8:56左右，當(dāng)加工到第5車(chē)第4根圓木時(shí)，割去圓木兩側(cè)板皮，張厚惠將割下的板皮放入停放在附近軌道上的叉車(chē)上，沈文杰送料，孫和平接料，將割去板皮的木料從中間鋸開(kāi)，木料鋸開(kāi)后，孫和平右手將鋸片南側(cè)加工好的板棚推放到圓鋸機(jī)南側(cè)的平臺(tái)上，未等張厚惠到位幫助接料，拖起鋸片北側(cè)的板棚繞過(guò)圓鋸機(jī)鋸片向南側(cè)的平臺(tái)上搬移，板棚前端碰到高速旋轉(zhuǎn)的圓鋸機(jī)鋸片上，板棚在鋸齒的帶動(dòng)下竄到進(jìn)料側(cè)，擊打到沈文杰的下顎部，將沈文杰打倒，造成重傷。

經(jīng)分析，輪鋸工孫和平在搬運(yùn)鋸片北側(cè)的板棚時(shí)，板棚前端碰到出料側(cè)高速旋轉(zhuǎn)的鋸片，板棚被鋸齒帶動(dòng)從鋸片上部竄到進(jìn)料側(cè)，擊打到沈文杰的下顎部，是造成事故的直接原因。圓鋸機(jī)安全防護(hù)設(shè)施缺失是事故發(fā)生的主要原因。經(jīng)調(diào)查，圓鋸機(jī)生產(chǎn)合格證無(wú)出廠編號(hào)、無(wú)質(zhì)檢部門(mén)蓋章、無(wú)出廠時(shí)間，沒(méi)有配臵安全防護(hù)裝臵，沒(méi)有安裝分料刀。

北宿煤礦“9.11”煙氣熏人事故

2010年9月11日12:30，北宿煤礦采煤一區(qū)在1478上面上出口改接供電線路時(shí)，職工帶電打開(kāi)四通接線盒拆除電纜引起短路產(chǎn)生有害煙氣，致使工作面五名職工受到不同程度傷害。

一、事故地點(diǎn)概況：

1478采煤工作面為對(duì)拉工作面，走向長(zhǎng)1240m，截至9月11日，上面機(jī)頭推進(jìn)17m，機(jī)尾推進(jìn)7.5m。1478上巷供電系統(tǒng)概況：1478上巷聯(lián)絡(luò)巷設(shè)有配電點(diǎn)。其中一路660V電源由饋電開(kāi)關(guān)(型號(hào)KBZ-400/1140(660))饋出，經(jīng)真空磁力啟動(dòng)器（QBZ-120）向上巷泵站控制開(kāi)關(guān)供電，然后從泵站控制開(kāi)關(guān)電源側(cè)引出一路50mm2 電纜通過(guò)四通接線盒，輸出一路25 mm2電纜 接入工作面上端頭水泵控制開(kāi)關(guān)。

二、事故經(jīng)過(guò)：2010年9月11日早班，主管技術(shù)員張守山值班，班前會(huì)強(qiáng)調(diào)了安全注意事項(xiàng)，安排工作面按一個(gè)循環(huán)組織生產(chǎn)（即打眼、放炮、出煤、移架放頂）、并外移上端頭開(kāi)關(guān)等工作。

12:30左右，電工班長(zhǎng)張文國(guó)和電工宋廣東在上出口，準(zhǔn)備從四通接線盒拆除出線電纜改接線路挪移開(kāi)關(guān)。張文國(guó)考慮到接線盒停電會(huì)導(dǎo)致液壓泵站停止運(yùn)行影響工作面移架放頂，在接線盒帶電情況下，張文國(guó)安排宋廣東拆除出線側(cè)電纜喇叭口固定螺栓，然后張文國(guó)拆掉接線盒端蓋，使用手鉗松動(dòng)出線電纜三相壓線和接地線，此時(shí)由宋廣東握住出線電纜向外慢慢抽動(dòng)，張文國(guó)使用手鉗調(diào)節(jié)相線位臵。21 在宋廣東向外拉移電纜過(guò)程中電纜頭突然擺動(dòng)導(dǎo)致短路，短路電弧持續(xù)長(zhǎng)達(dá)2分鐘，接線盒、密封圈和電纜端頭（約300mm）均被高溫電弧燒毀，產(chǎn)生的煙氣隨風(fēng)流向工作面擴(kuò)散。

發(fā)生短路后，張文國(guó)立即跑向400米外真空磁力啟動(dòng)器停電，同時(shí)宋廣東向工作面跑去。工作面作業(yè)人員張久學(xué)、王慶友、王玉法、高紅永也相繼聞到刺激性氣味并看到煙霧，隨即向1478下面方向撤退。在撤退過(guò)程中，五人不同程度受到風(fēng)流中煙氣影響，其中影響較重的王玉法到中巷出口處出現(xiàn)頭暈現(xiàn)象。

