第一篇：關(guān)于長城的美學(xué)思考

內(nèi)容提要 長城在它的實用性功能消退以后，積淀了一種巨大的審美功能。長城的美主要是崇高美，即壯美。構(gòu)成長城這種審美特征的主要因素，在于它自身的建筑美與自然美的高度融合，在于它的審美形式與悲劇性精神內(nèi)涵的高度統(tǒng)一。

1·長城是中國古代一項偉大的軍事工程。經(jīng)過兩千多年滄海桑田的歷史變遷，長城作為戰(zhàn)爭防御工具的實用性功能已經(jīng)消退，而它的審美特性卻在歷史的演進中不斷積淀、增長。因此，今天的長城，其歷史文物的性質(zhì)雖未改變，但從審美的角度看，完全可以被視作一件偉大的藝術(shù)作品，成為我們民族精神、審美理想的象征。

長城的實用性功能逍退和審美功能增長的雙向歷史演進，可以說是世界各國許多古代文物的普遍性特征。像古埃及的金字塔、古希臘的神廟、雅典的衛(wèi)城、古羅馬的斗獸場等古代文化遺址，以及各國古代藝術(shù)博物館中的陳列品，從遠古的石器、彩陶，到青銅器，都有此特征。決定這種雙向歷史演進的關(guān)鍵是人類社會生活的發(fā)展，人類自身內(nèi)在需求的不斷豐富，以及物質(zhì)和精神文化高度發(fā)達，是古代文物審美積淀的重要因素。今天，成千上萬的游人去觀賞長城，說明長城在上述雙向歷史演進中審美功能已居于主導(dǎo)。

在這種審美的積淀中，一些在初始為實用性目的所進行的設(shè)計，今天往往演變?yōu)榍蓨Z天工的藝術(shù)構(gòu)思。長城也是這樣，城墻的垛口之間均等的距離，當(dāng)初是為了合理地布置兵士，利于防守，現(xiàn)在卻呈現(xiàn)出一種均勻、和諧的節(jié)奏感。敵樓的設(shè)置，是為了住兵和儲存糧草、武器。沒有敵樓，長城只是一道無人防守、徒具虛名的石墻。而在今天看來，敵樓卻成為長城上美妙的景觀，它就像氣韻生動的植物的節(jié)，沒有它，綿延萬里的長城就顯示不出內(nèi)在的律動與節(jié)奏。如果把長城比作一件巨幅草書，敵樓就是線條流動之中的頓挫。敵樓之間的距離，也是依實際需要而定。河北灤平的金山嶺長城，由于戰(zhàn)略地位險要，僅在十多公里的地段上，敵樓就達67座之多。這些當(dāng)初為了陳列重兵的密集的敵樓，今天成為金山嶺上最壯觀的景象。

長城具有審美的性質(zhì)還在于，長城也是一座偉大的古代建筑。我們看到長城整齊、流暢的墻體線條，以及方形、圓形、多角形等形態(tài)各異的敵樓，本身都具有很高的審美價值。尤其是關(guān)城城樓的設(shè)計與建造更具有藝術(shù)的匠心。它的城樓層數(shù)和高度、建筑的式樣以及懸掛其上的橫匾，都與整個關(guān)城處于一件整體的和諧之中，顯得威嚴、雄偉、壯觀。正是這些，構(gòu)成了我們進行長城美學(xué)研究的邏輯前提。

2·中國傳統(tǒng)宇宙觀認為：“一陰一陽之謂道?！边@種陰陽兩極在中國傳統(tǒng)美學(xué)中體現(xiàn)為優(yōu)美和壯美。簡言之，陰柔之美，即所謂“杏花，春雨，江南”；而陽剛之美，即所謂“駿馬，秋風(fēng)，冀北”。長城的美，則屬于陽剛之美，即壯美。壯美是以雄偉、剛健、宏大、粗獷為特征，以氣勢取勝。優(yōu)美則以柔媚、秀雅、文靜、和諧為特征，以情趣見長。長城和《離騷》、李杜詩、韓愈文、蘇辛詞，以及書法中的魏碑，雕塑中的秦俑，云崗、龍門、樂山的佛像，建筑中的故宮、天壇等一樣，體現(xiàn)出一種“天行健”的氣勢和強烈的藝術(shù)感染力。如果說，陰柔之美的感受過程具有“潤物細無聲”的特點，那么，陽剛之美的作品會在剎那間震攝人的心靈。從這兩種形態(tài)的美的功能來看，可以說，陰柔之美側(cè)重于影響個體人格的內(nèi)心世界和精神、情操方面的修養(yǎng)，它對于完善一個獨立、完整的人格，具有重要的意義。而陽剛之美則對于鼓舞一個民族的自信心，振奮一個民族的精神，從而推動歷史的前進，具有不可估量的價值和意義?！叭松怨耪l無死，留取丹心照汗青?！蔽奶煜榈闹娋?，激勵著無數(shù)仁人志士為國捐軀。悲壯、激越的《義勇軍進行曲》，至今仍然激勵著中華兒女為祖國而奮斗、拼搏。長城所代表的陽剛之美，正是具有這種影響歷史創(chuàng)造力的深層內(nèi)涵。這也是宗白華先生所說的“中國偉大的美術(shù)，最壯麗的美，莫過于長城”的意義所在。[!--empirenews.page--] 長城的這種陽剛之美，或稱為壯美、崇高美，首先來源于它外部的巨大的體積所形成的磅礴氣勢。長城，以它的奇?zhèn)?、雄險和綿延萬里的雄姿，征服了無數(shù)的瞻仰者。荷馬史詩《伊利亞特》所描繪的特洛亞城的發(fā)現(xiàn)者，現(xiàn)代著名考古學(xué)家希里曼（Schliemann）在第一次看到中國長城時，發(fā)出這樣的驚贊：無論是“從爪哇島火山的高峰上，從加利福尼亞的西拉利瓦達的山頂上，從印度喜馬拉雅山的頂上，從南美洲的哥地來的高原上見到過的宏偉壯偉的景象”都“永遠不能和我現(xiàn)在眼前展開的這一幅美麗奇?zhèn)サ漠嫹啾葦M，我驚訝著，震動著”“它對于我就像洪水以前巨人族的神話式的創(chuàng)造”，長城壯麗奇?zhèn)ァ俺^我想象中的一百倍”（見宗白華《美學(xué)與意境》第269頁）。這就是長城美的本質(zhì)特征。每個人在初次看到長城的一剎那，都會被長城那種氣吞山河的形勢所震撼。這即是對崇高和壯美審美感受的特征。

3·長城的美在形式上首先表現(xiàn)在它的建筑本身。

長城本身富于強烈的生命節(jié)奏。這種節(jié)奏感源于自然。譬如高而為山陵，底而為溪谷，陵谷相間，嶺脈蜿蜒，這便是地殼上的節(jié)奏。而長城把自然中的節(jié)奏以線的運動變化形式顯示出來。這是一條有生命的線，神奇的線，寓奇險于沉實，藏變化于整齊。從蒼茫的西北戈壁，至浩瀚的東部海濱，長城涉大河巨川，穿崇山峻嶺，跨危崖絕谷，過荒漠草原，騰挪跌宕，氣象萬千。宛如神奇巨筆在北國山河一筆揮就的氣勢磅礴的草書，而敵樓就是這草書中的頓挫，雄關(guān)是這草書中的轉(zhuǎn)折，亭障墩堠則是這草書中錯落的散點。它們與長城的城墻主體渾然一體，一氣呵成，形成一幅結(jié)構(gòu)完整的藝術(shù)巨作。

長城的節(jié)奏不僅有橫向的起伏運動，還有縱向的伸展和延擴。這最典型地表現(xiàn)在關(guān)城的城樓設(shè)計上。比如，從水平線來看，嘉峪關(guān)的城樓在城墻的橫線之上，還重疊六條橫線，即三重飛檐與脊檐的水平視線。這六條橫線（加城墻水平線）在頂尖的指引下作上騰運動，并與四角凌空的飛檐互為呼應(yīng)，在凝固的、平靜的建筑上產(chǎn)生一種騰越之勢。它使整個周邊平遠、和緩的城墻水平線，立即流動起來，顯得城樓愈加巍峨、高聳。聳立的城樓又與高大、厚實的城墻映照，城墻四周的角樓猶如拱衛(wèi)城樓的天神衛(wèi)士，在閃爍刀光劍影的齒形雉堞烘托下，整個關(guān)城呈現(xiàn)出雄險、健拔之勢和不可進犯的威嚴，“天下雄關(guān)”當(dāng)之無愧。

