第一篇：建筑機(jī)械故障診斷與預(yù)警技術(shù)重點(diǎn)室管理辦法

建筑機(jī)械故障診斷與預(yù)警技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

管理辦法

第一章 總 則

第一條 為吸引國內(nèi)外優(yōu)秀科技人才，提高本實(shí)驗(yàn)室科學(xué)研究工作的水平和人才培養(yǎng)的層次，加快發(fā)展步伐，使本實(shí)驗(yàn)室逐步成為學(xué)者會聚、學(xué)術(shù)活動頻繁、人才快速成長、研究成果層出不窮的建筑機(jī)械故障診斷與預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)與應(yīng)用基礎(chǔ)研究的重要基地，使實(shí)驗(yàn)室運(yùn)行和管理規(guī)范有序，特制定本辦法。第二條 實(shí)驗(yàn)室的基本任務(wù)是，根據(jù)國家科技發(fā)展方針，圍繞國家發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，針對學(xué)科發(fā)展前沿和國民經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展及國家安全的重大科技問題，在建筑機(jī)械前沿領(lǐng)域開展創(chuàng)新性的基礎(chǔ)和應(yīng)用基礎(chǔ)研究，不斷培養(yǎng)和造就我國建筑機(jī)械工程領(lǐng)域一流的研究隊(duì)伍及應(yīng)用人才。

第三條 實(shí)驗(yàn)室按照安徽建筑大學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。

第二章 實(shí)驗(yàn)室組成及機(jī)構(gòu)

第四條 實(shí)驗(yàn)室組織結(jié)構(gòu)：

第五條 實(shí)驗(yàn)室設(shè)主任1人，全面主持實(shí)驗(yàn)室各項(xiàng)工作，設(shè)副主任1人，協(xié)助主任負(fù)責(zé)各研究中心以及外事、人事、學(xué)術(shù)、設(shè)備、研究生培養(yǎng)、安全及辦公室日常行政等工作。

第六條 實(shí)驗(yàn)室下設(shè)5個研究中心：建筑機(jī)械力學(xué)工程研究中心、建筑機(jī)械結(jié)構(gòu)工程研究中心、數(shù)字化無損檢測研究中心、動力設(shè)備與流體工程研究中心、建筑機(jī)械安全監(jiān)測與故障診斷理論研究中心。研究中心為常設(shè)機(jī)構(gòu)，設(shè)研究中心主任1人，成員若干，由實(shí)驗(yàn)室主任聘任。研究中心主要負(fù)責(zé)中心內(nèi)試驗(yàn)設(shè)備、儀器、人員、資料的管理。

第七條 實(shí)驗(yàn)室下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)主任1人，學(xué)術(shù)秘書1人，辦事員數(shù)人。辦公室主任協(xié)助實(shí)驗(yàn)室主任、副主任處理實(shí)驗(yàn)室的日常行政事務(wù)、公共儀器設(shè)備的運(yùn)行管理、數(shù)據(jù)資料統(tǒng)計(jì)歸檔管理、數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)站建設(shè)維護(hù)、實(shí)驗(yàn)室研究工作簡報(bào)和年報(bào)等的編輯出版、學(xué)術(shù)會議會務(wù)等工作，并負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)室全體人員的各類相關(guān)服務(wù)與保障。學(xué)術(shù)秘書協(xié)助主任處理學(xué)術(shù)委員會會議、國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流與合作和重大科研項(xiàng)目的組織與協(xié)調(diào)工作。

第八條 實(shí)驗(yàn)室下設(shè)若干課題組，為非常設(shè)機(jī)構(gòu)。課題組根據(jù)項(xiàng)目研究需要并經(jīng)實(shí)驗(yàn)室研究設(shè)立，項(xiàng)目任務(wù)完成后撤銷。課題組設(shè)組長1人，成員若干，由課題組長召集和日常管理。

第三章 工作制度

第九條 實(shí)驗(yàn)室的學(xué)術(shù)研究方向及重大學(xué)術(shù)交流活動由學(xué)術(shù)委員會審議決定。實(shí)驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)主持執(zhí)行。

第十條 實(shí)驗(yàn)室實(shí)行主任負(fù)責(zé)制，重大事務(wù)應(yīng)充分發(fā)揚(yáng)民主，甴主任召開實(shí)驗(yàn)室正副主任、學(xué)術(shù)委員會主任、主要學(xué)術(shù)帶頭人和各研究中心主任的聯(lián)席會議充分討論后決定并組織實(shí)施。

第十一條 實(shí)驗(yàn)室應(yīng)盡可能的為科研人員創(chuàng)造有利于基礎(chǔ)性、原始性創(chuàng)新研究的學(xué)術(shù)環(huán)境，匯聚相關(guān)學(xué)科的研究力量，組織承擔(dān)國家重大科研項(xiàng)目，突出重點(diǎn)方向與開拓性、原創(chuàng)性研究。在儀器、設(shè)備使用和各類經(jīng)費(fèi)分配上，以充分、高效、公平、合理為原則，有效利用獎勵機(jī)制，鼓勵多出快出重大成果。1.實(shí)驗(yàn)室應(yīng)創(chuàng)造條件，積極支持和組織科研人員以實(shí)驗(yàn)室名義申報(bào)各類基金和其他科研項(xiàng)目、國際合作項(xiàng)目以及各類獎勵；

2.實(shí)驗(yàn)室應(yīng)積極支持和組織科研人員以實(shí)驗(yàn)室名義在國際刊物和國內(nèi)核心刊物上發(fā)表高水平論文；

3.實(shí)驗(yàn)室鼓勵科研人員充分利用本實(shí)驗(yàn)室的儀器、設(shè)備，提高其使用效率，可根據(jù)實(shí)際情況部分或全部免收儀器、設(shè)備的使用費(fèi)。儀器、設(shè)備的管理人員應(yīng)積極配合，不得以任何理由推脫、阻延研究人員使用儀器、設(shè)備。4.科研人員可根據(jù)自己研究工作的需要，向?qū)嶒?yàn)室提出自己希望添置的先進(jìn)儀器，經(jīng)實(shí)驗(yàn)室組織專家論證認(rèn)為合理的，可納入實(shí)驗(yàn)室儀器購置計(jì)劃，待經(jīng)費(fèi)落實(shí)后購買，但儀器所有權(quán)屬實(shí)驗(yàn)室。

第四章 人事制度

第十二條 實(shí)驗(yàn)室教師依照學(xué)校內(nèi)各項(xiàng)規(guī)章制度開展工作，提高工作效率，實(shí)行崗位聘任制。

第十三條 實(shí)驗(yàn)室人員由固定人員與客座研究人員組成。固定人員包括研究人員、技術(shù)人員和管理人員?？妥芯咳藛T包括國外客座研究人員和國內(nèi)客座研究人員。

第十四條 各類人員的聘任。按照科技部、教育部制定的“聯(lián)合、流動、開放、競爭”的運(yùn)行管理原則，實(shí)驗(yàn)室對各類人員實(shí)行全員聘任制，一年一聘，末位淘汰。聘任人選可以由自愿申請加入、實(shí)驗(yàn)室主動邀請或?qū)＜彝扑]并經(jīng)本人同意提交申請的人員構(gòu)成。

第十五條 必須滿足如下基本條件之一才能申請作為實(shí)驗(yàn)室固定研究人員： 1.公認(rèn)對實(shí)驗(yàn)室建設(shè)和發(fā)展有突出貢獻(xiàn)的專家、學(xué)術(shù)帶頭人、博士生導(dǎo)師、碩士生導(dǎo)師、博士； 2.獲得過國際或國內(nèi)省部級以上學(xué)術(shù)個人成就獎或榮譽(yù)、或入選省部級以上優(yōu)秀中青年人才計(jì)劃者；

3.獲得過國家級或省部級二等以上科研成果獎勵的主要獲獎人；

4.承擔(dān)過或正在承擔(dān)省部級以上科研項(xiàng)目的課題主持人或名符其實(shí)的具體承擔(dān)者（學(xué)術(shù)骨干、主要研究者）；

5.近三年內(nèi)在國際重要學(xué)術(shù)刊物上以第一作者、或以第二作者但第一作者是其所指導(dǎo)的研究生的身份發(fā)表過學(xué)術(shù)研究論文的人員。

第十六條 按照研究工作和發(fā)展的需要，由實(shí)驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)組織學(xué)術(shù)委員會委員和實(shí)驗(yàn)室的資深學(xué)者舉行評聘會議，根據(jù)人選的人品道德、學(xué)術(shù)業(yè)績、工作能力和發(fā)展?jié)摿駜?yōu)聘任各學(xué)術(shù)研究方向的學(xué)術(shù)帶頭人和公共技術(shù)與服務(wù)部門的高級技術(shù)管理人員。一般應(yīng)聘者必須提供個人資歷、成就、聘期內(nèi)的工作計(jì)劃目標(biāo)與計(jì)劃、所從事的研究方向知名學(xué)者的推薦信等書面材料，并來室參加評聘會議，在會上作學(xué)術(shù)報(bào)告、任職設(shè)想與打算的口頭陳述、回答評議專家問題。實(shí)驗(yàn)室主任可根據(jù)會議評議結(jié)果和著名學(xué)者的推薦意見自主確定聘任人員，報(bào)批學(xué)校有關(guān)主管部門和校長后，與受聘人員協(xié)商簽定正式聘任合同，敦促檢查受聘人員來實(shí)驗(yàn)室有效開展工作，獎優(yōu)汰劣。第十七條 研究人員的確定。