經(jīng)查，職工違章對(duì)帶電接線盒內(nèi)的電纜，進(jìn)行拆除抽拉時(shí)，造成短路，接線盒、密封圈和電纜端頭（約300mm）均被高溫電弧燒毀。產(chǎn)生大量煙氣。

楊村煤礦“4.23”北風(fēng)井變電所觸電事故

一、事故簡(jiǎn)介

2008年4月23日10:10，楊村煤礦機(jī)電工區(qū)在地面北風(fēng)井6kV變電所供電系統(tǒng)改造施工時(shí)，因職工違章打開(kāi)并誤入規(guī)程措施規(guī)定嚴(yán)禁打開(kāi)的開(kāi)關(guān)柜，造成1人觸電死亡。死者孫某，1963年出生，1982年參加工作，楊村煤礦機(jī)電工區(qū)礦井維修電工，電氣維修班班長(zhǎng)，高級(jí)技師，兩屆集團(tuán)公司優(yōu)秀技能人才。

二、項(xiàng)目概況及事故經(jīng)過(guò)

楊村煤礦地面6kV變電所原高壓開(kāi)關(guān)柜為1990年產(chǎn)品。礦于2006年底決定更換為新型GG1-A型開(kāi)關(guān)。楊村煤礦在沒(méi)有進(jìn)行正規(guī)設(shè)計(jì)并 改變?cè)冸娝慌Z，利用其低壓配電室閑臵空間作為新建6kV變電所的情況下，選用兗州東方機(jī)電公司為供貨廠家。在技術(shù)洽談期間，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，因空間尺寸不能滿足要求，選定了與原計(jì)劃型號(hào)不同的井下用ZBK1-GG礦用一般型開(kāi)關(guān)柜。

2008年2月設(shè)備到貨后，此變電所改造作為重點(diǎn)檢修項(xiàng)目列入4月份礦井月度停產(chǎn)檢修計(jì)劃，自4月15日開(kāi)始施工。開(kāi)關(guān)柜布臵方式為：自南向北按1#-5#的順序單面排列，其中，1#、2#柜為II回路，4#、5#柜為I回路，3#柜為聯(lián)絡(luò)柜。22日11時(shí)進(jìn)行II回路由老系統(tǒng)切換接入新系統(tǒng)，并投入運(yùn)行。

5#4#3#2#1#4A10A10A4A聯(lián)絡(luò)柜6000/380SC10-400/66000/380SC10-400/61#電源Ⅰ回路進(jìn)線Ⅱ回路進(jìn)線2#電源

4月23日大班，機(jī)電工區(qū)區(qū)長(zhǎng)主持召開(kāi)班前會(huì)，安排班長(zhǎng)孫某等5人進(jìn)行北風(fēng)井變電所I回路的系統(tǒng)切換工作。按照措施規(guī)定，機(jī)電工區(qū)副區(qū)長(zhǎng)為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，班長(zhǎng)孫某為現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人，副班長(zhǎng)為 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，機(jī)電科負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)并進(jìn)行電氣試驗(yàn)，作業(yè)時(shí)間為大班。在23日實(shí)際施工過(guò)程中，機(jī)電工區(qū)區(qū)長(zhǎng)安排該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、副區(qū)長(zhǎng)下井跟班，自己臨時(shí)代替項(xiàng)目負(fù)責(zé)人到北風(fēng)井變電所施工現(xiàn)場(chǎng)跟班。

8:50，因迎接“三防”檢查，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)正副班長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)施工安全后，9:00離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。機(jī)電科也因迎接檢查，未安排專(zhuān)人到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人離開(kāi)后，孫某等5人繼續(xù)施工?，F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人副班長(zhǎng)按照工作票要求對(duì)原I回路高壓柜電纜進(jìn)行拆除，經(jīng)機(jī)電科進(jìn)行電纜電氣試驗(yàn)合格后，在5#高壓柜組織壓接I回路負(fù)荷電纜，副班長(zhǎng)在5#高壓柜內(nèi)作業(yè)，其余3名職工在5#高壓柜后作業(yè)，孫某負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)。

10:10，在5#高壓柜作業(yè)的4人聽(tīng)到臨近的開(kāi)關(guān)柜前面發(fā)出響聲，隨即前往檢查，發(fā)現(xiàn)孫某倒在正常作業(yè)區(qū)外的3#高壓柜內(nèi)，II回路跳閘。孫某經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

經(jīng)分析，孫某誤入聯(lián)絡(luò)柜，觸電死亡。由于設(shè)計(jì)錯(cuò)誤、且受室內(nèi)空間限制，變電所兩個(gè)回路的兩段之間只布臵了一面聯(lián)絡(luò)柜，因此，盡管聯(lián)絡(luò)柜拉開(kāi)了，實(shí)際上聯(lián)絡(luò)柜內(nèi)開(kāi)關(guān)另一端和II回路聯(lián)接，為帶電體。

