第一篇：南橋紅綠燈路口改造工程已竣工

南橋紅綠燈路口改造工程情況簡介

南橋紅綠燈路口位于城南秀水大道和寧紅大道交匯處，屬于以一個不規(guī)則的五岔路口。由于該路段車流量龐大，時有交通事故產(chǎn)生，在車輛高峰期堵車嚴(yán)重，存在巨大安全隱患，不利于群眾的安全出行。于是，我局特向縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)進行反映，報告申請改造該路口。經(jīng)縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)同意，決定由我局牽頭啟動了南橋紅綠燈路口改造工程。

該工程分為道路硬化及排水工程和交通設(shè)施工程兩個標(biāo)段，需鏟除原有綠化帶1329.3㎡、人行道396.52㎡，增加右行車道和4個交通島，硬化道路1604.7㎡，鋪裝新人行道175.78㎡，雨水排水管118.5m，并重新設(shè)置交通信號控制系統(tǒng)。工程總造價148.22萬元，其中道路硬化及排水工程造價74.57萬元，交通設(shè)施工程造價73.65萬元。

該工程由于工期短，改造路段地下管線多，施工難度大。所以在施工前，我局專項小組成員邀請了移動、電信和聯(lián)通等八個管線部門開展了兩次協(xié)調(diào)會，強調(diào)此次工程的重要性和施工難度，希望各部門能夠積極參與及配合。該工程于2015年10月13日正式開工，于2015年12月7日順利竣工。在此期間，業(yè)主方、施工方以及相關(guān)部門相互配合，在保證質(zhì)量和安全的前提下，狠抓進度，使得該工程得以如期完成。

南橋紅綠燈路口的改造，具有以下兩方面積極的影響。一方面，提升了我縣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有利于推進我縣“完善老城區(qū)、提升南城區(qū)、繁榮良塘區(qū)，建設(shè)大修水”城建思路的落實；另一方面，能改善了城區(qū)的交通狀況，減少該路口交通事故的發(fā)生，大大緩解該路口的交通壓力，從而更加有利于群眾的出行。

第二篇：(已完成)岑溪市人民醫(yī)院改造工程竣工慶典活動方案

岑溪市重大項目人民醫(yī)院住院大樓落成 國債項目岑溪市人民醫(yī)院門診樓改造工程竣工 廣西醫(yī)科大學(xué)第一附屬醫(yī)院技術(shù)協(xié)作醫(yī)院掛牌儀式

慶典儀式

2009.9.27

活 動 方 案

一、時間地點

時間：2009年9月27日上午(26日下午報到)

地點：岑溪市人民醫(yī)院

二、目的意義

1．展示醫(yī)院改造工程成果，展示我院的新風(fēng)采，使基層醫(yī)務(wù)人員了解我院新的就醫(yī)環(huán)境和技術(shù)力量

2．加強與兄弟單位業(yè)務(wù)交流

3．打造知名度，塑造品牌

4．激發(fā)員工士氣，增強員工積極性和主人翁意識

三、活動內(nèi)容

1．岑溪市重大項目人民醫(yī)院住院大樓工程落成典禮

2．國債項目岑溪市人民醫(yī)院門診樓改造工程竣工典禮

3.廣西醫(yī)科大學(xué)第一附屬醫(yī)院技術(shù)協(xié)作醫(yī)院掛牌儀式

4.岑溪市人民醫(yī)院全員培訓(xùn)啟動儀式

四、組織機構(gòu)

成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)各工作小組。

1、領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：林作天

成員：鄧寧農(nóng)玉芳梁紅斌葉梓惠羽中

2、秘書組

負(fù)責(zé)人：鄧寧

①確定邀請領(lǐng)導(dǎo)及貴賓名單并發(fā)邀請信；②編排確定各項活動程序；③擬定領(lǐng)導(dǎo)講稿；④ 確定剪彩人員；⑤檢查監(jiān)督各項工作；⑥聯(lián)系新聞媒體，做好宣傳報道；⑦與政府有關(guān)部門協(xié)調(diào)，保證各項活動順利進行。

3、會場組

負(fù)責(zé)人：農(nóng)玉芳

①確定主題活動會場布置方案并組織實施；②醫(yī)院整體喜慶氣氛渲染布置(具體內(nèi)容見圖片)；③負(fù)責(zé)主題活動現(xiàn)場指揮；④會場音響的準(zhǔn)備、測試與安裝。