1.學(xué)術(shù)帶頭人：由實(shí)驗(yàn)室主任根據(jù)學(xué)術(shù)研究方向的設(shè)置和實(shí)驗(yàn)室進(jìn)一步發(fā)展規(guī)劃的要求等情況，在國內(nèi)外公開聘任，受聘學(xué)術(shù)帶頭人的待遇和相關(guān)費(fèi)用等級由學(xué)校有關(guān)職能部門確定；

2.學(xué)術(shù)骨干和其他研究人員：由學(xué)科帶頭人根據(jù)研究室或課題組研究工作的需要及承擔(dān)課題的實(shí)際情況自主聘任，報(bào)請實(shí)驗(yàn)室主任審核批準(zhǔn)，受聘人員的待遇和相關(guān)費(fèi)用等級由學(xué)科帶頭人負(fù)責(zé)由所在聘任研究中心或課題組自行負(fù)擔(dān)和確定，報(bào)實(shí)驗(yàn)室審議備案后，報(bào)請校長和學(xué)校有關(guān)職能部門審核批準(zhǔn)后執(zhí)行。3.客座研究人員：利用實(shí)驗(yàn)室開放基金、基礎(chǔ)研究與青年創(chuàng)新基金在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行獨(dú)立或合作研究的人員，利用實(shí)驗(yàn)室科研條件、與實(shí)驗(yàn)室人員一起共同承擔(dān)各類科研項(xiàng)目的國內(nèi)外研究人員，以實(shí)驗(yàn)室名義申請得到國家及各部委的訪問學(xué)者基金支持在實(shí)驗(yàn)室開展工作的訪問學(xué)者，均為當(dāng)然的實(shí)驗(yàn)室客座研究人員?？妥芯咳藛T的聘任和管理由實(shí)驗(yàn)室各學(xué)術(shù)方向的學(xué)術(shù)帶頭人或研究中心、課題組負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)。

4.技術(shù)人員和管理人員：為有利于實(shí)驗(yàn)室的連續(xù)運(yùn)行和管理，實(shí)驗(yàn)室設(shè)置并配備一支相對穩(wěn)定的高水平技術(shù)隊(duì)伍，負(fù)責(zé)對實(shí)驗(yàn)室的重大設(shè)備和精密、重要儀器進(jìn)行日常維護(hù)與運(yùn)行管理，配合實(shí)驗(yàn)室研究人員開展高水平的科學(xué)研究與技術(shù)發(fā)明、創(chuàng)新性開發(fā)研究工作。

第十八條 實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)人員及管理人員由實(shí)驗(yàn)室主任根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的運(yùn)行與管理需要聘任。負(fù)責(zé)處理實(shí)驗(yàn)室的日常事務(wù)、行政管理、資料管理、網(wǎng)站建設(shè)與維護(hù)管理等業(yè)務(wù)，為實(shí)驗(yàn)室所有研究人員提供必要的滿意的服務(wù)。

第五章 學(xué)術(shù)科研、研究生培養(yǎng)

第十九條 實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)科研和研究生培養(yǎng)工作由實(shí)驗(yàn)室主任和副主任負(fù)責(zé)。日常學(xué)術(shù)活動及事務(wù)由學(xué)術(shù)秘書負(fù)責(zé)處理。學(xué)術(shù)科研工作包括國際、國內(nèi)學(xué)術(shù)會議，相關(guān)學(xué)會及校內(nèi)組織的學(xué)術(shù)活動，客座人員的工作安排與配合、國內(nèi)外學(xué)者學(xué)術(shù)交流及訪問活動等。研究生培養(yǎng)工作包括研究生招生、培養(yǎng)計(jì)劃、課程學(xué)習(xí)與學(xué)位論文工作的安排與研究生分配等。

第二十條 實(shí)驗(yàn)室應(yīng)根據(jù)研究方向設(shè)置開放基金和開放課題，定期公開發(fā)布基金指南。

第六章 儀器設(shè)備管理

第二十一條 實(shí)驗(yàn)室所屬的儀器備要保證嚴(yán)格管理，面向國內(nèi)外開放使用。第二十二條 公共儀器設(shè)備的管理。由實(shí)驗(yàn)室辦公室直接負(fù)責(zé)，面向整個實(shí)驗(yàn)室，同時(shí)也面向校內(nèi)外、國內(nèi)外開放，有償使用。每一大型進(jìn)口儀器設(shè)備配備技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)儀器設(shè)備的開發(fā)、使用、維護(hù)等工作。

第二十三條 其它儀器設(shè)備的管理。各研究中心管理的儀器、設(shè)備、試驗(yàn)臺架由各研究中心安排人員管理。這些儀器、設(shè)備、臺架應(yīng)對實(shí)驗(yàn)室內(nèi)外、校內(nèi)外、國內(nèi)外的科研人員開放使用，并按照實(shí)驗(yàn)室制定的制度運(yùn)行。儀器設(shè)備出借使用必須借條登記，使用人或使用單位用交付一定的使用費(fèi)。

第七章 財(cái) 務(wù)

第二十四條 實(shí)驗(yàn)室財(cái)務(wù)目前按照學(xué)校財(cái)務(wù)管理辦法執(zhí)行。

第二十五條 實(shí)驗(yàn)室的日常開支費(fèi)用，一部分為主管部門下?lián)艿倪\(yùn)行經(jīng)費(fèi)，另一部分為收取的儀器使用費(fèi)。

第二十六條 實(shí)驗(yàn)室日常經(jīng)費(fèi)只用于實(shí)驗(yàn)室公共部分及辦公室，不包括各研究中心的日常開支，實(shí)驗(yàn)室應(yīng)于每年年報(bào)中報(bào)告財(cái)務(wù)支出情況。

第八章 保密

第二十七條 重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室為研究重地，不允許室外人員隨意進(jìn)入，如有特殊情況，須提前電話或其他方式預(yù)約，經(jīng)同意安排專人接待后方可。

第二十八條 室內(nèi)工作人員應(yīng)自覺保守自己研究工作的秘密，不得向外泄露，違反此規(guī)定而造成的損失，將按照學(xué)校有關(guān)規(guī)定處理。涉及國家機(jī)密人員要嚴(yán)格遵守保密規(guī)定。

第二十九條 不得在聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)上處理、存儲涉密文件，涉密文件不得在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布，不得通過電子郵件發(fā)送；涉密計(jì)算機(jī)不得直接或間接與互聯(lián)網(wǎng)連接。第三十條 室內(nèi)工作人員可以互相討論學(xué)術(shù)上的問題，但彼此不可以互相打聽技術(shù)關(guān)鍵，否則將視為竊密。第三十一條 外來人員（含本校非本室工作人員）來我室參觀、工作期間，不得向本室工作人員打聽接待人員所介紹內(nèi)容以外的研究工作情況，不得隨意翻閱本室的各種原始資料，應(yīng)自覺遵守保密制度。

第九章 考 核

第三十二條 按照“公開、公平、公正”和“依靠專家、發(fā)揚(yáng)民主、實(shí)事求是、公正合理”的原則，實(shí)驗(yàn)室每年對全體工作人員的各項(xiàng)工作業(yè)績進(jìn)行考核。第三十三條 對于為本實(shí)驗(yàn)室建設(shè)和發(fā)展作出過突出貢獻(xiàn)的固定人員，實(shí)驗(yàn)室可授予其實(shí)驗(yàn)室終身研究員稱號，歡迎和鼓勵終身研究員終身利用實(shí)驗(yàn)室條件、在實(shí)驗(yàn)室從事科學(xué)研究和人才培養(yǎng)工作，為年輕研究人員的成長發(fā)揮指導(dǎo)和傳幫帶作用。從獲得本實(shí)驗(yàn)室終身研究員稱號起，實(shí)驗(yàn)室不再對這些人員進(jìn)行常規(guī)的年度業(yè)績考核。

第三十四條 考核由實(shí)驗(yàn)室主任總體負(fù)責(zé)，具體由副主任組織各研究中心主任以及主要學(xué)術(shù)帶頭人等組成考核小組實(shí)施執(zhí)行。

1.固定人員：對固定研究人員的考核主要從獲獎、發(fā)明專利、承擔(dān)重要項(xiàng)目、科研到款，培養(yǎng)學(xué)生、發(fā)表論文等方面分別計(jì)分（評分標(biāo)準(zhǔn)另訂），視其完成工作量的情況決定是否續(xù)聘。對技術(shù)人員的考核除可按研究人員的記分標(biāo)準(zhǔn)記分外，主要從其技術(shù)水平、參與實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、儀器設(shè)備的管理維護(hù)、配合研究人員進(jìn)行試驗(yàn)等方面綜合考核。對管理人員的考核主要從工作態(tài)度、工作能力、工作效率和效果等方面，綜合實(shí)驗(yàn)室領(lǐng)導(dǎo)、研究人員、公共技術(shù)與服務(wù)部門的高級管理人員以及相關(guān)部門人員的意見給予評價(jià)。2.客座人員：客座人員應(yīng)按要求提交各種研究工作進(jìn)展、總結(jié)報(bào)告及資料。如無特殊情況，凡不按時(shí)提交研究工作計(jì)劃者，實(shí)驗(yàn)室將撤除對其的資助；不按時(shí)提交年度工作報(bào)告或研究工作無進(jìn)展者，實(shí)驗(yàn)室將中止對其的資助；不按時(shí)提交總結(jié)報(bào)告、成果不按要求署名及不向?qū)嶒?yàn)室移交研究工作資料者，實(shí)驗(yàn)室將不受理其以后提出的申請，并予通報(bào)。第三十五條 實(shí)驗(yàn)室將定期對各類人員進(jìn)行考核，對考核成績優(yōu)秀的研究人員進(jìn)行獎勵，并優(yōu)先推薦申報(bào)各種榮譽(yù)和項(xiàng)目。對一次考核成績不合格的研究人員可以建議其退出或調(diào)離實(shí)驗(yàn)室。固定人員連續(xù)兩次考核不合格者，將暫時(shí)流出重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室?？妥藛T考核一次考核不及格者，實(shí)驗(yàn)室將中止其資格。第三十六條 考核結(jié)果將在實(shí)驗(yàn)室簡報(bào)或網(wǎng)站上予以公布。