電工電工電工地面6KV變電所電工傷者#高壓柜#高壓柜#高壓柜#高壓柜（帶電）#高壓柜（帶電）1#變壓器電源Ⅰ回路進(jìn)線聯(lián)絡(luò)柜Ⅱ回路進(jìn)線2#變壓器電源門(mén)口門(mén)口

楊村煤礦“6.23”更換副井制動(dòng)繩傷人事故

2013年6月23日8:40，楊村煤礦機(jī)電工區(qū)在副井井筒更換東鉤東側(cè)制動(dòng)繩時(shí)，在利用東側(cè)罐籠回收舊繩帶新繩過(guò)程中，發(fā)生一起鋼絲繩頭及連接器傷人事故。

一、事故單位概況

楊村煤礦副井提升為單繩纏繞式立井提升系統(tǒng)，提升高度為320m，裝備2JK-3.5/11.5型雙滾筒提升機(jī)，配套1t礦車(chē)單層雙車(chē)普通罐籠，用于提升人員、矸石和物料。副井井筒每臺(tái)罐籠懸掛兩根Φ32mm（6×19S+NF）防墜制動(dòng)鋼絲繩，制動(dòng)繩上端與天輪二層平臺(tái)緩沖繩通過(guò)連接器進(jìn)行連接固定，下端與井底拉緊裝臵進(jìn)行連接固定。副井東鉤東側(cè)制動(dòng)繩于2000年7月更換，今年5月份檢查發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損、銹蝕、老化現(xiàn)象明顯，計(jì)劃6月礦井停產(chǎn)檢修時(shí)間進(jìn)行更換。

二、事故經(jīng)過(guò)

6月23日早班班前會(huì)，機(jī)電工區(qū)值班技術(shù)員王榮剛和區(qū)長(zhǎng)王汝慶分別對(duì)檢修情況進(jìn)行了安排，安全負(fù)責(zé)人孫向勇和井筒維修工周生俊等5人負(fù)責(zé)舊繩回收、新繩上提、制動(dòng)繩上端連接固定工作，施工負(fù)責(zé)人吳業(yè)衛(wèi)和井筒維修工曲萬(wàn)春等5人負(fù)責(zé)井底放新繩、制動(dòng)繩下端連接工作，井筒維修工陳震在上井口負(fù)責(zé)信號(hào)聯(lián)系，井筒維修工武華負(fù)責(zé)下井口信號(hào)聯(lián)系。

23日6:00，施工人員到副井井底車(chē)場(chǎng)將新制動(dòng)繩繩滾進(jìn)行起吊后，放臵在專(zhuān)用轉(zhuǎn)盤(pán)車(chē)上。牽引新制動(dòng)繩穿過(guò)導(dǎo)向鐵滑車(chē)的繩槽，巴氏合金繩頭和連接器放臵在東鉤罐籠頂部，使用Φ22mm鋼絲繩套和三副Y-32繩卡與新制動(dòng)繩進(jìn)行連接固定，卡接部位在距離新制動(dòng)繩繩頭約2m處，并將新制動(dòng)繩繩頭用8#鐵絲固定在東鉤罐籠西側(cè)護(hù)欄上。隨后項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張傳千（副區(qū)長(zhǎng)）、技術(shù)主管靳穎澤、安全負(fù)責(zé)人孫向勇及井筒維修工劉華、周生俊登上東鉤罐籠頂部，劉華負(fù)責(zé)將舊繩自罐籠頂部引入罐籠內(nèi)，張傳千負(fù)責(zé)信號(hào)聯(lián)系，孫向勇和周生俊負(fù)責(zé)監(jiān)視施工過(guò)程中罐籠、鋼絲繩運(yùn)行情況，李辰強(qiáng)、賈克慶兩人負(fù)責(zé)在罐籠內(nèi)部盤(pán)舊鋼絲繩。

7:50左右，上提東鉤罐籠開(kāi)始進(jìn)行回收舊繩、帶新繩工作。罐籠以0.5m/s的速度提升，由于罐籠內(nèi)人員速度跟不上，造成盤(pán)繩不 暢，東鉤罐籠提升約10m，張傳千聯(lián)系上井口信號(hào)工停車(chē)，將提升速度改為0.15m/s后繼續(xù)提升；東鉤罐籠提升距井底約150m時(shí)，由于罐籠內(nèi)人員要求休息，由張傳千再次聯(lián)系上井口信號(hào)工停車(chē)。8:40左右，當(dāng)東鉤罐籠提升至距離上井口約108m處，井底施工負(fù)責(zé)人吳業(yè)衛(wèi)發(fā)現(xiàn)新繩滾上沿?cái)D繩，立即聯(lián)系井底信號(hào)工停車(chē)，準(zhǔn)備處理繩滾擠繩；同時(shí)新制動(dòng)繩在副井東鉤罐籠頂部固定繩卡中抽動(dòng)約1.5m，鋼絲繩繩頭及連接器擺動(dòng)，將站在罐籠頂部的安全負(fù)責(zé)人孫向勇碰倒，張傳千立即聯(lián)系上井口信號(hào)工停車(chē)，對(duì)傷者進(jìn)行詢問(wèn)，得知傷者腹部疼痛，然后對(duì)新繩頭及連接部位檢查并再次緊固，聯(lián)系上井口信號(hào)工將提升速度改為0.3 m/s繼續(xù)提升，將東鉤罐籠提升至副井上井口，并安排專(zhuān)人護(hù)送傷者孫向勇到礦醫(yī)院檢查。