4、后勤組：

負(fù)責(zé)人：梁紅斌

①來賓接送車輛安排；②來賓食宿安排；③娛樂活動安排；④選定并采購資料袋和紀(jì)念品；⑤落實安保方案并組織實施。

五、現(xiàn)場實施

時間：2009年9月27日上午9:00-10:00

地點：門診樓前廣場

A、會場布置

1．搭建主席臺(安排約30個座位)，主席臺及其四周鋪設(shè)紅地毯，門診樓正面放置主題背景噴繪一幅(文字內(nèi)容見附圖)。

2．主席臺兩邊搭花柱各一個(設(shè)置內(nèi)置音箱)，兩側(cè)擺花藍(lán)，前放鮮花盆景。

3．主席臺兩側(cè)各站立8名禮儀小姐。

4．會場上空懸掛4條橫幅。

5．臺前由醫(yī)院組織兩個方陣隊，統(tǒng)一著裝，展示醫(yī)護人員的精神風(fēng)貌。

6．在會場的入口處設(shè)置5個簽到處，安排接待人員若干名，分別接待各位參會嘉賓，負(fù)責(zé)接待迎賓發(fā)資料并引導(dǎo)嘉賓簽到和控制入場秩序。

7．整個廣場以鮮花、彩旗、氫氣球裝飾。

8．現(xiàn)場設(shè)置音響一套，燃放高空彩煙、禮賓花設(shè)備一套。

9．門診樓大堂吊頂掛各種淺色調(diào)的彩綢，大堂中間鋪設(shè)一個花壇（由各種鮮花擺成）。

10.建筑物懸掛兄弟單位的祝賀條幅。

B、執(zhí)行流程

1． 各項準(zhǔn)備工作就緒，工作人員到位。

2．音響播放音樂制造現(xiàn)場熱烈氣氛。

3．迎賓、簽到、指揮停放車輛。

4．醫(yī)護人員方隊整理完畢。

5．禮儀小姐請賓客到主會場。

6．樂隊奏曲和主持人亮相，請領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓到主席臺就坐，并逐一介紹。

7．領(lǐng)導(dǎo)講話以及重要嘉賓致辭（講話順序見C）。

8．廣西醫(yī)科大學(xué)副校長、第一附屬醫(yī)院院長趙勁民與岑溪市人民醫(yī)院院長林作天進行技術(shù)協(xié)作單位簽約儀式。

9．領(lǐng)導(dǎo)就位進行典禮剪彩儀式(播放音樂)。

10．燃放高空彩煙和禮賓花。

11．領(lǐng)導(dǎo)就位進行牌匾揭幕儀式(鞭炮齊放)。

12.主持人宣布典禮圓滿結(jié)束。

13.與會賓客參觀，在引導(dǎo)員的引導(dǎo)下，分組參觀醫(yī)院科室及環(huán)境。

C、講話順序

1.岑溪市人民醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)致辭。

2.岑溪市衛(wèi)生局講話。

3.梧州市衛(wèi)生局領(lǐng)導(dǎo)講話。

4.廣西醫(yī)科大學(xué)附院領(lǐng)導(dǎo)講話。

5.岑溪市領(lǐng)導(dǎo)講話。

以上流程如遇特殊情況，可進行適當(dāng)調(diào)整。

第三篇：已竣工工程合同情況履行情況

在施工以及近年已竣工工程合同情況履行情況 致：河南南車重型裝備有限公司 我們林州市建筑工程有限公司經(jīng)營狀況良好，近年已經(jīng)按照合同完成了新鄉(xiāng)市新世家?新尚國際1#樓的施工工期、質(zhì)量、安全全部實現(xiàn)目標(biāo)，其他工程也都完全按照合同的要求很好的完成了工期、質(zhì)量、安全等目標(biāo)，受到了業(yè)主的一致好評。

在建的新鄉(xiāng)市萬和城項目正在施工中，目前工程進度按照計劃穩(wěn)步進行，質(zhì)量、安全一切施工目標(biāo)均按照正規(guī)計劃進行。