4·與長城本身的建筑美相比，長城的形式美更在于建筑與自然的結(jié)合。長城建基于大地之上，以群山為座，藍天之下，以云天為幕，把奇?zhèn)サ淖匀幻琅c建筑美融為一體，展示出一種人文與自然相融合的天人合一的境界，可以說是真正的“大地藝術(shù)”。東部的長城，多建于崇山峻嶺之上。與山石一體，這里的長城都是條石和磚砌成。利用高山深谷筑成屏障城垣，“用險制塞”，城體順山勢盤騰于陡峭的山巒脊背。敵樓則虎踞制高點處，兩翼曲直回環(huán)。關(guān)塞坐落谷間峽口，扼險制要。群峰之巔，常常矗立一座威嚴的敵樓，它在人們的視角中，起到了與塔相似的審美效果，并且更具有險峭峻城的氣勢。這樣，長城和峻崖危谷互為映襯，相得益彰，使雄者益雄，峻者益峻。而且，同是在崇山峻嶺之中，因山勢不同，長城也顯示出不同的風(fēng)致來。八達嶺長城雄偉壯麗，長城沿南北兩峰倚山而上。登上北八樓極目遠眺，長城宛若游龍，曲直伸展，無窮無盡，景象十分開闊壯觀。可以說，這里的長城，沉雄中見“闊大”。它使登臨者目舉高遠，胸襟大開，浮想聯(lián)翩。慕田峪長城建于懸崖峭壁之上。在關(guān)城西北的“牛角邊”，長城從東山迂回而下．又附山勢轉(zhuǎn)身而上，向西從山腰直奔千米山頂，然后，又翻身徑直而下。這段大起大落的長城，恰似一個牛角的形狀。由此繼續(xù)向前，便是“澗扣”地段。這里的山峰鱗峋陡峭，長城沿山脊忽而直上云天，忽而飛越深谷。有的地方僅寬1米，長城只用單墻相連。北側(cè)絕壁，面臨斷崖，而長城竟在兩根鐵梁之上飛崖而過，真是奇險至極，令人不寒而栗。這段長城，可謂雄偉中見“奇險”。它使登臨者身入險境，攝魂動魄，驚奇贊嘆。而金山嶺長城，以司馬臺水庫為界，沿霧靈山伸展。霧靈山海拔2116米，山巒雄壯，而山勢平緩。因而長城敵樓密集，設(shè)計巧妙，各不相同。由司馬臺水庫西望金山嶺，長城恰似一件精工細筆的工藝品。它于雄偉之中見出“靈秀”。每當(dāng)旭日初升，或夕陽西下，在這里沿長城漫步登臨，四周群峰起伏，長城從容延伸，大好河山盡收眼底，令人心曠神怡。[!--empirenews.page--] 與東部的崇山峻嶺不一樣，西部的長城大多坐落于戈壁大漠之中。由于缺少磚石材料，這里的長城基本上都用黃土夾以蘆葦和柳條夯制而成。這種土夯的城墻卻與沙漠和戈壁的色調(diào)融為一體。西出敦煌80公里的戈壁之中，留有玉門關(guān)遺址。這座土坯壘成的城堡式建筑，外表本身并無特別之處。還有距敦煌西70公里的陽關(guān)遺址，僅殘存一座烽火臺?？墒?，在四周無垠的戈壁之中，這兩座顆粒似的建筑，不僅沒有因它們體積的微小而為大漠的蒼茫所淹沒，而是突兀地矗立在滾滾黃塵和砂石之上，宛如鐵骨凌空，它們在沙漠戈壁的廣袤無垠和千古歲月的時空交錯中，展示出一種紀念碑式的歷史永恒感。站在這些被歲月消磨而變得殘缺、頹倒的墻垣、烽火臺面前，自然感受到一種“滄桑的美”。不僅能直接體驗“大漠孤煙直，長河落日圓”（王維）的悲涼壯麗，還能激發(fā)起對現(xiàn)實生活的強烈感受。張愛萍將軍有詩云：“獨立陽關(guān)上，心曠神揚，古人西出嘆凄涼。今日綠苗萬里浪，風(fēng)障林墻?！闭菍懗隽斯沤窠诲e中獨特的詩意。

嘉峪關(guān)是明代長城西邊的終點，也是現(xiàn)在所能見到的最完整的一座西部長城上的綜合建筑體系。嘉峪關(guān)位于祁連山和黑山之間，是中原通向西域的必經(jīng)之路，古稱“河西第一隘口”，是古代著名的戰(zhàn)場。關(guān)城建在峽谷中的嘉峪山上，在低地上仍呈雄踞之勢。城墻南起祁連山支脈文殊山腳下討賴河北岸80米高的懸崖邊，北銜鳥獸絕跡的黑山峭壁石關(guān)峽，形成一道銅墻鐵壁。由于嘉峪關(guān)地處戈壁之中，與東部山海關(guān)呈現(xiàn)出迥然相異的風(fēng)貌來。在關(guān)城之下仰視關(guān)城，可感到雄偉的氣勢，尤其是城樓與角樓的呼動互應(yīng)，顯示出雄關(guān)難越的威嚴與肅殺。但登上城樓，西望茫茫戈壁，蒼涼冷漠，北面黑山怪石鱗峋，嵯峨凌峭，令人心寒，真是“有日云長慘，無風(fēng)沙自驚”，悲涼慷慨之情油然而生。再往石關(guān)峽，沿懸壁城墻攀登而上，回眸大漠中的嘉峪關(guān)，正可謂“一片孤城萬仞山”。向南走向討賴河邊，明長城西部第一墩在絕壁之上拔地而起。俯視討賴河水奔流不息，北岸陡峭壁立，如鬼斧神工，令人驚心動魄。而舉目南眺，則見祁連山巍峨壯麗的雪峰，在白云繚繞中閃閃發(fā)光。嘉峪關(guān)在這荒涼而又奇異的西北景象映襯下，雖“一片”關(guān)城而愈見沉雄，雖孤立戈壁而愈顯千軍萬馬的雄壯之勢。

5·除了與不同的地形地貌相得益彰，長城在四季時令，雨雪云霧，晦明晨昏，都有著各種不同的風(fēng)姿和美。春華爛漫明麗，長城如展實顏；夏日萬綠蔥蘢，長城如騰碧浪現(xiàn)；秋霜層林盡染，長城如披盛妝；冬寒冰天雪地，長城如舞銀蛇。月夜下之長城，孤峭冷峻；晨光中之長城，新美壯麗。古詩中寫長城月夜的，有“繚亂邊愁聽不盡，高高秋月掛長城”（王昌齡）；寫長城旭日，有“朝暉開萬山，遙見居庸關(guān)”（謝榛），等等。

云對長城的崇高形象有奇特的烘托作用。特別是夏天的云，常有奇峰，使長城更顯出升騰的節(jié)奏。高山本身便具有升騰的特性，長城建在山脊之上，是升騰山勢的延續(xù)。而白云又在長城之上，使長城的氣勢與宇宙相通。

我們1994年夏天考察陜北榆林鎮(zhèn)北臺時，強烈體會到了云對長城的烘托作用。鎮(zhèn)北臺是明代長城中最大的一座烽火臺，建于萬歷三十五年（1607年）。鎮(zhèn)北臺基礎(chǔ)寬大而嚴整，分4層，總高30余米。臺基北長82米，南長76米，東西各長64米，周長286米，向上逐層收縮。第一層高10.74米，第二層高11.35米，第三層高4.15米，第四層高4.5米。第四層的周長縮小到60米。鎮(zhèn)北臺有著強烈的上升節(jié)奏，由于它雄踞在紅山山頂，又是臺式建筑，因此在升騰的動勢中仍然保持高峻、穩(wěn)定的性格。我們在攀登城臺過程中，仰望臺的上部，正好白云飄過藍天，籠罩在鎮(zhèn)北臺的臺頂，云峰成為鎮(zhèn)北臺上升節(jié)奏的延續(xù)。在這種親自體驗中，長城的壯美更加震撼心靈。[!--empirenews.page--] 長城的種種不同的美，在繪畫、音樂、舞蹈、影視，以及民間工藝等各種藝術(shù)形式中，得到廣闊的表現(xiàn)和描繪。

6·長城的美還來源于它深厚的精神內(nèi)涵。我們把這種精神內(nèi)涵概括為“悲劇性”精神內(nèi)涵。這里的“悲劇性”是指一種與崇高美相關(guān)的美學(xué)范疇。它與日常所說的悲劇和悲慘的含義有相聯(lián)系之處，但在美學(xué)理論上，它們卻有著嚴格的分野。

長城的悲劇性一方面是指，一部長城史，是一部勞動人民的苦難和血淚史。據(jù)大略統(tǒng)計，我國歷代所修長城總長約5萬公里，遍及16個省、市、自治區(qū)。修筑長城的人力，主要是戍邊的官兵和征來的民夫。他們?yōu)榻ㄔ扉L城付出了汗水、血淚甚至生命?！熬毑灰娒癯窍拢廊撕」窍鄵沃??！保惲眨┯们f人血肉筑成的這個人類的奇跡，本身就是一部如怨如訴的悲劇。長城的歷史還蘊含著我國勞動人民勤勞、智慧、勇敢、善良等美好品質(zhì)。孟姜女的故事，不僅表現(xiàn)了愛情的真摯，還表現(xiàn)了善良的品質(zhì)和反抗暴政的精神，顯示出令人震撼的崇高感。

另一方面，一部長城史，也是一部民族獨立、自強不息的斗爭史。從秦、漢大規(guī)模筑長城抗擊匈奴，到本世紀三、四十年代，中國軍民還在古北口、喜峰口、山海關(guān)一帶奮勇抗擊日本侵略軍。長城腳下，幾千年來演出一幕幕氣吞山河的英雄悲劇。“用我們的血肉，筑成我們新的長城”，這是中華民族英勇不屈的民族精神的鮮明寫照。這些驚天地、泣鬼神的英雄悲劇，展示出激動人心的崇高美。

由于長城具有這種悲劇性的精神內(nèi)涵，才顯示出具有永恒意義的崇高和壯美，從而成為我們民族精神的一個象征。長城正是以它的雄偉外觀和深厚的精神內(nèi)涵，震撼我們的心靈。它無愧于“中國的脊梁”、“民族魂魄”的稱號。

當(dāng)然，長城以它的十萬里雄姿和幾千年風(fēng)雨閱歷，所展現(xiàn)和含蘊的美，是說不完道不盡的。我們這里且拋引玉之磚，懇請方家指正。

第二篇：旅游交通建設(shè)的美學(xué)思考

旅游交通建設(shè)的美學(xué)思考

摘要：打造“美”的旅游交通設(shè)施，需要具有“旅游意識”，充分保證旅游交通的基本功能，對旅游交通設(shè)施進行美化，并使其具有文化內(nèi)涵，同時，著力提升交通服務(wù)人員的服務(wù)質(zhì)量，這樣旅游交通才會從旅游的一個環(huán)節(jié)變?yōu)槁糜蔚囊徊糠帧?/p>

關(guān)鍵詞：旅游交通；建設(shè)；美學(xué)

一般認為，行，即交通，是旅游六大要素之一，其在旅游業(yè)發(fā)展中，具有舉足輕重的作用，一方面它是連接旅游客源地與目的地的紐帶，另一方面它在景（區(qū)）點布局中還具有引導(dǎo)游覽的功能，因為如此，決定了交通消費對于游客而言具有不可選擇或選擇余地很小的剛性，從而使交通業(yè)成為旅游產(chǎn)業(yè)中主要的創(chuàng)收方式之一。交通對于旅游具有如此重要的地位和作用，但長期以來，旅游交通的研究并未引起學(xué)界足夠的重視，目前對于旅游交通的研究更有待深入。筆者通過檢索中國期刊網(wǎng)（CNKI）（1994—2009），輸入關(guān)鍵詞“旅游交通”，得期刊文章125篇，并對歷年文章數(shù)統(tǒng)計如下表：

從表中可以看出，旅游交通的研究2005年以后逐漸受到關(guān)注，但研究成果有限。對于國內(nèi)旅游交通的研究狀況，盧松認為主要集中在如下幾個方面，筆者認為較妥：交通與旅游的關(guān)系，不同層面的區(qū)域旅游交通規(guī)劃，交通設(shè)施的區(qū)域旅游影響，作為吸引物的旅游交通。這四大類研究中，作為吸引物的旅游交通研究主要從景觀的角度探討了風(fēng)景道的規(guī)劃和評價，部分涉及到了旅游美學(xué)。筆者認為從美學(xué)的角度探討旅游交通的建設(shè)，前人有了一定的開拓，但研究的空間還非常大，許多內(nèi)容更值得深入探討，因為旅游交通的美學(xué)意義不僅僅體現(xiàn)在景觀上，還包括若干方面內(nèi)容。

