第一篇:4s店技術(shù)總監(jiān)崗位職責(zé)
4s店技術(shù)總監(jiān)崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)組織制定公司技術(shù)管理有關(guān)制度;
2、組織制定公司技術(shù)管理年度工作計(jì)劃和考核指標(biāo),并及時(shí)將計(jì)劃完成情況向本部門經(jīng)理匯報(bào);
3、負(fù)責(zé)車輛保養(yǎng)、維修技術(shù)的研討和指導(dǎo)工作;
4、負(fù)責(zé)組織車輛技術(shù)資料收集、整理、歸檔;
5、負(fù)責(zé)組織維修質(zhì)量事故和機(jī)損事故的分析處理工作。
1、對(duì)送修車輛進(jìn)行初步檢查和故障判斷,解答客戶提出的各項(xiàng)疑難技術(shù)問題。
2、與維修車間主管共同商定車輛維修方案和檢修計(jì)劃。
3、在車輛維修過程中檢查、監(jiān)督車輛修復(fù)情況,并提供必要的技術(shù)支持。
4、做好汽車專業(yè)技術(shù)資料的申購、查閱、保管歸檔工作。
5、負(fù)責(zé)組織人員對(duì)車輛進(jìn)行詳細(xì)的檢查、鑒定試車,每天對(duì)其他質(zhì)檢人員試車檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析匯總。
6、根據(jù)要求對(duì)維修站技術(shù)人員、操作人員、管理人員等進(jìn)行有計(jì)劃、有重點(diǎn)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和考核,并做好培訓(xùn)記錄檔案。
7、組織人員進(jìn)行外出施救、搶修工作。
8、解決用戶投訴,當(dāng)用戶提出關(guān)于車輛日常使用、維護(hù)保養(yǎng)、車輛維修技術(shù)問題或投訴時(shí),能夠做好解釋或協(xié)調(diào)工作。
9、制定車輛維修保養(yǎng)規(guī)范、操作規(guī)范、工作標(biāo)準(zhǔn)等,并負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施。
10、根據(jù)季節(jié)、氣候等環(huán)境的變化,和汽車生產(chǎn)廠家的要求、行業(yè)管理規(guī)定等,提出車間車輛維修重點(diǎn),以便適時(shí)修正維修車間的工作重心。
11、調(diào)整車間的工作量及測(cè)算車間的工作效率,制定生產(chǎn)定額、標(biāo)準(zhǔn)維修工時(shí)定額等。
12、負(fù)責(zé)檢查督促維修站所有維修設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)執(zhí)行情況,并向公司主管經(jīng)理提出考核或獎(jiǎng)勵(lì)方案。
13、根據(jù)生產(chǎn)情況,向配件部提出定購配件的計(jì)劃和清單建議。
14、協(xié)助管理,技術(shù)總監(jiān)應(yīng)協(xié)助車間主管加強(qiáng)車間管理工作。
1、對(duì)所有“一次修復(fù)率”相關(guān)的內(nèi)容負(fù)責(zé),并著力提高“一次修復(fù)率”
2、對(duì)高難度故障進(jìn)行判斷、維修指導(dǎo)、維修支持
3、對(duì)于無法解決的高難度故障,需及時(shí)將相關(guān)信息通過DMS上傳至技術(shù)支持中心(以下簡(jiǎn)稱TAC),同時(shí)上報(bào)ASC相關(guān)人員及領(lǐng)導(dǎo)
4、參與技術(shù)類內(nèi)訓(xùn)教材的編寫及制定
5、可兼職技術(shù)類培訓(xùn)師的工作
6、對(duì)常見的技術(shù)問題定期出具技術(shù)指導(dǎo)報(bào)告并落實(shí)到班組
7、SGM維修通訊及技術(shù)簡(jiǎn)報(bào)的維護(hù)及保管