特此聲明。

投標(biāo)人名稱：（公章）

授權(quán)代表簽字：______________________

日期：2013年3月20 日

第四篇：橋業(yè)工程竣工總結(jié)

工程竣工總結(jié)

由我單位承建的田陽縣坡耕地水土流失綜合治理工程C、D標(biāo)段，于2013年1月1日開工，至2013年12月16日完工。歷時346天。原合同工期為183天，因受當(dāng)?shù)剞r(nóng)作物種植、收成等季節(jié)性影響，導(dǎo)致工期拖延。工程施工中在建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、當(dāng)?shù)攸h委政府以及各相關(guān)部門的支持和幫助下，按照設(shè)計圖紙要求已圓滿地完成該工程的施工任務(wù)。具體如下：

一、工程概況：

工程項目名稱：田陽縣2012坡耕地水土流失綜合治理工程C、D標(biāo)段

建設(shè)單位：田陽縣水利局

設(shè)計單位：鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司

監(jiān)理單位：廣西國瑞建設(shè)工程有限公司

施工單位：廣西新緣路建工程有限公司

田陽縣2012坡耕地水土流失綜合治理工程C、D標(biāo)（洞靖項目區(qū)）位于田陽縣洞靖鄉(xiāng)宜灑村，設(shè)計梯田10個地塊圖斑。治理措施主要包括：新增梯田201.7hm2；蓄水池12座；截水溝8098m；排水溝3562m；田間道路8266m；排水管涵12座，工程合同工期為270天。

二、工程特點分析

（一）、工程重難點分析

1、該項目工期較短，且項目為季節(jié)性項目，工程施工時間需密

切配合當(dāng)?shù)剞r(nóng)作物種植收成時間，施工時間受限制。這個是工期延期的主要原因

2、由于工程受到田面上農(nóng)作物的影響，無法修筑便道進行施工，導(dǎo)致材料進場很困難。

3、該工程工期緊，任務(wù)重，加之施工條件惡劣，需投入大量人力、物力及機械設(shè)備進行施工。

4、與當(dāng)?shù)氐胤秸皯糁髋浜鲜侵攸c。

5、如何保護好周邊的農(nóng)作物的情況下使施工材料順利到達(dá)施工點上，是施工過程中最大的難點。

（二）解決方案

1、選配好的項目領(lǐng)導(dǎo)層加強對本工程施工的調(diào)控。

2、選擇有多年的施工經(jīng)驗的施工人員投入本工程的施工。

3、建立工程例會制度，加強與當(dāng)?shù)卣皯糁髦g，業(yè)主、監(jiān)理的溝通和配合，對要解決的事項，明確完成人和完成時限，并設(shè)定追蹤，配以經(jīng)濟手段。

三、管理方法、項目管理目標(biāo)情況:

項目部編制了總承包實施方案，確定了本工程“投入少，見效快”、“部分完成，部分交付使用”的總原則，以國家技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為依托的模式進行管理。在安全管理和文明施工方面則強調(diào)推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，實行定期檢查和定量評分，實現(xiàn)文明施工和無事故的安全生產(chǎn)的目標(biāo)。對于安全和文明施工管理方法：項目部編制了項目安全管理規(guī)定，做出了一下規(guī)定。首先，在項目部內(nèi)部實行逐級安全崗位責(zé)任制，其次，每月對完善工程進行安全檢查。在文明施工方面，項

目部推行施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，著重抓好材料堆放的安全、有序和環(huán)境的清潔衛(wèi)生，營造良好的施工環(huán)境。

四、工程質(zhì)量控制

項目部在工程質(zhì)量控制中，堅持以“安全第一”，“質(zhì)量第二”體系為主線，以施工規(guī)范和國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩，用實際數(shù)據(jù)來說話，遵循以下幾點原則：堅持以人為控制核心；堅持以預(yù)防為主；堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；貫徹科學(xué)、工正、守法的職業(yè)規(guī)范。

在施工過程中，對工程質(zhì)量的控制，主要采取了以下措施：做好充分的施工前期準(zhǔn)備，為工程的施工建立必要的技術(shù)和物質(zhì)條件，統(tǒng)籌安排施工力量和施工現(xiàn)場。優(yōu)化施工組織設(shè)計及施工方案、質(zhì)量保證體系。實行了項目經(jīng)理責(zé)任制，個施工管理部門在項目經(jīng)理部之間指導(dǎo)下，在業(yè)主駐地工程師、監(jiān)理駐地負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)和監(jiān)督下，做到了有機會的組織施工，自檢自查，確保了工程質(zhì)量、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。