一、旅游交通是一種特殊意義上的公共交通

交通，是人或物在空間上的一種位移現(xiàn)象。這種活動包含三方面內(nèi)容，即交通線路、交通設(shè)施和交通工具。交通行業(yè)作為一個產(chǎn)業(yè)興起后，還包括交通企業(yè)服務(wù)及交通管理等內(nèi)容。也就是說，交通的內(nèi)涵包含了兩大方面因素，一是硬件方面的，包括交通線路、交通設(shè)施和交通工具，一是軟件方面的，包括企業(yè)服務(wù)和管理。

旅游交通，指為游客服務(wù)的交通或者主要為旅游活動開展提供支持的交通。旅游交通從本質(zhì)上說是一種公共交通，所謂公共交通指服務(wù)對象和憑借該交通進行社會經(jīng)濟活動的廣泛性。筆者在這里提出公共交通的概念，是因為目前較多的關(guān)于旅游交通的研究，實際是對公共交通的研究。公共交通主要解決的問題，一是線路，二是網(wǎng)絡(luò)，三是安全，四是經(jīng)濟，五是舒適。線路指實現(xiàn)人與物位移的充分條件，解決的是有無問題，網(wǎng)絡(luò)則是多了選擇的余地，這二者都主要解決的是通達的問題。安全、經(jīng)濟和舒適其實也是滿足位移實現(xiàn)的基本要求。從嚴格意義上講，這樣的公共交通還不能稱之為旅游交通。旅游交通，除滿足前述一般公共交通之五條基本功能外，還有更高的要求，即旅游審美。

長期以來，我們講“行”是旅游的要素之一，其實這樣的觀點一定程度將“旅”和“游”對立起來，也就造成了“旅長游短”、“旅苦游樂”的格局。俗話說，“旅游是自找罪受”，主要講的就是交通環(huán)節(jié)的苦惱。在現(xiàn)在大多數(shù)人出行仍然選擇汽車和火車的情況下，如不在交通環(huán)節(jié)加以改善，旅游企業(yè)將很難為游客提供舒適的服務(wù)。

“行即是游”，“旅”“游”有機結(jié)合，這是解決問題的最根本思路。也就是說，游客的良好體驗和感受，不僅僅是在景區(qū)景點進行，還包括在整個行程之中。這就要求，旅游交通不能

只滿足一般位移上的功能和要求，它必須具有審美的特質(zhì)，成為游客感受、體驗和觀賞的對象。由此，旅游交通相對一般公共交通而言就具有了其鮮明的個性，即它的審美性。

二、旅游交通建設(shè)應(yīng)具有的美學(xué)意義

（一）旅游交通的美學(xué)內(nèi)涵

旅游交通的美學(xué)內(nèi)涵，可以從兩個方面來理解，一是交通硬件方面，包括線路、設(shè)施和工具等內(nèi)容，二是管理和服務(wù)，就前者而言其美學(xué)內(nèi)涵是不僅是工程的產(chǎn)物，還應(yīng)該是藝術(shù)品，就后者而言，交通管理和服務(wù)要充分地以人為本，體現(xiàn)真誠的人文關(guān)懷?？v觀古今，許多工程品成為了藝術(shù)品，如李春修建之趙州橋，詩詞中描繪的“二十四橋明月夜”，放近一點如許多造型獨特線條優(yōu)美的大橋，如廈門之海滄大橋，杭州之杭州灣大橋，重慶之菜園壩大橋、鵝公巖大橋、石門大橋等。游客購買旅游產(chǎn)品，試圖通過對產(chǎn)品的消費體驗美的感受，以人為本的交通管理和貼心的交通服務(wù)是他們整個旅游過程的重要組成部分，這些將極大地提高他們的旅游滿意度和旅游審美質(zhì)量。

（二）旅游交通審美的必要性

1、滿足游客的審美心理需求。審美是人的天性，也是游客出行的重要動機。傳統(tǒng)觀點認為，游客的審美主要在觀賞景物時完成。而且更認為這個景物主要指景區(qū)（點）內(nèi)的景觀。這不免有失偏頗。實際，從旅游心理學(xué)角度來說，從行程開始的那一瞬間開始，游客即希望獲得美的感受，這個美的感受除了觀景，以及吃得好一點，住得好一點，玩得好一點等外，還包括行得舒服一點。舒服就是一種審美結(jié)果，這種結(jié)果可能是看到的交通景觀，也可能是正在體驗的交通工具，以及感受優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)?？偠灾缒軐⑿械膯栴}解決好，使行本身變?yōu)橐环N游覽，一種對美的體驗，則旅游的內(nèi)涵將大大豐富。

2、相對“縮短”“行程”。旅游交通大致可分為五類：公路、鐵路、水運、航空和特種。其中，選擇航空的舒適度最高，且在時間花費上最少，但價格昂貴，只能為少數(shù)經(jīng)濟支付較強的人選取。水運舒適度較高，也較經(jīng)濟，但花費時間太長，且其開展容易受地理環(huán)境的制約。特種交通主要為景區(qū)內(nèi)交通，在此不予討論。相比較之下，鐵路和公路則是人們出行選擇的主要交通方式，這一方面可能和客源地與目的地之間的距離有關(guān)系，另一方面則主要是考慮節(jié)約旅游成本。但這樣的選擇，往往導(dǎo)致身心疲憊而感覺旅途“漫長”，因為相對而言，這兩種交通方式，在其過程中，觀景機會少，總體服務(wù)質(zhì)量較差。這就是典型的行和游的對立。如果我們在進行旅游交通建設(shè)時，能夠考慮到交通本身就是旅游審美的組成部分，則游客的滿意度將大大提升。這樣，從心理上來說，人們就會覺得“行程”、“縮短”了。

3、是旅游景區(qū)建設(shè)的有機組成部分。景區(qū)內(nèi)的交通，不管是歩游道也好，還是公路、水運，或者特種交通，在起著連接景點，導(dǎo)引游客游覽作用的同時，其本身就應(yīng)該是一種景觀，而且這種景觀和景區(qū)其他的景觀是協(xié)調(diào)的，是整個景區(qū)的有機組成部分。毋庸置疑的是，現(xiàn)在許多景區(qū)內(nèi)的交通組織，仍然只發(fā)揮這些交通設(shè)施一般交通功能，即實現(xiàn)位移的轉(zhuǎn)換，交通設(shè)施單調(diào)，生硬，與整個景區(qū)不協(xié)調(diào)。如一些自然景區(qū)內(nèi)，大量使用不銹鋼管建設(shè)歩游道旁的護欄，或者在開發(fā)景區(qū)交通后，許多生態(tài)久久不予恢復(fù)，這些都很大程度地降低了整個景區(qū)的審美內(nèi)涵。所以，旅游交通尤其是景區(qū)內(nèi)的交通，在建設(shè)上應(yīng)充分考慮設(shè)施、管理和服務(wù)的美學(xué)內(nèi)涵

4、現(xiàn)代交通發(fā)展的趨勢。交通，最初的功能，主要是幫助人和物實現(xiàn)空間上的位移，但隨著現(xiàn)代交通的發(fā)展，人們逐漸認識到交通還可以附加其他的作用，更認為交通本身是一種文化的產(chǎn)物，應(yīng)考慮其文化性和美學(xué)意義。這一點已為現(xiàn)代交通建設(shè)者認同。正是因為對文化的重視，國家交通部于2006年成立了22個交通文化子課題組，組織相關(guān)人員較系統(tǒng)地從行業(yè)文化、系統(tǒng)文化、專業(yè)文化和組織文化四個方面進行了研究，取得了豐碩成果。與此同時，在實際的道路修建過程中，規(guī)劃、建設(shè)和管理部門也有意識地注意到了交通的景觀性、生態(tài)型和文化性，努力將一些合乎條件的交通設(shè)施打造成為風(fēng)景線。比較有代表性的如云南

思小（思茅—小勐養(yǎng)）高速公路，保騰（保山—騰沖）高速公路，陜西西漢（西安—漢中）高速公路等，這些公路都在進行工程建設(shè)的同時，較好地注意到了生態(tài)、景觀和服務(wù)等方面，讓人體驗到了“行即是游”的理念。

三、旅游交通建設(shè)的美學(xué)原則

旅游審美是一個由淺入深，由少到多的過程。這個過程包含了游客的感受、體驗、理解、融匯和升華。從旅游交通來說，影響審美的因素主要有交通的基本功能，交通景觀和交通服務(wù)。所以，旅游交通審美原則也和這三者密切相關(guān)。

（一）交通規(guī)劃樹立“旅游意識”

旅游交通是一種特殊意義上的公共交通，為凸顯旅游交通的旅游功能，這就要求在交通建設(shè)的第一個環(huán)節(jié)，即規(guī)劃上，要樹立“旅游意識”，明確該項交通設(shè)施是為旅游業(yè)發(fā)展服務(wù)的。樹立這樣的意識要求業(yè)主和規(guī)劃部門充分考慮交通設(shè)施的舒適度和審美性。目前，在許多景區(qū)建設(shè)中，忽視旅游交通旅游功能的情況非常普遍，如通往景區(qū)的道路，只簡單地把交通設(shè)施看作是實現(xiàn)位移的一種載體。一般情況，除路面進行硬化處理外，基本上沒有景觀建設(shè)。景區(qū)內(nèi)的交通設(shè)施也非常粗放，大量使用水泥澆鑄的柱子，使用木板的地方，其造型也較單一。在這方面，應(yīng)該充分吸收中國古代園林中對于園內(nèi)道路的處理。但是，完成這些內(nèi)容，首要的是，在道路規(guī)劃之初就要對旅游交通有“旅游意識”。

（二）交通基本功能充分保證

這是旅游交通審美的前提。交通基本功能的核心要素是實現(xiàn)人與物空間上的位移，但這種功能的發(fā)揮必須要注意兩方面的內(nèi)容，一是暢達，二是安全。很難想象，如果某一種旅游交通方式經(jīng)常淤塞，或者安全事故頻發(fā)，它給游客帶來的負面心理效應(yīng)有多大。這在一些景區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中表現(xiàn)得比較明顯，譬如，當(dāng)旅游旺季到來，景區(qū)的停車場車滿為患，無法滿足停車需求，甚至一些地方在辦旅游節(jié)時，其交通堵塞情況一直從景區(qū)沿著縣內(nèi)公路蔓延到高速公路上，使堵在路上的人苦不堪言，讓想去的人望而生畏，極大地影響了辦節(jié)效果。也使人無法對這樣交通設(shè)施產(chǎn)生美感。

