第一篇：管道吊裝安全施工方案

排水工程吊裝專項(xiàng)施工方案

一、工程概況：

濰坊濱海開發(fā)區(qū)海港物流園第二標(biāo)段縱三路為濱海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)規(guī)劃南北方向的主干道，該路段排水采用雨、污分流體制，我項(xiàng)目部新建雨、污水管道南起物流南路，北至橫八路，全長2894.343米。

新建雨水主管道布設(shè)在行車道兩側(cè)人行道內(nèi)，管道中心距道路規(guī)劃中心線13m，采用鋼筋混凝土承插口管，d500管道流水坡度為0.2%，管道基礎(chǔ)采用砂石基礎(chǔ)。雨水支管管徑-坡度為d600-0.002,雨水口連接管管徑為d300，坡度不小于0.005.新建污水管道采用d800玻璃纖維增強(qiáng)塑料管，基礎(chǔ)采用砂石基礎(chǔ)，管道設(shè)計(jì)流水坡度0.5%。污水支管管徑-坡度為d500-0.002。

二、編制依據(jù)

1、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊》

2、施工組織設(shè)計(jì)及相關(guān)文件相關(guān)法律法規(guī)。

3、國家和行業(yè)現(xiàn)行的起重吊裝作業(yè)規(guī)范、規(guī)程和條例。

4、設(shè)計(jì)文件等。

三、吊裝施工總體部署

1、施工組織

加強(qiáng)控制力量，本工程選派經(jīng)驗(yàn)豐富的施工技術(shù)人員和質(zhì)檢員，全體施工人員持證上崗，開工前對所有管理人員及施工隊(duì)組進(jìn)行培訓(xùn)。

2、管理目標(biāo)

質(zhì)量目標(biāo)：原材進(jìn)場合格率100%，管道安裝合格率達(dá)100%； 安全文明施工目標(biāo)：工傷頻率控制為零，無人身死亡事故； 環(huán)境目標(biāo)：施工作業(yè)環(huán)境100%達(dá)標(biāo)。

四、施工準(zhǔn)備

1、項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人孫建向安裝隊(duì)長和施工員進(jìn)行安全技術(shù)交底；安裝隊(duì)長和施工員向所有施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

2、管材進(jìn)場時(shí)配有產(chǎn)品合格證，管材強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。

3、吊索選擇。根據(jù)管道的重量，選用鋼絲繩。D800玻璃纖維管選用長7m，直徑28mm鋼絲繩；D600、D500鋼筋管選用長6m，直徑22mm鋼絲繩；D300鋼筋

砼管選用長4m，直徑12mm鋼絲繩。

4、現(xiàn)場吊裝構(gòu)件形狀單一，根據(jù)工程開槽進(jìn)度將所需管材統(tǒng)一放置于溝槽邊，以利于吊裝。

五、起重機(jī)的選擇與使用

根據(jù)管材的重量，考慮現(xiàn)場的施工條件，為保證現(xiàn)場施工安全及經(jīng)濟(jì)效益等各方面因素，考慮機(jī)械的起重能力，選擇25T的起重機(jī)作為起重吊裝機(jī)械進(jìn)行吊裝安裝。

六、吊裝方法、程序和要求

1、吊裝時(shí)掛鉤人員負(fù)責(zé)認(rèn)真掛好鉤，防止滑鉤脫鉤。

2、安裝管道時(shí)，待管道降至距槽底50cm處，由人工配合機(jī)械將管道位置對準(zhǔn)接口，然后進(jìn)行固定。

七、起重吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施

1、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為吊裝現(xiàn)場清理出工作場地，清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。

2、操作人員在作業(yè)前對工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件和分布情況進(jìn)行全面了解。

3、機(jī)械操作人員持證上崗，指揮人員與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。

4、吊裝機(jī)械作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方不得有人停留。

5、重物起升要平穩(wěn)，下降速度要均勻，不能突然制動。吊裝物不長時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，立即將重物降落至安全地方。

6、起重機(jī)遠(yuǎn)離架空輸電線路及高壓線，機(jī)械的任何部位與架空輸電線路及高壓線的安全距離符合以下規(guī)定：水平距離大于6米，垂直距離大于7米。

7、吊裝施工時(shí)設(shè)專人定點(diǎn)收聽天氣預(yù)報(bào)，當(dāng)遇雷雨天氣時(shí)，停止吊裝作業(yè)，并做好雷雨天氣前后的防范檢查工作，雷雨過后作業(yè)前，先試吊鉤，確認(rèn)制動器靈敏可靠后再進(jìn)行作業(yè)。

八、應(yīng)急預(yù)案

排水管道施工過程中為防止吊裝機(jī)械觸碰電力線桿，引發(fā)觸電事故，根據(jù)施工現(xiàn)場情況編制應(yīng)急方案如下：

1、由安全員隨時(shí)監(jiān)測吊裝物距電力線的距離、周圍交通情況隨時(shí)根據(jù)現(xiàn)場

情況及時(shí)采取預(yù)防或補(bǔ)救措施。

2、吊裝物體時(shí)注意觀察起重機(jī)支設(shè)位置的邊坡變化，由安全員負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，一旦發(fā)生異常，立即停止作業(yè)，采取挪車或加強(qiáng)邊坡支護(hù)的方法進(jìn)行處理。

3、在吊裝時(shí)，一旦發(fā)生鋼絲繩、吊裝帶斷裂，致使砸到施工人員，立即組織人員救援，起動備用吊車立即將管吊開，對被壓人員進(jìn)行搶救。并在最短的時(shí)間內(nèi)撥打救援電話（如119、120急救），請求其援助和救護(hù)。

4、項(xiàng)目部設(shè)應(yīng)急救援組織 4.1、救援小組長：

副 組 長： 成 員： 4.2、職責(zé)任務(wù)：

一旦施工現(xiàn)場發(fā)生事故，救援小組長立即組織施工現(xiàn)場人員實(shí)施救援，控制現(xiàn)場，并撥打急救電話（如119、120急救），救援完后，清理現(xiàn)場，盡快恢復(fù)施工。

第二篇：吊裝施工方案

特殊施工方案（措施）報(bào)審表

工程名稱：

編號：

致

監(jiān)理部：

我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)約定完成了

工程燃煤鍋爐吊裝施工方案的編制，并經(jīng)我單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，請予以審查。

附件：工程專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

施工項(xiàng)目部（章）：

項(xiàng)目經(jīng)理：

日

期：

總承包目部審查意見：

總承包項(xiàng)目部（章）：

項(xiàng)目經(jīng)理：

專業(yè)工程師：

日

期：

監(jiān)理項(xiàng)目部審查意見：

監(jiān)理項(xiàng)目部（章）：

總監(jiān)理工程師：

專業(yè)監(jiān)理工程師：

日

期：

建設(shè)管理單位審批意見：

建設(shè)管理單位（章）：

項(xiàng)目經(jīng)理：

日

期：

注

本表一式

份，由施工項(xiàng)目部填報(bào)，監(jiān)理項(xiàng)目部、總承包項(xiàng)目部、施工項(xiàng)目部各存

份。

工程

吊裝施工方案

批準(zhǔn)

：

審核

：

編制

：

中國水利水電第四工程局有限公司

一、工程概況

二、施工準(zhǔn)備

1、汽車式起重機(jī)的型號、數(shù)量

起重機(jī)品牌

型號

數(shù)量

進(jìn)場時(shí)間

備注

中聯(lián)重科

25T

2020.9.202、人員準(zhǔn)備

起重機(jī)品牌

司機(jī)

信號工

司索工

備注

中聯(lián)重科（25T）

23、載荷計(jì)算

3.1已知鍋爐本體重量約35噸左右，則：

Gj=K1K2G0=1.1×1.2×35=46.2(G0為被吊物的重量、吊耳及索具重之和，K1為動載系數(shù)，K1=1.1，K2為兩吊車抬吊不均衡系數(shù)，K2=1.2)；

3.2由吊車性能表中所給參數(shù)，初選扒桿長度L=15米；工作半徑R=7米；

3.3吊車站位：根據(jù)現(xiàn)場周圍情況及吊裝參數(shù)確定吊車站位，一般有兩種站位方法：（1）兩吊車站位中心與基礎(chǔ)中心在同一條直線上；（2）兩吊車站位中心關(guān)于基礎(chǔ)的某一軸線對稱，與基礎(chǔ)中心構(gòu)成一等腰三角形；兩吊車應(yīng)站在設(shè)備的兩側(cè)，并保證吊車在整個(gè)吊裝過程中均為后面或側(cè)面吊裝，且吊車作業(yè)時(shí)始終在額定工作半徑以內(nèi)。

