第一篇：電話交換機(jī)故障及處理2

電話交換機(jī)故障及處理2 判斷故障和檢修一般步驟和過程： 第一種常見故障：

極性轉(zhuǎn)換電話：它把外界電話線上來的48V直流饋電送到電話內(nèi)部并得到正確的極性，這部份電路損壞的原因，一般是因連接不當(dāng)（如誤接入市電220而造成的損壞）或雷擊而損壞，常見的損壞方式有，四個(gè)二極管擊穿短路，或開路，防雷擊保護(hù)元件擊穿，或斷路，限流電阻或電感斷路。表現(xiàn)的故障為電話接入線路后沒有任何反應(yīng)，好似未接入一樣，或者出現(xiàn)拔號音，然后忙音，最后送嗥嗚音，就像電話沒有放好一樣。這時(shí)我們可以通過復(fù)用表檢查電阻的方法進(jìn)行判斷，必要的時(shí)候進(jìn)行加后的電壓測量，進(jìn)行這部份電路的軟擊穿測量。第二種常見故障： 電話機(jī)開關(guān)，也就是壓簧開關(guān)電路，它起到電話機(jī)摘掛機(jī)和內(nèi)部電路轉(zhuǎn)換的功能，它的故障表現(xiàn)為：

1.不能摘機(jī)，也就是無法接聽電話。2.不能掛機(jī)，電話始終像無法掛機(jī)一樣

3.通話過程中出現(xiàn)雜音，摘機(jī)后，免提的揚(yáng)聲器也出現(xiàn)通話聲音。4.出現(xiàn)一些莫明奇妙的故障，用常規(guī)方法無法判斷的故障。這時(shí)我們不妨換一下這個(gè)小小的開關(guān)，有時(shí)候會起到意想不到的效果喲。本人就曾遇到這樣的一臺科諾來電顯示不帶報(bào)號的電話機(jī)，接到故障機(jī)之后，接通線路，屏幕顯示正常，拿起手柄后，免提功能也打開了，可以聽到拔號音，進(jìn)行拔打電測試時(shí)，哪再發(fā)碼聲音很大，但電話交換機(jī)無法識別電話發(fā)出的雙音頻碼，當(dāng)向聽筒吹氣，進(jìn)行自測時(shí)，發(fā)現(xiàn)電話機(jī)自動掛機(jī)，然后又摘機(jī)，之后又掛，如此反復(fù)，本人進(jìn)行了數(shù)次這樣的測試，最后一次，沒有進(jìn)行拔號測試，只進(jìn)行了吹氣自測，進(jìn)行聽筒的送話和受話測試，忽然間聽到聽筒里有人說話，問是哪里，找誰，我回答后問對方是哪里，他告訴我是8***J（本地虛擬網(wǎng)中的用戶）原來這期間，話機(jī)進(jìn)行了脈沖發(fā)碼，拆開后，發(fā)現(xiàn)沒有任何電路損壞的現(xiàn)象，這樣的故障可以說與此相關(guān)的電路有好幾處，跟人得了癌癥一樣，無奈之下，更換了這個(gè)小小的開關(guān)，呵呵，竟然恢復(fù)了，看來這個(gè)小小的開關(guān)，不但損霈率高，引起的故障也是千奇百怪

第二篇：電話交換機(jī)故障及處理1（小編推薦）

電話交換機(jī)故障及處理1 具體類型是：

1、電路板損壞

電路板上的元器件受損或基板不良，造成電路板不能正常工作。

2、硬件工注不合適

硬件工注是為減少電路板的種類，而在電路板上設(shè)置的一組或幾組開關(guān)，用以定義該電路板的工作狀態(tài)或在系統(tǒng)中所處位置，如硬件工注設(shè)置得不正確，必會導(dǎo)致該電路板工作不正常。

3、電路板塊類型不合適

硬件更新后，同一名稱的電路板塊可能有多種不同的型號。在一般情況下，新型號電路板的功能會兼容舊型號電路板的功能，但舊型號的電路板的功能就不一定能兼容新型號電路板的功能了。

4、機(jī)架、模塊的問題

機(jī)架、模塊用于承載電路板，按其在系統(tǒng)中的位置被分為處理機(jī)系統(tǒng)的機(jī)架、模塊，交換系統(tǒng)的機(jī)架、模塊和維護(hù)管理系統(tǒng)的機(jī)架、模塊等。這些機(jī)架、模塊也會出故障。

5、設(shè)備供電的問題

整流器提供的-48V直流電被分配到每一個(gè)機(jī)架及相關(guān)的設(shè)備上，機(jī)架內(nèi)的電源分配系統(tǒng)負(fù)責(zé)向模塊供電，而每一模塊上的電源電路板，都能根據(jù)模塊內(nèi)各電路板所需的電壓進(jìn)行調(diào)整，然后配送到每一塊電路板上。但在這一過程中，任意環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都有可能造成供電的故障。

6、連接電纜和配線架跳線的問題

連接電纜和配線架的跳線是用來連接模塊、機(jī)架和設(shè)備用的，如果這些連接電纜內(nèi)的纜芯或跳線發(fā)生了短路、斷路或虛接，就會形成通信系統(tǒng)的故障。

7、程序BUG 軟件程序設(shè)計(jì)存在著缺陷。

8、系統(tǒng)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤 系統(tǒng)數(shù)據(jù)，包括軟件工注，用于對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行定義。如系統(tǒng)數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯(cuò)誤，也會造成系統(tǒng)全方位的故障，對整個(gè)交換局產(chǎn)生影響。

9、局?jǐn)?shù)據(jù)錯(cuò)誤

局?jǐn)?shù)據(jù)是根據(jù)交換局的具體情況而定義的。當(dāng)局?jǐn)?shù)據(jù)出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，也會對整個(gè)交換局產(chǎn)生影響。

10、用戶數(shù)據(jù)錯(cuò)誤

用戶數(shù)據(jù)對每一個(gè)用戶的情況進(jìn)行定義，如果用戶數(shù)據(jù)被錯(cuò)誤設(shè)置，出現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，會對某個(gè)用戶產(chǎn)生影響。

二、故障分析和處理的方法

不同的故障會有不同的表現(xiàn)形式，故障分析的目的就是要通過分析故障現(xiàn)象，找出故障的原因和確定故障的地點(diǎn)，以對故障進(jìn)行排除。為了使故障分析工作有條不紊和有章可循，需要在故障分析中參照故障分類表的級別，逐步推進(jìn)。首先是按一級分類，確定是軟件故障還是硬件故障，然后根據(jù)二級、三級分類進(jìn)行遞推。第五級分類都有很多測試的方法，一些常用的測試方法有：

1、排除法

根據(jù)故障現(xiàn)象，羅列出故障發(fā)生的可能性，然后逐步排除。在羅列故障可能性的時(shí)候，要盡可能全面一些，不要有遺漏。排除可能性時(shí)要從簡而繁，避免無效勞動。這種方法的邏輯性較強(qiáng)，可以應(yīng)對各種各樣的故障，但缺點(diǎn)是對維護(hù)人員的要求較高，要求維護(hù)人員對交換系統(tǒng)有全面深入的了解。

2、對比法

用本系統(tǒng)正常運(yùn)行的設(shè)備或他局正常的設(shè)備作基準(zhǔn)，對比故障設(shè)備和正常設(shè)備之間的區(qū)別，找出故障所在。這種方法簡單易行，對軟件故障的排查尤為有利，但缺點(diǎn)是用途有限，特別是一些故障無法找到有效的對比基準(zhǔn)。

3、替換法

用正常的設(shè)備去替換有懷疑的設(shè)備，這種方法主要用于對硬件設(shè)備故障的處理。替換時(shí)應(yīng)注意正常設(shè)備的型號、類型及硬件工注是否與欲替換的設(shè)備完全相符。

以上幾種方法，在實(shí)際運(yùn)用中，有時(shí)是交替使用的，目的是為了迅速準(zhǔn)確地找出故障點(diǎn)。

下面結(jié)合故障處理來說明故障分析和處理的方法。故障（1）故障現(xiàn)象：某新局開通后，一些用戶在出局呼叫時(shí)，經(jīng)常呼叫不成功，用話務(wù)統(tǒng)計(jì)監(jiān)測時(shí)，發(fā)現(xiàn)出局呼損過大，近30%，且不分局向。

故障分析：此故障現(xiàn)象無法明確判定出是軟件故障還是硬件故障，也沒有可比對參照的設(shè)備，所以無法使用對比法和替換法，只能使用排除法來處理。由于該故障與呼叫有關(guān)，與用戶無關(guān)，不會影響用戶的其他呼叫，所以可以排除用戶電路和交換系統(tǒng)方面的因素。但根據(jù)呼叫流程，可以分析出與出局呼叫相關(guān)的硬件設(shè)備有用戶電路、局間中繼電路、收發(fā)碼器和交換系統(tǒng)，與出局呼叫相關(guān)的軟件系統(tǒng)有用戶數(shù)據(jù)、局間中繼局?jǐn)?shù)據(jù)和收發(fā)碼器局?jǐn)?shù)據(jù)等。這樣，由簡入繁的原則，可首先進(jìn)行局是中繼電路的測試，結(jié)果沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，于是又對收發(fā)碼器進(jìn)行測試，發(fā)現(xiàn)有近25%的收發(fā)碼器不能使用，且都集中在相同的模塊上。但對這些不能使用收發(fā)碼器按號碼檢查其局?jǐn)?shù)據(jù)的設(shè)定時(shí)，并沒發(fā)現(xiàn)有什么問題，至此可以肯定，該故障屬于硬件方面的問題（集中在相同的模塊上）。于是對硬件模塊和所連接的設(shè)備進(jìn)行了檢查，并用對比法，將有不能使用收發(fā)碼器的模塊與收發(fā)碼器正常工作的模塊相比較，才發(fā)現(xiàn)是其控制電路板的型號不正確。待更換了正確型號的控制電路板后，故障即被排除。

故障（2）

故障現(xiàn)象：某局一個(gè)中央處理機(jī)模塊不能在雙機(jī)狀態(tài)下運(yùn)行，由人工輸入雙機(jī)命令返回的信息是，中央處理機(jī)模塊備用側(cè)不能正常工作；用診斷命令對備用側(cè)進(jìn)行診斷的提示信息是，備用側(cè)一部分電路板不正常。