（三）旅游交通設(shè)施的美化

旅游交通設(shè)施的美化主要指旅游交通設(shè)施在視覺上給旅游者留下美感，它主要表現(xiàn)在交通設(shè)施外部形態(tài)方面。具體說來包括交通線形、構(gòu)筑物形態(tài)、材料使用和生態(tài)等方面。交通線形指道路線條的美，這主要表現(xiàn)在景區(qū)內(nèi)內(nèi)交通的組織。傳統(tǒng)園林中有“曲徑通幽”之說，即是對交通線形美化的精確概括。構(gòu)筑物的形態(tài)包括橋梁、涵洞、隧道和邊坡護欄等，這些構(gòu)筑物通過藝術(shù)的處理完全可以進行美化，譬如，隧道洞口的裝飾以及洞內(nèi)燈光設(shè)施的設(shè)計，另外，橋梁形態(tài)處理得好可以直接產(chǎn)生美感，如一些水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)的橋梁等。材料對于旅游交通設(shè)施的美化起著重要的作用，除了表現(xiàn)在顏色方面，還體現(xiàn)在材料的使用要求與環(huán)境協(xié)調(diào)。另外，旅游交通設(shè)施的生態(tài)化是非常重要的，旅游，很大程度是人和自然的一種交流，旅游交通應(yīng)該盡量創(chuàng)造自然的氛圍。

（四）旅游交通設(shè)施的文化

旅游審美是一種文化交流，文化更是旅游業(yè)發(fā)展的持續(xù)動力和旅游產(chǎn)品的靈魂，事實上，人們也越來越認同旅游業(yè)是一種文化產(chǎn)業(yè)。這就要求旅游交通設(shè)施建設(shè)應(yīng)盡量體現(xiàn)出文化含量和文化氛圍。要做到這一點，至關(guān)重要的是將和這條道路相關(guān)的歷史文化信息和地方性知識信息表現(xiàn)在交通設(shè)施的建設(shè)中，包括各種標(biāo)識牌的處理和相關(guān)小品建設(shè)。也就是說，交通設(shè)施的建設(shè)已不單純是工程上的問題，它應(yīng)該體現(xiàn)出歷史性、民族性和地方性。目前，部分交通設(shè)施已注意到了這些要素性問題，重慶“南濱路”的打造，就較好的吸收了一些老重慶的文化元素，如“黃葛晚渡”和火鍋特色。

（五）旅游交通服務(wù)的人文化

人們在論及旅游審美時，會主要關(guān)注可以實際感受的景觀，然而，與旅游業(yè)關(guān)系密切的服務(wù)機構(gòu)、服務(wù)人員、服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)質(zhì)量等其實也是非常重要的審美對象。我們往往會有這樣的印象，在一次旅行中，也許我們看到的風(fēng)景并不如期待的那樣美好，但是由于一路有了一個讓人感覺非常好的導(dǎo)游的陪伴和服務(wù)，我們同樣覺得這次旅游是非常愜意的。據(jù)此而言，旅游交通建設(shè)除了硬件設(shè)施以外，理所當(dāng)然還包括旅游交通服務(wù)。旅游交通服務(wù)應(yīng)盡量做到人文化，即以游客為出發(fā)點和中心進行管理，提升服務(wù)人員的人文素質(zhì)，提高服務(wù)人員的工作質(zhì)量。目前，在相關(guān)交通服務(wù)人員中，空乘總體給人留下較好形象，其他形式的交通服務(wù)較差，應(yīng)該予以改進。

總而言之，打造“美”的交通設(shè)施，需要具有“旅游意識”，要充分保證旅游交通的基本功能，要對旅游交通設(shè)施進行美化，并使其具有文化內(nèi)涵，同時，要著力提升交通服務(wù)人員的服務(wù)質(zhì)量，這樣旅游交通才會從旅游的一個環(huán)節(jié)變?yōu)槁糜蔚囊徊糠帧?/p>

參考文獻：

[1]吳攀升等.旅游美學(xué)[M].杭州:浙江大學(xué)出版社,2006年7月.[2]馬瑩.旅游美學(xué)[M].北京:中國旅游出版社,2009年10月.[3]崔莉.旅游交通管理[M].北京:清華大學(xué)出版社,2007年5月.[4]趙瑜等.旅游交通[M].北京:中國鐵道出版社,2002年6月.[5]劉文杰.路文化[M].北京:人民交通出版社,2009年2月.[6]劉文杰.橋文化[M].北京:人民交通出版社,2008年7月.[7]盧松.旅游交通研究進展及啟示[J].熱帶地理,2009年第4期.

第三篇：關(guān)于蘇州園林的美學(xué)思考

關(guān)于蘇州園林的美學(xué)思考

摘要：園林是人們?yōu)榱擞斡[娛樂的方便，用自己的雙手創(chuàng)造風(fēng)景的一種藝術(shù)。由于各民族、各地區(qū)人們對風(fēng)景的不同理解和偏愛，也就出現(xiàn)了不同風(fēng)格的園林。其中蘇州園林是我國古典園林的精華。它將有限的空間集文字、書畫、建筑、雕刻等多種藝術(shù)，并把山光、水聲、月色融入其中，創(chuàng)造出豐富多彩的景觀，將人類向往美好生活的追求表現(xiàn)的淋漓盡致。蘇州園林不僅體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)文化藝術(shù)，更具有其獨特的無以倫比的美學(xué)價值。1997年，蘇州古典園林作為中國園林的代表被列入《世界遺產(chǎn)名錄》，被勝譽為“咫尺之內(nèi)再造乾坤”，是中華園林文化的翹楚和驕傲。

關(guān)鍵詞：蘇州園林 美學(xué) 建筑 藝術(shù) 傳統(tǒng)文化 正文：常言道“上有天堂，下有蘇杭”，蘇州之所以獲得“天堂”的美稱，在很大的程度是因為它擁有一批全國乃至全世界聞名的古典園林。根據(jù)記載，蘇州城內(nèi)有大小園林將近200處?，F(xiàn)存名園十余處，聞名遐爾的有滄浪亭、獅子林、拙政園、留園、網(wǎng)獅園、怡園等。蘇州園林占地面積小，采用變換無窮、不拘一格的藝術(shù)手法，以中國山水花鳥的情趣，寓唐詩宋詞的意境，在有限的空間內(nèi)點綴假山、樹木，安排亭臺樓閣、池塘小橋，使蘇州園林以景取勝，景因園異，給人以小中見大的藝術(shù)效果。俗話說“江南園林甲天下，蘇州園林甲江南”。蘇州園林式我國古典園林的精華，其中蘊含著豐富的美學(xué)價值。

一、建筑美學(xué)

北方的皇家園林一般總是帶有均衡，對稱、壯嚴豪華以及威嚴的氣氛。而像蘇州園林這樣的江南地區(qū)的私家園林，多建在城市，并與住宅相聯(lián)。占地甚少，小者一、二畝，大者數(shù)十畝。在園景的處理上，蘇州園林善于在有限的空間內(nèi)有較大的變化，巧妙地組成千變?nèi)f化的景區(qū)和游覽路線。常用粉墻、花窗或長廊來分割園景空間，但又隔而不斷，掩映有趣。通過畫框似的一個個漏窗，形成不同的畫面，變幻無窮，堂奧縱深，激發(fā)游人探幽的興致。有虛有實，步移景換，主次分明，景多意深，其趣無窮。

建筑在蘇州古典園林中具有使用與觀賞的雙重作用。它常與山池，花木共同組成園景，在局部景區(qū)中，還可構(gòu)成風(fēng)景的主題。山池是園林的骨干，但欣賞山池風(fēng)景的位置，常設(shè)在建筑物內(nèi)，因此建筑不僅是休息場所，也是風(fēng)景的觀賞點。建筑的類型及組合方式與當(dāng)時園主的生活方式有密切的關(guān)系，因而園林建筑以其數(shù)量之多與比重之大形成為一種突出的現(xiàn)象。一般中小型園林的建筑密度可高達30%以上，如壺園、暢園，擁翠山莊；大型園林的建筑密度也多在15%以上，如滄浪亭、留園，獅子林等。正因為如此，園林建筑的藝術(shù)處理與建筑群的組合方式，對于整個園林來說，就顯得格外重要。

蘇州古典園林中的建筑不但位置、形體與疏密不相雷同，而且種類頗多，布置方式亦因地制宜，靈活變化。建筑類型常見的有：廳、堂，軒、館、樓、閣，榭、舫、亭、廊等等。其中除少數(shù)亭閣外，多圍繞山池布置，房屋之間常用走廊串通，組成觀賞路線。各類建筑除滿足功能要求外，還與周圍景物和諧統(tǒng)一，造型參差錯落，虛實相間，富有變化。

二、意境美

“曲徑通幽”是園林的第一大特點。所謂的“曲徑通幽”就是指通過曲折的路徑到達幽靜的地方。漫步于蘇州園林之中，時不時就會走進一幽靜的去處，這里景色優(yōu)美、風(fēng)光宜人。要構(gòu)成“曲徑通幽”的意境，首先，路徑必須是曲折的。走在曲折的路徑上，可以賞景，有可以達到“曲徑通幽”的目的，既擴大了園林的欣賞范圍，又達到了障景的目的。其次，蘇州園林的路徑都是有去有回的，沒有沒有沿原路返回的道理，使人們信步走的時候，充分欣賞到園林的美景。

蘇州園林的又一個特點是別開生面。蘇州園林中由于分景應(yīng)用充分，使蘇州園林與眾不同，具有了別開生面的特點。既體現(xiàn)在蘇州園林的各園所具有的特色，又體現(xiàn)各園內(nèi)部景觀與眾不同。用蘇州園林留園內(nèi)的“又一村”景區(qū)來講：留園的北部景區(qū)是一片明朗的月季園，花枝爛漫，清香宜人。再往西為“又一村”。再飽覽了山石之美和游罷萬堂樓臺之勝以后，來到“又一村”門前，眼前頓覺眼界一新，猶如置身于村野之中，故取陸游的詩句：“山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村”為名，并借以點名這是留園內(nèi)別具一格的一角，也是江南農(nóng)村風(fēng)光在再園林中的生動在現(xiàn)。這樣的布局源于與自然，又比自然更勝一籌，達到了“青出于藍，而勝于藍”的地步。