4、吊車位置確定

5、最高起吊高度示意

由圖可以看出，吊車臂與水平面夾角為60°時(shí)，在旋轉(zhuǎn)半徑7米的情況下，吊車臂長度為14米，而將鍋爐吊起5米后，鍋爐才能與吊臂所碰撞，而施工過程中，吊車只需將鍋爐吊離板車1米位置處，此時(shí)板車從鍋爐下方移除，吊車將鍋爐垂直下放至已澆筑完成的基礎(chǔ)上。

6、施工機(jī)械使用前的準(zhǔn)備

6.1起重機(jī)進(jìn)場前，必須向項(xiàng)目部提供起重機(jī)的出廠檢測報(bào)告、年檢報(bào)告、產(chǎn)品說明書。

6.2起重機(jī)司機(jī)必須持證上崗，身體健康。

6.3起重機(jī)租賃公司與項(xiàng)目部簽訂租賃合同和安全生產(chǎn)協(xié)議書。

7、技術(shù)準(zhǔn)備

7.1由工區(qū)制定《汽車式起重機(jī)施工方案》，現(xiàn)場架子隊(duì)隊(duì)長、專職安全員負(fù)責(zé)對起重機(jī)司機(jī)、信號工、司索工進(jìn)行安全交底。

7.2對施工便道進(jìn)行平整維護(hù)，保證吊車行車通道暢通；吊車作業(yè)點(diǎn)在吊車到位前，安排裝載機(jī)或挖機(jī)進(jìn)行平整、壓實(shí)，保證汽車吊進(jìn)場后可順利支設(shè)。

7.3汽車吊進(jìn)場后應(yīng)通知設(shè)備管理員，吊裝前對汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、鋼絲繩等進(jìn)行檢查，滿足要求后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。

7.4吊裝材料、構(gòu)件、設(shè)備等按照方案要求進(jìn)行吊裝前碼放、裝斗或安裝吊耳等，便于吊裝順利進(jìn)行。

7.5安全員、機(jī)械員負(fù)責(zé)起重機(jī)日常的安全檢查工作，每周由安全組組織一次全面的安全文明施工檢查。

三、起重機(jī)施工

1、吊裝施工組織流程

吊裝使用申請（責(zé)任工長）→吊裝進(jìn)場檢查（設(shè)備管理員）→吊裝交（責(zé)任工長）→吊裝作業(yè)安全監(jiān)督（專職安全員、施工員）。

2、吊運(yùn)步驟

2.1設(shè)備的進(jìn)場、上排。

在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，就開始組織設(shè)備的進(jìn)場、上排和吊裝工作了。

2.2吊裝前的準(zhǔn)備工作。

吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查材料碼放、裝斗或吊耳等是否符合吊裝要求。

2.3吊裝索具的系接必須牢固。

2.4試吊

試吊前檢查確認(rèn)；吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容；起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復(fù)查各部位的變化情況等。

2.5吊運(yùn)就位

由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況，并用信號及時(shí)通知指揮臺；正式起吊，使吊物離開地面500—800mm時(shí)停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常；正常則繼續(xù)起吊。

2.6構(gòu)件、材料或設(shè)備下落及就位時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照信號工指示慢放慢落，必要時(shí)應(yīng)有操作工人配合吊裝。

四、安全生產(chǎn)措施

1、安全生產(chǎn)責(zé)任制

安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。各級、各部門人員應(yīng)各負(fù)其責(zé)、各司其職，密切配合，全面貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，共同實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)。

2、安全生產(chǎn)制度

2.1安全教育制度

（1）新工程開工前組織施工人員進(jìn)行一次安全工作規(guī)程、安全施工管理規(guī)定及本企業(yè)安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和考試，考試合格后方可上崗工作。

（2）對新入場人員必須進(jìn)行“三級安全教育”，經(jīng)考試合格后方可安排工作。

（3）對從事電氣、焊接、起重、場內(nèi)機(jī)動車輛駕駛、機(jī)械操作工等特種作業(yè)工種，必須持有經(jīng)有關(guān)部門頒發(fā)的上崗證后方可上崗。

（4）對違章作業(yè)人員，由質(zhì)安部門重新進(jìn)行安全學(xué)習(xí)并經(jīng)考試合格后方可上崗工作。

（5）安全教育的主要內(nèi)容：

1）安全思想教育：國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)；本企業(yè)有關(guān)規(guī)章制度；本企業(yè)的施工特點(diǎn)、安全施工情況；本企業(yè)事故典型案例等。

2）安全知識教育：本工種安全操作規(guī)程；機(jī)電設(shè)備；防火、防爆、防塵等安全基本知識；個(gè)人勞動保護(hù)用品的正確使用知識。

3）安全技能教育：熟悉本工種、本崗位專業(yè)安全技術(shù)知識。

2.2安全檢查制度

（1）項(xiàng)目必須制定日常安全檢查制度及項(xiàng)目每周定期檢查制度。

（2）安全檢查使用“安全檢查評分表”予以評分，并及時(shí)總結(jié)上報(bào)。

（3）施工班組定期組織安全檢查活動，認(rèn)真做好班前班后的安全自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

（4）對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)立即整改，不能立即整改的要建立登記、整改、檢查、銷項(xiàng)制度，要制定整改計(jì)劃，定人、定時(shí)、定措施進(jìn)行整改。在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施，如有危及人身和設(shè)備緊急險(xiǎn)情，應(yīng)立即停止施工，進(jìn)行整改，并同時(shí)上報(bào)上級主管部門。

2.3安全工作例會制度

（1）項(xiàng)目每兩周召開一次安全工作例會，檢查了解各班組施工項(xiàng)目和各工種、工序作業(yè)的安全生產(chǎn)情況，針對存在的問題提出具體整改措施。

（2）班組堅(jiān)持每周一次安全活動日，在布置任務(wù)的同時(shí)，布置檢查安全工作。

（3）項(xiàng)目質(zhì)安部根據(jù)現(xiàn)場情況，不定期召開安全工作碰頭會，隨時(shí)了解掌握現(xiàn)場的安全生產(chǎn)動態(tài)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決安全管理業(yè)務(wù)的具體問題，總結(jié)布置日常性安全工作。

（4）每周的項(xiàng)目調(diào)度會上，分析安全狀況，布置安全工作。

（5）項(xiàng)目安全例會召開時(shí)，請業(yè)主商安全管理人員參加，并指導(dǎo)安全管理工作。

3、危險(xiǎn)源及控制措施

序號

風(fēng)險(xiǎn)因素管理

可能出現(xiàn)的狀況

風(fēng)險(xiǎn)防范對策

作業(yè)方案不符合要求

機(jī)械傷害等

編制專項(xiàng)安全技術(shù)方案并上報(bào)有關(guān)部門審核、審批

機(jī)械設(shè)備有缺陷

機(jī)械傷害等

必須落實(shí)實(shí)有資質(zhì)專業(yè)隊(duì)伍完成施工、機(jī)械進(jìn)場前進(jìn)行檢測、平時(shí)加強(qiáng)巡視、保養(yǎng)

吊索具不符合要求

物體打擊等

配備合格的吊索具、對有安全隱患的及時(shí)予以更換

路面地耐力或鋪設(shè)不符合要求

設(shè)備傾覆等

作業(yè)前進(jìn)行地基驗(yàn)算、起吊后進(jìn)行觀測沉降、作業(yè)人員必須持有效證件上崗

司機(jī)操作失誤

機(jī)械傷害等

施工前詳細(xì)交底，施工過程中派經(jīng)過培訓(xùn)的人員進(jìn)行監(jiān)控

違章指揮

機(jī)械傷害等

選擇有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行指揮，同時(shí)施工前加強(qiáng)技術(shù)、安全交底

超負(fù)載作業(yè)

設(shè)備傾覆等

杜絕超負(fù)荷作業(yè)

高處作業(yè)防護(hù)措施不到位

高處墜落等

防護(hù)措施到位、配備勞動保護(hù)用品

物件綁扎及吊點(diǎn)不符合要求

構(gòu)件墜落、打擊

按照規(guī)范進(jìn)行吊點(diǎn)綁扎

警戒管理不符合要求

物體打擊等

拉設(shè)警戒線，無關(guān)人員不得入內(nèi)，派專人進(jìn)行監(jiān)控

五、安全保證措施

1、防止汽車吊傾翻措施

(1)吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。汽車吊不得停置在斜坡上工作，也不允許汽車吊兩個(gè)邊一高一低。