第十章 附 則

第三十七條 本辦法由實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)解釋。本辦法中未盡事宜由實(shí)驗(yàn)室主任和學(xué)術(shù)委員會、主要學(xué)術(shù)帶頭人、相關(guān)人員商議解決。

第二篇：甘肅重點(diǎn)室建設(shè)與運(yùn)行管理辦法

甘肅省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與運(yùn)行管理辦法

（征求意見稿）

第一章 總則

第一條 為貫徹《國家科技創(chuàng)新基地優(yōu)化整合方案》（國科發(fā)基?2017?250號）、《甘肅省科技計(jì)劃管理改革實(shí)施方案》（甘政辦發(fā)?2016?211號），加快甘肅省科技創(chuàng)新體系建設(shè)，結(jié)合我省實(shí)際制定本辦法。

第二條 本辦法所稱甘肅省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（以下簡稱“重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”），是指根據(jù)全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重大科技需求，依托高等院校、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)等，建設(shè)組織高水平科學(xué)研究、培養(yǎng)和集聚創(chuàng)新人才、開展學(xué)術(shù)合作交流的重要研發(fā)機(jī)構(gòu)，是省級科技創(chuàng)新基地的重要組成部分。主要任務(wù)是面向前沿科學(xué)、基礎(chǔ)科學(xué)、工程科學(xué)，推動學(xué)科發(fā)展，提升原始創(chuàng)新能力，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，開展戰(zhàn)略性、前沿性、前瞻性基礎(chǔ)研究、應(yīng)用基礎(chǔ)研究等科技創(chuàng)新活動。

省級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室按照學(xué)科重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、省市共建重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室三類進(jìn)行布局建設(shè)。

第二章 職責(zé)

第九條 省科技廳是重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的行政主管部門，主要職責(zé)是：

（一）制定重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室發(fā)展方針和政策，編制發(fā)展規(guī)劃，發(fā)布建設(shè)指南，組織實(shí)施建設(shè)工作。

（二）制定重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室運(yùn)行管理制度和考核評價(jià)辦法，指導(dǎo)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)和運(yùn)行。

（三）負(fù)責(zé)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的立項(xiàng)建設(shè)、優(yōu)化調(diào)整和合并撤銷。

（四）組織重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的驗(yàn)收、評估和檢查。

（五）對條件成熟、符合國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室要求的省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，推薦申報(bào)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

第十條 省直有關(guān)行業(yè)部門和地方科技管理部門，協(xié)同省科技廳推進(jìn)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)、發(fā)展和監(jiān)督管理，落實(shí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)以及相應(yīng)人事配套政策。

第十一條 依托單位是重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的經(jīng)費(fèi)投入主體和運(yùn)行管理主體，主要職責(zé)是：

（一）支持重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與發(fā)展，將實(shí)驗(yàn)室建設(shè)和基本運(yùn)行經(jīng)費(fèi)納入單位預(yù)算，提供人力資源、科研場所、儀器設(shè)備、后勤服務(wù)等條件保障。

（二）組織重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的申報(bào)、論證。制定重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室管理制度及實(shí)施細(xì)則，解決重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)運(yùn)行中的有關(guān)問題。

（四）具有良好實(shí)驗(yàn)條件、研究場所和經(jīng)費(fèi)保障。人員與場所相對集中，原則上實(shí)驗(yàn)室面積不低于1000平方米，儀器設(shè)備總價(jià)值不低于800萬元。

（五）依托單位有籌措資金的能力，能夠?yàn)檠芯抗ぷ魈峁┍匾募夹g(shù)支持和后勤保障。

（六）一般為已運(yùn)行并對外開放兩年以上的其他各類實(shí)驗(yàn)室，具有較完善的管理制度。

第十四條 根據(jù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)指南和要求，符合條件的依托單位通過甘肅省科技管理信息系統(tǒng)公共服務(wù)平臺填報(bào)《甘肅省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)申請書》，經(jīng)推薦部門審核后推薦至省科技廳。

第十五條 省科技廳組織專家或委托專業(yè)機(jī)構(gòu)對建設(shè)申請進(jìn)行評審論證，擇優(yōu)立項(xiàng)。評審論證環(huán)節(jié)包括形式審核、現(xiàn)場考察、專家評審論證等。通過立項(xiàng)評審的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室面向社會進(jìn)行公示，公示無異議后按科技計(jì)劃管理程序立項(xiàng)建設(shè)。

第十六條 依托單位制定重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案，省科技廳組織專家對建設(shè)方案進(jìn)行可行性論證。論證完善后的建設(shè)方案及任務(wù)書報(bào)省科技廳備案。

第十七條 按照“邊建設(shè)、邊運(yùn)行”的原則，重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)期為2年。建設(shè)任務(wù)完成后，由依托單位在建設(shè)期滿后3個月內(nèi)提交驗(yàn)收申請。因特殊原因在建設(shè)期限內(nèi)沒有完成建設(shè)任務(wù)

報(bào)告、開放課題等。學(xué)術(shù)委員會會議每年至少召開1次，每次實(shí)到人數(shù)不少于總?cè)藬?shù)的2/3。

重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會主任一般應(yīng)由非依托單位的人員擔(dān)任，由依托單位聘任，報(bào)省科技廳備案。

重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會由9位以上的國內(nèi)外優(yōu)秀專家組成，其中依托單位人員不超過1/3。鼓勵聘請外籍專家。學(xué)術(shù)委員會委員由依托單位聘任，每屆任期5年，一般連任不超過2屆，每次換屆應(yīng)更換1/3以上委員。

第二十二條 重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室人員由固定人員和流動人員組成。固定人員應(yīng)是依托單位聘用的聘期2年以上的全職人員，原則上應(yīng)全職在實(shí)驗(yàn)室工作。固定人員包括研究人員、技術(shù)人員和管理人員，一般規(guī)模不少于30人。流動人員包括訪問學(xué)者、博士后研究人員等。重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室應(yīng)加大流動人員規(guī)模，注重吸引國內(nèi)外優(yōu)秀博士后研究人員等青年人才，并通過聘用合同明確工作職責(zé)和任務(wù)、聘期及在崗工作時(shí)間等。

第二十三條 重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室應(yīng)圍繞主要研究方向和重點(diǎn)任務(wù)，組織團(tuán)隊(duì)開展持續(xù)深入的科學(xué)研究，聯(lián)合國內(nèi)外優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)開展協(xié)同創(chuàng)新，承擔(dān)國家、地方和行業(yè)的重大科技任務(wù)；設(shè)立自主研究選題，加強(qiáng)跨學(xué)科、跨領(lǐng)域研究；開展儀器設(shè)備的自主研發(fā)和更新改造，開展實(shí)驗(yàn)技術(shù)方法的創(chuàng)新研究。

第三十條 重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室應(yīng)充分發(fā)揮科普功能，定期面向社會開放，傳播科學(xué)知識。每年應(yīng)至少出版一部科普圖書或科普影像制品。

第三十一條 重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室更名、研究方向調(diào)整、主任變更、依托單位變化、重組等重大調(diào)整事項(xiàng)，須報(bào)請省科技廳審核批準(zhǔn)。

第五章 考核與評估

第三十二條 重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室須編制報(bào)告，并在實(shí)驗(yàn)室網(wǎng)站公布。

第三十三條 依托單位以報(bào)告為基礎(chǔ)對重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行考核，并將考核結(jié)果與報(bào)告一并報(bào)省科技廳備案。

第三十四條 省科技廳對重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行定期評估，定期評估周期為3年，每年評估1-2個領(lǐng)域。開放運(yùn)行滿2年的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室應(yīng)當(dāng)參加定期評估。

第三十五條 省科技廳負(fù)責(zé)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室定期評估的組織實(shí)施，制定評估規(guī)則，可委托專業(yè)機(jī)構(gòu)開展具體評估工作，確定和發(fā)布評估結(jié)果，受理并處理異議。

第三十六條 定期評估主要對重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室3年的整體運(yùn)行狀況進(jìn)行綜合評估。定期評估工作按照《甘肅省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室評估規(guī)則》實(shí)施。

第三十七條 定期評估結(jié)果分為優(yōu)秀、良好、合格、不合格四個等次。依據(jù)定期評估結(jié)果，對重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。定

第三篇：避雷器在線監(jiān)測與故障診斷技術(shù)綜述

避雷器的在線監(jiān)測與故障診斷技術(shù)

