第一篇：表層土利用及土石方平衡分析報告

目 錄

一、綠色建筑標準要求..................................1

二、項目分析..........................................1

三、原有表層土利用方案................................5

四、廢棄土利用方案....................................7 4.1土方分析.......................................7 4.2挖方量、填方量、余土量分析.....................11 4.3余土量利用方案及使用量.........................12 4.4 應為基底原有建筑垃圾分析......................12

五、總結(jié).............................................13 悅來新城會展公園（配套服務用房）工程 表層土利用及土石方平衡分析報告

一、綠色建筑標準要求

根據(jù)重慶市《綠色建筑評價標準》DBJ50/T-066-2014 中“4.2.12 結(jié)合現(xiàn)狀地形地貌進行場地設計與建筑布局，保護場地內(nèi)原有的自然水域、濕地，采取生態(tài)恢復措施，充分利用表層土，對建設項目進行了土石方平衡。”的規(guī)定。本項目對場地內(nèi)原有樹木、水系和表土進行有效的保留、利用，并制定相應的保護和利用方案。

二、項目分析

（1）本項目施工渣土挖方量約為4.8萬m3，填方量0.5萬m3，產(chǎn)生4.3萬m3的棄土，棄土用作兄弟施工項目基層回填。

（2）對建設場地內(nèi)10cm的表層土進行保護收集，并用于后期的景觀植物覆土和景觀造景。

原始地貌

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原始地貌

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土壤保護

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土壤保護

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土壤保護

三、原有表層土利用方案

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表層土收集

在施工期平整過程基本不改變原有整體的地形坡度，且施工后將在廠區(qū)范圍進行硬化、綠化等工作，施工期廠區(qū)水土流失量不會有顯著增加，加之綠化措施的實施，可改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境，降低工程雨水漫流造成的土壤侵蝕。

擬建地塊呈原始地貌為構(gòu)造剝蝕淺丘地貌，由于受國博中心及國博大道、國博城等的建設影響，人工改造強烈，人類活動頻繁，原始地形遭到破壞，地面經(jīng)人工改造成草坪綠化帶，地形平緩，地勢總體東高西低，地形坡角5～10°，地面高程307.00～339.60m，相對高差約32.6m。場地位于城區(qū)，原始地貌屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌，現(xiàn)已被整平，地表覆蓋條件較好，地下水主要由大氣降水和地下管網(wǎng)滲漏補給，根據(jù)沿線地下水的賦存條件、水理性質(zhì)及水力特沿線地下水可劃分為 悅來新城會展公園（配套服務用房）工程 表層土利用及土石方平衡分析報告

體較貧乏。

收集場地內(nèi)10cm的表層土，建設場地面積約9983.79㎡，總量約為4.8萬m3，收集后的表層土統(tǒng)一保護收集，后期用于綠化覆土和景觀造型。

四、廢棄土利用方案

4.1 土方分析

4.1.1 挖土土質(zhì)分析

1、地理位置及交通現(xiàn)狀

勘察區(qū)位于悅來新城會展城國際博覽中心片區(qū)，建成通車的國博大道、金開大道可通達場區(qū)，交通方便。

2、氣象

勘察區(qū)屬亞熱帶溫濕季風氣候區(qū)，具雨量充沛、夜雨多、空氣濕度大、云霧多、日照偏少等特點。根據(jù)重慶市氣象局的氣象觀測資料，調(diào)查區(qū)內(nèi)的氣象特征具有空氣濕潤，春早夏長、冬暖多霧、秋雨連綿的特點，年無霜期349天左右。

氣溫：多年平均氣溫18.3℃，月平均最高氣溫是8月為28.1℃，月平均最低氣溫在1月為5.7℃，極端最高氣溫43℃(2006年8月15日)，極端最低氣溫為-1.8℃(1975年12月15日)。

降水量：多年平均降水量1082.6mm左右，降雨多集中在5～9月，其降雨最高達746.1mm左右，日降雨量大于25mm以上的大暴雨日數(shù)占全年降雨日數(shù)的62%左右，小時最大降雨量可達62.1mm。1998年為降水量最多年，年降水量1615.80mm，2001年為降水量少，悅來新城會展公園（配套服務用房）工程 表層土利用及土石方平衡分析報告

年降水量813.90mm。多年平均最大日降雨量約90mm。2007年7月17日，遇百年不遇的特大暴雨，日降雨量達266.7mm。

濕度：多年平均相對濕度79%左右，絕對濕度17.7hPa左右，最熱月份相對濕度70%左右，最冷月份相對濕度81%左右。

風：全年主導風向為北，頻率13%左右，夏季主導風向為北西，頻率10%左右，年平均風速為1.3m/s左右，最大風速為26.7m/s。

3、水文

勘察區(qū)屬于嘉陵江流域，場區(qū)及附近無大型地表水體及常年性溪溝等。

4、地形地貌

勘察區(qū)原始地貌為構(gòu)造剝蝕淺丘地貌，由于受國博中心及國博大道、國博城等的建設影響，人工改造強烈，人類活動頻繁，原始地形遭到破壞，地面經(jīng)人工改造成草坪綠化帶，地形平緩，地勢總體東高西低，地形坡角5～10°，地面高程307.00～339.60m，相對高差約32.6m。

5、地質(zhì)構(gòu)造

勘察區(qū)地質(zhì)構(gòu)造隸屬悅來向斜東翼，巖層呈單斜產(chǎn)出，巖層傾向270?～290?，傾角27?～35°，優(yōu)勢產(chǎn)狀270°∠30°，層面層間結(jié)合很差，部分泥化，性狀差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。場地內(nèi)無斷層，地質(zhì)構(gòu)造簡單。根據(jù)在場區(qū)周邊基巖露頭實測，場地基巖中主要發(fā)育兩組構(gòu)造裂隙：

裂隙J1：傾向90～110?，傾角55～65?，其優(yōu)勢產(chǎn)狀約100°∠55°，悅來新城會展公園（配套服務用房）工程 表層土利用及土石方平衡分析報告

張性，裂隙面平直，張開度1～3mm，局部有泥質(zhì)、巖屑碎石充填，裂隙間距2～4m不等，延伸一般10m以上，結(jié)構(gòu)面貫通性好，結(jié)合差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。

裂隙J2：傾向170～195o，傾角60～80°，其優(yōu)勢產(chǎn)狀約180°∠70°，壓扭性，偶有倒轉(zhuǎn)反向現(xiàn)象，裂隙面較粗糙，張開度1～3mm，局部有泥質(zhì)、巖屑碎石或方解石充填，裂隙間距1～4m不等，延伸3～5m，結(jié)合差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。

6、地層巖性

場地表層有 悅來新城會展公園（配套服務用房）工程 表層土利用及土石方平衡分析報告

巖體較完整。根據(jù)巖體基本質(zhì)量分級標準，中等風化巖石為軟巖，巖體較完整，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅳ級。

（2）砂巖：淺紅、灰色，細～中粒結(jié)構(gòu)，中～厚層狀構(gòu)造，泥鈣質(zhì)膠結(jié)，局部含泥質(zhì)較重，主要礦物成份為長石，次為石英，含少量云母。砂巖強風化層厚度 0.5～1.3m，強風化巖芯多呈黃色、黃灰色，碎塊狀、短柱狀；中風化巖芯呈中～長柱狀，裂隙不發(fā)育，完整性好。根據(jù)巖體基本質(zhì)量分級標準，中等風化巖石為軟巖～較軟巖，巖體較完整，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅳ級。

7、水文地質(zhì)條件

擬建場地位于城區(qū)，原始地貌屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌，現(xiàn)已被整平，地表覆蓋條件較好，地下水主要由大氣降水和地下管網(wǎng)滲漏補給，根據(jù)沿線地下水的賦存條件、水理性質(zhì)及水力特沿線地下水可劃分為 悅來新城會展公園（配套服務用房）工程 表層土利用及土石方平衡分析報告

包括風化裂隙水和構(gòu)造裂隙水，風化裂隙水分布在淺表基巖強風化帶中，為局部性上層滯水或小區(qū)域潛水，水量小，受季節(jié)性影響大；構(gòu)造裂隙水分布于基巖構(gòu)造裂隙中，以層間裂隙水或脈狀裂隙水形式儲存，砂巖動態(tài)稍穩(wěn)定，泥巖相對隔水。由于巖層中構(gòu)造裂隙總體不發(fā)育，不利于地下水賦存和接受補給，水量大小與裂隙發(fā)育程度和裂隙貫通性密切相關(guān)，水量一般不大，多呈滴狀或脈狀，動態(tài)不穩(wěn)定。

8、不良地質(zhì)作用及特殊性巖土

根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查訪問，勘察區(qū)未發(fā)現(xiàn)斷層、滑坡、泥石流、危巖等不良地質(zhì)作用。

勘察區(qū)特殊性巖土主要為人工填土。多為褐色，紅褐色，以粘性土夾砂巖、泥巖碎（塊）石為主，塊石含量5～25％，粒徑一般200～1000mm，局部達1.5m，碎石含量25～40％，粒徑20～200mm，結(jié)構(gòu)一般松散～稍密，干～稍濕。厚度0～7.9m，多為人工拋填，密實度及均勻性差，鉆進過程中出現(xiàn)輕微垮孔現(xiàn)象。回填時間1~3年，廣泛分布于整個場區(qū)地表。

9、地震

根據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范》(GB50011－2010)及《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖（1/400萬）》（GB18306－2001），設計地震分組為 悅來新城會展公園（配套服務用房）工程 表層土利用及土石方平衡分析報告 的棄土。

4.3余土量利用方案及使用量 余土量具體組成明細 ：

1）擋墻回填土（C~H段)400m3 ； 2）景觀堆土952.97m3； 3）車庫屋面回填土810m3； 4）施工道路回填土2748m3 ；

5）剩余4.3萬m3的棄土用作兄弟施工項目基層回填。4.4 應為基底原有建筑垃圾分析

（1）垃圾種類（包含砂土、石塊、水泥等建筑類垃圾）

項目在建設過程中產(chǎn)生的建筑垃圾主要有清理產(chǎn)生的土方、建材損耗產(chǎn)生的垃圾、裝修產(chǎn)生的建筑垃圾等，包括砂土、石塊、水泥、碎木料、鋸木屑、廢金屬、鋼筋、鐵絲等雜物。

（2）占挖方量的比例為萬分之零點一

（3）垃圾處理方案：粉粹后用于道路填充；混凝土塊、石塊送至磚窯廠回爐，制作成為水泥磚；廢金屬、鋼筋等雜物送至金屬冶煉廠回爐，制作成為鋼管腳手架等建筑材料；碎木料、鋸木屑送至木廠加工廠，壓縮成為方木、模板等建筑材料。

對于場地內(nèi)的建筑物垃圾最大化的回收利用，減少對材料的浪費和環(huán)境的污染。

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五、總結(jié)

經(jīng)勘查和調(diào)研，項目場地內(nèi)無珍稀和受保護植物種類，除地區(qū)常見的蚊蠅類、鳥類等，無珍稀或瀕危野生動物等生態(tài)敏感目標，開發(fā)地塊內(nèi)無水系。

（1）表層土對于保護并維持生態(tài)環(huán)境扮演了一個相當重要的角色，它富含有機質(zhì)同時滲透性良好，不僅提供了植物必須的成長環(huán)境，對于水分的涵養(yǎng)、污染的減輕、微氣候的緩和有相當大的貢獻。本項目表層土0.5 萬m3。

（2）本項目建設地塊挖方量為4.8萬m3，填方量0.5萬m3，剩余方量用于臨時施工道路基層回填。回填土和平整場地用土全部采用現(xiàn)場挖方廢棄土回填及平整，有效利用廢棄土和減少土石方外運。

建設工程中產(chǎn)生的建筑垃圾，擬派專人進行收集，收集后集中堆放，用于后期再利用，主要用于基底回填。

第二篇：用土整合利用實施方案（精選）

山西高平群興平泉煤業(yè)有限公司

用土整合利用實施方案

一、礦山企業(yè)概況：

山西高平科興平泉煤業(yè)有限公司位于高平市西南15km，行政區(qū)劃屬高平市馬村鎮(zhèn)管轄。根據(jù)省煤礦企業(yè)重組整合工作領(lǐng)導組辦公室《關(guān)于晉城市高平煤礦企業(yè)兼并重組整合方案的批復》（晉煤重組辦發(fā)［2009］44號）文件，由高平市平泉煤礦和高平馬村張家莊煤業(yè)有限公司兼并重組，并以高平市平泉煤礦為主體礦井，兼并重組后稱山西高平科興平泉煤業(yè)有限公司，作為山西科興能源發(fā)展（集團）有限公司主體企業(yè)之一。