故障分析：該故障明顯地屬于硬件的故障。于是按照故障信息的提示，首先運(yùn)用替換法，將備用側(cè)的電路板更換掉。但是，電路板更換后，故障現(xiàn)象并沒消失。就是說，真正的故障點(diǎn)不在備用側(cè)的電路板上，造成備用側(cè)故障的原因，有可能是機(jī)架、模塊、供電及連接設(shè)備等。于是又用排除法對這些設(shè)備逐步進(jìn)行排查，特別是找出了中央處理機(jī)模塊的工作說明書，仔細(xì)分析其由單機(jī)轉(zhuǎn)向雙機(jī)的過程，并由人工發(fā)雙機(jī)命令，先由主用側(cè)接收數(shù)據(jù)，然后由主用側(cè)通過主被控制電路板向備用側(cè)發(fā)送集合，讓被用側(cè)進(jìn)行自檢等。這一過程如備用側(cè)正常，就會回復(fù)主用側(cè)，并做好接收主用側(cè)信息的準(zhǔn)備。如主用側(cè)收到備用側(cè)正?；貜?fù)的信息，就會向備用側(cè)傳送現(xiàn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)雙機(jī)運(yùn)行。然而現(xiàn)在的問題是，主用側(cè)沒有收到備用側(cè)正?；貜?fù)的信息。是什么原因呢？是主用側(cè)根本就沒向備用側(cè)發(fā)出雙機(jī)指令還是備用發(fā)出的正?；貜?fù)信息主用側(cè)收不到呢？這些都與主用側(cè)主備控制電路板的傳遞有關(guān)。為此，通過再啟動，強(qiáng)制轉(zhuǎn)換中央處理機(jī)模塊的主備用設(shè)備，并更換了原主用側(cè)的主備控制電路板，故障現(xiàn)象就消失了。

此故障的類型即為電路板損壞故障。

故障（3）

故障現(xiàn)象：某局城建產(chǎn)設(shè)局間中繼電路設(shè)施，但在硬件設(shè)施安裝完畢后，輸入局?jǐn)?shù)據(jù)時(shí)出現(xiàn)了差錯(cuò)，即出現(xiàn)了局?jǐn)?shù)據(jù)存儲狀態(tài)錯(cuò)誤的提示。故障分析：該故障按故障類型，很明顯為軟件故障，是無法使用替換法的。為此，根據(jù)由簡入繁的原則，先采用了對比法，即打印出相關(guān)的局?jǐn)?shù)據(jù)與他局進(jìn)行比較，很愉就在內(nèi)存管理表中發(fā)現(xiàn)了可疑點(diǎn)。由于局?jǐn)?shù)據(jù)內(nèi)存管理表是按照起始地址、終了地址、存儲空間、剩余空間來管理的。而該局內(nèi)存管理表中剩余空間的數(shù)值比存儲空間的數(shù)值大了很多，很明顯是局?jǐn)?shù)據(jù)的管理出了問題。于是用機(jī)器碼修改命令，調(diào)整了局?jǐn)?shù)據(jù)內(nèi)存管理表，就排除了這個(gè)故障，使局?jǐn)?shù)據(jù)的運(yùn)行達(dá)到了正常。

三、結(jié)束語

故障的現(xiàn)象是多樣的，故障的原因也是多樣的，同一故障，可能有多種不同的故障現(xiàn)象。同一故障現(xiàn)象，也可能有多種不同的原因。例如，用戶電路板的故障，既可以表現(xiàn)為用戶無蜂音、雜音、錯(cuò)號，也可表現(xiàn)為單通、無振鈴等。而且，同樣是用戶無蜂音的現(xiàn)象，其原因也可能是配線架接觸不良，用戶模塊有問題或是交換系統(tǒng)的問題等等。所以，要求在進(jìn)行故障分析的時(shí)候，一定要盡可能全面、詳盡地了解故障現(xiàn)象和靈活地運(yùn)用故障分析方法。同時(shí)，要做好分析記錄，整理和記下每一次故障分析、處理的全過程，以積累經(jīng)驗(yàn)，不斷提高故障處理的水平。

第三篇：通利tongli電話交換機(jī)故障檢查及一般設(shè)置問題

通利TL9000LXI

通利9000EK－LK系列

通利9000E Xi系列

通利9000Lxi系列

通利9000HEXi系列

通利電腦話務(wù)員(一)交換機(jī)主機(jī)問題現(xiàn)象：

1、交換機(jī)電話常斷線現(xiàn)象：

（1）檢查外線是否有問題。

（2）外線未開通“反極”而交換機(jī)“中繼參數(shù)2”設(shè)置為“反極”計(jì)費(fèi)；會產(chǎn)生打出去的電話通話1分鐘斷線現(xiàn)象。

（3）設(shè)置限時(shí)功能引起的可能（中繼限時(shí)或分機(jī)限時(shí)設(shè)置）

（4）設(shè)置了影子中繼引起的情況；相對應(yīng)的外線專線專用未設(shè)置，有影子中繼的分機(jī)提機(jī)時(shí)，它對應(yīng)的中繼會自動摘掛機(jī)，會產(chǎn)生其它通話中的電話斷線。

2、交換機(jī)整機(jī)的板子燈都常亮：

（1）交換機(jī)安裝時(shí)是否“復(fù)位”過。

（2）去掉分機(jī)、中繼板后只留CPU、電源和COM板情況下是否正常（注意是中繼板或分機(jī)板出問題，影響總線時(shí)會引起這種情況）。

(3)由CPU板不正常（CPU板9針串口被高壓沖擊導(dǎo)致板子與板子不能協(xié)調(diào)同步等）引起的。

3、提機(jī)直通的分機(jī)不能回到內(nèi)線（或撥內(nèi)線分機(jī)號碼）：

提機(jī)直通有二種設(shè)置，其中“分機(jī)自定義”方式，外線分機(jī)需拍叉回到內(nèi)線，初始交換機(jī)不開通主叫拍叉功能，顧無法撥回內(nèi)線。

4、連接廣播功能的功放有雜音：

不能連接在“功放”的話筒接口（如要連接話筒接口須加電容濾波），應(yīng)接在“功放”的音頻信號輸入口上。

5、CPU板上的復(fù)位開關(guān)打在上面（復(fù)位狀態(tài)時(shí)）能復(fù)位且正常工作，但打到下方（工作狀態(tài)）時(shí)，交換機(jī)不正常：

這種情況一般是CPU板上的鈕扣電池沒有電或上面有油，未裝好等情況，只要重新裝上電池即可。

6、分機(jī)上接的普通電話機(jī)或傳真機(jī)內(nèi)線打入有鈴聲，但外線電話打入沒鈴聲，但提起可通話：（這種現(xiàn)象很少出現(xiàn)）

如遇上，換其它品牌電話機(jī)即可，是因?yàn)樵撔吞柕碾娫挋C(jī)對振鈴音的長短時(shí)間有特殊要求。

7、分機(jī)振鈴無應(yīng)答回叫或固定回叫相關(guān)指令有三條：

（1）“分機(jī)參數(shù)2”中的回叫方式

（2）“中繼參數(shù)2”中的回叫方式

（3）分線參數(shù)的“超時(shí)回叫參數(shù) 許可參數(shù)”（需在2或 3級，外線才能回叫）

8、總臺轉(zhuǎn)接保留一段時(shí)間后無人接聽時(shí)，要拍回外線，時(shí)間長了有時(shí)不能拍回： 是因?yàn)樵凇跋到y(tǒng)參數(shù)”中“系統(tǒng)保留時(shí)間”設(shè)置小于“系統(tǒng)振鈴時(shí)間”了。

9、有些分機(jī)振鈴一、二聲即斷掉現(xiàn)象：

一般是因?yàn)樵撾娫挋C(jī)被振鈴振開了，形成自動的摘掛機(jī)動作，（這種情況時(shí)，交換機(jī)接電腦后，可在話務(wù)界面上清楚地看出自動摘掛機(jī)的情況）換電話機(jī)即可；或分機(jī)線路短路或進(jìn)水漏電。

如電腦上顯示并非是電話機(jī)自動摘掛機(jī)，而有時(shí)出現(xiàn)上述現(xiàn)象，有時(shí)又無，常在幾部話機(jī)上：這種情況（很少見）需換CPU板，這可能是CPU板上的ROM芯片有問題。

10、設(shè)置好的數(shù)據(jù)一段時(shí)間（幾天）會自動消失了，或開關(guān)電源后一部份數(shù)據(jù)丟掉了的現(xiàn)象（很少見）：

這需要換CPU板，這可能是CPU板上的ROM有問題。

11、裝機(jī)后經(jīng)常出現(xiàn)所有電話拿起來是忙音或無聲音（這時(shí)COM板上的燈可能不正常），關(guān)機(jī)后再開機(jī)就好了：

這種情況有兩種可能：

（1）有瞬間的高電壓對交換電源系統(tǒng)沖擊。

（2）COM板有問題，更換COM板即可。是因?yàn)镃OM板不能與CPU板同步協(xié)調(diào)引起的（也要注意CPU板引起的可能性）。

(3)CPU板不正常引起的。

12、分機(jī)有撥號音，但撥號不能切斷撥號音，且CPU復(fù)位也沒有用：

這種情況一般是因?yàn)槠渲幸粔K分機(jī)板的“8920“芯片出故障，影響了總線，它一般只影響相鄰的4塊分機(jī)板。

13、有些地方的外線提機(jī)后需過一會（1、2秒鐘）后才有撥號音，才能撥號的情況怎么辦：

這種情況在“中繼綜合局向”設(shè)置中將等待時(shí)間設(shè)為1

秒或2秒，號碼設(shè)為#。

話機(jī)編程：**00*000000**

**46*11*#*中繼內(nèi)碼*

電腦編程：主機(jī)維護(hù)—端口設(shè)置—“中繼參數(shù)3” 中設(shè)置

14、交換機(jī)使用過程中，發(fā)現(xiàn)分機(jī)上不能設(shè)置“遇忙轉(zhuǎn)移”或“跟隨轉(zhuǎn)移”等分機(jī)功能情況是怎么回事：

（1）可能是設(shè)了提機(jī)直撥，要拍叉（需開主叫拍叉允許）或撥#回內(nèi)線設(shè)置即可。

（2）可能是該分機(jī)內(nèi)線等級低于“3”等級。

（3）分機(jī)端口損壞或電話機(jī)“*”鍵有問題。（只是某個(gè)端口設(shè)置不進(jìn)去的情況）

15、交換機(jī)無來電顯示：

（1）用話機(jī)在中繼線上測試是否有來電顯示。

（2）看中繼板上來電顯示跳線是不是跳在標(biāo)有“有來電顯示”這兩個(gè)針上。

16、賓館中辦公室的電話有時(shí)設(shè)置的“轉(zhuǎn)移”功能自動沒有了：

應(yīng)是總臺在電腦上使用了計(jì)費(fèi)軟件中的結(jié)帳功能，在對該分機(jī)進(jìn)行計(jì)費(fèi)統(tǒng)計(jì)或查詢引起的。（這種情況在計(jì)費(fèi)軟件中“酒店管理”中的“酒店管理初始化”中“退房結(jié)帳總清該分機(jī)信息”應(yīng)該是打“√”的。

17、15方電話會議編程的相關(guān)指令及使用方法

（1）相關(guān)指令：a、主叫拍叉允許

b、分機(jī)內(nèi)線等級設(shè)置為5等級

（2）使用方法（由交換機(jī)內(nèi)部分機(jī)作為招集方）：提機(jī)撥*63聽到“嘟嘟”兩聲，拍一次叉簧聽到撥號音開始撥第一方會議電話，撥通通話后再拍2次叉簧聽到撥號音接著撥第二方會議電話，以此同樣方法招集第三方??，招集完畢后拍

