第一篇:2013年物流小組學期計劃書
2013年物流小組學期計劃書
五葉草物流小組學習計劃學期新的一學期,新的一學年,過往的一切全部歸零,我們一起又重新開始,帶著上一學期的經(jīng)驗和教訓(xùn),物流小組全體成員將在陳老師和魏麗萍學姐的帶領(lǐng)下滿腔熱血去繼續(xù)探索來翻開嶄新的一頁,迎來新的旅程。以下為物流小組本學期具體的計劃: 1為了使以后物流小組成員的學習更有效率,這學期剛開始我們就積極的將所有的成員召集起來開了一次會,使同學們不僅加深了對實驗室物流小組的了解,同時再一次的核實了所有成員的聯(lián)系方式等信息,并且促進了大家的交流,使我們這個小集體更加的團結(jié)。
2這學期我們將加強對物流管理這個專業(yè)的學習和了解。我們這每周在周二晚上及周四晚上上課。小組會在周二晚上著重上一些促進大家對這個專業(yè)相關(guān)知識和就業(yè)前景的課。與為了使大家更有興趣的學習這些知識,我們會積極的通過各種方式促進大家,分組合作和比賽將會是一種讓同學們學習互聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)易、冷鏈物流業(yè)以及物流園區(qū)等相關(guān)物流管理資訊。而周四晚上我們將重點學習系統(tǒng)、規(guī)范的供應(yīng)鏈管理、零售軟件、啤酒游戲及倉儲知識。一方面我們計劃請專業(yè)老師指導(dǎo)大家學習,另一方面我們會分成小組積極的自己學習和互相探索,進而培養(yǎng)大家學習和探索知識的能力。而且我們會努力尋找和ERP等實驗室其他小組一體交流的機會。
3這學期我們還準備多組織幾次戶外活動,物流小組將會去西安北郊參觀物流園區(qū)以及可口可樂公司,同時這學期我們還會在市內(nèi)及網(wǎng)上做相關(guān)的社會調(diào)研活。
4物流小組成員將不斷提高自身能力,積極了解全國物流設(shè)計大賽的具體章程和要求達到的能力,以求盡快能參加比賽。
5同時我們物流小組也會嚴格遵守五葉草實驗室的紀律,每次上課進實驗室都穿鞋套,積極做到愛護電腦等實驗室物品,并且維持并打掃干凈實驗室。
我們堅信在新的這一學期,我們物流小組將在陳老師和魏麗萍學姐的帶領(lǐng)下努力學習,取得更輝煌的成績。
五葉草實驗室小組
2013年3月24日
第二篇:小組計劃書
小組計劃書
小組名稱:大學生團隊協(xié)助能力訓(xùn)練營
指導(dǎo)老師:閔兢、宋海霞
工 作 員:
理念:
現(xiàn)代社會需要的各類人才,不但要具備較高的專業(yè)知識和技能,同時還要求必須具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力、良好的團隊合作能力。社會分工的細化,帶來的不是隔離,而是合作。分工越細,越需要合作?,F(xiàn)代大型企業(yè)的運作大多是以完成項目為日常工作和考核指標,幾乎沒有一個項目是單人能夠完成的。完成這些項目需要少則三、五人,多則上百人。沒有良好的團隊合作,項目幾乎無法進行。一個企業(yè),一個團隊不僅強調(diào)個人的工作成果,更強調(diào)團隊的整體業(yè)績。團隊所依賴的不僅是集體討論和決策以及信息共享和標準強化,它強調(diào)通過成員的共同貢獻,能夠得到實實在在的集體成果,這個集體成果超過成員個人業(yè)績的總和,即團隊大于各部分之和。
團隊的核心是共同奉獻,這種共同奉獻需要一個成員能夠為之信服的目標。只有切實可行而又具有挑戰(zhàn)意義的目標,才能激發(fā)團隊的工作動力和奉獻精神,為工作注入無窮無盡的能量。因此在設(shè)計中每次活動都必須具有一個明確而具有吸引力的目標,是確保組員能夠為此展開活動的基礎(chǔ)。從古至今,中國人一直將“少說話,多做事”、“沉默是金”奉為瑰寶,固執(zhí)認為埋頭苦干才是事業(yè)走向輝煌的制勝法寶??蓞s忽略了一個人身在團隊之中,良好的溝通是一種必備的能力。作為團隊,成員間的溝通能力是保持團隊有效溝通和旺盛生命力的必要條件;作為個體,要想在團隊中獲得成功,溝通是最基本的要求。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣,具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意,溝通是團隊成員獲得職位、有效管理、工作成功、事業(yè)有成的必備技能之一。持續(xù)的溝通,是使團隊成員能夠更好地發(fā)揚團隊精神的最重要的能力。團隊成員惟有從自身做起,秉持對話精神,有方法、層次地同時發(fā)表意見并探討問題,匯集經(jīng)驗和知識,才能凝聚團隊共識,激發(fā)自身和團隊的力量。這是發(fā)揮團隊精神的關(guān)鍵。
培養(yǎng)和激發(fā)大學生的團隊合作精神,關(guān)鍵是一個從意識轉(zhuǎn)變?yōu)樾袆拥倪^程,工作員通過設(shè)立具定的目標,增設(shè)唯有通過溝通和分享、奉獻和努力才能達到目標的場景活動,再以一定的獎勵讓組員體驗到團隊合作帶來的巨大成就感,從而在緊張、激烈的氛圍下了解到團隊存在的意義,并深入其意識,這樣,在以后的生活和工作中就會很自然地將團隊合作運用到實踐。
理論架構(gòu):
這個小組的對象是21周歲左右的在校大學生。首先,一般來講,青年期自我意識的發(fā)展,經(jīng)歷著一個特別明顯的分化—沖突—統(tǒng)一的過程。在自我分化階段,原來完整的我被打破了,出現(xiàn)了兩個“我”,一個是作為被觀察者的“我”(me),另一個是作為觀察者的“我”(I),也即是“主體我”與“客體我”。這種分化是成長的進步,它表明一個青年開始懂得認識自己了。而大學生比中學生更渴望進一步認識自己。他們對“我是一個什么樣的人,”“我為什么是這樣一個人”,“我如何才能適應(yīng)社會發(fā)展需要”等有所思考,但不深人,不知道“我應(yīng)該做什么”,于是便有些迷惘、空虛和無聊。并且在與人交往時往往處于這樣一種模式即“我好你不好”,“我行你不行”。容易處于居高臨下,頤指氣使的心理,以為誰都比不上自己,給別人帶來不愉快感,就更不用說在團隊中與他人協(xié)作共事了。但是交往是人類的一種本能行為,任何人都需要交往以獲得心理上的滿足。大學生正處于個性成熟期,價值觀念定型期,同時也是走向社會、尋求社會認同的過渡期和適應(yīng)期,所以他們的交往尤顯得重要和迫切。而協(xié)作是他們建立和諧人際關(guān)系的有效途徑,以團隊協(xié)作來促進人際交往,可以有效幫助他們獲得心理上的滿足和愉悅,安全感、幸福感也隨之而來。同時,在大學生在相互交往協(xié)作中,彼此理解,相互感染,矛盾易于暴露,也易于協(xié)調(diào)、解決,這有助于他們形成客觀、穩(wěn)定、積極的自我意識,從而實現(xiàn)自我個性的完善。
在團隊協(xié)作能力與個性方面的結(jié)合點上,美國醫(yī)生戴維·丹尼爾斯提出九型人格論。而他所說的九型人格不僅僅是一種精妙的性格分析工具,更主要的是為個人修養(yǎng)與自我提升、歷練提供深人的洞察力,與當今其它性格分類法不同,九型性格揭示了人們內(nèi)在最深層的價值觀和注意力焦點,它不受表面的外在行為變化的影響。它可以讓人真正地知己知彼,可以幫助人明白自己的個性,從而完全接納自己的短處、活出自己的長處;可以讓人明白其它不同人的個性類型,從而懂得如何與不同的人交往溝通及融洽相處,與別人建立更真摯、和諧的合作伙伴關(guān)系,在合作共事中提高自己的團隊協(xié)作能力。所以,具有良好協(xié)作能力的團隊,成員之間能相互補臺,在遇到困難時尤為突出。具有良好協(xié)作能力的團隊成員,不計個人得失,不出風頭,始終把團隊的利益放在第一位,并且在優(yōu)秀的團隊中陶冶情操、提升修養(yǎng)、鍛煉品性,保持自信樂觀和開朗的個性。