兼并重組后，新頒發(fā)采礦許可證（證號：C***0043331），礦井井田面積9.7282km2，批準開采3號、9號、1 5號煤層，生產(chǎn)規(guī)模90萬噸/年。

按山西省煤炭工業(yè)廳晉煤辦基發(fā)［2009］83號文“關(guān)于加快兼并重組整合煤礦改造建設工作的安排意見”，山西高平科興平泉煤業(yè)有限公司屬于已批準資源整合在建礦井，為此，特委托山西晉城市煤炭規(guī)劃設計院勘查設計有限公司編制《山西高平利興平泉煤業(yè)有限公司礦井兼并重組整合項目初步》，并已經(jīng)煤炭行業(yè)主管部門批復通過，其中包括地面建設總體規(guī)劃。

根據(jù)初步設計：總投資概算2.8億，用地計劃231.83畝。用地計劃包括工業(yè)建筑及構(gòu)筑物用地、工業(yè)場地行政和公共建筑用地二大部分。

擴建計劃：計劃分二期進行擴建。第一期為地面生產(chǎn)系統(tǒng)及 配套沒施建設，需用地面積140.83畝，其中新增60.83畝；第二期為辦公及生活福利設施建設，需用地面積91畝，其中新增21畝。

二、土地利用現(xiàn)狀

（一）建設區(qū)位于平泉煤礦位于正西方向，規(guī)劃用地由包內(nèi)煤礦原高平市平泉煤礦工業(yè)場區(qū)及期周邊新增土地組成，占地面積231.83畝，原平泉煤礦為二輕企業(yè)，采礦用地圖斑面積70.81畝，土地權(quán)屬馬村鎮(zhèn)所有，需新增土地面積161.02畝，均為采礦用地。

（二）復墾區(qū)具體情況如下：

1、高平市張家莊煤業(yè)有限公司土地復墾項目

概況：高平市張家莊煤礦屬村辦礦山企業(yè)，為平泉煤業(yè)重組整合包內(nèi)煤礦，位于高平市馬村鎮(zhèn)張家莊村南部。

復墾土地現(xiàn)狀：地類為采礦用地，二調(diào)圖斑號：0017號、0 011號，圖斑面積共計74.09畝，可復墾面積約41.67畝。土地權(quán)屬張家莊村所有。

2、高平市張家莊舊鐵廠土地復墾項目

概況：高平市張家莊鐵廠位于高平市馬村鎮(zhèn)張家莊煤礦礦區(qū)東部。復墾土地現(xiàn)狀：地類為采礦用地，二調(diào)圖斑號：0021號，圖斑面積共計35.32畝，可復墾面積約25.32畝。土地權(quán)屬張家莊村所有。

3、高平市唐東舊炭場土地復墾項目

概況：高平市馬村鎮(zhèn)唐東村炭場位于高平市馬村鎮(zhèn)唐東村南部。

復墾土地現(xiàn)狀：地類為采礦用地，二調(diào)圖斑號：0079號，圖斑面積共計48.31畝，可復墾面積約48.31畝。土地權(quán)屬唐東村所有。

4、高平市西周窯嶺煤礦土地復墾項目

概況：高平市馬村鎮(zhèn)西周窯嶺煤礦位于高平市馬村鎮(zhèn)西周村西南部。

復墾土地現(xiàn)狀：地類為采礦用地，二調(diào)圖斑號：0076號，圖斑面積共計30.14畝，可復墾面積約30.14畝。土地權(quán)屬西周村所有。

5、高平市馬村舊鐵廠土地復墾項目

概況：高平市馬村鎮(zhèn)馬村舊鐵廠位于高平市馬村鎮(zhèn)中崛山西北部。

復墾土地現(xiàn)狀：地類藥采礦用地，二調(diào)圖斑號：0003號，圖斑面積共計15.58畝，可復墾面積約15.58畝。土地權(quán)屬中崛山村所有。

三、建設區(qū)總體規(guī)劃

地面建設總體規(guī)劃包括二部分：工業(yè)建筑物及構(gòu)筑物，工業(yè)場地行政和公共建筑。

工業(yè)建筑物及構(gòu)筑物項目構(gòu)成部分：

（一）地面生產(chǎn)系統(tǒng)，包括主斜井井口房、井口房至原煤緩沖倉膠帶走廊、聯(lián)建樓至井口房走廊、副斜井井口房、原煤緩沖倉；

（二）輔助提升系統(tǒng)，包括副斜井絞車房、副斜井天輪架；

（三）通風系統(tǒng)，包括風機平臺、值班室、配電室、壓風機房；

（四）供熱系統(tǒng)，包括主斜井空氣加熱室、副斜井空氣加熱室和鍋爐房；

（五）輔助廠房，包括機修車間（含設備厙）和坑木加工房；

（六）輔助庫房，包括消防材料庫、油脂庫、巖粉庫、器材棚、器材庫、汽車庫；

（七）生產(chǎn)、生活、消防給水系統(tǒng)，包括生活污水處理站、生活供水系統(tǒng)、井下水處理站。

（八）供電系統(tǒng)，包括35kv變電所。

工業(yè)場地行政和公共建筑項目構(gòu)成部分：

（一）礦辦公樓包括接待休息用房、通訊、監(jiān)控室、計算機房；

（二）聯(lián)合建筑包括保健急救站、井口及任務交待室；

（三）礦燈房和自救器室包括職工食堂、開水房、班中餐廂房；

（五）職工教育用房包括圖書游藝室、職工活動中心；

（六）門衛(wèi)室包括主入口、次入口；

（七）單向宿舍；

（八）其它包括自行車棚、超市及公共廁所。

四、復墾區(qū)土地整理規(guī)劃及方案

擬計劃對高平市張家莊煤業(yè)有限公司、高平張家莊舊鐵廠、高平唐東舊炭廠、高平西周窯嶺煤礦、高平馬村舊鐵廠五個項目進行土地復墾，可復墾面積161.02畝。復墾方案已編制，具體見《山西高平科興平泉煤業(yè)有限公司土地復墾方案》。

五、存量土地融合利用工作進度、計劃安排

現(xiàn)以上三家復墾協(xié)議已簽訂，復墾資金已落實，計劃在國土單位同意并立項后80個工作日內(nèi)完成全部復墾工作。

六、周轉(zhuǎn)指標需求量、指標使用和歸還計劃 周轉(zhuǎn)指標需求量：231.83畝；

指標使用：土地使用計劃按擴建計劃分二期進行。第一期為地面生產(chǎn)系統(tǒng)及配套設施建設，需用地面積140.83畝，其中新增60.83畝；第二期為辦公及生活福利設計建設，需用地面積91畝，其中新增21畝。

歸還指標：復墾161.02畝首先用于臵換第一期新增建設用地及第二期建設用地。

七、對項目區(qū)實施規(guī)劃的書面意見

本著保護土地、企地共贏、互利互惠的原則，與當?shù)叵嚓P(guān)村委達到一致意見，并對上述復墾五個項目形成書面協(xié)議，雙方均沒有異議，同意復墾。

第三篇：能源利用狀況分析報告

堅持科學發(fā)展、節(jié)能降耗、求真務實，建設節(jié)約型企業(yè)

2006-2008年能源利用狀況分析報告

回顧和總結(jié)三年來的節(jié)能工作情況，明確了十一五節(jié)能目標和工作重點，安排部署了節(jié)能工作任務，動員和帶領(lǐng)全體員工樹立和落實科學發(fā)展觀。以節(jié)能降耗為第一要務,以搞好環(huán)境保護為第一使命，以創(chuàng)造安全、平穩(wěn)、和諧為第一責任，以提高全員素質(zhì)為第一目標。抓住機遇、真抓實干，為實現(xiàn)恒昌持續(xù)有效協(xié)調(diào)發(fā)展而努力奮斗，為創(chuàng)造恒昌美好的明天而努力拼搏，為實現(xiàn)社會發(fā)展，公司、個人雙贏而努力。

2006-2008年，在節(jié)能領(lǐng)導小組的正確領(lǐng)導下，公司認真分析節(jié)能形勢，積極采取各種措施，圓滿完成了三年的節(jié)能目標任務。

一、狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，減少加工能耗損失，確保節(jié)能目標的實現(xiàn)。

三年來全體員工共同努力下，通過職工培訓、崗位大比武、崗位競賽、班與班之間賽產(chǎn)量、賽質(zhì)量，并且對產(chǎn)量、質(zhì)量第一的班組進行了獎勵，而且月月兌現(xiàn)，對個人技能操作比賽獲得名次的進行了獎勵。通過比賽，賽出了質(zhì)量，賽出了勢氣，賽出了好的作風，人人都苦練本領(lǐng)，學技術(shù)，熟料28天強度平均52.2MPa，fCaO合格率增加,水泥摻合材最高達到26.06%,年平均達到21.77%，而且強度符合國家標準,創(chuàng)歷史最高。通過分質(zhì)堆放，入庫搭配使用我們生產(chǎn)的32.5級及42.5級水泥 1

深受客戶青睞。在質(zhì)量上我們嚴格過程質(zhì)量管理，提高每一道工序質(zhì)量又是我們一項措施。我們在使用電石灰、電石渣時，因每天的噸位不一樣，給我們工藝配料造成了極大的困難，我們采取勤檢測、多觀察，工藝加強監(jiān)督，確保了產(chǎn)品質(zhì)量，真正做到了以人為本，人定勝天,每道工序都必須確保質(zhì)量，上道工序保下道工序的原則。生料車間年在確保下一道工序質(zhì)量方面做得非常好,真正做到了有令必行，有禁必止。工藝上及時分析化驗判定各半成品質(zhì)量，并分質(zhì)堆放管理，有效地防止因上道工序質(zhì)量波動，影響下道工序質(zhì)量。同時工藝上對違反工藝紀律的進行了嚴肅查處和批評，有效地防止了質(zhì)量事故的發(fā)生,確保了“爾賓”牌水泥在宜賓的地位。

二、狠抓原料進廠管理，確保能源消耗目標得到有效控制。為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，我們從源頭入手，狠抓原燃材料進廠質(zhì)量，實行按質(zhì)論價，對不合格品堅決拒收，有效地保證了產(chǎn)品質(zhì)量。三年共拒收石灰石50車，共扣250車次357.5噸；煤20車，共扣80車次217.3噸；頁巖40車次25噸，煤渣200車次70噸。為尋求合格、合適、合理的原材料、廢渣，我們跑遍了宜賓所有廠礦取樣、檢測、實驗，最后用到生產(chǎn)中去。

三、狠抓生產(chǎn)管理，確保能源消耗得到有效控制。

三年來，我們始終堅持節(jié)能降耗不動搖，牢固樹立科學才能發(fā)展生產(chǎn)力，管理才能出效益的原則來指導生產(chǎn)。針對固定成本費用增加，零配件、電價、原材料等上漲實際情況，我們

著重放在了優(yōu)選摻合材、綜合利用工業(yè)廢渣上。

在優(yōu)化成本、節(jié)能降耗方面，嚴格按照以人為本，嚴細管理，突出重點，依靠科學實驗，尋找適用的、優(yōu)質(zhì)的、具有活性的摻合材降低生產(chǎn)成本。

1、利用廢渣配制生產(chǎn)，降低生產(chǎn)成本，在2007年7月份經(jīng)公司管委研究成立了攻關(guān)組，采用爐渣作原料，利用其活性取消晶種并且利用其熱值，在一線成功使用并且收到了很好的效果，降低配煤3-5%，每噸生料原料成本節(jié)約10元/噸以上。隨后在二、三線也成功使用，每月節(jié)約20-30萬元。2007年生料二、三線堅持使用電石灰和一線使用爐渣。全年煤耗下降

1.27%。

2、加強對進廠煤的管理，實行車車檢驗，經(jīng)過多人取樣破碎，有效杜絕了人情樣。嚴格控制了進廠煤質(zhì)量，有效地杜絕了摻假煤入廠。對發(fā)現(xiàn)摻假煤我們一是拒收，二是沒收，三是罰款，有效地控制了以次充好帶來不必要的經(jīng)濟損失。