一次叉簧進(jìn)入會議。說明：（招集第二方??會議電話的拍二次叉簧：第一次叉簧是進(jìn)入會議，第二次叉簧是招集下一方）。

18、交換機(jī)接地引起火花甚至燒毀設(shè)備

檢查電源要接的地線是否與電源的“零線”或“火線”短路

19、個(gè)別分機(jī)不能拍叉簧轉(zhuǎn)其他分機(jī)號碼

（1）電話機(jī)的拍叉時(shí)間與交換機(jī)的拍叉時(shí)間是否相同

（2）分機(jī)端口是否不正常

20、所有分機(jī)撥外線號碼都少發(fā)第一位數(shù)導(dǎo)致誤撥或空號

（1）檢查交換機(jī)的外圍設(shè)備（如連選器、IP撥號器等）

（2）信令板（COM）不正常引起的。

(二)話機(jī)問題現(xiàn)象：

1、功能話機(jī)手柄發(fā)熱：

因?yàn)榕渚€架上的二根功能話機(jī)的數(shù)字線與二根模擬分線并在一起了。

2、普通話機(jī)撥外線或外線打入通話聲音輕，但所有內(nèi)線通話都正常（很少見）： 是由于外線與交換機(jī)不匹配，需改中繼板電阻；注意內(nèi)線通話應(yīng)該是正常的。

3、功能話機(jī)與外線通話時(shí)話筒聲音輕：

可調(diào)功能話機(jī)底座的開關(guān)；要注意如果內(nèi)、外線通話功能話機(jī)聲音都輕，可能是數(shù)字板或主板、話機(jī)有問題。

4、功能話機(jī)反應(yīng)慢，撥號反應(yīng)慢：

是因?yàn)橹边x鍵定義的分機(jī)或外線碼不存在引起的，功能話機(jī)復(fù)位后正確定義即可。

5、有些普通話機(jī)接在交換機(jī)上通話時(shí)有回音（如用戶要求比較高時(shí)，可把話機(jī)手柄打開）：

用膠帶紙貼掉話筒的一部份（如有些億人話機(jī)貼掉3/4），因?yàn)椤巴ɡ苯粨Q機(jī)外線與分機(jī)線都具備放大功能，而有些電話機(jī)也有放大功能，這需要減少聲音放大，改話機(jī)最簡單（沒有放大功能的交換機(jī)外線聲音一般都很輕）粘貼時(shí)測試方法：可撥一位號使電話機(jī)處于無聲音狀態(tài)，細(xì)聽回音聲。

6、功能話機(jī)設(shè)置為提機(jī)直通分機(jī)，側(cè)提機(jī)后自動摘了外線時(shí)，功能話機(jī)上的外線直選鍵不能切換到其他外線的直選鍵：

需在功能話機(jī)上設(shè)置：

（1）2→51→“1#” →確認(rèn)（系統(tǒng)提機(jī)設(shè)置）

（2）2→51→“1*” →確認(rèn)（分機(jī)提機(jī)設(shè)置）

(三)電腦問題現(xiàn)象：

7、賓館使用中，“酒店管理”進(jìn)不去：（是灰色的）

是因?yàn)椤熬W(wǎng)絡(luò)鏈接”設(shè)置中該機(jī)被設(shè)置為主控服務(wù)器了。

8、計(jì)費(fèi)軟件不計(jì)費(fèi)且無流水話單（或少了很多），而話務(wù)界面中有流水話單：

（1）看話務(wù)軟件中的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)中第一、二項(xiàng)是

否打 “√”；如未打“√”側(cè)軟件光盤有問題，換光盤。

（2）計(jì)費(fèi)軟件中“操作”→“無效話單庫”中是否有這些話單數(shù)據(jù)，如有的話，是因?yàn)椤皡?shù)系統(tǒng)”中的“系統(tǒng)參數(shù)”設(shè)置錯(cuò)誤引起的。

9、賓館中“酒店管理”結(jié)帳后不能統(tǒng)計(jì)以前結(jié)帳信息：

是因?yàn)榭腿巳胱r(shí)使用“押金控制”方式的，在其押金控制下面的“客房入住時(shí)，對應(yīng)的房間清零數(shù)據(jù)庫”打“√”了，要去掉“√”。

10、電腦話務(wù)管理軟件中可顯示話務(wù)信息、計(jì)費(fèi)信息，但設(shè)置不了數(shù)據(jù)（尤其是打雷以后）：

（1）一般是電腦串口出問題或交換機(jī)串口的“232”芯片出問題了，換了就好。（注意電腦漏電情況，換了“232”芯片后，如用原來的電腦可能又會馬上燒壞“232”芯片，應(yīng)使用筆記本電腦試一下是否正常）；

（2）也可能是交換機(jī)與電腦的線太長引起，正常距離應(yīng)在15米內(nèi)，如果太長須要加串口放大器或加粗串口連接線。

（3）如果是HExi或Hlxi機(jī)型有可能是490芯片，只要有一個(gè)機(jī)框與主控CPU連結(jié)不正常就有可能會引起。

11、話務(wù)臺及計(jì)費(fèi)軟件都顯示脫機(jī)

（1）檢查竄口及波特率是否設(shè)置好

（2）檢查交換機(jī)9針竄口是否有電壓輸出（2腳與5腳電壓為0V，3腳與5腳電壓為5—10V左右，2腳與3腳電壓為5—10V左右

（3）檢查電腦9針竄口是否有電壓輸出（同上

1.分機(jī)呼外等級:主機(jī)維護(hù)---端口設(shè)置---分機(jī)參數(shù)1選中要改的分機(jī),在右邊分機(jī)呼外線等級那修改,上班時(shí)和下班時(shí)都要改,修改后按發(fā)送,顯示成功就可以了,此時(shí)左邊表格里分機(jī)對應(yīng)的等級也變成修改后的了.(2是內(nèi)線,6是市話,7是國內(nèi)長途,8不限制)

**00*000000** 嘟嘟兩聲**31*上班等級下班等級*分機(jī)號*嘟嘟兩聲

3.免打擾:服務(wù)功能----免打擾----輸入需要的分機(jī)號----點(diǎn)勿擾(一加入馬上就執(zhí)行此操作).在下方選中要取消的分機(jī)點(diǎn)取消就可以取消此功能.*171+分機(jī)號* 設(shè)*170*取消

4.遇忙轉(zhuǎn)移:主機(jī)維護(hù)---端口設(shè)置----分機(jī)參數(shù)4選種要改的分機(jī),在右邊修改,遇忙轉(zhuǎn)移選許可在輸入轉(zhuǎn)移至的分機(jī)號,修改后按發(fā)送,顯示成功就可以了.*141+轉(zhuǎn)移至的分機(jī)號**(那臺分機(jī)要就在那臺分機(jī)上操作)

5.分機(jī)號: 主機(jī)維護(hù)---端口設(shè)置---分機(jī)參數(shù)1選種要改的分機(jī),在右邊修改,修改后按發(fā)送,顯示成功就可以了.(建議用話機(jī)編程編分機(jī)號)

**00*000000** 嘟嘟兩聲 **30*###+分機(jī)號* 嘟嘟兩聲

6.查分機(jī)號:*32* 嘟嘟兩聲后掛機(jī)(要有顯示屏的話機(jī))

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第四篇：電力機(jī)車故障處理

1受電弓升不起時(shí)，應(yīng)如何檢查處理？①檢查電源柜內(nèi)自動開關(guān)602QA閉合是否良好。②閉合電鑰匙570QS，確認(rèn)287YV吸合，門聯(lián)鎖桿伸出。應(yīng)急時(shí)可將287YV頂死。③閉合受電弓按鍵，確認(rèn)1YV吸合（升弓壓力表有無壓力），如1YV不吸合，可事先頂死1YV，用電鑰匙控制升降弓（注：287YV和1YV不能同時(shí)頂死，斷電鑰匙后將無法降弓）。

2如何用第一牽引風(fēng)機(jī)代替劈相機(jī)工作？①確認(rèn)213KM無焊接，網(wǎng)壓不低于22KV。②將242QS置于“1FD”位，296QS置于下合位（電容位）。③故障節(jié)轉(zhuǎn)容起后，“劈相機(jī)”燈長亮。

3110伏控制電源故障時(shí)，應(yīng)如何檢查處理？①檢查電源柜內(nèi)各自動脫扣開關(guān)及閘刀位置正確。②將電源柜穩(wěn)壓觸發(fā)插件A組轉(zhuǎn)B組。③無效時(shí)，668QS置于重聯(lián)位，借電運(yùn)行。

4運(yùn)行中顯示“輔過流”，主斷分閘如何處理？①利用顯示屏判斷出故障輔機(jī)，檢查三相接線、自動脫扣及接觸器狀態(tài)。②切除故障輔機(jī)，無效時(shí)拆下三相接線，做好絕緣。③將輔助接地開關(guān)237QS置于故障位甩單節(jié)運(yùn)行。

5運(yùn)行中主斷路器自動分閘時(shí)（含無顯示）應(yīng)如何處理？①回手輪后看網(wǎng)壓表、輔壓表、列車管風(fēng)壓及主、輔顯示屏的顯示。②判斷出故障節(jié)，甩單節(jié)運(yùn)行。③無顯示跳主斷時(shí)，重新合閘或電子柜轉(zhuǎn)B組。

6主斷路器由于機(jī)械部分故障，不能正常分合時(shí)應(yīng)如何處理？①空氣型：降弓后，關(guān)閉故障節(jié)145塞門，開放168塞門，人為合主斷。②電磁型：降弓后，手動閉合按鈕或人工調(diào)整手輪行程合主斷。③人為合主斷后必須降弓過分相。

7劈相機(jī)起動后，其它輔機(jī)不起動如何處理？①各種輔機(jī)均不起動，檢查533KT反聯(lián)鎖561和577線。②某一種輔機(jī)起動故障，檢查566KA對應(yīng)觸指或用故障開關(guān)切除輔機(jī)。③一組中個(gè)別輔機(jī)不起動，檢查對應(yīng)延時(shí)繼電器及接觸器。

8“電子柜預(yù)備”燈亮?xí)r，應(yīng)如何處理？①確認(rèn)電源柜電子控制自動開關(guān)609QA閉合良好。②將電子柜轉(zhuǎn)“B”組。③若控制電壓低于77V或高于130V時(shí)，將故障節(jié)668QS置于下合位，借電運(yùn)行。

9二位置開關(guān)不轉(zhuǎn)換應(yīng)如何處理？①檢查控制器自動開關(guān)604QA。②檢查線路中間繼電器558KA是否得電。③應(yīng)急時(shí)“人工轉(zhuǎn)換”。

10“預(yù)備”燈不滅如何處理？①必須確認(rèn)二位置開關(guān)是否轉(zhuǎn)換到位。②風(fēng)機(jī)工作正?？商幚硐鄳?yīng)風(fēng)速環(huán)節(jié)。

11調(diào)速手輪離零位后，線路接觸器不吸合應(yīng)如何處理？①短接532KT正聯(lián)鎖或短接531和501線。②檢查10QP和60QP微動開關(guān)或短接501503線柱（1號端子柜）。

