第一篇：出租車管理制度

出租汽車管理制度

一、為了加強對城市出租汽車的管理，使出租汽車行業(yè)向正常健康化發(fā)展提高市出租汽車行業(yè)人員的工作水平，更好的為廣大旅客服務(wù)。

二、使出租汽車由個體經(jīng)營為集體經(jīng)營，實行有組織，有規(guī)劃，集中統(tǒng)一領(lǐng)導和管理的松散型聯(lián)合體，使于行業(yè)的正規(guī)化管理。

三、凡持有主管部門批準的準許投入運營，有合法經(jīng)營手續(xù)證照齊全的個體出租車公司經(jīng)營者，經(jīng)過申請就可以加入聯(lián)合體。

四、出租車公司車輛均為個人資產(chǎn)，產(chǎn)權(quán)由個人支配，個人負責，一切經(jīng)營費用統(tǒng)一管理。

五、出租車公司為獨立法人單位，公司為個人聯(lián)合體經(jīng)營，資產(chǎn)為個人資產(chǎn)受科爾沁區(qū)交通局和科爾沁區(qū)運管所雙重管理。

六、出租車經(jīng)營者必須遵守國家法律和運管條例的規(guī)定，做到文明服務(wù)。

七、科爾沁區(qū)運管所是車租車汽車公司的業(yè)務(wù)主管部門，所屬的出租車業(yè)務(wù)由科爾沁區(qū)運管所管理。

第一章 經(jīng)營業(yè)主和駕駛員

經(jīng)營業(yè)主和駕駛員（從業(yè)人員）除經(jīng)營使用權(quán)和財產(chǎn)權(quán)外，雙方都享有本制度的義務(wù)。經(jīng)營者管理制度

1、認真貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策及有關(guān)法律，法規(guī)，全面落實運管工作的布置。

2、經(jīng)營業(yè)主遵章守紀，守法經(jīng)營，禮貌待客，熱情服務(wù)為出租車行業(yè)的宗旨。

3、本公司以法律，法規(guī)和運政府部門的布置，按時舉辦各種培訓班（包括經(jīng)營管理，交通安全車輛技術(shù)等）并設(shè)立業(yè)務(wù)學習制度，否則按上級主管部門的規(guī)定予以冶金的處罰。

4、經(jīng)營業(yè)主對待工作要認真負責，遵守工作崗位，梳理行業(yè)形象，掌握了解所屬車租車的基本情況，溝通同乘人員，同運管部門的工作信息。

5、按時參加運政管理部門，企業(yè)組織的各項活動。駕駛員管理制度

1、遵守國家有關(guān)法律，法規(guī)及行業(yè)規(guī)章制度，服從交通運管部門和所屬企業(yè)管理。

2、按時參加交通運政管理部門，企業(yè)組織的各種學習，培訓及其他活動。

3、積極響應(yīng)并參加文明達標的各項活動。

4、按時交納國家規(guī)定的各種稅費。

5、遵守交通規(guī)則，遵紀守法，禮貌待客熱情服務(wù)為宗旨，尊老愛幼，拾金不昧，見義勇為。

6、駕駛員在運管間要做到四個文明（語言文明，儀表文明，車客文明，經(jīng)營文明）梳理文明形象。

7、對在營運中尊老愛幼，見義勇為，拾金不昧的駕駛員，公司給予表彰獎勵，并報上級主管部門在全行業(yè)推廣。

8、駕駛員提出意見與建設(shè)性問題，有組織和向交通運管部門反映，但不得擅自組成小團體無視國家法律，法規(guī)，無理取鬧和山東鬧事，如造成惡劣影響，提交主管部門取消其經(jīng)營資格。

第二章 財務(wù)與安全管理制度

財務(wù)與安全是企業(yè)經(jīng)營活動的重要環(huán)節(jié)。財務(wù)與管理制度

1、財務(wù)人員必須嚴格執(zhí)行《中華人民共和國會計法》的規(guī)定，對企業(yè)的經(jīng)營活動負責核算，監(jiān)督控制做好財務(wù)分析，并在年初提出預(yù)算方案，年末決算的書面報告。

2、根據(jù)運政管理部門制定的出租管理計劃，編制年，季，月份收入利潤及稅金分析。

3、建立健全財會賬目，做到日清，月結(jié)，票張相符；保證企業(yè)資金和財產(chǎn)的完整性，財會資料真實準確，按時報表。

4、資金管理實行經(jīng)理審批制度，主管會計審核，方可予經(jīng)報銷。

5、按照國家稅法及時上交稅金。

6、根據(jù)運政管理的收費標準及時收繳各項管理費，強化資金管理。

7、加強資金管理，準確掌握銀行存款金額，嚴禁簽發(fā)空頭支票，否則由此產(chǎn)生的罰款線圈由會計個人負責。

8、出納員要加強現(xiàn)金的安全管理，不準挪用公款，驗收機密，對因違章，失職造成的一切經(jīng)濟損失完全由個人負責。安全管理制度

1、出租車公司設(shè)立停車場，從早6點至晚8點為營運者服務(wù)。

2、為了出租車輛的安全，停車場的車輛一定要關(guān)好門，加好鎖禁止車內(nèi)存放先進，證件等物品（否則造成后果由駕駛員負責）。

3、營運車輛在道路行駛過程中要遵守交通規(guī)則，聽從交警指揮服從運管管理部門。第三章 車輛技術(shù)管理

車輛技術(shù)管理師運營的根本保證。

1、出租車駕駛員要嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》以及上級主管部門規(guī)定的法令，法規(guī)。

2、出租車駕駛員分六個小組，小組設(shè)組長一人，負責召集駕駛員開會學習，公司每月例會一次，傳達上級的知識精神和安全教育。

3、對出租車輛要經(jīng)常檢車發(fā)現(xiàn)隱患要及時排除，保證駕駛安全，按時做好二級維護和每年的年檢工作，保證車輛的安全技術(shù)狀況良好。

4、在每年的年檢審工作時間，請上級主管部門傳達有關(guān)安全方面知識，講解案例，互相交流總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，增強駕駛員安全意識。

5、出車時間不準喝酒，不強搶攬客，按規(guī)定路線停車，不宰客，不拒載，聽從交警人員指揮，保證安全駕駛。

6、發(fā)生交通事故時，要做好搶救傷員，保護好事故現(xiàn)場，通知交警部門來現(xiàn)場處理。第四章 檔案與學習管理

運營檔案科學化管理。

1、嚴格履行檔案審批手續(xù)，按上級主管部門規(guī)定的內(nèi)容，準確完成一車一檔。

2、檔案由公司設(shè)專人管理，調(diào)檔時必須由專職人員隨同（特殊情況由專管人員委托），不準將檔案交給營業(yè)者，駕駛員和公司以外的人帶走。

3、不準不經(jīng)上級主管機關(guān)批準，隨意更改，經(jīng)營業(yè)主和從業(yè)人員原始檔案應(yīng)與上級主管部門保持一致。培訓制度