五、工程進度控制

在工程進度控制方面，為了實現(xiàn)預(yù)期的工期，主要做了以下工作：①編制了施工進度計劃。②以當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶協(xié)調(diào)配合，讓他們優(yōu)先采收我們施工地塊上的農(nóng)作物。③在施工過程中具體問題具體分析，能施工的地點馬上施工，暫時未能施工的地點先備料，加快施工進度。④在項目實施過程中，及時向業(yè)主單位及監(jiān)理單位提供月報，方便了業(yè)主及監(jiān)理單位掌握工程進度情況，加強對工程的控管。

土地治理項目區(qū)大，涉及面廣，形式多樣化，質(zhì)量工藝要求高。通過對項目區(qū)的綜合開發(fā)，增加排水溝渠，增加機耕路及作業(yè)道，竣

工后的項目區(qū)，一改昔日雜亂無章的局面，形成田間道路暢通，排水設(shè)施齊全，達(dá)到防汛、保收的農(nóng)業(yè)格局。

六、工程投資控制

如何為建設(shè)單位分配好資金，是資金發(fā)揮最大的效用，又要滿足工程進度的需要，以及如何在工程施工中節(jié)約成本提高經(jīng)濟效益是我們承包管理工作中值得研究的課題。項目部在實踐中也積累了一些經(jīng)驗。在總體上，要遵循“投入少，見效高。”的原則，項目部對工程施工過程中的所需用資金走出分析和預(yù)測，以及按合同規(guī)定，向建設(shè)單位爭取按時撥付工程款。技術(shù)措施上，施工單位編制的施工組織設(shè)計，對主要施工方案進行技術(shù)經(jīng)濟分析；提出應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，提高工效，節(jié)約成本；實行?？顚Ｓ?。

七、評定結(jié)論

我單位承建的田陽縣2012坡耕地水土流失綜合治理工程C、D標(biāo)段，工程施工中在建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位以及當(dāng)?shù)攸h委政府的支持和幫助下，在各民工兄弟的艱苦努力下。依據(jù)文件和相關(guān)的圖集，現(xiàn)行的施工技術(shù)驗收規(guī)范，按照要求已圓滿地完成單位工程的施工任務(wù)，工程的施工質(zhì)量通過檢查符合設(shè)計和合同及規(guī)范規(guī)定的要求，工程資料完整，工程觀感質(zhì)量良好，經(jīng)過項目部的自檢，施工質(zhì)量評定合格。

廣西新緣路建工程有限公司2014年4月16日

第五篇：危橋改造工程管理辦法

******危橋改造工程管理辦法

第一章總 則

第一條 為加強我省危舊橋梁加固與改造工程管理工作，保證橋梁完好的工作狀態(tài)，充分發(fā)揮農(nóng)村城市橋梁的功能，依據(jù)《《浙江省橋梁管理養(yǎng)護體制改革實施意見》、《城市橋涵養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》等規(guī)定，結(jié)合我單位橋梁管理工作實際，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于我省計劃下達(dá)的城市危舊橋梁加固、改建和重建工程。

第三條 危舊橋梁加固與改造工作實行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理，事權(quán)一致”的原則。

第四條 農(nóng)村城市橋梁管理工作嚴(yán)格執(zhí)行《城市橋梁養(yǎng)護管理工作制度》的規(guī)定。

第五條 危舊橋梁加固與改造范圍包括：

（一）經(jīng)鑒定確定技術(shù)狀況等級為三、四、五類的橋梁。

（二）橋梁荷載等級偏低（荷載等級：汽—

15、掛—80級以下），需要提高荷載等級的橋梁。

（三）通行能力嚴(yán)重不足的橋梁（指窄橋）。

第二章危舊橋梁檢查與技術(shù)等級評定

第六條 城市危舊橋梁檢查與評定依據(jù)交通運輸部《城市橋涵養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《城市橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進行。第七條 危舊橋梁的處理措施：