12調(diào)速手輪1.5以上電流正常，25秒后預(yù)備失敗無流應(yīng)如何處理？①確認(rèn)顯示屏是否有某一輔機(jī)燈亮，恢復(fù)相對應(yīng)的三相自動開關(guān)。②確認(rèn)風(fēng)機(jī)工作正常，處理相應(yīng)風(fēng)速環(huán)節(jié)或人為頂死556KA。③確認(rèn)風(fēng)機(jī)故障，將其對應(yīng)的風(fēng)機(jī)隔離開關(guān)置于故障位。④甩掉故障風(fēng)機(jī)后，要使用電阻制動，須將其對應(yīng)的兩臺電機(jī)隔離閘刀置下合位?！糂T3〗

13如何調(diào)整分配閥安全閥？分配閥安全閥是為了防止緊急制動時(shí)，制動缸的壓力過高而設(shè)的。其整定值為450Kpa，無火回送時(shí)調(diào)整為180—200Kpa。①整時(shí)先卸下防緩螺帽，順時(shí)針擰動調(diào)整螺栓，整定值增高。②逆時(shí)針擰動調(diào)整螺栓，整定值減小。調(diào)整到規(guī)定壓力后，擰緊防緩螺帽。

14運(yùn)行中顯示“原邊過流”燈亮，主斷分閘時(shí)應(yīng)如何處理？①101KC動作為原邊過流，判斷切除故障節(jié)（降弓使用高壓隔離設(shè)備操作）。②只有565KA動作時(shí)為次邊過流。判斷切除故障整流柜及對應(yīng)兩臺電機(jī)。③轉(zhuǎn)換電子柜A、B組，注意操縱。

15運(yùn)行中顯示“主接地”燈亮，主斷分閘時(shí)應(yīng)如何處理？①重新合閘還跳主斷，根據(jù)顯示屏顯示切除接地電機(jī)或整流柜，拉下主接地閘刀。（運(yùn)行中加強(qiáng)巡檢，防止燒損電器）②電阻制動接地時(shí)，停止使用電阻制動。③甩單節(jié)運(yùn)行。

16運(yùn)行中顯示“牽引電機(jī)”燈亮，主斷分閘時(shí)應(yīng)如何處理？①只有主屏顯示“牽引電機(jī)”燈亮?xí)r，可按壓562KA或重新合閘。②若輔屏具體顯示出某臺牽引電機(jī)時(shí)，根據(jù)顯示切除故障電機(jī)。③重新合閘還跳主斷，轉(zhuǎn)換電子柜A、B組。④甩掉同一轉(zhuǎn)向架兩臺電機(jī)時(shí)，拉下對應(yīng)的主接地閘刀。

17運(yùn)行中顯示“輔接地”燈亮，主斷分閘時(shí)應(yīng)如何處理？①斷開司機(jī)室內(nèi)各用電器及電源柜內(nèi)對應(yīng)的自動開關(guān)，重新合閘。②根據(jù)顯示屏的顯示，檢查輔機(jī)三相自動開關(guān)、接觸器、電機(jī)及接線，切除故障輔機(jī)。③檢查劈相機(jī)起動電阻，轉(zhuǎn)電容起動。④檢查庫用閘刀235QS和庫用插座294XS。⑤確認(rèn)只有一點(diǎn)接地時(shí)，可將輔接地隔離開關(guān)237QS置于故障位，維持運(yùn)行，加強(qiáng)巡檢。

18劈相機(jī)起動電阻甩不開，應(yīng)如何處理？①重新起動劈相機(jī)，2—3秒后人為閉合566KA。②213KM焊接時(shí)，甩單節(jié)運(yùn)行?！糂T3〗

19人工甩操縱節(jié)如何操作？甩操縱節(jié)：確認(rèn)主斷路器斷開后，將零壓隔離開關(guān)236QS、主斷路器隔離開關(guān)586QS置于故障位。將劈相機(jī)隔離開關(guān)242QS置于試驗(yàn)位；重聯(lián)閘刀668QS置于借電位。人為頂死預(yù)備中間繼電器556KA。

20運(yùn)行中調(diào)速手輪有級位列車起緊急制動主斷分閘時(shí)應(yīng)如何處理？應(yīng)待列車停穩(wěn)后，重新合閘打風(fēng)。判斷故障處所是機(jī)車還是車輛：①機(jī)車原因，主要包括監(jiān)控排風(fēng)、使用緊急停車按鈕和斷鉤保護(hù)誤動作等。②車輛原因，主要包括列車分離（脫鉤和抻鉤），列車管破損等。③以上不論何種原因處理后，將大閘手把移至重聯(lián)位15秒后緩解列車，按規(guī)定進(jìn)行制動機(jī)試驗(yàn)。嚴(yán)禁盲目充風(fēng)，強(qiáng)迫緩解，以免造成車輛擦輪和區(qū)間留車的嚴(yán)重后果。

21機(jī)車重聯(lián)（只接列車管）時(shí)，重聯(lián)機(jī)車的制動機(jī)應(yīng)如何處理？①大閘手把重聯(lián)位取出，小閘手把運(yùn)轉(zhuǎn)位取出。②開放兩節(jié)車的分配閥緩解塞門156。③按規(guī)定轉(zhuǎn)換重聯(lián)閥93，操縱節(jié)“本機(jī)位”非操縱節(jié)“補(bǔ)機(jī)位”。④重聯(lián)機(jī)車制動機(jī)處于空氣位或雖然處于電空位，但無電空制動電源時(shí)，應(yīng)將其中繼閥列車管塞門115關(guān)閉。

22機(jī)車無火回送時(shí)，對制動機(jī)應(yīng)如何處理？①大閘手把重聯(lián)位取出，小閘手把運(yùn)轉(zhuǎn)位取出。②開放兩節(jié)車的分配閥緩解塞門156和無火塞門155。③兩節(jié)車的重聯(lián)閥93均置于“補(bǔ)機(jī)位”。④關(guān)閉兩節(jié)車的中繼閥列車管塞門115和總風(fēng)缸隔離塞門112。⑤將兩節(jié)車的分配閥安全閥壓力調(diào)整為180—200Kpa。

23DK-1電空制動機(jī)轉(zhuǎn)“空氣位”操作過程及注意事項(xiàng)？必須停車按下列方法操作：①將小閘上的電空轉(zhuǎn)換扳鍵扳到空氣位。②〖JP3〗將氣閥柜內(nèi)電空轉(zhuǎn)換閥153置于空氣位，關(guān)閉157塞門?！糐P〗③將大閘手把運(yùn)轉(zhuǎn)位，小閘手把緩解位；看均衡風(fēng)缸壓力表，調(diào)整53閥至列車管定壓。④常用制動后回保壓時(shí)，列車管有補(bǔ)風(fēng)作用，要注意控制速度，防止車輛自然緩解。⑤沒有緊急制動作用，小閘手把制動位，可按壓594SB或開放121實(shí)現(xiàn)塞門緊急制動。

24運(yùn)行中發(fā)生過量供給時(shí)，應(yīng)如何處理？運(yùn)行中應(yīng)時(shí)刻注意風(fēng)表壓力，發(fā)現(xiàn)過量供給低于700Kpa時(shí)，維持運(yùn)行。高于700Kpa時(shí)，必須進(jìn)入車站停車處理：①停車后，關(guān)閉157塞門，轉(zhuǎn)空氣位操作。②以過量900Kpa為例：a、停車后，列車管追加減壓至260Kpa，全列排風(fēng)停止后，調(diào)整53閥至700Kpa再緩解。b、列車管減壓200Kpa，全列排風(fēng)停止后，調(diào)整53閥至600Kpa再緩解。c、列車管減壓170Kpa，全列排風(fēng)停止后，調(diào)整53閥至列車管定壓，使用空氣位運(yùn)行。

25中繼閥排風(fēng)不止時(shí)，應(yīng)如何處理？操縱節(jié)中繼閥排風(fēng)不止：①運(yùn)行中，人為堵死中繼閥排風(fēng)口。②停車時(shí)，使用電阻制動或?qū)⒋箝l手把置中立位，開放121塞門準(zhǔn)確掌握減壓量停車。非操縱節(jié)中繼閥排風(fēng)不止：應(yīng)急時(shí)關(guān)閉非操縱節(jié)中繼閥列車管塞門115。〖BT3〗

26人工甩非操縱節(jié)如何操作？甩非操縱節(jié)：確認(rèn)主斷路器斷開后，將零壓隔離開關(guān)236QS、主斷路器隔離開關(guān)586QS置于故障位；重聯(lián)閘刀668QS置于借電位。

27列車在區(qū)間被迫停車后，已請求救援的列車怎樣放置響墩進(jìn)行防護(hù)？已請求救援時(shí)，從救援列車開來方面（不明時(shí)，從列車前后兩方面），距離列車不少于300米處防護(hù)。

28按自動閉塞法行車時(shí)，在四顯示區(qū)段遇有哪些情況時(shí)使用綠色許可證？①出站信號機(jī)不能顯示綠色或綠黃色燈光時(shí)，僅能顯示黃色燈光時(shí)，發(fā)出客運(yùn)列車。②出站信號機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車；③由未設(shè)出站信號機(jī)的線路上發(fā)車；④列車頭部越過出站信號機(jī)的超長列車；⑤發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)發(fā)生故障時(shí)發(fā)出列車。

29電化區(qū)段對接觸網(wǎng)工作電壓有哪些要求？接觸網(wǎng)最高工作電壓為27.5kV，瞬時(shí)最大值為29kV；最低工作電壓為20kV，非正常情況下，不得低于19kV。

30什么情況下列車不準(zhǔn)分部運(yùn)行？①采取措施后可整列運(yùn)行時(shí)；②對遺留車輛未采取防護(hù)、防溜措施時(shí)；③遺留車輛無人看守時(shí)；④列車無線調(diào)度電話故障時(shí)。

31電話中斷后發(fā)出的列車在區(qū)間被迫停車后，怎樣放置響墩進(jìn)行防護(hù)？電話中斷后發(fā)出的列車，（持有附件三通知書之一的列車除外）應(yīng)于停車后，立即從列車后方距離不少于800米處防護(hù)。

32升降弓手信號如何顯示？降弓手信號：晝間----左臂垂直高舉，右臂前伸并左右水平重復(fù)搖動；夜間----白色燈光上下左右重復(fù)搖動。升弓手信號：晝間----左臂垂直高舉，右臂前伸并上下重復(fù)搖動；夜間----白色燈光做圓形轉(zhuǎn)動。

33在不得已情況下列車必須分部運(yùn)行時(shí)怎樣處理？在不得已情況下，列車必須分部運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)使用列車無線調(diào)度電話報(bào)告前方站和列車調(diào)度員，并作好遺留車輛的防溜和防護(hù)工作。司機(jī)在記明遺留車輛數(shù)和停留車位置后，方可牽引前部車輛運(yùn)行至前方站。在運(yùn)行中仍按信號機(jī)的顯示進(jìn)行，但在半自動閉塞區(qū)間，該列車必須在進(jìn)站信號機(jī)外停車（司機(jī)已用列車無線調(diào)度電話通知車站值班員列車為分部運(yùn)行時(shí)除外），將情況通知車站值班員后再進(jìn)站。車站值班員應(yīng)立即報(bào)告列車調(diào)度員封鎖區(qū)間，待將遺留車輛拉回車站，確認(rèn)區(qū)間空閑后，方可開通區(qū)間。