(2)嚴(yán)禁超載吊裝。

(3)禁止斜吊。斜吊會造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。

(4)綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算,所有起重工具,定期進(jìn)行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使汽車吊失重而傾翻。

(5)不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。

(6)禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。

(7)指揮人員使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確。汽車吊駕駛?cè)藛T聽從指揮。

2、其它安全措施

(1)明確各級施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任，各級施工管理人員要確定自己的安全責(zé)任目標(biāo)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。實(shí)行安全一票否決制。

(2)起吊工具牢固可靠，做好試吊工作，經(jīng)確認(rèn)無問題后方準(zhǔn)吊裝。進(jìn)入工地必須戴安全帽、高處作業(yè)必須系好安全帶。

(3)吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。

(4)作業(yè)時(shí)拉設(shè)警戒線，嚴(yán)禁無關(guān)人員靠近作業(yè)現(xiàn)場；作業(yè)時(shí)專職安全員現(xiàn)場旁站對作業(yè)安全進(jìn)行監(jiān)管。

六、汽車吊使用注意事項(xiàng)

1、起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，保證在工作時(shí)不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠，基坑有必要的安全距離；

2、嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應(yīng)將主離合器分開，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動機(jī)傳動部分，作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常，當(dāng)確認(rèn)無問題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；

3、全部伸出支腿（放支腿時(shí)，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時(shí)，應(yīng)先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負(fù)荷時(shí)，不大于1/1000，支腿有定位銷的必需插上；

4、司機(jī)必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號或手勢）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯(cuò)誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時(shí)，對其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號，司機(jī)也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā)生事故。

5、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風(fēng)影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。

6、起重機(jī)在吊裝過程中，現(xiàn)場安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全管理。

7、新到、修復(fù)和新安裝的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)遵照《建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和試吊，并經(jīng)過主管機(jī)務(wù)人員、操作人員和項(xiàng)目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。

8、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應(yīng)先平整場地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放睛擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)低，以保持機(jī)身水平。

操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。

9、動臂式起重機(jī)起重時(shí)，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查時(shí)最大不超過78度；如需超過78度，須與有關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可起吊。

10、不同型號和不同規(guī)格的起重機(jī)械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可靠。

11、起重機(jī)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載。

12、嚴(yán)禁用各種起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊；嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免機(jī)械載荷過大，而造成事故。

13、嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。

14、在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。

15、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時(shí)其底部應(yīng)高出所有障礙物的0.5米以上。

16、起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；

17、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；

18、起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面20～50cm時(shí)必須停車檢查

1)起重機(jī)的穩(wěn)定性；

2)制動器的可靠性；

3)構(gòu)件的平穩(wěn)性；

4)綁扎的牢固性。

19、吊運(yùn)的構(gòu)件放置時(shí)，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。

20、起吊構(gòu)件必須拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)緊急制動；轉(zhuǎn)向時(shí)，未停穩(wěn)前不得做反向動作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點(diǎn)，因限位器失靈而造成事故。

21、風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動器可靠后，方可進(jìn)行工作。

22、起重機(jī)在運(yùn)行中，如遇緊急危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車；在降落重物過程中，卷揚(yáng)機(jī)制動器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落）。

23、起重機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺起重機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，兩機(jī)載荷分配應(yīng)合理，動作須協(xié)調(diào)；吊重不得超過兩機(jī)所允許起重量的75％，單機(jī)載荷不得超過該機(jī)允許起重量的80％。

24、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以防通過時(shí)被卡住。

25、鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該起重機(jī)的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時(shí)，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑10％和在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時(shí)，應(yīng)更換新繩。

26、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個(gè)支腿返回原位。起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm?厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。

27、工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應(yīng)及時(shí)報(bào)修。

28、吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時(shí)，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。

29、施工過程中嚴(yán)格遵守起重機(jī)械“十不吊”的原則

（1）信號指揮不明不準(zhǔn)吊；

（2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；

（3）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；

（4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；

（5）吊物上有人不準(zhǔn)吊；

（6）埋在地下物不準(zhǔn)吊；

（7）安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；

（8）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；

（9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；

（10）六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。

30、起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員；

31、各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí)，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下，方可起吊；

32、起吊長：大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動，左右回轉(zhuǎn)，動作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作；

33、起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動作；

34、起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí)，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；

35、作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并降到40-60度之間，各部制動器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定，機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖。

七、汽車吊參數(shù)

25噸汽車起重機(jī)起重性能表（主臂）

工作半徑(m)

吊臂長度(m)

10.2

13.75

17.3

20.85

24.4

27.95

31.5

17.5

3.5

20.6

17.5

12.2

9.5

17.5

12.2

9.5

4.5

16.3

15.3

12.2

9.5

7.5

14.5

14.4

12.2

9.5

7.5

5.5

13.5

13.2

12.2

9.5

7.5

12.3

12.2

11.3

9.2

7.5

5.1

6.5

11.2

10.5

8.8

7.5

5.1

10.2

9.8

8.5

7.2

5.1

7.5

9.4

9.2

9.1

8.1

6.8

6.7

5.1

8.6

8.4

8.4

7.8

6.6

6.4

5.1

8.5

7.9

7.8

7.4

6.3

7.2

7.2

6.8

6.1

4.8

5.8

5.6

5.6

5.3

4.4

4.1

4.1

4.2

3.9

3.7

2.9

3.1

2.9

2.2

2.3

2.2

2.3

1.6

1.8

1.7

1.7

1.3

1.3

1.3

0.9

0.7

0.8

0.5

0.5

0.4

0.3

25噸汽車起重機(jī)起重性能表（副臂）

主臂主角

7.5副臂

副臂傾角5度

副臂傾角30度

80度

2.5

1.25

75度

2.5

1.25

70度

2.05

1.15

65度

1.75

1.1

60度

1.55

1.05

55度

1.53

50度

1.05

0.8

第三篇：管道施工安全方案[定稿]

國電蘭州聯(lián)產(chǎn)上大壓小異地建設(shè)項(xiàng)目配套長輸供熱干線工程管道施工安全方案

（三標(biāo)段）

編制：

審核：

批準(zhǔn)：

中鐵二十一局第二工程有限公司

2018年3月21日

管道施工安全防護(hù)方案

目 錄

一、工程概況

二、組織部署

三、安全施工方案

四、溝槽開挖支護(hù)方案

五、溝槽開挖施工技術(shù)方案

六、應(yīng)急救援預(yù)案

七、安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

八、安全應(yīng)急救援聯(lián)系電話 管道施工安全防護(hù)方案

管道施工安全防護(hù)方案

一、工程概況

本工程為國電蘭州熱電聯(lián)產(chǎn)“上大壓小”異地建設(shè)項(xiàng)目-配套長輸供熱干線工程施工三標(biāo)段，供水干管管徑DN1236mm×18mm，回水干管管徑DN1232mm×16mm，節(jié)點(diǎn)工程穿越鐵路專用線2次，穿越河溝2次，跨越G30高速路1次，穿越東崗東路1次，穿越南山路1次。

建設(shè)地點(diǎn)位于蘭州市城關(guān)區(qū)、榆中縣，施工地點(diǎn)位于312國道、南山路和二熱電廠廠區(qū)。

工程內(nèi)容：供熱保溫管道敷設(shè)；施工圖中樁號Kb4+750（含 Kb4+750）～Kd3+882.6段所有內(nèi)容。為保證施工安全，特制訂本專項(xiàng)方案。

二、組織部署：

成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長總工程師為副組長、由各部門負(fù)責(zé)人參加的安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，針對施工特點(diǎn)，經(jīng)理部下設(shè)三個(gè)專職小組，負(fù)責(zé)施工過程中的安全工作。一是巡邏和聯(lián)系小組；二是專職檢查小組；三是施工設(shè)置的擋板、警戒線、警示牌防護(hù)檢查小組。

組長： 楊國福

副組長：李波 魏建明 徐榮鵬

組員：常潤鴻 王寬忠 徐浩銘 劉迅 翁鐵寧 吉麗娟 史軍霞

三、安全施工方案

堅(jiān)持貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守國家、甘肅省頒布的有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)范性的文件等要求、規(guī)定以及工程所處的環(huán)境，并依照GB/T28001標(biāo)準(zhǔn)制定實(shí)施相應(yīng)的安全方面的制度和措施，管道施工安全防護(hù)方案

切實(shí)予以執(zhí)行。

嚴(yán)格執(zhí)行班前會制度，班前講話必須講安全，做到“無違章、無隱患、無事故”的文明工程。

1、管溝開挖、回填安全防護(hù)措施

（1）施工人員必須嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)制度，施工區(qū)域設(shè)置隔離擋板，溝槽兩端設(shè)安全標(biāo)志，夜間設(shè)置警示燈，設(shè)專人疏導(dǎo)交通，配備專用指揮工具，非作業(yè)人員不許入內(nèi)。