1、按本公司實際情況設(shè)六個組，每組設(shè)組長一名。

2、公司每月1日召開組長會議。

3、公司經(jīng)營者和從業(yè)者，學習，培訓采取例會制度。公司每月5日-10日上午九點例會，節(jié)假日照常，如有特殊情況向公司經(jīng)理請假，不允許事后補假。

4、例會采取見到制度，公司有例會考勤記錄，個人有例會卡，每次例會日考勤記錄由個人簽字，例會卡有公司工作人員簽字蓋章，從此作為考核，處罰依據(jù)。

5、公司統(tǒng)一采取收繳例會保證金的頒發(fā)來約束從業(yè)者準時參加例會，并作為年檢審時考核項目之一。保證金標準為每位從業(yè)者收取100元，不按時參加例會者每次罰款20元，三次以上者，不予年檢審，公司無義務(wù)為三次以上不參加例會的經(jīng)營者辦理道路運輸證年檢審。

第五章 稽查收費管理制度

稽查和收費要嚴格認真負責。

1、積極參與管理部門布置的客運市場檢查。

2、設(shè)計扣車、罰款、吊銷營運執(zhí)照必須經(jīng)上級主管機關(guān)批準。

3、經(jīng)營者和駕駛員要隨時接受各主管部門檢查和違章處罰。

4、公司設(shè)投訴電話：000000.被投訴的經(jīng)營者接到通知三日內(nèi)，必須到公司接受處理，對屢教不改者處于50-100元罰款。收費標準及滯納金

1、各項規(guī)費一年交納兩次，上半年繳費時間元月一日至元月二十日，下半年七月一日至七月二十日

2、收費標準（經(jīng)下指每半年）

（1）營業(yè)稅63.8元/月.輛，6個月.輛=319元

（2）經(jīng)營者管理服務(wù)費30元/月.輛，6個月.輛=180元

（3）管理費日滯納金20元.5%=1.00元

第六章 車輛檢查和規(guī)范化服務(wù)制

車輛檢查標準如下：

1、車容整潔，漆面無破損，無雜漆。

2、各項標志，證件，按規(guī)定張貼放置。

3、保持價標，提示等標志的完好，按要求正確使用計價器。

4、按照公司規(guī)定日期對車輛進行保養(yǎng)，維修。

5、車輛各項安全措施齊全有效，剎車，方向燈，警報器等必須符合要求。

6、未經(jīng)批準不得隨意張貼廣告，太陽膜或其他裝飾物。

7、車輛音響暖風齊全有效，不得隨意拆減按行車執(zhí)照應(yīng)配備的座位。

8、保持車內(nèi)的衛(wèi)生，做到座套勤洗，車內(nèi)無異物和無異味。

9、隨時接受管理機關(guān)或公司的檢查，對檢查出的問題及時糾正，并接受處罰。規(guī)范化服務(wù)制度 儀表規(guī)范

1、運營中做到不吸煙，不打電話，不與人談話分散注意力。

2、保持服飾干凈整潔，不準穿拖鞋駕駛車輛。車容規(guī)范

1、在指定位置張貼年檢標識。

2、在規(guī)定的位置放置服務(wù)監(jiān)督卡，保持GPS顯示屏和報警設(shè)備正常使用。

3、必須保持民警提示，管理局提示。司機承諾價簽必貼標志的完好。

第七章 公司服務(wù)項目及承諾

1、我公司全體工作人員以嶄新的面貌，誠意的熱情，全心全意為您提供24小時服務(wù)。

2、組織負責從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓，安全法規(guī)教育，組織開展各種服務(wù)競賽活動，社會公益活動和搶險救災(zāi)任務(wù)。

3、對積極參加公司義務(wù)活動的車輛，公司將根據(jù)具體情況減免

一定的費用。

4、公司為車主集中辦理道路運輸證及駕駛證的年度審驗為車主車輛購置，更新轉(zhuǎn)籍過戶手續(xù)，公司統(tǒng)一為車主代辦規(guī)費，代辦車輛二級維護。

5、打擊黑車非法運營，依法維護經(jīng)營者有的合法權(quán)益。

第八章 附則

本管理制度的執(zhí)行接受交通部門檢查監(jiān)督

本公司的直接領(lǐng)導為科區(qū)交通局，科區(qū)運管所為公司的業(yè)務(wù)主管部門

指導思想 經(jīng)常教育

引導司機 熱情服務(wù)

溫暖司機 先進典型

激勵司機 嚴格執(zhí)法

規(guī)范司機 社會監(jiān)督

約束司機

第二篇：出租車公司管理制度

目 錄

1、營運車輛管理制度；

2、駕駛員管理制度；

3、企業(yè)值班制度；

4、投訴處理制度；

5、票務(wù)登記管理制度；

6、車輛維修保養(yǎng)制度；

7、定期學習培訓制度；

8、營運車輛定期進場安檢及駕駛員安全例會制度；

9、企業(yè)安全生產(chǎn)制度；

10、服務(wù)質(zhì)量管理制度；

11、應(yīng)急保障制度

12、企業(yè)人員管理制度

營運車輛管理制度

一、建立健全營運車輛檔案，一車一檔，做到內(nèi)容詳實、完整、連續(xù)，整齊美觀；

二、車輛必須保持內(nèi)外衛(wèi)生、整潔、車容美觀、車況良好，運營服務(wù)設(shè)施及標志齊全統(tǒng)一，計價器功能正常、座套干凈，符合營運出租車管理規(guī)范；

三、不準帶病投入營運，車輛的制動、輪胎、轉(zhuǎn)向、燈光、雨刮器、傳動系統(tǒng)等必須隨時處于良好技術(shù)狀態(tài)；

四、按時按規(guī)定進行車輛的維護保養(yǎng)，按時參加車輛的年審，未檢車輛或逾期保養(yǎng)車輛和存在安全隱患不得參加營運；

五、車輛自檢應(yīng)真正落實到每次的出車前、行車途中和收車后的車況檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，應(yīng)及時排除故障，使車輛隨時保持技術(shù)狀況良好；

六、營運車輛嚴禁無本車服務(wù)資格證人員駕駛；

七、符合其它有關(guān)規(guī)定。

駕駛員服務(wù)質(zhì)量管理制度

為了使我公司客運出租汽車駕駛員服務(wù)規(guī)范，按照城市客運管理部門要求、和國家法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，特制定本制度。

一、建立健全公司駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽考核檔案，做到一人一檔，內(nèi)容要真實有效；

