第一篇：同濟規(guī)劃原理試題

歷年考題匯總

2007年同濟大學建筑與城市規(guī)劃學院規(guī)劃原理 一：簡述題（每題9分，每道題不超過200字）1，劃分居住區(qū)各種用地界線的一般規(guī)定是什么？

2，簡述住宅區(qū)中機動車停車的各類布局方式及其特征。3，居住區(qū)公共服務設施規(guī)劃的基本要求是什么？

4，中心城區(qū)總體規(guī)劃確定“禁建區(qū)”主要包括的哪些內容？ 5，城市總體規(guī)劃階段為什么要進行人口規(guī)模的預測？ 6，在城市總體布局時，風玫瑰的主要用途是什么？

7，簡述城市總體規(guī)劃綱要編制中的市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃綱要的主要內容及其與中心城區(qū)規(guī)劃之間的關系。

8，簡述區(qū)域空間發(fā)展中的點軸開發(fā)模式的特點。9，簡述北宋東京的改建規(guī)劃和布局特點。10，簡述歐洲中世紀“如畫城鎮(zhèn)(Picturesque Town)”的具體表現(xiàn)，可用實例來分析。

二：論述題（每題20分，每道題不超過500字）

1，分析居住區(qū)規(guī)劃的“均好性”要求對規(guī)劃布局的影響和需要注意的問題。2，分析大城市總體布局中采用的環(huán)形放射狀布局模式的特點并對其利弊進行分析。

3，以可持續(xù)發(fā)展的觀點，論述城市規(guī)劃的思考要點。

2006年規(guī)劃原理題回憶

一、簡答題（10*9）

1、居住區(qū)公共服務設施為什么要分級設置？

2、居住區(qū)道路規(guī)劃設計的要點。

3、圍合空間對居住區(qū)規(guī)劃設計的作用。

4、體育中心的布局考慮哪些因素。

5、芒福德說“真正的城市規(guī)劃必須是區(qū)域規(guī)劃”，談談你對這句話的理解，并對一個你熟悉的城市進行區(qū)域條件分析。

6、城市總規(guī)階段為什么要進行用地適應性評定？

7、近期規(guī)劃在我國城市規(guī)劃中的地位以及對城市規(guī)劃實施的影響。

8、我國縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃需要考慮哪些重點問題。

9、漢長安建設的過程及規(guī)劃要點。

10、巴西利亞的規(guī)劃要點及簡圖。

二、論述題（3*20）

1、建設城市外環(huán)路是不是有助于控制城市的蔓延？

2、試舉一你熟悉的住宅區(qū)，分析規(guī)劃存在的問題，要求畫出分析圖。

3、我國城鎮(zhèn)化的重點問題及對策。

簡答2 考了個去年考過的題，車速與車流量的關系

簡答1 居民出行特征的內容，交通規(guī)劃如何將這些方面的問題做好 論述題 1 交通規(guī)劃與城市規(guī)劃的關系

論述題2 從居民出行以及優(yōu)化交通結構的角度論述交通一體化戰(zhàn)略的意義以及基本對策

2005年同濟大學城市規(guī)劃原理試題

一、簡答題（每題10分，一般不超過150字）

1、簡述城市用地適應性評價與城市空間布局組織關系。

2、從體現(xiàn)城市土地經濟價值角度簡述城市用地分布特征。

3、簡述城市特色構成要素及保護對策。

4、談談你對《周禮?考工記》對中國都城的影響是“歷代遵從，千古一致”的這一觀點的看法。

5、簡述“新城市主義”的主要觀點。

6、簡述芒福德區(qū)域思想。

7、簡述“大倫敦規(guī)劃”的主題思想及對我國新城規(guī)劃的借鑒作用。

8、為什么要控制住宅區(qū)的容積率和建筑密度。

9、為什么住宅建筑布局要考慮朝向和日照間距。

二、論述題（每題20分，一般不超過200字）

1、論述不同交通政策（如以地面公共交通為主，大容量軌道交通為主，或以私人小汽車為主）與城市空間結構和形態(tài)的互動關系。

2、城市規(guī)劃為什么和如何對于城市建成環(huán)境進行開發(fā)控制的。

3、為什么住宅區(qū)道路規(guī)劃主張分級銜接和通而不暢。同濟大學2004年城市規(guī)劃原理考研試題

一、簡答題(200字以內，每題10分)1.居住區(qū)各用地的界線劃定的一般原則 2.居住區(qū)規(guī)劃設計可以有哪些生態(tài)考慮 3.城市主導產業(yè)的特點 4.城市總體布局的一般原則

5.城鎮(zhèn)體系和區(qū)域中對城市建設條件的評價的內容 6.區(qū)域增長極核理論及對我國區(qū)域發(fā)展的借鑒 7.元大都在哪些方面體現(xiàn)了《周理?考工記》 8.簡述中世紀意大利城市的主要特征 9.歷史街區(qū)保護整治與舊城更新的關系

二、論述題(500字以內，每題20分)1.從城市公共空間系統(tǒng)分析現(xiàn)在住宅區(qū)規(guī)劃與建設的負面影響 2.結合實例論述如何處理近期建設與遠景控制的關系 3.現(xiàn)代城市規(guī)劃體系結構及其特征 同濟大學2003年城市規(guī)劃原理考研試題

一、簡答題(200字以內，每題10分)1.簡述居住區(qū)生活環(huán)境質量與居住區(qū)規(guī)劃綜合技術經濟指標的關系 2.工業(yè)用地布局主要原則

3.圖示城市形態(tài)的幾種主要類型及其形成原因 4.馬丘比丘憲章比雅典憲章在思想上的進步 5.區(qū)域增長極核產生條件

6.以圖示方式城市土地極差地租理論分析城市土地同心圓模式 7.隋唐長安規(guī)劃要點 8.城與廓的概念

9.中國歷史文化名城保護層次及主要內容

二、論述題(500字以內，每題20分)

1.城市公共活動空間的規(guī)劃設計目標是什么，可通過那些規(guī)劃設計途徑來提高它的品質

2.目前城市總體規(guī)劃中近期規(guī)劃內容、方式、作用方面存在的問題及如何改善 3.論述城市開發(fā)控制的各種作用機制及其相互關系

同濟大學2002年城市規(guī)劃原理考研試題1.《周禮考工記》對古代都市規(guī)劃的影響(此題2001年也考過)2.劃定歷史保護街區(qū)的條件

3.區(qū)域空間結構演變各個階段的主要特征 4.都市區(qū)規(guī)劃的基本概念 5.城市規(guī)劃實施的管理體制 6.土地使用開發(fā)強度的考慮因素 7.土地適用性評定的考慮因素

8.我國總體規(guī)劃編制過程存在的問題 9.城市設計與開發(fā)控制的關系。

后5道題中有兩題15分，余每題10分。同濟大學2001年城市規(guī)劃原理考研試題 簡答：

1，控制性詳細規(guī)劃中容積率、建筑密度、建筑高度三者之間的關系。

2、城市土地區(qū)位對于土地用途的影響。

3、《周禮?考工記》對我國古代都市規(guī)劃的影響。

4、中世紀西歐城市的主要特征。

5、城市歷史保護與舊城更新改造的關系。

6、中心地理論中市場原則支配下的中心地網(wǎng)絡特征。論述；、1.你對城市設計概念的理解，談談在規(guī)劃控制中如何運用城市設計的概念 2.我國城市化發(fā)展的特征，小城鎮(zhèn)發(fā)展的意義?！冻且?guī)原理》2000年試題

一、專業(yè)名詞解釋：（每個3分，共24分）

1、城市化

2、規(guī)劃區(qū)

3、歷史文化名城

4、歷史街區(qū)

5、風玫瑰

6、管線綜合

7、可達性

8、需求管理

一、簡述（第一題7分，其余各題5分，共22分）

1．綠地率和公共綠地比例這兩個規(guī)劃指標在居住區(qū)規(guī)劃中各自的作用 2．

城市用地適用性評定的內容和目的 3．

區(qū)位理論及其在城市空間布局中的應用 4．

明清北京城市建設的主要特征

二、論述（每題18分）

1．我國經濟體制轉型對于城市土地資源配置的影響

2．可持續(xù)發(fā)展思想的核心概念及其對城市規(guī)劃的指導意義

3．城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的編制內容、作用，你對城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的現(xiàn)狀的發(fā)展趨勢的見解

1999城市規(guī)劃原理試題

一、專業(yè)名詞解釋：（每個3分，共30分）

1、住宅區(qū)

2、社區(qū)

3、城市結構

4、城市形態(tài)

5、區(qū)位

6、區(qū)劃(zoning)

7、區(qū)域規(guī)劃

8、土地開發(fā)

9、城市開發(fā)

10、“一書兩證”

二、論述題：（每題10分，共70分）

1、城市土地使用分類及兼容控制的意義。

2、城市設計的作用。

3、列舉并簡析影響居住區(qū)環(huán)境質量的要素。

4、科析城市建設中市場導向的對立和統(tǒng)一。

5、我國分幾批公布了多少個歷史文化名城？

6、我國宋與唐代相比較，在城市建設發(fā)展上有哪些重要的變化？簡析其原因。

7、法國巴黎拿破侖第三和歐斯曼規(guī)劃的主要內容及其對后世的影響。一九九八年

一、名詞解釋（1-5題3分，第6題5分）

1、綠地率

2、城市規(guī)劃區(qū)

3、城市公共開發(fā)

4、逆城市化

5、配建水平

6、工業(yè)區(qū)位論

二、簡述題（每題10分）

1、控制性詳細規(guī)劃中確定容積率和建筑密度控制指標的意義分別是什么？

2、城市總體規(guī)劃中近郊區(qū)規(guī)劃的內容和作用是什么？

三、論述題（每題20分）

1、試析在市場經濟的背景下，居住區(qū)（居住小區(qū)）規(guī)劃設計的概念和方法較以前有哪些變化，宜采用哪些具體的策略？1）在市場經濟的背景下，社會經濟等影響因子。（土地與房產的市場化、社會分化——居住區(qū)分區(qū)異化2）概念變化的體現(xiàn)，居住區(qū)發(fā)展的新趨勢（信息化、景觀與交通、老齡化、需求標準結構、日益閑暇化、公建配套標準）3）居住區(qū)設計設計原則上的調整、項目設置上的彈性、公益與贏利性、政府與市場的結合、配建標準上的靈活、項目資金籌措上多渠道化，信息智能化的遠期需求。（人口結構、經濟運行方式）—筆者的個人分析