（2）施工前對施工范圍內(nèi)，地上、地下管線、建（構(gòu)）筑物進(jìn)行調(diào)查，對涉及到的地上地下構(gòu)筑物、管線等視具體情況采取拆改或保護(hù)措施，尤其在有天然氣管道的地段開挖時(shí)，提前和天然氣公司溝通，確定管線位置，并在開挖前用雷達(dá)探測，做好警示標(biāo)識，在重點(diǎn)部位停止使用機(jī)械，采用人工開挖，確保天然氣管道不被挖斷。

（3）進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，作業(yè)前必須檢查工具、設(shè)備、現(xiàn)場環(huán)境等，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

（4）作業(yè)人員要服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作思想集中，堅(jiān)守作業(yè)崗位，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

（5）使用挖掘機(jī)時(shí)，操作手必須持證上崗，嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)輸車駕駛室上空越過，卸料時(shí)要盡量降低卸料高度，防止偏載、超載或砸壞運(yùn)輸車輛。

（6）挖掘機(jī)作業(yè)過程中，回旋半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，應(yīng)設(shè)專人指揮、監(jiān)護(hù)，做到一機(jī)一人防護(hù)，禁止任何人上下挖掘機(jī)和傳遞物品。

（7）挖掘機(jī)在夜間施工時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯標(biāo)志，合理安排開挖順序，防止挖錯(cuò)或超挖。

（8）在各類管道1m范圍內(nèi)、直埋纜線2m范圍內(nèi)必須由人工開挖，嚴(yán) 管道施工安全防護(hù)方案

禁機(jī)械開挖，并約請管理單位派人現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

（9）管溝回填前，應(yīng)對回填段進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)溝槽內(nèi)無作業(yè)人員和無遺留施工機(jī)具，方可回填。

(10)回填時(shí)嚴(yán)格按技術(shù)交底執(zhí)行，分層夯填?；靥顧C(jī)械由專人負(fù)責(zé)指揮。

（11）加強(qiáng)所有用電設(shè)備安全防護(hù)管理，現(xiàn)場禁止亂接電，電箱實(shí)行“一機(jī)一閘”保護(hù),各種電器閘箱必須設(shè)置圍擋，配以明顯警示標(biāo)志。

2、管道吊裝安全防護(hù)措施

(1)、吊車司機(jī)需持證上崗，作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)檢查起吊設(shè)備，對斷股及打節(jié)的鋼絲繩嚴(yán)禁使用。

(2)、吊車作業(yè)時(shí)，起重臂及吊物下嚴(yán)禁站人，施吊區(qū)拉警示帶隔離。(3)、起吊和吊裝過程中由專人指揮吊車，指揮人員密切觀察管道在空中的走向和安全性，使用哨聲或手勢、旗語指揮。如果發(fā)生緊急情況，立即疏散溝槽內(nèi)的作業(yè)人員至安全位置。

(4)、吊車行使和工作的場地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝槽基坑保持安全距離。

（5）、起吊物件的重量不允許超過起重機(jī)的額定起重量。禁止斜吊、拉吊和起吊埋在地下以及被其它重物卡住的物件。

（6）、吊裝作業(yè)時(shí)，管道安裝人員不得在起吊重物下方作業(yè)，應(yīng)在管道起吊就位停止后，方可繼續(xù)作業(yè)，做到一切行動聽從指揮。

（7）、吊車司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則。

3、管道安裝安全防護(hù)措施

（1）施工前應(yīng)根據(jù)管徑、材料、長度、質(zhì)量和現(xiàn)場環(huán)境狀況確定下管接管的方法，選擇適宜的機(jī)械和工具，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。管道施工安全防護(hù)方案

（2）進(jìn)入溝槽前，必須檢查溝槽邊坡穩(wěn)定狀況，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行作業(yè)。在溝槽內(nèi)作業(yè)過程中，應(yīng)隨時(shí)觀察邊坡穩(wěn)定狀況，發(fā)現(xiàn)坍塌征兆時(shí)，必須立即停止作業(yè)撤離危險(xiǎn)區(qū)，待加固處理，確認(rèn)合格，方可繼續(xù)作業(yè)。

（3）上下溝槽應(yīng)走安全梯或土坡道、斜道，嚴(yán)禁從溝頂跳至管頂，嚴(yán)禁掏洞挖土、在溝槽內(nèi)休息。

（4）夜間施工應(yīng)備有充足的照明，確保照明線路安全可靠，防止觸電。（5）調(diào)整管道對口焊接時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)一致，并應(yīng)采取防止管道滾動的措施，必須使管道穩(wěn)定牢固，手腳不得伸入管道的底部。

（6）施工中，排管，下管宜使用起重機(jī)具進(jìn)行，嚴(yán)禁將管子直接推入溝槽內(nèi)。管子吊下至距槽底50cm時(shí)，作業(yè)人員方可在管道兩側(cè)輔助作業(yè)，管子落穩(wěn)后方可松繩摘鉤。

（7）在管基上人工移動管道，調(diào)整管道位置、高程及管道對口時(shí)，應(yīng)由作業(yè)組長統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員的動作應(yīng)協(xié)調(diào)一致，聽從指揮。

（8）管道焊接時(shí)周邊配備便攜式滅火器，作業(yè)人員持證上崗，并進(jìn)行崗前消防培訓(xùn)、施工用電安全培訓(xùn)。

（9）壓力試驗(yàn)和壓力檢測，要有專用設(shè)備與專業(yè)人員進(jìn)行，壓力表必須經(jīng)過技術(shù)質(zhì)量單位檢測合格方可使用。.四、溝槽開挖安全支護(hù)方案（詳見附圖）

1、管溝開挖深度在4米以內(nèi)時(shí)，開挖尺寸按附圖一。

2、管溝深度在5米以上時(shí)，采用分層開挖法，開挖尺寸按附圖二。

五、溝槽開挖施工技術(shù)方案

1、挖槽前認(rèn)真組織人員學(xué)習(xí)圖紙，進(jìn)行調(diào)查研究，充分了解挖槽段 管道施工安全防護(hù)方案 的土質(zhì)、地下結(jié)構(gòu)物、溝槽附近地上結(jié)構(gòu)物以及施工環(huán)境等情況，制訂必要的安全措施，確保施工質(zhì)量及安全。

2、采用人工配合挖掘機(jī)挖溝,挖溝前，技術(shù)人員向挖掘機(jī)司機(jī)詳細(xì)交底，并設(shè)專人指揮，及時(shí)測量溝底高程和寬度，防止超挖和欠挖。深溝槽挖土的邊坡系數(shù)根據(jù)土質(zhì)、挖深以及擬采用的支護(hù)方式確定為1：0.7，具體按邊坡支護(hù)方案操作。開挖中發(fā)現(xiàn)土質(zhì)松軟地段，立即采用木板、支架、方木進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。溝槽上下均派設(shè)安全員巡視，及時(shí)觀測溝槽穩(wěn)定情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除各種險(xiǎn)情和安全隱患，為確保溝槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動和破壞，在機(jī)械開挖時(shí)，應(yīng)預(yù)留20cm不挖，待人工抄平。人工清挖溝槽底時(shí)，測量人員隨時(shí)觀測，認(rèn)真控制槽底高程和寬度，并注意不使槽底土壤結(jié)構(gòu)遭受擾動和破壞。

3、在雨期施工，應(yīng)盡量縮短開槽長度，并作好排水溝、集水坑等防排水措施，如遇雨水泡槽，要盡快采取措施，抽排積水，清除淤泥，用砂石料回填濕槽，達(dá)到穩(wěn)定即可，不宜鋪墊過厚，否則造成基礎(chǔ)沉陷不均勻。深溝槽不能被積水浸泡過久，否則極易塌方，危及其它。

4、在挖方邊坡上側(cè)堆土或材料以及移動施工機(jī)械時(shí)，應(yīng)與挖方邊緣保持一定距離，以保證邊坡的穩(wěn)定。堆土或材料應(yīng)距挖方邊緣1m以外，高度不宜超過1.5m。

六、應(yīng)急救援預(yù)案

1、成立應(yīng)急救援小組，并對小組成員進(jìn)行基本急救常識的教育培訓(xùn)，并適時(shí)組織演練。

2、制定應(yīng)急救援小組值班制度，保證事故發(fā)生后信息的及時(shí)暢通。管道施工安全防護(hù)方案

3、發(fā)生事故后，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向項(xiàng)目部經(jīng)理匯報(bào)，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，組織人員進(jìn)行搶救。