34運(yùn)行中聽到響墩的爆炸聲及火炬的火光時(shí)應(yīng)如何行車？響墩爆炸聲及火炬信號的火光，均要求緊急停車。停車后如無防護(hù)人員，機(jī)車乘務(wù)人員應(yīng)立即檢查前方線路，如無異狀，列車以在了望距離內(nèi)能隨時(shí)停車的速度繼續(xù)運(yùn)行，但最高不得超過20km/h。在自動閉塞區(qū)間，運(yùn)行至前方第一個(gè)通過信號機(jī)前，如無異狀，即可按該信號機(jī)顯示的要求執(zhí)行；在半自動閉塞區(qū)間，經(jīng)過1km后，如無異狀，可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。

35列車在區(qū)間被迫停車后，對妨礙鄰線行車地點(diǎn)怎樣放置響墩進(jìn)行防護(hù)？對于鄰線上妨礙行車地點(diǎn)，應(yīng)從兩方面不少于800米處防護(hù)，如確知列車開來方向時(shí)，僅對來車方面防護(hù)。

36運(yùn)行中列車施行緊急制動時(shí)，司機(jī)應(yīng)作到哪些？施行緊急制動時(shí)，迅速將自閥手柄推向緊急制動位并解除機(jī)車牽引力，車未停穩(wěn)嚴(yán)禁移動自單閥手柄，無自動撒砂裝置或自動撒砂裝置失效時(shí)，停車前應(yīng)適當(dāng)撒砂。

37自動閉塞四顯示區(qū)段列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證是什么？為出站或通過信號機(jī)的黃色燈光、綠黃色燈光、綠色燈光，客運(yùn)列車及跟隨客運(yùn)列車后面通過的列車，為出站信號機(jī)的綠黃色燈光或綠色燈光。但快速旅客列車由車站通過時(shí)為出站信號機(jī)的綠色燈光。單線自動閉塞區(qū)段的車站，在辦理閉塞手續(xù)前須得到列車調(diào)度員的同意。

38列車在發(fā)車前，司機(jī)應(yīng)做到哪些？①司機(jī)必須確認(rèn)占用區(qū)間行車憑證及發(fā)車信號或發(fā)車表示器顯示正確后，方可起動列車。②因曲線等關(guān)系，司機(jī)難以確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)車長發(fā)車信號時(shí)，經(jīng)鐵路局指定的車站，可由發(fā)車人員直接向司機(jī)顯示發(fā)車信號。③單機(jī)、動車、重型軌道車及無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車，均由發(fā)車人員直接向司機(jī)顯示發(fā)車信號。

39進(jìn)路道岔和機(jī)車出入段道岔開通信號顯示方式及要求？①進(jìn)路道岔開通信號：晝間--攏起的黃色信號旗高舉頭上左右搖動；夜間--白色燈光高舉頭上。②機(jī)車出入段道岔開通信號：晝間--展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動；夜間--黃色燈光高舉頭上左右搖動?！糂T3〗

40何謂行車事故？凡因違反規(guī)章制度、違反勞動紀(jì)律、技術(shù)設(shè)備不良及其他原因，在行車中造成人員傷亡、設(shè)備損壞、經(jīng)濟(jì)損失、影響正常行車或危及行車安全的，均構(gòu)成行車事故?！糂T3〗

41哪些情況下列車不準(zhǔn)退行？①按自動閉塞法運(yùn)行時(shí)（列車調(diào)度員或后方站車站值班員確知區(qū)間內(nèi)無列車，并準(zhǔn)許時(shí)除外）；②無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車（已指派勝任人員并攜帶列車無線調(diào)度電話、簡易緊急制動閥時(shí)除外）；③〖JP3〗在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下，難以辨認(rèn)信號時(shí)；〖JP〗④電話中斷后發(fā)出的列車（持有附件三通知書之一的列車除外）。掛有后部補(bǔ)機(jī)的列車，除上述情況外，是否準(zhǔn)許退行，由鐵路局規(guī)定。

42按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響，行車事故分為哪幾類？〖JP3〗分為特別重大事故、重大事故、大事故、險(xiǎn)性事故、一般事故。〖JP〗〖BT3〗

43何為耽誤列車？指列車在區(qū)間內(nèi)停車，通過列車在站內(nèi)停車，列車在始發(fā)站或停車站晚開，超過圖定的停車時(shí)間或調(diào)度員指定的時(shí)間，列車停運(yùn)，合并，保留。

44在起伏坡道上的操縱應(yīng)作到哪些？在起伏坡道上應(yīng)充分利用線路縱斷面的有利地形，提早加速以較高的速度通過坡頂。

45未準(zhǔn)備好進(jìn)路接發(fā)列車算什么事故？算險(xiǎn)性事故。

46采用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證是什么？采用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證是路票。當(dāng)掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)時(shí)，另發(fā)給補(bǔ)機(jī)司機(jī)路票副頁。

47向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)的行車憑證是什么？向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令，該命令中應(yīng)包括列車車次、運(yùn)行速度、停車地點(diǎn)、停車時(shí)間、到達(dá)車站的時(shí)刻等有關(guān)事項(xiàng)。〖BT3〗

48什么叫機(jī)車故障耽誤列車？系指機(jī)車出段（包括折返段）后，因故障（包括補(bǔ)機(jī)或回送機(jī)車）而耽誤列車。

49自動閉塞區(qū)間通過信號機(jī)顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時(shí)，列車應(yīng)如何運(yùn)行？自動閉塞區(qū)間通過信號機(jī)顯示停車信號(包括顯示不明或燈光熄滅)時(shí)，列車必須在該信號機(jī)前停車，司機(jī)應(yīng)使用列車無線調(diào)度電話通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長，通知不到時(shí)，鳴笛一長聲。停車等候2min，該信號機(jī)仍未顯示進(jìn)行的信號時(shí)，即以遇到阻礙能隨時(shí)停車的速度繼續(xù)運(yùn)行，最高不超過20km/h，運(yùn)行到次一通過信號機(jī)，按其顯示的要求運(yùn)行；如確認(rèn)前方閉塞分區(qū)內(nèi)有列車時(shí)，不得進(jìn)入。裝有容許信號的通過信號機(jī)，顯示停車信號時(shí)，準(zhǔn)許鐵路局規(guī)定停車后起動困難的貨物列車，在該信號機(jī)前不停車，按上述速度通過。當(dāng)容許信號燈光熄滅或容許信號和通過信號機(jī)燈光都熄滅時(shí)，司機(jī)在確認(rèn)信號機(jī)裝有容許信號時(shí)，仍按上述速度通過該信號機(jī)。

裝有連續(xù)式機(jī)車信號的列車，遇通過信號機(jī)燈光熄滅，而機(jī)車信號顯示進(jìn)行信號時(shí)，應(yīng)按機(jī)車信號的顯示運(yùn)行。司機(jī)發(fā)現(xiàn)通過信號機(jī)故障時(shí)，應(yīng)將信號機(jī)的號碼通知前方站。

50遇哪些情況應(yīng)停止基本閉塞法，改用電話閉塞法？①基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障（包括自動閉塞區(qū)間內(nèi)兩架及其以上通過信號機(jī)故障或燈光熄滅）時(shí)；②未設(shè)鑰匙路簽（牌）設(shè)備的車站，發(fā)出掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)的列車時(shí)，或自動閉塞區(qū)間發(fā)出由區(qū)間返回的列車時(shí)；③無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車或改按單線行車時(shí)；④半自動閉塞區(qū)間，發(fā)出須由區(qū)間返回的列車，由未設(shè)出站信號機(jī)的線路上發(fā)車，或超長列車頭部越過出站信號機(jī)并壓上出站方面軌道電路時(shí)；⑤自動閉塞、半自動閉塞區(qū)間，在夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)，開行輕型車輛時(shí)。

51列車自動制動機(jī)在什么情況下進(jìn)行簡略試驗(yàn)？①客列檢作業(yè)后，客運(yùn)列車始發(fā)前；②區(qū)段列檢所對無調(diào)車作業(yè)的中轉(zhuǎn)列車（根據(jù)區(qū)間線路及制動缸活塞行程變化的情況，需要全部試驗(yàn)時(shí)，由鐵路局規(guī)定）；③更換機(jī)車或更換乘務(wù)組時(shí)；④無列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前；⑤列車制動軟管有分離情況時(shí)；⑥列車停留超過20min時(shí)；⑦列車摘掛補(bǔ)機(jī)，或第一機(jī)車的自動制動機(jī)損壞交由第二機(jī)車操縱時(shí)；⑧電力、內(nèi)燃機(jī)車改變司機(jī)室操縱時(shí)；⑨單機(jī)附掛車輛時(shí)。

52列車中機(jī)車、車輛、動車、重型軌道車斷軸？算險(xiǎn)性事故。

53未辦或錯(cuò)辦閉塞發(fā)出列車算什么事故？算險(xiǎn)性事故?！糂T3〗

54列車運(yùn)行限制速度有何規(guī)定？①四顯示自動閉塞區(qū)段通過顯示綠黃色燈光的信號機(jī)，在前方第三架信號機(jī)前能停車的速度。②通過顯示黃色燈光的信號機(jī)及位于定位的預(yù)告信號機(jī)------在次一架信號機(jī)前能停車的速度；③通過顯示黃色閃光燈光和一個(gè)黃色燈光信號機(jī)，------80km/h；④減速地點(diǎn)標(biāo)------標(biāo)明的速度，未標(biāo)明時(shí)為25km/h；⑤推進(jìn)------30km/h；⑥退行------15km/h；⑦接入站內(nèi)盡頭線，自進(jìn)入該線起------30km/h。

55在不得已情況下，列車必須退行時(shí)應(yīng)作到哪些？在不得已情況下，列車必須退行時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)車長（無運(yùn)轉(zhuǎn)車長時(shí)為指派的勝任人員）應(yīng)站在列車尾部注視運(yùn)行前方，發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時(shí)，應(yīng)立即使用簡易緊急制動閥或列車無線調(diào)度電話通知司機(jī)，使列車停車。列車退行速度，不得超過15km/h。未得到后方站（線路所）車站值班員準(zhǔn)許，不得退行到車站的最外方預(yù)告標(biāo)或預(yù)告信號機(jī)的內(nèi)方（雙線區(qū)間為鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo)）。車站接到列車退行的報(bào)告后，除立即報(bào)告列車調(diào)度員外，根據(jù)線路占用情況，可開放進(jìn)站信號機(jī)或按引導(dǎo)辦法將列車接入站內(nèi)。