8、參加SGM召開的技術(shù)論壇會(huì)議,及其他有關(guān)技術(shù)類的臨時(shí)會(huì)議
1、嚴(yán)格按照本品牌汽車管理文件要求制定相應(yīng)的售后服務(wù)工作章程,并使本服務(wù)店各項(xiàng)工作及目標(biāo)與本品牌汽車的相關(guān)要求保持高度一致;對(duì)服務(wù)店進(jìn)行售后團(tuán)隊(duì)建設(shè)和品牌建設(shè);
2、負(fù)責(zé)服務(wù)店售后服務(wù)的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理業(yè)務(wù);
3、審核、簽發(fā)向本品牌汽車相關(guān)部門發(fā)送的相關(guān)報(bào)表及文件;
4、負(fù)責(zé)管控重大顧客投訴的處理,對(duì)危機(jī)事件負(fù)責(zé);
5、對(duì)顧客滿意度的改進(jìn)進(jìn)行總體協(xié)調(diào),保證顧客服務(wù)滿意度,成績(jī)的穩(wěn)步提高;
6、組織協(xié)調(diào)各部門完成本品牌汽車所布置或委托進(jìn)行的各項(xiàng)工作及活動(dòng);
7、保證服務(wù)店售后部門以公平的競(jìng)爭(zhēng)姿態(tài)進(jìn)行各項(xiàng)市場(chǎng)行為;
8、保持本品牌汽車相關(guān)部門通暢的交流與溝通;
9、負(fù)責(zé)制訂每年售后人員的培訓(xùn)計(jì)劃并做設(shè)備、人員儲(chǔ)備計(jì)劃;
10、制訂售后人員薪酬、激勵(lì)制度,對(duì)直屬下級(jí)進(jìn)行績(jī)效考核;
11、對(duì)6s管理負(fù)責(zé)。
第二篇:4s店技術(shù)總監(jiān)崗位職責(zé)[模版]
4s店技術(shù)總監(jiān)崗位職責(zé) 1、4S店技術(shù)總監(jiān)崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)制定和實(shí)施維修質(zhì)量、培訓(xùn)、工具/資料等相關(guān)技術(shù)管理制度和工作流程;
2、負(fù)責(zé)控制維修質(zhì)量,要求形成質(zhì)量分析月報(bào)表,提出改進(jìn)建議;
3、負(fù)責(zé)維修工具、設(shè)備及售后服務(wù)資料、工具/資料庫房的日常監(jiān)控;
4、負(fù)責(zé)車間管理;
5、負(fù)責(zé)收集并反饋重大、安全、批量質(zhì)量相關(guān)信息,配合上汽開展技術(shù)管理工作。2、4S店技術(shù)總監(jiān)崗位職責(zé)
1、對(duì)所有“一次修復(fù)率”相關(guān)的內(nèi)容負(fù)責(zé),并著力提高“一次修復(fù)率”
2、對(duì)高難度故障進(jìn)行判斷、維修指導(dǎo)、維修支持
3、對(duì)于無法解決的高難度故障,需及時(shí)將相關(guān)信息通過DMS上傳至技術(shù)支持中心(以下簡(jiǎn)稱TAC),同時(shí)上報(bào)ASC相關(guān)人員及領(lǐng)導(dǎo)
4、參與技術(shù)類內(nèi)訓(xùn)教材的編寫及制定
5、可兼職技術(shù)類培訓(xùn)師的工作
6、對(duì)常見的技術(shù)問題定期出具技術(shù)指導(dǎo)報(bào)告并落實(shí)到班組
7、SGM維修通訊及技術(shù)簡(jiǎn)報(bào)的維護(hù)及保管
8、參加SGM召開的技術(shù)論壇會(huì)議,及其他有關(guān)技術(shù)類的臨時(shí)會(huì)議
3、汽車4S店技術(shù)總監(jiān)崗位職責(zé)
1、嚴(yán)格按照本品牌汽車管理文件要求制定相應(yīng)的售后服務(wù)工作章程,并使本服務(wù)店各項(xiàng)工作及目標(biāo)與本品牌汽車的相關(guān)要求保持高度一致;對(duì)服務(wù)店進(jìn)行售后團(tuán)隊(duì)建設(shè)和品牌建設(shè);