因此此工作員在設(shè)計活動方案時故意將部分信息零散化,使得只有溝通和分享才能實現(xiàn)團隊目標,從而幫助組員充分認識團隊合作的重要性。在設(shè)計中每次活動都必須具有一個明確而具有吸引力的目標,是確保組員能夠為此展開活動的基礎(chǔ)。
此外,在小組的團隊協(xié)作技巧訓(xùn)練中,會較多使用發(fā)展性模式。通過小組的歸屬感,為組員提供支持,發(fā)掘內(nèi)在能力;得到接納和關(guān)心;通過表達成就感和小組的認同,提高自尊。大學生是一個需求更大自我發(fā)展的群體,通過小組組員團隊合作,以實現(xiàn)共同的目標,從而體現(xiàn)大學生的自我實現(xiàn),同時,每個人都可以完成個人的目標,充分體現(xiàn)小組的有效性、個人的自我滿意度和社會責任感的培養(yǎng)。在小組內(nèi),工作員會較多用正面增強。在正面增強方面,當互動形式(組員表現(xiàn)出的喜歡和厭惡、同意和不同意、愛意、關(guān)心、樂趣、興趣、害怕、抗拒、批評、敵意和指責等)促進小組目標到目標實現(xiàn)時,工作員會向組員指出,使組員意識到互動的作用。
目標:
提升大學生團隊協(xié)助能力
目的:
1、幫助每個組員認識和了解自我的團隊合作能力現(xiàn)狀,認識到自身存在的缺陷。
2、幫助組員充分了解團隊合作精神的含義、重要性以及團隊合作精神的精髓。
3、在實踐中學會溝通、分享和奉獻,培養(yǎng)和激發(fā)學員之間的團隊合作精神。
4、深化組員對團隊合作的意識,并為以后投入實踐、工作、生活打下基礎(chǔ)。服務(wù)對象
1、在校大學生
小組特征
1、性質(zhì):團隊協(xié)助小組
2、節(jié)數(shù):八節(jié)
3、日期:2013年12月16日至1月10日
4、時間:下午兩點半至四點
5、地點:逸夫八樓小組實驗室
6、人數(shù):八人
招募方法
1、于宣傳欄張貼招募海報
2、于社工實驗室設(shè)立報名點,準時接納報名人員
3、若人數(shù)不足,可致函邀請并加大宣傳;人員過剩,則經(jīng)過小組篩選 每節(jié)活動計劃
第四節(jié)活動內(nèi)容
時間:2013年12月27日14:30——16:00
第三篇:小組計劃書
減壓小組第六次活動計劃書
——
動起來
小組名稱:減壓小組 導(dǎo)師:倪偉 工作者:牟曉宇
小組成員:劉樂
左安琪
何青 李洪龍 胡旭 劉東娜 王元鵬 巴峻峰 李鑫鑫
工作時間:2010年12月19日
一、活動背景
減壓是大學生活中的重要內(nèi)容之一,自我的發(fā)展、心理的調(diào)試、不同層次的需求都需要減壓這樣才能使個人在溫馨怡人的環(huán)境中愉快地學習、生活、工作。如果壓力過大沒能得到釋放便可能影響我們學習和生活,所以我們應(yīng)該學會減壓.小組理念:我們設(shè)計的這個小組,就是讓組員在小組活動中認識自我己的壓力,壓力來源,如何讓自我減壓。因此我們從四個層次來實踐:首先要了解什么是壓力,第二要了解自己的壓力是什么,再次要在小組過程中通過大家的討論學會減壓,最后脫離小組后仍舊能夠自我減壓,自我釋放,達到自我的突破.二、理論架構(gòu)
1、馬斯洛的需要層次理論
馬斯洛需要層次理論把人的需求分為五個等級:生理需要、安全需要、歸屬和愛需要、尊重的需要、自我實現(xiàn)的需要,高層次的需要
以低層次需要的滿足為前提,交往能滿足各種較高層次的需要,在小組內(nèi)部,組員之間會通過交流和溝通對小組產(chǎn)生歸屬感,并獲得別人的尊重,通過提高組員的溝通能力,提升組員的自我表達勇氣,我們能夠幫助組員獲得自我實現(xiàn),同時找到更多的歸屬群體,從而滿足愛和歸屬的需要。此外,根據(jù)這一理論,工作員在小組進程中要時刻強調(diào)組員間的相互尊重,如在訂立契約時,就把這一點列入契約中。
2、社會學習理論
社會學習理論強調(diào)人的行為、思想、情感反應(yīng)方式和行為受直接經(jīng)驗和間接經(jīng)驗的影響,行為和環(huán)境具有交互作用,它強調(diào)觀察與模仿、認知對學習的作用,并認為行為可以通過贊賞與懲罰得到強化。在小組中,組員交流過程也是一個相互影響的過程,也是一個學習的過程,組員與工作者通過自己的語言與行為,為別人樹立一個觀察模仿的榜樣,同時,組員也通過對別人的觀察與模仿,是自己發(fā)生一些改變。作為工作者,要注意利用好組員之間的交流和分享,并要對組員及時作出回應(yīng),起到強化或替代強化的作用,對組員進行引導(dǎo)。
3、庫利的鏡中我理論
此理論認為人們通過想象別人對我們的行為和外貌的感覺來理解我們自己,因為這里的自我反映了別人的意見,所以叫做“鏡中自我”。小組是一個通過互動而存在和發(fā)展的有機體,小組中每個成員的表現(xiàn)和變化都會影響到小組,小組整體也會影響到小組中的個人。在小組工作進程中,小組工作者要對小組成員提供及時、真實的反饋,以幫助組員感知他人對自己的評價與反映,建立正確的自我意識,或
對自己的行為有一個判斷與掌控,這樣,組員可以建立自信,有個較積極的自我意識。
4、小組動力理論
小組工作是借助小組場工作的一種形式,小組一旦產(chǎn)生就會形成一個物理學所講的場,當組員進入小組就進入了一個有自身和不同力量和變量組成的心理場中,個人行為會受到這些力量和變量組成的心理場的影響。民主型是小組工作的主要領(lǐng)導(dǎo)形態(tài)。小組工作時將有需要的對象組織起來,通過對小組的互動,借助小組的智慧和力量,增進成員自我洞察和自我接納,從而恢復(fù)和增強其社會功能,表達其真實需求。
三、目標
總體目標:減輕壓力,提升勇氣,突破自我
四、活動流程
1、第一部分進行自我介紹,最后要說出自己感興趣的一名組員名字(15分鐘),由音樂系巴峻峰同學進行薩克斯演奏,活躍小組氣氛。
2、第二部分小游戲,踩報紙,規(guī)則:十個人分成兩組,每組五人,喊一單雙腳踩住報紙均可,喊二時報紙要對折,依次決出兩名獲勝者。獲勝者須在自己組內(nèi)挑選一人表演節(jié)目,最后分享獎-桔子。(20分鐘)
3、第三部分,說說心里話,解決組內(nèi)沖突,達成小組目標。(15分鐘)
4、結(jié)束,組員合唱,王元鵬指揮,體現(xiàn)小組融洽的目的。
五、注意問題
1、解決出沖突的態(tài)度:包容、冷靜理性。澄清小組成員價值觀,其次要增進小組成員自我了解。
2、注重小組中期的穩(wěn)定性。
3、把議題拋回小組。
4、善于利用小組的內(nèi)部沖突,使得小組更加具有凝聚力。
第四篇:物流計劃書
2015年物流工作計劃范文(一)
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì):我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風格高的思想品質(zhì)。