56在什么情況下需要進(jìn)行列車制動機(jī)的全部試驗(yàn)？①主要列檢所對解體列車到達(dá)后，編組列車發(fā)車前；無調(diào)車作業(yè)的中轉(zhuǎn)列車，可施行一次；②區(qū)段列檢所對始發(fā)和有調(diào)車作業(yè)的中轉(zhuǎn)列車；③列檢所對運(yùn)行途中自動制動機(jī)發(fā)生故障的到達(dá)列車；④旅客列車在客技站檢修作業(yè)；⑤電動車組、內(nèi)燃車組出段前或在返回地點(diǎn)停留后；⑥不入客技站檢修，在車站折返的旅客列車。站內(nèi)設(shè)有試內(nèi)裝置時(shí)，應(yīng)使用列車試驗(yàn)器試驗(yàn)，連掛機(jī)車后只做簡略試驗(yàn)。

57部26號文件中對使用無線調(diào)度電話向機(jī)車乘務(wù)員發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令有哪些規(guī)定？要具備良好轉(zhuǎn)接設(shè)備和通信記錄裝置的條件下，對以下內(nèi)容可使用無線調(diào)度電話向機(jī)車乘務(wù)員發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令：①恢復(fù)原行車閉塞法；②具有雙向設(shè)備的區(qū)間且作用良好時(shí)，雙線反方向行車；③接規(guī)定時(shí)間延遲施工或提前結(jié)束施工；④有計(jì)劃封鎖施工開通后指定第123列??限速要求的列車；⑤各鐵路局規(guī)定可以利用列車無線調(diào)度電話發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)的調(diào)度命令?！糂T3〗

58何謂列車？列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及規(guī)定的列車標(biāo)志。

59“股道號碼信號”中“四道”如何顯示？晝間------右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45度角。夜間------白色燈光高舉頭上左右小動?！糂T3〗

60列車運(yùn)行中需制動時(shí)有何要求？正確使用制動機(jī)，在長大下坡道調(diào)速時(shí)，應(yīng)采用空氣制動與電阻制動相結(jié)合的操縱辦法。貨物列車長大下坡道10km/h以下不準(zhǔn)緩解列車制動。重載列車在30km/h以下不應(yīng)緩解列車制動。

61機(jī)車掛頭后司機(jī)、副司機(jī)應(yīng)做到哪些？掛頭后司機(jī)復(fù)檢：車鉤連接狀態(tài)、兩車鉤中心高度差不超過75mm、折角塞門開放、風(fēng)管連接無漏泄，檢查機(jī)車走行部、基礎(chǔ)制動裝置（客車換掛8分鐘以下除外）。司機(jī)親自輸入監(jiān)控裝置有關(guān)數(shù)據(jù)，按規(guī)定試閘，在制動保壓（最大有效減壓量）狀態(tài)下，列車制動管每分鐘漏泄不超過20Kpa。副司機(jī)確認(rèn)手制動機(jī)緩解狀態(tài)，試閘后不能立即開車，應(yīng)施行列車再制動，保持列車制動狀態(tài)，開車前緩解。貨物列車應(yīng)在列車充風(fēng)或制動機(jī)試驗(yàn)時(shí)按壓列尾裝置司機(jī)控制盒黑色鍵3秒以上，檢查本機(jī)與列尾裝置主機(jī)是否形成“一對一”關(guān)系和列尾裝置是否良好。

62領(lǐng)導(dǎo)添乘時(shí)司機(jī)應(yīng)做到哪些？有領(lǐng)導(dǎo)添乘時(shí)，司機(jī)主動匯報(bào)機(jī)車型號、車次、司機(jī)和副司機(jī)姓名、牽引重量及輛數(shù)，征求領(lǐng)導(dǎo)的指示、意見。

63運(yùn)行中對車載設(shè)備有什么要求？嚴(yán)禁關(guān)閉車載設(shè)備，運(yùn)行中車載設(shè)備發(fā)生故障，必須按規(guī)定辦法報(bào)告列車調(diào)度員，無線調(diào)度電話故障時(shí)，在前方站停車報(bào)告，請求發(fā)車命令，沒有命令不準(zhǔn)繼續(xù)運(yùn)行，不準(zhǔn)用電臺談?wù)撆c行車無關(guān)事宜。

64電力機(jī)車巡間檢查內(nèi)容有哪些？①各電機(jī)、電器工作狀態(tài)是否正常、無異味。②各儀表指示燈指示是否正確。③牽引電機(jī)電流（×××安）、電壓（×××伏）。④變壓器油位（不低于三分之一）、油溫（不超過70℃）。⑤油流繼電器工作狀態(tài)正常。⑥總風(fēng)缸壓力×××千帕、列車管壓力×××千帕，兩節(jié)車制動缸壓力為零、單閥緩解、儀表注意。

65乘務(wù)員出勤有哪些規(guī)定？出乘前嚴(yán)禁飲酒，必須充分睡眠。準(zhǔn)時(shí)出勤，認(rèn)真抄閱運(yùn)行揭示，根據(jù)擔(dān)當(dāng)列車種類、天氣等情況，制定安全注意事項(xiàng)，并摘錄于司機(jī)手冊，出勤時(shí)，應(yīng)按規(guī)定整潔著裝，攜帶工作證、駕駛證到機(jī)車調(diào)度員處報(bào)到，認(rèn)真聽取指導(dǎo)，領(lǐng)取司機(jī)報(bào)單及列車時(shí)刻表，將IC卡、司機(jī)手冊交機(jī)車調(diào)度員審核并簽認(rèn)。

66進(jìn)入掛頭線后，應(yīng)如何控制速度，確認(rèn)脫軌器、防護(hù)信號及停留車位置？①距脫軌器、防護(hù)信號、車列前方10米左右必須停車；②確認(rèn)脫軌器、防護(hù)信號撤除后，顯示連掛信號，以不超過5km/h的速度平穩(wěn)連掛；③連掛時(shí)，根據(jù)需要適當(dāng)撒砂，連掛后要試?yán)?/p>

67運(yùn)行中了望及呼喚應(yīng)答制度是什么？認(rèn)真了望，手指眼看，確認(rèn)信號，高聲呼喚?！糂T3〗

68標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中“四個(gè)時(shí)機(jī)”內(nèi)容有哪些？列車進(jìn)出站時(shí)、機(jī)車出入庫時(shí)、動車前、要道還道時(shí)?！糂T3〗

69手指范圍有哪些？范圍：預(yù)告、進(jìn)站、進(jìn)路、出站信號機(jī)，線路所通過信號機(jī)和引導(dǎo)手信號。

70發(fā)車準(zhǔn)備工作有哪些要求？司機(jī)確認(rèn)出站信號顯示正確后按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)用語進(jìn)行聯(lián)控。全組確認(rèn)行車憑證、命令、進(jìn)路和發(fā)車信號并呼喚應(yīng)答。緩解列車制動，啟動困難的貨物列車要適當(dāng)壓縮車鉤，不超過本列輛數(shù)的三分之二。

71列車運(yùn)行中過分相時(shí)有哪些要求？通過分相絕緣時(shí)嚴(yán)禁升起前、后兩受電弓。按“斷”、“合”電標(biāo)，斷開、閉合主斷路器。貨物列車通過分相絕緣時(shí)列車速度低于20Km/h時(shí)，可快速退回調(diào)速手輪?！糂T3〗

72手指方式有哪些？方式：左側(cè)伸右臂，右側(cè)伸左臂，手臂平伸握拳，食指指向呼喚（應(yīng)答）的信號機(jī)?！糂T3〗

73列車終著時(shí)，摘頭后應(yīng)作到哪些？機(jī)車摘頭后，副司機(jī)掛好制動軟管和防塵堵，不能立即入段時(shí)，應(yīng)將機(jī)車移到脫軌器外方，信號或警沖標(biāo)內(nèi)方停車，檢查軸溫。

74電力機(jī)車在運(yùn)行中接觸網(wǎng)停電時(shí)的匯報(bào)程序？運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)停電時(shí)（有車站及調(diào)度通知除處），要迅速斷開主斷路器、降下受電弓，就地停車。當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)異常時(shí)，除采取上述措施外，應(yīng)立即報(bào)告電力調(diào)度員和列車調(diào)度員。判明情況后，立即向“110”指揮中心報(bào)告，確保信息暢通。

75運(yùn)行中發(fā)生電力機(jī)車炸瓷瓶時(shí)的匯報(bào)程序。運(yùn)行中或機(jī)車在庫內(nèi)及車站停留時(shí)，出現(xiàn)網(wǎng)壓為零或車頂部有爆炸聲及閃光時(shí)，應(yīng)首先確認(rèn)為炸瓷瓶，應(yīng)立即斷主斷、降弓措施，司機(jī)在沒有把原因判斷清楚情況下，嚴(yán)禁盲目升弓。維持運(yùn)行至前方站請求側(cè)線停車，如前方為分相時(shí)，注意運(yùn)行防止停在分相內(nèi)。進(jìn)站停車后，司機(jī)下車確認(rèn)車頂部情況，判明原因后，將情況匯報(bào)給車站、調(diào)度請求救援并將概況匯報(bào)給“110”指揮中心。嚴(yán)禁再次升弓，防止燒損其它設(shè)備。

76每根車軸一端軸箱內(nèi)為何設(shè)置有接地電刷？答：用以改善機(jī)車導(dǎo)電性能和防止軸箱滾動軸承的電蝕?！糂T3〗

77什么是觸頭的開距？觸頭的開距指觸頭在開斷情況下動、靜觸頭間的最小距離。開距又稱觸頭間隙?！糂T3〗

78何謂環(huán)火？環(huán)火是指牽引是動機(jī)正負(fù)電刷之間被強(qiáng)烈的大電弧所短路?！糂T3〗

79對標(biāo)開車如何操作？在各項(xiàng)參數(shù)輸入正確后，開車指示燈點(diǎn)亮，發(fā)車后，當(dāng)正線出站信號機(jī)和機(jī)車車頭平行時(shí),按壓【開車】鍵?！伴_車”燈滅，監(jiān)置自動退出ZTL狀態(tài)，進(jìn)入監(jiān)控狀態(tài)?！糂T3〗

80人工降級如何操作？區(qū)間不允許人工降級，只有進(jìn)站和站內(nèi)才允許人工降級。在規(guī)定的限速條件下，人工更改車次、區(qū)段號、車站號后，監(jiān)控裝置處于ZTL降級控制狀態(tài)?！糂T3〗

81巡檢如何操作？先在操作端按壓【巡檢】鍵一次，再到非操作端按壓【巡檢】鍵一次，最后到操作端再按壓【巡檢】鍵一次。此時(shí)，裝置語音提示“巡檢操作成功”?！糂T3〗

82IC卡輸入如何操作？將IC卡（金屬片朝里）插入顯示器，IC卡指示燈點(diǎn)亮，按壓【設(shè)定】鍵，調(diào)出參數(shù)設(shè)置菜單，再次按壓【設(shè)定】鍵，將預(yù)先寫入到IC卡的個(gè)人信息及運(yùn)行揭示傳送給監(jiān)控主機(jī)。

83開車前必須進(jìn)行哪些參數(shù)設(shè)置？開車前必須進(jìn)行參數(shù)設(shè)定。即輸入司機(jī)號、副司機(jī)、區(qū)段代號、車站號、車次／計(jì)長、輛數(shù)、總重等數(shù)據(jù)?！糂T3〗