3、為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，化驗室全年共安排科研實驗150組，探索出利用礦渣、鐵粉、電石渣、粉煤灰、黑渣、墨石匹配生產(chǎn)32.5級水泥。在保證質(zhì)量的前提下，提高了摻合材的摻量，提高了水泥的比表面積和出磨安定性合格率。僅摻合材就節(jié)約上百萬元。

4、為了節(jié)約成本，各車間機修自己制作提升機挖斗、鏈扳機斗。水泥車間自己制作提升機一臺，皮運機一臺。生料車間自己制作回轉(zhuǎn)篩一臺。立窯自己制作單管一臺，收塵兩臺。

2006-2008年大的技改50項，小的技改15項。

5.2008年通過各種試驗,生料車間采用摻入節(jié)煤劑使立窯車間的熱值由原來的650大卡降為630大卡的配比.6.2008年還投入了200多萬元對水泥車間進行了大的改造,增加了臺直徑2.6*13M的管磨機,使水泥的生產(chǎn)總量有了增加,而且實行了錯峰用電,僅這一項每年為公司節(jié)約上百萬元.四、通過加強機電設備管理來實現(xiàn)節(jié)能降耗

“攻于善其事，必先利其器”這是我們抓生產(chǎn)搞設備管理必須遵循的一個原則，否則將事倍功半，也可能勞而無功。

3年機電計劃檢修電器66項，機修278項，大小技改63項，大修70項。有的設備老化磨損嚴重，突發(fā)故障較多，而且大修增加，我們除每月26號檢修外，還對存在問題較多的設備進行了大修更換。

在生產(chǎn)過程中根據(jù)暴露出來的問題，我們盡量安排在高峰時段檢修，在整個檢修過程中，生料組織搶修比較好，領(lǐng)導始終在現(xiàn)場，檢修時間短，組織得力。水泥車間最差，時間拖得最長，主要是領(lǐng)導思想觀念不對頭，指揮不得力，管理不到位，職工辦事推三阻四，拖拉現(xiàn)象嚴重。機修管理差，配件廢鐵隨處可見，管理力度不夠，會議內(nèi)容傳達不暢，執(zhí)行力不夠。機電車間檢查監(jiān)督不到位，只知道一起搶修而忘了自己的身份，自己既是戰(zhàn)斗員又是指揮員。在這里值得我們學習的是生料車間機修、電工團結(jié)協(xié)作，團隊精神好，師傅帶徒弟帶得好，該

車間只要停機，機、電人員都在檢查保養(yǎng)設備。在運行中發(fā)現(xiàn)問題，及時處理并報告，設備故障低，電器設備事故少，電機燒壞最少，特別是電工班對工作認真負責，在班組挖潛增效，在三大車間收入最高，節(jié)約最多，班組團結(jié)可靠。

節(jié)能工作存在的不足

公司對節(jié)能工作非常重視,能源管理組織機構(gòu)和制度比較完善,利用效率較高。但是,由于節(jié)能管理人員不足，管理機構(gòu)和制度尚未健全，能源計量管理工作尚不夠細化，仍在著節(jié)約潛力，可以從以下幾個方面進行改進。

1、定額考核不夠細化，需進一步完善節(jié)能管理的體系建設，使企業(yè)能源管理工作更上一層樓。

2、盡快完善對各工序及主要耗能設備的二級和三級計量儀表的配置，建立并完善細化產(chǎn)品能耗考核指標體系，實施分級考核，強化能源統(tǒng)計工作，完善各種能源消耗統(tǒng)計報表，細化對工序及產(chǎn)品的能耗考核。

3、加快對配電系統(tǒng)的電效改造，采用變頻調(diào)速技術(shù)對重負荷運行的破碎機、風機等進行節(jié)能技術(shù)改造，以降低電力消耗。

4、按照綠色照明的要求，對照明系統(tǒng)進行節(jié)能改造，以降低電力消耗。

5、車間自動化水平較低，大都采用人工操作，人工調(diào)節(jié)相關(guān)設備，在一定程度上造成人力資源浪費，成本增加，效率低下，對車間進行相關(guān)自動控制改造。

6、進一步提高職工節(jié)能意識，完善能源管理制度與管理機構(gòu)，加強對職工進行節(jié)能宣傳與培訓。

7、繼續(xù)改進生產(chǎn)工藝，采用一些先進技術(shù)。

8、規(guī)定、細化公司的節(jié)能中、長期規(guī)劃，并制定相應的措施保障規(guī)劃落實，以保證公司的可持續(xù)發(fā)展。

9、進一步研究生產(chǎn)工藝配方加大礦化劑使用效率。

節(jié)能工作經(jīng)驗與體會

1、領(lǐng)導重視，科學決策

節(jié)能工作取得的成績，與公司領(lǐng)導層的高度重視是分不開的。公司制定了節(jié)能方針、節(jié)能目標，而且重大節(jié)能措施都是領(lǐng)導親自抓，確保節(jié)能工作落到實處。

2、注重培訓、全員參與

節(jié)能管理培訓是增強員工節(jié)能意識，提高節(jié)能技術(shù)的有效途徑，公司對車間副主任以上中層管理人員進行了節(jié)能法律法規(guī)培訓，并進行考核。對重點耗能崗位員工和班組長進行節(jié)能知識培訓，組織重點節(jié)能崗位員工進行節(jié)能比賽，對優(yōu)勝者進行獎勵，激發(fā)了全員參與節(jié)能的熱情。

恒昌建材公司將在國家各級節(jié)能行政主管部門的指導下，努力借鑒各同行單位先進經(jīng)驗，結(jié)合公司實際，堅定不移地走節(jié)能減排之路，致力于提高企業(yè)資源綜合利用效率，生產(chǎn)技術(shù)水平和整體競爭力，以期取得良好經(jīng)濟效益、社會效益，為構(gòu)建節(jié)約型社會而努力奮斗。

四川省宜賓恒昌建材有限責任公司

二OO九年五月

第四篇：土石方平衡規(guī)劃與壩料開采加工

第 第 0 10 章

土石方平衡、料場規(guī)劃與壩料開采加工

10.1 土石方平衡規(guī)劃的原則 大壩填筑土石方料的平衡規(guī)劃是本合同工程控制投資的關(guān)鍵,其平衡規(guī)劃的原則如下:(1)開挖料盡量考慮直接上壩,減少存料場堆存二次轉(zhuǎn)運,同時應充分滿足溢洪道和大壩填筑施工進度影響等因素.(2)墊層料由布置在右岸上游庫區(qū)內(nèi)的碎石加工系統(tǒng)生產(chǎn),加工碎石的毛料盡量利用前期儲存在庫區(qū)中轉(zhuǎn)料場的可利用料,盡可能減少運距和二次倒運的費用.(3)過渡料優(yōu)先利用廠房地下洞室的開挖料,不足部分從 5 號主石料場開采獲得.(4)大壩堆石料前期先使用部分庫區(qū)中轉(zhuǎn)料場的儲備料,主要填筑料從 5 號主料場直接開采上壩填筑,后期隨著壩體填筑升高到 260 米高程以后,考慮從右岸上壩公路旁的 1 號、2 號石料場開采部分填筑石料.(5)黃砂從壩趾下游的砂石料場開采,并就近篩分成成品料運到工地使用,混凝土骨料和墊層碎石料全部考慮采用人工碎石料,在庫區(qū)碎石加工廠內(nèi)生產(chǎn).(6)考慮到環(huán)保要求, 1 號、2 號石料場作為被選料場考慮,宜少開采為好.10.2 土石方平衡規(guī)劃 10.2.1 大壩填筑可利用料源計算 1、溢洪道工程的開挖料:溢洪道工程土方開挖 10.76 萬米3 ,石方開挖32.39 萬米3 ,由于溢洪道地質(zhì)條件較差,強風化巖含量較高,開挖石料的利用率取 50%,可利用石料為 16.2 萬米3(自然方);由于溢洪道的開挖方量絕大部分集中在 270米高程平臺以上,約占 3/4,而 270 米平臺對左岸岸坡趾板開挖有影響,因此溢洪道的開挖大部分要在壩體開始填筑前完成,開挖

可利用料儲存在庫區(qū)左岸中轉(zhuǎn)料場內(nèi)二次倒運上壩,溢洪道反弧段的部分開挖料可直接上壩,直接上壩量約 2 萬米3.2、壩基及趾板開挖料:壩基以覆蓋層開挖為主,沒有可利用料,趾板區(qū)開挖石方 19.53 萬米3 ,因地質(zhì)條件較差,綜合利用率取 40%,可利用石料為7.8 萬米3(自然方);趾板開挖方量主要集中在兩岸開挖,都必須在截流前完成,開挖可利用料儲存在庫區(qū)右岸中轉(zhuǎn)料場,河床段趾板開挖有部分石料可直接上壩,可直接上壩量約 6000 米3.3、至 5 號主料場道路及其他場內(nèi)道路開挖料:場內(nèi)道路開挖均要求在工程前期完成,因此,開挖有用料均要先儲存到庫區(qū)右岸中轉(zhuǎn)料場二次倒運上壩,其中到 5 號料場道路及料場內(nèi)“之”字道石方開挖量約 12.2 萬米3 ,沿線基巖裸露,地質(zhì)條件較好,利用率按 50%考慮,其他場內(nèi)道路石方開挖量約 9 萬米3 ,以覆蓋層開挖為主,利用率按 30%考慮,場內(nèi)道路開挖石方總利用量約 8.8 萬米3(自然方).4、本標以外工程的開挖可利用料:根據(jù)標前會和現(xiàn)場踏看了 解的情況,本標以外工程的開挖可利用料約 30 萬米3

(自然方),其中主廠房等地下洞室開挖與大壩填筑同步的約有 8 萬米3(按招標文件進度推算),考慮到廠房本標段利用一部分、進度可能趕前等因素,可直接上壩率按 4 萬米3考慮,其他均從庫區(qū)右岸中轉(zhuǎn)料場二次倒運上壩和用于碎石加工.5、建筑物開挖的土石混合料利用:本工程的圍堰及壩前石渣護面填筑可采用建筑物開挖的土石混合料,該部分材料足以滿足工程填筑需要,不必另外開采.6、利用料源的總方量約 62.8 萬米3

(自然方,包括其他標段的 30 萬米3).10.2.2 本合同工程土石料填筑需用量計算 1、本工程的大壩及溢洪道填筑總量約為 301 萬米3(壓實方);墊層、小區(qū)料及混凝土骨料的加工碎石料約 20.3 萬米3(松方);折算成開挖自然方約需石料 258.5 萬米3(自然方).2、石渣護面及土石圍堰填筑土石混合料約需 22.8 萬米3(填筑方).3、砂性粘土及圍堰填筑粘土料約需 9.9 萬米3(填筑方).4、摻配墊層料及混凝土需要的黃砂量約為 13.6 萬米3(松方).10.2.3 本合同算 工程土石方開采量計算 除去可利用量,本工程土石方需要另行開采的有用料工程量為: 1、石方開采量: 195.7 萬米3(自然方);2、砂性粘土開采量: 5.2 萬米3(自然方);3、圍堰防滲粘土開采:4.8 萬米3(自然方);4、黃砂開采量: 13.57 萬米3(松方).土石方平衡計算詳見:街面水電站攔河壩及溢洪道工程土石方平衡計算表(附圖:J 米 02DB/C1-17).10.2.4 土石方使用平衡規(guī)劃 土石方使用規(guī)劃主要遵循“低料低用、高料高用,直接上壩優(yōu)先,運距最短,滿足壩體填筑進度需要”等原則,根據(jù)以上規(guī)劃原則,本工程的土石方調(diào)配使用主要從下列幾方面考慮: 1、本工程的中轉(zhuǎn)料場均在庫區(qū)內(nèi),而且位置較低,適合于大壩的下部填筑,左岸溢洪道的中轉(zhuǎn)料位置雖然高,但左岸趾板開挖開口面很大,架趾板橋較為困難,也要經(jīng)上游漫水橋繞到壩基或經(jīng)右岸跨趾板橋上壩,因此,庫區(qū)中轉(zhuǎn)料場的儲備料應盡可能通過右岸的 190、216 米跨趾板橋,在壩體 216 米高程以下的填筑中消耗掉,運距最近,而且壩體下部填筑時,料場的開采條件較差,開采強度也較難保證壩體填筑需要,使用儲備料正好彌補該不足.2、庫區(qū) 6 號料場的運距較遠,開采條件不好,暫不考慮使用,而其他石料場均在大壩下游,加工大壩墊層料及混凝土骨料的碎石加工系統(tǒng)又在庫區(qū)內(nèi),為避免石料上下游倒運,增加運輸費用,加工碎石料的原料盡可能使用庫區(qū)右岸中轉(zhuǎn)料場的儲備料,石料質(zhì)量不能保證要求時,才考慮從 5 號料場開采好料補充.3、本工程不足的石料大部分考慮從 5 號料場開采,1 號、2 號石料場少用為宜,對施工場區(qū)的環(huán)保治理較有好處,而且開辟新料場,在道路布