二、加強部門服務(wù)水平:為了提高客戶對物流配送的滿意度,使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度:由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據(jù)崗位具體情況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,本部從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對個別紀律散漫,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設(shè):目前部門各崗人員54人,其中后勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結(jié)合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負責本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運營成本核算:為了降低運營成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過市場摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家,選購質(zhì)價更為合理的零配件,一定程度上減少了運營成本,而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設(shè),不斷提高人員素質(zhì),強化服務(wù)水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取比上取得更好的效益。
2015年物流工作計劃范文(二)
為確保公司物流部的工作能順利正常的開展,為了公司能節(jié)約相對成本,也為讓公司對我的工作進行考核,我將做好以下方面的計劃,來提高工作效率,更好的開展工作。
一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng),強化員工服務(wù)意識
人是萬物之本,員工是企業(yè)生存的命脈,只有企業(yè)真正重視員工,關(guān)心員工,讓員工感受到企業(yè)的溫暖,員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工,因此我們必需加強員工培訓(xùn),提高員工積極性,增強員工個人素養(yǎng),使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了,能真正關(guān)心企業(yè),那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議:一是不建議加班,當然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合,不能光有懲而不獎,反之當然也不行,二者是相輔相承,缺一不可。
二.不斷完善管理制度
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門,再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視,對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度,需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三.加快管理崗位建設(shè)
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況,逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內(nèi)容及安排
1.收發(fā)貨流程進行梳理,改進,并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行,實行崗位責任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤,及時發(fā)現(xiàn),糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘,計劃當天的工作安排,及總結(jié)上一天的工作完成進度,出現(xiàn)的問題,困難,部門崗位需要協(xié)助配合的安排,表揚有進步,工作較主動積極等個人,激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況,已完成事項,未完成事項,待辦事項,第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源,門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性,完整性,是否按時交財務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),有無異常情況,庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況,對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,對工作中作出成績,有重大進步,為公司提出建議,或努力工作,盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,整個庫房保持整齊,整潔,有無臟亂現(xiàn)象,貨品名,標簽,及價格是否一致。
7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作,倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記,做到日清日結(jié),確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復(fù)核實物和庫存差異,當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理,找出原因,并糾正錯誤。
9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號,尺碼,價格),凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點,并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映,以便及時調(diào)整。