二、保持良好的精神面貌，做到精力充沛，微笑服務(wù)，親切和藹，端莊穩(wěn)重，落落大方；

三、做到面容清潔，發(fā)式大方，男駕駛員不留長發(fā)、小胡子，女駕駛員不濃裝艷抹，不留長指甲，不使用香味很濃的化妝品；

四、營運服務(wù)中按季節(jié)穿著工裝，保持服裝干凈整潔；

五、言談舉止文明得體，不說臟話，嚴格使用規(guī)范用語，按要求使用普通話服務(wù)；

六、按規(guī)定攜帶、放置營運證件，做到亮證服務(wù)，服務(wù)資格證必須面對乘客擺放，以利于乘客監(jiān)督；

七、嚴格按照計價器顯示金額收費，按規(guī)定使用票據(jù)，并主動向乘客出具；

八、遵守站點秩序，服從站點管理人員管理，愛護站點衛(wèi)生；

九、嚴格遵守交通法規(guī)，執(zhí)行駕駛員安全操作規(guī)范，嚴

禁酒后駕車和疲勞駕車保證安全行車；

十、出車前必須仔細檢查車輛，保持車輛性能良好，不開帶病車；

十一、按規(guī)定使用計價器、GPS、等無線電通訊設(shè)施，保持設(shè)施正常使用，不得對已安裝好的專用設(shè)施設(shè)備擅自改動或毀損；

十二、待客營運時打開空車標志燈，載客營運時放下空車標志燈，非營運時間不得使用空車標志燈；

十三、載客營運時遇到單行道路、禁行道路、道路施工等情況需要繞道行駛時，應(yīng)主動向乘客講明情況，協(xié)商最佳行車路線，如果意見不統(tǒng)一，按乘客要求路線行走；

十四、對老、弱、病、殘、孕以及急需搶救的人員，優(yōu)先供車，并根據(jù)乘客的身體狀況妥善安全地做好服務(wù)；

十五、營運過程中應(yīng)提醒乘客文明乘車，注意安全；

十六、嚴禁向車外吐痰、亂扔廢棄物等不文明行為；

十七、嚴禁在營運過程中吸煙、吃東西、打電話等影響營運安全的行為；

十八、流動攬客時，應(yīng)減速靠邊停車上客，嚴禁逆向攬客，在禁停路段應(yīng)在規(guī)定的地點上、下乘客；

十九、滿足乘客詢問地址、了解情況、中途停車辦事以及對車上音響、空調(diào)等服務(wù)設(shè)施提出的啟用或關(guān)閉等要求；

二十、接攬出城長途業(yè)務(wù)時，應(yīng)嚴格執(zhí)行公安局的有關(guān)

規(guī)定，必須到公安局指定登記地點進行登記。

二十一、乘客上車時應(yīng)主動問候乘客，提醒乘客遺失物品應(yīng)及時設(shè)法歸還失主，如與失主聯(lián)系不上應(yīng)及時上交本公司或城市客運行業(yè)主管部門；

二十二、在營運過程中，計價器因故失準，駕駛員應(yīng)及時向乘客說明情況并按照實際里程收取車費，不得多收，完成本次營運后應(yīng)立即到計量測試部門檢修，合格后方可重新投入營運；

二十三、嚴禁在計價器上作弊。

二十四、未嚴格遵守行業(yè)管理規(guī)定和企業(yè)管理各項規(guī)章制度的，經(jīng)查實，公司將建議城市客運管理機構(gòu)注銷其《服務(wù)資格證》。

企業(yè)安全生產(chǎn)制度

為了積極響應(yīng)國務(wù)院、省政府安全年活動，切實做好公司生產(chǎn)工作，防止和減少生產(chǎn)安全事故，努力推進我公司出租車安全生產(chǎn)管理工作的制度化、規(guī)范化、標準化，特制定以下安全管理制度：

一、堅持“預(yù)防為主，安全第一”的方針，認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，建立安全管理領(lǐng)導小組，設(shè)立安全科，落實專職安全員、車檢員和安全器材管理員。

二、牢固樹立“安全工作責任重于泰山“的思想，落實安全管理責任，做好車輛運輸安全工作，把安全工作的各項制度落實到實處。

三、開展安全宣傳教育工作，增強安全意識，組織客運駕駛?cè)藛T每月的25日參加一次安全教育學習。

四、必須參加車輛保險，包括交強險，保險與審車時間必須同步，駕駛?cè)藛T按時審車，審證和車輛維修保養(yǎng)，及時整改隱患，杜絕重大交通安全事故的生產(chǎn)。

五、與駕駛員簽訂好行車安全合同，做好安全會議學習記錄。

六、出租車輛駕駛員必須有2年駕齡以上，持本地駕駛證和資格證上崗，按核定人數(shù)載客，嚴禁超員，嚴禁違章操作，服從公司統(tǒng)一調(diào)度，嚴格執(zhí)行例檢和嚴禁“三品”上車。

七、對于不服從安全管理的，包括脫保、不年審車、不年審證、不整改隱患和證照不齊的人和車，管理人員有權(quán)更換駕駛員和暫扣車輛。

投訴處理制度

一、要求建立24小時值班制度，確保投訴渠道暢通；

二、受理人員（包括接待人員和電話接線員）應(yīng)當做到服務(wù)熱情，用語規(guī)范，表述清晰，耐心聽取并認真記錄投訴人的基本信息和反映事件的有關(guān)情況；

三、受理人員要熟練掌握和運用行業(yè)管理相關(guān)的各項政策法規(guī)；

四、受理人員要掌握一定的溝通和詢問技巧，通過與投訴人的溝通，較為準確地判斷投訴的性質(zhì)，并通過詢問，詳細了解與投訴密切相關(guān)的要點和細節(jié)問題；

五、受理投訴時，與投訴人的通話要求全過程記錄，并歸檔保存；

六、受理投訴時，要按照“投訴人誤解的予以政策解釋；矛盾糾紛的予以調(diào)和化解；故意違章的予以堅決受理”的工作要求，遵循合法、合理、合情的工作原則。對不屬于公司工作職責范圍的投訴不予受理，應(yīng)明確告知并講明道理；對能夠當場答復(fù)的，應(yīng)當場給予答復(fù)；對需要進一步調(diào)查和處理的，應(yīng)明確告知公司將進行調(diào)查和處理以及反饋的時間期限，要求其耐心等待；

七、受理投訴時，要明確告知投訴人相關(guān)的權(quán)利和應(yīng)當承擔的義務(wù)（如配合調(diào)查、舉證等），告知投訴人投訴的時

效性以及不得無理投訴或胡亂舉報；

八、在受理投訴過程中，若發(fā)現(xiàn)重大突發(fā)事件、苗頭性事件要立即向公司領(lǐng)導匯報，必要時可直接請示城市客運主管部門有關(guān)領(lǐng)導。

九、投訴處理人員在處理中要嚴格按照規(guī)范要求，態(tài)度熱情，用語文明。

十、要綜合分析投訴人和被投訴人雙方的陳述，以事實為依據(jù)，以法律為準繩，不得武斷處置，作風粗暴；

十一、投訴處理過程中，對投訴人和被投訴人雙方的合法利益應(yīng)當維護；

十二、投訴一般應(yīng)在7天內(nèi)處理完畢，信訪件應(yīng)在3個工作日內(nèi)處理完畢，如遇特殊原因不能及時反饋的，應(yīng)當先同投訴人說明情況及擬推遲反饋的時間。處理完畢后要及時上報投訴處理情況；