經(jīng)評定為三、四類的橋梁應(yīng)及時設(shè)置限載、限速交通警示標(biāo)志，必要時派專人值守，并制定出維修加固方案，在當(dāng)年或下一年列入橋梁養(yǎng)護維修計劃，并組織實施。

評定技術(shù)狀況為五類的橋梁及超過使用年限的重要和特大型橋梁，應(yīng)分別制定相應(yīng)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。五類橋梁應(yīng)及時設(shè)置危舊橋梁警示標(biāo)志，協(xié)調(diào)公安交管部門實施交通管制，禁止車輛通行，通過發(fā)布路況信息通告、在橋頭設(shè)立繞行標(biāo)志或修筑便道、派專人晝夜看守等應(yīng)急措施，防止安全事故發(fā)生，避免車輛堵塞。并在一個月內(nèi)安排橋梁特殊檢查或技術(shù)論證，制定加固改建方案，并及時上報當(dāng)?shù)卣吧霞壊块T。

第八條 危舊橋梁突發(fā)事件應(yīng)急措施：

（一）橋梁突發(fā)事件處置工作應(yīng)在當(dāng)?shù)厝嗣裾蜕霞壉O(jiān)管單位的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)制定以預(yù)防和處置橋梁安全事故為重點的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，措施應(yīng)合理可行，明確信息上報、分級響應(yīng)、交通保障與恢復(fù)、事故調(diào)查等工作的職責(zé)和程序。

（二）城市橋梁突發(fā)事件發(fā)生后，我單位應(yīng)立即采取設(shè)置明顯的警示標(biāo)志、封閉橋梁、限制車輛通行等緊急措施，在當(dāng)?shù)厝嗣裾念I(lǐng)導(dǎo)下及時啟動應(yīng)急預(yù)案，同時向市交通運輸局、省城市管理局和市級公安交通管理機關(guān)等有關(guān)單位報告，報告時限不超過12小時。必要時，應(yīng)安排專人實施晝夜不間斷監(jiān)視觀測，落實安全責(zé)任人。

（三）在應(yīng)急處置過程中，要按相關(guān)規(guī)定向有關(guān)單位續(xù)報有關(guān)情況，由市交通運輸局組織現(xiàn)場鑒定，并及時制定處治方案進行處治。

（四）我單位要按照職責(zé)分工和相關(guān)預(yù)案切實做好應(yīng)對橋梁突發(fā)事件的人員、物資、資金保障工作，確保應(yīng)急工作正常有序進行。

第三章 危舊橋梁加固與改造

第九條 評定技術(shù)狀況等級為三、四、五類的縣道、鄉(xiāng)道和村道中橋以上的橋梁，按照省、部定額補助，地方自籌配套，輕重緩急，合理安排危舊橋梁加固改造工程，由市（州）交通運輸局編制改造計劃，于每年8月底前報送省城市管理局，省城市管理局審查上報立項后列入次計劃?？h道、鄉(xiāng)道和村道小橋及涵洞等危舊橋梁的維修、加固、改造工程，由縣交通局制定計劃報市交通運輸局審批。第十條 省、部資金補助的危舊橋梁加固改造工程，由縣交通局以招標(biāo)或委托方式組織具有相應(yīng)資質(zhì)和能力的設(shè)計單位進行設(shè)計?？h道和重要鄉(xiāng)道上上部結(jié)構(gòu)拆除重建橋梁的設(shè)計荷載等級為城市-Ⅰ級，其他路線上的橋梁及加固橋梁的設(shè)計荷載等級為城市-Ⅱ級，橋梁寬度一般與路基同寬。施工圖設(shè)計由市交通運輸局組織3名以上浙江省交通運輸廳專家?guī)熘袠蛄簩＜覍彾ê炞终J(rèn)可后報具有相應(yīng)設(shè)計資質(zhì)的單位審查，由具有相應(yīng)設(shè)計資質(zhì)的單位審查后報省城市管理局批復(fù),評審費用由建設(shè)單位承擔(dān)?？h道、鄉(xiāng)道和村道小橋及涵洞等危舊橋梁加固改造工程，由縣交通局組織設(shè)計，市交通運輸局審批后縣交通局自籌資金組織實施。

第十一條 危舊橋梁加固、改造項目應(yīng)實行項目法人制度、招投標(biāo)制度、監(jiān)理制度、合同管理制度。并建立健全質(zhì)量保證體系，實行質(zhì)量責(zé)任終身制。