11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯,及時查明原因,并進行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的,必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準后才可進行處理,否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等),及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放,分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉庫通道出入口要保持暢通,倉庫內(nèi)要及時清理,保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字,并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排,并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況,需求,困難,幫助其解決問題,真正關(guān)心每位員工,讓他放心的工作。鼓勵員工學習,營造和諧,團結(jié),共進步的環(huán)境,使員工感覺工作是一種快樂。
五.工作重點
1.對物流部操作流程進行合理改進,重點為貨物入庫流程,出庫流程的改進,做到貨物進出正確、準確、及時。
2.對庫房貨物的管理,做到貨物標識齊全、唯
一、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心,以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設(shè),不斷提高員工素養(yǎng),強化員工服務(wù)意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取取得更好的效益。
2015年物流工作計劃范文(三)
(一)工作思路和目標
2015年,是新都物流中心高位求進、加快發(fā)展、奮力建設(shè)西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心的重要一年。我委將高舉中國特色社會主義偉大旗幟,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),深入實踐科學發(fā)展觀,全面貫徹落實黨的十七屆六中全會、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神,按照市委、市政府奮力打造西部經(jīng)濟核心增長級、國際文化名都的歷史定位和區(qū)委區(qū)政府的工作部署,牢牢把握“奔高端、上水平、強功能、出效益”的總體要求,開拓創(chuàng)新、努力拼搏,以等不起的緊迫感、坐不住的責任感、慢不得的危機感,只爭朝夕、忘我工作,努力打造中國西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心,以優(yōu)異的成績迎接黨的十八大勝利召開。
2015年我委的工作目標是:完成固定資產(chǎn)投資5億元;實現(xiàn)物流營運收入80億元,比2014年增長25%;實現(xiàn)稅收2.6億元,比2011年增長30%。
(二)工作重點
1、進一步抓好規(guī)劃完善工作。一是進一步修改完善新都物流中心在建和未建項目的建設(shè)規(guī)劃方案,提升物流業(yè)態(tài)。二是突出標準和形象,抓好重點項目規(guī)劃的修改完善工作,從而發(fā)揮好重點項目的示范引領(lǐng)作用。三是立足實際、著眼長遠可持續(xù)發(fā)展,進一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案。
2、進一步抓好項目促建工作。一是加快推進基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。促進貨運大道繞城高速立交橋加快建設(shè),力爭2015年5月底前基本形成通車能力。二是加快推進重點物流項目建設(shè),進一步提升園區(qū)的整體形象。對二期已建成并投入試運營的10個重點項目,進一步強化管理和服務(wù),積極引導(dǎo)企業(yè)引入優(yōu)質(zhì)三方物流客戶,促使其早出效益、早出形象;對傳化物流二期、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點項目,進一步倒排工期,加強督促檢查,促使其按期完工。三是抓好美國普洛斯、新加坡豐樹等已儲備重點項目的引進、落地工作,進一步增強園區(qū)發(fā)展后勁。四是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作,為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。五是加快對園區(qū)周邊傳統(tǒng)貨運站場的搬遷整治,積極推動城北片區(qū)主營業(yè)態(tài)升級和空間布局優(yōu)化。
3、進一步加快轉(zhuǎn)型升級步伐。一是采取“借腦”合作模式,繼續(xù)加強現(xiàn)代物流發(fā)展研究,進一步摸清現(xiàn)狀,把握方向,抓住重點,提升業(yè)態(tài),為園區(qū)的長遠發(fā)展打下堅實的理論基礎(chǔ)。二是進一步梳理園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的城市、城際物流配送業(yè)態(tài)、水平和方式,深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內(nèi)部之間的業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)換,積極推進城際配送試點和城市配送試點工作,探索建立城際、城市物流配送管理機制,引導(dǎo)提升物流配送水平。三是按照園區(qū)的功能布局和發(fā)展定位,加強對物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理,積極引導(dǎo)企業(yè)面向高端優(yōu)化和調(diào)整客戶,從而促進園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和業(yè)態(tài)水平進一步優(yōu)化提升。四是積極推進貨運班車總站打造,探索建立公路、鐵路、航空等多種運輸方式的聯(lián)動發(fā)展,拓展園區(qū)發(fā)展空間。五是扎實做好園區(qū)企業(yè)(客戶)的注冊登記工作和主要經(jīng)濟數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作,準確、及時、完整反映園區(qū)經(jīng)濟活動情況,從而為園區(qū)下一階段的發(fā)展跨越把好經(jīng)濟的脈搏。
4、進一步推進產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。一是繼續(xù)加強與阿里巴巴的合作,加快建設(shè)中國西部現(xiàn)代物流在線電子商務(wù)平臺,不斷完善平臺功能,著力打造中國西部物流首選信息平臺。二是建立完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展機制。繼續(xù)加強與工業(yè)園區(qū)、家具園區(qū)、北部商城等的溝通、對接和協(xié)調(diào),積極開展物流外包等工作,探索建立服務(wù)業(yè)與工商企業(yè)聯(lián)動發(fā)展的長效機制。三是繼續(xù)深入推進銀政企合作,為園區(qū)企業(yè)做大做強提供便捷金融支持,促進區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型提升,打造核心競爭力。