十三、投訴受處理過程中，工作人員不得徇私舞弊、謀求利益。

票務(wù)登記管理制度

1、公司應(yīng)隨時備齊所有票據(jù)，妥善保存，建立檔案；

2、票據(jù)管理員應(yīng)積極與稅務(wù)等部門聯(lián)系，及時補充庫存票據(jù)；

3、所有票據(jù)領(lǐng)取時必須由從業(yè)者簽字并做好登記；

4、凡私自轉(zhuǎn)賣或贈予票證所引起的經(jīng)濟糾紛等均由個人負責，公司將配合有關(guān)部門嚴肅查處；

5、認真做好票務(wù)管理的相關(guān)工作。

車輛維修保養(yǎng)制度

為了加強車輛正常維修保養(yǎng)，保證車輛正常運行、預(yù)防和避免因機械事故，而造成交通事故，保障公司財產(chǎn)和人民群眾生命安全，特制定車輛保養(yǎng)維修有關(guān)規(guī)定。

一、車輛進行保養(yǎng)和維修，必須在有資質(zhì)的定點修理廠維修、保養(yǎng)，并進行登記。

二、營運車輛駕駛員應(yīng)努力學習專業(yè)技術(shù)，出車前、收車后應(yīng)對車輛進行各項檢查。對車輛情況做到心中有數(shù)，有故障報修及時準確，并能對一般小故障及時排除，將機械事故消滅在苗頭之中。

三、營運車輛必須按照國家行業(yè)規(guī)定及時保養(yǎng)。如特殊情況不能按時保養(yǎng)，必須公司同意，另行安排時間，否則車輛停止運行。

四、凡發(fā)生行車機械事故或安全事故，駕駛員應(yīng)保護現(xiàn)場，立即上報有關(guān)部門人員進行處理，公司及有關(guān)部門認定駕駛員責任范圍內(nèi)，按照公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

五、車輛運行中發(fā)生故障影響運行及行車安全立即報修，不準帶病行車，也不準將帶病車移交下一班，如發(fā)現(xiàn)一次根據(jù)情況寫出檢查，二次的將終止車輛營運，連續(xù)三次者建議客運主管部門吊銷駕駛員的服務(wù)資格證。

六、營運車輛每年必須參加客運交通部門、交警部門的車輛年檢、春運安檢，經(jīng)上線檢測合格后方可營運。

企業(yè)值班制度

一、實行24小時值班制度，電話隨時有人接聽。

二、國家法定節(jié)假日及重大活動期間和防訊、防震等非常時期，企業(yè)負責人必須堅守崗位，做到不請假、不外出，手機保持暢通。

三、值班、排班表上墻，建立值班登記薄。

四、值班期間，值班人員不得脫崗，值班電話專人守侯，值班員嚴禁關(guān)閉移動電話，并認真做好值班記錄。

五、值班期間發(fā)現(xiàn)安全隱患、事故、突發(fā)事件等問題應(yīng)及時處置，不能處置的問題要及時上報，并做好交接班工作。

六、值班員應(yīng)做好單位安全保衛(wèi)工作。

七、對乘客投訴要熱情接待，積極協(xié)調(diào)解決處理。

八、建立好值班臺帳，將值班人員名單、值班時間、值班日志詳實記錄，并建檔保存，不得丟失。

駕駛員管理制度

為了加強對駕駛員的管理，規(guī)范駕駛員行為，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，公司特制定以下制度：

一、凡屬公司出租汽車駕駛員，必須符合國家有關(guān)政策及規(guī)定，取得有效合格的證照，方可正式成為本公司出租汽車駕駛員；

二、駕駛從業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行國家的有關(guān)法律、法規(guī)和企業(yè)的規(guī)章制度；

三、駕駛員必須與公司簽訂安全生產(chǎn)責任書，并嚴格履行。每月必須參加安全生產(chǎn)例會。接受各級安全生產(chǎn)教育培訓，熟悉安全生產(chǎn)技能；

四、駕駛員必須熟悉自身車輛的安全技術(shù)性能情況，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高自身的營運服務(wù)水平；

五、駕駛員必須嚴格做到行車證照手續(xù)齊全，禮貌待客，按規(guī)定運價收費，服從有關(guān)部門的檢查，遵章守法，做到按城市客運管理部門要求完善各種營運服務(wù)設(shè)施，規(guī)范營運行為；

六、駕駛員之間不能相互轉(zhuǎn)賣票據(jù)，更不能轉(zhuǎn)賣給其它 機構(gòu)或個人，凡私自轉(zhuǎn)賣或贈予票據(jù)所引起的經(jīng)濟糾紛等均由個人負責，公司將配合有關(guān)部門嚴肅查處；

營運車輛定期進場安檢制度

為了保證人民群眾和從業(yè)者的人身財產(chǎn)安全，根據(jù)有關(guān)規(guī)定制訂營運車輛定期進場安檢制度：

一、企業(yè)每月定期對運營車輛回場檢查，所有車輛必須回公司進行車輛技術(shù)狀況檢查。

二、凡三年以上的車輛，除每月定期由公司統(tǒng)一檢查外，每月還應(yīng)增加一次例檢。

三、每次檢查應(yīng)由安全工作人員對車輛的剎車、方向、燈光、車容車貌及滅火器等內(nèi)容檢查登記，雙方簽字，對不合格的檢查內(nèi)容要求立即整改。

四、凡不參加安全例檢的車輛，公司將暫扣相關(guān)手續(xù)，車輛不得投入運營。

安全例會制度

為了搞好安全運營管理，增強駕駛員安全法律、法規(guī)意識，有效預(yù)防各類安全事故特制定本制度。

一、公司每月定期召開安全學習會，總結(jié)安全工作，通報安全情況，學習相關(guān)規(guī)定，進行安全教育，提出安全要求。不斷提高駕駛員的安全生產(chǎn)觀念。

二、安全學習會必須由駕駛員參加，不得由他人代替。

三、凡參會者，在會議中必須端正會風，遵守會場紀律。不得交頭接耳，并認真聽講，做好安全學習內(nèi)容的記錄。如有疑問，待會議完畢后，方可向安全人員提問。

四、凡公司營運駕駛員必須自覺努力學習安全知識，按時參加每月一次的安全學習會。

五、凡參加會議的駕駛員必須簽名報到。不得遲到、早退，如遇急事不能參加會議必須提前向公司請假，并得到同意。

六、對無故不參加安全學習的駕駛員，公司將進行查處。一次未參加者將單獨進行補會。全年三次未參加者，將列入不良記錄名單，并提請市客運處注銷該駕駛員的出租車服務(wù)資格。