蘇州園林多為不得志的達官貴人或文士，因而在設(shè)計園林的布局時必然少不了書法，從而也使中國園林產(chǎn)生了豐富的文化內(nèi)涵。其中有的園林建造時就請了文人、學(xué)者的參與使園林的文化氣息更加濃烈。園林中的書法主要體現(xiàn)在匾額、題刻、碑記、字畫、題景上，不僅起到了園內(nèi)的點景作用，而且其本身的書法之美與園林的風(fēng)景相互融合起來，使園中的景質(zhì)達到升華，烘托出一種清雅幽靜的意境。

三、自然美

談到中國園林的構(gòu)造就離不開山，水，花木，建筑這四個基本要素，蘇州園林亦是這樣的。古人云“園林之勝，唯是山與水二物”，疊石造山，小則置一二湖石，“片山多致，寸石生情”，大則峰巒洞壑，綿延成脈，遠觀有勢，近看有質(zhì)，石無定形，山有定法。蘇州園林妙在含蓄，一山一石耐人尋味，奧妙無窮。

山貴有脈，水貴有源，山與水的關(guān)系是“水隨山轉(zhuǎn)，山因水活”。蘇州園林地處江南，降雨較多，水在園林中的應(yīng)用則更加廣泛了，其體現(xiàn)的美也就不言而喻了。園林中水的美的體現(xiàn)關(guān)鍵在于理水。蘇州園林中多以水池為中心，輔以細流，迂回曲折，并合自然，水光云影，相映成趣，而拙政園小飛虹以水為底，堪稱佳構(gòu)。

園林中花木既能觀賞又能組景，分隔空間，屋角蕉影、窗外修篁、池邊垂柳、雨中睡蓮、經(jīng)霜丹風(fēng)，雪中梅朵。古人造園植木，善寓意造景，選用花木常與比擬、寓意聯(lián)系在一起，如松的蒼勁、竹的瀟灑、海棠的嬌艷、楊柳的多姿、牡丹的富華、蓮荷的如意、蘭草的典雅等；且善于利用植物的形態(tài)和季相變化，表達一定的思想感情，如“歲寒而知松柏之后凋”；“留得殘荷聽雨聲”、“夜雨打芭蕉”，真是別具匠心。

欣賞蘇州園林的美是一促文化藝術(shù)享受，人們不僅達到回歸自然、脫去塵勞的目的，并得到精神上的解放，心靈如水地徜祥自樂，同時也應(yīng)體味到文人追蹤莊惠，超脫世俗的清高人格。蘇州古典園林“不出城郭而獲山水之怡，身居鬧市而有靈泉之致”它是中華傳統(tǒng)文化和美學(xué)的完美結(jié)合；蘇州古典園林是歷史文化的產(chǎn)物，同時也是中國傳統(tǒng)藝術(shù)文化的載體。世界遺產(chǎn)委員會這樣評價蘇州古典園林：沒有哪些園林比歷史名城蘇州的四大園林更能體現(xiàn)出中國古典園林設(shè)計的理想品質(zhì)。咫尺之內(nèi)再造乾坤。蘇州園林蘊含的美學(xué)價值更是值得我們學(xué)習(xí)和思考。

參考文獻：[1] 葉圣陶，蘇州園林 [2] 百度百科，蘇州園林

[3] 安懷起，中國園林史，同濟大學(xué)出版社，1991 [4] 唐鳴鏑，黃震宇，潘曉嵐，中國古典建筑與園林，旅游教育出版社，2003

第四篇：長城的思考

長城的思考

—開發(fā)長城的旅游價值

（10級旅游管理2班

學(xué)號：1011023104）

摘要：作為中華民族象征的萬里長城，從春秋戰(zhàn)國時期到明朝這2000年里，經(jīng)歷了斷斷續(xù)續(xù)的修筑，在很多時間里都承擔(dān)著軍事防御的職責(zé)。隨著社會、科技的發(fā)展和旅游業(yè)的興起，長城原來的功能發(fā)生轉(zhuǎn)變，并衍生了其他一系列的旅游開發(fā)功能。以北京的古長城為例，通過與當(dāng)?shù)丨h(huán)境相結(jié)合，長城的旅游價值得到了很好的開發(fā)。而這也為其他地區(qū)長城旅游價值的開發(fā)提供了借鑒經(jīng)驗，從而促進地區(qū)經(jīng)濟、社會的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：北京古長城、軍事防御、功能轉(zhuǎn)變、開發(fā)、旅游價值、啟示

萬里長城是中華民族的驕傲與象征，是“世界新七大奇跡”之一。雄偉壯觀的萬里長城是人類建筑史上罕見的工程，它凝聚著我們祖先的血汗和智慧，以悠久的歷史、浩大的工程、雄偉的氣魄著稱于世。在歷史上，長城具有重要的軍事防御功能，很多朝代都把長城當(dāng)作國家防御的核心，長城在古代各國承擔(dān)著重要的防御職責(zé)。

然而隨著社會的進步、科技的發(fā)展和時代的變遷，長城在現(xiàn)代社會的功能逐漸改變。原來的軍事防御功能下降甚至消失，取而代之的是其旅游價值得到開發(fā)。借著旅游業(yè)不斷發(fā)展壯大的契機，長城也開發(fā)出了一系列優(yōu)秀的旅游景點，形成了很多旅游的優(yōu)勢項目。并且長城旅游價值的開發(fā)也為當(dāng)?shù)氐膰窠?jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高 作出了巨大的貢獻。如何進一步規(guī)劃長城的旅游項目、開發(fā)長城的旅游價值是當(dāng)前面臨的重要問題，它關(guān)系到長城沿線旅游經(jīng)濟的發(fā)展。其中北京的古長城旅游資源得到了很好的開發(fā)，通過多處長城景點的開發(fā)，為其他地區(qū)開發(fā)長城的旅游價值作出了榜樣。

1．中國萬里長城的總體概況

長城修筑的歷史悠久，工程雄偉浩大，在“世界新七大奇跡”中名列第一，是我們民族的驕傲。長城東西南北交錯，綿延起伏于我們祖國遼闊的土地上。它像一條巨龍，翻越巍巍群山，穿過茫茫草原，跨過浩瀚沙漠，奔向蒼茫的大?！，F(xiàn)今保存的長城主體是從西部的嘉峪關(guān)到東部的山海關(guān)。

據(jù)歷史文獻記載，長城的修建持續(xù)了2000多年，從公元前7世紀楚國筑長城“方城”開始，歷經(jīng)春秋、戰(zhàn)國、秦、漢、北魏、東魏、北齊、北周、隋、唐、遼、金等，至明代共有10多個朝代的20余個諸侯國家和封建王朝修筑過長城。若把各個時代的長城累加起來，大約有10萬里以上，其中秦朝、漢朝、明朝三個朝代都超過了1萬里?，F(xiàn)在我國的新疆、甘肅、寧夏、陜西、內(nèi)蒙古、山西、河北、北京、天津、遼寧、吉林、黑龍江、河南、山東、湖北、湖南等地都還保留有古長城的、烽火臺的遺址，可見古長城的分布范圍是極其廣泛的。其中僅內(nèi)蒙古自治區(qū)的長城就有3萬多里，足以見證長城這項工程的巨大。

2．歷史上長城所發(fā)揮的軍事防御功能

長城的修筑是從春秋戰(zhàn)國時期開始的，各諸侯國或是為了防御鄰 國進攻，或是為了抵御北方游牧民族的侵擾而在邊疆修建長城。秦始皇統(tǒng)一全國后，把北部長城連接起來，構(gòu)成了一個橫貫東西的巨型防御體系。到了漢代，長城就主要是為了防止匈奴對中原的侵襲而修筑，并且有效的保護了絲綢之路的通暢。自漢朝覆亡到明朝建國這1100多年間，由于民族融合的加強以及統(tǒng)治者推行休養(yǎng)生息的和平政策，長城的修筑規(guī)模較小，時斷時續(xù)，在某些時期還是發(fā)揮了軍事防御的功能。而在明朝，朱元璋還未即位就提出了“高筑墻”的口號，從建國第一年到明朝滅亡的200多年間，基本上就沒有停止過對長城的修建。當(dāng)時明朝的長城主要是防止北方蒙古族韃靼和瓦剌的侵犯。至明朝以后，長城的修筑逐漸減少，而其防御功能也在減小?？梢娫谶@2000多年的時間里，為了防止北方游牧民族的襲擾，長城的軍事防御功能一直都存在，并在各時期發(fā)揮了或大或小的作用，直到清朝后期才消退。

3．長城在現(xiàn)代社會所具有的旅游價值

在現(xiàn)代社會，隨著生產(chǎn)力發(fā)展、社會進步，告別了科技落后的冷兵器時代，長城就不再具有軍事防御功能了。但是由于旅游經(jīng)濟的發(fā)展和人民整體素質(zhì)的提高，長城又衍生了其他的旅游價值，并為人們所開發(fā)。

萬里長城作為中華民族的象征，它體現(xiàn)了中華民族堅不可摧、永存于世的意志和力量，使我們民族乃至整個人類的驕傲。甚至在國歌中也提到了長城。由此可見長城在人們心目中的地位是極其崇高的，通過能夠長城激發(fā)人們的愛國熱情和民族自豪感，因而長城具有旅游 教育價值。

長城是一座稀世珍寶，也是藝術(shù)非凡的文物古跡。對于長城的建造原料和構(gòu)建方式具有很強的科學(xué)研究性。在當(dāng)時落后的生產(chǎn)力條件下，普通人力如何克服重重困難修建宏偉的長城是很值得研究的。由此可見長城具有科學(xué)研究價值。

長城由東向西經(jīng)過的地形地貌復(fù)雜，沿線風(fēng)光迤邐多彩，可以領(lǐng)略高山的巍峨、草原的蒼茫、沙漠的浩瀚和大海的洶涌。并且長城也是農(nóng)業(yè)區(qū)與畜牧區(qū)的分界線，兩側(cè)自然人文風(fēng)光各異，增添了旅游資源的非凡性，因而長城還具有很強的旅游觀光價值。

4．長城旅游資源的開發(fā)—以北京古長城開發(fā)為例

作為國家首都，北京的古長城旅游資源極其豐富。尤其是近年來，北京的古長城旅游資源得到了跨越式開發(fā)。通過與當(dāng)?shù)刈匀伙L(fēng)光和人文風(fēng)情的結(jié)合，其古長城資源得到了很好的規(guī)劃、開發(fā)，很好的促進了旅游業(yè)的發(fā)展。