5、進一步提升管理服務(wù)水平。一是按照建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市示范線的有關(guān)要求,繼續(xù)深入開展好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治,切實抓好園區(qū)交通、治安、衛(wèi)生、綠化、安全等工作,著力打造生態(tài)型物流園區(qū)。二是繼續(xù)加強部門之間的溝通、協(xié)調(diào)工作,探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機制。三是深入開展好創(chuàng)先爭優(yōu)活動,繼續(xù)抓好黨風廉政建設(shè)和機關(guān)作風建設(shè),提升機關(guān)干部隊伍整體素質(zhì)和管理服務(wù)水平,不斷提高機關(guān)行政效能、政府服務(wù)水平和執(zhí)行力。四是以“文化強園”為目標,通過開展一系列主題實踐活動,深入推進園區(qū)文化體制建設(shè),不斷提升園區(qū)的軟環(huán)境和軟實力。
(三)保障措施
1、加強黨的建設(shè)。深入學習貫徹落實黨的十七屆六中全會、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神,不斷加強機關(guān)黨委、支部及黨員干部的思想、理論、政策學習,不斷強化科學發(fā)展的思想和組織保障;認真開好黨組學習會和民主生活會,嚴格貫徹落實民主集中制,堅持重大事項民主決策,努力維護班子的團結(jié)和諧;深入開展黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作,嚴格落實黨風廉政建設(shè)責任制,認真執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定,筑牢拒腐防變的思想道德防線。
2、加強作風建設(shè)。嚴格落實首問責任制和限時辦結(jié)制,大力倡導(dǎo)用心想事、用心干事、用心謀事的工作作風,大興為民之風、學習之風、力行之風、敢為之風、求是之風,真正把工作當學問去研究,當事業(yè)去追求,說了算、定了干、干就干好,撲下身子狠抓落實,進一步轉(zhuǎn)變工作作風,提升工作效率。
3、加強督促檢查。圍繞工作目標,制定《重點工作任務(wù)進度表》,明確重點建設(shè)項目責任領(lǐng)導(dǎo)、責任人和完成時限,各責任人堅持工作重心下沉,工作重點下移,對自己負責的重點項目實行天天跟蹤督促,詳細掌握施工進展情況,提出改進措施,年底,將任務(wù)完成情況與個人目標考核掛鉤,兌現(xiàn)獎懲,落實責任,確保圓滿完成區(qū)委、區(qū)政府下達的各項目標任務(wù)。
2015年物流工作計劃范文(四)
去年**郵政物流工作始終按照國家局及省局的統(tǒng)一部署和要求,認真貫徹省局第八次郵政工作會議精神,圍繞年初制定的“
十、百、千、萬”興物流的發(fā)展思路,采取系列有效舉措:積極融入地方經(jīng)濟發(fā)展在大格局,爭取政策,營造和優(yōu)化良好的外部發(fā)展環(huán)境;以渠道建設(shè)和提升網(wǎng)點分銷能力為中心,重點分銷配送“十個”重點及特色產(chǎn)品;以發(fā)動“百家”企業(yè)進中郵活動為契機,迅速啟動和發(fā)展工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù);通過加快整合社會物流運輸資源,不斷完善和提高郵政物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能。1-9月,全市郵政物流累計完成業(yè)務(wù)收入576。51萬元,完成市局下達計劃的85。86%,同比增長29。46%,完成省局計劃75。67%,完成分銷收入381。29萬元,占計劃81。13%,完成一體化及中郵快貨收入186。21萬元,占計劃77。59%,一體化及中郵快貨配送及時率和信息反饋率分別達到96%和99%以上,郵政物流市場競爭力得以提高。現(xiàn)將2015年發(fā)展思路匯報如下:
(一)積極融入地方經(jīng)濟發(fā)展格局,爭取政策,贏得發(fā)展先機。
**局認真落實省局的部署和要求,積極融入**市“3+1”地主經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略大格局之中,爭取地方政策支持,捕捉市場發(fā)展先機,抓住了對**郵政長遠發(fā)展影響深遠的兩項重要工作:一是高度重視“彭澤模式”的創(chuàng)新完善和在全市的推廣工作。經(jīng)多方努力,**郵政服務(wù)三農(nóng)及“彭澤模式”已得到了地方黨委和政府的高度重視及認可,并已列入市委市政府重要工作之中。目前,**市委及市政府兩辦已下發(fā)了《關(guān)于構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流通道的意見》的通知,該文件及后續(xù)相關(guān)配套文件的出臺和實施,不僅徹底解決了郵政服務(wù)“三農(nóng)”、開展商品分銷配送的外部環(huán)境問題,而且爭取到了地方政府的政策大力支持和強勢推動,同時也大大提升了郵政在地方社會經(jīng)濟發(fā)展中的影響地位和作用。二是主動抓住**大工業(yè)、大物流的發(fā)展良機,積極爭取中郵物流江西**郵政物流基地(倉儲集散配送中心)項目的啟動和建設(shè)工作。通過外出學習考察,并進行前期市場調(diào)查和初步可研分析論證,該項目市場前景廣闊,該項目建設(shè)后,不僅對**郵政的發(fā)展而且對江西郵政及物流業(yè)務(wù)的發(fā)展都將具有重要的戰(zhàn)略意義。目前,市政府發(fā)展大物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策文件已出臺,該項目已得到市委市政府的高度重視和支持,省局領(lǐng)導(dǎo)對該項目非常重視和關(guān)心?,F(xiàn)在,我局正在與**市大物流辦及相關(guān)部門協(xié)商項目的選址用地問題,以爭取省局盡快立項建設(shè)。
(二)全力打造“千個”分銷連鎖網(wǎng)點,夯實基礎(chǔ),提升渠道能力。
我局認真貫徹省局羅桂林局長在第八次郵政工作會議上提出的“使80%的農(nóng)村支局所在剔除金融業(yè)務(wù)效益外實現(xiàn)扭虧增盈目標”和“做大分銷業(yè)務(wù)規(guī)模,促使90%的縣局物流收入達50萬元以上,消滅30萬元以下縣”的指示要求,在縣以下農(nóng)村郵政工作中,重點抓商品分配送業(yè)務(wù),而在抓分銷配送業(yè)務(wù)中,又把網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)放在重中之重來抓。在網(wǎng)點渠道建設(shè)中,重點推廣“彭澤模式”151平臺建設(shè),并積極爭取國家“萬村千鄉(xiāng)”市場工程建設(shè)的政策支持。現(xiàn)已累計建成連鎖分銷自辦網(wǎng)點152個,加盟店460個,申報“萬村千鄉(xiāng)”網(wǎng)點87個。初步建成了郵政分銷配送網(wǎng)絡(luò)體系,郵政分銷網(wǎng)絡(luò)渠道能力得以提高。