經(jīng)分析，副井井底新制動(dòng)繩繩滾本體扭曲變形，出現(xiàn)卡阻繩現(xiàn)象，造成出繩阻力大，導(dǎo)致新制動(dòng)繩在繩卡內(nèi)抽動(dòng)，鋼絲繩繩頭擺動(dòng)，是事故發(fā)生的直接原因。井底車(chē)場(chǎng)放繩作業(yè)人員對(duì)新制動(dòng)繩出繩狀況監(jiān)護(hù)不力，對(duì)出現(xiàn)的擠繩情況未及時(shí)處理，且聯(lián)系停車(chē)不及時(shí)，是造成事故的主要原因。

趙樓煤礦“11.5”底車(chē)場(chǎng)配電點(diǎn)電弧燒傷事故

一、事故時(shí)間：2009年11月5日19:50

二、事故單位：趙樓煤礦綜掘二隊(duì)（興隆莊礦支援隊(duì)伍）

三、事故地點(diǎn)：一集軌道下山底車(chē)場(chǎng)配電點(diǎn)

四、事故經(jīng)過(guò)：

11月5日早班12:30，區(qū)隊(duì)跟班副隊(duì)長(zhǎng)陳東匯報(bào)隊(duì)值班田德新1304軌順掘進(jìn)機(jī)1140V電源送不上電，隊(duì)值班田德新從宿舍叫來(lái)檢修班班長(zhǎng)周噶及電工李根祥，安排周噶為主，李根祥協(xié)助下井查處故障。下井前，田德新特別安排周噶、李根祥停送電安全注意事項(xiàng)。進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)，周噶、李根祥兩人通過(guò)檢查，排除迎頭沿線無(wú)漏電現(xiàn)象，直至查到一集軌道下山底車(chē)場(chǎng)配電點(diǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)400饋電開(kāi)關(guān)三相電抗器壞，周噶告知李根祥不要繼續(xù)處理，然后周噶向隊(duì)匯報(bào)過(guò)程中，電工李根祥獨(dú)自在處理400饋電開(kāi)關(guān)時(shí)，因帶電檢修出現(xiàn)相間短路，引發(fā)電弧，造成左手被電弧燒傷，經(jīng)醫(yī)生鑒定為前二度燒傷，為輕微傷。

直接原因:職工李根祥，違章對(duì)帶電開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢修作業(yè)，出現(xiàn)相間短路，引發(fā)電弧，造成左手被電弧燒傷。

鮑店電廠 “1.21”刮板機(jī)傷人事故

2012年1月21日12:40左右，鮑店礦電廠燃化車(chē)間在21m層鑄石刮板運(yùn)輸機(jī)檢修作業(yè)過(guò)程中,總工程師李某被擠傷。

一、基本情況

鮑店礦電廠燃化車(chē)間燃料輸送系統(tǒng)由煤泥、原煤兩套系統(tǒng)組成。原煤系統(tǒng)由破碎機(jī)、大傾角皮帶、鑄石刮板機(jī)、爐前煤倉(cāng)、爐前原煤給料機(jī)組成。鑄石刮板機(jī)設(shè)在21m層，型號(hào)為L(zhǎng)-43.6，長(zhǎng)度為46m，刮板節(jié)距為512mm，鏈速為0.5m/s。采用輸煤控制室控制與就地控制 兩種方式。在0m輸煤控制室布臵刮板機(jī)電源柜與原煤系統(tǒng)控制臺(tái)，在21m層刮板機(jī)機(jī)尾東側(cè)布臵有擴(kuò)音電話、就地控制箱，擴(kuò)音電話用于就地控制與輸煤控制室的語(yǔ)音聯(lián)系，具有開(kāi)車(chē)報(bào)警功能。

二、事故經(jīng)過(guò)

2012年1月20日，鮑店礦電廠燃化車(chē)間21m層刮板機(jī)出現(xiàn)漂鏈故障，影響鍋爐上煤。21日早上8:00，車(chē)間主任馬彥安排車(chē)間值班技術(shù)員簡(jiǎn)志強(qiáng)組織人員進(jìn)行處理，隨后安排檢修工謝瑞臣配合電焊工許孝強(qiáng)，用皮帶防跑偏托輥進(jìn)行壓鏈處理。同時(shí)，馬彥又安排車(chē)間值班人員簡(jiǎn)志強(qiáng)、輸煤工于瑞蓮、王剛?cè)デ謇砉伟鍣C(jī)積煤以便加裝壓鏈托輥。