4、緊急救援小組須分工明確，事故發(fā)生后一方面有專人負(fù)責(zé)搶救傷員，一方面應(yīng)有人組織進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)，另外還有專人調(diào)查事故原因，三方面應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。

5、調(diào)查事故現(xiàn)場，確保對救護(hù)人員及傷病員或其他人無任何危險(xiǎn)，如：

（1）坍塌事故，須先確定坍塌土坡是否已穩(wěn)定，不會再擴(kuò)大；（2）觸電傷亡事故，須先確認(rèn)已切斷電閘箱電源；

（3）確認(rèn)保證事態(tài)不會再進(jìn)一步擴(kuò)大后，迅速使傷病員脫離危險(xiǎn)場所。

6、初步檢查傷病員，判斷其神智、氣道、呼吸循環(huán)是否有問題，必要時(shí)立即進(jìn)行現(xiàn)場急救和監(jiān)護(hù)，使傷病員保持呼吸通暢，視情況采取有效的止血、止痛、防止休克、包扎傷口等措施，固定、保存好斷離的器官或組織預(yù)防感染。

7、在救援小組人員進(jìn)行施救的同時(shí)，由現(xiàn)場人員撥打120急救中心電話，救援小組人員應(yīng)堅(jiān)持到救護(hù)人員或其他施救者到達(dá)現(xiàn)場接替為止。

8、分析事故原因，撰寫詳細(xì)的事故調(diào)查報(bào)告，并向上級有關(guān)部門遞交事故調(diào)查報(bào)告。

七、安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

1、組長職責(zé)：

全面負(fù)責(zé)處置突發(fā)性安全事故工作，及時(shí)召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員研究處置方案，布置任務(wù)，下達(dá)命令，啟動應(yīng)急救援預(yù)案，調(diào)查處理事故原因。管道施工安全防護(hù)方案

2、副組長職責(zé)：

發(fā)生突發(fā)性安全生產(chǎn)事故，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)事故情況立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，撥打相應(yīng)急救中心電話，告知事故種類、事態(tài)、地點(diǎn)、聯(lián)系人等，同時(shí)緊急通知安全施工組員及項(xiàng)目部人員啟動應(yīng)急救援預(yù)案。協(xié)助事故的調(diào)查與處理工作。

3、組員職責(zé)：

根據(jù)現(xiàn)場事故種類，立即組織搶救，協(xié)助事故的調(diào)查與處理工作。具體實(shí)施如下：

（1）觸電事故

發(fā)現(xiàn)事故現(xiàn)場發(fā)生觸電事故，首先切斷事故電源,對傷員進(jìn)行搶救（人工呼吸或心臟擠壓法），保護(hù)現(xiàn)場，同時(shí)打急救中心電話并疏散現(xiàn)場圍觀人群，派人去路口迎接急救車輛，傷員送往醫(yī)院途中搶救工作不能停止。

（2）高空墜落事故

發(fā)生高空墜落事故，現(xiàn)場醫(yī)務(wù)人員立即對傷員進(jìn)行包扎止血搶救。搶救人員必須對事故發(fā)生現(xiàn)場設(shè)圍欄，疏散閑雜人員，以防再次傷人，同時(shí)撥打急救中心電話，直至送往醫(yī)院。

（3）坍塌事故

發(fā)生坍塌事故，首先搶救傷員并保護(hù)現(xiàn)場，撥打急救中心電話，為搶救工作創(chuàng)造一切便利條件，維護(hù)秩序組立即疏散現(xiàn)場人員，確認(rèn)坍塌土方及掩埋人員方位，集中人力進(jìn)行緊急搶救，動用機(jī)械設(shè)備搶挖時(shí)，要了解地下構(gòu)筑物情況，事故現(xiàn)場設(shè)專人監(jiān)護(hù)，以防再次坍塌傷人，急救車輛到達(dá)現(xiàn)場之前，由現(xiàn)場醫(yī)務(wù)人員對傷員進(jìn)行搶救處理。管道施工安全防護(hù)方案

（4）物體打擊事故

發(fā)生物體打擊造成事故時(shí)，首先由現(xiàn)場醫(yī)務(wù)人員根據(jù)傷員情況進(jìn)行包扎搶救，撥打急救中心電話，為搶救工作創(chuàng)造一切便利條件，確保在極短時(shí)間內(nèi)，把傷員送往醫(yī)院。

（5）機(jī)械傷害事故

發(fā)生機(jī)械傷害事故時(shí)，首先由機(jī)務(wù)人員、電工及時(shí)切斷機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的動力系統(tǒng)，現(xiàn)場醫(yī)務(wù)人員根據(jù)傷員情況進(jìn)行包扎搶救，撥打急救中心電話，為搶救工作創(chuàng)造一切便利條件，確保在極短時(shí)間內(nèi)，把傷員送往醫(yī)院。

(6)天然氣泄漏事故

發(fā)生天然氣管道泄漏事故時(shí)，應(yīng)在管道泄漏點(diǎn)周圍50米范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)域，關(guān)閉所有通訊設(shè)備，嚴(yán)禁攜帶任何火種入內(nèi)，防止燃?xì)馊紵⒈?，禁止外人入?nèi)，疏散人員。同時(shí)與天然氣公司取得聯(lián)系。

5、其它輔助救援措施

（1）一旦發(fā)生安全事故，接到救援通知后，立即趕到事故現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，設(shè)立隔離區(qū)，立即組織人員疏散和物資轉(zhuǎn)移，維護(hù)現(xiàn)場秩序并保護(hù)好現(xiàn)場，為急救中心救援車輛和現(xiàn)場急救車輛開辟順暢通道，保證最大限度的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；協(xié)助事故的調(diào)查與處理。

（2）根據(jù)事故現(xiàn)場需要，一切機(jī)械設(shè)備必須保證車況良好，隨時(shí)聽候調(diào)遣，保證應(yīng)急救援設(shè)備和器材正常運(yùn)轉(zhuǎn)，服從現(xiàn)場指揮；協(xié)助事故的調(diào)查與處理。

八、安全應(yīng)急救援聯(lián)系電話

火警電話：119 匪警電話：110 交通事故：122 管道施工安全防護(hù)方案

急救中心：120

安全應(yīng)急救援設(shè)備：

醫(yī)療器材：救援擔(dān)架：2付 氧氣袋：2個(gè) 止血帶：2個(gè) 夾板：3付 救援工具：鐵鍬20把 撬棍2把

照明器材：手電筒:2個(gè) 干粉滅火器：20個(gè)

應(yīng)急燈（36V以下安全線路）2套 10

第四篇：吊裝平臺施工方案

南昌軌道交通4號線一期工程機(jī)電系統(tǒng)總承包項(xiàng)目01標(biāo)

吊裝平臺施工方案

編 制：

復(fù) 核：

批 準(zhǔn)：

南昌軌道交通4號線一期工程機(jī)電系統(tǒng)總承包項(xiàng)目01標(biāo)

二〇二〇年十二月

一、編制說明

1、編制目的結(jié)合本工程結(jié)構(gòu)形式，實(shí)際施工特點(diǎn)制定安全、實(shí)用的吊裝平臺施工方案，確保施工質(zhì)量、安全、工期各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，全面地完成施工任務(wù)。

2、編制依據(jù)

（1）南昌軌道交通4號線一期工程01標(biāo)風(fēng)水電及裝修項(xiàng)目合同協(xié)議書、招標(biāo)文件、補(bǔ)遺文件及合同條款。

（2）南昌軌道交通4號線一期工程01標(biāo)風(fēng)水電及裝修項(xiàng)目施工招標(biāo)文件、施工圖紙。

（3）國家、建設(shè)部、南昌市現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、定額施工管理辦法及規(guī)定文件。

（4）南昌地鐵集團(tuán)有限公司相關(guān)管理辦法。

（5）中鐵四局集團(tuán)有限公司及上級單位相關(guān)管理辦法。

（6）施工現(xiàn)場調(diào)查資料。

（7）南昌軌道交通4號線一期工程01標(biāo)風(fēng)水電及裝修項(xiàng)目實(shí)時(shí)性施工組織設(shè)計(jì)。

（8）本單位同類工程積累的施工經(jīng)驗(yàn)、施工技術(shù)總結(jié)，工法及專類等科研成果。

3、編制原則

（1）堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則；

（2）堅(jiān)持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理原則；

（3）全面響應(yīng)和滿足招標(biāo)文件以及招標(biāo)單位的各項(xiàng)要求，遵守合同文件各項(xiàng)條款要求，認(rèn)真貫徹業(yè)主、咨詢監(jiān)理項(xiàng)目部各項(xiàng)指令和要求的原則；