2、論述中心地學說（central place theory）的主要概念及在現(xiàn)代城市規(guī)劃中的意義。

3、論述城市空間布局的基本概念和主要結構模式。作一簡圖示意以有機疏解為目標的分區(qū)組團布局模式。一九九七年:

一、名詞解釋

1、城市規(guī)劃區(qū)

2、城市公共開發(fā)

3、城市居住區(qū)

4、日照間距系數(shù)

二、簡述題

1、城市遠景規(guī)劃。

2、城市總體規(guī)劃用地匯總表在城市總體規(guī)劃中的作用。

3、居住區(qū)綜合技術經濟指標體系的內容。

4、控制性詳細規(guī)劃的主要概念、成果內容及其作用。

5、城市規(guī)劃管理及其作用。

三、論述題

1、試析新時期我國經濟建設中“兩個根本轉變”與城市規(guī)劃實踐的關系。

2、霍華德田園城市的空間模式、主要概念及其產生的社會背景和社會意義。田園城市的空間模式:(1)城市控制在一定的規(guī)模，對建成區(qū)用地的擴張進行限制；(2)幾個田園城市圍繞一個中心城市組成系統(tǒng)；(3)用綠帶和其他敞地將相對獨立的居住區(qū)隔開；(4)合理的居住，工作，基礎設施功能布局；(5)各功能間擁有良好的鐵路(交通)聯(lián)系；(6)可以便捷地與自然景觀接觸。田園城市的社會目標:(1)通過土地價格公共政策規(guī)定限制房客的房息壓力；(2)資助各種形式的合作社；(3)土地出租的利息歸公共所有；(4)建設各種社會基礎設施；

(5)創(chuàng)造各種就業(yè)崗位，包括自我創(chuàng)造就業(yè)崗位的專業(yè)戶。田園城市的組織管理目標:(1)具有約束力的城市建設規(guī)劃；

(2)城市規(guī)劃指導下的建筑方案審查制度；(3)社會作為公共設施建設的承擔者；

(4)把私人資本的借貸利息限制在3%-4%范圍之內；(5)公營(國有)或共營(集體)的企業(yè)的建立。一九九六年

一、名詞解釋

1、人類住區(qū)（Human Settlement）

2、中心商務區(qū)（CBD）

3、市域規(guī)劃

4、道路紅線

5、日照間距

二、簡述題

1、簡述我國目前法定的規(guī)劃階段、主要內容和編制、審批程序。

2、城市土地經濟研究對城市規(guī)劃有何作用？

3、控制性詳細規(guī)劃中為何要有“地塊適宜性規(guī)定”？

4、居住小區(qū)規(guī)劃中應如何考慮居民的停車問題？

5、簡述區(qū)域城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的必然性。

三、綜合分析題

試采用結構分析圖和簡要文字說明的形式，分析某一位于城市邊緣的居住區(qū)的功能結構與空間結構。（附規(guī)劃總平面圖）一九九五年

一、名詞釋義（每個4分）

1、可持續(xù)發(fā)展

2、分區(qū)規(guī)劃

3、商務中心

4、貨物流通中心

5、城市居住用地

6、鄰里單位

二、簡述題（每題12分）

1、設市城市總體規(guī)劃中包括市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的必要性。

2、城市總體規(guī)劃編制中對城市發(fā)展規(guī)模如何確定？

3、總體規(guī)劃階段城市設計的內容和意義。

4、編制居住區(qū)綜合技術指標的目的是什么？ 一九九四年

一、名詞釋義（20分）

1、城市規(guī)劃區(qū)

2、鄰里單元

3、城市規(guī)模

4、土地級差

二、試對一個國外城市總體規(guī)劃進行評述，并繪制總體規(guī)劃簡圖。（30分）

三、試對上海市浦東新區(qū)總體規(guī)劃進行評述。附簡圖。（25分）

四、試論城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的內容，以及與總體規(guī)劃的關系。（25分）

第二篇：同濟1994-2005原理題

同濟1994——2005年城市規(guī)劃原理試題

一九九四年

一、名詞釋義（20分）

1、城市規(guī)劃區(qū)

2、鄰里單元

3、城市規(guī)模

4、土地級差

二、試對一個國外城市總體規(guī)劃進行評述，并繪制總體規(guī)劃簡圖。（30分）

三、試對上海市浦東新區(qū)總體規(guī)劃進行評述。附簡圖。（25分）

四、試論城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的內容，以及與總體規(guī)劃的關系。（25分）

一九九五年

一、名詞釋義（每個4分）

1、可持續(xù)發(fā)展

2、分區(qū)規(guī)劃

3、商務中心

4、貨物流通中心

5、城市居住用地

6、鄰里單位

二、簡述題（每題12分）

1、設市城市總體規(guī)劃中包括市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的必要性。

2、城市總體規(guī)劃編制中對城市發(fā)展規(guī)模如何確定？

3、總體規(guī)劃階段城市設計的內容和意義。

4、編制居住區(qū)綜合技術指標的目的是什么？

一九九六年

一、名詞解釋

1、人類住區(qū)（Human Settlement）

2、中心商務區(qū)（CBD）

3、市域規(guī)劃

4、道路紅線

5、日照間距

二、簡述題

1、簡述我國目前法定的規(guī)劃階段、主要內容和編制、審批程序。

2、城市土地經濟研究對城市規(guī)劃有何作用？

3、控制性詳細規(guī)劃中為何要有“地塊適宜性規(guī)定”？

4、居住小區(qū)規(guī)劃中應如何考慮居民的停車問題？

5、簡述區(qū)域城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的必然性。

三、綜合分析題

試采用結構分析圖和簡要文字說明的形式，分析某一位于城市邊緣的居住區(qū)的功能結構與空間結構。（附規(guī)劃總平面圖）

一九九七年:

一、名詞解釋

1、城市規(guī)劃區(qū)

2、城市公共開發(fā)

3、城市居住區(qū)

4、日照間距系數(shù)

二、簡述題

1、城市遠景規(guī)劃。

2、城市總體規(guī)劃用地匯總表在城市總體規(guī)劃中的作用。

3、居住區(qū)綜合技術經濟指標體系的內容。

4、控制性詳細規(guī)劃的主要概念、成果內容及其作用。

5、城市規(guī)劃管理及其作用。

三、論述題

1、試析新時期我國經濟建設中“兩個根本轉變”與城市規(guī)劃實踐的關系。

2、霍華德田園城市的空間模式、主要概念及其產生的社會背景和社會意義。田園城市的空間模式:(1)城市控制在一定的規(guī)模，對建成區(qū)用地的擴張進行限制；(2)幾個田園城市圍繞一個中心城市組成系統(tǒng)；(3)用綠帶和其他敞地將相對獨立的居住區(qū)隔開；(4)合理的居住，工作，基礎設施功能布局；(5)各功能間擁有良好的鐵路(交通)聯(lián)系；(6)可以便捷地與自然景觀接觸。田園城市的社會目標:(1)通過土地價格公共政策規(guī)定限制房客的房息壓力；(2)資助各種形式的合作社；(3)土地出租的利息歸公共所有；(4)建設各種社會基礎設施；

(5)創(chuàng)造各種就業(yè)崗位，包括自我創(chuàng)造就業(yè)崗位的專業(yè)戶。田園城市的組織管理目標:(1)具有約束力的城市建設規(guī)劃；(2)城市規(guī)劃指導下的建筑方案審查制度；(3)社會作為公共設施建設的承擔者；

(4)把私人資本的借貸利息限制在3%-4%范圍之內；(5)公營(國有)或共營(集體)的企業(yè)的建立。

一九九八年

一、名詞解釋（1-5題3分，第6題5分）

1、綠地率

2、城市規(guī)劃區(qū)

3、城市公共開發(fā)

4、逆城市化

5、配建水平

6、工業(yè)區(qū)位論

二、簡述題（每題10分）

1、控制性詳細規(guī)劃中確定容積率和建筑密度控制指標的意義分別是什么？

2、城市總體規(guī)劃中近郊區(qū)規(guī)劃的內容和作用是什么？

三、論述題（每題20分）

1、試析在市場經濟的背景下，居住區(qū)（居住小區(qū)）規(guī)劃設計的概念和方法較以前有哪些變化，宜采用哪些具體的策略？1）在市場經濟的背景下，社會經濟等影響因子。（土地與房產的市場化、社會分化——居住區(qū)分區(qū)異化2）概念變化的體現(xiàn)，居住區(qū)發(fā)展的新趨勢（信息化、景觀與交通、老齡化、需求標準結構、日益閑暇化、公建配套標準）3）居住區(qū)設計設計原則上的調整、項目設置上的彈性、公益與贏利性、政府與市場的結合、配建標準上的靈活、項目資金籌措上多渠道化，信息智能化的遠期需求。（人口結構、經濟運行方式）—筆者的個人分析

2、論述中心地學說（central place theory）的主要概念及在現(xiàn)代城市規(guī)劃中的意義。

3、論述城市空間布局的基本概念和主要結構模式。作一簡圖示意以有機疏解為目標的分區(qū)組團布局模式。

1999年

一、專業(yè)名詞解釋：（每個3分，共30分）

1、住宅區(qū)

2、社區(qū)

3、城市結構

4、城市形態(tài)

5、區(qū)位

6、區(qū)劃(zoning)

7、區(qū)域規(guī)劃

8、土地開發(fā)

9、城市開發(fā)

10、“一書兩證”

二、論述題：（每題10分，共70分）

1、城市土地使用分類及兼容控制的意義。

2、城市設計的作用。

3、列舉并簡析影響居住區(qū)環(huán)境質量的要素。

4、科析城市建設中市場導向的對立和統(tǒng)一。

5、我國分幾批公布了多少個歷史文化名城？

6、我國宋與唐代相比較，在城市建設發(fā)展上有哪些重要的變化？簡析其原因。

7、法國巴黎拿破侖第三和歐斯曼規(guī)劃的主要內容及其對后世的影響。

2000年

一、專業(yè)名詞解釋：（每個3分，共24分）

1、城市化

2、規(guī)劃區(qū)

3、歷史文化名城

4、歷史街區(qū)

5、風玫瑰

6、管線綜合

7、可達性

8、需求管理

一、簡述（第一題7分，其余各題5分，共22分）

1． 綠地率和公共綠地比例這兩個規(guī)劃指標在居住區(qū)規(guī)劃中各自的作用 2． 城市用地適用性評定的內容和目的 3． 區(qū)位理論及其在城市空間布局中的應用 4． 明清北京城市建設的主要特征