置、覆蓋層剝離、邊坡處理等方面都會增加費用,本工程暫時考慮少量使用 1 號、2 號石料場的石料,施工時可作進一步的論證決定是否啟用 1 號、2 號石料場.4、洞渣料優(yōu)先用于大壩過渡區(qū)的填筑,壩體填筑時相對好的石料優(yōu)先用大壩上游主堆石區(qū)的填筑.5、從石料場開采的料除前期用于爆破、填筑碾壓試驗的石料考慮二次周轉(zhuǎn)使用外,其他的均考慮直接上壩填筑,不考慮前期再儲備石料.6、壩前保護石渣和圍堰的填筑料均采用覆蓋層開挖的土石混合料,可用于壩體填筑的石料,不得用于上述填筑.7、河灘砂石料場距壩趾距離遠,黃砂在砂石料場附近加工成成品料運往工地,墊層料和混凝土骨料均考慮采用人工碎石料.大壩土石方平衡調(diào)配使用詳見:街面水電站攔河壩及溢洪道工程土石方平衡規(guī)劃圖(附圖:J 米 02DB/C1-18).10.3 料場查 復查 料場復查工作在工程進點后即組織進行,本工程主要復查 5 號石料場、1 號、2 號石料場和壩趾下游的河灘砂石料場,重點應對 5 號石料場進行較為詳細地復查,其復查內(nèi)容如下:(1)覆蓋層厚度,有效開采層厚度和軟弱夾層的分布情況.(2)石料場的開采、加工、儲存及裝運上壩施工條件.(3)各種石料進行物理力學性能取樣試驗,核實料場石料的物理力學特性.(4)復查后如發(fā)現(xiàn)存在與設計不符的重大問題,及時報告監(jiān)理工程師處理.通過料場復查進一步明確各種堆石料的數(shù)量、在開采區(qū)的平面和空間的分布情況、石料質(zhì)量、具體的開采順序和開采強度,盡可能使開挖料直接上壩,減少間接堆存、二次倒運,以節(jié)約工程的施工成本.10.4 料場規(guī)劃 10.4.1 石料場規(guī)劃

根據(jù)土石方平衡規(guī)劃,需要另行開采獲得的石料共需 195.7 萬米3(自然方),考慮從 5 號石料場和 1 號、2 號石料場兩處分別開采 166.3 萬米3和 29.4 萬米3 ,考慮到無用棄料、工程損耗等因素,實際開采量約需 177.2萬米3和 32 萬米3.高峰期開采強度約為 22 萬米 3 /月, 5 號石料場按 200 萬米3的開采量進行規(guī)劃,石料場的開采長度范圍呈長條形,長度約 600～800 米,料場的底部高程為 205 米,開采永久綜合邊坡面按 1:0.5 考慮,按料場的地形條件推算,料場的上開口線高程約為380～390 米.料場的覆蓋層開挖平均厚度按 0.5 米估算,開挖量約 7.5 萬米3 ,料場內(nèi)道路規(guī)劃從通 5 號料場道路終端 265 米高程接線,布置場內(nèi) “之”字形主干道路一直盤到料場的上部 355 米高程,采用岸坡分層式按30 米一層布置水平施工支道通到開挖工作面,規(guī)劃布置 2～3 個工作面開挖,355 米高程以上的開挖結(jié)合覆蓋層開挖和爆破試驗工作在填筑前開挖,并形成開挖平臺,為大壩開始填筑后的高強度開挖創(chuàng)造條件,料場開挖采用分層梯段爆破開挖,開挖的永久邊坡面采用預裂爆破成形,新鮮巖石的開挖邊坡暫按 1:0.3 考慮,每 15 米設置 2 米寬的馬道,綜合邊坡約為 1:0.5.料 場 內(nèi) 道 路 規(guī) 劃 布 置 詳 見 :5 號 主 料 場 道 路 布 置 圖(附 圖 :J 米02DB/C1-19).1 號、2 號石料場作為輔助料場規(guī)劃,開采量約 30 萬米3 ,要求月開采強度約 8 萬米3 /月,料場的起始高程與上壩公路齊平,永久邊坡規(guī)劃與 5號料場相同,開挖高度約 60 米,料場的覆蓋層開挖平均厚度按 0.8 米估算,開挖量約 2 萬米3 ,料場內(nèi)道路規(guī)劃從上壩公路起坡沿料場內(nèi)盤“之”字路到坡頂,自上而下分層開挖.10.4.2 中轉(zhuǎn)劃 料場規(guī)劃 根據(jù)土石方平衡規(guī)劃及施工總進度計劃安排:本標段前期開挖不能直接上壩填筑的可利用石料總量約有 61.2 萬米3(自然方),折合成松方約為87.8 萬米3 ,中轉(zhuǎn)料場共布置 2 個,均在庫區(qū)內(nèi),其中溢洪道的開挖料約13.2 萬米3(自然方)儲存在庫區(qū)左岸中轉(zhuǎn)料場,其他石料均儲存在庫區(qū)右岸中轉(zhuǎn)料場,料場的容量可以滿足工程的需要.中轉(zhuǎn)料場周圍設置良好的排水系統(tǒng),并始終保持排水系統(tǒng)暢通,保證施

工廢水、天然雨水不污染石料,料場周圍與其他施工布置臨近部位砌 1.5米左右高的漿砌石擋墻,避免石渣滾入影響其他施工設施的安全和保持道路暢通.料場的儲料必須分層堆存,分層高度約 5 米,石料回采時也應分層開采,防止石料顆粒分離.10.5 料場開采的爆破工藝試驗 10.5.1 爆破試驗的目的和主要研究內(nèi)容 5 號石料場巖石巖性復雜,物理力學性質(zhì)相差較大,要始終達到高壩所要求的良好級配的堆石料難度較大;堆石料的級配是提高堆石體密度、模量和減少壩體沉降變形的基礎,而合理的施工爆破參數(shù)是獲取符合設計級配與質(zhì)量要求筑壩材料的前提.因此在料場開挖中必需進行爆破試驗,選擇適當?shù)谋撇牧?、最?yōu)的爆破參數(shù)和符合施工圖紙規(guī)定的堆石塊徑,達到指導爆破施工的目的.爆破試驗主要內(nèi)容包括:(1)確定合理的堆石料開采爆破參數(shù).(2)確定合理的過渡料(弱風化～新鮮料)開采爆破參數(shù).(3)選擇合適的爆破器材.(4)防止爆破振動對料場高邊坡影響;保證開挖邊坡的平整和完整.10.5.2 爆破試驗參數(shù)設計 據(jù) 一、爆破參數(shù)設計依據(jù)(1)主、次堆石料:滿足高壩壩體材料的良好級配要求,即不均勻系數(shù)大于 5,曲率系數(shù)達到 1 以上的連續(xù)級配,超徑塊體要求減小到 1%,小于 5米米含量達到 5~15%.(2)過渡料:滿足高壩壩體材料的良好級配要求,即不均勻系數(shù)大于5,曲率系數(shù)達到 1 以上的連續(xù)級配,超徑塊體要求減小到 1%,小于 5 米米含量達到 10~20%.(3)摻合料:滿足良好級配的要求,控制強風化下部料的摻配比例(不大于 30%),使強風化料和弱風化料相互摻合均勻.、二、爆破試驗參數(shù)設計

爆破參數(shù)設計的基本思路主要是充分利用梯段巖體的層理、相互切割的節(jié)理裂隙,結(jié)合料場特定的地形、地質(zhì)條件和設計堆石料的爆破顆粒級配曲線,通過優(yōu)化爆破參數(shù)達到良好的爆破效果.(1)主堆石料(弱風化～新鮮料)孔徑為 140 米米,孔距為 6～7 米,排距為 4～5 米,炸藥單耗 0.6～0.8千克/米3 ,臺階高度為 15 米,炮孔超鉆深度 1.0 米,堵塞長度 3.0～3.5 米;裝藥結(jié)構(gòu)為底部全偶合裝藥,中上部不偶合連續(xù)裝藥;采用梅花形布孔、“V” 形起爆方式;后排孔加密,孔距為 4.0 米,目的是防止爆破后拉作用,為下一次鉆孔爆破創(chuàng)造良好的工作面.(2)過渡料(弱風化～新鮮料)孔徑為 90 米米,孔距為 1.8～2.2 米,排距為 1.5～1.8 米,炸藥單耗1.0～1.5 千克/米3 ,臺階高度為 15 米,炮孔超鉆深度 0.5 米,堵塞長度 2.0米;裝藥結(jié)構(gòu)為底部全偶合裝藥,中上部不偶合連續(xù)裝藥;采用梅花形布孔、“V” 形起爆方式,毫秒微差復式起爆網(wǎng)絡.(3)強風化下部與弱風化摻合料 孔徑為 140 米米,孔距為 6.0～7.0 米,排距為 4～5 米,炸藥單耗0.45～0.60 千克/米3 ,臺階高度按設計分層厚度控制(強風化:弱風化=3:7),炮孔超鉆深度 1.0 米,堵塞長度 2.5～3.0 米;裝藥結(jié)構(gòu)為底部不偶合連續(xù)裝藥,中上部不偶合間隔裝藥;采用梅花形布孔、“V” 形起爆方式,為使混合料摻合均勻,各炮孔內(nèi)采用孔內(nèi)微差起爆法,使爆破料利用時間差在空間摻合散落,達到自然摻合的目的.10.5.3 現(xiàn)場爆破振速量 測量 對所采用的爆破方案進行爆破質(zhì)點振動速度測量,建立爆區(qū)振動速度衰減規(guī)律的關(guān)系式.V=K(Q1/3 /R)α V 為質(zhì)點振動速度厘米/s, Q 為單響藥量千克, R 為測點至爆區(qū)中心的距離，K、α為爆區(qū)與地質(zhì)、地形、爆破方案等有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù).尋找質(zhì)點的衰減規(guī)律就是要通過試驗求出爆區(qū)的 K、α值,建立衰減關(guān)系式.爆破振速測量儀器: 拾振器(速度計、位移計)

各 12 只 光線示波儀臺;磁帶記錄儀臺.10.5.4 級配篩分分析 每場試驗爆破料,均需進行粒徑級配分析,按爆破量的 3%取樣運至篩分場用于篩分和粒徑級配分析,取料時以主爆堆為主,在不同的部位選取有代表性的石料運至篩分場,進行篩分試驗,并根據(jù)篩分試驗結(jié)果,繪出級配曲線,并與設計提供的級配包絡線相比較,確定最優(yōu)的爆破參數(shù).10.5.5 爆破試驗工作量 試驗次數(shù)暫定為 6～7 次,其中強風化下部與弱風化料摻合試驗 2~3場,弱風化~新鮮料爆破試驗 2 場,過渡料爆破試驗 2 場,并根據(jù)試驗成果,確定是否增加試驗場次,直到獲取設計要求的填筑料為止.10.5.6 成果報告 爆破試驗結(jié)束后 15 天內(nèi),根據(jù)爆破試驗和填筑碾壓試驗成果,進行資料的整理分析,并編寫出爆破試驗報告,報監(jiān)理工程師審批.試驗報告的主要內(nèi)容為:(1)每場爆破參數(shù)設計內(nèi)容和調(diào)整參數(shù)后的效果;(2)采用爆破方法進行強風化料與弱風化料摻合的基本情況和效果;(3)爆破料的粒徑級配分析結(jié)果和爆破巖塊形狀特征測定結(jié)果;(4)爆破振動觀測成果報告;