10:45，廠部帶班負(fù)責(zé)人總工程師李某到21m層查看故障處理進(jìn)展情況，見(jiàn)清理積煤工作量較大，便與簡(jiǎn)志強(qiáng)、王剛一同清理積煤。在清理完刮板機(jī)距機(jī)尾10m左右部位積煤后，許孝強(qiáng)與謝瑞臣開(kāi)始焊接壓鏈托輥。簡(jiǎn)志強(qiáng)、王剛、李某向機(jī)頭轉(zhuǎn)移繼續(xù)清理積煤。在焊完第一組壓鏈托輥后，許孝強(qiáng)讓謝瑞臣進(jìn)行了試車(chē)，試車(chē)后許孝強(qiáng)發(fā)現(xiàn)刮板機(jī)未停電，隨后通過(guò)擴(kuò)音電話通知控制室于瑞蓮給刮板機(jī)停電，然后繼續(xù)焊接第二組壓鏈托輥。馬彥、簡(jiǎn)志強(qiáng)到21m層上方爐前煤泥管道處商議煤泥切換方案。

12:40左右，在焊接完第二組壓鏈托輥后，許孝強(qiáng)讓謝瑞臣聯(lián)系送電試一下處理效果，謝瑞臣通過(guò)擴(kuò)音電話聯(lián)系輸煤集控室于瑞蓮給刮板機(jī)送電，然后擅自就地啟動(dòng)刮板機(jī)，刮板機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)了2-3s就停了下來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)人員聽(tīng)到在距刮板機(jī)機(jī)頭約6m處清理槽箱積煤的李某大喊：“誰(shuí)開(kāi)的？趕快停下”，王剛、許孝強(qiáng)、簡(jiǎn)志強(qiáng)、馬彥立即趕到出事地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)李某側(cè)臥在刮板機(jī)西側(cè)，左腿擠在刮板機(jī)蓋板與上刮板之間。李某經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)緊急搶救，后送往濟(jì)寧市第一人民醫(yī)院，經(jīng)檢查，左大腿股骨骨折、左小腿脛骨與腓骨骨折，由于失血過(guò)多，經(jīng)搶救無(wú) 效死亡。

經(jīng)分析，檢修工謝瑞臣在未確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)工作人員撤離檢修設(shè)備的情況下，未按規(guī)定程序辦理“送電聯(lián)系單”聯(lián)系送電，并擅自啟動(dòng)刮板機(jī)，導(dǎo)致正在清理槽箱積煤的李廣泉左腿被刮板機(jī)上刮板與槽箱蓋板擠住，是造成事故的直接原因。刮板機(jī)檢修和清理底部積煤作業(yè)，未按規(guī)定辦理熱力機(jī)械工作票，未按要求明確工作負(fù)責(zé)人及相關(guān)責(zé)任人職責(zé)，也未制定檢修工作安全技術(shù)措施，未采取檢修期間防止刮板機(jī)啟動(dòng)的措施，檢維修管理不規(guī)范、不到位，存在漏洞，是造成事故的主要原因。同時(shí)，檢修作業(yè)違反停送電、開(kāi)停機(jī)有關(guān)規(guī)定，未進(jìn)行安全確認(rèn)，違章送電、啟機(jī)，是造成事故的又一主要原因。

東灘電廠“10.18”電弧燒傷事故

2013年10月18日10:40，華聚能源公司東灘電廠在處理35kV配電室2#聯(lián)絡(luò)線電纜故障過(guò)程中，發(fā)生一名檢修作業(yè)人員電弧燒傷事故。

一、事故單位基本情況

華聚能源公司東灘電廠現(xiàn)有3臺(tái)75t/h鍋爐，3臺(tái)發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量42MW，年發(fā)電量2.9億度，年供熱量23萬(wàn)蒸噸。電廠設(shè)臵35kV配電室1個(gè)，16臺(tái)開(kāi)關(guān)柜分Ⅰ、Ⅱ段母線并列運(yùn)行，其中發(fā)變組出口開(kāi)關(guān)3臺(tái)，電源母線采取頂進(jìn)線方式；與東灘礦35kV變電所電源聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)2臺(tái)，聯(lián)絡(luò)線電纜采取頂出線方式，2#聯(lián)絡(luò)線電纜由6106 PT柜頂端引出，和3#發(fā)變組出口母線開(kāi)關(guān)相鄰，柜頂部設(shè)有長(zhǎng)970mm、高800mm的絕緣隔板。（詳見(jiàn)附圖）。檢修車(chē)間主要負(fù)責(zé)全廠發(fā)供電系統(tǒng)及設(shè)備的日常保養(yǎng)和檢維修工作。

二、事故經(jīng)過(guò)