二、論述（每題18分）

1． 我國經濟體制轉型對于城市土地資源配置的影響 2． 可持續(xù)發(fā)展思想的核心概念及其對城市規(guī)劃的指導意義

城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的編制內容、作用，你對城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的現(xiàn)狀的發(fā)展趨勢的見解

2001年 簡答題

1控制性詳細規(guī)劃中容積率、建筑密度、建筑高度三者之間的關系 2城市土地區(qū)位對于土地用途的影響

3《周禮?考工記》對我國古代都市規(guī)劃的影響 4中世紀西歐城市的主要特征 5城市歷史保護與舊城更新改造的關系

6中心地理論中市場原則支配下的中心地網(wǎng)絡特征 論述題

1你對城市設計概念的理解，談談在規(guī)劃控制中如何運用城市設計的概念 2我國城市化發(fā)展的特征，小城鎮(zhèn)發(fā)展的意義

2002年

1.《周禮考工記》對古代都市規(guī)劃的影響 2.劃定歷史保護街區(qū)的條件

3.區(qū)域空間結構演變各個階段的主要特征

4.都市區(qū)規(guī)劃的基本概念

5.城市規(guī)劃實施的管理體制

6.土地使用開發(fā)強度的考慮因素

7.土地適用性評定的考慮因素

8.我國總體規(guī)劃編制過程存在的問題

9.城市設計與開發(fā)控制的關系

2003年

一、簡答題（200字以內，每題10分）

1.簡述居住區(qū)生活環(huán)境質量與居住區(qū)規(guī)劃綜合技術經濟指標的關系 2.工業(yè)用地布局主要原則

3.圖示城市形態(tài)的幾種主要類型及其形成原因 4.馬丘比丘憲章比雅典憲章在思想上的進步 5.區(qū)域增長極核產生條件

6.以圖示方式城市土地極差地租理論分析城市土地同心圓模式 7.隋唐長安規(guī)劃要點 8.城與廓的概念

9.中國歷史文化名城保護層次及主要內容

二、論述題（500字以內，每題20分）

1.城市公共活動空間的規(guī)劃設計目標是什么，可通過那些規(guī)劃設計途徑來提高它的品質 2.目前城市總體規(guī)劃中近期規(guī)劃內容、方式、作用方面存在的問題及如何改善 論述城市開發(fā)控制的各種作用機制及其相互關系

2004年

一簡答題（每題10分）1居住區(qū)各用地的界線劃定的一般原則 2居住區(qū)規(guī)劃設計可以有哪些生態(tài)考慮 3城市主導產業(yè)的特點 4城市總體布局的一般原則

5城鎮(zhèn)體系和區(qū)域中對城市建設條件的評價的內容 6區(qū)域增長極核理論及對我國區(qū)域發(fā)展的借鑒 7元大都在哪些方面體現(xiàn)了《周理?考工記》 8簡述中世紀意大利城市的主要特征 9歷史街區(qū)保護整治與舊城更新的關系 二論述題（每題20分）

1從城市公共空間系統(tǒng)分析現(xiàn)在住宅區(qū)規(guī)劃與建設的負面影響 2結合實例論述如何處理近期建設與遠景控制的關系 3現(xiàn)代城市規(guī)劃體系結構及其特征

2005年

1、描述城市用地適應性評價與城市用地布局的關系。

2、從體現(xiàn)城市土地經濟價值的角度簡述城市用地分布的特征。

3、城市特色的構成要素及保護對策。

4、《周禮考工記》對中國都城的影響是“歷代繼承，千古一貫”，談談你對這個觀點的看法。

5、簡述新城市主義的主要觀點。

6、簡述芒福德區(qū)域思想的主要觀點。

7、簡述大倫敦規(guī)劃的主要思想及對我國新城規(guī)劃的借鑒。

8、住宅區(qū)規(guī)劃中為什么要控制容積率與建筑密度。

9、住宅布局為什么要考慮建筑朝向和日照間距。論述

1、試述城市交通政策導向（比如地面公共交通、大容量軌道交通政策及私人小汽車政策等）與城市布局結構與形態(tài)之間的關系。

2、城市規(guī)劃為什么及如何對城市建成環(huán)境進行開發(fā)控制的。

3、住宅區(qū)規(guī)劃中道路為什么要分級銜接和通而不暢。（可圖示說明）

道路交通

2001年

1.城市道路橫斷面的組成和豎向標高的布置，與公路的有何不同 2.城市道路縱坡的變化與車流密度有何關系，研究它有何意義，3.何謂合成縱坡？城市道路在什麼情況下出現(xiàn)合成縱坡?合成縱坡比道路縱坡大還是小?為什么？

4.分析交叉口，存在的問題及提出改善方案

5、城市居民出行的主要特征?分析它們有何作用？

6.城市某一條城市道路上，公交線路集中，站點多，造成站點堵塞。提出解決的辦法(不考慮經濟因素)7除了道路交通量是影響道路橫斷面的主要因素，還有哪些因素影響道路的紅線和道路橫斷面。

8、簡答

1）城市工程規(guī)劃的總任務

2)在水資源不足，水質有差異的情況下，如何在城市給排水和建設中采取措施保證城市活動正常進行。

3)城市能源規(guī)劃包括哪些專業(yè)工程，其中供電工程包括哪些工程設施 4)城市綜合防災包括的內容 9找錯(略)

2002年同濟大學——城市道路交通與基礎設施規(guī)劃試題

1、公路與城市道路在橫斷面設計時有什么不同，如果山城道路橫坡度>10%，橫斷面形式有哪幾種類型，請圖示。

2、如果一個大城市的二條相交道路的交通量都很大，請問在設計交叉口時，應該注意的問題有哪些，可圖示。

3、如圖，有一條新規(guī)劃的干道，一邊是居民區(qū)，一邊是工業(yè)區(qū)，且依次下穿一條現(xiàn)有的鐵路，與一條交通主干道平面交叉，上跨一條沿河次干道和通航河道，問此條干道的平面和豎向斷面線型規(guī)劃應該注意什么問題。（圖略）

4、是有關某江南小鎮(zhèn)的交通結構問題，主要從居住區(qū)等功能分區(qū)，人口就業(yè)崗位與交通的情況進行分析。（圖略）

5、路網(wǎng)中的支路有什么作用，如支路較少會帶來什么問題。

6、交通方式結構中提高公交比例有什么意義，采取什么措施能提高公交的吸引能力。

7、我國基礎設施的定義，廣義的有哪幾類，狹義的是指哪些系統(tǒng)。

8、40萬人口的城市防洪標準？防災規(guī)劃中的生命線系統(tǒng)包括什么？

9、如圖對電廠的選址分析。（圖略）

以上9題4、6、9每題15分，8題5分，其余每題10分。

2003道交（共90分）一、概念（40分）

視距三角形 站點通過能力 期望線 道路服務水平貨流中心 合成縱坡 鐵路編組站 交織

二、簡答及計算

1.三塊板斷面的交叉口流線及沖突點圖并簡述改善措施（15分）

2.某城市道路計算行車速度50km/h，由于受地形限制，在某處需設轉彎半徑為500米的圓曲線，之后經一直線后，緊接需設另一相鄰相反圓曲線，半徑700米，則兩圓曲線之間直線段長最小為多少（7分）

3.某立交匝道計算行車速度40km/h，由于受周邊建筑影響，匝道半徑只能取65米，設橫向力系數(shù)為0.18，則匝道所需設的超高最小為多少（8分）

三、城市交通是影響城市空間布局的重要因素，請舉出其中6個你所了解的重要問題并進行必要分析（30分））市政題目（共50分）

1.通過利用那些參數(shù)可由城市用電量預測結果推算出城市各層次變電所的設施容量（5分）2.通過利用那些參數(shù)可由城市平均熱負荷預測結果推算城市熱電廠規(guī)模（5分）

3.使用焦爐煤氣，并采用中低壓兩極管網(wǎng)系統(tǒng)的城市燃氣供應系統(tǒng)一般涉及到那幾種燃氣氣源設施和輸配設施（5分）

4.試寫出暴雨公式中暴雨強度單位以及暴雨公式主要未知參數(shù)及單位（5分）5.城市水資源包括那些種類的水（5分）

6.中等城市防河洪、海潮、防洪和防泥石流的標準為多少（5分）7.提高城市生命線系統(tǒng)防災能力的主要措施有哪些（5分）8.城市固體廢氣處理的目標是什么，主要的處理方法有哪些（5分）

9.城市基礎設施在城市經濟社會活動的作用以及當前基礎設施規(guī)劃的發(fā)展趨勢是什么（10分）

2004年同濟大學——城市道路交通與基礎設施規(guī)劃試題 一、填空（40分）

1． 城市鐵路客運站應布置在______________，編組站應布置在______________。2． 某條公交線路長 公交車運營速度為，配置公交車 則其發(fā)車頻率為______________。3． 反向曲線間最小直線段長為設計速度的______________。4． 無信號燈控制的十字交叉口沖突點為______________。5． 某城市60萬人，則其應保有的公交車輛數(shù)為______________。

6． 某城道路網(wǎng)為方格網(wǎng)，道路間距為250米，則其道路密度為______________。7． 一條自行車道的通行能力為______________，寬度為______________。二、概念（40分）

視距三角形 道路服務水平交織 交織長度 回頭曲線 交通渠化 城市道路等級結構 T O D 公交線路運載能力

三、簡答及計算

1． 某公交線路從城市中心到某居住區(qū)長度為9公里，站距為600米，平均候車時間為6分鐘，公交車運送速度為18公里/小時，則從居住區(qū)到市中心的出行時間控制在什么范圍內，如何提高公交線路的服務水平。

2． 人們出行方式選擇考慮的因素，如何在規(guī)劃措施上促進人們選擇公共交通和自行車。

*** 市政題目（共50分）

五、常見工程管線有哪些？退讓原則。六、一個人口為60萬的城市防洪標準怎么樣確定？

七、消防站的服務面積，建筑內防火通道的凈高和凈寬，戰(zhàn)時留城人口占總人口的多少？地震烈度如何確定。

八、我國常用燃氣氣源有那些，他們分別有哪些氣源設施。

九、舊城的合流制可以如何改造

十、我國華北地區(qū)缺水的主要類型以及解決方法 十一、一次送電網(wǎng)的電壓等級，城市高壓配電線路等級為多少，低壓線路等級為多少？城網(wǎng)的變壓層次有什么要求？