前言：電力系統(tǒng)設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷是近

10年來發(fā)展較快的新技術(shù)，具有良好的發(fā)展和應(yīng)用前景。但是，目前狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷的應(yīng)用還不普遍，還存在種種問題，包括一些認(rèn)識上的誤區(qū)。在實(shí)際應(yīng)用中，有故障預(yù)報(bào)、故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測等幾個在內(nèi)容上相近但存在差別的概念。一般來說，他們在內(nèi)容上沒有嚴(yán)格的界限，采用的方法很多都是一樣的，都要進(jìn)行在線檢測盒數(shù)據(jù)分析，而且最終目標(biāo)也是一致的，即防范于未然。本文主要講述避雷器的在線監(jiān)測和故障診斷技術(shù)。根據(jù)國家電網(wǎng)公司的規(guī)劃，我國交、直流特高壓輸電工程的建設(shè)步伐將逐步加快。隨著電壓等級和桿塔高度的提高以及電網(wǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，加之近年來我國氣候環(huán)境變化異常、雷電活動日益頻繁，防電問題必將更加突出。

1、避雷器在線監(jiān)測與故障診斷原理

金屬氧化物避雷器在線監(jiān)測和故障診斷的方法主要有全電流法，阻性電流分量法，功率損耗和元件溫度，在參考文獻(xiàn)中主要用到全電流法，監(jiān)測避雷器的泄露電流，在一定程度上判斷阻性電流的變化。這種方法簡單方便，但在正常情況下，總泄露電流的阻性分量只占容性分量的10%左右，這使得監(jiān)測到的總泄露電流的有效值或平均值主要取決于容性電流分量。

泄露電流是評估10kV配電網(wǎng)MOA運(yùn)行狀態(tài)的有效特征量，可通過監(jiān)測正在運(yùn)行的MOA泄露電流有沒有發(fā)生畸變來評估MOA的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)10kV配電網(wǎng)的MOA正常運(yùn)行時(shí)，其全泄露電流較小，只有微安級，且為工頻正弦波；老化后的MOA的泄露電流幅值增大，且波形發(fā)生嚴(yán)重畸變，不再是標(biāo)準(zhǔn)的工頻正弦波。10kV配電網(wǎng)中氧化鋅的泄露電流及其微弱，很容易被噪聲淹沒，單純從沒有處理過的原始波形上無法區(qū)別正常避雷器和老化避雷器。消噪后的泄露電流可以為氧化鋅避雷器運(yùn)行狀態(tài)的在線評估提供幅值和波形兩個有效數(shù)據(jù)。

2、在線監(jiān)測與故障診斷基本方法

通過改進(jìn)閾值的小波消噪算法對10kV配電網(wǎng)避雷器的泄露電流信號進(jìn)行消噪處理，并驗(yàn)證了本文所提出的算法在消噪效果上的優(yōu)勢，為配電網(wǎng)避雷器在線監(jiān)測的工程實(shí)際應(yīng)用提供了指導(dǎo)。改進(jìn)閾值的平移不變量小波消噪算法原理，閾值的選取是利用小波閾值去噪的關(guān)鍵步驟，通常采用硬閾值法和軟閾值法。近年來，有人提出采用軟硬閾值法相結(jié)合的思路，本文中姑且稱為軟硬折中閾值法，其計(jì)算式見文獻(xiàn)。另外，在一些特殊的情況下，10kV配電網(wǎng)氧化鋅避雷器的泄露電流信號的不連續(xù)鄰域中，采用閾值方法時(shí)其信號會再某一目標(biāo)水平內(nèi)上下浮動，這種現(xiàn)象稱為偽吉布斯現(xiàn)象。此外，由于傳統(tǒng)的閾值法缺乏平移不變性，因此極易在去噪后產(chǎn)生振鈴效應(yīng)。利用平移不變量小波去噪的方法能夠很好的抑制偽吉布斯現(xiàn)象，其具體算法為：先把包含噪聲的待處理信號循環(huán)平移n次，采用閾值法進(jìn)行去噪處理，再對去噪結(jié)果取平均值，即“平移-去噪-平均”。改進(jìn)后的閾值函數(shù)，采用硬閾值法得到的小波系數(shù)會出現(xiàn)不連續(xù)點(diǎn)，產(chǎn)生偽吉布斯現(xiàn)象，重構(gòu)后的信號震蕩較大，采用軟閾值法得到的函數(shù)連續(xù)性好，但小波系數(shù)始終存在一定的偏差，導(dǎo)致重構(gòu)信號的誤差較大，軟硬折中閾值法雖然可以結(jié)合二者的優(yōu)點(diǎn)，但其閾值函數(shù)仍存在不連續(xù)點(diǎn)。閾值的選擇既不能過大，也不能過小。若閾值過大，則會過濾掉原來不該被消除的有用信號，使信號嚴(yán)重失真；若閾值過小，則不能達(dá)到消噪的根本目的。在小波變換中，原始信號與污染噪聲的傳播特性有本質(zhì)區(qū)別，每層小波系數(shù)所對應(yīng)的閾值與污染噪聲的小波系數(shù)傳播特性應(yīng)該是一致的。

由于我國6-10kV系統(tǒng)為中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)，地電位升無法通過變壓器中性點(diǎn)耦合到母線上，電網(wǎng)GPR過高可能會反擊到低壓避雷器上。而避雷器額定電壓選取的原則是參考系統(tǒng)的最大工頻過電壓，通常不會考慮到地電位升高的問題。這樣，當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)GPR過高導(dǎo)致反擊到避雷器兩端的電壓超過其工頻耐受電壓時(shí)，就可能導(dǎo)致其被擊穿而放電，發(fā)生避雷器爆炸事故。對于位于高電阻率地區(qū)的發(fā)變電站，如果放寬對接地電阻的要求時(shí)，需要按照站內(nèi)低壓避雷器所能承受的反擊過電壓來決定。但目前國內(nèi)外尚未有文獻(xiàn)對低壓避雷器所能承受的最大地網(wǎng)反擊過電壓做系統(tǒng)的研究工作，通常只是根據(jù)避雷器的工頻耐受特性，簡單的套用解析公式進(jìn)行估算。

3、案例分析

以發(fā)、變電站10kV系統(tǒng)額定電壓為17kV的電站型避雷器為例，其1s工頻耐受電壓約為額定電壓的1.25倍，即21.25kV，由于10kV系統(tǒng)的相電壓為5.8kV，則通過公式可以計(jì)算出其最大允許的穩(wěn)態(tài)地電位升為8.58kV。然而，一般入地短路電流直流分量衰減的時(shí)間常數(shù)為0.05s左右，在4個周期即0.2s以后就基本衰減為0，如果避雷器1s的工頻耐壓仍然采用暫態(tài)的最大值來校驗(yàn)顯然是不合適的。而且從繼電保護(hù)的角度來看即使考慮后備保護(hù)，故障也一般可以在0.5s以內(nèi)切除，耐受時(shí)間取為1s也稍偏嚴(yán)格。另外在避雷器被擊穿后，地網(wǎng)通過擊穿的避雷器向線路對地電容充電，導(dǎo)致母線電壓迅速上升，作用在避雷器兩端的電壓將急劇下降。

以氧化鋅避雷器為研究對象，對地網(wǎng)電位升高時(shí)吸收能量進(jìn)行系統(tǒng)的研究，并通過與避雷器的允許通流容量進(jìn)行對比，從而得到避雷器對地電位升的反擊耐受能力。通過建立仿真模型，對仿真結(jié)果進(jìn)行分析，可以得出從短路時(shí)刻直至5s故障切除過程中通過A相避雷器的電流在初始階段由于地網(wǎng)GPR的直流分量較大，避雷器中的放電電流也相對較大，最大值為61.94A，持續(xù)時(shí)間大約為4ms。隨著直流分量的衰減，其后放電電流減小至<1A。在整個故障過程中B相和C相避雷器中的放電電流均只有mA數(shù)量級，遠(yuǎn)小于A相避雷器的放電電流，這主要是因?yàn)槎搪窌r(shí)刻地網(wǎng)GPR與A相母線電壓相位相反，作用在A相避雷器上的電壓遠(yuǎn)大于B相和C相避雷器上的電壓。即使在進(jìn)入了穩(wěn)態(tài)階段，避雷器中的放電電流和兩端電壓的正負(fù)半周方向產(chǎn)生了一定程度的偏移。從仿真圖中可以看出，隨著地網(wǎng)GPR的升高，避雷器產(chǎn)生的吸收能量先緩慢增加。當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)GPR上升到一定的區(qū)域后，吸收能量將急劇增加，這是因?yàn)榇藭r(shí)雖然線路電容充電減小了穩(wěn)態(tài)時(shí)避雷器兩端的電壓，但其值仍然大于避雷器的放電電壓。也就是說，此時(shí)避雷器不僅在初始階段會產(chǎn)生放電脈沖，而且在地網(wǎng)的GPR直流分量衰減后的穩(wěn)態(tài)過程中仍然有強(qiáng)大的放電電流，從而導(dǎo)致整個故障期間積累的吸收能量急劇增加。