84人工輸入?yún)?shù)方法？按壓【設(shè)定】鍵，調(diào)出參數(shù)顯示菜單，按壓↑←↓→方向箭頭進(jìn)行數(shù)據(jù)修改，（注意：計(jì)長輸入最后一位為小數(shù)位。例如：輸入計(jì)長16.5，應(yīng)輸入165）?！糂T3〗

85防溜報(bào)警如何解鎖？在監(jiān)控狀態(tài)下，有兩種防溜:保壓防溜、手柄防溜。當(dāng)列車防溜功能啟動時(shí)，監(jiān)控裝置發(fā)出語音提示“注意防溜”，并在10秒內(nèi)需按壓【警惕】鍵進(jìn)行解鎖操作。否則，實(shí)施緊急制動。

86發(fā)生防溜排風(fēng)后如何進(jìn)行解鎖？防溜排風(fēng)后,必須按【警惕】鍵解除控制?！糂T3〗

87監(jiān)控裝置自動停車時(shí)的操作？如果發(fā)生自動停車，顯示器“緊急”燈亮，此時(shí)應(yīng)將大閘移至制動位，手柄回零位。在速度為0時(shí)，放風(fēng)裝置延時(shí)45秒～1分鐘后方能充風(fēng)?！糂T3〗

88操作丟失如何操作？列車在運(yùn)行中監(jiān)控狀態(tài)下操作權(quán)丟失，可按壓【設(shè)定】鍵，將光標(biāo)移到奪權(quán)按紐上，按壓【確定】鍵，即可奪回操作權(quán)?！糂T3〗

89出站信號機(jī)解鎖操作？當(dāng)機(jī)車信號為紅／黃燈時(shí)，正線、側(cè)線均為距離200米之內(nèi)，速度低于20km/h，正司機(jī)單人按壓【解鎖】鍵+【確認(rèn)】鍵，速度解至20km/h，控制列車以不超過20km/h出站。（注：分區(qū)內(nèi)變燈須重新解鎖。）〖BT3〗

90解鎖操作方法？①單人解鎖：正司機(jī)單人按壓【解鎖】鍵+【確認(rèn)】鍵。②揭示解鎖：到揭示控制區(qū)前，當(dāng)語音提示后彈出臨時(shí)限速窗口時(shí)，按壓【轉(zhuǎn)儲】+數(shù)字鍵（相應(yīng)達(dá)示序號），語音提示達(dá)示解鎖成功。〖BT3〗

91“信號突變”如何解鎖？“信號突變”時(shí)，監(jiān)控語音提示“信號突變765??”乘務(wù)員需在語音提示7秒內(nèi)按壓【解鎖】鍵。

92JZJ-2000型軸溫報(bào)警裝置運(yùn)行中各處的限制溫度是多少？顯示屏第一位數(shù)字表示軸號，取值為1~6；第二位數(shù)字表示位號，取值為1~6。其中16位顯示機(jī)車車軸軸箱溫度，運(yùn)用中該軸承允許溫升不超過40℃或溫度不超過75℃；25位顯示牽引電動機(jī)軸承溫度，運(yùn)用中允許溫升不超過55℃；34位顯示機(jī)車抱軸軸承溫度，無論滑動軸承或滾動軸承，運(yùn)用中允許溫升均不得超過80℃。

93如何進(jìn)行JZJ-2000型軸溫報(bào)警裝置聲音報(bào)警自檢？開機(jī)時(shí)，若蜂鳴器發(fā)出響聲，表示該功能正常。

94JZJ-2000型軸溫報(bào)警裝置通電后，裝置無任何顯示如何檢查處理？①裝置插頭處；②更換裝置；③查看裝置內(nèi)部自動恢復(fù)保險(xiǎn)。

95JZJ-2000型軸溫報(bào)警裝置Ic卡轉(zhuǎn)儲出錯(cuò)，顯示IcErr信息時(shí)如何處理？①清潔IC卡表面油污②更換新IC卡③清洗裝置內(nèi)部IC卡插座

96對受電弓的升、降弓有何要求？受電弓升弓時(shí)的先快后慢，避免了對接觸網(wǎng)產(chǎn)生的有害沖擊。受電弓的降弓也是先快后慢當(dāng)弓頭脫離接觸網(wǎng)導(dǎo)線時(shí)，要求其動作迅速避免產(chǎn)生拉弧，當(dāng)受電弓落在機(jī)車上時(shí)要求其不得對車頂產(chǎn)生有害沖擊。因此降弓的過程可分前一階段的快速降弓和后一階段緩慢降弓。

97車頂支持絕緣子上污閃產(chǎn)生的原因有哪些？答：一是有過量的污穢存在，二是有適合的潮濕氣候。

98ZD105型牽引電機(jī)的結(jié)構(gòu)有哪些？答：ZD105型牽引電機(jī)是由定子、電樞、刷架、前后端蓋、封環(huán)及油箱等部件組裝而成的。

99電動機(jī)軸承出現(xiàn)異音的原因有哪些？

①缺少潤滑油；②軸承內(nèi)部有傷或損壞；③軸承中侵入雜質(zhì)。

100對劈相機(jī)的使用有何要求？答：劈相機(jī)啟動時(shí)間不能過長，在最低網(wǎng)壓（19kv）下不超過15S，在高網(wǎng)壓（29kv）下要防止過早切除啟動電阻，致使劈相機(jī)在低速大電流下單相堵轉(zhuǎn)，在一般情況下，連續(xù)啟動次數(shù)不超過3次，如仍起不動則應(yīng)查明原因，消除故障后，方可再啟動。

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第五篇：傳真機(jī)故障處理

傳真機(jī)故障處理大全

作者:佚名

來源:不詳

錄入:Admin

更新時(shí)間：2008-6-25 7:37:31 點(diǎn)

【字體

雖然境況已經(jīng)大不如前，但傳真機(jī)在商務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域還是具有相當(dāng)?shù)氖袌?。而且和?/p>

品相比，傳真機(jī)雖然在型號上不斷推陳出新，但大致的維修方式還是雷同。為了讓大家見的兄弟傳真機(jī)開始：

快的處理傳真機(jī)的故障，筆者整理了傳真機(jī)常見故障、以及處理方法的集錦。下面先從

兄弟傳真機(jī)故障處理以及代碼分析大全（適用于兄弟390/600/680/740/780/1270等

在兩秒鐘內(nèi)連續(xù)輸入“FUNCTION”、“*”、“2”、“8”、“6”、“4”即可進(jìn)入維修模式。在維

下如果想返回待機(jī)狀態(tài)，只要連續(xù)按兩下“9”即可。（以兄弟515為例）進(jìn)入維修方式動/復(fù)印”鍵，補(bǔ)償完成。

開機(jī)就發(fā)出異常響聲故障處理

功能*2864顯示MAINTENANCE后輸入01等待將全清故障解決。其它功能介紹如下

進(jìn)入維修模式后輸入： 05光量補(bǔ)償 09打印頭測試 10內(nèi)置設(shè)定

11將打印10內(nèi)置設(shè)定的詳細(xì)清單 54掃描邊緣調(diào)整 55掃描面積設(shè)定 91初始化 99退出維修模式

兄弟275的清零方法：功能*2864（2秒）01 兄弟系列傳真機(jī)、傳真一體機(jī)（315、325MC、1280、1980MC、218、228、2880、8370）的清零方法：

⒈按功能鍵*號鍵（快速）按2864進(jìn)入維修模式；

⒉按91等侯一會； 3按99退出

上一張白紙)夜晶回復(fù)“MAINTENCE”按99退出即可!兄弟熱敏紙系列傳真機(jī)維修模式：功能*28640199+停止鍵(維修模式被選中)01項(xiàng)調(diào)節(jié)白平衡

兄弟2880傳真機(jī)清除CHANGEDRUMSOON故障 1）進(jìn)入維修模式：功能*2864顯示MAINTENANCE后 2）輸入“1”“0”進(jìn)入固件開關(guān)，設(shè)備屏幕顯示“wsw00”準(zhǔn)備接收 3）按“3”“1”進(jìn)入

4）將光標(biāo)移動到第八位，把“1”更改成“0”。

先放好白紙，輸入代碼“55”，機(jī)器會顯示“SCANERARERSET”“WHITELEVELINIT”，兄弟熱敏紙系列傳真機(jī)做掃描調(diào)試：待機(jī)狀態(tài)下先按“MENV”鍵,然后依次很快按下*2864夜晶屏顯示:DOCREADY,按5白紙走 兄弟傳真機(jī)全清：功能/設(shè)定-*-2864（要求2秒內(nèi)完成），退出維修模式：9-9。

一、熱敏紙傳真機(jī)（如兄弟218、228、315、325、195、190）常用的維修資料： 01、檢測打印頭 05、檢測掃描器

55、做白平

二、色帶傳真機(jī)（如兄弟1280、1980、728、738、1970、1035、1035E等）常用的維修

資料：

01、檢測打印頭 05、檢測掃描器

55、做白平

三、激光傳真機(jī)（如兄弟2880、2820、7420、8370等）01、檢測打印頭 05、檢測掃描器

09、打印測試頁，查看故障是否因?yàn)槲脑斐?/p>

55、做白平 77、打印報(bào)告

四、噴墨傳真機(jī)（如兄弟210C、410C、215C等）01、檢測打印頭 05、檢測掃描器

09、打印測試頁（為了看是不是墨盒的問題）

55、做白平 77、打印報(bào)告

兄弟傳真機(jī)客戶基本常用設(shè)置：

1、設(shè)置時(shí)間：功能-1-1-按數(shù)字鍵調(diào)時(shí)間-調(diào)好后按停止（SHOP）鍵退回到時(shí)間即可。（下列機(jī)型除外：兄弟315、325、201C2820、7420、8370）。以上除外的機(jī)器設(shè)置時(shí)間程序如下：功能-0-1-按數(shù)字鍵調(diào)時(shí)間-調(diào)好后按停止（SHOP）鍵退回到時(shí)間即

2、熱敏紙傳真機(jī)（兄弟315、325除外）設(shè)置FAX振鈴次數(shù)（平常所說的響幾聲后自動給信號）：功能-2-1-按聲音大小鍵調(diào)數(shù)-調(diào)好后按停止（SHOP）鍵退回到時(shí)間即可。兄弟728、738、2880設(shè)置FAX振鈴次數(shù)：功能-2-1-按功能鍵旁邊的上下箭頭振鈴次數(shù)-調(diào)好后按停止（SHOP）鍵退回到時(shí)間即可。兄弟2820、8370、201C、410C、215C設(shè)置FAX振鈴次數(shù)：功能-0-2小鍵調(diào)振鈴次數(shù)-調(diào)好后按停止（SHOP）鍵退回到時(shí)間即可。鍵旁邊的上下箭頭鍵調(diào)整振鈴次數(shù)-調(diào)好后按停止（SHOP）鍵退回到時(shí)間即可。兄弟315、325設(shè)置FAX振鈴次數(shù)：功能-0-2-按