居庸關(guān)長城

居庸關(guān)是萬里長城的重要關(guān)口，有天下第一雄關(guān)之稱，距北京約50公里，為保衛(wèi)京師的屏障。現(xiàn)今，其旅游開發(fā)主要是通過建造博物館，體驗古長城的雄偉。到了居庸關(guān)，會有一座奇特的建筑物，那就是“云臺”。“云臺”下面是一個可以通行車馬的大圈門，與一般門洞不同的是洞壁上刻得有四大天王和其他上千的栩栩如生的佛像，圈門上刻有各式各樣的動物和花草。同時，在一定的距離處，或者是在險要的地方，設(shè)有“墻臺”和“敵樓”?，F(xiàn)在這些古時候的景 觀都在博物館能夠體驗到。

司馬臺長城

以“驚、險、奇”著稱于世的司馬臺長城，位于密云縣古北口鎮(zhèn)境內(nèi)，距北京市區(qū)120公里，是我國惟一保留明代原貌的古建筑遺址。它南靠白龍?zhí)讹L(fēng)景區(qū)，西鄰金山嶺長城，東靠云岫谷游獵區(qū)，是集旅游觀光、科教、探險、溫泉療養(yǎng)、休閑度假為一體的旅游佳地。在這里可東觀“霧靈積雪”，西望“蟠龍臥虎”，北看“燕山疊翠”，南瞧“水庫明珠”，大好河山盡收眼底。位于陡峭如削的危崖之上，有一道通天的石梯，只容一人攀登。

司馬臺長城建造了登城隱形索道、游覽峽谷索橋等設(shè)施，并有一年一度的司馬臺長城登山賽和司馬臺國際滑翔節(jié)、文化節(jié)。在這里，游客可以鴛鴦湖上泛舟、游泳、垂釣，還可以山寨野味燒烤等。這種旅游方式頗受旅游者歡迎。

響水湖長城

響水湖長城位于懷柔慕田峪西部，距北京78公里，總占地面積18平方公里，是集長城、古洞、山川、泉潭、飛瀑于一體的天然錦繡谷。響水湖在泉水的源頭，泉涌如注，千米之外便可聽到泉水的響聲，系懷柔第一大泉，故得名“響水湖”。然而更引人注目的是在該景區(qū)有占地面積1700余畝、年產(chǎn)水果20余萬斤的果園，果園內(nèi)碩果累累，墜滿枝頭，品種豐富。

每年的8月25日至10月底在響水湖景區(qū)舉辦“慶金秋、游美景、送采摘”活動?；顒悠陂g，游客購買門票進入景區(qū)游覽，同時可憑門 票領(lǐng)取專用提袋，到景區(qū)指定的果園免費采摘時令水果，也可在果園內(nèi)先嘗為快，然后讓游客帶回去一袋水果，讓游客親身體驗一次豐收的喜悅！這些旅游方式也讓游客感到很滿意，并且創(chuàng)造了很大的收益。

5．開發(fā)長城旅游價值的啟示

通過北京市長城旅游資源的開發(fā)，可以看出，將長城的歷史文化價值與當(dāng)?shù)氐淖匀伙L(fēng)光和風(fēng)土人情相結(jié)合，能夠更好的實現(xiàn)古長城的旅游價值。從中也能得到開發(fā)長城旅游價值的一些經(jīng)驗。

社會教育方面，要通過建立主題博物館或主題公園，開發(fā)高技術(shù)含量的旅游導(dǎo)航系統(tǒng)，使游客能夠科學(xué)、客觀的認識長城的重要價值。

社會風(fēng)情方面，長城是游牧民族和農(nóng)耕民族勢力角逐、消長的重要邊界，也是民族文化融合的過渡帶。長城兩側(cè)保留了不同民族風(fēng)格的建筑，尤其保留了皇家文化和民間文化的典型建筑。應(yīng)該堅強對這些元素的研究，通過設(shè)計相應(yīng)的旅游路線和旅游產(chǎn)品，豐富旅游活動的內(nèi)涵。

自然風(fēng)情方面，長城大多建在山脊上，往往與自然環(huán)境的分界線，如降水線、等溫線、植被分界線等相重合。兩側(cè)的自然景物和景觀，包括氣候、水文、土壤、植被、動物等有較明顯的差異。通過發(fā)展觀光旅游和科普旅游，設(shè)定特別的體驗環(huán)境和旅游線路，可以增加旅游的趣味性和科學(xué)性。

總得來說，只有通過轉(zhuǎn)變旅游開發(fā)的觀念，綜合各方面因素，設(shè)計科學(xué)的開發(fā)方案。才能使長城的旅游價值得到更好的開發(fā)，拉動旅游業(yè)的發(fā)展，從而促進地區(qū)經(jīng)濟社會的發(fā)展。參考文獻：

（1）劉振禮、王兵．《新編中國旅游地理》（2）羅哲文．《長城保護先要摸清家底》（3）司馬遷．《史記》（4）景愛．《中國長城史》

（5）張亞娟．《文化旅游浪潮與博物館發(fā)展之路》（6）彭成．《北京旅游攻略》

第五篇：長城物業(yè)未來戰(zhàn)略思考

未來戰(zhàn)略思考

編者按：2011年3月13日，集團總裁陳耀忠在2012集團管理評審會議上，做了主題為長城物業(yè)未來戰(zhàn)略思考的重要報告。報告共分為四個部分，深刻分析了長城物業(yè)發(fā)展的總體環(huán)境，勾繪了長城物業(yè)百年老店的藍圖，提出了長城物業(yè)第二個五年發(fā)展規(guī)劃框架，并對2012重點工作進行了安排。

未來戰(zhàn)略思考

陳耀忠

回顧過去的一年——物業(yè)管理業(yè)務(wù)組織結(jié)構(gòu)柔性化變革和品質(zhì)問題帶來的項目風(fēng)險、地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)合作方的糾結(jié)和國家宏觀調(diào)控的影響、社區(qū)商務(wù)業(yè)務(wù)的反復(fù)探索與梳理，不無感慨！同時也看到了新的希望，并萌發(fā)出對未來戰(zhàn)略的思考。2010年，我們提出重新定義物業(yè)項目價值的思考，針對商業(yè)環(huán)境變化趨勢顯現(xiàn)和加劇，我們不得不重新思考我們的戰(zhàn)略——

第一部 環(huán)境變化趨勢

影響商業(yè)組織生存與發(fā)展的環(huán)境因素有許多，但變化趨勢將長期存在并對長城物業(yè)至關(guān)重要的商業(yè)環(huán)境因素應(yīng)該——：

一是物業(yè)運營要素成本尤其是人力資源成本快速上漲所帶來的物業(yè)管理企業(yè)生存空間不斷被擠壓的趨勢。它將使物業(yè)管理競爭格局重新定義，適者生存的自然規(guī)律將加劇行業(yè)雜亂無序的境況向有序壟斷的境況變化。

二是科技快速發(fā)展尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展必將改變許多商業(yè)組織生存與發(fā)展方式，也必將改變?nèi)藗兊纳罘绞?。這為物業(yè)管理企業(yè)生存與發(fā)展帶來新的希望和機遇。這些正在快速發(fā)展的主要科技包括云計算技術(shù)、移動終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、二維碼識別技術(shù)等等。適者生存！我們不能對這些身邊環(huán)境發(fā)生的快速變化置之不理，我們應(yīng)迅速重視這樣的思考，并付諸行動！

2 企業(yè)運營要素成本尤其是人力資源成本快速上漲的變化趨勢將在哪些方面影響我們的企業(yè)？我們?nèi)绾雾槕?yīng)這種變化趨勢？

2 科技快速發(fā)展尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的變化趨勢將如何影響社區(qū)消費者的需求？將如何影響我們的業(yè)務(wù)模式和贏利模式？我們?nèi)绾芜\用這樣的變化趨勢？ 我們必須明白，我們對上述問題的理解深度、反應(yīng)速度和行動力度將決定長城物業(yè)未來的命運！

第二部 百年發(fā)展思考

長城物業(yè)從業(yè)二十五周年，我們“折騰”了很多事，但無非是公司業(yè)務(wù)系統(tǒng)和運營系統(tǒng)的持續(xù)改進。今年本人步入“知天命”之年，對長城物業(yè)的未來有更多的思考、對長城物業(yè)如何才能做到生生不息、持續(xù)卓越有更深刻的認識、對公司的經(jīng)營思路也有了新的境界！

我們曾經(jīng)將“中華物業(yè)管理民族品牌”作為公司愿景。2008年，我們將“成為社區(qū)生活方式引領(lǐng)者”作為公司新的愿景。這些愿景都是長城物業(yè)前進中的里程碑。長城物業(yè)永恒追求的應(yīng)該是：成為中國物業(yè)管理行業(yè)經(jīng)久不衰、持續(xù)卓越的公司（百年老店）！縱觀國際上持續(xù)卓越的商業(yè)組織，相信如下是百年老店的生存基石：

公司理念：不變的公司使命和核心價值觀，激勵公司進步的宏偉愿景； 法人治理：規(guī)范的穩(wěn)定成熟的公司法人治理系統(tǒng)；

人才梯隊：有效的核心職位繼任人培養(yǎng)機制，核心經(jīng)營團隊不出現(xiàn)斷層。具備卓越的思想、強健的肌體、熾熱而強力的脈動和具備自我進化功能的商業(yè)組織，不管她走多遠、環(huán)境如何變遷，不管其它什么都沒有，她都將生生不息，永不衰退！我們衷心地希望：到2087年，在召開長城物業(yè)第一個100周年慶典大會時，他們還記住我們今天的努力和貢獻！

一、關(guān)于公司理念

我們在追求百年老店的征程中，“服務(wù)業(yè)主、報效社會”永遠是我們長城物業(yè)存在的意義所在。“服務(wù)業(yè)主”闡明了物業(yè)服務(wù)永遠是我們的核心業(yè)務(wù)，但我們不能僵化于傳統(tǒng)的物業(yè)服務(wù)方式，我們要有敏銳的洞察力預(yù)見顧客需求的變化和市場環(huán)境的變化，通過持續(xù)創(chuàng)新的方式實現(xiàn)顧客價值主張、推動行業(yè)乃至社會進步，同時實現(xiàn)公司的持續(xù)發(fā)展；“報效社會”表明了我們不僅僅是在追求股東利益最大化，我們必須追求包括股東在內(nèi)的公司利益相關(guān)方（建設(shè)單位、顧客、業(yè)主、員工、服務(wù)供方、政府等等）的價值最大化！