總結(jié)：國內(nèi)外超特高壓輸電線路的進(jìn)行統(tǒng)計(jì)表明，雷擊事故在線路故障中占有很大的比例，也是特高壓輸電線路跳閘事故的主要原因。日本50%以上的超高壓電力系統(tǒng)事故是由雷擊引起的，統(tǒng)計(jì)到的54次特高壓線路跳閘中，雷擊引起的跳閘共53次；美國、俄羅斯等12個國家的275-500kV輸電線路連續(xù)3a的運(yùn)行資料表明，雷害事故占總事故的60%。國家電網(wǎng)公司的統(tǒng)計(jì)表明，由于雷擊造成的線路跳閘數(shù)占總線路跳閘數(shù)的40.5%。可見避雷器發(fā)生故障的幾率很大。金屬氧化物避雷器的電阻閥片的主要成分為氧化鋅，該物質(zhì)有著非常優(yōu)越的非線性特性，并具有響應(yīng)快、通流容量大、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，因此在發(fā)輸配電網(wǎng)中得到了廣泛應(yīng)用。10kV配電網(wǎng)中的避雷器被擊穿時(shí)會造成一點(diǎn)接地故障，當(dāng)出現(xiàn)2個不同相的避雷器同時(shí)發(fā)生接地故障時(shí)，會引起開關(guān)保護(hù)發(fā)生動作進(jìn)而造成大面積停電。特殊情況下，受損的避雷器發(fā)生爆炸，極易導(dǎo)致周圍其他設(shè)備發(fā)生損壞。國內(nèi)對避雷器的故障檢測通常是每2a拆下避雷器進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)。但由于配電網(wǎng)避雷器數(shù)量太多，每次檢測都要消耗大量的人力、財(cái)力并斷電，且配電網(wǎng)避雷器常常采用復(fù)合絕緣材料外套，很難從外觀上發(fā)現(xiàn)避雷器短路接地，因此傳統(tǒng)的避雷器檢測技術(shù)很難在第一時(shí)間檢測到故障點(diǎn)所在位置，不利于配電網(wǎng)的安全運(yùn)行。隨著在線監(jiān)測技術(shù)的迅猛發(fā)展，研究人員發(fā)現(xiàn)通過監(jiān)測一些參數(shù)可以知道避雷器的運(yùn)行狀況，而通過泄露電流來反應(yīng)避雷器運(yùn)行情況的方法經(jīng)過無數(shù)次的實(shí)踐后被認(rèn)為

是一個簡便而又可靠的方法。準(zhǔn)確獲得完整清晰的泄露電流波形對判斷避雷器運(yùn)行狀態(tài)起著決定性作用。因此避雷器的在線監(jiān)測和故障診斷技術(shù)在當(dāng)今智能變電站的重要的組成部分，同時(shí)也是智能電網(wǎng)建設(shè)的決定性因素。

參考文獻(xiàn)：

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（4）Daiana Antonio da Silva, Eduardo Coelho Marques da Costa, Jorge Luiz De Franco, Marcel Antonionni, Rodolfo Cardoso de Jesus, Sanderson Rocha Abreu, Kari Lahti, Lucia Helena Innocentini Mei, Jose Pissolat, Reliability of directly-molded polymer surge arresters: Degradation by immersion test versus electrical performance, Electrical Power and Energy Systems 53(2013)488-498(5)George R.S.Lira, Edson G.Costa, Tarso V.Ferreira, Metal-oxide surge arrester monitoring and diagnosis by self-organizing maps, Electric Power Systems Research, 2014, Vol.108(6)Maximilian Nikolaus Tuczek and Volker Hinrichsen, Recent Experimental Findings on the Single and Multi-Impulse Energy Handling Capability of Metal-Oxide Varistors for Use in

High-Voltage Surge Arresters, IEEE TRANSCATIONS ON POWER DELIVERY, VOL.23, NO.1, JANUARY 2013.

第四篇：機(jī)械故障診斷技術(shù)與應(yīng)用讀書報(bào)告

機(jī)械故障診斷技術(shù)與應(yīng)用讀書報(bào)告

姓名： 前言

機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測與故障診斷很早就開始了。剛開始人們往往通過聽覺、觸覺、視覺來對機(jī)器的噪聲、振動和溫度等進(jìn)行判斷，進(jìn)而來推測設(shè)備運(yùn)行是否正常。當(dāng)時(shí)的機(jī)械設(shè)備功率普遍較小，通常是單機(jī)工作，并且更新?lián)Q代比較緩慢，人們有大量的時(shí)間進(jìn)行熟悉，探索并且逐漸掌握機(jī)器的性能和工作狀態(tài)。然而到了現(xiàn)代，企業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展階段，以往的判斷模式已經(jīng)不能夠應(yīng)用于現(xiàn)在的生產(chǎn)模式?，F(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)是生產(chǎn)系統(tǒng)大型化、連續(xù)化、高速化、自動化、系統(tǒng)化和智能化。要求機(jī)械設(shè)備更新快，在使用過程中安全、連續(xù)、可靠、高效、低能等特點(diǎn)，為了達(dá)到這些要求，那么我們就需要借助現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測與診斷。目前可以進(jìn)行實(shí)時(shí)采集機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)并且對采集到的信息進(jìn)行分析，進(jìn)而判斷機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的優(yōu)劣，從而能更好的對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和維修，從而達(dá)到了提高生產(chǎn)效率、保障安全運(yùn)行、降低生產(chǎn)成本、節(jié)約能源消耗、延長使用壽命的目的。機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)是實(shí)現(xiàn)這一目的的重要技術(shù)手段。機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷就是采集諸如振動、噪聲、溫度、潤滑油、聲發(fā)射扥等設(shè)備相關(guān)信號，從而進(jìn)行分析和處理，得到設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。根據(jù)設(shè)備的部位、類型、嚴(yán)重程度、發(fā)展趨勢，對出現(xiàn)故障的設(shè)備進(jìn)行維修安排。機(jī)械故障診斷技術(shù)的發(fā)展歷程

從20世紀(jì)60年代開始，伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)迅速發(fā)展和普及，從而使機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測和故障診斷技術(shù)逐漸形成為一門較為完善的綜合性工程學(xué)科，并且在全球范圍內(nèi)推廣。逐漸成為熱門學(xué)科。美國是最早開始進(jìn)行開發(fā)設(shè)備診斷技術(shù)的國家。1967年4月美國海軍主持召開美國機(jī)械故障預(yù)防小組成立大會。并且從此以后美國開始投入大量的人力物力來開發(fā)和完善這項(xiàng)技術(shù)。在隨后的幾十年，機(jī)械故障診斷技術(shù)在美國的航空航天、軍事等尖端領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，并一直處于領(lǐng)先地位。英國在20世紀(jì)70年代初成立了機(jī)械健康監(jiān)測組織與狀態(tài)監(jiān)測協(xié)會，對故障診斷技術(shù)的發(fā)展起到了很大的作用。我國對故障診斷技術(shù)的研究開始于20世紀(jì)80年代。1983年初，中國機(jī)械工程學(xué)會的設(shè)備維修學(xué)會在南京召開，交流國內(nèi)外的情況，分析國內(nèi)設(shè)備維修現(xiàn)狀以及開展設(shè)備診斷技術(shù)專題座談會，提出了積極開發(fā)和應(yīng)用設(shè)備診斷技術(shù)，強(qiáng)調(diào)有關(guān)技術(shù)的必要性和緊迫性。隨后這門技術(shù)在我國的冶金、石化、鐵路、電力等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用和推廣。隨著對這一技術(shù)的不斷深入，我國的信號采集和分析儀器已經(jīng)接近國際水平。目前，我國各高?？蒲腥藛T正在故障診斷技術(shù)領(lǐng)域?qū)で笸黄坪蛣?chuàng)新。開展機(jī)械故障診斷的意義

在各國工業(yè)生產(chǎn)中重點(diǎn)、關(guān)鍵性機(jī)械設(shè)備的數(shù)量越來越多，其中的大多數(shù)為大型、自動、連續(xù)生產(chǎn)的設(shè)備，其在生產(chǎn)中的重要性是不言而喻的，對這些機(jī)械設(shè)備實(shí)施狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)所帶來的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益是巨大的。預(yù)防事故，保障人身和設(shè)備安全，推動設(shè)備維修制度的全面改革，提高經(jīng)濟(jì)效益。機(jī)械故障診斷技術(shù)與應(yīng)用

4.1機(jī)械故障的振動診斷

4.1.1軸承的故障診斷理論與應(yīng)用

軸承是旋轉(zhuǎn)機(jī)械中應(yīng)用最為廣泛地機(jī)械零件，也是最易破壞的元件之一。旋轉(zhuǎn)機(jī)械的許多故障都與軸承有關(guān)，軸承的工作好壞對機(jī)械的工作狀態(tài)有很大的影響，其缺陷會導(dǎo)致設(shè)備產(chǎn)生異常振動和噪聲，甚至造成設(shè)備破壞。

軸承在運(yùn)行過程中由于裝配不當(dāng)、潤滑不良、水分和異物入侵、腐蝕和過載等都可能使軸承過早破壞。即使不出現(xiàn)上述情況，經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承也會出現(xiàn)疲勞損傷而不能正常工作。滾動軸承故障的主要失效形式和原因有疲勞剝落、磨損、塑性變形、銹蝕、斷裂和膠合等?；瑒虞S承的故障形式和原因有燒瓦、氣蝕、油膜渦動和油膜振蕩。

軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于各種原因會產(chǎn)生振動，并通過空氣傳播成為聲音，聲音中包含著軸承狀態(tài)信息。但是聲音的成分除了包含了反應(yīng)軸承工作正常與異常振動聲外還夾雜著塵埃、其他工作件振動聲等，因此軸承的工作聲音成分十分復(fù)雜。