(3)重點分銷“十大”分銷產(chǎn)品,因地制宜,做大做強優(yōu)勢特色。
根據(jù)**本地實際,我局確定在分銷中重點抓好“十個”市場潛力大和具有地方特色的分銷產(chǎn)品:先農(nóng)牌系列種子、棉種、化肥、正邦、中邦等系列農(nóng)藥、迪種寶液肥、漢高、貝珠等系列日用品、蒙牛友芝友(維雀)牛奶及酒類產(chǎn)品等,做到因地制宜,突出重點,業(yè)已實現(xiàn)和預(yù)計全年可實現(xiàn)銷售收入100萬元以上的有先農(nóng)牌種子、蒙牛友芝友牛奶和正邦農(nóng)藥3個,50萬元以上的產(chǎn)品有中邦農(nóng)藥、維雀牛奶等。在日用品批銷試點中,繼9月份都昌局首場日用品批銷推介會實現(xiàn)銷售額21余萬元后,10月28日,彭澤局在在馬鎮(zhèn)日用品批銷推介會實現(xiàn)銷售額19余萬元,創(chuàng)新了日用商品批銷新的模式。1-10月,在全省分銷晉級聯(lián)賽中,**局排名第4,其中,日用商品分銷收入占全省四分之一。
2015年物流工作計劃范文(五)
回顧去年工作,西郊物流中心在各級政府的關(guān)心下,在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下,正確決策、科學管理,精心組織,合理安排,面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),公司上下信心堅定,目標明確,精誠團結(jié),展現(xiàn)了我公司能干事、會干事、干成事的精神風貌和務(wù)實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風。新的一年,我們認為要通過勤奮努力、扎實有效的工作,為西郊物流中心發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ),較好的完成了各項任務(wù),遂擬定今年工作計劃具體如下:
一、工作成績貨物吞吐量:xxx營業(yè)收入:xxx 利潤:xxx。
二、以安全為主線,實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故以安全為主線,牢固樹立全員安全意識,全方位抓好安全管理。
在日常工作過程中,公司始終將安全操作作為頭等大事來抓。首先強調(diào)牢固樹立全員安全意識,強調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責任制度,要求每周召開安全生產(chǎn)會議,對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查,一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機械設(shè)備粘貼銘牌,帶電作業(yè)場地懸掛警示標識;三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。第一季度,公司未發(fā)生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零發(fā)生率。
三、明確崗位職責,建立公司管理制度
首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位,明確其工作職責,發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度,使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、加強公司業(yè)務(wù)員工學習,提升員工隊伍素質(zhì)
我們認為,企業(yè)的發(fā)展離不開人才,而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面,在強調(diào)團隊建設(shè)和激勵機制的同時,更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對天客物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要,首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧以往的各項工作,所取得的成績有目共睹。公司從無到有,從小到大,從平地荒原到倉儲配送庫的拔起,表明我們是一個不怕困難,勇于開拓,不斷進取的團體,是一家致力于發(fā)展現(xiàn)代物流的新型企業(yè)。希望今年可以排除萬難,順利完成各項工作計劃,并努力超質(zhì)量完成。
2015年物流工作計劃范文(六)
2015年的工作為2015年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎(chǔ),我們4個營業(yè)網(wǎng)點,吳岙物流基地的建成使用,總公司對信息化建設(shè)的投入,西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運,在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以全程無憂服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體,業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下,2015年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作:
1、理順秩序,加快節(jié)奏
在2015年分工合作的基礎(chǔ)上,推出崗位責任制,將每個員工的責、權(quán)、利掛鉤,努力提高各級員工的工作積極性,重點是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責任制。
2、資源整合、物盡其用
一是創(chuàng)造一切條件,要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來,為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益;二是聯(lián)合其它物流公司,借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息,建立自己的承運車輛網(wǎng)絡(luò)。
3、擴大專線、提高業(yè)績
在2015年2條專線的基礎(chǔ)上,2015年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線,業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。2015年物流公司要在2015年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額,其中福建專線要突破1000萬,西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額,吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