(5)爆破方案與級配曲線關(guān)系分析;(6)爆破參數(shù)的綜合效果分析和施工推薦參數(shù).10.6 壩料開采與加工

料場的開采重點介紹 5 號石料場的開采規(guī)劃情況,1 號、2 號石料場作

為補充備用料場,開采量少,開采強度不高,其開采方法與 5 號石料場相似,在此不作詳細的描述.10.6.1

施工布置、一、施工道路布置 5 號料場開采高度范圍為 180～190 米,長約 600～800 米,最大寬度約50～60 米,開挖高差大、施工場地狹長,通料場的主道路走線設計要求按永久道路設計,線路布置開始階段基本走沿江 205 等高線,到路線樁號 400以后開始起坡通至料場 265 米高程,料場內(nèi)道路采用岸坡分層式布置,料場內(nèi)道路從 265 米高程接線繼續(xù)爬升到 280 米高程,返回走“之”字線盤升到料場開挖頂部 355 米高程,形成料場內(nèi)主干道,料場內(nèi)支干線從主干線按每 30 米一層布設,料場內(nèi)的分層出渣線,在開挖區(qū)內(nèi)采用石渣填筑斜坡道連系,場內(nèi)主干線道路總長約 1000 米,道路路基寬 8.5 米,路面寬 7.5米,泥結(jié)石路面,最大坡度設計為 11%;支干線道路路面寬按 7 米考慮,至各開挖臺階上的臨時道路最大坡度不大于 13%.施工道路布置詳見(《料場開采施工道路布置示意圖》(附圖:J 米 02DB/C1-19).置 二、開挖分層布置 料場開挖料用于大壩的填筑,對開挖料的尺寸、級配上均有一定的要求,因此開挖臺階高度不宜太大,料場開挖臺階高度布置為 15 米,并與料場永久邊坡馬道高程相一致,共分 11 層開挖;對于強風化下部與弱風化摻合料的開采,開挖臺階應根據(jù)強風化巖層的厚度決定.詳見(《料場開挖分層規(guī)劃布置示意圖》(附圖:J 米 02DB/C1-20).置 三、中轉(zhuǎn)料場布置 根據(jù)招標文件的要求,中轉(zhuǎn)料場均規(guī)劃在庫區(qū)內(nèi)布置,中轉(zhuǎn)料場儲備的主要是大壩填筑開始前各建筑物的開挖料,以及料場場內(nèi)道路、工作平臺開挖的石料,共規(guī)劃兩個中轉(zhuǎn)料場,具體位置詳見施工總平面布置圖(附圖:J 米 02DB/C1-01).置 四、風、水、電布置 料場開挖主要采用厘米 351 高風壓鉆機造孔,永久邊坡面的預裂孔、過渡料開挖采用中風壓鉆機打孔,邊坡處理、大塊石解小采用手風鉆作業(yè),施工高峰期用風量約為 125 米3 /米 in,布置 5 臺 21 米 3 /米 in 的移動式電動壓風機和 2 臺 17 米3 /米 in 機動壓風機供風,采用 5 根 3 寸鋼管接至開挖工作面,然后用軟管引至各個作業(yè)點.施工用水主要為存料場石料加水、開挖和支護用水,高峰用水量 450米3 /天,施工用水、電布置詳見施工總體布置.10.6.2 壩料開采的工藝流程 壩體開采的工藝流程包括工作面清理、地質(zhì)鑒定、測量放樣、摻合料開采、微風化~新鮮料開采等,其工藝流程見下圖:

圖 壩料開采的工藝流程框圖 10.6.3 料場覆蓋層剝離 5 號料場地形較徒,覆蓋層厚度較薄,料場覆蓋層剝離結(jié)合料場內(nèi)的道路開挖穿插進行,根據(jù)料場規(guī)劃的開挖范圍和料場復勘的覆蓋層厚度,自上而下采用人工、手風鉆配合剝離,局部緩坡地帶可采用反鏟挖土機配合翻地質(zhì)鑒定、測量、放線 鉆孔、爆破 轉(zhuǎn) 入下 個循 環(huán) 裝料 永久邊坡面處理 質(zhì)量檢測 工作面清理 上壩填筑 超徑料解小 覆蓋層剝離 運輸

渣,剝離的土石混合料翻到場內(nèi)道路上,采用 1 米3反鏟挖土機裝車運往庫區(qū)棄渣場,初步剝離厚度按 50 厘米估算,剝離量約 7.5 萬米3.10.6.4

料場開挖循環(huán)進度安排、一、開挖臺階工作面作業(yè)循環(huán)(1)每循環(huán)主要參數(shù): 每次循環(huán)爆破排數(shù);4 排(必要時可增加)爆破長度:5×6=30 米 臺階平均寬度:4×5=20 米 爆破方量:30×20×15=9000 米3

(2)鉆孔裝藥爆破作業(yè)循環(huán)(預裂爆破超前進行,不占直線工期)測量放線布孔:1h 鉆孔:30h(20 個炮孔,與挖運作業(yè)平行推進、不占直線工期)鉆孔檢查:1h 裝藥、連網(wǎng):2h 起爆網(wǎng)絡檢查: 1h 起爆:1h 合計:36h 綜合考慮兩天可以進行一次鉆孔爆破循環(huán).(3)挖運作業(yè)循環(huán) 挖掘機就位:0.5h 挖運:35h(9000 米3 ,1 臺 3.8 米 3挖掘機+1 臺 2.2 米3挖掘機裝車)底部兩天浮渣清理:2h(0.9 米3反鏟挖掘機)合計:37.5h 即兩天可完成一次挖運作業(yè)循環(huán).、二、施工進度安排 根據(jù)施工總進度安排,5 號石料場在工程進點后即組織進行場內(nèi)道路修建、覆蓋層剝離、爆破試驗等料場開挖的準備工作,暫不考慮前期備料,在大壩開始填筑以后漸漸進入料場開挖的高峰期,壩體填筑開始階段,受趾

板施工影響,填筑強度不算很高,且有前期工程的儲備料補充,開挖強度不高,到 2005 年 1 月分以后,進入料場開挖的高峰期,高峰開挖強度約為 21 萬米3 /月,分 2 個工作面同時組織流水作業(yè)開采.料場開挖強度分配詳見 5 號主料場開采進度計劃及強度曲線表,(表 10-6-1).街面水電站攔河壩及溢洪道工程投標文件(合同編號：JM02DB-C1)

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--5 號 主料場開采進度計劃及強度曲線

表 10-6-1 項目名稱

單位

工程量

2004

20053456789

12123456789

121

到料場 205 線道路開挖 米

800

場內(nèi)“之”形主干線開挖 米 2000

料場覆蓋層剝離 萬米3

7.5

料場頂層作業(yè)平臺開挖 萬米3

料場爆破試驗 項 1

大壩填筑料開采 萬米3

169.7

料場邊坡處理 項 15 號 料場石料開挖強度曲線

(萬米3 /月)萬 m3 /月 10萬m3 /月 16.4 萬 m3 /月 10 萬 m3 /月 2.5 萬 m3 /月

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10.6.5 爆破參數(shù)設計、一、料場鉆孔爆破參數(shù)設計要求(1)盡量避免爆破石渣滾落外側(cè)山坡,以減少爆破開挖對下部施工道路的干擾.(2)爆破料的塊度級配應滿足大壩填筑料的級配曲線要求.(3)強風化下部與弱風化摻配料摻合均勻.(4)防止爆破振動對高邊坡的影響.(5)保證開挖邊坡的平整和完整.對于上述要求,我單位已有類似工程成功經(jīng)驗,在開挖中采取分區(qū)段開挖方案,同時可以通過爆破試驗采用順序微差起爆網(wǎng)絡控制爆破爆堆拋擲方向,避免石渣滾落外側(cè)邊坡或少量滾落;爆破方向為順河向,可有效控制石渣滾落外側(cè)邊坡.永久邊坡面采用預裂爆破成形,主爆孔采用微差爆破,嚴格控制單響裝藥.各種爆破參數(shù)設計選擇確定,并經(jīng)現(xiàn)場爆破試驗取得成果報監(jiān)理工程師批準后實施.計 二、鉆孔爆破設計 1、梯段爆破(弱風化~新鮮料)參數(shù)設計 該爆破參數(shù)既要滿足大壩填筑料級配曲線要求,又要滿足爆破石渣不滾落外側(cè)山坡或少滾落的要求,因此,在初期開挖過程中,應認真做好爆破試驗.根據(jù)爆破試驗確定合理的爆破參數(shù)和起爆網(wǎng)絡.根據(jù)前期工程施工經(jīng)驗,初擬梯段爆破參數(shù)如下: 鉆孔直徑:140 米米(高風壓鉆機)鉆孔間距:6～7 米 鉆孔排距:4～5 米 底板抵抗線: 4～5 米 梯段高度:15 米 鉆孔深度:16.0 米

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鉆孔角度:75o～85o 超鉆深度:1.0 米 炸藥單耗:0.40 千克/米3 ～0.55 千克/米 3

裝藥結(jié)構(gòu):底部全偶合裝藥、中上部不偶合連續(xù)裝藥

布孔方式:梅花形或矩形 堵塞長度:3.0～3.5 米 起爆方式:“V” 形起爆方式 起爆網(wǎng)絡:爆源布置在靠邊坡側(cè),采用毫秒微差塑料導爆管復式起爆網(wǎng)絡 2、預裂爆破參數(shù)設計 料場邊坡采用預裂爆破,預裂爆破超前梯段爆破 20 米,其爆破參數(shù)亦應通過爆破試驗確定,根據(jù)類似工程經(jīng)驗,初擬爆破參數(shù)如下: 鉆孔直徑:90 米米(YQ100B 中風壓鉆機)鉆孔間距:0.9～1.0 米 鉆孔深度:15 米 藥卷直徑:32 米米 不耦合系數(shù):2.8 裝藥結(jié)構(gòu):間隔裝藥 線裝藥密度:350g～450g/米 堵塞長度:1 米 3、距預裂面第一排緩沖孔爆破參數(shù)設計: 緩沖孔與梯段爆破孔一起爆破,初擬爆破參數(shù)如下: 鉆孔直徑:100 米米 鉆孔間距: 3.0 米 鉆孔深度:不超深或由試驗確定 距預裂面距離:2.0 米

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炸藥單耗:主爆孔的 2/3 裝藥結(jié)構(gòu): 不偶合間隔裝藥 4、強風化與弱風化摻合料爆破參數(shù) 鉆孔直徑:140 米米(厘米 351 高風壓鉆機)鉆孔間距:6～7 米 鉆孔排距:4～5 米 底板抵抗線: 4～5 米 梯段高度:按分層厚度控制(強風化:弱風化=3:7)鉆孔深度:按分層厚度控制(強風化:弱風化=3:7)鉆孔角度:75o～85o 超鉆深度:1.0 米 炸藥單耗:0.35 千克/米3 ～0.45 千克/米 3

裝藥結(jié)構(gòu):底部不偶合連續(xù)裝藥、中上部不偶合間隔裝藥

布孔方式:梅花形或矩形 堵塞長度:3.0～3.5 米 起爆方式:“V” 形起爆方式 起爆網(wǎng)絡:采用毫秒微差塑料導爆管復式起爆網(wǎng)絡,孔內(nèi)順序微差起爆法.5、過渡料爆破參數(shù) 鉆孔直徑:90 米米(YQ100B 中風壓鉆機)鉆孔間距:1.8～2.2 米 鉆孔排距:1.5～1.8 米 底板抵抗線: 1.5～1.8 米 梯段高度:15 米 鉆孔深度:16.0 米 鉆孔角度:75o～85o

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超鉆深度:1.0 米 炸藥單耗:0.80 千克/米3 ～1.60 千克/米 3