利用滾動軸承的振動信號分析故障診斷的方法可分為簡易診斷法和精密診斷法兩種。簡易診斷是為了初步判斷被列為診斷對象的滾動軸承是否出現(xiàn)了故障；精密診斷的目的是要判斷在簡易診斷中被認(rèn)為出現(xiàn)了故障的軸承的故障類別及原因。滾動軸承的簡易診斷有振幅值診斷法、波形因數(shù)診斷法、波峰因數(shù)診斷法、概率密度診斷法和峭度系數(shù)診斷法。滾動軸承的精密診斷的常用方法有低頻信號分析法和中、高頻信號絕對值分析法?；瑒虞S承的診斷方法有時(shí)域幅值診斷法、時(shí)域波形診斷法、頻域診斷法、軸心軌跡診斷法。

4.2 機(jī)械故障的聲學(xué)診斷

4.2.1機(jī)械故障的噪聲診斷理論與應(yīng)用

振動與噪聲是機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過程中的一種屬性，設(shè)備內(nèi)部的缺陷或故障會引起設(shè)備在運(yùn)行過程中振動和噪聲的變化，也就是設(shè)備的噪聲信號中攜帶了大量與機(jī)械設(shè)備內(nèi)部缺陷和故障的有關(guān)信息。因此，噪聲監(jiān)測也就成為對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行故障診斷的重要手段。

噪聲監(jiān)測的原理是當(dāng)機(jī)器的零件或部件開始磨損或者經(jīng)歷某些其他的物理變化時(shí)，其聲音信號的特征就發(fā)生變化。監(jiān)測這些特征就有可能檢測到機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)的變化，精確地指出正在劣化的那些零部件。噪聲監(jiān)測中的主要內(nèi)容之一就是通過噪聲測量與分析確定設(shè)備故障的部位和程度。為此，首先必須尋找和估計(jì)機(jī)器中產(chǎn)生噪聲的聲源，進(jìn)而從聲源出發(fā)，研究其頻率組成和各分量的變化情況，從中提取機(jī)器運(yùn)行狀態(tài)的信息。噪聲監(jiān)測的方法有主觀評價(jià)和估計(jì)法、近場測量法、表面振速測量法、頻譜分析法和聲強(qiáng)法。4.2.2機(jī)械故障的超聲診斷理論與應(yīng)用

超聲波用于機(jī)械設(shè)備故障診斷領(lǐng)域，主要是利用材料本身或內(nèi)部缺陷對超聲波傳播的影響，來檢測判斷結(jié)構(gòu)內(nèi)部或表面缺陷的大小、形狀以及分布情況。在一些機(jī)器運(yùn)行中能對材料或結(jié)構(gòu)的微觀形變、開裂以及裂紋的發(fā)生和發(fā)展進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測。它的應(yīng)用極為廣泛，且發(fā)展迅速。超聲波的檢測方法按原理分類有脈沖反射法，其中脈沖反射法包括缺陷回波法、低波高度法和次多底波法。此外還有穿透法和共振法。按波形分可以分為縱波法、橫波法、表面波法、板波法和爬波法。

4.3機(jī)械故障的智能診斷

4.3.1基于專家系統(tǒng)的故障診斷

故障診斷專家系統(tǒng)是將人類在故障診斷方面的多位專家具有的知識、經(jīng)驗(yàn)、推理、技能綜合后編制成的大型計(jì)算機(jī)程序，它可以利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)幫助人們分析解決只能用語言描述、思維推理的復(fù)雜問題，擴(kuò)展計(jì)算機(jī)系統(tǒng)原有的工作范圍，使計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有了思維能力，能夠與決策者進(jìn)行對話，并應(yīng)用推理方式提供決策建議。4.3.2基于模糊邏輯的故障診斷

在許多情況下機(jī)器或系統(tǒng)都運(yùn)行在一個模糊環(huán)境中，運(yùn)行中各種狀況和參數(shù)都互相影響，難以用精確數(shù)學(xué)方法進(jìn)行描述。模糊故障診斷就是一種基于知識的診斷系統(tǒng)，因?yàn)樵谠\斷過程中對模糊癥狀、模糊現(xiàn)象等的描述要借助于經(jīng)驗(yàn)的操作者或?qū)＜业闹庇X經(jīng)驗(yàn)、知識等。模糊故障診斷系統(tǒng)的診斷過程，從對模糊信息的獲取，到利用模糊信息進(jìn)行模糊推理到最后做出診斷，就如同醫(yī)生根據(jù)病人的模糊癥狀進(jìn)行準(zhǔn)確診斷一樣。機(jī)械故障診斷技術(shù)的發(fā)展趨勢

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，特別是信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感器技術(shù)等多種新技術(shù)的出現(xiàn)，數(shù)據(jù)采集、信號處理和分析手段日臻完善，從無法和難以解決的故障診斷問題變得可能和容易起來。設(shè)備故障診斷技術(shù)正在變成計(jì)算機(jī)、控制、通信和人工智能的集成技術(shù)。近半年來故障診斷技術(shù)呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢有診斷對象的多樣化、診斷技術(shù)多元化、故障診斷實(shí)時(shí)化、診斷監(jiān)控一體化、診斷方法智能化、監(jiān)測診斷系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化、診斷系統(tǒng)可擴(kuò)展化、診斷信息數(shù)據(jù)庫化、診斷技術(shù)產(chǎn)業(yè)化和機(jī)械設(shè)備診斷技術(shù)工程化?，F(xiàn)代機(jī)械故障診斷技術(shù)正在成為信息、監(jiān)控、通信、計(jì)算機(jī)和人工智能等集成技術(shù)，并逐漸發(fā)展成為一個多學(xué)科交叉的新學(xué)科。

參考文獻(xiàn)

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第五篇：《汽車故障診斷與檢測技術(shù)》考點(diǎn)總結(jié)

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《汽車故障診斷與檢測技術(shù)》考點(diǎn)總結(jié)

【第一章】（小題）

1.汽車故障及其主要類型：按照故障存在時(shí)間可分為間斷性故障和永久性故障；按照故障發(fā)生快慢可分為突發(fā)性故障和漸發(fā)性故障；按照故障是否顯示可分為功能故障和潛在故障。

2.汽車故障的形成：磨損（磨料磨損、粘著磨損、表面疲勞磨損、腐蝕磨損、微動磨損）；變形和斷裂（變形、斷裂）；蝕損（腐蝕、氣蝕、侵蝕）；其他。

3.在正常使用情況下，零件磨損是導(dǎo)致汽車技術(shù)狀況變壞、產(chǎn)生故障以至失去工作能力的主要因素。

4.診斷參數(shù)：（簡答）

a.工作過程參數(shù)：工作過程參數(shù)是指汽車工作時(shí)輸出的一些可供測量物理量、化學(xué)量，或指體現(xiàn)汽車或總成功能的參數(shù)，如發(fā)動機(jī)功率、油耗、汽車制動距離、制動減速度、滑行距離等；b.伴隨過程參數(shù)：伴隨過程參數(shù)一般并不直接體現(xiàn)汽車或總成的功能，但卻能通過伴隨過程參數(shù)在汽車工作過程中的變化，間接反映診斷對象的技術(shù)狀況，如振動、噪聲、發(fā)熱、異響等；c.幾何尺寸參數(shù)：幾何尺寸參數(shù)能夠反映診斷對象的具體結(jié)構(gòu)要素是否滿足要求，可提供總成或機(jī)構(gòu)中配合零件之間或獨(dú)立零件的技術(shù)狀況，如總成或機(jī)構(gòu)中的配合間隙、自由行程、圓度、圓柱度、端面圓跳動、徑向圓跳動。

【第二章】（小題）

1.檢測站的類型：按服務(wù)功能分為安全檢測站、維修檢測站和綜合檢測站。

2.五工位全自動安全環(huán)保檢測線：（簡答）

a.汽車資料輸入及安全裝置檢查工位（L工位）；b.側(cè)滑制動車速表工位（ABS工位）；c.燈光尾氣工位（HX工位）；d.車底檢查工位（P工位）；e.綜合判定及控制室工位。

【第三章】（考試重點(diǎn)）

1.發(fā)動機(jī)功率測試方法，之間的不同點(diǎn)和各自的優(yōu)缺點(diǎn)：（問答）

a.穩(wěn)態(tài)測功：指發(fā)動機(jī)在節(jié)氣門開度一定、轉(zhuǎn)速一定和其他參數(shù)保持不變的穩(wěn)態(tài)狀態(tài)下，在測功機(jī)上測定發(fā)動機(jī)功率的一種方法。

特點(diǎn)：穩(wěn)態(tài)測功的結(jié)果比較準(zhǔn)確、可靠，多為發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)、制造、院校和科研單位做性能試驗(yàn)所采用。但其缺點(diǎn)是測功時(shí)費(fèi)力、成本較高，并且需要大型、固定安裝的測功器，因而，在一般的汽車運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)和汽車檢測站中采用不多。

b.動態(tài)測功：指發(fā)動機(jī)在節(jié)氣門開度和轉(zhuǎn)速等參數(shù)處于變動狀態(tài)下，測定發(fā)動機(jī)功率的一種方法。

特點(diǎn)：由于動態(tài)測功時(shí)無須向發(fā)動機(jī)施加負(fù)荷，因此也就不需要像測功器那樣的大型設(shè)備，用小巧的無負(fù)荷測功儀就車檢測即可。對于汽車使用單位，經(jīng)常需要在汽車不解體的條件下進(jìn)行就車試驗(yàn)測定發(fā)動機(jī)功率。該測功方法所用儀器輕便，測功速度快，方法簡單，但測功精度低。