4、規(guī)范財務(wù)、保證利潤
逐步規(guī)范公司的財務(wù)收支制度,努力降低營運成本,加強收款,控制代付貨款風險,控制各項費用,保證2015公司利潤率在10%上下。
面對當前新形勢和新任務(wù),全面做好2015年的工作,是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起,業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn),企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退,企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想,轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作,一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念,實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期,保證安全、提高服務(wù),杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成物流公司2015年的各項任務(wù),再創(chuàng)2015年的新輝煌,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻。
2015年物流工作計劃范文(七)
物流協(xié)會成立初始,還存在著不足之處。協(xié)會力爭在新的一年里,圍繞余姚市政府新物流發(fā)展規(guī)劃的實施以及會員急需解決的問題,為會員企業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù),推動企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強,從而帶動整個余姚物流業(yè)健康、規(guī)范的發(fā)展。為此,現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會2015年工作計劃(草案)》制定如下,請大家多提寶貴意見,共同促進協(xié)會工作順利、有效開展。
工作目標如下:
(一)加強協(xié)會自身建設(shè),進一步發(fā)展會員,壯大隊伍,真正代表余姚物流行業(yè)水平和權(quán)威性。計劃到2015年底,發(fā)展會員數(shù)量達60家,涉及運輸、配送、倉儲、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等,基本上代表余姚整個物流產(chǎn)業(yè)的主體。
(二)開展物流行業(yè)調(diào)查研究。2015年余姚市政府對物流業(yè)發(fā)展仍保持高度重視,為進一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況,從企業(yè)的實際情況出發(fā),計劃開展“余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計工作”,了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀,摸清各企業(yè)所處的狀態(tài),以便有針對性的開展服務(wù)工作。
(三)協(xié)會將全面協(xié)助政府、企業(yè)做好招商引資工作,廣泛了解國內(nèi)外知名物流企業(yè)信息,加強對外交流工作,充分發(fā)揮協(xié)會職能。
(四)加強物流人才培養(yǎng)。為彌補余姚物流行業(yè)專業(yè)人才短缺狀況,加快物流人才培養(yǎng)速度,根據(jù)會員企業(yè)的實際需求,協(xié)會將適時開辦各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)。進一步加強與寧波、杭州各大高校的合作,為余姚物流業(yè)儲備物流人才。
(五)擴大物流市場供給。推動我市制造企業(yè)物流社會化,加大社會物流總量供給。
(六)加大協(xié)會的宣傳力度,擴大社會影響力。通過網(wǎng)絡(luò)宣傳,促進余姚物流信息化建設(shè),為會員共享資源搭建網(wǎng)絡(luò)平臺。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專業(yè)平臺。同時進一步加強與物流相關(guān)媒體建立合作關(guān)系,將會員企業(yè)盡最大可能向外界推廣宣傳。
(七)向政府獻計獻策。根據(jù)企業(yè)及市場變動因素、經(jīng)營場地如油價變動等,力爭政策扶持,促進物流企業(yè)更快更好地發(fā)展。努力為會員企業(yè)爭取政府的促進物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策。
(八)將進一步促進企業(yè)物流信息化建設(shè),提高會員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率,適時邀請相關(guān)專家、學者為會員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識講解,適時舉辦“物流企業(yè)信息化研討會”。
(九)加強協(xié)會間合作。加強與其他物流協(xié)會、聯(lián)合會的聯(lián)系,構(gòu)筑合作聯(lián)盟,尋求與較發(fā)達城市物流人才、物流信息化等多方面的交流,為會員提供更多學習合作機會。
(十)協(xié)會將創(chuàng)建簡報——“余姚物流”,將最新的物流信息、政策法規(guī)、專業(yè)知識等定期向會員傳播,使會員及時掌握行業(yè)動態(tài)、前沿信息。
具體工作安排如下:
1、組織物流人才培訓(xùn):參加2015年國家級物流師考試培訓(xùn)(培訓(xùn)時間:2015.5)
2、組織外出考察
3、開展調(diào)查研究
4、政府宣傳推廣
5、進行橫向協(xié)會合作,參與兄弟協(xié)會間交流與合作
6、參加各類物流相關(guān)業(yè)務(wù)的的宣傳推介會
7、其他日常工作
同志們,在新的一年里,我們將放眼世界,展望未來,全力以赴協(xié)助會員企業(yè)做大做強,共同推動余姚現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺階。
第五篇:物流計劃書
企業(yè)的物流計劃書
小小亮公司的現(xiàn)狀
紹興縣紡織成品的銷售且大、銷售范圍廣
紹興縣小小亮紡織品有限公司位于中國輕紡城,創(chuàng)建于1990年,下屬企業(yè)包括升泰紡織有限公司。目前公司擁有總資產(chǎn)六千萬元,職工200多人。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營各種中高檔印花時裝面料,并且具有較強的新產(chǎn)品開發(fā)能力,連續(xù)開發(fā)的“涼麻、佐績麻”系列,投放市場后獲得了令人極為滿意的經(jīng)濟效益和社會效益,產(chǎn)品遠銷全國各地,部分出口到東南亞地區(qū),公司歷來被評為市縣級納稅先進戶和特級信用門市部。