2、負(fù)責(zé)服務(wù)店售后服務(wù)的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理業(yè)務(wù);
3、審核、簽發(fā)向本品牌汽車相關(guān)部門發(fā)送的相關(guān)報(bào)表及文件;
4、負(fù)責(zé)管控重大顧客投訴的處理,對(duì)危機(jī)事件負(fù)責(zé);
5、對(duì)顧客滿意度的改進(jìn)進(jìn)行總體協(xié)調(diào),保證顧客服務(wù)滿意度,成績(jī)的穩(wěn)步提高;
6、組織協(xié)調(diào)各部門完成本品牌汽車所布置或委托進(jìn)行的各項(xiàng)工作及活動(dòng);
7、保證服務(wù)店售后部門以公平的競(jìng)爭(zhēng)姿態(tài)進(jìn)行各項(xiàng)市場(chǎng)行為;
8、保持本品牌汽車相關(guān)部門通暢的交流與溝通;
9、負(fù)責(zé)制訂每年售后人員的培訓(xùn)計(jì)劃并做設(shè)備、人員儲(chǔ)備計(jì)劃;
10、制訂售后人員薪酬、激勵(lì)制度,對(duì)直屬下級(jí)進(jìn)行績(jī)效考核;
11、對(duì)6s管理負(fù)責(zé)。
4、汽車4S店技術(shù)總監(jiān)崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)組織制定公司技術(shù)管理有關(guān)制度;
2、組織制定公司技術(shù)管理工作計(jì)劃和考核指標(biāo),并及時(shí)將計(jì)劃完成情況向本部門經(jīng)理匯報(bào);
3、負(fù)責(zé)車輛保養(yǎng)、維修技術(shù)的研討和指導(dǎo)工作;
4、負(fù)責(zé)組織車輛技術(shù)資料收集、整理、歸檔;
5、負(fù)責(zé)組織維修質(zhì)量事故和機(jī)損事故的分析處理工作。5、4s店技術(shù)總監(jiān)崗位職責(zé)
1、對(duì)送修車輛進(jìn)行初步檢查和故障判斷,解答客戶提出的各項(xiàng)疑難技術(shù)問題。
2、與維修車間主管共同商定車輛維修方案和檢修計(jì)劃。
3、在車輛維修過程中檢查、監(jiān)督車輛修復(fù)情況,并提供必要的技術(shù)支持。
4、做好汽車專業(yè)技術(shù)資料的申購、查閱、保管歸檔工作。
5、負(fù)責(zé)組織人員對(duì)車輛進(jìn)行詳細(xì)的檢查、鑒定試車,每天對(duì)其他質(zhì)檢人員試車檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析匯總。
6、根據(jù)要求對(duì)維修站技術(shù)人員、操作人員、管理人員等進(jìn)行有計(jì)劃、有重點(diǎn)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和考核,并做好培訓(xùn)記錄檔案。
7、組織人員進(jìn)行外出施救、搶修工作。
8、解決用戶投訴,當(dāng)用戶提出關(guān)于車輛日常使用、維護(hù)保養(yǎng)、車輛維修技術(shù)問題或投訴時(shí),能夠做好解釋或協(xié)調(diào)工作。
9、制定車輛維修保養(yǎng)規(guī)范、操作規(guī)范、工作標(biāo)準(zhǔn)等,并負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施。
10、根據(jù)季節(jié)、氣候等環(huán)境的變化,和汽車生產(chǎn)廠家的要求、行業(yè)管理規(guī)定等,提出車間車輛維修重點(diǎn),以便適時(shí)修正維修車間的工作重心。
11、調(diào)整車間的工作量及測(cè)算車間的工作效率,制定生產(chǎn)定額、標(biāo)準(zhǔn)維修工時(shí)定額等。