3、兄弟所有熱敏紙傳真機(jī)和兄弟1980、1280關(guān)閉發(fā)送報(bào)告：功能-7-1-按聲音大小鍵調(diào)到OFF-調(diào)好后按停止（SHOP）鍵退頭鍵調(diào)到OFF-調(diào)好后按停止（SHOP）鍵退回到時(shí)間即可。

松下KX系列傳真機(jī)清零：

F90輸入“#”“6”“0”“3”“set”可將切紙刀關(guān)閉（僅對切紙機(jī)器有效）。間即可。兄弟除以上機(jī)型（兄弟所有熱敏紙傳真機(jī)和兄弟1280、1980以外）傳真機(jī)關(guān)閉發(fā)送報(bào)告：功能-2-4-1-按功能鍵旁邊的 松下傳真機(jī)也是目前市場中熱門的銷售品，而且傳真機(jī)市場占有率常年雄霸第一。因此這里也談?wù)勊上聜髡鏅C(jī)故障解決的方法

1、KX-F50/90：依次按下：“program”“#”“9”“0”“0”“0”“*”即可進(jìn)入測試模式，然后輸入“#”“5”“0”“start/copy”可對機(jī)器進(jìn)行程序全

2、從KX-F808/818/828/108/118/858/868/32/36/39/23/25到現(xiàn)在的KX-F66/68/82/88以及F500等等（別頭暈）：依次按下FUNCTION（有的機(jī)器為菜單MENU）”“#”“9”“0”“0”“0”“*”可進(jìn)入維修方式，然后輸入“#”“5”“5”“0”“啟動”（108/118/208/218則是按“幅所限，此處略過不表。

松下153.165系列維修模式與總清 入”）可對機(jī)器進(jìn)行程序全清。輸入“5”“6”“0”“2”可將切紙刀關(guān)閉（僅對切紙機(jī)器有效）。*注：維修代碼從“#500”開始，其他代碼含 1.目錄+#+9000+*(維修模式被選中)2.目錄+#+9000+*+550+啟動+斷電(總清)松下傳真機(jī)常見故障分析：

調(diào)到”1”，一般不能隨便調(diào))進(jìn)維修模式后，關(guān)閉559項(xiàng)試一下 CALLSERVICE4馬達(dá)風(fēng)扇故障 CALLSERVICE3定影部位故障 CALLSERVICE2表示齒輪組故障

功能＃９０００＊進(jìn)入維修狀態(tài)，目錄#9000*550啟動是總清

松下8595傳真機(jī)顯示錯(cuò)誤026 處理方法：更換面板右上方的一塊鋰電池

松下UF—208M傳真機(jī)的維修進(jìn)入方式：依次按FUNCTION“電話撥號”電話/撥號”“電話/撥號”“電話/撥號”“*”進(jìn)入 UF松下系列傳真機(jī)總清：功能#*##06總清

松下82.81.E1系列(傳真機(jī))總清：目錄#*##06啟動清零

松下UF-E1CN：功能→#→*→#→#→06→復(fù)印→99→復(fù)印

因?yàn)檫M(jìn)紙輪很小磨擦力不夠，原因是CIS上有個(gè)摩擦片破了，所以造成拉長，可以用幾層膠帶來加大摩擦力。

松下503復(fù)印有白條：清潔鼓下面的激光系統(tǒng)擦掃描頭及激光器 UF系列傳真機(jī)清零

UF2：依次按“MENU”“MENU”“MENU”“TEL”“TEL”“TEL”“TEL”可進(jìn)入維修方式。UF108M：依次按“#”“TEL/DIAL”“TEL/DIAL”“TEL/DIAL”“TEL/DIAL”“*”可進(jìn)入維修方式。

UF200/208M：依次按“功能”“電話/撥號”“電話/撥號”“電話/撥號”“電話/撥號”“*”可進(jìn)入維修方式，其中第“06”項(xiàng)為全清。UF8100/8110/8200/8220：依次按“功能”“4”“#”“*”“#”“#”可進(jìn)入維修方式，其中第“06”項(xiàng)為全清。UF8300/8310/8330/8350/8700/8710/8770/8880/8585/8595/8885/8895：依次按“功能”“7”“MONITOR”“MONITOR”“MONITOR”“MONITOR”“*”可進(jìn)入維修方式，其中第“06”項(xiàng)為全清。

注：06項(xiàng)全清中有多項(xiàng)選擇，（圖象數(shù)據(jù)、通信參數(shù)等等）其中一般“*”或“99”為全部參數(shù)的初始化。

松下傳真機(jī)常見故障解答 松下503CN/553傳真機(jī)多頁發(fā)送，超過七頁之后出現(xiàn)卡紙：將521調(diào)到國際方式，596，717，718等等，771也可試試(52 松下503傳真機(jī)發(fā)送、復(fù)印拉長故障處理：很多松下503傳真機(jī)用了一段時(shí)間后就出現(xiàn)傳真機(jī)發(fā)送、復(fù)印拉長故障。這種故障 松下KX-F90B傳真機(jī)利用裁紙刀軟件的修改使裁紙刀不動作，而傳真機(jī)正常工作的方法：按下功能鍵(PROGRAM)，再按#鍵3，接下來按設(shè)置鍵(SET)，最后按功能鍵(PROGRAM)，傳真機(jī)回到待機(jī)狀態(tài)。無紙顯示：E-06紙倉蓋未蓋好顯示：E-07 按數(shù)字鍵9000和X鍵，最后按數(shù)字鍵60，此時(shí)傳真機(jī)屏幕將顯示“1”，這是傳真機(jī)裁紙刀工作的代碼。欲使裁紙刀不工作，按下 UF-A8585傳真機(jī)如何設(shè)定來電響幾次后接收傳真：如果機(jī)器的接收方式是自動的話，將接收響鈴的時(shí)間加長，操作較復(fù)雜，啟動鍵清除鍵，輸入您想要的鈴聲次數(shù)，按啟動鍵確認(rèn)即可。鍵即可。

松下UF-160M設(shè)置自動收傳真：按MODE+直到機(jī)器顯示RCV=MANUL，按SELECT=AUTO即可。下：依次按FUNCTION7MONITOR四次*機(jī)器顯示TESTMODEENTER0-11，按1啟動鍵45，機(jī)器顯示RINGDET.CONT（1 松下KXF858CN每傳真完成后會自動傳出一張清單：依次按目錄鍵#04啟動鍵，然后可選擇ERROR/ON/OFF，選擇OFF，松下753傳真機(jī)在掃描的時(shí)候出現(xiàn)麻點(diǎn)，把掃描蓋板抬起，按住上蓋傳感器后掃描，麻點(diǎn)減少很多，已經(jīng)將蓋板的白片擦干凈即可。

按SET，進(jìn)入后再選擇要的項(xiàng)目，最后按SET即可

panasonicUF-123-AK傳真機(jī)，接口是6線制，與現(xiàn)在的2線電話線不符：通常使用的電話水晶接頭（FJ11），連接的是第不能解決：將掃描電平數(shù)值調(diào)低一些。依次按目錄鍵#9000*進(jìn)入維修方式，然后按#846（默認(rèn)為130）將數(shù)值改為115，最后按 松下u-2接收正常，發(fā)送A4紙對方接收變成B5篇幅：依次按MENU3次，TEL4次，*即可進(jìn)入維修方式了，然后搜索至RAMI而UF-123則需要連接1、4芯。機(jī)器如果接口是6線制的話，則要將電話線接在第2、5芯上。大了。KX-F230關(guān)閉切刀：MENU兩次#9000*5602SET即可。松下KX－F230切紙刀已壞如何設(shè)置不要切紙功能：開機(jī)前要把記錄紙盒先抽出。復(fù)印空白，定影正常的話則激光單元的可能 松下828傳真機(jī)復(fù)印和傳真都全黑,不知道可不可以做CIS補(bǔ)賞，補(bǔ)償方法：將機(jī)器的操作面板抬起，放一張B4的白紙?jiān)趻?松下Uf-2全清：按MENU鍵三次，然后按TEL鍵四次，再按*即可進(jìn)入維修方式了，內(nèi)有全清，請根據(jù)提示進(jìn)行操作。蓋上蓋板，依次按功能鍵#9000*#788選擇鍵錄入鍵即可。復(fù)印全黑的話應(yīng)該是掃描頭損壞，需要更換，補(bǔ)償一般無法解決問題 kx-f828切紙刀不到位，不是卡紙，就是記錄紙裝不進(jìn)去：此現(xiàn)象一般是切紙刀損壞所致，需要更換。請與當(dāng)?shù)氐木S修站聯(lián)系維新通電即可 鍵進(jìn)行存儲。

設(shè)定鈴聲次數(shù)（1-99）最后按SET鍵確認(rèn)，并按停止鍵退出即可。選擇鍵錄入鍵。稍后返回待機(jī)狀態(tài)即可。

松下503激光機(jī)開機(jī)顯示”factoryaa"后鎖死：此為RAM出錯(cuò)，一般將主板上的電池?cái)嚯姅?shù)分鐘后重新焊上故障即可排 者您可以將切紙功能關(guān)閉，這樣不影響其他功能的使用。方法如下：依次按功能鍵#9000*#562選擇鍵錄入鍵。然后斷開機(jī)器電源 松下kx-f500bx在收到傳真時(shí)響鈴的次數(shù)：在FAX模式下，依次按MENU#07START鍵，然后用上下箭頭更改鈴聲次數(shù)，最后按 松下UF-A8710設(shè)為Auto模式下，延長接受傳真之前的響鈴時(shí)間：依次按FUNCTION7MONITOR四次*1SET然后輸入45S 松下KX-F828CN的光電補(bǔ)嘗指令程序：抬起操作面板，在CIS上放一張B4的白紙，再蓋上操作面板。然后依次按功能鍵#90 panafaxuf-a8350在存儲器里存有大量的信息，每次按啟動都打印出一些無用的信息：這類故障有兩種方法解決，1.將機(jī)器右同樣可以清除。的一塊塑料板打開，內(nèi)有一2032電池，將其取下，過數(shù)分鐘后裝上去，信息應(yīng)該可以清楚掉。2.通過在維修方式下將機(jī)器進(jìn)行全 松下的uf-a8710設(shè)置響鈴一段時(shí)間沒人接自動轉(zhuǎn)為傳真信號：依次按FUNCTION7MONITORMONITORMONITORMONITO按STOP返回待機(jī)狀態(tài)。

panafaxuf-a8110傳真機(jī)一直顯示memoryfull，無法恢復(fù)正常狀態(tài)：8110機(jī)器帶有錄音功能，當(dāng)存儲的錄音滿后便會出現(xiàn)點(diǎn)亮）#*##06啟動鍵99啟動鍵。顯示TESTMODE（或是SERVICEMODE），然后按1SET機(jī)器顯示RINGDETECTCOUTN您可以更改鈴聲次數(shù)，最后按SE“MEMORYFULL”顯示，一般將錄音刪除后即可解決問題。出現(xiàn)一直打印的故障您可以嘗試這樣解決：依次按功能鍵（也就是將