紹興縣的物流公司層次低,因此公司倉庫外包無法節(jié)約成本,因此選擇自營倉庫。公司倉庫面積在10000m左右,此外還設(shè)有堆場來放置本成品,而將成品放在貨架上,以此來分類管理,更加系統(tǒng)化和專業(yè)化。該公司自備倉庫既可以節(jié)約成本也可以自己安排儲存的貨物和種類,這剛好與當?shù)匚锪髌髽I(yè)的無倉庫相契合,以確保資像合理利用
小小亮公司的紡織成品物流的不足
物流公司層次低,該公司自營倉儲 輕紡城國際物流中心位于紹興縣境內(nèi),內(nèi)有207家托運部,共有面向全國的123條路線,平均每年可達運貨量160萬噸。該物流中心主要負責紡織品的運輸,尤其是紡織成品的運輸。輕紡城國際物流中心中100%的公司主要運輸?shù)漠a(chǎn)品都是服裝面料和成品布,其中40%的企業(yè)會兼運少量鐵器、機器等。然而,該中心內(nèi)的物流公司層次很低,它們實際上都是托運部,僅僅負責運輸這個環(huán)節(jié),而且規(guī)模小、業(yè)務(wù)簡單、體制不健全。這些物流公司負責全國各地的運輸,有南京、天津、青島、合肥、廣州、新疆、北京等的專線托運部,分別負責自己專線上的貨物運輸。另外,物流中心內(nèi)的物流企業(yè)基本均未涉及至國外的運輸,可能與紹興的地理位置有關(guān)紹興縣紡成品物流的運作節(jié)奏快、效率低、成本高有關(guān)。
物流中心內(nèi)的物流公司基本沒有自己專屬的倉庫.只在其門口有約200m2的半封閉的堆場.用以暫時存放紡織品。然而.紡織品不宜受潮,物流中心的企業(yè)又只能以雨布來防雨,設(shè)備簡陋。建議可以在物流中心內(nèi)建立倉庫
最后,這里的物流公司還沒有一套完善的賠償機制。丟貨和貨損均照價賠償,甚至60%以上的企業(yè)是哪個司機造成了-貨物的丟失和損壞就由哪個司機全全賠償。但是貨損和丟貨在所難免.這樣全價賠償超過了司機的承受能力,有些不近小小亮紡織品企業(yè)的改進之處
物流中心內(nèi)的物流公司基本沒有自己專屬的倉庫.只在其門口有約200m2的半封閉的堆場.用以暫時存放紡織品。然而.紡織品不宜受潮,物流中心的企業(yè)又只能以雨布來防雨,設(shè)備簡陋。建議可以在物流中心內(nèi)建立倉庫,然后給每個企業(yè)一定的份額,讓大家都可以有自己的短時儲存地。其次,中心的管理處可以對物流公司的負責任人進行培訓(xùn),樹立他們的發(fā)展意識,讓其了解物流不僅僅是運物??梢宰写傥锪鞴景l(fā)展新的業(yè)務(wù),如代收貨款等,以此來增加收人和拓寬業(yè)務(wù)。再者,物流公司的業(yè)務(wù)來源十分單一,基本是吃老本,依靠老客戶,因而金融危機的姍發(fā)使得它們的業(yè)務(wù)減少很多。建議物流公司可以主動聯(lián)系貨代公司或者自己成立貨代部門來尋求新的客戶和業(yè)務(wù),從而提升自己的競爭力。
這里的物流公司還沒有一套完善的賠償機制。丟貨和貨損均照價賠償,甚至60%以上的企業(yè)是哪個司機造成了-貨物的丟失和損壞就由哪個司機全全賠償。但是貨損和丟貨在所難免.這樣全價賠償超過了司機的承受能力,有些不近人情。所以,建議物流公司對所運貨物投一定的保險,并且制定一套完善的貽償制度,列示出不同的情況賠償?shù)姆蓊~不同,若是人為故意造成貨物丟失和損壞就相應(yīng)加大賠償比例,若是意外受損或丟失就相對減少賠償份額等。這樣不僅可以節(jié)省公司的賠償成本、同樣地督促司機們謹慎運輸,增強責任感還可以顯示出企業(yè)的人性化管理,以德服人,可以培養(yǎng)員工對企業(yè)的信賴和忠誠度。
1、實現(xiàn)行業(yè)共同物流
小小亮紡織成品銷售企業(yè)送往國外的紡織品運輸完全是通過貨代來進行的,沒有與物流公司進行直接聯(lián)系。該公司自己不用擔心這些紡織品銷售途中的運輸問題,很多貨代企業(yè)會登門洽談,提供一些有負責出口業(yè)務(wù)的物流公司的信息,然后該公司按照價格、服務(wù)等指標來選擇自己想要的物流公司,這些物流公司基本上不是紹興本地的,一般都是寧波等港口城市的。至于小小亮公司與貨代公司的關(guān)系,該公司沒有固定與之相聯(lián)系的貨代公司,彼此之間的合作每次都在變化,兩類企業(yè)沒有達成長久的合作關(guān)系。小小亮公司中銷往國內(nèi)的紡織品則大多都是由國際物流中心內(nèi)的托運部負責的。此類交易有直接而長久的聯(lián)系。再者就是貨
代與物流公司之間的聯(lián)系,物流中心內(nèi)的物流公司都有自己的老客戶,基本不需要貨代公司,甚至有將近50%物流企業(yè)不知道什么是貨代??傊?,這三者之間的關(guān)系很混亂,變動極大。一批貨去A地,但是與自己熟悉的那個物流企業(yè)是B地專線,這樣,該公司只有再去找一家陌生的物流公司;可是當物流企業(yè)間實現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟后,還是可以去找原來的物流公司,讓他的同盟伴幫助運貨。這樣,不僅更放心,還可以節(jié)約聯(lián)系別家物流公司的成本。若行業(yè)共同物流可以成功運行的話,這將成為一條系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈,有利于紹興的經(jīng)濟發(fā)展。
2、加強成本意識
小小亮紡織品公司和物流公司當在被問及倉儲和運輸成本占總成本比例時,其員工和負責人都不能清楚回答。該公司基本上都只知道大概的物流總成本,而不知道自己的各個方面的成本。這個問題可以通過財務(wù)公開化來解決,需要企業(yè)的負責人和員工都加強自身的成本意識。建議可以在企業(yè)里每一個辦事處都張貼成本比例表而不公升具體數(shù)據(jù),這樣在保證了財務(wù)秘密得到保護的同時還可以使每個部門的人都可以看見每個月自己部門的成本到底占了公司總成本的多少比例。每月一張,一年處理一次,在月與月的比較中也可以讓員工知道自己本月做的好不好,有沒有在浪費企業(yè)的資源。而企業(yè)的負責人也可以通過這些數(shù)據(jù)了解該企業(yè)的一些基本情況,此外,還可以對那些成本比例在下降部門的員工進行一定的獎勵,以此來調(diào)動員工的積極性。這樣,不僅減少了浪費、節(jié)約了成本,更樹立了員工的主人翁意識
3、物流公司、貨代、銷售企業(yè)之間的關(guān)系
我個人認為可以在這整個流程中實現(xiàn)行業(yè)共同物流,達成生產(chǎn)企業(yè)間的聯(lián)盟以及物流企業(yè)間的聯(lián)盟。在物流中心內(nèi)采用此法比較簡單,可以讓物流中心內(nèi)的各家企業(yè)按自己的需求尋找中心中的另外幾家企業(yè)形成戰(zhàn)略同盟,可以讓中心的負責人協(xié)調(diào)和分組。如此一來,走不同路線的企業(yè)便可以相互介紹業(yè)務(wù),有利于擴大各自的業(yè)務(wù),增加企業(yè)收益。生產(chǎn)企業(yè)之間的聯(lián)盟也是一樣,政府可以幫助該類企業(yè)完成這項工程。行業(yè)共同物流可以把原來一對一的簡單合作變成一對多甚至多對多的聯(lián)盟合作關(guān)系。行業(yè)共同物流的運作模式