12、負(fù)責(zé)檢查督促維修站所有維修設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)執(zhí)行情況,并向公司主管經(jīng)理提出考核或獎(jiǎng)勵(lì)方案。
13、根據(jù)生產(chǎn)情況,向配件部提出定購配件的計(jì)劃和清單建議。
14、協(xié)助管理,技術(shù)總監(jiān)應(yīng)協(xié)助車間主管加強(qiáng)車間管理工作。
第三篇:4S店技術(shù)總監(jiān)崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)制定和實(shí)施維修質(zhì)量、培訓(xùn)、工具/資料等相關(guān)技術(shù)管理制度和工作流程;
2、負(fù)責(zé)控制維修質(zhì)量,要求形成質(zhì)量分析月報(bào)表,提出改進(jìn)建議;
3、負(fù)責(zé)維修工具、設(shè)備及售后服務(wù)資料、工具/資料庫房的日常監(jiān)控;
4、負(fù)責(zé)車間管理;
5、負(fù)責(zé)收集并反饋重大、安全、批量質(zhì)量相關(guān)信息,配合上汽開展技術(shù)管理工作。
第四篇:汽車4S店技術(shù)總監(jiān)工作總結(jié)
我服務(wù)于風(fēng)行品牌車間工作已經(jīng)近有十二年,兩年內(nèi)參加過多次廠家技能培訓(xùn),在風(fēng)行浩迅4S店擔(dān)任近三年的車間技術(shù)總監(jiān),也讓我們認(rèn)識(shí)到工作的艱巨,作為一家四星級(jí)的服務(wù)站,要求我們有過硬的技術(shù)能力,而體現(xiàn)我們售后服務(wù)能力的更重要的就是維修質(zhì)量。
雖然作為車間的維修人員,認(rèn)真執(zhí)行6S管理,設(shè)備設(shè)施管理責(zé)任到位到個(gè)人,定期對(duì)維修設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),積極采取措施消除隱患,排除故障。把經(jīng)常在車間、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查監(jiān)督作為重要內(nèi)容,基本能夠做到面對(duì)面將維修、安全等情況的清楚交接。
“今日事情今日畢”,我們的一次性修復(fù)率平均保持在98.6%的水平,對(duì)于當(dāng)天能夠完成的工作我們不會(huì)拖延,也希望用自己的行動(dòng)真誠為客戶服務(wù),記得有一位客戶的車在下班時(shí)與洛溪大橋下拋錨致電到我們的服務(wù)熱線要求援助,當(dāng)時(shí)兄弟們都準(zhǔn)備下班了,有三個(gè)機(jī)修的同事得知后,二話沒說兄弟們就回頭就去找工具準(zhǔn)備出發(fā),也讓我覺得有共同目標(biāo)的團(tuán)隊(duì)才是好的團(tuán)隊(duì),因?yàn)檫@樣的團(tuán)隊(duì)而自豪。
我們常常會(huì)收到各種技術(shù)通報(bào)和升級(jí)的通告,要求維修工人在維修時(shí)關(guān)注維修時(shí)間,認(rèn)真檢查車輛所存在的問題,對(duì)于需要升級(jí)的車輛爭(zhēng)取來一臺(tái)解決一臺(tái),不留疑難,本的升級(jí)完成率也一直在85%以上,同時(shí)我們也認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性,為了應(yīng)對(duì)三包政策的出臺(tái),我們車間進(jìn)行了不下三次的集中學(xué)習(xí)和兩次的早會(huì)討論。
世上無難事,只怕有心人,我們的態(tài)度態(tài)度端正了客戶才會(huì)滿意,隨著風(fēng)行品牌的不斷發(fā)展壯大,相信我們的明天一定會(huì)更好。
第五篇:技術(shù)總監(jiān)崗位職責(zé)
技術(shù)總監(jiān)崗位職責(zé)