“我們的價值源于顧客滿意經(jīng)營”是我們處理顧客關(guān)系永遠不改變的態(tài)度和原則。長期以來，長城物業(yè)關(guān)注后臺的系統(tǒng)建設(shè)和改進（《基業(yè)長青》提到的“造鐘”），這對公司穩(wěn)定發(fā)展和效率提高起到至關(guān)重要的作用。未來，我們的重點工作應(yīng)關(guān)注前臺的顧客需求和消費體驗，關(guān)注競爭對手，關(guān)注外部世界的變化。這對公司快速發(fā)展甚至是跨越式快速發(fā)展更具重要意義。

科技快速發(fā)展在不斷改變?nèi)藗兊纳罘绞?，這是不爭的事實！我們?nèi)绾侮P(guān)注日新月異的科技發(fā)展并運用前沿科技為顧客創(chuàng)造價值？我們?nèi)绾纬蔀樯鐓^(qū)生活方式引領(lǐng)者？這是我們長城物業(yè)人在相當(dāng)長時間內(nèi)的艱巨任務(wù)！

公司理念需要員工尤其是一線員工的普遍認同，并通過員工尤其是一線員工的身體力行將公司理念體現(xiàn)在服務(wù)提供過程和服務(wù)產(chǎn)品中，讓顧客切實體驗到公司理念給他們帶來的價值，公司也將因此更值得社會信賴和行業(yè)尊重。這才是公司理念影響企業(yè)生存與發(fā)展的意義所在。同時，我們還應(yīng)深刻地理解：員工追求進步的激情是公司前行的動力源泉。員工無論職位高低都有實現(xiàn)自我價值并得到尊重的強烈愿望。為實現(xiàn)自我價值，他們都期望公司能充分授權(quán)并讓其有更多機會參與公司的各項活動，這是人的本性。為此，如何引導(dǎo)員工定義自我價值并協(xié)助其自我價值的實現(xiàn)？如何讓員工間彼此相互尊重并在工作中獲得樂趣？是我們面對更具明顯個性的新生一代員工的人力資源管理工作。

我們應(yīng)以公司理念引導(dǎo)員工對自我價值的定義，并將公司理念溶入到員工心靈深處，落實到日常行動中；我們應(yīng)完善職業(yè)資格制度、星級晉升制度和其它有效的激勵制度；我們應(yīng)將公司愿景和員工需求相結(jié)合，以此激發(fā)員工追求進步的激情；我們應(yīng)積極實施極具行業(yè)競爭力的員工薪酬福利政策；我們應(yīng)繼續(xù)發(fā)揮核心員工持股制度以及有效的股權(quán)激勵制度的作用；我們應(yīng)不斷完善并積極探索基本經(jīng)營單位責(zé)任人的業(yè)績分享制度。

二、關(guān)于法人治理

長城物業(yè)從業(yè)25年，與行業(yè)其他企業(yè)相比，我們有許多光環(huán)，可以說是持續(xù)進步的企業(yè)。但是，面臨外部生存環(huán)境的日趨嚴峻，公司生存出現(xiàn)嚴重威脅時，我們不禁要問：長城物業(yè)還能走多遠？還能做多長時間？

2011年春節(jié)期間，針對人力資源成本快速上漲對財務(wù)計劃產(chǎn)生的嚴重影響，以及頻繁出現(xiàn)的物業(yè)項目重大危機，我思考了很多。按常規(guī)思維，為提高物業(yè)項目服務(wù)質(zhì)量，防止物業(yè)項目出現(xiàn)管理危機，就得增加區(qū)域公司管控人員。但從財務(wù)計劃可以看出，物業(yè)管理成本出現(xiàn)了嚴重的結(jié)構(gòu)性問題（管控成本達到總成本的10%）。在這樣的背景下，我們提出了阿米巴計劃。盡管許多同事有很多顧慮（其實，我比任何人都要顧慮得多）但我們還是豁出去了。實施阿米巴計劃的效果還需要繼續(xù)觀察和評估。

今年春節(jié)期間，“我們長城物業(yè)還能走多遠”又切切實實地我讓深思，并重溫了《從優(yōu)秀到卓越》和《基業(yè)長青》這二本書。西方的百年企業(yè)，經(jīng)過國家戰(zhàn)亂、社會動蕩、經(jīng)濟蕭條、產(chǎn)品（或服務(wù)）生命周期等內(nèi)外部環(huán)境的變化，但他們卻依然長青不衰！這是為什么？我們要不要追求這樣長青不衰的境界？我們的員工隊伍中有50后、60后、70后、80后、90后，未來還有10后、20后??。后浪推前浪，連連不斷，相信我們的回答是肯定的！

如果將長城物業(yè)置于百年的境界來審視，我們就會發(fā)現(xiàn)過去十多年光環(huán)下“持續(xù)進步”的長城物業(yè)，短視而狹窄！根淺而脆弱！過去十多年，我們盡管不斷完善了業(yè)務(wù)運作系統(tǒng)、公司運營系統(tǒng)，但我們的法人治理系統(tǒng)還很原始，還沒有構(gòu)架好百年之后仍然持續(xù)卓越的治理結(jié)構(gòu)，還沒有準備好歷經(jīng)多代CEO仍然持續(xù)卓越的治理制度??。

許多公司通過上市實現(xiàn)財務(wù)融資和品牌價值提升只是“術(shù)”的結(jié)果；通過上市規(guī)范法人治理系統(tǒng)，健全運營監(jiān)督制度（信息透明性），構(gòu)架永遠持續(xù)卓越的公司是“道”的結(jié)果。我們不是國有企業(yè)，也不是私營企業(yè)，我們是有二百多個股東的內(nèi)部公眾股份制企業(yè)。在條件成熟時，我們也許會是一個社會公眾股份制公司。因此，構(gòu)建和完善公司決策、運營、監(jiān)督的法人治理系統(tǒng)是公司體制的需要，是公司發(fā)展的必然，是公司持續(xù)經(jīng)營的基礎(chǔ)！

三、關(guān)于人才梯隊

搭建了公司運行框架（治理結(jié)構(gòu)），明確了公司存在意義、運行原則和前進方向后（公司理念），還需要人力資源這個公司發(fā)展的原動力（人才梯隊）。公司生命體現(xiàn)在“人”和“事”的存在。事在人為，永續(xù)經(jīng)營公司的生命歸根到底還是具有公司DNA的核心人才的連續(xù)！人有自然生命周期、產(chǎn)品有市場生命周期，公司要生生不息、永不凋謝，就必須有核心人才繼任人建設(shè)的機制。過去，我們經(jīng)常會聽到公司發(fā)展的好壞關(guān)鍵在一把手，公司文化是公司一把手個人的文化等等，這些有一定道理，但絕不是百年老店的生存之道！靠個人英雄主義推動公司發(fā)展，公司的生命就會維系在個人的生命周期上，公司就不可能持續(xù)下去！

在2008年，我們聘請外腦機構(gòu)對人力資源管理進行了梳理和提升，效果是明顯的。我們應(yīng)當(dāng)繼續(xù)不斷完善人力資源管理系統(tǒng)；繼續(xù)從應(yīng)屆生中吸收并培養(yǎng)戰(zhàn)略所需的優(yōu)秀人才；繼續(xù)采用內(nèi)部晉升為主的用人政策；繼續(xù)實施核心職位的繼任人培養(yǎng)制度。公司文化是公司的血脈、是公司的DNA。我們只要堅持以認同公司文化的優(yōu)秀員工作為核心職位繼任人進行培養(yǎng)，含有長城物業(yè)DNA的公司生命才會生生不息、代代延續(xù)，長城物業(yè)才能永續(xù)經(jīng)營！

第三部 2012年重點工作

2012年是長城物業(yè)“一五”規(guī)劃期的最后一年。這一年既要完成本規(guī)劃期的未竟事業(yè)，又要對下一規(guī)劃期進行謀劃。根據(jù)今年“蛻變·聚合”的戰(zhàn)略主題，長城物業(yè)今年的重點工作應(yīng)從如下方面展開——。

一、培育全員的經(jīng)營者意識

阿米巴的要義是培育全員的經(jīng)營者意識。所謂經(jīng)營，就是指個人或團體為了實現(xiàn)某些特定的目的，運用經(jīng)營權(quán)使某些物質(zhì)（有形和無形的）發(fā)生運動從而獲得某種結(jié)果的人類最基本的活動。可見，經(jīng)營者意識不僅是財務(wù)方面狹窄的經(jīng)營意識。它是指為實現(xiàn)本單位經(jīng)營目標(biāo)，運用公司賦予自己的經(jīng)營權(quán)而自發(fā)地開展各種活動（人、財、物的管理活動）的意識。

關(guān)于經(jīng)營目標(biāo)的理解，在確保質(zhì)量的前提下，物業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)以市場新增利潤和項目盈利率指標(biāo)作為驅(qū)動引擎；社區(qū)商務(wù)以開店數(shù)量，以及單店（一應(yīng)Mall）銷售額和凈利潤指標(biāo)作為驅(qū)動引擎；物業(yè)咨詢業(yè)務(wù)以咨詢合同金額和人均勞動生產(chǎn)率指標(biāo)作為驅(qū)動引擎；樓宇科技業(yè)務(wù)以外接市場新增利潤指標(biāo)作為驅(qū)動引擎；公寓短租業(yè)務(wù)以委托經(jīng)營客房數(shù)和單位客房利潤率指標(biāo)作為驅(qū)動引擎；商業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)以商業(yè)經(jīng)營面積和單位面積利潤率指標(biāo)作為驅(qū)動引擎。經(jīng)營者意識的培育，需要我們對現(xiàn)行制度的深刻檢討和改進，需要對全員進行經(jīng)營理論和方法的持續(xù)培訓(xùn)。同時，我們應(yīng)將經(jīng)營思維聚焦于集團最基本經(jīng)營單位（管理處、運維處、建安處、社區(qū)Mall），聚焦于最基本經(jīng)營單位一線員工尤其是責(zé)任人的工作體驗，以激發(fā)他們的經(jīng)營激情。

二、深化核心業(yè)務(wù)經(jīng)營管理

1.到2012年2月底為止，我們完成了包括樓宇科技公司在內(nèi)的組織柔性化改進工作。今年，我們應(yīng)關(guān)注阿米巴后可能出現(xiàn)的新問題；我們應(yīng)適時對阿米巴計劃進行全面系統(tǒng)的評審；我們應(yīng)及時改進和完善阿米巴計劃的相關(guān)制度。2.在全面完成組織柔性化工作后。接下來的重要任務(wù)是向縱深方向推進核心業(yè)務(wù)的“三精化”工作。嚴格執(zhí)行體系文件是推進“三精化”的基礎(chǔ)性工作，推進“三精化”工作時，我們應(yīng)將最基本經(jīng)營單位的收入與支出細節(jié)管理，以及服務(wù)細節(jié)管理作為工作重點。這里指的服務(wù)細節(jié)包括項目現(xiàn)場服務(wù)細節(jié)和對建設(shè)單位支持性服務(wù)細節(jié)。（服務(wù)品牌口碑很重要）