2.氣缸密封性檢測：氣缸壓縮壓力檢測（氣缸壓力檢測）、氣缸漏氣量（率）檢測、進(jìn)氣管真空度檢測、曲軸箱竄氣量檢測、3.氣缸壓縮壓力檢測：診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機(jī)各氣缸壓力應(yīng)不小于原設(shè)計(jì)規(guī)定值的85%；各缸壓力與各缸平均壓力的差：汽油機(jī)應(yīng)不大于8%，柴油機(jī)應(yīng)不大于10%。

4.進(jìn)氣管真空度檢測：是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的診斷參數(shù)。若進(jìn)氣管真空度符合要求，不僅表明氣缸密封性符合要求，而且也表明點(diǎn)火正時(shí)、配氣正時(shí)和空燃比等也符合要求。但是，進(jìn)氣管真空度的檢測也有不足之處，它往往不能指出故障的確切部位。比如，利用真空度

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表能測出氣門有故障，但是，我哪個氣門有故障，它就無能為力了。這就需要結(jié)合氣缸壓力檢測或氣缸漏氣量（率）檢測，才能加以診斷。

5.空燃比的分析方法：如果排出的廢氣中CO、HC的含量很高，CO2和O2的含量很低時(shí)，表示空燃比太小，混合氣過濃；如果HC、O2的含量高，而CO、CO2的含量均較低時(shí)，表明空燃比太大，混合氣過稀。O2的含量是最有用的診斷分析依據(jù)之一。發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況正常時(shí)，裝有催化轉(zhuǎn)換器的發(fā)動機(jī)所排出的廢氣中氧的含量體積分?jǐn)?shù)為1.0%-2.0%。小于1.0%時(shí)，說明空燃比太大，混合氣過稀，易導(dǎo)致缺火。

6.MPI型電控噴射系統(tǒng)噴油壓力：0.2-0.35Mpa；SPI型電控噴射系統(tǒng)噴油壓力：0.1Mpa左右。

7.燃油噴射過程： 第Ⅰ階段為噴油延遲階段，對應(yīng)于從噴油泵泵有壓力上升到超過高壓油管內(nèi)的殘余壓力Pr,燃油進(jìn)入油管使油壓升高到針閥開啟壓力P0的一段時(shí)間，即噴油泵供油始點(diǎn)至噴油器噴油始點(diǎn)的一段時(shí)間。若針閥開啟壓力P0過高、高壓油管滲漏，出油閥偶件或噴油器針閥偶件不密封而使殘余壓力Pr下降，以及增加油管長度或增加高壓油系統(tǒng)的總?cè)莘e，均會使噴油延遲階段增加。第Ⅱ階段為主噴油階段，其長短取決于噴油泵柱塞的有效供油行程，并隨發(fā)動機(jī)負(fù)荷大小而變化，負(fù)荷越大，則該階段越長。第Ⅲ階段為自由膨脹階段，當(dāng)柱塞有效行程結(jié)束、出油閥關(guān)閉后，盡管燃油不再進(jìn)入油管，但由于油管中的壓力仍高于針閥關(guān)閉壓力Pb，燃油會繼續(xù)從噴孔中噴出。若油管中最大壓力Pmax不足，該階段縮短，反之則該段延長。

8.點(diǎn)火系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)波形分析：（大題）

ab：在斷電器觸電打開的瞬間，初級電流迅速下降至零，磁通量也迅速減小，于是次級線圈產(chǎn)生的高壓急劇上升。當(dāng)次級電壓還沒有達(dá)到最大值時(shí)，就將火花塞間隙擊穿。擊穿火花塞間隙的電壓成為點(diǎn)火電壓（擊穿電壓）。

bc：在火花塞間隙被擊穿的時(shí)，兩極之間要出現(xiàn)火花放電。同時(shí)次級電壓驟然下降。cd：火花塞電極間隙被擊穿后，通過電極間隙的電流迅速增加，致使兩極之間的可燃?xì)怏w離子發(fā)生電離，引起火花放電。cd稱為火花線。

de:當(dāng)保持火花塞持續(xù)放電的能量消耗完畢，電火花消失，點(diǎn)火線圈和電容器中的參與能量以低頻振蕩形式耗完。

fg：斷電器觸電閉合，點(diǎn)火線圈初級電路又有電流通過，次級電路感應(yīng)產(chǎn)生一個負(fù)電壓。ga：次級電壓由一定的負(fù)值逐漸變化到零。振蕩表示觸電不牢靠，當(dāng)至a點(diǎn)時(shí)，觸電又打開，次級電路又產(chǎn)生點(diǎn)火電壓。

9.機(jī)油壓力檢測：技術(shù)狀況正常的發(fā)動機(jī)在常用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，汽油機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)為：196-392kPa，柴油機(jī)應(yīng)為294-588kPa。若中等轉(zhuǎn)速下的機(jī)油壓力低于147kPa,怠速時(shí)低于49kPa，則發(fā)動機(jī)應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并檢查潤滑系統(tǒng)。

10.曲軸主軸承間隙每增加0.01mm時(shí)，其機(jī)油壓力大約下降0.01MPa。

11.汽車正常使用時(shí)，發(fā)動機(jī)機(jī)油油耗量并不大。磨損小、工作正常的發(fā)動機(jī)，機(jī)油消耗量約為0.1-0.5L/100km；發(fā)動機(jī)磨損嚴(yán)重時(shí)，可達(dá)1L/100km或更多。

12.機(jī)油品質(zhì)檢測與分析：（簡答）方法：不透光度分析法、介電常數(shù)分析法、濾紙油斑試驗(yàn)法

工作原理：（介電常數(shù)分析法）電容的的電容值除了與兩極板間的面積和極板間的距離有關(guān)外，還與極板間的填充物質(zhì)有關(guān)。對于一個已經(jīng)確定了極板面積和距離的電容，極板間的填充物質(zhì)對于電容值的影響可用一個系數(shù)表示。

每種物質(zhì)都有其自身的介電常數(shù)，潤滑油也不例外。清潔機(jī)油不含有雜質(zhì)，有其較為穩(wěn)定的介電常數(shù)；而使用中的機(jī)油，由于污染程度不同，機(jī)油中所含雜質(zhì)成分和數(shù)量也就不

同，其介電常數(shù)勢必會發(fā)生變化。因此，介電常數(shù)值便可反映潤滑油的污染程度。不難理解，如果被測機(jī)油的介電常數(shù)與清潔機(jī)油介電常數(shù)的差別越大，機(jī)油的污染程度也就越大。13：機(jī)油壓力過高原因：（簡答、選擇）

限壓閥調(diào)整不當(dāng)；氣缸體潤滑油道有堵塞處；機(jī)油濾清器濾芯堵塞且旁通閥開啟困難；機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力傳感器不良；機(jī)油黏度過大；主軸承或連桿軸承間隙過小。

14.冷卻系統(tǒng)：正常情況下，冷卻水溫度應(yīng)保持在80-90℃。

15.發(fā)動機(jī)常見的異響主要有：機(jī)械異響、燃燒異響（主要異響）、空氣動力異響和電磁導(dǎo)向異響，轉(zhuǎn)速、溫度、負(fù)荷和潤滑條件等都會影響發(fā)動機(jī)異響。

【第四章】

1.支承汽車兩邊驅(qū)動車輪的滾筒各為單個的試驗(yàn)臺，稱為單滾筒試驗(yàn)臺。單滾筒試驗(yàn)臺的滾筒直徑一般較大，多在1500-2500mm之間。

2.支承汽車兩邊驅(qū)動車輪的滾筒各為兩個的試驗(yàn)臺，稱為雙滾筒試驗(yàn)臺，雙滾筒試驗(yàn)臺的滾筒直徑要比單滾筒小得多，一般在185-400mm之間。滾筒直徑往往隨試驗(yàn)臺的最大試驗(yàn)車速而定，當(dāng)最大試驗(yàn)車速高時(shí)，滾筒直徑應(yīng)該大一些。最大試驗(yàn)車速達(dá)160km/h時(shí)，滾筒直徑不應(yīng)小于300mm；試驗(yàn)車速達(dá)200km/h時(shí)，滾筒直徑不小于350mm。滾筒直徑相對比較小時(shí)，滾筒表面曲率大。

3.離合器打滑測定儀的基本工作原理：頻閃原理。即：如果在精確的確定時(shí)刻，相對轉(zhuǎn)動的零件的轉(zhuǎn)角照射一束短暫的頻率與轉(zhuǎn)動零件的旋轉(zhuǎn)頻率相同的光脈沖時(shí)，由于人們的視覺暫留現(xiàn)象，似乎覺著零件靜止不動。

4.離合器打滑故障原因：（選擇）

a.離合器操縱系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致離合器踏板自由行程太??；b.從動盤摩擦片磨損逾限或壓盤、飛輪的工作面磨損過甚，導(dǎo)致分離軸承壓在分離杠桿上，使離合器踏板無自由行程；c.從動盤摩擦片油污、燒損、表面硬化或鉚釘外露，使離合器摩擦副的摩擦系數(shù)減??；d.壓緊彈簧受熱退火疲勞、損壞，膜片彈簧疲勞或開裂，彈力不足；e.壓盤、飛輪、從動盤變形，導(dǎo)致傳遞轉(zhuǎn)矩的能力下降；f.離合器蓋與飛輪之間的調(diào)整片太厚或固定螺釘松動；g.分離軸承運(yùn)動發(fā)卡不能回位。