第三篇：824同濟 通信原理（本站推薦）

同濟大學 通信原理7788

科目代碼科目名稱參考書目考試大綱

824 通信原理樊昌信.通信原理教程.北京：電子工業(yè)出版社,2010

樊昌信.通信原理(英文版).北京：電子工業(yè)出版社,2010

一、考試要求

“通信原理”課程考試要求考生全面、系統(tǒng)和準確地掌握通信系統(tǒng)原理的基礎知識和基本理論，具備較強的分析能力、計算能力和綜合解決問題能力。重點熟悉和掌握信道與噪聲、隨機信號、模擬調制系統(tǒng)、模擬信號的數(shù)字化、數(shù)字基帶傳輸系統(tǒng)、數(shù)字調制系統(tǒng)、數(shù)字信號的最佳接收、先進數(shù)字帶通調制解調技術、多路復用和多址技術等內容的基礎理論的分析、計算和應用。為考察專業(yè)英語的應用能力和國際化的要求，部分試題為英語試題。

二、考試范圍（*為重點掌握內容）

1．通信系統(tǒng)的基本概念*，數(shù)字通信的特點，數(shù)字通信的主要性能指標，通信信道及其特點；

2．隨機信號的基本概念，隨機信號的性質與統(tǒng)計特性，高斯隨機過程，隨機過程通過線性系統(tǒng)，窄帶隨機過程；

3．信道與噪聲*: 信道的定義和分類，加性噪聲，信道容量的概念；

4．模擬調制系統(tǒng): 調制的目的、定義和分類，線性調制的原理，線性調制系統(tǒng)的抗噪聲性能，非線性調制的原理，調頻系統(tǒng)的抗噪聲性能，各種模擬調制系統(tǒng)的性能比較；

5．模擬信號的數(shù)字化: 抽樣定理，模擬信號的量化，脈沖編碼調制(PCM)，差分脈沖編碼調制(DPCM)，增量調制(ΔM)，量化噪聲與分析；

6．基帶數(shù)字傳輸系統(tǒng)*: 數(shù)字基帶信號及其頻譜特性，基帶傳輸?shù)某Ｓ么a型，基 帶脈沖傳輸與碼間干擾，無碼間干擾的基帶傳輸特性，無碼間干擾的基帶系統(tǒng)的抗噪聲性能，眼圖，時域均衡，部分響應系統(tǒng)；

7．數(shù)字調制系統(tǒng)*:二進制數(shù)字調制與解調原理，二進制數(shù)字調制信號的功率譜密度、誤碼率，二進制數(shù)字鍵控傳輸系統(tǒng)的性能，多進制數(shù)字鍵控；

8．數(shù)字信號的最佳接收*：匹配濾波器，最佳接收準則，確知信號的最佳接收機，隨相信號的最佳接收，實際接收機與最佳接收機的性能比較，最佳基帶傳輸系統(tǒng)；

9．先進數(shù)字帶通調制解調技術*:最小移頻鍵控(MSK)高斯最小移頻鍵控(GMSK)，正交頻分復用(OFDM)，擴頻技術，網(wǎng)格編碼調制；

10．多路復用和多址技術，頻分復用(FDM)，時分復用(TDM)，碼分復用（CDMA），多址技術。

三、試題結構與題型（百分比是分值的比例，是大約數(shù)，實際分值以考試卷中標注為準，試題中英語試題的分值比例為20％左右）

(1)填空題 25％

(2)簡述題 25％

(3)計算題 40％

(4)綜合題 10％

第四篇：規(guī)劃原理

1、七通一平：：指供水、排水、供電、電信、供熱、供燃氣、道路通，土地平整。

2、TOD：以公共交通為導向的開發(fā)，是規(guī)劃一個居民或者商業(yè)區(qū)時，使公共交通的使用最大化的一種非汽車化的規(guī)劃設計方式。

3、自然增長率：是指一年內人口自然增長數(shù)與年平均總人數(shù)之比。自然增長率= 一年內的（出生人口數(shù)—死亡人口數(shù)）/年初總人口數(shù)*100%

4、機械增長率：一年內城市人口因遷入和遷出因素的消長，導致人口增減的絕對數(shù)量與同期該城市年平均總人口數(shù)之比。機械增長率= 一年內（遷入人口—遷出人口數(shù)）/年初總人口數(shù)*100%

5、日照系數(shù)： 根據(jù)日照標準確定的房屋間距與遮擋房屋檐高的比值。

6、熱島效應：城市因其下墊面和人類活動的影響, 氣溫比其周圍地區(qū)偏高的現(xiàn)象。

7、溫室效應：大氣通過對輻射的選擇吸收而使地面溫度上升的效應。

8、逆溫層：在日溫差較大的地區(qū)（尤其是冬天），因夜間地表散熱冷卻較快，大氣層上熱下冷，在城市上空出現(xiàn)了逆溫層現(xiàn)象，大氣比較穩(wěn)定，有害的工業(yè)煙氣滯留或擴散緩慢，加劇城市污染。

9、綠化覆蓋率：指綠化植物的垂直投影面積占城市總用地面積的比值。

10、綠地率：描述的是居住區(qū)用地范圍內各類綠地的總和與居住區(qū)用地的比率。

11、綠地布局形式：塊狀帶狀楔形混合狀

12、綠地形態(tài)要素：網(wǎng)狀（帶狀）綠地系統(tǒng)楔形環(huán)狀塊（點）狀 13產綠地，、城市綠地分類：G3—防護綠地，G1—公園，G4—居住綠地，G2—生G5—附屬綠地，G6—生態(tài)景觀綠地 按所有權分類：公共性綠地、專屬性綠地、私有性綠地。

14、十大用地指標：居住用地R；公共設施用地C ； 倉儲用地W ；工業(yè)用地M ；對外交通用地T；

道路廣場用地S； 市政公共設施用地U； 綠化用地G； 特殊用地D；水域和其他用地E

規(guī)劃人均建設用地指標：Ⅰ、61.1—75.0㎡Ⅱ、75.1—90.0 ㎡Ⅲ、90.1—105.0 ㎡Ⅳ、105.1—120.0 ㎡

規(guī)劃人均單項用地建設標準：居住用地18—28工業(yè)用地10—25。道路廣場用地7—15‘ 其中公共綠地≥7（㎡/人）

規(guī)劃建設用地結構：各項用地占城市建設總用地的比例（%）居住用地 20—32；工業(yè)用地 15—25；

綠地 8—15道路廣場用地 8—15四大類用地總和占建設用地比例宜為60—75%

15、各大用地的坡度：工業(yè)用地0.5%~2%；城市主要道路0.3%~6%；機場用地0.5%~1%；鐵路站場0~0.25%； 居住用地0.3%~10%；次要道路0.3%~8%；對外主要公路0.4%~3%；綠地 可大可小

16、城市化：人類生產和生活方式由鄉(xiāng)村型向城市型轉化的歷史過程，表現(xiàn)為鄉(xiāng)村人口向城市人口轉化以及城市不斷發(fā)展和完善的過程。具體的分析包括：人口職業(yè)的轉變產業(yè)結構的轉變土地及地域空間的變化 城市化的進程特點：（1）1760——1851年：世界城市化的共起，驗證和示范階段（2）1851年——1950年：城市化在歐洲和北美等發(fā)展國家的推廣、普及和基本實現(xiàn)階段（3）1950年至今：城市化在全世界范圍內推廣、普及和加快階段。城市發(fā)展四個基本時期：1)絕對集中2）相對集中3）相對分散4）絕對分散

城市化的發(fā)展趨勢：（1）城市化增長勢頭猛烈而持續(xù)（2）城市化發(fā)展的主流已從發(fā)達國家轉移到發(fā)展中國家（3）人口向大城市迅速集中，使大城市在現(xiàn)

代社會中居于支配地位城市化的水平：是城市化發(fā)展的數(shù)量指標，一般用一定地域內的城鎮(zhèn)人口占總人口的比例表示，反映發(fā)展水平。城市化發(fā)展特征：城市化進程波動性大；自下而上型的特點；城市化體系動態(tài)變化加速；城市化水平地區(qū)差異顯著。

17、逆城市化：城市化后期大城市的人口和就業(yè)崗位向大都市的小城鎮(zhèn)、非大都市區(qū)或遠方較小的都市區(qū)遷移的一種分散化過程。

18、城市規(guī)劃發(fā)展趨勢：1）全球城市化 2）空間市場化 3）信息網(wǎng)絡化 4）城市全球化

在城市規(guī)劃編制上，西方各國政府多實行統(tǒng)一領導，宏觀控制。把原來的物質建設規(guī)劃與近今的經濟社會發(fā)展計劃?？茖W文化發(fā)展計劃以及生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃新觀點新理論互相結合，以系統(tǒng)論的觀點求其總體平衡。為防止無計劃的過度發(fā)展，控制大城市、發(fā)展中小城市的思想在大多數(shù)國家得到重視和應用。城市群布局（也成為大城市連綿區(qū)）已成為世界城市發(fā)展的一大模式。許多發(fā)達國家率先步入“環(huán)境時代”、“旅游時代”、“文化時代”，并向“生態(tài)時代”邁進。新時代的城市特點：環(huán)境、文化、游憩、生態(tài)等觀念在規(guī)劃建設當中不同程度地得到體現(xiàn)。城市設計從環(huán)境概念的全面深化開始著重思考“人、社會、歷史、文化、環(huán)境”的綜合關系，并且不再停留在視覺藝術的層面，而是讓人在環(huán)境中得到需要、理想與愛好的場所與形態(tài)。相應地出現(xiàn)城市一、二、三產比重的調整，三產從業(yè)人口大量增加；城市控制的空間范圍不斷擴大，城鎮(zhèn)居民點和全新的居民點體系相繼問世；城市郊區(qū)化運動有了新的變化，美國等城市的企業(yè)相繼搬到郊區(qū)并實現(xiàn)了從集中向分散化的轉變。

19、城市化進程的表現(xiàn)特征：（1）城市人口占總人口的比重不斷上升（2）產業(yè)結構中，農業(yè)、工業(yè)及其他行業(yè)的比重彼此消長，不斷變化。（3）城市化水平與人均國民生產總值的增長成正比。（4）城市化水平高，不僅是建立在二、三產業(yè)發(fā)展的基礎上，也是農業(yè)現(xiàn)代化的結果。