七、公司必須對參會駕駛員進行嚴格的考勤登記并存檔，年終時在安全總結(jié)大會上當眾公布考勤記錄并對多次遲

到、早退、缺席的人員作出嚴肅處理。

駕駛員定期培訓學習制度

一、公司全體從業(yè)人員均為培訓教育學習的對象，均應(yīng)無條件自覺地參加公司組織的各種教育培訓課程，車輛駕駛員為培訓重點。

二、培訓教育的主要內(nèi)容為：

駕駛員職業(yè)道德教育、法紀教育、道路旅客運輸常識和現(xiàn)場急救知識、教育、安全駕駛和機械安全常識教育、道路交通事故安例分析等為主。

三、公司的培訓教育工作每月舉行一次，每次不少于4課時。

四、培訓教育工作的形式應(yīng)形象生動，內(nèi)容應(yīng)豐富多彩，也可采用“請進來走出去”的方式，即請執(zhí)法人員（客管、交警和其它法律工作者）上課，到事故案發(fā)地（也可以音像制品代替）直擊現(xiàn)場等。主持學習的管理人員，必須有內(nèi)容、有形式、有記錄、有簽字，嚴防走過場，搞形式主義或代簽字。

五、授課人課前要認真準備講義和教材，保證授課質(zhì)量，達到良好的培訓教育效果。

六、對因故未能參加安全培訓和教育學習的人員，要及時組織補課；對無故不參加安全培訓和教育學習的駕駛員要進行停運補課。

七、安全管理人員每半年要進行一次安全培訓教育學習工作總結(jié)，并對下半年的教育培訓工作制定出租學習計劃。

應(yīng)急保障制度

為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，提高應(yīng)對風險和防范事故的能力，保障人民生命財產(chǎn)安全，最大限度地減少財產(chǎn)損失，環(huán)境損害和社會影響，特制定以下制度：

一、堅持“以人為本，減少危害，預(yù)防為主，統(tǒng)一領(lǐng)導，分析負責，職責明確，快速反應(yīng)”的原則。

二、建立應(yīng)急領(lǐng)導組和應(yīng)急預(yù)案，確保此項工作不走過場。

三、每年進行一次應(yīng)急管理培訓和應(yīng)急演練，提高應(yīng)急隊伍的反應(yīng)速度和實踐能力。

四、根據(jù)預(yù)案做好救援設(shè)備、器材、防護用品、工具、藥品等保障工作，確保經(jīng)費、物資供應(yīng)。

五、對應(yīng)急救援設(shè)備、設(shè)施要定期進行檢測、維護、更新，確保性能完好。

企業(yè)人員管理制度

為加強企業(yè)的規(guī)范化管理，完善各項工作制度，促進企業(yè)發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟效益，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)及企業(yè)章程的規(guī)定，特制定以下制度：

1、全體員工必須遵守企業(yè)章程，遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度和決定。

2、認真執(zhí)行工作時間，按時上下班，不得遲到早退，隨意缺勤，有事必須履行請假手續(xù)。

3、上班時間要衣冠整齊，穿工作服，佩胸卡，保持整潔。

4、切實服從領(lǐng)導安排，努力完成領(lǐng)導交給的任務(wù)，提高辦事效率。

5、熱愛工作崗位，禮貌熱情待客，工作期間使用文明用語，工作要善始善終。

6、全體員工刻苦學習文化和專業(yè)知識，不斷提高整體素質(zhì)和水平，造就一支思想好、作風硬、業(yè)務(wù)強、技術(shù)精的員工隊伍。

7、企業(yè)提倡求真務(wù)實的工作作風，提高工作效率；提倡厲行節(jié)約，反對鋪張浪費；提倡員工團結(jié)互助，同舟共濟，發(fā)揚集體合作和集體創(chuàng)新精神，增強團體的凝聚力和向心力。

8、員工必須維護企業(yè)紀律，對任何違反企業(yè)章程和各項規(guī)章制度的行為，都要予以追究。

第三篇：公司出租車管理制度

目 錄

1、營運車輛管理制度；

2、駕駛員管理制度；

3、企業(yè)值班制度；

4、投訴處理制度；

5、票務(wù)登記管理制度；

6、車輛維修保養(yǎng)制度；

7、定期學習培訓制度；

8、營運車輛定期進場安檢及駕駛員安全例會制度；

9、企業(yè)安全生產(chǎn)制度；

10、服務(wù)質(zhì)量管理制度；

11、應(yīng)急保障制度；

12、企業(yè)人員管理制度；

營運車輛管理制度

一、建立健全營運車輛檔案，一車一檔，做到內(nèi)容詳 實、完整、連續(xù)，整齊美觀；

二、車輛必須保持內(nèi)外衛(wèi)生、整潔、車容美觀、車況良 好，運營服務(wù)設(shè)施及標志齊全統(tǒng)一，計價器功能正常、座套 干凈，符合營運出租車管理規(guī)范；

三、不準帶病投入營運，車輛的制動、輪胎、轉(zhuǎn)向、燈 光、雨刮器、傳動系統(tǒng)等必須隨時處于良好技術(shù)狀態(tài)；

四、按時按規(guī)定進行車輛的維護保養(yǎng)，按時參加車輛的 年審，未檢車輛或逾期保養(yǎng)車輛和存在安全隱患不得參加營 運；

五、車輛自檢應(yīng)真正落實到每次的出車前、行車途中和 收車后的車況檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，應(yīng)及時排除故障，使車輛隨時保持技術(shù)狀況良好；

六、營運車輛嚴禁無本車服務(wù)資格證人員駕駛；

七、符合其它有關(guān)規(guī)定。

新和縣運輸置業(yè)有限責任公司

駕駛員服務(wù)質(zhì)量管理制度

為了使我公司客運出租汽車駕駛員服務(wù)規(guī)范，按照城市客運管理部門要求、和國家法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，特制定本制度。

一、建立健全公司駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽考核檔案，做到一人一檔，內(nèi)容要真實有效；

二、保持良好的精神面貌，做到精力充沛，微笑服務(wù)，親切和藹，端莊穩(wěn)重，落落大方；

三、做到面容清潔，發(fā)式大方，男駕駛員不留長發(fā)、小胡子，女駕駛員不濃裝艷抹，不留長指甲，不使用香味很濃 的化妝品；

四、營運服務(wù)中按季節(jié)穿著工裝，保持服裝干凈整潔；

五、言談舉止文明得體，不說臟話，嚴格使用規(guī)范用語，按要求使用普通話服務(wù)；

六、按規(guī)定攜帶、放置營運證件，做到亮證服務(wù)，服務(wù)資格證必須面對乘客擺放，以利于乘客監(jiān)督；

七、嚴格按照計價器顯示金額收費，按規(guī)定使用票據(jù)，并主動向乘客出具；

八、遵守站點秩序，服從站點管理人員管理，愛護站點衛(wèi)生；

九、嚴格遵守交通法規(guī)，執(zhí)行駕駛員安全操作規(guī)范，嚴禁酒后駕車和疲勞駕車保證安全行車；

十、出車前必須仔細檢查車輛，保持車輛性能良好，不開帶病車；

十一、按規(guī)定使用計價器、GPS、等無線電通訊設(shè)施，保持設(shè)施正常使用，不得對已安裝好的專用設(shè)施設(shè)備擅自改動或毀損；