3.實施阿米巴計劃后，區(qū)域公司將更專注于區(qū)域的市場發(fā)展。今年的市場拓展，重視了物業(yè)咨詢業(yè)務(wù)，并提出了公寓式酒店物業(yè)、商業(yè)運營物業(yè)、3.0物業(yè)咨詢等業(yè)務(wù)的市場拓展要求；同時，我們加強了市場拓展成本量化管理和市場項目承接風(fēng)險管理。我們要求集團前期工作部門負責(zé)物業(yè)服務(wù)方案技術(shù)性支持與審核，集團共享服務(wù)部門、人力資源部門和物業(yè)管理部門負責(zé)各城市物業(yè)服務(wù)要素標(biāo)準成本的厘定，集團市場營銷部門負責(zé)市場拓展的全面管控，但主要應(yīng)對物業(yè)服務(wù)合同和承接測算把關(guān)。

4.一直以來，我們都是在被動地接受顧客的聲音，尤其是前端顧客的聲音。這是造成個別物業(yè)項目管理風(fēng)險的重要原因。因此，我們必須盡快建立前端顧客關(guān)系管理機制。識別關(guān)鍵前端顧客（包括建設(shè)單位、業(yè)主委員會），包產(chǎn)到戶——由集團市場營銷部門將關(guān)鍵前端顧客分派到公司中高層職位的員工進行日常維護，并建立內(nèi)部定期匯報制度。（柔性化組織、全員營銷）5.多年來，大部分物業(yè)項目的物業(yè)服務(wù)費都沒有調(diào)整，但人力資源、能耗等要素成本連年在上漲。我們應(yīng)充分認識到這種趨勢的嚴重后果，必須打破慣性思維定式，盡全力突破管理服務(wù)費的困局。調(diào)整物業(yè)服務(wù)費是全員性工作，相關(guān)職能部門要為管理處提供有力支持，如，為管理處提供調(diào)整管理服務(wù)費工作流程和指引，提供物業(yè)項目現(xiàn)行價格以來要素成本累計增長情況，等等。6.不能將物業(yè)服務(wù)要素成本簡單轉(zhuǎn)嫁到消費者身上，是物業(yè)服務(wù)企業(yè)生存的根本性威脅。因此，我們必須組織專責(zé)力量推動實施真正意義上傭金制的陽光物業(yè)服務(wù)模式，將物業(yè)服務(wù)全面推向真正意義上的市場化。

7.科技快速發(fā)展與要素成本快速上漲是一對沖的商業(yè)趨勢。管理處利用科技手段增收節(jié)支是當(dāng)前的重要工作。因此，我們必須組織專責(zé)力量全面實施樓宇水泵、中央空調(diào)、照明等節(jié)能降耗的整改措施，全面實施停車場智能化建設(shè)，以實現(xiàn)全國停車場智能管理系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)管理。

8.近年，為提高運營效率，我們研發(fā)了很多應(yīng)用軟件，包括SCM供應(yīng)鏈系統(tǒng)、EAS物業(yè)收費系統(tǒng)、CRM客戶關(guān)系管理系統(tǒng)、PMS物業(yè)管理系統(tǒng)，以及PDA移動終端應(yīng)用等等，今年，我們將繼續(xù)推動IT系統(tǒng)的全面落地工作，以盡快使IT系統(tǒng)發(fā)揮效力。

三、積極拓展物業(yè)延伸業(yè)務(wù)

1.我們首先借助物業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)構(gòu)建全國性社區(qū)線上和線下渠道，然后通過經(jīng)營剛性需求產(chǎn)品或服務(wù)培育渠道品牌影響力，最后依托渠道品牌影響力經(jīng)營最后一公里社區(qū)終端渠道，這是社區(qū)商務(wù)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略考慮。第一步工作思路：以深圳為出發(fā)點走向全國，以自管社區(qū)帶動周邊社區(qū)，進而覆蓋全市社區(qū)，必要時，在主要城市開設(shè)形象店（概念店）；第二步工作思路：積極開展不動產(chǎn)、家電維修和居家剛性商品配送等業(yè)務(wù)，積極探索長者服務(wù)業(yè)務(wù)，積極孵化其它居家和辦公產(chǎn)品或服務(wù)。第三步工作思路：先開展直營模式、再開展委托經(jīng)營加盟模式、最后才開展特許經(jīng)營加盟模式。今年的重點是開展第一、二步工作，是社區(qū)商務(wù)全面落地的一年。社區(qū)商務(wù)需要一開始就做好“品牌與服務(wù)”的質(zhì)量控制。2.公寓短租和商業(yè)經(jīng)營是公司今年新發(fā)展的業(yè)務(wù)，為此，今年的主要任務(wù)是市場調(diào)研與學(xué)習(xí)、確定業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃，組建團隊，尋找相關(guān)專業(yè)人才，梳理業(yè)務(wù)流程，建立完善的運營體系，打好本業(yè)務(wù)的運營基礎(chǔ)。公寓短租以秦皇島項目、商業(yè)經(jīng)營以順德北滘項目作為試點，建立完善的業(yè)務(wù)模式、贏利模式和經(jīng)營模式。

3.物業(yè)咨詢?nèi)匀粓猿治飿I(yè)咨詢這個專業(yè)方向。今年，主要是通過咨詢行業(yè)通用方法完善我們的物業(yè)咨詢管理體系、建立標(biāo)準化的物業(yè)咨詢模塊。同時，整合公司物業(yè)管理經(jīng)驗、知識和資源構(gòu)建3.0物業(yè)服務(wù)模式，并積極推向物業(yè)管理市場。

4.樓宇科技公司今年主要任務(wù)是適應(yīng)和完善組織柔性化變革，全力做好集團自管項目共用設(shè)施設(shè)備整改工作，并努力孵化設(shè)備維護業(yè)務(wù)的市場發(fā)展能力。

四、全面提高部門服務(wù)效率

1.強化經(jīng)營計劃日常監(jiān)控。我們的經(jīng)營計劃管理有十多年的歷史，但缺失系統(tǒng)的日常監(jiān)控。今年，我們應(yīng)加強經(jīng)營計劃日常監(jiān)視、分析和報告制度的落實。同時，規(guī)劃發(fā)展部門應(yīng)組織集團“二五”規(guī)劃和各業(yè)務(wù)板塊規(guī)劃的編制工作。2.有效改進人力資源管理。過去，我們致力于人力資源管理系統(tǒng)構(gòu)建與完善。今年，我們應(yīng)致力于人力資源的深化管理。我們應(yīng)對各城市的見習(xí)經(jīng)理隊伍進行繼任成熟度劃分，使各城市基本經(jīng)營單位責(zé)任人需求與繼任成熟度和數(shù)量有效匹配；我們將在深圳建立員工培訓(xùn)基地，以實施經(jīng)營單位責(zé)任人集中輪訓(xùn)制度（集中輪訓(xùn)，有利于凝聚力培育、有利于彼此間溝通、有利于人才發(fā)現(xiàn)）；我們應(yīng)加強服務(wù)類人才（如禮儀培訓(xùn)人才、禮賓管理人才）引進和一線員工服務(wù)特質(zhì)的培養(yǎng)；我們應(yīng)嚴格執(zhí)行員工績效管理制度，并通過績效薪資提高員工薪酬水平；我們應(yīng)做好柔性化組織改進后的員工獎勵計劃安排。

3.積極支持經(jīng)營單位工作。集團組織柔性化改進后，集團共享服務(wù)部門同樣面臨著新的挑戰(zhàn)。今年，全集團的所有物料都應(yīng)在供應(yīng)鏈系統(tǒng)（SCM系統(tǒng)）上實現(xiàn)出入庫管理；探索呼叫服務(wù)中心承接外包項目，以發(fā)揮呼叫服務(wù)資源效用最大化；完善組織柔性化后的檔案管理系統(tǒng)；積極推動已經(jīng)開發(fā)的IT系統(tǒng)落地，以使其盡快發(fā)揮應(yīng)有效用；時機成熟時，在現(xiàn)有的IT系統(tǒng)基礎(chǔ)上開發(fā)商業(yè)智能管理系統(tǒng)（BI系統(tǒng)）和移動應(yīng)用程序，以方便員工移動辦公和客戶移動自助服務(wù)。

企業(yè)文化建設(shè)是全員的責(zé)任。盡管是集團共享服務(wù)部門的職責(zé)，但其他部門應(yīng)積極參與。長城物業(yè)員工眾多而且分布在全國各地、業(yè)務(wù)快速發(fā)展帶來新員工的迅速增長、具有明顯時代個性的90后逐步加盟公司，等等，簡單地以公司制度影響員工的行為方式是不足夠的。我們還必須以公司文化這種無形的力量影響員工。我們應(yīng)從員工招聘（將公司理念植入到員工招聘模型）開始，吸收認同公司理念的人才加盟公司；員工入職后，我們應(yīng)通過公司理念宣講（培訓(xùn)）、主題活動以及晉升和獎懲制度引導(dǎo)員工對公司文化的認同（將公司理念植入到員工能力模型）；我們應(yīng)通過員工文化認同強度評估（將公司理念植入到員工滿意度調(diào)查問卷），定期檢討和持續(xù)改進公司的文化建設(shè)。

4.全面運用財務(wù)平臺系統(tǒng)。集團財務(wù)核算單位、財務(wù)賬套和銀行賬號眾多，同時經(jīng)營收入和成本的發(fā)生地都很分散、業(yè)務(wù)性質(zhì)跨度也比較大，財務(wù)管理工作既重要又復(fù)雜。因此，我們必須盡快完善財務(wù)IT管理平臺，通過IT系統(tǒng)實現(xiàn)財務(wù)計劃管理、經(jīng)營收入管理、經(jīng)營成本管理、財務(wù)核算管理、財務(wù)結(jié)算管理，以及資金安全和其它經(jīng)營信息管理，以提高財務(wù)管理效率和財務(wù)信息準確性。同時，財務(wù)管理部門應(yīng)完善并嚴格組織實施為合作方（如業(yè)主委員會、建設(shè)單位）提供財務(wù)管理報告的相關(guān)制度。