20、城鎮(zhèn)化：指農村人口不斷向城鎮(zhèn)轉移，第二、三產業(yè)不斷向城鎮(zhèn)聚集，從而使城鎮(zhèn)數(shù)量增加，城鎮(zhèn)規(guī)模擴大的一種歷史過程，它主要表現(xiàn)為隨著一個國家或地區(qū)社會生產力的發(fā)展、科學技術的進步以及產業(yè)結構的調整，其農村人口居住地點向城鎮(zhèn)的遷移和農村勞動力從事職業(yè)向城鎮(zhèn)二、三產業(yè)的轉移。

21、城市人口計算公式=現(xiàn)有人口*（1+自然增長率+機械增長率）的年次方。用地規(guī)模=人口×用地指標

人口容量P=城市平均人口密度b×城市用地規(guī)模S22、確定城市發(fā)展方向的因素：1）自然條件 2）人工環(huán)境 3）城市建設現(xiàn)狀與城市形態(tài)結構 4）規(guī)劃及政策性因素 5）其他因素

23、城市性質：是指各城市在國家經濟和社會發(fā)展中所處的地位和所起的作業(yè)，是各城市在城市網(wǎng)絡以至更大范圍內分工的主要職能。按性質分類工業(yè)城市 交通港口城市 商貿城市 科研、教育城市 綜合中心城市 縣城 特殊職能城市。特征：動態(tài)特征；多元化特征；綱領性特征；主客觀結合的特征。城市性質的依據(jù)：

1、以城市在區(qū)域中的地位

2、城市在國民經濟中的職能與分工

3、城市的其他主要特點按城市性質所劃分的主要城市類型：綜合性中心城市、產業(yè)城市、交通樞紐城市、特殊職能的城市。

24、如何確定城市性質： 1）城市在區(qū)域中的地位 2）城市在國民經濟中的職能和分工 3）城市的其他主要特點 25模擴大所引起的城市空間地域擴展的主、城市發(fā)展方向：指城市各項建設規(guī)要方向。

26、城市化的S形曲線：初期階段—生產力水平低，城市化速度較緩慢，城鎮(zhèn)人口占總人口的30%以下中期階段—經濟實力明顯增加，城市化速度加快，城鎮(zhèn)人口占總人口30%—70%穩(wěn)定階段—農業(yè)現(xiàn)代化的過程基本完成，農村的剩余勞動力基本上轉化為城市人口

27、大倫敦規(guī)劃：內圈：建筑與人口密集，主要改造特征：控制工業(yè)，改造舊

街坊，降低人口密度，恢復功能的地區(qū)近郊圈：作為建設良好的居住區(qū)和健全地方自治團體的地區(qū)，限制居住用地凈密度，每公頃不超過125萬人，圈內空地盡量綠化，以彌補內圈綠地不足綠帶圈：為一寬約8公里的綠化地帶，圈內設置森林地帶，大型公園綠地以及各種游憩、運動場地，并就近供應新鮮蔬菜和副產品，綠帶圈內嚴格控制建設，構成一個制止城市向外蔓延的屏障外圈：主要用以疏散倫敦郡過剩人口與工業(yè)企業(yè)

28、田園城市：通過建立一系列獨立自足的田園城市，以達到高效的城市生活與寧靜的鄉(xiāng)村生活的有機結合，從而形成一種嶄新的工業(yè)社會的城市形態(tài)，并對用地規(guī)模和人口規(guī)模做了限制。田園城市的構想：城市規(guī)模為3.2萬人，2400公頃，其中城市居住3萬人，城市用地400公頃，農村居住2000人，農業(yè)用地2000公頃。

田園城市群：當城市規(guī)模達到3萬人以上時，則要新建設一個城市，形成城市群：中心城市5.8萬人，總人口25萬人，城市間用快捷交通聯(lián)系田園城市的貢獻：a、針對工業(yè)社會出現(xiàn)的城市問題，從城鄉(xiāng)結合的角度作為一個體系來解決 b的規(guī)劃思想體制，對現(xiàn)代城市規(guī)劃思想、設想一種先驅性模式，一種比較完整起了重要的啟蒙作用 c、開創(chuàng)了城市規(guī)劃中社會研究的先河，將物質規(guī)劃與社會規(guī)劃相結合?；羧A德的“田園城市”規(guī)劃思想 ·他提出城鄉(xiāng)磁體，認為建設理想的城市，應兼有城與鄉(xiāng)二者的有點，并使城市生活和鄉(xiāng)村生活像磁鐵那樣相互吸引、共同結合，這個城鄉(xiāng)結合體稱為田園城市。為控制城市規(guī)模、實現(xiàn)城鄉(xiāng)結合，霍華德主張任何城市達到一定規(guī)模時，應該停止增長，其過量的部分應由鄰近的另一城市來接納若干田園城市圍繞一個中心城市，構成一個城市組群，用鐵路和道路把城市群連接起來。田園城市與衛(wèi)星城市的區(qū)別 ：田園城市不同于衛(wèi)星城市，雖然田園城市是衛(wèi)星城市的思想淵源，而且結構類似，但是本質區(qū)別在于：衛(wèi)星城市中心城市與衛(wèi)星城的規(guī)模、功能相差極為懸殊，是對大城市、特大城市的一種疏散手段；而

田園城市是一組中心城市與周邊田園城市規(guī)模、功能相差不大的平衡組團。

29、城市規(guī)劃：分為總體規(guī)劃和詳細性規(guī)劃，詳細性規(guī)劃包括控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃。

30、控規(guī)：以城市總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃為依據(jù)，確定建設地區(qū)的土地使用性質和使用強度的控制指標、道路和工程管線控制性位置以及空間環(huán)境控制的規(guī)劃要求。

31、修規(guī)：以城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃或控制性詳細規(guī)劃為依據(jù)，制訂用以指導各項建筑和工程設施的設計和施工的規(guī)劃設計。

32、道路交通模式：a、以小汽車為主體的模式：如發(fā)達國家的分散型城市 b、以軌道公交為主、小汽車和地面公交為輔的交通模式：如發(fā)達國家超級大城市（倫敦、紐約、東京、巴黎）c、以小汽車為主、公交為輔的模式：如北美，歐洲多數(shù)城市d、公交小汽車并重：如香港，新加坡e、以公交為主、小汽車為輔的交通模式：多為發(fā)展中國家

33、道路等級：快速路 主干路 次干路 支路

34、道路網(wǎng)密度：建成區(qū)內道路長度與建成區(qū)面積的比 值，道路指有鋪裝寬度3.5米以上的路，不包括人行道

35乘客上下或貨物裝卸的短時間停放，以、靜態(tài)交通：指車輛的停放，包括因及在停車場的長時間停放。

36、管線交叉退讓原則：壓力讓重力自流管徑小讓管徑大宜彎曲讓不宜彎曲臨時的讓永久的支管讓干管 工程量小讓大的 新建讓現(xiàn)有 檢修次數(shù)少讓多

37、管線布置原則：

1、豎向規(guī)劃對城市用地高程的規(guī)劃

2、布置原則·統(tǒng)一高程、坐標 ·充分利用現(xiàn)有設施，留有余地 ·減少交叉和危害程度

3、平面布置 ·道路、建筑平面位置、坐標 ·管線平面位置、坐標

4、斷面布置 ·道路斷面尺寸 ·表明與建筑、道路的距離 ·各種管線之間的關系

38、三大憲章：雅典憲章：提出城市規(guī)

劃應與周圍地區(qū)整體考慮；提出成似乎四大功能：居住、工作、游憩、交通。馬丘比丘憲章：把城市與區(qū)域聯(lián)系在一起研究，有效使用人力、土地和資源；生活環(huán)境與自然環(huán)境應和諧，應重視歷史文化和地區(qū)特色；提出居住為城市的主要因素；指出過分追求功能分區(qū)，犧牲了城市的有機聯(lián)系，忽視了人與人的多方面聯(lián)系，應努力創(chuàng)造綜合性的多功能的生活環(huán)境。北京憲章：保護地域文化

《雅典憲章》與《馬丘比丘憲章》的比較：

雅典憲章把交通看成為城市基本功能之一，道路應按性質進行分類，改進交叉口設計等。在馬丘比丘指出把小汽車作為主要交通工具和制定交通流通的依據(jù)的政策，應改為使私人車輛服從于公共客運系統(tǒng)的發(fā)展，要注意在發(fā)展交通與“能源危機”之間取得平衡。

雅典憲章認為城市規(guī)劃的目的是在于綜合城市四項基本功能——生活、工作、游憩和交通的規(guī)劃，就是解決城市劃分成區(qū)的辦法。馬丘比丘提出不應追求功能分區(qū)卻犧牲了城市的有機組織，忽略了城市中人與人之間多方面的聯(lián)系，而應努力去創(chuàng)造一個綜合的多動能的生活環(huán)境。馬丘比丘還提出城市急劇發(fā)展中如何更有效地使用人力、土地和資源，如何解決城市與周圍地區(qū)的關系，提出生活環(huán)境與自然環(huán)境的和諧問題。

39、蓋迪斯的區(qū)域規(guī)劃《進化中的城市》 創(chuàng)造了“城市科學”這一術語，力求在實際和可能的適用和美的意義上發(fā)揮每個地方的最大作用。

牢固的把規(guī)劃建立在研究客觀現(xiàn)實的基礎上，即周密分析地域環(huán)境的潛力和限度對于居住地布局形式與地方經濟體系的影響關系，強調把自然地區(qū)作為規(guī)劃的基本構架。貢獻：首創(chuàng)了區(qū)域規(guī)劃的綜合研究，首次提出了以人文地理學提供規(guī)劃的基礎，指出工業(yè)的集聚和經濟規(guī)模的擴大，已經造成一些地區(qū)的城市發(fā)展顯著的集中。

40、盛行風向與城市生產、生活用地布局布局原則：工業(yè)區(qū)位于盛行風向（最大風頻）的下風向=最小風頻的上風位。

41、人口老齡化：是指總人口中因年輕人口數(shù)量減少、年長人口數(shù)量增加而導致的老年人口比例相應增長的動態(tài)點。國際上通常把60歲以上的人口占總人口比例達到10％，或65歲以上人口占總人口的比重達到7％作為國家或地區(qū)進入老齡化社會的標準。

42、風玫瑰：城市規(guī)劃中采用按照氣象統(tǒng)計資料編繪每年風向頻率和平均風速統(tǒng)計表，直觀的表達特定城市的風環(huán)境特征，形似玫瑰的累年風向頻率和平均風速圖。