2013年10月17日17:03，東灘電廠35kV聯(lián)絡(luò)線電纜在電廠門(mén)口橋架處出現(xiàn)接地故障，經(jīng)排查為2#聯(lián)絡(luò)線B相發(fā)生單相接地，電廠運(yùn)行人員立即將2#聯(lián)絡(luò)線出口開(kāi)關(guān)（6159）停電隔離，同時(shí)向華聚能源公司調(diào)度室匯報(bào)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看，發(fā)現(xiàn)2#聯(lián)絡(luò)線電纜B相主絕緣已損壞，需制作電纜中間接頭。因無(wú)電纜相關(guān)配件，且考慮夜間施工安全管理難度大，決定先做準(zhǔn)備工作，18日上午再組織施工。

檢修車(chē)間技術(shù)主管馬枝玉17日晚編制了《2#聯(lián)絡(luò)線電纜接地故障處理檢修項(xiàng)目書(shū)》和2#聯(lián)絡(luò)線電纜檢修停送電工作票，檢修項(xiàng)目書(shū)由車(chē)間負(fù)責(zé)人王浩然審查簽字，于18日早晨又先后經(jīng)電廠安技室、生產(chǎn)廠長(zhǎng)、總工程師審查批準(zhǔn)。

10月18日8:00，檢修車(chē)間主任王浩然主持召開(kāi)班前會(huì)，安排電氣檢修班賈建、王貴新、完永軍、陳軍協(xié)同新陸公司進(jìn)行35kV 2#聯(lián)絡(luò)線電纜接地故障處理工作，并填寫(xiě)下發(fā)派工單，工作負(fù)責(zé)人為電氣檢修班班長(zhǎng)賈建，安全負(fù)責(zé)人陳軍。10:20左右，王浩然在了解到施工進(jìn)展情況后，對(duì)總工程師趙作明提出了提前拆掉2#聯(lián)絡(luò)線電纜頭、為電氣試驗(yàn)做好準(zhǔn)備工作的提議，總工程師趙作明同意提前做好電氣試驗(yàn)準(zhǔn)備，于是王浩然口頭安排班長(zhǎng)賈建派人去拆除2#聯(lián)絡(luò)線電纜頭，賈建隨即安排在現(xiàn)場(chǎng)的電氣檢修工王貴新、完永軍去進(jìn)行拆除工作。

10:30左右，王貴新、完永軍接到工作任務(wù)后進(jìn)入電廠35kV配電室，王貴新首先由柜后的電纜支架登上6106PT開(kāi)關(guān)柜頂部，在電纜頭南側(cè)開(kāi)始拆除A相電纜頭，隨后完永軍也通過(guò)柜后的電纜支架登上6106PT開(kāi)關(guān)柜頂部，并從A相電纜和絕緣板之間的間隙走向柜體南側(cè)。此時(shí)王貴新正在拆除B相電纜頭，突然聽(tīng)到一聲異響，并看到左側(cè)柜頂冒起火團(tuán)，轉(zhuǎn)身后，發(fā)現(xiàn)完永軍坐在6106PT柜頂南側(cè)，身上著火，立即幫助撕扯衣服滅火。隨后到達(dá)人員將完永軍從柜頂抬下，送至兗礦總醫(yī)院東 31 院區(qū)救治。事故造成傷者80%為II度燒傷，其中，20%為III度燒傷。

經(jīng)分析，完永軍在配合王貴新拆除35kV 2#聯(lián)絡(luò)線電纜頭工作中，由于工作地點(diǎn)距離裸露帶電的3#發(fā)變組母排C相安全距離不足，完永軍左小腿引起3#發(fā)變組母排C相產(chǎn)生電弧將其燒傷，是造成事故的直接原因。在處理2#聯(lián)絡(luò)線電纜故障過(guò)程中，臨時(shí)增加電纜頭拆除工作內(nèi)容，擴(kuò)大工作范圍，未根據(jù)新增工作的安全要求重新辦理工作票、派工單，未進(jìn)行作業(yè)前安全確認(rèn)，安全條件不具備，是造成事故的主要原因。

華聚能源公司東灘礦電廠“10.18”事故示意圖

隔板：高800mm，長(zhǎng)970mm3#發(fā)變組母排35kV2#聯(lián)絡(luò)線340mm350mm310mm320mm210mm300mmABC970mmABC400mm300mm800mm490mm傷者位置 監(jiān)護(hù)人35kV配電室俯視圖工作人員隔板ABCABC3#發(fā)變組開(kāi)關(guān) 61632#聯(lián)絡(luò)線電壓互感器61062#聯(lián)絡(luò)線避雷器 61032#聯(lián)絡(luò)線開(kāi)關(guān) 615935kV配電室主視圖 隔板：高800mm，長(zhǎng)970mm傷者470mm400mm 3m35kV配電室左視圖33 國(guó)宏公司“9.13”矸石脫水斗式提升機(jī)人身傷害事故

2009年9月13日16：50，國(guó)宏公司運(yùn)洗車(chē)間處理矸石脫水斗式提升機(jī)故障時(shí)，在提升機(jī)尾部觀察孔處發(fā)生人身傷害事故。