裝藥結(jié)構(gòu):底部全偶合裝藥、中上部不偶合連續(xù)裝藥

布孔方式:梅花形 堵塞長度:2.0 米 起爆方式:“V” 形起爆方式 起爆網(wǎng)絡:采用毫秒微差塑料導爆管復式起爆網(wǎng)絡 料 場 開 挖 爆 破 設 計 詳 見 《 料 場 開 挖 爆 破 設 計 圖 》(附 圖 :J 米02DB/C1-21).10.6.6 鉆孔爆破作業(yè)施工 鉆孔作業(yè)與挖運作業(yè)平行施工,每個臺階工作面布置 1~2 高風壓鉆機用于主爆孔鉆孔,永久邊坡布置 3~4 臺中風壓潛孔鉆用于預裂孔鉆孔.預裂孔鉆孔前必需精確測量邊坡開挖線,并用紅油漆標明預裂孔孔位,然后搭設樣架,按鉆孔角度和方位精確定位,鉆孔過程中,適當降低鉆孔速度,以確保鉆孔的準確無誤.裝藥時,先將藥卷按設計間隔裝藥結(jié)構(gòu)用膠布綁扎在竹片上,然后放入孔內(nèi),并用紙團放置在藥卷頂部,最后利用鉆孔巖屑封堵孔口密實.梯段爆破孔每次鉆孔爆破前,先將臺階面上的浮渣清理干凈,并按設計用紅油漆標明爆破孔位,上次爆破石料挖運完成后,應將臨空面清理干凈,若局部根底較大(底盤抵抗線較大),則采用手風鉆鉆孔,與梯段爆破一起起爆,因料場爆破采用孔間、孔內(nèi)順序微差起爆網(wǎng)絡,其起爆網(wǎng)絡連接,必須在爆破專業(yè)技術(shù)人員的指導下,由專業(yè)爆破員認真連接,以確保爆破成功.10.6.7 挖運作業(yè)施工 采用 3.8 米3和 2.2 米3正鏟挖掘機裝渣,20t、15t 自卸汽車運輸.每個臺階工作面配備 1～2 臺正鏟或反鏟挖掘機,1 臺 0.9 米3液壓反鏟挖掘機清理工作面,12~15 輛自卸汽車出渣.10.6.8 風化巖摻配均勻的措施

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對于料場表層的風化巖,應根據(jù)料場復勘資料,采用控制爆破的手段,對不同巖性界定范圍,選擇合理的鉆孔爆破參數(shù),通過爆破方法進行摻合,使風化巖與新鮮的巖石按一定比例摻合均勻;同時加強料場挖裝和壩面施工的質(zhì)量管理,通過挖掘機的裝運、汽車卸料、推土機推鋪、堆石料的備料等輔助措施,將摻合料充分摻合均勻.10.6.9 開挖防止石渣滾落岸坡措施(1)采取孔間、孔內(nèi)順序微差爆破網(wǎng)絡,靠外側(cè)山坡的二排孔采取單孔起爆法,而不采取梯段爆破常用的“V”形起爆法,使爆堆堆向靠邊坡側(cè).(2)每次爆破的起爆點偏向邊坡側(cè),為靠外側(cè)山坡的巖石騰出堆積空間,避免該處堆積空間過小而擠渣滾落下方的施工道路.(3)每排最先起爆的孔和與其相鄰的一個孔,適當增加單孔裝藥量,使其拋擲得較遠,為靠岸坡的炮孔爆破騰出空間.(4)靠外側(cè)山坡側(cè)一排孔的抵抗線比炮孔間距適當加大 0.5 米至 1.0 米,可以達到使靠外側(cè)的巖石破碎而不滾落的目的,然后用反鏟將靠外緣的石渣扒向內(nèi)側(cè),以防石渣滾落.(5)爆破方向平行于文江溪河流偏山坡方向.(6)認真做好爆破試驗,取得合理的控制爆破參數(shù).10.6.10 上壩料級配控制措施(1)認真做好爆破試驗,確定級配料開采合理的爆破參數(shù).(2)根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件變化,由專業(yè)爆破技術(shù)員及時調(diào)整爆破參數(shù).(3)嚴格按設計爆破參數(shù)實施鉆孔爆破作業(yè).(4)定期進行篩分試驗,以檢查爆破參數(shù)的合理性.(5)少量超徑石,首先用反鏟擺放旁邊,待解炮后,方能挖運.(6)在存料場堆放時,應按 2 米左右一層分層堆放(摻合料為 1.0 米),避免高差過大造成石料分離.10.6.11 料場整治 料場大規(guī)模開挖前開挖好邊坡上的截水溝,做好排水工作;開采過程

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中,及時對開挖邊坡和底面進行整治,撬除不穩(wěn)定巖體,并根據(jù)實際地質(zhì)情況,采取噴錨支護等手段對邊坡進行加固處理,確保邊坡穩(wěn)定, 10.6.12 質(zhì)量、安全保證措施 一、施 料場開采質(zhì)量保證措施(1)料場開采前,先進行爆破試驗,優(yōu)選爆破方式和參數(shù),確定對施工切實可行的施工參數(shù).(2)料場開挖必須嚴格按開挖爆破試驗參數(shù)組織施工,并根據(jù)不同的巖層特性適當調(diào)整,確保開挖料符合壩體填筑質(zhì)量要求.(3)開挖的超徑料應及時在料場解小,裝料過程中,應剔除超徑塊石,避免不合格料上壩影響大壩填筑質(zhì)量.(4)每次爆破后,均必須及時對料源進行顆粒級配情況取樣分析,若級配情況不好,應查明原因,并調(diào)整開挖爆破參數(shù)報監(jiān)理工程師批準.(5)開采區(qū)應保持干凈,及時清除施工機械上夾帶的泥土,防止料源污染.(6)料場開采中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量較次的料或巖石中有過多泥層時,應通過試驗論證能否滿足填筑料質(zhì)量要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可用于下游堆石區(qū)填筑.、二、料場開采安全保證措施 1、危險源和危險點(1)高邊坡:料場開挖邊坡高達 160 多米.(2)高空作業(yè):邊坡臨時支護.(3)爆破作業(yè):料場開挖方量大,爆破作業(yè)頻繁.(4)交通安全:料場公路車流量大,邊坡陡.(5)火工產(chǎn)品:炸藥庫及爆破現(xiàn)場.(6)機械設備安全:各種大中型設備裝運作業(yè)安全.2、安全保證措施 針對本料場開挖工程的施工特點及危險源、危險點的具體情況,重點

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做好下列幾方面的安全保證措施:(1)開挖放炮必須定時進行,撤離禁戒區(qū)內(nèi)所有人員,施工機械設備不便撤離的應做好防護措施.(2)開挖布孔注意控制掌子面方向,控制飛石.(3)在料場公路地形較陡地段、轉(zhuǎn)彎處設置安全墩或安全擋墻,防止渣體滾落危及下部行人和車輛的安全.(4)監(jiān)測料場高邊坡的開挖震動波速,采用預裂和光面爆破,控制最大一段起爆用藥量,使開挖震動波速嚴格控制在設計允許的范圍內(nèi),并密切注意邊坡穩(wěn)定情況,采取相應的支護手段.(5)針對高強度的石方鉆孔爆破、運輸車輛頻繁的特點,必須科學、合理地組織施工,制定嚴格的施工管理制度,高度重視開挖與出碴的協(xié)調(diào)管理.嚴禁上、下層在安全距離不足的情況下進行同時出碴和鉆孔,出碴運輸在道路沿線設置醒目的安全警示標志牌,并設安全專管崗,實行裝挖及車輛運輸?shù)膮f(xié)調(diào)管理.(6)參加爆破作業(yè)有關(guān)人員必須持證上崗,嚴禁無證作業(yè),進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,高處作業(yè)、安全撬挖必須掛好安全繩系好安全帶.(7)做好施工現(xiàn)場安全信號設施工作,明確爆破警戒聲響信號,設置警戒線、安全信號、標志、危險信號等,并做好維護使用工作.(8)認真做好火工產(chǎn)品的管理,工地統(tǒng)一設立炸藥庫,對爆破器材的采購、驗點入庫、提領(lǐng)發(fā)放、現(xiàn)場使用以及用后?；貛斓冗M行全面監(jiān)管和清點登記,防止爆破材料丟失.(9)在整個施工期間,應保持施工道路暢通,每次放炮后立即組織檢查,配備專門出碴機械,隨時進行路面清障.同時,在施工區(qū)域兩端設立施工維護安全員,指揮車輛、協(xié)調(diào)行人通過,以確保施工作業(yè)期間的安全.(10)組織專門的養(yǎng)路隊伍,及時清除路面上的落石,回填、修補損壞的路基、路面,確保施工道路暢通.(11)定期進行機械設備的維修保養(yǎng)和檢測工作,避免機械設備安全事故的發(fā)生.街面水電站攔河壩及溢洪道工程投標文件(合同編號：JM02DB-C1)

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10.6.13 主要施工設備及人員 主要施工設備見表 10-6-2;主要施工人員見表 10-6-3.表 主要施工設備表 表 表 10--6 6--2 2

序號

設

備

名

稱

單位

數(shù)量

進出場時間YQ100B 中風壓潛孔鉆 臺 8 2004 年 7 月～ 2 手風風鉆 臺 10 2004 年 7 月～ 3 高風壓鉆機(厘米 351)臺 3 ～2005 年 9 月 4 PC650 正鏟挖掘機(3.8米3)臺 2 ～2005 年 9 月 5 PC400 正鏟挖掘機(2.2米3)臺 2 ～ 6 PC220 反鏟挖掘機(0.9米3)臺 2 2004 年 7 月～ 7 推土機(TY220)臺 2 2004 年 7 月～ 8 裝載機(3.3 米３)臺 1 ～ 9 20T 自卸汽車 輛 40 ～ 10 15T 自卸汽車 輛 10 2004 年 7 月～ 11 21 米3 /米 in 移動式壓風機 臺 5 ～ 12 機動空壓機 17 米3 /米 in 臺 2 2004 年 7 月～

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主 主 要 勞 動 力 表 表

表

10--6 6--3 3

序號

工

種

人

數(shù)

工

作

內(nèi)

容風 鉆 工 40 鉆孔、鉆機維護 2 挖土機司機 10 翻碴、裝碴 3 推土機司機 3 采

碴 4 裝載機司機 2 裝

碴 5 爆 破 工 12 裝藥、接線、起爆筒加工 6 電

工 4 施工照明、線路維修 7 汽車駕駛 100 出

碴 8 安全撬挖工 10 安全維護、檢查、撬挖 9 壓 風 工 4 供風、維護、修理 10 裝渣、交通指揮 10 作業(yè)面裝渣、交通指揮 11 配 合 工 20 配

合 12 合 計 225

第五篇：土壓平衡盾構(gòu)機技術(shù)規(guī)格及要求

土壓平衡盾構(gòu)機技術(shù)規(guī)格及要求

1.土壓平衡盾構(gòu)機（以下簡稱盾構(gòu)機）技術(shù)要求的說明

1.1盾構(gòu)機技術(shù)要求以南昌軌道交通工程、周邊環(huán)境及地質(zhì)條件要求，兼顧滿足南昌軌道交通其他線路區(qū)間、周邊環(huán)境及地質(zhì)條件要求及各項施工條件。

1.2本技術(shù)要求為南昌軌道交通3號線盾構(gòu)區(qū)間掘進的盾構(gòu)機最低技術(shù)規(guī)格和施工要求。1.3本技術(shù)要求對盾構(gòu)機部件結(jié)構(gòu)不作具體的規(guī)定，但其必須滿足本標準對盾構(gòu)機所需的功能、性能、配置等要求。

1.4本技術(shù)要求僅限于主要部件、總成、系統(tǒng)的功能、性能、配置等，未描述部分應自動滿足南昌軌道交通3號線工程、周邊環(huán)境及地質(zhì)條件。2.新機技術(shù)規(guī)格要求 2.1整機

? 盾構(gòu)機技術(shù)規(guī)格必須滿足南昌軌道交通3號線工程、周邊環(huán)境及地質(zhì)條件要求，兼顧滿足南昌軌道交通其他線路區(qū)間、周邊環(huán)境及地質(zhì)條件要求及各項施工條件。? 盾構(gòu)機的各項安全性能指標必須滿足國家及南昌地區(qū)相關(guān)安全使用和施工規(guī)范要求。? 盾構(gòu)機應滿足南昌地鐵三號線管片規(guī)格：外徑Φ6000mm，內(nèi)徑Φ5400mm，寬度1200/1500mm，縱向螺栓分度36°。? 盾構(gòu)機最大推進速度應≤80mm/min。

? 盾構(gòu)機最小掘進轉(zhuǎn)彎半徑應≤250m；適用隧道縱向坡度應≥±45‰。? 盾構(gòu)機最大工作壓力應≥0.5Mpa。

? 盾構(gòu)機主要部件及總成使用壽命應≥10km或10000小時。? 盾構(gòu)機主要部件應采用世界知名廠商品牌及產(chǎn)品。? 盾構(gòu)機主要結(jié)構(gòu)件材料應采用國內(nèi)知名廠商品牌及產(chǎn)品。2.2刀盤

? 2.2.1基本結(jié)構(gòu)