43、鄰里單位主要內容：1）鄰里單位周圍由城市道路包圍，城市道路不穿過鄰里單位內部 2）鄰里單位道路系統(tǒng)應限制外部車輛穿越 3）以小學的合理規(guī)模來控制鄰里單位的人口規(guī)律 4）鄰里單位中心建筑是小學，與其他鄰里服務設施一起布置在中心公共廣場或綠地上 5）鄰里單位占地約160英畝 6）鄰里單位內的小學附近設有商店、教堂、圖書館和公共活動中心

44、城鄉(xiāng)規(guī)劃期限：總體規(guī)劃一般為20年，城市近期規(guī)劃一般為5年，鎮(zhèn)近期規(guī)劃期限可以為5-10年，鄉(xiāng)總體規(guī)劃期限為20年，近期規(guī)劃期限為5-10年，村莊近期為3-5年。

45、總體規(guī)劃成果分2部分：規(guī)劃文本 規(guī)劃圖紙

46、城市規(guī)模劃分：100W人以上特大城市，大城市城市市區(qū)和近郊區(qū)非農業(yè)人口50W以上，中等城市20-50W，小城市20萬以下，最低限6—8W人 城鎮(zhèn)2000人以上。

47、可持續(xù)發(fā)展：既滿足當代人的需要，又不對后代人滿足其需要能力構成危害的發(fā)展。

48、城市空間布局模式：城市集中式城市布局：就是城市各項主要用地集中成片布置。優(yōu)點：便于設置較為完善的生活服務設施；用地緊湊，節(jié)約用地。有

利于生活經濟活動聯(lián)系的效率和方便居民生活不太適合大城市。問題：對未來的進一步擴展會帶來問題。模式：: 1網(wǎng)絡狀:形態(tài)規(guī)整，有相互垂直的道路網(wǎng)構成，易于各類建筑物的布置，但易導致在布局上的單調性。適合于城市向各個方向上的擴展，但是不易于形成顯著、集中的中心區(qū)。適于汽車交通的發(fā)展，不適于地形復雜的地區(qū)。環(huán)狀放射式：是最常見的城市形態(tài)，由放射形和環(huán)形的道路網(wǎng)組成，城市交通的通達性較好。有很強的向心緊湊發(fā)展的趨勢，有高密度的、具有展示性的富有生命力的市中心。易于組織城市的軸線系統(tǒng)和景觀。最大的問題在于有可能造成城市中心的擁擠和過度集聚。用地規(guī)模性差，不利于建筑的布置。不適于小城市。

城市分散式的布局：定義：因受河流、山川等自然地形、礦藏資源或交通干道的分隔，形成若干個分片或分組，就近生產組織生活的布局方式。布局分散，彼此聯(lián)系不方便。市政工程設施建設和日常運營成本較高。大城市應該以分散式布局為主。模式：組團狀：一個城市分成若干塊不連續(xù)城市用地，每一塊之間被農田、山地、河流森林分隔。帶狀：大多是受地形限制的影響，沿著一條主要的交通軸線兩側發(fā)展。呈長向發(fā)展，平面景觀和交通流向的方向性較強。例;深圳。星狀：是多個線型城市的疊加，基本上是環(huán)形放射狀城市沿著交通走廊發(fā)展的結果。環(huán)狀：是帶形城市在特定搶礦下發(fā)展的結果，一般是圍繞著活潑、山體呈環(huán)狀分布。功能分區(qū)之間聯(lián)系較方便。衛(wèi)星狀：一般指一大城市或特大城市為中心，在其周圍發(fā)展若干個小城市，中心城市有極強的支配性。外圍小

城市具有相對的獨立性，但與中心城市在生產工作文化生活方面有非常密切的聯(lián)系。有利于人口和生產力的均衡分布。多中心：多種方向上不斷蔓延發(fā)展的結果。逐步星辰不同的多樣化的焦點和中心伊籍小的軸線。

第五篇：城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

第一章

復習課時所提重點：1.什么是城市？特征？內涵？

2.不同階段城市的發(fā)展特征

3.什么是城鎮(zhèn)化？定義、內涵、S型曲線3階段 1.城市的概念：

城：防御性的構筑物；市：交易的場所；

字面意思：防御和交易的場所

2.城市的內涵：一定數(shù)量的非農人口和非農產業(yè)的集聚地，一種有別于鄉(xiāng)村的居住和社會組織形式；人口數(shù)量、產業(yè)結構、職能（城市是有著商業(yè)交換的居民點）3.城市的特征：

1）非農業(yè)的（第二、三產業(yè)）職能

2）高度密集的生活居住空間

3）較為確定的領域界限

4）公共的人工環(huán)境和人工景觀 4.城市發(fā)展不同階段特征及影響因素

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

城市發(fā)展兩階段：農業(yè)社會（前工業(yè)化時期、古代的城市）---工業(yè)社會（工業(yè)化時代、近代的城市）

1）古代城市的發(fā)展：

城市與防御要求；

社會形態(tài)發(fā)展（社會的階級分化與對立）與城市的布局；

政治體制對城市的影響：

中國：中央集權，政治統(tǒng)治中心；

歐洲：封建城邦，神權統(tǒng)治

經濟體制對城市的影響；

2）近代城市的發(fā)展：

城市工業(yè)的發(fā)展與人口的聚集：工業(yè)化吸收大量的農業(yè)人口 工業(yè)化初期城市發(fā)展的典型形態(tài)：圈層式向外擴張 城市布局變化； 城市與環(huán)境；

居住條件惡化；

衛(wèi)生條件差；

環(huán)境污染；

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

交通問題；

科學技術的發(fā)展：生產和人口的聚集——生產力的聚集；

3）二戰(zhàn)后的城市的發(fā)展： 城市/城鎮(zhèn)化進程加快； 生態(tài)環(huán)境問題凸顯； 城市空間布局結構變化；

城鎮(zhèn)群/城鎮(zhèn)密集區(qū)的發(fā)展：城市群——有核心城市； 城市發(fā)展的主要形式：城市的外延擴展

城市發(fā)展的主要形態(tài)：大城市----中心向外圈層式擴展；

單中心----沿交通干線放射發(fā)展 中心城與周邊衛(wèi)星城發(fā)展形式 多中心開放組合式發(fā)展 以中心城為核心的城鎮(zhèn)群

城市：集聚效應----第三產業(yè)的集中造成 輻射效應----強大的經濟實力帶動 小汽車進入家庭會造成城市蔓延，市中心的衰退

建新城的優(yōu)點：與大城有關聯(lián)，疏解城市人口，集聚效應大于衛(wèi)星城

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

5.城鎮(zhèn)化

1）定義：人類生產和生活方式由鄉(xiāng)村型向城鎮(zhèn)型轉化的歷史過程，表現(xiàn)為鄉(xiāng)村人口向城鎮(zhèn)人口轉化以及城市不斷發(fā)展和完善的過程

2）內涵：農業(yè)勞動力轉移；人口地域空間積聚；城市物質和環(huán)境的改善；城市文明和城市生活方式的傳播和完善

3）“S”型曲線：

三個階段及其特征：

起步階段：生產力水平較低，城鎮(zhèn)化速度緩慢 加速階段：經濟實力明顯增加，城鎮(zhèn)化速度加快

穩(wěn)定階段：農業(yè)現(xiàn)代化的過程基本完成，農村的剩余勞動力基本轉化為城市人口，隨著城市中工業(yè)的發(fā)展和技術的進步，一部分的工業(yè)人口又轉向第三產業(yè)。中國城鎮(zhèn)化的特征：速度慢，發(fā)展不平衡，東南部沿海地區(qū)發(fā)展較快，內地大部分地區(qū)仍處在農業(yè)社會，城市化差異大。

中國的城鎮(zhèn)化已步入s型曲線的第二階段----快速發(fā)展的階段。中國城鎮(zhèn)化的發(fā)展方向：中小城市 發(fā)展的模式：多元化

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

第二章

1.古代、中外城市規(guī)劃理念思路（了解）

中國古代城市規(guī)劃強調整體觀念和長遠發(fā)展，強調人工環(huán)境與自然環(huán)境的和諧，強調嚴格有序的城市等級制度。中國古代的城市規(guī)劃思想受到占統(tǒng)治地位的儒家思想和社會等級的深刻影響，南北向中軸對稱的空間布局方法由住宅組合 2.現(xiàn)代城市規(guī)劃面臨的問題及產生的背景： 1.問題：

1)城市公共利益與公共領域；社會矛盾與平/貧民問題； 2)政府與市場；領域與范圍；技術與手段； 2.背景：

1)空想社會主義理論與實踐；（新協(xié)和村: 1817年歐文提出“新協(xié)和村”。居住人口300-2000人，耕地面積0.4英畝。取消天井、胡同、小巷，村中央建設公共大院，設置食堂、幼兒園、小學等。1825年，帶領900人移居美國印地安那州，購買了12000英畝土地建設共產村，2年后失敗。）2)城市衛(wèi)生與工人住房：公共衛(wèi)生法；貧民窟清理法；工人住房法； 3)城市美化運動；

4)巴黎改建（1853年奧斯曼主持巴黎改建。道路網(wǎng)為“大十字干道加環(huán)狀路”。愛麗舍田園大道作為東西軸線，將布倫、維星斯公園引入市區(qū)。除市中心外

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

還設置了若干區(qū)中心，形成功能分區(qū)，對后來的城市規(guī)劃發(fā)展影響巨大。）(路網(wǎng)改建、功能分區(qū))； 3.田園城市：

英國城市規(guī)劃師霍華德于1898年針對英國快速城市化所出現(xiàn)的交通擁堵、環(huán)境惡化以及農民大量涌入大城市的城市病所設計的以寬闊的農田林地環(huán)抱美麗的人居環(huán)境，把積極的城市生活的一切優(yōu)點同鄉(xiāng)村的美麗和一切福利結合在一起的生態(tài)城市模式。其主要思想：

1)城市與鄉(xiāng)村結合，城市周圍擁有永久性農業(yè)用地作為防止城市無限擴大的手段；（限制區(qū)域）

2)限制單一城市的人口規(guī)模，當單一城市的成長達到一定規(guī)模時，應新建另一個城市來容納人口增長，形成“社會城市”；（限制人口）3)實行土地公有制，由城市經營者掌管土地；（制度）4)設置生產用地，以保障城市中大部分就近就業(yè)；（保障）4.近現(xiàn)代城市規(guī)劃與傳統(tǒng)城市規(guī)劃的區(qū)別：

傳統(tǒng)：從考慮城市物質空間建筑學、美學及工程手段入手，著重形態(tài)近現(xiàn)代：解決城市問題，社會改造；政府干預；對私人活動實施控制 城市規(guī)劃的實質是政府的一種公共干預手段 技術、立法、公共政策