（4）認(rèn)真貫徹 “安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針、堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則；

（5）加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部的安全施工管理，自始至終對施工現(xiàn)場堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控，動靜結(jié)合，科學(xué)管理的原則；

（6）嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行國家關(guān)于工程質(zhì)量的其它強(qiáng)制性條文規(guī)定；

（7）堅(jiān)持實(shí)事求是，因地制宜，具體可行，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用；

（8）堅(jiān)持“安全與質(zhì)量第一，預(yù)防為主”方針，對施工現(xiàn)場全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動態(tài)管理。

4、相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定

（1）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2012

（2）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-2016

（3）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011

（4）《建筑施工操作平臺實(shí)用手冊》

（5）《施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理規(guī)范》

二、工程概況

1、工程概述

南昌市軌道交通4號線一期工程標(biāo)起點(diǎn)為白馬山站，終點(diǎn)為魚尾洲站，線路全長39.60km，其中白馬山站～禮莊山西段區(qū)間為高架線，其余為地下線。高架線長約5.49km，過渡段長約0.20km，地下線長約33.91km，正線設(shè)車站29座，其中高架站4座，地下站25座，平均站間距1396.7m。在龍興大街南側(cè)、楊岐山大道西側(cè)地塊設(shè)1座望城車輛段；1座停車場，同時(shí)設(shè)置3座主變電站，分別為彭家橋主變（與1號線共享）、以及新增的云天路主變（與5號線共享）和希望大道主變。

按照南昌市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及本工程總體設(shè)計(jì)方案，4號線全線共計(jì)換乘站8座，分別為：西站南廣場站（與2號線換乘）、觀洲站（與規(guī)劃5號線換乘）、繩金塔站（與在建3號線換乘）、丁公路南站（與2號線換乘）、丁公路北站（與1號線換乘）、上沙溝站（與在建3號線換乘）、民園路西站（與規(guī)劃6號線換乘）、火炬站（與規(guī)劃5號線換乘）。

本項(xiàng)目承建云天路站、灌嬰路站、南昌大橋東站、桃苑站、繩金塔站、壇子口站、丁公路南站和丁公路北站等8個(gè)站及其相鄰區(qū)間的風(fēng)水電及裝修施工，全長7525m，車站位于撫生路和丁公路市中心區(qū)域。其中云天路、灌嬰路、南昌大橋東、桃苑為地下兩層，丁工路北為地下三層、丁公路南、壇子口及繩金塔站為地下四層車站。

2、施工條件

（1）本項(xiàng)目的承包范圍：

觀洲站（不含）至丁公路北站風(fēng)水電（共8站含臨近半?yún)^(qū)間）車站風(fēng)水電及裝修工程（含公共區(qū)、設(shè)備區(qū)、區(qū)間、地面四小件、導(dǎo)向標(biāo)識、廣告燈箱等）主要材料采購及施工，不含冷水機(jī)組、各類空調(diào)器、多聯(lián)機(jī)、風(fēng)機(jī)盤管、風(fēng)機(jī)（含隧道、排熱、射流、車站大小風(fēng)機(jī)）、各類電動風(fēng)閥及防火閥（含電動組合風(fēng)閥、280℃、70℃、防煙防火閥）、冷卻塔、空調(diào)節(jié)能系統(tǒng)、各類水泵（含消防水泵、空調(diào)水泵、廢水泵、雨水泵、局排泵及其控制箱、柜和液位控制器）、各類污水密閉提升裝置（含控制箱及其液位控制器等）、各類變頻供水設(shè)備、環(huán)控電控柜、EPS電源柜的采購。

1）車站及區(qū)間低壓配電系統(tǒng)設(shè)備及材料的采購、系統(tǒng)的安裝、調(diào)試。

2）車站及區(qū)間給排水系統(tǒng)設(shè)備及材料的采購、系統(tǒng)的安裝、調(diào)試。

3）車站及區(qū)間通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備及材料的采購、系統(tǒng)的安裝、調(diào)試。

4）部分風(fēng)、水、低壓配電及其他有關(guān)設(shè)備基礎(chǔ)工程。

5）裝修工程：車站及區(qū)間裝修包括地下車站內(nèi)的設(shè)備區(qū)房間、風(fēng)道、管線井的砌體工程，及污廢水池、風(fēng)閥支撐矮墻等零星砌體，車站內(nèi)所有設(shè)備區(qū)的房屋建筑裝修及風(fēng)水電相關(guān)管線的孔洞防火防煙封堵，地面墊層、地面工程、墻面工程、天花吊頂、門窗五金、潔具安裝、出入口鋼結(jié)構(gòu)安裝及地面四小件裝飾裝修工程。

（2）車站吊裝平臺設(shè)置情況

本方案為針對灌嬰路站吊裝平臺實(shí)施的施工方案，為滿足車站各種材料、設(shè)備的吊裝進(jìn)場，需要在車站大軸端的盾構(gòu)井處設(shè)置一處吊裝平臺。

因云天路站、灌嬰路站、南昌大橋東站、桃苑站和繩金塔站、丁公路南站、丁公路北站的結(jié)構(gòu)形式和面積類似，為地下兩層或多層島式車站（多層中一般我單位施工其中的兩層），工程內(nèi)容基本一致，因此特以先行開工的灌嬰路站作為典型編制吊裝平臺施工方案，其他站若需要設(shè)置吊裝平臺，將參照此方案進(jìn)行編制。壇子口站和丁公路北為地下三層島式車站、丁公路南站為地下四層島式車站，在無特殊情況下若需要設(shè)置吊裝平臺，也將參照此方案設(shè)置。

三、平臺安裝搭設(shè)

1、材料選用

（1）主梁采用32A工字鋼、次梁采用10#槽鋼，其材質(zhì)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700或者《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591的規(guī)定。

（2）鋼板采用5mm花紋鋼板。

（3）護(hù)欄采用φ40鋼管。

（4）安全繩采用φ8的鋼絲繩。

2、平臺尺寸

根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，搭設(shè)的平臺尺寸為直角邊為5500mm和5800mm，斜邊長為8500mm的 三角形。

3、平臺搭設(shè)

（1）主梁搭設(shè)

主梁采用32A型工字鋼搭設(shè)，工字鋼沿吊裝孔洞采用斜對角的位置安裝，每兩根工字鋼安裝間距為450mm，共設(shè)置7根工字鋼主梁。

主梁與結(jié)構(gòu)地面采用膨脹螺栓的方案固定，且主梁與地面結(jié)構(gòu)搭接的距離不小于400mm。

主梁布置平面圖

主梁與地面固定安裝示意圖

（2）次梁槽鋼搭設(shè)

次梁采用10#槽鋼，通過焊接的方式，將主梁連接在一起。

（3）平臺鋼板設(shè)置

鋼板選用5mm厚底的花紋鋼板，其材質(zhì)應(yīng)符合國家相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)現(xiàn)場尺寸提前布局并切割好鋼板，通過焊接的方式將鋼板固定在工字鋼上。

（4）防護(hù)欄桿搭設(shè)

平臺周圍設(shè)置防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿采用φ40的鋼管制作，立桿間距不大于2000mm，最上道水平桿高度為1200mm，中間水平桿高度為600mm，底部設(shè)置擋腳板，擋腳板高度為200mm，并刷黑黃色警示漆。

防護(hù)欄桿之間以及防護(hù)欄桿與吊裝平臺之間的連接均采用焊接連接。

（5）安全繩設(shè)置

在靠墻一側(cè)通過膨脹螺栓固定安裝一條φ8的鋼絲繩作為安全繩，用于材料設(shè)備進(jìn)場施工人員卸料時(shí)掛安全繩。

四、平臺的檢查與驗(yàn)收

吊裝平臺安裝完成后應(yīng)由項(xiàng)目部的安全員、技術(shù)員檢查驗(yàn)收，檢查內(nèi)容如下：

（1）主梁工字鋼與地面的連接是否可靠。

（2）主梁工字鋼與次梁槽鋼之間的焊接、主梁與鋼板之間的焊接以及欄桿的焊接焊縫是否飽滿，焊接質(zhì)量是否符合要求。

（3）安全繩的設(shè)置是否可靠。

（4）仿照吊裝平臺的正常吊裝模式進(jìn)行試吊裝，確認(rèn)吊裝時(shí)平臺穩(wěn)定可靠，并試吊裝后檢查各連接處是否正常，焊縫有無變形。

驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行使用。

五、安全與質(zhì)量保障措施

（1）操作人員作業(yè)前必須進(jìn)行崗位技術(shù)培訓(xùn)與安全教育。

（2）技術(shù)人員在卸料平臺搭設(shè)、拆除前必須給作業(yè)人員下達(dá)安全技術(shù)交底，并傳達(dá)至所有操作人員。

（3）卸料平臺必須嚴(yán)格依據(jù)本施工方案進(jìn)行搭設(shè)，搭設(shè)時(shí)，技術(shù)人員必須在現(xiàn)場監(jiān)督搭設(shè)情況，保證搭設(shè)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