? 刀盤支腿數(shù)量≥4個，≤6個。

? 宜采用復合式刀盤，刀盤開口率應≥30%。

? 復合式刀盤滾刀的安裝刀座宜采用單楔塊方式。軟巖刀具的安裝可采用螺栓緊固或銷軸安裝方式。? 刀盤應配置仿形刀，仿形刀有效伸出量應≥100mm，仿形刀伸出量可在主控室設定和控制。

? 刀盤噴口數(shù)量應≥5個，且分布合理；泡沫噴口和膨潤土噴口采用單管單泵，其中獨立的泡沫噴口≥3個，獨立的膨潤土噴口≥2個。噴口裝置總成必須可從刀盤背部抽出更換。噴口應設有防沖擊防磨損保護裝置。

? 刀盤必須配置盤體磨損檢測裝置，≥2個；應配置刀具磨損檢測裝置，≥2個。? 刀盤主動攪拌棒≥4根。? 2.2.2刀盤耐磨保護

? 復合式刀盤面板應敷焊耐磨復合鋼板；外圈梁外圓表面后端應配置一整圈寬度≥60mm的硬質(zhì)合金保護刀耐磨環(huán)，其余耐磨環(huán)可采用HARDOX材料或復合耐磨鋼板；外圈梁后端表面應敷焊耐磨復合鋼板。

? 輻條式刀盤刀梁應敷焊耐磨耐磨網(wǎng)格，外圈梁外圓表面后端應配置一整圈寬度≥60mm的硬質(zhì)合金保護刀耐磨環(huán)，其余耐磨環(huán)可采用HARDOX材料或復合耐磨鋼板；外圈梁后端表面應敷焊耐磨復合鋼板。? 2.2.3刀具配置

? 復合式刀盤應配置滾刀或可更換撕裂刀、切刀、邊刮刀；可增配撕裂刀。外圈梁處可配置可更換或焊接的保徑撕裂刀。

? 輻條式刀盤應配置撕裂刀、切刀、邊刮刀；外圈梁處必須配置可更換或焊接保徑撕裂刀。? 復合式刀盤應配置仿形刀≥1把，并配備一定量的球齒滾刀。

? 復合式刀盤的滾刀規(guī)格應≥17英寸，滾刀刀間距應在100~130mm范圍內(nèi)，滾刀刃口硬度應≥HRC55。

? 中心刀區(qū)域以外的切刀應全覆蓋開挖面，單向覆蓋率應≥200%。? 中心刀區(qū)域以外的撕裂刀應全覆蓋開挖面，單向覆蓋率應≥100%。

? 弧形邊刮刀在刀盤弧形區(qū)域的單向覆蓋率應≥400%，直形邊刮刀單向覆蓋率應≥400%。? 滾刀刀座除可安裝滾刀外，也可安裝可更換撕裂刀。

? 除焊接撕裂刀外，其他所有刀具為固定式切刀、主刀或可更換式切刀的有機組合。? 2.2.4刀盤許用受力條件

? 刀盤推力荷載按照全盤17英寸滾刀額定荷載核定，扭矩荷載按照脫困扭矩核定，共同加載進行受力分析計算。

? 在上述推力荷載和扭矩荷載共同作用下，刀盤最大應力荷載應≤200Mpa。? 刀盤偏載推力荷載按照下半盤17英寸滾刀額定荷載、上半盤無荷載核定，扭矩荷載按照脫困扭矩核定，共同加載進行受力分析計算。

? 在上述偏載推力荷載和扭矩荷載共同作用下，刀盤最大應力荷載應≤240Mpa。? 2.2.5刀盤結(jié)構(gòu)材料

? 刀盤結(jié)構(gòu)材料級別不應低于Q345B。2.3旋轉(zhuǎn)接頭

? 旋轉(zhuǎn)接頭添加劑通道數(shù)量應≥5個。? 旋轉(zhuǎn)接頭液壓通道應≥4個。

? 旋轉(zhuǎn)接頭應設有刀盤周向位置指示裝置。

? 旋轉(zhuǎn)接頭添加劑密封動態(tài)壓力應≥0.5Mpa，靜態(tài)壓力應≥1.6Mpa。2.4土倉中心區(qū)域高壓水噴射裝置

? 土倉中心隔板（或刀盤法蘭板）區(qū)域應設置高壓水噴射防泥餅裝置。其中中心噴射孔1個，中心周邊噴射孔≥2個。? 高壓水壓力應≥1.6Mpa。2.5主驅(qū)動

? 刀盤驅(qū)動可采用液壓驅(qū)動或變頻電驅(qū)動方式。刀盤必須可實現(xiàn)無級調(diào)速，可順、逆時針轉(zhuǎn)動。

? 采用變頻電驅(qū)動時，每個驅(qū)動組必須配置扭矩限制裝置，宜配置一組制動裝置。? 變頻電驅(qū)動功率應≥600kW；液壓驅(qū)動功率應≥630kW。? 主軸承應采用三排滾柱軸承，軸承直徑宜≥2800mm。? 主軸承設計使用壽命必須≥10000h。? 主驅(qū)動密封壓力應≥0.5Mpa。? 主驅(qū)動額定扭矩應≥5500kNm。? 主減速器設計使用壽命應≥10000h。? 主電機絕緣防護等級應≥IP55。

? 主軸承潤滑油系統(tǒng)應具備循環(huán)冷卻、過濾功能。2.6盾體

? 盾體宜采用倒錐形設計。

? 盾體可采用主動鉸接或被動鉸接方式。

? 盾體上部應至少設置6個周向超前注漿孔，盾體下部宜設置周向超前注漿孔。前盾隔板應至少設置5個正面超前注漿孔。

? 推進油缸的分度能滿足錯縫拼裝的要求，且每個分度點均應有居中的油缸對應。? 布置的推進油缸軸線中心宜與管片的厚度中心基本一致，油缸撐靴應不直接頂在管片接縫上，撐靴面積的壓強應≤25MPa。

? 土倉隔板上的膨潤土注入口應≥于2個，泡沫注入口應≥2個。

? 前盾隔板下部螺旋輸送機進口兩側(cè)應設置各1個聚合物注入噴口裝置及防噴涌裝置。? 盾體上應設計有盾殼外膨潤土注入孔裝置，注入口的數(shù)量應≥10個。

? 土壓傳感器設計數(shù)量應≥5個，且上部傳感器位置不低于盾體頂部1m，其中上部及兩處可更換土壓傳感器設置。

? 土倉壓力隔板上應預留各種功能孔，包括帶壓進倉所需風、水、電通道，聚合物孔、改良加水孔等。

? 盾尾刷應≥3道，盾尾油脂每腔注入口數(shù)量≥于6路。盾尾密封系統(tǒng)應具有自動及手動注脂的功能。尾刷密封壓力≥1.0Mpa。

? 尾盾同步注漿管宜采用內(nèi)置式，必須配置有高壓水清洗裝置。注漿口≥4個點位，每個點位應有2路注漿管，一用一備。除此外，尾盾頂部宜再布置1路或2路注漿管。? 盾體切口外圓表面應敷焊寬度≥50mm、厚度≥5mm的滿堆焊耐磨層。土倉底部前盾內(nèi)表面90°范圍內(nèi)應敷焊耐磨耐磨網(wǎng)格。2.7人艙

? 人艙必須采用雙艙形式，主艙容納人數(shù)≥2人，副艙可容納2人。? 土倉上部倉門應設計為向人艙方向開啟。

? 人艙宜在前盾的上部布置；應配置成熟的全氣動壓力調(diào)節(jié)裝置；在網(wǎng)電斷電時系統(tǒng)仍能正常工作，確保帶壓換刀時倉（艙）內(nèi)人員安全撤離。? 人艙的最大工作壓力應≥0.45Mpa。? 人艙內(nèi)應設有刀具運輸軌道。2.8螺旋輸送機

? 螺旋輸送機直徑應≥700mm，宜采用尾部驅(qū)動。

? 宜采用軸式螺旋葉片，螺旋輸送機出渣口必須配置雙閘門。閘門關(guān)閉時的密封壓力≥0.3Mpa。

? 螺旋輸送機配置的添加劑注入孔≥3個，其中包含聚合物噴口裝置。? 螺旋輸送機應至少前后各配置1個土壓傳感器 ? 螺旋輸送機必須配置前閘門。螺旋輸送機應具有伸縮功能。? 螺旋輸送機設計應≥15個節(jié)距。

? 螺旋輸送機前端葉片軸3m長度范圍內(nèi)應配置耐磨合金塊,其余葉片也應采取相應的耐磨措施。螺旋輸送機前中段筒體內(nèi)壁應設置有耐磨板，后段筒體內(nèi)壁也應采取相應的耐磨措施。

? 螺旋輸送機應配置保壓泵接口或防噴涌裝置接口。? 螺旋輸送機出料閘門必須具備停電緊急關(guān)閉功能。2.9管片拼裝機

? 管片拼裝機宜采用中心回轉(zhuǎn)式。

? 管片拼裝機必須有6個自由度，縱向行程≥2000mm，并能滿足在隧道內(nèi)更換兩道尾刷的要求。

? 管片拼裝機旋轉(zhuǎn)角度應≥±200°。? 管片拼裝機最大旋轉(zhuǎn)速度應≥1.8r/min。

? 管片拼裝機必須有無線控制裝置，并預留有線接口。? 管片拼裝機提升力≥24kN，旋轉(zhuǎn)扭矩≥270kNm。

? 管片拼裝機與連接橋之間應設置人行通道，內(nèi)側(cè)應設有高度不低于1m的欄桿。? 管片拼裝機應設置盡可能方便的管片拼裝操作平臺和相應的欄桿。? 管片拼裝機必須具備無線、有線控制功能。2.10管片吊機

? 管片運輸系統(tǒng)應配置單、雙梁吊機。

? 管片吊機行走裝置宜采用鏈輪鏈條驅(qū)動方式，應滿足最大縱坡50‰的使用。? 管片吊機起吊應設置雙速，提升高度必須滿足裝載不低于3片重疊管片的管片車自由出入及管片裝卸。

? 管片吊機必須配置無線和有線兩種控制方式。? 管片吊機提升力≥32×2 kN，單梁≥50kN。2.11皮帶輸送機

? 皮帶輸送機帶寬應≤800mm，最大帶速應≤3m/s。? 皮帶機斜坡段傾角必須≤10°。

? 皮帶機驅(qū)動功率應≥37kW，宜采用變頻控制。

? 皮帶機應設置有效的刮泥、清洗、調(diào)偏裝置，同時還應有打滑報警、防跑偏裝置、張緊裝置和緊急停止裝置，起到對設備保護作用和防止意外情況的發(fā)生。2.12后配套拖車及連接橋

? 后配套拖車和連接橋應設計為可拆裝式，以便于現(xiàn)場組裝或盾構(gòu)機到達后可以順利地在到達井內(nèi)完成拆卸。

? 后配套拖車和連接橋的各個部位都必須與隧道內(nèi)壁有不小于100mm的安全距離。? 后配套設備安裝應適應車站標準段邊墻距隧道軸線≤2.15m的要求，滿足后配套設備不需拆卸（可移動）就能滿足始發(fā)及維保要求。

? 后配套拖車在安裝設備后的內(nèi)凈空尺寸與編組列車的最大橫斷面外形尺寸的單邊左右側(cè)間隙≥100mm。頂部間隙≥200mm。? 第一節(jié)拖車前端應設置防溜車裝置。

? 安裝設備后后配套拖車必須設置從后端至主控室的人行通道，人行通道可拐彎。人行通道最窄處的橫向尺寸應≥600mm，高度應≥2000mm。人行通道底板應設有防滑設置。主控室處的人行通道最窄處的橫向尺寸應≥450mm。

? 后配套拖車在電瓶車司機操作側(cè)邊、司機頭部高度處的所有結(jié)構(gòu)或設備的空隙處應設置防護檔板類裝置，防止司機頭部伸入。? 后配套拖車應預留安裝緊急發(fā)電機位置。2.13推進系統(tǒng)

? 推進油缸行程應≥2000mm。

? 推進油缸應至少分為4組分區(qū)，每組必須設有一個帶行程傳感器的油缸，行程傳感器應采用內(nèi)置式。

? 推進系統(tǒng)單位面積推力（總面積為開挖橫斷面面積）≥1200kN/㎡。? 推進油缸與靴板的連接必須設有萬向鉸接裝置。

? 采用被動鉸接方式的推進油缸徑向彈性支撐卡板宜設置為可移動卡板。2.14鉸接系統(tǒng)