一、概況

國(guó)宏公司運(yùn)洗車(chē)間選煤裝臵為氣化701界區(qū)提供洗精煤，年處理能力120萬(wàn)t。跳汰機(jī)產(chǎn)生的矸石由矸石通道溜入斗式提升機(jī)尾部，經(jīng)斗式提升機(jī)提起后進(jìn)入皮帶轉(zhuǎn)載入倉(cāng)。正常生產(chǎn)時(shí)，跳汰機(jī)、矸石通道、斗式提升機(jī)充水并連通，斗式提升機(jī)的水位高度約15m。矸石脫水斗式提升機(jī)由鄒城市礦山機(jī)械廠生產(chǎn)，設(shè)備型號(hào)T4080，技術(shù)參數(shù)為：額定輸送量80t/h，斗寬800mm，斗鏈速度0.16m/s，機(jī)長(zhǎng)22m，傾角60°，電機(jī)功率15kW。

二、事故經(jīng)過(guò)

2009年9月12日夜班，發(fā)現(xiàn)X414矸石脫水斗式提升機(jī)提斗被壓住，隨即放水，然后試開(kāi)，開(kāi)不起來(lái)。12日白天放水后，經(jīng)過(guò)3次試開(kāi)，斗式提升機(jī)仍然開(kāi)不起來(lái)。

9月13日上午，車(chē)間主任程顯東安排機(jī)修班進(jìn)行處理，機(jī)修班班長(zhǎng)湯先紅安排維修工黃勇、孟輝、吳濱3人進(jìn)行處理。上午，黃勇、孟輝、吳濱3人在斗式提升機(jī)機(jī)頭對(duì)機(jī)頭拉緊裝臵進(jìn)行了張緊。

下午上班后，在辦理了斷電、設(shè)備檢修安全作業(yè)票后，14:00，包機(jī)組長(zhǎng)黃勇帶領(lǐng)孟輝、吳濱對(duì)X414矸石脫水斗式提升機(jī)進(jìn)行檢修處理。檢修前，黃勇、孟輝在斗式提升機(jī)頭先換上機(jī)頭傳動(dòng)安全銷(xiāo)，試開(kāi)車(chē)，傳動(dòng)安全銷(xiāo)切斷。黃勇安排孟輝掛上2個(gè)葫蘆，兩人把葫蘆拉緊，并將電動(dòng)葫蘆也掛上，鎖住鏈條，防止倒轉(zhuǎn)。對(duì)機(jī)頭、機(jī)尾分別進(jìn)行檢查，機(jī)頭沒(méi)有卡住現(xiàn)象，打開(kāi)機(jī)尾觀察孔（DN450），發(fā)現(xiàn)機(jī) 34 尾堆積的矸石擋住斗子，造成斗提機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)。隨后，拆開(kāi)機(jī)尾放料孔（DN150）法蘭盲板，黃勇在觀察孔外用水管沖矸石，孟輝在東側(cè)放料孔處扒矸子石，吳賓去順理水管。

16:00左右，班長(zhǎng)湯先紅到現(xiàn)場(chǎng)察看檢修情況，并協(xié)助扒矸石、沖水，16：50，班長(zhǎng)湯先紅準(zhǔn)備到三樓察看其它檢修項(xiàng)目進(jìn)展情況時(shí)，突然聽(tīng)到“哎呀”一聲，忙回頭看，見(jiàn)黃勇的上半身在觀察孔內(nèi)被壓住，立即托起黃勇的腿部并喊人搶救。隨即趕來(lái)的車(chē)間主任程顯東上去一起托起黃勇，試圖拉出，但拉不動(dòng)。程顯東組織車(chē)間有關(guān)人員到斗式提升機(jī)頂部用手拉葫蘆提高斗子實(shí)施搶救，隨后國(guó)宏公司組織現(xiàn)場(chǎng)人員實(shí)施搶救。17:17，黃勇被救出后立即被送往兗礦總醫(yī)院搶救，事故造成黃勇顱腦及腦干損傷。

經(jīng)分析，斗提機(jī)機(jī)尾堆積的矸石擋住斗子，造成斗提機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)，鏈子受力張緊?，F(xiàn)場(chǎng)處理方法不當(dāng)，黃勇違章進(jìn)入斗提機(jī)機(jī)尾觀察孔內(nèi)，鏈子受力突然釋放，擠住黃勇頭部，造成受傷。

國(guó)際焦化公司“3.30”10kV鍋爐高壓開(kāi)關(guān)室電氣灼傷事故

一、事故時(shí)間：2010年3月30日9：10

二、事故地點(diǎn)：國(guó)際焦化10kV鍋爐高壓室14#篩儲(chǔ)焦變電所

三、事故經(jīng)過(guò)：

3月30日上午8：00，電氣車(chē)間甲醇電工班按照檢修計(jì)劃，對(duì)14#篩焦變1#變壓器959開(kāi)關(guān)柜進(jìn)行清掃緊固作業(yè)。首先，班長(zhǎng)楊林組織人員在10kV鍋爐高壓開(kāi)關(guān)室內(nèi)做檢修準(zhǔn)備工作。959開(kāi)關(guān)柜停電并在柜前掛設(shè)“禁止合閘，有人工作”等三塊警示牌后，楊林未按照車(chē)間