十二、待客營運時打開空車標志燈，載客營運時放下空車標志燈，非營運時間不得使用空車標志燈；

十三、載客營運時遇到單行道路、禁行道路、道路施工等情況需要繞道行駛時，應(yīng)主動向乘客講明情況，協(xié)商最佳 行車路線，如果意見不統(tǒng)一，按乘客要求路線行走；

十四、對老、弱、病、殘、孕以及急需搶救的人員，優(yōu)先供車，并根據(jù)乘客的身體狀況妥善安全地做好服務(wù)；

十五、營運過程中應(yīng)提醒乘客文明乘車，注意安全；

十六、嚴禁向車外吐痰、亂扔廢棄物等不文明行為；

十七、嚴禁在營運過程中吸煙、吃東西、打電話等影響營運安全的行為；

十八、流動攬客時，應(yīng)減速靠邊停車上客，嚴禁逆向攬客，在禁停路段應(yīng)在規(guī)定的地點上、下乘客；

十九、滿足乘客詢問地址、了解情況、中途停車辦事以及對車上音響、空調(diào)等服務(wù)設(shè)施提出的啟用或關(guān)閉等要求；

二十、接攬出城長途業(yè)務(wù)時，應(yīng)嚴格執(zhí)行公安局的有關(guān) 規(guī)定，必須到公安局指定登記地點進行登記。

二十一、乘客上車時應(yīng)主動問候乘客，提醒乘客遺失物品應(yīng)及時設(shè)法歸還失主，如與失主聯(lián)系不上應(yīng)及時上交本公司或城市客運行業(yè)主管部門；

二十二、在營運過程中，計價器因故失準，駕駛員應(yīng)及時向乘客說明情況并按照實際里程收取車費，不得多收，完成本次營運后應(yīng)立即到計量測試部門檢修，合格后方可重新投入營運；

二十三、嚴禁在計價器上作弊。

二十四、未嚴格遵守行業(yè)管理規(guī)定和企業(yè)管理各項規(guī)章制度的，經(jīng)查實，公司將建議城市客運管理機構(gòu)注銷其《從業(yè)資格證》。

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企業(yè)安全生產(chǎn)制度

為了積極響應(yīng)國務(wù)院、自治區(qū)政府安全生產(chǎn)月活動，切實做好公司生產(chǎn)工作，防止和減少生產(chǎn)安全事故，努力推進我公司出租車安全生產(chǎn)管理工作的制度化、規(guī)范化、標準化，特制定以下安全管理制度：

一、堅持“預(yù)防為主，安全第一”的方針，認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，建立安全管理領(lǐng)導小組，設(shè)立安全科，落實專職安全員、車檢員和安全器材管理員。

二、牢固樹立“安全工作責任重于泰山“的思想，落實安全管理責任，做好車輛運輸安全工作，把安全工作的各項制度落實到實處。

三、開展安全宣傳教育工作，增強安全意識，組織客運 駕駛?cè)藛T每月的15日，30日兩天參加一次安全教育學習。

四、必須參加車輛保險，包括交強險，保險與審車時間 必須同步，駕駛?cè)藛T按時審車，審證和車輛維修保養(yǎng)，及時 整改隱患，杜絕重大交通安全事故的生產(chǎn)。

五、與駕駛員簽訂好行車安全合同，做好安全會議學習記錄。

六、出租車輛駕駛員必須有 3 年駕齡以上，持本地駕駛證和資格證上崗，按核定人數(shù)載客，嚴禁超員，嚴禁違章操作，服從公司統(tǒng)一調(diào)度，嚴格執(zhí)行例檢和嚴禁“三品”上

車。

七、對于不服從安全管理的，包括脫保、不年審車、不年審證、不整改隱患和證照不齊的人和車，管理人員有權(quán)更 換駕駛員和暫扣車輛。

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投訴處理制度

一、要求建立 24 小時值班制度，確保投訴渠道暢通；

二、受理人員（包括接待人員和電話接線員）應(yīng)當做到 服務(wù)熱情，用語規(guī)范，表述清晰，耐心聽取并認真記錄投訴 人的基本信息和反映事件的有關(guān)情況；

三、受理人員要熟練掌握和運用行業(yè)管理相關(guān)的各項政 策法規(guī)；

四、受理人員要掌握一定的溝通和詢問技巧，通過與投 訴人的溝通，較為準確地判斷投訴的性質(zhì)，并通過詢問，詳 細了解與投訴密切相關(guān)的要點和細節(jié)問題；

五、受理投訴時，與投訴人的通話要求全過程記錄，并 歸檔保存；

六、受理投訴時，要按照“投訴人誤解的予以政策解釋； 矛盾糾紛的予以調(diào)和化解；故意違章的予以堅決受理”的工 作要求，遵循合法、合理、合情的工作原則。對不屬于公司 工作職責范圍的投訴不予受理，應(yīng)明確告知并講明道理；對 能夠當場答復(fù)的，應(yīng)當場給予答復(fù)；對需要進一步調(diào)查和處 理的，應(yīng)明確告知公司將進行調(diào)查和處理以及反饋的時間期 限，要求其耐心等待；

七、受理投訴時，要明確告知投訴人相關(guān)的權(quán)利和應(yīng)當 承擔的義務(wù)（如配合調(diào)查、舉證等），告知投訴人投訴的時 效性以及不得無理投訴或胡亂舉報；

八、在受理投訴過程中，若發(fā)現(xiàn)重大突發(fā)事件、苗頭性 事件要立即向公司領(lǐng)導匯報，必要時可直接請示城市客運主 管部門有關(guān)領(lǐng)導。

九、投訴處理人員在處理中要嚴格按照規(guī)范要求，態(tài)度 熱情，用語文明。

十、要綜合分析投訴人和被投訴人雙方的陳述，以事實 為依據(jù)，以法律為準繩，不得武斷處置，作風粗暴；

十一、投訴處理過程中，對投訴人和被投訴人雙方的合 法利益應(yīng)當維護；

十二、投訴一般應(yīng)在 7 天內(nèi)處理完畢，信訪件應(yīng)在 3 個 工作日內(nèi)處理完畢，如遇特殊原因不能及時反饋的，應(yīng)當先 同投訴人說明情況及擬推遲反饋的時間。處理完畢后要及時 上報投訴處理情況；