5.側(cè)滑量檢測的意義：側(cè)滑量反映轉(zhuǎn)向輪外傾與前束相互配合的綜合結(jié)果。二者匹配情況理想時(shí)，側(cè)滑量為零，汽車行駛時(shí)轉(zhuǎn)向輪處于純滾動狀態(tài)，輪胎磨損輕，行駛阻力小，轉(zhuǎn)向輕便，操作穩(wěn)定性好。通常，側(cè)滑量不應(yīng)大于5m/km。應(yīng)當(dāng)說明的是：轉(zhuǎn)向輪外傾和前束均合格時(shí)，側(cè)滑量合格；反之，當(dāng)側(cè)滑量合格時(shí)，只能說明轉(zhuǎn)向輪的外傾和前束配合的恰到好處，不一定保證外傾和前束都合格。

6.四輪定位檢測項(xiàng)目：（填空）轉(zhuǎn)向輪前束值/角及前張角、轉(zhuǎn)向輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、后輪前束值/角及前張角、后輪外傾角、軸距、輪距、轉(zhuǎn)向20°時(shí)的前張角、推力角和左右軸距等。

7.轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量過大故障原因：（選擇）

a.轉(zhuǎn)向器內(nèi)主、從動嚙合部分松曠或主、從動部分的軸承松曠；b.轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向軸連接部位松曠；c.轉(zhuǎn)向器垂臂軸與垂臂連接部位松曠；d.轉(zhuǎn)向軸萬向節(jié)或伸縮花鍵磨損過甚；e.各拉桿球頭連接處松曠；f.轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷配合間隙過大。

8.轉(zhuǎn)向沉重故障原因：（選擇）

a.輪胎氣壓不足；b.前軸或車架變形造成前輪定位失準(zhǔn)；c.前穩(wěn)定桿變形；d.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷后傾角或內(nèi)傾角過大；e.轉(zhuǎn)向器主、從動部分與其軸承配合過緊或主、從動部分的嚙合間隙過??；f.轉(zhuǎn)向器缺油或無油；g.轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向軸彎曲或其支承軸承損壞；h.轉(zhuǎn)向縱、橫拉桿球頭連接處調(diào)整過緊或缺油；i.轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞；j.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與轉(zhuǎn)向

節(jié)襯套配合過緊或缺油。

9.車輪靜不平衡：當(dāng)左、右前輪的不平衡質(zhì)量相互處于180°位置時(shí)，前輪擺振最為嚴(yán)重。

10.車輪動不平衡：動不平衡的前輪繞主銷擺振。

【第五章】

1.汽車排氣污染物的主要成分：主要是一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化合物（NOx）、鉛化合物、二氧化硫（SO2）、炭煙及其他一些有害物質(zhì)。

2.汽車排氣污染物主要的三個來源：發(fā)動機(jī)排氣管排出的廢氣（也稱尾氣）；曲軸箱竄氣；汽油蒸汽。

3.怠速工況法：（背）

怠速工況是指發(fā)動機(jī)在無負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，即離合器處于結(jié)合位置、變速器處于空擋位置（對于自動變速箱的車應(yīng)處于“停車”或“P”檔位），采用化油器供油系統(tǒng)的車，阻風(fēng)門應(yīng)處于全開位置，油門踏板處于完全松開位置。

采用怠速工況法，主要是測量一氧化碳和碳?xì)浠衔锏呐欧帕?。怠速工況法操作簡便，但有一定的局限性。

4.高怠速工況法：（背）

高怠速工況是指滿足上述（除油門規(guī)定）條件，用油門踏板將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在50%額定轉(zhuǎn)速或制造廠技術(shù)文件中規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速時(shí)的工況。

高怠速工況法，是為了監(jiān)控因化油器量孔磨損或因催化轉(zhuǎn)化效率降低，所造成的汽車排放惡化而采取的測量方法，其中高怠速工況排放值應(yīng)低于低怠速工況測量值。

5.汽車排放污染物的多工況檢測（ASM）：ASM5025工況；ASM2540工況。

6.不分光紅外線分析法的基本原理：汽車廢氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔锖投趸级挤謩e具有能吸收一定波長范圍紅外線的性質(zhì)，而且紅外線被吸收的程度與廢氣濃度之間有著一定的關(guān)系。即根據(jù)廢氣吸收一定波長的紅外線能量的變化，來測量廢氣中各種污染物的濃度。

7.柴油機(jī)自由加速度煙度檢測：

自由加速工況定義：在發(fā)動機(jī)怠速下，迅速但不猛烈地踩下油門踏板，使噴油泵供給最大油量。在發(fā)動機(jī)達(dá)到調(diào)速器允許的最大轉(zhuǎn)速前，保持此位置。一旦達(dá)到最大轉(zhuǎn)速，立即松開油門踏板，使發(fā)動機(jī)恢復(fù)至怠速。

自由加速濾紙式煙度定義：在自由加速工況下，從發(fā)動機(jī)排氣管抽取規(guī)定長度的排氣柱所含的炭煙，使規(guī)定面積的清潔濾紙染黑的程度。

8.噪聲的一般概念：

噪聲的聲壓和聲壓級：人耳可以聽到的聲壓范圍是2×10^-5Pa—20Pa，相差100萬倍。聲壓級的單位為分貝（dB）。

噪聲的頻譜：人耳可聞聲音的頻率范圍是20-20000Hz。

響度和響度級：響度的單位為宋，1宋的聲壓級為40分貝、頻率為1000Hz純音所產(chǎn)生的響度；響度的單位為方，1方的數(shù)值等于根據(jù)聽力正常的聽者判斷為等響的1000Hz純音的聲壓級分貝值。

噪聲級：A計(jì)權(quán)聲級由于氣特性曲線接近于人耳的聽感特性，因此目前應(yīng)用最廣泛。

9.噪聲檢測標(biāo)準(zhǔn)：客車車內(nèi)噪聲不應(yīng)大于79dB（A）。

【第六章】

1.極板活性物質(zhì)大量脫落（正極板上二氧化鉛脫落）：（簡答、選擇）

故障現(xiàn)象：充電時(shí)，電解液里有褐色物質(zhì)自水底部上升至表面。

故障原因：電解液密度過高、溫度過低、充放電電流過大等都會使脫落速度加快；蓄電池制造質(zhì)量地、汽車行駛中的震動、電解液結(jié)冰等也是影響活性物質(zhì)脫落的重要因素。

2.極板硫化：（簡答、選擇）

故障現(xiàn)象：晶粒硫酸鉛導(dǎo)電性能差，正常充電時(shí)很難還原為二氧化鉛和海綿狀鉛。充電時(shí)電解液密度上升很慢，溫度卻上升很快，會過早出現(xiàn)“沸騰”現(xiàn)象；同時(shí)，由于粗晶粒堵塞活性物質(zhì)空隙，因而阻礙電解液滲透和擴(kuò)散，使內(nèi)阻增大。由于內(nèi)阻大，因此放電時(shí)電壓急劇下降，不能維持供給起動電流；充電時(shí)單格電池的充電電壓高達(dá)2.8V以上。極板硫化主要發(fā)生在負(fù)極板上。

故障原因：電池長期充電或放電后充電不及時(shí)；蓄電池電解液液面高度過低；電解液密度過高或電解液不純。

3.電解液密度檢查：起動用鉛酸蓄電池要求質(zhì)量小，又要求瞬時(shí)放電能力強(qiáng)，故采用濃電解液，選用的電解液密度范圍為1.26-1.29g/cm^3（全充電狀態(tài)）。一般為濃硫酸。

4.我國南方氣溫高，應(yīng)選用密度較低的電解液；北方全年氣溫變化大，夏季與冬季應(yīng)選用密度不同的電解液。

5.不充電故障原因：（了解、不要求背）

a.發(fā)電機(jī)皮帶輪打滑或連接線路短路；b.電流表極性接反、損壞或充電指示燈損壞；c.發(fā)電機(jī)不發(fā)電；d.整流二極管被擊穿短路而或斷路；e.發(fā)電機(jī)滑環(huán)臟污或電刷架變形使電刷卡住，引起磁場電路不通；f.發(fā)電機(jī)激磁繞組短路或斷路；g.發(fā)電機(jī)定子三相繞組之間短路或搭鐵。

6.空載試驗(yàn)：當(dāng)蓄電池電壓高于11.5V時(shí)，消耗電流應(yīng)不超過90A，普通型起動機(jī)的空載轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于5000r/min，減速型起動機(jī)則不應(yīng)低于3000r/min。

7.起動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障原因：（看一下）

a.蓄電池容量不足，其各導(dǎo)線連接松動，接觸不良或斷路；b.啟動繼電器觸點(diǎn)燒蝕或其線圈斷路；起動機(jī)的電磁開關(guān)的觸點(diǎn)、觸盤燒蝕，吸引線圈斷路或保持線圈斷路；起動機(jī)的直流電動機(jī)磁場、電樞繞組斷路或短路；起動機(jī)的電樞軸彎曲、軸與軸承間隙過緊，換向器燒蝕，電刷磨損過甚，電刷阻礙架內(nèi)卡住或電刷彈簧過軟等。