29日辦公會(huì)議的安排要求（車(chē)間副主任高傳友要求必須有車(chē)間人員在場(chǎng)的情況下才能打開(kāi)配電柜進(jìn)行檢修）,提前安排檢修人員拆除959開(kāi)關(guān)柜盤(pán)后蓋板，準(zhǔn)備緊固CT螺絲，并進(jìn)行清掃。原計(jì)劃安排檢修作業(yè)人員由王杰、劉曉江承擔(dān)，因王杰臨時(shí)有事經(jīng)楊林班長(zhǎng)同意后走開(kāi)，楊林臨時(shí)安排運(yùn)行電工張濤幫助劉曉江一起作業(yè)，此時(shí)張濤、劉曉江都在配電柜后作業(yè)，而負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)的楊林在柜前。9：10左右，劉曉江在拆完蓋板后，擅自超工作范圍拆除主母線保護(hù)小護(hù)板，張濤未進(jìn)行任何提醒和制止。護(hù)板拆除后劉曉江用梅花扳手近距離比試帶電母排螺母大小，造成母排通過(guò)手臂弧光放電。

事故造成劉曉江受輕傷，右手手指被燒傷，左臂外側(cè)被擊穿。同時(shí)，導(dǎo)致母線相間弧光短路，911、967開(kāi)關(guān)柜過(guò)流Ⅱ保護(hù)動(dòng)作，Ⅰ段母線失電，致使3#鍋爐斷電跳車(chē)。

經(jīng)分析，電氣檢修人員劉曉江在進(jìn)行959高壓柜緊固消缺時(shí)，違章打開(kāi)柜內(nèi)帶電母排的隔離護(hù)板，右手觸及帶電體，被電擊灼傷。

東方機(jī)電公司“7.14”裝配車(chē)間觸電事故

2011年7月14日14:25，東方機(jī)電公司裝配一車(chē)間發(fā)生1起勞務(wù)派遣用工觸電死亡事故。

一、事故單位基本情況

東方機(jī)電公司裝配一車(chē)間主要從事地面開(kāi)關(guān)設(shè)備柜體組裝和柜內(nèi)元器件的安裝、連線，并配合安全質(zhì)量檢測(cè)中心進(jìn)行產(chǎn)品的出廠試驗(yàn)工作。

二、事故經(jīng)過(guò)

2011年7月14日上午，東方機(jī)電公司裝配一車(chē)間宦霄、閆濤2名質(zhì)

檢員對(duì)9臺(tái)GGD型低壓配電柜進(jìn)行出廠通電試驗(yàn)。當(dāng)做到還剩3臺(tái)配電柜時(shí)，質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)其中2臺(tái)進(jìn)線柜（由孔德璐負(fù)責(zé)裝配）控制電源接線有錯(cuò)誤后，隨即通知裝配工孔德璐進(jìn)行整改，下午再做試驗(yàn)。

14:25左右，在做完其中一臺(tái)進(jìn)線柜后，試驗(yàn)電源接到第二臺(tái)進(jìn)線柜上，質(zhì)檢員宦霄確認(rèn)周?chē)鸁o(wú)人后，對(duì)站在柜前的閆濤喊了聲“送電了”，便對(duì)低壓進(jìn)線柜進(jìn)行通電試驗(yàn)。通電后宦霄發(fā)現(xiàn)配電柜信號(hào)沒(méi)有顯示，同時(shí)聽(tīng)到質(zhì)檢員閆濤喊了聲“快停電”，并發(fā)現(xiàn)配電柜后有人影，宦霄立即停下試驗(yàn)臺(tái)上的試驗(yàn)電源，跑到配電柜后，發(fā)現(xiàn)裝配工孔德璐躺在地上，神志不清, 立即對(duì)觸電人進(jìn)行胸外按壓和人工呼吸，后經(jīng)總醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

經(jīng)分析，在GGD型低壓交流配電柜出廠通電試驗(yàn)過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員違章送電及操作，裝配人員違章進(jìn)入帶電（380V）試驗(yàn)的配電柜作業(yè)，是造成事故的直接原因。試驗(yàn)過(guò)程中未對(duì)試驗(yàn)區(qū)采取有效隔離防護(hù)措施，未懸掛安全警示標(biāo)志，試驗(yàn)人員也未對(duì)試驗(yàn)區(qū)進(jìn)行有效監(jiān)護(hù)，在未和整改操作人員溝通并檢查確認(rèn)是否整改完畢的情況下，對(duì)配電柜進(jìn)行送電試驗(yàn)，導(dǎo)致裝配人員進(jìn)入試驗(yàn)區(qū)域在已帶電的配電柜上進(jìn)行作業(yè)，是造成事故的主要原因。