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

5.當代城市規(guī)劃發(fā)展新形勢（了解）

城市全球化；區(qū)域一體化；信息網(wǎng)絡化；全球城鎮(zhèn)化；可持續(xù)發(fā)展

經濟、社會、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展；知識經濟與城市的科技環(huán)境創(chuàng)新；信息化社會和城鎮(zhèn)的空間結構變化；經濟全球化與城鎮(zhèn)體系的結構重組

當代城市規(guī)劃思想方法變革

城市規(guī)劃必須從單向封閉轉向復合開放，從最終理想狀態(tài)的靜態(tài)藍圖走向動態(tài)過程的把握和導控，從剛性規(guī)劃轉向彈性規(guī)劃，從指令性轉向引導性，以此應對新的社會、經濟和文化的發(fā)展趨勢。

第三章

1.城市規(guī)劃

基本任務：根據(jù)一定時期經濟社會發(fā)展的目標和要求，確定城市性質、規(guī)模和發(fā)展方向，統(tǒng)籌安排各類用地和空間資源綜合部署各項建設以實現(xiàn)經濟和社會的可持續(xù)發(fā)展

定義：城市規(guī)劃是政府調控城市空間資源、指導城鄉(xiāng)發(fā)展與建設、維護社會公平、保障公共安全和公眾利益的重要公共政策之一

要素：

具有限定的空間范圍；

作為實現(xiàn)社會、經濟等發(fā)展目標的技術手段；

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

以物質空間為作用對象； 包含政策性因素和社會價值判斷； 2.法定規(guī)劃體系：

城鄉(xiāng)規(guī)劃，包括城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃。城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃分為總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃詳細規(guī)劃分為控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細 和詳細規(guī)劃。詳細規(guī)劃分為控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃

3.市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的內容：

提出市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的發(fā)展戰(zhàn)略；（戰(zhàn)略）

確定生態(tài)環(huán)境、土地和水資源、能源、自然和歷史文化遺產等方面的保護與利用的綜合目標和要求提出空間管制 產等方面的保護與利用的綜合目標和要求，提出空間管制原則和措施；（資源分配）

預測市域總人口及城鎮(zhèn)化水平確定各城鎮(zhèn)人口規(guī)模職 ? 預測市域總人口及城鎮(zhèn)化水平，確定各城鎮(zhèn)人口規(guī)模、職能分工、空間布局和建設標準；（規(guī)模）

重點城鎮(zhèn)的發(fā)展定位、用地規(guī)模和建設用地控制范圍；（核心城市）

確定市域交通發(fā)展策略；原則確定市域交通、重大基礎設施，重要社會服務設施，危險品生產儲存設施的布局；（交通及基礎設施）

根據(jù)城市建設、發(fā)展和資源管理的需要劃定城市規(guī)劃區(qū)；（城市內部規(guī)劃）

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

4.城市總體規(guī)劃/ 鎮(zhèn)總體規(guī)劃：(鄉(xiāng)/村莊規(guī)劃，略)1）以全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃以及其它上層次法定規(guī)劃為依據(jù)，從區(qū)域經濟社會發(fā)展的角度研究城市定位和發(fā)展戰(zhàn)略，按照人口與產業(yè)、就業(yè)崗位的協(xié)調發(fā)展要求，控制人口規(guī)模、提高人口素質，按照有效配置公共資源、改善人居環(huán)境的要求，充分發(fā)揮中心城市的區(qū)域輻射和帶動作用，合理確定城鄉(xiāng)空間布局，促進區(qū)域經濟社會全面、協(xié)調和可持續(xù)發(fā)展；

2）規(guī)劃期限一般為二十年。城市總體規(guī)劃還應當對城市更長遠的發(fā)展作出預測性安排；

3）城市、鎮(zhèn)的發(fā)展布局，功能分區(qū)，用地布局，綜合交通體系，禁止、限制和適宜建設的地域范圍，各類專項規(guī)劃等；

4）強制性內容：規(guī)劃區(qū)范圍、規(guī)劃區(qū)內建設用地規(guī)模、基礎設施和公共服務設施用地、水源地和水系、基本農田和綠化用地、環(huán)境保護、自然與歷史文化遺產保護以及防災減災等； 5.控制性詳細規(guī)劃：

法定規(guī)劃： 依據(jù)已經依法批準的城市總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃，考慮相關專項規(guī)劃的要求，對具體地塊的土地利用和建設提出控制指標，作為建設主管部門（城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門）作出建設項目規(guī)劃許可的依據(jù)。

各地塊的主要用途、建筑密度、建筑高度、容積率、綠地率基礎設施和公共服務設施配套規(guī)定應當作為強制性內容；

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

內容：

確定地塊界線、確定土地使用性質；

確定各地塊建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等控制指標；確定公共設施配套要求、交通出入口方位、停車泊位、建筑后退紅線距離等；

提出各地塊的建筑體量體型色彩等城市設計指導原則；

根據(jù)交通需求分析，確定地塊出入口位置、停車泊位、公共交通場站用地范圍和站點位置、步行交通以及其它交通設施。規(guī)定各級道路的紅線、斷面、交叉口形式及渠化措施、控制點坐標和標高；

根據(jù)規(guī)劃建設容量，確定市政工程管線位置、管徑和工程設施的用地界線，進行管線綜合。確定地下空間開發(fā)利用具體要求；

制定相應的土地使用與建筑管理規(guī)定；

第四章

1.區(qū)域發(fā)展特征

城市密集區(qū)與城鎮(zhèn)群的發(fā)展；

城市體系的結構轉型；

以土地、資源和環(huán)保為主的區(qū)域協(xié)調；

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

農村問題與城鄉(xiāng)統(tǒng)籌； 2.面臨問題： 3.轉變重點：

突出城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略；

突出資源與環(huán)境保護和空間管治；

突出建設標準的確定與重要社會服務設施和基礎設施的布局；

強調按照政府的行政管轄范圍，科學合理的劃定城市規(guī)劃區(qū)； 4.空間管制分區(qū)

禁止建設區(qū)：作為生態(tài)培育、生態(tài)建設的地區(qū)，原則上禁止任何城市建設行為；

河湖濕地

地表水源一級保護區(qū)?

地下水源核心區(qū)?

山區(qū)泥石流易高發(fā)區(qū)?

風景名勝區(qū)的核心區(qū)?

自然保護區(qū)的核心區(qū)?

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

限制建設區(qū)：多數(shù)是自然條件較好的生態(tài)重點保護地或敏感區(qū)，需要科學合理的引導開發(fā)行為，城市建設用地盡量選擇避讓；

二級水源保護區(qū)

地下水源防護區(qū)?

山區(qū)泥石流中易發(fā)區(qū)?

基本農田保護區(qū)?

風景名勝區(qū)的非核心區(qū)?

自然保護區(qū)和森林公園的非核心區(qū)?

山前生態(tài)保護區(qū)?

適宜建設區(qū)：城市發(fā)展優(yōu)先選擇的地區(qū)，但是建設行為要根據(jù)資源環(huán)境條件，科學合理確定開發(fā)模式、規(guī)模和強度；

5.人口規(guī)模預測方法：增長率法；相關分析法；資源環(huán)境承載力法；基礎設施承載力法

第五章

戰(zhàn)略發(fā)展（略）

第六章 可能會出評析題

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

本章重點：1.用地分類（了解）

2.城市用地比例結構：有一個大致的概念即可 人均建設用地在100m 3.城市用地的適用性評價：

居住用地布局原則、典型居住區(qū)類型：TOD、鄰里關系 4.不同類型土地的分布特征、選址條件 5.工業(yè)用地的選址要求、風向與工業(yè)用地的分布 工業(yè)與倉儲用地的布局特點、與城市的關系 工業(yè)布局與交通的關系

1.用地分類

2.用地比例 3.城市用地評價：

自然條件評價：

工程地質條件：著重在與城市用地選擇和工程建設有關的工程地質方面的評析；

水文及水文地質條件：工業(yè)布置對江河下游的影響； 氣候條件（風向）；

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

地形條件

建設條件評價：城市用地布局結構；市政設施和公共服務設施；社會、經濟構成

用地的經濟性評價 用地評價注意點：

為城市總體規(guī)劃服務；

考慮建設的經濟型和安全性，同時還要考慮用地在自然生態(tài)系統(tǒng)中的作用和意義；

從環(huán)境的整體意義上考察個因素間的相互作用及后果 用地評定的分類：

禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)、已建區(qū) 三類城市建設用地： 一類：用地的條件優(yōu)越 二類：改善后才可用于建設 三類：不適于修建的用地

不同城市用地類型的劃分也不同，用地分類具有地方性和實用性，不同地區(qū)不能比較

4.居住用地布局原則：

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

居住是城市中最主要得基本職能，人均居住用地18～28m2/人；

自然環(huán)境優(yōu)良；

居住用地一般要形成一定規(guī)模的社區(qū)。適宜的規(guī)模與用地形狀，便于合理組織居住生活；

與城市總體布局結構及其就業(yè)區(qū)與商業(yè)中心等協(xié)調，減少通勤交通壓力；

在城市外圍區(qū)，要考慮與現(xiàn)有城區(qū)的功能結構關系；

注意環(huán)境污染的影響；

一般而言，居住用地密度與市中心距離成反比；

5.典型居住用地布局類型：集中式布局；組群式布局；組團式布局；沿交通軸線布局

典型的居住區(qū)類型：鄰里單位、TOD（公共交通導向開發(fā)）鄰里單位：

組織住區(qū)的基本形式：鄰里單位

目的：避免由于汽車的迅速增長對居住環(huán)境帶來的嚴重干擾

特征：住區(qū)內配備有足夠的生活服務設施有明確的邊界，通過步行網(wǎng)絡系統(tǒng)將住宅與小學、休閑設施等相互聯(lián)系，形成一個開放空間體系，所有這些都在步行范圍內 規(guī)劃布局6原則：（個人認為了解就行）

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

1.鄰里單位周圍由城市道路包圍，道路不穿過鄰里單位內部 2.內部道路系統(tǒng)限制外部車輛穿越

3.以小學的合理規(guī)模為基礎支撐鄰里單位的人口規(guī)模 4.中心建筑是小學校 5.內部設有公共活動中心 6.占地約160英畝 TOD（公共交通導向開發(fā)）：

基本理念：利用了運輸與土地間的基本關系，將開發(fā)集中在沿軌道交通線和公交網(wǎng)絡的節(jié)點上，把大量人流發(fā)生點設置在距公交車站很緊的步行范圍內，鼓勵使用公共交通，強調緊湊增長、開放空間和永續(xù)性。

規(guī)劃結構特點：一個TOD是一個圍繞公交車站那將功能密集交織在一起的社區(qū)，住區(qū)的核心位置是公共交通站點

6.城市公共活動中心在各級城市的分布:

TOD強調土地混合用途，并以公共交通優(yōu)先為規(guī)劃原則

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

7.城市公共活動中心選址:

注意利用原有基礎； 位置適中，交通方便；? 考慮環(huán)境影響；? 適應城市發(fā)展需要；? 考慮工程建設的場地條件；?