（4）操作人員必須持有登高作業(yè)操作證方可上崗。

（5）卸料平臺在搭設(shè)(拆卸)過程要做到文明作業(yè)，不得從卸料平臺上掉落工具、物品;同時(shí)必須保證自身安全，高空作業(yè)需穿防滑鞋，佩戴安全帽、安全帶，未佩戴安全防護(hù)用品不得施工。

（6）卸料平臺與建筑物結(jié)構(gòu)之間的外架空隙處穩(wěn)定牢固可靠地滿鋪腳手板作為運(yùn)輸過道,并在此處過道兩側(cè)必須裝置固定的防護(hù)欄，并在確保工人運(yùn)輸材料時(shí)的安全。

（7）卸料平臺搭設(shè)完畢,依據(jù)施工方案與單項(xiàng)作業(yè)驗(yàn)收表對卸料平臺進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)不符合要求處，必須限時(shí)或立即整改。

（8）卸料平臺使用時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查，發(fā)現(xiàn)安全繩或者防護(hù)欄桿有銹蝕損壞應(yīng)及時(shí)調(diào)換，焊縫脫焊應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

（9）在卸料平臺上施工的各工種作業(yè)人中應(yīng)注意自身安全，不得隨意向下、向外拋、掉物品，不得隨意拆除安全防護(hù)裝置。

（10）每個(gè)車站應(yīng)設(shè)置專人進(jìn)行吊裝指揮，且應(yīng)對指揮人員進(jìn)行專門培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可進(jìn)行吊裝指揮事宜。

（11）吊裝人員、接料人員以及吊車司機(jī)應(yīng)配備遠(yuǎn)程呼叫對講機(jī)，確保之間的溝通無障礙。

（12）吊裝時(shí)設(shè)備材料的吊裝應(yīng)該平穩(wěn)，不能碰撞平臺。

（13）吊裝平臺卸料期間，地面應(yīng)設(shè)置圍欄和警戒標(biāo)志，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。

（14）平臺上的防護(hù)欄桿不得任意拆除。

（15）吊裝時(shí)放物料必須按規(guī)格品種堆放整齊，長短分開，不得混吊，并且不得在平臺上組裝和清理模板。

（16）雨天及六級以上大風(fēng)等天氣嚴(yán)禁進(jìn)行卸料平臺搭設(shè)、拆除工作。

（17）應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)對卸料平臺進(jìn)行經(jīng)常檢查和保修。

1）在下列情況下，必須對卸料平臺進(jìn)行檢查|

2）在六級大風(fēng)和大雨后

3）停用超過二個(gè)月，復(fù)工前。

4）檢查保修項(xiàng)目

①吊裝平臺是否可靠，主梁、次梁是否正常。

②平臺的固定螺栓、各連接焊縫處有無損傷。

③安全防護(hù)措施是否符合要求。

六、安全預(yù)防措施

1、防止高處墜落的管理

（1）按施工現(xiàn)場安全防護(hù)規(guī)定對深基礎(chǔ)臨邊、模板支撐、腳手架搭拆、四口五臨邊、卸料平臺，各類大型機(jī)械拆裝和運(yùn)行中的環(huán)節(jié)進(jìn)行防護(hù)，并對防護(hù)情況進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。

（2）搭設(shè)吊裝平臺等前，必須編制專項(xiàng)安全方案，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，詳細(xì)向參加作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。平臺搭設(shè)設(shè)完成以后必須有安全管理部參加驗(yàn)收或分段驗(yàn)收合格方準(zhǔn)使用。

（3）不準(zhǔn)任意拆除和改變各類防護(hù)網(wǎng)，欄桿，安全門和隔板等防護(hù)設(shè)施。

（4）高處作業(yè)必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗，不準(zhǔn)攀爬架子上下，不準(zhǔn)酒后作業(yè)。

（6）吊裝作業(yè)人員必須系掛安全帶。

2、防止物體打擊的管理

（1）員工進(jìn)入生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場必須按規(guī)定配帶安全帽。生產(chǎn)作業(yè)人員按生產(chǎn)作業(yè)安全要求在規(guī)定的通道內(nèi)出入通行，不準(zhǔn)在非規(guī)定的通道位置處通行走動。

（2）高處拆除作業(yè)時(shí)，對拆卸下的物料，要及時(shí)清理和運(yùn)走，不得在走道上任意亂放或向下丟棄。

（3）高空安裝起重設(shè)備或垂直運(yùn)輸機(jī)具，要注意零部件落下傷人。

（4）樓梯、雙軌間及長邊大于500mm的孔洞設(shè)置欄桿專門防護(hù)，小于500mm的孔洞采用鋼板覆蓋。

（5）檢修、生產(chǎn)作業(yè)中使用的繩索、滑輪、鉤子等應(yīng)牢固無損壞，防止物件墜落傷人。

（6）高處作業(yè)點(diǎn)的下方必須設(shè)置安全警戒線。以防物料墜落傷人。

3、防止起重傷害事故的管理

（1）起重機(jī)械年檢合格，起重作業(yè)人員須經(jīng)有資格的培訓(xùn)單位培訓(xùn)并考試合格，才能持證上崗。

（2）起重作業(yè)操作前應(yīng)檢查起重機(jī)械的安全裝置如起重量限制器、行程限制器、過卷揚(yáng)限制器、電氣防護(hù)性接零裝置、端部止擋、緩沖器、聯(lián)鎖裝置、信號裝置等是否齊全可靠，否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。

（3）平時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)起重機(jī)件，如鋼絲繩、鏈條、吊鉤、吊環(huán)和滾筒等，發(fā)現(xiàn)損傷報(bào)廢的應(yīng)立即更換。

（4）建立健全維護(hù)保養(yǎng)、定期檢驗(yàn)、交接班制度和安全操作規(guī)程。

（5）起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，任何人不準(zhǔn)上下;也不能在運(yùn)行中檢修。

（6）起重機(jī)的工作區(qū)域不得站人;起重機(jī)的工作范圍內(nèi)不得有人。

（7）吊運(yùn)物品時(shí)，吊物不得從人頭上過;吊物上不準(zhǔn)站入;不能對吊掛著的東西進(jìn)行加工。

（8）起吊的東西不能在空中長世間停留，特殊情況下應(yīng)采取安全保護(hù)措施。

（9）起重機(jī)駕駛?cè)藛T接班時(shí)，應(yīng)對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前將故障排除。

（10）開車前必須先打鈴或報(bào)警，操作中接近人時(shí)，也應(yīng)給子持續(xù)鈴聲或報(bào)警。按指揮信號操作，對緊急停車信號，不論任何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。

（11）確認(rèn)起重機(jī)上無人時(shí)，才能閉合主電源進(jìn)行操作。

（12）工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有控制器手柄扳回零位，重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)是否工作正常。

（13）當(dāng)司機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源，并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如有未消除的故障，應(yīng)通知接班的司機(jī)。

第五篇：電氣設(shè)備吊裝施工方案

廬江東升太陽能開發(fā)有限公司20MWp分布式光伏發(fā)電工程

機(jī)電設(shè)備安裝工程

一次設(shè)備吊裝、搬運(yùn)施工方案

XXXXXXXX有限公司 XXXXXX項(xiàng)目部 XX年2月25日

批準(zhǔn)：

審核：

編制：

目錄

1、概述...................................................................................................1

2、施工依據(jù)...........................................................................................1

3、安裝流程...........................................................................................1

4、作業(yè)條件...........................................................................................1

5、一次設(shè)備安裝作業(yè)方法....................................................................1 5.1一次設(shè)備基礎(chǔ)的檢查.......................................................................2 5.2一次設(shè)備開箱檢查...........................................................................2 5.3一次設(shè)備安裝..................................................................................2 5.3.1起吊前準(zhǔn)備工作

.......................................................................2 5.3.2吊裝..............................................................................................2 5.4設(shè)備地安裝......................................................................................3

6、安全文明施工保證措施....................................................................3

7、質(zhì)量保證措施...................................................................................4 一次設(shè)備吊裝、搬運(yùn)施工方案