十三、投訴受處理過程中，工作人員不得徇私舞弊、謀 求利益。

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票務(wù)登記管理制度

1、公司應(yīng)隨時備齊所有票據(jù)，妥善保存，建立檔案；

2、票據(jù)管理員應(yīng)積極與稅務(wù)等部門聯(lián)系，及時補充庫 存票據(jù)；

3、所有票據(jù)領(lǐng)取時必須由從業(yè)者簽字并做好登記；

4、凡私自轉(zhuǎn)賣或贈予票證所引起的經(jīng)濟糾紛等均由個 人負責，公司將配合有關(guān)部門嚴肅查處；

5、認真做好票務(wù)管理的相關(guān)工作。

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車輛維修保養(yǎng)制度

為了加強車輛正常維修保養(yǎng)，保證車輛正常運行、預(yù)防 和避免因機械事故，而造成交通事故，保障公司財產(chǎn)和人民 群眾生命安全，特制定車輛保養(yǎng)維修有關(guān)規(guī)定。

一、車輛進行保養(yǎng)和維修，必須在有資質(zhì)的定點修理廠 維修、保養(yǎng)，并進行登記。

二、營運車輛駕駛員應(yīng)努力學習專業(yè)技術(shù)，出車前、收 車后應(yīng)對車輛進行各項檢查。對車輛情況做到心中有數(shù)，有 故障報修及時準確，并能對一般小故障及時排除，將機械事 故消滅在苗頭之中。

三、營運車輛必須按照國家行業(yè)規(guī)定及時保養(yǎng)。如特殊 情況不能按時保養(yǎng)，必須公司同意，另行安排時間，否則車 輛停止運行。

四、凡發(fā)生行車機械事故或安全事故，駕駛員應(yīng)保護現(xiàn) 場，立即上報有關(guān)部門人員進行處理，公司及有關(guān)部門認定 駕駛員責任范圍內(nèi)，按照公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

五、車輛運行中發(fā)生故障影響運行及行車安全立即報 修，不準帶病行車，也不準將帶病車移交下一班，如發(fā)現(xiàn)一 次根據(jù)情況寫出檢查，二次的將終止車輛營運，連續(xù)三次者

建議客運主管部門吊銷駕駛員的服務(wù)資格證。

六、營運車輛每年必須參加客運交通部門、交警部門的 車輛年檢、春運安檢，經(jīng)上線檢測合格后方可營運。

企業(yè)值班制度

一、實行 24 小時值班制度，電話隨時有人接聽。

二、國家法定節(jié)假日及重大活動期間和防訊、防震等非 常時期，企業(yè)負責人必須堅守崗位，做到不請假、不外出，手機保持暢通。

三、值班、排班表上墻，建立值班登記薄。

四、值班期間，值班人員不得脫崗，值班電話專人守侯，值班員嚴禁關(guān)閉移動電話，并認真做好值班記錄。

五、值班期間發(fā)現(xiàn)安全隱患、事故、突發(fā)事件等問題應(yīng) 及時處置，不能處置的問題要及時上報，并做好交接班工作。

六、值班員應(yīng)做好單位安全保衛(wèi)工作。

七、對乘客投訴要熱情接待，積極協(xié)調(diào)解決處理。

八、建立好值班臺帳，將值班人員名單、值班時間、值 班日志詳實記錄，并建檔保存，不得丟失。

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駕駛員管理制度

為了加強對駕駛員的管理，規(guī)范駕駛員行為，根據(jù)相關(guān) 規(guī)定，公司特制定以下制度：

一、凡屬公司出租汽車駕駛員，必須符合國家有關(guān)政策 及規(guī)定，取得有效合格的證照，方可正式成為本公司出租汽 車駕駛員；

二、駕駛從業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行國家的有關(guān)法律、法規(guī) 和企業(yè)的規(guī)章制度；

三、駕駛員必須與公司簽訂安全生產(chǎn)責任書，并嚴 格履行。每月必須參加安全生產(chǎn)例會。接受各級安全生產(chǎn)教 育培訓，熟悉安全生產(chǎn)技能；

四、駕駛員必須熟悉自身車輛的安全技術(shù)性能情況，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高自身的營運服務(wù)水平；

五、駕駛員必須嚴格做到行車證照手續(xù)齊全，禮貌待客，按規(guī)定運價收費，服從有關(guān)部門的檢查，遵章守法，做到按 城市客運管理部門要求完善各種營運服務(wù)設(shè)施，規(guī)范營運行為；

六、駕駛員之間不能相互轉(zhuǎn)賣票據(jù)，更不能轉(zhuǎn)賣給其它 機構(gòu)或個人，凡私自轉(zhuǎn)賣或贈予票據(jù)所引起的經(jīng)濟糾紛等均 由個人負責，公司將配合有關(guān)部門嚴肅查處；

營運車輛定期進場安檢制度

為了保證人民群眾和從業(yè)者的人身財產(chǎn)安全，根據(jù)有關(guān) 規(guī)定制訂營運車輛定期進場安檢制度：

一、企業(yè)每月定期對運營車輛回場檢查，所有車輛必須 回公司進行車輛技術(shù)狀況檢查。

二、凡三年以上的車輛，除每月定期由公司統(tǒng)一檢查外，每月還應(yīng)增加一次例檢。

三、每次檢查應(yīng)由安全工作人員對車輛的剎車、方向、燈光、車容車貌及滅火器等內(nèi)容檢查登記，雙方簽字，對不 合格的檢查內(nèi)容要求立即整改。

四、凡不參加安全例檢的車輛，公司將暫扣相關(guān)手續(xù)，車輛不得投入運營。

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安全例會制度

為了搞好安全運營管理，增強駕駛員安全法律、法規(guī)意 識，有效預(yù)防各類安全事故特制定本制度。

一、公司每月定期召開安全學習會，總結(jié)安全工作，通 報安全情況，學習相關(guān)規(guī)定，進行安全教育，提出安全要求。不斷提高駕駛員的安全生產(chǎn)觀念。

二、安全學習會必須由駕駛員參加，不得由他人代替。

三、凡參會者，在會議中必須端正會風，遵守會場紀律。不得交頭接耳，并認真聽講，做好安全學習內(nèi)容的記錄。如 有疑問，待會議完畢后，方可向安全人員提問。

四、凡公司營運駕駛員必須自覺努力學習安全知識，按 時參加每月一次的安全學習會。

五、凡參加會議的駕駛員必須簽名報到。不得遲到、早 退，如遇急事不能參加會議必須提前向公司請假，并得到同意。

六、對無故不參加安全學習的駕駛員，公司將進行查處。一次未參加者將單獨進行補會。全年三次未參加者，將列入 不良記錄名單，并提請市客運處注銷該

駕駛員的出租車服務(wù)資格。

七、公司必須對參會駕駛員進行嚴格的考勤登記并存檔，年終時在安全總結(jié)大會上當眾公布考勤記錄并對多次遲到、早退、缺席的人員作出嚴肅處理。

駕駛員定期培訓學習制度

一、公司全體從業(yè)人員均為培訓教育學習的對象，均應(yīng) 無條件自覺地參加公司組織的各種教育培訓課程，車輛駕駛員為培訓重點。

二、培訓教育的主要內(nèi)容為：駕駛員職業(yè)道德教育、法紀教育、道路旅客運輸常識和現(xiàn)場急救知識、教育、安全駕駛和機械安全常識教育、道路交通事故安例分析等為主。