第十二條 橋梁維修加固期間需封閉交通的，應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國城市法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等規(guī)定，經(jīng)交通主管單位及公安交通管理機關(guān)批準(zhǔn)后，向社會發(fā)布通告，并由施工單位設(shè)置明顯的禁止通行或繞行警示標(biāo)志，采取有效的安全及交通管制措施。

第十三條 對邊施工邊開放交通的加固工程，應(yīng)有專人24小時指揮或管制交通，并設(shè)置行人或車輛通行注意事項標(biāo)志牌及夜間警示照明設(shè)施，防止意外安全事故。

第十四條 危舊橋梁加固、改造工程項目由市交通運輸局質(zhì)量監(jiān)督站負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督。

第十五條 竣工資料應(yīng)按照規(guī)定要求進行編制并裝訂成冊，由市、縣交通運輸局各存檔一份。

第十六條 危舊橋梁加固改造工程驗收分為交工驗收和竣工驗收兩個階段?？h政府及其交通局負(fù)責(zé)組織交工驗收，市交通運輸局負(fù)責(zé)組織竣工驗收工作，省城市管理局按照20%-30%的比例進行抽查。橋梁加固改造工程驗收工作嚴(yán)格按照交通部《城市工程竣（交）工驗收辦法》進行，并將竣工驗收鑒定書和荷載試驗檢測報告向省城市管理局報備。橋梁加固改造工程驗收前必須進行荷載試驗檢測，確保加固改造質(zhì)量及加固效果。

第十七條 危舊橋梁加固改造工程應(yīng)在設(shè)計文件批復(fù)要求的時限內(nèi)完成。第十八條 各級城市養(yǎng)護管理部門應(yīng)建立健全橋梁技術(shù)檔案管理制度，建立健全橋梁檔案及橋梁數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。縣、市交通運輸局每年根椐橋梁檢查或檢測評定結(jié)果對橋梁數(shù)據(jù)庫進行相應(yīng)的更新和完善，數(shù)據(jù)資料應(yīng)能詳細(xì)反映橋梁存在的主要病害，真實反映對上年的危舊橋梁加固改造情況，工程完工后對危舊橋梁加固改造工程及時進行后評價。同時，對橋梁加固改造工程的相關(guān)技術(shù)資料在竣工驗收一個月內(nèi)移交檔案室及時歸檔。

第十九條 危舊橋梁加固改造工程資金必須做到?？顚Ｓ?，任何單位和個人不得以任何名義截留、擠占、挪用。項目實施過程中，按照工程進度進行計量支付，工程交工驗收合格后，撥付95%的資金，剩余5%的資金作為工程質(zhì)量保證金，待工程質(zhì)量缺陷責(zé)任期滿，所有質(zhì)量缺陷修復(fù)并經(jīng)驗收合格后撥付。

第四章 責(zé)任追究

第二十條 違反本辦法規(guī)定，有下列行為之一的，由當(dāng)?shù)厝嗣裾蛏霞壷鞴懿块T責(zé)令整改，給予通報批評，并扣減農(nóng)村城市建設(shè)項目，追究主管領(lǐng)導(dǎo)和橋梁養(yǎng)護工程師的責(zé)任：

（一）日常養(yǎng)護不及時，造成橋梁病害發(fā)展或缺損嚴(yán)重；

（二）不履行經(jīng)常檢查和定期檢查職責(zé)，觀測不到位，發(fā)現(xiàn)問題未及時報告，應(yīng)急措施不力且造成嚴(yán)重后果；

（三）因挪用橋梁養(yǎng)護、維修加固專項資金而延誤病害處治，造成嚴(yán)重后果；

（四）危舊橋梁加固改造工程未達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和要求且不能交付使用的，責(zé)令施工單位無條件返工，費用自負(fù)。

（五）對橋梁加固改造工程施工監(jiān)管不力，導(dǎo)致工程施工質(zhì)量不合格而不能交付使用，以及產(chǎn)生質(zhì)量事故和安全事故。

第二十一條 凡在工程保修期限內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題的(除不可抗拒的自然災(zāi)害等原因外)，由施工單位無條件返工補救，費用自負(fù)。