1、概述

一次設(shè)備吊裝、搬運(yùn)工程為包含20臺箱式變壓器、20臺箱式逆變器，14面35kV開關(guān)柜，箱式站用變，SVG成套設(shè)備的現(xiàn)場卸車、到貨驗(yàn)收﹑保管﹑二次運(yùn)輸、安裝、電纜接引、調(diào)試、試運(yùn)行、消缺處理。為保證施工的順利進(jìn)行和安全，特制訂此方案。

2、施工依據(jù)

（1）電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ147（2）電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50169（3）《電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》GB50150（4）電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ232（5）機(jī)電安裝合同（6）設(shè)計(jì)圖紙

（7）設(shè)備廠家隨機(jī)圖紙

3、安裝流程 安裝流程圖

施工前準(zhǔn)備開箱檢查設(shè)備搬運(yùn)基礎(chǔ)定位一次設(shè)備安裝一次設(shè)備接地安裝電纜接引檢查驗(yàn)收

4、作業(yè)條件

（1）圖紙會審和根據(jù)廠家資料編制詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書并審批完。

（2）安裝一次設(shè)備有關(guān)的建筑工程質(zhì)量，符合國家現(xiàn)行的建筑工程施工及驗(yàn)收。（3）預(yù)埋件及電纜預(yù)埋管等位置符合設(shè)計(jì)要求，預(yù)埋件牢固。

5、一次設(shè)備安裝作業(yè)方法 安裝流程圖

5.1一次設(shè)備基礎(chǔ)的檢查

（1）會同業(yè)主及監(jiān)理對一次設(shè)備基礎(chǔ)的建筑施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫記錄單，由各方簽字確認(rèn)，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào)，及時(shí)處理。

（2）認(rèn)真核對一次設(shè)備基礎(chǔ)橫、縱軸線尺寸及預(yù)埋管位置，并與圖紙所給尺寸核對，無誤后方可進(jìn)行下一步工作。5.2一次設(shè)備開箱檢查

（1）一次設(shè)備到貨后開箱檢查時(shí)，應(yīng)會同業(yè)主、監(jiān)理及廠家的有關(guān)人員一同檢查。

（2）檢查一次設(shè)備外觀無損傷，漆面完好，并記錄。（3）檢查一次設(shè)備內(nèi)部各器件無移位、污染等情況。

（4）一次設(shè)備在運(yùn)輸過程中的防護(hù)應(yīng)到位，在運(yùn)輸車輛上固定牢固。（5）一次設(shè)備在運(yùn)輸和裝卸過程中不得倒置、傾翻、碰撞和受到劇烈的振動。制造廠有特殊規(guī)定標(biāo)記的，應(yīng)按制造廠的規(guī)定裝運(yùn)。5.3一次設(shè)備安裝 5.3.1起吊前準(zhǔn)備工作

（1）設(shè)專人檢查所用起吊用具，起吊用具必須滿足起吊物件的重量要求。起吊設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員在設(shè)備附近行走或站立，起吊操作人員必須站在安全可靠地點(diǎn)進(jìn)行操作，并且在起吊過程中要設(shè)專人時(shí)刻觀察起吊裝置及用具的可靠性，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)停止起吊工作，進(jìn)行妥善處理，待檢查無誤后方可重新起吊，起吊前必須由施工負(fù)責(zé)人對起吊裝置及工器具進(jìn)行完好檢查，嚴(yán)禁使用不完好起吊工器具，以免造成設(shè)備或人身事故。

（2）設(shè)專人檢查鋼絲繩、馬蹄、螺絲、繩扣、錨鏈等起吊用具的完好情況，確認(rèn)無誤后方可使用。

（3）起吊時(shí)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)監(jiān)護(hù)到位。

（4）吊裝前組織作業(yè)人員進(jìn)行吊裝方案及注意事項(xiàng)的學(xué)習(xí)和交底。（5）確認(rèn)吊裝場地必須平整、壓實(shí)，以保證操作平穩(wěn)、安全。（6）檢查起吊鋼絲繩符合起吊要求。

（7）設(shè)備本體有設(shè)備吊裝吊耳的可采用設(shè)備自帶的吊裝吊耳，設(shè)備本體無吊裝吊耳的，根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備吊裝要求，按照相關(guān)規(guī)范制作吊耳。5.3.2吊裝

（1）清理吊裝現(xiàn)場障礙物，并對場地按要求進(jìn)行整理和維護(hù)。（2）由吊裝負(fù)責(zé)人選擇好最佳吊裝場地，吊車支護(hù)完好。

（3）一次設(shè)備運(yùn)至吊裝現(xiàn)場并拆除設(shè)備包裝，檢查設(shè)備吊耳，同時(shí)對設(shè)備的棱角及重要部位進(jìn)行防護(hù)。

（3）將一次設(shè)備吊至離地100mm處進(jìn)行試吊，檢查汽車吊、吊具等正常后起吊。（4）將一次設(shè)備吊至設(shè)備基礎(chǔ)并落穩(wěn)落實(shí)后，拆除吊具。吊具移開后對設(shè)備進(jìn)行就位。

（5）一次設(shè)備直接就位于基礎(chǔ)上，利用千斤頂進(jìn)行找平、找正。

（6）按廠家規(guī)定的固定方式（螺接或焊接）進(jìn)行一次設(shè)備與基礎(chǔ)之間的連接。5.4設(shè)備地安裝

（1）本工程一次設(shè)備地采用4×40的鍍鋅扁鋼，扁鋼安裝前檢查設(shè)備的接地安裝位置。

（2）扁鋼與一次設(shè)備接地采用焊接方式，焊接應(yīng)是3面施焊，焊縫應(yīng)飽滿，焊接完成后，應(yīng)涂以防銹漆進(jìn)行保護(hù)。

（3）扁鋼與一次設(shè)備焊接完成后，扁鋼上應(yīng)涂以黃綠相間漆，以作為接地的標(biāo)志，扁鋼焊接敷設(shè)外表應(yīng)整齊美觀。

6、安全文明施工保證措施

（1）工程開工前必須交底，使作業(yè)人員了解掌握施工方案、工藝要求、安全措施。

（2）整個(gè)施工過程，施工人員應(yīng)嚴(yán)格遵守《電業(yè)安全規(guī)程》。（3）工作現(xiàn)場材料、工器具排放整齊有序。（4）工作人員高空作業(yè)時(shí)正確佩帶使用安全帶。（5）工作完成后及時(shí)清理垃圾，做到工完場清。（6）嚴(yán)格執(zhí)行三級驗(yàn)收制度，確保安裝質(zhì)量。

（7）現(xiàn)場施工人員在工作現(xiàn)場應(yīng)統(tǒng)一著裝，正確佩戴安全帽。

（8）電焊作業(yè)時(shí)做好防火措施，每日工作結(jié)束后檢查現(xiàn)場無遺留火種。（9）特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。（10）起吊設(shè)備時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮。

（11）嚴(yán)格按照圖紙和方案施工，若與實(shí)際不符應(yīng)及時(shí)向負(fù)責(zé)人匯報(bào)。（12）安裝工藝必須可靠、合理、美觀，并參照國標(biāo)，電氣工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

7、質(zhì)量保證措施

（1）單位工程和分部工程合格率為100%，優(yōu)良率為97%。（2）工程質(zhì)量等級達(dá)到：優(yōu)。

（3）認(rèn)真執(zhí)行本公司制定的質(zhì)量管理程序文件，明確落實(shí)各職能部門及施工人員的質(zhì)量職責(zé)及權(quán)限，使所有工程質(zhì)量活動均處于受控狀態(tài)。

（4）嚴(yán)格執(zhí)行本公司的質(zhì)量三級檢驗(yàn)制度，配合監(jiān)理工程師做好質(zhì)量監(jiān)督工作，負(fù)責(zé)分項(xiàng)驗(yàn)收、單元驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收，加強(qiáng)工序間交接檢驗(yàn)，交接檢驗(yàn)按程序文件規(guī)定執(zhí)行，須有交接記錄及雙方簽字確認(rèn)。不合格者不得轉(zhuǎn)入下道工序。（5）施工操作人員有較高的質(zhì)量意識，把好施工質(zhì)量關(guān)。

（6）施工工藝是控制工序質(zhì)量及最終保證質(zhì)量的主要手段，施工人員必須嚴(yán)格按規(guī)定的工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。

（7）嚴(yán)格設(shè)計(jì)變更及工藝變更控制，按規(guī)定辦理變更審批手續(xù)后方能進(jìn)行施工。（8）質(zhì)量指標(biāo)層層落實(shí)，具體到人，負(fù)責(zé)到底。