三、公司的培訓教育工作每月舉行一次，每次不少于4課時。

四、培訓教育工作的形式應(yīng)形象生動，內(nèi)容應(yīng)豐富多彩，也可采用“請進來走出去”的方式，即請執(zhí)法人員（客管、交警和其它法律工作者）上課，到事故案發(fā)地（也可以音像制品代替）直擊現(xiàn)場等。主持學習的管理人員，必須有內(nèi)容、有形式、有記錄、有簽字，嚴防走過場，搞形式主義或代簽字。

五、授課人課前要認真準備講義和教材，保證授課

質(zhì)量，達到良好的培訓教育效果。

六、對因故未能參加安全培訓和教育學習的人員，要及 時組織補課；對無故不參加安全培訓和教育學習的駕駛員要 進行停運補課。

七、安全管理人員每半年要進行一次安全培訓教育學習工作總結(jié)，并對下半年的教育培訓工作制定出租學習計劃。

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應(yīng)急保障制度

為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，提高 應(yīng)對風險和防范事故的能力，保障人民生命財產(chǎn)安全，最大 限度地減少財產(chǎn)損失，環(huán)境損害和社會影響，特制定以下制度：

一、堅持“以人為本，減少危害，預(yù)防為主，統(tǒng)一領(lǐng)導，分析負責，職責明確，快速反應(yīng)”的原則。

二、建立應(yīng)急領(lǐng)導組和應(yīng)急預(yù)案，確保此項工作不走過 場。

三、每年進行一次應(yīng)急管理培訓和應(yīng)急演練，提高應(yīng)急 隊伍的反應(yīng)速度和實踐能力。

四、根據(jù)預(yù)案做好救援設(shè)備、器材、防護用品、工具、藥品等保障工作，確保經(jīng)費、物資供應(yīng)。

五、對應(yīng)急救援設(shè)備、設(shè)施要定期進行檢測、維護、更新，確保性能完好。

新和縣運輸置業(yè)有限責任公司

企業(yè)人員管理制度

為加強企業(yè)的規(guī)范化管理，完善各項工作制度，促進企業(yè)發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟效益，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)及企業(yè)章程的規(guī)定，特制定以下制度：

1、全體員工必須遵守企業(yè)章程，遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度和決定。

2、認真執(zhí)行工作時間，按時上下班，不得遲到早退，隨意缺勤，有事必須履行請假手續(xù)。

3、上班時間要衣冠整齊，穿工作服，佩胸卡，保持整潔。

4、切實服從領(lǐng)導安排，努力完成領(lǐng)導交給的任務(wù)，提 高辦事效率。

5、熱愛工作崗位，禮貌熱情待客，工作期間使用文明 用語，工作要善始善終。

6、全體員工刻苦學習文化和專業(yè)知識，不斷提高整體 素質(zhì)和水平，造就一支思想好、作風硬、業(yè)務(wù)強、技術(shù)精的 員工隊伍。

7、企業(yè)提倡求真務(wù)實的工作作風，提高工作效率；

提 倡厲行節(jié)約，反對鋪張浪費；提倡員工團結(jié)互助，同舟共濟，發(fā)揚集體合作和集體創(chuàng)新精神，增強團體的凝聚力和向心力。

8、員工必須維護企業(yè)紀律，對任何違反企業(yè)章程和各 項規(guī)章制度的行為，都要予以追究。

第四篇：出租車安全管理制度（模版）

出租車安全管理制度

一、出租車必須服從公司統(tǒng)一管理，嚴格按照職能部門的各項安全要求辦事，做到出租車“五統(tǒng)一”。

二、嚴禁超載，出租車必須按車輛行駛證核定的人數(shù)載客。

三、嚴禁超速，出租車輛在行駛中，必須按照交通法規(guī)中對各種路段限速規(guī)定行駛。

四、嚴禁疲勞駕車及酒后駕車。

五、出租車輛必須按期進行二級維護，堅持做到對輛正常例檢，隨時做到車輛安全完好，嚴禁“車輛帶病行駛”。

六、公司定期或不定期對出租車輛進行安全檢查，對沒有達到安全要求的車輛，將停止其營運資格。

第五篇：出租車駕駛員管理制度

出租車駕駛員管理制度

為了加強駕駛員的基礎(chǔ)管理，保障道路運輸安全，他制定本企業(yè)駕駛員安全管理規(guī)定。

一.凡在本企業(yè)從事駕駛崗位工作的人員，均應(yīng)服從本規(guī)定的管理。

二.公司聘用的駕駛員，必須符合上崗資格條件，持有效的國家法定機關(guān)頒發(fā)的準駕車型的駕駛證；持有道路運輸管理機構(gòu)頒發(fā)的道路運輸從業(yè)資格證；年齡在21-60歲；經(jīng)企業(yè)考核合格頒發(fā)的上崗證，身體健康，職業(yè)道德良好連續(xù)三年無道路交通事故死亡事故同等責任

三.新進機動車駕駛員必須經(jīng)公司有關(guān)部門對其資格進行審查，符合條件者，有安全部門派人，對其行車操作技術(shù)進行審考核，觀察駕駛操作的熟練程度，遵章守紀和應(yīng)變能力等方面的情況。

四.新進機動車駕駛員考核合格后，由公司安全部門對其進行崗前安全培訓。培訓的主要內(nèi)容：企業(yè)的安全管理規(guī)定，國家的有關(guān)運輸安全是法律，法規(guī)，駕駛員的安全操作過程，客運線路的道路交通情況等。

五.新進機動車駕駛員安全培訓考試合格后，企業(yè)頒發(fā)上崗證，客運管理部門安排上崗。

六.六在駕駛員每月不少于參加1次企業(yè)組織的安全學習，每月安全學習時間不得低于1小時。

七.違章駕駛員的管理，一年內(nèi)發(fā)生2次以上嚴重通違章或一個記分周期內(nèi)違章記分滿12分的駕駛員，必須接受安全在教育，經(jīng)考試合格方可上崗。

八.肇駕駛員的管理，駕駛員發(fā)生一般道理交通負責以上的事故，由公司對其教育，進行安全談話，吸取事故家訓，總結(jié)應(yīng)對經(jīng)驗，發(fā)生道路嬌慵運輸死亡事故，由公司召回接受安全再教育，組織安全學習，待事故責任明確后，負同等及其以上責任的，由安全科收回上崗證，重新安排工作或辭退。

九.駕駛員違章反規(guī)定，有下列行為之一者，給予50-200元的經(jīng)濟處罰：

1.無故不參加安全學習和安全培訓；

2.一月內(nèi)發(fā)生一般交通違章3次以上，嚴重交通違章1次以上；

3.發(fā)生道路運輸死亡責任事故的；

4.擅自將車輛交給他人駕駛的；

5.其它違反公司安全管理規(guī)定的行為‘

十.發(fā)生一次死亡3人及其以上道路交通運輸事故的駕駛員，企業(yè)辭退后終身不聘用。