? 如果采用被動鉸接，鉸接油缸的主動拉力不小于10000kN；如果采用主動鉸接，主動鉸接推力≥最大推力的75％。

? 鉸接油缸應至少設置4根帶傳感器的油缸，傳感器應采用內(nèi)置式。? 鉸接密封承壓能力應≥0.5Mpa。鉸接密封至少應設置手動注脂孔裝置。? 鉸接密封后端必須設置聚氨酯等添加劑注入孔裝置。2.15注漿系統(tǒng) ? 同步注漿泵應采用雙活塞泵。

? 砂漿儲存罐應至少不小于6.5m3，具備攪拌功能。? 注漿泵出口最大壓力應達到6Mpa。

? 同步注漿能力應滿足在最大掘進速度時，注漿填充率≥200%的要求。? 注漿系統(tǒng)應采用至少四點的注漿點位，并能自動控制。

? 每根注漿管路應配置壓力傳感器，每個分支管路出口均應配置壓力和流量顯示及數(shù)據(jù)采集裝置，操作控制在主控室內(nèi)進行，注漿量可以累積計算顯示，并可在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中記錄每環(huán)及累積的實際注漿量，且注漿管道應設置沖洗裝置。? 每環(huán)注漿量及累計注漿量必須實時傳輸至集中監(jiān)控系統(tǒng)。

? 應配置二次注漿系統(tǒng)，二次注漿系統(tǒng)采用雙液漿，雙液漿的配比可調(diào)節(jié)。安裝位置應盡量靠近設備橋。2.16泡沫系統(tǒng)

? 泡沫系統(tǒng)應具備自動控制功能。

? 泡沫系統(tǒng)應采用單管單泵形式，回路應≥3路。? 泡沫系統(tǒng)原液注入能力≤300L/h ? 泡沫系統(tǒng)每路應配置有視鏡，可以通過視鏡觀察泡沫發(fā)泡效果。

? 每路泡沫均應配置有流量計、泡沫流量的大小可通過流量傳感器進行檢測，并能顯示在主控室操作頁面，在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可記錄每環(huán)及累積的實際注入量。? 每環(huán)泡沫原液量及累計量必須實時傳輸至集中監(jiān)控系統(tǒng)。2.17膨潤土系統(tǒng)及聚合物系統(tǒng)

? 宜同時配置改良膨潤土系統(tǒng)和盾殼外膨潤土潤滑系統(tǒng)。

? 輸送到刀盤前部的膨潤土注入管路應≥2路，膨潤土和泡沫能夠同時注入到刀盤前部，并在主控制室內(nèi)操控。

? 膨潤土系統(tǒng)宜采用擠壓泵，擠壓泵宜設置2個，其中一個為改良泵，一個為盾殼外潤滑泵，可單獨控制使用，也能共同用于改良或外注。? 應配置至少6m3膨潤土罐，具備攪拌功能。? 膨潤土系統(tǒng)的總注入能力≥16 m3/h。? 聚合物注入系統(tǒng)能力≥600g/min。2.18壓縮空氣及保壓、呼吸系統(tǒng)

? 應配置2臺空壓機，總排氣量≥12m3/min。? 空壓機出口必須配置三級過濾，第三級過濾采用活性碳過濾器。? 儲氣罐容量應≥1m3，壓縮空氣排氣壓力≥0.7Mpa。

? 必須采用全氣動式氣體保壓系統(tǒng),氣體保壓系統(tǒng)要求一用一備，保壓精度≤0.05bar ? 應使用水冷式螺桿空壓機。2.19工業(yè)供水及冷卻系統(tǒng)

? 冷卻系統(tǒng)應采用內(nèi)外循環(huán)水冷卻方式，內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)水罐液位低于警戒液位時能夠報警及對相關(guān)設備進行保護。

? 應配置高揚程增壓水泵用于高壓水噴射，揚程≤90m。

? 冷卻系統(tǒng)允許的進水溫度≤28°，進水壓力≥0.2 Mpa，≤0.6Mpa。? 應配置2個水管卷筒，每個卷筒應配置40m長度水管。? 應配置獨立的土倉加水系統(tǒng)，用于無水地層碴土改良。2.20排污系統(tǒng)（如配置）? 排污水箱容量≥4m3。

? 主機需配置污水泵，類型不限。? 應配置污水箱排污泵。2.21齒輪油系統(tǒng)

? 齒輪油應采用循環(huán)過濾系統(tǒng)，要有堵塞報警裝置，必須配置熱交換器。? 主控制室應顯示油溫，并具有油溫報警功能。2.22主驅(qū)動油脂密封及潤滑系統(tǒng)

? 宜采用HBW及EP2兩種密封油脂及注入系統(tǒng)，HBW油脂采用流量控制，注入量不足時須報警。

? 如采用多點注入泵，多點泵須有液位傳感器，液位低時可自動啟動補油泵注入，注到高液位時補油泵可自動停止。? 油脂系統(tǒng)宜采用200L油脂桶。2.23盾尾油脂系統(tǒng)

? 盾尾油脂泵應有自動計數(shù)裝置。

? 每路注入管路應設置有尾刷腔出口端壓力傳感器，以保證實現(xiàn)壓力注入模式。? 盾尾油脂應有手動及自動2種注入模式。? 油脂系統(tǒng)宜采用200L油脂桶。2.24二次通風系統(tǒng) ? 應配置兩個儲風筒。每個儲風筒儲存軟風管長度≥100m。? 應配置儲風筒吊機，且有安全保護繩。? 二次通風管直徑應不小于600mm。? 應配置二次風機。2.25導向系統(tǒng)

? 導向系統(tǒng)應采用激光導向系統(tǒng)，且精度不低于1s。

? 應具有機器掘進過程中即時測定機器的位置（X，Y，Z）及姿態(tài)（方位/俯仰/旋轉(zhuǎn)）的裝置，其檢測結(jié)果在操作室顯示并與設計數(shù)據(jù)進行比較，操作人員可根據(jù)顯示的結(jié)果方便地控制盾構(gòu)機正常作業(yè)。

? 導向系統(tǒng)應能將掘進過程中產(chǎn)生的各種數(shù)據(jù)保存在系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中以備將來分析。2.26供電系統(tǒng)

? 高壓供電宜采用10kV。變壓器類型可采用油浸式或干式。

? 次級電壓根據(jù)用電設備額定電壓確定。照明電壓≤36V，電控閥電壓根據(jù)所采用的元件額定電壓確定。

? 應配置無功自動補償裝置，功率因數(shù)應不小于0.9。

? 配置電纜卷筒或電纜箱，如果采用電纜卷筒，卷筒應滿足容納不小于250m電纜能力；如果采用電纜箱，電纜箱應滿足容納不小于800m電纜能力。

? 所有用電系統(tǒng)采用二級漏電保護和可靠的接地，相對獨立的部件總成應設置可靠的接地連接。

2.27安全及有害氣體檢測

? 按照消防規(guī)范必須配備相應通用型滅火器，其中盾體內(nèi)手提式滅火器數(shù)量應不小于3個，每節(jié)拖車至少配置手提式干粉滅火器1個，手提式二氧化碳滅火器1個。? 螺旋輸送機出口位置必須配置有害氣體檢測裝置，氣體檢測類型包括但不限于甲烷、硫化氫；

? 必須配置一個便攜式氣體檢測裝置，氣體檢測類型包括但不限于甲烷、二氧化碳、氧氣等。2.28其它

? 盾構(gòu)應配置掘進參數(shù)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和地面監(jiān)控系統(tǒng),能將盾構(gòu)的各種掘進參數(shù)實時傳輸至地面，便于地面進行監(jiān)控。

? 盾構(gòu)應配置一套視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在螺旋輸送機出口及皮帶機卸渣口各安裝一部攝像頭，攝像頭的防護等級應不低于IP65。

? 主控室內(nèi)安裝一部彩色顯示器，主控制室必須配置空調(diào)。

? 盾構(gòu)應配置安全警示標識，對線纜、軟管、液壓元件、電氣部件用標牌進行標識，各類硬管用油漆加以區(qū)別。3.既有盾構(gòu)的主要要求

采用既有盾構(gòu)施工，原則上各項功能、配置及參數(shù)需參考新機要求，累計已掘進里程應低于6km，具體要求如下：

3.1根據(jù)盾構(gòu)掘進階段的故障情況，對盾構(gòu)機進行動態(tài)勘驗和靜態(tài)勘驗，并結(jié)合南昌軌道交通3號線區(qū)間施工要求，編制專項盾構(gòu)機維修、改造及保養(yǎng)方案，在大修后需進行出廠驗收。3.2對于更換的金屬結(jié)構(gòu)件及零件的材料強度必須滿足使用要求，重要零部件、結(jié)構(gòu)件的材料必須具有性能試驗報告和質(zhì)量保證書。

3.3主軸承的累計掘進里程應在6km以下，使用已超過3km里程的主軸承必須檢查密封、跑道的磨損情況，根據(jù)槽痕深度及范圍、密封安裝后的壓縮量等因素采取相應的措施，且大修后必須更換主軸承的密封。

3.4檢查刀盤的耐磨情況，對磨損區(qū)域進行修復至規(guī)定要求；對缺損的刀具及其緊固件、連接件必須進行補充或更換；檢查刀盤變形及重要焊縫情況，根據(jù)實際情況進行修復至規(guī)定要求。

3.5檢查螺旋輸送機筒體及螺旋軸葉片的磨損情況，按要求進行修復。3.6對液壓油、齒輪油進行油樣檢測并提交檢測報告。

3.7對所有管路進行疏通、檢查，并視情況對損壞或變形的管路進行更換或校形。3.8電器柜、電動機、電纜進行除塵、除濕、清潔處理，所有電纜端子緊固螺栓重新擰緊確認，對電纜孔重新密封。4.盾構(gòu)施工技術(shù)要求 4.1渣土改良

渣土改良一般要求：①在砂層中，主要使用膨潤土和泡沫劑對渣土進行改良；②在上軟下硬地層除了注入泡沫劑和膨潤土外，還應配合使用液態(tài)高分子聚合物（防止“噴涌”）；③在全斷面巖層中應注入泡沫劑或水，以達到渣土改良的效果。

渣土改良系統(tǒng)的保養(yǎng)：渣土改良是保證正常掘進的必備條件，一定要保證渣土改良系統(tǒng)的良好，掘進前一定要對渣土改良系統(tǒng)進行調(diào)試，系統(tǒng)噴口保證單向閥的完好，施工時膨潤土管道要定期用高壓水沖洗防止堵塞，盾殼注入系統(tǒng)要間斷性使用，保持系統(tǒng)的良好。4.2同步注漿

南昌地質(zhì)富水砂層滲水強、孔隙率大，為保證同步注漿質(zhì)量，控制地表沉降，要求同步注漿量足夠注漿終止壓力 為2.0～4.0bar。注漿壓力關(guān)鍵指標，因為任何地層都可能存在特殊性，所以注漿壓力應不小于2.0bar。同步注漿泵也要采用單管單泵，可有效控制注漿量及注漿壓力。4.3二次注漿

為保證盾構(gòu)機在富水砂層中的注漿效果，故應配置二次注漿設備，及時進行二次注漿，補充同步注漿的收縮和不足。注漿量壓力可適當比同步注漿壓力大0.2-0.5bar，注漿量根據(jù)注漿壓力來確定。

4.4上軟下硬地層的應對措施

盾構(gòu)機在上軟下硬地層的掘進過程中，刀具磨損嚴重，較易產(chǎn)生盾構(gòu)上飄，姿態(tài)難以控制的情況，施工中應采取渣土改良、減少刀具磨損、加大保徑刀的尺寸（保證開挖直徑，保持盾構(gòu)的下行掘進趨勢防止抬頭）、降低掘進速度、合理選擇管片拼裝點位等應對措施。5.附錄 本技術(shù)文件用詞說明

在使用本技術(shù)文件時，對要求嚴格程度不同的用詞說明如下：

5.1表示很嚴格，非這樣做不可的用詞：正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴禁； 5.2表示嚴格，在正常情況下均應這樣做的用詞：正面詞采用“應”，反面詞采用“不應”或“不得”；

5.3表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應這樣做的用詞：正面詞采用“宜”，反面詞采用“不宜”；

5.4表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的用詞采用“可”。