分布合理，功能互補，聯(lián)系快捷，使用方便；? 8.工業(yè)用地選址特點：

地形地貌、工程水文地質、形狀與規(guī)模等；

水源及能源供應；

交通運輸條件；

其它：環(huán)保、綠化、居住配套等； 9.風向與工業(yè)用地布局：

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

倉儲用地布局特點：

用地條件；

選址；

環(huán)保、安全防護距離； 選址——與城市的關系：

為本市服務的倉儲設施

如，綜合性供應倉庫，本市商業(yè)設施用倉庫等 靠近服務對象 市內交通便捷

與本市經常性生產生活活動關系不大 如戰(zhàn)略性儲備倉庫，中轉倉庫等 結合對外交通設施布局

10.11.城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

布置在城市郊區(qū)

12.工業(yè)區(qū)、倉儲區(qū)的有哪些典型的交通問題

通勤交通壓力；

貨運交通組織；

貨車配送問題；

對于生活用地的評價： 1.公共交通要素 2.公共設施 3.生態(tài)景觀 4.空氣噪音等污染 對于工業(yè)用地的評價： 1.交通運輸 2.基礎設施 3.生態(tài)景觀 4.農村改造成本

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

城市用地選擇的考慮因素： 1.建設現(xiàn)狀 2.基礎設施 3.土地利用總體規(guī)劃 4.發(fā)展彈性 5.生態(tài)環(huán)境 6.文化遺存 7.社會問題 居住區(qū)規(guī)模：

城市居住區(qū)：3-5萬 完善的物質文化公共服務設施 居住小區(qū)：1-1.5萬 基本的物質文化公共服務設施 居住組團：1000-3000人 基層的物質文化公共服務設施商務辦公用地分布特征：

1.交通便利，人流集中，各種配套服務設施齊全 2.通常是城市的幾何中心，或者交通樞紐 3.CBD 工業(yè)用地布局原則

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

滿足生產需求

考慮相關企業(yè)間協(xié)作關系 利于生產，方便生活 為自身發(fā)展留有余地 為城市發(fā)展減少障礙

倉儲用地布局特點 地勢較高且平坦 利于排水的坡度 地下水位較低 地基承載力較大

下篇 by Wang Dong

對外交通規(guī)劃原則

共同發(fā)展，互相協(xié)作，互相補充，各盡所長，各盡其用

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

在城市總體合理布局的前提下，盡量滿足其技術經濟指標 盡量減少對城市環(huán)境、交通等方面的干擾 使城市與各類交通均具備發(fā)展的可能性，互不影響

鐵路線路原則

盡可能將鐵路線路布置在城市外圍 穿過城市時，從不同城市組團之間穿越

鐵路走向結合城市道路網(wǎng)規(guī)劃，減少城市干路與鐵路之間的交叉過境車輛較多時，修建專用迂回線路 適時改造原有線路 鐵路線路兩側綠化隔離

鐵路客運站

位置

中小城市邊緣，一般 1處 大城市要深入，在中心區(qū)邊緣，2-3處

一般距市中心2-3公里?距離

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

交通組織 必須有主干路 連至市中心、碼頭、長途客站 鐵路貨運站

位置

綜合性貨站以到發(fā)為主的，一般應深入市區(qū)，接近貨源或消費地區(qū)專業(yè)性貨站應接近其供應的工業(yè)區(qū)、倉儲區(qū)等大宗貨物集散點，一般應在市區(qū)外圍?

中轉貨站應在郊區(qū)，接近編組站或水陸聯(lián)運碼頭?

危險品貨站設在郊區(qū)，并有一定安全隔離? 數(shù)量

小城市設一個綜合性貨運站或貨場即可?

大城市分設若干綜合性專業(yè)性貨運站?

交通組織

必須有貨運干道聯(lián)系，附近有市內交通運輸站場、停車場? ? 中間站

客貨合一，多采用橫列式布置，一般設在小城鎮(zhèn)? 客貨同側 客貨對側? 編組站

位置

在城市外圍布置、郊區(qū)、鐵路干線匯合處，應便利集納車輛

是鐵路樞紐的主要組成部分，占地大，對交通分割嚴重，晝夜不斷作業(yè)對城市環(huán)境有較大污染和干擾

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

交通組織

為職工及家屬提供方便交通上下班，生活 ?

港口選址要求

與總體布局協(xié)調，服務城市?

水域條件（水深夠、水面寬、水流穩(wěn)、沖淤少）? 岸線（足夠長度、陸域面積）?

避開橋梁、閘壩、水下電纜、架空電力線避? 岸線 機場

位置

宜在城市的沿主導風向兩側?

機場跑道軸線方向與城市市區(qū)平行或與城市邊緣相切?

一般設于遠郊避免通干擾? 距離?

10—30km 交通聯(lián)系?

快速路，30分鐘車程為好 ?

公路與城市關系

穿，繞 公路與城市連接方式

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

公路樞紐布置要求 ?客運站：

中小城市—可與鐵路站結合在一起，一般 1 處?

大城市 —按方向，多方為布置，注意與城市干道聯(lián)系方便，方便鐵路、碼頭聯(lián)運?

?貨運站：

供應生活物品的應在市中心邊緣?

中轉貨物應在倉儲區(qū)、鐵路貨站、貨運碼頭附近? 城市道路系統(tǒng)的功能 滿足骨架要求? 滿足交通運輸要求? 滿足管線布置要求? 滿足景觀要求?

滿足城市救災避難和日照、通風的要求? 城市道路網(wǎng)分類與要求

快速路

城市中大量、長距離、快速交通服務，并與其他干路構成系統(tǒng)，且應與城市高速公路有便捷的聯(lián)系。

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

規(guī)劃人口超過200萬以上的大城市和長度超過30公里的帶形城市應設置快速路。?

主干路

城市道路系統(tǒng)的骨架網(wǎng)絡，主要用于城市分區(qū)之間的聯(lián)系，承擔中遠距離的交通出行任務。

次干路

兼有“通”和“達”的功能，以承擔城市分區(qū)內的集散交通為主 支路

主要承擔近距離出行、非機動車出行的交通任務，以及聯(lián)系集散道路、城市用地臨街活動；部分支路還需設置公交線路 城市道路網(wǎng)技術要求

道路網(wǎng)面積率

城市道路用地面積應占8%～15%。

規(guī)劃人口200萬以上，宜為15%～20%? 道路間距

快速路? 主干道700——1200米 次干道350——500米 支路150——250米

路網(wǎng)布局類型

混合?自由 ?方格網(wǎng)

環(huán)狀放射 環(huán)路

穿越截流、進出截流、內部疏解

放射路

有助于滿足車輛的直達要求，減少繞行距離；

加強城市與外界、中心區(qū)與郊區(qū)新城之間的聯(lián)系，促進城市副中心的形成；?

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

加強城市內外環(huán)線之間的聯(lián)系? 影響城市道路網(wǎng)布局的因素

自然條件

地形、河流、岸線、地質、礦藏是影響城市布局的重要因素 城市規(guī)模

城市用地布局和形狀 對外交通設施 社會和人為因素

道路網(wǎng)布局規(guī)劃的一般原則

道路網(wǎng)布局，應根據(jù)土地使用、客貨交通源和集散點的分布、交通流量流向，并結合地形、地物、河流走向、鐵路布局和原有道路系統(tǒng)，因地制宜地確定? 綜合考慮道路使用者的不同要求，協(xié)調城市道路的各項功能? 充分加強道路網(wǎng)絡的整體系統(tǒng)性，促進道路的交通集散能力? 適應城市用地布局的特點，合理引導城市的空間拓展? 結合地形、地質等自然條件，減少災害，節(jié)約用地?

分片區(qū)開發(fā)的城市，各相鄰片區(qū)之間至少應有兩條道路相貫通。城市主要出入口每個方向應有兩條對外放射的道路?

滿足城市環(huán)境與景觀的要求，改善城市環(huán)境質量?

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

滿足各種工程管線布置的要求?

城市布局結構模式

星座式?集中式、網(wǎng)格狀、環(huán)狀、分散式（多中心）、星狀、帶狀、環(huán)形放射狀、組團式 集中式布局特點

便于設置較為完善的生活服務設施?

城市各項用地緊湊、節(jié)約，有利于保證生活經濟活動聯(lián)系的效率和方便居民生活?

中小城市一般集中發(fā)展? 處理好近期與遠期的關系? 網(wǎng)格狀 方格網(wǎng)道路? 城市形態(tài)規(guī)整?平原地區(qū)，無地形限制?

可達性類似，不易形成顯著的中心?

影響城市布局的因素 自然條件?

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

地形地貌、地質條件、局部氣候等? 區(qū)域因素? 區(qū)域城鎮(zhèn)體系? 區(qū)域交通設施? 產業(yè)發(fā)展?

工業(yè)、旅游業(yè)、礦業(yè)城市、產業(yè)布局結構調整等? 城市中心?

單中心、多中心、中心位置?

控規(guī)第四十二條

控制性詳細規(guī)劃確定的各地塊的主要用途、建筑密度、建筑高度、容積率、綠地率、基礎設施和公共服務設施配套規(guī)定應當作為強制性內容。建筑密度

規(guī)劃地塊內各類建筑基底面積站該塊用地面積的比例 容積率

地塊內所有建筑物的總建筑面積之和與地塊面積的比值 綠地率

規(guī)劃地塊內各類綠化用地總和占該用地面積的比例 五線控制

紅線：道路用地規(guī)劃控制線? 綠線：城市各類綠地范圍的控制線?

城市規(guī)劃原理重點總結-同濟版

藍線：地表水體保護和控制的地域界線?

黃線：對城市發(fā)展全局有影響的、城市規(guī)劃中確定的、必須控制的城市基礎設施用地的控制界線?

紫線：歷史街區(qū)的保護范圍控制線